06/06/09 17:28:43 fexu+tN1
確かに博多延伸は急務だと思うが、それでも、目標を割ると思われ。
（今よりましにはなる筈だけど）
それより、バスとの連携が必要やね。
あと、今更だが、七隈線はなぜ全線地下に通したんやろ？橋本ー梅林あたりは、
周辺を見ても利用客をいまいち見込めない→高架区間にする、見たいなことはできなかったのだろうか？
札幌の地下鉄東豊線なんかも南平岸以降、高架区間。
そもそも「地下にあること自体、不利な条件」。しかし、市街地なんかはそれでも、発展しているため
利用客が見込めるが、郊外地区に地下に駅を設置とはなぁ。