06/08/04 03:06:13 IIscxhfO
快速に女性専用車両導入検討ってマジ？
131 ：名無し野電車区 ：2006/08/03(木) 23:20:45 ID:njlGusv9
>>130
頑張れ。西は快速系統にも女性専用車を検討中だぞww
ってかお前は何がそんなに嫌になったんだ？
魚崎はあまり変わらない気がするが
121:名無し野電車区
06/08/04 03:44:02 Aaad1A1L
>>119
あのへんで会社に通ってるなら社の車かハイヤーがお迎えに来やがるからな。
122:名無し野電車区
06/08/04 04:35:20 dYQixBr+
阪急京都線は､スレもさることながら、車内も廃墟。
混んでるのは淡路⇔上新庄間の普通だけ。
先日朝の通勤特急に乗ってビックリした。今では梅田行きで高槻市着いても補助席座ってていいのな。
押し屋の活躍の場は、阪急高槻市駅からJR茨木駅に変わってしまったみたいだし。
しかし、車内が空いてるのはいいとしても、朝は淡路の渋滞で3分延がデフォなのが20年前と変わらないのは困ったものだ。
123:名無し野電車区
06/08/04 08:12:01 QdCsHSnR
>>120
快速に指定席程度がそれ以下のレベルの話でね？
根拠のない煽りだと思われ。
124:名無し野電車区
06/08/04 08:28:38 Jd3YDuJ/
>>122
おいおい堺筋急行と快速急行は混んでるぞｗ
特急は氏のいう通りだが｡
茨木で改札が故障してたorz
125:名無し野電車区
06/08/04 09:35:52 fcbdykEp
>>101
あのボンネット、最近よく臨時のサンダーや雷鳥で使われてます。
126:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/04 12:16:41 5Wi6txRV
一年ぶりに日本に帰ってきて本線使ったら２０１系ほとんど消えてる （つД`ﾟ)ﾟ.･
…って嘆く人はやはりいるのかな。
127:名無し野電車区
06/08/04 15:01:40 dvOhssaw
阪急京都線にかかわる奴はなんで頭悪い奴ばっかりなんだよwwwww
128:名無し野電車区
06/08/04 19:21:47 36j/nT4M
やっぱ神戸が一番。
129:名無し野電車区
06/08/04 20:13:26 ny+zQg5W
>>122
茨木は地域にもよるが、まだ阪急優勢かと思うけど
130:名無し野電車区
06/08/04 21:34:17 Jd3YDuJ/
>>129
俺南茨木の近くに住んでるけど､昼間しか使えんダイヤしてるからJRユーザーでつ｡
とりあえず阪急の東側は阪急優勢かな?
特に駅近とか｡
131:名無し野電車区
06/08/04 22:25:09 9zpX4z84
神戸駅の「世にも奇妙なお墓の物語」が激しく気になる今日この頃
132:名無し野電車区
06/08/04 22:29:25 AigsfpFv
765 ：名無し野電車区 ：2006/08/04(金) 18:09:08 ID:cvp3gSis
須磨浦特急の霞ヶ丘、明石延長運転は無かったのか。
まぁ直通特急の舞子公園への平日停車も、JR各停の減便による６連快速の混雑激化を見ての判断なのだろうが、
いくら山陽が空いていても三宮まで遅いわ運賃高いわ乗り心地悪いわで誘導しきれんわな。
むしろ誘導するなら山陽高速バスだろ…
133:名無し野電車区
06/08/04 22:45:36 VDxK6Duo
西明石～明石間に新駅マジで造って欲しい。
国道１７５号線と交わるあたりに。
134:名無し野電車区
06/08/04 22:46:53 5Wi6txRV
中明石
135:122
06/08/04 23:48:27 dYQixBr+
>>124>>129>>130
京都寄り車両の惨状を見てしまうと、阪急京都線にラッシュはなくなったのか？と正直思うぞ。
まあ、JR京都線の混雑も、普通電車の京都寄り車両を除けば、扉付近は混んでても奥のほうはスカスカだから、大盛況というような深刻な混雑というわけではないんだけど。
136:名無し野電車区
06/08/05 00:08:33 66B4zpYe
>>130
市役所前の道路が混んでるから、あそこ通るくらいなら阪急使う罠。
>>131
あるあるｗｗｗｗ
137:名無し野電車区
06/08/05 00:08:36 rBJxspTi
>>135
淡路の手前でも京都寄りの車両って空いてるのか…?
少なくとも普通は茨木でみる限り空いてるけど｡
夕方はもっとヒドイ位空いてるぞｗ
こっちの普通電車は万遍なく乗ってる感じだけどなあ｡
ってこの話題を阪急スレでやればマシになる鴨｡
138:名無し野電車区
06/08/05 00:57:54 qZ05VuxA
>>133
和坂（かにがさか）でよろ。
139:名無し野電車区
06/08/05 01:04:17 rBJxspTi
>>136
最近は中条図書館前の道が広くなってバスも通ってるからアグラかいてる阪急もノンキにはしてられんかもな｡
あとマイカルにチャリをタダで置けるだけJRの方がマシ｡
阪急側は無いからねぇ…｡
140:名無し野電車区
06/08/05 01:10:52 oxM6gwW6
>>133
だいぶ前にその区間に新駅作る構想あったはずだぞ。
141:名無し野電車区
06/08/05 01:33:52 66B4zpYe
>>139
漏れはジャスコにチャリを置いてたｗｗ
142:名無し野電車区
06/08/05 02:11:51 pJC0DmdG
>>133
明石西口で・・・
143:名無し野電車区
06/08/05 02:14:51 NErO1Jf5
>>142
北明石も欲しくなるじゃないか
144:名無し野電車区
06/08/05 03:03:49 NZO18Njr
>>142
西明石東で
145:名無し野電車区
06/08/05 08:11:35 9eAl8ZZI
本日はなにわ淀川花火大会の為
塚本に快速が臨時停車いたします。
146:名無し野電車区
06/08/05 10:23:49 9KDcBQnX
ところで、淀川の花火何時から？
147:名無し野電車区
06/08/05 10:50:05 INOUEXcE
元町には新快速来ないの？
みなと神戸花火大会
148:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/05 11:00:58 FCClKADl
まぁスレ違いだが、平日18時の上り河原町行き快速特急が、
十三で空席があるのにもびっくりしたが。
いよいよ桂キリンビール前は駅舎の一部と思われる建築物が
上り本線をまたいで姿を現したし、
島本も下り本線移設の路盤工事が進んできたようだし、
どの程度阪急から転移があるだろうか。
149:名無し野電車区
06/08/05 11:21:40 ZrI3Id3c
>>146
7;50分オープニング
150:名無し野電車区
06/08/05 13:19:32 lxu0FTip
内側線も１３０km/sにｽピードアップすればいい。
そうすれば快速も速く運行できる。
151:名無し野電車区
06/08/05 13:35:20 fHNjTu1D
長岡天神に住んでた頃は、阪急は夜時間帯の快速特急→快速急行の梅田の1分後追い発車が酷く無駄に感じてた
高槻市で快速特急が河原町行普通に連絡して、普通が長岡天神まで逃げるダイヤにすればいいのにと思ってたわ
ところで来週帰省で久々に神戸に戻れるから、京都から爆走する201に乗りたいんだけど、本線の201って今何本走ってますか?
もう321の方が多いのかな?
152:名無し野電車区
06/08/05 14:34:48 ndgy2hZO
神戸と淀川と加古川(明日)の花火大会があるが、臨時列車は走るのか？
153:名無し野電車区
06/08/05 15:07:30 Yfwd372s
≫150
外側線は130km/sで走行してるんですか？姫路から京都まで所要時間１秒ですが…
154:名無し野電車区
06/08/05 15:19:35 fLauTlBd
１３０km/s
すげー速いなｗｗｗｗｗｗｗ
155:名無し野電車区
06/08/05 15:41:09 lxu0FTip
>>154
速くないだろ？
外側線と一緒。外側線も１３０km/sだ。
156:名無し野電車区
06/08/05 15:42:41 J+gQPRAI
体がちぎれる。
157:名無し野電車区
06/08/05 15:46:40 KyhN9jWJ
昨日新快速乗ったのですが、１３０km/s出ているようには思えませんでした。
JRはもっと速度を上げるべきです
158:名無し野電車区
06/08/05 15:51:45 rBJxspTi
“時速”何キロぐらいなんだろうね…
159:名無し野電車区
06/08/05 15:57:30 ndgy2hZO
>158
>157を計算すると、ざっと46万8000km/hになりますｗ
160:名無し野電車区
06/08/05 15:58:48 NgnQOiUC
>>155
釣りって言ってくださいorz
161:名無し野電車区
06/08/05 15:59:03 voBB7TYn
130km/s≒468000km/h
地球から月まで約45分ってところか
162:名無し野電車区
06/08/05 16:00:36 6t3ntTfT
大阪枚方市 15:20 37.5℃
大阪市14:22 36.5℃
163:名無し野電車区
06/08/05 16:01:36 6t3ntTfT
とんでもない誤爆ごめん
164:名無し野電車区
06/08/05 16:09:22 fLauTlBd
ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
165:名無し野電車区
06/08/05 16:10:20 ndgy2hZO
それはそうと上り神戸線、外側快速しか来ませんねぇ
166:名無し野電車区
06/08/05 16:40:01 KyhN9jWJ
>>159
1時間で地球を約12周しますｗ
167:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/05 16:41:02 J+gQPRAI
今年は花火を捨てて臨時列車をいっぱい撮ったるねん！
走らんかったら最悪。
168:名無し野電車区
06/08/05 16:52:37 ndgy2hZO
>167
去年は加古川の臨時で201系がありました
169:名無し野電車区
06/08/05 17:54:04 iHUYqoA/
130km/s…
死ぬっちゅうにｗ
高見の比じゃねぇぞｗ
170:名無し野電車区
06/08/05 17:55:49 qqxXtZ4g
>>151
201系は残り8本か9本。
321系は31本だから321の方が多い。
171:名無し野電車区
06/08/05 19:13:47 ajhFCo/k
今日は、本線快速大阪以西は外線に振ってるなぁ。
172:名無し野電車区
06/08/05 19:27:30 +RwnYGzb
>>154>>160ほか
>>150>>155は本気やわ｡
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
このｽﾚの48あたり読んでみ｡
正気なんが出てるわ｡
173:名無し野電車区
06/08/05 19:47:05 5ZryJccd
今大阪駅だけど、
大阪1955発の甲子園口行き普通なんていうのがあるみたい
174:名無し野電車区
06/08/05 19:50:42 NErO1Jf5
>>172
２５０００キロボルトとか単位の接頭語で遊んでるだけか
175:名無し野電車区
06/08/05 20:40:24 5ZryJccd
結構臨時の甲子園口行きって走ってるんだな
176:名無し野電車区
06/08/05 20:43:12 fHNjTu1D
>>170
情報thx
しかし321は春前にはD14くらいだったのにもうD31まで投入されてたのか…
来年度にはモーターを唸らせて本線を走る201も過去の思い出となるのかね
177:名無し野電車区
06/08/05 20:52:13 Xdpj2L0z
こないだ15時頃立花付近で外線を回送で上ってく201を見たが、やっぱ転属回送なのかねぇ
東海道山陽の201見れるもあと僅かだな
178:名無し野電車区
06/08/05 21:03:47 EZyv1aBQ
>>174
遊んでるだけだったらなおさら痛い奴だな。 lxu0FTip
179:名無し野電車区
06/08/05 21:22:47 s/mi2mpf
個人的には201系が一番安心感があるもんな。
こないだ京都から初めて乗ったけれど、車内の雰囲気がまったりしていたし、
車窓も綺麗だった。
速くはないが、堅実で悠々とした走りっぷりも好きだ。
なんとか本線に残って欲しいな・・。
180:名無し野電車区
06/08/05 21:27:07 NckyKX85
ここであえて、103系復活ｷﾎﾞﾝﾇ、と言ってみる・・・
181:名無し野電車区
06/08/05 21:40:49 uAWZOPqL
321ってほんとカスだわ。
座席悪いしうるさいし・・・。
阪急9000乗ってわかった。
321より207とか201の方が断然いい。
182:名無し野電車区
06/08/05 21:40:51 rhbbn91A
>>173
尼崎で目撃しますた
車両は201系だた
183:名無し野電車区
06/08/05 21:49:26 QtBby/1C
２０１系はしっかりした造りだったよな。
側窓が小さいのが難点かな。
184:名無し野電車区
06/08/05 21:52:05 f6PxUZNk
207の方がいいとか言ってる奴頭悪いか？？？
185:名無し野電車区
06/08/05 21:52:41 R5+ukNaX
>>179
しかし201系になぜが塗装がハゲまくって103系よりひどい状態のものも走っている。
（201-124だか201-248だか、正確な車番は覚えていないが）
一瞬ここはハ○ワ線かと目を疑った次第。
186:名無し野電車区
06/08/05 21:52:48 rhbbn91A
内装は321＜＜207＜＜＜201だと思う
187:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/05 21:53:05 J+gQPRAI
ににに２２１系新快ききききｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━あｱｱ!!!
大阪駅２１分５７着あたりだと思われ。
画像も抑えたから先発貼り師いなかったら帰ってうｐするね。
188:名無し野電車区
06/08/05 21:57:35 uAWZOPqL
>>184
お前の頭がねw
189:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/05 22:01:45 J+gQPRAI
とりあえずやっぱまず載せる。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st) 前面
URLﾘﾝｸ(p.pita.st) 側面
190:名無し野電車区
06/08/05 22:04:19 qqxXtZ4g
>>177
それを見たのは何日くらい前？
>>185
201-124の編成なら前回の検査からかなり日が経ってるからね。
191:名無し野電車区
06/08/05 22:05:42 fCgjDvyO
大阪21時22分発の甲子園口行きは201系だったよ。
192:名無し野電車区
06/08/05 22:21:43 Brhp2ijt
>>181
321がうるさい？
静かすぎておまいの歯ぎしりの音がめだってんじゃねぇの
193:名無し野電車区
06/08/05 22:38:10 f6PxUZNk
>>188
煽りウザイ師ね
194:名無し野電車区
06/08/05 22:42:55 EZyv1aBQ
>>193
煽ってるのはあんただろ。
195:名無し野電車区
06/08/05 22:43:01 Xdpj2L0z
>>190
確か水曜。チラッと見ただけだからベンチレーター無しぐらいしかわからんかった
ベンチレーター残存もわずかにあったよね？
196:名無し野電車区
06/08/05 22:44:42 f6PxUZNk
>>194
言い訳すんな師ね
197:名無し野電車区
06/08/05 22:45:12 f6PxUZNk
>>194
お前uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
198:名無し野電車区
06/08/05 22:47:40 uAWZOPqL
>>192ｗｗ
199:名無し野電車区
06/08/05 22:47:43 6t3ntTfT
NG
200:名無し野電車区
06/08/05 22:49:39 uAWZOPqL
ほんと207っていいよな～
201:名無し野電車区
06/08/05 23:07:36 qqxXtZ4g
>>195
水曜となると、>>170で書いた9本ということはなくなった。
前回の検査から最も日が経っていて、今月に入ってから
目撃情報がない201-119の編成かな。
201get
202:名無し野電車区
06/08/05 23:14:23 bdCfdBYm
今日京都から帰るときに２０１の普通を・・３～４本は見た尾。
というか・・朝、姫路を７時５０分過ぎに出る新快速。。
寒かった。。
しかも座るところなくて相生から京都までずっと補助席。。
↑これが原因？？
電車乗ってて風邪引くかと思った。。
203:名無し野電車区
06/08/05 23:21:17 +NMY7ULH
>>202
乙。
そんな長時間補助席とかよく耐えられたな。
204:名無し野電車区
06/08/05 23:40:56 fQNizX0M
昨晩乗った大阪2333の快速野洲行｡何故か長岡京で本日は005発になり､新快との接続は山科にてと放送｡012に京都に到着してみると､湖西最終がまだいた｡そういや京都到着前に嵯峨野最終とすれ違ったけど湖西上りが遅れたのか？ちなみに山科から膳所手前までは新快と並走｡
205:名無し野電車区
06/08/05 23:44:53 bdCfdBYm
>>203
それ自分でも思った。。
京都駅降りたときに『あったかい』って思ったからね。。
206:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/08/06 00:00:05 RBgvTiqc
はあ帰ってきた。
浴衣にうちわにおにゃのこと皆わいわいだったがまあよろし。
何といっても２２１系新快速見れると思わなんだ。 これだけで価値あった。
なんか阪神もごっつい勝ち方したみたいやし今日はまあいい日やった。
残った糞画像貼っときます。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st) 新快速・大阪
URLﾘﾝｸ(p.pita.st) 普通・大阪
URLﾘﾝｸ(p.pita.st) 尼崎７・８番ホーム
207:名無し野電車区
06/08/06 00:04:51 wSuYXyz5
221系の新快速の写真見たかったなぁ
208:名無し野電車区
06/08/06 00:06:46 YV4nA/yE
>>206
『新快速・大阪』って毎日あるでしょ？
２０７だ。。
209:名無し野電車区
06/08/06 00:08:48 YV4nA/yE
>>208
新着レスみてなかった。。。
誤爆
210:名無し野電車区
06/08/06 00:15:48 QK8SWrYu
>>205
乙｡俺も姫路から京都までなら立ったことがある｡
当然だけどしんどかった｡
>>206
乙｡
ナツカシスｗ
最近は快速ですら当たる機会も多くないからねぇ…8両の｡
車両の好みは人それぞれだと思うけど､性能･ブレーキはどうにか汁!といいたい｡
個人的には207Tﾍｾが好きだな｡
211:名無し野電車区
06/08/06 00:22:52 bdglcSNa
土日ダイヤの上り新快速夜少し遅くなっただけで減便．．．
212:名無し野電車区
06/08/06 00:46:34 YV4nA/yE
早く帰りたいからね。
213:名無し野電車区
06/08/06 09:51:59 rOLQNgGO
3222M(芦屋0945発)の後ろ４両に充当されてたV2編成の長浜寄り先頭車両(恐らく、『クモハ223-1003』だと思われる)右側のJRマークが、その部分だけ剥がされて、見るも無惨な姿になってた…
('A`)
214:名無し野電車区
06/08/06 09:56:49 Sy8KdCtj
|＼＿／￣￣＼_／|
∧＿∧ ＼＿| ▼ ▼|_／ 皆さん退屈そうですね
ﾋﾟｭ.ｰ (´＾ิ益＾ิ｀） ＼ 皿 ／
＝〔~∪￣￣〕 ━□（ ヽ┬U
＝ ◎―◎ ～.◎－>┘◎
215:名無し野電車区
06/08/06 13:27:54 SmMwwGhE
人身事故でも発生した？
貨物が三ノ宮で抑止中。
216:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
06/08/06 13:41:13 /96Q3vUc
うちの近所の踏切(立花～尼崎)の遮断棒が折れた最寄り
通過列車はすべて徐行中
217:名無し野電車区
06/08/06 15:49:30 4PKGiakw
>>216
もしかして東七松？
あの踏切はグモやトラブルが多いからなぁ
218:名無し野電車区
06/08/06 22:06:10 wR8W2pMI
平日土休日を問わず大阪を16時以降に発車する新快速は全て12両
にしてほしい。（7分30秒毎になる時間帯は別として）
高齢化に加えて、これから梅田にどんどん人が（特に中高年）集
まるようになるから、着席チャンスを増やさないとJR、というか
鉄道は見限られていく。
指定席導入なんかより12両の新快速を増やすほうが簡単で現実的
だと思うのだが。
219:名無し野電車区
06/08/06 23:39:59 eEnN80bI
>>217
東七松ってどこ？
歩道橋のところ？
それともすぐそばにローソンがあるところ？
>>218
だから漏れは既にそれを主張してるがな
夕方の大阪始発はまだ8両でいいからさ
あと30分のブランクが空く朝や20分ヘッドになる夜の問題もある
220:名無し野電車区
06/08/06 23:58:57 4PKGiakw
>>219
ローソンの方
221:名無し野電車区
06/08/06 23:59:09 jit0j4Bm
大阪から神戸まで、池田街道・三反田・東七ツ松・七ツ松・武庫川東・大師・
西守具・打出村・三条街道・森村・田辺村の順番です
222:名無し野電車区
06/08/07 01:25:59 21+pOvad
>>220
サンクスコ
こないだおばちゃんが踏切内に侵入したせいで新快速が急ブレーキ
窓が開けれたら「氏ねカス！」と叫んでたところだったが
>>221
踏切少なっ！
223:名無し野電車区
06/08/07 02:25:49 906GkQ56
高架になってるからね。
224:名無し野電車区
06/08/07 03:11:03 21+pOvad
土曜日の花火大会のときに新快速の女車掌がドア閉める時に駆け込み乗車が相次ぐもんだから
五月蝿くアナウンスしてたけど最後には「うぐっ」ってマイク越しにしゃべってました
萌える車掌はこの人でつか？
225:名無し野電車区
06/08/07 08:14:27 pG1633yR
>>218
座りたい椰子なんてそんなにいねぇよ。
だからいつまで経っても指定席入れないわけで。
ただし、オール１２連化には禿しく道意。あと快速の６連もやめてくれ。阪神電車じゃないんだから(w
ただ、車両増やすより指定席入れる方が簡単。極端な場合、車両には一切手を加えないで開始できる。あくまで極端な場合だが。
226:名無し野電車区
06/08/07 08:29:02 T6Nrj9Mv
>>214
みな鉄様のお江戸御視察写真ﾏﾀﾞｰ(AA略)
227:ヒルズ族
06/08/07 13:06:30 4WEGc6dh
昨日は１８きっぷ利用からの帰りに姫路20:57発の新快速に乗ってんけど、
加古川駅が人で一杯になるので徐行運転しようかと打ち合わせをして遅れて、加古川では徐行で到着。
加古川駅では２０１系や２０７系が停車していました。
明石には約７分送れ。三ノ宮、大阪には約６分遅れで到着。
ところが大阪発車時は約４分遅れに回復。
回復運転コワス
228:名無し野電車区
06/08/07 13:33:13 9r/a2BSJ
>>227
回復運転って言うより､最近大阪で停車時間長いし､そこを削っただけだろう？快速もだけどダラダラ停車するようになったな＠大阪・京都。
229:名無し野電車区
06/08/07 13:42:56 Vtft7/ur
まずは快速の6両をやめろ。話はそれからだ
230:名無し野電車区
06/08/07 14:04:58 jYGfgvuN
快速も野洲～西明石は６連は常に混雑している。
阪急連合やマイカー・高速バスに客を奪われない対策として、まずは新快速・快速の増結から始めてもらわんとな。
231:名無し野電車区
06/08/07 14:12:06 tl/uyIGr
クハ222-1009Fエアコンの吹き出し口にガムテープが貼られているが何か破損しているのか？
ほんま欠陥車だ
232:名無し野電車区
06/08/07 14:15:36 dRkhD1Ll
今草津駅を、ｷﾊ120 303ていう紫のﾜﾝﾏﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙが京都方面へ出発したけど、何なの?
233:名無し野電車区
06/08/07 14:20:08 +8CXjJz0
２０１って残り何本かな？Ｎ４０車？はほぼ見ないけどまだ西明石にいるんかな？
（２週間前に西明石で留置してるのを確認）
234:名無し野電車区
06/08/07 15:10:19 VlxfGzv0
>>229
快速の米原～網干なんていう非常にムダな長距離運転をやめるか、新快速の姫路での増結解放のように途中駅で編成調整をするのがよいかと
235:名無し野電車区
06/08/07 15:14:58 LA/wmtg1
223増備で本線の新快速・快速をオール223に。
221は湖西線・嵯峨野線・草津線へ転用でいいだろ。
236:名無し野電車区
06/08/07 15:17:07 21+pOvad
>>233
30N車は本線撤退
西明石にはモハユニットのみ
>>234
じゃあどこで分断させる？
少なくとも大阪はきついとおもわれ
237:名無し野電車区
06/08/07 15:26:55 eL4VP5HM
今、姫路行き下り乗ってるけど、1号車暑いよかなり。西ってこんなんばっかなの？
238:名無し野電車区
06/08/07 15:30:08 AkArVyGk
>>233
未更新8本
239:名無し野電車区
06/08/07 15:31:20 21+pOvad
>>237
弱冷車に乗るからだろが
240:名無し野電車区
06/08/07 15:32:30 9rVfQfnf
>>229
それには同意｡
でも夕方の快速に12両もいらない｡
朝を除くと8～10両が理想かな｡
ラッシュから外れると激しく空気輸送になるんだよな｡
>>236
西明石や野洲｡
切るだけだったら京都でもできる｡
あとせめて長浜系統の新快ぐらいは12両にして｡
指定席はそれが済んでからの話だろ｡
241:名無し野電車区
06/08/07 15:32:46 Vtft7/ur
走りながら分断汁
242:名無し野電車区
06/08/07 15:42:25 vDspVCDN
>241
ｼﾞｪｯﾄ戦闘機の空中給油のような高度な運転ﾃｸﾆｯｸがいるぞｗ
243:名無し野電車区
06/08/07 15:43:57 Y0KB78V3
綾瀬はるかが垂水通過!!
なにがあった？
244:名無し野電車区
06/08/07 15:50:05 Y0KB78V3
敦賀行き新快速は長浜行きと併結、京都で敦賀行き(４両)を切り離すらしいな。
245:名無し野電車区
06/08/07 16:31:26 pG1633yR
>>242
セノハチってジェット戦闘機の空中給油並みにすごかったんだな。
246:名無し野電車区
06/08/07 16:40:38 Vtft7/ur
姫路に「はるか」がいてｸｿﾜﾛｽ
247:名無し野電車区
06/08/07 16:45:43 ievWSF1i
>>252
御殿場線が東海道本線だった頃もしてたね。
248:名無し野電車区
06/08/07 17:20:16 jYGfgvuN
>>243 >>246
「びわこエクスプレス」改め「はりまエクスプレス」導入に向けての試運転だったりして・・・ｗ
249:名無し野電車区
06/08/07 17:41:13 aybNqjPk
>>244
４両だと多客時に足りなくならないか？
250:名無し野電車区
06/08/07 17:59:02 3cIKrG2X
土曜日に長浜の花火を見に行ったけど
臨時の１本ぐらい出せや
２１時台米原方面新快速１本だけってなんでやねん
251:名無し野電車区
06/08/07 19:35:30 v/rkPPJK
>>8
嘘
そ れ が 、 し 尺 ・ ア ー バ ン ク オ リ テ ィ
【し尺・アーバン】
252:名無し野電車区
06/08/07 20:09:59 Dl67mjBt
>>232
紫のワンマンディーゼルってことは、関西線用の車両だけれど、
吹田工場にでも行くのかな？
トイレ設置改造をするとか・・・
253:名無し野電車区
06/08/07 20:37:12 LJn1wy/L
打出の小槌
254:名無し野電車区
06/08/07 20:49:31 LJn1wy/L
とっしい
255:名無し野電車区
06/08/07 20:59:04 qE0tjzbN
>>232
DE10か何かに牽引されて？
256:名無し野電車区
06/08/07 21:01:05 LJn1wy/L
ひだまレールスター
257:名無し野電車区
06/08/07 21:04:48 LJn1wy/L
こだまレールスター
258:名無し野電車区
06/08/07 21:06:31 LJn1wy/L
つっくん
259:名無し野電車区
06/08/07 21:13:17 LJn1wy/L
ドクトリン
260:名無し野電車区
06/08/07 21:28:23 LJn1wy/L
アーバンネット
261:名無し野電車区
06/08/07 22:05:56 R7FsexuP
本線でダイヤ改正を実施します。
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
平成１８年１０月２８日(土)
○深夜時間帯の直通特急(山陽姫路～阪神梅田間)を拡充。
○舞子公園駅に平日も終日直通特急・特急が停車。
○昼間時間帯の普通列車の運転区間を拡大。(山陽姫路～阪神・阪急三宮)
262:名無し野電車区
06/08/07 22:11:15 dRkhD1Ll
>>252
ｻﾝｸｽｺ。関西線でしたか。ﾁｮﾛQみたいに短い車両だったんでﾋﾞｰｸﾘしました。
>>255
型式とか全然わかんないんですが、ｵﾚﾝｼﾞ色の凸な機関車に牽かれて行きますた。
263:名無し野電車区
06/08/07 22:13:00 5Ne5lf1F
平成１８年１０月１日アーバンネットワークでダイヤ改正を実施します。
ＪＲ京都線・ｊｒ神戸線
○夕通勤時間帯の新快速を１０分間隔で運転します。
○新型２２３系を投入。昼間の新快速電車を１２両編成に増結します。
264:名無し野電車区
06/08/07 22:14:40 aR09AfP+
【兵庫】いきなり清掃員の背中をナイフで刺す 自称無職の男（29）を逮捕 明石
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
七日午前十時四十五分ごろ、明石市大明石町一のステーションプラザ明石西館で、
男性清掃員（５５）が、男にいきなり果物ナイフ（刃渡り約九・六センチ）で背中を刺された。
一一〇番で駆けつけた明石署員が、現場付近でナイフを持っていた男を職務質問したところ、
犯行を認めたため、殺人未遂の現行犯で、同市内の自称無職、男（２９）を逮捕した。
同署によると、男性は清掃作業中で、背中を深さ四センチ切られ軽傷。
現場はＪＲ・山陽明石駅に隣接するショッピングセンター。
ソース
神戸新聞 URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
265:名無し野電車区
06/08/07 22:36:13 Dl67mjBt
>>261
同じ日に阪急・阪神もダイヤ改正するのだが、
内容的には、阪急阪神ホールディングスのＪＲ挟み撃ち作戦第１弾？
266:名無し野電車区
06/08/07 22:41:04 b027bCw3
阪急・阪神の統合作戦第一弾 ＪＲ「夙川」新駅を挟み撃ち
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
267:名無し野電車区
06/08/07 22:44:45 B0FoX3iP
>>263
実際にこうなると嬉しい･･･いや、上のはサービスダウンだな。
終日12両化はいらないけど、12時までに大阪に着く新快速と16時以降に大阪
を発車する新快速は12両化してほしいな。末端部で空気輸送になるかもしれ
ないけど、東日本ではあえて編成を長くしてる。
12両の新快速を増やすことは阪急阪神HDへの対抗策として結構有効だと思う
んだけどな。大昔の阪急みたいに「速くて空いてる」というのをJRの新たな
セールスポイントにすればいい。
268:名無し野電車区
06/08/07 22:50:46 21+pOvad
>>267
早朝深夜の運行拡大も十分有効
現状は朝は下りは30分もブランクが空いて使いにくい
269:名無し野電車区
06/08/07 22:59:43 fIPh+jNE
>>268
早朝深夜ダイヤは貨物との兼ね合いだから、増発は無理だと思うのだが。
270:名無し野電車区
06/08/07 23:15:59 08roSZrX
最近の暑さに快速や新快速の4+4の8連は迷惑だ
弱冷車の位置が変わる…orz
営業で汗だくになって、帰社時に列車で体を冷やしたいのに…
米原寄りに行けばいいのだが、会社が桜橋口だからなぁ…
271:名無し野電車区
06/08/07 23:17:53 AgzL4cC8
>>270
お前の都合なんてどうでもいい
272:名無し野電車区
06/08/07 23:22:37 5Ne5lf1F
>>269
貨物は待避してもらえばいいだろ？
貨物線もあるんだから。
273:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/07 23:32:39 L80GYTiN
>>272
何が言いたいのか分からん
274:名無し野電車区
06/08/07 23:38:23 9rVfQfnf
>>268
確かに下り新快の姫路着が8時前だからね｡
そのうえ本数もない｡
琵琶湖線内でも上り電車自体少ないからだいぶ混んでるとか｡
快速に12両もいらないから新快を12両にしてくれ｡
ただ､湖西新快が最大の障害だろう｡
敦賀には4両で行く予定だし､新旭は8両しか入らないし｡
275:名無し野電車区
06/08/08 00:08:53 vVnhcCWr
>>269
待避線をフル活用する
<チラシの裏>
それでもダメなら貨物を減便してトラック輸送へw
</チラシの裏>
>>274
そんな負の部分を知らん厨房が新快速マンセーしてるとなるとあほくさくなる
276:名無し野電車区
06/08/08 00:17:01 BJhOdkG9
>>274
湖西線の停車駅を快速と同じにすればOK
277:名無し野電車区
06/08/08 00:34:36 6oUnI49+
>>274
敦賀行き４両もイランだろ。
２両で十分。
278:名無し野電車区
06/08/08 06:30:25 8hgoH8n8
>>265
高速神戸で線路がつながってるから同時にダイ改するのは当然のこと。前からそうしてた。
新聞ですらそう思ってるみたいだが、事実誤認も甚だしい。
２０ｍにも満たないちんまい電車が束でかかってきても酉にはかなわんだろ。
279:名無し野電車区
06/08/08 06:58:47 635ZEOcu
>>274
>>244のとおり敦賀行き４両＋長浜行き８両の併結運転が予定されている。
琵琶湖線新快速は４本/hに増発。
(長浜行き２本・野洲行き１本・草津行き１本)
280:名無し野電車区
06/08/08 07:26:21 BIPG3irc
>>279
なんで、長浜止まりのまま？
281:名無し野電車区
06/08/08 08:16:01 635ZEOcu
...間違えたorz
確かめて出直してくる
282:名無し野電車区
06/08/08 09:05:17 MyedAltr
今日のびわ湖大花火大会、実施するかどうかは、
第１次判断が午前９時、第２次判断が午後４時とのこと。
９時になったとたん、花火大会の公式ページが急に重くなった・・・
283:名無し野電車区
06/08/08 10:26:55 TTjhyW/w
守山駅に十一日に延期と看板が出てたよ
284:名無し野電車区
06/08/08 12:32:29 oHUhyrzs
今乗っている新快速、吊り広告を見た感じでは・・・
全車女性専用車か？
285:名無し野電車区
06/08/08 13:26:48 TTjhyW/w
あげ
286:名無し野電車区
06/08/08 13:39:32 kSIv9x8F
>>282
＠＠＠＠＠＠＠ 台風情報2006 10号 ＠＠＠＠＠＠＠
ｽﾚﾘﾝｸ(sky板)
751 名前：名無しＳＵＮ [] ：2006/08/08(火) 08:35:17 ID:z+MNBXpP
「２００６びわ湖大花火大会」延期のお知らせ
８月８日（火）に開催を予定していました花火大会は、台風７号の影響により、８月１１日（金）に延期します。
記
１．延期開催日時：８月１１日（金）１９：３０～２０：３０
２．その他：前売り有料観覧席券については、１１日にご使用いただけます。１１日も中止の場合のみ払い戻しいたします。
287:山口百恵
06/08/08 15:52:43 Ow3wuCtN
快速を廃止して西明石～京都は新快速･普通をそれぞれ10分間隔で運転すべきだと思います。
288:名無し野電車区
06/08/08 17:14:19 8hgoH8n8
>>287
１５分に２本ずつでいいじゃん。
やっぱ運転間隔は１０分切らないと。
289:名無し野電車区
06/08/08 17:40:38 vVnhcCWr
>>287
トータルで減便するわけか
290:名無し野電車区
06/08/08 18:54:31 6oUnI49+
とりあえず、ＪＲグループ在来線ダイヤ改正は１０月１日に決まっている。
このスレ関連で何か動きがあったら教えてくれ。
今のところ、３２１系追加投入、阪和線・環状線への２０１系投入
くらいしか情報がない。
291:名無し野電車区
06/08/08 19:27:34 fjJa3LJm
明石・西明石間（３．４キロ）に新駅造らないんかなぁ。
１７５号線との交差付近で駅名は「川重前」がいいかな。
292:名無し野電車区
06/08/08 19:32:36 i4pJnvJf
西日本は駅名に固有名詞は嫌ってるんじゃないの？？
293:名無し野電車区
06/08/08 19:36:45 4ry3jp7M
>>292
同志社前と言う前例があるもんだから、名称で揉めて未だに開業できない駅もあるな。
294:名無し野電車区
06/08/08 19:46:19 6ezOIkce
>>290
酉は10月21日だよ。
295:名無し野電車区
06/08/08 19:53:50 i4pJnvJf
>>293
俺の地元に１個あるな。。
296:名無し野電車区
06/08/08 19:56:58 6oUnI49+
>>294
それは、敦賀直通化だろ？
グループのダイヤ改正は１０月１日に行われる。
297:名無し野電車区
06/08/08 19:57:47 6ezOIkce
>>296
敦賀直通化があるからダイヤ改正をするんちゃう？
298:名無し野電車区
06/08/08 19:59:55 6oUnI49+
>>297
おそらく１日と２１日の２回ダイヤ改正するんじゃないかな？
他社線との絡みで絶対１日にダイヤ改正せざるを得ないし。
２１日は敦賀直通で確実にダイヤ改正されるだろうし。
今まででも、２回にわけでダイヤ改正されたことあったしな。
299:名無し野電車区
06/08/08 20:00:31 Y+tU4lPU
次スレ
【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
300:名無し野電車区
06/08/08 21:02:08 pBjhfZ1K
>>270
おまえが女に生まれてこれれば営業のようなばかばかしいことさせられずに済んだのにね。
ああ気の毒ｗ
301:名無し野電車区
06/08/08 21:18:36 xo6jhBlW
>>300
今の時代、営業に男女関係ない。女の営業もいる。
社会知らんやろおまえ。
302:名無し野電車区
06/08/08 22:10:52 Y+tU4lPU
次スレ
【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
303:名無し野電車区
06/08/08 22:16:59 +VYr6v0f
>>279
湖南の民の悲願だった新快速の完全15分間隔化実現するのか。しかし、そうなると
増結は何処でやるんだ？山科にしても京都にしてもすごく手間がかかると思うのだが。
304:名無し野電車区
06/08/08 22:40:05 Lq7itXGQ
現在運転されている新快速の併結列車（長浜行き及び近江今津行き）の分割は京都駅で行われているから、
併合についてもおそらく京都駅で行われるんじゃないかな？
305:名無し野電車区
06/08/08 22:46:31 n3heGoyf
分割はともかく、併合による時間のロスが気になる。
306:名無し野電車区
06/08/08 22:46:42 R7q/s1SZ
京田辺の併結でも作業自体は２分でやってるけどねぇ。
307:名無し野電車区
06/08/08 22:51:13 COAA0xgG
京都は前にやってたやん。
あの４両近江今津発の新快速に増結する形で。
308:名無し野電車区
06/08/08 22:52:47 Y+tU4lPU
移動
【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
309:名無し野電車区
06/08/08 22:54:31 6oUnI49+
>>305
大阪から座ったままというのは大きい。
停車時間が多く取られるけど、乗り換え時間だと思えば些細なことだ。
310:名無し野電車区
06/08/08 23:57:05 APGqAd9z
10/21から新快が｢たかつき｣を2回通ることになるのだが､みんなはどっちの｢たかつき｣を想像するだろう?
殆んどが某終着駅を想像しそうだけど｡
おなじように｢まいこ｣「いまづ」「すみよし」「たかしま」とかそう遠くないところに同じ地名があるのも混乱するなぁ｡
311:名無し野電車区
06/08/09 00:05:39 2QBzvyOY
高月だろw
312:名無し野電車区
06/08/09 00:12:57 N3PuIBkz
>>310
そねモナー
313:名無し野電車区
06/08/09 00:17:06 HrvgahS0
>>310
『大阪・高槻』
『滋賀・高月』
っていうようになるのかな？？
こういうのは両方の駅を通る電車だけだろうけど・・
314:名無し野電車区
06/08/09 00:18:14 6tAcLT9I
>>310
以前、伊吹山に登りに行った帰りに
近江長岡の窓口で「高槻まで」と言って切符を買おうとしたら
「大阪のたかつきでよろしいですか?」と言われて戸惑った覚えが。
315:名無し野電車区
06/08/09 00:33:24 yI5CAyV+
>>291
明石市営バスが新駅建設に反対するﾖｶｰﾝ
316:名無し野電車区
06/08/09 01:12:21 lPPTxGXx
まあ新大阪を出たあと「次はたかつきです」といわれて「やっべ京都には停まらないのか」と間違える人はいないだろ
その逆も同じ
317:名無し野電車区
06/08/09 01:17:36 HrvgahS0
>>316
どれだけスルーするんだよ。。
１時間少しノンストップになっちゃう。。
318:名無し野電車区
06/08/09 01:23:22 NGSLoU1x
>>315
明石市は、今の市長になってから市バスの縮減傾向が顕著になっており、
もし新駅ができたらさらに路線が減らせて、渡りに船で歓迎するのでは？
むしろJRには何のメリットもないと思う。
319:名無し野電車区
06/08/09 05:01:42 Z46Hk+pQ
昨晩初めて大阪駅新７･８番使った！ホーム狭く感じない？なんで拡張しなかったんだろう？ドア位置がホームに貼られたモノだけで吊下げ札が無いのは不便じゃない？しかも今度は京都方面から１～だし｡利点は出発後の快速系統の加速が良くなった事かな｡
320:名無し野電車区
06/08/09 09:25:38 /JbYnv2Y
移動
【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
321:名無し野電車区
06/08/09 09:41:12 adj2JEu9
なんか9時頃 はるかの車両が兵庫駅を通過していったが
なんでこんなとこ走ってんの。
322:名無し野電車区
06/08/09 09:47:18 +VqEHGPw
>>321
網干に入場？
323:名無し野電車区
06/08/09 10:28:26 2QBzvyOY
>>318
明石市は市バスを神戸山陽バスに移管したいらしい。
324:名無し野電車区
06/08/09 10:31:27 gnIFEWmI
>>321
数年前は普通に見れた光景だろｗ
325:名無し野電車区
06/08/09 14:46:00 ToMYMETS
きょうと明日は忙しい…。つかもともとそれは分かっていた事なんだけど…。
とにかくメチャお腹すいた！
頼むよおおさかなでもお肉でもいいから何か食べた～い！ ＞＜
あっ！ やまざきパン見っけ！
パンおいしいねん！
326:名無し野電車区
06/08/09 18:23:58 yI5CAyV+
数日前に「はるか」が姫路に居たが
駅や雰囲気とよくマッチしてたぞwwww
327:名無し野電車区
06/08/09 18:35:29 n6ht/ZpC
>>326
マジで何で姫路に来たんだ？
328:名無し野電車区
06/08/09 18:37:39 IkT/4xtr
>>327
播磨版通勤特急で山陽に対抗とか・・・
まさか・・・
329:名無し野電車区
06/08/09 19:37:32 2QBzvyOY
はりまライナー
330:名無し野電車区
06/08/09 19:42:08 +VqEHGPw
>>329
停車駅
新大阪･大阪･尼崎･芦屋･三ノ宮･神戸･明石･加古川から各駅
利用車両
285系(グリーン車以外全車自由席･全車禁煙)車販乗務あり
料金
310円(グリーン車は通路扱い)
331:名無し野電車区
06/08/09 19:44:51 k94TtYJ9
>>330
個室メインの285系サンライズを自由席にするには無理がないか？
332:名無し野電車区
06/08/09 19:48:14 +6dEHxbx
>>330
釣りか？
333:名無し野電車区
06/08/09 20:08:31 +VqEHGPw
>>331
はるかとサンライズを間違えた。
281系だっけ？
334:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/09 20:11:05 47nwQsE1
>>331-332
何故、素でボケたと思わん
335:名無し野電車区
06/08/09 20:30:18 BS7C7GY3
草津まで新快速、草津から京都までノンストップの通勤快速きぼん
336:名無し野電車区
06/08/09 20:47:58 6/3/ko+O
草津が50万人都市になったら考える。
337:名無し野電車区
06/08/09 20:52:35 6sz/2vJG
18年6月で
男57,649 女56,607 総計114,256 だそうな
338:名無し野電車区
06/08/09 21:03:52 lPPTxGXx
まあ>>336が決めることはできないし
339:名無し野電車区
06/08/09 21:23:10 2QBzvyOY
特急｢はりまエクスプレス｣
運転区間:姫路～大阪
使用車両:281系
停車駅:加古川・西明石・明石・三ノ宮
乗車券・定期券の他に特急券が必要です。
340:名無し野電車区
06/08/09 21:32:47 Y7O2S9n5
10月のダイ改が気になる
341:名無し野電車区
06/08/09 21:33:20 fH7N/tIF
それやったらアーバンエクスプレス運転してほしいな
342:名無し野電車区
06/08/09 21:34:43 cqyaucUC
>>339
もう新幹線でいいよ
343:名無し野電車区
06/08/09 21:40:05 2QBzvyOY
>>342
大阪行くのに新幹線乗るのはさすがに気が引けるけど、｢はりまエクスプレス｣ならひょいと乗れます。
なんてなw
俺的には成功すると思うが。
344:名無し野電車区
06/08/09 21:49:46 kkmQ6dX7
>>339
新大阪～姫路の幹定回が1枚940円相当だから、半額に近い特急料金じゃないと売れないだろうな
345:名無し野電車区
06/08/09 21:49:49 KluFyh4Z
>>339
夕方以後はともかく、朝の外線は新快速と快速でつごう4分ごとに130km/h車両が通るから、これ以上増発は難しいと思うが…
346:名無し野電車区
06/08/09 21:51:44 Z615CwS7
>>318>>323
大久保地区の市バスは10月から神姫バス移管が決定済のはず
347:名無し野電車区
06/08/09 22:00:10 2QBzvyOY
>>345
つ京都線
348:名無し野電車区
06/08/09 22:24:17 PnIeFkjB
ムーンライト九州に乗って、姫路までって人いるのかな。。。
349:名無し野電車区
06/08/09 22:50:00 B4zLKWcj
ゆとりダイヤになる前の時刻表を見つけて、色々見てたんだが以前のダイヤ
とはやはり所要時間が相当違うな。三ノ宮で乗って大阪で降りる人や、草津
で乗って京都で降りる人みたいに、三ノ宮や京都、大阪を飛び越えて使わな
い人は殆んど解らないだろうけど。
やはり以前のダイヤにはもう戻らないのかな？脱線事故が起こったときには、
利益優先の社風が事故を招いた、と言われたけど、むしろ事故が起こった後
の今の方が酷いように思える。J-WESTカードやエクスプレスE予約の宣伝の
しつこさとか。
350:名無し野電車区
06/08/09 23:24:34 K7TkUGZR
>>349
バカだな。
安全と営業促進は関係ないだろ。
351:名無し野電車区
06/08/09 23:25:04 PnIeFkjB
>>349
もし仮に事故が起こってなくても一緒だと思う。＜カード勧誘・宣伝
352:名無し野電車区
06/08/09 23:25:52 CaTBgBRr
>>349
ダイヤが変わっただけで企業体質は変わってない、と。
353:名無し野電車区
06/08/09 23:45:10 FTG8a/X4
関西マスゴミは私鉄を応援してるために酉を叩くのがライフワークになってる
ようなもの。正直完全に酉が私鉄と対抗意識を無くさせるのが目的｡
この先も酉の施策が私鉄に少しでも不利益になるようなことになれば
待ってましたとばかりにあの事故の反省が無いと・・・。
354:名無し野電車区
06/08/09 23:45:46 ToMYMETS
今日、長岡京から普通電車で帰ったんだ。
ていうかまあ３２１だったからこれなら大阪までも苦じゃないな、と。
そして、山崎出て走って、阪急の線路に近づいて並走する箇所、
あそこで２３００系急行を見つけたんだ。 頑張って走る２３００系を。
フヒヒさあこのまま差を詰めて追い越すかな(・∀・)と見ていたんだ。
まあいつも追い越すんだけどね、向こうが特急でもなんでも。
でも、今日は違ってたよ。
流していたこちらをおいて２３００系は必死に差を広げていったよ。
アイツ、実質１０９キロまでしか出せないはずなのに、頑張ってたよ…。
出そうと思ったら簡単にこっちも１２０キロ出せたけど、やめておいたよ。
今日のアイツ、カッコ良かったよ！
355:名無し野電車区
06/08/09 23:48:29 cqyaucUC
>>353
CMが復活してからは叩きのトーンもだいぶ落ち着いてきたな
356:名無し野電車区
06/08/10 00:02:54 acsMF+fy
利益を出すためにダイヤをキツくするのが悪いというのはわかるけど
まるで利益を求めること自体が悪と言わんばかりだったからな。
視聴率を上げるために質の悪い番組を流すことは悪い
CMを流したり、利益を求めること自体は悪くない
357:名無し野電車区
06/08/10 00:05:41 ssepnrtf
利益は求めることは歩悪くないけど、それに伴う弊害でたらマズいだろ。
358:名無し野電車区
06/08/10 00:06:10 V5cWIIUE
>>354
こっちにも出張乙w
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:467番)
359:名無し野電車区
06/08/10 00:06:19 ssepnrtf
訂正
利益は求めることは悪くないけど、それに伴う弊害でたらマズいだろ。
360:名無し野電車区
06/08/10 00:06:19 1jI1EiF1
CM自粛→収入が入らない→叩く
CM再開→収入ウマー→叩かない
という流れだったりして・・・
361:名無し野電車区
06/08/10 00:20:00 OsQd4z8A
南草津は新快速を止めてもいいはずだ！
362:名無し野電車区
06/08/10 00:24:48 XZo9cCSa
>>360
それ正解。事実トヨタのリコール隠しや松下のファンヒーターの件でほとんど叩かれなかった。
しかし酉や三菱はCMを打ち切ったせいで叩かれまくり、パロマはお詫びのCMとともに終息。
363:名無し野電車区
06/08/10 00:57:23 868Fn+oh
所詮マスゴミ
364:名無し野電車区
06/08/10 01:09:43 0rlFIkZC
>>362
しかし不景気なときは出稿量が多いところだと自粛で脅かしといて
叩かない局からＣＭ再開とかいうこともしてたな。
最近は景気上向きでこの手は使えんかも知れんが。
365:名無し野電車区
06/08/10 01:12:30 0rlFIkZC
で、酉が叩かれまくったのはもともと東京のキー局への出稿量が少ないからだな。
事故起こしたのが束や壊ならあそこまで叩かれん。
366:名無し野電車区
06/08/10 01:14:08 +VRvDAQa
儲けてこそ、安全投資もできるのに。
地方私鉄とJR東日本を比べれば、この差は歴然とするのにな。
JR西日本もそれを堂々と主張すればよいのに・・・・
367:名無し野電車区
06/08/10 01:17:36 psXmTKYU
>>349
今のダイヤで十分恩恵受けてるからもどさなくてヨシ
>>360
TV局の収入ってことね
何のことか分からんかった
368:名無し野電車区
06/08/10 01:23:53 XZo9cCSa
>>367
TV局と、某大手広告代理店ね
369:360
06/08/10 01:33:59 1jI1EiF1
>>367
ごめん、言葉足らずで。。
370:名無し野電車区
06/08/10 02:06:29 psXmTKYU
>>368
デソ通とかか
371:名無し野電車区
06/08/10 06:34:58 WEFtGmGD
それが経済のシステムなり。
372:名無し野電車区
06/08/10 15:29:06 XBaIvkzg
ＪＲ東西線が開通する前の大阪～姫路までの前面展望ビデオが見れるサイトがあったと思うのですが
どのサイトかご存知の方いらっしゃいましたら、ソースを教えて下さい。お願いします。
373:名無し野電車区
06/08/10 16:48:50 XQZxLH46
新快速については、今のゆとりがいいよ。
落ち着いて乗っていられる。前は、客も急かされている
気持ちになったし。
もっと早くから、駅ナカやカードローンやら、
新幹線で儲ける方針に転換しておけば、
良かったのに。
まあ結局、阪急が正しいということを
認めたことになったな・・・あの事故以降。
374:名無し野電車区
06/08/10 17:39:21 acsMF+fy
>>372
アドレスならこれ
URLﾘﾝｸ(railvideo.dip.jp)
375:名無し野電車区
06/08/10 17:48:51 XBaIvkzg
>>374ありがとうございます！お気に入りリストに保存しときます。
376:名無し野電車区
06/08/10 19:53:09 8t5D4YoL
明日、改正の公式発表かな？
377:名無し野電車区
06/08/10 20:56:32 gb6ptTOC
はりまエクスプレスってアホや。
殺したるねん。
378:名無し野電車区
06/08/10 21:52:31 EV6zkE+Y
>>348
俺の通勤ルートなんだがｗ
タバコが吸えるのがありがたいんでな
379:名無し野電車区
06/08/10 22:48:45 M2D/XRnM
>>373
阪急のどの辺りが正しいのだろう？不動産で完全に失敗してるじゃん。
ピタパによる囲い込みだってイマイチ上手くいってないし。
313系5000番台の展示会に行ってきたんだが、いい車両だったよ。
223系や221系に不満があるわけじゃないけど、やっぱりオール転換クロス
というのは羨ましい。
N700系が西と東海の共同設計なんだから、近郊型の車両も共通の設計に
なってもいいんじゃない？
380:名無し野電車区
06/08/10 23:10:40 7RuNYv/f
>>235
予定では223の後継車両を本線に入れて余剰になった221を嵯峨野へ転属させるらしい。
今では予定が変わったかも知れないけど。
381:名無し野電車区
06/08/10 23:17:44 acsMF+fy
>>380
噂ではそうなっているね。
福知山に223を入れるというネタっぽい噂も221と併結する為なら有り得るのかな
382:名無し野電車区
06/08/10 23:53:16 7RuNYv/f
>>381
福知山の223は知らないけど先日の阪急と阪神の統合による鉄道再編で
また酉の事業計画が変わるかも知れないと少し前に現役の人から聞いたな。
383:名無し野電車区
06/08/11 00:08:05 A4Ugb2DZ
>>379
563 ：名無し野電車区 ：2006/08/10(木) 22:30:58 ID:M2D/XRnM
>>562
俺は岐阜で「名鉄を意識したのか」と東海の中の人に問い詰めてた厨房を見たぞ。
現場の人からすれば名鉄云々なんて関係ないだろうに。
しかしいい車両だな。全て転換できるのに、殆んどの席で窓割と合ってたのは
驚いた。アーバンエリアからわざわざ出向いて来た甲斐があったよ。
384:名無し野電車区
06/08/11 00:10:31 Kyh/vO9X
>>379
313系は120km/hしか出せない低性能。
385:名無し野電車区
06/08/11 00:34:09 OuqGf1N2
↑速度しか価値基準の無い香具師。視野狭すぎｗ
386:名無し野電車区
06/08/11 00:36:54 7cNKmhZX
>>384-385
はいはいどっちもどっち
そんなことを言うことしか脳が無いのか
387:名無し野電車区
06/08/11 01:14:00 ZTf2M+dL
敦賀直流化ダイヤの大まかな内容は既に出てるね。
湖西線 原則新快、快速は敦賀発着。朝、夕方以降は今津～塩津・敦賀の普通区間運転約60分ヘッド
琵琶湖・北陸 朝、夜の一部新快、敦賀発着。普通長浜～木之本・塩津・敦賀便もあり。
昼間は新快60分ヘッドで塩津発着。敦賀発着に接続。長浜～木之本区間便あり。ワンマン。
敦賀を越える列車は朝の福井発米原行き。
朝長浜発小浜行き一本あり。
基本的に塩津～敦賀は60分ヘッド。塩津で各方面は接続。
388:名無し野電車区
06/08/11 01:30:20 fZDfBTvG
新快速って、土休日でも朝の上りは三ノ宮～大阪間が２３分掛かっているけど、
土休日はほとんどラッシュが無いのだから、２１分程度でも無理なく行けると思うけどなあ。
389:名無し野電車区
06/08/11 02:16:03 mYtcRA1B
>>388
貨物、回送、寝台列車などが前を走ってるという線は？
390:名無し野電車区
06/08/11 02:32:10 fZDfBTvG
>>レスありがとう。
ダイヤを見る限り、日中以降は貨物や回送に邪魔されてないのだから、朝でも土休日だったら、関係無い
と思うけどなあ。他に理由でもあるのかな？
391:名無し野電車区
06/08/11 08:26:02 eWp/965A
>>381
４両編成のを２２１にして、２両編成のを２２３に置きかえるって
聞きましたけど。
392:名無し野電車区
06/08/11 12:01:31 WUkgZtM7
地元は負担するのか？
393:名無し野電車区
06/08/11 13:22:55 ul4EyyJ/
>>390
大阪発午前中上りはすべて12両編成→長短混在してないのでパターン化が可能
↓
芦屋への出入りに多めに時間がかかるから、そのぶんの余裕を加味
394:名無し野電車区
06/08/11 17:45:53 X2nOaU1y
今年も京都駅で積み残し発生か!?
ﾗﾜ
395:名無し野電車区
06/08/11 19:03:27 X2nOaU1y
朝7時台の新快速
三ノ宮～芦屋～大阪以上の混雑だった
396:名無し野電車区
06/08/11 20:02:18 D6H4tuBR
>>387
> 長浜～木之本区間便あり。ワンマン。
って、ついに京都支社管内初のワンマン？
397:名無し野電車区
06/08/11 21:13:33 FyclUh4V
さて、大阪駅11番は檄パか？
398:名無し野電車区
06/08/11 21:40:15 A4Ugb2DZ
園部～福知山は？
399:名無し野電車区
06/08/11 21:51:14 WUkgZtM7
ワンワン
400:名無し野電車区
06/08/11 21:52:54 ZXHS/qrk
４００
401:名無し野電車区
06/08/11 22:39:36 8/uK7N4Y
月曜日の公式サイトが楽しみだ。
敦賀直通以外にもサプライズがあるからな。
402:名無し野電車区
06/08/11 23:05:06 /IYV5aT/
月曜発表なのか？
403:名無し野電車区
06/08/11 23:06:37 D6H4tuBR
>>398
園部～福知山は福知山支社
404:名無し野電車区
06/08/11 23:07:49 fdbz6P5u
>>396
嵯峨野線は？？
京都発福知山行きのワンマン表示をこの前京都駅で見たけど・・
405:名無し野電車区
06/08/11 23:08:12 5UYdoSFN
サプライズとは、12両の新快速の増加？夕方の新快速の増発？琵琶湖線新快速の完全15分間隔化？
他にも色々考えられるけど。
406:名無し野電車区
06/08/11 23:39:35 8/uK7N4Y
>>402
月曜といっても２１日発表だった。
すまん。
407:名無し野電車区
06/08/11 23:50:59 xOgk2p37
>>404
何両編成？
408:名無し野電車区
06/08/11 23:59:25 V/TAlnkL
>>291
硯町という新駅計画はありみたいだよ。
酉はやる気があるが明石側は予算的な問題で慎重。
ただ３月のダイヤ改正で普通が減らされて態度が変わったみたいだけど。
409:名無し野電車区
06/08/12 00:06:30 wVMBUrfw
>>404
園部で京都方４連を切り離して、園部～福知山をワンマン運転するために
初めから「ワンマン｜福知山」の幕を表示させてただけ。
京都～園部はすべて車掌乗務。
410:名無し野電車区
06/08/12 00:06:45 iHqsysYX
今の321増備ペースで行くと、201系は来年春どころか今秋以降持つかも微妙だな…
今日でＤ３３が出たみたいだし、10月までにはＤ３６くらいまでは出るだろうし。
ただ201系も体質改善の工事期間もある上に、どっかに疎開留置するって事も考え難いから、
朝夕ラッシュ時限定で出てくる程度になっちゃうのかな？個人的にはもっとがんばってほしいけど。
411:名無し野電車区
06/08/12 00:07:47 jN63EI8X
> 昼間は新快60分ヘッドで塩津発着。敦賀発着に接続。
これは、俺もある所から聞いた。
湖西経由と米原経由の新快を塩津で接続させるそうな。
どっちのを敦賀まで行かせるかは忘れた。
412:名無し野電車区
06/08/12 00:41:14 2jel+0qO
>>407氏
>>409氏が答えてくれました。
413:名無し野電車区
06/08/12 00:42:40 pcTyQRkR
湖西線が敦賀まで
414:名無し野電車区
06/08/12 01:21:44 NY5wSSxL
>>408
酉がやる気ということは、西新町利用者の取り込みが狙いか？
他にやる気を出す理由が見あたらない。
415:名無し野電車区
06/08/12 01:54:15 CHcbxtE4
>>410
201は今秋以降まで持たないかも。
運用に就いてるのがあと7編成(Tc63/65/92/124/135/142/143)。
更新中が4編成(Tc77/120/61/119)。
宮原に疎開留置中?が1編成(Tc125)。
更新中の4編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから
それに替わって宮原留置中のTc125と運用中の3編成が入場。
残り4編成はしばらく疎開、その後入場というのはあり得る気がする。
416:鶚 P061198249045.ppp.prin.ne.jp
06/08/12 06:34:53 t3S2Pln4
>>410 >>415
そのシナリオだと、ダイヤ改正に合わせる格好かな？
417:名無し野電車区
06/08/12 10:05:00 UgsjbdQF
>>414
それと明石市営バスで明石駅に行ってる人が狙いじゃない？
あの辺住宅地だし。
418:名無し野電車区
06/08/12 11:57:09 tqkZCg2D
>>415
高槻疎開が１本いるが？
それが119に見えたんだが。。。
419:名無し野電車区
06/08/12 13:32:34 NY5wSSxL
>>417
住宅地とはいえ明石まで自転車圏内なので、駅を造るほどの利用は見込めないかと。
420:（*ﾟДﾟ）さん
06/08/12 14:56:39 eLPdParJ
鉄ｽﾚﾊｯｹｿしたお
なかなかプゲラなの多し
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
421:名無し野電車区
06/08/12 16:20:57 8phb1JpU
>>418
それは知らなかった。スマソ
>>415を修正。
運用に就いてるのがあと7編成(Tc63/65/92/124/135/142/143)。
更新中が3編成(Tc77/120/61)。
高槻に疎開留置中が1編成(Tc119)。
宮原に疎開留置中?が1編成(Tc125)。
更新中の4編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから
それに替わって留置中のTc119/125と運用中の1編成が入場。
残り6編成はしばらく疎開、その後入場というのはあり得る気がする。
422:名無し野電車区
06/08/12 16:27:01 8phb1JpU
○ 更新中の3編成はいずれも改正の頃までに出てくるだろうから
Tc77の編成は入場から2か月以上経ってるからもうすぐ出てくると思われる。
423:名無し野電車区
06/08/12 17:08:47 6TAkQ+j4
>>421
サンクス。確かにC23は宮原留置されているみたいだね。
けど、高槻留置のC17は疎開留置扱いになってるのかね？何日も留置しているならそうだろうけど…
吹工で改造できるのはせいぜい3編成までだろうから、C9が9月中に出てきて入れ替えで1本入場したとしても、
9月の時点で明石残り+留置は8本だから、よく考えてみたらさすがに秋までに引退は難しいかも。
201系･23運用+321系･13運用で全36運用あるから、予備入れても38､39本はないとダメだろうし、
予備扱いかラッシュ時限定では残るんじゃないかなー…と淡い期待を抱いてたりします。
まあ、321系が秋改正までに39本揃ってしまえばお役御免だろうけど、後約2ヶ月で残り6本揃うかな？
424:名無し野電車区
06/08/12 17:18:24 tqkZCg2D
418でつ。
10日ぐらい前からかな？ 検車庫の一番奥の線に突っ込んで
たまにパン上げする程度、過去にも223新製疎開とかがここだから
間違いないかと。
425:名無し野電車区
06/08/12 17:34:41 SwvouAhd
今日の昼前に高槻に201ベンチレーターの残っている
編成が2本並んでいましたね。
426:名無し野電車区
06/08/12 18:17:29 JnBOSrEk
今日は俺の誕生日の一ヵ月前やねん！
427:名無し野電車区
06/08/12 19:19:17 L0KifNwn
和坂駅
川重明石も出資。
二号線と交差する付近に建設。
428:名無し野電車区
06/08/12 20:38:26 vcpA+Ht4
>>426
ｦﾒ
429:９／１２
06/08/12 21:12:02 JnBOSrEk
>>428
m(__)m
一ヵ月後にはウチ来てや。 盛大にやるさかいな。
おおいに飲んで食って女で遊ぼうや。 おごるよってな。
ほいでこれからの酉の取り組みについてや来期以降のタイガースの戦力構想についてや
ドラクエやＦＦについてとこ㌧語ろうや！
また連絡するさかいこのスレにはちゃんとおってな、頼むでな。
430:名無し野電車区
06/08/12 21:34:43 9ow2GUEc
125系6両 来月川重から出場age
431:名無し野電車区
06/08/12 21:35:21 wBz383T3
８月は
＿＿＿
／ ∧∧ ＼
/ ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ レ ＼ ＼ﾌ / /
＼[夏厨警戒月間]／
ヽ､ _＿＿_,, ／
｜｜
｜｜
です。荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。
432:名無し野電車区
06/08/12 21:54:55 Z4QtK7UV
>>406
新快速の敦賀延伸以外は大したことがなさそうだな。期待せずに待つか。
433:名無し野電車区
06/08/12 23:21:55 cfJaRlkm
>>430
どこの支社の所属になるのでしょう？
金沢支社か、京都支社か、福知山支社か・・・
434:名無し野電車区
06/08/12 23:32:41 kIl4VGru
>>414
一応駅周辺（予定地）だけでなく国道175号線を中心に神戸の玉津や平野も範囲に入れているらしいけど
玉津だと明石か西明石のどちらか平野だと地下鉄が早いし便利だろうね。
とはいえ神戸市垂水区～明石市内は開発（再開発）が盛んでここを見逃さないのは手はないと酉も市側もそう考えているみたい。
435:名無し野電車区
06/08/12 23:45:55 kIl4VGru
>>416
現役さんから聞いた話（５月）だと事業計画の見直しや車両メーカーの都合で
もしかしたら来年ではなく早ければ秋のダイヤ改正までに揃うかも知れないなと言ってたな。
436:名無し野電車区
06/08/13 00:49:35 18QQrk5a
ひさびさに関西戻ってきて普通乗ったんだが207の本線運用増えてね?
201に乗りたかったが用事があったから諦めて207に乗ったが、久々に207-1000の起動音を聞けて満足した
あと京浜東北線に慣れた体だと最初はスピード出しすぎに感じて怖かった
437:名無し野電車区
06/08/13 01:29:49 HxNKhsS3
新製125形は福知山配置です。
438:名無し野電車区
06/08/13 02:43:57 lGZHj+Xy
なんのための125増備？
439:名無し野電車区
06/08/13 02:47:50 3iJNaVK9
>>438
小浜線との共通運用です。
440:名無し野電車区
06/08/13 04:53:10 lGZHj+Xy
>>439
小浜線って増結するほど需要あるのか？
441:名無し野電車区
06/08/13 07:46:38 gtDjL0nG
>>440
>>439のいうのもあるけど、敦賀直流化に伴う敦賀以南への進出。
442:名無し野電車区
06/08/13 09:58:47 PvmBygd/
ってことは、長浜まで福ﾌﾁの電車が来ることに？
443:名無し野電車区
06/08/13 13:38:26 zIzPu9Ey
>>442
敦賀～米原・永原
444:名無し野電車区
06/08/13 16:14:46 EiikUSG7
>>443
永原やるじゃん。米原と紛らわしいな。
445:名無し野電車区
06/08/13 18:59:33 z01E5zfl
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:348-352番)
446:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/13 19:56:23 ruogcy6k
・・・普通に考えて、現在の系統を踏襲＝近江今津だと思うが？
447:名無し野電車区
06/08/13 20:44:18 gZk+ClTf
ＪＲ京都駅ビル、男が放水塔に登る─建造物侵入で逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
448:名無し野電車区
06/08/13 20:57:51 xuHkUk29
>>444
米原と永原、永原と長浜…
449:名無し野電車区
06/08/13 21:03:13 pttTD9WN
>>434
明石周辺ってそんなに活気があるのか。住んでる人には悪いけど、垂水以西の街は
既に成熟しきってこれ以上発展しないのだと思ってたよ。滋賀とは対照的に。
450:名無し野電車区
06/08/13 21:26:16 EiikUSG7
>>446
まじレスも何だと思うが？
・・・普通に考えると、永原は南への折り返しが残るかも怪しい。
新快速が動いていない朝夕の今津強制乗換えは迷惑な話や。
451:名無し野電車区
06/08/13 23:00:07 +xB5yc21
朝の永原発の普通か快速はありそうな気がする。。
452:名無し野電車区
06/08/13 23:31:28 96vv86Tc
>>449
西宮（夙川）や滋賀（草津）と比べたら明石はそれほどでもないけど
隣の神戸市垂水区・西区も含めたら開発・再開発は進んでいる。
酉の人や不動産関係者に言わせば少子高齢化の波で乗客減が見込まれる中でこの地域はけっこう狙える地域らしい。
453:名無し野電車区
06/08/13 23:38:22 X/rjvZmp
>>452
地区全体ではそうかも知れないけれど、それと新駅の関連性があるのだろうか？
和坂、硯町近辺で再開発できるところはあまりなさそうだけど。
454:名無し野電車区
06/08/13 23:53:37 96vv86Tc
>>453
硯町周辺そのものよりも北部の住宅街（玉津）を対象にしているみたいだね。
新駅効果は賛否両論だけど狙える所は狙っとけとか
家や店の開発で人が増えてる所をとにかく引き付けろという感じみたいです。
455:名無し野電車区
06/08/14 00:19:58 A9dU70v0
>>454
玉津だったらどのみちバスに乗る必要があるから、直接明石に出るのでは？
丸塚などきめ細かく巡回する玉津北環状系統は、宅地化が進めば増発するだろうし、
新駅だったら明石または西明石の、別ホームでの新快速乗り継ぎもネックになると思う。
456:名無し野電車区
06/08/14 00:48:54 wZdNkFrV
明石方面は敵が弱すぎるからなぁｗ
457:名無し野電車区
06/08/14 01:06:56 nX0Ved5o
>>455
あの辺に、新駅作るとしたら大阪ガスとコメリにかっぱ寿司、バイク屋とか立ち退きで175号から2号線東行き合流辺りも
含めて再開発だろうが問題は、列車線にホーム作るのかだと思うが外線快速止めるとなると作らざるを得ないしな
そうなると、神姫の明石駅前路線が新駅前発着になるのも出るだろうし西神方面路線の一部
山陽にしても明石-林崎松江海岸間を高架化と2号線と上下入れ替えがあるからなぁ
458:名無し野電車区
06/08/14 01:08:11 3nj/UKXm
お盆やのに平日ダイヤなんだな・・・。
459:名無し野電車区
06/08/14 01:49:50 kB3EoDwN
>>458
利用する側としては歓迎なのでは？？
本数は平日の方が多いよね？？
でも運転士さんや車掌さんはたいへんだけど・・・
460:名無し野電車区
06/08/14 02:07:25 P4zrNuPp
残ってる201系も環状線やろ！
461:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
06/08/14 02:29:45 K6fJcjjC
>>455
R2の渋滞
462:名無し野電車区
06/08/14 06:29:25 7GQ2B190
おぼーんは一部編成の減車はあるんでねーの。
463:名無し野電車区
06/08/14 10:24:55 3RE7JgTi
新駅作ってもこれ以上快速の停車駅増やさないで下さい。
464:名無し野電車区
06/08/14 10:26:44 A9dU70v0
>>461
玉津北環状26系統はR2を通りません。
465:名無し野電車区
06/08/14 13:10:20 mdOpznwD
下がりすぎなのでageておく。
466:名無し野電車区
06/08/14 14:01:57 HPF3aABz
明石～西明石間の新駅はいらん
神姫や明石市営バスが充実してるし
467:名無し野電車区
06/08/14 14:02:31 zbv5M8P+
>>466
原油の値段上がってるけど大丈夫？
468:名無し野電車区
06/08/14 15:51:11 wyTnDytb
いつまでお盆による休日ﾀﾞｲﾔですか？
469:名無し野電車区
06/08/14 17:08:26 PbgPSJOG
塩津で接続待ち長すぎ。
それに野洲行き4両の新快速って大丈夫なのか？
470:名無し野電車区
06/08/14 18:29:38 kB3EoDwN
野洲行きは８両だろ。。
京都まで８＋４じゃない？
471:名無し野電車区
06/08/14 19:20:22 wyTnDytb
>469
平日朝の新快速野洲(4両)・近江今津(8両)行き
472:名無し野電車区
06/08/14 20:07:46 RBvUJ1yp
敦賀07:40発城崎温泉行きって何系で何両なんすか？。教えてください
473:名無し野電車区
06/08/14 20:38:58 Vz9Apbd9
>>472
113系3800で6両 途中切り離し
474:名無し野電車区
06/08/14 20:41:42 ux9mIaml
>>469
それは普通野洲行きの間違いでは？もしくは湖西線直通の新快
475:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/14 20:49:07 7njmOJpa
>>473
・・・ちょっと待て さすがにそれは見てみたい（ｗ
476:名無し野電車区
06/08/14 22:40:54 ebhNMB4q
>>468
カレンダー通り、つまり平日ダイヤ
他私鉄・地下鉄は休日ダイヤだが。
>>474
普通野洲行きですな。
湖西線直通は全て８両のはず。。。
477:名無し野電車区
06/08/14 23:30:42 iJZ7OjDP
>>467
明石市側の方は重荷の市バスをスリム化して民間の鉄道・バスに任せ
後は市内の開発（再開発）の後押しさせた方がいいと決めたそうだ。
少子高齢社会の流れの中で少しでも新たな市民（若い世代を中心とした居住者）を招きたい両社の思惑も絡んでいる。
478:名無し野電車区
06/08/15 00:57:16 JiTpYGgd
日中の快速をすべて新快速にしてほしい。
はっきり言って神戸方面も京都方面も快速は役立たず。
479:名無し野電車区
06/08/15 01:09:49 EMcGdMTa
あんまり鉄道詳しくないけど、
時刻表は何月のから載るんですか。
久々に大型時刻表買おうかな。
480:名無し野電車区
06/08/15 01:11:02 /yHZYBLC
>>478
したところで役立たずな新快速になるのがオチ
481:名無し野電車区
06/08/15 01:18:51 hj2cCW8w
>>478
そんな長距離移動する人ばかりではないですよ。
482:名無し野電車区
06/08/15 01:25:32 7YyEii5e
>>478
垂水・舞子のために残さないと。
483:名無し野電車区
06/08/15 06:56:21 kcHdayHi
最低8両は欲しいな。なので6両の221はどっかｲｹ
484:名無し野電車区
06/08/15 08:19:51 aEY018+q
敦賀08:40発小浜・福知山経由篠山口行きは
何系で何両なんすか？。教えてください
485:名無し野電車区
06/08/15 08:55:38 F7VGiEQD
>>483
じゃあ、増殖しつつある６両の２２３系は？
486:名無し野電車区
06/08/15 10:24:37 zGIU8L0E
敦賀発～の質問してる奴（484）、いい加減スレ違いってことに気づけよ。
487:名無し野電車区
06/08/15 10:26:28 3GwCdlPt
>>485
丹波路快速を６両にする
そろそろ宝塚線にも２２３を
488:名無し野電車区
06/08/15 11:24:07 zKrxMFgW
>>487
東西快速を223系にしてもいいかと。
489:名無し野電車区
06/08/15 14:11:11 Ri0VbRLl
>>488
じゃあ、奈良線にも223系をくれよ。
490:名無し野電車区
06/08/15 14:22:10 r6xQbbfE
>>489
その前に大和路線
491:名無し野電車区
06/08/15 15:58:19 RvStB3vK
>>
加古川線にも... 無理ですか orz
492:名無し野電車区
06/08/15 20:15:05 aEY018+q
敦賀発09:40発新快速新城行きは何系で何両なんすか？。
教えてください
493:名無し野電車区
06/08/15 20:20:39 MVoMx1KZ
>>492
存在しませんが。
494:名無し野電車区
06/08/15 20:22:00 QTjdv3BF
>492
普通に考えて存在しませんｗ
495:名無し野電車区
06/08/15 20:31:41 nvOpqSJX
久々に乗ったけど、やたら321系増えたね。
確かにいい車両だと思うけど、201が減っていくのは惜しいよ・・・。
201系は環状線に行くんだよね？
496:名無し野電車区
06/08/15 20:55:34 aB6rdYFO
aEY018+q
おもんない
497:名無し野電車区
06/08/15 21:41:55 XjyXxXYL
久世橋の近くに住んでる親戚が、新駅（JR桂）ができても向日町に出るのと大して変わらん、
と言っていた。
一体どこに住んでる人が使うというのか。阪急からの転移も望めそうにない。再開発次第か？
498:名無し野電車区
06/08/15 21:55:34 dWweNro8
東大路駅って、計画全然進んでないよな？
499:名無し野電車区
06/08/15 21:59:59 cZoEqWRC
>>492
消えろ厨房。
500:名無し野電車区
06/08/15 22:12:26 nvOpqSJX
>>497
キリンビールの土地が開いてたからあそこでいいや的なノリで作られてる希ガス
501:名無し野電車区
06/08/15 22:57:23 Ap0boJ85
交流電化を直流電化にするぐらいなら、２２３系を交直流対応にした方が安上がりだったと思うけどなあ。
502:名無し野電車区
06/08/15 23:11:54 XBDDQnT+
マジなのかクマなのか判らんが、どちらにしても頭悪いな。
503:名無し野電車区
06/08/15 23:13:43 aB6rdYFO
どこがどう安上がりになるんだかw
504:名無し野電車区
06/08/15 23:15:36 MGqzxlBO
今日の朝夕ラッシュ時はいつもより空いていたような気が･･･
輸送力過剰マンセー
505:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/15 23:31:17 vz6VnXgN
・・・というか、千葉まで行っていたのだが、今日くらい女性専用車両が恨めしい事は無かった帰阪時の新大阪１９：５７
506:名無し野電車区
06/08/15 23:39:22 E8h5gRW5
♀車は乗らなきゃいいだけだが、これだけ車内スカスカなのに補助いす開放しろよな、♀車掌ども！！
507:名無し野電車区
06/08/15 23:44:44 A8JFzvw9
>>497
とにかく今の酉は新駅でより多くの乗客の確保に勤しんでいる。
速度向上による乗客確保の限界や安全対策を強いられた今では
本数維持や新駅と再開発の投資で乗客確保や利益を稼いでいくしかない。
508:名無し野電車区
06/08/15 23:50:55 bZWnGZYG
車内がスカスカでも補助いす開放しない、
車内が激混みでも補助いす開放、
それがJR西日本クオリティ。
509:名無し野電車区
06/08/16 01:52:42 jjpKKj17
スカスカの場合・・
座りたいときは床に座る。
もう絶対に座りたい！！
て思ったときはね。。
510:名無し野電車区
06/08/16 07:03:29 /4Xj0KFm
>>498
東山区は動いているが、肝心の予定地に土地がない。
立ち退きも発生しそうだし、難しそう。
511:名無し野電車区
06/08/16 17:56:12 UbpBwVRX
>>510
出来てもちょっと京都駅に近すぎるわ、おけいはんとの連絡には
使えないわ・・・。
それだったらおけいはん地下化時に七条駅を京都駅寄りに出来
なかったのか？と言いたいがあの一帯が一帯じゃな・・・orz
512:名無し野電車区
06/08/16 18:22:55 +3lsUTFK
>>510
内側線だけやったら、東大路～トンネルに島式ホーム作れそうやな。
中途半端な駅になりそうやけど...
513:名無し野電車区
06/08/16 19:21:25 mQcmsqzU
たまに補助席が使えない時間帯なのに、使っている奴が居るのはなぜ？
514:名無し野電車区
06/08/16 19:23:08 qnn8FqZP
>>510
京女も誘致には積極的だったけど、もう諦めて送迎バス走らせてるな
515:名無し野電車区
06/08/16 19:26:42 nPEOOwaH
ロックかかる前から開きっぱなし故に使える カチッと戻ればアウト
516:名無し野電車区
06/08/16 20:16:40 GVRfY/X+
>>509
スカートで座るのはよくないよ、パンツ見えるよ。
517:名無し野電車区
06/08/16 22:05:06 GyqvbmXG
>>513-515
ガムテープ
518:名無し野電車区
06/08/16 22:45:57 lpK0nN0Y
>>497
洛西ＮＴからＪＲに出る客（現在は向日町に出てるバス）が主かと。
あと市バスの再編が若干ありそうだからそれが運んでくるとか。
（とはいえ国道側はあまり人住んでないけど）
519:名無し野電車区
06/08/16 23:22:37 KZXi3vg8
>>518
キリンビール跡地の北側も自衛隊の駐屯地で、しかも自衛隊の入口は阪急側。
JR新駅の西側からの徒歩客は現在のところほとんど見込めない。
洛西NTからのバスも、途中の阪急の踏切と無駄に立派な洛西口駅前広場で
時間ロスするし…
520:名無し野電車区
06/08/16 23:37:19 zZix/TaH
>>517
ガムテープライナーだと思った俺は廣嶋か奈良に行って吊ってくるorz
521:名無し野電車区
06/08/16 23:46:04 5CA3W0Uk
>>512
とりあえず内側線の島式ホームだけなら余裕で作れそう。
あの辺は掘割構造だし、ＪＲ藤森駅のような橋上駅になるだろうから、
駅前広場を作らなければ新たな用地買収はそれほど必要なさそう･･･。
>>511
京都駅に近過ぎるといっても、１キロ前後はあるだろうし、キリンビール新駅も向日町とはそれぐらいの距離。
東山通り周辺の観光地へのアクセスを考えての駅だから、京阪との連絡はそもそも考えてない。
実際にあそこに駅があったら、京都駅からバスで行くよりもかなり時間短縮になると思う。
京都駅周辺はいつも大混雑で、あそこから抜け出すだけでも相当時間がかかる。
522:名無し野電車区
06/08/16 23:49:13 V+P+CU5d
おまいら、
ｷﾘｿﾋﾞｰﾙ跡地の再開発を忘れてるんｼﾞｬﾏｲｶ？
523:名無し野電車区
06/08/16 23:53:31 mphKBCzi
>>522
何が出来るんだ？せいぜいマンションと平和堂ぐらいだろ？
524:名無し野電車区
06/08/17 00:27:28 ESH39glk
>>522
つ【陸の孤島】
525:名無し野電車区
06/08/17 01:02:44 iIIqQmej
京都駅～（仮称）東大路の間は、河原町と川端通を挟んでいるから１キロ以上はある。
しかし、特定区間から外れるため、大阪駅から740円になり200円も上がってしまう。
新駅から徒歩圏内の所へ行く人はともかく、バスに乗り継ぐ人は200円加算になる。
滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。
あまり需要も見込めないのでは…
526:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/17 01:06:46 f5nMEr/8
大津－藤尾－山科－花山－今熊野－京都、と新駅希望
って昔何かのスレに書いた記憶がある。
527:名無し野電車区
06/08/17 01:31:32 dpn6PX7C
東大路より梅小路に新駅を！
528:名無し野電車区
06/08/17 06:18:32 KVJHUMsV
>>527
蒸気機関車館に行くための駅?
嵯峨野線に作った方がよさそう。
529:名無し野電車区
06/08/17 07:28:48 5eSqSHbs
>>525
そこで特定区間延長ですよ・・・、ってやるのか？
530:名無し野電車区
06/08/17 10:03:52 HagXA1uq
>>507
阪神電車ですか？
531:名無し野電車区
06/08/17 10:48:53 /s3tcVBz
よそから来た人が京都駅からタクシーで東大路方面に行くとき、崇仁地区を通る。
（仮称）東大路駅で降りてくれるなら、余計な説明が不要になる。
532:名無し野電車区
06/08/17 11:04:20 mIEEfma7
>>519
洛西口は阪急がJR新駅に洛西NTの客が流れないようにするためのバリケードとして作ったものですからね。
533:名無し野電車区
06/08/17 11:35:22 5eSqSHbs
>>532
ただし大阪方面へは特急と接続する茨木市まで（逆方向は高槻市から）
延々各駅停車の「区間」急行しか使えず、河原町方面も事実上桂乗換
必要なのが難点。
534:名無し野電車区
06/08/17 12:48:24 TNo4DpCv
>>533
桂も朝ラッシュ時、大阪方面は事実上4本/hの快速急行しか先行列車がないんだよな。
おそらく、新駅開業時には阪急も通勤特急を桂に停めるなどの策は打ってくるんじゃないかな。
535:名無し野電車区
06/08/17 14:04:10 GHLot/A4
向日町競輪
536:【Summer/ 07002100536802_vv/Vacation】
06/08/17 14:45:40 iGn3eMXm
発表まだ～？
537:名無し野電車区
06/08/17 14:49:09 Qx6Sitao
おおおまえら落ち着いてきいてくれ！！１
す凄いことに気が付いたんだ…ああなんてこった！
大阪‐梅田
尼崎‐尼崎
西ノ宮‐西宮
芦屋‐芦屋
住吉‐魚崎
六甲道‐御影
三ノ宮‐三宮
快速と、（直通）特急の停車駅パターンがまったく同じじゃねぇか！
こりゃあ…こりゃあもう特急じゃねぇぜ！！１
この上、甲子園・香櫨園に停めるたぁヤツはいったい何かんが…ギャッ！！！１１
538:名無し野電車区
06/08/17 15:24:42 l75l7TMv
>>537
それは今さら騒がなくても周知の事実
539:名無し野電車区
06/08/17 17:16:17 NdO1lSva
>>537
はいはい
すごいすごい
540:あう使い
06/08/17 18:04:07 Ka53TKvB
何で新大阪駅の駅前にはスーパーもデパートも駅ビルも無いの？？
何で？？
散々叩かれてたじゃん。ダサイじゃん。ショボイじゃん。
何で酉はこんな便利なところなのに東京駅や名古屋駅みたいにドッカ～ンと超デカい高層ビルを作らないの？？
何で？？
541:名無し野電車区
06/08/17 18:12:38 zYhA+DW4
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
脱！教えて君同盟
URLﾘﾝｸ(myu.daa.jp)
542:名無し野電車区
06/08/17 19:34:08 At4zERVy
いや、「考えない」が最大の理由だろ。
あと二ケタ台に突入したスレで過去スレ嫁は過酷。
543:名無し野電車区
06/08/17 19:49:46 EsU0jvYF
ちちんぷいぷい
544:名無し野電車区
06/08/17 20:02:29 jbs88nT8
グモった？？？
545:名無し野電車区
06/08/17 20:22:35 bFvlT6F3
>>540
そもそも新大阪は大型乗り換え駅
梅田みたいに終端型ターミナルが無いから駅から出る客は意外に少ない
交通利便によりビジネス街としてはまあまあの発展だが
それゆえに夜間人口が少ない為
平日の弁当惣菜以外の需要と休日の集客が難しい
だから大型小売店が出店しないってこった
546:名無し野電車区
06/08/17 21:03:54 gCK5It1D
新大阪駅前にスーパーやデパートや駅ビルがないというが・・・
スーパーは駅の中にあるやん。( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
それに、新大阪は伊丹空港の着陸ルートだから高層ビルなんて
作れるわけがない。
大阪駅で充分だろ。
屋内で乗り換えが完結する、という新大阪駅の構造にも原因はあるだろうな。
スレ違いスマソ
547:名無し野電車区
06/08/17 21:23:50 sKQQgtlX
>>544
茨木―摂津富田間の人身事故でお祭り状態になってる。
いつ運転再開するか分からないというアナウンスがあったけど、
大阪駅のホーム上で待ってたら吹田行きの普通が来た。
548:名無し野電車区
06/08/17 21:56:47 q3Sfg3Y2
板またぎ失礼。
交通情報板【関西】列車運行障害情報★36
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
にて
80 ：名無しさん＠平常通り ：2006/08/17(木) 21:05:38 ID:/eWrNhOOO
ＪＲ大阪２０４５発上り新快速、５分延で到着、「信号待ち」で１５分延。快速に抜かれる。
次発が１５分延なので運転整理か？嘘つくなや。
81 ：名無しさん＠平常通り ：2006/08/17(木) 21:09:06 ID:rE0WxrZh0
>>80
大阪から新大阪まで同じ線路走るんだから、しょうがない
の81さんへの返答です。長くなったのでこちらにお邪魔しました。
いや...
2048普通７番到着
2050新快９番到着
2051普通７番発車
2051頃新快乗降完了
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃普通の開通待ちか、と思っていた
2053普通７番到着
2054快速８番到着
アナウンス「信号待ちです。信号が変わり次第発車します」
＃遅すぎる。
2055快速８番発車
2056普通８番発車
2100新快９番やっと発車
てな具合だったんで。定期ながら接続のからみかもしれないが....
549:名無し野電車区
06/08/17 22:14:53 Hndetkrk
>>525
大阪なら２００円高くなるが、それでも地下鉄の初乗りより安いし、
東山地区の観光地への速達料金だと思えば高くない。
帰りだったら京都から座れる可能性が高い（100％ではないが･･･）。
それに、乗車駅が特定区間絡みでなければ、それほど運賃にも差が出ない。
自分はいつも京都駅で２０６系統や１００系統のバス乗り場が長蛇の列で１台のバスには到底乗り切れないくらいになっているのをたびたび目撃しているので、
京都駅から２０６系統や１００系統に乗ろうという気が起こらない。
東大路駅があれば、比較的空いている２０２系統や２０７系統で観光地にアクセスできるしメリットは大きいと思う。
＞滋賀方面から祇園とかへ行く人は今と同じく山科から地下鉄であろう。
そうか？山科での乗り換えも地下まで潜って楽とは言えないし、地下鉄東山駅から祗園まで歩く必要がある。
普通に東大路駅からバスに乗る方が楽だと思う。
祇園ならまだ地下鉄東山駅から歩けるが、清水とかだったら寧ろ東大路駅の方が近いし、滋賀県方面からでもやはりメリットは大きいと思う。
550:名無し野電車区
06/08/17 22:19:39 wE4giMqi
>>540
阪急が新大阪に乗り入れていれば少しは変わってたかもね。
ちなみにこんなのがある↓URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
551:名無し野電車区
06/08/17 22:50:15 bFvlT6F3
>>550
新大阪連絡線を作ってたら多少変わったかもな
連絡線用の土地を阪急が遊ばせるぐらいやから
小売業からみれば新大阪周辺に旨み無いことが良く判る
552:名無し野電車区
06/08/17 23:12:31 wjeBGre7
>将来、絶対に東京－大阪間の新幹線は、新大阪駅ではなく梅田の大阪駅の地下駅に
断言しちゃっていいのかね
553:名無し野電車区
06/08/17 23:41:30 +S6O6G9f
今日、海行った帰りに遅延に巻き込まれちゃったけど、尼崎発車後の外側の詰まり
具合にはおどろいたよ。
554:名無し野電車区
06/08/18 00:49:12 3TUvUq5s
>>550
逆に新幹線を梅田まで引っ張ってきたらと思う。
東京～新大阪の列車は梅田まで伸ばせばトータルでの所要時間短縮にもなるし。
ただ山陽方面のことを考えると阪急が新大阪まで伸ばすのも悪くないかと悩む。
555:名無し野電車区
06/08/18 01:02:04 tIujWRII
>>549
東大路駅は凹んだとこにできるだろうから上がっていくの必須＝山科の乗り換え手間
京都駅の長蛇客が東大路駅に移動するだけだから結局長蛇になるとモモワレ
556:名無し野電車区
06/08/18 02:02:28 CjVD0kJu
そこで線路の両脇にムービングウォーク
巨額のカネをつかって新駅造っても
普通は判で押したように京都駅止まりばかり、特定区間から一歩外れて電車代バカ高、
新快速も全部通過、こんなの誰が乗るよ？
これで快速も止まらんかったらただの箱だなｗ
557:嗣永桃子
06/08/18 02:48:46 6iZFuA/Z
>>555
モモワレメ？
558:名無し野電車区
06/08/18 03:08:17 k+0WxGPL
ムーンウォークして東大路か
たぶん疲れそうだ
559:名無し野電車区
06/08/18 03:20:07 A5hTgOb/
現在はプリンセスラインバスが八条口→東山七条（→京都女子大学前）を走り、206系統と違い定時性も高いので、
とくに地元住民から見た場合、JR東大路駅の必要性はかなり低くなっているはず。
観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。
東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。
560:名無し野電車区
06/08/18 07:01:23 afAVuc7Z
>>559
日本人も馬鹿になったね！
京都にしか魅力を感じることができなくなって、京都以外の観光地なんか
どうでも良くなったんだから。
561:名無し野電車区
06/08/18 10:09:46 MkwWQ4+Q
>>560
>>559の乗客って100％日本人なの？
562:名無し野電車区
06/08/18 10:13:16 afAVuc7Z
>>561
外人も京都にしか魅力を感じられない馬鹿が多くて困る。
563:名無し野電車区
06/08/18 10:20:02 MkwWQ4+Q
>>562
誰も訂正なんか求めちゃいないよ
564:名無し野電車区
06/08/18 15:05:02 /OPo1D1w
外人が京都と鎌倉しか見に来ないのは前からだろ。
565:名無し野電車区
06/08/18 15:10:38 afAVuc7Z
>>564
京都になんか行かなきゃいいのに>>外人ども
あんな糞狭い街に観光客が殺到しても迷惑なだけ。
566:名無し野電車区
06/08/18 15:22:52 jfqq422N
【体罰か】宮崎市の剣道強豪高で30年以上女子部員にフンドシを強要【指導か】
★「武士のたしなみであり伝統」宮崎市の剣道強豪高校で30年以上女子部員に褌を強要
・宮崎県の県立高校剣道部で創部以来３０年にわたり、全部員に褌（ふんどし）の着用を
義務づけ、女子部員も男子部員同様に褌の装着を指示していたことがわかった。
元・女子部員の両親が事実を知り、県教育委員会が調査に乗り出し、事実とわかった。
この高校の剣道部創部は昭和４６年。スポーツが盛んな県内の高校運動部において
当時警察ＯＢで地元の剣道場の館長だった男性が初代の顧問に就任。昭和５３年以降は
全国大会でも上位に入賞するほどの発展を遂げた。
５８年からは、この男性顧問の指導を受けた卒業生が顧問に就任。中には女性の指導員も
いたため、この「伝統」を「普通に受け止めていた」（同校女子部員）。
しかし主に男性の伝統下着であるため、新入部員の抵抗は多く、これに部員に対して
顧問は「武士に生まれ変わるための証（あかし）」「武道は精神的なもので、男女の
性差は関係ない。強くなるためには欠かせないもの」と説いていたという。
しかし昨年末で同部を退部した女子部員が、この事実を両親に語ったため、事実が発覚。
元部員の母親は「私も剣道経験者だが、こんなでたらめな指導は聞いたことがない。
伝統を隠れみのにしたセクハラだ」と憤る。これに対し学校側は「歴代顧問が指示し、
部員も納得していたことだと思っていた」とコメントしている。
◆「褌を使う人はごくわずか」市内の武道具店
宮崎市波島１丁目の「押川剣道具店」によると「激しく運動し、発汗も多い剣道は、
衛生面から剣道袴の下には下着を着けない人が多いとは聞く。当店でも褌は扱っているが
高齢の剣道家など、買っていく人はごくわずかだ」
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
ソース：URLﾘﾝｸ(www.miyazaki-news.co.jp)
567:名無し野電車区
06/08/18 17:58:26 UEMJNMIq
これなんて企画モノ？
568:名無し野電車区
06/08/18 18:00:56 afAVuc7Z
>>566
煽りだけど、妙にﾘｱﾙだな。本当にそんな剣道専門あるのか？
569:名無し野電車区
06/08/18 19:41:36 TQkB5QK0
>>566-568
板違い。
570:名無し野電車区
06/08/18 20:55:20 MFea19hw
10月のダイヤ改正で野洲発着の新快速が増えると聞いたのだが、それって本当？
571:名無し野電車区
06/08/18 22:04:43 4AuPAS+p
>>559
>観光に市バス500円切符や1日乗車券使う香具師は、混んでようが市バスしか乗らないので206系統と100系統の利用は減らない。
意味がわからん。今熊野からでも２０２系統や２０７系統で１日乗車券使える。
＞東福寺でさえ、京都駅から140円でなおかつ早いJRがあるのに紅葉シーズンに208系統にあれだけ長蛇の列ができる始末だし。
京都の交通事情に詳しくない非地元人間は何も考えずに京都駅からバスに乗ろうとするだろう。
嵐山でさえも京都駅からバスで行こうとする奴は大勢居る。そういう人間は好きにさせておけばよい。
要は、交通事情をわかっている人間だけでも使えるルートを作っておくことが重要なのだ。
観光シーズンの嵯峨野線が８両でも満員の乗客を運んでいるが、結局ＪＲで嵐山へ行けることを知っている人間が利用しているんだろ。
上述の東福寺でも、紅葉シーズンはＪＲのホームも人で溢れ返っている。決してみんながバスで東福寺へ向かうわけではない。
交通事情をわかっていない人間は、あくまでも他の方法を知らないから満員のバスに乗っているだけということを理解しようね。
572:名無し野電車区
06/08/18 23:10:47 wC46Eszb
バスの一日乗車券かえば、JRよりもバス乗る罠。
573:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/08/18 23:19:26 UisLikeA
>>571
500円市バス乗車券などを持った観光客は、他の手段があったとしても
結局市バスしか乗らない、ということだろう。
仮に今熊野にJRの駅があったとしても、「京都駅」表示の208に乗客が集中し、
JRやプリンセスラインの観光客利用はわずかだろう、と言いたいのでは。
実際、金閣寺などは京都駅からなら、円町まで嵯峨野線で飛ばせば早いのに、
205や洛バスがあれだけ混むのは、やはり認知されていないからか？
欧州の一日乗車券のイメージなら、市バスはおろか、京都バス、京阪バスに
地下鉄や京阪阪急近鉄、嵐電叡電、JRと市域なんでも乗れるのだが、
日本の形態では難しいだろうな、と少しスレ違い。
まぁ、新駅設置で移動がスムーズになるのなら、それがいいことだとは思うが。
574:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/08/18 23:51:58 hS/lJOLN
・・・というか、嵯峨野線は本数自体が少ないような 京都市内着の切符を所持している人なら、嵯峨嵐山までの乗車はありえると思うが
＞円町
最近出来た（といってもかなり経つが）駅という事もあって、どの辺に駅があるのかが意外と知られていないような気がする
こういう、地元若しくは普段から使用する人間以外には、駅の位置（≒観光地最寄駅）って事が知られていない駅って、
実は割とありそうな・・・
575:名無し野電車区
06/08/19 00:06:30 DEg7Jn4I
そういえば先日京都で
市バスに乗って来た外人がJRバスの乗り放題権で乗れると思っていたらしく
運転手といざこざ起こしてた
市バスの運転手は「This is city bus」「It is JR bus」「Ｉ can't speak English」「それは使えない」
しか言ってなかった
観光都市のバスの運転手がこれでいいんかね
576:名無し野電車区
06/08/19 00:14:33 HjR0kpT3
京都市バスの運ちゃんは１０００万プレーヤーがたくさん居る
しかも特別に現在問題になっている採用枠も未だにある
577:名無し野電車区
06/08/19 13:19:25 TIJXOsyu
スレ違いだよ、アホども。
578:名無し野電車区
06/08/19 13:29:38 aVI1a17x
膳テツについて、語ろう。
579:名無し野電車区
06/08/19 15:23:55 yxZW8vhl
京都市バスの運ちゃんって高給なんだな
さすが（ｒｙ
580:名無し野電車区
06/08/19 17:54:24 4WlPqay6
>>570
誰に聞いたの？
581:名無し野電車区
06/08/19 21:43:56 62TYWZoy
バスの話はバスの板でやれよゴミ人間
582:名無し野電車区
06/08/19 23:40:50 DZ2deeq1
ゴミの話はゴミの板でやれよバス人間
583:名無し野電車区
06/08/19 23:50:58 62TYWZoy
ﾜﾛｽwww
584:名無し野電車区
06/08/20 00:19:01 +hjZGYHK
西浦線 湊
585:名無し野電車区
06/08/20 00:20:31 +hjZGYHK
西浦線 岩屋
586:名無し野電車区
06/08/20 00:22:31 +hjZGYHK
岩屋～快速～郡家～慶野 湊