06/02/19 10:07:27 LWO7/yVS
女性の乗客が多いのって分かる気がするなぁ。
色々考えたら、阪急線って乗客から考えたらビジネスライクではないんだよな。
企業（特に工場）は海岸沿いに多く立地しているし、梅田での他社線乗換え（特に御堂筋線以外）も若干不便。
通勤や企業回りを考えたら、ちょっと不便で使いづらい部分がある。
でも、梅田で買い物や遊びに行くのだったら、あまり支障にならない場所。
女性の乗客の割合が増えるのは必然的かなと思ったりもする。
06/02/19 10:07:27 LWO7/yVS
女性の乗客が多いのって分かる気がするなぁ。
色々考えたら、阪急線って乗客から考えたらビジネスライクではないんだよな。
企業（特に工場）は海岸沿いに多く立地しているし、梅田での他社線乗換え（特に御堂筋線以外）も若干不便。
通勤や企業回りを考えたら、ちょっと不便で使いづらい部分がある。
でも、梅田で買い物や遊びに行くのだったら、あまり支障にならない場所。
女性の乗客の割合が増えるのは必然的かなと思ったりもする。