06/09/01 00:04:40 xbbxXKub
>>394
東船橋駅は開業当初から水洗だった可能性が高いです（1981年10月開業、トイレは結構古いタイプの水洗だったと思う）。
>>395
取材お疲れ様でした。
藤沢駅の洋式個室のドアが引き戸になっているところは近年の東武と似たところがありますね（東武でも最近完成した
ところでは洋式個室のドアが引き戸になっていることが多いので）。
それにしても由比ヶ浜駅裏手の壁に落書きしたり、水着や裸で電車へ乗ろうとする香具師は鹿島鉄道玉造町駅の旧トイレ（一応使える
ものの、利用価値は無さそう。ちなみに新トイレは水洗式）に設置されているブラックホール便器に(ryしてやりたいところっすな。
＞２階にも多目的トイレが有りますが～
かなり入りにくいということは、2Fのトイレは一般用が女性専用だったり、売り場の都合で入りにくかったのでしょうか？
あと、余計なお節介かもしれませんが・・・・、TOTOの温水洗浄便座は『ウォッシュレット』ではなく『ウォシュレット』です。
それと、2ch用語の『逝って良し』は事実上誤りで、『逝ってよし』と書くのが正論です。恐れ入りますが訂正お願い致します。
＞江ノ電が１時間に１本なんてぶっちゃけありえない
確かに実際の本数（日中時間帯で換算）はJR総武快速・横須賀線（千葉～逗子間）やJR常磐緩行線（我孫子以南）程度は
あるのにプリキュアの劇中ではJR東金線やJR水戸線、鹿島鉄道（常陸小川以東）程度しかないのは雲泥の差ですね・・。
とはいえ、全般的に古き良き日本の風景を醸し出しているところはなかなかいいと思いますね・・・・。