06/06/11 00:51:40 0xpw7GAV
>>878
返答ｻﾝｸｽ。品川開業前の状況を思い出さずにｶｷｺしていたわ。
品川開業前は名古屋～新神戸間各駅停車のひかりが「博多ひかり」の時間帯
があったね。
東京8:33発、博多14:40発。F編成使用。
思えば05年3月1日以降のダイヤって本当に綺麗できちんとしているね。
利用客にとっては分かりやすいのが一番だから、現ダイヤは最高のもの
だと思う。ただ、広島以西の毎時2本化は本当に効果があったのかどうか
は分からないけど。
06/06/11 00:51:40 0xpw7GAV
>>878
返答ｻﾝｸｽ。品川開業前の状況を思い出さずにｶｷｺしていたわ。
品川開業前は名古屋～新神戸間各駅停車のひかりが「博多ひかり」の時間帯
があったね。
東京8:33発、博多14:40発。F編成使用。
思えば05年3月1日以降のダイヤって本当に綺麗できちんとしているね。
利用客にとっては分かりやすいのが一番だから、現ダイヤは最高のもの
だと思う。ただ、広島以西の毎時2本化は本当に効果があったのかどうか
は分からないけど。