06/09/05 15:25:08 28nSfKdL
京浜東北にE233導入だってさ。京浜東北にいる（行く予定）209-500の処遇はいかに…
221:名無し野電車区
06/09/05 16:11:45 peo0shbH
>>220
ソースキボン
222:名無し野電車区
06/09/05 16:15:53 oiM/dI8q
>>221
束公式プレスリリース
223:名無し野電車区
06/09/05 16:19:28 j4fHT0HB
一体何のためのE231系増備なのか…＞中央・総武線
224:名無し野電車区
06/09/05 16:26:39 QsBRCFSu
早急に209-900を潰さなければいけない理由があるからでしょ。
225:名無し野電車区
06/09/05 16:28:24 Tab/Lbgs
>>223
使用車種の単一化による整備コスト削減。
これ意外とバカに出来ない。
226:名無し野電車区
06/09/05 16:44:42 j4fHT0HB
>>225
15編成も造るんか？今更感もあるが。
ともあれ京浜東北線が置き換わったら、余った209-500の動向にも注目だな。
227:名無し野電車区
06/09/05 17:06:31 5NmjJTXA
>>221
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
228:名無し野電車区
06/09/05 17:16:18 28nSfKdL
>>223
こうなったら、中央線高架化を見越した車両増強という考え方はどう？
俺もまさか京浜東北にE233が入ることになるとは考えていなかったので。
229:名無し野電車区
06/09/05 17:49:01 3ls6zB29
実は京浜の２０９は量産車もやばい状態ってことでは･･･？
230:名無し野電車区
06/09/05 17:55:10 FULBJi0b
京浜東北は後5年くらいこのままでE331本格投入だと思ってたのに…E331の量産化のめどがたたないのかな
なんか毎回山手線は優位にたったと思ったら京浜東北線に新形式でおいていかれるな
6M4Tってことは3.5km/h/sくらいの加速度確保するのかな
6ドア車の数が減ってしまうが209で埼京線205を置き換え205を数本京葉線の201置き換えに使用して…使い道がない
231:名無し野電車区
06/09/05 17:57:25 FULBJi0b
>>229
いや窓改造やったくらいだから使い道はあるのだろう
そういえば編成内で施工済みと未施工の車両が混ざってるのは短編成化への布石か？
232:名無し野電車区
06/09/05 18:03:04 L1VxSuhL
京浜東北線のE233もライトが上にあるのか…
233:名無し野電車区
06/09/05 18:10:22 ulsB6Zgl
>>230
組み替えして、６扉車×２両と６扉車無しの２種類にすれば委員ジャマイカ？
234:名無し野電車区
06/09/05 18:32:35 ltfYvYH3
となると209のミツがどうなるかだな
235:名無し野電車区
06/09/05 18:40:28 1Ge2JYqK
京浜東北も運転席がバカデカイのかｗ
236:名無し野電車区
06/09/05 18:47:43 FULBJi0b
>>235
まだCGだからな
>>233
それなら全列車に平均的に連結されてるほうが利用者としては便利では？
しかし>>230に書いたとおりにするにしてもしないにしても205or209の行き場どうなることやらって感じだ
237:名無し野電車区
06/09/05 18:57:59 pfAosLlo
別に209は廃車されても「陳腐化したらすぐ更新」って予定通りだしな。
転用先もあんまないし、確かに埼京線なんか209が使える場かもしれんが、できれば幅広車入れたいところ。
せいぜいE233までの場つなぎとして500番台入れるかってとこだろう。
0番台は使い道もなくそのまま廃車じゃないの？
238:名無し野電車区
06/09/05 19:06:10 4P7U/KNb
>>229
川重車は見てのとおりだし、東急車もクーラーの排水が室内に滴り落ちてくる状態。
まあ、全面的に更新するよりも新車入れた方が安上がりってことだろうけどね。
>>231
窓開け改造未施工は8～10号車に集中しているからあんまり関係ないと思われ。
E233置き換えまであと3年くらいはかかるだろうから工事自体は全部行うかと。
239:名無し野電車区
06/09/05 19:37:01 NBCoMP1k
>>238
短編成化と耐雪耐寒装備して新潟地区へ転属ってのはどうかな？
新潟地区の１１５は初期車も多いし、車両更新にいいんじゃない。
なんならセミクロス化もやった方がいいな。
抑速ブレーキないから新潟～新津間とかの都市部に限定した方がいいな。
240:名無し野電車区
06/09/05 19:38:04 NBCoMP1k
連投ｽﾏｿ。今のは>>238じゃなくて>>237だ。
241:名無し野電車区
06/09/05 19:40:04 9QVVKwaV
>>230
ｳﾗ209の6ﾄﾞｱは78両でしょ？てことはﾊｴ205＋りんかい70-000で32+8で40編成だから２両つなぐとして80両……２両足りない(￣□￣;)!!
でもﾊｴだけなら全編成につなげるね
242:名無し野電車区
06/09/05 19:43:07 +YuQ7i0b
>>239
あの地区に４ドアは地獄だぜ!!
243:名無し野電車区
06/09/05 19:51:17 pfAosLlo
仙石線は普通に4ドアだけど…。
244:名無し野電車区
06/09/05 19:54:06 8lYSd4f7
４ドアより雪が問題だな。
245:名無し野電車区
06/09/05 20:46:07 Mme5LGY2
209は新潟の雪には耐えられん
246:名無し野電車区
06/09/05 21:40:10 NmhECtRx
前面貫通化の上で203系の置き換えとかだったら
常磐ユーザーの俺は泣く
247:名無し野電車区
06/09/05 21:51:28 1a4nbzz2
う～ん、やっぱり個人的には新湘南色のE231の顔のほうが好きだなぁ。
E233は何かこう、いかにも「マシン」っていう感じがして。
まいらはどうよ？
248:名無し野電車区
06/09/05 22:27:36 ckwCqXd4
俺は中央総武緩行の。
よく利用するってのもあるが、色的にフルーティーで爽やかな感じがする。
249:名無し野電車区
06/09/05 22:36:04 HVt1Vp4q
仙石線に209が行ったら面白いのに
250:名無し野電車区
06/09/05 23:19:11 bFOQ8bkf
>>249
改造した205系は？
251:名無し野電車区
06/09/05 23:26:01 WrWQgh+x
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2007年秋～2009年末ということは2年半で全て置き換え？
252:名無し野電車区
06/09/05 23:32:38 JiYJToDj
>>251
2009年度末とは書いてないから、２年ちょっとだな
長くても2007/9/1～2009/12/31で２年４ヶ月
253:名無し野電車区
06/09/06 01:00:41 NdOocTNM
E233が増備されるとE231も影をひそめそう
254:名無し野電車区
06/09/06 04:20:14 NdOocTNM
カナリアE231増備あげ
255:名無し野電車区
06/09/06 05:24:20 rUzszOdi
209は京葉行き。読売新聞より。
256:名無し野電車区
06/09/06 07:11:49 dUSfDi9+
>>253
そうだな。E233はこの先3年間で1518両も製造されるんだからな。
まだ増えるかも知れんが。
257:名無し野電車区
06/09/06 07:20:11 aQIiHgs1
>>253
それを言うなら「影が薄くなる」かと。
258:名無し野電車区
06/09/06 07:35:59 amizIFs9
しかし…E231とE233あわせると103系超えるよな？数
259:名無し野電車区
06/09/06 11:00:10 tBPjGH2d
中がプラスチックの231系だせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
260:名無し野電車区
06/09/06 11:09:51 vp4vpxpL
京葉線に209が転属したら331はどうなるの？
261:名無し野電車区
06/09/06 11:47:20 NdOocTNM
最近、ミツの２０９見ないね。
262:名無し野電車区
06/09/06 12:49:09 esqkq3Ej
E233も近郊型作られるのかな？
もしそうならE217系も長くない・・・
263:名無し野電車区
06/09/06 13:32:58 NdOocTNM
E233近郊型もしかしてかっこいいかも（ｗ
264:名無し野電車区
06/09/06 13:47:10 fLMDuEeD
中央や京浜の先頭車予想画像を見る限り番台区分だけにして近郊型とは作りわけしないんじゃね
265:名無し野電車区
06/09/06 14:09:03 RFYXq9yb
京浜の6doorsはE233系ではないらしいよ。
266:名無し野電車区
06/09/06 15:00:08 QQCGn1H7
ついに7doors時代突入か
267:名無し野電車区
06/09/06 16:47:23 BvEau09i
誰かこのスレ消せ！激バカが！！
268:209-500
06/09/06 16:49:00 BvEau09i
新車導入後、209系の80、81編成は総武返却か？
それとも埼京線･横浜線転属か？
269:名無し野電車区
06/09/06 16:53:31 BvEau09i
京浜東北にミツ231を10両43両転入し、残りの36両は233で209を追い出せ
その代わりに京浜東北209（試作車以外全て、500番台含む）が中央総武緩行にくる
270:269
06/09/06 16:58:32 BvEau09i
209-0のうち10両43編成は（有力･電気式ﾀﾞｧｴﾝｼﾞﾝの東急･新津製）中央総武に転用
209-0のうち10両36編成は（有力･空気式ﾀﾞｧｴﾝｼﾞﾝ･川重製）寒冷地改造を経て
東北地方逝き、余ったサハは廃車か？
271:総武緩行線がオール209に
06/09/06 17:04:57 BvEau09i
2010年までには京浜東北から209が43編成導入に伴い、231が京浜東北逝き。
2010年になったら総武緩行が京浜東北に代わる209の宝庫になりそうだ。
272:名無し野電車区
06/09/06 17:33:12 yIHUFPiM
ID:BvEau09i オマエが毎日毎日アホみたいな一行レスをしてくれるから
このスレは落ちる心配が無いよ
ありがとな、キチガイID:BvEau09i
273:名無し野電車区
06/09/06 18:27:20 IAHi6udO
>>272
流石ID・BVE&あう(KDDIの携帯)だなｗ
妄想＆自己満王
274:名無し野電車区
06/09/06 23:17:11 xtIX/sLu
6M4T、Wパンタ、デコビーム・・・。
E233スレは「燃えるぜ！E233系」になりそう。
275:名無し野電車区
06/09/06 23:36:37 q+Eo4Jwt
とりあえず山手線E231はフルカラーLED とHID改造をすればE233と並んでも見劣りしなくなるなぁ
276:名無し野電車区
06/09/06 23:53:18 0kF1QTEK
209-500は209の改良型ではなく、E217の通勤型バージョンなのよ。
当初の予定通り京葉に逝って、201をアボーンにすると。
ちなみにM208-503は異音気味。
277:名無し野電車区
06/09/07 01:15:40 4CA+giCC
読売新聞は車内ヲタの妄想で発表した。
278:名無し野電車区
06/09/07 02:08:30 fxMiEhd7
通勤型はE233、近郊型はE231になりそうな予感
279:名無し野電車区
06/09/07 16:14:38 WixKr7Gp
6ドア車って1両しかないのに何の意味があるんだｗｗｗｗｗ
280:名無し野電車区
06/09/07 16:17:09 bidHxk7O
>>277
妄想をさも事実かのように流布するのはキチガイのすることです
281:名無し野電車区
06/09/07 16:27:15 qNhVEoMb
>>279
頭の悪いオマエがのうのうとこの世に生きてることに何の意味があるのだ？
282:名無し野電車区
06/09/07 17:33:51 WixKr7Gp
1両しかないのにｗｗｗｗｗ
鉄ヲタも無意味なことに気づけよｗｗｗｗｗ
283:名無し野電車区
06/09/07 17:39:53 abQp3sn1
オマエのようなキチガイが何を言っても無駄だ
284:名無し野電車区
06/09/07 18:25:20 NyCDEpsR
無意味って言ってるやつその根拠は？
285:名無し野電車区
06/09/07 21:08:18 MSJK50YV
ID:WixKr7Gpが何を言いたいのかわからん
286:名無し野電車区
06/09/07 23:18:13 W/37KRHZ
だってキチガイだもの
287:名無し野電車区
06/09/07 23:39:09 WixKr7Gp
よく言うよ
自分が乗ったときは椅子がどうたらこうたら云うくせにｗｗｗｗｗ
288:名無し野電車区
06/09/07 23:45:50 +Z1Zem+H
6扉車の座席の方が柔らかくて好きだな、209系は。
289:名無し野電車区
06/09/08 00:16:40 fXLfbaYw
1両、2両で混雑減ってるのだろうか
290:名無し野電車区
06/09/08 00:17:58 8T+KstW0
>>287
椅子がどうのこうの言うのはオマエみたいなキチガイ連中だけ
291:名無し野電車区
06/09/08 00:30:57 Mmm16g2h
椅子全然疲れないけど。
292:名無し野電車区
06/09/08 00:40:19 Hp9Nnm1k
>>278
近郊型はE231になりそうな予感は当たってますけど、
田町211の置き換えが国府津、高崎211の置き換えが小山に投入されますが、
新潟・長野・松本の115は127を基本にしたローカル仕様の計画です。
293:名無し野電車区
06/09/08 06:17:18 i/6n0AbO
>>292
今更10年前の設計の127をベースにするの？
妄想にしても勘弁してよ・・・
294:名無し野電車区
06/09/08 12:27:15 lA7dzS4n
E721ベースならまだ現実味がある気がするが…＞上信越ローカル
295:名無し野電車区
06/09/08 13:45:57 4PMwgnZV
デブは東武８０００みたいな椅子でないと疲れるんでしょ
296:関東人
06/09/08 15:29:17 53hOCsCj
関東人ですがE231系なんて要りません
転換クロスシートでかっこよくて速い223系に乗りたい
297:名無し野電車区
06/09/08 15:57:29 FDutuyfC
２２３系は嫌だが転クロには同意。
298:名無し野電車区
06/09/08 16:31:07 kaW880SX
>>296
つ185
299:名無し野電車区
06/09/08 20:13:56 dwYhpSem
>>296
グリーン車って言葉知ってるか？
300:名無し野電車区
06/09/08 21:51:23 GpKsFi7T BE:316829298-2BP(122)
モハE231-300
301:名無し野電車区
06/09/08 22:06:23 2eDOQh5S
>>298-299
おまいらそれは突っ込むところなのか？
302:名無し野電車区
06/09/09 00:09:27 UDPnHXbY
>>293
127ベースというのは2連・3連ワンマン仕様という事だろう。
303:名無し野電車区
06/09/09 11:06:01 7i52/lSr
キハE200のハコを流用するんじゃないの？
304:名無し野電車区
06/09/09 11:06:41 7i52/lSr
>>303
間違えた
キハE130だった
305:名無し野電車区
06/09/09 11:22:23 M9/m3iW6
そろそろミツ向の最終製作のE231が出場時期じゃん。
306:名無し野電車区
06/09/09 20:24:49 ZfAONZ/G
日暮里で人大杉になるﾏﾄ車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
307:名無し野電車区
06/09/10 22:33:33 fe3xm7tP
E231系のシンプル路線から考えるとE233系はE231系からの発展型とは思えないほど重装備な車両になってしまったな。
嫌いではないがシンプル好きとしては寂しい気もする。
308:名無し野電車区
06/09/10 22:41:55 K0h7fLQm
209で切りつめすぎの設計、E233で余裕の多い設計
設計の余裕度をいろいろ変えてみることで、
最適ポイントを見つけようとしているようにも見える
309:名無し野電車区
06/09/10 23:02:20 yhSZ0R56
中央快速に続き京浜東北も６Ｍ４Ｔなのはちょっと驚き
１６００両作るんなら１Ｍ車を起こして５Ｍ５Ｔにすればと思ってしまう
310:名無し野電車区
06/09/10 23:03:17 yhSZ0R56
１５００両か。
311:名無し野電車区
06/09/10 23:11:19 fe3xm7tP
E233系はE331系までの繋ぎで中央快速線用のみかと思ったけれど思いのほか増備されるようで驚きだ。
これで211系置き換え用が登場するようになるとE231系に匹敵する数になるのではないのか！？
312:名無し野電車区
06/09/11 01:33:28 H5TItnx8
今度の総武E231は
自動放送
純電気ブレーキ
扉の黄色テープ＆黄色手すり＆点字ブロック
E531風三角吊革
アルミの冷房吹き出し口
東海道向けと同じ座席
ＨＩＤ前照灯
をつけてほしい
313:名無し野電車区
06/09/11 01:38:27 kCx9y4/D
↑痛々しいまでのヲタ的要望
314:名無し野電車区
06/09/11 05:52:38 cTAaB5gG
>>312
ほとんど一般客へのサービスとは関係ない件について
315:名無し野電車区
06/09/11 06:00:30 f2VlKaAM
自動放送…車掌の放送より聞きやすい
純電気ブレーキ …ブレーキ力が安定するため乗り心地うｐ
扉の黄色テープ＆黄色手すり＆点字ブロック …バリアフリー
E531風三角吊革…疲れにくい
アルミの冷房吹き出し口…見た目が清潔そう
東海道向けと同じ座席…すわり心地うｐ
ＨＩＤ前照灯…列車の有無が長距離から視認可能なので安全性うｐ
と、無理やり好意的に解釈してみるテスツ
316:名無し野電車区
06/09/11 06:43:08 +re93Ofg
>>312
こんなことやらん。常磐E231系と共通設計化。これ最強。
317:名無し野電車区
06/09/11 07:10:51 az5EiDEU
純電機ブレーキはMT73の4M6Tじゃ使えないよ。
アルミが清潔ってのはおまえの主観。
ＨＩＤは、どうせライト取り付け位置が下部だから視認性向上の意味なし。
３つも否定できるぞｗ
それに吊り革とかは形式内で使いまわしだから編成によってそろえることは難しい。
自動放送は、今まで使用実績がないこの線区の車掌全員に教育しなきゃならない。
よって、設置はあっても使用はまず考えられない。
318:名無し野電車区
06/09/11 07:15:55 f2VlKaAM
別に好意的に解釈しただけなんだが
特にアルミとHIDなんて適当に書いただけだし
最終行読めばそれくらいわかると思うんだけどなぁ
319:名無し野電車区
06/09/11 13:40:14 JDUesYOc
なんか、E233の話題で持ち切りだから
過疎化してますな。
avexの看板歌手の世代交代みたいに見えるｗ
320:名無し野電車区
06/09/11 14:25:38 EisynxFE
>>318
釣りの釣り返しに釣られてどうする
321:名無し野電車区
06/09/11 18:18:21 4deU11Gq
やはり、宮ヤマE231系が最強なのだな。横コツもなかなかだ。
322:名無し野電車区
06/09/11 18:41:34 KV5boMB5
>>320
それいったらさらに>>320がつられてることに…次は俺かｗ
323:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/11 20:20:24 TGjv4nLS
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
324:名無し野電車区
06/09/11 23:12:34 GJpM8s0/
231-800って、以前、中央東線で試験やったけど、どんな試験だったの？
325:名無し野電車区
06/09/11 23:25:39 +zQKrzGC
>>324
今から>>326が分かりやすく答えてくれます。
326:名無し野電車区
06/09/11 23:46:31 XdnfLTma
>>324
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
とりあえずここ見といて。多分、それもE233導入に向けた準備だったかと。
327:名無し野電車区
06/09/11 23:49:56 BlOl2h1l
ああ、あれは層化系の幹部の息子が富士山をバックにE231-800を撮影したいとごねたので試運転という形で付き合ったんだったね。
328:名無し野電車区
06/09/11 23:52:45 EifOBNjv
>>315
純電気ﾌﾞﾚｰｷ …ﾌﾞﾚｰｷ力が安定するため乗り心地うp
ハァ？回生が失効しないかどうかは地上側の設備次第だが。
ウラ向けのE233の様にパンタ増設で回生効率の向上を狙うならまだ分からなくもないが。
329:名無し野電車区
06/09/12 00:47:26 g8EmO1U7
２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素
330:名無し野電車区
06/09/12 00:52:31 fBnsUHt0
純電気ブレーキは、ブレーキパットの減り軽減→保守の手間削減
331:名無し野電車区
06/09/12 05:54:20 n7vOizh/
純電気ブレーキは停止直前ではむしろ電気を消費するわけだが
後パンタの増設で回生効率の向上ができる理由をkwsk
332:名無し野電車区
06/09/12 08:18:27 LkmwDYru
>>329
ｳﾙｾｰ死ね
333:名無し野電車区
06/09/12 09:43:04 YQ0shnuQ
>>323
ガッ
334:名無し野電車区
06/09/12 09:47:31 nFzVdgLO
いつの間にか自動放送の変なアクセントのｋｅｉｈｉｎｰtouhoku-Lineがなくなって普通のアクセントになってるな(小山車)
最近いつも耳にいれるタイプのイヤフォンで音楽聴いてるから気がつかなかった
335:名無し野電車区
06/09/12 13:52:00 nUVpa8nv
今日総武線用Ｅ２３１が津田沼表示で日野に停車したけど、あれなに？
336:名無し野電車区
06/09/12 14:10:58 Ce7SI27a
>>335
ﾊﾝﾄﾞﾙ運転。
おそらくE233の絡みでなかろうか。今、出先なんで詳しい時間わからぬが、各駅一旦停車して発車していくぉ。
多分、三鷹→八王子→三鷹でやってるかと。
337:名無し野電車区
06/09/12 18:13:56 iJp12VB1
>>335
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
じゃない？
338:名無し野電車区
06/09/12 21:03:45 dDxAE/Ph
久々にﾏﾄ車乗った。
E531もいいがやっぱE231だな。
339:名無し野電車区
06/09/12 21:24:50 xEIsL5s1
209系の500番台は京葉線にいくらしい…。試作は廃車回送されて、長野で解体。その他、長野で解体。ｸﾊの一両は鉄道博物館へ展示され、ｸﾊ＋サハ＋ﾓﾊ＋サハ＋ｸﾊ（五両）は東北へ方面へ行き頑張るみたい。（三編成 合計15両）
340:名無し野電車区
06/09/12 21:26:53 8OvGR0As
なにげに地味だけどマトのE２３１が一番いいなと感じた。フラットも
発生してないみたいだし
341:名無し野電車区
06/09/12 21:57:02 Ce7SI27a
>>339
>ｸﾊ+ｻﾊ+ﾓﾊ+ｻﾊ+ｸﾊ(五両)は東北へ方面へ行き頑張るみたい｡(三編成 合計15両)
ﾈﾀ乙。
209ってﾓﾊﾕﾆｯﾄだべ？仙石線って５両対応か？w
342:名無し野電車区
06/09/12 22:04:04 xEIsL5s1
一応言っておきますが、某掲示板からのみまままなので…。ガセの可能性があるかもしれないです。
もし、東北って50ヘルツだっけ？
343:名無し野電車区
06/09/12 22:11:37 PXapBl7E
>>342
ともあき乙
344:名無し野電車区
06/09/12 22:13:25 /tztVt6j
>>342
お前、面白すぎるのでage
345:名無し野電車区
06/09/12 22:15:13 LkmwDYru
>>339
直流車を交流区間に入れられるんですか
初めて聞いた
346:名無し野電車区
06/09/12 22:15:14 P1YEdy/h
モハユニットが崩れててさらに交流と直流の区別が付いてないとはまったく
鉄道趣味のレベルも下がったものだな。とかいってみる
347:名無し野電車区
06/09/12 22:43:55 xEIsL5s1
車両のモーターとかを取り替えて、更に改造して走らせるって友達がいってた。
348:名無し野電車区
06/09/12 22:59:36 KPoHuA/8
サハだけ大文字なのが気になる
と言ってみる
349:名無し野電車区
06/09/12 23:06:20 xEIsL5s1
と、言われても…。
友達から聞いた情報だからこのくらいしかわからない…。
350:名無し野電車区
06/09/12 23:09:03 P1YEdy/h
まず情報のレベルに達してない
351:名無し野電車区
06/09/12 23:11:32 trfEZvEh
>>349
まずチンチンの皮をむいて石鹸でよく洗え
話はそれからだ
352:名無し野電車区
06/09/12 23:13:07 urB779NZ
>>349
身障は黙れ( ´,_ゝ｀)
353:名無し野電車区
06/09/12 23:30:29 8GWPGeb8
「>>339の言う通りになる」に1鼻毛。
354:名無し野電車区
06/09/12 23:31:22 PXapBl7E
>>349
小学生は早く寝ろ
355:名無し野電車区
06/09/12 23:49:10 TtzGsRqA
ﾐﾂ増備車は全車AU726で車外ｽﾋﾟｰｶｰの蓋が付く程度かな？あと貫通扉の自動復帰化と
設置箇所拡大…くらいが現実的なトコロ？ヲタ的にはつまらんが。
ﾔﾏ増備車のように運転台も変更があれば、自動放送化もセットになりそうだが。
（>>317 総武緩行乗るｼｸ,ﾂﾇ､ﾗｼの各ﾚﾁは231-800も乗るので自動放送の扱いは無問題）
漏れ的にはｽｶｰﾄもﾔﾏ増備車同様大型に、ﾄﾞｱ窓も233と同じになったらｶｺｲｲなとか思
ってみる。まぁ233出場後の10月にｺｿｰﾘ出てくるだろうから、気長に待ちましょう。
>>349
友達は選ぼうぜ。
209試作の一部は東京総合訓練セ(東大宮にあるｱﾚ)の103取替え用に使われる程度よ。
356:名無し野電車区
06/09/13 00:06:25 Jvndqrlk
>>355
貫通扉の設置箇所拡大＆自動復帰化と冷房吹き出し口のアルミ成型品化は
国交省の省令改正（火災対策強化）によるものなので、間違いなく実施されるかと
357:名無し野電車区
06/09/13 00:28:35 +vBROWLL
>>347
直流→交流って、かなり金かかるど。だったらE721造った方が安い。
358:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 06:43:35 RWJlKrAu
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359:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 06:44:23 RWJlKrAu
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360:名無し野電車区
06/09/13 07:34:34 /7OhlkEy
>>358-359
ガッ
361:名無し野電車区
06/09/13 12:22:51 LY4xDc6X
>>319
E233系以前にE531系の登場時点で過疎化すると思っていたが思ったより流動は少なかった。
E233系が登場しても今のところは通勤型仕様だけのリリースだから近郊型仕様好きは留まると思われ。
ちなみに乗り鉄として気になるのは、E233系が乗って楽しい車両かどうかということ。
E531系の場合は特別快速運用の車両に乗るたびに凄いと思わされるけれど、高速運転時の楽しさから言えば
圧倒的なパフォーマンスを見せ付けるE531系も楽しいけれど、性能を目一杯使い切っているように感じられる
E231系の方が個人的には好き。
110km/hあたりからモーターの音が変わって轟くMT73にベタ惚れ。
>>321
宮ﾔﾏ車といっても初期の増備車と最近の増備車と二通りあるけれど、どちら？
個人的には初期に増備された宮ﾔﾏ車がいちばんの好み。
362:名無し野電車区
06/09/13 12:49:50 S3A52vEu
もし231系のドアが
シートと同じ紫の化粧板だったら…
格好(・∀・)ｲｲ
363:名無し野電車区
06/09/13 12:56:04 LY4xDc6X
>>362
個人的には今のステンレス地もなかなかだと思うけれど、紫も似合いそう。
つや消しだったら尚カッコイイかも。
364:名無し野電車区
06/09/13 14:50:35 OMoP+YRC
紫の化粧板ってトイレのとこの色？
そりゃちょっと騒がしいな。
今の銀色でいいよ。
365:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 16:28:19 RWJlKrAu
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366:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 16:32:38 RWJlKrAu
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367:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 16:34:01 RWJlKrAu
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368:名無し野電車区
06/09/13 16:38:19 6XwKlx4N
このスレ長く続いてるけど最近こんなに荒れてるとは。
369:名無し野電車区
06/09/13 18:31:30 JqRWb8mL
>>361
もちろん初期だ。新造されたのも好きだが。
370:ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
06/09/13 20:20:57 RWJlKrAu
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ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽスレへようこそ
371:名無し野電車区
06/09/13 20:25:29 qvH//sjY
ここのところ常磐線、E531、E231と次々荒れてるな
372:名無し野電車区
06/09/13 20:40:26 iw1ejyRQ
もう妄想するのに疲れたからぬるぽでもいい気がしてきた。
373:名無し野電車区
06/09/13 21:51:36 TGhigiu7
お約束に従って、
＼＼ __ [][]
（ ・∀・） | | ┌ !└ｰ┐
と ） | | ￣| l￣l | [][]ﾉﾌ
Ｙ /ノ 人 <ノ┌.' | く／
/ ） < >__∧∩ ￣
＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>365-367 >>370
| / /
| 100ｔ 彡
374:名無し野電車区
06/09/13 22:08:27 LY4xDc6X
>>369
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
E231系のなかでもシンプルな宮ﾔﾏ車がやはりいちばん好み。
横ｺﾂ車と違って120km/hあたりになると豪快な音がするのも好き。
窓枠テーブルも横ｺﾂ車と違って前後に広いのもポイント高し。
余談ながら川重製の一部の宮ﾔﾏ車のみに見られたクロスシートの左右対称のヘッドレスト。
横ｺﾂ車では存在せずに、なぜかE531系で再登場したのが面白い。しかも標準仕様として。
>>364
E231系のドアの銀はなかなか良いですよね。
ステンレス地とはいえ加工してあるそうで、深みのある輝きが好きです。
375:名無し野電車区
06/09/13 23:51:52 u3lWAf4i
過疎ｷﾞﾀ━∑ﾟ∀ﾟ＞＝＝≪━!!!
376:名無し野電車区
06/09/13 23:57:21 LY4xDc6X
E231系の後継車というとE233系とE331系のニ車種になるけれど、随分と違う車両に仕上がったものですね。
E233系は豪華路線、E331系は一層のコストダウン路線・・・E233系の中央快速・京浜東北線への大量導入が
決定した今、E331系に日の目が当たる日が本当に来るのかちょっと心配。
377:名無し野電車区
06/09/14 00:13:03 rmHely1X
E231に萌える！
378:名無し野電車区
06/09/14 00:35:40 B6uAcL+R
>>377
E531系が130km/h運転を開始してもE231系の120km/h運転が霞んだ存在にならないのが面白い。
E231系の走りっぷりは乗っていてやはり楽しい。
それだけに湘南新宿ラインのスピードダウンはちょっと哀しい・・・むかしは赤羽～大宮間で必ずと
言っていいほど120km/h運転を行っていたのに、最近はなかなか出くわさない・・・(´･ω･`)
379:名無し野電車区
06/09/14 00:50:16 mpCN/7oQ
来年度田町と高崎の211の置き換えは国府津と小山に231が引き続き投入されます。
380:名無し野電車区
06/09/14 01:24:45 B6uAcL+R
田町の211系置き換えがあるとすると、E233系になりそうな気もするけれど・・・。
381:名無し野電車区
06/09/14 01:28:50 6GsV8bOb
E233でも整備内用が変わらないならE233の方が合理的だ罠
382:名無し野電車区
06/09/14 01:44:41 R1rTzlUU
２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素材が違うと思います、２０９系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
２０９系にも、どんな車両にも命があるんです、毎
383:名無し野電車区
06/09/14 02:54:25 I5ANYp1q
E531のドアに貼ってある黄色のテープ
あれが物凄く目障りでしょうがない件
下にひいてある点字ブロックとかならバリアフリー設備と分かるんだが
あんなの貼ってなんの意味があるんだかさっぱり分からない
384:名無し野電車区
06/09/14 02:56:52 QaqkSlNN
色弱者への配慮じゃなかったか?
385:名無し野電車区
06/09/14 03:39:02 4ayLg8Wj
黄色じゃなくて赤いテープにすればいい
チカチカさせずに目立たせられるのに
386:名無し野電車区
06/09/14 04:09:09 CcGBRs3s
>>385
昔は目立つ色といえば赤だったんだけどね
工事現場なんかでも赤が多用されてたし。
最近は黄色がブームなのかな？
点字は昔から黄色だったけど。
387:名無し野電車区
06/09/14 04:12:38 6GsV8bOb
赤はすぐ落ちるからなぁ…
あのテープは目が悪くてもドアの動きがわかる要にじゃないのか？
388:名無し野電車区
06/09/14 06:34:56 B6uAcL+R
>>383
黄色は個人的に好きな色で歓迎なんだけれど、E531系のテープは確かにちょっと中途半端な気もするね。
>>385
赤色の方が目に優しくないと思うのだけれど・・・それに内装にもそぐわないんじゃないかなぁ。
>>374
E233系ではドアにも化粧板が施されているようで。
あのステンレスがアクセントになっていて良かったように思うので、ちょっと残念かも。
389:名無し野電車区
06/09/14 06:50:13 B6uAcL+R
ふと思ったのだけれどE233系というと僅か2年ほどでおおよそ1500両が投入されるのだよね。
これって確かE231系の総数の半分以上の数字になるはず。
更にE233系の投入線区が拡大すれば、総数がE231系を上回ったりして・・・？
暫くはE231系を上回るだけの車両数が増備されることはないだろうと言われていただけに
このE233系の猛追（？）はホント衝撃的。
390:名無し野電車区
06/09/14 07:07:18 y73Pe8dc
そうかな？埼京線の205（これはそうでもないが）と常磐線203・207-900と中央線の201と各線211
このあたりの置き換えはそろそろ必要と思われていたから（京浜東北の209もへたってきてるし）
可能性としては考えてたけど、東がE231とE233を平行増備するのかE233に完全移行するのかによっても違うが
あと、千葉動労も弱くなってきたところで千葉方面の置き換え（上記の205や211の捻出でおk）も考えた場合
大量増備が必要なことは目に見えていたと思うが。京浜東北にいれるってのは意外だったが
203あたり置き換えると思ってたのに…
391:名無し野電車区
06/09/14 07:11:52 B6uAcL+R
>>390
そういえば近郊型仕様はE231系が引き続き増備される、という可能性も皆無ではないのですよね。
それとスレ違いながら203系に関してはもしかすると廃車される201系で当面は部品確保・・・という
考えなのかも知れませんね。
392:名無し野電車区
06/09/14 07:19:42 y73Pe8dc
常磐線はE231がいるから今後増備はE233だが203置き換えのみ例外的にE231-800と言う線もあるな
393:名無し野電車区
06/09/14 07:32:25 B6uAcL+R
203系置き換えにE233系が充てられるとしたら、どのような車体になるのか興味あったり。
前照灯はHIDでやはり運転台上部に設置されるのか、衝撃吸収構造は採用されるのか・・など。
E331系量産先行車などをみると、必ずしも衝撃吸収構造を必要とは考えてもいないようだし、
前照灯をすべて運転台上部に持ってくるつもりもないようだし。
意外にE331系の狭幅車が203系置き換えに充てられたりして？
394:名無し野電車区
06/09/14 16:34:01 I5ANYp1q
まとめてみると
中央快速→E233置き換えｹﾃｰｲ
京浜東北→E233置き換えｹﾃｰｲ
埼京川越→噂によればE233での置き換えになるとか
常磐緩行→E233狭幅車かE231-800？もしかしたらE331の可能性も有り
京葉線 →E331が試験的に運用されるが京浜東北から209が転属という噂も（転覆大丈夫？ｗ）
ﾀｶｺﾂ211 →E231近郊の追加増備かE233近郊仕様での置き換えかイマイチはっきりしない
暴走地区→ｺﾂやﾀｶからの捻出で211が投入される模様、走るんですの投入は数年先までお預けか？
395:名無し野電車区
06/09/14 16:51:33 3jOkOcj6
>>385
無知はこれだから・・・・・
色弱は赤色系の認識がダメなんですけど
灰色系と区別が付かない
396:名無し野電車区
06/09/14 18:47:19 B6ozOwNG
231と233の違いって何なの？
対外的な資料見ると、主要設備の二重系統化を図ったことが決定的な違いに思えるんだけど。
とすると、密度が高くて車両トラブルの影響が比較的大きい路線にはコストのかかる233、そうでないところには安価な231を継続投入という可能性もあるのでは？
203の置き換えは意外と231-800だったりするかも。
397:名無し野電車区
06/09/14 19:54:25 B6uAcL+R
>>396
足回りも大きく違いますね。E233系はこれまでのDT61系台車ではなくE531系で採用されたDT71系台車に。
主電動機も95ｋｗのMT73から140ｋｗのMT75になり、MT比も4M6Tから6M4Tに。
ところで製造コストはどれほど違うのでしょうね・・・E531系で確か1両あたり約1億円（グリーン車含めず）だった
ようですから、直流車であるE233系はそれよりは安いとは思いますが。
398:名無し野電車区
06/09/14 20:21:09 iYrFPqpM
モハが増えてとんとんじゃないかな？
399:名無し野電車区
06/09/14 20:52:52 11O5VuSA
>>396-397
E233系が、E331系で使われてるAIMSではなくE231系と共通のTIMSを採用してくれば
混結は問題なくなるので（性能差はE231系に合わせるようプログラムを組めば済む）、
そうなればE231系の増備は確実に終了
>>397
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
830両作るのに870億円だから、1両1億円ちょいだな
M車が多い分コストが上昇しているものかと
400:名無し野電車区
06/09/14 21:18:28 kf1kufMf
別にAIMSに下位互換持たせときゃいいだけじゃねぇの？
401:名無し野電車区
06/09/14 21:29:44 11O5VuSA
>>400
TIMS＝高速シリアル転送（RS-485）
AIMS＝Ethernet（10BASE-T）
相互互換性はないので難しい
402:名無し野電車区
06/09/14 21:44:01 aCWR2ll+
>>399
でもＭ車比率多くてこの値段は
相当安いと思われ
403:名無し野電車区
06/09/14 21:48:32 kf1kufMf
AIMS側にRS-485も持たせることは無理かねぇ
404:名無しの電車区
06/09/14 22:00:15 NuFltttR
>>403
やる気になれば出来ると思う
Ethernet⇔RS-485変換ユニットを用意すればね
コストもそんな高くつかないんじゃないだろうか？
405:名無し野電車区
06/09/14 22:49:11 Sjjsi+WF
まだ実証をE331ではじめたばかりのAIMSはE233の次の車両で導入されるだろう。
ただAIMSがイーサネットだってのは始めて知ったが、今の時代ギガビットイーサじゃないの？
406:名無し野電車区
06/09/14 23:17:43 US8l068t
TPギガビットは相当デリケートだぞ
407:名無し野電車区
06/09/15 06:42:41 vkvGZSRA
このスレ終わったから、ぬるぽスレだな。
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408:名無し野電車区
06/09/15 06:47:33 vkvGZSRA
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409:名無し野電車区
06/09/15 07:14:01 TWR7iOZo
>>407-408
ガガガガガッ
410:名無し野電車区
06/09/15 07:50:25 N6hEE+NG
>>405
ただの電文を送るのにｷﾞｶﾞﾋﾞｯﾄｲｰｻなんているか？
411:名無し野電車区
06/09/15 07:52:59 3Ucb1yDP
いらんな。
412:名無し野電車区
06/09/15 07:53:38 3Ucb1yDP
液晶の映像とかをリアルタイムで送るにしたって100Base-TXで十分だろう
413:名無し野電車区
06/09/15 13:20:23 Xs53vkMN
静岡から乗りにきたが何だこのﾌﾟﾚﾊﾌﾞ？子供が座りたがらねぇしよ。何このシート？おまけに加速は悪いし、へんな音するし。やっぱ313には敵わないね。こんなのｲﾗﾈ。汚部籟閻はバカじゃね？
414:名無し野電車区
06/09/15 13:30:49 9klmW14I
>>412
同意。
ｷﾞｶﾞ準備するにしても、それに見合う用途が無いし。
まだまだ高いだろ。
415:名無し野電車区
06/09/15 13:31:43 64gF0kwP
>>405
車両に適用するのと建物に適用するのじゃ難易度が違うんだよ
プラントとかだと何年も前に100Mbpsにはなってるけどね
416:名無し野電車区
06/09/15 15:15:30 J9ZK3XSJ
>>413
倒壊厨に成り済ましているクソ西厨さんご苦労さん。
417:名無し野電車区
06/09/15 18:24:55 fxPT62Np
E231-500のインバータって制御プログラム書き換わったりしてないよね？w
いまクハE231-519に乗ってるんだけど、隣から聞こえてくる音がちょっと釣りかけっぽい…。
418:名無し野電車区
06/09/15 18:39:43 /4+7xEsj
>>417
それレール研磨したことによる傷から発生する音らしい。
419:名無し野電車区
06/09/15 18:42:46 fJWDMMDj
研磨って説と東オリジナルの軌道構造って説が無かったっけ？
>>414
1000Base-T家庭で使ってるけど実行速度なんて100Base-TXの3倍に達しないしね
結局どこかがボトルネックになる。しかも熱いし。高いし。さすがに個人レベルで不安定と感じることはないが…
420:名無し野電車区
06/09/15 19:09:25 Oafkq14a
>>419
最近はTC軌道以外の区間でもそこらじゅうで音がするようになってるが
去年の尾久のフェスタでもレール研磨車が展示されてたし、レール研磨で間違いないだろ
421:名無し野電車区
06/09/15 19:38:10 fJWDMMDj
ふむ
422:名無し野電車区
06/09/15 19:48:13 3jaM917V
>>418-420
そうなんだ。ありがとう。
てか10号車はサハだったねw
423:名無し野電車区
06/09/15 20:12:33 Xs53vkMN
ﾏｼﾞに扉が隙間だらけ。
424:名無し野電車区
06/09/15 20:14:00 sS5VUopK
あれは挟まったものが抜けやすくするためだと何度…
425:名無し野電車区
06/09/15 20:54:12 ntBpXIhY
束と酉と倒壊で新幹線レースやらないか？決着つけようぜ！
426:名無し野電車区
06/09/15 21:08:27 bKw84SQZ
ファステックが勝つぜ
427:名無し野電車区
06/09/15 21:13:14 a/XK4O0n
青い新幹線が勝つわ
428:名無し野電車区
06/09/15 21:27:30 GO/pZKjv
>>425
西：レールスター
東：レールスター
で、いい？
429:425
06/09/15 21:53:49 ntBpXIhY
お、意外に盛り上がってる…
レースだからチキンレースでもいいよ
430:名無し野電車区
06/09/15 21:56:42 +JmhiBZY
ダイヤ情報で東田子の浦発着のE231があるって見たんだが。
431:名無し野電車区
06/09/15 22:57:35 98b+++G/
>>428
束レールスターって在来線車両（？）じゃないのか？
432:名無し野電車区
06/09/15 23:00:31 D6zR/idz
>>431
軌道自転車じゃなかった？
433:名無し野電車区
06/09/15 23:34:54 98b+++G/
>>432
そう。暴走したやつね
434:名無し野電車区
06/09/16 00:26:52 Q6OPStF2
無人で踏切通過とかしなかったっけ?
435:名無し野電車区
06/09/16 01:17:22 /pAjjDIS
▽ ＪＲレール点検車、無人で６キロ走る 千葉・我孫子
２３日午前０時１５分ごろ、千葉県我孫子市のＪＲ成田線布佐（ふさ）駅
付近で、ＪＲの契約会社員が置いた線路保守点検車「レールスター」が、
無人のまま線路を時速１０キロほどで成田方向へ走り出した。同駅と木下
（きおろし）駅を通過し、約３０分後、同社員が約６キロ先の印西市小林で
止めた。ＪＲ東日本千葉支社によると、１５カ所の踏切を遮断機などが下り
ない状態で通過した。最終電車が同駅を出た後で、ダイヤに影響はなかった。
同支社によると、レールスターは２人乗りで、幅１．２メートル、長さ
１．５メートル、重さ約７０キロ。ガソリンエンジンで動く。現場はゆるい
下り坂で、エンジンがかけられたままになっていて前進する力が働き、走り
出したらしい。
気動車だったのか・・・
436:名無し野電車区
06/09/16 03:53:49 FWaYurcC
今日、千葉方面からの帰りに乗った総武緩行線がE231-950?だった。
窓割が209-500と同じことやドア開閉のときの音の違いなど興味深かった。
E231それほど興味なかったのでかなり遅だが。
437:名無し野電車区
06/09/16 04:26:06 9s3cW2LN
3,4号車に乗ったならあの変なインバーターの音も聞けたはず。
438:名無し野電車区
06/09/16 05:27:02 7f8W+MdA
そっか、乗ったのは６号車だったよ。
ホーム入ってくる時、６ドアシールがあったのに
窓割が白顔209幅広と同じだったんで「ん？」と思って、
車内のプレート？見たら900番台に張り替えた跡があったので。
総武緩行ちょくちょく乗るのでまた機会があったら3.4号車行ってみる。
439:名無し野電車区
06/09/16 05:57:33 YisV11rM
まぁ
西:500系
東:ファステック360S
勝負するならこの辺でしょ
440:名無し野電車区
06/09/16 06:35:54 RcOZveZm
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( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
441:名無し野電車区
06/09/16 07:18:26 1PROzytO
＼＼ __ [][]
（ ・∀・） | | ┌ !└ｰ┐
と ） | | ￣| l￣l | [][]ﾉﾌ
Ｙ /ノ 人 <ノ┌.' | く／
/ ） < >__∧∩ ￣
＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>440
| / /
| 100ｔ 彡
442:名無し野電車区
06/09/16 07:19:07 CCtWRqWZ
>>435
まんま軽トラの姿だからな。
443:名無し野電車区
06/09/16 08:07:20 RcOZveZm
つぎ
444:444を記念して44両のぬるぽ系電車来ました
06/09/16 08:08:38 RcOZveZm
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
445:名無し野電車区
06/09/16 15:03:32 lhK2hRsh
まぁ
西:500系
東:209系
勝負するならこの辺でしょ
446:名無し野電車区
06/09/16 15:32:06 Ssxbml0Q
>>442
むかし尾久とか弁天橋で見たのは自転車みたいな人力
447:名無し野電車区
06/09/16 15:34:43 OAW1uKjA
あれ？山手線のスレ無くね？
448:名無し野電車区
06/09/16 15:43:44 r9ev/tS5
>>447
落ちたみたいです。
449:名無し野電車区
06/09/16 15:57:34 r9ev/tS5
なかったみたいなので立ててきました。
山手線 13週目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
450:名無し野電車区
06/09/16 16:03:49 /AByaJbl
-新スレです-
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【中央線に加え】E233系スレ2【京浜東北線にも】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
451:名無し野電車区
06/09/16 16:08:06 /AByaJbl
>>436
209系950番台→E231系900番台ですね。
209系の場合は旧901系が900番台を名乗っていたので、のちのE231系となる量産先行車は
950番台という番台を名乗っていました。
452:名無し野電車区
06/09/16 18:40:37 6je7Ydql
>>444
ガガガガガガッ
453:ぬるぽ453系
06/09/16 19:08:07 RcOZveZm
ぬるぽ
454:名無し野電車区
06/09/16 19:16:10 N1a1Nzo6
>>453
ｶﾞｯ
455:ぬるぽ455系
06/09/16 19:16:40 N1a1Nzo6
ぬるぽ
456:名無し野電車区
06/09/16 19:24:10 RcOZveZm
>>455
ｶﾞｯ
457:ぬるぽ457系
06/09/16 20:02:34 N1a1Nzo6
ぬるぽ
458:名無し野電車区
06/09/16 21:00:56 MEvefb7i
>>457
ガッ！！
459:名無し野電車区
06/09/16 21:38:32 /AByaJbl
E231系というと横ｺﾂ車に組み込まれた旧・宮ﾔﾏ車の車内案内装置を2段のものに改修することはしないのかな。
一時期、新造車に合わせて改修されるような話も上がっていたかと思うのだけれど・・・。
460:名無し野電車区
06/09/17 02:44:38 GJeFBZdn
でもって、余った１段式の車内案内装置を総武緩行増備車なんかにつけると。
461:名無し野電車区
06/09/17 03:19:28 A3bVUiUq
1段と2段を千鳥配置とか
462:反抗する十代の教祖
06/09/17 10:06:39 050fl0/K
２２３系マンぜー！
463:名無し野電車区
06/09/17 10:08:24 3D028qhp
宮ヤマと横コツの混結１５連って
存在するんですか
464:名無し野電車区
06/09/17 10:09:42 O+PpMuhP
>>463
クレクレ市ねカス
465:ぬるぽ465系
06/09/17 10:27:27 y5QTZbtu
465発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
466:ヌルポ466-901
06/09/17 10:30:34 y5QTZbtu
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
467:名無し野電車区
06/09/17 10:37:32 uNR8hcie
>>463
高崎線には基本がヤマ付属がコツの列車が結構ある
468:名無し野電車区
06/09/17 11:08:52 PYUFoAQu
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＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>465-466
| / /
| 100ｔ 彡
469:ぬるぽ469系
06/09/17 12:50:31 y5QTZbtu
469発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
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ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
470:このｽﾚのぬるぽｽﾚ化に伴うお知らせ
06/09/17 12:52:42 y5QTZbtu
このｽﾚは、迎える9月17日13時からは、ぬるぽｽﾚに統合され、
ぬるぽｽﾚとして生まれ変わります。
471:ぬるぽ471系
06/09/17 12:54:16 y5QTZbtu
471発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
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( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
472:反抗する十代の教祖
06/09/17 15:01:07 050fl0/K
頑張れ！我らのぬるぽwww
473:ぬるぽ473系
06/09/17 15:30:32 y5QTZbtu
473発のぬるぽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
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( ﾟ∀ ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ ぬるぽ
474:名無し野電車区
06/09/17 17:06:56 AO2Ia6kZ
>>472
ガッしねーから氏ね。
475:名無し野電車区
06/09/17 18:32:02 0FJK7V1A
いかん、洗脳されてきた…良い響きだ。
476:名無し野電車区
06/09/17 18:35:30 q8M50MmO
ガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッ
477:名無し野電車区
06/09/17 18:41:08 oXDnVcT2
避難所
【E233系】JR東日本車両更新予想スレ08【投入祭り】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
小山・国府津・三鷹あたりへのE231についての話は↑か各路線のスレで。
478:名無し野電車区
06/09/17 18:44:04 q8M50MmO
>>473
死ねぇぇぇ！！ディィィプインパクトォォ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
479:名無し野電車区
06/09/17 22:17:41 Dz/hnp35
久々に萌えたので書き込み。
今日大宮から上野行きに乗ったんだ。
で100キロくらいで走っていると、蕨付近でサイドから逗子行きがものすごい勢いで追い抜いていく。
しばらくすると逗子行きはスピードを落とし、100キロくらいで赤羽まで併走、同時到着。
心地よいヤマ車のモーター音とジョイント音。ぴったり併走するE231同士。萌えました。
ついでながら何年後かにはE231-500とE233の併走も見ることができるんだよね。
併走区間のホームの先端で同時到着するの想像すると萌え死にそう・・・
480:名無し野電車区
06/09/18 06:50:34 wj56/Bkq
昨日、多くのファンは浪漫や夢空間を撮りに行ったと思うが、漏れは宇都宮線でマターリ撮影してきた。
上野から乗ったけど、赤羽～浦和の鉄橋渡るとこ、結構速度出てるから音がメッチャカコエエ
撮影中は快速ラビットとかも撮ったけど、通過速度がry
萌え死にそうだった…
481:大阪新巨大都市民
06/09/18 10:37:19 CJeotNOO
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
ゴミ車両走るんです死ねや！
482:名無しの電車区
06/09/18 11:49:06 zpOadGGd
>>473
携帯から見ると、キモ過ぎる。吐き気する。
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
483:名無し野電車区
06/09/18 15:36:26 8ootZJ/7
>>482
ケータイから２ちゃんとは…
よっぽど家の外でも相手されてないんだな。
２ちゃんはキミのこと相手してくれるよ。何でも話してくれぃ。
484:名無し野電車区
06/09/18 15:45:26 OsTslS71
>>479
中央線御茶ノ水～三鷹でも見れるよ。こっちは杉並のせいで快速が各停に・・
485:名無し野電車区
06/09/18 15:48:39 MInViLUr
>>484
ヒント >>479はヨどうしの併走に萌えている
486:名無し野電車区
06/09/18 16:19:27 kZCI1kUL
別にヒントでも何でもないし
487:名無し野電車区
06/09/18 19:45:53 AL9mXcBk
ぬるぽ
488:名無し野電車区
06/09/18 23:15:28 TSapbRUK
>>479
久しぶりに湘南新宿ラインのE231系に乗ったけれど、モーター音とジョイント音のコラボが耳に心地良いね。
そのモーター音もグーン、という低い音とキィーンという高い音の二重奏。
時折聞こえるCPの除湿器のクシュンという音とともに十二分に楽しませてもらいました。
489:名無し野電車区
06/09/18 23:22:41 e89i+jlD
突然鳴るエアー音が嫌いな俺はﾓﾊE230には乗れないからﾓﾊE231で楽しむｗ
490:名無し野電車区
06/09/19 06:23:07 lSiOGsY/
車内LEDのAA書きます
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|この電車は、ぬるぽ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
491:名無し野電車区
06/09/19 06:23:49 lSiOGsY/
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|この電車は、ぬるぽ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
492:名無し野電車区
06/09/19 07:18:16 TB33pQHe
>>490-491
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は が っ |
|この電車は、が っ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
493:名無し野電車区
06/09/19 12:55:56 m4ZBkTsq
西厨共必死だなwww
494:名無し野電車区
06/09/19 13:33:21 vL9As5TI
最近大宮駅に赤ラインのE330なるものが止まっておる
495:名無し野電車区
06/09/19 14:05:03 C4Tvmotx
E331系な
496:名無し野電車区
06/09/19 19:56:17 lSiOGsY/
209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
497:名無し野電車区
06/09/19 19:56:58 lSiOGsY/
209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo
498:名無し野電車区
06/09/19 19:58:37 lSiOGsY/
209･初期231のLEDのAAでつ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
うまく漢字ひらがな･カタカナ･英語ともできました
499:名無し野電車区
06/09/19 20:37:26 MSDbWlpi
ボクー、ここはＡＡの練習する所じゃないよ？
500:名無し野電車区
06/09/19 20:52:41 0UPlM8HI
500はいただいた
501:名無しの電車氏
06/09/19 22:38:17 1pAIU8zG
Ｅ２３１系の国府津車が増備予定
詳細はＪＲ東日本 広報課まで。
この情報は父の運転士より
502:名無し野電車区
06/09/19 22:42:44 jbl1JjCF BE:35203924-2BP(122)
釣りかもしれないが、実現したら予備車確保が目的なのだろうか？
503:名無しの電車氏
06/09/19 22:44:39 1pAIU8zG
この情報は本当です。
ちなみにこの情報は、一部の関係者以外は知らないそうです。
504:名無し野電車区
06/09/19 22:46:38 jbnE/8vh
そんなの流出したら父の運転士の身が危ないなｗ
505:名無しの電車氏
06/09/19 22:47:28 1pAIU8zG
予備車確保ではなくて、今年度中に大幅なダイヤ改正が行われるそうです。
それで、湘南新宿ラインを大幅に本数を増やし、利用者の拡大を狙うそうです。
そのため、今の段階では、編成不足なんです。宮ヤマ車も改造がされます。
506:名無し野電車区
06/09/19 22:50:14 0Bxii9Yo
>>502
クラのﾖ217の保全？期間中にコツからクラにﾖ217を１編成返すらしいよ。
その分の予備車確保名目っぽい。配置はﾖ233って話もあるけどね。
507:名無し野電車区
06/09/19 22:51:43 mg6JQGaY
>>505
改造って何よ？座席でも取り替えるのか？
508:名無し野電車区
06/09/19 22:52:46 Env0iyA7
>>505
そりゃ嘘だろ。
湘南新宿はラッシュ時の増発は現状無理。スカを一部転送するというものありかも知れないが
それならば余剰になる217を活用すればいい。昼間は増発可能だが、それなら昼寝してる車をま
わせばいい。
まあ、くだらない戯言に釣られる俺も馬鹿だが、お前ももう少しまともなデマを考えたほうが
いいな。
509:名無しの電車氏
06/09/19 22:54:52 1pAIU8zG
改造は・・・
・座席のバネ？を入れる
・２段表示のディスプレイに切り替え
・運転台の機器変更
・ドア上部のＬＥＤ表示及びドアの改造
・ドアに黄色いテープを貼る
基本的に横コツ車に合わせるらしいです。
510:名無し野電車区
06/09/19 22:55:31 u5N2HyBw
>>508
デジタルATCに不可能はない
511:名無しの電車氏
06/09/19 22:56:50 1pAIU8zG
>>508
大宮支社に勤める父んｐ情報ですから
512:名無し野電車区
06/09/19 23:06:38 mg6JQGaY
>>509
そんな改造するなら、LCD2台にするほうがいいんじゃまいか？
513:名無しの電車氏
06/09/19 23:08:49 1pAIU8zG
それはどうなんですかね？？？
予定では全ての改造を大宮総合車両で行い、３年前後で全車完了予定らしいです。
514:名無し野電車区
06/09/19 23:17:49 I3HEMTul
お山の追加増備されたのはｾﾐｸﾛ1,2,14,15号車、6号車の音入れは洋式、全車両２段ＬＥＤ、
座席の質とか障害者対策のﾄﾞｱ点滅とか黄色いﾃｰﾌﾟありでおｋ？
515:名無し野電車区
06/09/19 23:22:46 xDvNh/sm
>>514
だいたいおｋ
ただしドアの黄色テープはなかったような希ガス（E531系からだったはず）
それと、6号車のトイレは洋式だけど車椅子非対応で広さも和式のヤツと同じだ
516:名無し野電車区
06/09/19 23:25:32 jbnE/8vh
まぁ、変な人の書き込みに関係なく
湘南新宿ラインのせめて北半分は本数毎時１系統当たり１本ずつ増便して欲しい。
日中の上野系統の快速と夜間の新宿系統の快速も純増で欲しいな。
俺は通過駅だから乗らんが。
517:名無し野電車区
06/09/19 23:44:50 fN/XAexG
>>501
ガキは早く寝ろ
518:名無し野電車区
06/09/19 23:46:11 fN/XAexG
>>511
おまえじゃあ親父が社員だって言うんなら
今年の購入券の枚数言ってみろ
519:名無し野電車区
06/09/19 23:48:24 mtvHBXfR
>>497-498
ピンポーンピンポーンピンポーン
ガッガッガッチャン
520:名無し野電車区
06/09/20 02:37:01 oO+0d+1D
＞＞１は優しいな そこまで考えるなんてエロいよ
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)l50
521:名無し野電車区
06/09/20 06:28:47 hvHSd5a3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
522:名無し野電車区
06/09/20 06:36:11 hvHSd5a3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|の電車は、ぬるぽです|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
|の電車は、ぬるぽ逝き|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
523:名無し野電車区
06/09/20 06:37:40 hvHSd5a3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|電車は、ぬるぽです|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
|電車は、ぬるぽ逝き|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
524:名無し野電車区
06/09/20 06:39:10 hvHSd5a3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|電車は、ぬるぽです |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
|電車は、ぬるぽ逝き |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
525:名無し野電車区
06/09/20 07:33:31 xhjqAFsA
まぁこうゆうのがキモいと言われる所以だろうな。
526:名無し野電車区
06/09/20 14:07:20 vp7+XDhN
>>505
JR東日本大宮支社に通報しといたよ。
昨今は情報流出に敏感だから、内部調査ののちに505のお父さんが首になると思う。
残念でした。
527:名無し野電車区
06/09/20 14:49:47 8pL7slXs
もとから予備が極限まで少ない上、217保全工事で国府津編成がとられ、
さらに小山車の改造もあり予備車確保の為増配置となると。
増備は間違いないものの、ライン増発はパパの推測では？
あるとすれば増発ではなく増結かな？
528:電車マニア
06/09/20 14:54:04 HXo/Loj9
はじまして、最初に言わしてもらいますけど
E231系って微妙ですよね。
529:電車マニア
06/09/20 15:00:47 HXo/Loj9
僕は、２０９系のほうが、すきだなぁ。
530:電車マニア
06/09/20 15:02:57 HXo/Loj9
なめこちゃん、出で来てください。
531:電車マニア
06/09/20 15:11:10 HXo/Loj9
E231系、山手線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、中央線各駅停車
総武線各駅停車、常磐線、東海道線、そのくらいしか、今では、思い出せません。
いちお、こんぐらいかな、
E231系が、使われている、路線は。
532:名無し野電車区
06/09/20 15:13:13 nr3Ki6Wk
茅ヶ崎にDE11が今日回送されました。
明日は東急から231出場かな？
533:名無し野電車区
06/09/20 15:17:43 8XYScGXt
伊東線・横須賀線・上越線・両毛線・成田線・御殿場線
常磐線は快速のみです。
中央総武線は緩行線と東京地下鉄東西線直通です。
534:名無し野電車区
06/09/20 15:19:22 8XYScGXt
>>532
常駐以外ですか？
535:名無し野電車区
06/09/20 15:22:04 lNZVr/jN
E233がそろそろだろ
536:名無しの電車氏
06/09/20 16:11:04 eDKClUmp
Ｅ２３３系は現在、東急車輛敷地内にて試運転を開始しています。
中央線のみね･･･････。常磐線のグリーン車について･･･
現在、常磐線に連結されるグリーン車の製造は進んでいません。
まだまだ先の話みたいです。Ｅ２３３系の出場はもうすぐです。
試運転も開始しており、出場後すぐに本線で試運転を行い、今年中に運行される見込み。
京浜東北線のＥ２３３系の製造もそろそろ始まる予定。
537:名無し野電車区
06/09/20 17:12:40 76T7PwF1
E231系のドアはガチャンって結構大きい音で閉まっているのに隙間が出来るのは仕様で許されるのか？
今日乗った車両なんか2センチ近く空いていたぞ
538:名無し野電車区
06/09/20 17:12:47 hvHSd5a3
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
|電車は、ぬるぽです |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
|電車は、ぬるぽ逝き |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ぬ る ぽ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| Next nurupo |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
539:名無し野電車区
06/09/20 17:13:33 tuJZd9IY
頑張れ我らの同士！
540:名無し野電車区
06/09/20 17:14:59 xg2J3xEQ
>>536
通報しますた
541:名無しの電車氏
06/09/20 17:29:05 eDKClUmp
「ガッチャン！」の音の原因はおもいっきり閉めて、上でフックを引っ掛け、
もう一度開かせる。だがフックが引っかかってるので開かない。しかし、１cm～２cm程度の隙間がでる。
542:名無し野電車区
06/09/20 17:55:43 H+FRo1+X
湘新のＥ２３１系って劣化が早くない？
新車は良いけど初期車はくたびれた感じで
横揺れが酷くドアもバタバタ鳴ってる
あと数年で全車ああなるかと思うと・・・
543:名無し野電車区
06/09/20 17:56:40 g4byBUtv
使い捨て電車の宿命だよ
544:名無し野電車区
06/09/20 19:38:50 AonSMjuA
確かに汚くなった編成が増えつつある気がする。
自分が今まで見た編成は大抵帯に水が滴れた跡が残ってる。
545:名無し野電車区
06/09/20 19:45:05 tr2/Pnlo
今、常磐快速に乗ってて緊急停車したんだけど自動放送で「急停車します」っていう放送が自動的に放送されたよ。へぇ～とか思った。
546:名無し野電車区
06/09/20 19:46:36 GhPGH66s
>>945
山手線のホーム混雑時間帯とかしょっちゅうよ。
非常じゃなくて常用の最大かと。
547:名無し野電車区
06/09/20 19:52:53 tr2/Pnlo
>>546 なんか緊急信号を受信して急停車したみたい。5分くらいその場で停車してたよ。でもこういうｱﾅｳﾝｽがあるといいね。
548:名無し野電車区
06/09/20 20:05:15 JlzhDD3I
>>501-513
他の人も混ざっている可能性があるにしても
内容もさることながら投稿間隔が詰まっている割に話の分かりが良い。
一斉に出ていることからして、
グループでいっせいに出てきたか自演したかと思わせるには上手い投稿方法だな。
549:名無し野電車区
06/09/20 20:08:28 jS3Dt2DH
>>544
外側の汚れなんて運用次第だよ。
ヤマ車は最初はキレイ→グリーン車投入時に激汚物化→投入完了後またキレイに
550:名無し野電車区
06/09/20 20:11:16 zC7ocC9U
次は 代官山
Next Daikanyama
次は ﾀﾞｲｶﾝﾔﾏ
551:名無し野電車区
06/09/20 20:28:27 hC18om6D
次は ぬ る ぽ
次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ
Next nurupo
行き先は 上野
までは覚えているんだけど、
↑
みたいな続きはなかったけ？
552:名無し野電車区
06/09/20 20:29:42 hC18om6D
次は ぬ る ぽ
次は ﾇ ﾙ ﾎﾟ
Next nurupo
までは覚えているんだけど
行き先は 上野
↑
みたいな続きはなかったけ？
553:名無し野電車区
06/09/20 20:56:47 AoyZmKCG
>>417
６月だか７月に渋谷～恵比寿あたりでレールを交換して以降、それっぽい
音がするな。貨物線側も。上野駅でも内回りは特にそんな感じだ。
554:名無し野電車区
06/09/20 21:30:11 xoc7pRu0
速度が上がるにつれてヒュゥゥオ～って聞こえる音でしょ？
駒込～田端の辺りでも聞こえたかな。どれも場違いだけど
六年位前に湖西線でも聞いたし、西船の東葉高速でも聞いた。
555:名無し野電車区
06/09/20 21:59:51 pxi5/D3N
>>417
レール削正後の音です
556:名無し野電車区
06/09/21 01:05:07 KDEYItFU
>>549
最近また汚物化し始めてる。以前の高ｼﾏ211系並のもあるよ。
あと横ｺﾂ車は登場当初から、やたらスカートが汚い。今でも不自然なくらい真っ黒。何故…？
557:名無し野電車区
06/09/21 03:17:36 jP8JMaGa
安 物 家 畜 車 両 は Ｍ Ａ Ｄ Ｅ Ｉ Ｎ Ｃ Ｈ Ｉ Ｎ Ａ
が お 似 合 い w w w
558:名無し野電車区
06/09/21 06:58:49 BtOfy6xu
S-33の東京よりクハがすげぇ汚かった
559:名無し野電車区
06/09/21 07:01:47 nOaskGon
ど こ か の 鉄 く ず を 走 ら せ て る 会 社 よ り ま し
560:名無し野電車区
06/09/21 07:43:36 o6diXafW
湘南新宿ラインは、１５両編成化
していただきたい。
561:名無し野電車区
06/09/21 09:07:40 jP8JMaGa
ＮＵＲＵＰＯ
562:名無し野電車区
06/09/21 12:36:25 Ccosvc8Y
いよいよE231系後継車のお出ましですね。
E231系が登場して早８年、あっという間に月日が経ったような気がします。
それとE233系登場後にひっそり登場するであろうE231系最終増備車にちょっぴり萌え。
563:名無し野電車区
06/09/21 12:59:20 WnsFUYoY
>>562
偶然にも第一号も最終増備車も中央・総武緩行向けであるところにさらに萌え。
564:名無し野電車区
06/09/21 13:21:05 16I8bXRY
>>562
はや8年…？
いや、両さんが始まったのは6年前のはず。
209-950の時代が長かったしなあ…。
565:名無し野電車区
06/09/21 14:02:02 Ccosvc8Y
>>564
209系950番台から数えて、ですね。
E231系の量産はちょうど2000年だから今年で６年になりますか。
思い返せば６年でずいぶんと変わりましたね。
確かSuicaがまだ登場していない頃の車両ですものね。
566:名無し野電車区
06/09/21 14:51:21 6fUFFCeU
近郊形1本目は00年3月か。
ちょうど2chができたてで、鉄板が紅●論争に明け暮れていたころだな。
出場を見に行ったものの、真四角で真緑な姿に衝撃を受けたことが懐かしい。
567:名無し野電車区
06/09/21 19:17:02 EU62uSwy
URLﾘﾝｸ(cocoa.gazo-ch.net)
568:名無し野電車区
06/09/21 19:26:26 Ccosvc8Y
>>566
まさか通勤型仕様の顔を流用して仕上げてくるとは思いませんでしたからね。
一部には通勤型仕様と顔が変わらないという話も流れていましたが、実際に雑誌で知ったときにはちょっと驚きました。
E231系近郊型仕様を初めて小山駅で見たとき、雑誌で見たときと印象が異なり意外にかっこよく感じたのを覚えています。
それにしても登場当初のE231系はピカピカの新車なのに追う人も少なく、試運転なんかもひっそりとしていましたね。
その後に続くE531系やE331系、そしてこの度のE233系とはえらい違い(´・ω・｀)
でも、そんなE231系の黄昏っぷりが好きだったり。