06/08/15 22:12:26 nvOpqSJX
>>497
キリンビールの土地が開いてたからあそこでいいや的なノリで作られてる希ガス
501:名無し野電車区
06/08/15 22:57:23 Ap0boJ85
交流電化を直流電化にするぐらいなら、２２３系を交直流対応にした方が安上がりだったと思うけどなあ。
502:名無し野電車区
06/08/15 23:11:54 XBDDQnT+
マジなのかクマなのか判らんが、どちらにしても頭悪いな。
503:名無し野電車区
06/08/15 23:13:43 aB6rdYFO
どこがどう安上がりになるんだかw
504:名無し野電車区
06/08/15 23:15:36 MGqzxlBO
今日の朝夕ラッシュ時はいつもより空いていたような気が･･･
輸送力過剰マンセー
505:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/15 23:31:17 vz6VnXgN
・・・というか、千葉まで行っていたのだが、今日くらい女性専用車両が恨めしい事は無かった帰阪時の新大阪１９：５７
506:名無し野電車区
06/08/15 23:39:22 E8h5gRW5
♀車は乗らなきゃいいだけだが、これだけ車内スカスカなのに補助いす開放しろよな、♀車掌ども！！
507:名無し野電車区
06/08/15 23:44:44 A8JFzvw9
>>497
とにかく今の酉は新駅でより多くの乗客の確保に勤しんでいる。
速度向上による乗客確保の限界や安全対策を強いられた今では
本数維持や新駅と再開発の投資で乗客確保や利益を稼いでいくしかない。
508:名無し野電車区
06/08/15 23:50:55 bZWnGZYG
車内がスカスカでも補助いす開放しない、
車内が激混みでも補助いす開放、
それがJR西日本クオリティ。
509:名無し野電車区
06/08/16 01:52:42 jjpKKj17
スカスカの場合・・
座りたいときは床に座る。
もう絶対に座りたい！！
て思ったときはね。。
510:名無し野電車区
06/08/16 07:03:29 /4Xj0KFm
>>498
東山区は動いているが、肝心の予定地に土地がない。
立ち退きも発生しそうだし、難しそう。
511:名無し野電車区
06/08/16 17:56:12 UbpBwVRX
>>510
出来てもちょっと京都駅に近すぎるわ、おけいはんとの連絡には
使えないわ・・・。
それだったらおけいはん地下化時に七条駅を京都駅寄りに出来
なかったのか？と言いたいがあの一帯が一帯じゃな・・・orz
512:名無し野電車区
06/08/16 18:22:55 +3lsUTFK
>>510
内側線だけやったら、東大路～トンネルに島式ホーム作れそうやな。
中途半端な駅になりそうやけど...
513:名無し野電車区
06/08/16 19:21:25 mQcmsqzU
たまに補助席が使えない時間帯なのに、使っている奴が居るのはなぜ？
514:名無し野電車区
06/08/16 19:23:08 qnn8FqZP
>>510
京女も誘致には積極的だったけど、もう諦めて送迎バス走らせてるな
515:名無し野電車区
06/08/16 19:26:42 nPEOOwaH
ロックかかる前から開きっぱなし故に使える カチッと戻ればアウト
516:名無し野電車区
06/08/16 20:16:40 GVRfY/X+
>>509
スカートで座るのはよくないよ、パンツ見えるよ。
517:名無し野電車区
06/08/16 22:05:06 GyqvbmXG
>>513-515
ガムテープ
518:名無し野電車区
06/08/16 22:45:57 lpK0nN0Y
>>497
洛西ＮＴからＪＲに出る客（現在は向日町に出てるバス）が主かと。
あと市バスの再編が若干ありそうだからそれが運んでくるとか。
（とはいえ国道側はあまり人住んでないけど）
519:名無し野電車区
06/08/16 23:22:37 KZXi3vg8
>>518
キリンビール跡地の北側も自衛隊の駐屯地で、しかも自衛隊の入口は阪急側。
JR新駅の西側からの徒歩客は現在のところほとんど見込めない。
洛西NTからのバスも、途中の阪急の踏切と無駄に立派な洛西口駅前広場で
時間ロスするし…
520:名無し野電車区
06/08/16 23:37:19 zZix/TaH
>>517
ガムテープライナーだと思った俺は廣嶋か奈良に行って吊ってくるorz
521:名無し野電車区
06/08/16 23:46:04 5CA3W0Uk
>>512
とりあえず内側線の島式ホームだけなら余裕で作れそう。
あの辺は掘割構造だし、ＪＲ藤森駅のような橋上駅になるだろうから、
駅前広場を作らなければ新たな用地買収はそれほど必要なさそう･･･。
>>511
京都駅に近過ぎるといっても、１キロ前後はあるだろうし、キリンビール新駅も向日町とはそれぐらいの距離。
東山通り周辺の観光地へのアクセスを考えての駅だから、京阪との連絡はそもそも考えてない。
実際にあそこに駅があったら、京都駅からバスで行くよりもかなり時間短縮になると思う。
京都駅周辺はいつも大混雑で、あそこから抜け出すだけでも相当時間がかかる。
522:名無し野電車区
06/08/16 23:49:13 V+P+CU5d
おまいら、
ｷﾘｿﾋﾞｰﾙ跡地の再開発を忘れてるんｼﾞｬﾏｲｶ？
523:名無し野電車区
06/08/16 23:53:31 mphKBCzi
>>522
何が出来るんだ？せいぜいマンションと平和堂ぐらいだろ？
524:名無し野電車区
06/08/17 00:27:28 ESH39glk
>>522
つ【陸の孤島】
525:名無し野電車区
06/08/17 01:02:44 iIIqQmej
京都駅～（仮称）東大路の間は、河原町と川端通を挟んでいるから１キロ以上はある。
しかし、特定区間から外れるため、大阪駅から740円になり200円も上がってしまう。
新駅から徒歩圏内の所へ行く人はともかく、バスに乗り継ぐ人は200円加算になる。
滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。
あまり需要も見込めないのでは…
526:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/17 01:06:46 f5nMEr/8
大津－藤尾－山科－花山－今熊野－京都、と新駅希望
って昔何かのスレに書いた記憶がある。
527:名無し野電車区
06/08/17 01:31:32 dpn6PX7C
東大路より梅小路に新駅を！
528:名無し野電車区
06/08/17 06:18:32 KVJHUMsV
>>527
蒸気機関車館に行くための駅?
嵯峨野線に作った方がよさそう。
529:名無し野電車区
06/08/17 07:28:48 5eSqSHbs
>>525
そこで特定区間延長ですよ・・・、ってやるのか？
530:名無し野電車区
06/08/17 10:03:52 HagXA1uq
>>507
阪神電車ですか？
531:名無し野電車区
06/08/17 10:48:53 /s3tcVBz
よそから来た人が京都駅からタクシーで東大路方面に行くとき、崇仁地区を通る。
（仮称）東大路駅で降りてくれるなら、余計な説明が不要になる。
532:名無し野電車区
06/08/17 11:04:20 mIEEfma7
>>519
洛西口は阪急がJR新駅に洛西NTの客が流れないようにするためのバリケードとして作ったものですからね。
533:名無し野電車区
06/08/17 11:35:22 5eSqSHbs
>>532
ただし大阪方面へは特急と接続する茨木市まで（逆方向は高槻市から）
延々各駅停車の「区間」急行しか使えず、河原町方面も事実上桂乗換
必要なのが難点。
534:名無し野電車区
06/08/17 12:48:24 TNo4DpCv
>>533
桂も朝ラッシュ時、大阪方面は事実上4本/hの快速急行しか先行列車がないんだよな。
おそらく、新駅開業時には阪急も通勤特急を桂に停めるなどの策は打ってくるんじゃないかな。
535:名無し野電車区
06/08/17 14:04:10 GHLot/A4
向日町競輪
536:【Summer/ 07002100536802_vv/Vacation】
06/08/17 14:45:40 iGn3eMXm
発表まだ～？
537:名無し野電車区
06/08/17 14:49:09 Qx6Sitao
おおおまえら落ち着いてきいてくれ！！１
す凄いことに気が付いたんだ…ああなんてこった！
大阪‐梅田
尼崎‐尼崎
西ノ宮‐西宮
芦屋‐芦屋
住吉‐魚崎
六甲道‐御影
三ノ宮‐三宮
快速と、（直通）特急の停車駅パターンがまったく同じじゃねぇか！
こりゃあ…こりゃあもう特急じゃねぇぜ！！１
この上、甲子園・香櫨園に停めるたぁヤツはいったい何かんが…ギャッ！！！１１
538:名無し野電車区
06/08/17 15:24:42 l75l7TMv
>>537
それは今さら騒がなくても周知の事実
539:名無し野電車区
06/08/17 17:16:17 NdO1lSva
>>537
はいはい
すごいすごい
540:あう使い
06/08/17 18:04:07 Ka53TKvB
何で新大阪駅の駅前にはスーパーもデパートも駅ビルも無いの？？
何で？？
散々叩かれてたじゃん。ダサイじゃん。ショボイじゃん。
何で酉はこんな便利なところなのに東京駅や名古屋駅みたいにドッカ～ンと超デカい高層ビルを作らないの？？
何で？？
541:名無し野電車区
06/08/17 18:12:38 zYhA+DW4
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
脱！教えて君同盟
URLﾘﾝｸ(myu.daa.jp)
542:名無し野電車区
06/08/17 19:34:08 At4zERVy
いや、「考えない」が最大の理由だろ。
あと二ケタ台に突入したスレで過去スレ嫁は過酷。
543:名無し野電車区
06/08/17 19:49:46 EsU0jvYF
ちちんぷいぷい
544:名無し野電車区
06/08/17 20:02:29 jbs88nT8
グモった？？？
545:名無し野電車区
06/08/17 20:22:35 bFvlT6F3
>>540
そもそも新大阪は大型乗り換え駅
梅田みたいに終端型ターミナルが無いから駅から出る客は意外に少ない
交通利便によりビジネス街としてはまあまあの発展だが
それゆえに夜間人口が少ない為
平日の弁当惣菜以外の需要と休日の集客が難しい
だから大型小売店が出店しないってこった
546:名無し野電車区
06/08/17 21:03:54 gCK5It1D
新大阪駅前にスーパーやデパートや駅ビルがないというが・・・
スーパーは駅の中にあるやん。( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
それに、新大阪は伊丹空港の着陸ルートだから高層ビルなんて
作れるわけがない。
大阪駅で充分だろ。
屋内で乗り換えが完結する、という新大阪駅の構造にも原因はあるだろうな。
スレ違いスマソ
547:名無し野電車区
06/08/17 21:23:50 sKQQgtlX
>>544
茨木―摂津富田間の人身事故でお祭り状態になってる。
いつ運転再開するか分からないというアナウンスがあったけど、
大阪駅のホーム上で待ってたら吹田行きの普通が来た。
548:名無し野電車区
06/08/17 21:56:47 q3Sfg3Y2
板またぎ失礼。
交通情報板【関西】列車運行障害情報★36
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
にて
80 ：名無しさん＠平常通り ：2006/08/17(木) 21:05:38 ID:/eWrNhOOO
ＪＲ大阪２０４５発上り新快速、５分延で到着、「信号待ち」で１５分延。快速に抜かれる。
次発が１５分延なので運転整理か？嘘つくなや。
81 ：名無しさん＠平常通り ：2006/08/17(木) 21:09:06 ID:rE0WxrZh0
>>80
大阪から新大阪まで同じ線路走るんだから、しょうがない
の81さんへの返答です。長くなったのでこちらにお邪魔しました。
いや...
2048普通７番到着
2050新快９番到着
2051普通７番発車
2051頃新快乗降完了
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃普通の開通待ちか、と思っていた
2053普通７番到着
2054快速８番到着
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃遅すぎる。
2055快速８番発車
2056普通８番発車
2100新快９番やっと発車
てな具合だったんで。定期ながら接続のからみかもしれないが....
549:名無し野電車区
06/08/17 22:14:53 Hndetkrk
>>525
大阪なら２００円高くなるが、それでも地下鉄の初乗りより安いし、
東山地区の観光地への速達料金だと思えば高くない。
帰りだったら京都から座れる可能性が高い（100％ではないが･･･）。
それに、乗車駅が特定区間絡みでなければ、それほど運賃にも差が出ない。
自分はいつも京都駅で２０６系統や１００系統のバス乗り場が長蛇の列で１台のバスには到底乗り切れないくらいになっているのをたびたび目撃しているので、
京都駅から２０６系統や１００系統に乗ろうという気が起こらない。
東大路駅があれば、比較的空いている２０２系統や２０７系統で観光地にアクセスできるしメリットは大きいと思う。
＞滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。
そうか？山科での乗り換えも地下まで潜って楽とは言えないし、地下鉄東山駅から祗園まで歩く必要がある。
普通に東大路駅からバスに乗る方が楽だと思う。
祇園ならまだ地下鉄東山駅から歩けるが、清水とかだったら寧ろ東大路駅の方が近いし、滋賀県方面からでもやはりメリットは大きいと思う。
550:名無し野電車区
06/08/17 22:19:39 wE4giMqi
>>540
阪急が新大阪に乗り入れていれば少しは変わってたかもね。
ちなみにこんなのがある↓URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
551:名無し野電車区
06/08/17 22:50:15 bFvlT6F3
>>550
新大阪連絡線を作ってたら多少変わったかもな
連絡線用の土地を阪急が遊ばせるぐらいやから
小売業からみれば新大阪周辺に旨み無いことが良く判る
552:名無し野電車区
06/08/17 23:12:31 wjeBGre7
>将来、絶対に東京－大阪間の新幹線は、新大阪駅ではなく梅田の大阪駅の地下駅に
断言しちゃっていいのかね
553:名無し野電車区
06/08/17 23:41:30 +S6O6G9f
今日、海行った帰りに遅延に巻き込まれちゃったけど、尼崎発車後の外側の詰まり
具合にはおどろいたよ。
554:名無し野電車区
06/08/18 00:49:12 3TUvUq5s
>>550
逆に新幹線を梅田まで引っ張ってきたらと思う。
東京～新大阪の列車は梅田まで伸ばせばトータルでの所要時間短縮にもなるし。
ただ山陽方面のことを考えると阪急が新大阪まで伸ばすのも悪くないかと悩む。
555:名無し野電車区
06/08/18 01:02:04 tIujWRII
>>549
東大路駅は凹んだとこにできるだろうから上がっていくの必須＝山科の乗り換え手間
京都駅の長蛇客が東大路駅に移動するだけだから結局長蛇になるとモモワレ
556:名無し野電車区
06/08/18 02:02:28 CjVD0kJu
そこで線路の両脇にムービングウォーク
巨額のカネをつかって新駅造っても
普通は判で押したように京都駅止まりばかり、特定区間から一歩外れて電車代バカ高、
新快速も全部通過、こんなの誰が乗るよ？
これで快速も止まらんかったらただの箱だなｗ
557:嗣永桃子
06/08/18 02:48:46 6iZFuA/Z
>>555
モモワレメ？
558:名無し野電車区
06/08/18 03:08:17 k+0WxGPL
ムーンウォークして東大路か
たぶん疲れそうだ
559:名無し野電車区
06/08/18 03:20:07 A5hTgOb/
現在はプリンセスラインバスが八条口→東山七条（→京都女子大学前）を走り、206系統と違い定時性も高いので、
とくに地元住民から見た場合、JR東大路駅の必要性はかなり低くなっているはず。
観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。
東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。
560:名無し野電車区
06/08/18 07:01:23 afAVuc7Z
>>559
日本人も馬鹿になったね！
京都にしか魅力を感じることができなくなって、京都以外の観光地なんか
どうでも良くなったんだから。
561:名無し野電車区
06/08/18 10:09:46 MkwWQ4+Q
>>560
>>559の乗客って100％日本人なの？
562:名無し野電車区
06/08/18 10:13:16 afAVuc7Z
>>561
外人も京都にしか魅力を感じられない馬鹿が多くて困る。
563:名無し野電車区
06/08/18 10:20:02 MkwWQ4+Q
>>562
誰も訂正なんか求めちゃいないよ
564:名無し野電車区
06/08/18 15:05:02 /OPo1D1w
外人が京都と鎌倉しか見に来ないのは前からだろ。
565:名無し野電車区
06/08/18 15:10:38 afAVuc7Z
>>564
京都になんか行かなきゃいいのに>>外人ども
あんな糞狭い街に観光客が殺到しても迷惑なだけ。
566:名無し野電車区
06/08/18 15:22:52 jfqq422N
【体罰か】宮崎市の剣道強豪高で30年以上女子部員にフンドシを強要【指導か】
★「武士のたしなみであり伝統」宮崎市の剣道強豪高校で30年以上女子部員に褌を強要
・宮崎県の県立高校剣道部で創部以来３０年にわたり、全部員に褌（ふんどし）の着用を
義務づけ、女子部員も男子部員同様に褌の装着を指示していたことがわかった。
元・女子部員の両親が事実を知り、県教育委員会が調査に乗り出し、事実とわかった。
この高校の剣道部創部は昭和４６年。スポーツが盛んな県内の高校運動部において
当時警察ＯＢで地元の剣道場の館長だった男性が初代の顧問に就任。昭和５３年以降は
全国大会でも上位に入賞するほどの発展を遂げた。
５８年からは、この男性顧問の指導を受けた卒業生が顧問に就任。中には女性の指導員も
いたため、この「伝統」を「普通に受け止めていた」（同校女子部員）。
しかし主に男性の伝統下着であるため、新入部員の抵抗は多く、これに部員に対して
顧問は「武士に生まれ変わるための証（あかし）」「武道は精神的なもので、男女の
性差は関係ない。強くなるためには欠かせないもの」と説いていたという。
しかし昨年末で同部を退部した女子部員が、この事実を両親に語ったため、事実が発覚。
元部員の母親は「私も剣道経験者だが、こんなでたらめな指導は聞いたことがない。
伝統を隠れみのにしたセクハラだ」と憤る。これに対し学校側は「歴代顧問が指示し、
部員も納得していたことだと思っていた」とコメントしている。
◆「褌を使う人はごくわずか」市内の武道具店
宮崎市波島１丁目の「押川剣道具店」によると「激しく運動し、発汗も多い剣道は、
衛生面から剣道袴の下には下着を着けない人が多いとは聞く。当店でも褌は扱っているが
高齢の剣道家など、買っていく人はごくわずかだ」
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
ソース：URLﾘﾝｸ(www.miyazaki-news.co.jp)
567:名無し野電車区
06/08/18 17:58:26 UEMJNMIq
これなんて企画モノ？
568:名無し野電車区
06/08/18 18:00:56 afAVuc7Z
>>566
煽りだけど、妙にﾘｱﾙだな。本当にそんな剣道専門あるのか？
569:名無し野電車区
06/08/18 19:41:36 TQkB5QK0
>>566-568
板違い。
570:名無し野電車区
06/08/18 20:55:20 MFea19hw
10月のダイヤ改正で野洲発着の新快速が増えると聞いたのだが、それって本当？
571:名無し野電車区
06/08/18 22:04:43 4AuPAS+p
>>559
>観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。
意味がわからん。今熊野からでも２０２系統や２０７系統で１日乗車券使える。
＞東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。
京都の交通事情に詳しくない非地元人間は何も考えずに京都駅からバスに乗ろうとするだろう。
嵐山でさえも京都駅からバスで行こうとする奴は大勢居る。そういう人間は好きにさせておけばよい。
要は、交通事情をわかっている人間だけでも使えるルートを作っておくことが重要なのだ。
観光シーズンの嵯峨野線が８両でも満員の乗客を運んでいるが、結局ＪＲで嵐山へ行けることを知っている人間が利用しているんだろ。
上述の東福寺でも、紅葉シーズンはＪＲのホームも人で溢れ返っている。決してみんながバスで東福寺へ向かうわけではない。
交通事情をわかっていない人間は、あくまでも他の方法を知らないから満員のバスに乗っているだけということを理解しようね。
572:名無し野電車区
06/08/18 23:10:47 wC46Eszb
バスの一日乗車券かえば、JRよりもバス乗る罠。
573:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/18 23:19:26 UisLikeA
>>571
500円市バス乗車券などを持った観光客は、他の手段があったとしても
結局市バスしか乗らない、ということだろう。
仮に今熊野にJRの駅があったとしても、「京都駅」表示の208に乗客が集中し、
JRやプリンセスラインの観光客利用はわずかだろう、と言いたいのでは。
実際、金閣寺などは京都駅からなら、円町まで嵯峨野線で飛ばせば早いのに、
205や洛バスがあれだけ混むのは、やはり認知されていないからか？
欧州の一日乗車券のイメージなら、市バスはおろか、京都バス、京阪バスに
地下鉄や京阪阪急近鉄、嵐電叡電、JRと市域なんでも乗れるのだが、
日本の形態では難しいだろうな、と少しスレ違い。
まぁ、新駅設置で移動がスムーズになるのなら、それがいいことだとは思うが。
574:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/18 23:51:58 hS/lJOLN
・・・というか、嵯峨野線は本数自体が少ないような 京都市内着の切符を所持している人なら、嵯峨嵐山までの乗車はありえると思うが
＞円町
最近出来た（といってもかなり経つが）駅という事もあって、どの辺に駅があるのかが意外と知られていないような気がする
こういう、地元若しくは普段から使用する人間以外には、駅の位置（≒観光地最寄駅）って事が知られていない駅って、
実は割とありそうな・・・
575:名無し野電車区
06/08/19 00:06:30 DEg7Jn4I
そういえば先日京都で
市バスに乗って来た外人がJRバスの乗り放題権で乗れると思っていたらしく
運転手といざこざ起こしてた
市バスの運転手は「This is city bus」「It is JR bus」「Ｉ can't speak English」「それは使えない」
しか言ってなかった
観光都市のバスの運転手がこれでいいんかね
576:名無し野電車区
06/08/19 00:14:33 HjR0kpT3
京都市バスの運ちゃんは１０００万プレーヤーがたくさん居る
しかも特別に現在問題になっている採用枠も未だにある
577:名無し野電車区
06/08/19 13:19:25 TIJXOsyu
スレ違いだよ、アホども。
578:名無し野電車区
06/08/19 13:29:38 aVI1a17x
膳テツについて、語ろう。
579:名無し野電車区
06/08/19 15:23:55 yxZW8vhl
京都市バスの運ちゃんって高給なんだな
さすが（ｒｙ
580:名無し野電車区
06/08/19 17:54:24 4WlPqay6
>>570
誰に聞いたの？
581:名無し野電車区
06/08/19 21:43:56 62TYWZoy
バスの話はバスの板でやれよゴミ人間
582:名無し野電車区
06/08/19 23:40:50 DZ2deeq1
ゴミの話はゴミの板でやれよバス人間
583:名無し野電車区
06/08/19 23:50:58 62TYWZoy
ﾜﾛｽwww
584:名無し野電車区
06/08/20 00:19:01 +hjZGYHK
西浦線 湊
585:名無し野電車区
06/08/20 00:20:31 +hjZGYHK
西浦線 岩屋
586:名無し野電車区
06/08/20 00:22:31 +hjZGYHK
岩屋～快速～郡家～慶野 湊
587:名無し野電車区
06/08/20 00:24:33 +hjZGYHK
西浦線 津名港
588:名無し野電車区
06/08/20 00:27:13 +hjZGYHK
鳥飼経由 国民宿舎
589:名無し野電車区
06/08/20 00:29:36 +hjZGYHK
鳥飼経由 洲本港
590:名無し野電車区
06/08/20 00:50:38 /ZzkoxyM
新快速 △１～１２ １３：３０ 姫路・洲本
普 通 ○１～７ １３：３０ 新 三 田
591:名無し野電車区
06/08/20 01:00:11 qTLWsG7x
昨日目の下にスゴクはっきりとクマが出来てた車掌がいた。。。
ちょっと引いた。。。
けど俺もそれどころではなく電車に酔ってた。。。
592:名無し野電車区
06/08/20 10:51:45 hSeHC99G
吉祥院や崇仁特別枠か
593:名無し野電車区
06/08/20 11:01:46 69w/+ANV
吉祥院にはマジでJRの社員寮があったりする。
594:名無し野電車区
06/08/20 11:02:54 +hjZGYHK
淡路夢舞台
595:名無し野電車区
06/08/20 12:44:22 cdQUV6KF
はるかが京都の３～４番乗り場の間で留置されてるけど、阪和線の事故の影響かな？
596:名無し野電車区
06/08/20 15:53:47 T4UDLoJF
>>590
それ何て神姫バス？
597:名無し野電車区
06/08/20 17:27:50 EXuV+BQo
さて､明日ダイヤ発表らしいですなあ｡
野洲発着の新快が2本になるとかいう噂があるようだけど､案外マジかも｡
おそらく塩津～京都は米原経由で湖西経由+30分ぐらいってこと考えたら長浜･湖西経由敦賀と米原経由塩津で30分毎にダイヤを組まないといけなくなる｡
そうなれば残り2本は野洲発…となるはず｡
こんなダイヤだったら夕方に敦賀発赤穂行きが見れるかな?
598:名無し野電車区
06/08/20 17:47:29 +hjZGYHK
急行 福良
599:名無し野電車区
06/08/20 18:27:15 qTLWsG7x
>>597
朝の山陽本線の岡山始発と接続している
播州赤穂発長浜行きを
湖西経由でもいいから敦賀行きにして欲しいなぁ。。。
岡山県人の願望です。。
600:名無し野電車区
06/08/20 19:29:23 ClWhOD4+
699
601:名無し野電車区
06/08/20 19:35:26 UpSgjTeF
明日の発表は14時ごろかな。
602:名無し野電車区
06/08/20 19:40:45 XxVMk1NQ
はりまエクスプレス…
603:名無し野電車区
06/08/20 19:52:32 +hjZGYHK
高速舞子経由路線バス 学園都市
604:名無し野電車区
06/08/20 20:15:30 hYBwZaCy
酉のことだろうからまあ明日の夜ギリギリ19時発表かな。
605:名無し野電車区
06/08/20 20:39:29 +hjZGYHK
津名中学校経由 岩屋
606:名無し野電車区
06/08/20 20:45:48 +hjZGYHK
津名中学校経由 洲本
607:名無し野電車区
06/08/20 20:47:01 pb01Vqjk
基地外警報発令中
608:名無し野電車区
06/08/20 21:14:24 cQuxHAAq
>>597
仮に野洲発着の新快速が2本/hになっても、米原経由の新快速と湖西線経由の新快速が
併結されることはないと思う。滋賀県民じゃないから詳しいことは分からないけど京都
か山科で分割・併合をすることになるから近江八幡以東から京都への所要時間が増大す
るし、パターンダイヤが崩れる。
ところで山陽スレで「かつて山陽が特急の明石通過を計画していた」とあったんだが、
そうなったらこのスレの人の中にも困る人が出てくるよね？
609:名無し野電車区
06/08/20 21:26:02 Zvs0hpjp
今日、京都駅にベンチレーター付きの201が寝てた
酉ではもうすぐ見納めかな…？
ところで環状線とかに行った201は全部リニューアル済みなの？
610:名無し野電車区
06/08/20 21:51:44 HImCKaE/
>>608
・湖西線経由敦賀┓
米原方面長浜 ┛
・米原方面近江塩津
・野洲
・野洲
611:名無し野電車区
06/08/20 22:07:28 +hjZGYHK
鵜崎経由路線バス 高速舞子
612:名無し野電車区
06/08/20 22:35:01 +hjZGYHK
特急 高速経由 津名港
613:名無し野電車区
06/08/20 22:58:18 NouEQQO+
新幹線新駅を拒否した滋賀県に対して何か手を打つか
614:名無し野電車区
06/08/20 23:18:50 qTLWsG7x
>>613
西は何しないでしょう。。
倒壊は分からないけど・・・
615:名無し野電車区
06/08/20 23:21:20 XxVMk1NQ
むしろ西は新幹線新駅を拒否してもらった方が良い立場
616:名無し野電車区
06/08/21 00:21:19 OLQrIVdj
>>610
野洲止（発）新快速は、大津－守山間各駅停車のほうがいいのでは？
米原発快速は京都まで逃げ切るダイヤに戻せないのだろうか？
617:名無し野電車区
06/08/21 01:49:09 MIOaR33V
代替路線もないのに滋賀県内のJR駅間長すぎ
618:名無し野電車区
06/08/21 02:10:56 dDGUudgW
>>495電車特定区間を設定しなくとも特定区間運賃を設定するすればいい。
また京阪との競合の為、昼特の設定もしてほしい。
619:名無し野電車区
06/08/21 02:11:26 DSgEn+VF
栗東駅の東口（平和堂のある方）には、今でも
「新幹線南びわ湖駅（仮称）２０１２年開業予定」
とかいう、横断幕が貼ってあるよ。
620:６１９
06/08/21 02:12:59 DSgEn+VF
言葉足らずでした・・・
外側じゃなくて、中の通路です。
621:名無し野電車区
06/08/21 08:10:00 E4KOflFh
>>617
代替路線がないから駅間も運転間隔も長いんでねぇの？
622:名無し野電車区
06/08/21 10:55:01 U/zwUJaW
>>610
それって湖西線内4連ってことかな。
てことは一昨年の4連新快速の悪夢再現ってことか。
あの異常な混雑は相当クレーム入ったが、またやらかすつもりか？
ただ分割併合は、定時運転率を極端に下げるから、
可能性は低いと思うが・・・
623:名無し野電車区
06/08/21 11:39:57 TIy3cyxv
>>622
6+6両にするとか？
まあ、それでも分割併合はやめたほうがいいだろうね。
誤乗も多いだろうし。
624:名無し野電車区
06/08/21 13:33:57 HanBi/T7
>>616
なぜ、京都から各駅停車と言わない？
625:名無し野電車区
06/08/21 16:30:10 VRnqvEjs
新長田駅の一階から改札階に向かうエスカレーターの自動アナウンスは、
「いらっしゃいませ。ご来店くださいましてありがとうございます」
という商業施設向けが流れている。
626:名無し野電車区
06/08/21 16:48:26 ooSQLClS
221系はもう15年経っているのかな。
もうそろそろアコモ改造だな
627:名無し野電車区
06/08/21 17:24:18 nnOmGYqj
今日はまだ発表はないな
628:名無し野電車区
06/08/21 17:44:27 5mbBBexW
京都分割併合で湖西線新快を2/hにすれば…理想ではあるが現実的に無理って言う奴だよな。
629:名無し野電車区
06/08/21 17:53:58 OUr33HR9
今日なんか初めから発表なんか無いよ！吊られすぎ！
秋臨の発表と同じ25日金曜日発表だよ。
まぁー、結局はアーバン内は殆ど変わらない。新快速の一部敦賀延長があるだけ。
当然、京都分割併合も無い！あっ！朝の現行の京都分割はあるけどね。
630:名無し野電車区
06/08/21 18:15:07 nnOmGYqj
>>629
秋臨発表はは２９日火曜日だよ。
631:名無し野電車区
06/08/21 18:22:17 U/zwUJaW
>>630
それだと時刻表9月号発売後になってしまうが・・・
632:大阪発・敦賀行なら・・・
06/08/21 18:23:46 py7WibIn
停車駅は新大阪・茨木・高槻・京都・山科・西大津・堅田・安曇川・近江今津
かな？
633:名無し野電車区
06/08/21 18:30:45 +6tdHcsE
>>622
そんな混むん？
俺今日４両普通に乗ったが空いてた。
634:名無し野電車区
06/08/21 18:31:41 NAxg1jRA
>>633
新快速と普通は違うよ。
635:名無し野電車区
06/08/21 18:59:48 wUmIVzkI
安曇川で車内中ほどへおすすみくださいって放送があるくらい
636:名無し野電車区
06/08/21 19:29:52 mMhbhBLM
新ダイヤの発表は8月25日か29日。
去年より約1ヶ月も遅いぞ。
637:名無し野電車区
06/08/21 19:34:31 ZmhEwBJZ
>>635
昼間の垂水とか兵庫とかと変わらんな
638:名無し野電車区
06/08/21 20:26:13 FFiVWx7p
いっつも思うんだけど何でドアの辺りに人が溜まるんだろう
639:名無し野電車区
06/08/21 21:08:29 YRCLEkNv
656 ：代打名無し＠実況は実況板で ：2006/08/21(月) 09:23:49 ID:8Zb8sIf+0
交通
ＪＲ西、新駅名は「夙川さくら道」
ＪＲ西日本は、ＪＲ神戸線の西ノ宮－芦屋間に０７年に開業させる
新駅(西宮市神楽町)の名称を「夙川さくら道（しゅくがわさくらみ
ち）」にすることを決めた。同駅が夙川公園に近いことや新駅のさ
わやかなイメージを重視した。今後、ＰＲで使用し浸透をはかる。
[2006/08/21 7:00]
640:名無し野電車区
06/08/21 21:15:42 B+qp+InH
>>639
マジだったら漏れはJRを見損なうな。
まだJR夙川の方がマシじゃん。甲南山手みたいに無難な名前にしろよ。
同じ「さくら」なら、島本の方を「摂津桜井」にしてもらいたい。
641:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/21 21:21:50 WtEQFqXB
・・・というか、自分が「ボケて」書いた駅名だぞ＞夙川さくら道
642:名無し野電車区
06/08/21 21:28:19 B+qp+InH
え、さくら道って>>641のネタ？
焦らすなよ。今日は改正発表だったからひょっとしてとは思ったが。
643:名無し野電車区
06/08/21 21:32:39 dRhOXfcV
>>638
一番の理由はロングシートじゃないから。
しかし、沿線によってはロングシート車でもドア付近は混んでいて、中に入ると空いている場合もある。
644:名無し野電車区
06/08/21 21:41:09 ZmhEwBJZ
井川さくらvs夙川さくら
645:名無し野電車区
06/08/21 21:43:58 RSy9o5m2
夙川さくら道って道路の名前じゃん
646:名無し野電車区
06/08/21 21:56:33 E5rKnr8R
○大津
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
○膳所
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──┘
○石山
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──┘
647:名無し野電車区
06/08/21 21:57:57 E5rKnr8R
○瀬田
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──┘
○南草津
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
┌──┐
│夢工場│
└──┘
＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
648:名無し野電車区
06/08/21 21:59:15 E5rKnr8R
○草津
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──┘
○栗東
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──
649:名無し野電車区
06/08/21 22:00:03 E5rKnr8R
○守山
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
○野洲
琵琶湖
～～～～～～～～～～～～～
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
┌──┐
│平和堂│
└──┘
650:名無し野電車区
06/08/21 22:03:38 wUmIVzkI
>>643
湖西線新快速は安曇川からさき京都まで乗ってくる一方。
651:名無し野電車区
06/08/21 22:05:20 wUmIVzkI
ごめん上の>>637に訂正
652:名無し野電車区
06/08/21 22:09:25 Pj1pBOpu
>>646-649
連投うざい
653:名無し野電車区
06/08/21 22:13:56 m+csLYNM
いや、面白かったが。
654:名無し野電車区
06/08/21 22:34:08 TIy3cyxv
>>641
>>639がネタなら>>639にネタと書け糞コテハン
>>638
階段ダッシュを狙ってるんですよ、きっとｗ
655:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/21 22:41:44 WU6tc5wO
>>654
・・・マジレスすると、前スレか前々スレ辺りを読んでくれ そっちの方で投下したネタだから>>639は知らん
というか、何処の板？>>639
>>653
というか、「アルプラザ」も混じっている様な気がせんでもない
656:名無し野電車区
06/08/21 23:34:34 gBrgB2Qi
>>649
野洲の琵琶湖側に平和堂書くなら、守山の琵琶湖側に平和堂２つ書け。
657:名無し野電車区
06/08/22 00:29:01 CwTQs+BB
膳テツの家も書け
658:名無し野電車区
06/08/22 00:43:33 AMdqivyb
>>656
ついでに、南草津は平和堂ではなくフレンドマートだな。
659:名無し野電車区
06/08/22 00:52:15 B3Tp/FAV
滋賀県民にしたら平和堂もアルプラもフレンドマートも一緒
660:名無し野電車区
06/08/22 08:57:34 YDd+5y7a
アルプラザ高槻や彦根とかと、フレンドマートと同等に扱うのはさすがに無理があるかと・・・・
ここ何のスレだっけ？
661:名無し野電車区
06/08/22 11:37:16 MjrbxKOe
>>659
滋賀県民乙。
662:名無し野電車区
06/08/22 12:28:49 NI4GPtqh
>>660
岸辺の平和堂は？
663:名無し野電車区
06/08/22 13:01:32 UYaQEGYj
松浦亜弥の実家は姫路市安室だったと思うけどちがったのかな？
URLﾘﾝｸ(www.allnightnippon.com)
664:名無し野電車区
06/08/22 14:24:43 2awuPkur
新快速は全部湖東方面（１時間あたり長浜行き・塩津行き各１本、野洲行き２本）にすべきだ
どうしてもというなら、湖西愚民のために湖西・敦賀方面へ大阪～敦賀の湖西路快速を作ればいい
停車駅は新大阪・茨木・高槻・京都・山科・西大津・雄琴・堅田・近江舞子・安曇川・近江今津・近江塩津（上記の新快速塩津発着に接続）で
どうせ神戸～敦賀直通なんてあまりいないやろ
>>662
フレンドマート
あとアルプラザは茨木と香里園にもあった
665:名無し野電車区
06/08/22 14:47:53 fWvT36hw
>>664
戯言ほざくな、湖東愚民！
666:名無し野電車区
06/08/22 14:47:57 yLeebkBH
>>664
比叡山坂本をスルーですかwwwww
667:名無し野電車区
06/08/22 14:53:12 yLeebkBH
所詮滋賀県民だなwwwwwwwwwwwwww
668:名無し野電車区
06/08/22 15:02:19 lK6bNKwu
>>666
何気なく雄琴が
669:名無し野電車区
06/08/22 15:27:13 NWZA+7WV
つかしん、JR尼崎駅前（計画中）と
阪神間にも平和堂の魔の手が・・・
670:名無し野電車区
06/08/22 15:28:47 VYmY2rw5
平和堂は香林坊に出店しる
671:名無し野電車区
06/08/22 15:45:36 2awuPkur
>>665
湖西民乙ｗ
>>666
忘れてましたorz
672:名無し野電車区
06/08/22 16:03:52 +kGNAVvz
ダイヤ改正の発表まだ？
673:名無し野電車区
06/08/22 16:38:17 PL+Cc9Gh
>>672
１００レスくらい前に戻ってみましょう。
674:名無し野電車区
06/08/22 16:52:40 b9iboEhx
大阪駅10乗り場に、ｷﾔ141が停車中。
675:名無し野電車区
06/08/22 19:52:10 bG8tHeSj
>>674
マヤは廃車？
676:名無し野電車区
06/08/22 20:30:20 ZzHitjzs
「ミント神戸」１０月４日オープン ＪＲ三ノ宮駅前
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
677:名無し野電車区
06/08/22 20:57:20 IVe//ZT3
ｷﾔはさ、ﾏﾔとｷﾔ191の2ついっぺんに置き換えられるでしょ？だからﾏﾔは近々なくなるんジャマイカ
678:名無し野電車区
06/08/22 21:49:27 CwTQs+BB
姫路駅
12新快敦賀
13快速安土
27新快近江塩津
42新快野洲
43快速野洲
57新快長浜
679:名無し野電車区
06/08/22 21:55:19 bG8tHeSj
平和堂はヨーカ堂に汁。
680:名無し野電車区
06/08/22 23:15:50 LBpc/sp8
大阪から高槻まで帰るﾔｼ、9番線で新快速待つなら快速乗れよ。
高槻先着じゃんかよ・・・
681:名無し野電車区
06/08/22 23:16:30 ShqiyFPA
関東人には、平和堂もヨーカ堂に見えるらすい
682:名無し野電車区
06/08/22 23:26:22 E2U2ABTj
>>681
滋賀以外の奴でも見える
683:名無し野電車区
06/08/22 23:33:15 pWzr3rRQ
逆に滋賀と北陸3県(平和堂はあるがヨーカ堂はない)だとヨーカ堂が平和堂に見える?
684:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/22 23:37:58 yLncohK8
・・・ヨーカ堂が、「７＆ｉ」のＣＩに変更しているのも、或いはそれか？
>>680
言いたい事は分からんでもない が、上下移動は思いのほか面倒臭いのだよ
685:名無し野電車区
06/08/22 23:44:20 LBpc/sp8
>>684
いや、新快速出た直後に並ぶ人々なんだが・・・
686:名無し野電車区
06/08/22 23:45:58 yLeebkBH
>>680
自己中の滋賀県民ウザイ。
687:名無し野電車区
06/08/22 23:50:24 Bfpv7vcW
夕方の大阪発岡山行きが懐かしい
688:名無し野電車区
06/08/22 23:50:42 GWhns4tg
>>685
高槻まで15分程度だが座りたいという人もいるんじゃない？
689:名無し野電車区
06/08/22 23:51:45 LBpc/sp8
>>680
国語の宿題終わってから出直して来いな、厨房。
690:名無し野電車区
06/08/22 23:53:08 NXXr+UfQ
とりあえず夜のラッシュ時間帯
（17時～最終の新快速）の新快速は十二両にしる
691:名無し野電車区
06/08/23 00:48:31 7r1Pd364
高槻、京都へは9番乗り場からの新快速が早くつきます・・・
という放送を(主に京都行きの)普通の車掌は大阪駅停車中にするけど、
新大阪で乗り換えを勧める車掌ってほとんどいないよな。
朝はともかく、夜は大阪より新大阪の方が同じホームな分
新快速への乗り換えは楽だと思うのに。
692:名無し野電車区
06/08/23 00:59:19 +tPJqIdc
>>691
確かに。
しかも、改良工事によって、8番と9番の間がさらに広くなったからなあ。
大阪は停車時間長いから余裕ありますってことなんだろうけど。
階段もあってきついと思うが・・・。
（塚本→大阪は乗らないので分からんけど、
「新快速は次の新大阪でお乗換えください」という人っているのかな・・・
693:名無し野電車区
06/08/23 01:04:17 z3PJ1iDV
>>692
聞いたことないね。
少し外れるけど・・
岡山の山陽本線姫路行き始発は
相生に着く前に
乗り換えの案内をする。
姫路で乗換えだと
階段の上り下りがあるのかは分からないけど・・
俺はいつも相生で乗り換えるから・・・
相生だと同じホームﾑｶｲ側だからな。
694:名無し野電車区
06/08/23 13:42:19 Ri0kHr/6
丹波路快速を新快速化して湖西延長したら
すっきりしないかな？
695:名無し野電車区
06/08/23 14:02:21 knGSMrO0
>>694
京阪間のダイヤがグダグダになりそう。
696:名無し野電車区
06/08/23 14:51:10 qGiveXbH
丹波路快速は新大阪まで延ばし、特急とか止まってるホームに止まるようにすれば……
大阪駅の混雑は少しは緩和されてくれると思うんだがなあ。
697:名無し野電車区
06/08/23 15:41:37 1lktrD9M
今日も発表なし？早売りの時刻表どうなってるかな？
698:名無し野電車区
06/08/23 15:49:09 R3QgN9La
【鉄道】営業運行中の電車で運転競技会を行っていた事が判明 JR西日本
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
699:名無し野電車区
06/08/23 17:17:35 8AkBAV5Y
NHKでダイヤ改正ニュースage
700:名無し野電車区
06/08/23 17:31:02 8AkBAV5Y
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ＪＲ新快速 １０月から敦賀まで
（中略）
湖西線ルートでは大阪と敦賀を、北陸線ルートでは大阪と滋賀県の近江塩津を
結ぶ新快速が、それぞれ１時間に１本のペースで走るということです。
（以下略）
701:名無し野電車区
06/08/23 17:45:53 V8ZzlRbF
プレス来たよ
702:名無し野電車区
06/08/23 17:50:02 GZiCvi3J
521系は、223-5000のシングルアームパンタ型、っと
703:名無し野電車区
06/08/23 17:54:18 AE1IlOie
敦賀じゃICOCA使えないのな
704:名無し野電車区
06/08/23 18:08:47 knGSMrO0
敦賀発米原経由播州赤穂行き登場かよ。。。
705:名無し野電車区
06/08/23 18:09:00 lhGmUhUN
>>696
大阪で座れなくなって不評になりそう
706:名無し野電車区
06/08/23 18:42:50 AESi+DOG
ダイヤ改正＆521系画像
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
707:名無し野電車区
06/08/23 19:27:25 +tPJqIdc
>>706
521は223ベースで、敦賀から先、福井方面に直通電車に利用されるような
気がするが（交直流電車だから）、どうなのだろうか？
223との併結もありうる？
708:名無し野電車区
06/08/23 19:36:51 /6f0i5pZ
>>696
丹波路快速も寧ろ学研快速と統合したほうがよくないか？
ただし車両が207系になってしまうか、223系を東西対応化するかどちらかは
必要になるが。
709:名無し野電車区
06/08/23 19:59:40 gx6vrYvc
ヨークベニマルと平和堂のマークが似すぎてて嫌だ
710:名無し野電車区
06/08/23 20:01:07 GZiCvi3J
冬は下りが滋賀県の雪で遅れてやってくるのが当たり前になってる気がするが
711:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/23 20:09:08 6Rr4toIO
>>708
大阪駅出ようとすれば、尼崎での乗換が必須となるので歓迎されるとは思えんが
>>696
京総まで回送する事考えるとなぁ・・・
712:名無し野電車区
06/08/23 20:47:03 YTaCvEYB
>>707
そこに敦賀－福井間の普通列車の一部に使用されるって書いてるよ。
１８シーズン以外ですら大抵の列車は２両じゃ激込み必至だろう。
713:名無し野電車区
06/08/23 20:48:42 AYzE333z
>>710
そういう時は長浜か堅田で折り返すに決まってるだろ
714:1
06/08/23 21:12:11 lZwTUKSj
敦賀までは何両になるんでしょうか？
８両になると思うのですが、京都や米原で４両にまで切り離してしまうんですかね？
715:名無し野電車区
06/08/23 21:13:28 knGSMrO0
>>714
時刻からして今津と米原で４両切り落とし。
716:名無し野電車区
06/08/23 21:34:18 Tng7tO8n
>>704
定時運行しても何時間かかるのだろう
大幅にダイヤが乱れたら、真っ先に区間短縮かウヤになりそうだな
717:名無し野電車区
06/08/23 22:13:24 rCFXAGm/
５２１が敦賀まで２２３にぶら下がって行く、なんて事は無いだろうなぁ
718:名無し野電車区
06/08/23 22:21:18 2s+fu0Wb
なんかグダグダなダイヤのように思えるんだが。長浜への所要時間が延びすぎ。
719:名無し野電車区
06/08/23 22:23:52 7+BVyrZ7
>>696
内側に入れて新大阪発着、吹田折り返しでいいと思うが。
ただ８連が入れないけど
720:名無し野電車区
06/08/23 22:54:07 c2fudYuG
内側も８連入れますが…。 一時期207が6＋2で走ってたの知らない？
721:名無し野電車区
06/08/23 22:56:36 e+TrXr34
新三田やフクイ人滋賀県人が京都大阪神戸へ通勤・ショッピングが楽って…
JRがまた止まったら家に帰るルートがないって事に気付けよ。
722:名無し野電車区
06/08/23 22:59:37 w4Q2XLpt
朝の上り新快速大阪行きの京都方面延長はなかったか・・・
がっかりだぜ。
723:名無し野電車区
06/08/23 23:06:39 6Ipkhy8z
日中の米原発快速 京都まで先着はなかったか･･･
がっかりだぜ。
724:名無し野電車区
06/08/23 23:09:47 /LbTb6Me
>>720
引き上げ線が8両入るかどーかな長さだな｡
725:名無し野電車区
06/08/23 23:27:25 QzZX+JFM
>>724
神戸駅の引き上げ線は確か8両非対応のはず。
敦賀発17:55播州赤穂行き256kmｷﾀｰ
726:名無し野電車区
06/08/23 23:41:46 UUalZ+9h
>>725
現行ダイヤと照らし合わせると、
敦 賀 発 17:55
↓ ほぼ4時間！
播州赤穂着 21:54
727:名無し野電車区
06/08/23 23:47:22 YFMq9Kok
>>725
東京～浜松に相当か。そこを4時間。大したもんだ。
728:名無し野電車区
06/08/23 23:47:39 a5smQgXQ
・福知山線事故によるゆとりダイヤ
・近江塩津での琵琶湖線接続時間
・近江今津での連結・切り離し時間
この３つをなんとかすれば１時間１５分も可能なんだがなぁ
729:名無し野電車区
06/08/23 23:51:28 ON2Gj8xS
敦賀延長 Oｒｚ
ますます定時運行望み薄
新快速は姫路⇔長浜、野洲だけでよくね？
敦賀新快速は京都始発ということで。
現状でも連鎖遅れ頻発やのに
ますますあぼーんネットワーク拡大だなｗ
730:名無し野電車区
06/08/23 23:52:12 OAkQFKtr
>>721
気づいてますが何か？
731:名無し野電車区
06/08/24 00:01:25 MYyYUtX0
播州赤穂・姫路＝京都の新快速と、大阪＝滋賀・敦賀方面の新快速のように
2系統化したほうがいい
732:名無し野電車区
06/08/24 00:07:58 XLTSowSM
大阪発の朝早い時間の東西両方面行き新快速こそ
真のサービスじゃないのか
733:名無しさん？
06/08/24 00:10:42 JQPDM2Bl
>>725
どっかの運賃計算ソフトで距離出したね。
実際は米原経由だから275.5kmになると思ふ。
ところで、駅の案内＆行き先表示どうなるんだろ？
(上り)湖西線経由・敦賀 米原方面・敦賀
(下り)湖西線経由・姫路 米原経由・姫路
こんなんかなぁ。
734:名無し野電車区
06/08/24 00:10:45 r8mz+6Jh
>>715 切り落とししたら
米原⇔長浜の新快速は１時間２本のうち１本は８両から４両に減るんかな。
735:名無し野電車区
06/08/24 00:10:57 BEcix0+P
>>731
そうそうそんな感じでもいい
とにかく運転距離が長すぎ
運転系統見直してほしいぞ
736:名無し野電車区
06/08/24 00:11:34 99dbeWLw
敦賀発播州赤穂行きの新快速。。。
この時間の列車に今年の１月に乗った。。。
特急の臨時列車の影響で発車が遅れて・・・
長浜で新快速に接続してくれなかったやつだ。。。
737:名無し野電車区
06/08/24 00:15:51 XNuHxgyi
敦賀 ●
新疋田 ↓
近江塩津●
余呉 ↓
木の本 ●
高月 ●
河毛 ↓
虎姫 ↓
長浜 ●
田村 ↓
坂田 ↓
米原 ●
停車駅ってこんな感じなの？
738:名無し野電車区
06/08/24 00:17:57 0yhEJngN
新快速を新疋田に止める価値はあるのか？
739:名無し野電車区
06/08/24 00:31:12 NvaOW8My
>>737
延長区間は原則各駅停車
データイムの湖西線敦賀行きは近江今津に１０分停車で
後続のサンダーバードをやり過ごしてから発車？
何となく新幹線が山形直通したときの雰囲気あり
740:名無し野電車区
06/08/24 00:37:07 XNuHxgyi
>>739
ええええええええええええええええええええっ？
各駅停車？
それじゃ新快速の意味が・・・
実家が敦賀の俺はこの新快速延長を散々楽しみにしてたのに
敦賀市も大金はたいたってのに
741:名無し野電車区
06/08/24 00:38:26 pOA3EHxK
>>719
新大阪は中途半端。
吹田への客を分散させる意味でも、大阪の次は新大阪、吹田に停車。
・・・は中途半端だし無理か。
吹田の折り返し線は8両いけるかどうか分からんなあ・・・。
でも、昼間なら4両だし問題ないはず。
8両なら茨木、高槻も使える・・・と思うし。
（でも、昼間って需要ないよな・・・）
夕方は、乗客を分散させる意味でも、京都まで快速で走らせるのも悪くないと思う。
（もちろん、高槻～京都も快速運転。
折り返しは新大阪から客扱いで十分な気がするけど）
朝は容量があれなのでどうしようもないと思うが・・・
夕方はせめて本数を増やして欲しい。
（C電でさえ無駄に乗客多いし）
742:名無し野電車区
06/08/24 00:39:08 Wq4c/foZ
>>740
その分普通が減便になる？し仕方ないのでは
743:725
06/08/24 00:48:52 YFkTBEYK
>>733
米原経由なのを忘れていたorz
744:名無し野電車区
06/08/24 00:50:27 99dbeWLw
>>742
普通が走っていた時間に新快速をいれるんだろ？？
だから・・今までの普通表示が新快速に変わるだけ。
ってことでしょ？？
745:名無し野電車区
06/08/24 01:00:19 j8xDhpzW
>>740
「乗り換え無し」ってのが一番のアピールポイント。
早く行きたい人は特急に乗るだろうし・・。
746:名無し野電車区
06/08/24 01:02:23 XNuHxgyi
>>745
乗り換えなしで全駅停車じゃそんなの新快速じゃねえよ
雑魚駅を飛ばす快感が新快速の醍醐味じゃねえか
新疋田とか余呉とか誰が降りるんだよ・・・
747:名無し野電車区
06/08/24 01:02:26 uOe5ov4j
快速（琵琶湖線でいう普通）は敦賀までの直通あるの？
748:名無し野電車区
06/08/24 01:15:47 NvaOW8My
>>747
>>706を見る限りなさそう
敦賀発京都行普通が一本あるぐらい
「湖西新快速 敦賀」の方向幕表示が近江舞子以北では「普通 敦賀」に変わるかも
749:名無し野電車区
06/08/24 01:18:08 TwnsMyJK
下のほうにひっそり載っている高山線の大増発も凄い。社会実験らしいけど
750:名無し野電車区
06/08/24 01:41:31 8sxLqjbe
>>746
ほとんどの椰子が敦賀延長でも停車駅には各駅になるとは分かっていたはずだぞ？
過度に期待しすぎ。 サンダバ雷鳥とあって、新快が快速運転し小駅を普通が補うとか
こんなのはあまりにも輸送過剰すぎるだろ。
この言い分だと坂田・田村・英賀保・竜野・西相生・坂越も通過しろとなってキリがない。
751:名無し野電車区
06/08/24 01:55:40 tRQ8hjpH
近江中庄、加古川も通過しろ
752:名無し野電車区
06/08/24 01:56:19 Wq4c/foZ
加 古 川 ？
753:名無し野電車区
06/08/24 01:59:18 OzsmmDls
高槻は通過候補の筆頭だよな。
だいたい、停車のために副本線にはいって曲線通過するのは屈辱以外のなにものでもない。
乗り心地も悪くなるし。
754:名無し野電車区
06/08/24 02:00:50 VOqLyCUK
高槻通過厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeee
755:名無し野電車区
06/08/24 02:03:44 tRQ8hjpH
加古川通過膳所停車
756:名無し野電車区
06/08/24 02:06:16 uOe5ov4j
>>748
ｻﾝｸｽ
あと、土休日に一本ありました（敦賀→湖西→大阪）。
757:名無し野電車区
06/08/24 02:12:58 sh0fU/Q/
種別は「湖西新快速」と「北陸新快速」になるのか？
758:名無し野電車区
06/08/24 02:16:45 8sxLqjbe
新快速のまま。
759:名無し野電車区
06/08/24 02:24:31 CE3Hbwh/
２２３系が敦賀に入るだけでも嬉しく思うべき
760:名無し野電車区
06/08/24 02:28:15 0yhEJngN
新快速新疋田通過運動
761:名無し野電車区
06/08/24 02:38:07 XLsP30z3
「近江今津」と「近江塩津」とを勘違いして誤乗する一般人が出そうだな
その上、「敦賀行」だけでも、湖西経由と米原経由があるんだろ
一般人には大変だな。鉄ｦﾀでよかった
762:名無し野電車区
06/08/24 03:02:42 GXD5a+ZJ
一般人の感覚じゃあ、どうしても「近江なんたら」になるだろうしなぁ。
763:名無し野電車区
06/08/24 03:15:36 r8mz+6Jh
>>761 同意
764:名無し野電車区
06/08/24 03:40:32 Qn9EKcU2
>>761
出てくるやろうね。
おばさん辺りが間違えそう。
765:名無し野電車区
06/08/24 06:46:36 sDEGHzED
長浜行きの新快速車中で
「この電車、長田へは行きまへんの～」
と、叫んでたおばはんいたよ。
766:名無し野電車区
06/08/24 08:07:24 c/U4DviQ
もちろん鉄道警察へ引き渡したよな？ｗ
767:名無し野電車区
06/08/24 08:07:31 zKESaDhd
敦賀行き新快速10月21日から運用開始の公式発表があったらしいね
通勤途中のラジオ聞いてて今知った
768:名無し野電車区
06/08/24 08:22:29 Zr7TqZLt
高月と高槻に止まる敦賀乗り入れの新快速萌え～
769:名無し野電車区
06/08/24 08:40:24 yI8ukZ6w
>>749
富山市がお布施したからな。
770:名無し野電車区
06/08/24 09:14:35 8sxLqjbe
金があれば何でもできるんだな、と福井県見ててｵﾓﾀ
771:名無し野電車区
06/08/24 10:52:54 gVIy47w0
新快速、湖西線堅田方面、敦賀行き。
新快速、米原方面、近江塩津行き。
今までは「近江○○行き」は山科から湖西線へ入る新快速だから
大津・草津方面へは行かないと直感的に判断できたけど、
これじゃヲタでも戸惑うな。
わかりやすい愛称でも付ければよかったのに。
湖西線新快速は「新快速しろひげ」とかw
772:名無し野電車区
06/08/24 11:01:18 6Lxfs802
>>768
ひょっとしたら高月の方は「近江高月」に改称されたりして。
773:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/24 11:11:12 ngEAGiwj
たとえば大阪駅の案内表示でも、湖西線経由敦賀行きなら「（湖）敦賀」
琵琶湖線米原経由近江塩津行きなら「米原・近江塩津」という風に
かなり行先表示のパターンが変わるんじゃないかなとは思う。
しかし、敦賀～米原～大阪～姫路～播州赤穂間の運転距離がついに雷鳥を超えるとは・・。
774:名無し野電車区
06/08/24 11:17:04 NUGRQxmz
>>772
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:286番)
775:名無し野電車区
06/08/24 11:18:06 YUe4c5gm
今長浜～播州赤穂直通列車はあるけど敦賀～播州赤穂っていう超長距離列車ってありえるの？
敦賀まで行くんだったらほとんどが姫路発になるのかな
播州赤穂行きなら野洲発みたいな。
776:名無し野電車区
06/08/24 11:28:00 P3GWbXS4
大事故を引き起こすよりまだマシだよ。
日勤がどうなっているかは知らないけど･･･。
777:名無し野電車区
06/08/24 11:33:27 YUe4c5gm
>>746
余呉あたりはスキー場多いから冬になるとそれ系統のやつが多数出そう
今でも琵琶湖バレイ方面へのスキー板持ってるやつ時々見かける
778:名無し野電車区
06/08/24 11:34:05 gAjarXOf
>>775
敦賀発17:55播州赤穂行きがあるよ。
779:名無し野電車区
06/08/24 12:20:03 /njB9i7G
で、停車駅はどうするの？
従来通り米原以北は各駅停車？
780:名無し野電車区
06/08/24 12:22:24 /njB9i7G
てかできればこの際坂田や田村も通過にして米原以北の停車駅は
米原－長浜－高月－木ノ本－近江塩津－敦賀
でいい。
781:名無し野電車区
06/08/24 12:25:16 Zr7TqZLt
鉄道ヲタの聖地、新疋田にもこれで大阪から乗り換えなしで行けるなw
782:名無し野電車区
06/08/24 12:36:11 IApyKmZE
>>746
新疋田は、新快速の乗り入れが始まれば、さらに鉄道ファンの利用が多くなると思う。
783:名無し野電車区
06/08/24 12:39:01 /njB9i7G
それより敦賀～南今庄間に新駅ﾏﾀﾞｰ？
784:名無し野電車区
06/08/24 12:47:26 1Abujbey
敦賀の人も播州赤穂行きの表示を見ると当初はﾊｧ?な感じになるんだろうな。
逆もしかりだけど…
785:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/24 13:33:21 ngEAGiwj
さすがに塩津方面から播州赤穂方面に向かう列車は、しばらくの間
＿
米原 ─|─ ||.|＿
方面. ／＼ |||〆、..
（米原方面大阪）
でいいと思う。 「大和路快速・大阪行き」みたいに。
786:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/24 13:37:25 ngEAGiwj
もしくは関空／紀州路みたいに「米原・京都」とかね。
湖西のやつは「湖西線（上段）京都大阪（下段） 姫路」
うわあ複雑・・・。
787:名無し野電車区
06/08/24 14:08:29 +4+b4miK
>>680
オレ様は
普通は普通。
急ぐ時は新快速。
空いてたら快速。
788:名無し野電車区
06/08/24 14:53:42 CFDQzims
223って耐雪能力ないよな?
冬の下り新快速の遅延が大変なことになりそうな予感
雪のため1時間に1本運転中止とか。
789:名無し野電車区
06/08/24 15:45:43 QzqJr0Ug
>>788
時間調整して１５分単位の遅れにすればおｋ
790:名無し野電車区
06/08/24 15:45:43 jvmf+XVp
>>788
知ったか乙ｗ
耐雪ブレーキついてるし
791:名無し野電車区
06/08/24 16:43:44 NqDM8UUh
滋賀県乗り入れる車両で耐雪ブレーキ付いてないとんまな仕様の列車なんてないよね？
792:名無し野電車区
06/08/24 16:47:57 IXH5qGYe
特急「はるか」
２～３年前、能登川のあたりでトラブル起こしたような記憶あり
間違えてたら、ｽﾏｿ
793:名無し野電車区
06/08/24 16:56:06 uOe5ov4j
201と207-0
794:名無し野電車区
06/08/24 17:27:08 rBWUqs7h
113の一部。
795:名無し野電車区
06/08/24 18:09:03 99dbeWLw
>>772
駅名変えるって結構なお金がかかるらしいぞ・・・
796:名無し野電車区
06/08/24 18:22:46 CFDQzims
耐雪能力ってブレーキだけ?
797:名無し野電車区
06/08/24 19:48:40 oq9RDEjx
湖西線の西大津が大津京に雄琴がおごと温泉に駅名変える話はどうなったんやろ
798:名無し野電車区
06/08/24 20:08:22 VasDxDVd
>>731
｢湖西路新快速｣きぼん
799:名無し野電車区
06/08/24 20:09:19 VasDxDVd
>>771の間違い。須磨祖
800:名無し野電車区
06/08/24 20:20:16 Yl8HV5Zv
西大津－大津
近江塩津－近江今津
高槻－高月
米原－永原－長浜
801:名無し野電車区
06/08/24 20:21:07 Zr7TqZLt
敦 賀 最 強 伝 説
802:名無し野電車区
06/08/24 20:40:23 TjBbgk4F
今年の冬から間違いなく
雪による遅れ多発するな
頼むから系統を大阪基準に東西に分けて
影響が広がらないようにしてほしいのが本音
803:名無し野電車区
06/08/24 20:59:14 01guCSmO
サンダーバードが遅れ多発してても
影響なかったの?
804:名無し野電車区
06/08/24 21:09:08 HGC0TGOa
運転区間を延長するんだったらついでに所要時間短縮で要らない駅をどんどん通過にして欲しい。
現在の区間で新快速停車が不要な駅は
坂越
西相生
網干(網干発着をなくして全て播州赤穂に統一)
辰野
英賀保
能登川
坂田
田村
長浜～敦賀間では
虎姫
河毛
木ノ本
余呉
新疋田
805:名無し野電車区
06/08/24 21:15:16 XtowSurg
もうめんどくさいから琵琶湖埋め立てちゃってよ
806:名無し野電車区
06/08/24 21:16:13 UeNYw32H
雄琴ってソープとかセクキャバとかハッテン場とかばっかりだよorz
807:名無し野電車区
06/08/24 21:20:45 TjBbgk4F
岡山⇔京都の山陽新快速と
西明石⇔敦賀の北陸新快速の
２系統でいいんじゃない？
808:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/24 21:38:19 +ZyV1Oyp
・・・さり気に運用区間拡大させてんじゃねぇ
809:名無し野電車区
06/08/24 21:45:29 w89yNOt2
大阪21時38分発の快速が尼崎で車内迷惑行為があったため、ただいま8分ほど遅れてます。
810:名無し野電車区
06/08/24 21:48:58 PhMtOuQH
なんで敦賀と新疋田はICOCAエリア外になるんだ？
新快速運転区間は全駅にICOCA入ってるのに
811:名無し野電車区
06/08/24 21:55:45 NUGRQxmz
>>810
福井県や敦賀市がICOCAまで要望しなかったのでは？
812:名無し野電車区
06/08/24 21:58:14 i7khZtQn
近郊区間の絡みじゃねーの？
813:名無し野電車区
06/08/24 21:59:11 VsPxoMK/
>>804ってたぶん滋賀の人なんだろうね・・・・
814:810
06/08/24 21:59:59 PhMtOuQH
>>811-812
やっぱり近郊区間が絡んでたんですか ○rz
ダイヤ改正以降敦賀までICOCAで誤乗する一般人が多発しそうな悪寒
815:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/24 22:02:02 +ZyV1Oyp
さり気なく、精算機と窓口が対応していたりして＞敦賀
816:名無し野電車区
06/08/24 22:11:45 XF3/l2y+
>>804
要る駅要らない駅をあんたが勝手に決める権利はない。
どこだって客が少なければ末端区間は普通になるだろ。
倒壊の岐阜以西なんか、そこの例よりはるかに都会でも各駅に止まっている。
817:名無し野電車区
06/08/24 22:17:10 HN1pZt3J
>>812
それと、敦賀は金沢支社の管轄だから、というのもあると思う。
今日、敦賀まで行ってきたんだけど、あまりにひっそりとした街なんでびっくりした。
駅前の人通りは少ないし、メインストリートであるはずの8号線沿いも多くの店がシャ
ッターをおろしていて、こちらも人通りがまばら。駅の近くにある平和堂はそこそこ
賑わっていたが。
新快速が直通してくるようになると若年層の京都・大阪への流出が加速するだけになりそう。
818:名無し野電車区
06/08/24 22:18:26 VOqLyCUK
>>804の地元駅は廃止。
819:名無し野電車区
06/08/24 22:28:44 HGC0TGOa
>>816
利用者の少ないのが停車の理由にはならないだろ。
姫路以東の大久保や宝殿や曽根なんかの方が利用者が多いのにも関わらず通過になってるのにも関わらず
坂越や西相生みたいな窓口すらない駅にわざわざ停車してるのがおかしい。
820:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/24 22:31:00 +ZyV1Oyp
>>819
つまり、吹田に快速を停めろといいたい訳だな？
821:名無し野電車区
06/08/24 22:35:11 ZWuSVj8x
>>817
駅前から2キロほど離れたあたりは結構、大型店舗とかがあったりするが・・
全体的に「広く薄い」街だな敦賀は・・
822:名無し野電車区
06/08/24 22:38:37 HGC0TGOa
>>819
多いのにも関わらず通過になってるのにも関わらず→多いのにも関わらず通過になって
823:名無し野電車区
06/08/24 22:47:45 IApyKmZE
敦賀って、市役所などのある中心市街が、駅からちょっと離れているんだよね。
824:名無し野電車区
06/08/24 22:52:53 dRe9eZkw
湖西路快速 びわこ路快速京都から変更表示希望
825:名無し野電車区
06/08/24 22:53:46 6ezU6xXp
>>823
大津ほどでもないだろ。
大津ほど市街地が分散してる都市も珍しいが。
826:名無し野電車区
06/08/24 22:59:26 fMjMs1Dv
>敦賀～播州赤穂っていう超長距離列車ってありえるの？
７０６以降を丁寧に読んでご覧
827:名無し野電車区
06/08/24 23:02:13 jLOD9p26
>>826
>>778
828:名無し野電車区
06/08/24 23:02:35 NUGRQxmz
初代の敦賀駅は本町1丁目付近にあったらしい。
URLﾘﾝｸ(www.ton21.ne.jp)
829:名無し野電車区
06/08/24 23:16:20 99dbeWLw
>>804
網干を通過とかありえん！！
姫路で大阪方面から来た網干行きなんて
姫路から乗る人のほうが圧倒的に多いんだからな。
夕方だけかもしれないけど。。
830:名無し野電車区
06/08/24 23:27:54 XF3/l2y+
>>819
本気で言ってるのか？あほらしい…レベル低すぎだよ。早く宿題しろ。
831:名無し野電車区
06/08/24 23:39:25 S6x7VLDj
新快速赤穂レジャー号復活キボン
姫路過ぎたらガラガラ＆途中相生のみ停車が懐かしい
832:名無し野電車区
06/08/24 23:40:46 HN1pZt3J
敦賀から播州赤穂までって東京から鷲津（静岡県の西端）までの距離と同じなんだよね。
話は変わるけど、垂水駅の混雑がますますひどくなる模様。
435 ：学生さんは名前がない ：2006/08/23(水) 02:02:30 ID:bjch8gHj0
たるみの２７階ビルはどうやら住宅が主になるようで
おそらく細いタワー状のを建てて北側の低層住宅地への影を最小限に抑えることになるかも、とのこと
住宅なんか建てたらまた垂水駅が混む('A`)
バカなディベロッパーと、緩すぎる建基法、都市計画法をどうにかしてないと
439 ：学生さんは名前がない ：2006/08/23(水) 14:16:43 ID:bhiMI3lzO
狭隘路なら阪急バスや神姫バスも負けないぜ！
>>435
もうちょい山陽に客が分散すればいいんだけどね…
443 ：ぎぬ ◆Ginu.Qe55. ：2006/08/23(水) 20:53:36 ID:hiar1Cva0
>>435
あれ以上垂水駅混んだら本当に死人出るな('A`)
朝の快速が止まれば幾分増しになるんだろうけど、ホームがないし。
ここで提案。スジは思い切り寝たままでいいから、西明石発大阪行き快速を新設。
出来れば垂水始発にすれば、もう積み残しはなくなると思う
ディベロッパーが馬鹿というより、土地を持っている人たちの利害がなかなか合わないんだよな…
>>439-440
山陽は神戸高速が存在する以上JRにはどうあがいても勝てない。
山陽としても頑張っても勝てる見込みの無い垂水より、
霞ヶ丘や滝の茶屋といったJRの手がつかない場所に力を入れているようで。
垂水山の手から山陽での三宮直行便もあるけどね。バスだけど
833:名無し野電車区
06/08/24 23:51:37 1bKH7Ep8
東京行き普通・快速が次々と切られる関東に対して
大阪行き普通・快速が伸びて増える関西・・・
あ、きのくに線と福知山線があった・・・
834:名無し野電車区
06/08/25 00:04:48 AUlqJ52X
新快速延伸する変わりに
はるかを新大阪始発にしてくれ
それで少しは遅延が減るから
ちなみに今日も遅れまくり oｒｚ
835:名無し野電車区
06/08/25 00:07:32 EAZVu/e/
>>830はどうせ能登川利用者だろww
836:名無し野電車区
06/08/25 00:39:19 megIHIVh
近江塩津－近江今津は今もあったはず。
高月は近江高月に改称したほうがいい。
高槻を摂津高槻に改称したら、方向幕いっせいに入れ替えなあかんし。
837:名無し野電車区
06/08/25 00:48:32 COXJVxI3
でも漢字が違うからねぇ。。
838:名無し野電車区
06/08/25 01:40:12 j0E4dv1m
いっそ備前片上行きもキボンヌ
839:名無し野電車区
06/08/25 01:55:38 rY2IUzf2
>>819
禿同！
停める価値の無い駅に停めるのはおかしい！
長浜以遠で言えば、新快速は下記の駅を通過しろ！
虎姫、河毛、高月、木ノ本、余呉、近江塩津、新疋田、敦賀
840:名無し野電車区
06/08/25 02:09:48 essmPyhc
>>809
車内で迷惑行為？
尼崎構内で線路に人が立ち入ったから列車が遅れたんじゃなかったっけ？
841:名無し野電車区
06/08/25 04:10:55 qe/K4vXa
高槻と高月をアリバイに用いたミステリがあったな
842:名無し野電車区
06/08/25 06:43:22 dmqyd131
高槻はＤＱＮ高槻に駅名改称汁！
843:名無し野電車区
06/08/25 09:28:20 7QwifcOa
>>838
懐かしいｗ
しかしここは備前福河行きでｗ
844:名無し野電車区
06/08/25 10:06:37 tt6o552x
>>840
車掌は車内で迷惑行為があったためと言ってたけど
845:名無し野電車区
06/08/25 10:20:14 essmPyhc
>>844
漏れが乗った新快速の車掌は、「人が線路に立ち入っため安全確認をしております」
とアナウンスしていた。
846:名無し野電車区
06/08/25 12:42:15 7BW36VPe
>>843
半球の日生エクスプレスに対抗して、日生行きでw
847:名無し野電車区
06/08/25 15:42:24 nOFV83TX
阪急の金日成EXPは糞なだけ。
大阪～京都間の実質的な優等列車が毎時4本しかないJR京都線も十分糞だが。
848:名無し野電車区
06/08/25 15:45:04 9+Ljf2xn
>>839
交直流車で運転させる気か？
と、あえて釣られてみる
849:名無し野電車区
06/08/25 16:57:13 9+eyq5vQ
姫路から新快速に乗る際
三ノ宮駅の階段に一番近いのは12両の場合
何号車ですか？
850:名無し野電車区
06/08/25 17:01:10 7QwifcOa
西口なら1号車
851:名無し野電車区
06/08/25 17:12:22 STc6CKxy
>>849
そういう下らない情報でもうけてる糞女がいるな。
負荷の平均化に反する。
852:名無し野電車区
06/08/25 17:46:48 COXJVxI3
>>839
それじゃあ敦賀まで直流化した意味がない。
福井県？敦賀市？が怒るぞ。
853:名無し野電車区
06/08/25 18:02:28 9+eyq5vQ
三ノ宮で混む車両が解れば
混雑する車両で大阪まで混雑を座って行ける
ラッシュ時なら草津まで行ける
854:名無し野電車区
06/08/25 18:12:41 0jLMzVaa
【直流化伴いダイヤ改定新快速、敦賀まで延伸】
延伸する新快速は、長浜―近江塩津、近江今津―敦賀のすべての駅に停車する。また、新設計の５２１系交直流電車を順次走らせるなど、湖北地域の列車はすべて新型車両となる。
855:名無し野電車区
06/08/25 18:15:12 DLRopGwt
>>851
下らない情報なら儲けには繋がらないと思うけどな
856:名無し野電車区
06/08/25 19:42:06 FS84R9H/
京都発草津線、ほとんど人乗ってねぇｗ
857:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/25 21:11:08 FLqsJs1I
>>853
神戸駅をご利用下さい いや、マジで
858:名無し野電車区
06/08/25 21:22:37 GwmMR5rb
>>857
神戸駅って普通に三ノ宮から遠いだろ。
快速乗って元町使え。
859:名無し野電車区
06/08/25 21:26:19 qjfZAqsy
各駅停車でも大阪－三ノ宮が最速で33分なのはあまり知られてないのかな？
860:名無し野電車区
06/08/25 21:26:40 3AOoM1pa
>>849
おでかけネットをご利用下さい。
861:名無し野電車区
06/08/25 21:29:35 FiAv3RFv
高槻新快速通過とか言ってる奴は池沼
862:名無し野電車区
06/08/25 23:18:20 1MGERrnm
ざっすぷぇしゃっぅらぴっずぁーびす
発音ええな我ながら（´∀｀）
863:名無し野電車区
06/08/25 23:18:26 1EFO80u0
大久保新快速停車とか言ってる奴は天才
864:名無し野電車区
06/08/25 23:31:20 ieqYAS6U
いろいろな香具師が沸いてるなｗ
865:名無し野電車区
06/08/26 00:02:49 Ng+K+RS8
朝は後から高槻の屑どもが押し寄せてきても知った範囲のことではないが、
帰りに高槻の屑どもが大阪駅で大挙して列をなし、扉付近に壁をつくり、
新大阪駅からの乗客に嫌がらせをなすのは納得いかん。
朝の下り新快速は、高槻・茨木両方停まったほうがいいような気がするが、
上りはせめて夕方の大阪始発の新快速だけでも高槻通過にしてくれ。
つーか、高槻⇔大阪の利用者は阪急使えよ。数年前まではそうしてただろうに。
866:名無し野電車区
06/08/26 00:19:26 eTFdEdyE
>>839
敦賀通過するって事はドコまで走るの？福井？金沢？もしかして函館？？
と、あえて釣られてみる
867:名無し野電車区
06/08/26 01:11:40 9TEW/tlF
一番ウザイのは垂水厨。
他のスレにまでｳｼﾞｮｳｼﾞｮ沸いてくるｗ
868:名無し野電車区
06/08/26 02:31:00 3OIF0uRq
>>867
大隅線のですか？
869:名無し野電車区
06/08/26 03:15:35 pddFBktH
>>863
中央線のですか？
870:名無し野電車区
06/08/26 03:57:36 5pFEPW9s
>>865
阪急高いし遅いし。
昔は阪急のほうが安くて、それなりに分散してたのだが・・・
871:名無し野電車区
06/08/26 07:39:46 ZfY034Pm
>>867
垂水区民は2ch人口多いからなぁ・・・
新快速停車については天文気象板でも話題になった。
でもまぁ最低でも今度の駅北中央地区の再開発の絡みで、
ホームの拡幅ぐらいは期待したいところなんだがなぁ orz
ラッシュの時は危なーてしゃーない。
872:名無し野電車区
06/08/26 15:19:01 KWcwCq10
琵琶湖線の愛称は今後も長浜までなの？
873:名無し野電車区
06/08/26 15:44:22 BoKP964O
>>867
さらに理解できんのが須磨厨。
垂水厨は乗降客数の多さを根拠に新快速停車を主張しているから理解できないこともないが、
須磨厨はいったい何を根拠に新快速停車を主張しているのか全く意味不明だｗ
874:名無し野電車区
06/08/26 15:46:42 9TEW/tlF
須磨厨なんて出現頻度少ないからいい。
ウザサ度
垂水＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞大久保＞＞＞須磨＞吹田
875:名無し野電車区
06/08/26 16:18:25 UsOYbXln
>>872
そうでしょ。
敦賀もしくは塩津まで伸ばすと
琵琶湖線が広くなりすぎる気が・・・
>>873
昼間の普通の終着駅だから・・・
とか？？
876:名無し野電車区
06/08/26 16:40:15 f5oEAguo
ずっと前から気になっていた疑問なんだが、
明石駅と垂水駅、どっちも山陽の同名駅が隣接しているのが共通なんなけど、
明石→乗り換え案内あり
垂水→乗り換え案内なし
この2駅の違いって何？
877:名無し野電車区
06/08/26 16:43:40 UsOYbXln
新快速停車駅と
そうでない駅。
878:名無し野電車区
06/08/26 16:46:05 jBfyRrpJ
駅が北にあるか南にあるか
879:名無し野電車区
06/08/26 17:04:57 x2bGnJQt
>>872
琵琶湖線は米原までじゃないの？
車内放送で「この電車は、米原から北陸線に入ります長浜行きです」
と行ってたような気がするが・・・
880:名無し野電車区
06/08/26 17:10:31 pddFBktH
>>876
いかにJRに長く乗せるかそうでないか。
881:名無し野電車区
06/08/26 17:29:34 l23eX2b0
米原から敦賀方面が北陸本線なのに直通する新快速の大半が湖西線経由というのが理解できない。
882:名無し野電車区
06/08/26 17:43:06 XZ8rR1eQ
>>881
高速走行時の安定性が問題なのでは？
湖西線は殆どが高架で、一方の北陸本線は山間部を通るし。
883:名無し野電車区
06/08/26 18:22:36 4+YlwlAL
>>881
永原・近江今津から敦賀のほうが長浜からより短いからじゃないのけ？
884:839
06/08/26 18:28:59 lwpD4g3a
>>848>>852>>866
長浜、いや、米原以遠に新快速を走らせる価値は無いってこと。
各駅停車が走れば十分。
但し、米原止まりの新快速の車輛が続けて各駅停車の運用につくのは
別に構わんよw
885:名無し野電車区
06/08/26 19:32:52 fprwEXxd
敦賀から特急乗ってた人が新快速に鞍替え
するのだろうか
886:名無し野電車区
06/08/26 20:09:49 McAReouf
>>885
どこまで乗るかにもよるんじゃないか？
京都くらいなら新快速に乗るかもしれないけど、
大阪あたりまで来るなら特急使う人も多いような気がする。
あ、でも新快速だと敦賀始発だから座れるのか・・・
887:名無し野電車区
06/08/26 21:20:45 KWcwCq10
１時間半で１６２０円、始発
５０分強で２７７０円
どちらを選ぶか・・・
>>879
現在は長浜まで琵琶湖線ということになっています。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
888:名無し野電車区
06/08/26 21:25:46 l23eX2b0
将来の雷鳥廃止、サンダーバード化で敦賀通過が増えたりして。新快速に指定席連結ならなおさら。
889:名無し野電車区
06/08/26 21:44:53 depKLwwO
来店３００万人達成を記念 京都駅ビル「拉麺小路」
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
全国の人気ラーメン店を集めた京都駅ビル（京都市下京区）の「京都拉麺（らーめん）小路」が２６日、
３００万人の来店を達成し、記念セレモニーが開かれた＝写真。
この日正午ごろ、家族４人で旅行に訪れたという鳥取市の高校教諭辻中孝彦さん(41)が、３００万人目となった。
記念に全店ペア招待券と花束が贈られた。辻中さんは「びっくりしたけどラッキー。どこで食べようかな」と笑顔で話した。
同小路は、２００３年１１月にオープンし、北海道から九州までの７店が出店。
記念キャンペーンとして２８日まで、京都劇場のペア鑑賞券などが当たる抽選会を行う。
890:名無し野電車区
06/08/26 21:53:21 pEmJ8HkS
>>887
特急が満席で立席という条件なら
新快速を選ぶ価値はあるかも。
891:名無し野電車区
06/08/26 21:57:22 JAvWqQbe
>>871
＞ラッシュの時は危なーてしゃーない。
そこで山陽電車ですよ。
マジメな話、垂水はそのうち人口が減っていくから混雑も少しは緩和されるのでは？
それとも垂水駅利用者が増える要因ってあるの？
もし再開発が進んでマンションがボコボコ建つようになると、それこそ地獄を見ることになるな。
892:名無し野電車区
06/08/26 22:03:41 9TEW/tlF
再開発でボコボコマンション建つこと知ってて、
あえてこれからもっと混むという風に話を持ってったりするところがスゴイ。
893:名無し野電車区
06/08/26 23:22:08 6xh6LDlR
>>891
横レスだけど垂水のみならず須磨以西の西神戸エリアや明石の方は開発（再開発）が進んでいるよ。
再開発が進んだからって直接鉄道利用客が絶対に増えるとは限らないけど
再開発とかある程度人口増加が見込める地域に対して手を抜く訳にいかないし対策を進めていかないといけない。
894:名無し野電車区
06/08/27 00:36:34 b1l4s9WS
垂水は今になってようやく駅の北側の中央地区の再開発が開始されるようですな。
出来るものは中層マンションらしいけど。
895:名無し野電車区
06/08/27 01:18:31 nnHaG2E6
垂水は駅前がきれいにドーナツ化してるからな
896:名無し野電車区
06/08/27 14:58:38 ygier7Nw
ほんまそれ。
地元住民は再開発に反対して失敗したな。
時代の流れに乗り切れなかった。
897:名無し野電車区
06/08/27 17:57:00 wRlmIEZw
あの夕方の増発新快速だけでも名称変えて止めてあげれば。
尼崎、芦屋を通過して、舞子、垂水に止めれば
所要時間も変わらないし、神戸で普通にも接続できるし。
尼崎なんて増発する分に接続するやつ無いし
芦屋なんて快速とモロ被ってるから、無くても困らんでしょ。
898:名無し野電車区
06/08/27 18:10:11 4tXA/2tv
身の程をわきまえろ。
899:名無し野電車区
06/08/27 18:13:58 nnHaG2E6
>>898
垂水に来てみるﾖﾛｼ
900:名無し野電車区
06/08/27 18:27:26 ygier7Nw
>>897
垂水利用者だけど尼崎はどう考えたって要る
901:名無し野電車区
06/08/27 19:20:02 d8J/1r56
>>897
所要時間はかなり変わると思うが・・・
普通電車に追いつくのが目に見えてるし
そういえば、新快速が出来る前に走ってた備前片上行きの快速も
須磨・垂水（と舞子）通過だっけな。
902:名無し野電車区
06/08/27 19:50:01 nNTnb2il
神戸－明石間は新快速の混雑が今でも比較的激しいので、
いくら乗降客が多いといえども、垂水通過で快速に乗客を分散させているのは
結果的に正解だと思う。逆に快速の舞子停車は、須磨－明石間の快速への
乗客集中を加速させ、その結果普通は昼間減便になってしまった。
903:名無し野電車区
06/08/27 19:51:02 j1F5+yYo
>>897
別に通過する必要ないから垂水だけに停めればいいじゃん。
別に名称変えなくても「この電車は垂水に停車いたします。」
って放送入れればいいし。
D223系を140㌔対応にして垂水便だけを垂水停車ってのはどう？
酷い妄想スマソ
904:名無し野電車区
06/08/27 19:53:01 S35cytk5
山陽使えよ
ガラガラでいいぞ
905:名無し野電車区
06/08/27 19:56:31 j1F5+yYo
>>904
ごめん垂水駅利用者じゃないので。
いや定期的に垂水停車の件が出てくるし
以前専用スレが結構まともに議論されてたし・・・・
906:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
06/08/27 21:26:04 hWW0B0k7
朝ラッシュ時に余剰になった103系辺りを使って、
12両編成で西明石～大阪の快速を運転できないかなぁ。
ちょっとはラッシュがラクになるはず。
907:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/27 21:28:01 LWm7YPxL
>>906
・・・ちょっと待て 快速で使うならまだ分かるが(ｦｲ
908:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/27 21:28:58 LWm7YPxL
〇|￣|＿ スマソ 素でボケた というか・・・常盤快速線の前例があるか
909:名無し野電車区
06/08/27 21:34:46 kPbTRIOR
>>905
神戸線の兵庫駅以東と以西で方向線別と種線別にわけられてるんですな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
写真でもわかるように、垂水駅には新快速は通過するのみで、
物理的に停車出来ないことになっています。（ホームが存在しない）
それでももし停車させるのなら、新しく作った南側ターミナルを買収して
さらに今あるホームを潰してでも南側にホームと線路をつけかえる大規模工事をするか
山陽電車の土地を買収してホーム作らざるをえない。
まず実現は不可能だし、仮に実現したとしても、かかる費用ほどの
効果は全くないのが実情。要は垂水に新快速を停めるのは無理なんですわ。
一度でも垂水駅に来たことがあるならすぐにわかると思う。
なので、そんな夢物語を粘着質に語る垂水厨はウザがられるということ。
910:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
06/08/27 21:50:02 hWW0B0k7
>>908
>>906で言った「快速」は須磨・垂水停車のつもりね。
常磐線の例をだしていたから、走る線路を勘違いしてるかな、って思った。
単なる快速に103系を使うのだったら、阪和線や関西本線も走ってる。
７両が12両になったら、その分だけラクになるだろう・・・ってつもり。
じゃあ、12両編成の車両を調達するには・・・、103系が一番手っ取り早いだろう、って憶測で。
911:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/27 22:02:13 LWm7YPxL
>>910
いやいや、自分が引っ掛かったのは、＜12両編成 の行ね 関西圏だと、阪和線と大阪環状線の８両が最長だから
912:名無し野電車区
06/08/27 22:15:15 oU8tUodQ
まあ垂水はドンマイってことだな。
線路別で作ったアホな国鉄を恨め。
今思ったが、垂水救済のために朝夕に
神戸まで新快速、神戸から電車線走行の快速作れば委員ジャマイカ？
913:名無し野電車区
06/08/27 22:24:12 IUs6uCyf
>>911
少し昔なら１２両編成の快速電車がごろごろしてたし気にするなや。
914:名無し野電車区
06/08/27 22:29:42 OqoXEdQM
確かにほんま垂水はドンマイ、だな…。
和訳すると「心配するな」だな、意味不明だな。
ホントに土地ないもんな…。
一番ありうるのが山陽買収してあそこを「神戸緩行線」にすることだから。
しかもそんなことも当たり前に無理だしふざけんな。
915:名無し野電車区
06/08/27 22:42:27 P3NWSVEC
それ以前に
いまの山電が素で必要とされているだろうか
916:名無し野電車区
06/08/27 22:57:35 w8srOLAm
垂水に住もうと思ったのが間違いだな。明石に住めば新快速が止まって便利なのに。
まあ、その代わりに「神戸市民」ではなくなってしまうが。
917:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/27 23:00:17 LWm7YPxL
>>916
一応マジレス 明石に住む事と赤市駅を利用する事は切り離して考えてもいい
>>915
山電があるから明石駅の利用者も多い という考え方もあるわけで
918:名無し野電車区
06/08/27 23:07:01 w8srOLAm
>>917
そういえば西区民も明石駅ユーザーだったっけ？
「新快速を垂水に止めろ」とここで喚く前に山陽に転移すればいいじゃないか。
上手くいけば朝でも座れるかもしれないし、夕方はほぼ確実に座れる。
919:名無し野電車区
06/08/27 23:32:12 RaNP/oSb
>>918
玉津とか伊川谷の一部地域での利用者が多いですよ。
酉も明石から西の播磨地域は軽視しがち？だったけど
最近の再開発による人口増加や阪急と阪神の統合の影響なんかでテコ入れするみたいだね。
920:名無し野電車区
06/08/27 23:32:16 ygier7Nw
朝は7連各停に詰め込み、昼は6連快速にぶち込み。
激混みの短編成。逆から来る快速はガラガラの12連のオンパレード。
狭きホームで混雑するなか、短編成の電車が追い討ちをかけ、更に中央部に密集。
現在でも年に数度はラッシュ時のグモ発生。
あぁ、震災前の再開発計画で中央地区が何で反対したのか納得いかん…
というのがJR垂水駅の現状。
ちなみに、俺は山陽は使えるとき使うが、定期となると安い方を選ばされる人多いし、
明石で山陽からJRに乗り換えてる人も実際そういう人多いでしょ。
JR垂水～三ノ宮の運賃290円ですら激安に感じられる山陽の運賃（同区間430円）が問題なんだがなぁ…
921:名無し野電車区
06/08/27 23:54:52 rz1/ChVv
JR嫌なら空いている山陽使えという話が良く出るが、
・運賃の高さ
山陽(神戸高速・阪神込み)＞＞＞＞＞＞JR
・遅さ
直通特急＞＞＞JR普通
あと、どうせ直通特急は座れない程度に混んでいる。
要するに選択肢となりえないんだな
まぁ、ドンマイ。元垂水利用者より
922:名無し野電車区
06/08/27 23:59:09 RaNP/oSb
>>920
酉や不動産での（仕事関係での）知り合いがいるけど不動産の人の話では
数人の頑固な地権者の反対で長い間商店街の再開発が遅れたらしい。
しかし地権者の高齢化や長引く不況と震災の影響や両端部の再開発が進んだことや
商店街と同じく寂れたいた旧たるせんのリニューアル（ビエント）が進んだことにより
取り残されたから再開発計画がやっと進展するようになった。
それと３月のダイヤの影響による地盤沈下を懸念してたことも影響があるらしい。
923:名無し野電車区
06/08/28 00:03:01 ZQdfdku6
JR大阪－三ノ宮間 所要時間が延びたのが残念。
新快速１９分に戻して欲しい。普通３０分で行って欲しい。
ひとつの事故で今まで培ってきたものまで否定するのか。
924:名無し野電車区
06/08/28 00:07:36 6sMmbtXg
どうぞこちらで思う存分語ってね。
JR山陽本線垂水駅に新快速を！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
925:名無し野電車区
06/08/28 00:14:07 KlmFNG3V
もしかしたらこの冬は...
--
お客様へおことわりとお詫びを申し上げます。
お急ぎのところ恐れ入ります。
この新快速電車は雪の付着のため、所定ダイヤでの走行ができません。
そのため、途中の長岡京駅でドアを開けずに停車し、後発の新快速電車の通過待ちをいたします。
926:名無し野電車区
06/08/28 00:14:37 YmLOAyji
>920
新長田はその快速すら止まりませんが何か？
927:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/28 00:17:32 v+e07AUD
>>925
マジレスだが、長岡京で下りの待避はできんよ。
向日町か山崎、だな。
まぁ、敦賀までだけなら、床一杯に雪を付着することはないような。
928:名無し野電車区
06/08/28 01:20:28 BDghdrrG
>>927
同意。
今年の１月に敦賀まで行ったけど
そこまで雪が多いわけでもなかった。
敦賀初めてだったから
もっと雪が多いと思ってたんだけど・・・
敦賀より湖西線の今津～永原の方が多いと感じた。
929:名無し野電車区
06/08/28 05:51:31 ZSQRs2er
>>928
今津～永原を通るんだから同じじゃないかと突っ込む。
930:名無し野電車区
06/08/28 08:04:32 a2IhbSUj
>>923
今度電車がこける時はおまえだけが氏ねよ。
931:名無し野電車区
06/08/28 09:21:01 6j+yMjUv
交通情報板とかあっちこっち見たけど、昨日の大阪12:47高槻行きが間引かれて
いた話は出てないな。13時以降に、学研の福知山と片町サイド両方で障害が
起きてたようだが。
932:名無し野電車区
06/08/28 10:18:56 heoE7hFb
>>299
今も今津～永原通るから結局同じじゃないかと突っ込む。
確率論的には増えそうだけどね。
つか新疋田近辺の豪雪でストップというのは案外ない。
そこまで降ると京阪神が大雪で結局同じだし。
むしろ湖西線内の比良付近の強風のほうがよっぽど遅れる確率が高い。
敦賀延伸にしても湖西線経由を廃止すれば遅延はかなり減るはず。
>>922
浦和駅の湘南新宿ライン用ホーム設置工事のようなかなり強引な方法をとれば
垂水もできなくもないが、そこまでJR西がお金があるとも思えんな。
933:名無し野電車区
06/08/28 12:24:52 2zCRybLj
>>890
漏れも敦賀から南へ逝く時に接続する普通電車が暫く無いから
仕方なく近江今津まで雷鳥乗ったけど、デッキまですし詰めだった。
>>932
浦和の場合は完全高架化と言う大義名分があるけど、垂水は
現状で立体交差は果たしているから国からの援助も見込めない。
934:名無し野電車区
06/08/28 15:08:48 6kHSAvSI
結局湖西線がネックな訳かwwwww
935:名無し野電車区
06/08/28 15:27:06 P8LXBXEg
名神なみの防音壁つけるとか・・・
景色が眺められないと、退屈だろうね
湖西線が不通の時は、敦賀からの新快速は米原往復になるのかな?
936:名無し野電車区
06/08/28 15:40:37 7XSaL/YF
>>935
透明にもある、透明な防音パネル付ければいいだけ！！ １度で防風・防音ウマー！！
しかも防音効果で１６０km/h運転！！ ウハウハ！！
937:名無し野電車区
06/08/28 15:41:45 7XSaL/YF
>>936
×透明にもある
○東名にもある
938:名無し野電車区
06/08/28 16:12:03 BZeJw6lf
＞湖西線が不通の時は、敦賀からの新快速は米原往復になるのかな?
強風時は敦賀～今津往復で、今津～堅田が代行バスじゃないかな。
今津解結がガンかもしれんな。
堅田解結だと、北から来る香具師が停車時間が長いと文句を言うけど。
939:名無し野電車区
06/08/28 16:29:17 QBySliz3
次スレのスレタイ案キボン。できれば>>1の文も変えたいな。
940:名無し野電車区
06/08/28 16:29:21 5a15dI77
新快速の敦賀延長は妄想！
ここだけ１０年遅れている場合。
7－8年前の過去ログとか見ると思いっきり否定的な意見ばかりだｗ
むしろ岡山に延長すべきとか。
941:名無し野電車区
06/08/28 18:34:46 S2sBLPlL
スレタイ案
【敦賀初米原経由】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂行登場】
942:↑
06/08/28 18:35:26 S2sBLPlL
スマソ修正
【敦賀発米原経由】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂行登場】
943:スレタイ案
06/08/28 18:46:10 QxgbgakU
【新快速】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【敦賀→播州赤穂】
【交直両用521系】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【直流専用223系】
【敦賀行き】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【湖西線経由/琵琶湖線経由】
944:名無し野電車区
06/08/28 18:59:28 NeGGH9ay
文字数制限
945:名無し野電車区
06/08/28 19:03:04 QxgbgakU
全然知らんかったスマソ
946:名無し野電車区
06/08/28 19:26:22 QBySliz3
【223系が】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【福井県にも】
【223系が】JR神戸・京都・琵琶湖線43【福井県にも】 ←上が無理なら
【長浜から】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ【敦賀へ】
【敦賀行き】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ42【ｿﾛｿﾛ】
947:名無し野電車区
06/08/28 19:26:44 5keFUN0U
全部文字数制限で引っ掛かる
948:名無し野電車区
06/08/28 19:52:50 uQf6/9kD
>>932
垂水に新快速が停車しても、山陽からの客は既に奪い尽くしているので
芦屋や高槻とは異なり増収はほとんど見込めない。
難工事でコストがかさむことが予想されるホーム設置はどのみち無理だろう。
949:名無し野電車区
06/08/28 19:54:02 QBySliz3
【長浜から】JR神戸・京都・琵琶湖線43【敦賀へ】
これは？
950:名無し野電車区
06/08/28 19:59:49 QRdw9KPB
垂水の場合はもはやマイカーとか高速バスがライバルだな。
垂水区南部ではなく垂水区北部方面に大型店舗が次々と開店しているのも、
JRのある南部衰退の嫌な予感を漂わせている気がする…
951:名無し野電車区
06/08/28 20:10:21 2LO9lGKx
【敦賀】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ43【播州赤穂】
952:名無し野電車区
06/08/28 20:33:01 2zCRybLj
>>936
防音にはなるが、暴風対策としては逆効果。橋脚が倒壊しかねん。
953:名無し野電車区
06/08/28 21:26:39 Bs2+LCT3
もう スノーシェルター着けたらいいんじゃないか
100%ありえないが
954:名無し野電車区
06/08/28 21:56:15 S2sBLPlL
次スレ立てた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
文字数制限からスレタイがorz
955:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/28 22:00:02 Qc581co+
>>954
・・・随分と季節感のないスレタイだな
956:名無し野電車区
06/08/28 22:37:38 fM9961YF
>>950
垂水衰退は既に始まってると思うよ。利用者数が舞子や須磨と比べてみると
結構減ってるし。これから再開発で巻き返してくる、と言う声も聞くが。
神戸線沿線の街でよく分からんのが加古川だな。明石のような典型的な
ベッドタウンではなさそうだし。
957:名無し野電車区
06/08/28 22:58:11 hYcYjN3d
今日の午前１０時ごろ、明石駅の電車線（普通・快速用ホーム）に新快速が来ていた。
ダイヤが若干遅れていたよう。
958:名無し野電車区
06/08/28 23:01:43 cNW2YGyC
垂水はJRから遠いところの方が発展してきてるからなぁ。
実際駅前は活気がなくなってきている。
再開発が始まっても、これからは店も病院も充分にある北中部の時代と見た。
しかしまぁ最近の土山～東加古川の北側は凄い勢いで開発されてるな。
久々に訪れて驚いた。
959:名無し野電車区
06/08/28 23:25:08 nMPwLcEI
>>950
垂水のみならず酉は従来の対私鉄だけでなく対自動車・高速バスにも視野を入れるようになったよ。
再開発ネタで垂水の中北部や加古川周辺の開発はマイナスに見えて新規需要の確保できる機会だと前向きに捉えているらしい。