06/07/03 15:31:28 X3dpCPpY
このスレッドでは、東京ﾒﾄﾛ東西線･東葉高速線の特徴編成を追跡し、
その編成の充当運用を書き込むスレッドです。
◆前スレは7月2日にdat落ちしました…
なお、現時点で扱ってもよい特徴編成は、
○ﾒﾄﾛ車
5000系ALL(59F(ｽﾃﾝﾚｽ・ｵｰﾙ戸袋窓あり)、66F(ｽﾃﾝﾚｽ)、67F(ｽﾃﾝﾚｽ)、90F(ｱﾙﾐ))
05系の内14F(ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ>O-VVVF制御編成)、24F(ｱﾙﾐﾘｻｲｸﾙｶｰ)、34F(5パンタ[3パンタ非下降試験編成])
変運用(S運用以外)につくメトロ車全部
○東葉車
1000系ALL(1060F、1080F、1090F)
2000系の内2004F、2005F、2006F、2007F
変運用(T運用以外)につく東葉車全部
○JR車
変運用(K運用以外)につくE231系800番台全部
【ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ】
・新スレは>>950付近で立てる
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
本スレ：東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ【第21部】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
前スレ(dat落ち)：メトロ東西線・東葉高速線運用報告 Ver.3
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