06/08/05 00:20:20 uOCkWL3A
>>239
あーなるほど、ポイントそのものの制限の事ね。
明らかに100km/h以上で突っ込む運チャンもいるし、
特急なんか取手以北ではフルスピードでポイント突っ込んでるし
どーなんだろうね？
常磐線のいわき以南はスーパーひたち運行の前に
高速化改良は終えてるはずだから、ポイントそのものの
制限って、直線側なら意外と余り関係ないんじゃないかな？
それとも、取手以南は制限きついとか・・・
この件について他に詳しい人いたらご教示くだされ。
06/08/05 00:20:20 uOCkWL3A
>>239
あーなるほど、ポイントそのものの制限の事ね。
明らかに100km/h以上で突っ込む運チャンもいるし、
特急なんか取手以北ではフルスピードでポイント突っ込んでるし
どーなんだろうね？
常磐線のいわき以南はスーパーひたち運行の前に
高速化改良は終えてるはずだから、ポイントそのものの
制限って、直線側なら意外と余り関係ないんじゃないかな？
それとも、取手以南は制限きついとか・・・
この件について他に詳しい人いたらご教示くだされ。