06/07/31 19:50:28 lEA87z22
東海道本線・新幹線、飯田線、名古屋鉄道、豊橋鉄道が分岐し、市の北部を東名高速道路が通じる。
このため商圏は東三河、浜名湖西、飯田盆地にまで伸長している。
「市電」の愛称で親しまれる路面電車は、大正14年に駅前~神明~札木間及び神明~柳生橋間が開通。
現在は豊橋駅から東部の運動公園、赤岩口を結び、通勤や通学、買い物などに向かう市民の足として活躍しています。
札木-東八町間は車の行き交う国道1号線の真ん中を悠然と走ります。
前スレ JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 6
スレリンク(rail板)l50
2:名無し野電車区
06/07/31 19:51:03 qbotbkzP
2
3:名無し野電車区
06/07/31 20:23:42 lEA87z22
3
4:4番げったー
06/07/31 20:43:00 1uTkxbna
4様
今日通ったよ。
5:名無し野電車区
06/07/31 21:56:00 dBbwQGfY
前スレ、たった140で落ちたのか・・・
6:名無し野電車区
06/07/31 22:04:37 Ea0yyjSH
にゃっほー
7:名無し野電車区
06/07/31 23:26:53 oBHYIKIN
>>5
dat逝きの基準がよくわからんが最終レスから24時間経たずに落ちてたな。
8:喜多郎
06/07/31 23:55:03 8Qtsk3Rp
野さく乙
9:名無し野電車区
06/08/01 00:20:01 eC3wpPka
2006年8月1日
豊橋市制100周年!
非県庁中核市・市制施行日
姫路市 1889.4.1(117年)
下関市 1889.4.1(117年)
豊橋市 1906.8.1(99年)←まもなく100周年!
横須賀 1907.2.15(99年)
浜松市 1911.7.1(95年)
岡崎市 1916.7.1(90年)←今年90周年
福山市 1916.7.1(90年)←今年90周年
函館市 1922.8.1(83年)
旭川市 1922.8.1(83年)
川越市 1922.12.1(83年)
郡山市 1924.9.1(81年)
倉敷市 1928.4.1(78年)
船橋市 1937.4.1(69年)
高槻市 1943.1.1(63年)
豊田市 1951.3.1(55年)
相模原 1954.11.20(51年)
いわき 1966.10.1(39年)←今年40周年
東大阪 1967.2.1(39年)
10:名無し野電車区
06/08/01 00:56:23 P7hHo2cD
\ ____ /(´・ω・)ヒソヒソ(・ω・`)
\ ◎;;;; ・∀・;;;) チクーワ / え?発祥の地だって?
路面電車 \  ̄ ̄ ̄ ̄ /
\ 豊橋名物 / ええじゃないか!/
豊鉄東田本線 \ ヤ○サのちくわ / ええじゃないか!!/ +
_____≦≧_\ / /■\ /■\ /■\ +
│ 田 □□□□□□ \∧∧∧∧/ ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
│ 田___ _ < 豊 > (つ ノ(つ 丿(つ つ ))
│ /◎〓◎\ /◎ < 予 > ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
 ̄ チン チン  ̄ < 橋 > (_)し' し(_) (_)_)
─────< 感 >────────
\_M < の > じゃん だら りん♪
\___E) 530運動 < ! > ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
/ \ 発祥地 / ∨∨∨∨\ ( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
/ ウワァァン ヽ / オーレーオーレー \⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
|ヽ(`Д´)ノ| / マツケンサンバ♪ \ < < ) ) ) (_)|
ヽ( )ノ / ∧_∧ ∧∞∧ \ (_) (__)_) 彡(__)
 ̄ ̄ ̄ / ( ・∀・) ( *・∀・) ∧ ∧
/ ⊂ つ⊂ つ (,, ゚Д゚)<ギコ大もあるぞゴルァ!∧_∧
/ .人 Y 人 Y いこまい! そうだのん♪>(゚ー゚*)
11:名無し野電車区
06/08/01 01:01:08 k6dpW010
私たちのまち豊橋は、
明治39年8月1日(1906年)に
全国62番目の都市として産声をあげ、
平成18年(2006年)8月1日に
市制施行100周年を迎えました!!
豊橋市制100周年おめでとう!!!
豊橋100祭!!豊橋100歳!!
URLリンク(www.yahhoi.com)
12:名無し野電車区
06/08/01 02:29:41 eC3wpPka
\ ____ /(´・ω・)viva(・ω・`)
\ (○);;;; ・∀・;;;) チクーワ / ☆発祥の地☆
路面電車 \  ̄ ̄ ̄ ̄ /
\ 豊橋名物 / ええじゃないか!/
豊鉄東田本線 \ ヤ○サのちくわ / ええじゃないか!!/ +
_____≦≧_\ / /■\ /■\ /■\ +
│ 田 □□□□□□ \∧∧∧∧/ ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
│ 田___ _ < 豊 > (つ ノ(つ 丿(つ つ ))
│ /◎〓◎\ /◎ < 予 > ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
 ̄ チン チン  ̄ < 橋 > (_)し' し(_) (_)_)
─────< 感 >────────
∧_∧ ∧_∧ < の > じゃん だら りん♪
・3・) ( ^^ ) < ! > ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕 / ∨∨∨∨\ ( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
= ◎―――-◎/ オーレーオーレー \_⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
輸入車陸揚げ-- / マツケンサンバ♪ \ < < ) ) ) (_)|
/ ∧_∧ ∧∞∧ \ (_) (__)_) 彡(__)
よっ!日本一 / ( ・∀・) ( *・∀・) ∧ ∧
--/ ⊂ つ⊂ つ (,, ゚Д゚)-<ギコ大もあるぞん! ∧_∧
-/ .人 Y 人 Y いこまい! そうだのん♪>(゚ー゚*)
────────手筒────────────
TOYOHASHI TOYAKAWA KOSAI TAHARA GAMAGORI SHINSHIRO HOI HAMANA SHITARA
─────────────────────
13:名無し野電車区
06/08/01 11:07:35 wQdmoHl0
人 気 ア イ ド ル 声 優
野 川 さ く ら
, --─- 、
/ ::: ヽ
| 丿~(((((( |
ノノ |(│ │);|∥
从\"ヮ"/ソ /\
/| ̄ ̄∪ ̄∪ ̄|\ \
| <<さくら>> .| \ /
|______|/
にゃっほー
14:名無し野電車区
06/08/01 22:41:46 wMyehzg3
豊橋100歳!!
100歳!100・・・・・・
URLリンク(plus1.ctv.co.jp)
15:名無し野電車区
06/08/02 00:24:53 c38y8HgG
さっそく保守
16:名無し野電車区
06/08/02 11:08:42 dkJ+6q7O
き電線保守
17:名無し野電車区
06/08/02 17:43:37 uEkAZX8e
市電の下敷き買った人いる?図面ってどの程度の内容なのかな。
18:名無し野電車区
06/08/02 21:52:39 c38y8HgG
トヨッキーフィギュアを買った勇者はおらんのか
19:名無し野電車区
06/08/02 23:29:53 HEiqB/p3
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
捏造繰り返す豊橋といっしょ。
20:名無し野電車区
06/08/03 04:59:26 odc/oKfw
\ ____ /(´・ω・)viva(・ω・`)
\ (○);;;; ・∀・;;;) チクーワ / ☆発祥の地☆
路面電車 \  ̄ ̄ ̄ ̄ /
\ 豊橋名物 / ええじゃないか!/
豊鉄東田本線 \ ヤ○サのちくわ / ええじゃないか!!/ +
_____≦≧_\ / /■\ /■\ /■\ +
│ 田 □□□□□□ \∧∧∧∧/ ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
│ 田___ _ < 豊 > (つ ノ(つ 丿(つ つ ))
│ /◎〓◎\ /◎ < 予 > ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
 ̄ チン チン  ̄ < 橋 > (_)し' し(_) (_)_)
─────< 感 >────────
∧_∧ ∧_∧ < の > じゃん だら りん♪
・3・) ( ^^ ) < ! > ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕 / ∨∨∨∨\ ( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
= ◎―――-◎/ オーレーオーレー \_⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
輸入車陸揚げ-- / マツケンサンバ♪ \ < < ) ) ) (_)|
/ ∧_∧ ∧∞∧ \ (_) (__)_) 彡(__)
よっ!日本一 / ( ・∀・) ( *・∀・) ∧ ∧
--/ ⊂ つ⊂ つ (,, ゚Д゚)-<ギコ大もあるぞん! ∧_∧
-/ .人 Y 人 Y いこまい! そうだのん♪>(゚ー゚*)
────────手筒────────────
TOYOHASHI TOYAKAWA KOSAI TAHARA GAMAGORI SHINSHIRO HOI HAMANA SHITARA
─────────────────────
21:名無し野電車区
06/08/03 10:59:34 OWqI9P/A
., --─- 、
./ ::: ヽ
|| 丿~(((((( | ξ
ノノ |(│ │);|∥ __』 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
从\"ヮ"/ソ て ) < 豊橋スレだにゃん
⌒ V⌒ ̄ ′ \________
| | ) ) 丿
し | == ⌒\__ノヽ
∠ノ` _(人 \ __丿
丶ー ′
22:名無し野電車区
06/08/03 23:37:09 oHO3Fa7S
保守
23:名無し野電車区
06/08/04 18:47:39 wxgYqwWV
東海道線
○1 昼間時間帯、4両編成の快速を6両編成に増強
○2 豊橋から名古屋方面、朝通勤時間帯の快速は8両編成、8分間隔運転
○3 名古屋から豊橋方面、夕通勤時間帯の快速を増発し、10分間隔で運転
○4 早朝、上り普通1本を豊橋まで延長、東京行「ひかり」に接続
○5 豊橋から名古屋方面、夜20~21時台の快速を増発
×1 豊橋~岡崎、普通5本減便(下り1本、上り4本)
飯田線
○1 朝通勤時間帯、新城・豊川方面からの全普通が、豊橋で8分間隔運転の下り快速に接続
○2 本長篠6:14発普通、豊橋までの所要時間12分短縮
×1 東海道線直通快速の廃止
24:名無し野電車区
06/08/04 21:31:35 aQmBywlk
>>23
1)昼間時間帯、4両編成の快速列車を6両編成に増強 ・・・<u>資料①</u>
2)豊橋から名古屋方面へ、朝通勤時間帯の快速列車を8両編成で8分間隔運転・・・<u>資料②</u>
3)名古屋から豊橋方面および大垣方面へ、夕通勤時間帯の快速列車を増発し、10分間隔で運転 ・・・<u>資料③</u>
4)大垣から名古屋方面へ、朝の快速列車を増強 ・・・<u>資料④</u>
5)早朝、豊橋で東京行「ひかり」に接続する岡崎・蒲郡方面からの普通列車を増発・・・<u>資料④</u>
6)豊橋から名古屋方面へ、夜20~21時台に快速列車を増発 ・・・<u>資料④</u>
7)夕通勤時間帯、名古屋から武豊線への直通列車を20分間隔化 ・・・<u>資料⑤</u>
8)大垣方面のホームライナー体系見直し ・・・<u>資料⑤</u>
9)ご利用状況にあわせたダイヤ見直し ・・・<u>資料⑥</u>
(飯田線)
朝通勤時間帯、新城・豊川方面からの全普通列車が、豊橋を8分間隔で発車する名古屋方面への快速列車に接続 ・・・<u>資料⑥</u>
URLリンク(www.jr-central.co.jp)
豊橋~岡崎、普通5本減便についてですが、
夕方の名古屋→豊橋の快速で名古屋発18:18のものが豊橋までの
所要時間が55分、名古屋発18:38のものが所要時間53分、
名古屋発19:18のものが所要時間54分、と時間が掛かっています。
上記列車はもしかしたら
名古屋→(快速運転)→岡崎→(各駅停車)→蒲郡→(快速運転)→豊橋
ないしは
名古屋→(快速運転)→蒲郡→(各駅停車)→豊橋
である程度救済しているかもしれません。
25:名無し野電車区
06/08/04 23:07:20 aQmBywlk
朝通勤時間帯、新城・豊川方面からの全普通列車が、
豊橋を8分間隔で発車する名古屋方面への快速列車に接続
↓
これにあわせて、豊橋駅4番線の拡張工事が行われるのでしょうか?
朝の快速は8両編成と言っていますが、現在の4番線は6両までしか
ホームに停車出来ません。
9月末までにきっとやるんでしょうね、4番線の浜松方面へのホーム
延長工事。
26:名無し野電車区
06/08/05 00:04:12 Ccm67aNR
>>25
8両編成の列車は5~8番線を使うだけ
27:名無し野電車区
06/08/05 01:45:01 PWPZUIIp
飯田線→東海道線特別快速・新快速への乗継に階段を上らなくてすむように
4番線の拡張はありうると思う。
最も豊橋発朝の7時台の快速7本を全て4番線からの発車には出来ないけど、
何本かは4番線発車になるように利便性を考えると思う。
28:名無し野電車区
06/08/05 12:56:44 RYWaD2/C
植田の大まんじゅうを駅売店で売ってほしい。
スガキヤのラーメンと甘味のセットと同様に、
壷屋のうどんとセットメニューで売ってほしい。
29:名無し野電車区
06/08/05 12:58:34 PWPZUIIp
>>23
>○4 早朝、上り普通1本を豊橋まで延長、東京行「ひかり」に接続
>○5 豊橋から名古屋方面、夜20~21時台の快速を増発
この2つは以前から主張していたけど、本当に実現するとは・・・。
感謝です。
名鉄は豊橋への乗入れ本数が1時間に6本まで(ラッシュ時間帯である
豊橋発6時~8時は1時間に5本まで)に制限されている。
本数、輸送力、快適性でJR東海が大きく優位に立つ。
JR東海は往復割引きっぷなどの利便性改善などが予想され、名鉄は打撃を
受けるのは間違いない。
普通運賃、定期運賃の値下げもありうるかも。採算度外視の政策を
うってもJR東海にとっては東海道新幹線の莫大な収入があるので、
全然平気。
JRの豊橋~名古屋の定期券を持っている利用者には500円で新幹線
に乗れる、なんていうサービスまでも始めるかもしれない。
30:名無し野電車区
06/08/05 22:28:23 OQ/1ioS0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: (●) (●) | ラ・フランスゼリーが遊びに来たよ!
|::::::::::::::::: \___/ |
ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
31:名無し野電車区
06/08/06 07:36:58 uLHbmiRj
きっとμも対策練ってくるはず
32:名無し野電車区
06/08/06 07:40:43 wm2GBT7H
>>23
>×1 東海道線直通快速の廃止
これはいいと思うよ。飯田線でダイヤが乱れてた時に名古屋・岐阜方面でも
巻き添えを食うことが多かったし
33:名無し野電車区
06/08/06 09:16:57 KhgbGwFh
よし、みんなで名鉄の対抗策を考えようじゃないか。
1,豊橋駅の単線部を複線化する。
2,豊鉄、近鉄との乗り継ぎ割引の実施
3,新車の導入
いまいちか?
34:名無し野電車区
06/08/06 09:21:02 ZCW0bKLD
市電への乗り入れ
35:名無し野電車区
06/08/06 10:26:10 l81Ciqd5
浜松までのいりれ
36:名無し野電車区
06/08/06 13:28:04 HkuRAlua
社員総出でJRに置き石。
37:名無し野電車区
06/08/06 13:32:30 X4O7FCpk
「高速」復活。
座席指定料金払うから割高に感じるので、一般席だけの列車種別を設定
したほうがいい。
38:名無し野電車区
06/08/06 15:03:07 iRQXG4ur
>>37
でも1200系とか1800系とか余っているの?
3150系などの急行の停車駅を削減するの?
急行を高速にするのなら、伊奈、小田渕、国府は停めないと・・・。
いずれにせよ、豊橋駅をJR東海に完全におさえられている限り
厳しいのは事実。
39:名無し野電車区
06/08/06 15:16:54 p+Mg9YAt
>>38
小田渕は関係ないのでは?
40:名無し野電車区
06/08/06 20:21:47 /oY3Bie2
名鉄も新車入れればいいのに。
いつまでボロスパ使い倒すつもりだろ。
41:名無し野電車区
06/08/07 00:09:27 qJ83B0zd
>>39
>小田渕は関係ないのでは?
小田渕がなければ、伊奈発着の各駅停車が必要になる。
将来的には、豊橋発着の列車は全て、
豊橋・伊奈・小田渕・国府・東岡崎・知立・神宮前・金山・名古屋停車に
するべきだと思うけどな。
どうせ豊橋客は取れないし。(JRが全て豊橋始発なのが痛い。)
それより、JRの運用固定で、JRに雌車が入ってしまわないか心配している。
42:名無し野電車区
06/08/07 00:11:49 6j04FtC8
豊橋発空港行き特急イラネ
43:名無し野電車区
06/08/07 00:17:27 qJ83B0zd
>>41
豊橋・伊奈・小田渕・国府・東岡崎・知立・神宮前・金山・名古屋停車続き
この場合、
国府以西で10分ヘッドのパターンダイヤ。
乱れている部分は伊奈駅の停車時間の調整でどうにかして。
小田渕毎時6本は過剰だが、そうしないとダイヤが複雑になるため。
国府~東岡崎間の各駅停車は、毎時4本の間引きダイヤで善いかもしれない。
(毎時3本では、本宿・美合は大幅な減量になる。)
各駅停車は4両、せいぜい6両編成で大丈夫なので、
豊川線直通(国府で特急に接続)になるかな。
44:名無し野電車区
06/08/07 00:20:25 qJ83B0zd
>>42
伊奈・小田渕・国府停車の特急を毎時6本運行した場合、
毎時2本を空港行きにするより、
岐阜行き4本、鵜沼行き2本の方がよさそうな気がする。
鵜沼行きの特急は、神宮前で空港発岐阜行きの特急に接続。
45:名無し野電車区
06/08/08 09:02:42 850QHK/1
保守
46:名無し野電車区
06/08/08 18:06:17 F48hNx0Z
>>42
俺はいるぞ。
豊橋発空港直通特急需要ないのか?
47:名無し野電車区
06/08/08 18:17:07 CKbjlVE9
>>46
夕方着く空港発の特急からは、多いときは50人以上のスーツケース持った人が降りてくる。
48:名無し野電車区
06/08/09 17:46:16 bM/aSVq3
そういえば、渥美線の豊橋駅乗り入れ+複線化工事って
いつやるの?
49:名無し野電車区
06/08/10 18:11:32 /wKeeqj6
豊鉄にお金がたまったら♥
50:名無し野電車区
06/08/10 22:21:39 Xih4RUvy
豊橋駅、在来線の行き先案内板って変わった?
以前よりほんの少し文字がでかくなってて、見やすくなっている気が…
名鉄のはそのまんまだったけど
51:名無し野電車区
06/08/11 22:34:53 OVlLyyIg
保守
52:名無し野電車区
06/08/12 14:09:52 y7K0Zm+f
保守
53:名無し野電車区
06/08/12 17:19:24 gFsobzsE
>>48
2008年ぐらいだったと思う。
54:名無し野電車区
06/08/12 17:48:45 tHIEBPgZ
補足すると、今年秋着工な。
新豊橋駅、旧豊橋貨物駅、ヤード、西武跡地がこれから2年で激変するので記録するならお早めに。
55:名無し野電車区
06/08/12 18:09:27 gFsobzsE
旧豊橋貨物駅、ヤードはどう変わるの?
56:名無し野電車区
06/08/12 18:33:49 tHIEBPgZ
旧貨物駅ホームのあたりが新しい新豊橋駅に、貨物ヤードはとりあえず整地?
鉄骨造の人道橋も架け替えの話があるらしいけど。
57:名無し野電車区
06/08/13 12:40:12 58GCS0gg
鉄道唱歌の歌碑は大丈夫か?あぼーんされなきゃいいが。
58:名無し野電車区
06/08/14 13:32:06 vOWyXBPR
保守
59:名無し野電車区
06/08/14 14:18:06 AGOJ+aKk
朝の快速増発・増結については、豊橋駅に
8両編成を8本も滞泊させておけるような留置能力はあるの?
60:≫59
06/08/14 21:25:14 YuppHfd3
つ西小坂井
61:名無し野電車区
06/08/15 14:56:37 FBIkP0Ce
保守
62:名無し野電車区
06/08/15 20:59:21 si7CdJfA
>>56
今日、豊橋駅で旧貨物駅ホームあたりを見てきました。
どのあたりがだいたいどんな感じになるか、だいたいイメージが
つかめました。
新幹線乗換改札のエクスプレス券売機2つを初めて実物みました。
63:名無し野電車区
06/08/16 13:23:33 app090vc
豊橋駅で鉄道警察のポスターが貼ってあった。
どうみても、キモヲタが喜びそうなポスターだ。
64:名無し野電車区
06/08/17 00:06:29 8KcY+VNb
大時代的な貨物駅跡やずらっと並ぶ貨物側線は貴重だと思うんだけど
駐車場になる前に記録しておきたかったなあ。
313の展示会に来る人は新車にしか興味がないみたいで^^;
65:名無し野電車区
06/08/18 10:26:05 QKsOsBlz
ほっしゅ
66:名無し野電車区
06/08/18 19:45:36 +Xckkgde
保守
67:名無し野電車区
06/08/19 01:01:28 acfnvXnZ
保守
68:名無し野電車区
06/08/19 08:54:33 j9DyAtX5
前スレまでにガイシュツなのかもしれませんが、このスレでは記述がないようなので質問しますです。
旧・二俣線ホームって、まだあるの?
69:名無し野電車区
06/08/19 17:07:43 w5PYNulq
有るよ。階段ロープで貼って下りれないようにして有るけど。
70:名無し野電車区
06/08/19 20:32:32 o7j6XOd6
旧・二俣線ホームへの階段は、そのホームへの留置列車に乗り込むために
残しているような感じです。
71:名無し野電車区
06/08/19 20:44:48 4qLpbqEq
昔の東西連絡地下道はどうなってるんだろ?
埋めたのかね?
二俣線ホーム下とか新幹線下とか表示した石板が埋め込んであった記憶がある
72:名無し野電車区
06/08/20 13:35:12 WMANTqR/
捕手
73:名無し野電車区
06/08/20 20:52:43 yZkxJHQN
今日、豊橋往復きっぷを使って、名古屋市内から豊橋まで往復して
きました。サーラビルが建つところ、本当にきれいに更地になって
いると思ったら、豊鉄ターミナルビルの裏の建物が残っていました。
これは対象外なのかな?
74:名無し野電車区
06/08/20 23:43:01 K2aiKxFk
URLリンク(release.nikkei.co.jp) の(3/4)
工事の仮事務所が入ってたから途中で壊すんじゃない?
75:名無し野電車区
06/08/21 00:03:33 FG00Jn/P
いまさら吠えても仕方ないと思うが
豊鉄ターミナルビルとその手前にある胡汚い雑居ビルも
取り壊して、あの一画全体で再開発計画を作って欲しかったな。
地権関係って難しいのね。
76:名無し野電車区
06/08/21 08:16:27 Hr1vj9D8
>>75
豊鉄ターミナルビルって比較的新しいのに終わっているね。
1Fと2Fが死んでいるね。
1Fと2Fをもっとうまく活用できるはずなのに、ぜんぜん生かしていないね。
77:名無し野電車区
06/08/21 08:52:32 v6SwrP80
>>76
1Fと2Fをもっとうまく活用できるはずなのに、ぜんぜん生かしていないね。
あの歪な形ではニントモカントモだと思うんだが・・・どうやって使えばいいと思う?
78:名無し野電車区
06/08/21 16:07:48 3nePEW9k
>>77
ペデストリアンデッキと直結していればまた違ったかもしれない。
79:名無し野電車区
06/08/21 19:56:28 FG00Jn/P
>>77
よくあるパターンかも知れないが
豊鉄ビル1Fと2Fは改装して、カフェとレストランを誘致したら
どうかと思う。
渥美線のおかげで、人の流れはあるからね。
電車待ちの時間つぶしができるスペースがあれば、
ある程度の人溜りは出来るんじゃないかと思う。
鑑定願います。
80:名無し野電車区
06/08/21 22:38:08 3Fl0a7OG
URLリンク(www.tonichi.net)
この記事でいいのかな?
確かに今の構造は店舗向きじゃないよな。
>>79
新豊橋駅の位置が変わると人の流れも変わるよ。
81:名無し野電車区
06/08/22 06:51:29 9Whe8c3w
過去の豊橋駅スレ他で
新幹線は30分等間隔ダイヤではないし、ひかりも2時間に1本。
新幹線ホームまで歩くのにも時間がかかる。
よって、新幹線名古屋往復きっぷは利用価値が低い。
という旨の投稿が結構ありました。
が、昨日(8/21月曜日)午前10時前後、午前11時前後に豊橋駅
新幹線券売機付近で様子を見ていたら、ビジネスマンだけでなく、
主婦層、子連れなど、結構多くの人が新幹線名古屋往復きっぷを
買っていきました。平日2800円であるのに関わらず・・・。
実は結構利用されているようです。
82:名無し野電車区
06/08/22 09:27:16 mVRS+Fxn
>>43
増発になる特急を伊奈停車
急行伊奈発着で接続して小田渕国府停車で無問題
83:名無し野電車区
06/08/22 09:31:45 mVRS+Fxn
>>81
>平日2800円?
84:名無し野電車区
06/08/22 09:34:32 9Whe8c3w
>>83
新幹線名古屋往復きっぷ 平日2800円 土休日2500円
在来線名古屋往復きっぷ 平日1800円 土休日1500円
85:名無し野電車区
06/08/22 12:05:34 GaQz7XAC
>>81
ずっと見てたのかよw
で、実際どれくらい売れてたの?
86:名無し野電車区
06/08/22 13:42:31 9Whe8c3w
午前10時10分前後の約10分、午前11時前後の約10分、合計20分ほど
みていました。
具体的な人数は覚えていませんが、どちらも時間帯も、券売機でき
っぷを買った人の約50~60%の人は新幹線名古屋往復きっぷを選ん
でいました。
家族連れが複数人分をまとめ買いもしていた人や、名古屋までの片道
新幹線のきっぷを選んでいた人もいたので、実際に名古屋まで
新幹線で向かった人は券売機で買った人に対する割合は65%以上に
なったのではないかと思います。
それでも絶対数としては「ひかり」で新横浜・東京に向かう人には
及ばないと思います。
87:名無し野電車区
06/08/22 14:47:06 GaQz7XAC
>>86
乙。
夏休み期間中という点を差し引いても、東海道線のオプションとして考えればいい出来だね。
”新幹線に乗れる”という点で普段あまり利用しない人に対してアピールが強いと思う。
88:名無し野電車区
06/08/23 17:18:45 YHLTlHEt
保守
89:名無し野電車区
06/08/23 22:43:21 SbTrIBIR
スレ違いだけど今日の東愛知新聞一面に豊鉄市内線の話題が出てたわな。
◇豊鉄の市電活性化計画第一弾「競輪場前」電停にプラットホーム
問題の競輪場前電停は1950年(昭和25年)に開設され、一日平均の乗降者数は現在約750人いる。
しかし同線電停14箇所中、西隣の「東田」とともに、専用乗り場がないことがネックだ。
プラットホーム式の乗り場を確保すれば車道幅を確保できないのが車道利用を強いられる要因。
今回の電停改良では、複線レール区間を豊橋駅寄りへ短縮させ、生じた余地に長さ約28m(スロープ7~8m)、
幅約1mのプラットホームを設ける。
事業費7000万円のうち、市と国が25%づつ補助。
改良工事に伴い、レール短縮による影響で、市内線は全面的なダイヤ改正も行う。
来年1月ごろ着工し、3月ごろには共用開始される見込み。
90:名無し野電車区
06/08/24 22:15:53 QGncwFGa
新聞見たけど駅前行きが出発していかないと赤岩口、運動公園前、競輪場前止まりの乗客は
乗降できないみたいだね。
祇園祭、豊橋祭り等で多客が予想される時はどうするのかな?
91:名無し野電車区
06/08/24 22:21:50 PqXbVkKL
現状でも団子になってるのに無茶だよ。
せめて電停の東側にも行違い施設を作った方が良くないか?
92:西駅利用者
06/08/24 23:17:03 y8+kKN54
>>91
そこでガントレットですよ(w
今の営業所の付近を重複させて、
も少し東寄りで合流。
93:名無し野電車区
06/08/24 23:30:35 PqXbVkKL
引込み線、R11カーブに次ぐ第三の見所か?
これ以上珍名所を増やすと沿線がヲタ臭で酸っぱくなりそうだw
94:名無し野電車区
06/08/25 09:18:02 Ks14AO4R
ガントレットか。漏れは瀬戸線がお堀の中にあったとき
に乗った記憶がある。懐かしくていいね。
95:名無し野電車区
06/08/25 17:28:29 MLrbt5k5
まぁ豊鉄自体やること全て付け焼き刃な方法で目先の利益しか考えない馬鹿会社だからな
また笑い者になって下さいwwwwwwwwwww
96:名無し野電車区
06/08/26 16:15:05 BcWhqTka
URLリンク(www.toyotetsu.com)
検索の途中で発見したんだが、いつの間にサイトがリニューアルされたんだ?
と思って今までのトップページ(www.toyotetsu.com)を確認したんだが、全く更新された形跡がない。
これどういうこと?
97:名無し野電車区
06/08/26 16:45:48 4GuTKSFz
>>96
地方鉄道の中ではいいデザインのウェブサイトだね。
今は、製作途中っぽいけど・・・なぜ公開しないんだろう??
98:名無し野電車区
06/08/26 19:49:49 ZMMat/VD
>>96
あっ、あの人今日も同じ電車だ。(笑)
99:名無し野電車区
06/08/26 21:31:55 xDkGfL9R
渥美線の12分ヘッドがなつかしい…
100:名無し野電車区
06/08/27 13:20:59 LgzVLXRl
ウホッ、あの人今日も同じ電車だ
101:名無し野電車区
06/08/27 13:41:48 QUdc+pWj
最近、渥美線に乗ったことが無いのだが、
「キッチンにんじん」の広告ってまだある
のかご教示願いたい。
「豊橋で二番目においしいハンバーグ」の
キャッチコピーが大好きです。
102:名無し野電車区
06/08/27 23:46:18 lvvr1tJ8
津島住民なんですが
明日豊橋に行こうかと計画中です。
子供(幼稚園児)がかなりの乗り鉄で、妻もそれほど乗車時間的に長くないということで。
で、なんですが、計画的には豊橋鉄道に乗る予定で
ランチの「キッチンにんじん」も押さえましたが、
それ以外にどこかオススメスポットなどありましたら御教授ください。
103:名無し野電車区
06/08/27 23:54:39 wEAyQ574
豊橋市民って、牛川原人捏造したキチガイ集団だよな。
104:名無し野電車区
06/08/28 00:20:39 XfbIRbpu
12分ヘッドも失敗して、競輪場前電停も失敗する
豊鉄ってホント恥ずかしい会社だよ。
105:名無し野電車区
06/08/28 11:35:33 +uaecNjL
>>97
なぜ公開しないんだろうって…製作途中だからだろ? ほとんど完成してるみたいだが。
なかなか(・∀・)イイ!とは思うが、豊鉄って感じじゃないな。
俺の豊鉄のイメージは渥美線=ローカル鉄道なので、こんなオサレなHPは不釣り合い。
むしろ手作り感たっぷりの現在のページの方がお似合いだ。
106:名無し野電車区
06/08/29 15:26:39 Jhykbj9/
保守
107:名無し野電車区
06/08/29 15:27:51 SYQ6fIYT
き電線保守
108:名無し野電車区
06/08/30 20:34:08 +A/7oJQ+
保守
109:名無し野電車区
06/08/30 23:19:14 TMIaIIFM
>>101
まだありますです。でも、自慢のカリーなんとかって
付け加えられてます。この広告の基本的なデザインは600v時代から
変わってません。。昇圧後からつり革とか、この手の広告が
減って妙に寂しいですけどね。ユタカとか、ハイショップ名豊とか、サンミタカとか、
乗務員室の裏にフラワーセンターの花の写真が掲示されていた頃が懐かしい!!
110:名無し野電車区
06/08/31 08:09:27 a6REF3aF
保線
111:名無し野電車区
06/08/31 22:27:43 a6REF3aF
保線
112:名無し野電車区
06/09/01 00:12:17 R+gOYBOO
さがっとるやないか~
豊橋駅新幹線の自動券売機、工事に入った模様。
これは最新機種に更新するということなのかね?
エクスプレス対応2台と自由席専用1台(計3台)しか使えなかった。
自動券売機3台しか使えないとかなり不便。
代替機を用意しておかないと、時間帯によっちゃ
券売機前に大行列が出来る予感。
113:名無し野電車区
06/09/01 09:29:04 xnJK6hwI
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
114:名無し野電車区
06/09/01 14:18:02 MQ5gcAb9
福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。
なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ!!
万博の次は、オリンピックだ!!
名古屋よ!!
もう一度、オリンピックに挑戦するんだ!!
【2020年】 名古屋オリンピック 【2020年】
スレリンク(olympic板)
名古屋の国歌『名古屋はええよ!やっとかめ』
URLリンク(www.ne.jp)
115:名無し野電車区
06/09/01 22:40:17 QrlWT+i5
>>112
新幹線の自動券売機。工事の様子からすると、自動券売機の
単純な更新ですか?それとも、自動券売機の更新及び増設
ですか?
116:名無し野電車区
06/09/02 01:40:40 FRxlfkm1
更新工事
9月末には新型3台だけになり、残りの工事をする。
10月末には新型6台になる。
117:名無し野電車区
06/09/02 07:22:30 fprGJovd
>>116
ということは現状の合計6台から増えて7台になるという訳では
ないのですね。単純な更新なのですね。
118:名無し野電車区
06/09/02 07:49:32 jpEmeKpi
豊橋駅はもっと大改装して
さらに大きな駅になってほしい
119:名無し野電車区
06/09/02 18:05:50 GWmxzY22
地下鉄を通そう
120:名無し野電車区
06/09/02 21:07:07 qM/Q5Byo
リスボンはトラムと地下鉄、いい具合に共存してるよ。
121:名無し野電車区
06/09/02 21:25:42 q0afcMij
>>118
私も豊橋駅大改装&巨大化してほしいと思うな。
願わくば、JR東日本がやっているエキュートの様な
駅ナカでのショッピングゾーンみたいなのを作ってほしいと思ったりする。
JR、名鉄含めての乗降客はそれなりに多いし、豊橋駅での乗り換え客も多い。
駅の中で暇つぶしができる施設があれば、それなりに流行ると思う。
まあ、金がないから無理だろうけどね。
122:名無し野電車区
06/09/02 22:50:26 KkDa7d/2
一応、JR貨物の用地(今は駐車場)は商業施設用なんだがな。
貨物も市も商業振興に消極的なのが痛い。
123:名無し野電車区
06/09/03 00:19:45 jrNRWJCx
浜松方面から豊橋に到着する省線の列車の車掌は名鉄と豊鉄の乗り換えのアナウンスをせんもんで東海のHPを通してクレームしたら改善すると返答が来て最近乗ったら新幹線、飯田線、名鉄線、豊橋鉄道線は乗り換えですとアナウンスしてた。
124:名無し野電車区
06/09/03 16:07:05 QPpl4vNE
うわ、さがっとるがん
なんか豊橋駅行ったとき
JR東海道本線、JR飯田線、JR名鉄線っていうくらい
名鉄がJRの支線に見えたな(泣)
あの独占営業さえなくなれば・・・・・・と感じたよ。
125:名無し野電車区
06/09/04 06:08:32 RUsv9qeu
保線
126:名無し野電車区
06/09/04 22:44:32 g2nyzOOy
>>124
そりゃ、昔のうちに独立しなかったのが悪かったのさ。
駅も間借り状態、乗入れ本数も1時間に6本まで。
ラッシュ時は逆に5本に減らされる。
名鉄ホームの目立つところに
「どこよりも、便利に、使いやすく」と名古屋往復きっぷの看板。
10月からは朝7時より特別快速・新快速が8分おきに豊橋駅を発車。
それも全て8両編成。
名古屋では18時以降19時半まではほぼ10分おきに特別快速・新快速が
豊橋に向けて発車。
「退路を断ち、外堀を埋めて、総攻撃」って感じですな。
127:名無し野電車区
06/09/04 22:48:27 3v8Xf2UQ
そういや、名鉄専用ホームの看板もJR色に変えられてたな。
むかしは名鉄色だったのにw
128:名無し野電車区
06/09/04 23:14:53 cK7AxS9x
新幹線の自動券売機、朝大渋滞です。
各列10人ぐらい並んでマスタ。
129:名無し野電車区
06/09/05 06:50:49 N7aJpx4x
新ダイヤ発表マダー?
130:名無し野電車区
06/09/05 08:38:13 ViUUC3rx
豊橋丸栄のホームページもリニューアルされて、結構
まともになりましたよ。
URLリンク(www.toyohashimaruei.co.jp)
131:名無し野電車区
06/09/05 08:59:01 G9khq7bE
やっぱコムサデモード メンは良いな
それにしても何故新城、田原に支店が必要なんだ?
とても中途半端だと思うんだが。
132:名無し野電車区
06/09/05 09:36:47 MTl24FOm
外商拠点を兼ねてるんじゃね?
旭橋の松坂屋のような感じ。
133:名無し野電車区
06/09/06 06:30:39 U4+pEVmI
渥美線事故った?
134:名無し野電車区
06/09/06 07:05:28 turLD3co
123
三河言葉が懐かしいのん。
135:名無し野電車区
06/09/06 21:41:59 xfavAvuI
>>129
指定席のある車両のみYAHOOで検索できた。
他は7・20・21時台を除き不明。
予測では
6/30特 45特
7/ 0特 8新 16特 24新 32特 40新 48特
8/ 8特 23特 38特 53特
9/10新 21平 40新 51平
16/10新 21平 40新 51平
17/10新 21特 40新 51特
18/10新 21特 40新 56特
19/10新 26特 40新 56特
20/ 9特 23特 37新 50HL
21/23新 53新
136:名無し野電車区
06/09/06 21:43:28 xfavAvuI
>>135
ズレタ
6/30特 45特
7/ 0特 8新 16特 24新 32特 40新 48特
8/ 8特 23特 38特 53特
9/10新 21平 40新 51平
16/10新 21平 40新 51平
17/10新 21特 40新 51特
18/10新 21特 40新 56特
19/10新 26特 40新 56特
20/ 9特 23特 37新 50HL
21/23新 53新
137:名無し野電車区
06/09/07 19:08:44 anGWOuhb
>>116
>>128
券売機、増えないかねぇ。6台あれば足りるのかねぇ。
新幹線改札外、あまりに店舗スペースがないけど、何とかならないの
かねぇ。あの部分は自由連絡通路設計時の失敗。
138:名無し野電車区
06/09/07 21:20:45 pVDWJpW+
>>137
確かに、段差もあるしね。
その時々の事情があったんだろうけど、
事後のことも考えて設計してほしかったな。
いまさら言ってもしょうがないけどね。
139:名無し野電車区
06/09/07 21:35:47 9c2m5Ktd
>>126
名鉄は、中部国際空港関係以外は苦しいことばかりだね。
名鉄岐阜、名鉄一宮が寂れ、豊橋も追い詰められると、名古屋本線は、名古屋・東岡崎間ぐらいしか存在価値がない。
140:名無し野電車区
06/09/08 23:34:23 aZ/vW4Wf
捕手
141:名無し野電車区
06/09/09 00:41:54 Z0PpI4an
保線
142:名無し野電車区
06/09/09 00:43:41 JUMm9m08
>>139
空港線も最近減少してるw
143:名無し野電車区
06/09/09 08:56:06 xWG3dMhq
>>138
在来線改札内は広くて店舗エリアもしっかりしているけど、
新幹線改札内も待合室が狭すぎる。
昔の新幹線駅舎の残骸が残っているから、そこをうまく再利用
しながら新幹線改札内を拡大して欲しいところ。
144:名無し野電車区
06/09/09 09:28:52 LDVa3eLM
なんで、名鉄は儲かっている時代に、他に投資しずに豊橋などの改良に投資しなかったのが不思議だ。
145:名無し野電車区
06/09/09 12:32:50 L2mcntj+
>>144
豊橋に投資する必要がないと判断したからに決まってるでしょ
146:名無し野電車区
06/09/09 17:35:18 S/3CuPeI
>>144
投資しなくても圧勝するなら投資しない方がいいに決まってる。
147:名無し野電車区
06/09/09 20:03:02 xWG3dMhq
投資しなかったのが「あだ」となり、今回の
退路をたたれ、外堀も埋められた状態
になったのである。
148:名無し野電車区
06/09/09 20:42:03 LDVa3eLM
全日空の株を担保に設備投資を。
149:名無し野電車区
06/09/09 22:53:09 Nxj5ykSY
相変わらず名鉄ヲタの戯言ばかりだのぅ
150:名無し野電車区
06/09/09 23:35:14 D99aLoYJ
>新幹線改札内も待合室が狭すぎる。
一人で待ってるとき、人が溢れかえってると
気まずい気分になってしまうorz
151:名無し野電車区
06/09/10 00:19:45 /m8w2rWK
>>143
激しく同意です。
昔の新幹線駅舎はなぜに取り壊さなかったのだろうか不思議です。
東京よりの階段はそのまま現在でも使っていますよね。
取り壊せない事情があったのだろうか。
いずれにせよ、新幹線改札内の狭さはどうにかしてほしい。
毎日20時頃には大賑わいだよ。
152:名無し野電車区
06/09/10 00:26:57 /m8w2rWK
>>144
名鉄は儲かっている時代に当時花形だったリゾート開発に手を染め、
その失敗が現在までの業績に暗い影を落としていたりする。
153:名無し野電車区
06/09/10 12:04:46 4ZDRXta3
東急と争って北海道なんかに投資してたもんな
網走周辺には未だに名鉄系の会社が数多く残ってる
154:名無し野電車区
06/09/10 17:53:46 bEHPtzWr
いっそのこと名鉄は、伊奈発着の特急・急行を増発したらどうだ。
始発駅の伊奈では、小坂井駅の利用者を奪い、
着席可能な国府では、豊川駅の利用者を奪い、
飯田線を減便に持っていく作戦。
155:名無し野電車区
06/09/10 21:09:42 S5lgo8DJ
大手私鉄が飯田線如きを相手にしてどうする?
相手をするのは東海道本線だろ?
156:名無し野電車区
06/09/10 21:17:22 /m8w2rWK
豊橋駅スレ最近書き込みが多い。
元気になってきたね。
157:名無し野電車区
06/09/10 21:23:52 S5lgo8DJ
粘着DIONってどこ行ったの?
158:名無し野電車区
06/09/10 21:28:10 qZ1jQjY/
>>144>>152
昔は運輸省から運賃値上げを認めてもらえなかった。それで副業の手を色々と
広げざるをえなかったという事情もある。特急の指定席を導入したのもこれが
原因と言えるだろう。
159:名無し野電車区
06/09/10 22:27:06 9KR1qz7d
車両入れ替えと同時に名古屋本線の130km/h運転希望!
160:名無し野電車区
06/09/10 22:50:25 Ql4nOmvg
130キロで走れる区間なんてほんの一握りでしょ?
161:名無し野電車区
06/09/10 23:25:16 /m8w2rWK
>>158
そうなんだ、知らなかった。
補足してくれて、ありがとう。
162:名無し野電車区
06/09/11 06:26:00 Uk/eTxnw
>>160
じゃあ、あまり時間短縮にならないのかorz
163:名無し野電車区
06/09/11 11:44:26 aEn09LLH
130km/h運転
伊奈~長沢
矢作~牛田
新清洲~国府宮
一宮~黒田
くらいか?
踏切動作開始位置も変えなきゃならんしおおごとやね。
3500以降と1200なら増圧ブレーキとヨーダンパを替えれば130km/hに対応できるだろう。
しかしこれで豊橋~岐阜4分縮まるかな?
こんな投資するよりどこか曲線改良したほうがいいような気もする。
164:名無し野電車区
06/09/11 16:49:18 G4NEP++y
数分の時間短縮より着座率を上げてくれた方がいいよ
165:名無し野電車区
06/09/11 19:00:59 yQ80pW+F
>>163
実際、豊橋~岐阜を通して乗る奴は殆ど居ない
どちらも対名古屋がメインなので、わざわざ130キロ運転するメリットは
無いっすね
車体傾斜機能を搭載して曲線通過スピードを速くしたほうがよろしいかも?
166:名無し野電車区
06/09/11 21:46:16 2VX3AjC1
やるなら最高速度向上と曲線通過速度向上の二つ同時やらないと効果は
薄いだろうな。常滑線のように。
167:名無し野電車区
06/09/11 22:54:19 dt9/98io
JR東海情報です。
URLリンク(8724.teacup.com)
168:名無し野電車区
06/09/11 23:27:22 qIXbEVQ4
スリランカ事故が多発の予感
169:名無し野電車区
06/09/12 09:04:27 esVEK6o2
とりあえず、共用区間の軌道・電流量強化と平井の転てつ機の番手上げだな。それだけで2分は早くなる。
170:名無し野電車区
06/09/12 10:52:57 1rAIVH4E
>>169そんなことにJR倒壊が同意するわけがない。JRは名鉄の利便性向上を
阻止するためなら何でもするでしょう。飯田線の方は高速化したところで
メリットはほとんどないし。
171:名無し野電車区
06/09/12 18:20:06 cdZC2H81
名鉄が飯田線の平井信号所・豊橋間を買い上げたらどうか。
単線分を買えばいいわけだろ。
それで、飯田線が名鉄線に乗り入れさせてもらうのだ。
172:名無し野電車区
06/09/12 18:25:27 w7Y3YY34
売ってくれるの?
173:名無し野電車区
06/09/12 18:49:36 1rAIVH4E
飯田線を第3セクター化し、JRから切り離す。たとえば、三遠南信鉄道とかに
する。三遠南信鉄道と名鉄は、互いに対立する理由はないから、設備の近代化や
相互乗り入れを積極的に進めることが可能。JRもお荷物を処分できて万歳だ。
問題は、第3セクターを受け入れる地元自治体だが・・・。
174:名無し野電車区
06/09/12 18:50:06 eEcJaQJx
>>171
>>172
売るわけがないじゃん。
175:名無し野電車区
06/09/12 19:04:09 cdZC2H81
>>173
妙案だが、反面、名鉄が三遠南信鉄道に経営責任の一翼を負うことになりそうだな。
都合のいいところだけ、持って来れればいいのだが。
176:名無し野電車区
06/09/12 19:28:10 jtbPgUI5
JR東海情報です。
URLリンク(8724.teacup.com)
177:名無し野電車区
06/09/12 19:28:30 u64zKyyx
十年以内に廃線になるに100ペセタ
178:名無し野電車区
06/09/12 20:11:34 0WB3DqOZ
>>176
夏休みは終わったのだが、登校拒否の人間がまだいるのだな。学校へ行けよ。
179:名無し野電車区
06/09/12 22:55:27 7navIHbh
>>173
で、誰が飯田線を売るの?
180:名無し野電車区
06/09/12 23:57:44 esVEK6o2
飯田線にメリット→あるわけがない。
とりあえずあのノッチ制限だけ解除できれば早くなるのにね。
181:名無し野電車区
06/09/13 00:23:29 GQBvs5ni
名鉄には売らない。売ったら美濃町線のようになる。3セクで赤字補填してしぶとく
キープする。名鉄には平井信号所ー豊橋駅間への乗り入れと豊橋駅2番線の使用を
自由に許すかわりに。乗り入れ料(差額)と使用料をしっかりおさめてもらう。
182:名無し野電車区
06/09/13 01:16:59 53FOAy4B
URLリンク(mytown.asahi.com)
名古屋市への流入人口が多い豊橋市、一宮市、岐阜市など東海地方の81自治体には
183:名無し野電車区
06/09/13 01:56:04 3ul+xtIU
>>181
実は4番線に入る事が出来ます。
非常時にだけどね。
184:名無し野電車区
06/09/13 14:41:54 aG859oM8
>>173
何処とは言わないが、駅舎建替え費用も工面できない自治体があるのに、
三セクなんかに出資出来るか
185:名無し野電車区
06/09/14 02:00:31 vZBy8z9c
>>184 そういうことで、豊橋駅並びに名鉄名古屋本線の利便性向上は無理かと。
JRや名鉄は結局お金になる名古屋中心の経営を押し進めればそれでいいだけで、
豊橋や東三河の人たちにとって必要なことは何もやってはくれないのです。
豊橋駅に名鉄の各駅停車が入ってこなくとも、名古屋駅と名鉄の各駅(国府、
伊那、豊橋等)とがしっかり結ばれていれば、労働力や購買力を名古屋へと
吸い上げることができるわけで、これで名古屋圏の拡張、名古屋の大都市化に
十分役立っているという訳です。
186:名無し野電車区
06/09/14 17:55:44 1CLK+TJo
URLリンク(chubu.yomiuri.co.jp)
名古屋市に次ぐ中心市街地を抱える豊橋市
>>>
誰か、ここ詳しく説明してくれ。
187:名無し野電車区
06/09/14 18:35:05 QalC+Wc6
>>185
>労働力や購買力を名古屋へと吸い上げることができるわけで
そういう意味で今回の改正は痛し痒しってところだな。
ヲタ的には嬉しいけどw
188:名無し野電車区
06/09/14 19:00:00 vZBy8z9c
>>186「中心市街地における市街地の整備改善及び商業等の活性化の一体的推進に
関する法律」
URLリンク(chushinshigaichi-go.jp)
というものができて、各自治体が基本計画を策定した。その計画面積が愛知県で
2番目に広いということではないか。
214 岡崎市 岡崎城北側の商業地域を中心とした区域 66ha
221 豊橋市 JR豊橋駅周辺から東側に広がる商業地域を中心とした区域 230ha
273 豊田市 豊田市駅周辺の商業、業務地及び周辺の居住区域 210ha
285 一宮市 JR尾張一宮、名鉄新一宮駅周辺の商業地域及び近隣商業地域 180ha
425 名古屋市 名古屋駅周辺・栄周辺及び二つの地区を結ぶ広小路通等を中心とした区域 580ha
URLリンク(chushinshigaichi-go.jp)
189:名無し野電車区
06/09/14 19:07:25 QalC+Wc6
>>188
そんなことどーでもいいよ。
190:名無し野電車区
06/09/15 18:30:55 DHvZ9sY/
保線
191:名無し野電車区
06/09/15 19:37:45 7VwzdE5r
また同じくT市⑪で「最古の人骨化石」とされている牛川原人は
「2001年にお茶の水女子大学の教授である松浦秀治がその骨を
フッ素年代測定法で調査したところナウマンゾウのすねの骨
という結果が出た。そのため人骨である可能性は低い」
と今夏の中日新聞でも報道されていましたのでご報告します。
192:名無し野電車区
06/09/16 15:50:54 MDioRyuP
過疎ってるな また落ちるぞ! と言いつつageとく
193:名無し野電車区
06/09/16 19:52:28 W4kAkoqk
. / ./∠ ─‐‐-.ヘ. ヽ、
/"..://´‐.T.丁¨ T ー 、 Y ',ヽ
/./ .:./:./ :.:./l:.! i.:. !:.:. ヾ..i:. !:.:ヽ
/ / .:./.:/ :.:./ !:!:. ハ:.: ',:.:.:. `!: l:.:.:ハ
/.:, イ.:;'.:.`:ト 、バ:.ヽ\.:ヽ,.:.:.:.:.!: !ヘ:.:ハ
/ / イ.:.!.:.!:.!, --ヽ、\ ゝ久_丈i:. ! ハ:.ハ
/:./ !.:.!.:.i.:f ィ´::ヾ ´f´::::ヽヾ :!ヽ l:.ハ 中日ついにマジック15キタ━(゚∀゚)━ !!!!
/:./ , !.:.!.:.iハ マ_;;;ノ , マ_;;ノ j:. j/ j:.:ハ マサ兄よくやったわ!
/:/∧,」 !.:.!.:.!ヘ "" r==ォ "" ,/:.イ!ハ┘:!ヾ r-─-. _
//!:.バ:.:.:| |.:.ハ.:V ゝ、 丶 / ィ/:./:.:i/^l:.! ヽ / ̄\|_CD_|/ `ヽ
レ' !:.! i.:.:.ヾ!ヽハ.:V.:.:.:.:>, _ ィ´V.:/.:.:/ リ:| l r'~ヽ ゝ__.ノヽ/~ ヽ l
!:i !.:.:.:.:.:.:.:{ハ.:V'´ /′ .少'/`ー| /j/ | | .|´・ ▲ ・`|. へ.| |
ヾ ヽ_, '7// /-、 -/ " /フ ヒ=ヽ ゝ::--ゝ,__∀_ノヽ| |::ノ
ハ ヽ. /// /'´ ̄/ /// ,`弋 \ ノ二ニ.'ー、`ゞ||
/ { y'// ,'---/ //- ′.Y´ , `ヽ`l Y´⌒` r‐-‐-‐/ |
/ ヽfl l l ! / //〈 `ー〈::....ノ V. |; ⌒ :; |_,|_,|_,h ヽ
/ !l l !. ! ./ /// ヽ_ー 、 `ヾ_/ // .|. .| `~`".`´ ´“⌒⌒)
. / _∧ l ! !ロj /// フ-、`ー┴‐-〃 | 人 入_ノ´~  ̄
. / / ハヾ l l /// ヽ | l / /
194:名無し野電車区
06/09/17 13:39:33 m0d56coJ
保線
195:名無し野電車区
06/09/17 19:12:37 TaMOQduG
豊橋駅発
東海道線
平日下り
朝の6~8時
6 01区快 10普通 21普通 27新快 39普通 43新快 53普通
7 00特快 08新快 11普通 16特快 24新快 26普通 32新快
40新快 42普通 48特快 58普通
8 04特快 19特快 24普通 35特快 38普通 50特快
196:名無し野電車区
06/09/17 19:42:20 TaMOQduG
豊橋駅発
東海道線
平日・土休日下り
20時以降
20 00普通 09特快 23特快 28普通 37新快 50HL 57区快
21 23新快 27区快 53新快 56寝特 59普通
22 19普通 46普通
23 07普通
20:09の特別快速、土休日は新快速。
21:23の新快速は、名古屋~岐阜間各駅停車。
197:名無し野電車区
06/09/17 21:43:28 DjxJRwgg
>>195 >>196
他の路線は?
198:名無し野電車区
06/09/18 18:53:35 lslY/6pz
保線
199:名無し野電車区
06/09/19 08:50:07 sFZZ3zu2
廃線寸前
200:名無し野電車区
06/09/19 17:15:49 e4CHJGkD
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: (●) (●) | 浜松銘菓うなまんが遊びに来たよ!
|::::::::::::::::: \___/ | ついでに200げっと!
ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
201:愛知県民
06/09/19 23:45:50 LVuIdh3r
>>185
JRがムチャクチャなダイヤ改悪をしたおかげで、
名鉄の客が増えそうです。
例:
・浜松直通新快速殆ど廃止。
・名古屋毎時58分快速から、浜松方面各駅停車へのお見送り。
・JR飯田線、豊橋駅で3番線の列車に好接続。 4~8番線はお見送り。
・夕ラッシュ時、三河大塚・愛知御津・西小坂井へは、弘南鉄道以下の列車本数。
・武豊線直通でもないのに大府どまり各駅停車。
・117系でもないのに豊橋~名古屋間55分の珍快速。
・朝ラッシュ時の区間快速以上は、「7.5分毎」→「8分毎」に減少。
・マニフェスト「JR東海をあきらめない」。
202:名無し野電車区
06/09/20 01:13:50 e8St2RIX
>>201
豊橋から名古屋や刈谷にJRで通勤してる人にとってはいい改正なんじゃない。
まあ、名古屋まで通勤している人の大半は定期代の安い名鉄を使っていたりするので
あまり関係なかったりするのだが。
当方は豊橋から名古屋まで通勤しとります。
JRで交通費請求して、名鉄で通っとりますよ。差額はもちろんお小遣い。
203:名無し野電車区
06/09/20 02:18:03 rXekwgwN
>>202
業務上横領
204:名無し野電車区
06/09/20 18:53:13 zhiMtTIs
>>201はダイヤ改正の悪い点ばかり書き出しているけど、
豊橋駅利用者にとってはかなり良いダイヤ改正。
平日朝7時台に8分おきに快速発車。すべて8両編成で7本。
輸送力は JR快速系 8x7=56
一方、名鉄の朝7時台は特急系と急光系あわせて5本。
輸送力は、8x5=40 うち、2x4=8はμチケットが必要。
平日夕方は約10分おきに名古屋→豊橋へ快速発車。
豊橋発午後8時以降に快速系3本増発。
こういう、いいところに対する意見がなぜ出てこない?
205:名無し野電車区
06/09/20 18:59:06 zhiMtTIs
快速系が豊橋どまりになるため、豊橋駅の利用者にとっては
編成増強に加えて、到着時刻にあわせて(浜松方面からの列車が到着する前に)
並べば確実に座れる。
JR東海にとっては、浜松方面の客のことよりも、豊橋駅の利用者をとにかく
JR快速にシフトさせることを第一に考えて、今回の改正をやっていると
思う。
通勤定期の値段の問題については、そのうち豊橋~名古屋の通勤定期運賃
の値下げ(豊橋ゾーン~名古屋市内特別通勤定期券の発売)をおこなって、
名鉄の定期代しか出さない名古屋の会社にインパクトを与えるのでは??
その前に、名古屋往復切符の改善。
206:名無し野電車区
06/09/20 19:03:53 30vaZfq8
>>205
> その前に、名古屋往復切符の改善。
そうだな。名鉄のように販売月内まるまる有効とは言わないが、
せめて3日間くらい使えたら、確実にJRにシフトするのに。
207:名無し野電車区
06/09/20 20:15:43 Ht9GMQgB
トイカ使っても名古屋豊橋間は名古屋往復切符の値段で清算されるのでしょうか?
208:愛知県民
06/09/20 21:48:06 zLgp3con
>>202
西小坂井や愛知御津から刈谷へ通勤している人には不便になりました。
名鉄伊奈に切り替えた方が善いかもしれない。
(小田渕へ切り替えても意味がない。)
209:名無し野電車区
06/09/20 21:52:29 Iob4X4ax
飯田線利用客のために、東海道線に下地駅を作って快速もとめるべし。
210:愛知県民
06/09/20 22:01:12 zLgp3con
1999年12月4日のJR・豊鉄の同時ダイヤ改正は善かった。
豊橋で東海道本線と渥美線がうまく接続していました。
渥美線自体は本数減でも、対名古屋では影響なし。
(接続が非常に善くて、むしろ好都合。)
飯田線も、終日特別快速毎時4本に近かった。
(この頃は特別快速も新快速も快速も所要時間が同じでした。)
豊川13・28・43・58発 名古屋19・34・49・4着
名古屋5・20・35・50発 豊川12・24・42・54着
(上りのみ船町・下地の関係で所要時間が異なる。)
他の路線の乗り継ぎも善い。
(全路線が0・15・30・45付近に発車なので、非常に覚えやすかった。)
この頃のダイヤが最も善かったと思う。
211:愛知県民
06/09/20 22:10:46 zLgp3con
>>209
私は船町・下地は名鉄に移管すべきだと思う。
15分毎に両駅に停車する。
この場合、飯田線と共用している関係上、
快速特急は特急に格下げ、快速急行は廃止しないと運行できない。
<共用区間のダイヤ>
名鉄特急 豊橋55・10・25・40着 00・15・30・45発
名鉄各駅 豊橋03・18・33・48着 07・22・37・52発
飯田線 豊橋57・12・27・42着 13・28・43・58発
特急伊那路は特別快速格下げ、豊橋~新城は各駅停車
飯田線の57・27着は2番線、12・42着は1番線から発車(逆でも善い)
名鉄は全て3番線から発車
212:名無し野電車区
06/09/20 22:16:54 Iob4X4ax
JR下地総合駅は、豊川から名古屋への最速ルートが東海道線になるので、
名鉄にとっては、アイタタタ・・・の案でもある。
213:愛知県民
06/09/20 22:22:34 zLgp3con
>>212
豊川~名古屋は、1999年のダイヤではJRが最速でした。
(名鉄は堀田退避が痛い)
214:名無し野電車区
06/09/21 00:29:27 7ZU5UM8r
ちくわ民国って、ほんと何もないな。。。。。。。。。。。。。。。。
都会のフリをした田舎。。。。。。。。。。。。。。。。
215:名無し野電車区
06/09/21 09:07:30 cugBKe5c
>>205
浜松駅下りの時刻
URLリンク(jr-central.co.jp)
豊橋駅下りの時刻
URLリンク(jr-central.co.jp)
216:名無し野電車区
06/09/21 18:27:29 7pP46V/H
JR東海の今秋のダイヤ改正は平日通勤、通学時間帯は
わかったけど、休日はどうなんだ?
JR東海も定期の値下げは最後の切り札として、残してあるんだろうな。
217:名無し野電車区
06/09/21 20:04:21 2Eub3cuf
URLリンク(c-others.2ch.net)
URLリンク(c-others.2ch.net)
URLリンク(c-others.2ch.net)
218:名無し野電車区
06/09/21 23:25:01 FrFw2com
>>217
携帯厨、乙!
219:名無し野電車区
06/09/22 15:29:37 UU2+nJ8x
一宮駅周辺でマンション局地戦
JR尾張一宮駅の徒歩圏でマンションの新設が相次いでいる。
マンション分譲大手の藤和不動産(本社東京)が、総戸数百四十三戸の
大型マンションを着工したほか、最大手の大京(本社同)も、
地上十四階建てのマンションを建てる。マンション各社は名古屋市内での
用地の仕入れに苦戦しており、繊維業界の衰退などで土地余り感が
出ている一宮市で局地戦を展開している。
>>>>>>>>>>>>>
豊橋の人口抜くか??????????ついに。
220:名無し野電車区
06/09/22 16:31:53 P18jejV7
2006年度・豊橋バスターミナル廃止・競輪場前電停改修完了
2007年度・7月広小路マンション3棟目完成・LRV導入・サルデッキ完成
2008年度・5月末サーラビル完成・7月こども関連施設開館・新新豊橋駅開業
221:名無し野電車区
06/09/22 16:51:48 xBS+bOyM
一応、ここは鉄道関連の板なので
交通関連だけを見ても変化が大きいな。
東海道線 新車導入、運行本数純増
渥美線 新・新豊橋総合駅化
市電 新型LRV導入、電停改修、ICカード化、PTPS導入
バス バス網大改革、専用レーン増設、PTPS導入
222:名無し野電車区
06/09/22 22:00:55 XwIO2T4L
>>216
豊橋駅発
東海道線
土休日下り
朝の6~8時
6 01区快 19普通 28新快 40普通 49特快 53普通
7 04新快 10普通 19特快 25普通 34特快
41普通 49特快 55普通
8 02新快 12普通 19特快 32新快 40普通 49特快 58新快
朝の8時台に快速系が5本あります。朝の9時以降は快速系は4本/時。
223:名無し野電車区
06/09/23 18:11:18 mQr9MZP+
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!!
NECの変態社員と経費で豪遊する幹部
URLリンク(www.tanteifile.com)
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!!
224:名無し野電車区
06/09/23 22:26:48 UbKT0Whi
約40万都市の、まあまあ大きな中核市の規模とすれば
URLリンク(www2.city.toyohashi.aichi.jp)
いつから、40万都市になったのか?豊橋は。。。。。。。。。。。。
113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 20:39:55 ID:XePtoiEH0
ちくわ民国80万都市
URLリンク(www2.city.toyohashi.aichi.jp)
湖西市は、ちくわ民国です。
225:名無し野電車区
06/09/24 12:18:38 JQ+dOoVp
>>202
仮に明哲で通勤中に事故にあったら労災降りるのかな。
226:名無し野電車区
06/09/24 20:52:24 XKar8GWr
下がっとるやないか~('A`)
>>225
会社に提出している通勤経路と違えば
会社の指揮命令系統外になると思われるので
仮に明哲で事故にあっても労災は降りんと思うよ。
ちなみに帰宅途中に飲み屋にいってその途中で(通勤経路から外れて)事故にあった場合でも同様だと思うよ。
ケガをするならうまくしようね。
227:名無し野電車区
06/09/24 21:20:29 XKar8GWr
来月以降の朝の快速、相変わらず発着番線バラバラだね。
豊橋駅に掲示してあった。
同じホームからだと待ってるだけなので楽なのにね。
ぎりぎり間に合わず、あわてて階段を登り、別のホームに移動と言う事に
変わりはないのか。
228:名無し野電車区
06/09/24 22:50:18 bzl484Hv
死浅海の古参の人も書いてたけど、渡り線は何とかならんものかね?
直通とは言わんが、せめて対面接続を望んでもバチは当たらんだろうと思う。
しかもあの乗り継ぎ・・・。
229:名無し野電車区
06/09/25 00:35:59 z5oDbGrv
>>212
小坂井総合駅より下地総合駅のほうが
現実味があるな。
でも使える駅になるかは疑問なんだけど
なんか各駅でさえ通過しs(ry
230:名無し野電車区
06/09/25 09:19:29 LEJoGE6O
外郭線の整備にあわせて下地駅を移転しる。
いつになるかわからんけど。
231:名無し野電車区
06/09/26 10:12:49 bCX9eXsu
保線第一
232:名無し野電車区
06/09/26 22:30:06 QZ99BuKx
約40万都市の、まあまあ大きな中核市の規模とすれば
URLリンク(www2.city.toyohashi.aichi.jp)
いつから、40万都市になったのか?豊橋は。。。。。。。。。。。。
113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 20:39:55 ID:XePtoiEH0
ちくわ民国80万都市
URLリンク(www2.city.toyohashi.aichi.jp)
湖西市は、ちくわ民国です。
233:名無し野電車区
06/09/27 00:20:49 BT2Vz8fj
下地駅も代々木駅みたいなホームの配置ができれば、それなりの総合駅になるよね。
駅周辺も空き地多そうだし、北の玄関口の駅になりうる。
234:名無し野電車区
06/09/27 03:54:15 JT+wVp7S
がんばれ、下地・船町
235:名無し野電車区
06/09/27 06:08:24 grIsibUH
船町w忘れてたwww
あの駅に未来はあるのか?www
236:名無し野電車区
06/09/27 10:27:44 Cho5jen6
洪水起きたら沈むよな。
237:名無し野電車区
06/09/27 20:11:01 7bhzn36f
豊橋駅精算で、船町から、、コレ最強
238:名無し野電車区
06/09/28 03:09:18 IVQtx61F
ヘタレな俺はいつも「小坂井から」
239:名無し野電車区
06/09/28 12:52:44 vZVhQDdb
東豊橋駅設置
240:名無し野電車区
06/09/28 19:23:00 rikIH1Kx
下地総合駅
JR東海道本線・普通
JR飯田線・普通
船町駅
JR飯田線・普通
東豊橋駅
JR東海道本線・普通
241:名無し野電車区
06/09/28 21:12:30 8uEiynLL
>>239
>>240
東豊橋駅って、つつじヶ丘のことかのん。
新駅の要望を市がJRに毎年出しとるみたいだけど
予定利用客数が少ない?みたいで
なかなか話が進まんのん。
そうこうしている間に刈谷に先を越されて…
いまの豊橋市は押しが弱いのではないか、
その点に関してはアキラの時の方がずっと良かった。
腹黒さはピカ一だったが行動力はあった。
新駅要望はもっと強く積極的に行なってほしいのん。
豊橋、浜松間の毎時4本運行と合わせてやっとくれん。
242:名無し野電車区
06/09/28 21:22:59 8olx9TGc
地下鉄開業を
243:名無し野電車区
06/09/28 21:31:47 8uEiynLL
>>242
ちなみに路線はどこを希望かね。
244:名無し野電車区
06/09/28 21:50:02 0aPOB/6p
下地総合駅は、東海道線の快速系の列車も止めないと、
豊川→名古屋の流動を名鉄から奪えないので意味がない。
まあ、1分程度、所要時間が延びても許容範囲か。。。
245:名無し野電車区
06/09/28 22:02:25 8olx9TGc
>>243
地下鉄東西線
総合体育館前―問屋町―市民病院―小向―新栄―荒木―守下―豊橋―神明町―
商業高校―大池―三ノ輪―殿田橋―飯村南―飯村北―医療センター―葦毛湿原
地下鉄南北線
大蚊里―境田―瀬上―豊橋―中郷―汐田橋―藤沢―潮崎―王ヶ崎―磯部―植田―
野依台―大清水―南高校―西赤沢―東赤沢
246:名無し野電車区
06/09/28 22:30:13 Oj4zB/ig
>>244
特快・区快・新快・快速全部停めないと意味がないってこと?
>>245
2路線ww
247:名無し野電車区
06/09/28 22:43:39 dnQQB5Gp
>>245
地下鉄の必要性が無い。
完全にローカル
248:名無し野電車区
06/09/28 22:43:57 0aPOB/6p
米原のように駅以外なにもないところにひかりがとまるんだから、
下地総合駅に快速を止めるくらい、なんてことはないだろう。
249:名無し野電車区
06/09/28 23:42:38 Oj4zB/ig
>>248てことは快速系すべて停車かw
>>245東西線は市電延伸で対応できそうな気がする
URLリンク(a-draw.com)
250:名無し野電車区
06/09/29 00:56:53 cJJuaSk5
ちくわ民国には、のぞみは、停車しない!!!!!!!!!!!!
251:名無し野電車区
06/09/29 12:06:39 swhhkIK+
渥美線延伸
東田本線延伸
豊橋市営地下鉄開業
252:名無し野電車区
06/09/29 16:50:35 19qqXCVF
>>249
画像が見られません(><)
253:名無し野電車区
06/09/29 20:22:23 EJtyVCgr
下地総合駅なんて言ってる奴は、
昔方々で小坂井総合駅の妄想構想をウザいくらいに書き込んで
皆に呆れられていた奴と同一人物だろ?
調子に乗ると手が付けられなくなるから気をつけろよ
254:名無し野電車区
06/09/29 22:10:53 veLVZOEM
豊橋駅周辺を歩いたんだが駅前にネットカフェが無いんだね。
255:名無し野電車区
06/09/29 23:00:27 IxWNLdsp
名鉄プレスリリースより
URLリンク(www.meitetsu.co.jp)
プレスリリースを素直に解釈すると
豊橋に関係あるのは
平成20年度から22年度の間に3150系など通勤型車両を74両新造
豊川に関係あるのは
全社指定席特急1000系パノラマスーパー4x15編成を廃止、
2200系増強、1600系の一部指定席化
のようです。
犬山線、常滑線などの特急は全て一部指定席特急に。
名古屋本線特急は今のまま変わらない?
名鉄の重点はやはり空港輸送と犬山線というのがわかるね。
256:名無し野電車区
06/09/29 23:08:46 oI6HFzdQ
名駅からの空港行きが増えたせいで豊橋行きの特急が減ってしまった。
不便この上ない。
257:名無し野電車区
06/09/30 07:48:25 fkfidPvB
結局のところ、豊橋には3150系など急行において新型通勤型車両の比率が
高まるということで、特急系パノラマスーパー(1000系+1200系)について
は変化なし。2200系を名古屋本線豊橋方面に導入する気はないのかな?
JR東海313系5000番台>>>>パノラマスーパー
258:名無し野電車区
06/09/30 14:42:50 XthUCxDY
>>257
あんな名古屋のプレハブ電車入れた日には、名鉄自ら白旗ageるも
同然だろ。パノスパスーパー更新の方がよっぽどマシ(ただしプレハブ
同等の更新だけは死んでも勘弁だが)。
下地・船町はどっちも駅前らしい街並みになっていないのが痛い。
早い時期にどっちか片方にまとめて再開発でもやっとけば総合駅
計画でも立てる余地はあったと思うけど、現状じゃねぇ・・・。
259:名無し野電車区
06/09/30 18:13:09 gJV3oswH
”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
37万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで40万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物(ナウマンゾウかシカ)の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で2位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道1号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側2車線道路も実質1車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋
260:名無し野電車区
06/09/30 18:22:34 jp3edHsX
豊橋にのぞみは止まりません。
261:名無し野電車区
06/09/30 19:02:38 zyTpV5EW
やっぱり需要のあるところじゃないと・・・・、ということで。
田原に東京製鐵が進出するみたいだし、この際渥美線を臨海地区へ延伸したらどうかな。
三河田原→市役所→消防署→(蔵王トンネル)→東京製鐵→アイシン→トヨタ
トヨタだって工場の前に駅ができれば利用者いるだろ。
貨物復活もいいかもしれん。(いまの設備じゃちと無理か)
豊鉄は、上下分離方式だったら嫌だと言わないだろ。
トヨタなどにも出資してもらって第三セクター方式でもいいかもね。
どっちにしろ豊鉄は新豊橋~三河田原間の高い運賃の御蔭でウマーだからな。
262:名無し野電車区
06/10/01 11:49:36 ehesg5nr
今日からダイヤ改正
263:名無し野電車区
06/10/01 11:54:30 nINE09Cd
今日のJR、名鉄の利用具合はどうよ?
264:名無し野電車区
06/10/01 12:34:36 H6alV3Ua
おれは乗ってないけどな
265:名無し野電車区
06/10/01 16:34:11 pQQNEyMJ
他のスレに載っていたけど、
豊橋のホーム電光掲示板(5~8番)が更新
って本当?
266:名無し野電車区
06/10/01 23:21:19 UwPXTgdf
JRのダイヤ改正、増発、増床、のCMが映画館で流れてたよ。
267:名無し野電車区
06/10/02 19:14:18 eGWHnYmn
省線の新ダイヤは小駅利用者には不評らしい。昔の国鉄体質は民営化二十年たっても変われせんて事か。
268:名無し野電車区
06/10/02 19:28:17 WxM8XQLa
??吊り?それともプロ市民?
269:名無し野電車区
06/10/02 19:32:15 zru5ts9A
市制施行100周年記念
第52回豊橋まつり
10/21・22
URLリンク(www.eejanaika.com)
ええじゃないか豊橋2006
270:名無し野電車区
06/10/02 19:45:32 zru5ts9A
市制施行100周年記念
第52回豊橋まつり
10/21・22
URLリンク(www.eejanaika.com)
ええじゃないか豊橋2006
「ダンスコンテスト」→「モデル曲のDownload」で曲も聴けるよ
271:名無し野電車区
06/10/03 21:23:42 Np5IWaA2
上げておくでのん。
東海道線、妙にガラガラで不思議な気分がする。
そのうち名鉄客が流れて来るのか来ないのか。
名鉄客を奪う前に、新幹線で名古屋まで通ってる人が
座れるようになった在来線にシフトしてきたと感じるんだけども…
みなさまはどう考察されてますでしょうか?
272:名無し野電車区
06/10/03 21:29:56 xRiJQhuH
両数が少ないからそんなにガラガラとも思えんが
273:名無し野電車区
06/10/03 22:53:47 OpOS6HQp
ああっ女神さまっ【ベルダンディー】
スレリンク(anichara2板)l50
274:名無し野電車区
06/10/04 21:26:48 nasW6Zl1
ポッポー
275:名無し野電車区
06/10/04 21:34:16 Sr7y267P
>>272
「両数が多いからそんなにガラガラとも思えんが」
の書き間違いですか?
276:名無し野電車区
06/10/05 12:27:14 /9J6Ocif
保線
277:名無し野電車区
06/10/05 12:41:14 Y3Ijyt0C
で名古屋行くには
JRと名鉄どっちが便利なの?
278:名無し野電車区
06/10/05 13:29:35 GhpXzsfw
早くて快適・便利な新幹線をご利用下さい。
279:名無し野電車区
06/10/05 23:04:12 CKVyA3p7
こんなの見つけた
URLリンク(www.city.toyohashi.aichi.jp)
280:名無し野電車区
06/10/06 10:25:10 kQ5fhsVH
>>279
これはひどい駄コラw
ダイヤ面はどう対処するつもりなんだか・・・
281:名無し野電車区
06/10/06 12:19:40 /ri5cf9A
皆さんの税金が使われる電停設置、失敗しなければよいですね。
282:名無し野電車区
06/10/06 21:34:49 q0hAKxpA
豊橋・一宮・稲沢・豊川宝飯・知多半島
西春日井郡の残党の春日町・豊山町、海部郡の残党ども。
愛知県をダメにしている自治体の早急な解体が必要。
愛知県議員定数多すぎ、削減しろ。
283:名無し野電車区
06/10/06 21:36:33 StO/koJL
>>282の早急な解体が必要
284:名無し野電車区
06/10/06 22:28:52 1OhG8nav
>>277
平日朝の7時~8時頃に豊橋→金山、名古屋に向かうのなら、
間違いなくJR。編成増強(8両)は良い。
豊橋からなら確実に座っていける。
下りの快速系は今回の改正で豊橋発午後9時53分までに増発
されたけど、名鉄特急の最終は午後10時45分。豊橋→名古屋
への夜間は名鉄の方が遅くまである。
ただJRの場合、豊橋発23:03と23:26の2本の新幹線「ひかり」で
名古屋へ直行することは可能。
名古屋・金山→豊橋への終電はJRの方が遅くまである。
285:名無し野電車区
06/10/06 22:43:37 9k5TbmbY
>>282その自治体がなんで愛知をダメにしとるの?豊山町は永遠に西春日井郡のままだと思うで。現北名古屋市は合併の話を持ちかけたが断った。今更どことも一緒になる事はない。イチロー頼みの町。
286:名無し野電車区
06/10/07 20:36:57 6IrfKCmK
>>284
名古屋⇒豊橋最終は「ながら」
これは強いw
ちなみに浜松も
287:名無し野電車区
06/10/07 23:21:28 wm0d3UrA
医師不足だから、医師を拉致する北朝鮮チンチロ痴民病院。
URLリンク(www.higashiaichi.co.jp)
なぜ、新城市の市営病院の運営に、愛知県知事に苦情出すのか
理解でキン。。。。。。。。。。。。。。。。
285 :卵の名無しさん :2006/10/06(金) 22:12:35 ID:nxU4qsqN0
愛知県知事は、新城市の運営する新城市民病院の存続に責任を持ち、
医師を派遣供給する義務があるというのか????????
URLリンク(www.higashiaichi.co.jp)
288:名無し野電車区
06/10/08 03:17:17 HtnVwUs2
>>287
医師(特に産科)の不足は全国的な問題。地域医療を守るのも行政の責任だとおもうが。
289:名無し野電車区
06/10/08 03:34:04 Ta0Tsvii
>>286さっきテレビでやってたな、ニューキャッスル市の病院
290:名無し野電車区
06/10/08 04:07:59 9SxdeCS8
>>288
>>287が言っているのは
「市の施設の問題なのに県知事に陳情書、署名を出す」ところを問題視してるんでそ
こういうのってどこに訴えればいいのかね
自助でやるのが当然だけど大学病院にお願いするのかね
普通の市だと保健所なんかは県の管轄だから県でもいいのか?
291:名無し野電車区
06/10/08 09:12:22 o377cThy
新城みたいな半端な場所に公営病院イラネ
余計なカネがあるなら、もっと悲惨な状況の東栄病院と
何時も新城市民が迷惑をおかけしている、豊川市民病院に出資してやれ
近くになければヤダと言う奴は、旧医院長が建てたとかいう、
ユニー横の個人病院に行けばいいだろ
元はといえば、コイツが悪いんだから
292:名無し野電車区
06/10/08 10:51:19 s63n3wWn
>>287
なぜスレ違いの場所に延々と書き込みしまくるのか
常人には到底理解できん。
レスを付ける奴も同罪。
293:名無し野電車区
06/10/08 11:29:40 KbCvbZHR
このスレは元々そういう所
気に入らないのなら削除依頼でもすれば
294:名無し野電車区
06/10/08 12:31:37 TZ3N5ijN
>>293同意
>>292過去のレスで
「保守乙程度に思っとけばいい」
というのを見てから、なんとも思わなくなった
295:名無し野電車区
06/10/08 14:11:00 s63n3wWn
>>293
元々そういう場所? あなたの思い込みでしょw
>>294
保守乙くらいで流せばいいが、レス付けるアフォはいただけない。
296:名無し野電車区
06/10/09 11:33:13 +nongIb5
ユニー横の個人病院ってどこ?
ちなみに新城駅すぐ裏にある今泉病院は、
院長?が豊橋鉄道の大株主様(第3位)であられます。
297:名無し野電車区
06/10/09 18:51:41 pgJDtWha
市民病院の旧医院長が独立して建てた病院がその辺にある
298:名無し野電車区
06/10/10 22:08:49 9zEmXDc5
上げておくでのん。
299:名無し野電車区
06/10/10 22:08:51 IEMHDsml
保線
300:名無し野電車区
06/10/11 08:18:45 G7HGg8dG
参百?
301:名無し野電車区
06/10/11 11:36:58 SlIu70QW
豊橋にもほしい
URLリンク(www.meitetsu.co.jp)
302:名無し野電車区
06/10/11 22:14:52 0xdaAH0p
>>301
駅ビルではなく、駅舎というところがミソだね。
名岐間の競争に敗れた名鉄。
再度、岐阜に商業施設を作る意思は完全に失せてるようだね。
哀愁が漂ってるよ名鉄。
303:名無し野電車区
06/10/12 00:06:04 66d+T2h7
名鉄は名豊間も危うくなってきたな。
304:名無し野電車区
06/10/12 21:12:05 WL2HlaP8
豊鉄のサイト、リニューアルしたの気づかなかった。(10月からか?)
文字が小さくて見づらいのだが。
305:名無し野電車区
06/10/12 21:52:37 Qg0eOfug
>>304
9月中旬だったような。。。
個人的には文字の大きさより、留置中の死んだような1800系の大映しが気になる。
どうせなら前照灯を点けた、生き生きとした電車を映せば良いのに。
(車内にエキストラが乗車していればなお良し。)
306:名無し野電車区
06/10/12 23:49:25 kRJBIMbw
10月1日からジャマイカ?
LRVスレとマルチポストになるけど、LRVの導入が1年延期だとさ。
その代わり、オリジナル設計の国産連結車になるのでちょっと楽しみ。
307:名無し野電車区
06/10/12 23:57:57 k1jH0SeY
連節ジャマイカ?
連節なら井原曲がれる?
308:名無し野電車区
06/10/13 00:06:39 veIl/40x
カーブには、短車体の連接車最強かと。
ところで電停伸ばすんだろうけど、用地は大丈夫なのか?
309:名無し野電車区
06/10/13 00:11:46 EtNfCTY6
この勢いでパノラマカーを2両購入して、
平日のお昼と土休日に、渥美線を走らせてもらいたいのう。
310:名無し野電車区
06/10/13 00:14:37 EXS+neMO
名鉄は、犬山線・常滑線・空港線ルートを名古屋本線とします。
旧名古屋本線は、名岐線、豊橋線と改称し、特急を廃止します。
311:名無し野電車区
06/10/13 00:37:20 szusV4d9
むしろ金山まで全てノンストップ特急にしてくれ
312:名無し野電車区
06/10/13 00:41:10 zigd9HoD
>>309
>>311
それだ!!
313:名無し野電車区
06/10/13 01:41:13 DZikD6jz
新幹線10:12豊橋着→豊橋発10:15名鉄特急
この3分乗換ってできる?
314:名無し野電車区
06/10/13 01:46:38 dt1puyyx
JR・小湊鉄道バス・太東厨三社が集中した豊橋駅の将来
315:名無し野電車区
06/10/13 03:56:00 W/3o2hip
>>313走ればできる
名鉄の切符車内で買えばいい
316:名無し野電車区
06/10/13 03:57:04 W/3o2hip
切符は
317:名無し野電車区
06/10/13 07:12:51 szusV4d9
切符だ
318:名無し野電車区
06/10/13 08:39:04 E4V6VCAQ
切符か?
319:名無し野電車区
06/10/13 09:20:22 4uCYMPB6
新幹線→名鉄が、3分で乗り換え可能か?
もしも可能なら、
乗車中の新幹線が豊橋駅に入線。
ドアが開く前に、手持ちのカップヌードルに熱湯を注ぐ。
↓
カップヌードルの湯をこぼさないように、
階上の新幹線改札口へ駆け上がる。
↓
階上の新幹線改札口を出て左折。競歩の様に尻をプリプリさせながら
コンコースを早歩きし、階下の名鉄ホームへ。(コンコースは走ってはダメ!)
↓
3番線停車中のパノラマスーパー最後尾車両に乗り込むと、
自分を待ってくれていたかのようにドアが閉じ、
パノラマスーパーが発車する。
↓
座席に着く頃には、カップヌードルが食べごろに。
“いただきまーーす。”
実に無駄のない乗り換え時間だな。
320:名無し野電車区
06/10/13 09:24:18 E4V6VCAQ
カップヌードルの3分はお湯を注いで「静止状態で」3分だ。
揺らしたりすればその分早く麺が柔らかくなるので、>>319の話は実用的ではない。
321:名無し野電車区
06/10/13 10:01:55 4uCYMPB6
>>320
なるほど。
どうやら、
・カップヌードルに注ぐ前に、お湯を少し冷ましておく。(95~97℃ぐらい?)
・カップヌードルを食べるのをあきらめ、「赤いきつね」(ゆで時間5分)に
きりかえる
など、改善すべき点が明るみになったね。
ありがとう、320さん。
あやうくのびたラーメンを食べるところでした。
322:名無し野電車区
06/10/13 20:08:12 ziWRhbFm
UFOを食べたいんですが名鉄車内で湯切りはできますか?
323:名無し野電車区
06/10/13 20:32:43 XRR/r3Ua
>>322
トイレがあるYO!
324:名無し野電車区
06/10/14 11:18:33 htP+d1IH
保線
325:名無し野電車区
06/10/15 03:38:12 QpQTYd18
>321
カップヌードル3分経って食う香具師なんているのか?
どう考えてもお湯入れて30秒ぐらいで食うのがベストだと思うが。
326:名無し野電車区
06/10/15 17:27:32 PhD6Ir2G
保線
327:名無し野電車区
06/10/15 23:46:30 UqRPt9tV
URLリンク(www.higashiaichi.co.jp)
こんで独立叫ぶか???????????????
愛知県におんぶに抱っこだな。。。。。。。。。。。。。
328:名無し野電車区
06/10/17 01:22:14 IZoI6gcJ
捕手
329:名無し野電車区
06/10/17 04:17:50 CsvIpvvp
URLリンク(hicbc.com)
間の大型ショッピングセンターや場外馬券売場などの案
????????はああああああああああああああああああ
330:名無し野電車区
06/10/17 21:53:22 s1gQ6XTT
旧市民病院跡のこども関連施設とかいう計画
昨日、起工式やってたね。
閑古鳥の鳴く施設にならないことを祈るよ。
331:名無し野電車区
06/10/17 22:00:23 AiS5mlL1
なんか金取るらしいね>こども関連施設
税金の無駄遣い確定だ
332:名無し野電車区
06/10/17 22:18:41 GcaFQTY+
消費マインドの上昇、まちづくり3法の後押しもできてるのに
景気低迷期の計画が今頃になって実行されるなんて最悪だよ。
革新系市長なんかイラネ
333:名無し野電車区
06/10/17 22:21:20 5y8EEs4Z
333げっとなら豊橋市は浜松市と合併
334:名無し野電車区
06/10/17 23:40:05 KNfNaX25
浜名市?
335:名無し野電車区
06/10/18 21:41:05 Rb6f7icA
ほしゅ
336:名無し野電車区
06/10/18 23:39:24 geYi1kiZ
浜松市豊橋区
浜松市田原区
浜松市湖西区
浜松市設楽新城区
337:名無し野電車区
06/10/19 21:53:06 7D37/Oak
愛知豊橋
仔猫1 グレーのシマ 女の子 4月30日生まれ
仔猫2 かなり黒っぽい 男の子 5月1日生まれ
姉弟でやんちゃ盛りです。
ワクチン済み。産まれた時から室内飼育です。
↓写真など
仔猫紹介 URLリンク(beast.mints.ne.jp)
成長記録 URLリンク(beast.mints.ne.jp)
連絡先のメアドも↑にあります。
【緊急】子猫もらってくれまいか?【愛知】
スレリンク(news4vip板)
338:名無し野電車区
06/10/20 00:31:58 LDWmDMlX
>329
どういう事?????
339:名無し野電車区
06/10/21 12:16:59 +7VUDibj
あげ
340:名無し野電車区
06/10/22 01:07:57 hBODSkgX
豊橋駅東口のペデストリアンデッキ、日が暮れるとやっぱり暗いね。
品のなさそうな若者とブラジル人とホームレスがいっつもたむろしている。
今日も大量にいた(午後9時半ごろ)。駅前をゴミだらけにしてくれていた。
平日の帰宅でだいたい21時ごろ豊橋駅を利用するのだが
彼らは何の為に東口のペデに集まってくるのかいつも不思議に思う。
いずれにせよ、豊橋駅東口はもっと夜間照明を増やして明るくしてほしい。
現状だと女性の方は怖さを感じるのではないか。
341:名無し野電車区
06/10/22 15:16:52 32u4978w
朝刊に載ってたNew市電の想像図
3連接構造??
342:名無し野電車区
06/10/23 00:19:11 hS8XJFuW
>>341
本当だ!これじゃ電停に収まりきらん!
デザインもうちょっとよくならんかなあ?(あくまでも想像図なんだろうけど)
343:名無し野電車区
06/10/23 00:32:38 WQHx5Ecn
思ってたより立派だが、デザインが(ry
URLリンク(www.tonichi.net)
344:名無し野電車区
06/10/23 09:54:12 6KFPPyMC
中日新聞は長崎ので、東日は岡山のコラか。
長崎の前面デザインになったら鬱だ・・・。
345:名無し野電車区
06/10/23 22:37:44 /+x8JrVu
岡山仕様のほうがイイ!
346:名無し野電車区
06/10/25 00:20:33 EbNkPMnm
保守
347:名無し野電車区
06/10/25 20:34:28 t6B3xXXs
今朝、静岡駅にて人身事故発生!
新幹線ダイヤ乱れまくり、9:18発のこだまに乗れてよかった。
名古屋発18:01のこだまで豊橋に戻ってきたが、その時点でもダイヤ乱れてたな。
人身事故の復旧って結構時間かかるんだね。
348:名無し野電車区
06/10/26 23:15:14 /fP8HVrd
あげておくぞん
349:名無し野電車区
06/10/27 21:37:04 5DI2b8aH
夕方、カルミアのアンケートやっとったね。
改装の計画でもあんのかな。ちょっぴり期待!
350:名無し野電車区
06/10/27 22:22:33 shh3GIgf
横に駅ビルの新館を建てちゃえばいいのに。
パルコやラフォーレまでは期待いたしません。
せめてフォーラスくらいは誘致できんかね?
351:名無し野電車区
06/10/27 22:29:54 YEtyZu+N
ラフォーレでおながいします。
352:名無し野電車区
06/10/27 22:51:25 ve9XpdH4
東急ハンズでおながいしなす。
353:名無し野電車区
06/10/28 00:43:24 wlBVbLPb
Club Quattro Toyohashi Zepp Toyohashi で よろ。
354:名無し野電車区
06/10/28 11:48:14 P8xcW+YJ
ここは109しかないと思う
355:名無し野電車区
06/10/28 12:30:31 TC+b/p2P
>>350
確かに今の商業エリアがB1F~4F、奥行きがあるから実質B1F~5Fくらいの
規模だけど、新館建設によりもう少し広げてもいいね。
自分としては新幹線コンコース(改札内、改札外)の拡張をしてほしい。
ところで、新幹線改札外券売機って新しくなった?
台数は改札外6台のまま変わらず??
356:名無し野電車区
06/10/28 12:30:36 pE0iy0Wg
東急ハンズに一票!
ギャル系の店は勘弁して欲しい。
バカな若者にこれ以上、たむろされても困る。
357:名無し野電車区
06/10/28 12:36:48 pE0iy0Wg
>>355
新幹線改札外の自動券売機、最新版になりました。
台数は6台のままです。
ひかりの指定を取るとき、行列にならばずに済みそうです。
358:名無し野電車区
06/10/28 15:40:53 gzpei3EQ
駅南にビル建つなら南口を造るべき
359:名無し野電車区
06/10/28 22:12:51 pE0iy0Wg
>>358
豊橋駅南口をつくる計画は既にあるのでは…
いつ頃できるのかは定かでないが…
360:名無し野電車区
06/10/29 21:13:56 lO6igeMC
新豊橋の移設と同時にやるんじゃなかったのか?
361:名無し野電車区
06/10/29 22:35:30 J1q8sxG9
豊橋駅南の開発計画、具体的な発表がこのところないね。
新豊橋駅の移設やらJR貨物の開発計画やら豊橋駅南口の新設やら…
市の予算縮小で話が止まってたりして。
362:名無し野電車区
06/10/30 22:11:20 6fcHSQQz
保守
363:名無し野電車区
06/11/01 10:16:07 zB6KZLO5
保守
364:名無し野電車区
06/11/01 20:44:24 WmV82Gp2
豊橋ネタ、最近少ないね。
365:名無し野電車区
06/11/01 20:47:23 BBMwMqzd
市長が何もしないから
366:名無し野電車区
06/11/02 01:10:18 MVQWZzD1
>>365やってるよ
URLリンク(www.kyodoshi.com)
367:名無し野電車区
06/11/02 02:26:45 9CKcr8wo
激しくいらないんですけどこれw
368:名無し野電車区
06/11/02 09:53:28 QYKt/p81
>>366
旧社会党らしい「実績」だなw
これに満足したら早く引退してくれ。たのむ。
369:名無し野電車区
06/11/02 18:26:44 b1vbZfwK
もはや赤字しか残さんな。
370:名無し野電車区
06/11/02 22:04:26 Lb7dPziO
昨日、大橋通を通ったら静銀ビルの解体工事をしていた。
跡地はどうなるのだろう・・・。
まさか静銀の駐車場じゃないよな。
371:名無し野電車区
06/11/02 22:07:42 b1vbZfwK
跨線橋の下の怪しい店は全て無くなったな、もうあのままなんだろうな。
372:名無し野電車区
06/11/03 23:43:44 m8SciCmp
豊橋駅13番線東京口、外壁工事やってますな。
ところで、広小路通りをひさしぶりに歩いてみたら飲食店がだいぶ増えた気がする。
景気が良くなってきたからか?
そんなに人通りは増えてない気がするが…
373:名無し野電車区
06/11/04 22:45:41 Ro1TmbsT
ブックオフの隣にすき屋が出来るな。
374:名無し野電車区
06/11/05 20:01:38 YifBoWB+
URLリンク(f18.aaa.livedoor.jp)
375:名無し野電車区
06/11/06 21:13:16 +V71lsRc
保守
376:名無し野電車区
06/11/07 20:12:56 VoOUA6NA
保線
377:名無し野電車区
06/11/07 22:26:55 1JV3lcw9
風が強くて寒い…
豊橋にも冬が近づいとるのん。
今日、仕事で浜松行ったら、浜松駅リニューアル工事やってた。
随分と立派なコンコースに生まれ変わる模様。
豊橋負けとるやないか~
378:名無し野電車区
06/11/07 22:58:14 LSTSXv+F
前やってたアンケートがその布石だと信じたい。
379:名無し野電車区
06/11/08 21:18:40 lXm84Zrs
保線
380:名無し野電車区
06/11/08 21:34:22 DrMjWEZ7
大橋通に東横インが進出するという噂がありますな。
真偽の程は不明、誰か知っている人がいたら教えてください。
もうひとつ気になるニュースが日経に載ってたね。
○三井不動産、愛知県小坂井町に大型商業施設の建設計画
URLリンク(www.nikkei.co.jp)
三井不動産の大型商業施設って“ららぽーと”ってことなのか、
三重県長島町にある“ジャズドリーム長島”っていうアウトレットモールも
三井不動産系列だったよね。
いづれにせよ豊橋駅前を寂れさせる強敵がまた一つ現れましたな。
どうなる豊橋駅前。
いっそのこと三井不動産に豊橋駅前を開発してもらうってのはだめなのか。
東京ミッドタウンみたいなやつ
381:名無し野電車区
06/11/08 22:22:29 bMoH4LAk
サーラの再開発があまりにも低レベルで・・・。 orz
売場面積2000㎡であとはホテルとオフィスなんて糞だ、糞すぎる。
382:名無し野電車区
06/11/09 00:05:00 qn/LymUo
駅前にあるような店とそういう大型SCにある店は根本的に違うから駅前に影響は無いと思う。
イオン志都呂とかイオン岡崎に行ってる層が小坂井に流れるとは思う。
383:名無し野電車区
06/11/09 00:06:12 0cVv/s5s
豊橋駅前の再開発が進まない元凶は地権者の多さだろうからね。
西武跡地を景気の回復がそれほど進んでいない時期に
サーラが購入を決めたのは英断だったと思うよ。
開発計画に関してはもう少し冒険して欲しかった感はあるけどね。
規模の小さな地権者達が自分達の小さな利権を守ろうとする限り、
大資本を招いての大規模な再開発はできないだろうし、
その間に続々と出来てくる郊外大型店に客足を奪われ続けるんだろうね。
豊橋駅は名古屋への交通の便がよく、名古屋まで出かける人多い(私もそう)けど
逆に言えば名古屋近辺から豊橋への交通の便も良いはずなんだよね。
たまたま今日の日経に三井不動産という大資本が載っていたので思ったんだけど
関東地方で盛んにやってる大規模な開発を大手デべにやってもらえば
十分名古屋近郊からも人を呼べる商業施設を作れるような気がする。
いい土地でありながらその価値を十分活かしきれてないことを地権者の方々も
考えてみて欲しいと思う今日この頃。
妄想スマン
384:名無し野電車区
06/11/09 08:08:28 XGquIqxZ
今>>383が良いこと言った!
でも、西武跡地も決まっちゃったし、市民病院跡地も決まっちゃったし、
渥美線乗り入れも青写真出来ちゃってるだろうから、
今から大規模開発は無理だろうなぁ・・・
上記3つの要素が同時期にあったんだから、それら含めた駅前の大規模開発やれば良かったのに。
・・・と、素人考えに思いました。
385:名無し野電車区
06/11/09 11:33:51 zXUEh9NV
>>384
まだまだ諦めるな。
JR貨物と豊橋市の現体制が商業開発に積極的じゃないけど、駅南地区は商業用地だぞ。
386:名無し野電車区
06/11/09 18:25:08 qn/LymUo
オリックスと酒屋の間の駐車場前に東横インの看板あったよ。
14階だから浜松にできるやつと同規模っぽい。
あとこれどこっすかね
URLリンク(www.chukei-news.co.jp)
387:名無し野電車区
06/11/09 19:22:45 zXUEh9NV
思ったより間口が狭かったな。
ドーミーは静銀ビル跡だったりしてw
388:名無し野電車区
06/11/09 21:30:32 0cVv/s5s
>>386
オリックスと酒屋の間か…気付かなかった
オリックスとキャバレーの間はどうなんだ。
フェンスに囲まれてプロレスだかの古びたチラシが貼ってある元駐車場のところ。
何かしらの計画がありそうな予感がするのだが。
389:名無し野電車区
06/11/10 21:17:59 t9Pu6piG
あげておくぞん
390:名無し野電車区
06/11/11 08:25:33 MnmsgRLv
ほいさ
391:名無し野電車区
06/11/11 21:13:21 ICOS5g7S
東横インのできるとこ見てきたぞん。狭いな。
えらい窮屈な14階建てになりそうだね。
松葉公園近くの旧河合塾跡地、13階建てマンションの看板が建っていたね。
いつ頃できるのだろうか。
392:名無し野電車区
06/11/11 22:12:29 TRS5mLtX
鰻の寝床というやつだな。
あれで200室とれることに吃驚。
わかってるだけでサーラ再開発3棟、マンション2棟、新豊橋駅移設、こども施設、東横イン、ドーミーイン?
これから建築中だらけで動きづらそう(´・ω・`)ショボーン
393:名無し野電車区
06/11/11 23:25:20 jFuUoDb1
>392
東横インの客室の狭さを見れば
納得出来るよw
けど東横インが出来ることで
駅前のボロ(廃墟のような)ホテルが
大打撃を受けて、再開発の機運が
高まってほしいよ。
394:名無し野電車区
06/11/12 09:08:46 tzhxU7Iv
313系ロング車見られるね。
395:名無し野電車区
06/11/12 11:20:26 skr5KNyZ
>>392
追加で調理師学校のビルも。
体感だがバブル期より今の方が建設物件多い気がする。
>>393
そうかなあ?
東横の客室は平均的なビジネスホテルより狭くないはずだよ。
>>394
件の静岡冷遇用かwww
396:名無し野電車区
06/11/12 13:25:05 jtJ4UVYz
豊橋駅周辺ひさしぶりに散策してみた。
中途半端な広さの空き地や青空駐車場が点在しとるね。
区画をまとめることできないのだろうか。
それにしても古いビルが多い。
ボロビルに耐震補強工事するよりも
機能的に優れたビルを新築したほうがテナントも
見つかり易くなると思うのだが…
素人考えなのだろうか。
397:名無し野電車区
06/11/12 14:09:30 fCw9hL9c
個人的には、大浴場、トイレ共同でいいから、
一室2500円程度の清潔なホテルがあるとうれしい。
ビジネスマンが泊まれるような。
398:名無し野電車区
06/11/12 18:45:43 skr5KNyZ
>共立メンテナンスの「ドーミーイン豊橋」は札木町NTT前の駐車場が建設地らしいです。
だってさ。東海掲示板から捕獲してきた。
旧東海銀行建替m9(^Д^)プギャーの仮店舗跡かな。
立地大丈夫?
399:名無し野電車区
06/11/12 20:19:57 jtJ4UVYz
>>398
共立メンテナンスの「ドーミーイン豊橋」、
NTT前の駐車場(ロープで囲いがしてある所?)が建設地だとしたら、土地の広さは十分あるね。
どの程度の規模のビジネスホテルを計画しているのかは知らないが
立地が駅から少々離れ過ぎているような気がするが、マーケティングは大丈夫なんだろうか。
具体的な計画を早く知りたいね。
いづれにせよ中心市街地活性化のため、善戦を期待したい、がんばってほしい。
400:名無しベビーカー
06/11/12 21:15:17 ggox27CX
誰か、駅前をユニバーサルデザインにして見せて。ベビーカーでさえ突破すんの大変な街中にお客さん来ないって。