06/01/28 20:18:59 +0jXLhEh
>>177
やっぱ短絡線建設っぽいな
少なくとも用地は確保できたって感じだなぁ
天王寺バイパスの橋脚が邪魔っぽいんだが
北側を通すのか南側を通すのか？
環状線のF型架線柱の配置具合や
大和路線の架線柱の撤去具合からして
北側のような気もするけど
そうなると勾配的に厳しくなるかな・・・
193:名無し野電車区
06/01/28 22:05:51 r390rfhE
>>192
環状線と大和路線の間に複線で短絡線を作るんだろうけど
橋脚の南側(大和路線側)を通すと思う。1516番ホームから
まっすぐ進んで橋脚辺りから阪和線へ向かってカーブかな。
どのようになるかまだ分からないので工事の進展が楽しみだ
194:名無し野電車区
06/01/28 22:15:20 ybYjxMV6
>>193
複線で作る意味というか、必要性がよく分からんのだが。
15番線→下りの短絡線を新たに作ればいいだけでしょ。
195:名無し野電車区
06/01/28 22:38:47 T4FsRZA8
短絡線できたらはんわライナーなくなって
はんわエクスプレスになるだろうな。
停車駅は、
「今のはんわライナー」－「東岸和田」－「熊取」＋「日根野」
ってとこでしょうか。
196:名無し野電車区
06/01/28 22:40:45 s98AGrs2
それよりも関西線と阪和直通ホーム分けてほしい。
197:名無し野電車区
06/01/28 22:49:38 76AJEdTs
長居あたりの高架が完成すれば、鳳以北でも120km/h運転されるのかな。
近鉄は俊徳道～弥刀の地平でも120km/h運転だから、阪和線も速度アップ希望。
198:名無し野電車区
06/01/28 22:51:54 kJ5zl3Yv
>>196
複線で短絡線を作ればいいんじゃないの？>>193みたいに。
199:名無し野電車区
06/01/28 22:59:00 +0jXLhEh
>>194
そう思う。
けど、過去スレで株主総会かなんかでＪＲが複線で作るのが
ベストと言ったとかいうカキコがあったんで
>>193みたいに思う人も出てくるんでない？
200:名無し野電車区
06/01/28 23:09:38 0GS6sPXq
>>199
JRがベストといったのなら可能性はあるか？大和路線とホームを分ける
つもりなら可能性はあるかもな。そうなると現短絡線は回送用かねｗ
201: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/01/28 23:15:05 SRLnjc7R
・・・んな勿体無い というか、束の例を出すのもあれだが、湘新と埼京線の分岐駅である池袋を大改造した件とか
>>196
大和西大寺状態・・・というのはちょっと言い過ぎだが、
202:名無し野電車区
06/01/28 23:27:27 UtlZaSrk
とにかく大和路と阪和直は出来るならホーム分けてほしいな。
どーせ無理だろうけどな。複線か単線かは工事始まれば
分かるだろうからそれまでは・・・
203:名無し野電車区
06/01/28 23:32:37 n1/dRqlp
>>199
既に単線の連絡線があるし、JR株主総会で出たのは
新たに複線の連絡線を設けるという意味じゃなくて、
連絡線を一本増設し、実質上の複線化を行うということだな。
204:192・199
06/01/28 23:46:59 +0jXLhEh
>>203
カキコ見つけてきた
823 ：名無し野電車区 ：2005/10/30(日) 15:46:36 ID:kMFvceh+
>>821
株主総会で明言していた。
単線を増設するのではなく、新規で複線を建設するのがベターとも。
コストを考えたら単線追加で十分だと思うがなー
下手に複線分の用地があるから色々と期待してしまうことになるんだろう
ま、作り始めるまでのお楽しみって事で・・・
205:名無し野電車区
06/01/29 00:00:04 ojkP+1BG
>>204
今やってる移転工事終われば短絡線建設にかかるだろうからそれまでの
お楽しみってことだな。俺は新規複線と思っておく。思うだけな
206: ◆7x8xlkCvl2
06/01/29 00:30:25 ky/vsy7S
短絡線を作るのなら、
現状では、複線化できる単線を15番線につなげば十分なような。
超超超長期的には、
環状線を高架化して、11・14番線用の短絡線というか、
阪和下り本線を作って、
11-14を阪和下り・奈良方面ホーム
15-18を環状大阪・JR難波・なにわ筋線方面へと・・・
207:名無し野電車区
06/01/29 00:41:37 zdotn6pl
それより、環状線を複々線にしたらぁ〜？
山手線、埼京線みたいに・・。
208:名無し野電車区
06/01/29 01:21:14 fLPAo9wu
天王寺で阪和と大和路のホームを分離したら、
大和路を天王寺止まりにしない限り
天王寺～新今宮で結局交差が必要になるんだけど。
209:名無し野電車区
06/01/29 01:28:27 pM3l8apX
>>203
天王寺～新今宮、環状外回りを利用してみるとか。
阪和線内で平面交差することになるけど
210:名無し野電車区
06/01/29 05:22:12 u/kszMao
転入205は今日から？
211:名無し野電車区
06/01/29 09:16:30 9N9gY35n
阪和が１５番線発１８番着で普通、快速はJR難波と環状線へスルー。
関西は１６番１７番線を使用、普通と高田区快がＪＲ難波発着。
大和路快速は外環状へ移行して当面北新地から尼崎方面へ。
現阪和紀勢ホームは朝夕のみ使用。昼は留置線扱い。
と、考えた。
212:名無し野電車区
06/01/29 10:06:29 PFQ0RFxT
>>211
JR難波がさばききれない。
213:名無し野電車区
06/01/29 11:02:12 wZu5/XPN
阪和線をさらに高架にして駅ビルをぶち抜き道路の上を利用しながら新今宮までに合流、
なにわ筋線を完成させて新大阪方面へ、淀川渡ったら東海道線の上に被さり新幹線の上に新ホーム建設、
そこで外環状線と合流。
脳内だとなんでもできるなぁ。
214:名無し野電車区
06/01/29 12:48:40 DjyCOwuU
>>211
普通は無理でも快速は天王寺スルーさせてもいい。可能なら。
>>213
くろしおが新大阪乗り入れると知ったときはてっきり阪和線ホームから
新大阪まで新たな路線が延びるものだと思ってましたｗ
あと天王寺も地上ホームは大阪駅みたいにきれいにしてくれ。
大和路ホームを特に。
215:名無し野電車区
06/01/29 15:04:45 fhLuE87t
なんばの収容力は大丈夫。２面４線＋奥に２線の引き上げ線がある。
現状でも西側２線は近鉄難波のような使い方ができる。
今宮側から２分ヘッドで突っ込ませても、余裕。
216:名無し野電車区
06/01/29 15:11:51 fhLuE87t
っつか、ＪＲ西の公式発表で、環状線西側、東側の系統分離ってのがあったよね。
なにわ筋新線ができるまで。
できたら関西阪和からは新線で新梅田。環状運転復活って。
217:名無し野電車区
06/01/29 15:31:06 2JmLO7jl
>>216
詳しく
218:名無し野電車区
06/01/29 16:58:14 aDUizx8V
>>214
大和路線ホームは10年前の関空輸送準備・天王寺Mio建設時に
リニューアルを行っているよ。
>>216
公式見解になっていた訳ではないけど、東西線開業前の話として
東西・外環状線ルートが完成すれば大和路線快速を該当ルート経由にし、
阪和線快速を殆ど環状線直通とできるから
環状線の環状運転を中止し、多くを直通列車・区間列車の設定とする内容が
当時の新聞誌上で関係者の証言として報じられた。
219:名無し野電車区
06/01/29 18:14:10 rvajadBW
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
次はこれが来るぜ。
220:名無し野電車区
06/01/29 19:14:01 iVH+hMJf
国鉄末期は関空輸送用のメインとして
117系の改造車を快速に充てるつもりだったらしいな。
過去の新快速繋がりで縁があったのか、数年前に紀勢線ローカル用として
一時期日根電へ配置されたこともあったが。
221:名無し野電車区
06/01/29 19:53:07 7TFsXx1f
205いよいよ明日みたいだね。
222:名無し野電車区
06/01/29 19:54:28 fLPAo9wu
普通 京橋⇔阪和線６本／ｈ、天王寺or難波⇔桜島６本／ｈ
快速 天王寺（環状線）⇔阪和線６本／ｈ
とかか
223:名無しライナー＠トリップなし
06/01/29 20:09:07 mBYsPwyf
223系0番台GET
224:名無し野電車区
06/01/29 20:33:41 WBt6G3q6
明日22かな？
225:名無し野電車区
06/01/29 22:41:48 eDryo6Q/
６連の冷風あぼん？
226:名無し野電車区
06/01/30 04:11:30 K9jPcV5x
>>219
ワロタ。でも意外と似合うよな。
227:名無し野電車区
06/01/30 06:22:22 Fuo1lhoi
>>219
カチョエエ！！
実際117は無理でも、せめて113をそのカラーに戻してほすぃ。
228:名無し野電車区
06/01/30 06:50:14 bqYdDguL
205系にでっかいあれのステッカーが。
星から転属の205系が朝の上り区間快速運用に就いてましたよ。
でも番号忘れた＿|￣|○
229:名無し野電車区
06/01/30 07:07:52 QpwjzpYA
A22仕業で元A3です
230:名無し野電車区
06/01/30 08:16:27 PUGujHya
報告乙！
前幕は酉型？国鉄型？
231:名無し野電車区
06/01/30 08:40:55 QpwjzpYA
幕は全て西日本標準幕。コレ用に作られた奴みたい。
また運用番号表示幕も変化してます。
例えば今日場合だと、本線では22Aと出ますが、変化後はA22と表示してます。
ようは他の車両と合わしたようです。
232:名無し野電車区
06/01/30 10:29:23 U0C365QM
いよいよ今日はダイ改発表らしい＜アーバンスレ
205も運用に入ったし話題が盛りだくさんだｗ
233:名無し野電車区
06/01/30 11:51:20 WPNzlLBl
誘導
【JR西】2006年春ダイヤ改正スレ1両目【アーバン】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-番)
234:名無し野電車区
06/01/30 12:08:58 CbsQZ7F7
>>231
ざっと見たところ幕順は1000番台と同じ。
最初のほうの空白コマに区間快速大阪環状線と大阪環状線のコマが追加されている程度の違い。
春改正で廃止されるから無駄ゴマになるのに。
うしろのほうに快速奈良や王寺や柏原といった、
使いもしないコマまで入っているトコロまで同じという無能さ。
新規製作の環状201のものとは大違い。
1000番台の国鉄な前幕がアボーソされるのも時間の問題やぞ。
235:名無しライナー＠トリップなし
06/01/30 12:31:11 nIdCf19E
環状線直通やっぱ廃止なん？
236:名無し野電車区
06/01/30 12:39:27 MKT3VRv6
>>235
さあどうでしょう？結局発表待ちやね。改正スレ待ちか・・・
237:名無し野電車区
06/01/30 12:39:35 Uf6+vXUi
モリで205の研修が無いので、環状ウヨも幻となると思われ。
238:名無し野電車区
06/01/30 12:41:22 84q6dIHb
紀州路特快はどうなるんだろう？
組合が作りたがってるとかどうとか言ってたが。
239:名無し野電車区
06/01/30 12:45:55 oZyegsik
>>238
出来ると期待してる。まあ特快じゃなくても紀州路が独立してくれれば
いいんだが。
240:名無し野電車区
06/01/30 13:59:55 oXzh2Ki8
森ノ宮電車区に青色201が知らん間に8連になって止まってるんだけど阪和線くるのかな？
241:名無し野電車区
06/01/30 14:27:13 /GRXYY++
>>240
んなわけなるか。8連ならなおさらこねーよ。使い道がねぇ
242:名無し野電車区
06/01/30 14:33:13 +Y++UeXC
>>219
１５７系の前面を切り離して１１７系中間車に溶接し
ブルーライナー色に塗り変えたみたいだな。
存在しても何ら違和感の無い車両だ。
243:名無し野電車区
06/01/30 16:32:16 MImeHRPI
今度の改正はなかなか発表しないな。
念入りに見直しなどを行なっているのだろうか。
阪和線から環状線に乗り入れる快速はどうなるやろか。
将来展望は梅田貨物線が地下化され大阪駅地下ホームが完成したら、快速はそこを経由して新大阪に向かうことになるだろう。
今は大阪駅か新大阪のどちらかを選ばなければならない。
需要は大阪駅が多くても新大阪の需要も見逃せないだろう。
どう折り合いをつけるのか。
地下鉄御堂筋線も改正の予定もあり、新大阪始発の中もず行きが設定される噂もあり客の奪い合いになりサービスが良くなればいいが。
244:名無し野電車区
06/01/30 16:35:19 cII7L/AT
>>243
こちらで待機しといてください
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
245:名無し野電車区
06/01/30 18:19:33 Nb+/KeEY
スレ違いですいません。女優の西田ひかるさんってJR西のCMに出演されてましたよね？でも今阪急のCMに出演してるけど。
246:名無し野電車区
06/01/30 18:53:18 IUrOg0dL
ど素人な質問だけど、大阪駅地下ホームっていつできるの？はるか悠久の彼方？
247:名無し野電車区
06/01/30 18:55:35 v7/tcDUE
>>245
昔、小学生のときに｢シュプール｣とか、阪和がらみの｢白浜｣とかやってた、実は誕生日が彼女と同じな漏れが言ってみる
てか、暫くテレビで見なかったが…
248:名無し野電車区
06/01/30 18:57:09 K9jPcV5x
南野洋子も忘れるな
249:名無し野電車区
06/01/30 19:11:32 CKF/zbPT
酒井美紀・田中美奈子・長澤まさみモナー
250:名無し野電車区
06/01/30 19:39:13 wWnzxV4R
結局よく分からん公式発表やな。速達紀州路はいったい？？？？
251:名無し野電車区
06/01/30 19:45:14 v7/tcDUE
>>250
車両がないよ
よってボツ
252:名無し野電車区
06/01/30 19:52:39 84q6dIHb
大体ゆとりダイヤがメインのダイヤ改正に
逆行するような速達紀州路が登場するとは思えん。
2007年春に期待しましょう。
253:７４系統
06/01/30 19:58:57 s2XPPY4b
０１年７月１１日午後１０時頃、東岸和田駅３番線に１６５系６連が故障のため
止まっていた。このため、この日の新大阪発紀伊田辺行き快速は２８３系が代走
したらしいが・・・
254:名無し野電車区
06/01/30 20:00:20 j4SbZMa/
天王寺の連絡線が複線になるとか、
外環状線ができて大和路線の本数が減るとか、
そういうことがない限り独立した紀州路快速はありえないと思いますが。
255:名無し野電車区
06/01/30 20:09:59 Uf6+vXUi
>>240
ブルー201 ８連は321に追い出され、塗り替える間もなく仕方なく
ブルーで居るわけ。
そのうちオレンジに塗り替えられる。
予定ではあと３本のブルー201がモリに配属となる。
板違いｽﾏｿorz
256:名無し野電車区
06/01/30 20:13:53 tQuEup2R
星から転属された205系（今さっきとったので暗いです。すみません）
URLﾘﾝｸ(multihobby.atnifty.com)
257: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/01/30 20:45:54 SEXcMQpD
>>240-241
かと思えば、オレンジに塗りなおした２０１には４＋４のヤツもいてるし・・・
>>256 Σ(;￣□￣) 見れない
258:名無しライナー＠トリップなし
06/01/30 20:52:08 nIdCf19E
140本減便の中に、
>>234
の環状線直通廃止も含まれていたりするのかな？
259:名無し野電車区
06/01/30 20:53:18 tQuEup2R
>>257
手間かけて悪いけど、URLﾘﾝｸ(syobon.com) のminiから、入って「15069」番が205の写真です。
260:名無し野電車区
06/01/30 21:38:17 53ZSgeG1
>>238
組合側が提案してる訳ではないよ＞紀州路快速の速達化
ｿｰｽが組合発だと。
新ダイヤではラッシュ時を中心に削ってあるそうな。
阪和線関係で目立つのが、通勤型で土休日に運行していた環状線直通区間快速廃止。
中途半端な設定だったこともあったんだろう。
261:名無し野電車区
06/01/30 21:39:21 84q6dIHb
アーバン内で140本減便されるらしいね。
阪和線もどこか削られるのかな？
262:名無し野電車区
06/01/30 21:40:25 8gxprgNI
>>245
JR発足当時、若村麻由美が酉のCMに出ていたが、
数年後阪急ラガールカードのCMに出てた。
263:名無し野電車区
06/01/30 21:46:40 Y89wcgoe
>>261
普通電車。これで快速が快速らしく走れる
264:名無し野電車区
06/01/30 21:48:49 nIdCf19E
>>263
それはラッシュ時？昼間？
ラッシュ時に4両のまま減らすのは無茶だろう・・。
265:名無し野電車区
06/01/30 22:15:57 QX7fV7q0
理想は普通減便+増結(4連→オール6連化)かな。快速はそのままで
266:名無し野電車区
06/01/30 22:25:55 M84uYgvx
流れをぶった切って悪いが、
和歌山の2番線と3番線の間にある留置線は何両まで入れる？
ググっても出てこんので。。。
267:名無し野電車区
06/01/30 22:29:26 Vi94dut4
和歌山が人口５０万ぐらいで姫路並に規模あればなぁっていつも思う。
そうすりゃ阪和線ももうちょい変わったのに。
徳川御三家とは思えん寂れさ。
268:名無し野電車区
06/01/30 22:57:07 QX7fV7q0
>>267
別に寂れてないんだが。ただ明治以後他の都市と違っていて人口が
伸びなかっただけ。伸びが緩やかだから次々抜かれて行った。
明治初期、和歌山市は全国9番目の大都市だった。100年以上前に
南海線も和歌山へ乗り入れてきたし。少なくとも南海が国鉄に
買収されて阪和間は平行路線が無ければずいぶん変わってたでしょう。
当たり前だが本数・編成数はもっと多かっただろう。関空開港時には
確実に阪和線はパンクしていて最低でも日根野-天王寺は複々線化
してたろう。まあ戦後60年で県人口が10万人ほどしか増えなかったの
だからしかないだろ。奈良・滋賀は30～40万増えたが。奈良には30年前
滋賀には20年前に和歌山県人口は抜かれたわけだがそれは仕方ないわな。
269:名無し野電車区
06/01/30 23:22:06 w8fYimWc
205系、１００４番がA75、１００３番がA74に見えたけど違った？
270:南海紀州鐵道
06/01/30 23:39:24 eNd1TZmB
まあこれから車社会になっていってさらに廃れるんやろか
271:名無し野電車区
06/01/31 06:43:59 QVOONQ7v
星から来た205系6連は今日も22A運用に就き天王寺で折り返し中。
272:名無し野電車区
06/01/31 07:28:39 cpaCbqD4
元ケヨの間に４０Ｎサハ繋いでるね。
なぜかサハだけ字幕がズレてるけど。
>271
２本め？
273:名無し野電車区
06/01/31 07:51:41 QVOONQ7v
>>272
クハの番号は38ですた
274:名無し野電車区
06/01/31 08:12:00 wRgraL61
>>272
昨夜天王寺大和路ホームから元ケヨらしき戸袋窓付きモハ組み込み
８連を目撃し、真ん中２両の窓が40Nの形に見えて(;ﾟдﾟ)えっ？
でしたが、ﾔﾊﾟｰﾘそうだったんですか！
報告、乙です｡｡｡
275:名無し野電車区
06/01/31 10:40:07 59PI83DG
2本目がきたーね。
276:名無し野電車区
06/01/31 11:56:21 whPBEJNk
朝の８時代に快速が３本連続で天王寺に向けて発射するから
そのうちの一本は廃止かな。
277:名無し野電車区
06/01/31 13:20:44 vcqN06E3
天王寺ー和歌山の各停って日根野とかで分断しないの？
空気輸送ばっかりじゃん。
278:名無し野電車区
06/01/31 13:59:15 P2vYN5B7
アーバンスレより
＞阪和線朝の区快減便＆天王寺～鳳各停との一本化、
＞土休日の鳳～環状天王寺間区快廃止、
＞天王寺～和泉砂川系統の朝の区快と夕方の快速の廃止
＞天王寺→熊取系統区快の復活
279:名無し野電車区
06/01/31 19:27:04 LoBnhn4u
今日は22と23。昨日のやつは23
280:名無し野電車区
06/01/31 20:30:39 F3MWYCUS
はんわライナーは、生き残るの？
281:名無し野電車区
06/01/31 20:55:03 R3S6HG2C
>>277
しないだろ。そんなことするのは南海だろ。あるなら減便さ。
>>280
特急に変わっちゃうのだろうか？
282:名無し野電車区
06/01/31 21:33:54 yibkV7NO
>>279
朝はその通りだったけど、23が夕方見かけたら103になってたよ。
283:名無し野電車区
06/01/31 21:43:03 u5xbKoNr
>>282
つ日根野マジック
284:名無し野電車区
06/01/31 22:35:26 wRgraL61
最強・ケヨに続き、ついに関西にもﾀﾞｧ窓小窓205の快速登場か！
285:名無し野電車区
06/01/31 23:32:10 Ffee3GCk
この際、阪和線は1時間に特急3本 快速5本（6両または8両） 普通5本（6両）にしてくれ
103系でも6両編成なら、加速もマシだしね
286:名無し野電車区
06/02/01 01:16:06 B/3lgQTX
>>278
＞土休日の鳳～環状天王寺間区快廃止
結局なんだったんだろう・・・。
287:名無し野電車区
06/02/01 01:18:52 HKWilQx+
減便でいいから終日増結してくれ。特に快速
288:名無し野電車区
06/02/01 01:22:50 o2q1oC7c
天王寺1834発と1838発が一本化されそうなヨカン
289:名無し野電車区
06/02/01 01:26:02 HKWilQx+
>>288
快速和歌山行きのみでいいと思う
290:名無し野電車区
06/02/01 01:32:12 OwLbtG2p
今でもラッシュ時は、南海に比べて、
大幅に遅いし、大量に本数少ないんだから・・・。
待避線作れ！！
昼間に本数増やしても意味ないじゃん！
291:名無し野電車区
06/02/01 02:28:53 4C0sDodL
>>290
阪和には複々線区間はないんやし仕方ないやろ！！
だいたい昼間に本数増やすとかするわけ無いやろ。
そんなに南海がいいなら南海使え！！
292:名無し野電車区
06/02/01 05:35:21 e5h1tisz
俺がビル・ゲイツ並の大富豪だったら阪和線沿線の土地を買い上げて
複々線にするのに…
293:名無し野電車区
06/02/01 08:10:14 8x9ulllM
>>287
昼間は増結の必要全く無いと思うが。
三時台後半、大量の工房で朝ラッシュ並になるのをどうにかしてほすぃ。
つか減便増車よりは増便減車の方が明らかに便利だと思うが。
昼間（10時台～2時台）あたりは現行で全く無問題だとオモ。
294:名無し野電車区
06/02/01 08:38:04 5k6DMXIm
>>291
複々線は、大阪市内に用地があるんだから、その気になれば、市から買えばいいじゃん。
それより堺市駅に待避線作れば、全然ラクにダイヤ組めるやん。
快速の特急待ちもできるし・・・。
金をかけなさすぎ！
まあ、安かろう悪かろうの阪和やから、仕方ないけどな。
295:名無し野電車区
06/02/01 09:53:35 8x9ulllM
>>294
じゃ、堺市駅に待避線があると想定して自分でスジ引いてみれば？
あんまり変わらないから。
296:名無し野電車区
06/02/01 13:16:13 cPcXxRhY
>>292
阪和線といわずにJRを買収してくださいｗ
>>293
そりゃ減便増車より増便減車の方が明らかに便利だが今回のダイヤ改正に
反することになる。減便するなら増車しろってことだろう。
297:名無し野電車区
06/02/01 15:27:52 bKPjqgRq
>>289
あの2本を統合されるのは勘弁。
せめて38分発を区間快速＆103or205にしてくれ。
298:名無し野電車区
06/02/01 19:44:48 WucsqwHu
ま、減便されるなら日根野～和歌山でしょうな。
単独和歌山快速なんか無くなるかもしれんな。。。
今まででもダイヤ乱れで本数が減った時は、まず和歌山行から削られるしな。
299:名無し野電車区
06/02/01 20:02:28 RYeSLy3K
南海が和歌山市行き減らしたから、酉も減らしやすいんじゃない？
300:300
06/02/01 20:27:11 IxGCmU5z
300
301: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/02/01 20:41:55 6pv7xL2N
>>298
むしろ、日中は和歌山発着の各停廃止→日根野停めの快速をＢ快速化 とか
302:名無し野電車区
06/02/01 21:14:32 jtTsaIvz
>>298
＞単独和歌山快速なんか無くなるかもしれんな
馬鹿じゃねぇの。快速無くすとか。各停無くすってなら分かるが。
>>301が妥当だろう。
303:名無し野電車区
06/02/01 21:48:06 fnL+lHIp
>>298
日根野以北も十分危険だって。
減便の可能性を色分けすると、
和泉府中以北・・・青
府中～日根野・・・黄
日根野以南 ・・・・赤
って感じで思っといたほうが良い
304:名無し野電車区
06/02/01 21:52:12 Nep7EGmZ
遅かれ早かれ昼間は１５分サイクルになるよ。
305:名無し野電車区
06/02/01 22:42:21 v5nFvtND
>>304
こんな感じかな？
○天王寺駅
特は00 関快05 普和07 紀快20 普日22
特く30 関快35 普和37 紀快50 普日52
306:名無し野電車区
06/02/01 22:48:36 BBEn8wsi
>>292
というか阪和電鉄独立を
307:名無し野電車区
06/02/02 09:20:40 UMEvbIel
昨日、吹田に回送された103系4両は何番かな？
308:名無し野電車区
06/02/02 10:05:58 AQy3ICag
☆205の目撃情報ﾏﾀﾞｰ(AAry
309:名無し野電車区
06/02/02 15:53:57 agl2XpfY
URLﾘﾝｸ(o.pic.to)
方向幕…orz
310:名無し野電車区
06/02/02 19:46:52 yl0DHMxp
>>309
京葉白幕を連想したｗ
311:名無し野電車区
06/02/02 21:14:02 yl0DHMxp
エライもんを見たｗ
205系新快速!!
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
312:名無し野電車区
06/02/02 21:36:35 jrHIlnDS
>>311
なんじゃこりゃああああああああああああっ!!
313:名無し野電車区
06/02/02 21:44:20 yl0DHMxp
>>311です。
Tc205-37のうちの１つの幕が壊れていて、ラッキーなものを見れま
すた｡｡｡
314:天王寺駅観察者
06/02/02 21:47:30 AQy3ICag
今日の運用番号は何でした？
315:名無し野電車区
06/02/02 23:35:21 bz5zU7Wg
阪和線ｷﾀｺﾚ
316:名無し野電車区
06/02/02 23:35:32 MBe0tkv6
205－37はＡ23運用
317:☆
06/02/03 00:20:11 jSjh/IE5
西のサイトで見たが和歌山～日根野、Ｐ化工事着工。
318:名無し野電車区
06/02/03 00:31:16 QT2zOG+h
やっと家に帰れるわ
319:名無し野電車区
06/02/03 00:32:05 WEMsDU47
ラピート
320:名無し野電車区
06/02/03 07:35:15 /H+RGxJ4
今朝、鳳で撮影者居たが、103でも撮ってたんかな。
因みに今日から鳳駅改札横のキオスクがリニューアルオープン！
321:名無し野電車区
06/02/03 18:54:14 5KRx3EAF
今日、扉の窓が小さい205が走ってるような気がしたが、気のせいではなかったんだな。
明日撮りに行くことにしよう。
322:名無し野電車区
06/02/03 18:56:59 iGpkrn/B
今日昼頃３分程度遅れていて、お詫びの放送してたが、特に原因はなしか。
323:天王寺駅観察者
06/02/03 18:58:31 OX9+FZLi
A23 クハ205-38の編成でした。
324:名無し野電車区
06/02/03 21:40:32 NjHoTXoD
昔、あびこ観音で節分行事の日がある時、我孫子町に快速が停まっていたような記憶があるが、停まってた？
325:名無し野電車区
06/02/03 21:55:53 7eXqfuxo
受験生「この電車は日根野にはとまらないんですか？」
車掌「次は関西空港ですが、何か？」
受験生「申し訳ないのですが、試験に遅れるので日根野に停めてください」
車掌「は？無理です。」
受験生「ひどい！人でなし！」
326:名無し野電車区
06/02/03 22:35:55 VKv9XWaj
マルチでｽﾏｿが、新K802編成の情報でケヨ103スレを1000レスまで埋
めてやってくれorz
【京葉快速】ケヨの103系を語れ【武蔵野快速】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
327:名無し野電車区
06/02/03 23:01:00 R+uv8OHY
>>325
こういうことが二度と起こらないように、
ＪＲはすべての特急を日根野に停めるべきだな。
よし、あしたキク象ボックスに投稿してこよう。
328:名無し野電車区
06/02/03 23:05:36 qMpHj5Ke
>>317
Ｐ化ってなんですか？
サイト見てもよくわからないのですが
329:名無し野電車区
06/02/03 23:07:54 rMdURNvT
>>328
ATS-SWからATS-Pにするということね。
330:名無し野電車区
06/02/03 23:10:38 DcMHYkOK
>>325
お前駅名変えて方々で書いてんな。通報しといたぞ。
331:名無し野電車区
06/02/03 23:20:03 LhgL+Ti8
>>324
節分行事だったかは知らんが、我孫子町臨時停車はあったな。。
332:名無し野電車区
06/02/04 00:20:30 ZztkA8ny
昔Jリーグのために鶴ヶ丘に快速停まったことがあったな。あまり利用されてなかったみたいだけどｗ
333:名無し野電車区
06/02/04 00:29:54 wElnj3Ii
今日の天王寺1245発の普通は205系6両だったよ。
334:名無し野電車区
06/02/04 15:17:25 xWdepTRF
２００２年ワールドカップでの開催日は鶴ヶ丘に快速停まってたな。
335:名無し野電車区
06/02/04 21:28:23 +PbCITg/
205系6両、A25運用に就いていたけど、通過時に確認したので車番は見られへんかった。ｽﾏｿ
336:名無し野電車区
06/02/04 22:26:21 Sm77yNo+
>>324
関空開港前ぐらいまでは臨時停車してた。
臨停しなくなったのは、８両快速が増えたせいでは？
高架になっても６両限界だし、もうやらんかも。
337:名無し野電車区
06/02/04 23:09:31 3YDflVgG
ここの板に来るのも久しぶりだな。
最近阪和線を利用している俺だが２０５系の転属もされてるしな。
今転属されてる車両ってどのぐらいあるの？
338:名無し野電車区
06/02/04 23:37:24 o+wrV8R0
今朝、A24で205-0見たよ。
339:名無し野電車区
06/02/05 05:12:18 lhty3del
>>325
日根野の近くに大学かなにかあったっけ？
340: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/02/05 07:05:41 2uIyyKv1
・・・あるよ 日根野高校と佐野養護学校
341:名無し野電車区
06/02/05 09:12:49 ZIGfrDF0
佐藤藍子が特急「はるか」の車掌を演じたドラマは最高だった
このドラマは、佐藤が天王寺を和歌山と間違って放送し乗務停止をくらったり
和歌山県内で頭上から鉄骨の束を落とされて殺されかけたり、オーシャンアローの
の車内で、船越英一郎が殺人を犯したりと・・・
342:名無し野電車区
06/02/05 10:05:03 GxzbgZSC
>>339340
ネタにマジレスすんなよ・・・。
こいつ駅名だけ変えて方々のスレに書き込んでんだよ。
343:名無し野電車区
06/02/05 10:40:02 K9XfquDw
天王寺駅でやってる工事はなにしてるの
344:名無し野電車区
06/02/05 10:54:45 V3j1pV3C
世界遺産保存工事
345:名無し野電車区
06/02/05 11:16:58 F5W13SJY
>>343
模様替え
346:名無し野電車区
06/02/05 11:46:09 jI7pt0r0
仲本工事
347:名無し野電車区
06/02/05 12:58:02 N+GlG8CR
竜華機関区所属のＥＦ５８は他区のゴハチとは雰囲気が違っていた
348:名無し野電車区
06/02/05 13:24:06 8DoMQ+//
>>347
(*∠＿*) ダカラドーシタ
349:名無し野電車区
06/02/05 14:13:53 CWVVQqME
>>341
>天王寺を和歌山と間違って放送し乗務停止をくらったり
本当なら日勤(ryなのにねｗ
で、特急『はるか』のレチではなくて、終始『オーシャンアロー』
だったと思うが。
350:和歌山市城北区
06/02/05 15:06:14 HxReMSXh
オーシャンアローのドラマ見たことあるで
なんかオーシャンアローが渡る紀ノ川の橋梁が違った記憶があるか。
有田川あたりのんやと思うが
351:名無し野電車区
06/02/05 15:16:31 V3j1pV3C
>>349
>天王寺を和歌山と間違って放送し乗務停止をくらったり
それって、実際にもよくある話しとちゃうの？？
352:名無し野電車区
06/02/05 15:53:44 jI7pt0r0
京都駅を和歌山駅に見立ててロケ。背後には奈良線の117福知山カラーが…。その数年後に和歌山線に福知山カラー投入。まさに嘘からでた誠。
353:名無し野電車区
06/02/05 17:03:22 Zp17804V
阪和線紀ノ川橋梁の架け替えはどうなるの？
354:名無し野電車区
06/02/05 17:12:57 9TEtTwx8
205ｰ38の編成が今、天王寺に停車中
A25で快速日根野行き
355:名無し野電車区
06/02/05 17:29:10 SOWuWExH
んで、205２本はいってｱﾎﾞｰｿされる103はどれよ？
356:天王寺駅観察者
06/02/05 17:44:37 0QoIPEJj
6連冷風車じゃないでしょうか？
357:名無し野電車区
06/02/05 17:51:31 dUrKcldM
>>355
1本(6両)分はクハ103-23の編成が6連→4連化で余ったモハユニット(2両)と
岡山に行ったクモハ103-34の編成(4両)の分になる。
もう1本分は多分冷風車の置き換えになるんだろうね。
クハ103-195の編成は検査時期が間近だからこれになるのかなと見ている。
358:名無し野電車区
06/02/06 04:34:51 +8Ore7d4
>>350
あぁ…あのドラマね。
映像では開○高校だけど、名前は○陽高校。
橋を渡るシーンは有田川橋梁で正解。
撮影は藤並側からだと思われるが、よく雑誌にも載るポイント
だったかと。
しかも高校の鉄道研究会？を訪ねた後の歩いているシーンは
雪が降ってたような…
いくら撮影所が京都だからって強引過ぎたような…
359:名無し野電車区
06/02/06 10:13:49 drv0rrHE
今朝の103快速
Mc-109＋Mc-110のネ申編成を目撃した。
数年前ならどうってことないが、今となってはねぇ…。
やっぱ103は戸袋窓がないとイマイチだな。
360:天王寺駅観察者
06/02/06 10:18:34 +ETIZPGD
>>359
なんだってー！
一度撮っておきたいと思いながらもまだ撮れず・・・＿|￣|○
361:名無し野電車区
06/02/06 23:45:25 vscUjXgD
>>360
もし撮影するんなら>>359氏が見た快速の時刻を教えてもらえば？
たぶん朝の快速って結構固定されてる場合もあるだろうし・・・
俺が毎日通学で使ってる快速は１０３だけど、鳳側から２両目が元ケヨ編成のやつと、普通の１０３の２種類のパターンがある。
もう同じ電車に何回も乗ってるけど、その２種類意外見たことないしな。
362:名無し野電車区
06/02/07 00:02:58 cJ5CKQvc
１０３系の４連は毎日運用が変わる（41A～61A）から当分その編成は見れん罠。１０３系８連は３運用しかないから同じ車両をよく見るが…
363:名無し野電車区
06/02/07 07:08:55 h9KZxKoW
205の6両がA28で区快の砂川行
364:名無し野電車区
06/02/07 10:10:33 hTJ/lvhi
折れの場合>>359の言う組み合わせを、戸袋窓存置車が激減した後に見れたのは、
何年か前に110がまだ白帯車だった時と、半年前にもう一度・・・それだけ。
365:名無し野電車区
06/02/07 18:12:20 L0udyL8u
今日って、関空橋そんなに強風やったんかな。たかだか４分遅れなのは想定内か。
366:名無し野電車区
06/02/07 19:15:11 OstfuCLt
>>365
４分程度の遅れならよくあること。関空連絡橋が規制で通行止めになってたら相当遅れてるはずだが・・・
367:名無し野電車区
06/02/07 19:21:33 BGflIxRw
20メートルは超えてたんじゃない。
瞬間で26メートル以上の風が吹いたところもあるみたいだし
368:名無し野電車区
06/02/07 20:16:25 BP+8/HJZ
５分未満は定時とみなす方向で。
369:名無し野電車区
06/02/07 21:26:00 0Xqe4XZv
５分未満は定時とみなす方向でって、客がそんな調子だから、
ハニワは平気で遅れるんだろうなぁ。
同じ関空橋を使っている南海は、ほぼ遅れないのにね。
370:名無し野電車区
06/02/07 23:17:47 7e96G7+W
>>369
違う違う。何年も使ってるうちにそう思うようになるの。
371:名無し野電車区
06/02/07 23:39:03 2p0RyzX+
この前久しぶりに阪和線に乗ったんだけど
快速で上野芝を通過する時の音って静かになった？
俺の記憶では通過するちょっと手前から「ガタンゴトン・・」っていう音がして
ポイントの「ヂチンッ」って音がして、そんで駅をすぎてからもまた「ガタンゴトン・・」って感じだったんだけど。
分かりにくくて、そしてどうでもいい話ですいません。
372:名無し野電車区
06/02/08 00:13:04 bOzMnztT
>>371
「分岐前後がロングレール化してて、ポイントも弾性分岐だったかもしれない」
と、いうことでよろしいですか？
373:名無し野電車区
06/02/08 00:14:59 EdDwmMDH
クハ１０３－１３３四連化。Mc編成がもう１本落ちるかも
374:名無し野電車区
06/02/08 01:01:41 uDnvCd0K
>>371
言いたいことはわかる。漏れも通学で三国ヶ丘～鳳で快速使ってるから。
しかし、車両が２２１・２２３系なら揺れがマシだけど、やっぱ１０３は酷いな・・・
モーター音なんてウォークマソ付けてても入ってくるよ。上野芝の通過時も五月蝿い・・・
375:名無し野電車区
06/02/08 01:38:45 DLrdpynC
223系よりも南海7000系や6000系の方が静粛性があるよ
103系は論外だが
376:名無し野電車区
06/02/08 11:11:33 qZ6O+P+a
分散型冷風車６両の撮影の方急いで下さい
但し羽衣線予備編成は暫く残るよ
377:名無し野電車区
06/02/08 16:25:33 lNxwWcg2
>>374
クハに乗れば静かだろ
378:名無し野電車区
06/02/08 22:13:32 pQ5DVeCP
103系って暖房全然効いてないな
寒すぎで凍えそうだ
379:名無し野電車区
06/02/08 22:31:48 OSIBcrcE
>>378
座ったら、ふくらはぎやケツがヤケドするぐらい熱い・・・
380:名無し野電車区
06/02/08 22:35:26 /bx/dkEZ
っていうか、暖房入れない車掌多いぞ！
381:名無し野電車区
06/02/08 22:44:26 5hnD8Pvg
223系のデビュー当時の座席の色はブルーで鮮やかに見えたけど
最近座席くたびれているね
382:名無し野電車区
06/02/09 00:37:50 pP9HbR3M
>>380
菊蔵に言え！
たくさん着込め！
駅まで走れ！
乗る前にホットコーヒー飲め！
それでも寒い？？
383:名無し野電車区
06/02/09 00:40:05 NfhPqPgE
環状線に乗り入れる前のダイヤ
見たら結構綺麗なダイヤだったんだな。
今のランダムダイヤからは到底考えられない
384:名無し野電車区
06/02/09 01:11:07 EpCs6OIu
本数少ないけどね
385:名無し野電車区
06/02/09 10:56:33 0lMkPxc0
>>376
今なら必ず、毎日走るはず・・・。
いや、更に205が来たのか？
386:名無し野電車区
06/02/09 13:32:50 lzjKcI8u
>>381
ｼｰﾄ交換したからな
387:名無し野電車区
06/02/09 19:22:37 ed9uTalj
おまいら、奈良からTc850～の30N統一6連が転属してきますよ。
388:名無し野電車区
06/02/09 20:06:10 VBdxaA5y
>>387
いつぐらい？車両写真誰かうｐ！
389:天王寺駅観察者
06/02/09 20:13:06 +Noaxnpi
>>387
まじっすか。
最近はましな車両が入ってきてますね。
明日時間あったら見てみるかな。
390:名無し野電車区
06/02/09 21:52:39 AyWYXBdP
昔の阪和ライナー結構客が乗っていて運がよければグリーン車にあたる
あと車販もあったな。
編成が9両の時もあった
最近の阪和ライナーは衰退しているが
391:名無し野電車区
06/02/09 22:10:17 Rdl8LtfS
>>390
んなことよりモハから喫煙車をなくして欲しい。環境悪杉。
392:名無し野電車区
06/02/09 22:18:59 pP9HbR3M
楢からはバレンタインだよ
393:名無し野電車区
06/02/09 23:10:10 kdsAbJTA
はんわライナーはあと２～３年だろうね。
天王寺の渡り線ができたら特急はんわエクスプレスに昇格するよ。
そして熊取、東岸和田を通過にして代わりに日根野が停車駅
になるんだろうなぁ。
394:名無し野電車区
06/02/10 00:39:02 YJ+BZZPW
>393
天王寺の渡り線はどうつながるのか知りたいんだけど知ってるの？
395:名無し野電車区
06/02/10 12:23:46 H6cfO9a1
>>394
銀色のシェルターみたいなのができてるだろ。
あの中に時空転送装置が組み込まれて電子レベルまで分解後、阪和線下り第三出発信号機付近まで
瞬間転送されるんだよ。
396:名無し野電車区
06/02/10 12:27:36 8ANAjHjj
>>395
ｽｹﾞ━(ﾟДﾟ;)━!!
397:名無し野電車区
06/02/10 13:14:33 EeU0L/ZW
>>395
そんなのをマジで発明したらノーベル賞貰えるねｗｗｗｗ
398:名無し野電車区
06/02/10 13:27:54 NZdUyS0z
>>395
堺の手前まで転送してくれよwww
399:名無し野電車区
06/02/10 14:23:13 d4htzT3p
>>395
駅にそれ置いたら鉄道いらなくね？
400:名無し野電車区
06/02/10 16:23:41 bm8updRa
>>399
ちゃんと鉛製の車輌に乗って保護しないと
他の乗客と体の分子が混じっちゃわね？
401:名無し野電車区
06/02/10 16:59:50 cw0NHszR
どこでもドアｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
402: ◆9445242016
06/02/10 21:49:59 V/DLIJHp
>>399
gj
403:名無し野電車区
06/02/10 22:38:11 +NwQcagS
阪和線の車掌でめっちゃ気合入ってる人おらん？
ホーム、よっっーし！って外に向かって大声出す人。帽子の紐を首にかけてる。
頑張ってるからいいんやけど、笑える。
404:名無し野電車区
06/02/10 23:35:09 HTY+IMqX
どこでもドアが発明され普及したら、
鉄道業界、陸海空運業界、自動車製造業界、石油卸業界が
一気に倒産する。
そしてかつてない暗黒時代が訪れるだろう。
阪和とは関係ない話すんまそん。
>>403
丁寧なことはいいことだ。
ただ丁寧すぎるのもうざい。
快速で一駅一駅の到着時間を読み上げる車掌とかは特に。
405:名無し野電車区
06/02/11 00:18:36 4bUTawBH
日根野でドアの開く位置を言い間違える車掌何とかならんか
特に朝の下り、0747に到着する奴
普段は2番到着が多い(ドアは左が開く)が、日に何本か3番に到着する(ドアは右が開く。和歌山方面からの接続)のがあるが、よく放送間違えてる。
ドアが開く向きくらい覚えてくれ…
406:名無し野電車区
06/02/11 01:11:20 fRkovN6I
>>405
鳳でもよくあるぞ。鳳止まりで折り返しの天王寺行き快速になるやつ。
普通なら１・２番線に到着するが、折り返しは３番線に入るからな。
407:名無し野電車区
06/02/11 01:12:30 GT4WEjVH
>>404
ドラえもんの世界では、どこでもドアが発明される前に
銀河鉄道が開通することになっていたが・・・。
408:名無し野電車区
06/02/11 10:40:13 6VsuajWg
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
一方、資格取得に役立ち、専門的な授業をアピールする学校も人気だ。
○女子高（大阪府○市）は普通科をコース別募集にして以降、
６年連続で志願者が増えた。
系列短大に進んで美容師をめざす「美容進学」は競争率４．１６倍。
ヘルパー資格などを取り、介護メークも学ぶ「メイクアート」が３．３５倍だ。
生徒がﾄﾞｷｭｿばかりなのが、これで納得できたwww
409:名無し野電車区
06/02/11 20:31:13 UpwElc5m
浅香ｸｫﾘﾃｨ
410:名無し野電車区
06/02/11 22:21:49 xnMAs0fB
>>409
大和川が臭い臭い！。
土手っぷち歩くだけで頭痛が起こる。
今日のホームは同業者も多くて、
頭痛も治らんし、さすがに撮れたもんじゃないんで、
6連冷風車撮ってから別な物を撮りに行った。
あの臭いに耐えられるなんて現地に居た皆さん、
タフでんなあ。
411:名無し野電車区
06/02/11 22:47:32 ABCgdYHd
ファブリーズでも
412:名無し野電車区
06/02/11 22:53:22 s2Iryf4J
>>410
今日何か来たんか？
413:名無し野電車区
06/02/11 22:57:49 4M8H1XBU
URLﾘﾝｸ(www.peps.jp)
URLﾘﾝｸ(www.peps.jp)
414:名無し野電車区
06/02/11 23:48:11 m4as/iQR
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
415:名無し野電車区
06/02/12 00:16:47 OkLLb4Uw
>>408
○市ってのが伏字になってなくてワロス
全国でも10箇所しかないしな
416:名無し野電車区
06/02/12 02:37:15 OiTzMuG1
>>400
一人ひとりがカプセルか何かに入らないと車両の中で混ぜこぜになりまっせ
417:410
06/02/12 02:37:18 1/GuqfWk
>>411
何100本いる事か・・・。
>>412
人によって目的は違うようだが、103系狙いは共通しているようです。
私は前述のとおり、6連冷風車が目的でした。
>>415
あ、そういう事か。w
418:名無し野電車区
06/02/12 09:40:19 gvcI9HDu
泉州地区は車利用の方が多くないか。スーパーで買い物する時とか
天王寺やミナミ行く時だけ電車とか
419:名無し野電車区
06/02/12 15:42:21 xCYPdR2L
>>418
まあ、大阪の他地域に比べ、道路が広いですからねえ。
買い物にしても新しいスーパーとかは、駅前に造らないし。
それにしても、りんくうイオンの駅前～バス直結の効果は、
どうなんでしょうね。
立地的に南海有利でしょうけど。
420:名無し野電車区
06/02/12 16:27:50 w6SeIQtL
今日、Ａ32行路はクハ204-38編成です
421:名無し野電車区
06/02/12 19:02:21 JN9UMNGB
仕事でよく寝屋川、門真近辺を車で移動するけど、道が狭いし渋滞だらけ。
裏道が１キロ近く渋滞するなんて岸和田や泉佐野では考えられない。
京阪が混むのも判る気がする。あの渋滞じゃ車で移動したいと思わん。
422:名無し野電車区
06/02/12 20:43:11 Abkw6Ymy
A31 冷風６連だたよ
423:名無しの電車区
06/02/12 23:59:16 tdJVCKQ/
昨日久しぶりにJL1321乗ったんだが（普段は1529愛用）、
土日って22：32発の関空快速って22：28なのか・・。
てっきり32発だとばかり思ってて22：30に改札入って
ホームに下りようとしたら電車がない・・・・。
関空快速つかえねー、suicaの入場記録取り消して
もらって梅田行きのバスに変更。梅田まではバスのほうが
早くて楽だな。
424:名無し野電車区
06/02/13 04:19:48 M/UWCp4F
>>419
あのバス、客乗ってるのか？イオンりんくう泉南はほぼ100%車で行くところだと思うが。
425:名無し野電車区
06/02/13 05:17:20 5x9SAmAg
>>424
車持ってない通勤者はバスしかない。さりとて、途中の乗降や停留所がほとんどないのに無料にしないのはバスで来る客は数のうちじゃないと考えてるしか思えぬ。
426:名無し野電車区
06/02/13 08:40:55 NpkQP52r
足下が寒いのにまた暖房切りやがった。
糞阪和線め、せこいマネすんな！！
427:名無し野電車区
06/02/13 12:54:08 ibZBeoQc
>>426
103系では日常茶飯事
428:名無し野電車区
06/02/13 13:09:04 ybfBQtlR
>>426
日中に電気消すｈ急某線よりマシ。
429:名無し野電車区
06/02/13 13:12:42 UtglJEi1
安いんだから、文句言うな。
遅れても、運休しても文句言うな。
安いんだから！！！
430:名無し野電車区
06/02/13 13:47:59 phHoUKU6
人口増えれば。自治体と協力すれば。
南海が客奪えば。
もっと良くなるんじゃない？
431:名無し野電車区
06/02/13 17:34:21 q7rGoEic
URLﾘﾝｸ(pya.cc)
432:名無し野電車区
06/02/13 18:09:34 BhRH/LQe
>>426
>>428
いずれも103系の消費電力に比べたら微々たるもんだか…
433:名無し野電車区
06/02/13 18:17:29 5x9SAmAg
>>432
もしかして通勤時は変電所を落とさないために暖房OFFになるのか？
434:名無し野電車区
06/02/13 19:33:05 U0VVVxq6
>>433
よく読め つ >>432
435:名無し野電車区
06/02/13 21:47:06 uOoyOl61
>>431
合成？
436:名無し野電車区
06/02/13 21:58:14 mpMIhloo
>>435
ぉぃぉぃ
437:名無し野電車区
06/02/13 22:28:06 K3yBMVOU
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-番)
438:名無し野電車区
06/02/14 00:32:43 Wa4ceZtY
>>432
追加
酉における電力消費量の9割以上が電車の走行用で暖房や室内灯けちっても全然節約にはならん。一部車両は｢標識灯｣と｢室内灯｣のスイッチが連動しているので、運転保安上の問題もある。
それならば103を321に全部変えた方がよっぽと節約になる。もっとも、何十年後になるかは知らんがなw
>>435
合成じゃない。
実際、阪和103の幕には｢新快速|天王寺｣と｢新快速|和歌山｣が入っている。
何でも、国鉄時代に実際走っていたんだよね？阪和新快速。その名残らしーけど。
以上長文ｽﾏｿm(__)m
439:名無し野電車区
06/02/14 01:04:41 3i+3Q3Rp
先日初めて阪和線東岸和田駅を利用したが
あまりのｼｮﾎﾞさに愕然とした
阪神春日野道を彷彿とさせるホームのせまさ
しかも行き先案内板もないし
駅の反対側にでるには踏み切りで長時間待たされて
30分くらいかかった（歩道橋くらい整備したらいいのに）
これどうにかならないの？
440:名無し野電車区
06/02/14 01:43:13 omUZuGO6
岸和田市がその気になれば、なんとでもなるだろ。
441:名無し野電車区
06/02/14 02:28:17 7wvpTEeH
和泉府中も同じようなもんです。
JRがその気になれば、なんとでもなるだろ。
442:名無し野電車区
06/02/14 06:37:48 Wa4ceZtY
>>439
東岸和田は高架工事の予定があるらしい
従って当分はそのまんま
443:名無し野電車区
06/02/14 10:22:30 eZiDCzIJ
英語の車内放送無茶苦茶。早口だし、嫌々やってるって感じ。特に若い男のやつ。あんなのならやらない方がまし。
444:天王寺駅観察者
06/02/14 10:28:02 RjgrtaQq
肉声の英語放送は昔の話じゃないの？
445:名無し野電車区
06/02/14 10:55:53 eZiDCzIJ
今もやってるよ。
446:名無し野電車区
06/02/14 11:39:58 QDYqeRPV
ジス トレイン イズ バウンド フォー ワカヤマ。
447:名無し野電車区
06/02/14 12:10:47 kiPph0dV
Ｔｈｉｓ ｉｓ ｔｈｅ ＨＡＲＵＫＡ ｓｕｐｅｒｅｘｐｒｅｓｓ ｂｏｕｎｄ ｆｏｒ Ｋｙｏｔｏ．
Ｗｅ ｗｉｌｌ ｓｏｏｎ ｍａｋｅ ａ ｂｒｉｅｆ ｓｔｏｐ ａｔ Ｔｅｎｎｏｊｉ Ｎｉｓｈｉ－ｋｕｊｏ
Ｓｈｉｎ－Ｏｓａｋａ ａｎｄ Ｋｙｏｔｏ ｔｅｒｍｉｎａｌ．
448:名無し野電車区
06/02/14 14:22:44 CHvNBxag
>>438
阪和の103系しか幕に新快速の幕は入ってないのですか？(大和路線とか？)
また阪和線でも223系には｢新快速|天王寺｣や｢新快速|和歌山｣は入ってないの？
写真があれば見てみたいです。ついでにLEDには紀勢線や和歌山線の全駅を
表示できるのでしょうか？
449:名無し野電車区
06/02/14 14:24:23 TcmJ3Wxn
そういや前に鳳発の快速の表示が 新快速 天王寺 になってて驚いた事があった…。
450:名無し野電車区
06/02/14 15:35:45 7xubLmtr
>>449
そんなことしょっちゅうあることだよ。
Ｂ快速 和歌山とかＢ快速 天王寺とかの表示で来ることもまれにあるし。
451:名無し野電車区
06/02/14 16:29:52 2nscsN4p
下り線の高架何時完成するんだ？
452:名無し野電車区
06/02/14 19:17:59 Wa4ceZtY
>>438
大和路は見たことない
阪和223の新快速は設定すれば可能(種別幕に｢新快速｣がある)。逆に網干223で関空・紀州路快速出してみたい(藁
行先は221で出せるから223でもだせるんちゃう？
453:名無し野電車区
06/02/14 19:47:25 f2Uv/e+l
>>451
来年度じゃなかったかな？
454:名無し野電車区
06/02/14 22:13:49 DP7Hvpan
>>439
平成２３年に高架になる予定。
いま西側線路沿いの用地を買収してる最中。
ただ進捗はやや遅れ気味。たぶん１～２年は遅れるでしょう。
平成２０年頃：用地買収完了、仮線工事着工
平成２１年頃：仮線切り替え予定
平成２３年頃：下り線高架化
平成２５年頃：上り線高架化
455:名無し野電車区
06/02/14 22:50:59 exnCJu0i
関空快速、紀州路快速っていう種別幕って223-0・2500にしか入ってない？
やっぱ223-1000・2000や221系などには入ってないのかな？
456:名無し野電車区
06/02/14 23:31:59 ZapL5PvU
>>455
さすがにヒネ車だけだろう。
そいやＢ快速て幕があったんだが、今は無かったっけ？
457:名無し野電車区
06/02/15 00:47:04 /qJUBwtf
東岸和田の高架工事って
東岸和田の駅のみが高架駅になるんですか？
大阪市内の駅みたいにホーム狭いのはちょっとかんべん
せっかく高架駅にするのにな
458:名無し野電車区
06/02/15 00:48:02 SV3YYSu5
>>451
>>453
3月18日(土)と思ってましたが単なる思いこみですかそうですか
459:名無し野電車区
06/02/15 08:20:51 CJQRIHSB
『和歌山市』幕もあるらしな弱酸性
460:名無し野電車区
06/02/15 10:25:20 pPDaAs3U
>>456
223系0番台の幕、回転中に見れたのは。
普通（下線無・青・黄・赤・緑・オンレジ）
快速（下線無・オレンジ）
新快速（下線無・青）
区間快速（下線無・オレンジ）
関空快速
紀州路快速
関空・紀州路快速
はんわライナー
レジャー
団体
臨時
試運転
回送
他に大和時快速、快速（下線青）もあったような希ガス
461:名無し野電車区
06/02/15 10:43:00 Ep2kXsuk
223系ではんわライナーだとぅ？？( ･∀･)ﾜｸﾜｸ
462:名無し野電車区
06/02/15 12:27:16 VnTwqyXb
関空特快ウイングの幕は、なくなったのかな？
463:名無し野電車区
06/02/15 14:46:14 DszskMCJ
>>460
大和路快速はｱﾀｰﾖ。
はんわライナーは今後の改正で２２３系になりそうな希ガス・・・
464:名無し野電車区
06/02/15 18:13:35 8OOYNJ/W
223系のはんわライナーは、ダイヤが乱れまくった時に使われる。
もちろん無料措置だよ。
一度乗ったことがあります。
465:天王寺駅観察者
06/02/15 18:25:22 9RqWbhFh
堺市や三国ヶ丘を通過する223系。
三国ヶ丘通過は懐かしいと思う方もおられると思われ。
466:名無し野電車区
06/02/15 18:55:07 D4wbZS/S
三国通過か・・・
懐かしい・・・南海のしたを轟音立てて通ってったんだ・・・
総理にたのんで復活させよう！
467:名無し野電車区
06/02/15 21:52:55 6gN/um6U
>>160
あと「急行」。
468:名無し野電車区
06/02/15 22:26:43 Ep2kXsuk
｢シャトル｣幕は？
469:名無し野電車区
06/02/16 00:35:20 emMnrbDl
２２３の幕・・・
ウイングは今もあるはずだが。関空／紀州路の前日まで走ってたんだし。
幕自体同じだろうから２５００にもあるんだろうな。
ところで飛行機マーク入り快速を見たことあるか？
470:名無し野電車区
06/02/16 01:44:28 66E2NLuU
通なら「飛行機／普通」
471:名無し野電車区
06/02/16 01:51:35 VG9GBhX0
今日阪和線に久しぶりにのったら
鳳駅で快速が和歌山に向かって左のホームに
普通が右のホームに入ってた
こんなことって今まであったの？
472:名無し野電車区
06/02/16 02:02:11 xz02hxck
>>470
天王寺から普通関西空港行きがあったな、昔。
473:名無し野電車区
06/02/16 02:12:23 JSRtSwFe
>>471
よくある
上り(天王寺方面)でも待避側に快速が来て、通過側に普通が止まる事はあるよ。
特に朝ラッシュ時は天王寺～鳳運転の快速が3番で折り返す間に、4番に和歌山方面から普通が来て接続とるし。
あとは、土休ダイヤで天王寺0716発の和歌山行き快速が東岸和田１番に入って時間調整する。これは、元々臨時｢くろしお｣のスジが入っていて、臨時が走る場合は待避するダイヤになっているみたいだけど。
474:名無し野電車区
06/02/16 05:50:51 drjTYzZm
>>471
俺がたまに乗る、天王寺19:40くらい発の221系がそれだ！
475:名無し野電車区
06/02/16 07:07:55 wlYBo0pT
>>471
ダイ改前の7：32関空快速とか。
鳳発の快速とか。
案外普通にある。
476:名無し野電車区
06/02/16 11:05:53 htIP7Sh0
>>470
「（飛行機）快速」や
「（飛行機）区間快速」もあった。
前者は京橋駅の広告でまだ残っていた。
ちなみに「（飛行機）普通」ともども、はるかには残っていたとヲモウ
477:名無し野電車区
06/02/16 17:09:21 FHyv/UeI
飛行機マークに「シャトル」
いつ使うんだろ。
478:名無し野電車区
06/02/16 17:16:58 ssmRbHPx
シャトルなら毎日走ってますが。
479:名無し野電車区
06/02/16 19:18:48 GPt+asUJ
冷風車独特の前面行先表示のズレも
もうすぐ見納めか・・・
480:名無し野電車区
06/02/16 19:53:17 i+3CVd39
一部のはるかが和泉府中で停まるけど
何で
鳳で停まるくろしおもあるね
481:天王寺駅観察者
06/02/16 20:15:48 WWvP9XHf
>>480
座っていきたい通勤客のために
特急を止めています。
482:名無し野電車区
06/02/16 22:50:31 jqEvE3ME
「（飛行機）快速」はウイング幕追加時に無くなった思う
483:名無し野電車区
06/02/16 23:30:58 z/hy/Khq
和歌山からの阪和線利用者に質問。
朝の天王寺行き快速って六十谷・紀伊から座れますか？
484:名無し野電車区
06/02/17 01:18:06 l8CHp+6d
>>483
時間帯にもよるけど、７時台だとちょっと厳しいかな・・・紀州路快速に限定しなければ１０３系なら空いてる場合もある。
和歌山で紀勢本線からの接続があると座れる確立は低いわな。
485:名無し野電車区
06/02/17 02:11:33 bgh4m/Cg
>>473
>>474
>>475
471です、レスありがとうございます
一体なんの意味があるんでしょうね？
486:名無し野電車区
06/02/17 08:13:56 mNhVWYo5
>>483
0728発が確か空いてたな。205系8連だったと思う。
487:名無し野電車区
06/02/17 09:43:07 furVZczu
姫路発着のウエスト関空のときは「臨時」幕だっけ？
「（飛行機）快速」は和歌山・奈良発着快速用で結局使わずじまいのままとか？
488:名無し野電車区
06/02/17 11:07:14 JXY0Vlq7
元網干205系、本日付で全編成運用入り！ただし、本使用は6連だけどK802編成入場に伴い一時的に8連になるらしいのでご注意を！
489:名無し野電車区
06/02/17 14:22:25 HU/16wQK
をい、ドサクサ紛れに酉がまた暴挙をやらかす。
南大阪自由席回数特急券が、来月発売分から定期か回数券併用でないと使えなくなるんだと。
はんわライナー削減の見返り措置という理解だったのに、
それではイコカや普通乗車券ユーザーといった一元さんへの過度な賃上げ＆乗車拒否やんかと。
はんわライナーを元の本数に戻せ。
490:名無し野電車区
06/02/17 15:27:28 ibpG4qNq
205、三角つり革なくなっちゃったのね・・・。
491:名無し野電車区
06/02/17 20:37:27 bmzJfs5I
和歌山・紀伊・六十谷・砂川からの阪和線利用者に質問。
快速の日根野停車は嬉しいですか？
イヤですか？
492:名無し野電車区
06/02/17 20:41:44 Mdiyiomy
Ｂ快速増やせ！！！！！！！！！！！！！！！！っと
わてのとーちゃんばーちゃんわめいてた
493:名無し野電車区
06/02/17 20:48:07 yiBUSZm7
>>488
6連ばかりで運用したらサハが余るだけだと思うのだが。
494:名無し野電車区
06/02/17 21:24:59 +HZwv8Ex
>>491
また熊取厨タンラブ原田か！
495:元沿線住民
06/02/17 21:42:41 YusAxZln
>>485
和歌山方面行きで快速が1番線にはいるのは先行する普通を
鳳駅まで少しでも早く逃げ込ませるためです。
夕ラッシュ時は上野芝辺りから快速が先行の普通につまってろのろになる。通常通り1番線入線だと
入線時に35km制限(違うかも)→普通がかなり手前から減速→そのため大鳥大社前で快速信号待ち→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
そこで普通を2番線快速を1番線にすると
普通スピードアップ→もともと快速はのろのろなので1番線入線時の35km制限も関係ない
快速もスピードアップ→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ といことのはず。
天王寺方面行きは>>473のとおりです。
496:名無し野電車区
06/02/17 21:45:35 W6Izh0Cz
関空でＪ○○系企業にお勤めですか
497:名無し野電車区
06/02/17 21:49:39 9YPXtH2k
Ｍｃ+Ｍ+Ｔ+Ｍ+Ｍ+Ｔｃ
こんな6両編成つくればええのにな
498:名無し野電車区
06/02/17 22:11:28 zO7srgb9
>>497
ヒント：ATS-Pの引き通し線
499:名無し野電車区
06/02/17 23:55:11 z+WyWq51
>>488
K802入場したん？
500:名無し野電車区
06/02/18 00:57:48 1Z7vwFkz
K802の写真うｐｷﾎﾞﾝ！
501:名無し野電車区
06/02/18 01:07:15 xBbOm2k3
そんなややこしいことせんでも、堺市に待避線あったら、楽勝なのにね。
客のためにJRは金は使わないぞ！
502:名無し野電車区
06/02/18 01:33:22 0TW5Vxpc
Ｍｃ+Ｍ+Ｔ+Ｍ+Ｍ+Ｔｃ
の6両編成。国鉄時代はありましたね。
確かＭｃ先頭の8両ぶち抜き編成も
503:名無し野電車区
06/02/18 05:35:57 mIfJFXBv
百舌鳥 下り５：３１発の先頭に乗ってくる２０代女 激しくブス。
座る時に「よいしょっ」
ぶりっ子しまくり。
504:名無し野電車区
06/02/18 05:55:44 0/ZGD7Eu
↑うｐうｐうｐ！！
505:名無し野電車区
06/02/18 06:57:45 mIfJFXBv
>>504
頑張ってみるよ
506:ブス
06/02/18 07:55:31 DwOBFePY
↑ おまえもそうとうなブサイクだけどな。
507:名無し野電車区
06/02/18 14:15:25 n06lLLfU
サンダーバードを関空乗り入れしてほしい。
朝夕２往復だけで良いから。
あとできれば日根野にも停めてほしい。
508:名無し野電車区
06/02/18 16:35:06 SER66ovP
K802が入場!?
これで元ケヨE38の全てが吹工に集結した訳か。
譲渡時に全検受けたばかりだし、元ケヨE38、８両編成で復活か!?
509:名無し野電車区
06/02/18 17:01:41 Y0iN78b2
えっ！？
阪和線の客って、ほとんどブスでしょ？
510:名無し野電車区
06/02/18 17:11:39 /fqfamdp
>509
「大和川から南で」
と付け足すなら同意
511:名無し野電車区
06/02/18 17:23:18 GckcNb5R
>>510
特に大和川南岸のほとりの駅からひどくなる希ガス。
512:名無し野電車区
06/02/18 17:36:32 /D9REXZt
いや、大和川南岸のほとりの駅の堺○子の生徒が最強に酷い希ガス。
513:名無し野電車区
06/02/18 17:42:28 Z+iDikut
>>487
ウエスト関空ってどう言う動きで、姫路～関空だった？
総理にきいても発言拒否すんのよ。
514:名無し野電車区
06/02/18 18:16:43 ODEDqPI0
>>502
'86-11改正において4連が登場するまで存在した。
貫通8連は天王寺阪和線ホームの大改良が完了した'82～83で登場だったかと。
>>507
開港した頃は、南紀特急・関空特急・北陸特急の一本化が検討され
阪和線へ乗り入れてきた681系「サンダーバード」で
日根野において分併し6連が関西空港、3連が和歌山方面へ直通する話だった。
515:名無し野電車区
06/02/18 18:55:24 Qu0Bp0Vv
103のクハｰ133の編成いつから4連になった？
516:名無し野電車区
06/02/18 19:08:15 Qu0Bp0Vv
連カキすまんが、
ヒネK802って元ケヨ車入りだよな。
今、鳳区で寝てるんだが…。
今朝の環状直通区快だったみたい。
517:名無し野電車区
06/02/18 19:49:22 0/ZGD7Eu
さっき、天王寺17時44分発の先頭車両に大きな声で歌を歌うおっさんに出くわした。
演歌歌ってたと思ったらドラえもん歌いだすし、ありゃジュークボックスだよ。
おまけにげっぷみたいなの「ゲーゲー」いつまでも言ってたし。
518:名無し野電車区
06/02/18 20:08:10 mIfJFXBv
>>509
まぁ見てみ。平日限定やから。話はそれからだ。
519:名無し野電車区
06/02/18 20:29:44 +kOS1ZyO
517
そのおっちゃん鳳か津久野で乗って来て新家で降りるヤシだぞ
そのおっちゃんわしが我慢限界で笑ったらウインクしてくれたぞよ
520:名無し野電車区
06/02/18 21:04:13 +kOS1ZyO
>>517
４年前からいるぞ
521:名無し野電車区
06/02/18 21:27:10 AULLMl2M
阪和線天王寺の駅うどん屋はまずくはないが腹がすいた時たまに食べに行く
522:名無し野電車区
06/02/18 21:51:59 X/J617rw
天王寺って端っこのホームに小さい居酒屋あるよな。
田舎育ちだと何気に衝撃だった。
523:名無し野電車区
06/02/18 22:06:53 n06lLLfU
>>521
スタンプ10個で1杯ただになるキャンペーンのときはよく利用したよ。
いつもはすうどんのくせにポイント貯まって食うやつは肉うどんだった。
524:名無し野電車区
06/02/18 22:43:16 GckcNb5R
>>499-500
K802って、束から買ってきた戸袋窓つきモハユニットが入ってる8連のことか？
それならさっき天王寺で見たぞ。
525:天王寺駅観察者
06/02/18 22:48:51 GMxATQGA
４連で戸袋窓が残ってる編成ではなくて、K802？
526:名無し野電車区
06/02/18 23:03:18 onh/G1kC
「紀州路快速」の海南直通運転 希望
527:名無し野電車区
06/02/18 23:15:25 weGbvpUW
民営化直後のJR戦略は大阪・新大阪から1時間以内の
近・中距離輸送施策強化だった。
アーバンネットワーク施策の原型で、南限は海南とされており
阪和線快速の運転延長が検討されていた。
528:名無し野電車区
06/02/18 23:34:16 Tk73TBN+
K802云々言うてるけど>>516が書いてるがな。
529:名無し野電車区
06/02/19 00:05:07 ct/+gqVt
「はんわエクスプレス」は281系で運行されるのかな？
530:名無し野電車区
06/02/19 00:45:04 upYtpLUh
>526
和歌山から座れないのでいやです
531:名無し野電車区
06/02/19 00:49:08 Gc+er5gc
>>530
海南発3両、和歌山で3両増結ということでどう？
532:名無し野電車区
06/02/19 00:57:16 HHSrdnSh
南田辺、長居、我孫子町の下り高架ホームの行先案内器が「２番線」と書かれている件は概出？
533:こんな名無しでは、どうしようもないよ
06/02/19 01:18:46 I2ngliGA
砂川の空地、もっと上手に使えよ～
駐車場でもアパートでもコンビニでも建てて埋めれ。
534:名無し野電車区
06/02/19 02:45:00 FSnn21hp
K802入場説はガセ
うそつきぃ～♪きゃっｗ
535:488
06/02/19 03:36:27 lH+mzY0g
あ～すまんすまん、誤解を招く文章を書いてしまった。現K802編成の入場は2/22。
それ以降の話。
536:488
06/02/19 03:37:42 lH+mzY0g
連投すまんが、入場時は40Nサハ抜き6連らしい。まぁ今の編成では日根野に帰ってくることは無いと思われｗ
537:名無し野電車区
06/02/19 09:07:35 jueB9k/p
>>513
関空～西九条～新大阪～宮原回送線～北方貨物線～尼崎～姫路
538:名無し野電車区
06/02/19 10:55:10 zTNyiEzw
天王寺～新今宮～西九条～梅田貨物線～新大阪～吹田操車場（吹田駅付近で折返）北方貨物線～塚本信号所～尼崎が正解。梅田貨物線の新大阪から宮原操車場には行けない。
539:名無し野電車区
06/02/19 11:21:56 /gS24iSw
>>538
姫路発は
姫路～新大阪（１１番線）～梅貨～西九条～関空
だったはず。
540:名無し野電車区
06/02/19 11:24:52 /gS24iSw
>>491
マジレスすると、意外と便利だったりする。
541:名無し野電車区
06/02/19 13:39:42 4d/ScQWB
>>527
その近・中距離輸送施策強化も今は・・・だな。
アーバンネットワーク内なのに年6回保守工事運休(和歌山線)
542:名無し野電車区
06/02/19 14:07:11 zTNyiEzw
〉〉539
関空行きはその経由で行けるが、姫路行きはその経由では行けない（新大阪11番のりばから姫路に向かって出れない）
543:名無し野電車区
06/02/19 15:35:08 +N0QANjS
>>517
そのおっちゃんと俺が乗る電車が毎日一緒だったことがあった
しかも行きも帰りも
確かにあれは人間ジュークボックスだな
俺が見た時はよく「キャンディキャンディ」歌ってたけどな
544:名無し野電車区
06/02/19 19:06:53 Ikt/H/nZ
>>543
その人新家から乗ってます。
「上野発の夜行列車降りたときから～♪」
お前が長滝で降りろと思った。
545:名無し野電車区
06/02/19 20:15:42 t373PrTA
>>536
昼前日根野区に束車モハ編成が6連になって止まってたから
何事かと思ったらそういう事なのね
546:名無し野電車区
06/02/19 23:57:08 pNXHH34W
>>542
>>539をよく嫁。
547:事情通
06/02/20 00:24:07 smHFkTYi
ダイヤ改正
・上りはんわライナー廃止。
・各駅停車日中６→５本（日根野２本、砂川１本、和歌山２本）
・快速電車は現状維持。
548:名無し野電車区
06/02/20 00:29:15 nSWOvso7
>>536
大体話の中身が嫁てきた。
いま入場中のﾋﾛE04と先頭車同士交換させて、
束車オンリーな6連を組成してヒネへ突き返し、
E-04も昨夏以前の組成に戻すって言いたいんやろ？
かなりネタな臭いが充満しきっている感が否めないが。
549:天王寺駅観察者
06/02/20 01:24:08 7gh520zY
>>547
なに！普通電車減便？
熊取行きを抜くとすると、間隔が15分以上になってしまう。
前後で調整はあるでしょうけど。
上りはんわライナー廃止は特急誘導か？ｗ
550:名無し野電車区
06/02/20 01:32:00 6adCqali
あれ？8コテは15・16と193・122と・・・？
551:名無し野電車区
06/02/20 01:38:06 qo4CXFxY
これはもうダメかもわからんね
552:名無し野電車区
06/02/20 10:08:26 uTbR75mK
>>550
ナラから転属のTc843-850の6連の中間に
モリから転属の40Nサハ2両を組み込んだもの。
553:名無し野電車区
06/02/20 12:51:34 1kBM41D6
ダイヤ改正をするなら、守れるダイヤを組めと。＞しＲ酉 特に阪和線
「○○駅から３０分（ごく小さく）最速値です」みたいな嘘広告を打つために誤魔化すな！
小雨が降ったぐらいで簡単に遅れるな！
遅れが常態化し何の謝りもないとはどうゆう事だ！
「日本の恥です。阪和線」
554:名無し野電車区
06/02/20 13:43:46 GipOXDUd
>>549
おそらくまた「くろしお」の天王寺⇔和歌山のやつが増えるんだろうなぁ。
２８１系のくろしおで和歌山かぁ～萌・・・
555:名無し野電車区
06/02/20 13:53:51 BulezvyA
>>545
束車モハ編成が6連になると戸袋が邪魔になって
巨大なあれシールが貼れないな。
556:名無し野電車区
06/02/20 14:59:36 AgOL2Zkn
>>547
ソースはどこから？
557:名無し野電車区
06/02/20 15:56:32 fbn4Y70g
俺は「おたふく」がいい！
558:名無し野電車区
06/02/20 16:27:55 hv7Y1wtv
俺は「ブルドック」がいい！
559:天王寺駅観察者
06/02/20 17:45:23 7gh520zY
A83 K802 元ナラ車30Nに40Nサハ2両込み。
560:名無し野電車区
06/02/20 18:13:03 IVs8pGbN
俺は「オリバー」がいい！
561:名無し野電車区
06/02/20 19:28:07 rd+6zhqd
>>559
今、その編成に乗ってる。
ミハから来てたのは、もうヒネに戻らないのかな？
562:名無し野電車区
06/02/20 20:18:18 rqq2ayLV
おいおい、このスレ的に言うなら
ソースは｢ハグルマ｣やろ？
563:名無し野電車区
06/02/20 22:20:14 VvpBza3h
>>547
ついに和歌山各停が１時間に２本か。
南海にあわせなくてもいいのに。
まだ快速が１時間に３本あるだけましか。（B快速化しないことを祈るが。）
564:名無し野電車区
06/02/20 22:27:09 RX4/mUPX
>>557
おたふくって広島やん。裏切り者め。
565:名無し野電車区
06/02/20 22:29:02 Nsc91Zb4
>>547
和泉鳥取が悲惨だな
566:名無し野電車区
06/02/20 23:05:18 tr/rOi9F
>>565
あぶない系の高校生だけやん。
567:名無し野電車区
06/02/21 00:10:15 Q7FMszoI
はんわライナー廃止で
笑う人：ＪＲ酉日本、日根野利用者
泣く人：東岸和田、熊取利用者
ってところですか。
568:名無し野電車区
06/02/21 00:23:33 WkOZ0qze
ＪＲ西１２００両で予備ブレーキ不良 １１年間気付かず
ＪＲ西日本は２０日、国鉄時代に造られた車両で通常のブレーキが故障して手動の予備ブレーキに切り替えた場合、速度超過しても列車自動停止装置（ＡＴＳ）が作動しない不具合が見つかったと発表した。
不具合がある車両は、運転台のある約２７００両のうち約１２００両に上る。１９９４年末にブレーキの電気回路を変更した際の設計ミスが原因だが、同社は約１１年間も気付かないまま営業運転に使っていた。
車両点検の担当社員が２年前、回路図をチェックしていて設計ミスに気付き上司に報告したが、情報が滞り、対策は取られなかった。
社員は昨年末、尼崎脱線事故を受けて始まった職場の安全ミーティングであらためて報告、会社側は不具合を把握したという。
予備ブレーキで運転を続けた例は過去５年に１３件あったが、事故などはなかったという。同社は不具合を見過ごした理由を「通常ブレーキが故障したまま運転を続けるケースが少なかったため」と説明している。
同社によると、不具合があったのは大阪環状線や阪和線などを走る１０５系や１０３系などの車両。予備に切り替えるために通常ブレーキの電源を切ると、車両側のＡＴＳ機器から信号が流れなくなり、速度超過してもブレーキがかからなくなっていた。
ＪＲ西は、通常ブレーキの故障時は駅まで最徐行し、乗客を降ろして運転を打ち切る措置を取るという。（共同）
(02/20 22:49)
569:名無し野電車区
06/02/21 00:24:51 WkOZ0qze
ソース
www.sankei.co.jp/news/060220/sha091.htm
570:名無し野電車区
06/02/21 00:35:27 5Sv9m1iU
223系2500番台増備の模様。
571:天王寺駅観察者
06/02/21 00:46:47 4y90GXwx
奈良電から借りてる221系の分を置き換えるのかな。
そうすれば大和路線快速を増発・増結できるし。
572:名無し野電車区
06/02/21 01:09:03 SGXJh076
>>570
すでに川重で製造されてるの？詳しく教えてくれ。
573:名無し野電車区
06/02/21 12:43:11 Y0H8CM1W
>>572
現状では検査に出すと予備がないため、
安全性向上計画に沿って8両を増備するみたいだ。
ただ、座席定員が極端に少なくなるため、
先頭車と中間車は、それぞれ別の在来車と組み替えて均整化するらしい。
新造時の組成では役に立っていた転落防止幌が、
2501＆2502よろしくまた無駄になるなと、
呆れるような話だが。
増備を機に環状線内の始発を京橋主体から、
天王寺主体にしてくれないかな。
574:名無し野電車区
06/02/21 13:04:09 SGXJh076
>>573
ﾄﾝｸｽ！
575:名無し野電車区
06/02/21 13:16:36 NI+mOtwE
阪和ライナーなくすのだったら、はるかを東岸和田に止めてくれ～
576:名無し野電車区
06/02/21 13:47:06 ChnEd+87
>増備を機に環状線内の始発を京橋主体から、
>天王寺主体にしてくれないかな。
それがいいかも。
東半分は大和路同様普通として代わりに環状運転を減便、
その結果ほとんど空気輸送である昼間の西半分の各駅停車が減便でき
ダイヤに余裕が生まれて、阪和や通過特急の乱れが環状や大和路に及ぶ影響を小さく出来るし
577:名無し野電車区
06/02/21 13:59:38 JRqzk18P
>>575
はるかは三国ヶ丘に停めてホスイ。
>>576
その場合、大正に快速停車する必要あり。
芦原橋・今宮は20分おきでもOK。
578:名無し野電車区
06/02/21 15:16:04 U9/VYbDA
>>577
某団体が猛抗議するから㍉
579:名無し野電車区
06/02/21 20:03:21 WO2aAoxk
本当に、朝のはんわライナーなくすんやったら、ライナー定期の発売を中止してるんちゃうんかな～
最近、朝のライナー乗ることないから、ライナー定期あるんかないんか知らんけどな
580:名無し野電車区
06/02/21 21:13:50 0pDRuLHq
新ダイヤは端末で覗いたら朝の上りライナーは見当たらず。
下りは５号までライナーは存在。
通勤客向けの定期券は特急券などのチケットレス化の方向で調整されている。
その時には下りのライナーも消えるだろう。
上りライナーを廃して下りを存続させたのは乗車率の違いによるもの。
方針上、天王寺始発の快速を減らし、特急を増やす方向性には変わりない。
注目！？の休日ダイヤの、環状線直通の区快は残る。調べて安心した。
581:名無し野電車区
06/02/21 21:22:56 4y90GXwx
どこで調べたの？おでかけネットは一般車はまだ対応していないはずだが
582:名無し野電車区
06/02/21 21:48:20 0pDRuLHq
スマソ。自爆してた。
休日ダイヤの区快の話は聞かなかったことにしておいてくれ。
別快速列車と見間違えた。
583:名無し野電車区
06/02/21 22:46:55 Q7FMszoI
>>575
高架になるまでは特急停車はあきらめましょう。
それにしても今回のダイヤ、何気に日根野優遇になってるような・・・
（日根野を通らない）熊取始発普通の廃止
（日根野を通過する）はんわライナーの廃止
（日根野に停車する）特急の増発
584:名無し野電車区
06/02/22 00:36:15 AC+Ccehe
信憑性のない話と妄想ネタしかないんかい！
585:名無し野電車区
06/02/22 02:30:24 iaOk615s
ない。
586:名無し野電車区
06/02/22 02:57:25 MoKvsLeb
>>580
なぜ、酉経営陣は特急化を強行してライナーの増便を頑なに拒む方針なのか、理解に苦しむ。
来月からは南大阪自由席回数特急券も普通券類併用では使い物にならんようになるし、どれだけ値上げすれば済むのやろ。
587:名無し野電車区
06/02/22 07:23:58 c7/6WRaK
永田「よし！モバイルSuicaサービスイン！」
武部「・・・」
永田「早く登録したらどうなんですか」
小泉「いや、先に他社クレカを解禁しろよ」
永田「Viewカードは、最大限守ってあげたい」
小泉「囲い込みなんじゃねえの」
永田「どのようにして、その先入観を打ち破る事が出来るのか。本当に悩ましい」
安部「Viewカードを普及させたいって事か？でもSuicaとEdyで十分だぞ？」
永田「この一方的な攻撃。この風景。こんなところに他社クレカを解禁したらかなわないと感じるのは当然」
小泉「だったらサービスインしたなんて言うなよ」
永田「一言聞いただけでガセだと決め付ける、言論封殺、もっとも恥ずべき行為」
安部「早く自動改札回収して対応携帯増やせ」
永田「どのような条件をクリアすれば、モバイルSuicaの加入者を増やす事ができるのか、知恵を貸してください」
小泉「おまえがView縛りって言ってるんだろうが」
588:名無し野電車区
06/02/22 07:44:59 c7/6WRaK
【社会】時速１００キロ走行中、速度計ゼロ表示 ＪＲ阪和線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
589:名無し野電車区
06/02/22 08:14:09 IN8ZOxLo
収益を高めようとするのは民間だから当然。
阪和線は私鉄攻勢も事実上ないのでやりたい放題。
私鉄攻勢の激しい本線や宝塚線とは大違い。
いずれ特定運賃とかもなくなるやろな。
私鉄との競合は無くなったとか言い出しそうや。
大阪と和歌山では既に独占状態だから嘘にはならないだけに心配やな。
ライナー廃止でも、快速に指定席を用意してくれたらいいのに。
とにかく座れたらいい需要もあるんや。
590:名無し野電車区
06/02/22 09:31:09 HZaI/WhF
>>589
>快速に指定席
南海のサザンみたいに、ギュウギュウの自由席+ガラガラの自由席になる悪寒。
591:訂正
06/02/22 09:33:50 HZaI/WhF
>>590
ギュウギュウの自由席+ガラガラの自由席→ギュウギュウの自由席+ガラガラの指定席
592:名無し野電車区
06/02/22 10:17:24 oou30/kI
東海道、山陽で走っていた205系は阪和線で運用するんですか
593:名無し野電車区
06/02/22 11:43:38 deoLy3El
>580
今日熊取駅で４月分のライナー定期受付ポスター見たけど、下りの定期ってあったっけ？
594:名無し野電車区
06/02/22 12:01:06 w7vxK3Sd
>>593
下りの定期はなかったんちゃうの？
595:名無し野電車区
06/02/22 12:02:16 gXzn7Abm
>>589
ライナーの特急化で収益が上がるという発想自体が、
実態が見えていない＞経営陣
アメとムチの使い方が成っておらず、
消費者にムチとムチを強要しているようなもの。
隣接支社よろしく、ただでさえ割高感が拭えない特急に過度にシフトさせようとして、
客離れを引き起こした例が見えていないのだろう。
596:名無し野電車区
06/02/22 15:21:41 oTqjuuWC
>>590
「ガラガラやから実質自由席」というふうに解釈したのだが、訂正なのかｗ
597:名無し野電車区
06/02/22 23:52:59 CIuF4bNx
関空特快ウイングの指定席は空気輸送でしたねぇ
598:名無し野電車区
06/02/23 00:51:18 uQ/XY9oO
>>597
ウイング乗るのにわざわざ指定席取らんでもいけるやろ。という大阪人の考え。
漏れも乗るなら自由席で十分だしな。
599:名無し野電車区
06/02/23 00:54:50 EgcRjMn6
>>598
海外旅行時にはウイングを愛用していました。
文字どおりの空気輸送だったから、
車内精算で指定席に座っても全然問題なかったし、
席の周囲に人に立たれたりすることもなかったので、
大きな荷物で車内を占拠しても後ろめたさがなかったのが、実に良かった。
普段仕事で使うときには、あの空気輸送な1両が恨めしくて仕方なかったが。
600:名無し野電車区
06/02/23 06:32:50 L9wEHNDK
また人身か 百舌鳥～上野芝
601:名無し野電車区
06/02/23 07:15:40 uQ/XY9oO
>>600
今から利用するつもりなんだが、もう運転は再開してる？
602:名無し野電車区
06/02/23 07:30:01 s1vlRw9u
阪和線 阪和線人身事故 運転再開について 6:45 現在
影響線区 : 大阪環状線 阪和線 関西空港線
午前5時48分頃、阪和線上野芝～百舌鳥駅間で発生した人身事故のため、阪和線は全線で一時運転を見合わせていましたが、６時２３分に運転再開となりました。このため列車に運転取り止めや遅れが出ています。
なお、南海電鉄・近鉄線・大阪市営地下鉄で振替・代行輸送を継続しています
603:名無し野電車区
06/02/23 11:07:24 f6+GTfPC
ま た 阪 和 線 か ！ ！ ！ ！
604:名無し野電車区
06/02/23 11:08:23 zogZ3/EQ
今でもダイヤ乱れてるんかな?
605:名無し野電車区
06/02/23 11:10:21 wjDR+WTs
近鉄の振り替え輸送ってどの区間ですか？
河堀口～阿倍野橋だけ？
606:名無し野電車区
06/02/23 12:09:11 uFx+jiMe
どおりでいつもと違う電車が走ってるなと思ってたわ。
607:名無し野電車区
06/02/23 12:52:42 zBK/iiUI
今日の阪和入場は何なんかな？
608:名無し野電車区
06/02/23 14:11:02 nTkZQDN/
>>607
ええで♪♪
609:名無し野電車区
06/02/23 19:03:58 A9grDduF
阪和線の快速が東岸和田通過になった件について。
610:名無し野電車区
06/02/23 19:28:48 4u9WQ2Zp
>>609
ソースは？
611:名無し野電車区
06/02/23 19:31:13 A9grDduF
ＮＨＫ。
２１３１Ｈが東岸和田に止まらなかった。
運転士は「東岸和田は通過駅だと思った」と証言している。
612:名無し野電車区
06/02/23 19:56:41 PAaQ8+ic
運行情報スレより
798:名無しさん＠平常通り :2006/02/23(木) 16:41:15 ID:bzfT1gwMO
今朝の阪和、9時半に東岸和田で下り快速の誤通過が発生、輪を掛けて遅れた模様。ちなみに260mも行き過ぎて戻れずorz
613:日根野駅利用者
06/02/23 20:05:03 YyInbGxv
もう東岸和田は快速通過でいいじゃん。ついでに熊取も。
614:名無し野電車区
06/02/23 20:07:11 qnHXGLcN
どこの会社のウテシが電車動かしてんねん。
615:名無し野電車区
06/02/23 20:12:16 o4Ifgzhx
何故、砂川には花屋,薬局,御菓司屋,書道教室が多いのだろう？
616:名無し野電車区
06/02/23 20:54:21 icU3mLFy
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
阪和線っていつからチャリンコＯＫになったの？？？
なんで？
617:名無し野電車区
06/02/23 21:05:40 uPlkIpsT
これ京都駅だな。
それにしてもなぜ自転車が？？？？
618:名無し野電車区
06/02/23 21:06:48 +edzkS7d
>>616
阪和じゃない。２０１系だから、東海道・山陽または環状では？
619: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/02/23 21:44:46 sK3iqkvj
・・・というか、どう考えても合成だと思うが？ 「手荷物」扱いで折り畳み式 っていうのなら考えられなくもないが
>>612
まさかとは思うが、東貝塚と間違えた とかいうオチじゃないだろうな
620:名無し野電車区
06/02/24 13:15:36 yKqs3U2Z
>>619
>>611
621:名無し野電車区
06/02/24 17:22:41 QaBgLLP+
>>613
ウイングの復活ですな。
221系や113系、103系、205系で運転の場合はもちろん「新快速」で。
英語では同じ"Special Rapid Service"だしね。
622:名無し野電車区
06/02/24 20:16:40 IK4TEnMx
東岸和田の快速通過は正しいだろ。
このウテシさんは間違ったことをしていないぞｗ
623:名無し野電車区
06/02/24 22:24:13 TMgv0mRc
天王寺駅の工事の件について
624:名無し野電車区
06/02/24 22:51:21 M4OvBain
何かするの？
625:名無し野電車区
06/02/24 22:54:17 ppPTTPe2
>>624
もう長いことやっとる
626:日根野利用者
06/02/24 23:02:58 52V38pId
東岸和田うざいと思ってるのが結構多いんだな。
おれも岸和田大嫌いなんで当然通過には賛成だ。
この際みんなで東岸和田快速通過運動でもしてみねぇ？
627:名無し野電車区
06/02/24 23:09:21 A1NcmhIX
>>626
お 断 り だ
628:名無し野電車区
06/02/24 23:19:55 apeNAoLF
突然でスマソだが、国鉄末期（83年頃）の103系快速に4連はありましたっけ？
629:名無し野電車区
06/02/24 23:22:10 VaitkD1B
>>623
俯瞰画像まだ～？？
630:名無し野電車区
06/02/25 00:15:00 +nFoHSYl
堺市から浅香まで乳母車押してでも５分ほどでつく、浅香駅廃止しろ！
普通で堺市～天王寺間、時間かかりすぎ。
あびこ長居のどちらかと、南田辺もいらん、どうせみな御堂筋線のる。
631:名無し野電車区
06/02/25 00:19:57 eT+Nx0Z8
南田辺と鶴が丘（そもそも南田辺の方が私鉄時代から重要駅だったはず-自前で宅地開発）
の統合案はなくもなかったと思う。でも駅の出入り口が変わるだけで付近の商店街（しば
しば利用者にあらず）が反対するから実現するはずもない。
ただ今や都心回帰の時代だろ。都心付近をわざわざ不便にする必要はない。その点南海線
は最悪だ。各停を減らしてしまった。
632:名無し野電車区
06/02/25 00:23:00 UNSMjL+y
>>573
223系2500番台を予備車確保で増備するのは真っ当な施策だな。
しかし、3連＋5連のままにしておけば単純な話だが
在来車と組み替えて座席数の確保を図るとは？
先頭車4両を投入したときみたく6連口と2連口で本数が異なるのを同時に解消するなら都合良いが、
今回は0番台車と中途半端な入れ換えしかできない。
Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc2500-T2500-Tc2500＋Mc2500-T2500-M2500-T'2600-Tc2500
＝Mc2500-T0-Tc0＋Mc2500-T0-M0-T100-Tc2500
＋Mc0-T100-Tc2500＋Mc0-T0-M2500-T0-Tc0
＋Mc0-T2500-Tc0＋Mc0-T'2600-M0-T2500-Tc0
転落防止装置が意味をなさないというならば・・・
ややこしいのはCP容量で、T'2600（C1000搭載）を新たな派生番台として製作しなければ
上記のように組み替えることを想定したとき問題が生じる。
これなら、素直に2500番台だけで組成した方がいいかも？
633:名無し野電車区
06/02/25 02:07:11 feJm8h46
おい、おまえら！
今日乗ったＢ快速、２０５系でしかも６連でしたよ！！！
634:名無し野電車区
06/02/25 10:04:06 b4fvS/uc
>>633
何をいまさら言ってるの。
635:名無し野電車区
06/02/25 17:02:13 Ghl+tICa
>>633
今日は休日ダイヤのわけだが
636:名無し野電車区
06/02/25 17:18:40 vczd6xu7
補助席設置すれば0番台並の座席数は確保できるんでないの？＞2500
637:名無し野電車区
06/02/25 17:19:39 KQe9ribK
>>635
書きこみ時間からして
633氏のいう今日とは金曜日のことでは
638:名無し野電車区
06/02/26 00:48:30 QQcivIiN
>>631
確かに各停も減ったが、それは5年以上も前。
昨年減ったのは普通。
639:名無し野電車区
06/02/26 01:31:24 Umu+/wX5
>>632
3連に2500は入れないと思う。
McX2、TcX2、MX1、TX3てな増備になるんかね。
CP付きTは絶対必要？
640:名無し野電車区
06/02/26 02:22:37 ETJ86n1O
Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T100-M0-T0-Tc0
＋Mc2500-T2500-Tc2500＋Mc2500-T2500-M2500-T2500-Tc2500
＝Mc0-T0-Tc0＋Mc2500-T2500-M0-T100-Tc2500
＋Mc0-T0-Tc0＋Mc2500-T2500-M0-T100-Tc2500
＋Mc0-T0-Tc0＋Mc0-T0-M2500-T2500-Tc0
こうすればCP付きT車は必要ない。
しかし5連口は2編成が2500番台車を3両組み込む構成になる。
641:名無し野電車区
06/02/26 04:24:14 1SOuOa4D
２３日の人身事故の後、８：３０～９：００にかけて鳳で関空快速待ってたんだが、
３５分から５０分ぐらいの間、鳳駅の南２００Ｍぐらいで上り下り両方の電車が
が客乗せたままずう～っと止まってたんだが、あれはなんだったんだ？
ちなみにその間鳳駅には電車一つも止まってなかったぞ。
642:名無し野電車区
06/02/26 07:10:48 bOeHOhJT
鳳～富木間の野上踏切の異常を知らせる装置が動作したためですが何か？
643:天王寺駅観察者
06/02/26 12:04:04 wbiQQS0G
>>629
俯瞰画像は猛暫くお待ちを・・。
>>631
電車の中での会話からだが、南田辺・鶴ヶ丘を統合しようとしたところ、
反対運動が起きて中止になったとか。
644:名無し野電車区
06/02/26 12:42:20 7fbrc+8g
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
グリーン車つなげようぜ、グリーン料金は１００円とかでジュースサービスありだったら乗るだろうし。
645:酉日本
06/02/26 12:49:57 /cvXpDER
>>644
便利で快適なくろしお号を是非ご利用下さい。
646:名無し野電車区
06/02/26 14:21:06 gAIVRH87
>>644
某板であったが、そんなことしたら普通車からドリンクだけ掻っ攫
いに来るDQNが湧いて現れるだけｗ
647:名無し野電車区
06/02/26 14:23:24 XDqn8aat
443 ：国道７７４号線 ：2006/02/24(金) 00:27:14 ID:woOP9MXj
大阪市の道路といえば、阪和線の高架上に高速道路を通す危険な計画が完全廃止され、
側道の都市計画も同時に廃止。広い跡地は地域の要望を入れて安全な緑道になることが決定されました。
地域の環境と安全を守ろうという住民の意見が通って一安心です。
これからは車の便利さだけのために環境を破壊するのは止める時代ですね（＾＾）
648:名無し野電車区
06/02/26 18:51:49 Fa/jUe1j
>>643
折れは数年前に家族や地域の人から、
鳳と富木を統合する話を聞いたことがあった。
まぁ、それっきりだが…。
649:名無し野電車区
06/02/26 19:08:00 o1d10Th6
>>648
いまでもあるよ。
鳳＝富木に新駅設置とか。
政治家の利権絡みだと思うがな。
650:名無し野電車区
06/02/26 19:14:13 GTxMiIEe
>>648
鳳車庫を縮小して余った土地に大規模な新駅舎を作る。
もちろん駅前再開発も同時進行。
同時に高架化できれればなおよし。
羽衣線は天王寺直通ができなくなるが現時点で直通はありえない
ので大きな問題ではない。
南に500メートル移動するので富木駅は不要となるので廃止。
・・・と妄想してみました。ありがとうございました。
651:名無し野電車区
06/02/26 19:38:26 KRXwb7g9
休日ダイヤで、２３時半～終電の約一時間の間に、天王寺を出発する快速か普通で、
トイレ付きの車両で運行される列車を教えてください。
列車番号でなく、天王寺駅何時何分発かでお願いします。
652:名無し野電車区
06/02/26 19:41:28 o1d10Th6
>>651
ない。
653:天王寺駅観察者
06/02/26 19:43:34 wbiQQS0G
289 名前： 美少年 投稿日： 2006/02/23(木) 14:05:22 ID:uX8VENZg
～美章園駅ご利用のみなさん、周辺地域のみなさんへ～
エレベーターはホーム南端の外側に
多目的トイレは現駅舎の北奥に
スロープ化は南側の階段の一部に
Ｈ１９年３月末までに工事完了予定
昨年11月30日、JR西日本大阪支社への要望行動に5名が参加し、バリアフリー化の実施内容を聞きました。
「まだ国交省からの指導があるので、最終確定ではない」と前置きしながらの説明ではありましたが、次のような内容でした。
１．エレベーターは、南端のホーム外側（基礎工事可能な位置）で、通路を接続する。360度回転型（下り・1350×1650）と90度回転型（上り）を使用する。
２．多目的トイレは、現駅舎の北奥に一般男女トイレと一緒に設置する。南田辺や鶴ヶ丘駅で使用しているものと同じタイプを設置する。
３．改札口手前のスロープは、改札口南側の階段（道路側）を改札と平行（現在は斜め）にして、切り込んだ場所を入り口に、東側を折り返してのスロープにする。
４．バリアフリー化は、国交省からの通知（4月末ごろ）が来ないと始められない。設計や構造計算などに3ヶ月かかり、工事完了はH19年3末を予定している。
運行しながらの工事なので時間がかかり、夜間工事も多くなる。（なお、周辺地域への事情説明を、JR西日本大阪支社に要望しました）
2006年1月
というビラがポストに入ってました
654:名無し野電車区
06/02/26 19:50:25 oLJLy9/n
そう言えば、鳳ってバス乗換えがかなり不便だもんな。
移設してバスターミナルを整備するのかな。
655: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/02/26 19:56:07 Kd1tuuZX
>>654
鳳駅を「南側」に移設したところで、バスへの乗継が更に不便になるだけだと思ふ
というか、バスターミナル新設までいくと、どう考えても区画整理事業が絡んでくるな
南海バスの現状の経路だと、どの系統でも鳳駅へは「迂回」するかたちになるし
656:名無し野電車区
06/02/26 21:18:03 KRXwb7g9
>>652
どうもです。
２２３系５連の日根野行きはもっと早い時間帯でしたかな？
657:名無し野電車区
06/02/26 21:38:29 7YWFPiyV
>>652
ありますよ。
まず
23:41発 快速日根野行 223系(５両)
0:02発 快速和泉砂川行 223系(５両)
こんだけかな。
>>652
それは23時23分発の快速ですね
658:名無し野電車区
06/02/26 21:42:19 QQcivIiN
>>655
迂回ではなく、発着になるだろ。中百舌鳥みたいに。
現状を基準にばかり考えるのは良くないぞ、一言居士くん。
659:657
06/02/26 21:42:34 7YWFPiyV
訂正です
23:41発 快速日根野行 223系(５両)は平日ダイヤです
スマソ
660: 鶚 ◆McS/TRY8cM
06/02/26 21:45:56 IcZaibSx
>>658 ・・・「鳳西支所前」
中百舌鳥というか、熊取では？
661:652
06/02/26 21:50:01 o1d10Th6
０：０２は休日も２２３だったか？スマソ。
662:名無し野電車区
06/02/26 22:27:53 pAdFClzo
>>661
23:41発快速日根野行は、休日ダイヤは、１０３系４両じゃなかった？
663:名無し野電車区
06/02/26 22:30:42 3FNuG/lL
>>653
バリアフリー対応も結構なことだが、駅前の違法駐輪を片っ端から撤去するだけで
バリアフルな現状が大幅に改善される希ガス。
要はバリアフリーだ、エレベータだと騒ぐより先に、まず己の襟を正すべきだろうがと
愚痴る美章園駅利用者でした。本当にありがとうございました。
664:名無し野電車区
06/02/26 22:48:44 o1d10Th6
南田辺～我孫子町の新規高架部分もどう考えてもバリアフリーどころじゃないわな。
怖くて車椅子を押せないわ。
なんだあの狭いホーム。
665:天王寺駅観察者
06/02/26 23:16:47 wbiQQS0G
>>663
確かに歩道の通行がしづらい時がありますね。
無料(!)の駐輪場をもっと活用して欲しいと思いますが、
現状では狭いので仕方が無いのでしょうか。
>>664
恐らく高架線を上下とも一気に建設したほうがコストダウンを
計れるからだと思うが、ホームの幅のことを考えると納得がいかない。
鶴ヶ丘・長居なんて別々に建設してるのだから、
天王寺方面の高架が出来上がった後、地上の旧線を撤去した部分を活用して
和歌山方面の高架を建設すればホーム幅は広くなるし、コストもそれほど変わらない気がする。
666:名無し野電車区
06/02/26 23:47:49 fHY+uq4w
>>639-640
川重からの公式試運転は楽しみだな。
Mc2501-Tc2501＋Mc2502-Tc2502以来の、期間限定2500番台統一編成。
667:名無し野電車区
06/02/26 23:52:10 KRXwb7g9
ありがとう。
０時２分はこの目で確かめました。
668:名無し野電車区
06/02/27 00:10:17 vqlcTh9B
和泉砂川に快速はいらんやろ。
新家のほうが利用客多いし、新家に快速止めろよ。
669:名無し野電車区
06/02/27 01:13:36 uY188m9j
補助席をぶち込めばええのにさ。
670:名無し野電車区
06/02/27 01:17:30 Bqlhfo1j
それは管理が大変。
671:名無し野電車区
06/02/27 03:37:46 k6x2+CqY
２２３系８両て編成を４＋４にした方がいいと思うぞ。不公平だし。
時間帯によって和歌山行きと関空行きが逆転してややこしいし。
某鉄道雑誌は西は、きめ細やかな対応をしてると太鼓判を押してたけど
「どこがや！」と心の中で思ったぜ。
672:名無し野電車区
06/02/27 07:19:02 O+Zh5NCJ
今、鳳区にて103快速
Mc-109+Mc-110が待機中
出勤途中で見るだけ…orz
673:天王寺駅観察者
06/02/27 11:13:41 dX/shGnp
今日、戸袋同士だったのか・・＿|￣|○