06/05/21 14:15:18 OM+U1uNL
人工島への鉄道乗り入れの際、西鉄香椎ー香椎花園前に新駅を作り、人工島に鉄道導入
と計画されていますが、なぜ新駅設置が必要なのでしょうか？
そもそも西鉄自体、JRに客を持っていかれ利用客が少ない上、香椎ー香椎花園前に新駅
を作るほど駅間隔は遠くないですよね。新駅を作っても需要が見込めないのでは？
仮に、新駅位置からしか分岐できないとしても設置しなくてもいいかと？
も1つ、箱崎線の利用増加のためには中洲川端行きでなく、天神行きにしたらいいのになぜ？
もしくは、中州川端から折り返し博多まで行けば利便性は高まり利用客の増加に繋がるのでは？