06/11/29 15:07:12 l10uglRS
>>853
あまたの廃止予定線の中で一番『要らない子』が、きのこるのか～…すげえな。
855:名無し野電車区
06/11/29 21:36:30 Zkbvznm+
>>854
三セクとはいえ、民間（三井金属）主導だから手切れ金だな。
856:('A`)
06/11/29 22:38:46 SvJOYQu2
>>853
これは意外。カミオカンデへのアクセスでもあるし、とにかくも転生後の活躍に期待したいね。
ところで、曲がりなりにも存続するということは
神岡の除雪車両を樽見が買い取るとかいう話も無くなっちゃったのかな・・・？
857:名無し野電車区
06/11/29 23:02:59 dLSCN7PN
>>856
観光鉄道なので冬季は運休なんでそ。
嵯峨野観光鉄道も1月と2月は運休だし、黒部トロッコもとことこトレインもシェルパくんも今期はもう運休だし。
858:名無し野電車区
06/11/30 01:20:31 C14Z1dEq
>>851
近隣にバス会社がないうえに市町村で運営する資金・物資・ノウハウがないないづくしの所ではお手上げになる。
結局、メカ音痴だろうが老人だろうが襟首掴んで集めて鞭で叩きまくってでもPCやケータイのオンライントレードを覚えさせるのが最良かもしれん・・・・。
859:名無し野電車区
06/11/30 15:52:32 zexi+GSk
>>854
なまじクソ山岳地だった故に、観光で生き残れたっって事だろ。
中途半端な中山間地や郊外住宅だと、乗車人口が見込めなければ
生き残る道は無かった訳だし。
そういや新聞に自転車漕ぎでレール上を走れる、トロッコモドキを試作
してた話があったが、無用になったって事だな。ちょっと楽しみだった
のだが。
まあ、そんなんじゃあ線路の保守費用が賄えずに、行き詰るのは目に見
えてるから、観光利用で冬季休業でもちゃんと事業になれば、保守もそ
れなりに出来る筈だから嬉しいよな。
名鉄三河線（猿投－西中金）なんか、廃線後一ヶ月少しの黄金週間に
踏破したら、途中に一箇所がけ崩れで早速線路が半分埋まってたし。
860:名無し野電車区
06/11/30 15:53:38 zexi+GSk
↑間違った。踏破したのは黄金週間中じゃなくて、黄金週間後の５月中旬頃だったと思う。
861:名無し野電車区
06/11/30 16:08:27 zexi+GSk
>>848
郊外に大規模ショッピングセンターが出来てる今の状態こそ、将来のコンパクト
シティの為に役立つのでは？
今のうちに中心部の業突く張りな地権者地主家主をジェノサイト出来るからな。
こいつらが蔓延ってる限り、中心部を再開発してコンパクトシティなんか絶対
無理だし。
862:名無し野電車区
06/11/30 22:18:37 nMIw2p34
大規模ショッピングセンターは客がいなくなればすぐ店をたたむぞ。
好きで郊外に店出してるわけではなくて、地価が安いからそうしてる
わけだし。田舎の住民の為を思ってボランティアしてるわけではない
のよ。人口減で駅前に店が出せて、なおかつそれでペイできるようなら
そっちにシフトするさ。車で来る客だけでなく、電車しか使えない年寄り
子供までターゲットに出来るんだから。業突く張りな地権者だって、
シャッター下ろしたまんまの空店舗の為に駅前一等地の固定資産税を
払ってられん罠w金づるを探して店子を取るさ。
中心地の業突く張りを殲滅してﾔｯﾀｰと思ったら郊外店ももろとも消え去り
あとにはなーんにも…てなことにならんようにな。
863:名無し野電車区
06/11/30 23:49:17 CMqpsyl9
＞シャッター下ろしたまんまの空店舗の為に駅前一等地の固定資産税を
＞払ってられん罠w金づるを探して店子を取るさ。
そうなら今現在既にシャッター通りになってるのは何故か説明シテクレ。
864:名無し野電車区
06/11/30 23:55:09 kxr06nHl
>>862
だからマーゴは鉄路復活なんか考えなくて旅行免許だけとって自分のところに客を運ぶための連節バス運行
すればいいと思うよ。派手なラッピングして。最近の海外製は路面電車っぽいデザインになってきてるしLNG、
CNG、軽油+電気のハイブリッドとか選びたい放題。
ツアーバス扱いなら料金も好きに設定できるし、車両保有も2台からでおｋ。18m～19mくらいになるので運行
路線固定の特認申請出せばいいだけ。
865:名無し野電車区
06/12/01 01:37:32 31dcpLNK
中途半端に残っていた忠節「駅前」交番、昨日付けで閉鎖
866:名無し野電車区
06/12/01 03:37:18 bpZPloqZ
>>863
んだから、「まだだ、まだ終わらんよ！」と思ってるんだべ。
でも本格的にヤバくなってきたから背に腹は代えられんと
店子を探す、と。でもそのころはもう手遅れ、と。
>>864
そこまでするならなにも岐阜始発にしなくてもよかんべ。
名古屋発でええやん。高速関行きと同じ経路。特大バス
でも運転楽チン、速い速い。あ、名古屋周辺の民はわざわざ
マーゴまで行かんか。
867:名無し野電車区
06/12/01 06:36:56 pY9uIC5/
＞そこまでするならなにも岐阜始発にしなくてもよかんべ。
＞名古屋発でええやん。高速関行きと同じ経路。特大バス
＞でも運転楽チン、速い速い。あ、名古屋周辺の民はわざわざ
＞マーゴまで行かんか。
結局何が言いたいのか意味不明
868:名無し野電車区
06/12/02 08:59:51 71ItbzqW
銚子電鉄くらいの根性があればなぁ。
エンジェル基金にも言えることだが。
869:名無し野電車区
06/12/02 12:50:11 Dk1ibJEW
>>868
旧車使い倒すのが根性なら、名鉄には間違いなくあるな。
いや、「あった」か？
870:名無し野電車区
06/12/02 13:42:30 6U+rAS0B
レールの撤去早いですね～。さすが名鉄
ＤＱＮ団体と関りたくないのが丸分かりだ罠。
871:名無し野電車区
06/12/02 15:58:04 +ktmvLT4
後ろ暗い企業が総会屋と関わりたくないのと一緒って事だな。
真っ当な営利活動をしてるなら、DQN団体に対しても正々堂々としてれば
良い訳だし。
872:名無し野電車区
06/12/02 18:37:36 nIiE/FaA
あれは営利事業じゃなくて慈善事業だろ。
例えれば総会屋よりは奈良の公務い（ｒｙ
873:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/12/03 01:37:56 regW14xr
そういや、誰も書かないが上芥見付近の併用軌道はどーなってるんやろね？
あそこも撤去するのかな？
874:名無し野電車区
06/12/03 11:14:03 o3GzFZU3
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