06/09/14 19:54:25 B6uAcL+R
>>396
足回りも大きく違いますね。E233系はこれまでのDT61系台車ではなくE531系で採用されたDT71系台車に。
主電動機も95ｋｗのMT73から140ｋｗのMT75になり、MT比も4M6Tから6M4Tに。
ところで製造コストはどれほど違うのでしょうね・・・E531系で確か1両あたり約1億円（グリーン車含めず）だった
ようですから、直流車であるE233系はそれよりは安いとは思いますが。
06/09/14 19:54:25 B6uAcL+R
>>396
足回りも大きく違いますね。E233系はこれまでのDT61系台車ではなくE531系で採用されたDT71系台車に。
主電動機も95ｋｗのMT73から140ｋｗのMT75になり、MT比も4M6Tから6M4Tに。
ところで製造コストはどれほど違うのでしょうね・・・E531系で確か1両あたり約1億円（グリーン車含めず）だった
ようですから、直流車であるE233系はそれよりは安いとは思いますが。