06/02/09 02:08:14 JRluWb2N
>>87
01・02系になる前は、暖房すらついていなかったよ。
でも抵抗制御だったから、準暖房くらいの感じだったかも。
まあ、確かに寒い。
富士見町出庫車に乗るから、気持ちはよくわかる。
89:名無し野電車区
06/02/09 04:05:12 6r9wKWzo
地下に篭る根暗駅員・教育不足で素人みたいな奴がそろってることで有名な丸◎内
もっと女を採用しろ
90:名無し野電車区
06/02/09 06:26:16 8QEUb443
>89
文句あるならお客様センターへ
91:名無し野電車区
06/02/09 08:45:40 8ocYiTZ1
確か、富士見町出庫の車両は、駅に持っていってからじゃないと冷暖房入れられないという事情があったような。
車庫で電源投入時に入れると、近隣住民が「うるさい」と苦情を言ってくるんだとか。
92:名無し野電車区
06/02/09 11:40:21 B5JyHYdM
銀座線上野発もそうらしい
乗務員室に注意書きがあるよ
93:名無し野電車区
06/02/09 19:03:03 jmgX4GC/
溜池山王の虎ノ門寄りに留置線あるけど、シーサス無いから
入出庫大変じゃない？ 虎ノ門から逆走とかしてるのか？
94:名無し野電車区
06/02/09 19:16:34 JRluWb2N
>>91
なるほど。でも冷房ほどうるさくないと思うが…
利用客がみんなで苦情を言うか、住民に直接文句を言うかだね。
>>92
地上車庫はそうだけど、地下車庫も該当するのかな？
>>93
新橋幻のホームに留置は逆走だけど、溜池山王は留置していたっけ？
逆走そのものは手慣れたもの。
朝ラッシュ後の茗荷谷止まり・方南町から回送で来た分岐線車入庫など実例多数。
95:名無し野電車区
06/02/09 19:24:37 jmgX4GC/
>>94
レスありがとう (*ﾟーﾟ)
溜池に向かって渋谷行き乗ってるとたまに停まってる。
昼寝かなんかだろうけど、出すには留置線から虎ノ門駅まで間の
どこかでスイッチバックをしなきゃならない。
あの運転間隔でよくやるよなぁ、と思う。
96:名無し野電車区
06/02/09 19:31:54 JRluWb2N
>>95
どういたしまして。
昼寝というより、朝ラッシュ後は翌朝まで留置かも。
後楽園留置がそんな感じだから…あそこも出庫は逆走。
ちなみに、茗荷谷から銀座線への回送は余裕があるらしい。
四谷三丁目の本線上では折り返さず、中野富士見町まで持っていくとか。
しかも、折り返し時間がたっぷりあるみたい。
97:名無し野電車区
06/02/09 20:56:52 YqW9vf9h
今日行きの九ノ肉線の満員電車で、駅員とモーター音のセルフをやってる香具師がいた。
駅に着くたびに、「ドアが閉まります、駆け込み乗車はおやめください」などと駅員の肉声放送の真似をし、電車が発車するたびに、今度はモーター音の真似をしてた。
98:名無し野電車区
06/02/09 22:04:02 8UOk99Pj
きんも～
99:名無し野電車区
06/02/09 23:01:09 In5UWnn+
>>88
01系にも暖房付いてないのがあります。
100:名無し野電車区
06/02/10 00:17:46 DSce25Q/
東京廃線マップ
--- 東京メトロ銀座線 ---
関東大震災後の昭和3年に部分開業。
以後80余年に渡り、庶民の足、通勤通学の足として活躍して来たが、
平成2☆年に発生した、平成関東地震で全路線の6割以上のトンネル
が崩落し土砂に埋まり、8千人を超える犠牲者が出る、
激甚鉄道災害に見舞われた。
復旧が困難なため廃線となり、現在同じ経路（一部変更）のより深部に、
シールド工法により新線が建設中であり、
同時に旧線の埋戻し工事が行われている。
耐震補強がほとんど行われていなかったことから、
東京メトロの企業責任が問われている。
101:95
06/02/10 00:43:33 TkDjoF2w
>>96
当方、後楽園住民ですｗ
そういや、あの２本は朝方に始発の池袋行きで出て行って、後楽園止まりで
戻ってきて一日中寝てるんだよなぁ。土休日は出て行ったら帰ってこないけど。
溜池もそんな感じなのかな。
銀座線への回送、せめて新宿折り返しでも良さそうだけどね～
でも、「のんびりやってる」というより、案外運転間隔の関係上必要な時間調整なのかも。
102:名無し野電車区
06/02/10 20:02:41 K3yvVV3A
>>76
案内版メトロタイプの駅
G線 上野 日本橋 銀座 溜池山王 青山一丁目
M線 新宿 四谷 霞ヶ関 銀座 大手町～後楽園
後楽園，久しぶりに見たら変わってた
103:名無し野電車区
06/02/10 20:25:15 FCPBfFLh
サインシステムの件といい、このバカ会社のやる事は90%以上は改悪だな…
メトロになって改良されたのは、東西線の葛西と妙典or原木中山のどっちの駅でも快速の通過待ちをする電車が無くなった事(スレ違いでスマン)しかマジで思いつかねぇ…
104:名無し野電車区
06/02/11 00:55:51 JE7YDS5t
新サインシステムダサすぎ
105:名無し野電車区
06/02/11 03:02:41 5C/f6Oky
>>100
はいはいわろすわろす。あと、昭和3年じゃなくて2年な。
少しは調べろ。
106:名無し野電車区
06/02/11 15:34:07 IfrMReqS
>>102
日中に新宿で折り返したら、通常運転乱さない？
だから、わざわざ中野富士見町まで持っていってるのでは？
107:名無し野電車区
06/02/11 17:31:35 XYiOM+1/
あげ
108:名無し野電車区
06/02/11 17:47:34 E4FE1DSJ
新宿止まりなんて西新宿駅付近が過疎って駅がなかった頃の名残なんだろ