06/03/05 22:32:16 1xM1UNBw
>>538
須磨ダッシュでダイヤの乱れきぼん
>>543
携帯用時刻表に須磨番線欄きぼん
551:名無し野電車区
06/03/05 22:47:21 bc2Amz4C
>>502
仕事で昼間にこの区間に乗ることがあるけど
普通の乗客が少ないという理由で減便みたいだけど普通が少ないというよりは快速に集中している。
と言うより偏っているという感じかな。JRに勤めている友人もあの辺は快速に偏り過ぎていると指摘していたな。
それに少ないと言っても塩屋は少ないが朝霧でもずっとガラガラという訳ではなく
けっこうな乗客が乗り降りしていることを何度も目にしているよ。
552:名無し野電車区
06/03/05 23:47:16 ewI/FHeO
>>535
少数派かも知れないけれど、個人的には2000番台の座席が一番好き。
窓側に肘掛けがないぶん、足が壁際まで広げられるので長時間乗ると実は楽。
>>542
ゆとりダイヤにすることを決定して以来、雇用・教育体制を整える準備期間は既に
ある程度あっただろうから、元に戻す気はないような気がするけれどどうなんでしょう？
553:名無し野電車区
06/03/05 23:57:56 bc2Amz4C
>>552
今回のゆとりダイヤの影響で雇用不足や労働時間の超過の問題が発生し仕方なく一時的に減便したそうだ。
更に団塊の世代の大量退職や大阪外環状線だったか山陰線の複線化のため雇用の問題が深刻化するから
採用の拡大や研修を進めそれらが進み次第増発（元に戻す）する方針のようです。
554:名無し野電車区
06/03/06 00:01:37 7iEuvlcg
>>541
そのバイト気になるなァ～・・・
工房じゃなかったら応募したかも？？
555:名無し野電車区
06/03/06 00:01:39 CwzzRp7J
>>539
朝霧にみどりの窓口はありますが何か？
556:名無し野電車区
06/03/06 00:31:58 P/EaWYeU
>>531
桂駅はキリンビール工場跡地の再開発計画がベタ遅れなので本格着工はまだ先
557:名無し野電車区
06/03/06 00:32:56 SG+Q+BSW
１１：００～１５：００の間だけでも快速を須磨以西各停にすればよかったのに。
どうせこの時間帯の快速は６～８両だし、停車駅が塩屋＋朝霧の２駅増えても所要時間はそうたいして変わらないだろうし。
558:名無し野電車区
06/03/06 00:34:33 SILzjOLD
>>557
そうすると加古川で新快速との接続がとれなくなる。
559:名無し野電車区
06/03/06 00:37:05 tdZv3j1b
>>557
それをするなら、快速を須磨止まり・普通が西明石以遠直通のほうが、停車駅変更の手間を省ける。
560:名無し野電車区
06/03/06 00:57:56 sYW6ZU8P
姫路まで4ドア車乗り入れですか？
561:名無し野電車区
06/03/06 01:16:53 MFvPDbFH
朝霧にみどりの窓口が無いと言う香具師まで現れたか…
朝霧も可哀相だな、何気に利用客多い上にＣ電区間なのに。
特に夏場なんかは須磨も含めて利用客増えそうだし、減便するほどだったのかな？
562:名無し野電車区
06/03/06 01:36:04 rsGINtB3
>>543
国鉄時代から配ってるじゃん
563:名無し野電車区
06/03/06 05:53:38 XwEUh33F
>>561
昼間の朝霧に行ってみ
人ほとんどいねーからww
564:名無し野電車区
06/03/06 10:24:29 MUClPT3W
>>536
今朝見たよ。
これを見て何で減るん～とか落胆してたり
不満を言っている工房や中年のおばさんを見たな。
>>561
確かに今年は大蔵海岸の海水浴場が再開だったのに
今まで悲惨な事故が立て続けに起こっていたので
以前のように客が回復するかと言えば疑問だけど
とは言えいきなり減便とは気の毒だね。
565:名無し野電車区
06/03/06 11:27:37 wnGys6wB
>>562
>>562は駅で配られた路線別時刻表の存在を知らないのだね。
>>562が言ってる「国鉄時代」ってのはペラ紙の各駅の発車時刻表の事だろ。
>>543の言ってるのは前回の10月改正時に配られた、
冊子状で路線全部の時刻表が載ってるサービス満点の奴の事だ。
市販のポケットサイズ時刻表の神戸・京都・琵琶湖線のページだけで作られた本。
他の路線でもその沿線版が無料で配られて便利だった。
566:名無し野電車区
06/03/06 12:05:53 a51hXTs+
>>565
もっと前（年不明１２月改正）は
琵琶湖・京都・神戸線
山陽本線（姫路～岡山）
学研都市・東西・宝塚・福知山線
大和路線
奈良・桜井・和歌山線
が一冊になってた。
正直こっちのほうがよかった気がする
567:名無し野電車区
06/03/06 12:20:04 a51hXTs+
和歌山じゃなくて草津だった
１１３系で逝ってくる
568:名無し野電車区
06/03/06 12:58:36 4kD21jmZ
>>565
俺は>>562ではないが、少なくとも>>543の文面だけでは
各駅のペラか冊子かは読みとれないぞ。
てことで、そう煽ってやるなｗ
まぁそういう俺は冊子の存在を知らなかったわけだがｗ
一般人がその冊子貰って使わない気がするけどな・・・
せいぜい自分の駅と、よく使う駅を見て、ﾌｰﾝで終了。
もらって喜んでいるのは鉄ｦﾀだけ
569:名無し野電車区
06/03/06 13:12:33 wnGys6wB
>568
いやー、まぁそんなに煽るつもりじゃ無いけど、
543>> 恒例になるのか。
って書いてるから、「恒例になるのか」には「今まで恒例ではない」という日本語の意味が有るでしょ。
それと、昨年からのこのスレの話題の流れで例の１０月改正時に登場した線区別の
冊子時刻表の話題のとりあげられ方を見ていたら、当然「恒例になるのか」が示すのは
国鉄時代からの時刻表では無くて１０月改正時のあの時刻表だと読み取れるわけですよ。
実際、鉄オタで無くても駅で「列車が目的の駅に何時何分に着くのかわかって非常に便利だ」と
重宝がってる人が多く居たとか、旅客サービスとして成功してるわけです。
遅延が日常化しているアーバン区間じゃ到着時刻が遅れるじゃないか！って突っ込みはナシにして・・・・
570:名無し野電車区
06/03/06 15:01:36 2Xt1fl+P
>>533-534
これが原因と思われ。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
571:名無し野電車区
06/03/06 15:04:15 61iWwvV7
>>568>>569
この雰囲気じゃ議論が続いて荒れるからもうその話題はやめておいてくれ
572:名無し野電車区
06/03/06 17:40:45 FiigktiX
>>570
あのドヤか？近いうちに建物が雪崩れてきそうな…
573:名無し野電車区
06/03/06 18:26:32 7iEuvlcg
>>566
岡山では
山陽本線の岡山～姫路全駅と大阪までの主要駅（新快速＆快速停車駅）
赤穂線・吉備線・津山線とあとは四国全線が載ってた。
前はJRの駅員やってる知り合いがいたからその人に
ダイヤ改正ごとにもらってた。
まァほぼ改正ごとに家族が長距離でどこか行ってたのもあるが・・・
話戻してゴメン。。。
574:名無し野電車区
06/03/06 18:28:26 7iEuvlcg
>>573
あとは岡山以西も主要駅だけ入ってた。
追加です
575:名無し野電車区
06/03/06 19:20:30 XOjOzn0I
エスカレーター無い駅のでダッシュさせる酉の神経疑うます。
また、事件にならないでいいですが・・・
576:名無し野電車区
06/03/06 19:45:26 yOOYe9So
エスカレーターがある方が危ない予感
577:名無し野電車区
06/03/06 19:50:56 jkEDE/w4
>>575
つーか日本語しゃべってくれるか？
578: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/03/06 20:14:36 CpaIHIHP
>>570
三樟 灘って・・・昨日自分が乗車した駅やし
>>577
駅での乗継の事かと思われ 尼崎かな？
579:名無し野電車区
06/03/06 20:27:32 XOjOzn0I
>>577
韓国人に対抗する挑発か？
片言で悪いですいません
580:名無し野電車区
06/03/06 20:51:01 8FGYzQbv
>>579
韓国人なのか？と一瞬思ってしまった、不覚。
本当は北の人間だろ。
581:名無し野電車区
06/03/06 22:30:26 gBv7ZkHK
そういや、何で各停は新大阪の14番乗り場を使わないんだ？
洩れも昨日、混乱に巻き込まれたんだが、前の各停が新大阪出発するまで、水道記念館の辺りでひたすら抑止くらったぞ
もしこの各停が14番乗り場に入場していたら、こんな事にはならんだろう
582:名無し野電車区
06/03/06 22:31:24 HDq2ErwW
そういや、何で各停は新大阪の14番乗り場を使わないんだ？
洩れも昨日、混乱に巻き込まれたんだが、前の各停が新大阪出発するまで、水道記念館の辺りでひたすら抑止くらったぞ
もしこの各停が14番乗り場に入場していたら、こんな事にはならんだろう
583:名無し野電車区
06/03/06 22:38:40 Zw7QtRE5
いや、使ってますが･･･
日中は13番と16番乗り場が新快速・快速
14・15番が普通と一部の特急
584:名無し野電車区
06/03/06 23:05:20 f+trNoLq
>>561
昨日>>553に書いたけど繰り返しになるが
今回のゆとりダイヤによる所用時間の拡大のせいで運転士や車掌を始め
社員の勤労時間の増加などの問題が発生し今の社員数ではゆとりダイヤの運用が困難になり
止むを得ず末端区間の運転縮小を選択せざるを得なかった。
今は社員の採用や研修を進めているのでそれらが進み次第と
琵琶湖環状線や大阪外環状線や山陰線の複線化など
事業計画に合わせて又はそれまでに現状の本数に戻したり
運行ルートを見直したりするので一時的な事だと思えばいい。
585:名無し野電車区
06/03/06 23:06:29 SILzjOLD
本線では終電の発車時間繰り上げはないのか？学研都市線はひどくなるよみたいだけど・・・
586:名無し野電車区
06/03/06 23:22:36 EetzW37U
>>581
朝のラッシュ時とか他一部例外を除いて使ってるよ。
587:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/03/06 23:57:02 1xdqZh85
>>581
何時頃の話だ？
19時過ぎなら「かにかにはまかぜ」が14番を塞いでいるが。
588:名無し野電車区
06/03/06 23:57:42 rT7WLFsY
今回はアーバンネットワークのダイヤ改正のパンフは作らないのか？
あれもらうのが楽しみなんだが
ちなみに東日本(東京支社)は2月上旬から配布済みで他社の富山港線廃止まで触れられてる
589:名無し野電車区
06/03/07 00:02:09 VT7S/pUl
快速安土、普通吹田行き復活記念あげ
590:名無し野電車区
06/03/07 00:09:10 WdmGEFBo
>>588
増便やらスピードアップではなく今回は逆だからなぁ…
591:名無し野電車区
06/03/07 00:13:47 r/8mfrHa
>>590
逆の場合でも告知しておかないとクレームとかいうやつでてきそう
なんか終電が繰り上がるみたいだが
592:名無し野電車区
06/03/07 00:22:36 WdmGEFBo
いずれにせよ、発行するなら今までと違って随分質素なものになりそうな予感
593:名無し野電車区
06/03/07 00:29:02 6rIqETee
>>592
わら半紙になるとか？
594:名無し野電車区
06/03/07 01:27:13 0OXGQoNZ
>>593
広告の裏紙にボールペンで手書きじゃないか？
595:名無し野電車区
06/03/07 10:46:51 1ZKZ/TH3
207系F1編成がまだ水色帯だった。
1編成だけでも旧色のままいてくれないかな。
596:名無し野電車区
06/03/07 12:10:13 WdmGEFBo
ふと思ったんだけど、昼間の大幅減便ってする必要あるのかな…
マスゴミが叩いていた｢過密ダイヤ｣への対策ならラッシュ時だけダイヤを変更すればいいだけのような気がするんだけど
まぁ朝ラッシュ時も減らしてほしくないんだけどなｗ
597:名無し野電車区
06/03/07 12:30:40 kFq1LM+w
>>596
所要時間増に伴う乗務員不足のため。
また増えたら元に戻るだろうって見方もある。
598:名無し野電車区
06/03/07 12:36:43 4zuFO0u3
この先数年あると思われる団塊世代の鉄道職の引退も考慮してるのかもね。
本数減する分C電の編成を長くしてくれｗ
599:名無し野電車区
06/03/07 15:34:33 aUoVlWzr
>>598
宝塚～新三田カットの代わりに、須磨～西明石は残してくれないかね？
600:名無し野電車区
06/03/07 16:17:13 FPMNhvno
日常的に遅れが発生してるな
601:名無し野電車区
06/03/07 16:40:07 vw+9bDnS
>>585
学研都市線の最終繰り上がるの！？
それまじで勘弁orz
602:名無し野電車区
06/03/07 19:49:50 qqzUpVv0
>>601
四条畷までなら大丈夫。
大住・京田辺でも大丈夫。
603:名無し野電車区
06/03/07 20:21:33 73Br85GG
なんでＣ電減んねん。快速減らせや。
604:名無し野電車区
06/03/07 20:25:05 7GLQNGbI
>>601
なんと
22:45 快速 木津行き（北新地）
605:名無し野電車区
06/03/07 20:40:52 qqzUpVv0
ということで、一覧。
北新地発
22:45 快速 木津行き
23:05 区快 京田辺行き
23:55 各停 松井山手行き
0:17 各停 放出行き
0:31 各停 四条畷行き
0:04 各停 新三田行き
0:23 各停 宝塚行き
606:名無し野電車区
06/03/07 20:44:25 qqzUpVv0
このダイヤから察するに、
・大阪0:09発神戸線普通（現行も新三田最終接続）
・大阪0:28発神戸線最終
・大阪0:24？発京都線（快速野洲のままか、はたまた普通京都か…）
は残ると予想。
607:名無し野電車区
06/03/07 21:11:29 X48i4Zj3
>>596でいいのかな昼間神戸から明石まで普通に乗ったけど快速が集中し過ぎ。
それにくらべ普通は少なかったけどそれでも垂水や舞子の利用者は多く
少ないと言われている朝霧でも20～30人近くが下車していたかな。
時期的なせいもあるけど高校生が目立ったね。
608:名無し野電車区
06/03/07 21:15:43 KK3rQKUR
少なくとも垂水・舞子は朝の下りと夜８時半以降の上りを除いては乗降が活発なはず。
問題は塩屋の客の少なさなんだけど・・・
609:名無し野電車区
06/03/07 21:24:11 X48i4Zj3
>>608
確かに塩屋は少なかった。坂がきつくと言った地理的な問題で
垂水や舞子と違って開発から取り残されそのまま乗客の少なさに結びついたかな。
610:名無し野電車区
06/03/07 21:26:04 BTM/gThh
3月7日になってまだ詳細が公表されない件について
611:名無し野電車区
06/03/07 21:31:53 h7fsqAoE
Yahoo!ニュース - 読売新聞 - ゆとり通勤拡大、常磐線普通列車に来春からグリーン車
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こういうのは西では無理かな
612:名無し野電車区
06/03/07 21:48:22 i3r+bhV6
上の方に新駅の話があるが明石と西明石の間に
国道175号線あたりか硯町という新駅の計画もある。
まあ新駅の完成を待たずともそれまでには本数が元に戻っているだろう。
613:名無し野電車区
06/03/07 22:39:34 UAnO1Wuc
新快速の停車駅は、姫路→明石→三ノ宮→大阪→京都に統一してくれ。
614:名無し野電車区
06/03/07 22:46:51 LC8+q7xd
>>609
特に駅の東は急斜面と海で家なんてほとんど無いよね
すげー狭苦しい印象が残ってる
それに対して朝霧は神陵台と明舞団地あたりからバスが活発に走ってるせいもあって結構人が多いよね。
半減は朝霧にとったらダメージ大きいだろうが
大阪から30分も離れてないJR塚口や鴫野なんかでも15分間隔だから
なんとかなるんじゃない？
615:名無し野電車区
06/03/07 23:10:38 +mPKg4nV
ﾏｼﾞで安土逝きﾌｶﾂするのか…？
激しく鬱なんだが＠能登川
616:名無し野電車区
06/03/07 23:21:56 WdmGEFBo
吹田行きの時間帯やら本数がどれくらいなのか気になる。
まぁそんなに多くないとは思うけど…
617:名無し野電車区
06/03/07 23:42:03 FpJFIl2u
>>614
まぁ、塚口は阪急（10分間隔）という選択肢もあるからね。
618:名無し野電車区
06/03/08 00:10:57 bbL1AxZi
>>611
グリーン車の話題は必ず荒れるぞ
619:名無し野電車区
06/03/08 00:11:55 k9ZBEPtU
>>614
鴫野も京橋まで出れば天国だしな
620:名無し野電車区
06/03/08 00:19:33 fQbWNNhR
塩屋は神戸線内でもバスの発着がない珍しい駅なのでは
621:名無し野電車区
06/03/08 00:33:51 XgA0gkrS
いつから姫路は加古川より下の扱いになったんだ？
622:名無し野電車区
06/03/08 00:42:32 HKLzSqVQ
>>613
話を戻すなよ。。。
でも加古川は結構な客が乗ってくるぞ。
姫路から乗るより多いかも？？
それに今だって新快速の停車駅は固定されてるし。
623:名無し野電車区
06/03/08 01:15:52 XgA0gkrS
>>622
お前はアホか？
加古川が多いのは当たり前。
なんたって５駅分の新快速利用者が加古川に集まるわけだからな。
624:名無し野電車区
06/03/08 02:21:35 yp/iMS8j
>>616
ん？吹田行き復活するの？
625:名無し野電車区
06/03/08 02:45:38 kkWcpo8i
>>624
前の方にそんなレスがあったので。
実際どうかは分からない(´･ω･｀)
626:名無し野電車区
06/03/08 09:29:19 QmfYlRob
>>616
吹田行き復活するなら朝ラッシュ時の普通高槻行きが吹田行きになりそうな気がする
あの時間帯無駄に多いような気がするし。
>>620
周辺のあの道の狭さと駅前にバス入れるスペースなさげだから
バスの運行は難しくないか？
しかしダイヤの発表はいつなんだろう。
須磨駅のポスターを信じると１０日になるのかな。
627:名無し野電車区
06/03/08 09:57:26 ogE2DIim
>>614
塚口や嶋野はそれぞれ地域が違うから比べるのはどうかと。
朝霧は年月は過ぎているものの新興住宅地だし
垂水ほどではないけど開発も進んでいるしね。
塚口に宝塚線は今の快速と普通の本数を逆転させるか
一緒に統一した方がいいんじゃないかな？
嶋野の方は昔四条畷までの普通があったらしいけど。
628:名無し野電車区
06/03/08 10:32:26 0qj/BdEA
某駅で須磨駅の折り返しポスターを見て何でと残念がる乗客を見たり
他の駅構内や車内での車掌や駅員達の話では
減らすと余計快速が混むし人身事故も相変わらずやろうし
またすぐに戻さざるを得ないやろうな～を聞き
ダイヤ改正後もまた迷走しそうだな。
629:名無し野電車区
06/03/08 10:50:47 lek4L6z+
>>628
確かに、快速の編成統一もなしでやられてもな～
アーバンネットワーク内の「快速」では、車両の新車化完了も一番最後だったし、西にとってもその程度のもんなんだろ
630:名無し野電車区
06/03/08 10:53:13 O/Km+XPJ
>>629
丹波路快速は？ｗ
631:名無し野電車区
06/03/08 11:19:16 Ra2R54rR
>>630
本線の範囲で書いているんじゃない？
とは言え一番気の毒なのが朝霧利用者だね。
まちBBSでも垂水区関連スレでも朝霧かわいそうというレスが多かった。
632:名無し野電車区
06/03/08 11:31:45 FQwvMxtf
もう、この際快速は垂水から各駅でいいかもね
こうした所で困る人なんて極少数だろうし
633:名無し野電車区
06/03/08 12:07:03 fQbWNNhR
>>632
んなことしたらまた大久（ｒｙ
634:名無し野電車区
06/03/08 13:23:54 WwWwO8ov
突撃レポートではないけど車内の車掌さんにここら辺のことをうまく聞く事に成功（２人いる内の１人）。
減数によってやっぱり快速の混雑の懸念しているらしく
昼間でも普通の増加（というより皺寄せ）も懸念している模様。
ただ今は鉄道部門の乗務員の採用や教育をしているので
完了次第今回減数される区間に振り分けていくようだ。
635:名無し野電車区
06/03/08 13:35:15 vALgiBsy
朝霧は「みどりの窓口閉鎖問題」が解決してからまだそこまで経ってないのになぁ…orz
俺も垂水駅利用者なのだか、明石方面は快速も普通も朝霧に停まるかどうかの違いなんだから、
普通が７分間隔に戻るまで垂水から各駅停車化しても問題ないと思う。
昼間の快速は８連以下なんだし、ホームの有効長も気にしないでいいだろうし。
636:名無し野電車区
06/03/08 13:56:04 WwWwO8ov
sage忘れていた。
>>635
そうなると西明石以西の時間の遅れや
加古川の新快速の乗り換えができなくなるらしい。
それに大久保と言った明石市東部の駅から神戸市西部の駅へ利用する乗客も割りといるし。
とりあえず普通の本数を早く戻るよう人を増やして１人当りの労働時間の改善していくしかないようだ。
637:名無し野電車区
06/03/08 15:54:40 /ZQKYifO
高槻の発車案内LEDは、何で英語表示が出ないんだろうか。
638:名無し野電車区
06/03/08 15:58:34 SdxCP3eh
>>636
そこで昼間時の快速兵庫通過ですよ！
639:名無し野電車区
06/03/08 16:24:24 PfYJHLq5
>>636
新快速をその分遅くすれば…
640:名無し野電車区
06/03/08 16:32:01 DmPWyqkO
日中の西ノ宮、兵庫辺りは通過でいいかもね。
それはそうと日中の新三田～高槻運用に201/321系列が復帰するってﾚｽがあったけどマジ？
641:名無し野電車区
06/03/08 16:48:30 ZI2QZZrZ
そういや何で折り返しが神戸じゃなくて須磨なんだ？
ってか減らすなら東西線直通を尼崎か甲子園口折り返しにしとけばよかったと思うのだが…
642:名無し野電車区
06/03/08 17:59:29 f2JOiBuV
>>641
それはつまり、大阪以西は15分ヘッドで良いということだな？
東西線直通は、新三田行き普通の乗客を受ける役割があることを忘れるなよ？
それこそ、快速は大阪以西各停にしなければならなくなるぞ
あと、須磨折り返しは新長田での地下鉄連絡を考えたら妥当だろ
643:名無し野電車区
06/03/08 18:07:47 d4zjKlPy
>>637
同感｡なんか不親切だな｡
644:名無し野電車区
06/03/08 18:19:19 HJA3IxSy
>>639
一部の駅のために、そんなことは許さん
645:名無し野電車区
06/03/08 18:37:13 1UnpBNOJ
>>636
快速って西明石で2分くらい止まってないか？
これをすぐ発車するようにすれば、
朝霧と上手くすれば塩屋にも止めて、
同じ時間で走れそうな気もするんだが。
646:名無し野電車区
06/03/08 18:59:14 GIc7uYy0
なんだか垂水の客が山陽高速バスへ流出しそうだな・・・
647:名無し野電車区
06/03/08 20:05:09 6c0QAT1+
>>646
垂水・舞子は今まで同様、神戸・大阪まで毎時8本使える。
648:名無し野電車区
06/03/08 20:14:40 XmCAXc/D
>>641
利便性の低下をできるだけ抑えたいのと
今の雇用体制においての労働時間の２つを考えてギリギリ範囲が須磨。
既出だけど新長田の地下鉄乗り換え連絡対策もある。
>>646
垂水駅西口で人を待ち合わせしている人達が
須磨折り返しのポスターを見てえ～何で～とか
すごい顰め面で見ていたな。
その中にその山陽バスに乗り換えようとのおばちゃんの声があり。
実際先月ダイヤ改正してから
積み残しが発生するくらい臨時便が出るくらい盛況らしい。
>>647
正確には12本から８本減減便だけどね。
649:名無し野電車区
06/03/08 20:20:32 7idkoKUy
まぁまぁ、相変わらずの垂水スレですなぁｗ
塩屋無視して、快速は垂水から各駅とか言ってると、
また敵が増えますよぉ。
650:名無し野電車区
06/03/08 20:24:59 nc0PYAYK
>>649
正直関西弁でいう一番とばっちりを受けた区間だからね。
事故に対しての反省や教訓は必要だけど
ここもリアルでも何で関係ないうちらの所が減らされなあかんねん
という心境や感情だからね。
651:名無し野電車区
06/03/08 20:26:39 Fg0vOZUN
なんで一般人までもが新快速の一番前の場所でかぶりついてるんですか？
鉄ヲタならまだしも
652:名無し野電車区
06/03/08 20:28:02 fmf8m8sz
朝霧はともかく塩屋はホーム延長しにくいからなぁ…
東側の道路橋の橋脚移設しないと…
653:名無し野電車区
06/03/08 20:28:22 nc0PYAYK
>>651
正直他のJRや私鉄にない前面ガラスの広さによる展望のよさがあるからじゃないの？
阪急も阪神も広いか・・・。
654:名無し野電車区
06/03/08 20:31:26 6dUQi1JV
>>650
たしかに。
宝塚線を減らしても誰も文句は言わない。
東西線直通快速を塚口折り返しにしたらいいのに。
655:名無し野電車区
06/03/08 20:35:28 GIc7uYy0
>>647
少しでも不便になるという情報を知られてしまうと、
「待ってもすぐに電車が来ないんとちゃうんか」という不安が生まれて、
すぐにバスに移ってしまう。
垂水の場合、駅周辺よりいくらか北側の地域の方が人口が多く、
そこから今まで垂水駅に下りていたのを、今度はバス一本で三宮へ行けてしまうようになったからなぁ。
上高丸団地と美山台、青山台、松風台の客もバスに移ってしまったらどうしようもなくなる。
>>652
塩屋は松風台とバスで結ばれてた利用客ももっと増えてただろうになぁ…と。
656:名無し野電車区
06/03/08 20:41:49 hOWd4lly
垂水って快速が停車する分、被害も少ないと思うのだけど。
むしろ、各停しか停車しない駅で減便される方が辛い気が・・・
657:名無し野電車区
06/03/08 20:42:23 6c0QAT1+
C電の減便が話題になってるようだけど、新快速の網干延長（T電は姫路折り返しに変更）や野洲止まりのT電の安土延長も実
施するらしい。
658:名無し野電車区
06/03/08 20:45:35 t1ZCaZpQ
朝霧はともかく、塩屋に快速止めるくらいなら新長田に止めてくれ。
659:名無し野電車区
06/03/08 20:46:09 q1Apv1uH
各駅の時刻表っていつ頃発表？
660:名無し野電車区
06/03/08 20:46:28 AzIa+3yO
ややこしいから東西線は福知山線、東海道は東海道と直通路線を固定してまえ。
尼崎で４パターン（東海道－東海道、東海道－福知山、東西－東海道、東西－福知山）にも分かれるから訳分からんダイヤになってるんだろ。
あと連絡はしなくていいよ。連絡なんて考え出すから遅れがややこしくなるんだから。
少なくとも片町線から東海道線乗り入れる系統は無くせ。
661:名無し野電車区
06/03/08 20:50:53 Ei2vTg9Z
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 01:39:04 ID:W0O4WnRJ
今日、お出かけしてきました。
10：12 桃山台発三宮行に乗ったんですが、
このバスが満員のため5分くらい後に臨時便がきました。
桃山台南口の時点で乗客4人、椅子倒しまくり(・∀・)ィャッホイ
な状況でした。
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 09:30:05 ID:fv6YqKFa
>>149
盛況してるなぁ
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 17:12:47 ID:PRqkvR9O
このまま三宮線が発展していくと、そのうち垂水駅周辺は衰退していきそうな気がしないでもないな・・・
そん時は山陽電車には松風台orつつじが丘ルートの新線でも作ったらいいんだろうけど。
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 18:43:29 ID:fv6YqKFa
>>151
漏れもそう思う。
もし通勤時間帯を更に強化して、定期券なんか発売しちゃったら・・・orz
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 21:21:20 ID:o6j4tXQx
>>152
でも朝は定時性に難点が・・・。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/03/06(月) 23:23:43 ID:hvBHBbAW
さっき車で学が丘行き高速最終便とスレ違ったけど満員っぽかったよ
山陽電鉄バス・神戸山陽バス Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
662:名無し野電車区
06/03/08 20:55:09 BdTFZhR6
>>660
そうすると、福知山線から「大阪」に直通できなくなるからダメと前スレで話題になってた。
663:名無し野電車区
06/03/08 20:57:32 AzIa+3yO
>>662
その系統は残してもいいがトラブルの多いダイヤが乱れると悲惨なことになる東西－東海道の系統は無くした方がいいと思う。
けど酉は無くすどころか西明石直通をこの系統だけにしてるよ…orz
そういやこれで201系と321系は須磨から西に入らなくなるな。
ってことは須磨から西では一足早く201引退か。
664:名無し野電車区
06/03/08 20:59:49 t1ZCaZpQ
>663
朝夕は須磨折り返しありませんが？
665:名無し野電車区
06/03/08 21:05:58 +O4clyHX
>>656
既出だけど塩屋は少ないけど駅周辺が開けている乗降がかなり多い朝霧は気の毒だね。
>>662
それに対阪急対策のため大阪直通を残さないといけないようだ。
>>663
完全置き換えによる撤退ならともかく減便による撤退はなんだかね。
666:名無し野電車区
06/03/08 21:07:33 5SiXJeXF
朝の加古川発のＣ電が全くといっていいほど機能していない。
車両によっては魚住でもまだ空席があるくらい。
以前は西明石で後追いの新快速にうまく接続でき、それなりの乗客があったが、
今では大久保で新快速を待避することから、朝霧～新長田の所用(通勤)客に限ら
れてしまっている。
おまけに西明石までの遅れをがそのまま同駅以東に波及するために、４分均等間
隔を乱す要因になっている。
あと、どうせなら女性専用車を弱冷車にしてもらいたいもの。
667:名無し野電車区
06/03/08 21:11:32 +O4clyHX
>>666ｓ
加古川始発のＣ電は駅の改築や新駅設置の計画があるから接続の改善はあると思われ。
668:名無し野電車区
06/03/08 21:14:52 DmPWyqkO
昼間、自分の車庫のある駅まで行けない201と321ｶﾜｲｿｽ…
207はどうでもいい
669:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/03/08 21:33:49 un0FWK0w
>>657
安土へ延長？
よっぽど八幡から居間の快速待避ダイヤに苦情がきたか？
670:名無し野電車区
06/03/08 21:41:29 hOWd4lly
>>669
なるほど、そうか・・・。
京都へは事実上30分毎になってしまったもんな。
671:名無し野電車区
06/03/08 21:43:04 6c0QAT1+
>>669
ダイヤ改正スレにそれらしき書き込みがあった。ガセネタでなければいいけど・・・
672:天王寺駅観察者
06/03/08 21:49:27 iV91vg4W
上りだけは野洲で新快速待避になるのかな。
673:名無し野電車区
06/03/08 21:56:37 6dUQi1JV
>>662
丹波路快速が残れば。
674:名無し野電車区
06/03/08 22:08:37 fQbWNNhR
>>661
おい、漏れの発言含まれてるじゃねぇかｗ
675:名無し野電車区
06/03/08 22:47:01 jQT3FP2r
>>657
網干延長って、姫路駅高架化のため東側の留め置き線が使えなくなるから
基地まで回送するなら・・・な感じだったりして？
676:名無し野電車区
06/03/08 23:10:40 q1Apv1uH
>>662
特急と朝夕の快速、丹波路快速のみ大阪乗り入れにすればいい。
677:赤丸ウテシ ◆wSMgn9/F6A
06/03/08 23:12:31 i7qt0xiZ
>>675
高架になっても東側に電留線が４本あります。
678:名無し野電車区
06/03/08 23:14:22 bRL8YTOU
>>677
収容能力減った？
679:名無し野電車区
06/03/08 23:16:58 js8EE8JR
今のは7本くらいあるから大幅に減るね
全部埋まる事ってあるの？
680:名無し野電車区
06/03/08 23:36:51 3/YL6nsc
ヒント:本線と播但、姫新が分離
681:名無し野電車区
06/03/09 00:14:38 7AcFYFZO
>>679
夜はかなり埋まってる気がするのだが・・・・4本では足らない気がする。
ただ、網干の留置線は４つか５つあったが、１つくらいしか使われてなかった気がする。
網干をもっと使うってことかな？
682:名無し野電車区
06/03/09 00:24:58 4ffNbbDK
>>681ありがとう。
姫路止の網干延長の可能性も考えられるってことか。
新留置線は本線を跨がないからスムーズな出入が期待できるね。
683:名無し野電車区
06/03/09 00:45:51 XC0RDmPv
草津止めを野洲まで回送するなら野洲まで行っちまえ。
と、同じ発想なのかな。
684:名無し野電車区
06/03/09 00:54:08 Lisgwg+P
いつも無料配付してる冊子版の時刻表、もうもらった人いる？
685:名無し野電車区
06/03/09 01:05:49 4ffNbbDK
>>684
もう配布されてるの？
686:名無し野電車区
06/03/09 01:10:42 EacwPdw3
新ダイヤ自体が未発表なのに・・・・・
687:名無し野電車区
06/03/09 01:57:30 kZX46IjN
当日に「間に合いませんでした」って無ダイヤ状態にならないことを祈る
688:名無し野電車区
06/03/09 02:01:40 Es5hlKjE
何日か忘れたけど、時刻表の配布予定日が載ったポスターが貼ってあった。
その時に小冊子の時刻表もあったらいいなぁ
689:名無し野電車区
06/03/09 02:49:32 Bbyw0u0N
改正でまた小冊子を大量に持ち去るヲタが出現するのかよ
ただでさえ入手しにくくなる状況なのに
690:名無し野電車区
06/03/09 03:17:31 JCprykV5
京都線の連続立体化工事マダー？ ﾁﾝﾁﾝ !
691:名無し野電車区
06/03/09 07:28:09 4nTC82fZ
>684
神戸駅でポスター見て確認したところ、10日頃だってよ
692:名無し野電車区
06/03/09 10:03:27 zNxskj1/
他スレから姫路駅の高架工事状況。
◆ＪＲ山陽本線 姫路付近高架工事の模様 その１
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
◆ＪＲ山陽本線 姫路付近高架工事の模様 その２
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
◆ＪＲ山陽本線 姫路付近高架工事の模様 その３
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
693:名無し野電車区
06/03/09 11:08:20 wK0BWxPr
転売厨対策のため時刻表は窓口で手渡しするようにしろ。
694:名無し野電車区
06/03/09 13:02:52 JHVHRrH3
後約一週刊だってのにまだ詳細発表しないなんてJR西は馬鹿だな
695:名無し野電車区
06/03/09 13:07:55 fUqUn1CK
最終新快速野洲行き繰り上げ
696:名無し野電車区
06/03/09 13:13:06 ANA3JhYR
>>670
>>671
ガセ。
697:名無し野電車区
06/03/09 14:43:51 rkJiP6yF
>>694
京都死ハズとどっこいどっこいです。
698:名無し野電車区
06/03/09 14:48:34 bxMxPNGI
>>691
高槻駅にあったポスター
前は10日って書いてあったけど
今日見たら上から紙貼ってあって、11日だと
699:名無し野電車区
06/03/09 14:59:18 EacwPdw3
このまま延び延びになって、敦賀直流化までダイヤ改正が延びる悪寒
700:名無し野電車区
06/03/09 15:06:55 WlzKqfzn
ゆとりのあるダイヤと言っておきながら、新ダイヤの発表にはゆとりが無いＪＲ西日本。
701:名無し野電車区
06/03/09 15:18:03 /Qj1RURg
一日前に発表とかだったりして…
702:名無し野電車区
06/03/09 16:21:06 XC0RDmPv
何れにせよ、ビッグダウン計画だな。
京阪神緩行の守護神201系様も引き続き置き換えられる訳だし。
703:名無し野電車区
06/03/09 16:35:22 hek4DF6D
マイペースで走っている201系がいちばん安心して乗れるな。
704:名無し野電車区
06/03/09 17:05:59 w3n7MwMH
個人的には２０５系がΣｄ(･∀･)ｲｲ!!
705:名無し野電車区
06/03/09 17:25:44 ZYumYYPa
垂水駅下りに新しい8両の停止位置板が出来たっぽい。
で、それを知らなかった車掌が連絡ブザー鳴らしてｳﾃｼ呼び出してたなぁ。
とチラシの裏。
706:名無し野電車区
06/03/09 17:43:09 HyKA8dYC
大阪～新大阪や大阪～尼崎のような区間で新快速に乗ってくる奴らはどうにかならんのか？比較的空いてる時間帯ならともかく、
混雑しだす3時以降に乗ってくるのは勘弁してほしいよ。
707:名無し野電車区
06/03/09 17:57:33 h/6/wzKK
>>706
先発、先着だし仕方がないよ。
708:名無し野電車区
06/03/09 18:01:35 wjTQHWpC
>>705
今日からみたいだね。
女性専用シールも張り替えられてた。
今までじゃ東口階段から遠かったから変えたのかな～？
709:名無し野電車区
06/03/09 18:23:45 0m3rnLbK
>>708
そうだなぁ。
元々垂水の８連の停車位置は全体的に西寄りだったからね。
710:名無し野電車区
06/03/09 18:41:37 uMRzKug0
茨木駅の京都方面行きの停車位置は何で
あんなふうになってしまったんですかね？
おかげで前の階段混みすぎ。
（鈍行だと最後部が後ろの階段付近ですよ。）
711:名無し野電車区
06/03/09 19:36:09 EacwPdw3
>>706
ヒント：先着電車
712:名無し野電車区
06/03/09 20:26:25 hlGSXWqo
新聞で知ったんやけど、新快速野洲行きが草津に短縮で快速が安土延長の意味がわからない。どういうことなん
713:名無し野電車区
06/03/09 20:48:11 HyKA8dYC
>>712
どこの新聞？
714:名無し野電車区
06/03/09 21:27:18 fUqUn1CK
野洲行の新快速だけにやすやすと本数を減らすなんて
715:名無し野電車区
06/03/09 21:29:25 m7S64Kvw
神戸線の接近放送って、種別・行先・両数とか案内すると思っていたら、
土山とか東加古川に行ったら、単に上り列車・下り列車としか放送していなかった
詳細案内に対応していない駅がまだあるのでしょうか？
全ての駅で詳細な放送をしてもらいたい・・・
716:名無し野電車区
06/03/09 21:39:48 7AcFYFZO
丁寧に放送するのって、西明石までじゃないかい？
717:名無し野電車区
06/03/09 21:52:14 0m3rnLbK
もうじき列車運行システムが備前福河・上郡まで延長されるんとちゃうんかと。
718:名無し野電車区
06/03/09 22:14:15 qVvPntVW
新大阪～ユニバーサルシティ直通できないのかなぁ・・
あれができれば、大阪～新大阪の混雑は少しは減らせると
思いますた。
719:名無し野電車区
06/03/09 22:20:48 rkJiP6yF
>>712
新快速は草津～野洲は栗東しか通過しないから、切捨てダイヤの格好のターゲットになったのかも。
快速安土延長は、上でも出ていたが近江八幡の利便性向上と思われ。
>>713
京都新聞かな？
720:名無し野電車区
06/03/09 22:30:04 5fDChKUH
新快速が草津どまりになったら野洲から先普通との連絡なくなるやん。ｲﾔｿ
721:名無し野電車区
06/03/09 22:33:31 kZX46IjN
>>720
草津で連絡
722:名無し野電車区
06/03/09 22:40:19 cn4VV7K3
新快速が草津行きになったら
草津で普通米原行きと連絡か・・・
てか草津行きになったら草津からそのまま折り返しになるのかな？？
野洲では1回回送扱いになるけど（全部じゃない？？）
723:名無し野電車区
06/03/09 23:27:36 HyKA8dYC
東西線や本線の一部の駅では明日から時刻表の配布が始まるので、手に入れた人はレポート頼む。
724:名無し野電車区
06/03/09 23:28:05 C6ykXY03
>723
東西線利用者だが、どの駅で貰えるの？
725:名無し野電車区
06/03/09 23:33:05 6sj8+X7Y
>>712
ということは、草津行き新快速が草津で普通米原行きと接続、長浜行き新快速は野洲で普通安土行きと連絡と言うことになるのかな？
下りは長浜発の新快速は従来通り近江八幡接続で、安土発快速のうち一本は草津で草津始発新快速と接続という形なら納得いくな。
それと今回のダイヤ改正で昼間の野洲発着の電車がなくなってしまうのかな？
野洲市民としてはｻﾋﾞｼｽ
726:名無し野電車区
06/03/09 23:42:32 cn4VV7K3
草津行きになっても
『京都方面』ていうのはつくのかな？？
727:名無し野電車区
06/03/09 23:48:32 xQvaAMbM
23時40分
甲南山手の快速非常停止はグモかな？
728:名無し野電車区
06/03/09 23:49:40 0m3rnLbK
今でも普通に西大路以西での草津行きの表示は「京都方面 草津」だけど…
729:名無し野電車区
06/03/09 23:50:29 cmS0d+Ky
>>727
旅客転落。
730:名無し野電車区
06/03/09 23:51:31 cn4VV7K3
>>728
やっぱ出るんだね。
回答サンクスです。
731:名無し野電車区
06/03/09 23:57:00 xQvaAMbM
酔っ払いが落ちたのかな、情報サンクスコ
たまに1本早く乗れたとおもったら
orz
732:名無し野電車区
06/03/10 01:55:00 O/zh7cB9
>>724
確実にもらえそうなのは北新地
733:名無し野電車区
06/03/10 06:58:19 bXt1U3/f
>>725
以外と上りも下りと似たような接続にするのかも。
野洲で新快速長浜行きと普通米原行きが接続。んで近江八幡フォローで長浜行きの後に普通安土行きを出す。
上りのダイヤ構成を変えないと仮定すると現行ダイヤから余裕をプラスすると安土行き下り到着が遅くても２０分くらいで、上りが２５分くらい出発にとなるので運用もほとんど増やさなくて済む。
734:名無し野電車区
06/03/10 09:44:21 buiQFif2
>>723
大阪以西の本線系なら、三宮・明石・姫路ぐらいかな
735:名無し野電車区
06/03/10 10:19:10 xwygFA0Q
Ａ松堂書店で時刻表４月号を手に入れますた。
しかし凄いダイヤだわw
736:名無し野電車区
06/03/10 10:21:01 3aMefTg0
>>735
まじ！？漏れも買いに行かねば。
737:名無し野電車区
06/03/10 10:42:50 xRvfAkFL
吹田行きがガチだったとは…
あと、朝の普通尼崎行きの一部(3本)が何故か甲子園口行きになってる。
そのうちの一本は折り返し堅田行き。
甲子園口発堅田行き…凄い組み合わせだ…
それ以外には新三田→高槻系統の新三田発が少し早くなってる。
日中201系復活による遅延対策かな？
738:名無し野電車区
06/03/10 12:06:18 4U3qR+Ml
尼崎駅の掲示によれば
尼崎発の宝塚行き・西明石行きの最終は0:36になるようです。
新三田行きの快速も0時台のがなくなる模様。
あともいろいろ書かれていたけど内容忘れた。
739:名無し野電車区
06/03/10 12:12:32 3aMefTg0
4月号キヨスクで捜したけどなかったorz
さっき垂水駅に行ったら、新しい駅時刻表があった。
三ノ宮はまだだったけど、もうすぐ来るみたいだったけど
路線時刻表はまだみたいだった・・・。
ほんまに昼間の余白が多すぎるし・・・。
相変わらず朝ラッシュに快速がないしｗ
740:名無し野電車区
06/03/10 12:21:41 lH/L7Jql
ええ、凄いな。今回のダイヤ改正。
一体いつになったらダイヤ本が本屋に並ぶか？
741:名無し野電車区
06/03/10 14:06:26 o94GE9rO
三宮に掲示あり。終電が上下とも2分早くなるのと2357着快速が大阪2334→三宮002着にかわり地下鉄最終と接続しないと案内が。
元町にはバックに都会？の風景の改正のポスターが貼ってあった。でも詳細は追ってご案内しますとのことです。
742:名無し野電車区
06/03/10 15:24:33 T7cvZj8C
>>741
その掲示は前からあるわけだが。
743:名無し野電車区
06/03/10 15:49:38 wHv2FB2T
>>736 >>740
もうＡ松堂書店でもう売ってるけど
744:天王寺駅観察者
06/03/10 15:54:02 lU6xRF9A
東京のお店やん
745:名無し野電車区
06/03/10 16:13:12 LcRXlTGD
天王寺から乗り換え入れて3時間だよw
東京いいとこ 一度はおいでw
746:天王寺駅観察者
06/03/10 16:35:51 lU6xRF9A
東京は今年の正月に逝ってきました。
やっぱり規模が違いすぎますよね・・
747:名無し野電車区
06/03/10 17:27:54 wgi0G2g5
三ノ宮のエスカレータ前にある掲示によると「三ノ宮駅の携帯用時刻表は３月１６日頃お配りします」だそうな。
本当にぎりぎりだな。
748:名無し野電車区
06/03/10 17:40:56 Mndj8A+M
>>735
とりあえず
・日中の新快速の網干延長、T電の姫路折り返し
・日中のT電の安土延長、新快速の草津折り返し
この2点が本当なのかを知りたい。
749:名無し野電車区
06/03/10 17:59:32 PTXt1znR
>>747
サービス業とは常にお客様が今何を望んでいるのかを考えなければならないという鉄の鉄則すらJR西はまだわかってないようだな
750:名無し野電車区
06/03/10 18:03:41 NjXHOEsa
>>749
・鉄道はサービス業か否か？
・サービス業とは・・・の定義は誰が決めたの？
751:名無し野電車区
06/03/10 18:06:34 NjXHOEsa
新快速は姫路3、赤穂1で現行通り
大阪－姫路は日中60～61分。
石山・京都・大阪は00 15 30 45発。きれい。
新快速・T電はともに野洲折り返し。
要は、時刻以外変わってない。
752:天王寺駅観察者
06/03/10 18:08:02 lU6xRF9A
おでかけネットが重い。
新ダイヤ発表されたのかな？
かにカニはまかぜの運転日知りたいのに・・。
753:名無し野電車区
06/03/10 18:09:18 Mndj8A+M
>>751
サンクス。やっぱ安土延長説はガセだったのか・・・
754:名無し野電車区
06/03/10 18:09:24 NjXHOEsa
>>752
かにかにはまかぜは3/18～21のみ運転。
755:名無し野電車区
06/03/10 18:13:46 3REis5kB
電車が定時に運転できるかどうかは、運転士の、技量やら客の乗り降りやら車掌のドアを閉めるタイミングやら
いろいろな要素が絡み合ってくるから、それを見込んでダイヤを設定しないとな。
756:名無し野電車区
06/03/10 18:23:02 Pe3bnzX+
別にダイヤが1分や2分遅れようが気にしない。
757:名無し野電車区
06/03/10 18:37:10 IV5mAKM3
>>531
どこに作ったの？kwsk
758:名無し野電車区
06/03/10 18:39:04 IV5mAKM3
アーバンスレで快速西ノ宮、中山寺通過検討中だって
759:名無し野電車区
06/03/10 18:42:53 tJnfU+2C
>>752
おでかけネットは改正後の時刻載ってない。残念。
760:名無し野電車区
06/03/10 18:43:09 yREcWGyK
>>743
それって東京駅店？それとも他の店？
761:名無し野電車区
06/03/10 18:48:23 LOBL1ux1
>>752
えきから時刻表の方が先に発表したりして＞新ダイヤ
762:名無し野電車区
06/03/10 18:52:49 o8TA0m0J
>>760
東京駅構内(八重洲口)の店だよ
知ってる人も多いがここの書店は雑誌の早売りで有名
763:名無し野電車区
06/03/10 18:53:53 3aMefTg0
>>762
へぇ～どうりで普通の本屋では売ってないんだ～。
764:名無し野電車区
06/03/10 18:54:01 tJnfU+2C
>>761
えきから・・・は仕事が遅いと思うよ。
（だって、まだ2月号でしょｗ）
だから、公式ページを見ることをオススメ。
765:名無し野電車区
06/03/10 19:09:10 LOBL1ux1
>>764
確かに、仕事は遅い。けどそうなったのはつい最近の話。
以前は、早い時でダイヤ改正の半月くらい前から、既に改正後の時刻を載せるのが普通だったのに・・・。
766:名無し野電車区
06/03/10 19:15:13 Nsm9LHTB
>>750
世間一般の常識からいくと直接お客と関わる仕事は全てサービス業
767:名無し野電車区
06/03/10 19:33:57 9ESssHXE
>>766
ほぼ全ての業種がサービス業になったな
768: 鶚 P061198249142.ppp.prin.ne.jp
06/03/10 19:35:05 51yxICqN
・・・極端な話、工事現場で交通誘導している警備員もサービス業だわいな
というか、自分は研修でそう教え込まれたし、仕事の時もそういう心掛けで臨んでいたし
769:名無し野電車区
06/03/10 20:06:21 obYgkkJf
舞子駅で今日ダイヤ改正の時刻表配ってた。
形は冊子じゃなく普通の1枚ものだった。
いつも乗る列車が2分ほど遅くなってるのが微妙。。
とチラシの裏スマソ。
770:名無し野電車区
06/03/10 20:17:51 qak5CTzX
>>762
雑誌の早売りて、そんな荒技店が存在したのか。ｽｹﾞｴ
771:名無し野電車区
06/03/10 20:24:32 Mndj8A+M
今回のダイヤ改正のセールスポイントは下り新快速の京都発車時刻が覚えやすくなったことぐらいだな。
京都駅の0・15・30・45の看板が復活？
772:名無し野電車区
06/03/10 20:32:04 z8uAOS5E
網干の新快速折り返しはガセか・・・ソースがなけりゃ信じちゃいけないよってか
773:名無し野電車区
06/03/10 20:32:38 Oi72tgfv
>>751>>771
京都大阪間が30分？
新快速完全223系化以前もこの時刻だっけ？
774:名無し野電車区
06/03/10 20:42:23 Mndj8A+M
>>773
京阪間の所要時間は28分。大阪での停車時間が1分45秒になるらしい。
775:名無し野電車区
06/03/10 21:12:18 cxcSvx/f
これホンマにイメージダウンに直結しそうな本数の少なさ…＞垂水駅の新時刻表
776:sage
06/03/10 23:18:36 YoR37p6G
>>776
垂水は阪急とは関係ないからなのではないか？
777:sage
06/03/10 23:19:26 YoR37p6G
あれ、間違えたか？
パチンコ屋逝ってくる。
778:名無し野電車区
06/03/10 23:27:56 vnuABy/V
>>775
日中なんて山陽と同じ本数（ｗｗ
779:名無し野電車区
06/03/11 01:04:46 lNZG9ayz
>778 塩屋はともかくとして朝霧はかなり痛いね。
昼間時は大久保～東加古川と同じ本数とは…。
朝霧って"みどりの窓口"閉鎖とか、何かと冷遇されてるね。
780:名無し野電車区
06/03/11 02:37:06 OHG6X+AN
姫路は日中何時発になってます？
781:名無し野電車区
06/03/11 02:52:37 FUjRAJ9k
>>751から推測するよろし。
782:天王寺駅観察者
06/03/11 03:19:37 FjCtXGE6
姫路駅の新快速発車～到着までの間は２～３分といったところだろうか。
車内で座って待てるのは嬉しい。
荷物を置いて売店行けるし。
783:名無し野電車区
06/03/11 03:26:20 NctlZ4Pl
>>782
置き引き注意
784:名無し野電車区
06/03/11 06:39:28 RPvHDTgx
それより快速の6両をすべて廃止しろ、話はそれからだ。
夕方に6両が来ると乗る気失せる。
785:名無し野電車区
06/03/11 08:06:13 gyzKntxS
>>784
全く同感。何で昼間が８両で、大阪２０時台発が６両なの？
786:名無し野電車区
06/03/11 08:10:40 gyzKntxS
それと宝殿～御着の日中３０分間隔は開きすぎ。
加古川行きを全て姫路行きにしてほしい。
787:名無し野電車区
06/03/11 08:12:03 C/XfG0G0
それが酉クオリティ
788:名無し野電車区
06/03/11 08:41:08 33DFm4Ns
冊子の時刻表を請求したら「あの時刻表は社員用なんです」って言われたんだが…
今回は一般向けの頒布は無し？
789:名無し野電車区
06/03/11 08:47:18 s5P4oDW/
濃霧で遅れてるせいでかすが乗れないかも(´･ω･｀)
790:名無し野電車区
06/03/11 09:19:06 joBIlAuY
>>785
かたやその時間帯の宝塚線新三田行き快速は221系８両貫通だったり.。
これのために貴重な８両が４本も昼寝してるぞ
791:名無し野電車区
06/03/11 10:44:08 uLsuchjI
>>779
本数減少が、どーのこーのの前に、それだけの乗客がいるのか？と小一時間（ｒｙ
792:名無し野電車区
06/03/11 10:45:00 F08G+Qvc
>788
改正してから、改札あたりに置かれてるかもしれないぞ
793:名無し野電車区
06/03/11 11:59:36 6bIXO9hP
>>791
昼間で他と比べて極端に少ないというわけではない。
794:名無し野電車区
06/03/11 12:24:39 33DFm4Ns
大宮のブックファーストで時刻表の4月号を買ってきたよ。
795:名無し野電車区
06/03/11 12:52:17 hbg8YkrB
その大宮というのは四条大宮のことか？千林大宮のことか？
まさかさいｔ（ｒｙ
796:名無し野電車区
06/03/11 13:01:03 Ijc+iEo/
その大宮というのは奈良の大宮のことか？
797:名無し野電車区
06/03/11 13:10:38 gVYKDrQa
長岡京で時刻表貰ってきますた。
長岡京発分しかわからないのでC電・T電関連しかないが、ぱっと見て気づいたこと。
＜京都草津方面＞
・湖西線直通、草津線直通が全廃→堅田・近江今津・柘植行き廃止
→よって湖西線へのC電（4ドア車）乗り入れは無くなる？
・夕ラッシュ時の外側線快速・野洲行きが廃止→高槻京都間の外側快速がこれで全廃
＜大阪三ノ宮方面＞
・平日朝ラッシュ時に甲子園口行きが新設（6:23発）→6:24発尼崎行きを延長？
・長岡京7:29発塚口行きが廃止→西明石行きに変更
・須磨行きが16便新設（長岡京発9:28～13:13）
・昼間の加古川行きが1便増→9:06発網干行きが加古川止めに。
（大阪方面C電は高槻始発があるのでまだまだ変更点が多いかと思いますが・・・）
798:名無し野電車区
06/03/11 13:48:03 hbg8YkrB
新快速の湖西線直通についてはまだわからないんだよね？
京都始発柘植行の廃止については琵琶湖線普通と並行する時間帯に走っていたりしたので、
効率の面ではしょうがないのかと。
799:名無し野電車区
06/03/11 14:05:56 724rkWr3
山崎駅も置いてあったよ
「17須」
とかびっくりだな。
800:797
06/03/11 14:19:53 gVYKDrQa
>>798
京都始発の柘植行きが廃止になったかどうかはわからないですよ。
そんなことになったら草津線ユーザーが・・・。
大阪方面からの草津線柘植行きが無くなったのは確かですが。
堅田行きは321系が頻繁に入ってたんだけど、それも来週で見納めかorz
801:名無し野電車区
06/03/11 14:33:02 UFzutHUi
千里丘にも置いてたので貰ってきました。
見た感じやっぱり行き先や時刻に変更が多いです。
気になったのは、個人的によく利用してる9時2分発の大阪行きが3分の塚口行きに変更されてたことかなｗ
802:名無し野電車区
06/03/11 14:52:29 cW3HH9H0
おでかけネットは3月中旬から
平成18年春のダイヤ改正について
平成18年3月18日（土）のJRグループ春のダイヤ改正後の時刻については、
新幹線・特急・急行などの指定席のある列車は2月17日（金）からご案内しております。
それ以外の列車は3月中旬からご案内を予定しておりますのでご注意ください。
803:名無し野電車区
06/03/11 15:07:02 EWLzlDER
堅田行きや大阪行きが無くなったって事は、草津行きや加古川行きも消滅はないだろうが、
増減や時間変更あるのかな？６時～７時代の甲子園口行き復活にはびっくりしたな。
804:名無し野電車区
06/03/11 15:09:56 jYKDSo5J
大型時刻表は、今日は、関西でも売ってるよ。
みんなが待っているのは、交通新聞社の『携帯全国地獄表』？
805:名無し野電車区
06/03/11 15:13:21 EWLzlDER
多分Ｃ電関係も知りたいだろうから携帯の方じゃない？
806:名無し野電車区
06/03/11 17:30:17 mRvMqQ9l
>>798
まあ、１２両編成になるのなら分かるんだけどね。
本数減らしたんだから両数で調節して欲しい
807:名無し野電車区
06/03/11 18:15:49 kGY6N+u0
結局吹田行きはパチやったみたいね。吹田で貰ったけど858西明石の次が908塚口なのはちょっとな～
808:名無し野電車区
06/03/11 18:30:32 NIKD23Wf
>>804
いっぺん、死んでみる？
809:名無し野電車区
06/03/11 18:39:51 aBvS5oRg
>>807
10分あいただけで文句言わないの
810:名無し野電車区
06/03/11 20:39:25 N98+uPdt
>>786
姫路駅の完成と姫路市西部に新駅が工事中みたいだから
それに合わせて延長するだろう。
811:名無し野電車区
06/03/11 21:15:11 6bIXO9hP
>>810
本当にするのか？昼間なんか３０分間隔でも減便で話題の区間よりすいているけど…
812:名無し野電車区
06/03/11 21:30:34 dNr0o9RQ
>>811
山電が15分間隔で走ってるから需要がないという訳ではないと思う。
813:名無し野電車区
06/03/11 21:49:10 lgv+it2A
>>812
山陽のあの区間の普通列車１５分間隔＆非ワンマン運転はもはや神レベル。
ＪＲごときに真似はできまい。
編成中の車両の数と乗客の数が一緒だったりすることが常（ry
814:名無し野電車区
06/03/11 22:12:07 tyM7199I
>813
そこまで山電乗客少なくないよ
815:名無し野電車区
06/03/11 23:15:41 EWLzlDER
>>807
吹田の時刻表なら吹田行きの有無は分からないんじゃない？
吹田の場合、発番線が変わるわけでもないし、時刻表に特別表記はないだろうから。
816:名無し野電車区
06/03/11 23:25:07 lT3GQHLV
福知山線の福知山(篠山口)行きが8両で、本線は6両!?
福知山線の8両ってかなり余裕あるけど。
ともかく三ノ宮以西のすさまじい混雑を何とかして欲しいもんだ。
そのためにも新社長＆幹部クラスは現場の声をもっと聞いて欲しいもんだが。
まぁかつての国鉄じゃないし現場で声をあげる奴もいないんだろうな。
勤務評定下げられ、そのうえ配属転換とかあるのかな。
817:名無し野電車区
06/03/11 23:25:20 UFzutHUi
時刻表見てて気付いたんだけど、大阪21時40分発の近江今津行き京都行きに変わってるな
818:名無し野電車区
06/03/11 23:25:56 L7Jq94jV
早く冊子の時刻表配れよ。
819:名無し野電車区
06/03/11 23:30:20 UFzutHUi
間違いスマソ
21時41分の普通近江今津行きね
820:名無し野電車区
06/03/11 23:35:48 2Yy0WQji
>>811
あの地域は山電の沿線地域と比べたら開発が遅れているからね。
ひめじ別所駅を開業を始めこれからといった感じはある。
821:名無し野電車区
06/03/11 23:45:15 xHOFlpcw
別途吹田行きをラッシュ時にでも設置してくれるなら
大阪から座って帰れるからよかったのにー。
近いくせに必死こいて座るからウザイんだよなー吹田民。
なんて、減便の嵐の中言うことじゃなかったな。
822:名無し野電車区
06/03/12 00:10:41 CrsHVY40
平日高槻7:30分新快速米原行きが、高槻7:19分に
これは痛い…
823:名無し野電車区
06/03/12 00:31:54 mtQQYL7D
>>821
摂津富田民乙
824:名無し野電車区
06/03/12 01:38:16 X55O8u+6
明石駅のLEDが新しくなってたage
しかもコンコースにはパナソの大型薄型モニターが６台設置
825:名無し野電車区
06/03/12 02:05:54 tJyY9qlY
>>824
あっ、それ昨日見た。
久々に明石で乗り換えしたので、見て驚いたよ。
東加古川は仮宿舎でもパラパラ…。
券売機とか新しくなったり、自動改札は増えたりしてるのに…。
魚住は動いてないようだけど、飾りか？
826:名無し野電車区
06/03/12 02:29:42 ndfV1i/z
堅田発尼崎行きのＣ電は残ってるぞ
草津線は、柘植発大阪行きは平日１本のみ(土曜休日は京都止まり)
大阪発は消滅
827:名無し野電車区
06/03/12 05:15:07 b5ViERbh
しかし何で本線の6両無くならないのかね？
8両だったらそんなに電気喰うの？
ケチってるのか？
828:名無し野電車区
06/03/12 05:22:32 PxN+U6G7
>>827
運行する時間が問題。
平日の夕方ラッシュ時に6両はありえんorz
829:名無し野電車区
06/03/12 05:38:40 cL1359cm
Ｃ電で、本線→堅田は無くなったのに、堅田→本線が残ってると言う事は、
京都発堅田行きのＣ電でもあるのかな？西大路では堅田行きは無くなったみたいだし。
まさか堅田まで回送扱い？
830:新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg
06/03/12 08:22:12 BU+6JNIf
今日のF1運用に他の207が入っていたけど
帯張り替えか?
831:名無し野電車区
06/03/12 09:17:41 Hqv85Qm6
>>816
他の新快速・快速運用車には余裕がないのに、221系８両貫通が５本も昼寝。
>>827
捻出用の223系にまで６両が出てきたから、こだわる理由があるんだとは思うが…
832:名無し野電車区
06/03/12 10:18:13 or+RmXta
824 ：名無し野電車区 ：2006/03/12(日) 01:38:16 ID:X55O8u+6
明石駅のLEDが新しくなってたage
しかもコンコースにはパナソの大型薄型モニターが６台設置
825 ：名無し野電車区 ：2006/03/12(日) 02:05:54 ID:tJyY9qlY
>>824
あっ、それ昨日見た。
久々に明石で乗り換えしたので、見て驚いたよ。
東加古川は仮宿舎でもパラパラ…。
券売機とか新しくなったり、自動改札は増えたりしてるのに…。
魚住は動いてないようだけど、飾りか？
833:名無し野電車区
06/03/12 11:14:43 6rNuyFnT
湖西線直通の新快速って要らないと思わないか？京都までは席が全て埋まってたのに、京都に着いた途端、殆んどが降りて
車内に残ったのは10人程度になってたぞ。京都での入れ替わりが多いのなら、本線に直通させる意味がない。
草津や守山、野洲の人間はなにか文句を言わないのか？
834:名無し野電車区
06/03/12 12:25:45 tQf0cazt
>>833
湖西線直通列車を１時間に一本程度作って草津や守山、野洲の人から出る文句より、
作らなくて湖西線沿線の住民から出る文句のほうが大きいと思う。
（延々と何年も「湖西線に新快速を！」という運動を起こされるよりマシ）
835:名無し野電車区
06/03/12 12:30:23 UPvnw8Lg
尼で車両点検なり～。
上り新快他三ノ宮で抑止。
836:名無し野電車区
06/03/12 13:05:02 cL1359cm
該当は321でした…
837:名無し野電車区
06/03/12 13:16:11 UPvnw8Lg
爆弾騒ぎとはな…。
犯人は屑2ちゃんねらーの爆破野郎か人生に不満のあるｶｽ中年ｺﾞﾐｸｽﾞｼﾞｼﾞｲだろう。
死ね。 逮捕は当然だろうが許さん、死ね！
838:名無し野電車区
06/03/12 13:23:29 JJ5p4IFW
快速は西宮ではなく立花に停車すべき
839: 鶚 P061198249219.ppp.prin.ne.jp
06/03/12 13:39:27 3Bf3xrMa
>>835-837
・・・ダイヤ混乱の原因はそれかorz
840:名無し野電車区
06/03/12 14:23:32 VVzI4yin
> 825 東加古川は新駅舎完成に合わせて供用開始とか。
ってことは全駅揃ってないし、3月18日からの運行システム開始ってのはガセ!?
下り夕方、大久保での９分、８分停車いい加減にしてくれ！ 土山か加古川か逃げられんのか。
841:名無し野電車区
06/03/12 14:41:35 AYDSG7xp
湖西線、新快速はなくなることはない。
それが決定的になるのが今秋の北陸線直流化による敦賀直通。
敦賀－京阪神間を新快速で短時間で結ばないと、なんのために自治体が
莫大な直流化費用を負担したのか分からなくなり、政治問題に発展する。
よって今後、どれだけ乗客の増減があろうと湖西直通新快速は
なくならないと思う。
842:名無し野電車区
06/03/12 15:39:22 UIjU23wg
一番たくさん負担したのは関電
843:名無し野電車区
06/03/12 16:11:26 QD2qoooM
まぁ10年以上前から敦賀まで新快速を走らせろという運動があったのは有名だし、
そうなれば湖西線直通の新快速が現在の1時間ごとから30分ごとに増発される可能性も
無きにしも非ずだが、琵琶湖線方面を如何に救済するかがポイントになるだろうね。
昼間の草津線京都乗り入れ、C電の草津（野洲）乗り入れ、京都～草津（野洲）の区間運転新設など
いろいろネタは挙がっているわけだけど…
844:名無し野電車区
06/03/12 16:23:27 94jOgyA5
湖西線３０分ごとになると・・・
１本敦賀
もう１本が近江今津行きになるのかな？？
845:名無し野電車区
06/03/12 16:43:39 VYxIyFBf
明るい時間帯の甲子園口行き復活age
しかし、大阪行き消滅sage
よって、hage
846:名無し野電車区
06/03/12 17:27:11 zCU4N9br
一刻も早く西神線のダイヤ改正をしてJRからの最終快速に接続をするダイヤに改めて欲しい
前のダイヤ改正で新快速からの接続ができなくなったときは腹たった
847:名無し野電車区
06/03/12 17:56:10 4+VvBVRV
高槻駅の時刻表get。
朝ラッシュ以降、大阪駅方面の各列車が2～3分程度発車時刻が早くなって
京都駅方面の新快速のみ１～2分発車時刻が遅くなってる感じか。
このため大阪方面より新快速乗車→高槻駅で折り返して摂津富田へ、ってのが
基本的にできなくなる模様。これは痛い。。。
848:名無し野電車区
06/03/12 17:59:06 /mMX4/fN
米原発新快速西明石行き
849:名無し野電車区
06/03/12 18:08:57 vnC6tgJc
「新快速が連続停車、ＡＴＳが誤作動？ ＪＲ神戸線」
ボーダフォン 総合ニュースより１８：００。
850:名無し野電車区
06/03/12 18:22:22 od1mpSGc
>>843
京都で増解結は厳しいかな
851:名無し野電車区
06/03/12 18:24:14 94jOgyA5
>>847
最後２行・・・キセルだろな？？
852:名無し野電車区
06/03/12 18:31:46 SnFSvCAz
>>849
さっきの甲子園口だかの人身の影響じゃなくて？
853:名無し野電車区
06/03/12 18:32:03 24+cZpAC
甲子園口～姫路下り抑止。糞DQNがダイブかよ・・・。
854:名無し野電車区
06/03/12 18:33:32 cL1359cm
グモられた該当車両は321系
855:名無し野電車区
06/03/12 18:40:28 vOlTeVM7
ＡＴＳで非常ブレーキ２度 ＪＲ山陽線、誤作動か
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
１２日午前６時４５分ごろ、兵庫県姫路市のＪＲ山陽線姫路―御着間で、網干発永原行き
新快速電車が走行中、列車自動停止装置（ＡＴＳ）が作動して非常ブレーキがかかり停車した。
異常はなかったため間もなく運転を再開したが、朝露―舞子間で再びＡＴＳが作動し、
神戸駅で運転を打ち切った。
ＪＲ西日本によると、速度超過はなく、ＡＴＳの誤作動とみて原因を調べている。
乗客は後続の電車に乗り換えた。
856:名無し野電車区
06/03/12 18:41:41 94jOgyA5
３２１系初の人身事故？？
857:名無し野電車区
06/03/12 18:44:37 QvPiRjAs
毎日テレビで自殺についての特集やってるときにニュース速報のテロップが・・・。
858:☆
06/03/12 18:59:03 VP+IDRCc
昨日クモハ２２３－２０６０だったか助士側の前灯部に赤いものがベターリと・・・。
859:名無し野電車区
06/03/12 19:06:46 g4XUh0ei
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
860:名無し野電車区
06/03/12 19:07:37 oNKZ15nD
かぶりつきしてて、人身に遭った人いる？
861:名無し野電車区
06/03/12 19:08:23 NRWv2FnN
>>843
>>850
俺も京都で分割併合がいいと思う。
862:名無し野電車区
06/03/12 19:22:27 XHjYnjiI
>>843>>861
6両のT電を京都から新快速にして湖西線に入れるのがいいと思う。
琵琶湖線普通はC電延長で補充。
863:名無し野電車区
06/03/12 19:28:28 60xQDWei
>>856
やったー！
遺族感情に配慮して321系、色変えろ！
ついでに207系も。
864:名無し野電車区
06/03/12 19:41:10 LPsUTxAe
>>851
キセルではないけど不正乗車
865:名無し野電車区
06/03/12 19:56:29 fcfUwfEI
キセル＝不正乗車 じゃないよ。
866:新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg
06/03/12 19:58:07 /bJk7gNn
>>864
定期券（大阪方面～高槻）買えばええやん
867:名無し野電車区
06/03/12 20:19:01 6rNuyFnT
今回の改正で大半の区間で所要時間増になったけど、日中上り新快速の京都～彦根間は所要時間が改正前に比べて
若干短くなってる。
868:名無し野電車区
06/03/12 20:22:10 YvTYgcvp
>>860
人はないけど鳩ならある
869:名無し野電車区
06/03/12 20:42:37 ycR/Ut6k
>867
見かけ上47分だが、実際には46分25秒。所要時間が短くなるとは限らない。
870:名無し野電車区
06/03/12 20:59:34 6rNuyFnT
>>869
時刻表見てたら京都発車が0・30分、彦根発車が15・45分になってたんだけど。
871:名無し野電車区
06/03/12 20:59:46 Zf6t96A4
グモも車衝撃も経験あり。だから中間車に乗ってても、非常が掛かったら心臓がバクバクする。
872:名無し野電車区
06/03/12 22:02:17 pvdNi91x
>>844
基本的に現湖西線の新快速が敦賀延長。
長浜行きの敦賀延長はラッシュ時のみか？
URLﾘﾝｸ(www.shoei-web.co.jp)
873:名無し野電車区
06/03/12 22:39:01 ktQ1u3S8
カラスが激突したことならある。
後ぶつかってはいないけど、東淀川の踏み切り内で車が止まってて緊急停止したことも。
874:847
06/03/12 22:51:57 4+VvBVRV
>>852,864-865
言われると思った。きちんと大阪～高槻の定期券持ってますよ。
摂津富田～大阪も、高槻～大阪も通勤定期代は一緒だからね。
875:名無し野電車区
06/03/12 23:23:32 QEtgYi1J
本山ですか…。ったく勘弁してほしいね。
>>869
新ダイヤ昼間の所要時間でつか？
現ダイヤだと京都発→彦根着が44分50秒程度ですな
876:名無し野電車区
06/03/12 23:42:05 xvFZzxIe
>>863
そんなんで色変えるなら中央線の201なんか何回色変えなきゃいけないんだよｗ
877:名無し野電車区
06/03/12 23:47:30 ecjLhmmo
207系 今の色、どうもイマイチ。
どうせなら昼間全く識別できない側面のLEDを変えとけっちゅーの。
878:名無し野電車区
06/03/13 00:05:38 i8s8Xda0
>>843
京都駅の配線がどうにかならんかなぁ
どうにもならんだろうなぁ
879:名無し野電車区
06/03/13 00:06:31 Wq1d/VZX
確かに207は帯変えてる暇があれば、もっと直す箇所があるだろ。と思う…
最近汚れ酷すぎだし、前面FRPがハゲハゲの車両もあるし。
普通に201(体質改善)よりボロく見える。
880:名無し野電車区
06/03/13 00:09:53 r44qbmK4
FRP使ってるっけ？
881:名無し野電車区
06/03/13 00:11:51 tQn9SPDr
摂津本山は飛び込み自殺の名所だな。
882:名無し野電車区
06/03/13 00:13:31 ypDASeEh
人身事故まじでウザイ。
どうせなら踏切を棒→柵にしろヾ(`o´)
883:名無し野電車区
06/03/13 00:17:31 uTYUnB4a
今度は爆弾だって！？物騒だなぁ・・・
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
884:名無し野電車区
06/03/13 00:29:38 bUpOguki
>>883
それ↑の方に書いてあったぞ。
昨日の
885:あう使い
06/03/13 00:44:45 i8s8Xda0
>>883
なんで下りも運休が出たの？
何で？爆破予告されたの上りじゃん
886:名無し野電車区
06/03/13 01:01:29 r44qbmK4
折り返しの上り電車も遅れるから間引いたんだろ
887:名無し野電車区
06/03/13 02:10:42 SvaxIR1w
それよりHID装着しろよ
もっとライト眩しくしろ
888:名無し野電車区
06/03/13 03:22:49 w0ag0D27
>>885
爆発するかもしれない列車を尼崎に止めた時点で
神戸線＋東西線＋宝塚線が全部抑止かかって止まったわけだが・・・
889:名無し野電車区
06/03/13 05:23:43 ge1g5HTS
>>887
鉄道は趣味ではありません
890:名無し野電車区
06/03/13 06:07:13 uTYUnB4a
>>888
だろうな。尼崎に止めることによって影響者数もグンと増えるわけで、西にとっては犯人にとてつもない損害額を請求するんだろうな。
しかしまぁよくも爆弾仕掛けたとか言う電話出来たな。入試に落ちたＤＱＮ厨房ｏｒ工房の仕業か？
891:名無し野電車区
06/03/13 08:34:08 KycqXdYE
昨日はＡＴＳ故障や爆弾騒ぎ、人身事故と大変だったようですね。
892:名無し野電車区
06/03/13 10:07:48 E8b4kNEt
>>890
JR明石駅改札そばの公衆電話から掛けられたとのこと。ソースは毎日新聞の朝刊でし。
普通に列車往来妨害の罪に問われることになりそうですな。
この場合は他社振替に掛る費用＆対応人員の人件費＆その他諸々が賠償額に算定されるハズ。
＃某報道番組曰く列車抑止15分で約1000万の経費が発生するﾗｽｨ…
893:名無し野電車区
06/03/13 10:12:59 NfIEiH92
まさかダイヤ改正で普通半減する須磨～西明石住民だったりしてｗ
板面電話の主
894:名無し野電車区
06/03/13 10:31:41 k5KAqAaC
>>887
禿同！ｗ
しかし関西はＪＲ西日本どころか、ＨＩＤを殆ど採用しませんね。
近鉄シリーズ21と神戸新交通2000系ぐらいかな｡｡｡
でも名鉄は既存車をＨＩＤに変えてるのには驚いた！
まぁいくらＨＩＤがメンテナンスフリーとは言え、シールドビーム
が１個4,000円ぐらいなのに対し、ＨＩＤは１セット70,000円ぐら
いだから、ライトに金掛けたところで関西人ということもあって損
得勘定がシビアなのでは？
895:名無し野電車区
06/03/13 12:30:04 CPZmXM+v
爆弾おにぎり置いときますね
つ▲
896:名無し野電車区
06/03/13 13:09:06 yA9KkBl6
結局吹田行きはマジなんかパチなんかどっちよ？誰か宝塚線内で時刻表貰った香具師いない？
897:名無し野電車区
06/03/13 13:21:08 aCRvdhdN
>>851
高槻までの通勤定期を持っていればキセルでもなんでもない。
通学定期は学校最寄り駅～自宅最寄り駅だから高槻までは買えないしネ。
だからこの手は使えない。
898:名無し野電車区
06/03/13 13:35:08 IrA7Quxl
摂津富田もかわいそうになｗ
大阪～高槻と通勤定期代一緒だもんな～
片や新快速停車駅なのに摂津富田と来たら・・・。
茨木で快速⇔普通の接続は皆無に近いし、
大阪から普通しか使えない駅としては、大阪から最も遠いんじゃないか？
快速停車の妄想をするも、阪急富田のふがいなさによりそれも絶たれる。
あ、もとから快速なんてありえないショボさだっけかｗ
普通を茨木どまりにして、快速は茨木から各駅停車とか、
大阪発高槻行き通勤快速設定！停車駅は新大阪と茨木～高槻各駅！！
とか、度を越えた妄想で楽しませてくれるのはいいけどネ♪
最近は垂水民の勢いに押されてか、元気がないようだが・・・。
899:名無し野電車区
06/03/13 13:41:54 qoMmKZQ2
既出ですが、ＪＲ明石駅の、コンコースに設置してあった
ＬＥＤが撤去され、新しいテレビ型の発車案内が取り付けられました。
さらに、中２階にも同様のものがとりつけられております。
ただし、これは、停車案内等のスクロールはありません。
ホームのＬＥＤは、大阪駅と同じようなタイプのもの（遅れ欄つき）
のものに変えられています。
昔から思っているんですが、明石駅って、結構優遇されています。
おそらく、ＪＲ西日本のモデル駅ではないでしょうか。
片町線や、大和路線、阪和線にあんな駅ありませんもの。
900:名無し野電車区
06/03/13 13:42:23 kcQhHwdv
おでかけねっとはダイヤ改正後の時刻表になっているの？
901:名無し野電車区
06/03/13 13:48:46 qoMmKZQ2
明石駅って、駅の雰囲気が首都圏的だよね。
高架に島式２面ホーム、エスカレータ、エレベータあり。
待合室あり。緩急分離式ホーム。みどりの窓口の看板が
ＪＲ東海東海道新幹線的。ラッチ内蕎麦屋、喫茶あり。
キオスクあり。昔は１、２番乗り場、コンコースにも２つあった。
明石公園側から駅を見れば、新橋駅的。
902:名無し野電車区
06/03/13 14:28:30 KDoUbwpg
明石は列車線ホームが狭すぎる。
あと、白い階段に黒い滑り止めの溝だから、階段降りてると目がくらくらすることがある。
903:名無し野電車区
06/03/13 14:40:59 yBluSIIn
>>896
ﾊﾟﾁ
904:名無し野電車区
06/03/13 16:57:57 i/bGWopv
質問なんですが、ＪＲ時刻表とＪＴＢ時刻表ではどちらの方が売れているのでしょうか？
905:名無し野電車区
06/03/13 17:28:12 0buCNp9g BE:346080184-
JR
906:名無し野電車区
06/03/13 17:51:14 i/bGWopv
>>905
文章で喋られないのですか？
907:名無し野電車区
06/03/13 17:52:51 ge1g5HTS
姫路駅の高架ホーム部分の設備がカナリちゃちいんだが。
屋根高さが低いせいか、駅名標がいびつな形になってるし…
同じく高さの都合で電光掲示板が小さい上に、なぜかこの時期でも遅れ欄が無し。
もうすぐ運行管理システムが動き出すというのに。
908:名無し野電車区
06/03/13 17:53:00 HV5dDxpQ
>>906
一応答えてるのだし
その言い方は無いと思う
909:名無し野電車区
06/03/13 18:09:32 zCjDUytd
禿同、加古川と同じ高さかな？まさかコストカットで屋根を低くしたとか？
910:名無し野電車区
06/03/13 18:12:58 ge1g5HTS
>>909
加古川よりもさらに屋根高さが低い。
姫 路
ひめじ Himeji
ごちゃく あがほ →
gochaku agaho
が普通サイズの駅名標だが、
姫 路
ひめじ Himeji
ごちゃく gochaku agaho あがほ →
ってなっている。妙だ。
電光掲示板も
種 別 列車名/乗車位置 時 刻 行 先
でいっぱいいっぱい。
911:名無し野電車区
06/03/13 18:14:22 IFyDg8M0
さっき茨木駅で京都方面のホーム見てたら、外側快速と普通がほぼ同時くらいに到着(若干快速が先)したんだけど、
普通の扉が開いたと同時に快速の扉が閉まった。乗り換えようとした客たくさんいたのにｗ
まぁ下手に待って遅れること考えたらさっさと扉閉めた方がいいのは分かるけどね。
でも前は普通を待つ車掌もいたし車掌によるのかな。
912:名無し野電車区
06/03/13 18:27:20 bUpOguki
>>906
お前前にも質問して同じような返しをしたことがあるだろ？？
別スレだったかもしれんが・・・
>>907
その運行管理システムっていうのはアーバン圏内だけなんでしょ？？
岡山方面や播但・姫新もあるから・・それで設置を見送ったんじゃないの？？
>>901
俺的には方向別の方がいいけどなァ・・・
でも明石で乗り換えずに西明石とかで乗り換える人の方が多いか。。
913:名無し野電車区
06/03/13 18:47:43 ms5ua88Y
223系スレ、また落ちたな・・・。
ｱﾝﾁ223ｽﾚは2本もあるけど。
>>894
社内規定で、「駅構内進入時は必ず減光しなければいけない」
というのがあるのでHID灯は採用しないらしい。
914:名無し野電車区
06/03/13 18:51:26 IGcKRnXO
さっきC電の新ダイヤの時刻表を買ってきた
915:名無し野電車区
06/03/13 18:51:29 ge1g5HTS
>>912
まもなく、運行管理システムが
赤穂線備前福河・山陽線上郡～JR神戸線西明石の区間と琵琶湖線草津～長浜の区間が
新たに運用開始されます。すでにその両区間は小駅も含めて電光掲示板が設置済み。
916:名無し野電車区
06/03/13 19:05:16 bUpOguki
>>915
姫路は朝・夕に少なくなったけど・・・
岡山に行くやつ・来るやつがあるからさ・・・
ということを書きたかったんだけど・・・・・
917:名無し野電車区
06/03/13 19:09:00 ge1g5HTS
>>916
じゃあ、現行の西明石駅を考えてみれば分かるだろう。姫路に行くのも来るのもいーっぱいあるが
遅れ欄もちゃんとあるし（東から来る電車は）機能している。
918:名無し野電車区
06/03/13 19:16:23 i9Ioorhh
>>916
岡山に行く・来る列車があることと、運行管理システムの遅れ欄見送りと
どう関係あるのかがよくわからんが。
919:名無し野電車区
06/03/13 19:18:42 i/bGWopv
>>912
質問したこと自体初めてですが。。。
920:名無し野電車区
06/03/13 19:40:20 HDks68/P
>>916-918
始発駅の遅れ欄ほど意味のないものはない。
発車時刻にならないと、遅れのカウントが始まらないし、
折り返しになる充当車両がいくら遅れていても（折り返し始発電車の遅れが確定してても）
遅れ表示されないから。
漏れは京都駅（奈良線）でこのトリックで何回も痛い目にあってる。
遅れ表示がないからと安心して改札を入っても、京都行きが遅れていることがあって、
遅れ表示がないのに、乗車予定の列車が発車時刻になっても来ない。
遅れがわかってたら近鉄で迂回するからなおのことショックが大きい。
921:名無し野電車区
06/03/13 19:49:06 7kJx6abK
人間やめろ。性格悪すぎ
922:名無し野電車区
06/03/13 19:49:16 DTC0VbRb
姫路の場合、遅れ何分よりも到着まであと何分のほうがいいわな。まあ、それでも、姫路駅手前で何分も待たされることが結構あるし、行き先変更乗り場変更も結構あるから、それでも意味がないかも・・・
923:膳所駅ユーザー
06/03/13 20:38:04 I7F9Y5ik
ようやく新しいダイヤのポケット時刻表が配布されてたので、
もらってみて確認したところ。
○全体的に多くても数分程度の変更、見た目そんなに変わらない感じ。
○夕方上りの柘植行きは残存。
○夕方にあった大阪始発の快速野洲行きが確かに消えている。
こんな感じ。
しかし、不可解なのが昼間下りの快速がすべて３分繰り上がったこと。
これで今まで乗り継げた京阪電車からタッチの差で乗り継げないじゃないか。
たぶん京都～高槻間で各駅に停車した分余裕時分が嵩んだためと思われる。
もうこの区間は快速でいいだろう。その分を所要時分を短縮すべき。
924:名無し野電車区
06/03/13 21:29:34 7kJx6abK
京都駅は、もともと近鉄とＪＲが何故か同調してるから行き違いになりやすいんだよな
925:名無し野電車区
06/03/13 22:11:49 SvaxIR1w
>>913
え？何で駅進入時は減光しないといけないの？
普通、逆じゃないのか？
ホームの客の目がくらむから？
926:名無し野電車区
06/03/13 22:22:27 fn3ckK6U
>>925
そう言えばホームに入ってくるとき、車で言うところのハイビームをロービームに切り替えてる罠
927:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/03/13 22:22:52 ZJlpSRmS
>>923
＞京都～高槻間で各駅に停車した分余裕時分が嵩んだためと思われる。
ではなくて、湖東線区間を全体に3分繰り上げて、その分京都と大阪での
停車時間増に当てている。
928:名無し野電車区
06/03/13 22:54:49 aKiCwrTz
いつも使ってる西ノ宮９：０４発が松井山手行きから四条畷行きに。
しかも尼崎で接続なし…。後に快速(9：11発→10発に変更)があるが
この快速がほぼ確実に遅れるし…。
この列車立花でかなり乗ってくるけど苦情とかでるんじゃなかろうか…。
929:名無し野電車区
06/03/13 23:19:09 vxcd65Ue
いつも乗ってる列車が2分改正前より遅くなってる。
これのおかげでバスの乗り合わせが悪くなった。。
ちょうど今のが混まずに済んでたのに改正後はバスをもう一本遅らさないとだ･･･orz
チラシの裏スマソ。
930:名無し野電車区
06/03/13 23:21:43 Z4nuPl9+
今乗っている新快速の運転士さんがみやこ列車区の人らしいが何故だ？
いままでそこの列車区の名札見たこと無いから分からんorz。
931:名無し野電車区
06/03/14 00:17:56 03TuADA8
22時15分くらいに大阪駅の行き先表示板が全部「調整中」になっていたな・・・
932:名無し野電車区
06/03/14 00:19:04 yWyBbizG
ＪＲ神戸線は終電（下り）が大阪０：２８と早くて、始発（上り）が大阪着５：４１
で遅いと思う。
そこで提案だが、京都発２３：５４の普通大阪行きを神戸まで延長して、
上りは神戸発５：０３を西明石発に変更して、大阪発５：２３を
神戸発に変更したらいいと思う。現状ダイヤでの始発や終電の混雑からすると、
これでも空気輸送にはならないと思うけど、みなさんはどう思いますか？
933:名無し野電車区
06/03/14 00:31:49 n23J5xoU
>>932
ヒント：電車は自動運転じゃない
934:名無し野電車区
06/03/14 00:49:48 VV4nQ6af
さらにヒント；保線工事
935:名無し野電車区
06/03/14 00:58:53 VutQell+
みなさんのエゴを聞いてると（エゴは悪いことはではない）、
政治家がサイレントマジョリティー・・・
と言いたくなるのも判るな。
936:９３２
06/03/14 01:20:36 yWyBbizG
>>933
>>934
レスありがとう。人員や保線工事の時間が足りないという事ですね。今回の
減量ダイヤも人員の問題らしいだから、やっぱり無理かな？
937:名無し野電車区
06/03/14 01:36:26 27Bz6lx/
誰も書いてないが朝ラッシュの８分間隔中止は本当か？
938:名無し野電車区
06/03/14 02:03:09 VV4nQ6af
>>937
ランダムダイヤになってる
大阪発 京都方面 新快速
7時 4 26 37 47 55
8時 6 15 21 28 36 45 54
9時 0 16 30 45
大阪発 神戸方面 新快速
7時 18 46 56
8時 4 11 20 27 37 45
9時 4 15 32 46
939:名無し野電車区
06/03/14 07:45:42 KMny0t/6
改悪だな…
恨むよ、ほんと
940:名無し野電車区
06/03/14 09:43:20 V/bm4kU+
本当めちゃくちゃのぐだぐだダイ改だな。
ついに調子乗って勢いづいてた時代も終わりか…
941:名無し野電車区
06/03/14 10:42:19 7ecP1/B9
今年大学進学を機に半球に乗り換えます。
今までの素晴らしい酉を忘れません。
本当にありがとうございました
942:名無し野電車区
06/03/14 10:46:38 RB7tAjjw
>>932
0：28で終わるのが早い？？
市営地下鉄やら私鉄なんかは日付変わる前に終電になる路線があるが？？
停車駅厨みたいな贅沢言うな
943:名無し野電車区
06/03/14 11:05:37 /24U96QV
西ノ宮にトワイの電源車とEF65がいるが何？車内から見たからわからん
944:名無し野電車区
06/03/14 11:45:30 OBFZn7Ae
確かに>>932は贅沢言い過ぎ。
首都圏の主要路線でも0:30前後の終電は比較的遅い方。
休日なんかは0:00で終わる所も多々ある。
調子に乗るな。
とか言いつつ最終大阪行きの神戸行き延長には賛成。
945:名無し野電車区
06/03/14 11:47:30 /24U96QV
ちょｗｗｗ１閉塞向こうに貨物いるｗｗｗｗ
北方貨物線はそんなに制限低いのか？
貨物線入ったあとも超ノロノロだったが
946:名無し野電車区
06/03/14 12:03:16 mE7kFBlN
今回はダイヤ改正と言うよりダイヤ改変だな
これは一時的なものだと思い他意。
947:名無し野電車区
06/03/14 12:40:00 hGR6E8Ro
琵琶湖線下り長浜発京都行き終電から近鉄京都線最終新田辺行きの乗り換えが
到着時刻が伸びる影響でできなくなるとの事
京都駅にポスターが貼ってあった
948:名無し野電車区
06/03/14 14:12:24 r5flk6q8
>>943
下りなら網干へ回送の2971レ。
客車1両やキハ120とかを回送してるのをたまに見る。
949:名無し野電車区
06/03/14 18:50:48 5a+h71xY
明日暇だし、遅くなる前に、爆走する新快速に乗ってくるか
950:名無し野電車区
06/03/14 19:06:32 fWIs3ooq
次スレのスレタイでも考えるか。
951:名無し野電車区
06/03/14 19:12:35 tmjqQH/q
>>949
死ぬなよ。
952:名無し野電車区
06/03/14 20:10:51 +ckbHXpr
三ノ宮での日中の新快速と普通の接続は維持されてるのかな？
時刻表見る限りでは、上りが維持されてるかどうか分からん。
953: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/03/14 20:23:43 +TpuMwdG
>>950 (－!－)ﾉ
>>952
神戸で待合わせとか・・・
954:名無し野電車区
06/03/14 20:38:10 zWRYazIY
大型で見る限り
普通 新快速
須磨 53発 レ
神戸 03発 04発
元町 06発 レ
三宮 08発 08発
※普通の神戸～三ノ宮は他電車よりの推測
となっているので、接続はしそうに見える･･･
でも神戸で乗り換えるのが無難そう。
955:名無し野電車区
06/03/14 20:38:27 3yrG2n3w
新快速・快速の朝ラッシュ時の4分等間隔運転がなくなるのは痛いな。秋の敦賀延伸時のダイヤ改正で是正されることを祈る。
>>953
神戸で接続だと元町へ行けなくなる。
956:名無し野電車区
06/03/14 20:54:01 yWyBbizG
新しい時刻表を見ると、長浜発京都行き最終の京都着が０：１２で、大阪行き
の最終も０：１２発なんだけど、これは接続するのかな？
957:名無し野電車区
06/03/14 21:06:33 Rgl5pnPO
転勤先から帰って久々にこの路線で通勤して、201系の少なさにびっくり。
なんか黒いマスクの207系みたいなのが登場してるし。
国鉄時代の列車がどんどんなくなっていくね、東海道・山陽貫行で。
201系は阪和線にでも転向するのかな？
958:名無し野電車区
06/03/14 21:13:02 hQFr/MmR
>>952
携帯全国時刻表だと、
神戸 元町 三ノ宮
新快速 34発 → 38発
普通 33発 35発 37発
となっているから維持されてないんじゃない?
959:名無し野電車区
06/03/14 21:13:44 OBFZn7Ae
>>957
転勤じゃなくてﾑｼｮ帰りだったんじゃない？
黒いマスクの207の正式形式はＮ201系、
元祖201系は32本中、2本が和田岬線、15本が湖西線、10本が山陰線、5本が我が家。
960:名無し野電車区
06/03/14 21:15:51 fAKHxsUb
>>947
それは困るなあ･･･。今まで何度も琵琶湖線最終から新田辺行き最終の乗り継ぎを使ってきたし･･･。
でも、改正後は時刻表上３分乗り継ぎだが、自分だったら３分あれば乗り継ぎできそうな気がする･･･。京都０時１２分着の野洲行きからの３分乗り継ぎもやったことあるし･･･。
もちろん、階段よりの車両に乗って、コンコースは小走りすることは必要だが･･･。
961:名無し野電車区
06/03/14 21:16:09 lT/2fKfw
>958
確か新快速は三ノ宮に1分半くらい止まるから、接続は維持されると思うが。
962:名無し野電車区
06/03/14 21:21:11 hQFr/MmR
>>961
そうか
停車時間考えるの忘れてた。
指摘ｻﾝｸｽ
963:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/03/14 21:35:55 ECITs9g8
>>956
この乗り継ぎ、結構利用されているので、
接続切ったらそれこそ暴動ものだと思うが。
964:名無し野電車区
06/03/14 21:39:08 0LiEu7l1
んなもん、今回の改正は全てに於いて暴動もんでしょ。
965:名無し野電車区
06/03/14 21:49:28 zGQKJ1I3
暴動にはならない。
966:９５６
06/03/14 21:53:32 yWyBbizG
>>963
レスありがとう。余裕のあるダイヤって言うんだったら、乗り継ぎの余裕も考えてほしいよね。
967: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/03/14 21:58:02 +TpuMwdG
>>955
>>952
>>960
自分も環状線新今宮～南海新今宮を二分で乗継 っつうのはしょっちゅうやっていたが、
ＪＲ京都～近鉄京都を三分はさすがにきつかろうと思ふ 力技だな
>>966
三ノ宮の例もそうだけど、幾ら同一ホームであっても時刻表上の接続時間が〇分はきついしな
968:名無し野電車区
06/03/14 22:21:47 fAKHxsUb
>>967
ＪＲ京都～近鉄京都の乗り継ぎは、例えば夕ラッシュ時の上り新快速から近鉄急行への乗り継ぎなどは３分だが、
新快速が遅れさえしなければ乗り継ぎできている。
最終の場合は夕ラッシュ時と違ってコンコースがごった返しているわけでもなく、また近鉄側も最終列車ということで、走って来る人が居たら無視はしないだろうから、
列車が遅れさえしなければ大丈夫だと思う。
969:名無し野電車区
06/03/14 22:25:43 h3x7AF2C
>>960
大急ぎで、コンコースに人がいなければ２分。
今日、漏れは３４１１Mで登りエスカレーター２０人めくらいに乗れて、近鉄ホームに２分３０秒で到着！
７：４１の急行に余裕で乗れた。
・乗る時間帯
・階段に近いドアを先頭で降りる
・コンコースも込んでいるとNG
と多くの要素をクリア汁！
もちろん、漏れは定期券です。
970:名無し野電車区
06/03/14 22:30:11 RUDtrTUI
西大路駅のあたりの線路をみてると、緑色の部分があったんですが、
何なのですか？
いつも乗る阪急ではお見かけしないもので・・
971:名無し野電車区
06/03/14 22:33:16 3yrG2n3w
近鉄京都線沿線からこの線を使って大阪まで通う人って多いのか？殆んどが丹波橋で京阪に乗り換えてると思ってたのだが。
972:名無し野電車区
06/03/14 23:40:29 1IWho0f1
丹波橋なんて使う人はいない。京阪特急が停車する前まではほぼ０
特急が停車したのが最近だし、普通にＪＲでしょう
973:名無しでGO!
06/03/14 23:46:27 CbQuadb4
>>970
雪が落ちてバラストが飛ばないようにしている。現に高槻でサンダーバードがバラストとばして楽器店のガラスを割った。新聞に「サンダーバード発進」と書かれていた。
974:近江八幡市民
06/03/14 23:58:29 5wUYMs44
T電の安土延長にﾜｸﾄﾞｷしてたのに・・・orz
975:950
06/03/15 00:03:34 mAftYtIS
次スレ無理だったorz。
誰かヨロ。
スレタイもお任せしまつ。
976:名無し野電車区
06/03/15 00:34:43 8C6OBRd9
２０５系の阪和線転属で、６連化されたけど、あまった１両はどうなってるの？
977:名無し野電車区
06/03/15 00:38:04 CKGuI4wg
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
新スレこれでいいですかね？？
978:天王寺駅観察者
06/03/15 00:39:23 VdX3IMML
>>976
あまった１両（サハ）は
日根野に２両が居るという情報。
あと２両はわからない。
979:名無し野電車区
06/03/15 00:43:18 mqgjdORc
大阪近辺で、冊子版時刻表配り始めた駅ってありますか？
980:名無し野電車区
06/03/15 00:51:53 AXvv4V14
>>978
4両ともﾋﾈにいる
当分春休みってとこでしょ
981:名無し野電車区
06/03/15 01:04:41 n5gob84r
>>979
そもそも今回冊子版あるんだろうか
982:名無し野電車区
06/03/15 01:21:55 jIdNKGBX
>>977
乙彼
983:名無し野電車区
06/03/15 01:32:33 KJ0Bft2g
>>979
瀬田・石山・大阪 14日22時現在 まだ配布せず
984:名無し野電車区
06/03/15 02:01:28 ojj5ynSL
>>979
スレ違いだけど大和路線のJR難波駅には冊子の時刻表と紙切れの時刻表があった
985:名無し野電車区
06/03/15 08:31:49 Vg4eAiy5
>>973
あれはバラストじゃなくてポイントの蓋
吹田にもつけられてるな。
986:名無し野電車区
06/03/15 12:57:41 Utqsqgv+
はじめまして、私は、千葉県市原市お住まいのいまいです。
画像はありませんが、ＪＲ東日本の千葉ロ－カル用１１３系も老朽化が進んているため、世代交代する日が近ついて行きますので、それに代わるＥ２３３系近郊タイプの投入予想をお伝えします。
編成は、現行（いま）の１１３系と同じ４両と６両で、ドアの数は、１両当たりの両開き４扉です。
帯の色は、全部で６系統ある線区ごとに区別します。
成田線用が青緑色で、香取線用が赤紫色で、総武本線の千葉駅－銚子駅間用が黄色で、東金線用が黄緑色で、外房線用がオレンジ色で、内房線用が水色です。
区分番台は、成田・香取線用が５０００番台で、総武・東金線用が５３００番台で、外房・内房線用が５６００番台です。
お手本は、中央快速線用０番台通勤タイプですが、千葉ロ－カル用近郊タイプのため、先頭車の運転室位置は、Ｅ２３１系近郊タイプと同じ位置になりなす。
東海道本線用１１３系がもう引退ですが、千葉ロ－カル用同系も引退が始まる予定ですので、千葉ロ－カル用新生Ｅ２３３系一般形直流電車近郊タイプが登場する日を待っております。
同系近郊タイプの投入予想は、以上です。
987:名無し野電車区
06/03/15 13:18:55 VH6ep31s
>>986は新手の荒らしか？
思いっきりスレ違いやん。
こっちが一瞬スレ間違ったと勘違いしたやんけ！
んなカキコするからキモヲタとか自己厨とか言われんねん！
>>986は自己中心的な考えしかないんか！ムカつくのぉ！
関係ないやろ！
988:名無し野電車区
06/03/15 13:24:00 qwDyqlw1
違うところで書いたけど、取り合えず今回のダイヤは暫定的なダイヤということらしいので。
何度も既出だけど今は減便区間や今後の新規路線に対応するため
社員（乗務員）の採用及び研修・教育をしているとのこと。
今はダイヤ改正前だから何とも言えない状況だが
今秋のダイヤ改正に向けてできるだけ減便区間や
深夜の他社鉄道の接続を改善させる方向。
989:名無し野電車区
06/03/15 13:59:19 HXv3jLI3
茨木駅、携帯時刻表を改札内に置いてあるんだけど、
ご丁寧にも広告主ごとに分けて並べてある（ｗ
990:名無し野電車区
06/03/15 14:02:43 HXv3jLI3
>>988
「とりあえず」でダイヤを作らんでくれるか、JR酉さんよ。
毎日使う身にしちゃ迷惑この上ないんだが。そんな安直な事をされると。
991:名無し野電車区
06/03/15 14:14:57 qwDyqlw1
>>990
自分は西の人間ではないし・・。親類から聞いた話ではね。
どうしても今の人員や労働環境の問題からして
昼間や深夜の減便を仕方なくせざるを得なかったみただしね。
992:名無し野電車区
06/03/15 14:53:39 zN/0jFYC
>>989
たぶん印刷所からのパック詰めを開梱してそのままの塊でおいてるだけｗ
993:名無し野電車区
06/03/15 14:59:07 n5gob84r
>>989
千里丘も同じ
994:名無し野電車区
06/03/15 16:37:34 IiS1QoLR
前に野洲行の新快速が草津行になりＴ電が安土行になるとか偽装したの誰？
改正後も普通に両方とも野洲行の件について。
995:けんちゃん
06/03/15 16:51:42 N2j5tgKl
駅の時刻表GET!
996:花ちゃん
06/03/15 16:52:12 N2j5tgKl
大和路線の冊子の時刻表GET!
997:大塚ちゃん
06/03/15 16:52:44 N2j5tgKl
阪和線の冊子の時刻表GET!
998:山ちゃん
06/03/15 16:53:15 N2j5tgKl
宝塚学研都市線の冊子の時刻表GET!
999:桃ちゃん
06/03/15 16:54:16 N2j5tgKl
京都神戸線の冊子の時刻表GET!
1000:名無し野電車区
06/03/15 16:54:49 0PGAcYTN
>>995-998のIDが同じわけだがw
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。