06/07/11 23:05:08 hhA8i7Ah
さらに補足すれば、同じ抵抗制御車の神戸線３０００系・５０００系などと比べると
京都線の３３００系・５３００系・６３００系は弱め界磁率が大きいためか再加速時の
進段に時間がかかるので、そのロスタイムを少なくして敏速に再加速に入れる
ようにする、という意味合いもあるのではないかと思われます。
06/07/11 23:05:08 hhA8i7Ah
さらに補足すれば、同じ抵抗制御車の神戸線３０００系・５０００系などと比べると
京都線の３３００系・５３００系・６３００系は弱め界磁率が大きいためか再加速時の
進段に時間がかかるので、そのロスタイムを少なくして敏速に再加速に入れる
ようにする、という意味合いもあるのではないかと思われます。