06/08/03 14:58:07 ejHq3Xyt
２Get
3:名無し野電車区
06/08/03 14:59:04 kvfbsbww
まいかた市という馬鹿、乙。「ひらかた市」だぞww漢字読めるのか？
4:名無し野電車区
06/08/03 14:59:26 thZ/INYZ
じゃあ七条～京橋間通過の
快速特急を作ればいいじゃん
5:名無し野電車区
06/08/03 15:01:07 4UuNkg71
>>4
それなんてＫ特急？
6:名無し野電車区
06/08/03 15:06:33 xeTmDf4A
各駅停車でも京阪間ノンストップの新幹線を（ry
7:名無し野電車区
06/08/03 15:25:35 NPFujjj+
これだから>>1みたいな夏厨は・・・
8:名無し野電車区
06/08/03 16:14:33 p1DuoLOG
まだＫ特急(の多く)が京都市と大阪市以外の駅に止まらないだけマシ。
あとの２線の無料優等では、必ず高槻市の駅に止まってしまう。
よって終了。
9:名無し野電車区
06/08/03 16:17:24 p1DuoLOG
それにしても、>>1を読んで
「次は大阪の鶴橋まで止まりません」
という某駅のアナウンスが、ふっと頭に浮かんできた…。
間違って乗ったら最後。ドアは２時間開かない。
10:名無し野電車区
06/08/03 16:26:30 A0AD0uZ6
>>1
ひらかたも読めないとは…馬鹿だな。
どうせ放出とか野江内代とか帷子ノ辻とか車折とか読めないくちだろ?
11:名無し野電車区
06/08/03 16:34:10 p1DuoLOG
>>10
絶対「ほうしゅつ」と読みそう。
12:名無し野電車区
06/08/03 16:37:12 AKO1KD+B
まいかた（←なぜか変換できない）
に気づかなかったのか？
13:名無し野電車区
06/08/03 17:44:48 Vx+srG0X
この特急停車駅は
「昼間の京都口急行をリストラする代替措置」
なんだし、しょうがないんじゃないの？
（どっちかというと伏見稲荷と八幡市を通過にしたって感じ）
Ｋ特急だけ七条通過というのなら歓迎だが。
14:名無し野電車区
06/08/03 18:32:31 EDtJV/rx
金鳥の夏、日本の夏厨。
>>1
_, -─ｧへr-ｔ 、
,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|､
, " ,}｀::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ｽ
/ }:::::::,:''-‐ﾞ:;;:::''ﾞ::::::,ﾉ 'i,
i' >-く(･)ﾞ.ゝ Y'''''''" ',
{ ｀刀リヾﾟ´, ; ;､ }
', ,.::';':';::':::::'レ-‐ﾍ . ,!
'i, {:;';:'ﾞ::::,;:''ﾞ::::::ﾞ:;;::::ﾞ::.､ /
. ヽ. ヽ;;,::''::;ﾞ´上 ﾞ;:::::'':::::,ﾝ′
ヽ(:::;:::::ﾞ､ 山 ,'::::ﾞ,.イ
｀`''ｰ-ニ‐''"´
┌┐ ,r‐ｩ ┌┐┌┐ ┌┐ ,r─‐ｉ ┌┐ ┌┐ ,.-─- ､
││ ／,／ │<. | `'ｰ､_,! │ｒ' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-､ ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐､ | { {. │ ......... | .{. { }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ﾞヽ │!､ `‐─┐││ ││ ﾞ､ `‐-‐' ,ﾉ
└┘ ｀ｰ‐'└┘└┘ └┘ `'''ｰ─┘└┘ └┘ ｀'ｰ--‐''′
ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…
15:名無し野電車区
06/08/03 18:36:40 yOw/ypgb
ぬるぽ
16:名無し野電車区
06/08/04 06:15:13 AEUEPtnP
「ただ今から、約30分で大阪の京橋に到着いたします。」
だいたい、地上に上がってJRの線路の下をくぐる辺り。
「ただ今から、約30分で京都の七条に到着いたします」
京橋を出て京阪国道を越える辺り。
17:名無し野電車区
06/08/04 22:23:44 dvOhssaw
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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18:名無し野電車区
06/08/06 01:26:28 cua47b5M
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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19:名無し野電車区
06/08/06 11:28:58 b9m1GpJL
>>13
そうそう。
結局>>1や>>16みたいな「アナウンス萌え」くらいしか支持してないじゃんｗ
20:名無し野電車区
06/08/06 14:39:32 UtDoBkH2
「まいかた市」←何故か変換出来な(ry
21:名無し野電車区
06/08/07 14:25:20 LA/wmtg1
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
22:名無し野電車区
06/08/07 14:33:30 AwFZLoNb
>>1
ＧＪ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こういうスレを待っていた。
23:名無し野電車区
06/08/07 23:20:36 mw8tb/9G
晒しage
24:名無し野電車区
06/08/08 02:49:47 SiskoYeQ
とんでんりん
25:名無し野電車区
06/08/10 02:02:41 OcKPsF77
まいパー
26:名無し野電車区
06/08/10 11:48:07 wjXzYvaK
次はまいかた、まいかたでございます
27:名無し野電車区
06/08/10 14:11:12 bmgiKFhp
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
28:名無し野電車区
06/08/10 14:37:28 VMBIpyUX
まいかた原人は寝屋川人以下のゴミ。
29:名無し野電車区
06/08/10 20:05:32 bJ9hxXJu
まぁ寝屋川民がK特急も特急も止まる枚方に嫉妬するのも無理ないわなｗｗ
30:名無し野電車区
06/08/10 20:48:42 1bbo4P5J
「まいかた」厨乙。
お～い、誰か金鳥AA貼ってやれ～www
31:名無し野電車区
06/08/10 20:50:41 1bbo4P5J
しまった。文脈といいアンカーなしといい、これじゃ俺が>>29を叩いてるみたいじゃないか。
俺が言ってるのはアホみたいにまいかたまいかたって繰り返す池沼猿のことだぜwww
32:名無し野電車区
06/08/10 21:31:03 bmgiKFhp
>>31師ね
33:名無し野電車区
06/08/10 22:33:30 8aL5/8JZ
>>31
よく分からないけどお前をスルーすればいいかな？？？ それにしてもドキュンばかり乗ってきてウザイわ 中書島止まるな
34:まいかた
06/08/11 00:13:17 P45Lag38
まいかた
35:名無し野電車区
06/08/11 14:02:49 N2RDEpKs
スレタイからして期待はしてなかったが、典型的なクソスレだな。
厨は沸くし、馬鹿ばっかりだし。
スレを立ててまで枚方を叩きたい奴がいるのか？俺には全く理解できんが。
それに枚方叩いてる(もう叩いてるのかどうかもわからんが)奴必死杉ｗｗｗ
お国自慢板行けよ。
>>8
京都市内といってもたとえば七条～中書島じゃ結構離れてるしな。
酉と阪急が高槻に停車してるのと大して変わらないと思う。
>>30-31
枚方人っぽく演出してる池沼乙
>>32
死ね
36:名無し野電車区
06/08/11 16:49:20 zevQ60Yw
画面がまいかたで埋まっててウザい。誰も真面目に議論する気ないな。>>1はさっさと削除依頼出してこい
37:名無し野電車区
06/08/11 21:45:42 d7ad1iZc
>>35
まずはお前が死んだらいいじゃん
38:名無し野電車区
06/08/12 01:59:17 zRtzLA9N
糞スレageんな
>>35と心中してこい
39:名無し野電車区
06/08/13 22:48:30 vQxpjcYc
自治厨uzeeeeeeeeeeeeeeeee
40:名無し野電車区
06/08/16 20:41:48 VWczOTt/
お前もウザい。
っていうかまだあったのかこの糞スレ
41:名無し野電車区
06/08/20 01:50:05 Zi5Xhvjw
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
42:名無し野電車区
06/08/20 02:03:27 UIBHsjUy
まいかた でいいんじゃね？本スレでも まいかた原人が荒らしまくって
まいかた が認知されたんだし。
大阪在住のオレが京都大学在学中は京橋七条間ノンストップは重宝した。
まだ７両が主流で朝は淀屋橋２番線からの発車だったよな。たまに京阪
乗ると、どこが特急やねん！とツッコミたくなる。四条界隈行く時は阪急に
乗るようになったなぁ。阪急と京阪じゃ混雑も所要時間も違うしな。
43:名無し野電車区
06/08/20 04:29:05 fqH4+caL
>>42
おい、３行目１０文字目の後に２文字ぐらい何か書き忘れてないか？
44:名無し野電車区
06/08/21 13:19:31 xQNrn0/Z
ん？産業？府立？工芸繊維？
百万遍のとこにある大学だったが気のせいなのか？
帝國が抜けてるというなら脳内補間しといてくれ。
家が裁判所の近所だったんで下宿はせずに通ってたんだ。
45:名無し野電車区
06/08/21 21:51:28 7JzspV0W
現状の京橋⇔まいかた屍先着列車が一時間に６本てことは
まいかたヌルーの頃の急行・準急の８本の方が便利だった訳だ。
まいかたから京都方を便利にするなら、下り特急は降車のみ
上り特急は乗車のみに限定するのがよい。
京橋⇔まいかた屍のみの利用客締め出せ！
46:名無し野電車区
06/08/21 23:32:34 AjE1muPR
愚息（小４）は枚方市を「まいほうし」と読んだ。
どうでもいいが、>>44よ、よく「薬科」や「外国語」をださずに「府立」を出してくれた！
47:名無し野電車区
06/08/22 01:03:16 BlCzSVn1
>>46
薬科は山の向こうだし、外大は３系統の終点だから百万遍には縁が薄いｗ
デートで植物園に行ったことはあるｗ
>>45
いいなｗまいかた屍で上り特急は乗車専用、下り特急は降車専用
それだと京阪間を気分よく過ごせそうだ。
48:名無し野電車区
06/08/22 14:23:02 rnTZ59v3
低民度な屑葉人は氏ね
49:名無し野電車区
06/08/22 16:50:30 x0GL34PY
↑鶴橋在住のチョンが何か言ってるｗｗ
50:名無し野電車区
06/08/22 22:30:58 yLeebkBH
>>1-49
逝ってよし
51:名無し野電車区
06/08/22 23:47:20 gMEf4nxi
>>1
神スレ乙！
枚方樟葉停車のせいで、特急が混むようになった。
52:名無し野電車区
06/08/22 23:55:24 HHizKjhz
ここは素晴らしい糞スレですねｗ
53:名無し野電車区
06/08/25 12:42:23 MhgR9Xp3
だいたいな、まいかた市民の分際で特急に乗ろうなんて図々しいんだよ。
54:名無し野電車区
06/08/25 13:36:35 fDStGuC8
>>45のいうように、まいかた屍⇔京都の利便に為に特急に乗せるのは仕方ない
が、京橋⇔まいかた屍に乗るのは混むから急行や屑歯始発の準急にのっとけ。
それだと、まいかた屍から大阪、京都速達便が８本/時確保されて今より便利だぜ。
というわけで、まいかた屍における上り特急乗車専用、下りは降車専用に賛成！
55:名無し野電車区
06/08/25 21:30:05 FiAv3RFv
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
56:名無し野電車区
06/08/27 17:04:23 a5hE5A48
>>55
必死なまいかた市民乙ｗ
57:名無し野電車区
06/08/27 19:17:43 v8Oyrzlx
これだけの馬鹿を釣った>>1はネ申
58:名無し野電車区
06/08/28 01:53:57 TPkUeu/2
…というか、誰も「丹波橋、中書島の通過」に触れない件について。
枚方叩きたいだけならスレの主旨から外れるのでお国自m(ry
59:名無し野電車区
06/08/28 18:33:48 WUqvRqOn
丹波橋・中書島は一応京都市伏見区だし、京都市内での移動のため特急に急行の役割させるのは間違いではない。
しかし丹波橋での特急と急行の接続がクソすぎた。急行が役に立っておらず特急への旅客の集中を招いた。
速達列車が実質特急のみということで、追加停車の効果が発揮されなかった。
中書島・丹波橋で等間隔にしてればよかったのに。こういうとこが何のための改正かわからんかった。
以前のように樟葉で追い抜きのままなら、特急と急行は京都市内の移動にも使い易かっただろうに。
60:名無し野電車区
06/08/29 01:30:04 sZxoPhnF
四条あたりから宇治線乗換の連中にしたら、各停は深草で２本退避
丹波橋で急行が特急に抜かれるため、その後の特急を利用する他なく
この辺はクソ改正だったな。一体何のためのダイヤ改正だったか？
大阪方から丹波橋への先着優先だったにしてはお粗末だ。
丹波橋・中書島停車以降、ダイヤ改正のたびに不便になってた。
京都競馬場へ行く時、中書島折り返しはタイミングが絶妙だったことは
評価してもよかった。競馬場の帰りに京都市内出る時はクソだったけどな。
61:名無し野電車区
06/08/29 01:35:49 AmK+pwzl
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
62:名無し野電車区
06/08/29 01:36:33 tMFbGDPv
そんなことより、門真市に準急とめてくれ
63:名無し野電車区
06/08/29 03:15:58 sZxoPhnF
>>62
島式に改装費用出してくれ～っていくらかかるんだろうな？
中環や近畿道への影響もあるから、単に付け替えだけでは済まなさそうだ。
何年前か忘れたが、樟葉退避当時のままのダイヤで特急の中書島・丹波橋
停車が今でもベストと思う。樟葉に止めて、中・丹通過でもいいが。
64:名無し野電車区
06/08/29 04:30:39 UrECvrfI
その4駅が通過なら七条もイラネ
65:名無し野電車区
06/08/30 20:43:56 T2q/CyF6
もともと七条停車は京都市電と平面交差してたから、防護のための停車でもあった。
京都駅まで徒歩でいくことも可能だ。あの界隈も今は柵とフェンスばかり。
博物館、三十三間堂や京女の通学生くらいか。しかし深草と三条の間に
待避設備ないのは運転上の障害になってるなぁ。東福寺全面改良しかないか。
それなら東福寺停車の七条通過も有り得る話になりそう。
66:名無し野電車区
06/08/31 16:04:17 JBLlwD0t
age
67:名無し野電車区
06/08/31 16:25:25 4xHWuKqo
>>63
停車駅は今のままでいいから、丹波橋と枚方市は特⇔普の接続にしてくれんかなー。
特⇔急は樟葉で。枚方市は特⇔準でもいい。
京都方の急行を有効に使ってほしいのは同意。
スレタイから外れるが日中の区急やめてくれるとさらに嬉しい
68:名無し野電車区
06/09/03 13:31:05 aNGXMzum
門真市は過小評価されている
69:名無し野電車区
06/09/05 12:09:08 ++f/wads
>>68
モノレール沿線住民乙
70:名無し野電車区
06/09/05 13:10:40 4z3UaUCn
停車駅は大して文句はないが、「～まで止まりません」放送を復活してくれ。
「～に止まります」だと体感速度が20km/hは遅く感じる。
71:名無し野電車区
06/09/05 13:25:44 FTgo6jxO
「中書島を出ますと丹波橋まで止まりません・・・」
って放送していたっけ？
72:名無し野電車区
06/09/06 06:42:44 vemdjCUB
>>65
運行上のネックといえば鳥羽街道～東福寺間のＳ字カーブもな
待避設備を作るならいまの地上線では用地がとれないので
七条以北同様に七条以南も疎水を利用しての地下化が絶対に必要かと
事業費用の工面が課題なのは百も二百も承知だが
・・・やはり伏見区のまちづくりは京都市には荷が重すぎ？
しばらくは京都市の手から伏見を引き離して国直轄で面倒看るのがベターかも
73:名無し野電車区
06/09/06 23:09:09 PrQwcH1q
南区、伏見区、山科区、西京区を京都市から独立させられたら
京都市の負担も随分減るだろう。宇治市の公共料金並の高水準
になりそうだなぁ、京都市も随分高いけど。東福寺を地下化出来
れば、ＪＲも楽になるだろうに。
74:名無し野電車区
06/09/06 23:52:18 762rfq3B
最近の流れが良スレ化してる件について
75:名無し野電車区
06/09/07 13:40:59 4yEHiNn1 BE:236515076-2BP(442)
敗方村
76:名無し野電車区
06/09/07 13:58:10 LH3IhiLJ
丹波橋と中書島が近いから違和感が停車されると鬱陶しく思う。ただ、乗り換え駅だから仕方ない部分もあるけど…
樟葉に止まるのは、くずはモール？学研都市線対策？
77:名無し野電車区
06/09/07 14:40:00 5M1mAf8a
まぁ中書島にとまるのは
ええやんけ！
78:名無し野電車区
06/09/07 22:02:38 HocftVsg
宇治線直通K特急「蛆虫」の設定はまだか？
79:名無し野電車区
06/09/09 12:16:43 KbfxnHty
その昔、宇治快速とか淀快速とか行楽期の臨時の運転に熱心だったが
今はたまに続行の臨時特急出すくらいか、ＧＩに淀臨停とか。
昨日久々に特急に乗ったが、ノロ過ぎる。四条まで５０分。
今の特急は区間特急か準特急にした方がわかりやすい。
帰りに乗ったＪＲの普通で京都→大阪４５分、後の新快速より５分遅いだけ。
昔は淀屋橋⇔出町柳４７分だっけ。ターミナルでも折り返しに余裕あった。
玉江橋開通の本気改正でどこまで本腰入れるか？渡辺橋駅とドーチカつないで
梅田乗り入れｗ効果が期待出来るか？
80:名無し野電車区
06/09/10 02:24:34 /MFebK3C
ここや本スレで、意味もなくまいかた村だの敗方塵だのと、
アホ丸出しの枚方叩きをしてるのはどこの池沼だ？
81:名無し野電車区
06/09/10 21:24:18 7MgZ8Ygq
まいかた屍民乙
82:名無し野電車区
06/09/12 02:56:19 S9AJiLpB
はいはい。現実を理解できない厨房は糞して寝ろ。
いつまでも夏休みのままでいられると迷惑なんだよ。
83:名無し野電車区
06/09/12 13:11:09 NwzS3bV0
梅田にも京橋にもチャリで１０分のとこに住んでいるが京都に出るのに
今は京阪の優先度低いな、四条界隈なら阪急、バス乗るならＪＲ、出町に出る時だけ京阪だ。
阪急の時は天六から普通で茨木まで出て、特急乗ることもある。
京阪特急よりも阪急の普通の方が快適に感じる。帰りにＪＲは新快速乗る気しないから
各停で４５分は京阪特急よりも速いんでないかい？
京阪間の輸送特化してこその特急だから、今の特急・Ｋ特は特急名乗る資格はない。
丹波橋での特急・急行退避は急行の意味ないくらいクソ、やる気ないの見え見えだった。
84:名無し野電車区
06/09/12 14:45:37 fITVGFiI
>>73
プラス八幡市と久御山町、大山崎町とセットで大阪府にくれ！w
85:名無し野電車区
06/09/14 02:06:45 8utuJgai
所要時間以上に遅く感じる。まいかた停車は失敗だ。
86:名無し野電車区
06/09/15 13:09:15 DxoP1wZp
個人の感じ方で成功か失敗かなんてわかるかよ。
結局枚方叩きなんだな
いい加減落とそうぜ、こんな糞スレ
87:名無し野電車区
06/09/16 00:09:51 Rp8iChiw
まいかた屍民にとっても特急停車前は京橋先着８本／時が今や６本／時
どうみても改正の度に悪くなってる。
88:名無し野電車区
06/09/17 03:41:02 5FAHLBV2
まいかた塵は「特急」のネームバリューに騙されている
89:名無し野電車区
06/09/17 04:28:58 I+hZ5S7Z
京阪「特急」より速いJR京都線「普通」といったところか。
京阪にはネームバリューはなくても速く走る種別が必要だな。
90:名無し野電車区
06/09/17 04:49:36 0ytBz5M9
>>85
ほんと、その通りだな。倍かかるような気がする。
>>87
特急停車当初は枚方で抜かれた準急もあったので12本あった。樟葉は急行と始発準急8本から特急6だけに減って、始発もなくなったから、便利になったかは微妙。
結局、2003年のダイヤで笑った客は多いが、今年のダイヤは古川橋～西三荘以外は枚方市も含めて、みんな敵に回した。
91:名無し野電車区
06/09/17 04:51:55 0ytBz5M9
>>89
JR京都線普通は321系だといいし今のうちに201系は乗っておいてもいいが、たまに地上なのにポンコツロングが来るのは勘弁してほしい。
92:名無し野電車区
06/09/18 01:21:19 OcC6ikMZ
>>84
いまの財政事情では大阪府すら伏見区などを持てばむしろ荷が重いと感じる
しかも京都市に長年組み敷かれ冷遇に慣れきった伏見とか山科の地域住民には自治能力などはない
それに独立したら人口規模の割に歳入が伸びないので財政事情はもっと悪くなる
なにより地域とのしがらみも酷くなって道路整備の用地ひとつ取得できやしない
とはいえ名神高速のおひざもとなのに道路事情が激しく劣悪な地域なんだから国全体の足を引っ張っていることは事実
国（国土交通省）かトヨタ自動車にこれらの地域を時価で買い取ってもらうか
２０年ばかり里子に出して徹底的に面倒看てもらった方がよかろう
外資？外資はNG！数年で捨てて逃げるからｗ
93:名無し野電車区
06/09/19 15:04:43 NHpl9Wpq
昼間の急行を準急にしても香里園での停車時間削れば光善寺・萱島での
停車時間確保可能だろう、現にダイヤ移行時間では準急にしてるわけだし。
準急は遅く感じるから急行にしろってわがままこくやつが多いから
使えない急行を設定しておきゅうすえたか。
94:名無し野電車区
06/09/21 01:49:12 +kbTn+BC
JR七条駅があれば草津方面と行き来しやすくなるんだが・・・。
95:名無し野電車区
06/09/23 11:20:05 qZnkKA2w
もうまいかた屍駅は廃止でいいだろう。
おりひめも宮之阪から京橋までノンストップ、現在の枚方止めを私市方面に
逃がすために香里園で接続にする。昼間の急行は私市行きにする。
現まいかた屍駅はホーム撤去して６番線も直通構造にして信号所でいい。
交野線沿線も直通主体でうまー
96:名無し野電車区
06/09/23 12:09:32 9uXHtOLH
まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた まいかた
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97:名無し野電車区
06/09/23 22:57:17 3kYJpA19
まいかた行く人おけいはん
同じ乗るならファイブドア。
98:名無し野電車区
06/09/24 02:16:36 pWeYvmE7
まいかた屍駅が癌なのであって、まいかた屍自体は悪くない。
まいかた屍駅さえなければ特急が使い辛くなることもなかった。
信号所化は賛成だ。
99:名無し野電車区
06/09/25 23:39:20 kIGcZ+TT
あげ
100:名無し野電車区
06/09/28 00:03:25 dv23IFzv
なんだかんだでこのスレ100いきやがった(´･ω･｀)
>>98
信号所化はさておき、枚方市駅は問題だな。
複々線化でもしない限り構造、ダイヤ上の問題は避けられない。
だが、当然京阪にも枚方市にもそんな金はない。もう金をかけて工事した後だし。
必然的に枚方市がネックになる。
そしてまたここでまいかた云々と叩かれる。
枚方市民は学研都市線使えよ。
京阪バスは京阪よりＪＲとの連絡を考慮しろ。
101:名無し野電車区
06/09/28 11:38:29 2/Xo6ddm
京浜急行みたいに寝屋川⇔まいかた信号所間を３線にする。
朝は下り、夕方は上りを複々線として使う。
用地確保のため工事終わるまで光善寺・まいパー前は休止する。
102:名無し野電車区
06/09/28 13:21:47 xXflyU0f
中書島と丹波橋を合わせた駅を伏見桃山あたりに地下駅を作れば最強。
京都府南部の最大ターミナル駅ができる。
あと伏見は区から市に昇格したほうが良い
103:名無し野電車区
06/09/28 22:00:16 2/Xo6ddm
中書島も京都方がスイッチバックになったのも直通やめた原因か。
なら伏見桃山総合駅に宇治線も入れれば特急停車駅も一つに出来そうだ。
近鉄も急行の丹波橋・御陵前の連続停車解消にもなる。
地下鉄烏丸線の中書島・横大路延長もついでにやってしまえ。
今まで京都市が垂れ流した童話行政の公金を街道から全額返還させれば財源確保可能だ。
104:名無し野電車区
06/09/29 13:04:59 Bye3W4PZ
光善寺・まいかた屍間の駅休止でいいな。香里園・まいかた信号所間
を３線にして交野線直通と本線が並走かっくいいなｗ
105:名無し野電車区
06/09/29 14:42:03 MMQv/P3M
京阪潰れるぞw
106:名無し野電車区
06/09/30 04:27:41 9QWQ+0cM
萱島・まいかた信号所間を複々線にするために、寝屋川、光善寺、まいパー前、
そして、まいかた屍を休止するのは京阪のスピードアップのために必要なことだ。
まいかた屍に特急が抑止されることが日常化した今だからこそ
工事のために寝屋川市民もまいかた屍民も人肌ぬぐべきだ。
現まいかた屍駅利用者で朝のＫ特急にのりたい人は宮之阪へ、
準急利用者は牧野・御殿山へ分散すればよい。
まいかた屍駅が信号所化されるため交野線は直通主体だから
まいかた屍駅休止を補って余りある方針だとは思わないか？
工事が終わる頃にはまいかた屍駅がないことが当たり前になってるから不便は感じないだろう。
萱島、香里園、まいパー前と整理されたら準急が遅い！などと文句言う奴もいないだろう。
107:名無し野電車区
06/09/30 12:27:10 F7s9WQXm
馬鹿？そんなこと無理に決まってるだろ。
っていうかここただの枚方叩きスレじゃねぇか。いい加減にしろよ。
枚方叩きたけりゃお国自慢板行け。
108:名無し野電車区
06/09/30 17:09:18 4KL2d+zt
ホンマにただの枚方叩きスレやね。
タイトルの特急通過運動でも樟葉や枚方ばかりで、中書島・丹波橋については
ほとんど出ないし。
樟葉・枚方市に特急止めるな！と言うなら中書島・丹波橋はどうなんやろね？
ホントに必要？
109:名無し野電車区
06/10/01 20:21:37 8JeOpINf
>>108
丹波橋は乗換で絶対に必要だけれど、中書島はいらないな。
110:名無し野電車区
06/10/02 06:19:02 Gv9jaHVI
やはり丹波橋・中書島を伏見桃山総合駅に統合が一番。
宇治線も直接乗り入れて近鉄もついでに。
本スレでもノンストップ派が涌いてきた
111:名無し野電車区
06/10/02 07:53:56 dxLKGFXO
>>108
枚方は民度が極端に低いから叩かれるんだよ。
修学旅行じゃないんだから車内で騒ぐなよ。
112:名無し野電車区
06/10/02 08:08:02 srFdAo0Y
おまいら
あまのじゃくか?
通過時は停まれと騒ぎ
止まったら 通過せよ
って
垂水厨
113:名無し野電車区
06/10/02 09:09:50 D3nW7SBs
>>108
それは丹波橋、中書島には止まる意味があって
樟葉、枚方市には止まる意味がないからじゃないですか
例えば東京からの観光客が京阪の利用価値を考えればよい
丹波橋は奈良への連絡、または京都駅への乗換駅として利用価値あり
中書島は寺田屋や大倉記念館の観光施設があり、世界遺産のある宇治への連絡駅である。
で、樟葉と枚方市はなんかある？
114:名無し野電車区
06/10/02 10:09:29 ZjkrXRA6
>>111
そう？俺が住んでた時はそうは思わなかったけど。
いつの間にかＤＱＮどもが蔓るようになったのか。
>>113
観光客は普通に近鉄かＪＲを使うと思うぞ。京阪沿線住民ぐらいじゃないか？
樟葉…はともかく、枚方市は観光資源がないが、利用者がかなり多いと思う。交野線からの乗り換え客もいるし。
民度云々はこの際おいといて。
115:名無し野電車区
06/10/02 13:42:00 aAGX+iMA
中書島は米原と同じくあまり都会ではないが
宇治線に乗り換える人間が多いから停車する
だけ。だから中書島だけは特急停車駅だ！
116:名無し野電車区
06/10/02 21:50:56 4LADiqTE
>>113
観光客と一般通勤客を比較して重要視するのは一般通勤客だとは思わないかね、ゲール君。
117:名無し野電車区
06/10/02 23:32:33 cL2RdTPx
〉１１３
樟葉＝くずはモール、くずはローズタウン、タワーシティ
どれも京阪が開発したもの。新モールの利用客と特急停車によって樟葉駅の乗客
数も大幅増らしい。
枚方市＝確か京阪の駅の中で二番目か三番目に乗客数が多い駅。
だから京阪は特急を停車する。
118:名無し野電車区
06/10/02 23:59:11 S8tOViJ/
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119:名無し野電車区
06/10/03 01:10:11 cKSqW3hy
枚方、樟葉は冷遇されて当たり前。
競合する公共交通機関がないんだから特急止めなくても利用せざるをえない
丹波橋は近鉄やJRの競合地域。
特急乗ってテンションあがりまくっているまいかた人わかったか？
120:名無し野電車区
06/10/03 01:21:25 /t/rD+F0
香里園とめてちょ＾＾
121:名無し野電車区
06/10/03 01:39:12 tRgHOGUk
>>119
もうね、まいかたまいかたってしつこいよ。
冷遇されて当たり前、で止めとけばいいものを、なぜわざわざ火種を作るんだ？
それじゃ正しい意見であっても荒らし行為と見なされるぞ。
論じようともしない>>118はそれ以下なわけだが
122:名無し野電車区
06/10/04 00:11:42 kuKPnD+B
まいかた特急停車で京阪の定期を買うのをやめました＠近鉄京都線ユーザー
行きはJR普通。帰りは京阪K特急。
123:名無し野電車区
06/10/05 01:18:51 17YtBBRt
>>121
まいかた屍民乙ｗ
124:名無し野電車区
06/10/05 09:07:57 XR5ewsTv
>>123
決めつけ乙ｗ
125:名無し野電車区
06/10/05 19:22:19 Z5x8mT5j BE:202726894-2BP(442)
新しいまいかた叩きはレベルが低すぎる
126:名無し野電車区
06/10/05 20:37:00 6ER1HtKx
>>122 そんなわかりやすい嘘書くなんて空しいな。
127:名無し野電車区
06/10/06 15:33:11 5Hw7ER17
まいかた
128:名無し野電車区
06/10/07 05:11:54 6khZmL1L
京阪間がＪＲの各停より遅くなったのは否定できない事実だ。
まいかた偽怪による５０年間にも及ぶ一企業に対する経営干渉と
まいかた駅ホームにて恒常的な抑止という実力行使。
もう京橋‐まいかた間の運賃を京橋‐七条より高くすべきだろう。
京橋‐まいかた間は５００円で定期券もまいかた発着以外の途中下車を認めない。
まいかた信号所化が一番だとは思うが。
129:名無し野電車区
06/10/07 09:28:21 lByLaUvC
なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このスレは間違いなく伸びる
／￣＼
| ＾o＾ |
＼＿／
130:名無し野電車区
06/10/07 09:44:59 3RiM/B55
糞スレageんな。死ね
131:名無し野電車区
06/10/07 13:17:51 l/gIJ7nP
ま（）かた
132:名無し野電車区
06/10/07 13:19:45 zn+9fSeZ
汚れたスレにはピカール！
133:名無し野電車区
06/10/07 23:10:01 6khZmL1L
まいかた屍駅乗降客には立席特急料金を徴収でいいだろ。座席使用は認めない。
あるいは、まいかた屍駅乗降客は号車限定して乗せて、ドアコック操作して
駅員が特急券をチェック、無札客には詐欺罪で告発し所轄に身柄を引き渡す。
それか無蓋車を連結してまいかた屍で走行しながら連結開放でもよいか。
とにかくまいかた屍駅乗降客と京阪間直通客の隔離が最優先事項。
134:名無し野電車区
06/10/08 11:43:03 in89EYWF
つ座布団
135:名無し野電車区
06/10/08 17:10:36 gd2+K/1Z
相変わらず、「まいかた、まいかた」とほざいているバカが多いな。
もうこの糞スレ削除した方がええんとちゃうか。
136:名無し野電車区
06/10/08 21:34:30 JwDubvJT
まいかた偽怪による５０年にわたる一企業に対する経営干渉で
まいかた屍駅での特急の抑止が恒常化して大阪・京都市民は
おおいに迷惑をしている。２０００以前のダイヤに戻してほしいものだ。
137:名無し野電車区
06/10/08 21:47:35 in89EYWF
枚方市に停めないと乗客が減るだろ。
枚方通過のＫ特急と急行の差を見れば明らかだと思うが。
京阪も停めたくはないが、枚方市民は金づるだから特急を停めてるんだよ。
Ｋ特急は「枚方市に停めたくない」という京阪の本音を表した種別だと思う。
138:名無し野電車区
06/10/08 23:59:24 laJjHPdq
まいかた⇔淀屋橋の運賃を390円（淀屋橋⇔丹波橋と同額）に値上げしたら、多目にみてやってもいい。
淀屋橋⇔丹波橋を値下げしてくれるのなら、その方がいいけど。
139:名無し野電車区
06/10/09 01:20:52 fyHQmLKR
自己中乙。
っていうかお前ら何様だと(ry
実は>>1の壮大な釣りじゃないのか？
140:名無し野電車区
06/10/09 01:35:08 CMe2DPeI
>>139
鉄道利用者は「客」なのだから、自己中なのは当然だ。
京阪を使うから、まいかた特急通過してくれというのはかわいい方で、
本当に頭に来てたら、京阪不乗運動をするものだ。
141:名無し野電車区
06/10/09 04:04:13 Jce9gDMq
ＪＲの各停より遅いし、出町界隈に出るのでなければ京阪に乗ること無くなった。
市内でバスや地下鉄乗り継ぐならＪＲだし、四条界隈なら阪急だし。
８０００系の階下でまったり移動が好みだったんだがなぁ。
２０００以降のダイヤ改正は改悪の連続だ。
142:名無し野電車区
06/10/09 11:49:14 LA96mCGw
金のない、貧乏性の俺たちにとって、
月に何度か、有料特急気分が味わえ、それもマッタリできて、
あわよくば飲食も楽しめる、
そういう希望の星を奪ったから許せないんだよ。
30分ヘッドいいから、七条～京橋ノンストップに戻してくれ。
1時間に1本でもいい。その時間に合わせるから。
143:名無し野電車区
06/10/09 18:38:21 Jce9gDMq
１５分間隔で８０００系使用のノンストップＫ特、９０００・７０００系の現特急、
樟葉まで逃げ切りの樟葉急行を速達列車の中心でもいい。
直通客とまいかた屍民を隔離が大事。
144:名無し野電車区
06/10/09 19:15:23 H782ZCmy
もともと京阪特急なんてのは、中京区・左京区・東山区などの品のいいお客さんを
伏見や枚方などの雑多な一般庶民から隔離するため、というところはあったんだよね
京阪ノンストップ時代の客層知ってればなんとなくわかろうもの
あれみちゃうと、特急通過地域の乗客が不満と羨望を向けるのも致し方ないところだったりして
あと、特急が丹波橋に止まる理由の１つには、丹波橋の背後には桃山という高級住宅地がある、というのはあったりするわけで
145:名無し野電車区
06/10/09 20:00:18 LA96mCGw
>>144 嘘はいけませんよ。京都に住む品のいいお客さんは、
大阪なんぞに行きませんでしたから。
146:名無し野電車区
06/10/09 20:56:01 fyHQmLKR
そもそも品のいいお客さんは特急の停車駅が増えたぐらいで文句を(ry
147:名無し野電車区
06/10/09 22:20:23 PeGYRG5V
>>144 の脳内では「いけずで排他的」＝「品がいい」ってことなんだろ。
148:名無し野電車区
06/10/10 01:27:59 +9HovfMt
ああ、でも丹波橋や中書島あたりの客みてると三条にも京橋にもない場末感が漂っとる罠。
149:名無し野電車区
06/10/10 01:29:15 +ehCUAzg
ノンストップの頃は宮川町の舞妓ちゃんが観光パンフ配るイベントなどあった。
ノンストップで落ち着いた車内だからこそ出来たことだ。それが今や…
落ち着いた車内を返せ！
150:名無し野電車区
06/10/10 14:42:09 Kuhx0F5M
まいかた止まるようになってＫカードのデザインもショボくなった。
まいかた止まってよくなったことってあるか？まいかた屍民をのぞいて。
151:名無し野電車区
06/10/10 15:42:33 U68Xq4Ue
なんでこのスレの枚方叩きはsageないんだ？
>>150
枚方市民を除けば、本線から交野線を利用しやすくなったことぐらいか？
だがそれを言ったら中書島も丹波橋も(ry
152:名無し野電車区
06/10/10 19:24:55 8eEPyFhn
ついでに丹波橋・中書島も通過しろ、
と言ったら、不都合な人がいるようですね。
153:名無し野電車区
06/10/10 22:28:17 +ehCUAzg
交野線沿線は朝夕の直通以外はＪＲに任せればよい。
本気で昼間の客も取り返すつもりなら枚方止めを交野線直通にすべきだろう。
あるいは交野線乗り換え客は枚方市で途中下車認めて通勤途上での
買い物などの利便性を高めるとか。特急止める以外にも出来ることはあったはずだ。
特急を止めて得るものと失うものをはかりにかけて停車を選んだのだろうが。
大阪市民の俺にとっては京阪間の移動は
ＪＲ６割 阪急２割 京阪１割くらいの選択率だな。
154:名無し野電車区
06/10/11 01:26:57 JwDOgb1f
>>152
中書島も丹波橋もスレタイに入ってるから通過しろと言ってもいいんだが。
このスレでＫ特急マンセーする枚方叩きは中書島・丹波橋を通過しろ、なんて言わない所からみて伏見の厨房だろ。
>>153
枚方市駅利用者のうち、ＪＲにシフトしたくてもできない地域があるのも問題だな。
155:名無し野電車区
06/10/11 02:34:46 2aoTVg8z
牧野、御殿山利用客は川渡ってＪＲか阪急利用でもいいだろう。
というのは置いといて、準急で直行か香里園で急行乗り継ぎの何が不満なんだ？
かつて京橋先着は乗り換え無し・香里園乗り継ぎ合わせて８本／時だった
現在枚方乗り換えのみで６本／時、着席サービスであるはずの
枚方始発の急行に乗りにくい不便さ。
いかにダイヤ改悪が繰り返されてきてるかだ。
156:名無し野電車区
06/10/11 02:56:24 9UdU205n
もはや京阪のダイヤの意地悪さは近鉄に迫る勢いだな
157:名無し野電車区
06/10/11 09:09:45 sl7pcWWN
御殿山や牧野なんて存在価値なし
どうせ乗り換えるのならバスで十二分
158:名無し野電車区
06/10/11 11:27:48 ybiGxSTj BE:202726894-2BP(442)
急 行 枚 方 市
Express Maikatashi
159:名無し野電車区
06/10/11 22:14:36 I+HmieHo
>>１５７
また枚方叩きの伏見の厨房か？
160:名無し野電車区
06/10/11 23:31:11 qMecEi1t
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
161:名無し野電車区
06/10/12 01:37:29 JDfbSSZB
２扉ノンストップＫ特急、５扉現特急、全線通し３扉急行・準急・普通、萱島普通を
２０分間隔でいいだろ。運用減らすなら準急はまいかた止め（交野線直通）
宇治線直通も復活、各停軽視の名鉄的ダイヤでもいいだろ。
162:名無し野電車区
06/10/12 01:37:47 3dMqHZme
せめてスリードアにｗ
163:名無し野電車区
06/10/12 01:46:02 5r79ZHge
さすがにさいたまAAならぬ
まいかたAAを貼る香具師はいないのか？ｗ
164:名無し野電車区
06/10/12 09:29:25 3dMqHZme
ネタにならんだろｗ
まいかたまいかた言ってる奴は客観的に見てアホにしか見えないしなｗｗｗ
165:名無し野電車区
06/10/12 12:51:12 JDfbSSZB
>>164みたいなのがいるから、まいかた屍民と叩かれるんだな。
166:名無し野電車区
06/10/12 13:12:37 v0go50YD
でぇんでぇんむぅしむし～か～たつむりぃ～♪>>1の頭はどこにあるぅ～♪
>>1に頭は無いらしいよ。マイマイ☆
167:名無し野電車区
06/10/12 19:39:02 DPoyPpPo
たとえば京都市の市職員の１／４が同和採用枠で採用された職員であり、
この４年間だけで１６人もの覚せい剤逮捕者がでている。
彼らは、同和運動に参加することを理由に、仕事を有給で休むことを認めた職免制度に守られており、
運動を名目に遊興費に至るまで市から補助金を受けている。
また同和企業の集まりである『企連』に入ると税務申告がフリーパスで認められ、
固定資産など"同和減免"と公共工事の集中的な発注でどこまでもうるおう。
1969年に施行された「同和対策事業費」の総額は、３０年間で約１５兆円にも上る。
京都市内に住んでいる奴は部落か在日かあほだけだなｗ
168:名無し野電車区
06/10/12 21:43:46 3dMqHZme
>>165
俺は枚方市民じゃないぞｗ
169:名無し野電車区
06/10/12 23:49:55 5r79ZHge
>>167
京大教職員と京大生を忘れてる。
あ、でもアメフｔ（ry
170:名無し野電車区
06/10/13 00:18:35 xJ5VULcG
京大職員は旧２・３種公務員だ。学生や教員とは違う。
アメフト部は入部してから人格改造されてああなる。
「反則恐くて関学・立命に勝てるか！」が「警察恐くてレイプが出来るか！」
と思考が麻痺した連中の集まり。
171:名無し野電車区
06/10/13 00:19:31 UoTdoO3c
特急通過運動？新手のラジオ体操か何かですか？
172:名無し野電車区
06/10/13 11:07:48 s14mUrmC BE:197096257-2BP(442)
>>160
まいかた行くヒトおまいはん
173:名無し野電車区
06/10/14 09:16:16 hDpG5feW
>>140
みんな京都→大阪間は不乗運動してますよ
そもそも京阪は淀屋橋という半端な場所に止まりますからね
梅田周辺勤務のひとはJRに乗ってます
私は天満橋勤務なので京阪便利ですがK特急なくなったら阪急に乗ります
土日にK特急走らなくなったので定期買うの辞めて回数券にしてますし
中ノ島新線ができてもまいかた停車のままじゃ京阪ももう終わりかなと思います。
これからもまいかたに止まるというなら
『まいかた電鉄』に社名変更してください
２度と乗りません
174:名無し野電車区
06/10/14 10:04:46 vYmvnH3B
じゃあ乗るなよw
175:名無し野電車区
06/10/14 10:41:50 PWV9j4iu
もう少し練った作文にしたら？
「みんな」といわずにもう少し具体的に言えば良い。
「天満橋」ではなく、西天満４丁目くらいに言えばマシなネタになる。
そもそも枚方市にはK特急が止まっているし。
天満橋「勤務」って、京阪特急の伝統を守れ、っていう社内の保守派？
まあ、大学受験では小論文科目は止めておけ。
176:名無し野電車区
06/10/14 13:47:10 C49GYco6
都島区に住んでいるが時々四条あたりにお香とか買い物にいく。
信号のタイミング悪くて、自転車で京橋・天６は１０分、梅田は１５分だが
今は京阪は選択肢にないなぁ。枚方停車で特急が混む上にのろい。
天６から高槻行普通で茨木市乗り換え、河原町まで５０分は体感的に速い。
（北千里行きのタイミングなら梅田出て特急もある）
ＪＲのおかげで特急も茨木からなら座れるし。帰りも河原町が始発だしな。
たまに乗る夜の下りＫ特急の丹波橋以遠の空き具合みると、
定期外旅客の京阪直通客減ってそう。学生ばっかり。
177:名無し野電車区
06/10/14 16:46:21 HLaCUG8E
Ｋ特急は七条-京橋間ノンストップにして通常の特急は丹波橋と中書島を通過したら少しは早くなるんじゃねえのか！？
178:名無し野電車区
06/10/14 19:14:02 vYmvnH3B
それも一つの案かも知れないが、少なくともこのスレの住民は絶対納得しないな。
少しでも枚方に好意的な意見を言えば「まいかた市民乙」ってどこの厨房だよw
179:名無し野電車区
06/10/14 20:51:45 PlGbWi0O
今日土曜日に京橋から丹波橋まで特急に乗りました。
当然、まいかたまで満席で立っている人も多かった。
まいかたで立っていた横の席が開いたので座ろうかと思ったら
おばちゃんが俺を押しのけ座ってしまった。
そのおばちゃんはくずはで降りていき
座ろうとしたら同じく京橋から立ちっぱなしの女性と目が合い
席を譲ってしまう。
結局、中書島まで立ちっぱなし。京阪はカーブが多いし立っているとかなり疲れました。
なんかついていない一日でした。
180:名無し野電車区
06/10/14 20:55:40 dc1fHiz0
まいかたはまだしも樟葉に止まるってどうよ。
駅前のオブジェクト数でいったら門真市以下じゃん。
181:名無し野電車区
06/10/15 00:11:30 aILxcNVS
>>177の考え方がベストだな。
そうなったところで、そう客が逃げそうもないし。
182:名無し野電車区
06/10/15 00:33:38 IiQEgy6z
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急（4/h 8連特急）
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（4/h 8連一般/たまに7連一般）
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（4/h 7連一般/たまに8連一般）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（1/h 2600系4連or5連）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●普通（3/h 2600系4連or5連）
183:名無し野電車区
06/10/15 00:54:26 Bn9RDH5p
京阪はのろくて枚方あたりで混む
とのイメージが一度ついたら払拭するのはかなり難しいな。
うちの母親も混むのわかっていてＪＲに乗って、地下鉄やバスに乗りかえる。
座っていける快適さよりは３０分で京都駅につけることが優先らしい。
タイミングあえばサンダバやはくとの自由席だそうだ。（さすが鉄ヲタの親だ）
四条に出るなら阪急、東山界隈なら京阪が便利なはずだ、と教えても
「座っていけても人の出入り激しくて落ち着けない」
らしい。のろくても、ドアの開け閉めや加減速の頻度が少ないことが
落ち着いた車内には重要だろう。京阪間の定期外旅客さえも
ＪＲがほぼ独占じゃないか？金券屋で昼特買えば私鉄より安いし。
184:名無し野電車区
06/10/15 00:59:03 iTXZxmTL
土日祝だけでも、京橋⇔七条ノンストップの「ホリデーK特急」を設定して欲しいな。
10時から17時までの間だけでいいから・・。
ただでさえ行楽客で大混雑するんだし・・
185:名無し野電車区
06/10/15 01:04:40 g8ymTiUf
>>183
確かにJRは京都駅の位置のハンデを背負ってはいるが、バスや地下鉄がからむとハンデは一気に減る。
それに、JRは急いでなければ快速もある。新快速にはぬかれても京阪よりかは速いし、停車駅は多いけど京阪や新快速にはないマターリ感がある。
186:名無し野電車区
06/10/15 01:05:40 IhSke4ca
まいかた叩きは京阪スレで日常茶飯事だったけどな。
結局排斥されたけどｗ
そりゃあ、本来お国板でやるべきネタを毎日毎日粘着してスレを私物化してたもんね。。
187:名無し野電車区
06/10/15 01:09:31 rzMPondk
もはやそれなんて急行？って停車駅状態になってきてるよな
たしか60年代の急行は、
天満橋、京橋、香里園、枚方市、八幡町、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、四条、三条
ですぜ
188:名無し野電車区
06/10/15 02:29:01 IiQEgy6z
いっそのこと今の特急は更に寝屋川市・香里園にも停まるようにして種別名を急行に変更（従来の急行は廃止）
新たに京橋～四条ノンストップの特急設定
189:名無し野電車区
06/10/15 05:37:46 yWT2/lJa
私芦屋在住の女子大生なんですが、四条河原町行く時阪急で行く時より京阪特急8000系で行く時が多いです。あの風景や京阪特急が阪急９３００系より好き。
190:名無し野電車区
06/10/15 11:44:19 Bn9RDH5p
↑
と鉄ヲタがネカマっておりまする。
191:名無し野電車区
06/10/15 13:13:58 aILxcNVS
淀の２面４線化を期に、特急の停車駅を枚方市と淀にするっていうのはどう？
それぞれでしっかり急行・普通と連絡すれば、樟葉・中書島・丹波橋の
客もそう不便にならない。かつ、ダイヤ次第だけど、２分スピードアップでき、
淀屋橋～三条48分に戻れそう。
192:名無し野電車区
06/10/15 13:19:45 eM1BUsWK
特急停車駅以外はぜんぶ廃止でいいよ。
それでもＪＲの大阪-京都の各駅数とかわらんがねｗ
193:名無し野電車区
06/10/15 21:04:19 kAg33Drq
まいかたは通過で良い。
現在の特急停車駅の中で一番民度が低い。
194:名無し野電車区
06/10/15 21:17:46 C9+c8s6x
伏見厨乙www
195:１８９です。
06/10/15 22:26:06 yWT2/lJa
ネカマって何ですか？私の彼は鉄道ファンだけど、相手を傷付けたりする発言とかしないけど。１９０のような親の躾がなってなかったから貴方のような不良品が出来るのですね(笑)。
196:名無し野電車区
06/10/15 23:13:56 8MJqo2Hz
まいかた人は不良品ですm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
197:名無し野電車区
06/10/15 23:18:51 sdC6viic
まいかた人は不良品ですが>>196は生ゴミですm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
198:名無し野電車区
06/10/15 23:23:58 8MJqo2Hz
猿真似乙。。。
199:名無し野電車区
06/10/15 23:31:38 Yu7BAh6a
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
200:名無し野電車区
06/10/16 01:12:01 7a98B9Fk
京阪は特急（淀屋橋・京橋・四条・出町柳）と普通のみにすべき。
これからはダイヤ、停車駅も極力単純化しなければならない。
201:名無し野電車区
06/10/16 01:18:53 jMjSYo+H
また枚方叩きかよ…
良スレ化しかけた流れを壊してまで言うことか？
202:名無し野電車区
06/10/16 03:31:27 nttK1Zfy
両端が大都市で旅客流動が片方向ではなく、ターミナル間速達と
中間拠点重視列車を一緒にするから問題がある。
そりゃ急行がのろいのはわかるが、だからといって市議会が50年にわたって
一企業の経営方針に干渉する決議ばかり行うのは垂れ流し童話行政などと
ならんで愚かだと叩かれても仕方ない。そんなに経営干渉したいなら
議案提出出来る株式保有してからにしろといいたいな。
203:名無し野電車区
06/10/16 07:05:38 rp/ZLirh
ホンマに枚方叩きの伏見の厨房が出てきよるな。
枚方が現在の特急停車駅の中で一番民度が低いと言うなら丹波橋と中書島はどうなんだよ。
どちらもＫ特急どころか特急も通過にしろ。
204:名無し野電車区
06/10/16 09:16:05 wHcXsUOw
>>203
樟葉とまいかたはまいかた屍
丹波橋と中書島は京都市
京橋は大阪市
京都市と大阪市を結ぶのがおけいはんどすえ
まいかたは通過するのがあたえまえですなぁ
205:名無し野電車区
06/10/16 09:16:48 wHcXsUOw
あたえまえ→あたりまえ
206:名無し野電車区
06/10/16 10:19:02 jw62bRSD
>>204 糞～ん・・・
207:名無し野電車区
06/10/16 12:03:04 jMjSYo+H
また腐死見厨かｗ
スレタイ読めよｗ
208:名無し野電車区
06/10/17 15:25:42 CcWTYG4P
揚げとこ
209:名無し野電車区
06/10/17 21:41:44 jTQcwNZI
良スレにつきあげ
210:名無し野電車区
06/10/17 21:51:21 cgciC5ui
スレタイ完全無視で腐死見厨のオナニースレのどこが良スレなのかと小一時間問(ry
211:名無し野電車区
06/10/17 21:59:17 2PAeOJ75
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━●━●━━━●━●●━●特急（4本/h）
●●●●━←朝━━━━━夕→━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速（平日ラッシュ時4本/h 1日2～3往復程度枚方から交野線）
●●●●━━━━━━●●━●━●━━●━●━━━●●●●●●急行（平日ラッシュ時のみ4本/h）
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（4本/h）
＝＝●●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（平日ラッシュ時のみ4本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝－＝＝＝普通（平日ラッシュ時以外4本/h）
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○普通（4本/h ○：平日ラッシュ時以外）
212:名無し野電車区
06/10/17 22:59:27 1ktu6ZxF
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急（4本/h）
●●●●━━━━━━━━●━●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速（平日ラッシュ時4本/h 1日2～3往復程度中書島から宇治線）
●●●●━━━━━━●●━●━●━━●━●━━━●●●●●●急行（平日ラッシュ時のみ4本/h）
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（4本/h）
＝＝●●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（平日ラッシュ時のみ4本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝－＝＝＝普通（平日ラッシュ時以外4本/h）
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○普通（4本/h ○：平日ラッシュ時以外）
213:名無し野電車区
06/10/18 01:55:20 DtJIaHUc
>>211 意図不明
214:名無し野電車区
06/10/18 02:44:31 Sm5M2IgG
中ノ島新線開通したら
玉江橋⇔出町柳Ｋ特、⇔宇治準急、⇔萱島普通
淀屋橋⇔出町柳特急、急行（中書島⇔出町柳各停）、普通、萱島区急
中書島停車を淀停車に変えて緩急接続にする。これらを１５分じゃ逃げ切り無理なんで２０分間隔で。
と妄想してみた。全体的に減便だが不便さ感じることはないかなあって。
215:名無し野電車区
06/10/18 13:53:38 I3kkVbh1
玉渡大新淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江辺江北屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草荷羽福条条条条太町
●●●●＝＝●●━━━○━━━●●━○●━●━●●●━●━━━●━●●━●急行（6本/h）
＝＝＝＝●●●●━━━○━━━●●━○●━●━●●●━●━━━●━●●━●急行（6本/h）
●●●●＝＝●●━━━○━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（6本/h）
＝＝＝＝●●●●━━━●●●●●●●●●●●⇒交野線直通＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（6本/h）
●●●●＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（6本/h）
216:名無し野電車区
06/10/18 15:29:02 ma11BvbI
淀に特急とめるなら土日は丹波橋止めないと競馬客を放出できない。
217:名無し野電車区
06/10/18 22:10:37 REJi1/6S
さっき淀屋橋でK特急のDDに割り込み乗車したうえ、
まいかたには停まらないのかと大騒ぎした老夫婦マジで死ね。
2度と4番線に近寄るな。
おまいらみたいなのは急行の片隅で他の乗客に押し潰されろ。
218:名無し野電車区
06/10/18 23:06:27 DtJIaHUc
>>217 意味不明
219:名無し野電車区
06/10/18 23:47:23 REJi1/6S
>>218
淀屋橋でK特急の4号車の乗車列に割り込み乗車→座席確保したものの、まいかたに停まらないことに気づいて大騒ぎ。
こんな香具師は急行の乗車列に割り込みして線路に突き落とされて死ぬのが妥当。
220:名無し野電車区
06/10/19 09:59:35 WkwEOIia
>>215
空気輸送のK特急を走らせておくのなら夕方はそれでよいのかも
221:名無し野電車区
06/10/19 22:25:38 hJK74rkK
>>217
同意。そんな馬鹿がいるから枚方は叩かれるんだよ。
そういうＤＱＮを一匹残らず追い出すのならＫ特急を枚方に停めてもいい。
わかったか枚方民。
222:名無し野電車区
06/10/19 22:34:39 l3uy6RtP
まいかたのDQNどもが誤乗車しないように、特急は淀屋橋3番線発車にして、
4番線はK特急専用にしてください。
枚方急行は1番線使用で。
223:名無し野電車区
06/10/19 22:56:58 UbnmrqdO
>201
元から糞スレで本スレから分離させられてるのにどこが良スレなんだよ……
でたまに本スレに紛れ込んで叩かれた香具師らの集まりなのにｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
224:名無し野電車区
06/10/19 23:36:32 pn+tFAWB
>>221 >>222 意味不明
225:名無し野電車区
06/10/19 23:43:32 KYRU9lSh
もう腐死見厨は糞して寝ろ。
226:名無し野電車区
06/10/20 00:15:02 gZtYc1rX
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
227:名無し野電車区
06/10/20 00:42:55 Ptk+XMr6
まいかた土民のマナーの悪さは大阪の恥部。
228:名無し野電車区
06/10/20 00:50:29 5qmcxnN3
まいかた停車の特急と通過のＫ特を２０分間隔で交互に運行。
誤乗を防ぐためにＫ特は２扉、特急は５扉で運用すればいい。
まいかたからの京橋先着も６本／時のままだし文句でるはずもない。
存在価値ない現急行が半分ではあるが先着列車になるんだし。
229:名無し野電車区
06/10/20 10:24:27 MBTiMVZ+
>>228
Ｋ特…８連２扉、淀屋橋４番線発車
特急…８連３扉(ロング限定)、淀屋橋３番線発車
急行…7or8連３扉(５扉含む)、淀屋橋１番線発車
普通…5or7連３扉(５扉含む)、淀屋橋２番線発車
230:名無し野電車区
06/10/20 10:41:28 5WrxRL5V
まいかた土民のマナーの悪さは近畿の恥部。
231:名無し野電車区
06/10/20 11:11:43 QJXJBOeW
>>228 意図不明
232:名無し野電車区
06/10/20 13:32:54 5qmcxnN3
>>231
それじゃあ、現特急をまいかた通過。京橋先着列車は現急行６本／時で
フリークエンシーは現行と変わらん。京阪直通客とまいかた利用客分けることが優先。
まいかた利用客はフリークエンシーの確保が大事なのか？
特急が通過するのが気に入らないから５０年にもわたって
まいかた屍偽怪が一民間企業の経営方針に干渉したのか？
その辺はっきりしてくれ。
233:名無し野電車区
06/10/20 13:48:22 QJXJBOeW
>>232 意味不明
234:名無し野電車区
06/10/20 15:23:07 YJ/iGNeB
ID:QJXJBOeW＝典型的まいかた屍民の国語力の無さが晒されたようだ。
これはゆとり教育の弊害だけではなく、日教組の陰謀だ。
高槻、門真、まいかた、大阪北部における日教組の拠点だ。
確か公立中学の進路指導で、学校間格差を認めないとかで
地元の高校にしか行かせない運動をやってるんだよな。
四条畷・寝屋川高校や私立希望者は体育館に呼び出され
進路指導からさんざんイヤミを言われ精神的苦痛を受けるが
内申書を書くのは担任と進路指導なので黙って耐えるしかない。
そういうとこではまいかた屍民には同情する。
がだからといって５０年にもわたって一民間企業に屍偽怪が経営干渉
の決議を垂れ流して、それを追認する屍民が許されるわけでも無かろう。
235:名無し野電車区
06/10/20 16:39:52 QJXJBOeW
>>234 やっぱりこれも意味不明
236:名無し野電車区
06/10/20 18:26:11 5qmcxnN3
“まいかた”をＮＧワードにしてるか脳内フィルターかけまくってるのか。
まいかた屍立厨学も罪な屍民を世に送り出したものだ。
昼間の急行の有効利用策を提示しただけなのに。
まいかた屍利用客が香里園で待避する急行に乗らず特急に集中する。
特急の混雑緩和と急行の乗車率アップのために特急がまいかた通過しても
フリークエンシーは確保される。
237:名無し野電車区
06/10/20 20:16:53 QJXJBOeW
>>236 後段は、意図・論理不明
238:名無し野電車区
06/10/20 23:13:29 MBTiMVZ+
まいかた屍なんて言ってる時点で意味不明。
いくら気に食わなくても、そんな書き込みした時点で枚方市民のＤＱＮ以下だぞ。
いくらムカついても枚方市民は「ひらかた」市民。叩くならそれぐらいは守らないと。
馬鹿槻、ＤＱ川、腐死見とか言ってる奴も同レベル。
239:名無し野電車区
06/10/21 00:29:29 +gwTGARK
ここはそれがわからない枚方叩きばかりなんだよな。
枚方・樟葉に停車することに気にいらず、丹波橋・中書島停車には何もナシ
240:名無し野電車区
06/10/21 14:07:57 cfhYF38W
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
241:名無し野電車区
06/10/21 20:04:44 bZE9LAci
香里園は枚方市
242:名無し野電車区
06/10/21 22:53:58 9f1T+eX8
今日土曜日に京橋から丹波橋まで特急に乗りました。
当然、まいかたまで満席で立っている人も多かった。
まいかたで立っていた横の席が開いたので座ろうかと思ったら
おばちゃんが俺を押しのけ座ってしまった。
そのおばちゃんはくずはで降りていき
座席に座ろうとしたら同じく京橋から立ちっぱなしの女性と目が合い
席を譲ってしまう。
結局、中書島まで立ちっぱなし。京阪はカーブが多いし立っているとかなり疲れました。
なんかついていない一日でした。
243:名無し野電車区
06/10/22 14:27:57 mzhVcP4l
知らんがな(´・ω・｀)
244:名無し野電車区
06/10/23 09:06:23 gjAE1FBm
枚方(樟葉含む)叩きたい奴はお国自慢板に別スレ立てれば？
ここが一気に過疎化するが、まともに話のできない現状よりはマシになるだろ。
245:京阪乗る人おけいはん
06/10/23 21:05:11 1c4sOYFL
まいかた通過させるにはK特急おりひめ号を廃止する必要がある。
246:名無し野電車区
06/10/23 23:09:41 TU/LjyzN
>>245
宮之阪から京橋までノンストップにすれば無問題。
というか、設定当初からそういう停車駅にしないと、交野線ユーザーが優越感に浸れないから意味がない。
247:名無し野電車区
06/10/24 02:56:23 GGEb+Lrg
客が少なくなって４両に減車の予感>>おりひめ枚方通過
同じことやるなら夕方のひこぼしも枚方を通(ry
248:名無し野電車区
06/10/24 10:20:08 M34Zn5Aq
まけかた
249:名無し野電車区
06/10/24 17:34:31 6S2bLAsO
まいかた始終発以外はまいかた通過でいいだろ。
着席サービスで我慢しろ、当然５扉ラッシュ運用で。
250:名無し野電車区
06/10/24 17:46:35 g3kXV+GQ
東福寺～野江間の1駅でも停車する列車は椅子無しで十分。
251:名無し野電車区
06/10/24 18:03:14 GGEb+Lrg
>>248-249
>>244読め。日本語わかるか？
252:名無し野電車区
06/10/24 21:36:18 07DaUZ7Y
結論：淀屋橋・京橋・四条・三条・出町柳以外の駅は廃止。
253:京阪乗る人おけいはん
06/10/24 22:06:05 y4cIFJY5
枚方市民が騒ぎ立てるからせめて「枚方特急」でも設定しとけ。
254:名無し野電車区
06/10/24 22:36:48 BOuDheUj
>>248, 249, 250, 252, 253は、枚方市民の自作の可能性があるな。
こうやって、連中の頭がおかしいということを示すために。
古典的な手法だけど。
255:名無し野電車区
06/10/24 23:51:13 Im57DSTf
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
256:名無し野電車区
06/10/25 16:41:59 HcV4jMGl
>>254
さすがに枚方市民の自演はないだろw
話は変わるが今乗車中の特急にマクドの袋を持って(当然車内で食ってるが)匂いを撒き散らすＤＱＮ女が２匹いる。
まさかこいつらも枚方市で降りるんじゃないだろうな？
257:京阪乗る人おけいはん
06/10/25 18:33:56 4vc+vutN
>>254
残念でしたｗｗｗIDよく見ろよｗｗｗ
それにアンカーも出来ないやつだなんてﾜﾛｽｗｗｗ
古典にそんな手法ねえよｗｗｗ
258:名無し野電車区
06/10/25 21:24:35 9WL4IaOz
出町ロッテリアの袋を持ってＫ特急に乗ってる人もいるんだけどね。
259:名無し野電車区
06/10/25 23:30:28 ZJUmfAM0
>>257 これも枚方市民の自作の可能性があるな。
こうやって、こいつの頭がおかしいということを示すために。
古典的な手法だけど。
260:名無し野電車区
06/10/25 23:56:21 o0kYL+lw
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
261:名無し野電車区
06/10/26 03:21:33 6JmovMBm
この手の書き込みが定期的にある件
ところで、このスレの元々の主旨と流れを考えて妄想してみたんだがこんなのはどうだ？
昼間だけだが
特急(京橋～七条無停車)…特急車限定
快速(現特急停車駅＋香里園、ただし樟葉は通過)…３ドア８連
急行…樟葉延長
準急…昼間も運転、枚方市まで
区急、普通…変わらず
特急と快速、急行と準急は交互に運転。急行と準急の車両運用は共通(前ダイヤの枚方準急と普通のように)
これで晴れて特急は枚方を通過できる。
262:名無し野電車区
06/10/26 11:22:32 pOjrXi26
>>261 丹波橋、中書島には1時間に3本しか優等がこないってか？
己のためにも、家族のためにも、社会のためにも、病院に行ってください。
263:名無し野電車区
06/10/26 12:24:44 6JmovMBm
そう言われてみればそうか。特急の枚方通過ばかり考えてた。
だが快速と特急の運転を独立させる→特急の過剰、快速の混雑
急行を全線直通にしてみる→20分に１本だと京都方面のダイヤの混乱
うまくいかねぇorz
まぁここでどうこう言ったところで所詮妄想なんだがな。
264:名無し野電車区
06/10/26 12:44:19 pOjrXi26
乱暴な言葉で書いてしまったが、京阪や阪急京都線のような、
両端に「ターミナル」がある路線のダイヤ設定は難しいわけよ。
265:名無し野電車区
06/10/26 12:50:24 otalAxqO
>>262 >>261はわざと丹波橋、中書島通過ダイヤを妄想→伏見を敵視してる→伏見コンプレックス
はい、まいかた民決定、っと
いるだけで迷惑なんだよ、大阪市民と京都市民専用の京阪特急に乗るなまいかた民死ねバーカ
>>261=>>263
せっかくまいかたに精神病院あるんだから行って来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
精神病院に行く金もないのかな？まいかた民は貧乏だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
266:名無し野電車区
06/10/26 13:34:08 pOjrXi26
>>265 また枚方市民の自作自演が始まった・・・
267:名無し野電車区
06/10/26 14:16:27 6JmovMBm
>>264
あっちを立てればこっちが立たず、ってことか。今更だがスジ師の大変さがよくわかる。
万人に都合のいいダイヤは作れないし、結局どこかで犠牲を出さなきゃならないんだものな。
>>625、>>266
馬鹿？
268:名無し野電車区
06/10/26 15:06:19 6JmovMBm
アンカーミスった
×>>625
○>>265
269:名無し野電車区
06/10/26 15:13:48 Yr9iBwJU
ターミナル間直通と中間拠点列車を共用するからいけない。京阪間くらいの所要時間なら分離が理想。
2003改正前ダイヤで特急が樟葉で通過追越しなら京都市内でも適当な間隔で速達２本だった。
丹波橋で接続だったため京都市内での急行の存在価値が０だったことが度重なるダイヤ改悪の発端。
270:名無し野電車区
06/10/26 15:19:09 mnWG+JEI
敗 方
まけかた
Makekata
271:名無し野電車区
06/10/26 17:48:04 pOjrXi26
>>270 また枚方民の自演か。
ターミナル間直通客のボリュームがあればこんなことに
ならなかった。俺もJRや阪急に浮気しなければと後悔しているよ。
272:名無し野電車区
06/10/26 17:50:48 WnLlq8OB
>>271
で、今は完全にJRや阪急に鞍替えしたんだろ？
273:京阪乗る人おけいはん
06/10/26 21:06:31 8S56v0rH
>>271
そ う い う あ な た は・・・
立 派 な 枚 方 市 民 で す。
私 は 京 阪 好 き な 東 京 都 民 で す。
274:京阪乗る人おけいはん
06/10/26 21:21:04 8S56v0rH
連投御免。
>>271-272こそ自演に見える希ガス。
275:名無し野電車区
06/10/26 22:07:18 vMzi81uA
上の方の中書島、伏見桃山、丹波橋駅統合案は良いと思うんだけどなあ。
特急→樟葉、桃山統合駅、七条、四条、三条、出町柳(朝夕は樟葉、七条通過)
急行→守口通過の上、樟葉まで先着
準急→全線通し(⇔特急は樟葉、三条 ⇔急行は枚方市)
普通→天満萱島
15分ずつでもさばけると思えるけど・・・ダメかな。
276:名無し野電車区
06/10/26 22:19:34 SXOfWjRl
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
277:名無し野電車区
06/10/27 12:59:07 L+uUjpoz
そのネタ飽きた
278:名無し野電車区
06/10/29 01:36:15 HKspSfUp
指定席導入してもいいんじゃないか？
ロングシート６両と指定席２両で運用。
座席はリクライニングに取り替えて。京橋⇔七条含むのは３００円
途中駅乗降は５００円。
279:名無し野電車区
06/10/29 03:23:46 pAL/mqTZ
DD4両と5ドアロング4両の混結にして、まいかたと樟葉は5ドア車のみドア開けでいいよ。
280:名無し野電車区
06/10/29 09:43:39 mF9lkk2m
なんでもいいからそろそろ終了させようぜ。
どうせ何言っても「枚方市民乙」か「枚方市民自演乙」だしなぁ。完全に糞スレ化してるぞ。
いや、最初からか
281:名無し野電車区
06/10/29 10:56:36 hx37ipYa
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ まいかたまいかた！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ まいかたまいかたまいかた！
まいかた～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
282:名無し野電車区
06/10/29 11:20:47 HKspSfUp
まいかた屍民はスレにケチつけるだけで何も意見を書いていない件について。
283:名無し野電車区
06/10/29 11:26:27 Aac9jqjA
>>278 意味不明
284:名無し野電車区
06/10/29 17:44:18 mF9lkk2m
>>282
そりゃまぁ意見述べたところで理不尽な叩かれ方するならケチつけたくもなる罠。
気付かれてないだけで、実は枚方市民も意見を述べてるんじゃないか？
とにかく今の「変な奴は皆枚方市民」的な流れはおかしいだろ。
スレの主旨からも離れてるし、そもそも枚方・樟葉の叩かれ方は異常。
中書島・丹波橋の通過案もあるが、その２駅はほとんど叩かれてないしな。
だいたいスレタイが「まいかた市」な時点でおかしいだろ。本来は特急の途中駅停車を叩くスレなんだろうが…。
長文ｽﾏｿ
俺の意見は2000年以前のダイヤに戻して10分間隔にすればいい。
285:名無し野電車区
06/10/29 21:33:04 dd2XEoqA
>>284
それだと京都側の優等が供給過剰だから急行を樟葉止で（丹波橋と中書島も特急通過なのは分かってるお）
286:名無し野電車区
06/10/29 22:50:07 pAL/mqTZ
頼むから、まいかた停車の特急に3000使うのやめてくれ。
立ち客のせいで、DD1階席のまったりした雰囲気が台無し。
読書灯をON・OFFして遊んでた立ち客の糞オヤジ、氏ねどころじゃない。マジで死ね。
あれは座ってる客の手元の照明スイッチだ。
そんなことも知らない、まいかたの田舎者は特急乗るな。
287:名無し野電車区
06/10/29 23:31:25 Aac9jqjA
>>286 枚方市民自演乙
288:名無し野電車区
06/10/30 00:13:00 achrbBgz
ここでの議論の目的は、いかに京橋～七条ノンストップを復活させるかだ。
が現在、昼間時なら1列車あたり直通客はせいぜい100人くらいだろう。
8000系で7割の座席を埋めるとするとノンストップ特急は40分弱に1本となる。
10000系4連ワンマンというのが最も現実的では。
そうでないとすると次のやり方がある。
289:名無し野電車区
06/10/30 00:19:08 achrbBgz
つづき。
そこでだ。特急の8号車を京橋～七条締め切りにする。
途中停車はあるが、単線などでの運転停車のようなものとして我慢してもらう。
煩わしい乗り降り、車内放送がなくなって、事実上ノンストップの
復活になる。
京阪間で、唯一ノンストップで、かつ10分おきに走っているとなると、
相当人気が出ると思うが。
そうして直通客が殺到すれば、その時こそ、
無停車特急を20分おきに走らせるといったことも
現実味を帯びてくると思うけどどう？
290:名無し野電車区
06/10/30 01:04:31 gDxCU/I+
>>286-287
また始まった。厨房はさっさと寝ろ。
>>288-289
お試し期間、という感じか。それもいいな。直通客はマターリできるし、途中駅の客も利用できる。
問題は枚方市、樟葉、中書島、丹波橋利用者の反応だな。８両→実質７両になるわけだし。
特にこのスレを見ればわかるように、自己中な伏見民とＤＱＮ枚方民の猛反発は避けられないだろう。
一応いっておくが、もちろん伏見、枚方の全てが自己中だったりＤＱＮだったりするわけじゃないがな。
291:名無し野電車区
06/10/30 01:44:01 9gKKCHz9
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
292:名無し野電車区
06/10/30 02:18:15 LaFnmlf9
議会が一民間企業の経営方針に干渉する決議を５０年にわたって出し続けた。
そんな市議会のやり方を認めてきた市民もＤＱＮだろ。街道とやり方一緒だな。
批判をしたら「差別した」とわめき散らし言いなりになるまで止めないんだから。
293:名無し野電車区
06/10/30 23:01:20 SOIWZZsf
やはりK特急は快適だな。
21：00淀屋橋発までは、京橋出ても座席埋まらないから、運がよければ2人席を1人でまったりすごせるからな。
そうそう、中書島・丹波橋通過を訴えるのはいいけど、通過になったら、我々近鉄京都線ユーザーは京阪を捨てるから、
特急は空いても、乗客減による京阪の減収も大きいよ。
294:名無し野電車区
06/10/31 00:23:28 RUKVdBt6
>>293 家族、社会だけでなく、己自身のためにも病院行ったら？
いずれにしても、京都市内の停車駅間で内紛かよ・・・
295:名無し野電車区
06/10/31 00:37:42 k+CjIE/Y
>>294
まいかた通過について争いはまったくないぞ。
296:名無し野電車区
06/10/31 00:47:46 RUKVdBt6
>>295 夕方のK特急はそもそも枚方市・樟葉には止まっていないから
特急が通過するのとは別な話だが。
伏見区停車駅利用者と洛中利用者とで内紛し、
その次は東山区内で内紛か？
297:名無し野電車区
06/10/31 01:00:37 xV702XHO
表題4駅以上に、七条は特急通過してもいい気がします。
298:名無し野電車区
06/10/31 02:04:29 wnbDxjZQ
七条は地上時代、京都市電と平面交差してたから防護のためと
そこそこ乗り換え客がいたから停車していた。今の惨状は続くだろうから通過してもいいが
東福寺地下化して各停を待避させてからでないと七条通過しても前が詰まってしまうから
スピードアップにはつながらないな。
何度も書いてるが、2000のダイヤ改悪が急行の待避を丹波橋にして
京都市内の先着列車が特急のみになり速達列車倍増効果が生きなかった。
そのため各停などに散っていた客も特急に集中して特急の快適さが奪われた。
京阪はダイヤ改悪の度に不便を強いているな。中ノ島新線できてババひくのはどの駅だ？
淀屋橋・北浜だけで済むといいが。今の昼間の急行が準急格下げで光善寺と
萱島が救われるのだろうか？
宇治線に関しては三条直通止めた時点であきらめた感がしないでもない。
地下鉄開業でバスからの乗り継ぎ客を根こそぎもってかれたから、対大阪のみに絞ったような感じ。
それが急行の丹波橋待避＝大阪先着８本／時の利便性が京都市内移動の利便性犠牲の理由と思う。
「特急と急行があるから混乱する、なら統一してしまえ！」
これが京阪の本音だろうな。
299:名無し野電車区
06/10/31 12:00:21 RUKVdBt6
新線ができると、どっちが玉江橋行きなるか判らないが、
急行と特急、区急と普通が京橋で接続。急行は守口市、
香里園で普通と接続、かつ枚方市まで先着になると思われ。
京都方は変更なし。大阪方もスッキリして、ベストな形に
なると思う。
問題は、朝夕をどういじってくるか。
2006年改正で、夕方下りのパターンは手をつけなかった。
むしろ橋本なんかは15分に1本しか電車が来なくなった。
これは、次に大きくパターンを変更する予兆かと。
そこで問題となるのが、淀の工事の進捗状況だ。
300:名無し野電車区
06/10/31 14:24:39 2piszeeT
>>292
議会が市民の意見を聞かない件
301:京阪乗る人おけいはん
06/10/31 18:35:35 oRyJ/YLy
枚方を通過させる前に停車種別の改正をしろよ。
朝の準急が守口市通過、急行が守口市、枚方公園通過なら、
「通勤準急」「通勤急行」設定汁。
302:名無し野電車区
06/11/01 13:03:25 t2bmWwjG
準急通過運動はすぐに削除されたがこのスレが健在なのは的を得ているということでage
303:名無し野電車区
06/11/01 21:52:22 4SRGykwu
枚方を叩くだけで的を射てるのかどうかかなり疑問。
特急を七条(四条)～京橋ノンストップに戻して、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋は全線直通急行で補完。
八幡市や伏見稲荷は急行停車駅から削ってもいいかも。
半端な所に特急を停めるからくだらないいざこざが起きるんだよ。
スレタイに「丹波橋・中書島・樟葉・枚方市」の全てが入ってるのに伏見区擁護が酷すぎる。
枚方市・樟葉が叩かれるのは当たり前、でも中書島・丹波橋も同じぐらい叩かれて然るべきだと思うけど？
304:名無し野電車区
06/11/01 22:34:58 6GQA815Q
>302, 303
今日、淀屋橋発15：20の特急に乗ったが、
俺のいた車両で京橋～七条を乗りとおしたのは、
4名ほどだった。
本気でノンストップ復活っているヤツは実は誰もいないんだよ。
狂気なやつは別だけどね。
それをふまえて、みんな戯れているだけだから。分かってた？
305:名無し野電車区
06/11/02 00:06:23 tawUzOZj
DQ川人、おまえ成長せんな。
306:名無し野電車区
06/11/02 01:03:07 AZ2fhJBX
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
307:名無し野電車区
06/11/02 21:21:06 LU/QkipF
全線ノンストップ復活するとしても急行は樟葉以北には乗り入れさせないほうがいいだろ。
伏見二駅通過だとしても京都側の本数過剰になるしどうせ中間駅から京都方面の需要はほとんど無いし各駅だけで十分。
308:名無し野電車区
06/11/02 21:29:58 HUJtZ0Ez
>>307
特急が伏見二駅通過で、急行もなしか？
こりゃ宇治線の乗客はＪＲに根こそぎ持っていかれるな･･･。
309:名無し野電車区
06/11/03 01:17:09 xl5y7B02
丹波橋と中書島のどっちかを削るなのべきだが、どっちも他社に対抗するためには重要なので切り捨てられないのが現状。
枚方市と樟葉は京阪しか利用するものがないから放っておいても客が来る。だから規模の割に冷遇。
学研都市線がとんでもないダイヤ改正をしない限り現状維持かと。
310:名無し野電車区
06/11/03 11:33:20 pzM0nifr
宇治線分岐と近鉄乗り換えが一つの駅ですませられたら良かったのにな。
311:名無し野電車区
06/11/03 23:05:07 b1wIC9EQ
その宇治線と近鉄からの乗り換え客が、まいかた停車で他社へ飛んでは元も子もない件について
312:名無し野電車区
06/11/03 23:46:23 WRaqILRM
季節運転でいいからノンストップ特急復活させればいいのに。
春と秋の日祝日、どれだけ込み合うことか・・・
313:名無し野電車区
06/11/03 23:58:36 pzM0nifr
>>311
他社に飛ぶ可能性があるのは京都方面だけなので、
樟葉、枚方停車は何の関係もない。
314:名無し野電車区
06/11/04 01:09:57 qIOjLSHu
>>313
まいかた停車で着席サービス（大阪市内→京都市内）は大幅に悪くなった。
京阪はよく揺れるから、立ち席乗車の乗り心地は阪急・JRより格段に悪く、座れないなら乗りたくない。
315:名無し野電車区
06/11/04 01:34:46 inF/jrTH
特急を枚方に停めるなと言うが、全線通しの優等が特急以外ないなら停めざるを得ないのでは？
枚方～京都方面の客もいるわけだし、前回の準急も結局京都方じゃ普通と変わらないし。
通しの急行(守口市、寝屋川市、枚方公園、八幡市、伏見稲荷通過)を設定すれば特急は通過できる。
枚方市議会がどうとかいうが、言いなりになる必要はないんだから折れた京阪の敗けだろ。
そもそもあそこの市議会は市民の意見を全く聞かずに議決するからな。
それより厨房臭いからまいかたと呼ぶのをやめろと何度(ry
316:名無し野電車区
06/11/04 02:00:57 JJd3L8gP
特急以外に全線通しの優等が無い→特急枚方停車という発想そのものが間違っている。
枚方・寝屋川～京都なんていう客の流動は全体から見るとごく僅か。
実際特急が枚方に停まらない時代の昼間の急行なんか樟葉以北は空気輸送だった。
夕ラッシュ時ですら樟葉を過ぎると座れることが多い。（流石に朝樟葉で座ることは無理だが…）
だから現状で特急枚方スルーでも全く問題が無い。
317:名無し野電車区
06/11/04 02:53:00 PBO7cMnn
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
318:名無し野電車区
06/11/04 07:19:25 tLFeibUN
>>309
学研都市線がとんでもないダイヤ改正って、どんなの想像する？
あそこは今以上の速達化は無理だぞ。快速が出来た時でも野崎や鴻池から文句来たくらいだし。
319:名無し野電車区
06/11/04 07:25:20 V1D4C+Pt
>>314
大阪市内→京都市内の話じゃなく、
宇治線、近鉄京都線→大阪市内の話をしてるんだが。
320:名無し野電車区
06/11/04 16:03:05 qIOjLSHu
>>319
丹波橋と中書島が京都市内なのを忘れてもらっては困るな。
それと、宇治線・近鉄京都線から大阪市内に行った人も「帰り」というものがあるからな。
321:名無し野電車区
06/11/04 23:28:05 inF/jrTH
「特急を2003年以前の停車駅に戻して急行を樟葉延長、特急待避なし」がいい奴が多いな。
個人的にはそれにプラスして枚方準急が欲しいところだが無理か。萱島行きは必須だし、昼間にこれ以上の本数は過剰だろうしな。
枚方市、樟葉に関しては昼間特急通過でいいと思う。
その代わり、夕方のＫ特急はかなり乗車率が低いから、6000か7200使用の特急をＫ特急と交互にでも運転すべき。
特急車じゃなかったらかなり詰め込めるしな。ただしそれだと特急車を持て余してしまうが。
もし次世代の特急車があるなら、阪急9300みたいな座席配置にしてほしい。
転クロが無理なら最低でもロングの客とクロスの客の視線が交差しないような配置に。
322:名無し野電車区
06/11/05 08:13:48 4CnzQBfr
>その宇治線と近鉄からの乗り換え客が、まいかた停車で他社へ飛んでは元も子もない件について
>枚方・寝屋川～京都なんていう客の流動は全体から見るとごく僅か。
そういう言い方するならたかが宇治線の宇治～大阪間の流動客なんかの方がよっぽどしれているだろう。
丹波橋からの近鉄利用は多いのでまだしもわずかな宇治線の客のために中書島の特急停車なんか無駄なだけ。
現に宇治住民はＪＲの奈良線利用の方が多いだろう。宇治線も廃止したら。
中書島にも特急停めなくてよいし。
枚方・寝屋川住民の京阪利用は寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉の各乗降客数を見たら
いかに多いかがわかる。
丹波橋はまだ多いが中書島なんか特急停めるほどの利用客なんかいるのか？
宇治線があるというだけで。
それだったら交野線がある枚方市に特急停車するのも納得だろう。
あいかわらず枚方・樟葉の特急停車は叩かれているが、丹波橋・中書島については全然叩かないな。
現実に枚方市と中書島を比べたら中書島停車の方がはるかに無駄だということがわかるだろう。
323:名無し野電車区
06/11/05 16:09:47 sWgPvXNV
>>309
たかが20分弱のるのにそんなに特急にこだわってどうするのというのはあるな
やるなら、樟葉止まりの特急でもつくるほうがいいかと
324:名無し野電車区
06/11/05 17:20:54 L/vnZzWv
>>322
軽々しく「宇治線を廃止」などと書くと、悪ふざけの書き込みにしか見えない。
宇治市内でも木幡や黄檗のようにＪＲが普通しか停車しない駅では京阪の方が利用されているし、
京阪の駅しかないところもある。
何より単線の奈良線がパンクする。
325:名無し野電車区
06/11/05 17:35:59 B19dGtxm
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特 急 通 過 運 動
326:名無し野電車区
06/11/05 23:14:04 PTezc2SL
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
327:名無し野電車区
06/11/06 16:14:53 cpA9jBFj
ありのままに起こった事を話すぜ。
淀屋橋で車内整備を行うからご乗車にならないで下さいとのしつこいいきり立った放送を聞くと
まいかた村民のマナーの悪さにもウンザリしているのだととみに感じた。
平日のK特急ではありえないこと。
328:名無し野電車区
06/11/06 18:19:17 +BpdyfLI
>>327 論理不明
329:名無し野電車区
06/11/06 18:50:04 HRTs9cdY
>>327が枚方市民の影響だという結論がどうやって…
釣りですかそうですか
330:名無し野電車区
06/11/06 22:59:45 M/k8uQv3
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
331:名無し野電車区
06/11/08 02:09:44 UQ/MsG/v
行楽臨時特急はＫ特でいいのになぜそうしないのか。
Ｋ特と特急を混在させると利用者が混乱するからか？
混乱して文句ぬかすのはまいかた屍民だけだろ。
阪神の甲子園臨特は尼崎通過だし、阪急の臨特は長天・桂通過だ。
このあたり京阪がまいかた屍民に対し畏怖していることがわかるな。
まいかた屍偽怪の嫌がらせ議決と、街道の糾弾会がダブって見える。
332:名無し野電車区
06/11/08 10:56:21 uVXhsar+
私は樟葉に停車してもいいけどまいかた市は通過してもいいと思う。
客層の違いかな。
まいかた市から乗ってくる奴とまいかた市で降りる奴は
DQNが多いし、あきらかに違和感のある顔つき…以下自粛。
333:名無し野電車区
06/11/08 12:02:49 3zVCSrqH
そりゃまぁ御殿山付近に(ry
樟葉の方がいらんだろ。むしろどっちもいらんから香里園あたりに停めてしまえ
334:名無し野電車区
06/11/08 21:44:38 FWBUP/TD
香里園は枚方2駅の利用客よりも遥かにタチの悪いDQN（＠最近履修漏れが発覚した某高校の生徒）が利用するわけだが…ｗ
というわけで寝屋川市でFA（もちろん理想は河内地区完全スルーだがｗ）
335:名無し野電車区
06/11/08 22:42:25 3zVCSrqH
>>334
寝屋川市はもっと(ry
今更だが、このスレって「枚方市内通過汁」で済むんじゃないか？無駄に枚方叩きばっかしてる気がする。
俺の理想は「枚方市内からＤＱＮ一掃するなら停めてよし」なんだが。
そんなことをすると枚方市駅の利用者が半分以下に減って、特急を停める意味すらなくなりそうだ。
336:名無し野電車区
06/11/09 00:54:34 ElgjS+xI
土日祝のみ、9時～11時と16時～18時に30分ヘッドでもいいからＫ特急走らせてくれないかな？
京阪乗り通しの行楽客と沿線利用客を分離させる必要性があると思うけどなぁ・・
337:名無し野電車区
06/11/09 01:04:42 q2T/ZPe+
まいかた行く人おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
338:名無し野電車区
06/11/09 01:09:28 xjsBmEe0
夕方のＫ特でもまいかた通過に気付くや否や
「肝心な時に通過しやがって」
と舌打ちしつば吐き降りるまいかた屍民を片手では足りないくらい見た。
臨時でさえ通過させてもらえないくらい京阪はまいかた屍偽怪からびびらされている。
339:名無し野電車区
06/11/09 01:34:48 hZ6xPjP2
>>338
そいつの気持ちもわかるが、そんな奴には枚方市駅を利用してほしくありません。
by枚方市民
実際、そんな馬鹿のせいで枚方のイメージが悪くなるのは嫌だと思っている枚方市民はいるよ。
自分自身は普通に生活しているだけなのに、枚方市民なだけで叩かれるなんて理不尽にも程がある。
まぁ、過半数がＤＱＮな枚方市において、そんな人間は非常に少数派なことは否定しないが。
340:名無し野電車区
06/11/09 10:13:14 WfhWHQMr
無知なヤツはほんと怖いわ。
枚方市で特急に乗ってくる客（少なくとも）：
伏見区、八幡市、枚方市、交野市、寝屋川市、
門真市、守口市、旭区、城東区にある京阪の駅での乗降客。
京阪線56駅中30駅からの乗客は、枚方市で特急に乗るダイヤ・・・
もっとも、2000年ダイヤ改正時の丹波橋はもっと凄かったが。
341:名無し野電車区
06/11/09 14:42:57 sd6jWLju
>>339
同意。枚方市民というだけで叩かれるのは酷い。
枚方だけでなく、寝屋川や門真にしてもすべてがＤＱＮなわけじゃないんだから、
もうちょっと考えて書いてほしい。感情をそのまま文章に表すのは厨房のすること。
そもそもここは枚方叩きスレじゃないんだし。正直叩いてるところを見るのは気分悪いよ。
>>440
そこで全線通し急行の復活ですよ
342:名無し野電車区
06/11/09 23:04:38 0mfKnGaZ
しかし、上りK特急で、
「枚方市・樟葉には停まりません」を連呼してるのは、
まいかたに悪い印象を持たせるにはじゅうぶんだな。
まいかたを通過することで快適な車内環境が保たれてるからな。
343:名無し野電車区
06/11/09 23:18:15 6tfSkHWW
K特急と特急の種別名を入れ替えろよ。運転時間帯はそのままでｗ
344:名無し野電車区
06/11/10 01:37:18 Cd1InfX7
特急は３扉ロングで充分。
その代わりにＫ特急を昼間に、特急を朝夕に組み込めば？
というか枚方市民には特急に乗るに値するかどうかの審査を要求するｗ
その審査で一定ライン以上に達している人は特急車乗車許可を与えて、
その下に9000特急、一般車特急、急行、準急、区急と乗車可能な種別のランク分けを行う。
最低ラインのＤＱＮは糞ボロロングの普通以外乗車禁止にすればいい。
これで快適な車内環境が(ry
345:名無し野電車区
06/11/10 01:44:20 4Phsq+LK
5扉ロングの「枚方特急」を新設して、京橋⇔枚方市間をノンストップで。
とにかく出町柳行き特急に枚方市民が乗れないようにしてくれれば、なんでもいい！