06/04/09 11:37:32 0+cltQ86
205系みたいに使い回されることはないよね…？
改造もしにくいアルミ車だし
351:名無し野電車区
06/04/09 15:33:01 GdNLlqEf
俺はあくまでも一般の視点から見て、だ。
横揺れ縦揺れがあるなら同じ。通勤の混んだ車内で乗り心地なんて気にしてるやつなんて、そんないないだろ。京浜東北が乗り心地イヤだからって、山手に乗り換えるヤツなんて居ないだろ。
それに乗り心地なんて曖昧だろ。京浜東北から南武線に乗り換えた客が、｢乗り心地がいい！｣なんて、何人が思ってるのかねぇ？
352:名無し野電車区
06/04/09 18:15:34 UmGDkhxg
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
↑ﾜﾛﾀ
353:53
06/04/10 00:24:52 VKn1sd4n
>>350
>改造もしにくいアルミ車だし
って、どこがアルミだ？
354:名無し野電車区
06/04/10 01:31:30 5j+2Xhuo
>>353 東急製の窓枠とかじゃないか?アルミ
355:名無し野電車区
06/04/10 01:31:56 IsPFDSA+
>>351
そういった、あいまいな感性の領域に関することでなく、
故障の多発や換気の悪さなどを問題にしてるのだよ。
(内装の色とかは実は好きなんだけどね)
356:名無し野電車区
06/04/10 03:02:13 kPK5t28N
>>341-342、>>348
廃車ではないが、クハ209（208？）が蒲田の車両基地内で
脱線事故を起こして車体を作り直していなかったっけ？
357:名無し野電車区
06/04/10 15:49:28 fAet+uxw
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これも藁他。
>撮影名所には沢山のファン（一部オタ）が詰めかけていました。
ほぼ全部ヲタだと思うんだがｗ
358:!!!!!!!!!!!!!!
06/04/10 23:48:23 aokibOhE
とにかく空気式ﾄﾞｱ車は早く廃車すべきだ(南武線も含む)
359:名無し野電車区
06/04/11 00:17:53 ogLJrV7U
価格半分で造ルンです
電力半分で走ルンです
寿命半分で壊スンです
360:名無し野電車区
06/04/11 00:41:17 i3+6D+tW
この前久しぶりに京浜東北に乗ったら、揺れが激しくて 乗り心地悪っ～って思った。（鉄橋通過時）
361:名無し野電車区
06/04/11 06:14:31 1T869aI+
URLﾘﾝｸ(ime.st)
362:名無し野電車区
06/04/13 07:52:44 WiJnyV0C
>>308
亀ですまんが噴いた。
363:樽見ヴィーナス
06/04/13 23:43:56 JYXv39fB
今日モハ209-20に乗った。暑かった。
103系を思い出した。
364:名無し野電車区
06/04/14 09:06:38 wO5uaC0U
王子でまたやらかしました。
山手線に迷惑掛け捲りだぞ２０９系！
365:名無し野電車区
06/04/14 11:45:10 1Xm9BpYD
発煙age
366:名無し野電車区
06/04/14 12:02:59 tbeq/exx
>>363
103のがマシ
367:名無し野電車区
06/04/14 14:19:47 J2+Z65cO
車軸から煙、３万人に影響…ＪＲ京浜東北線 (読売新聞)
１４日午前６時４５分ごろ、東京都北区王子のＪＲ京浜東北線王子駅で、大宮発大船行き普通電車（１０両編成）が停車中、乗客から「車両が焦げ臭い」と通報があった。
点検を行ったところ、車輪をつなぐ車軸の１か所から煙が上がっているのが見つかったため、約１０００人の乗客を降ろし、後続の電車に振り替えた。ＪＲ東日本で原因を調べている。
この影響で同線の４本が運休、１８本に最大２０分が遅れ、約３万人に影響した。
368:名無し野電車区
06/04/14 15:09:38 2TeO4gPF
>>341
209でも無いし事故でも無いけど
E217で車体だけ作り直したのが居ましたね
369:名無し野電車区
06/04/14 15:29:43 RIND5Ujj
>>367
車両火災は、重大事故じゃないのか！？
ウヤムヤにしないで公表汁！！
370:名無し野電車区
06/04/14 15:40:14 AHGQh3Fw
>>368
川重に放置されてるサハだっけ？
371:名無し野電車区
06/04/14 15:49:07 lDQxAkyv
国土交通省事故調査委員の査察をJR束に！
372:昴 ◆BF5B/YTuRs
06/04/14 17:15:01 sLV1yNeF
軸焼け如きで騒ぐなよ。
整備の問題じゃん。
373:昴 ◆BF5B/YTuRs
06/04/14 17:16:26 sLV1yNeF
う、カキコはやまった。
374:名無し野電車区
06/04/14 17:23:39 Fw9BEE9k
つーか安いんだし10年くらい経ったら即リサイクルすりゃ良いのに。
無理してプレハブを長期間(短期間だけど)使う必要ねぇだろ。
故障頻発で会社の信用が落ちるよかマシだろうに。
375:名無し野電車区
06/04/14 18:38:59 bkly0XYH
てか、床がボコボコな車両あるよな・・・製造後10年ちょいであれじゃ、103系をバカにできない
376:（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
06/04/14 19:07:12 69YzHt6D
（´-`）ノ東京堂も馬鹿にできない
377:名無し野電車区
06/04/14 20:14:58 TdFuweqq
>>375
103系のように旧来の設計思想で一世代の形式で長期間もたせることと
経費半分寿命半分で二世代ぶんの車両を開発するのと
トータルでどちらがペイするか実際のところはわからないが
すくなくとも安全面において103系より恐怖感を感じるのはわかる気がする…
378:名無し野電車区
06/04/14 22:25:45 frL+EhII
103系がよく発火とか起こして総武線に209系幅広車が前倒しで導入されたんだよな。
あれから何年経ったんだろう。10年もたってないような気がするんだが……
379:名無し野電車区
06/04/15 01:40:05 8106B7Dz
てか、ヨ231でいいから全車交換してくれ
4M6Tだと、モーター1ユニット故障すると、満員時に定時運転できないから6M4Tで頼む
380:名無し野電車区
06/04/15 11:24:09 v2w+EBEw
209-1000、E501はどう考えるよ？
381:樽見ヴィーナス
06/04/16 19:00:35 mHqMoCQX
提案！！！
209-900の置き換えを予想！
中央・総武緩行線にもＥ233を入れるらしい。
そこで209-500を京浜東北に派遣！
ラインをポリバケツブルーにして、正式転属！
382:やまめ
06/04/17 13:28:01 5aFo9QpW
E231も寿命13年程度なの？
383:名無し野電車区
06/04/17 13:30:03 pEUhmL0I
>>380
E501はグリーン車の関係でピンチに
384:フィッシュ・オン
06/04/18 01:33:10 oM2u0NK8
>>382 んなわけないだろ。
385:名無し野電車区
06/04/19 23:00:30 DGP7nEIA
>>382
はい、そうです。
386:樽見ヴィーナス
06/04/20 00:23:39 ccVCtEJ/
どうも午後になると209-900をよく見かける希ガス。
387:名無し野電車区
06/04/20 01:21:07 02wS83L9
よく故障するE501も失敗作だったと諦めてさっさと早期廃車にしてほしいよなあ
いろんなとこでどこか転用するとこないのとか言ってる走るんです厨が出没してるが見苦しい
388:名無し野電車区
06/04/20 04:17:35 r3YEtQEQ
北朝鮮にでも譲渡すれば良いジャマイカ。
389:名無し野電車区
06/04/20 08:54:02 7wqwVg9X
維持できるとはとても思えんが。
北朝鮮以外でもな。
390:名無し野電車区
06/04/20 17:27:32 EHVAvK/R
>>389
機関車に牽引させるんだねww
391:名無し野電車区
06/04/20 20:38:48 os8ZlFMH
>>389
ドンガラ渡し、てことだろうかね？
走行関係はもとより、電気を使う部品は全て軍事物資に応用されかねないから取り外し、と。
少なくとも腐食はしないから、長持ちする車体ですよ、とねｗｗ
392:名無し野電車区
06/04/20 22:05:01 UurwSiT5
500番台が京浜東北線にいることを今朝まで知らなかったヲタ失格の漏れがきましたよ
393:名無し野電車区
06/04/22 14:53:35 POvrhdZp
２２日正午に山手線車両基地内にミツの２０９系がいた。
394:名無し野電車区
06/04/22 19:48:41 1miqBHXf
>>393
全検入場中かなんかジャマイカ？