06/02/27 19:28:07 s5YhZ+kX
>>730
8000系の明らかに座席定員が大幅減となる転クロで、客の反響を見るなんて考えがそもそも客を舐めている。
それに、震災前と比べて阪急はラッシュ時でもかなり空いてるぞ。
昼間は特急全列車の神戸寄り６両を9300並の転クロにしても賄えるし、朝ラッシュ時は梅田行きのみ普通で運用すれば問題無いと思うが・・・
06/02/27 19:28:07 s5YhZ+kX
>>730
8000系の明らかに座席定員が大幅減となる転クロで、客の反響を見るなんて考えがそもそも客を舐めている。
それに、震災前と比べて阪急はラッシュ時でもかなり空いてるぞ。
昼間は特急全列車の神戸寄り６両を9300並の転クロにしても賄えるし、朝ラッシュ時は梅田行きのみ普通で運用すれば問題無いと思うが・・・