【弱冷房は】相模線スレッド R3編成【3号車】at RAIL
【弱冷房は】相模線スレッド R3編成【3号車】 - 暇つぶし2ch147:相模鉄道
05/10/02 21:04:31 KsXJI7py
 走るんです相模鉄道
  いたち下松からの新車でっか?

148:417系 ◆kzr58jjgjI
05/10/03 20:59:34 Bf+QDl3g
>>146->>147
新車の甲種ならウヤ情に載ってるんじゃないかな。
もし見つけたら書いておくよ。

149:名無し野電車区
05/10/03 21:39:59 mvt1b2w+
10/21の甲種は、厚木->逗子の東急車輌への送り込み。
車両は7000系2両編成。恐らくモヤ(?)700への追加改造種車。

150:名無し野電車区
05/10/04 20:30:34 7l8tVIwv
そういえば、茅ヶ崎駅はこれから各ホームにエレベーターが設置されるけど、寒川駅も出来るのかな?


階段付近にチョークでそれらしき線が書いてあったよ。

これで、バリアフリー率向上?

151:名無し野電車区
05/10/04 20:39:59 +FDQCD9A
前スレ(もう一つ前だっけか?)でちょっと話題になったけど、寒川はバリアフリー法の対象駅だからね。
寒川はそのままの駅舎でも設置できそうだけど、果たして海老名はどうするんだか。

152:名無し野電車区
05/10/06 18:27:01 +z9hPntU
相模線にエレベーターを設置することになると、結構お金がかかるような気がする。
相武台下とか番田なんかは古い駅舎だし・・・・


153:名無し野電車区
05/10/06 21:33:11 D4XRrBuV
そこで構内踏切復活ですよ。

154:名無し野電車区
05/10/06 23:38:25 nBycZM34
>>152
相模線に設置するのは、他の路線よりお金がかかるの?


155:名無し野電車区@152
05/10/07 19:14:55 RjVbik9t
>>154
推測で書いてしまったのでそこはご了承を・・・・
本題だが、まずホームが狭い駅がある事。そして、なんと行っても他の路線よりも駅舎が狭い。
という意味で書いた。
ただ、交換ができないホーム(上溝以外)はスロープさえ設置すればおkだと思う。
もし、全線複線化にする工事が始まったらそのついでに設置するかな?
いつになるか分からないけど・・・・

156:名無し野電車区
05/10/07 20:45:20 fq/HufAE
前にも誰か書いてたけど
やっぱ交換駅は橋上化して、旧駅舎跡に片側ホーム設置かな…(渋谷式)

157:名無し野電車区
05/10/08 15:29:59 ifHlv3aD
番田は橋上駅舎化すると思う。相模原市にもその計画があるみたいだし。(ただ、去年あたりに駅舎のリフォームをしたわけだが・・・)

158:名無し野電車区
05/10/09 11:51:02 d65ccNf7
保守

159:名無し野電車区
05/10/09 17:06:12 Gjnmk0gc
相武台下から相模川に伸びていた砂利線跡地を再利用して、
129中平付近に線路を伸ばせないかな。

内陸工業団地まで伸ばせば、相模線レベル位の乗客は期待できそうなんだけど。


160:名無し野電車区
05/10/09 19:27:34 rW+baHlW
>>151
海老名は駅自体を作り直さないと無理じゃない?
国鉄最後の請願駅だっけ?

>>155
宮山は駅舎の前後は駐車場・駐輪場だから、スロープ付けられるのか・・・
門沢橋も香川も厳しそうな気がする。

>>156
倉見・社家の駅舎をぶっ壊すのか。
倉見は新幹線の駅ができないと、
交換駅の橋上化はしないだろうな(新幹線の駅の可能性は低そうだけど)。
そうなると現倉見駅は新横の篠原口みたいになるのか。
おいらは北茅ヶ崎の駅舎が好き。

161:名無し野電車区
05/10/09 21:28:29 hHf0bBFA
R1スレに挙がってたバリアフリー法対象駅。

193 名前:名無し野電車区 投稿日:2005/06/13(月) 15:02:09 ID:hdNEieRd
>>180
2004年度のがアップされてました。

53,550 橋本
53,458 茅ケ崎

7,761 海老名
6,478 寒川
5,354 厚木 
5,075 南橋本 
5,022 上溝
4,040 香川
3,591 原当麻
2,772 番田

162:名無し野電車区
05/10/10 17:44:44 H0LWZ6en
>>159
相模川まで線路が延びていたなんて初耳です。
旧相模鉄道でも国鉄でもなく民間で線路引いてたのかな。

163:名無し野電車区
05/10/10 23:32:09 y1ueKHc9
旧相模鉄道ってそもそも砂利輸送がメインだったんじゃないの?

164:相武台下
05/10/10 23:53:42 1b0pxYCf
 砂利線路の跡
  相武台下駅北にある保線外注会社のほうから先に伸びていました
 相武台下の夏草に隠れた線路跡
 日産が陸送に切り替えお役ごめん ディーゼル機関車の貨物があったのです

165:名無し野電車区
05/10/11 00:30:32 cjvDKBvB
日産と砂利にどんな関係が。

166:名無し野電車区
05/10/11 13:24:08 ZUUsjVlj
R1編成、中吊り広告がすべて取り外され、
違和感が…。

167:名無し野電車区
05/10/11 18:41:04 TFUTSdVe
>>160 社家駅の脇にある空き地なんだけど柳の木を切ってロープ張ってるあそこなんかするの?。


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