06/07/30 22:00:47 q1Z6S+yH
>>723
路面電車の高速化が目的だったので、中洲川端での分岐は仕方なかったとは思うが、
天神まで並行させるとか出来んかったものか。（天神は中線を挟んだ2面3線で）
それが出来なかったら、中洲川端の配線を、京成青砥のように出来なかったか。
まあ、開業の時期もずれたし、上下線の高低差を地下で作る難しさもあったろうが、
やはり面倒な造りだと思う。
そういえば、中洲川端の１・２番ホームの壁ってオレンジ色のタイルでしたね。
06/07/30 22:00:47 q1Z6S+yH
>>723
路面電車の高速化が目的だったので、中洲川端での分岐は仕方なかったとは思うが、
天神まで並行させるとか出来んかったものか。（天神は中線を挟んだ2面3線で）
それが出来なかったら、中洲川端の配線を、京成青砥のように出来なかったか。
まあ、開業の時期もずれたし、上下線の高低差を地下で作る難しさもあったろうが、
やはり面倒な造りだと思う。
そういえば、中洲川端の１・２番ホームの壁ってオレンジ色のタイルでしたね。