06/02/25 00:23:00 UNSMjL+y
>>573
223系2500番台を予備車確保で増備するのは真っ当な施策だな。
しかし、3連＋5連のままにしておけば単純な話だが
在来車と組み替えて座席数の確保を図るとは？
先頭車4両を投入したときみたく6連口と2連口で本数が異なるのを同時に解消するなら都合良いが、
今回は0番台車と中途半端な入れ換えしかできない。
Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc2500-T2500-Tc2500＋Mc2500-T2500-M2500-T'2600-Tc2500
＝Mc2500-T0-Tc0＋Mc2500-T0-M0-T100-Tc2500
＋Mc0-T100-Tc2500＋Mc0-T0-M2500-T0-Tc0
＋Mc0-T2500-Tc0＋Mc0-T'2600-M0-T2500-Tc0
転落防止装置が意味をなさないというならば・・・
ややこしいのはCP容量で、T'2600（C1000搭載）を新たな派生番台として製作しなければ
上記のように組み替えることを想定したとき問題が生じる。
これなら、素直に2500番台だけで組成した方がいいかも？