06/07/30 21:24:04 uNpod0Ze
>>430
もしそうなら、8200や8040をくっつけてる時点で大変なことになっとるよ。
つーか、阪急の場合、本当に必要として5.25とか5.31のギア比を採用してるのではなく、
単に過去の慣例に則って（誘導電動機の特性を無視して）採用してるだけやないの？
06/07/30 21:24:04 uNpod0Ze
>>430
もしそうなら、8200や8040をくっつけてる時点で大変なことになっとるよ。
つーか、阪急の場合、本当に必要として5.25とか5.31のギア比を採用してるのではなく、
単に過去の慣例に則って（誘導電動機の特性を無視して）採用してるだけやないの？