06/08/20 00:18:49 ZC94gQRo
【岐阜県庁】燃やした裏金120数万円分の灰を発見 復元出来れば換金可
ｽﾚﾘﾝｸ(editorial板) （画像有）
76:名無し野電車区
06/08/20 06:51:03 ygvDtFuW
>>69
ユニー→長良へ移転、跡地は近鉄アミコとなる→近鉄撤退によりさらに別業態に。
タマコシ→全館改装しセンサ、閉鎖、跡地は廃墟のまま。
ジャスコ→正木へ移転、マーサとなる。跡地はホテルとなる。
長崎屋→閉鎖、現在廃墟。
丸物→近鉄百貨店→閉鎖解体。現在中日新聞のビルが建つ。
ダイエー→閉鎖解体。現在マンション建設中。
新岐阜百貨店→閉鎖解体作業中。暫定的に商業施設建設予定。
山勝百貨店→パルコ→今日で閉店となる。
メルサ北館の場所は中部未来博（1988）の際サテライト会場的に使うためいったん更地にされた場所に建っている。
それ以前あの場所には西側に名鉄ショッピ（当時としては珍しい常設の100円均一コーナーがあった）、
東側は丸宮百貨店解体後の跡地にコンテナショップのような食料品や惣菜の店が建ち並び、徹明町一帯は味のある商店街だった。
77:名無し野電車区
06/08/20 08:24:06 6tvANYGz
本日13：00より
谷汲にて 514を屋根の下へ移動させるイベント
78:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/08/20 11:56:48 2Ovj7zLp
>>76
名鉄ショッピングセンターはよく行ったなぁ
79:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/08/20 12:32:55 zT8fEJpS
そういや、忠節の名鉄パレっていつまで営業してたの？
6年前に岐阜近くに引越ししたときはもう営業してなかったな・・・
80:名無し野電車区
06/08/20 12:51:14 g29OX+AD
>>79
忠節のパレは2000年までだったと思います。
そのあとも建物自体は2～3年残っていたと思います。
81:名無し野電車区
06/08/20 14:02:49 FUNAKNJd
>>80
取り壊して駅舎改築して数年であぼーん。
もったいないと思う
82:名無し野電車区
06/08/20 15:49:05 uwG2hfGZ
>>76 ありがとう。いや～詳しいですね。
そうすると、名鉄ショッピは88年以前に取り壊されたんだ。
ユニーはさらに昔かな。
昔は活気があったなぁ。（たぶん有名なサイトなんだろうけど）
www.geocities.jp/kojiro_railway016/index.html
83:名無し野電車区
06/08/20 16:43:04 u/Dgxh6P
今日はだれか、谷汲行ってる？
わしも行きたかったが、明日仕事だったから断念
浜っ子age
84:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/08/21 00:25:25 ENp6j+I2
>>80-81
あ、なるほど。さんくす
じゃぁ、600V線に初めて乗ったとき（8年位前）はまだ営業してたのか
そのときに見たのも営業時間外やったから、忠節のパレってシャッターが下りてるイメージしかないなぁ・・・
85:名無し野電車区
06/08/21 16:40:35 Fy0v/5Mp
岐阜新聞／赤白電車を手押し
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
86:名無しさん＠
06/08/21 18:24:42 qeNTvytg
>>85
みんなの心配をよそに無事移動したようですね。
自走じゃないからよかったのかな。
87:名無し野電車区
06/08/21 18:35:01 YWlr3HYx
NHKでパルコ閉店、市街地の話題をやってた
88:名無し野電車区
06/08/22 07:18:49 KXKek5AK
>>87
ここは岐阜で一番人どおりが多い」とインタビューに答えてた
おっさんの後ろの風景が痛かった。
数えるほどの人しか歩いてないやんか。
89:名無し野電車区
06/08/22 12:35:02 tDz1VOos
あれは笑った。さすがは岐阜。
90:名無し野電車区
06/08/22 16:37:51 XeykWjMa
玉宮町か｡｡｡NHKももう少し人が歩いている時間帯に写すべきだな｡
あれじゃ余計閑散としているみたいだ｡
市街地で頑張ってるのは板東ﾘｻｰﾁでやってた美殿くらいかな｡
91:名無し野電車区
06/08/22 16:48:11 XeykWjMa
×市街地で頑張ってるのは板東ﾘｻｰﾁでやってた美殿くらいかな｡
○他に市街地で頑張ってるのは板東ﾘｻｰﾁでやってた美殿くらいかな｡
美濃町線の起点が柳ｹ瀬であの狭い通りを走っていたのを憶えている
のは年配の人だけ｡
92:名無し野電車区
06/08/22 19:13:04 XWqi6Jxf
>>91
＞美濃町線の起点が柳ｹ瀬であの狭い通りを走っていたのを憶えてい
＞るのは年配の人だけ｡
オレは親父に聞いた。家の前を電車が走ってたって。
93:名無し野電車区
06/08/22 20:54:09 k9Q4vkIU
te
94:名無し野電車区
06/08/23 23:18:04 5MKqKaRy
あの狭い通りのままにしとけば、実質的な専用軌道になって邪魔者扱い
されずに済んだのにな。
95:名無し野電車区
06/08/23 23:41:41 GsVyMDFe
でも廃止決議案に拍車をかけた可能性が高いと思う。
トランジットモールつっても車が幅きかすよりましなだけで
接触事故のリスクはある。ましてや岐阜は安全地帯整備却下された電停の事故を
会社のせいにする街でしょ
96:名無し野電車区
06/08/23 23:52:48 wIiwDDsW
行政が駄目な都市は何をやっても駄目。
97:名無し野電車区
06/08/23 23:56:20 GsVyMDFe
ついでに言うと、それで美濃町線だけ早くに廃止されて
揖斐＆岐阜市内線が何とかもちこたえたら、2005年の段階の廃止は
免れたかもね
連投ｽﾏｿ
98:名無し野電車区
06/08/24 07:31:53 hqET7Em6
>>97
市内線専用起動化＆１５００V化で黒野までパノラマカーが運行
99:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/08/24 11:19:04 qh2yBh4k
陶山岐阜バス社長にインタビュー
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
> 「バスがすべてとは言わないが、路面電車に安全島を設け、軌道敷地内を専用化するような案には賛成できない。
>バスの利便性を高める公共交通体系づくりを進めてきたのに、再びマイカーと電車が秩序なく混在する状況に戻すのか。
>広島や長崎のように市電のインフラが出来上がり、役割分担ができている町とは違う。
>今のままならバス事業者としては反対と言わざるを得ない」
100:名無し野電車区
06/08/24 11:56:10 ROOtk4zZ
岐阜バスってホントに名鉄の子会社なの？中の人の発言とか
投資とか完全無視じゃんw
101:('A`)
06/08/24 13:54:14 pDJDeE9J
＞「路線体系については、残念ながらまだ十分な統合効果が出せていない。
＞譲受した路線は三年間は維持することになっているし、
何を企んでるんだ一体・・・
102:名無し野電車区
06/08/24 14:43:57 PqXbVkKL
>>100
昔ならそういう考えも通用したけど、今はグループ内でも競争の時代だからなあ。
世知辛い世の中だわ。
>>101
擁護するわけじゃないけど、３年間弄れないから良い意味での効率化もできない。
それが重荷になっていたのは否めないと思う。
103:('A`)
06/08/24 16:11:56 pDJDeE9J
>>102
なるほど、そういう意味か。３年たったらバス路線まで潰されるのかと思っちまったよ
104:名無し野電車区
06/08/24 21:20:32 QviVrgBH
いや潰されるだろw
今の岐阜で公共交通なんてムリムリ。
効率化＝減便
待ってても来ない→車で行こ→さらに客減る→一層効率化
105:名無し野電車区
06/08/25 01:15:27 AZLOPJOK
自分の会社の利益しか考えてないってことだろ。
それが「自己責任」の世の中だよ
106:名無し野電車区
06/08/25 01:25:37 Nm8nWWJe
いよいよ岐阜の末端公共交通が全滅する時が近づいてるのか。
岐阜バス破産が楽しみだ・・・・!!
107:名無し野電車区
06/08/25 08:59:10 y0Fh0z29
競合相手もなくなったのでまず大幅に値上げ。
過疎路線は自治体のコミュニティーバス化して赤字分は自治体に押し付ける。
路線がなくなってはこまるので自治体は呑まざるを得ない。
結局、民に押し付けたツケは巡り巡って自治体に降りかかる。そして税金投入。
108:名無し野電車区
06/08/25 22:37:08 Nm8nWWJe
>>107
・・・・ありえへん・・・・、絶対ありえへん・・・・!!
あの岐阜やで!!
「過疎路線は自治体のコミュニティーバス化して赤字分は自治体に押し付ける。」あらへんあらへん。
貧困過疎自治体にバスの導入・管理費なんか出せないから即廃止。
「路線がなくなってはこまるので自治体は呑まざるを得ない。
結局、民に押し付けたツケは巡り巡って自治体に降りかかる。そして税金投入。」絶対ない!!300％ないッ!!
こと岐阜に於いては公共交通が廃れようが消えようが痛くも痒くも屁でもないって認識がアホみたいに高過ぎる。
トップの連中はそれこそ「こんな所に税金入れる位ならいっそ焼き払ってしまった方が良い!!」って結論出すだろう。
岐阜の市・県民はそれを聞いても「税金焼くのはけしからんが税金投入反対とバス廃止には賛成!!」って意見が主流なんだと思う。
・・・・残念でならんがこれも岐阜の現実・・・・・・。
109:名無し野電車区
06/08/25 22:39:28 E+MxNuzK
URLﾘﾝｸ(id33.fm-p.jp)
ちょｗｗｗｗｗここ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
110:名無し野電車区
06/08/26 00:25:52 yV0JtejF
まぁ、日本で最低の県だからな。
111:名無し野電車区
06/08/26 17:34:21 SJ5iUT+T
>>110
「公務員のダメッぷりではウチは負けておへんで～!!」
と京都市がはんなりおっしゃってます。
「何言うとんねん!!ウチを見～よ!!全てにおいて日本一や～!!!!」
と大阪市が胸張って自慢しております。
112:名無し野電車区
06/08/26 21:59:23 KP2AloPA
ま た 大 阪 か
ま た 埼 玉 か
に並んで、
ま た 岐 阜 か
だもんな、最近の凶悪で不可解ななニュース・・・
113:名無し野電車区
06/08/26 23:30:12 vBQmB4A3
>>112
悪い意味で有名になっちゃったよな('A`)
田中知事が降ろされた長野も、そろそろ話題になりそうな気ガス
114:名無し野電車区
06/08/27 02:46:47 No8XwIau
>>112-113
これから全国でそんなBAD NEWSが毎日垂れ流される事であろう。止まる所知らずに。
115:名無し野電車区
06/08/27 20:34:44 mrr/OJU3
まちBBSより
＞19 名前： 東海子 投稿日： 2006/08/26(土) 20:03:25 ID:e9OS/FyE [ ++++++++.gif.mesh.ad.jp ]
＞尻毛ローソン今月いっぱいで閉店
116:名無し野電車区
06/08/27 22:04:01 CkVNvmuB
コンビニの撤退、新規は騒ぐほどのことではない。
とは言っても、岐阜がどうしようもないことには変わりはないが。
117:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/08/27 22:16:24 cxABULjb
>>115
むぅ、漏れの貴重な食料等補給・トイレ休憩箇所が・・・
温見峠や八草峠を走りに逝くときによく使ったのにな～
118:名無し野電車区
06/08/28 00:25:53 tvucFu5c
地域にとっては、だんだん不便になっていく。
119:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/08/28 00:43:18 51aFOnXU
>>115
尻毛のローソンのオーナーと奥さんは
20年以上前(安藤酒屋時代)から知ってるから
本当に閉店になるんだったらちょっと悲しいな
120:名無し野電車区
06/08/28 00:58:52 /qZLgDEU
ま、まだ又丸辺りにＫがあるわな。犬のほうは閉店したっけ。
まぁ岐阜の場合、コンビニ行くのも車が普通だからな。
どこにあっても大して変わらん。たまたま徒歩圏にあったなら別だが。
121:名無し野電車区
06/08/28 01:15:07 9n1O98tu
又丸のかっぱ寿司ってまだあるんだ。
かっぱのホムペで店舗地図見たら、まだ揖斐線が載っていて
ﾁｮﾄ悲しい。
吉野家の芥見店の地図からは、美濃町線は消えていた。
122:名無し野電車区
06/08/28 10:02:45 tvucFu5c
この前のカーマの広告の地図には野一色以東の美濃町線が載っていたな。
下がりすぎなので上ゲ。
123:名無し野電車区
06/08/28 10:40:19 GDGK7Cqd
廃線の地図上の扱いは、なんか良く判らん部分があるな。
三河線（碧南－吉良吉田）の地形図なんかを見ると、どうもレールが
撤去された部分だけ、ぶつ切りに線路の線が消されてるし。
逆に、地図の更新時期の違いのせいか、竹鼻線なんか大須駅まで全部
残って載ってるし。
124:名無し野電車区
06/08/28 16:46:58 UOuoqXA2
教えてクンでスマソ。
揖斐谷汲に最期まで残った750形って、みんなどうなったんで塚?
125:名無し野電車区
06/08/28 17:05:43 +smYMS/o
yaretyare
126:名無し野電車区
06/08/28 20:24:14 tAV6x5zm
>>124
一両は谷汲駅に保存、一両の半分が瀬戸の蔵。
あとはスクラップだと思う。
127:１２４
06/08/28 21:03:16 /+j/JpZc
>>126
どうもありがとうです。
最期まで残った750形って3両でしたっけ?
128:１２４
06/08/28 21:10:16 /+j/JpZc
ありました。
URLﾘﾝｸ(www.tcp-ip.or.jp)
751 揖斐谷汲廃線時に廃車
752 平成10. 4.13 廃車
753 昭和45. 7.27 廃車
754 瀬戸の蔵でカットボディ
755 谷汲駅に保存
756 昭和44年にク2150形に改造
757 昭和45. 7.27 廃車
758 平成10. 4.13 廃車
759 平成10. 4.13 廃車
760 昭和39. 4 廃車 (新川入場中に火災廃車）
129:名無し野電車区
06/08/28 21:18:07 tvucFu5c
モ７５１は北方のパン屋じゃなかったか？
確か緑色に塗装されたはず。
130:名無し野電車区
06/08/28 23:35:55 QnKqaCEH
>>129
正解
そういえば、752だけ側面の文字がメッキだったよな。
クラシカルな車体に、本線の車両みたいに光る番号がミスマッチだけどよかった。
131:１２６
06/08/29 07:17:23 HBJ7RfSl
>>129
ごめん、すっかりパン屋忘れてた。
ちょっと緑色変＆上半身のみだね。
瀬戸の蔵のは忠実に昔の緑色だと思うが、当時の記憶も薄れてる。
132:名無し野電車区
06/08/29 10:17:05 m+XFpISL
個人的にはク２３２０が1両ぐらい残って欲しかった
あのフカフカな乗り心地は今でも忘れられない
133:名無し野電車区
06/08/29 12:33:11 1Gefk0d8
広島の電鉄のったら600Ｖと同じ走行音の車両でびっくりしたよ。
なつかしい。
下でも聞けるよ
URLﾘﾝｸ(www.ototetsu.jp)
忠節～近ノ島の短い感じかな？
134:名無し野電車区
06/08/29 19:02:23 Zl4kZkcK
>>130
７５２のメタリックナンバー昔から気になってたけど何か理由はあったの？
あと７００や２３２０、５２０もすべて解体？
135:名無し野電車区
06/08/29 21:50:42 TGZFWe0J
>>134
理由はわかんね＜メタルナンバー
700, 2320は全滅だけど、522が一両だけ
埼玉県川口市のOSFにアルヨ。
あと、552が千葉のOSFにある。
136:名無し
06/08/29 22:14:23 rMcfNdUM
みなさんで600V保存車について話しましょう。①512 旧美濃駅、 513 岐阜市金公園、514 旧谷汲駅 ②601 旧美濃駅、603 手力保育所、605 高山市清見 たしかこんな感じ。
137:又丸 ◆RFX8bzDVcA
06/08/29 22:27:09 WlLfzWoe
>>133
ん、一番かっちょええ奴だね。確か単行の奴も同じ音のがあったような。
広島はたまに出張行くけどあの町の路面電車はうらやましいです。
又丸のタイムリー跡に7が来ないかと気体中です。
ちなみに吉田都さんってバイク海苔？
138:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/08/29 22:56:15 M1SLHSff
>>136
西木田公園に
(新生揖斐線に使われないという前提で)
139:名無し野電車区
06/08/29 23:42:17 TGZFWe0J
>>136
モ515：オールドスパゲティファクトリー＠名古屋市南区
モ522：オールドスパゲティファクトリー＠埼玉県川口市
モ552：オールドスパゲティファクトリー＠千葉市稲毛区
こんなんでOK?
140:名無し野電車区
06/08/30 00:27:47 325/MLZl
>>136
モ526：静岡市 松富 焼肉ハウス「太郎」
モ563：静岡県 小笠郡浜岡町 ねむのき学園
と有りました。ソースは↓です。
URLﾘﾝｸ(hozon-sl-etc.web.infoseek.co.jp)
141:名無し野電車区
06/08/30 01:35:56 ZeDWmzKl
>>140
静岡の焼き肉屋は閉店→全車あぼーんだったよ。
526の他にも二両がカットボディで顔を並べていた。
一度行ってみたかったな・・・・゜・(ノД`)・゜・。
142:名無し野電車区
06/08/30 07:23:55 /PtmKIOZ
>>139
＞モ522：オールドスパゲティファクトリー＠埼玉県川口市
川口じゃなく、川越だったような？
２年前にはるばる行って来た。唯一の５２０型に会うため。
外観では電車があるとは思うないけど、店に入ると圧巻。
下半身はないけど、カットされる事なくフルサイズ。
丸い白熱灯も健在だが、運転席は一部の計器が破壊されてました。
千葉は交通機関がなくて断念。
143:名無し野電車区
06/08/30 08:19:37 ZeDWmzKl
>>142
川越だった。ｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(www.osf.saitama.walkerplus.com)
千葉はモノレールの駅から歩いていけない距離じゃあないけど、
千葉自体が遠すぎ・・・
144:名無し野電車区
06/08/30 12:46:14 QimfyWMT
流れぶったぎってすまんが
市ノ坪解体工事開始age
145:名無し野電車区
06/08/30 19:18:39 3VfqyQFj
>>144
な、なんだってー！(AA略
これからしばらく解体レポート祭りかな
146:名無し野電車区
06/08/30 19:48:21 bAImq+wi
昔はどこかの巨大迷路にも520が置かれてたって話は聞いたことがある。
ブームが終わった後は運命を共にしたらしいが・・・('A`)
147:名無し野電車区
06/08/30 22:12:00 bAImq+wi
>>144
いよいよマンション開発か。
148:名無し野電車区
06/08/30 22:36:47 6MOHuY6N
>>147
ファミリー向けのマンション建てるならいい場所だな。
スーパー、学校、公園いずれも近い。
道路事情も1分で156に出られるから悪くない。
149:名無し野電車区
06/08/30 23:23:14 jIedBsP0
あのドブ川はよくないけどね。
ちなみに１分は無理かと。
どのみち１５６号線に出ても何もいいこと無いが。
150:149
06/08/30 23:32:29 jIedBsP0
失礼。東の通りが１５６号だったのか。
てっきりあれは２２号だと思っていた。
徹明町～競輪場前の通りは２４８号線なのね。
151:名無し野電車区
06/08/31 01:35:15 TYtRl+w6
市ノ坪は中途半端。
立地としては中途半端。
「岐阜駅は歩けんけど環状線なら車で何とか・・・」
そんなの微妙すぎ。
152:名無し野電車区
06/08/31 03:08:09 BufJjsUg
引込み線1本と複電圧車（870あたりがよかったかな）一編成残しといて
岐阜駅まで往復させればよかったのにw
楽々通勤、安心通学。マンション住民専用の電車付きプレステージ・マンション、
「グランドステージ市ノ坪」。
153:名無し野電車区
06/08/31 15:25:45 gV4J6pBS
>>152
前にも書いたが引込み線を使って、田神駅直結の屋根つき連絡通路を作れば
かなり便利だと思うぞ。
154:名無し野電車区
06/08/31 20:09:35 hgn+cEQc
>>151
宮崎吐夢乙ｗ
155:名無し野電車区
06/08/31 20:15:43 7SddIePn
まだあったのかこのスレ
156:名無し野電車区
06/09/01 08:41:01 Qg87TVMZ
>>146
巨大迷路のが閉鎖後、焼肉屋にいったんじゃなかったか
ちなみに５２４～５２６
157:156
06/09/01 20:34:32 Qg87TVMZ
自己レスになるが…
ＪＴＢの「６００Ｖ線の廃線を歩く」Ｐ６２～６３に詳しく載ってる
ちなみに焼肉屋の閉店は２００２年、
その時にモ５２４～５２６も解体されたようだ
158:名無し野電車区
06/09/01 20:42:27 XJzbGMfX
>>157
自治体がらみの団体にしか静態保存用の車両を譲らなくなったのも、その件が原因のひとつですよね。
159:名無し野電車区
06/09/01 20:56:17 pOSVPC/f
>>158
北方のパン屋は谷汲のおこぼれ？
谷汲の管理代表＝北方の喫茶店店長＝安藤氏＝パン屋の苗字
160:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/02 12:22:53 Srp5nDGa
市ノ坪の跡地って何に使うんやろーね？
マンションやショッピングセンターなどにするのには中途半端やし…
車庫として復活なんてしないかな？
161:名無し野電車区
06/09/02 16:37:21 BK62OQaQ
別に大規模マンション群にするつもりじゃなくて、マンション１～２棟程度
なら充分JARO。
162:名無し野電車区
06/09/02 18:22:07 jBwW4ZzW
ここは折衷案で
１階が電車の留置線
２階は名鉄のオフィス
３階から上がマンション
なんてね
163:名無し野電車区
06/09/02 21:15:10 jIeMviWl
物好きにも関東から谷汲口-谷汲を見にいってきたが、
駅舎と車両が廃止時そのまんまでミイラみたいで不気味。
車両はいまのところ綺麗だったが、
荒れたりしないか心配。
しかし、それにしても谷汲口門前のみやげ物街の寂れ方は凄い。
いくら平日とはいえ客も全然いないし谷汲口からのバスも
全然人が乗っていない。
（元々イベントの時だけにぎわうようなとこなんでしょうか）
神社もあまりお金が無いのかボロい建物目立つのは気のせいか・・・
デカすぎて維持が大変なのか・・・
164:名無し野電車区
06/09/02 21:40:56 xvA2rYq9
徹明町
線路撤去工事9/6から
周辺に工事予告の看板がいっぱい立ちました。
165:名無し野電車区
06/09/02 23:00:30 YtypP+7v
＞平日とはいえ客も全然いないし谷汲口からのバスも
＞全然人が乗っていない。
平日はそんなもんです。
昭和の時代からそんな感じですよ。
166:名無し野電車区
06/09/03 00:22:05 6JpkjhWg
まぁでも、昔は電車が到着すれば必ず多少の乗降客がいたわけで。
167:名無し野電車区
06/09/03 02:04:53 laXwcyil
車社会。
168:名無し野電車区
06/09/03 16:09:08 zQNh139N
ガラガラの赤い750形がきっちり1時間ごとにやってきて、
駅を降りると人気は少ないが門前町としてはまずまずの店揃い。
緑豊かな境内に時間を忘れても、帰りは電車があるからあくせくしなくてもいい・・・
谷汲線の残ってた頃が懐かしい。あれから行ってないが、やはり多少変わったのかな？
169:名無し野電車区
06/09/03 17:36:04 +GqxbKDM
文字通りの"ワンマン"電車だったことも珍しくなかったよね
雪の降る日、撮影を終えたあと
途中駅で列車を待つ感覚を思い出したよ
雪の中から現れる７５０の待ち遠しかったこと・・・
170:('Ａ`)
06/09/03 17:50:48 VHBXGjw8
>>164
ホントだ。発注もとは名鉄で、完全にひっぺがすみたい。
・・・あれ、最初決まってたの田神線だけじゃなかったっけ('Ａ`)
171:名無し野電車区
06/09/03 20:47:08 TjwORxGL
今日 谷汲行ってきました。
５１４は なぜ 車内に入れないのですか？ 残念です。
７５５と５１４入れ替えても良かったのでは？
172:名無し
06/09/03 20:52:30 ATJ34zkv
ｻﾝｽﾄﾗｯｾの広瀬社長！とりあえず手元にある1200万円で岐阜市内線買ってください。お願いします。プラス社長のポケットマネー数億円。
173:名無し野電車区
06/09/03 20:57:36 mW4bWL8y
かなぞの一番街の路面電車のｲﾗｽﾄはいつまでもつ事やら｡｡｡
600V線末期の頃に金公園の北側から｢おいしいﾒﾛﾝﾊﾟﾝいかがですか～｡｣と言う
おねえちゃんの声が聞こえていたが一度も買わないうちにﾊﾟﾝ屋閉店｡
徹明町の交差点から少し南にあるCDとDVDのM-SEEDが10月1日に閉店｡
名鉄徹明町ﾋﾞﾙなんて買い手がつくとは到底思えないが｡
174:名無し野電車区
06/09/03 21:37:00 7VUNleB7
薮田の税金泥棒公無員どもに線路を買わせろ。
特に火事藁には半分出させるべし。
175:名無し野電車区
06/09/03 22:48:28 zQNh139N
＞173
そういえばあったねメロンパン屋。閉まっちゃったんだ。
176:名無し野電車区
06/09/04 00:00:36 ZJZPyHFU
古い店が商売をやめるペースが落ちていないし、
裏通りで勢いづいていた新規出店が目に見えて減ってきた。
徹明町界隈は、商域として瓦解の渦中にある。
電車が町にどういう経済的影響を与えているか、
そういう論議が提議されることはなかったけど、
いま思えば相当の影響力があったのではないかと思う。
岐阜市街地の衰退振りを目の当たりにすると、
これを存続への材料としなかったのは、
廃止したくて仕方のない名鉄の意図だったと思う。
177:名無し野電車区
06/09/04 00:04:33 sMhC+p0S
メロンパン屋の閉店はブームが終わっただけだと思うが。
178:名無し野電車区
06/09/04 00:45:34 6jWvItvF
なにやら再開発をしているらしいが、客を呼べる商業施設は出来るのか？
179:名無し野電車区
06/09/04 02:48:49 0CoyRx2j
いまさら何をやっても無駄。
くだらんことに税金を使わないでもらいたい。
180:名無し野電車区
06/09/04 03:46:20 wa+PsrST
M-SEED閉店か。ペーパームーンも本業に打ち込むか。大須でだけど。
181:名無し野電車区
06/09/04 12:02:18 gRp0eUH0
市ノ坪の続報でつ
建物は足場が組まれ始めいよいよ解体か？という感じ
線路も取り外され始めていまつ
また動きがありましたら報告しまつ
182:名無し
06/09/04 18:28:15 2gZn98Oc
九月六日のレールはがしは、延期になります。ただし紀子さま男児出産時のみ
183:名無し野電車区
06/09/04 20:01:25 +PHsdX3n
紀子が産むのは男児だよ
これで後継者問題が解決するから皆静かになった
184:名無し
06/09/04 22:44:13 2gZn98Oc
男児出産なら、公道でパレードやるらしい。ただし非公式
185:名無し野電車区
06/09/05 23:28:27 l4fNOAtl
↑逆に騒がしくなる界隈
186:名無し野電車区
06/09/06 09:10:27 LO6ne0NJ
で、ホントにパレードやるの？
187:名無し野電車区
06/09/06 12:30:32 LXk3FtlA
徹明町線路撤去開始あげ
188:名無し野電車区
06/09/06 13:49:06 XLvZsDNt
徹明町撤去作業
現在、工区一番東の部分、清水スタジオ前作業中
189:名無し野電車区
06/09/06 14:46:17 6nGfs7sz
aguiの写真見てきた。
そういえば豊橋は軌道工事がそろそろ・・・Σ( ﾟДﾟ)ﾊｯ
190:名無し野電車区
06/09/06 14:49:25 oUoTzGFo
何かバーナーっぽいのでレール焼き切ってるね。しかし
こぢんまりとした作業スペースだ
191:名無し野電車区
06/09/06 18:20:07 SsUqf6KC
今日の昼間、関市小屋名あたりで架線中の腕金の撤去してた。
192:名無し野電車区
06/09/06 23:27:03 8gkvsokY
いよいよ何の変哲も無いただの地方都市になるんだね。
193:名無し野電車区
06/09/07 00:12:15 HYkxJtyu
シャッター通りの連なるね。
路面電車を敵視し続けて明日の未来都市を
夢見た岐阜の末路だｗ
194:名無し野電車区
06/09/07 00:15:33 vo0UJWNh
岐阜市内と富山市内の対比が大き杉・・・・
195:名無し野電車区
06/09/07 00:47:33 HYkxJtyu
民度が低いんだからほっときゃいいんじゃないの
196:名無し野電車区
06/09/07 01:24:55 EVz6jxPM
廃線は市民の総意が政治や産業に反映されて結果だから、
民度は低く見えても実は生活満足度が高い。
それが岐阜。
ただ、その認識に翳りがさしてきた。
目先の利益に満足して、中長期的な展望を描いてこなかった結果が、
産廃と裏金だからな。
197:名無し野電車区
06/09/07 05:26:10 q6FLi+87
産廃と裏金は、市・県の糞どもの責任。
市民・県民はあくまでも被害者だ。
198:名無し野電車区
06/09/07 07:01:18 EnltWWsp
やっぱ立体交差はいずれ撤去されるよね。
揖斐線は又丸ー東口、美濃北ー真桑、景色変わっちゃう。
199:名無し野電車区
06/09/07 10:32:30 +Z1Zem+H
廃止に賛成した連中があまりの市街地の衰退ぶりに嘆いたところで
自業自得だしねぇ…
200:名無し野電車区
06/09/07 10:47:35 zT0oiEcm
200 get
201:名無し野電車区
06/09/07 20:41:44 HYkxJtyu
>>199
路面電車がなくなったことによる
「見栄」的満足のほうが
町の衰退という現実より上だったりして
202:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/07 21:46:15 6XYXy+nA
JR岐阜駅近辺の
尻毛方面行きバスの乗り場がいまだに分からない orz
203:名無し野電車区
06/09/08 07:06:57 sZeevewe
廃線後初めて岐阜訪問、何か知らんが電車通りの空が広かった。
だが線路周りはむしろ不思議といい雰囲気。あれで架線レス路面電車走らせられたらなぁ。。
バスは相変わらず台数多いが、新車＆行き先がLEDの車が増えてて、
岐阜バスの目指してる目標が少しうかがえた。でも徹明町まで200円とか、
やっぱりサービスのきめ細やかさが足りない気がする。
どっか貸切バスとかタクシー業者新規参入で殴りこんだら勝てるんじゃないの？
204:名無し野電車区
06/09/08 11:52:35 CrAKO/kl
>>202
尻毛方面行きなら政田忠節線､ﾓﾚﾗ忠節線か西郷線→名鉄岐阜駅前6番乗り場(西側)｡
JR岐阜駅前は経由しない｡
ﾓﾚﾗ行きが増えたが相変わらず本数少ないね｡
205:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/08 12:28:58 7gWeNwql
>名鉄岐阜駅前6番乗り場(西側)｡
ｻﾝｸｽ
いままで揖斐線か誰かの車に乗せてもらうか自転車だったから...
206:名無し野電車区
06/09/08 16:04:24 Dz8w5py2
名鉄岐阜付近の配置はコッチでドゾー。
URLﾘﾝｸ(www.gifubus.co.jp)
ちと使いづらいが、これで路線や時刻、乗り場が判る。
URLﾘﾝｸ(navi.gifubus.co.jp)
207:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/08 20:00:29 7gWeNwql
ｱﾘｶﾞﾄｰ
208:名無し野電車区
06/09/09 00:22:55 f3Png3HQ
深夜尻毛橋を西進していくと、なんか暗い。
そう言えばローソンの灯が消えたんだな。
尻毛に残る店舗もあと僅かだ。
209:名無し野電車区
06/09/09 01:23:26 nh4U6vVY
ただひたすら民度が低い
210:名無し野電車区
06/09/09 11:04:18 EpdnUPnx
>>207
因みにモバイル版はこちらからドゾ。
URLﾘﾝｸ(www.gifubus.co.jp)
但しモバイル版からは名鉄岐阜付近の配置図は見れません。一応要望は
出してますが、皆もドンドン出してくれると対処が早まるのでヨロ。
211:名無し野電車区
06/09/09 14:38:32 Iri4qHsk
>>209
エ?ミンド?何それ、食べれる?おいしいの?
・・・・・・・・これが数多の岐阜市民の嘆かわしい実態。
212:名無し野電車区
06/09/09 16:14:49 BnLuU85q
事故増加を口実に、不要不急の線路剥がしに無駄金。
いかにも欺腐って感じだねぇ。
213:('A`)
06/09/09 17:05:48 FZojaH7F
>>212
撤去してるのは一応名鉄の方だよ。
軌道法第２４条でも道路への復帰は企業側のお仕事になってます。
214:名無し野電車区
06/09/09 17:09:00 Wt/V5Ya5
線路取っぱらって簡易舗装までは名鉄がやるよん。
というか本来は去年のうちに終わってたはずなんだけど。
215:名無し野電車区
06/09/09 19:08:53 V0DnHkSH
いまさらだけど既出じゃないと思うので
URLﾘﾝｸ(deadsection.image.coocan.jp)
216:名無し野電車区
06/09/09 19:56:59 IyVDo37C
路面電車“夢の跡” 岐阜、レール撤去始まる (画像あり)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
217:名無し野電車区
06/09/09 20:22:47 0w1ga67R
軌道法を見ると
「現状復旧する」と書いてある。
ということは、市内線が開通した当時は未舗装だったから、
軌道部分を舗装する必要ないじゃん。
これは裏金岐阜市・岐阜県の仕事じゃん！許せん！！！！過剰な負担を名鉄にさせるなんて！！！
ちなみにこのレスに関する異論・訂正要求は一切受け付けない。
218:名無し野電車区
06/09/09 22:00:37 DunKTxq/
>>216
キャッシュ取っておいた
URLﾘﾝｸ(mooo.jp)
しかし、
＞作業員がガスを噴射して焼き切るなどして、
って、「ガスバーナー」といいたいんだろうけど、なんだかなーヽ( ´ー｀)ノ
219:名無し野電車区
06/09/09 22:13:27 /M2cWg+H
しかしここまで市電が嫌われものになるとはな。
220:名無し野電車区
06/09/09 22:42:45 qaUXg+UZ
税金泥棒の欺腐犬庁・死厄所が盗った裏金、産廃処理資金があれば、
600V区間存続なんぞ余裕だったな。
221:名無し野電車区
06/09/09 22:55:21 +/deMRzy
駅前のぱるるプラザは
結局岐阜市が１２億円前後で郵政公社から買い取るそうですね
商工会議所の要請だって
222:名無し野電車区
06/09/10 03:15:19 Z4kw2qTY
時代遅れのちんちん電車ヲタがついにとどめを刺されるのか
223:名無し野電車区
06/09/10 03:23:31 hogdDH0m
岐阜なんて所詮もううらぶれた町。
224:名無し野電車区
06/09/10 13:33:31 THsJUpvr
もう、漏れが岐阜市内に金を落とすことはないだろう。
600Ｖ線があっこたろは、よく駅前商店街や徹明町周辺で買い物やら飲食やら
していたが・・・・
225:名無し野電車区
06/09/10 15:28:56 3MN1+pm7
>>224
33SUNがなくなったので今の所は岐阜はおろか名鉄に金を落とす事はほぼなくなると思う。(とりあえず時刻表だけは買っとく)
ワイド版が先行廃止されたので岐阜バスもこの夏は収益はともかくバスヲタ(廃線鉄も含む)にそっぽ向かれたので乗降人数結構落ち込んだんじゃないか?
まあ、ろくに実態調査なんてしてないだろうけど・・・・・。
226:名無し野電車区
06/09/10 16:10:55 wBB8+LJr
市電がなくなって喜んだ商店街の奴らは今どこへ
227:名無し野電車区
06/09/10 16:27:59 kn5O/AU4
自虐的だが、経営陣にとっても一般客にとっても鉄ヲタは「招かれざる客」だと思っている。
権利ばかり主張するのはあまり感心しない。
228:名無し野電車区
06/09/10 17:23:25 VfydpVtq
運賃収入に貢献して営業妨害をしない善良な者と、
マナーを知らない糞ヲタとは全く別物である。
229:名無し野電車区
06/09/10 17:45:26 kn5O/AU4
>>228
別物と思っているのは自分だけで、まわりはそう思ってない。
他のヲタを客観視すると結構きついんだわ。
自分自身はマナーや外見に気をつけてるつもりでも、他の人から見るとやっぱり
こんな感じなんだろうなあ、と思って凹むことが多々ある。
230:名無し野電車区
06/09/10 18:14:58 VfydpVtq
写真なんか撮らんし、駅員、施設、他の乗客に一切迷惑をかけないし、
他の乗客の行動と何ら変わらんよ。そんな人も多い。
こういう人たちはそもそも「鉄ヲタ」に含まないと言うなら
それでいいんだが。
ヲタ談義はきりがないし、スレ趣旨に合わないからこの辺で。
231:名無し野電車区
06/09/10 18:30:59 kn5O/AU4
私もヲタ談義をするつもりはないので227の意図だけ汲んで下さい。
232:名無し野電車区
06/09/11 00:20:26 doHwBzqw
>>231
スレの流れと関係ない荒らしだって自覚してる？
自分のほうがよっぽど「ヲタ」なんだよ。
もうこなくていいよ
233:名無し野電車区
06/09/11 00:29:08 3he6QViX
そりゃ電車に乗っても行きたい場所が無いんじゃあ・・・
乗ること自体が目的のヲタしか乗らん罠
234:名無し野電車区
06/09/11 00:32:30 tDjrEAi/
どんなに騒いだって、道端を大正時代製の電車がマターリ走るという、あの風景が復活する訳でもあるまい。
ここはマターリ、懐かしの風景に思いを馳せようじゃないか。
235:名無し野電車区
06/09/11 00:58:46 k8mxQf8K
北方東口の踏切を、スパーク散らしながら物凄い勢いで
疾走していった丸窓電車が、幼い頃の思い出として強烈に印象に残っている。
当時は急行通過駅だったんだな。
236:名無し野電車区
06/09/11 05:37:41 2AUZjzwv
丸窓電車は一般市民にも人気があったと思う。根拠はミレニアムの頃に510形急行の中で聞いた
マダムの会話。揖斐線の新車はなにしろ狭かったからね。
郊外電車が市内電車より狭いのはやっぱありえない。
237:名無し野電車区
06/09/12 01:06:22 KYCNbjl+
路面電車敵視の歴史的文化財、
世界遺産として岐阜を指定するべき
238:名無し野電車区
06/09/12 01:08:12 AtQ/L17Y
>>237
むしろ戦術核によるスポット爆撃で更地にした方がよろしいかと・・・・。
239:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/12 01:40:33 t/rBu2/f
>>234
最後の数年しか知らないから、思い出はあまりないなぁ・・・
初めて美濃町線の徹明町－野一色（だったと思う）の系統の電車に乗ったときは、路面電車
やのに車掌がいて驚いたねぇ
徹明町やったと思うけど、夏のある日に乗ったときに地元民らしきじーさんが涼むために停車
時間だけ車内にいたこともあったっけ・・・
車掌も特に追い出そうともしなかったし、なんだかのんびりした電車やなぁと思ったねぇ
240:名無し野電車区
06/09/12 23:16:22 FYY/PUVU
>>239
末期の美濃町線では、とりあえず乗り込んだ学生らしき男子が、
いつまでたっても発車しない電車に業を煮やして飛び出して行ったことがあったぞw
あとに残ったのは中年と壮年の婦人とヲタの俺。こりゃ駄目だとは思ったね
241:名無し野電車区
06/09/12 23:40:05 dP/Ral/E
>>240
折り返しの時間までずーっと徹明町に停まったままだったからな
242:名無し野電車区
06/09/13 12:33:52 6Tmr6+9k
ふっかつなんてありえないのですね
243:名無し野電車区
06/09/13 21:50:57 Jp9cO4v0
そりゃ、欺腐だから。
244:名無し野電車区
06/09/13 22:30:37 JkoFUhc3
岐阜発の日本全体へ与えたインパクトって、
何か一つでもあるの？
強いてあげれば熊田曜子くらいか
岐阜出身だと今日初めて知ったｗ
岐阜には普通グリーン車ないから
乗り方がわからないだってさｗ
245:名無し野電車区
06/09/13 23:35:33 Uh6o1jJz
今ホットなニュースが（ｒｙ
246:名無し野電車区
06/09/14 05:16:11 EpYpEojZ
>>239
＞路面電車やのに車掌がいて
あ、それわかる。
阪堺電車ユーザーの自分としては降車ボタンがないのに違和感を覚えたりした。
今は亡き京津線でもそうだったけど
247:名無し野電車区
06/09/14 11:09:05 m+yZ5kc2
>>244
Ｑちゃんは？
248:名無し野電車区
06/09/14 13:18:25 tGDmbTsm
市ノ坪速報(？)
建物はすべて跡形もなく取り壊されますた
線路の方はまだだいぶ残っていまつ
249:名無し野電車区
06/09/14 17:38:09 1HC/AZUA
普通グリーン車なんて首都圏の一部路線しか無いだろう。
250:名無し野電車区
06/09/14 18:58:33 5xU8CyKM
>>244
戦国時代なら実績十分w
251:名無し野電車区
06/09/14 20:22:13 Dx0EdqEc
白川博士も岐阜県出身ですな。
252:又丸 ◆RFX8bzDVcA
06/09/14 20:35:49 iqxU+awN
てか徹明町の線路撤去は岐阜市内線側の電停でもやってたね。
もう後戻りはできないんだよな...
253:名無し野電車区
06/09/14 22:02:45 XjWJSKvO
そりゃ、欺腐だから。
254:名無し野電車区
06/09/14 22:40:55 o3Wuo1bH
>>247
西武禿助は？
255:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/14 23:28:44 hd5Jy5WV
まだあきらめないぞ！
256:名無し野電車区
06/09/15 00:43:34 A0Y5YHXx
>>255
お金は戻ってこないよ
257:名無し野電車区
06/09/15 00:52:48 o2vBSmH0
>>255
↓これ買ってもらえよ。ネバダに50台納入だってよ。ディーゼルハイブリッドバスで1台の値段4000万円だってさ。
URLﾘﾝｸ(www.isecorp.com)
イギリス車だからドアも左側ですぐ使えるぞ。
258:名無し野電車区
06/09/15 01:04:40 u2L320Oi
駄目な自治体は何をやっても駄目。
役所がまともだったら、まだ生きていた可能性は高いな。
むしろ、もっと発展していたかもしれない。
259:名無し野電車区
06/09/15 09:48:08 iH2oH40V
岐阜600Ｖ線と同じ状況なら豊橋市でも富山市でも維持できなかったと思うよ。
260:名無し野電車区
06/09/15 10:19:32 +Q7rUuPT
>>259
富山や豊橋は住民の意識や考え方、行政のやる気が岐阜とはまるで違う
岐阜の場合は住民も行政も路面電車は邪魔者としか思ってなかったんだから…
261:名無し野電車区
06/09/15 11:21:23 szJvbu+Q
万葉線なんか岐阜と同じような状況だったといえるけど。
まあ岐阜は半端に都会な中心部と、半端じゃなく田舎な末端部を
繋ぐ路線っていうハンデはあったな。中心部じゃ大して客乗ってない
路面電車は邪魔だし、存続は死活問題の末端部もこれ以上客を
増やせる手段が無い（観光資源もなにもない、人も少ない）し。
262:('A`)
06/09/15 14:39:36 YVhC/b9Z
客の大半が市外の住人だってに、何で岐阜市に存廃を決められりゃならんかったんだ…('A`)
それはそうと、徹明町あたりの軌道敷はボルトで固定してるのか
目の前で工事の兄ちゃん達がボルト外してる。
263:名無し野電車区
06/09/15 19:22:42 /lyTcfLn
>>262
名鉄が市内需要はバスにまかせて
郊外需要にシフトする戦略を取っていたからなあ
それ自体はひとつの方法で一概に悪いとは言えないけど
沿線住民のマイレール意識の醸成には不利だった気もする
マイレール意識だけでは存続できないとはよく言うけど
住民の支持無しでは話が始まらないのもまた事実
264:名無し野電車区
06/09/15 22:01:16 5KamVkSC
岐阜って公共交通を最も蔑ろにしてるが故に飲酒運転の検挙率がNO.1だろうな。
(たとえ今そうじゃなくってもこのままだと将来は確実にそうなる)
取り締まる警官の息も酒臭い。(全員爆笑)
265:名無し
06/09/15 23:44:45 3i0RhCMi
ｻﾝｽﾄﾗｯｾの社長さん。集めた1200万円どうするんですか？例えば、福井の562を岐阜に里帰りさせたり、名鉄の保存車の整備費に充ててほしいな
266:名無し野電車区
06/09/16 00:41:46 HqCH/QK3
いまや全国最低の都道府県と成り果てた欺腐に
生まれてしまった600V線が不憫で仕方がない。
267:名無し野電車区
06/09/16 01:21:51 vP/fv2qA
文句を言ってるのは鉄ヲタだけで
大多数の市民は路面電車のなくなった岐阜に
大満足している
268:名無し野電車区
06/09/16 01:32:49 qr6j/7Sf
>>267 頭悪いな、お前。
269:名無し野電車区
06/09/16 07:14:37 Iy2Dxtpr
いまだに路面電車は邪魔だという意識は確実に存在する。
富山ライトレール並みのレベルにならないと、全国どこの路面電車もダメ。
270:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/16 12:24:54 Jz7zORdW
>福井の562を岐阜に里帰りさせたり、名鉄の保存車の整備費に充ててほしいな
そ れ は あ り え ん
鉄道インフラのためになけなしの金を出してるのに
なんで全く関係ない車両保存につかわなきゃいけないの？
それは趣味とか文化保存の分野でしょ？
インフラ整備とは何の関係も無い。
271:名無し野電車区
06/09/16 12:29:58 ZGtxTIGL
金集めたのだって元々汚多の電車ごっこだろ
272:名無し野電車区
06/09/16 13:21:59 Iy2Dxtpr
100円コミュニティバス運行の資金にしたら？
真の公共交通再生を目指して、さらに、電車ごっこと言われたくなければ。
273:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/16 14:17:43 Jz7zORdW
尻毛を通らないなら金返して欲しい気分
274:名無し野電車区
06/09/16 15:25:43 Iy2Dxtpr
デザインの優れた中型バスを導入して街のシンボルに。また、ラッピングバスにして広告収入を得る。
もちろん需要調査はしっかり行う。
275:名無し野電車区
06/09/16 15:32:41 Iy2Dxtpr
岐阜の場合、残念ながら、もう鉄路にこだわるべきではない。
いつまでも出資金を宙に浮かすべきではない。
街のシンボルになるような曲線を多用した優れたコミュニティバスでもいいではないか。そこのところの議論が聞こえてこない。
尻毛駅ユーザー様、鉄路にこだわる必要が本当にあるのですか。本当に？
276:名無し野電車区
06/09/16 15:39:15 Iy2Dxtpr
鉄路にこだわるばかりに議論が先に進まず、また、運行には多額の工事費も必要になる。
100円バスなら安い費用でお年寄りから子供まで喜ばれる。おまけに、どこにも負けないカッコいいバスを導入すれば街のシンボルにもなる。
公共交通の再生を願うなら、こういった視点がほしい。
277:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/16 15:49:59 Jz7zORdW
>>275
揖斐線が無くなって不便になったのは事実です
沿線住民以外には不要なのでしょうが
278:名無し野電車区
06/09/16 16:24:46 aVw5mTIJ
せっかくのインフラを、旧態依然とした設備のまま放置した
無能行政に全ての責任がある。
一民間会社の努力だけで、どうにかなるわけがない。
279:名無し野電車区
06/09/16 17:25:48 Iy2Dxtpr
揖斐線も市内線部分の惨状を見ると・・。
名鉄の頑張りに尽きる。仕方ないよ。
広島電鉄までとは言わないが、市内線部分の支持が得られないのは、本当にいけなかった。
280:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/16 18:11:55 Jz7zORdW
揖斐線が市内線と別ルートで新岐阜まで行ってれば
市内線不要論に巻き込まれなかったのになぁ
もっと早く無くなってたりして orz
281:名無し野電車区
06/09/16 18:32:51 Iy2Dxtpr
市内線部分の改良を真剣に考えるべきだった。
バス専用道路化して新岐阜まで連絡するしかないか。
いかが？
282:名無し野電車区
06/09/16 18:36:12 Iy2Dxtpr
市内線部分の専用化は無理だから揖斐線部分だけバス専用道路化するか・・。
283:名無し野電車区
06/09/16 18:45:39 LohYYc3k
金華橋通りを中央走行の基幹バス化。
長良橋通りは金宝町～柳ヶ瀬間は自動車通行禁止。
284:名無し野電車区
06/09/16 20:41:50 h3hZ1PHO
ありえない。
閑古鳥の鳴く平和通りに基幹バスを走らせて誰が得をするのか。
285:名無し野電車区
06/09/16 20:43:29 XvkTJ79r
岐阜市交通市民会議の議事録や資料を見ていると
>もう一回軌道系交通が要ると多くの市民は思っている。その気持ちだけでは
軌道系は維持できない。軌道系が成立する「まち」を作らなければいけない。
そのための市民論議をして頂きたい。
と言う事務局の文章があるし将来は軌道系交通を復活させる方向に向か
っているような感じだった。
おまけにこの資料を見ると
URLﾘﾝｸ(www.city.gifu.gifu.jp)
路面電車がバスやマイカーよりも勝っていると強調している。
だからオムニバスタウンの構想については、いかにも突飛な感じがした。
バスで成功した例は稀との事だが余程褌を締めてかからないと難しいと思
う。
樽見鉄道が揖斐線を引き受けてくれると一番いいと思うが。
286:又丸 ◆RFX8bzDVcA
06/09/16 20:48:32 O0sAkHzT
タイムリー又丸店、ローソン尻毛に続きサークルK又丸店も閉店...
ｳﾜｧｧ━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━ﾝ!!!!
287:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/16 21:07:50 Jz7zORdW
>>286
ｷﾀｰ
うちは改田のデイリーやファミマが近いからいいけど
国道側の人は大変だ
288:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/16 22:05:39 spcDMibA
>>286
こらまた大変な事に・・・
北方町になるけど、加茂のサークルKが最寄になるのかな？
289:名無し野電車区
06/09/16 22:15:06 SjzW8xan
亀レスだけど既にモ562は"金沢へ"里帰りしてますよん
岐阜の600V線は"名古屋"の"大会社"が"赤字垂れ流しで補填経営している"
というのが手遅れになった側面があった気がする
事実、名鉄側も地方ローカル線では当たり前となっていた
自動信号＆ワンマン化をギリギリまで行わず
多くの会社が取り入れたカラフルな全面広告車も
一部の例外を除いてなされなかった
また廃線になっても名鉄内で余剰人員を吸収することが可能だったため
地域の雇用問題という側面へは全く発展しなかった
地域に密着した貧乏会社の地元の職員が地域を支え、
また地域の人々にも支えられているという関係が必要だったのかも
290:名無し野電車区
06/09/16 22:49:34 vP/fv2qA
岐阜市営地下鉄を作ればすべて解決
291:名無し野電車区
06/09/16 23:54:10 Z21hQcfa
まぁコンビニにも車で行くのが普通の岐阜だからさぁ。
どこにあろうと、あんまり関係ないわなぁ。
で、線路剥がした後はかえって事故が増えるだろうな。
分離帯もない中途半端な幅の道路だ。
走りやすくしたらろくな事はないって。
なにせ岐阜だからな。
292:又丸 ◆RFX8bzDVcA
06/09/17 00:22:26 FhQO39AK
>>288
又丸から南の岐阜中央病院の方にココストアが出来たんですよ。
家から1キロぐらいあるけど...orz
293:名無し野電車区
06/09/17 00:39:31 3PopQOYC
【福井駅前】福井鉄道スレッド3【武生新】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
423 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/16(土) 06:56:30 ID:Iy2Dxtpr
高床タイプの継続運行は結局、福井鉄道の首を絞めることになる。
一日も早く代替車を探すべき。
425 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/16(土) 15:46:13 ID:Iy2Dxtpr
乗り降りに恐怖を覚えるような電車なんて、いくら親しみがあろうと擁護できない。
毎日福鉄スレに粘着してる厨が、こっちにも住み着いているということか。
294:名無し野電車区
06/09/17 11:15:01 sJBRKLao
>>287
確か三田洞のココストアがセブンイレブンに替わってた例もあるから、
東海地区新規参入でまだ事情を良く知らないセブンイレブンに期待しま
せう。
もっとも三田洞の場合は、となりのガソリンスタンドの敷地を使って
駐車場を拡張する対策をしてたから、そういう事が出来る条件の場所
でないと駄目だろうが。
295:名無し野電車区
06/09/17 12:02:04 KFEVZ00y
うーん。厳しい。
揖斐線などの専用軌道の跡地について名鉄はどうしたいのだろう？
地元へ無償譲渡すればいいのに。
296:('A`)
06/09/17 12:56:58 yfLuyBlQ
>>295
地元羽島の廃線跡を見るに
・大須－八神駅間の橋梁は撤去
・主要な道路の踏み切りは埋め立て、または撤去
・江吉良－長間間については大幅な道路改良工事で５０ｍくらい完全消滅
・駅は上屋のみ撤去、架線と架線柱は撤去、線路はほぼ残存
と、必要な処置以外は完全に放置されてる。
細長い土地だし、なかなか売れるものじゃないんだろうね。
297:名無し野電車区
06/09/17 13:46:23 9RUP4NAM
名鉄は、どこの廃線跡も一括購入が原則なので赤字財政がほとんどの
地元自治体も手の出しようがない。
かと言って分割すると売れ残りが出るだろうし。バス専用道路には狭
いので専用の細長いバスでも作らない限り無理だろう。
自転車専用道路にしても大抵の高校生は交差点で一時停止しないわ無
灯火で乗るのであぶなくてしようがない。
298:名無し野電車区
06/09/17 14:04:49 sJBRKLao
そうなのか？ 三河線だと駅跡が駐車場になったりしてるぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)&LAST=50
自治体以外には分割売却オケなのか、それとも貸してるだけなのかは
判らんが。
299:名無し野電車区
06/09/17 14:15:35 EmHrB14A
＞バス専用道路には狭いので専用の細長いバスでも作らない限り無理だろう。
線路跡の道幅４ｍあれば普通のバスでもバス専用道は可能だよ(行き違い場所は拡幅必要)
ただ元々鉄道が廃止されるような場所だから金掛けてバス専用道にするほど必要性が無いだけ
300:名無し野電車区
06/09/17 14:26:49 EEzXb+Uu
300 GET
301:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/17 17:07:46 FSpPHPxL
>>294
セブンイレブンは物件探しをトヨタと組んでやってるらしいので
その辺は抜かりが無いみたい
302:名無し野電車区
06/09/17 17:33:14 JisrT37m
>>298
全部自社所有とは限らない
過去の経緯から借地の場合があるらしい
303:名無し野電車区
06/09/17 18:44:08 GL36Gi5D
>>284
郊外からのバスのスピードアップにはつながる。
また長良通りで乗り降りしていた人も強制利用となるからいい。
304:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/17 19:37:20 qUtpZL+W
>>302
600V線やないけど、確か竹鼻線の大須なんかは借地やったらしーね
せやから廃止後速やかに更地になっちゃった
本揖斐の駅のあったところも早々に更地になってるけど、もしかしたら借地やったのかも知れへんね
305:('A`)
06/09/17 21:10:44 yfLuyBlQ
>>304
大須駅とそこから数百メートルは確かに借地だったそう。
最近行かないから分からんけど、あそこは未だに更地のままかも・・・
306:名無し野電車区
06/09/17 23:09:32 DsTf3uoG
>>289
結局名鉄は絶対に他社に軌道運営にかかわる権利資産を渡さなかった。
オーバーレイで済むはずの併用軌道の線路を御丁寧に金掛けて引っ剥がしたし。
まあこれで己の無能を世間に知られずに済ませることには成功したわけだな。
307:名無し野電車区
06/09/17 23:27:37 Xp9P56AZ
谷汲線の長瀬駅(根尾川との並走区間で橋がある所)付近は、道路の拡張のため
線路が潰されブルドーザーが地ならししていた
揖斐線や美濃町線も道路の拡張に使えないのかな～。凄く道狭いし渋滞するし・・・
308:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/18 00:50:58 u1iaEOv8
>>307
美濃町線はともかく、揖斐線はあまり道路拡張に使えないぞ
R156やって、なんで日野橋のあたりの中途半端なところでバイパスが終わるんやろう・・・？
309:名無し野電車区
06/09/18 02:29:05 nVsl31wB
>>306
無能会社の愚行、
国民は騙せても関係者やヲタは騙せない。
310:名無し野電車区
06/09/18 02:58:28 GD801iZ0
>>306
新車込み18億という破格の譲渡条件出してましたが?
福井なんてオンボロな京福の路線を20億で買ったんだぞ。
311:現地民
06/09/18 03:22:46 JsYCWvzd
市ノ坪、解体されたね・・・・
URLﾘﾝｸ(www.sigeharu.com)
312:名無し野電車区
06/09/18 10:45:35 QY/+yj5I
あの時期は産廃問題の露出もあって
行政が金を出すのに敏感になってた時期だから
１８億でも厳しかったと思う
下手に手を出したら市民団体の格好の餌食だし
サイレントマジョリティよりノイジィマイノリティのほうがうっとおしいしね
313:名無し野電車区
06/09/18 12:01:23 LHMGc4lb
>>301
逆に言えば、セブンイレブンが進出してこない地域は、お仕舞いって話に・・・。
314:名無し野電車区
06/09/18 12:07:48 LHMGc4lb
>>312
ちょうど裏金総計で賄える金額ってのが泣けるよな。
315:名無し野電車区
06/09/18 12:12:27 bxNHaPM6
>>312
存続してもしなくてもノイジィマジョリティの餌食になっちゃう（なってしまった）けどね。
立場が180度違うけど、煩いことには変わりない。
316:名無し野電車区
06/09/18 12:26:57 tDoRr245
建物や土地の買い取りだと
駅前のぱるるを買い取るのに十何億
岐阜公園北の某施設を買い取るのにウン十億
という具合にポンと出せるのにねぇ
まあ鉄道の場合は運営維持経費がかかるけど
317:名無し野電車区
06/09/18 13:40:21 imNfdHAh
黒野から谷汲、揖斐行きでVVVF車って走ったことはあるのでしょうか?
過去の話ですみません
318:名無し野電車区
06/09/18 14:45:01 PM+c+cV3
>>317
本揖斐は入線した事があるよ。
谷汲へは走っていないと思うけど。
曖昧ですみません。
319:名無し野電車区
06/09/18 15:42:13 6ACQlq31
>>318
本揖斐は全車種入線可（定期運用アリ、早朝の本揖斐→岐阜市内直通など）
谷汲はダメ（入線制限）、いわゆる冷房車は１回も入線していない
320:名無し
06/09/18 20:37:02 X3RPrFEf
確か、750形の三重連のときに、日中、黒野～本揖斐を780形が代走してたよ。
321:名無し野電車区
06/09/18 21:05:55 iyC+VuGN
そういや本揖斐に770や780が入った姿
遂に見たこと無かったなあ・・・
322:名無し野電車区
06/09/18 21:23:55 oKlIhS8d
>>321
780の画像ならあったよ
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
323:名無し野電車区
06/09/18 22:17:15 cxYRfsoo
, - ─- ､＿
／ ｀丶
rー‐<::／ ﾝ-―ー- ､ 、 ＼
｛(こ 〆.:::／ ＿＿__ ＼ ヽ..::::ヽ
__/'´/ 〃7了.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ.j ::ヤ￢寸
／,ｲ>/ .:::/,':::{:::::!:::::::::::::::::ヽ ::|:. ::::Vヽ_,ｲ
ﾚ／,ｲ ::/ :{:ﾊ＼{ ::､::ヽ ::::::}::_|_: :::::l >::| 中日マジック１４ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!
{／::| :!{.::ｨ'f坏ﾄ＼{ヽ ,>＜ﾑ:!:::::::: Ｋヽ:ﾄ､
|::::ヽ::ｉ:ヽi. r'_;ﾒ ヽ´ ｲ圷ﾊ|::::::::::|＼/ヽ>
|i:::::::ﾄl::ﾊ. , r';ﾝ´j::::::::: l: V
|i::::::::!:::: ﾍ {＞ーｧ /:!::::::::/::/ r-─-. ＿
ｌN:ヽ:ヽ::',:::ヽ､ヽ _,ノ ,.ィ::/::::::/ / /￣＼|＿CＤ＿|／ ヽ
ヾ ／}::}八::::ヽ＞.-‐か／7::／∨ l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
r＜¨ リ＼｀ヽ､＼__ { 〉/イ l )}. | | l ´・ ▲ ・｀ l | |
f⌒ ＼ ＼ヽ ）' ＼ﾆﾆ∧ | |!彡ﾍ ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ
| ＼ ヽﾑ ヽ‐' .| | }ﾍ,__,ｲ ￣ ／ 丶' ヽ ￣
ヽ ￣ )＼ Vrj／￣ヽ ヽ / ヽ / /
＼ // /)ミ ｰ-∨ /￣ ヽ / /へ ヘ/ /
(＞―‐'/ /勺ヽ¨ア / } / ＼ ヾミ /
＼三三‐'ノ ＾ヽ/ /-―一 ' （__／| ＼___ノ｜
324:名無し野電車区
06/09/18 23:18:02 X3RPrFEf
たしか、770は特定旅客の「名鉄の廃線」かなんかに写真があった気が・・・。違ったらｽﾏｿ
325:名無し野電車区
06/09/18 23:42:43 HVcnjwYX
過去スレにも書いたが、何年か前の鉄道マラソンで本揖斐だけ残ったので
市内線の始発５７０、揖斐線の忠節始発７７０の本揖斐行き、名阪近鉄バ
ス、近鉄揖斐線と大回りして大阪に行った事がある。
まだ本揖斐に駅員がいた頃の話。
326:大垣へようこそ ◆oCqM5fFa4U
06/09/19 01:21:15 zq4/rDjV
>>317
780形が谷汲線において(電圧不足か何かで)走行不能になり、
モ510形に救援されたという都市伝説があったような、なかったような。。。
327:名無し野電車区
06/09/19 06:07:51 GYLPN2jt
>>296
＞・主要な道路の踏み切りは埋め立て、または撤去
主要じゃないところはそのまま放置
踏切有りの交通標識に黒ビニールが掛けられていたが
風化したのか無くなってしまい、踏切化（ｗ
揖斐線も美濃町線も同様だけど。
328:名無し野電車区
06/09/19 10:32:24 Tc13hxpR
エンジェル基金は資金の返還を急ぐべきだ。
線路が剥がされた今、もう使い道はないはずだ。
市民の資金を預かっているわけだし、放置しておくと大変な誤解を招く。
329:名無し野電車区
06/09/19 20:17:05 YrEBm70b
この際、名鉄の株でも買ってイヤガラセに使うってのはどう？
330:名無し野電車区
06/09/19 21:01:32 x08x0uep
ａｇｅで ～すべき とか書いてる奴は
あちこちのスレで粘着連投している奴だろ
スルーしとけ
331:名無し野電車区
06/09/19 22:30:01 G8GgFsEB
>>329
ライブドアの臨時総会ぐらい盛り上げてくれｗ
URLﾘﾝｸ(beyond.2log.net)
332:名無し野電車区
06/09/20 00:31:29 AP7ouNNi
そんなくだらんことするぐらいなら、薮田税金泥棒庁の前で（以下略
333:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/20 00:46:26 HHdcQqcO
>>332
路駐でもするのかい？
334:名無し野電車区
06/09/20 02:10:19 jN8kqWXt
独り言を言って帰ってくるんですよ。
335:名無し野電車区
06/09/20 02:55:30 XY8yYCPV
そう言やあ以前に旧北野畑で物好きなヲタども集めてレールや枕木引っぺがせた悪どさを極めたイベントやってたっけ・・・・。
336:大垣へようこそ ◆oCqM5fFa4U
06/09/20 21:06:59 55c+MUwA
北野畑と長瀬で同じ日に開催されたイベントやね。
枕木の多くはガーデニング業者が大量に買い付けていったよ。
レールはあまり売れていないようだった。
337:名無し野電車区
06/09/21 00:52:18 YIWoGizb
>>336
エ～、あの危険な枕木が出回ってるわけ?!
なんかいつぞやのニュース番組で枕木にしみこませたクレオソートには有害物質がふんだんに使われてて
ものすごく危険だって警鐘を鳴らしてるって特集やってたんだけど・・・・・・。
338:名無し野電車区
06/09/21 10:50:00 051GhUiZ
どうせガーデニングなんて、綺麗に見せる為に殺虫剤使いまくりなんだから、
今更使い古しの枕木の有害物質なんて、屁の河童（古！！）だろ。
339:名無し野電車区
06/09/21 11:15:16 zhLbHeLE
>>377
そんな見えるニュースなんかだけで判断するなよ。普通に使う塗料の顔料も(色が鮮やかになればなるほど)
有毒なんだよ。
ということでちゃんとゴム手袋、マスクを着用してやろうね＞農作業もガーデニングも塗装も
340:名無し野電車区
06/09/21 11:15:57 zhLbHeLE
↑いけね、ロングパス出しちゃった。 337の間違い
341:名無し野電車区
06/09/21 14:30:06 +enRmn0n
市ノ坪なんかでかい穴掘ってる(様に見える)お
342:名無し野電車区
06/09/21 14:40:15 D5OyCn1J
温泉掘るのか？
343:名無し野電車区
06/09/21 17:36:17 98JE65vZ
産廃の埋め立て
344:名無し野電車区
06/09/21 23:53:21 KKlkzu3Q
溜池ですな。そんで田神には「杁」が追加されるに違いない
345:名無し野電車区
06/09/22 01:04:43 fFvrkbp6
>>338-339
オイオイオイ!!
昔のクレオソートの方が殺虫剤や顔料の比にならない位毒性強いんだぞ!!
346:名無し野電車区
06/09/22 01:41:36 xqQG5lrx
消防の頃、猛毒のダイオキシンがイパーイ含まれているという焼却炉の煙に
むせかえりながら、ゴミ当番やってましたがなにか？今元気で長生きの壮年
世代は毒性最強のDDTをしらみ除けに頭からぶっかけられてたらしいし、
あとからそんなこと言われてもね。大丈夫なヤツはなにやっても大丈夫だし、
ダメなヤツはどんなに健康に気ィ使ってても病気になるよ。人間なんてそんなモン。
347:名無し野電車区
06/09/22 09:24:39 xBS+bOyM
>>345
細かいこと気にするな。
正露丸ﾄﾞｿﾞｰ
つ●
348:名無し野電車区
06/09/22 12:52:32 qMhP3v+D
みんな大したこと無いなぁ！そのクレオソートの
「 毒 性 こ そ が 害 虫 予 防 に 効 果 大 ！ ！ （ w 」
なんだyo!!閑話休題sage。
349:名無し野電車区
06/09/23 13:19:59 FTIt/9o1
>>346
まあでもそれは生き残ったヤシらだけ見てるから正しいだけで、それらの
悪影響が酷くでたヤシらは、既に原因不明とか雁とかで芯でる可能性もあ
るぞ。
350:名無し野電車区
06/09/23 15:29:34 c6SqFAZ6
>>290
それに同意。
車の線路内走行を認めていた岐阜市電は復活させても結局はダイヤの
遅れになるし。
一応、俺の提案。
JR岐阜駅前と名鉄岐阜駅前は1つに統合。名鉄とJRの両方から乗り換えやすい
構造とし、両駅前の地下道を地下鉄の入口に転用。
人件費を最小限に抑えるため、電車は無人走行。
有人駅は岐阜駅前・徹明町・忠節の3駅。それ以外の駅では名鉄おなじみの
集中管理システムを導入。
運賃は市電時代と同じく全区間170円。
定期券は全線定期のみ発売し、6000円。岐阜市民は5000円。
トランパスはもちろん導入。名鉄との間で乗継割引を実施。
車庫は市ノ坪車庫を転用・・・と思ったけど撤去されたらしいな。
351:名無し野電車区
06/09/23 15:45:25 3gZdO+pS
>>350
全線で約４ｋｍの弱小地下鉄が採算に合うとは思えない
小型路線（大阪：鶴見緑地、東京：大江戸）で１ｋｍあたりの建設費１５０億ｘ４＝６００億
貧乏岐阜に６００億のカネなんて（転換案の２０億すら出せない厨房財政でね・・・）
運営赤字も年数十億と
下手したら、転換（代替）バスですら維持できなくなり、岐阜から一般路線バスの姿が消えるのも
時間の問題と思っている（ｗ
352:名無し野電車区
06/09/23 15:58:59 /y5m4BU4
揖斐線は旧郡部から岐阜駅までの直通の足としての需要はあった。
ただ市内が遅いため利用者は穂積、西岐阜でのパークアンドライドを
選んだ。
存続するためには忠節橋降りてから単線高架にして真砂通りを直進し
岐阜駅に乗り入れ。忠節－岐阜駅間に途中駅を設けない。
これでよかった。
でも600V区間の主要施設が美濃町線側にあったため、美濃町線廃止で
揖斐線のみ存続は難しいとのことで廃止が決定。
代議士野田聖子に存続への依頼をしたが「私の得にならない」とあっさり断られた。
353:名無し野電車区
06/09/23 17:02:18 h0a87/U0
こんな糞田舎に地下鉄なんて、真顔で話し合うなよｗ
谷汲に新幹線を引くのと大差ない話だぞ。
354:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/23 17:26:28 sKKBZM2C
>>352
>代議士野田聖子に存続への依頼をしたが「私の得にならない」とあっさり断られた。
まじ？
355:名無し野電車区
06/09/23 17:39:29 /y5m4BU4
>354
訂正
誤 あっさり断られた
正 鼻で笑われた
356:名無し野電車区
06/09/23 17:44:02 /y5m4BU4
自分の得になるなら原発誘致でも、カジノ誘致でも何でもやる女
変わらぬ信念 野田聖子
357:名無し野電車区
06/09/23 17:58:49 s7Y+OKv5
>>354
セージ関係のレスを鵜呑みにしちゃいかんよ。
工作員、関係者でもないのに何故か必死な私設工作員だらけだからｗ
358:名無し野電車区
06/09/23 18:10:52 3sWmOawe
政治ネタを一番触れられたくないのは復活団体だったりして。
市長選で利用されてポイｗ
359:名無し野電車区
06/09/23 18:16:53 /y5m4BU4
>357
政治と癒着しているテレビ、新聞のほうが悪質ですよ。
①政界からの依頼でテレビ、新聞でB層を洗脳
②B層を母集団とした世論調査をする（主婦、老人しかいない昼間の電話調査など）
③調査結果をあたかも世間一般の世論のように報道
④テレビ、新聞社に報酬として政界からの手厚い保護
360:名無し野電車区
06/09/23 20:31:11 3gZdO+pS
>>353
岐阜に地下鉄なんて、たしかに谷汲新幹線より無謀（ｗ
とはいえ、樽見鉄道の新線区間はある意味、新幹線並の高規格路線
キッチリ整備すれば、１３０～１６０ｋｍ運転も可能な化け物だし・・・・
揖斐線側の代替があまりに酷い状態なんで、妄想も激しくなるかと．．．．．．．．
361:名無し野電車区
06/09/23 22:22:02 OsSBl7WH
高規格化する前に・・・。 20XX年「さよなら樽見鉄道長年の御利用有難うございました。」とか言って廃止になりそうだ。まぁ近鉄揖斐線といい勝負になりそうだな。
362:吉田都 ◆eYark0dJBs
06/09/23 22:35:56 zaFtiCBg
>>361
（前にも書いたけど）西濃鉄道昼飯線のことも思い出してやってください・・・
ま、貨物鉄道やから漏れらではどーすることもできんけどさ
>>357
鉄道2板に限らずこの手のレスがはやってるからなぁ･･･
363:('A`)
06/09/24 00:37:06 oJn7aMXA
岐阜は地下水が豊富で地下鉄はおろか地下街も整備し難い環境です。
でもこんな現状だし、夢くらい見てもいいと思う('A`)
追伸：今日はお昼から510の公開あり升
364:名無し野電車区
06/09/24 02:00:31 Jz35wJZR
岐阜県を「自動車特区」として、全ての鉄道を廃止。
中学入学前に運転免許証の取得を義務化。
自動車には自動運転システムの搭載を義務付け、
主な道路は完全に自動運転できるようする。
この方が現実的だ。
365:名無し野電車区
06/09/24 07:16:28 J4kbDmmr
>>364
むしろ、飲酒運転特k(ry
366:名無し野電車区
06/09/24 10:01:41 mW945d2e
>>350
地下鉄より建設費が安く済んだ筈で、新興住宅地の人口をあてに出来たのに、
無人から有人に変更してしまった桃花台線が廃線されるのに、一体その案の
何処に実現可能性があるのかサッパリ判らんが。
まあ東海地区では、あおなみ線やリニモ、ゆとりーとを含めても、新線で順調
なところは皆無な訳だから、東海地区の好景気落ちこぼれな岐阜で成功させる
なんて、元から無理がある話だが。
367:名無し野電車区
06/09/24 11:22:45 +XzSabUP
>>364
あのぉ、免許を取れるのは18歳以上ですけど。
法律を変えようと思っても、中学生に車を運転させるのは非常に危険。
ガソリンだってどんどん値上げされていくし、絶対に忘れてはいけないのは
車を多く走らせれば地球温暖化が急速に進み、渋滞の慢性化にもなる。
そして>>365のように、岐阜県内での飲み会は事実上不可能になる。
名古屋市の公務員はマイカー通勤を禁止されてるぐらいだから、
>>364には悪いけど、その案はどう考えても無理。
368:名無し野電車区
06/09/24 13:34:22 BAvJMMRj
>>367
単純に科学技術だけの観点から考えると
IMTSの誘導技術＋ＧＰＳで完全自動運転の一人乗り４輪小型自動車は実現可能
例えば、小学生でもICカード又は生体認証＋逝き先決定で完全自動運転での移動は可能
カーシェアリングの技法を応用するだけで、公共交通と遜色の無いネットワークもできる
但し、ﾄﾞ田舎岐阜行政では何を考えてもムダ（最新テクノロジー応用力は０点と思われ）
369:名無し野電車区
06/09/24 14:16:42 TYgVfgxM
>単純に科学技術だけの観点から考えると
>IMTSの誘導技術＋ＧＰＳで完全自動運転の一人乗り４輪小型自動車は実現可能
朝の登校時刻に、隊列走行中の横腹へ飲酒運転のDQNが突っ込み次々衝突、炎上。
多数の小学生があぼーん。即日運行中止。
岐阜ならせいぜいこんなオチかと。
370:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/24 14:27:37 JNqhSazb
18才以上じゃないと原付の免許を取れなくしてるはなんとかしてほしい
自分は高専行ってたけど、愛知県出身とかのやつらだけ原付乗ってた
揖斐線なくして通学しにくくしたんだからその代替として原付開放しろ！
371:名無し野電車区
06/09/24 15:46:23 TYgVfgxM
>>370
排気ガスを出さず、地球環境にやさしいチャリをご利用下さい。
岐阜とか名古屋はケッタマシンと言うのかな。オレ工房のころは片道15Kmの
チャリ通学だった。風を避けるために前走ってるやつのスリップストリームに
入る。一番前のやつはなんか気に入らないので速度を上げてさらに前走ってる
やつの後ろに（ry で10数台のママチャリが縦一列になって疾走する姿はなんか
笑えた。予鈴のチャイム、キンコンカンコン…じゃなくてジャンジャンジャン…
だったらさらに笑えるのにw
3年間通いきったら冗談でなく、競輪選手みたいにモモに筋肉が隆々とついた。
学休日は運休とかいうバスは、そういうのに配慮してる（つもり）なのかな。
372:名無し野電車区
06/09/24 15:52:46 b0I+C3OC
>>370
>>273 ：エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU ：2006/09/16(土) 14:17:43 ID:Jz7zORdW
>>尻毛を通らないなら金返して欲しい気分
残念ながら返す気は毛頭も無いようです。
警察に被害届けを出したほうがいいでしょう。
【ﾘﾄﾙﾀﾞﾝｻｰ】路面電車・LRV総合スレ14【進化中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:420-450番)
373:名無し野電車区
06/09/24 15:53:48 b0I+C3OC
リンク間違い
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:406-450番)
374:名無し野電車区
06/09/24 17:05:29 BHv4Ol9l
>> ID:b0I+C3OC
日本において何か主張したい、工作活動をしたいのなら、
まずは日本語の勉強からした方がいい。
375:名無し野電車区
06/09/24 17:31:25 k2s1JD1/
代替バスは学校が休みの日運休が多いけど困らないの？
部活や模試で休日行くことぐらいいくらでもあると思うが。
376:名無し野電車区
06/09/24 18:03:11 cV8Uq5dW
>>371
予鈴の打鉦ﾜﾛﾀ
出身中学ごとにラインが形成されるわけだなｗ
377:名無し野電車区
06/09/25 09:42:22 oqsEyo7c
若いヤシラに免許を与えても、任意保険が馬鹿高くなってしまう可能性が高い。
外国なんかは単純に年齢別の事故率で保険料を決めるから、若いヤシラは免許
はとれても車が運転出来ない場合も多いみたいだし。
日本だと年齢別が厳しくなかったせいで、若いヤシラの事故の分を年寄りが負担
してる構造だったが、海外の保険会社が参入してきてからは、そうでもなくなって
きてるし。
378:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/25 10:17:04 hKAjK4Hp
でも電車は廃止するは原付免許を独自の条例で禁止するはじゃあ学生が困る
379:名無し野電車区
06/09/25 11:49:50 LEJoGE6O
>>378
因縁付けは程々にしとけ。
380:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/25 12:13:06 hKAjK4Hp
いや、因縁とかじゃなくて
揖斐線等が無くなった分を少しでも補填する手段の一つになるのでは？
という意味で書いたつもりっす。
381:名無し野電車区
06/09/25 20:12:17 UnW2ymks
流れをぶった切ってｸﾚｸﾚ…。
今年の信長祭りでは金公園のモ５１０使って「ひっぱれ路面電車」は
開催されるのでしょうか？観光協会、保存会、１００人衆、各HPは記載無し…。
詳細わかる方、教えて下さい。
ｽﾏｿsage
382:名無し野電車区
06/09/25 20:49:13 tvv8lIiF
＞エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
詐欺にあって十万円もとられたのかよ、御愁傷様です。
十万じゃ、弁護士代など訴訟費用も出せないな。
いずれ、同じ詐欺被害者を募って、集団訴訟でも起こさないと、
また新っての路面電車詐欺が起きるぞ。
383:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/25 20:59:53 hKAjK4Hp
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ
384:('A`)
06/09/25 21:02:40 hnice9GH
>>381
6月のお披露目式では記念に引っ張りをやったんだけど、その時に
・地面がコンクリだから足が滑ってしまい、引っ張るときに踏ん張りが利かない
・車両のブレーキも効かないので、引っ張った後の制動が難しく、また危険を伴う
・南へ引っ張るのは良いとして、反対側の門が狭いので北へ引っ張るのが大変
等の問題が発覚したため、今のところ「ひっぱれ」の再開は未定です。
でも信長祭りでは２日間とも公開するので、是非遊びに来てやってね。
385:名無し野電車区
06/09/25 22:09:01 Z0oz4bSH
>>382
お前もしまいにゃ訴えられるよｗ
訴訟費用と賠償金用意して書き込んだ方がいいぞ。
386:381
06/09/25 22:38:39 UnW2ymks
>>384
情報ありがとうございます、金公園での開催は難しくて、再開未定でしたか…。
柵から出てくるのを期待していましたが、安全が優先ですし仕方ありません。
遺構探訪と祭り見物で連休にお邪魔します。
関東者sage。
387:名無し野電車区
06/09/25 23:35:03 hxxXtTA6
>>386
そこで、金神社の巫女撮影ですよ！
今度はちゃんと撮ってね。ｗ
388:名無し野電車区
06/09/26 00:17:20 2YeWyDUv
北方東口にあった旧ヤナゲン跡のパチンコ屋の建物が解体された。
そんなに古い建物ではないはずだけど、単なる建て直し？
パチンコ屋なんか要らんから、終夜スーパー希望。
389:名無し野電車区
06/09/26 02:01:38 lg46f9JX
つバロー？？？
μ鉄住商岐阜建屋あぼーん。
重機ｸﾝが目隠しのうらでお食事してますた。
･ﾟ･(>_<)･ﾟ･
390:名無し野電車区
06/09/26 05:48:49 +Exy5hd4
道路部分の線路は早く全部剥がせ！
391:名無し野電車区
06/09/26 09:41:52 PycvmfTe
>>389
モレラが近すぎるから、その手の大きめな店舗の可能性は無いJARO。
でもマンションにしても線路はなくなったし、道路も今一つだからなあ。
環状線＆モレラたのみでマンションって手はあるかもしれんが。
392:名無し野電車区
06/09/26 17:22:40 lg46f9JX
>>391
モレラがあろうが造っちゃうのがバロークオリティ｡｡｡
北方は空白地帯やけどヤナゲン絡みなら平和堂東海かな？
393:('A`)
06/09/26 17:51:30 zLy/qrpb
>>388
あれ？あそこ、ついこの前開店したばっかじゃ・・・？
394:名無し野電車区
06/09/26 19:11:15 ixOwbhKX
>>388-389 >>391-393
まちＢＢＳより
222 名前： 北方領土 投稿日： 2006/07/04(火) 11:35:05 ID:n5kQAI.2 [ softbank**************.bbtec.net ]
>221
元 北方ヤナゲン跡地のＭＡＸは、
加茂の区画整理で北側に道路が出来る関係で取り壊される運命だと、
うちのおかんの知人が言っておりました。
395:381=386
06/09/26 21:35:28 EYmIwvhB
>>387
そ う だ ！ ！ 巫 女 ﾀ ﾝ の 事 を す っ か り 忘 れ て い た ！ ！w
どうもありがとう！白い望遠レンズ磨いておきまつ！ｗｗｗｗｗｗ
ｽﾏﾝ関東者sage。
396:名無し野電車区
06/09/27 00:07:34 y01Dse9v
>>394
陸橋が必要なくなったから、国道を整えるということかな？
397:名無し野電車区
06/09/27 03:04:42 Cm9jZOx0
元々第二３０３の計画があったから
そっちがらみのほうだと思う
398:名無し野電車区
06/09/27 07:20:43 xIaJLjmU
昔は揖斐線に乗って唯一のデパート、ヤナゲンに行ったが(´-`)
いまさら廃れた北方の町弄ってもね。
揖斐線廃止で商店街さらに人通り少ないし。
399:名無し野電車区
06/09/27 11:29:22 HbrOg8RM
路面電車がなくなりさえすれば廃墟になっても岐阜市民は
大満足
400:名無し野電車区
06/09/27 11:29:54 cPYMNhqi
400
401:名無し野電車区
06/09/27 15:07:52 e7AFCALd
北方ヤナゲン。
こんなすごい田舎にも、自転車で10分走れば「デパート」があったわけだなぁ。
一応、屋上には遊技場もあったし。昔は結構賑わっていたなぁ。
車に乗れるようになってからは車で行ったけど、その頃には
やや寂しい中小スーパーって感じになっていた。
402:名無し野電車区
06/09/28 01:51:35 XToep9JM
ヤナゲンはスーパー以上デパート未満の中途半端な存在に終始したな。
日用品は大手に行くし、といってヤナゲンの進物って箔がつかない。
こういう昔ながらの地道な産業って、ものすごく愛おしさを感じるけど、
「じゃぁ使いますか」って聞かれると、その気にならないんだよな。
新岐阜百貨店とか子の子とか、廃止になった電車にも同じ空気を感じる。
書いてて思ったけど、子の子は惜しいことしたな。
おにぎりブームとその定着を目前にして倒産だもんな。
岐阜の電車も後代に、そんな風に記憶されるのだろうか。
403:('A`)
06/09/28 19:16:48 bKmAr07D
>>402
竹鼻にあったヤナゲンは６階建てくらいで、まさにデパートだったなぁ。
上の階から段々と閉鎖されてって、小学生の真ん中の頃に潰れちゃったけど
あの少しボロ臭い建物はいまだに記憶に新しいよ・・・
尾西のタマコシもいつの間にか潰れて解体されてるし、寂しい限り。
スレ違いでごめん('A`)
404:又丸 ◆RFX8bzDVcA
06/09/28 19:43:36 +NlEIFvI
たまには糸貫川ショッピングセンターも思い出してあげてください。
405:名無し野電車区
06/09/28 21:17:03 8EQ8KtDN
んじゃ、北方ボウリングもね。
406:名無し野電車区
06/09/28 21:48:41 bYkuhB58
太秦
↑なんてよむの？
407:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/28 22:04:44 93XPpB0P
うずまさ？
408:名無し野電車区
06/09/28 22:19:44 TScg4O3p
糸貫川ショッピング、解体されて姿を消したね。
昔はあそこに自転車置いて、美濃北方から岐阜に向かったものだ。
409:名無し野電車区
06/09/29 00:14:46 3GDxwHRq
沿線寂れまくり。
大野ショッピングセンターは？
410:名無し野電車区
06/09/29 18:30:51 IWan0+Sj
名鉄岐阜駅新駅舎ｷﾀ
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
411:名無し野電車区
06/09/29 18:55:09 qXlTSnvV
>>410
gifじゃなくってpdfファイルですか
412:名無し野電車区
06/09/29 22:25:19 JaNPJkbP
>>410
ほんとに駅舎としての役割りだけなのね
20億円出すぐらいなら今のままでも別に困らないかも
413:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/29 22:51:50 0q6HhGtE
20億あれば揖斐線延命出来たじゃん
414:名無し野電車区
06/09/29 22:55:14 CC1rsATd
>>410
まぁ、駅舎が新しくなっても、街としても駅としても終わっているがorz。
415:名無し野電車区
06/09/29 23:42:26 9fzaJ7/S
>>414
前面展望車全廃されるので公共交通としても終わってる。
416:名無し野電車区
06/09/30 00:20:53 W7EHXIet
>>414-415 そもそも、県としても終わっているからな。
417:名無し野電車区
06/09/30 00:27:57 sWT0BiEI
岐阜ってとてつもなく民度が低いんですね
418:名無し野電車区
06/09/30 00:35:10 3i6b2Z/d
処分対象の役人どもは豊橋・福井・高知に割り当て、さらに追い出された車両ごとに人数振り分け、
全員轢殺って事で。
419:名無し野電車区
06/09/30 09:39:22 pFrF0sQv
>>412
岐阜の乗降人数を考慮すると、いま導入している無人化システムの簡易駅舎だけで
十分な気かする。３通路程度の自動改札と２台の自動券販売機だけでね。
しかし、１０００をあぼ～んするかぁ？全車特別車止めるのはわかるけど、まだ１０００なら
使えるとは思えるけど、あの構造なら普通車流用とか、ワンマン対応は不可能だからねぇ
420:('A`)
06/09/30 10:48:17 fVJPCYQn
名鉄・・・いったいぜんたいどうしちまったんだ('A`)
年数がいくらもいってない車両を刷新するために、これだけ大規模な資金投入するとか終わってる。
もっと他にもやることあるだろｏｒｚ
421:名無し野電車区
06/09/30 13:17:52 ovGTVDbW
>>420
今に始まったことじゃなかろう。会津に行ったキハ8500とかミャンマーに行ったキハ30とか
422:名無し野電車区
06/09/30 17:02:14 24QvWHkK
イメージ見ただけでは、
県庁所在地のターミナルには見えないな。＞新駅舎
なんかニュータウンの新設中間駅みたいな感じ？
>>419-421
心配するな、1600もついでに鉄屑だ。
423:名無し野電車区
06/09/30 17:35:07 3i6b2Z/d
>>422
もういっそ2000・2200もスクラップにしないといけないんじゃない?
424:('A`)
06/09/30 19:31:09 fVJPCYQn
>>421-423
だな・・・
これらの現象って、現社長にチェンジしてから起こり始めたんだっけ？
425:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/09/30 20:02:46 9gW0EHc4
それだけの金があれば揖斐線を何年維持できるか...
426:名無し野電車区
06/09/30 21:40:37 3i6b2Z/d
>>425
残念ながらあの路線、そんなはした金では1年ももつまい！！
427:名無し野電車区
06/09/30 22:12:09 x7mVlnhq
郊外型の路線でロングシートはつらい。
急行は転クロ、普通はロングという棲み分けができていた80年頃までは
利用者も多かった。モ520全廃と同時に相羽、下方、真桑、北方東口を
急行停車駅にしたのも失敗。
428:名無し野電車区
06/09/30 22:17:33 /SG9uosq
廃止から5年・・・・
合掌。
429:名無し野電車区
06/10/01 11:45:04 nINE09Cd
>>424-425
これまで赤字路線を維持してたお陰で名鉄がこうなってしまったのだが・・・
430:名無し野電車区
06/10/01 12:03:50 VNDC70Jz
>429
違いますよ。
不動産投資などの関連事業の失敗が原因ですよ。
431:名無し野電車区
06/10/01 12:15:53 NPgN8pO2
廃線の直接要因は名鉄本社の経営戦略の転換。
廃線に至った敗因は600V線区の構造的問題を放置していたこと。
でFA？
432:名無し野電車区
06/10/01 12:47:00 nINE09Cd
>>430
それも原因のうちの１つ。
>>431
経営戦略か。
改良によって次代に残せる路線なら投資した上で存続、そうでない路線は廃線にすれば良かったね。
路線に対する愛着が経営判断を狂わせたんでしょう。
ただし、各路線における廃線の是非は、個々人の立場によって意見が変わるので、
100％正しい意見は存在しないと思う。
個人的な意見だけど、併用軌道がない完全な鉄道路線なら残せたと思う。
交通機関として存続の前提となるスピードがある程度担保されるからね。
某団体の提唱するスピードアップに現実味はなく、両路線の役目は終わったと思ってる。
433:('A`)
06/10/01 19:52:51 E6FyeMWB
>>429
いや、自分が言いたいのはそっちじゃあなくて
>>420で言ったように名鉄の経営が先を読んでいない（読めてない？）行き当たりばったりの
粗暴なモノにしか見えないってことなんだ。
今回の新車大量投入＆大量歯医者にしても、１０年２０年スパンの計画がまともに立ってないから
こんなことになっているんじゃないかと思う。
434:名無し野電車区
06/10/02 20:21:51 mwuNbEHb
郊外への足がバスだけとは、情けない県庁所在地だぜ。
あぁ、もともと「名古屋市郊外」だったな。
435:名無し野電車区
06/10/02 23:20:52 Rr+xI0cU
東海道線とか各務原線とか高山線とか名古屋本線とか竹鼻線は郊外への足じゃないのか？
域内交通に軌道がない都市はほかにいくらでもあるだろうが。
436:名無し野電車区
06/10/03 00:34:38 ZJUK9KeR
>>434は馬鹿？
437:名無し野電車区
06/10/03 09:54:45 z5QJGoGu
>>432
＞併用軌道がない完全な鉄道路線なら残せたと思う。
揖斐線（全線）・谷汲線・竹鼻線末端区間等々
・・・
438:名無し野電車区
06/10/03 13:39:46 cnQP6tyN
>>437
文脈でわかるだろ。
439:名無し野電車区
06/10/03 22:42:05 OpOS6HQp
ああっ女神さまっ【ベルダンディー】
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)l50
440:遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg
06/10/04 18:14:24 WHeV6MRf
>>437
揖斐線は岐阜市内線の巻き添えを食ったって感じだな。
新潟交通で軌道線を廃止して鉄道線を残しても結局廃止になるという前例があるし。
441:名無し野電車区
06/10/04 18:54:49 NEPHMOWb
ｽﾚﾘﾝｸ(geino板:101番)
442:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/10/04 23:58:05 /ol+tlYu
>>440
揖斐線が路面電車の区間無しで新岐阜まで繋がってればね...
忠節過ぎると途端に遅くなるから
443:名無し野電車区
06/10/05 00:30:15 EwZGHNPK
子供のころ、よく電車で谷汲山に連れて行ってもらったのですが、北野畑
でのスタフ交換が記憶に残っています。スタフの形は、黒野～北野畑が輪
っかのついたやつ、北野畑～谷汲は槍みたいな形でしたっけ？
子供のころだったので記憶が曖昧です。
あと、北野畑で列車が交換しないときはどうしてたんでしょうか。
444:名無し野電車区
06/10/05 00:45:13 p5oCHd3w
郊外型は転クロじゃないとだめでしょう。ロングに15分以上乗せるのは反則。
モ510,520の市内直通がずっと現役であればまったく問題なく存続していたはず。
445:名無し野電車区
06/10/05 16:59:35 ng7jx0u1
15分？ はぁ？
全線乗っても1時間程度の路線など、
全車ロングシートで十分。
446:名無し野電車区
06/10/05 17:26:34 HmtU/BEy
市内線が道の狭い時代のままだったのが、そもそもあきませんわな。
まして、安全帯もへったくれもない状況で、運ちゃんもおかまいもなく
突っ込んでくる所では・・・
447:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/10/05 20:29:33 OZuy0Hvs
>>446
だから市内線に電停は要らないって
西野町と徹明町くらいはあってもいいけど
448:名無し野電車区
06/10/05 22:17:47 p5oCHd3w
>447
1行目。まったくそのとおりです。
途中駅は無しで忠節橋通りを直進南下して岐阜駅まで乗り入れればよかったのだ。
渋滞する徹明町、神田町通りを回避できるし、右折なしなのでかなり時間短縮が見込める。
忠節－岐阜駅間を8分で結べるでしょう。
449:名無し野電車区
06/10/05 22:54:46 Ofbfkmsn
タワケか。
往路で左折した交差点は復路は右折やろ。
450:名無し野電車区
06/10/05 23:06:34 Gr2Zpr8m
中央を走る電車にとって、右折も左折も同じだろ。
市内区間の電停無し、つまり単なる郊外ローカル鉄道なら
もっと寿命は短かっただろうよ。
間違いなく70年代で終わりだわ。
451:('A`)
06/10/05 23:26:10 Z/bFDjNB
市内の併用区間では遅いもんだから、大抵の人が不満に思ってたね。
右折車と、徹明町・千手堂の右左折交差点と、客の有無が確認できないことによる各駅停車さえ
どうにかできていれば、それだけで４～５分は短縮できたんではないかと未だに思うが・・・
そこをどうにもさせてくれなかったのが岐阜クオリティ('A`)
452:名無し野電車区
06/10/05 23:41:29 gD3k9SC+
>>443
末期は 黒野－北野畑－谷汲でスタフ閉塞式。
但し、黒野－北野畑は票券、北野畑－谷汲でスタフで分割
北野畑の票券箱はなんと「汎用の箱（手提金庫）と鍵」、鉄道専用の票券箱を使用していなかった
だから、黒野－北野畑のキャリアーに市販品の鍵をくくり付けてあったワケだ
北野畑で列車が交換しないときは併合閉塞
名鉄の併合閉塞は２種類あって、谷汲線・三河線の碧南－三河平坂－吉良吉田の様に
基本と併合で玉の形を変えた場合と、美濃町線側で行っていたスタフ２個持ちで併合閉塞区間を
実現する場合で異なる。
453:名無し野電車区
06/10/06 00:33:40 PUBfNgm4
路面電車邪魔者論
横浜の話だけどね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
渋滞の原因となった路線敷等あらゆる意味で市電は中途半端な存在となり、
交通局の財政悪化も繋がって全線廃止への一途を辿った。
世間の路面電車への意識は、こんな物なんじゃないの
454:名無し野電車区
06/10/06 02:39:08 1F9mbzMh
>>453
その横浜じゃあ、今度は市バス邪魔者論が出てるけどね。
住宅街から関内や横浜駅へ直行してる市バスを、
最寄りの地下鉄駅止まりにしてしまおうという。
市バスが赤字で路線を合理化するということらしいが、
実際のところ地下鉄へ乗客を誘導しようという。
わざわざ乗り換えて、初乗り二度払うことを考えたら、
直通バスの方がどれだけ便利なのかわかってない、
いやわかっててやってるんだろうな、実際。
すれ違いsage
455:名無し野電車区
06/10/06 09:53:40 y+bsHvNQ
循環線が出来ていたら、変わったかも知れませんが
456:名無し野電車区
06/10/06 14:43:15 GqqdMlza
名鉄が生え抜き組を排除して日銀、運輸省天下り組社長支配になったから
土川社長や竹田社長のような「赤字路線も社会的責任として維持」
から転換したんでは？逆に赤字路線維持しようとするから生え抜きを排除
して天下り支配になったんでは？関口副社長の悲劇も。
457:名無し野電車区
06/10/06 15:06:39 0lfnfUSc
名鉄がおかしな会社になったのは国土交通省のせい
458:名無し野電車区
06/10/06 16:29:02 kQ5fhsVH
今より以前の方が「おかしな会社」だっんだけどね＾＾
459:名無し野電車区
06/10/06 16:48:27 GqqdMlza
生え抜きが排除されたのは誰の影響？
廃線促進しろとの圧力？
460:名無し野電車区
06/10/06 18:26:11 y+bsHvNQ
>>459
「会計原則の変化」の圧力
461:名無し野電車区
06/10/07 00:50:52 afzsxafx
今日、徹明町の交差点の南側にアセチレンガスボンベと酸素ガスボンベ数本載せた
トラックが夜の９時位に発見！！
とうとう徹明町の交差点３方向の線路の撤去が、もう終盤に
いつか完全に無くなるのか・・・・・
462:名無し野電車区
06/10/07 00:53:42 EBn6y7Ci
そりゃ路面電車廃止特区ですから
463:名無し野電車区
06/10/07 03:12:45 N0gybRgo
>>462
ﾜﾗﾀ
464:名無し野電車区
06/10/07 03:15:14 qtg1XQUz
>>452 ㌧
併合の玉なんてのがあったんだね。知らなかった。
465:名無し野電車区
06/10/07 08:17:28 7WoWQgNx
>460
金融機関あたり、ということ？
「生え抜きではリストラできん、しがらみのない天下りを社長にしろ」
と。
466:名無し野電車区
06/10/08 07:34:28 zz2FGSh3
>>456
生え抜きの時代も非効率な運営だったと思うのだが、
廃止との取捨選択なら前の方が良かったって話になるのかねぇ。
なんか欧米チックな話。まぁ全廃された今となっては たらればなレベルなわけだが。
467:名無し野電車区
06/10/08 09:34:44 bSoSUqBR
解体スレで見つけたんだが、このページすごい・・・
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
468:名無し野電車区
06/10/08 10:30:04 ssooS4gI
>>467
4枚目は以前AGUIで見かけたことあるけど
それ以外はじめて見た。
正直すごい。
大分交通耶馬渓線の客車まで来てたとは知らなかった。
解体されたのだろうけど勿体無い。
469:名無し野電車区
06/10/08 19:08:02 jBEFW16F
某横イソμ鉄岐阜より生ﾊﾟﾋﾟｺ！ｗ
金公園と谷汲に行ってきました、午前中の強風で少し予定が狂ったのが
痛かったが、保存車と再開できたので良かったです、メシ食ってきます。
巫女さんは建物の中でした、残念！！関東者sage
470:名無し野電車区
06/10/08 19:15:05 bSoSUqBR
>>469
じゃあ、新岐阜駅前交差点そば、星野書店の並びにある風来坊にでも
逝 か な い か ？
って、もう行っちゃったよね・・・。
471:名無し野電車区
06/10/08 20:17:01 jBEFW16F
宮本○なしで食ってきた、㌧でもない地雷店だった。ｗ
>>470 ウ ホ ッ 、 い い お 誘 い ！ ！
出かける前にリロードしてから出るべきだった･･･。orz
風来坊は気になっていたので1度は行ってみたかったのだよ…。
こんなチャンスはめったに無いので、>>470氏と飲りたかった。
又来年3月31日に来るので一緒に飲ろうぜ！！
明日は高山本線縦走で早起き。関東者sage
472:名無し野電車区
06/10/08 20:19:48 3wA9s53U
>>471
宮本○なしはもともと関西のチェーンで、この地方でも最近増殖している。
ま、好き嫌いはあると思うね。
スレ違いスマソ。
473:469=471
06/10/08 21:08:13 jBEFW16F
>>472 チェーン店なら味は期待しないとして、
「秋刀魚の塩焼きが30分来ない」とか「注文取りが来店客に気づかず」とかで
殺伐としているのは勘弁！柳ヶ瀬の吉野家やコ■イチμ鉄岐阜の方がマシ！ｗ
スレ違いｽﾏｿ、部屋で一杯飲って寝ます。関東者sage
474:470
06/10/08 21:11:14 bSoSUqBR
スマソ。実は横浜にいるので、誘ったところで同行できなかったわけだが orz
まぁチャンスがあったらオフでもやろうよｗ
どうせこのスレに住み着いてるのは人数限られてる
（& 四線会とかの掲示板系）だろうからｗ
「宮本む○し」は名古屋でもよくみかけるけど、行こうとは思わん。
新岐阜近くで食べたいのなら、マジで相談してくれてよかったんだけどね。
スレ違いやけど、岐阜市民な浜っ子sage
475:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/10/08 22:04:45 V04/b/2z
もし10万戻ってきたらPS3買おうかな？
ﾀﾞﾝﾀﾞﾝｱｷﾗﾒﾓｰﾄﾞﾆﾅｯﾃｲｸ...
476:名無し野電車区
06/10/08 22:09:50 bSoSUqBR
>>475
10万あったら、PS3を買って、帰りにお寿司食べてもおつりが来るぞｗｗｗｗｗ
そういや、その昔名鉄が出してた「ワンデーフリー岐阜」ってのは
600円で市内線＆名鉄・岐阜バスの市内区間乗り放題だったっけ？
柳バスの方がコンセプトは上だったのかな～
477:名無し野電車区
06/10/09 21:47:33 co8jm+4w
>>476
660円だったはずでは？郊外カバーしてなかったからいまいち使いでなかった。
478:名無し野電車区
06/10/09 22:24:44 sWJ0jEmQ
＞もし10万戻ってきたらPS3買おうかな？
エンジェル基金のホームページ見ても返す気なさそうだし、きちんと返してくれるだろうか？
返してもらってるのを期待しているのを見ると気の毒でならない
９月１３日 緊急実行委員会 基金を返さない事を決定 その理由を10月1日の次回実行委で議論
↓
10月1日に会ったはずの実行委員会の議論結果掲載なし 他の記事(10月5日）はBlogに掲載
URLﾘﾝｸ(angel.ap.teacup.com)
＞３）エンジェル基金のこれからとして以下を確認。
＞・エンジェル基金は「留める理由無く留めるべきではない」。
＞（基金受付の延長は過去２度。それぞれ理由を厳格に規定した。今回のレール撤去開始の事態をキチンと受け止め、
＞活動に位置づけて「受付延長」「中止還元」のいずれの場合も説明責任を負う）
＞・第２期活動の締めとして会計報告を実施する。
＞・活動延長の理由を、次回実行委（１０月１日）で徹底的に議論する。
479:名無し野電車区
06/10/09 22:54:14 2et3ZFfu
>>467
意外やこんなところに岡電とのつながりがあったのか
日本油脂専用線の電機がここで全検をしてたとは知らなかった
近江長岡のいぶきが鳴海で受けてたのは知ってたけど
新製間もない７７０形が眩しい・・・
480:名無し野電車区
06/10/09 22:54:19 bilF0nzA
>>477
バス市内２００円区間の範囲がいびつ
電車は非常に中途半端「新岐阜－田神」間がフリー区間に含まれていなかった
実は日野橋が電車だけのフリー区間でバスが対象外と知っていた香具師がどれだけいることやら
ちなみに今の岐阜バス、日野橋－琴塚でなんと２１０円ぼった栗♪
481:エンジェルに10万寄付した元尻毛駅ユーザー ◆zaLvCUpNTU
06/10/10 11:51:55 vw3InbuM
>返してもらってるのを期待しているのを見ると気の毒でならない
一応 返してもらわずに揖斐線復活するのを期待してます
482:名無し野電車区
06/10/10 12:48:08 ySJm5tbY
土川、竹田ら生え抜き経営陣やその影響を受けた名鉄マンは
「路線維持が免許企業の義務、また赤字路線利用者もタクシーやバス
流通で名鉄グループにお金を落としてくれる方」ということをたたき込まれている。
廃線は箕浦天下り体制になってからのこと。箕浦らはそういう名鉄精神を否定
しようとしたんでは？
天下り最初の梶井は竹田のスカウトだったから、名鉄精神があったが、その後の
天下りにはそれはないよう。
483:名無し野電車区
06/10/10 13:44:46 rSm2nNRN
>>482
見返りのない愛情を期待するなんてまだまだウブなのね♥
484:名無し野電車区
06/10/10 16:35:38 VsFlgan2
>>476
99年5月改正の『名鉄時刻表』によると、新岐阜発530円、新名古屋発1,400円。