06/06/04 22:10:13 A5foW/7y
>>714
いやいや、発着回数、利用客が減ってるのが一時的な動きだっていうコトが、アナタ様はお判りにならいようですな
路線再編が終わって、JALが新北～羽田撤退し、JRの鹿児島需要が流れ去り、名古屋や大阪へののぞみ対策を整わせれば、原油価格が今の5割増しくらいにならない限り、フツーにプラスに転じますから(笑)
いわゆる、書かれたコトを読み取るコトは出来ても、考えるコトは出来ない古典的な日本人ですか(´・ω・´)？
06/06/04 22:10:13 A5foW/7y
>>714
いやいや、発着回数、利用客が減ってるのが一時的な動きだっていうコトが、アナタ様はお判りにならいようですな
路線再編が終わって、JALが新北～羽田撤退し、JRの鹿児島需要が流れ去り、名古屋や大阪へののぞみ対策を整わせれば、原油価格が今の5割増しくらいにならない限り、フツーにプラスに転じますから(笑)
いわゆる、書かれたコトを読み取るコトは出来ても、考えるコトは出来ない古典的な日本人ですか(´・ω・´)？