06/01/30 16:32:16 MImeHRPI
今度の改正はなかなか発表しないな。
念入りに見直しなどを行なっているのだろうか。
阪和線から環状線に乗り入れる快速はどうなるやろか。
将来展望は梅田貨物線が地下化され大阪駅地下ホームが完成したら、快速はそこを経由して新大阪に向かうことになるだろう。
今は大阪駅か新大阪のどちらかを選ばなければならない。
需要は大阪駅が多くても新大阪の需要も見逃せないだろう。
どう折り合いをつけるのか。
地下鉄御堂筋線も改正の予定もあり、新大阪始発の中もず行きが設定される噂もあり客の奪い合いになりサービスが良くなればいいが。