05/06/06 21:34:57 9fxSSxss
>>49
手前までで１００ｋｍ／ｈ到達できるほど加速度すごかったっけ？
51:47
05/06/06 21:59:26 Dv0AqjdG
ｵﾚﾝﾁﾞ看板だから85ね。
5ﾉｯﾁ持ったままだと、若干ｵｰﾊﾞｰするね。
赤羽3ﾉｯﾁのまま、または5ﾉｯﾁで82でｵﾌ。
下りながら橋のなかばで再力行って感じだね。
52:名無し野電車区
05/06/06 23:29:27 sTsW7L8P
新宿1726の宇都宮行快速(4760E)の殺伐さを何とかしてほしい…。
北関東人に便利極まりない列車なのに10連でG車まですし詰め。
G車は横浜以南から久喜以北まで乗りとおす客が半数以上。
昇進使っての横浜や鎌倉へのミニトリップが完全に定着している。
15分後のホームタウンとちぎは空気輸送。こいつが品川始発になればなぁ…。
53:名無し野電車区
05/06/07 05:13:42 gd7rM2Ds
宇都宮線の混雑列車の三本の指に入る列車だな
54:名無し野電車区
05/06/07 05:34:22 iqHq/zVt
トイレが付いてる車両の形式を教えてください
それとも今は全て通勤型で無くなってるのですか？
55:名無し野電車区
05/06/07 06:02:07 ACgYe1BZ
>>54
東海道線～高崎線のラインは１・１０・１１号車とグリーン車の５号車に、
横須賀線～東北線のラインは１・６・１１号車とグリーン車の５号車にあります。
56:名無し野電車区
05/06/07 09:54:40 pXG8vDjr
無印=小金井
高=高崎
籠=籠原
宇=宇都宮
前=前橋
宮=大宮
潟=新潟
河=古河
磯=黒磯
どれに乗れば久喜にいけますか
57:名無し野電車区
05/06/07 10:07:36 B7p+zc7t
>>56
↓ここに行けば久喜に行けます。
URLﾘﾝｸ(www.aiseikai.or.jp)
58:名無し野電車区
05/06/07 10:32:06 nJCCjqDb
>>56
○ 無印=小金井
× 高=高崎
× 籠=籠原
○ 宇=宇都宮
× 前=前橋
× 宮=大宮
× 潟=新潟
○ 河=古河
○ 磯=黒磯
>>57
ﾜﾛｽ
59:名無し野電車区
05/06/07 16:05:23 jKQxmel0
釣りにマジレスカコワルイｗ
60:名無し野電車区
05/06/07 16:22:37 Q16jmfPl
>>57
ブラクラかと思った
やけに重いしJavaは立ち上がるし、なんてページだ
61:名無し野電車区
05/06/07 16:29:18 k8I4+/rL
>>60
それが愛生会クォリティーw
62:名無し野電車区
05/06/07 16:35:03 yHnJZQ8C P2 222.8.64.84(ZM064084.ppp.dion.ne.jp)
京ぽんでもちゃんとみれるから問題ない。
63:名無し野電車区
05/06/07 18:26:55 Nu8J3vMr
>>35
普通も120DELL（特に上り）
64:名無し野電車区
05/06/08 09:07:30 cQ7KgbwX
そういえば新宿駅の1～4番線にＡＴＯＳが導入されたってマジ？？
65:名無し野電車区
05/06/08 09:27:08 LukF64Zi
>>64
とっく
66:名無し野電車区
05/06/08 12:37:48 gfvXffzC
夕方の快速、遅い、遅い、遅いぞｺﾗ
京王の化け急のように、
高崎線→戸塚まで普通→東海道直通の種別を設定すべき。
67:名無し野電車区
05/06/08 19:11:00 PXyZURgT
>>66
あれは戸塚以南で、東京発の寝台やら普通やらの「後」に入れるからノロノロになっている様子。
かといってスジ立たせて前に入れようとすると、今度は横浜あたりからスカ線につっかえるので、やむを得ない感じ？
一番いいのはスカ線の前に快速を入れれば、特快並みの速さ（17時30分頃の快速はこれに当たる）になるんだろうけど、
スカ線の時間調整とダイヤの空白時間が増えるからねぇ。
68:名無し野電車区
05/06/08 19:41:06 AxWY3t90
３１６０Ｙ（Ｅ２３１系１５両） ２２５０Ｙ（Ｅ２３１系１５両）
新 宿 １６：５９(00) １７：００(00) １７：３１(30) １７：３２(30)
原 宿 ↓ １７：０２(30) ↓ １７：３５(30)
渋 谷 １７：０４(30) １７：０５(00) １７：３７(30) １７：３８(00)
恵比寿 ↓ ↓ １７：３９(45) １７：４０(15)
大 崎 １７：０９(45) １７：１０(15) １７：４３(45) １７：４４(15)
蛇 窪 ↓ １７：１２(15) ↓ １７：４５(45)
西大井 ↓ ↓ ↓ ↓
新鶴見 ↓ １７：１９(00) ↓ １７：５２(00)
新川崎 ↓ ↓ ↓ ↓
横 浜 １７：２８(15) １７：２９(15) １８：００(45) １８：０１(15)
保土ヶ谷 ↓ １７：３２(15) ↓ １８：０３(45)
東戸塚 ↓ ↓ ↓ ↓
戸 塚 １７：４０(00) １７：４０(30) １８：１０(45) １８：１１(15)
大 船 １７：４６(00) １７：４７(00) １８：１６(00) １８：１６(30)
藤 沢 １７：５１(00) １７：５１(30) １８：２０(30) １８：２１(00)
辻 堂 ↓ ↓ １８：２４(00) １８：２４(30)
茅ヶ崎 １７：５７(00) １７：５７(30) １８：２８(00) １８：２８(30)
平 塚 １８：０２(00) １８：０２(30) １８：３３(30)
大 磯 ↓ ↓
二 宮 ↓ ↓
国府津 １８：１１(30) １８：１３(00)
鴨 宮 ↓ ↓
小田原 １８：１９(00)
69:名無し野電車区
05/06/08 19:41:34 AxWY3t90
特別快速３１６０Y 快速２２５０Ｙ
新宿～横浜 ２８分１５秒 ２８分１５秒
新宿～戸塚 ４０分００秒 ３８分１５秒
新宿～大船 ４６分００秒 ４３分３０秒
新宿～藤沢 ５１分００秒 ４８分００秒
新宿～茅ヶ崎 ５７分００秒 ５５分３０秒
新宿～平塚 ６２分００秒 ６１分３０秒
70:名無し野電車区
05/06/08 20:41:56 wwqknvyj
>>66
今でも分かりにくい運行体系が
さらに難しくなりそう
逆に快速と普通の２種に統一した方が・・・
71:名無し野電車区
05/06/08 22:01:55 okEBC9nV
>>66 >>70
そこで「準快速」の登場ですよ。
それにしてもブルトレは本当に足引っ張ってるな。数年後には消滅かも。サンライズ除いて。
72:名無し野電車区
05/06/09 12:43:54 AMMjeeBe
Ｄ－ＡＴＣを搭載して下さい♪
73:名無し野電車区
05/06/09 14:45:16 YI4nIEl+
さてと、今日も地味に遅延祭りなわけだが…
74:名無し野電車区
05/06/09 14:58:44 qVmOFLK3
大船駅の人身事故で遅れてるみたいですね～ 遅れてるってわかってたなら特別快速乗れてたのになぁ^^;
75:名無し野電車区
05/06/09 17:43:13 B98Wli9e
>>67
寝台を東京10分発に移動し、
00アクティ 07 15 23 30アクティ 37 45 53
にパターン化。
すると昇進快速を日中と同じ所要時間で
割り込ませることができる。
横浜駅
00昇進 04 12 20 27アクティ 30昇進 34 38寝台 42 50 57アクティ
今すぐ改正すべき。
76:名無し野電車区
05/06/09 22:17:47 pDQ+qK8h
小山～大宮間快速と戸塚～大崎間快速のやつが正直ややこしい。
前、小山～大宮間快速が横浜上りで既に快速宇都宮表示を出していたことがあった。
女性カレチの完璧な間違いだな。
77:名無し野電車区
05/06/09 22:21:43 WuFG8xft
それって車掌が変えるもんなのか。
それはそうと、普通は横浜あたりだと宇都宮線内快速運転なのか
どうか分からないのは勘弁してほしい。
なんかG車を中心に意外と乗り通す人が多いんだよね。
78:名無し野電車区
05/06/09 22:31:37 CswwFZaK
ところで、グリーン車のSuicaタッチパネルにはランプが3つついていますが、
もう一つのランプ（赤・緑以外）はどのような意味ですか。
79:名無し野電車区
05/06/09 22:53:56 JTt306UI
>>77
小金井行きなら普通。宇都宮行きなら日中は快速でそれ以外は普通。
80:名無し野電車区
05/06/09 23:04:41 Ah9LIORR
いっその事
小田原･平塚～高崎･前橋まで各駅に停車＞普通
逗子･大船～小金井･宇都宮まで各駅に停車＞普通
小田原･平塚（東戸塚、保土ヶ谷、新川崎、西大井、恵比寿通過）～
高崎･前橋（大宮以北快速）＞高崎線快速
逗子･大船（東戸塚、保土ヶ谷、新川崎、西大井、恵比寿通過）～
小金井･宇都宮（大宮以北快速）＞宇都宮線快速
と列車種別を分離した方がわかりやすくないか？
横浜から利用すると、高崎、宇都宮、千葉方面とごちゃ混ぜに
来るし、種別も普通に快速、特別快速だのややこしい。
81:名無し野電車区
05/06/09 23:07:31 Tajiul+b
解りにくい系統、急な加速、良く揺れる、ダァ閉めます、車両交換
など利用客にも無理を強いて、慣れさせるのが京急らしいのであって
最近の「品川方面泉岳寺」幕とか、やたらと挨拶をする横浜駅改札など
らしくない行動が目立つなぁ
82:名無し野電車区
05/06/09 23:35:07 An+bJNz8
>80
その場合昇進部分で等間隔の場合高崎・宇都宮線で15・45分間隔。
高崎・宇都宮線で等間隔の場合昇進で快速が2本続くというクソダイヤになるぞ
83:名無し野電車区
05/06/10 00:03:18 3mvcHdlI
>>81
品川方面泉岳寺！？
そんな表示をするようになってしまったのか…情けない。
だいたい、泉岳寺なんて日本有数の有名寺社じゃあないか。
84:名無し野電車区
05/06/10 00:03:47 CalcOer6
>>83
誤爆にマジレスｶｺｲｲｗ
85:名無し野電車区
05/06/10 00:14:04 2G6rxHCe
>>81
>>83
「品川・日本橋方面印西牧の原」
「品川・日本橋方面印旛日本医大」
なんてのもあるよ
スレ違いsage
86:名無し野電車区
05/06/10 00:18:50 L9uhhmTC
そこで区間快速なんですよ。
逗鎌北大 大土東蓮白新久東栗古野間小小
子倉鎌船 宮呂大田岡白喜鷲橋河木田山金
普通 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速 ●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→→●→→●→→●●
大戸東保横新西大恵渋新池赤大
船塚戸土浜川大崎比谷宿袋羽宮
区快●●●●●●●●●●●→→●→→●●●●●●●●●●●●●●●●●●
特快●→●→→●●→●●●→→●→→●→●●●●●→●→●●●→→→●●
小鴨国二大平茅辻藤大 大宮上北桶北鴻北吹行熊籠
田宮府宮磯塚崎堂沢船 宮原尾上川本巣鴻上田谷原
87:名無し野電車区
05/06/10 00:22:43 HAmHp0zt
やはり※快速（rice rapid）じゃないだろうか。
88:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
05/06/10 00:23:54 /8KCmzcm
※快速なんて誰も呼んでないぞｗ
89:名無し野電車区
05/06/10 01:13:28 d+3e1NW2
縦貫線開業時に宇都宮線系統の快速をアクティーと直通させ
横須賀線直通の湘新を各停のみ毎時2本にできれば、
種別だけで行先（方面）まで判断できるのになあ
90:名無し野電車区
05/06/10 02:11:04 0HRELNZa
運行を離脱した113系があるのに231系の運行が増えないのがやはり疑問です。不足している分を211系で代走させているとか？
いつまで湘南新宿ラインの利用者にいい思いをさせるつもりなんでしょうかね。中吊り広告に、231系の写真と共に、「湘南新宿ラインで鎌倉へ」などの広告はいい加減にしてほしいですよ。231系＝湘南旬塾ラインの車両というイメージを強めてしまうばかりですし。
91:名無し野電車区
05/06/10 02:17:47 +6YhKobU
>>90
来年には113系居なくなるから問題ないよ。
92:名無し野電車区
05/06/10 02:52:27 3VOR24Y7
>>90
増えてるよ
93:名無し野電車区
05/06/10 09:25:21 /m3C0oQC
>>90
そういうどうでも良いことを気にするのはヲタだけ。
94:名無し野電車区
05/06/10 12:08:03 C6RAxSN+
いずれ、211系がE231系の後継車に置き換えられたとき、
E231系が東海道線、後継車が湘南新宿、という住み分けも可能だから、
その時になんとかなるでしょう。
95:名無し野電車区
05/06/10 22:58:39 EZjRIgv1
今までは本数が少なく、車種も多かったためＥ２３１に乗りにくかったからこそ
Ｅ２３１に乗るのがうれしかったのだがＥ２３１に統一され本数も多くなると
萎えてくる。
今までは大好きだった小山車も、国府津車が出てからは小汚く感じるorz
96:名無し野電車区
05/06/10 23:56:52 3GktYU9/
小山車はイスがなぁ。。国府津もいいわけじゃないけど、小山に比べれば数段マシ。
97:名無し野電車区
05/06/11 00:08:26 JNO5Y+1J
>>85
なくなったよ。
98:名無し野電車区
05/06/11 09:51:17 eeoxzzYW
コツ車うぜぇ。宇都宮線は唯でさえ10両が多くて混むのに9・10号車というもっとも混む車両がセミクロスなんてうざすぎるよ
99:名無し野電車区
05/06/11 11:51:31 AHs0IY9A
>>78
確か真ん中のランプは白色＝故障ではなかったかな。
100:名無し野電車区
05/06/11 12:03:21 cgje41Ym
100人乘っても大丈夫
101:jiktong
05/06/11 12:16:08 vwe3xij+
>100
定員自体が100人超えているんだが。
102:名無し野電車区
05/06/11 12:17:51 GihDNsqZ
>>100
その漢字初めてみた。
103:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
05/06/11 13:23:46 w8reTtYA
>>98
ヤマ車のほうがｲﾗﾈ
104:名無し野電車区
05/06/11 13:26:47 GZYHNfTH
>>98
沼沢厨対策のためです。ご了承ください。
105:名無し野電車区
05/06/11 15:39:42 PSn6lgbZ
東海道線の東京口だと、9・10号車のほうが空いているという罠
106:名無し野電車区
05/06/11 18:37:48 pvtljo5Y
湘南新宿ラインは障害発生時、武蔵野貨物船経由にしていただきたい。
107:名無し野電車区
05/06/11 18:43:59 TVNiMv1N
>>106
新宿通らないじゃんw
108:名無し野電車区
05/06/11 18:57:50 HKVJZsqp
湘南新宿ラインは何が何でも横浜を通そうとするから
厄介なんだよ。東海道貨物線を通して羽沢経由にするのが
ベターだね。事故などの遅れ回避も可能だし。
今の状態だと、湘南新宿ラインが遅れれば東海道・横須賀線
・埼京線も遅れてしまう事になる。
109:名無し野電車区
05/06/11 19:46:33 cDEjsu33
>>108
それ、旅客需要はあるんですか？
110:名無し野電車区
05/06/11 19:48:22 j7y7FXEE
朝の東海道からの北行きは、戸塚手前まで貨物線を走ることにすれば、
横浜にも止まれるし、東海道本線がちょっとぐらい遅れても大丈夫。
北からの貨物が遅れたらそれこそどうにもならんがｗ
しかも東海道線を３分間隔に戻せるので、混雑も緩和されてウマー。
スカ線の糞ダイヤは戻らんけど・・・。
111:名無し野電車区
05/06/11 20:25:50 pvtljo5Y
>>107
ヒント：西国分寺
112:jiktong
05/06/11 21:56:57 2HWXCm2M
>111
そこに臨時停車して、あとは中央線で逝けということですか？
113:名無し野電車区
05/06/11 22:06:17 pvtljo5Y
>>112
惜しい！
ヒント：
国立でスイッチバック
114:名無し野電車区
05/06/11 22:08:54 TRe2qZlg
ヒント：府中本町
115:名無し野電車区
05/06/11 22:09:03 HKVJZsqp
高崎線（大宮→新宿→武蔵小杉→横浜羽沢→藤沢→小田原）東海道線
宇都宮線（大宮→新宿→武蔵小杉→横浜→大船→逗子）横須賀線
総武快速線（千葉→東京→横浜→大船→逗子）
武蔵小杉（新）駅で横浜・逗子方面行と横浜羽沢経由小田原方面行を接続
待ち合わせさせるっていうのはどうよ。西大井－武蔵小杉間はいまの様に
パンク状態だが、武蔵小杉から南方面へはゆとり（増発）ができると思う
よ。
今のままでは戸塚－西大井間がパンパンではなかろうか。
116:名無し野電車区
05/06/11 22:13:58 pvtljo5Y
>>115
武蔵小杉発を作るの？
117:名無し野電車区
05/06/11 22:14:56 5JS7BNuz
＞国立でスイッチバック
できないっての。
118:名無し野電車区
05/06/12 21:24:27 GG5ISAuj
＞ 特別快速３１６０Y 快速２２５０Ｙ
＞新宿～横浜 ２８分１５秒 ２８分１５秒
＞新宿～戸塚 ４０分００秒 ３８分１５秒
＞新宿～大船 ４６分００秒 ４３分３０秒
＞新宿～藤沢 ５１分００秒 ４８分００秒
＞新宿～茅ヶ崎 ５７分００秒 ５５分３０秒
＞新宿～平塚 ６２分００秒 ６１分３０秒
２２５０Ｙの新宿～平塚は「６１分００秒」のようだ。
３１６０Ｙがダラダラ走っているというか、２２５０Ｙが一生懸命走っているというか。
119:名無し野電車区
05/06/12 21:41:27 n8ghlRCd
>>118
余裕時間の差では？
それにしても、種別の問題は深刻だね。
九州みたいに、○○-××間快速、とでもやればいいのに・・・
120:名無し野電車区
05/06/13 00:36:09 SgfYdpEY
その前に新宿過ぎてからは新宿経由っていうのを消せ。
121:名無し野電車区
05/06/13 00:46:03 Qr78Ot0b
【首都圏】湘南新宿ライン 16両目【大縦断】
↑湘南新宿ラインは15両編成じゃない？
だから､このｽﾚは終了します｡
122:名無し野電車区
05/06/13 00:58:07 n0FUWJ+h
>>121
そこでクモユニ連結ですよ。
123:名無し野電車区
05/06/13 01:30:36 Qr78Ot0b
>>122
その手がありましたね｡
でも､このスレ終わっちゃたらどうしましか？
在来線(貨車を除く)で17両なんて聞いたことないけど…
124:名無し野電車区
05/06/13 01:48:08 pH06YIt+
本か運用か編成かE231-8017かｗ
125:名無し野電車区
05/06/13 05:10:23 7wqCu3Gd
ここは鉄ｦﾀらしく17往復目とかｗ
126:名無し野電車区
05/06/13 06:31:00 9HUZDi7x
ここは鉄ｦﾀらしく17号とかｗ
127:名無し野電車区
05/06/13 06:36:35 eZ8Uh5Tk
>>115
武蔵小杉では既に貨物線と横須賀線が合流した後なので無理。
128:名無し野電車区
05/06/13 11:04:29 FJ2Ugitq
U517編成とかK-17編成とか
129:名無し野電車区
05/06/13 14:28:06 BsfYqDT+
交互運転だから
17Y→18E→19Y→... とか
130:名無し野電車区
05/06/13 17:21:01 pFGELyMm
「７」がつく車両はよく事故るよな
クハ２０７－１７とか
131:名無し野電車区
05/06/13 17:35:24 9fLnMtWU
>>115
埼京線みたいに小田原まで新幹線に沿うような形で線路を作るのはどうか。
一部を除いてほぼ直線に近い形になるので、新宿～小田原間を40分台で結べるかも。
あの倒壊だから、認めないと思うけど。
132:名無し野電車区
05/06/13 18:11:35 1R8Nna+A
1700Yとか・・・
133:名無し野電車区
05/06/13 20:06:31 v7EDFnGp
いま、埼京線と湘南新宿遅れてない？
134:名無し野電車区
05/06/13 20:13:15 3dgWdrya
>>133
辻堂の人身事故によるものと思われ。
135:名無し野電車区
05/06/13 20:17:04 h7tLYLPv
06月 13日 18時 10分現在： 東海道線 全線 上下線
東海道線は、人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。
06月 13日 17時 32分現在： 湘南新宿ライン 全線 上下線
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れと運休がでています。
136:名無し野電車区
05/06/13 20:23:54 v7EDFnGp
いま案内ｷﾀ-。湘南新宿はグモ、埼京線は信号故障か最悪だな。
大崎で回送の183かなんかが中途半端なとこで停まってたから嫌な予感がしたんだけど。
137:名無し野電車区
05/06/13 20:25:22 igLm+hss
最近多くない？
やはり湘南新宿ラインって無理があるのかな？
138:名無し野電車区
05/06/13 20:26:32 rL60zA0J
湘南新宿の障害対策をどうにかしてくれよ
影響範囲が大きすぎ
横須賀＝総武快速よりタチ悪いぞ
139:名無し野電車区
05/06/13 20:56:51 +0csrCaZ
いまさら止めるわけにもいかんだろう。
新宿で系統分離ったってホームが足りん
140:名無し野電車区
05/06/13 20:56:58 9sL7/DEP
昇進や埼京線のダイヤが乱れると、赤羽はいつも祭り状態だな。
どのホームに行ったらいいか分からない客が右往左往してるし。
今日だって下りは宇都宮線も高崎線も
昇進ホームの6番線が先発と案内が出てたのに、
実際に先発したのはどっちも上野発の4番線の方。
上りだって埼京線ホームの7番線で
新宿行く客は1番線の京浜東北線に乗って
田端で山手線に乗り換えるようにアナウンスしてるそばから
7番線に新木場行きが入ってくるしもうメチャクチャ。
あれでよく駅員に食ってかかる客がいないよな、と感心するよ。
せめて3～6番線は方向別にしろよ。
141:名無し野電車区
05/06/13 21:19:07 +0csrCaZ
>>140
酉の大事故でこっちの乗客も「いろんな意味で」教育されたし
これに関しては飛び込んだ奴が全部悪いわけだし
ただ方向別配線は賛成・・・ってもそしたら浦和どうするんんだ？
142:名無し野電車区
05/06/13 21:46:29 RPOu03yL
赤羽も浦和も大宮駅の中電下りを方面別にしたら解決じゃない？
12番線活用できないのかなぁ。
143:名無し野電車区
05/06/13 22:06:42 C3XTDOtr
>>142
活用する気があるのかないのか分からない。
まず15両分の有効長がないのだが、
延長スペースに最近になって変な小屋立てた。
ところがエキナカに伴ってエレベーターが付いたあたりは
12番線側の笠石もかさ上げされている。
144:名無し野電車区
05/06/13 22:24:15 DRmoggI9
>139
そこで池袋をなんとかしてみるとか
だめか…
145:名無し野電車区
05/06/13 22:41:20 AjsCo9OF
>>144
いや何とかしてもらわないと。
絶対おかしいんだよ、あれ。
池袋は埼京線の影響受けないし、折り返しも可能。
そして利用者としても池袋まで行けば新宿まで行かなかったとしても
まだ使い物になるんだ。
何で池袋まで行けないのか、禿げしく疑問。
146:名無し野電車区
05/06/13 23:31:22 oagSlqsL
>>145
湘南新宿が雪＋信号故障で大幅にダイヤがおかしくなった時、
大宮駅で快速・池袋行きを見たことあるから出来なくは無いんだとは思う。
でも、埼京線・湘南新宿ラインの両方がダイヤ乱れを起こした場合は、無理なのか？
147:名無し野電車区
05/06/14 00:00:30 AQHI+iiB
東京縦貫線が完成したら、もっと遅延がひどくなりそうな予感。安易な直通構想も考えものだな…
148:名無し野電車区
05/06/14 00:17:19 UfEHZ830
相鉄（ｒｙ
149:名無し野電車区
05/06/14 07:38:40 IYfErDzN
武蔵小金井みたいな構造の駅増やすべき
150:名無し野電車区
05/06/14 09:54:26 u1yghwTf
>>140
赤羽の方向別は高架化工事の時がチャンスだったんだけどね。
あのときやらなかったってことはする気が無いんだろうなぁ、とあきらめモード。
151:名無し野電車区
05/06/14 14:08:54 chFXs2aH
赤羽を方向別にしなかったのは、都だか国からの立体交差事業の補助金が、
単なる立体化のみに適用されるため、方向別にすると予算がでないと
聞いたことがあるような気がする。
ただでさえ20年かかった事業、方向別にすると、さらに何年かかったことやら。
152:名無し野電車区
05/06/14 14:17:51 4vOQMWZg
>>151
それはどこでもそうだろ。
立体交差化は国や自治体の事業で複々線化や線形改良などは鉄道事業者の事業。
もちろん鉄道事業者の事業に補助金が出ることはある。
153:名無し野電車区
05/06/14 15:42:23 naGuBg0x
赤羽はダメ、浦和も絶望、残るは新都心のみか・・・
大宮－新都心間の配線を整理して、スーパーアリーナ北側の
開発と同時に大宮駅の方向別化とはいかないものだろうか。
154:jiktong
05/06/14 17:21:53 L9yu/tOp
大宮はやろうとすればできるだろう。
とりあえず戸塚まんせー。
155:名無し野電車区
05/06/14 17:41:39 /uMecowS
赤羽の場合は、じゃあ方向別化するとしたらどことどこを方向別化？
朝ラッシュ方向別化しちゃって大丈夫？
って話にもつながっていくから、予算があったとしてもそう簡単にはいかなかっただろうけどね。
大宮もそう。
大宮駅利用者の利便性UPなら、
・上野方面3・4、新宿方面6・7、宇都宮方面8・9、高崎方面11・12
で行き先別に分けるのが一番すっきり。
ただ、これをやると高崎線上野方面→宇都宮線新宿方面
のような接続ができなくなるから、現状より便利になるかというと微妙。
利用者がそこまで多くない埼玉新都心駅を方向別化するのが
一番ベストだろうけどね。
（浦和も結構利用者いるから＆もう高架化が進んでしまっているから×でしょう。
156:名無し野電車区
05/06/14 17:47:03 eA8gH11q
大宮12番線ホームに柱やらエスカレータやらあるのが原因でそっちに逝けない…
ホームのデブ化かな，出来そうなのは。レールが外によるが､制限は50km/hでよさそう
>>130
2のつく編成の法がやってる希ｶﾞｽ
200-4,03-802,23852,24852
157:名無し野電車区
05/06/14 17:57:20 tKUwQ76d
赤羽駅の階段長すぎ
「１階」をもう少し高くできなかったの
158:名無し野電車区
05/06/14 18:49:58 1O5IL5Iu
>>145
大宮だとホームに余裕がある上に同線同種別に９～１３分と理想的な折り返し時間で折り返せる。
池袋だとN'EXがあるためホームに余裕がなく、同線同種別にすると２０分以上ふさいでしまう。
高崎←→宇都宮で折り返しなら十数分だけど鬱線快速に１５両が入って面倒ってことでは？
もっともＪＲ側の都合でしかないわけだけど。
159:名無し野電車区
05/06/14 19:40:01 YMsxHjPt
平日の夕方に大船発籠原行きってある？
160:名無し野電車区
05/06/14 20:18:28 PJXPbZD0
無い
161:名無し野電車区
05/06/14 20:44:31 B98/RW5W
赤羽を方向別化して、湘新を赤羽線経由で走らせれば
池袋の工事は簡単に済んだのに
162:名無し野電車区
05/06/14 20:52:02 DMPt869v
どーでもいいが恵比寿のあの発メロ、何時の間に復活してたのね。
音源少し違うが。
163:名無し野電車区
05/06/14 21:59:01 9vopOtWC
>>162
６月６日の午後くらいからじゃないかな？
朝と夕方でメロディが違っていたから。
164:名無し野電車区
05/06/14 22:47:19 /uMecowS
>>157
というか、乗り換え専用の中２階通路希望。
階段混みすぎ。
165:名無し野電車区
05/06/14 23:21:09 pkrIovqw
>>159
昨日のダイヤの乱れで東海道線に入るはずのが大船折り返しになったらしいよ。
166:名無しの電車区
05/06/14 23:58:51 AzujkvpK
昇進の日常的なダイヤ遅延を見て、束は東北縦貫線の実現におよび腰なのではないかと思う
直通運転の利便性は認めるが、ダイヤ遅延が日常的になる上、上野駅および東京駅始発の
恩恵＝着席率の低下により、利用客からの不満が出ると思われる
首都圏の長距離通勤を考えたら、安易な直通運転は考え物かと
実際、昇進の夕方における新宿駅の殺伐とした席取り合戦と座れなかった者が醸し出す殺伐感は
ほんと怖い
167:名無し野電車区
05/06/15 00:06:02 PpZvVO8V
>>166
山手線東サイドにも快速運転って魂胆なんだろうが
だったら京浜を終日快速運転すりゃいいだけだしな。
168:名無し野電車区
05/06/15 00:13:34 Xx4HL5dF
>>167
京浜東北の終日快速はいくらなんでも無謀。
まあ土休日の全時間帯と平日の一部時間帯は出来そうだが
169:名無し野電車区
05/06/15 00:26:36 nrhVFILZ
>>166昇進の日常的なダイヤ遅延を見て、束は東北縦貫線の実現におよび腰なのではないかと思う
なんか根拠とか思い当たる節があってのコメントですか？それとも個人的な思い？
ちょっと説得力に欠けるような。
170:名無し野電車区
05/06/15 00:31:31 UnBiHTTM
東京～上野間の日常的な大混雑を見て、束は東北縦貫線の実現に積極的なのではないかと思う
171:名無し野電車区
05/06/15 02:47:02 2AGh8WEF
>>166
むしろ逆なんじゃないかと。
西回り湘南新宿と東回り東北縦貫ができると、
新宿で事故があったとき、東京周りで運転したり、
東京で事故があったとき、新宿周りで運転したりと（これはちょっと苦しいか）
事故発生時の対策が建てやすくなるんじゃない？。
着席率の低下＝G車ウマーで束的には問題なさそうだし。
172:名無し野電車区
05/06/15 02:55:05 zEsmiE1X
なによりも田町の空き地が欲しいらしいよ。
自分が本業鉄道でもうけられるとは思っていませんから。この会社
173:名無し野電車区
05/06/15 06:45:14 5Z+gtbY0
湘南新宿ライン
横浜・藤沢などと新宿を直結したい。しかし、折り返すと新宿がネック
→スルー運転
東北縦貫線
田町電車区の跡地を開発したい。山手線新駅を建設したい。
→スルー運転で用地捻出
とそれぞれ動機が違うんじゃないの。
>>166
連結率100%のグリーン車をご利用ください、でお終いな気がする。
174:名無しの電車区
05/06/15 07:34:33 ve3KEB4/
>>169
毎日、昇進を鎌倉ー池袋で使っているが、
最強線やら宇都宮線、高崎線の遅延の影響でしょっちゅう遅れる
最悪の場合、朝のラッシュ時にもかかわらず、運休してくれたこともある
東海道＆横須賀、最強線絡みの事故が起因する運休なら分かるが、宇都宮線古河近辺での人身事故で
運休した時はハァ？だよ確か去年の１２月は朝の電車が宇都宮線絡みの事故で２度も運休した
朝は朝で大崎到着直前まで定時で走っていたが、最強線の遅れでなかなか大崎駅に入れてもらえず遅延
帰りも帰りで東海道やら横須賀やら高崎線などの人身事故だの公衆立ち入りの影響で大幅遅延
東京駅回りで帰ることも
昇進の利便性はありがたいが、定時運行率に関しては「アテ」にできない
直通運転ってこんなものか？と考えてしまう
漏れは以前、東武東上線、西武池袋線沿線に住んでいたが、この路線も地下鉄有楽町線と乗り入れているが
昇進のような遅延だの運休はほんと少なかった。
昇進並の直通運転距離の東武伊勢崎線ー半蔵門線ー東急田園都市線はどうなんだろう
175:名無し野電車区
05/06/15 08:56:50 QeRs8clX
>>174 束式・束急は知らんが、京急⇔都営⇔京成・北総はあんまり乱れないし、仮に乱れても逝っとけダイヤ発動で被害は最小限。
環境が違うとはいえバッサリ止められる束利用者は可哀想でつ。束も逝っとけのスキルを上げてほしい。
176:名無し野電車区
05/06/15 10:57:13 Zk4Z0Flg
>>175
スキルもあるかもしれないけどさ、施設の問題が大きいんじゃない？
たとえば大きい駅が乗り入れ先からABCDとあって京急はBとCに乗務員区と車庫があって
そして毎回決まった駅で必ず乗務員が交代する。
で、AからDへ下ってAに折り返す列車があってAB間で30分くらい止まったとする、
そんなとき上ってｷﾀ列車をBで折り返しても定時でBから当該に乗る乗務員はBにいるわけで
それは特発のある場合も同じ。
それに対してJRはCに車庫、ABCに乗務員区があって乗務員の交代駅もまちまち、
基本的にA→D→Aと乗りっぱなしなうえA→D→AとかB→A→Cとかパターンもバラバラなので
特発とかやると乗る人間がいない、というか乗せちゃうとその後その人間の乗る電車に
乗れなくなってしまう。
だから一度乗り込んだらその車両と折り返し列車と乗務員は固定で当該を
A→D→AのところA→C→Aにするのが多いわけでその結果上りは列車が密になって
逆に当該の前は本数が非常に少なくなるんじゃないかな？
177:名無し野電車区
05/06/15 12:44:01 QeRs8clX
>>176 まずは長距離乗務の分断が要りますね。
大宮と大船で必ず交換するようにできないのかな。
178:名無し野電車区
05/06/15 14:15:37 q/fh4oU8
>>176の説明はなかなか理解しづらいが、
要するに乗務行路がパターン化されてないってことだね。
乗務員の余裕人数とかはどうなんだろう？
あとは組合のせいで長時間残業になるような乗務は認めないとかは？
179:名無し野電車区
05/06/15 15:32:54 t0Jz69T2
>>177-118
わかり辛くてすみません、おっしゃるとおり車庫のある駅ごとに乗務員を交代して
乗務員の行路も同じパターンにしておけば乱れたときの特発や折り返しなど
そこにいる人間を順に乗せていけばなーと思うわけです。
例として宇都宮始発が出てすぐに止まったとします。
その際小金井で必ず交代するようにしておけば小金井から特発を出すにしろ
新宿からの下りを小金井で折り返し当該のスジに乗せるにしろ
特に乗務員の手配をしなくてもいいと思うんですよ。
180:名無し野電車区
05/06/15 16:52:02 E8oZVSpk
宇都宮・高崎・横須賀・東海道の各乗務員…
更に田端や上野まで絡んで滅茶苦茶な程多数の区で分けあってるからねぇ。
湘南新宿ﾗｲｿを仮に1線区と見ると、受け持ち担当区最多路線だろうね。
大体がﾛｰｶﾙ混みの行路で、簡単な乗務員ﾏﾜｼができないし難しいとこだよ。
湘新ｵﾝﾘｰの湘南新宿ﾗｲﾝ運輸区でも新宿に作れば良いのだけどね。
ちなみに新宿運輸区詰所遠杉。
30分休憩じゃ休めんよ。
あずさの案内なんか知らん。
181:名無し野電車区
05/06/15 17:07:35 11qyT5D1
朝の北行小金井行きが大崎到着時点でドアも開かないほど混雑してた
８時４５分頃
182:名無し野電車区
05/06/15 17:13:00 t/d6rdto
就職しろ
183:名無し野電車区
05/06/15 19:26:38 11qyT5D1
学生だが
184:名無し野電車区
05/06/15 20:23:43 RljaK+a8
>>169
東京で座れなくなるのが嫌なんじゃないの？
185:名無し野電車区
05/06/15 21:30:19 QwBkHQaY
グリーン車って、荷物置けるようなスペースありますか？
ラッシュ時間帯にちょいデカめの荷物持って乗らないといけないのですが、
流石に普通車じゃ顰蹙買うのでグリーン車利用しようと思うのですが・・・
座席に置くと隣の人に迷惑がかかってしまいますし_|￣|○
186:名無し野電車区
05/06/15 21:33:31 D0geTIA1
>>185
座席は窓側に固定されているだけの片持ち式なので、
座席下がｽｶｽｶの空間。だからそこに放り込んでおけばいいと思うぞ。
187:名無し野電車区
05/06/15 21:35:26 QwBkHQaY
>>186
なるほど。その手がありましたか～
ありがとうございます。
188:名無し野電車区
05/06/15 21:59:40 AB1RYYe0
平日・休日ラッシュ時の上りのグリーン車の混雑率はどんなものですか？
どの辺りの駅でいっぱいになりますか？
189:名無し野電車区
05/06/15 23:24:28 vOa5P6d6
>>188
ただ上りと言われても分からないぞ。どの駅から乗る計画なのか書かないと。
190:名無し野電車区
05/06/16 02:33:16 MagsaX/s
>>185
網棚に乗るくらいの荷物ならば平屋部分に乗るのも手だね
191:名無し野電車区
05/06/16 04:58:10 CjNo3GR5
>>185-186
E231のG車は方持式じゃないぞ。
192:名無し野電車区
05/06/16 05:37:03 L7hNPsyp
>>191
そう、確か片持ちなのはE217のGだよね。
193:名無し野電車区
05/06/16 21:34:12 2Rumu4mj
細かいこと気にすんな
194:名無し野電車区
05/06/16 21:39:06 IFCto4KQ
グリーンアテンダントの車内販売は岡持ち式。
195:名無し野電車区
05/06/16 22:43:18 VuK6yF5W
>>174
その逆もある。
196:名無し野電車区
05/06/17 00:53:01 Q/oy0cVH
宇都宮から来る奴は車内が汚ぇんだよ
197:名無しの電車区
05/06/17 06:30:18 tTTt5YOF
>>196
禿銅
座席の下にジュースパック、食べ物の包装などがコンビニ袋に入って放置
長距離の直通運転は沿線の民度を計れるいいバロメーターになるね
おい栃木県民よ、神奈川県民は民度が高いから、小金井や宇都宮から来る昇進に
都心の駅から乗って帰宅するとき、あの散らかった車内を見るとげんなりする
マナーくらい守れないのか世
198:名無し野電車区
05/06/17 06:57:58 DhaIIIph
神奈川県民がやってるかもしれないのに。
まあ、どっちにしろ、
横須賀線の折返しの清掃は上野・東京とかに比べると少々いいかげんな気がしたから
もうちょっとしっかりやってほしいね。
199:名無し野電車区
05/06/17 14:16:51 +eY7JHaA
実はダサイタマ県民がやっていたり･･･orz
200:名無し野電車区
05/06/17 16:04:24 ihp434tK
>>197-199
低学歴必死だなwwwwwwwwwwwwww
201:名無し野電車区
05/06/17 16:47:16 5PGtWzH3
>>200は縦貫線スレにいる東北厨とみられる。
921 ：名無し野電車区 ：2005/05/22(日) 21:47:46 ID:i3yM5kPu
常磐厨必死だなｗ
960 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 08:20:22 ID:i/cB+Cqb
常磐厨必死だなｗ
965 ：名無し野電車区 ：2005/05/23(月) 10:43:27 ID:SCONjxYt
>>964
常磐厨必死だなｗ
378 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 08:35:44 ID:wtRjtIgG
常磐厨の妄想は、も う う ん ざ り だ
397 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 19:45:21 ID:KKWoOx9w
常磐乏ウザイ！
茨城県民は、仙台直通運転でも、直訴しる！
594 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 20:21:25 ID:UkOnU1kL
をいをい、必死な常磐厨、今度は上野駅乗っ取りかよｗ
202:名無し野電車区
05/06/17 17:07:11 Ib261Om1
>>196
宇都宮・高崎線内だとオバチャンやオッサンなどがボックスシートに足掛けてるね
靴ぐらい脱げ！！！
203:名無し野電車区
05/06/17 17:43:57 otcB2p2l
今東京方面行きの電車に乗ってるのだが
すげースピード出して走るからいつか脱線すんじゃねーかとｵﾓﾀ
この路線はいつもこんなｲｹｲｹな運転なのか？
204:名無し野電車区
05/06/17 17:45:32 XKj1zCVC
大宮から乗っても横浜から乗っても、東京（都）方面。
205:名無し野電車区
05/06/17 17:54:56 otcB2p2l
ｽﾏｿorz
横浜から東京方面だ
206:名無し野電車区
05/06/17 18:22:45 J+zQRqT2
>>203
去年のダイヤ改正からそんな運転。
しかし、東京方面といわれると東海道線か横須賀線みたいだな。
新宿方面とか副都心方面とかいわれないとピンとこない。
207:名無し野電車区
05/06/17 19:47:00 dJMsWrcR
>>203
それが東京ｲｹｲｹ團ってやつですよ。
208:名無し野電車区
05/06/17 20:12:31 +eY7JHaA
湘南新宿のE231系に乗った後、東海道･宇都宮･高崎線の
E231系に乗ると結構遅く感じる、後者の方は100㌔ぐらいで
惰行に移っちゃうし、特性を113系、115系にあわせてるから
控えめなのかな？
209:名無し野電車区
05/06/17 20:18:25 giZZSmZ8
なんだろうな
雨の日の211系なんか115系と大して加速かわらないもんな
210:名無し野電車区
05/06/17 21:09:02 2/dh7WeV
>>208
湘南新宿も東海道･宇都宮･高崎線もE231系は同じ車両だよ。
100km/hでも走れるダイヤだから控えめに感じられるんだろう。
211:名無し野電車区
05/06/17 21:10:25 yypz2fsn
特急よりも最高運転速度の高い湘新・・・
185は西の181の扱いだなぁ・・・
212:名無し野電車区
05/06/17 21:11:30 eDg2Uh4e
あと湘南新宿は線形が悪いのにスピード出すから余計体感速度が上がる。
東海道は直線区間が多く線形がいいのにスピード控えめだから体感速度を低くしていると思われ。
213:名無し野電車区
05/06/17 21:25:33 WGNq1bDy
＞東海道は直線区間が多く線形がいい
そうか？
延々と直線が続くのは品川～川崎と大磯～国府津くらいで、
あとは１１０～１２０㌔まで加速したらすぐにブレーキ、といった感じだと思うが。
214:名無し野電車区
05/06/17 21:43:39 J+zQRqT2
東海道はただ乗ってるだけだとあまり曲線を感じないが、
前面を見てると意外にカーブが多いのがわかる。
乗ってるだけで激しい揺れを感じる横須賀線とはだいぶ違う。
215:名無し野電車区
05/06/17 22:15:58 vupTw0yw
特別快速は小田原から新宿まで小田急ロマンスカーと所要時間同じだしね。
東海道線は昔から旅客線だからそりゃ線形は(・∀・)ｲｲ!!よ。
横須賀線は直線なのにけっこう揺れるし
216:名無し野電車区
05/06/17 22:32:12 Jj3d8GxA
>>211
でも所要時間は停車駅が少ないこともあって１８５のほうが速い。
西の１８１も停車駅は少ないが所要時間では完全に負けてる。
大阪では新快速を追いかけるように発車して、姫路まで後続の新快速
に辛くも逃げ切っている。
217:名無し野電車区
05/06/17 23:24:26 dSr1dqE7
>>213
かつて狭軌最高速を記録したのは
藤沢－茅ヶ崎の直線区間ではなかったか？
218:名無し野電車区
05/06/17 23:29:13 XbINNC0U
静岡県内だろ？
島田とか藤枝あたりだったと思う。
SE車の試験にしろ、151系の試験にしろ。
219:名無し
05/06/17 23:38:25 xuf3lLVQ
京都人だが
グリーン車の券売機
ICOKAで買えるとは
SUICAしか使えないと思った
220:名無し野電車区
05/06/17 23:59:07 yAUd54Au
>>215
東海道線の線形はいいかもしれないが
山手貨物線・品鶴線の線形はいいとはいえない。
221:名無し野電車区
05/06/18 00:01:23 hpthZ8g5
東北貨物モナー。
昇進でも池袋－赤羽が一番悪いのでは。
222:名無し野電車区
05/06/18 00:07:34 eLdm4lsY
>>219
一瞬券売機がICOKAで買えるのかと思った。ICOKA…
223:名無し野電車区
05/06/18 01:06:29 R6P8h65/
>>218
六合駅を降りると何かしらの碑があったと思う。
言っとくけど六会じゃないぞｗ
224:名無し野電車区
05/06/18 09:14:27 rM86L7pf
>>223
記念碑
URLﾘﾝｸ(koedaka.cocolog-nifty.com)
225:名無し野電車区
05/06/18 11:17:07 1ybYFWlV
>>219
ICO「K」Aって何？
226:名無し野電車区
05/06/18 11:43:26 vvPmLiB8
>>222
クレジット板に「新幹線をカードで買える方法教えて」というスレがあったの思い出した。
227:名無し野電車区
05/06/18 18:57:01 fe2IsInR
>>217
湖西線の３８１による１７９ｋｍ/ｈが最速。
228:名無し野電車区
05/06/18 21:02:32 F5cxQQqv
>>219
ICOCAも使えたの？
229:名無し野電車区
05/06/18 22:11:09 lQLfBxPN
県内痴漢検挙 高崎線が最多
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
230:名無し野電車区
05/06/19 15:03:14 7QIz8t/J
>>226
残高が60億円くらいないとw
ｽﾚ違い
231:名無し野電車区
05/06/19 15:22:39 w3uQxSIH
>230
利用可能枠ではないかい？
232:名無し野電車区
05/06/19 15:50:30 4m71jzXB
↑231おめ
233:名無し野電車区
05/06/19 19:10:22 XKN0rDS3
>>228
磁気券なら買える。
234:名無し野電車区
05/06/19 21:18:41 /VAiRz35
分離運転するために、東急のホームをつぶして、2面4銭にしていただきたい。
235:名無し野電車区
05/06/19 22:43:33 XtIs0zSz
>>216
はまかぜは本当に必死に走っているね・・・
スーパーはくとはそれなりに性能いいから大丈夫そうだけど、ブルトレは？
236:名無し野電車区
05/06/19 22:47:53 cNrcSSzr
>>234
旧東急ホームはレクリエーション施設が決定しとる
237:名無し野電車区
05/06/20 22:08:09 dC8eAESQ
Totsuka(ﾟДﾟ)？will be stopped Yokohama
238:名無し野電車区
05/06/20 22:29:34 VcrNym5h
tonge?(ﾟДﾟ)
239:名無し野電車区
05/06/20 23:07:51 1+vC1Whm
The next station is Totsuka. The doors on the right side will open.
Please change here for the Tokaido line, the Yokosuka line, and the Yokohama subway line.
The stop after Totsuka(ﾟДﾟ)？will be Yokohama.
240:名無し野電車区
05/06/21 00:00:35 dC8eAESQ
そんな感じｗ
241:jiktong
05/06/21 10:39:28 xwKqFxBh
>236
スカ線のあの狭いホームは放置プレーですか？
ああ、渋谷の話しか？
242:名無し野電車区
05/06/21 10:42:35 vsDdvCFR
なんでホリデー快速ビュー湘南はなくなったの？
あれ便利だったじゃん
243:名無し野電車区
05/06/21 11:31:35 K3EBL2c8
湘南新宿ラインが出来たから。
って同じような時間に２１５系快速があったと思ったけど。
244:242
05/06/21 15:18:45 vsDdvCFR
帰りの新宿始発というのがｳﾏｰ(AA略)だったんだが・・・
何でも直通にしたがりますな
245:名無し野電車区
05/06/21 16:12:29 L0VIQI9O
いずれ、E217の新宿折り返しが復活するかもしれない
246:名無し野電車区
05/06/21 17:19:57 BIzSaY+D
>>245
いや、新宿折り返しの復活より宇都宮線に顔を出すだろう。
247:名無し野電車区
05/06/21 17:34:03 njatpBT9
217系萌えーーーー
248:名無し野電車区
05/06/21 19:27:23 cwY8RXKB
>247
萌えろや
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
249:名無し野電車区
05/06/21 19:58:04 jYweizTF
E217系は国府津に転属するそうなので、顔を出すとしたら高崎線かな？
250:名無し野電車区
05/06/21 20:02:23 gyvcT+iO
>>239
東急にも言えるがwill be Yokohamaって何？isだろ？！と思っちゃう。
慣例だし，will beだと横浜通過する可能性があるとアメ塵に思い込まれそうだ…
251:名無し野電車区
05/06/21 20:19:32 SsIMBf4X
そこでとまってそのままウヤってことも無いわけじゃないw
252:名無し野電車区
05/06/21 21:11:33 fG2Kt2nM
will のあとはisは来ないだろ と思ってしまった俺は>>250のツッコミに気づいていない？
253:名無し野電車区
05/06/21 21:47:30 QSF5bR5i
>>244
新宿現５・６番ホームを中央特急が使わなくなったら始発設定の余地ができるかも。
254:名無し野電車区
05/06/21 22:11:26 gkRgukRg
えっE217が国府津に転属したら帯の色も変わるの？
255:名無し野電車区
05/06/21 22:29:55 gb5q9cjj
>>252
will beかisかって話じゃなかったの？
256:名無し野電車区
05/06/21 22:31:43 meYdS0gg
実はwillが名詞かどうかの話だとか
257:名無し野電車区
05/06/21 22:53:21 BlcU80ES
I'll be back
I'll am back
258:名無し野電車区
05/06/21 23:13:10 fG2Kt2nM
ああ、そういうことか。1つ先はisで2つ先はwill be。 英語はよくわからん。
そして>>239の放送は本当のセリフ？
東海道線、横須賀線、横浜地下鉄は乗り換えってことは、自分は何に乗ってるんだというのを
一瞬考えてしまった。湘南新宿ラインだからか。
259:名無し野電車区
05/06/21 23:17:08 njatpBT9
fuck me !
260:名無し野電車区
05/06/21 23:18:05 Q2ZN7skD
マジレスすると路線上の次の駅がis（駅以外のところで客を下ろすことはないから）で、
次の停車駅がwill be（何らかのトラブルで通過駅に停車する可能性があるから）ではないだろうか。
261:名無し野電車区
05/06/21 23:32:46 KCp413DU
以前の長い英語放送だと
"Yokohama municipal subway"って言ってたよな。
今のほうがしっくりくる。
262:名無し野電車区
05/06/22 00:00:45 dOZLt+Km
>>261
京急今でもそれでし。
263:名無し野電車区
05/06/22 00:09:20 Nnyw5k4E
7～8時台って古河からＧ車座れますか？
264:名無し野電車区
05/06/22 00:13:30 JTi3E3HK
>>263
下り方向なら
265:名無し野電車区
05/06/22 07:51:16 nbYrqQek
>>254
Ｅ２３１系と共通運用になるそうなので、やはり湘南色になるのではないかと。
266:名無し野電車区
05/06/22 08:20:00 5jgsVMAO
>>254
湘南色になるよ。
267:名無し野電車区
05/06/22 12:07:48 /TL5vYjc
>>239はTotsuka(ﾟДﾟ)? が笑いどころなわけで
E217が転属になると東海道でいろんな加速音が聞けるようになるな。
誰か湘南色帯のコラ作ってくれ。
東海道は普通電車の運用だけで何種類走るんだろ。あ、でも湘新はデフォルトで快速か。
268:名無し野電車区
05/06/22 13:21:29 sImABnua
窓下は緑橙緑の三本ライン？
269:名無し野電車区
05/06/22 20:29:48 ZSaH+xhu
>>265
分併無しの運用限定かと。
270:名無し野電車区
05/06/22 21:02:59 8DO48IDS
>>269
Ａ２１～２４に限定運用との説もあるけど、
だったら１１＋４両を１０＋５両に組みなおす必要がないので、
Ｅ２３１系との共通運用との見方もある。
ただ、湘南新宿ラインのＡ１～１５には入れないで、
もっぱら東海道線のＡ２１～４９に入れるかもしれない。
271:名無し野電車区
05/06/22 22:57:37 kefs3csN
>>267
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
272:名無し野電車区
05/06/22 23:18:28 UlLH4R2U
つか217が国府津に行ったとしても
昇進は交換調整でマターリの高崎線快速しかスジ乗れなさそうだ
273:名無し野電車区
05/06/22 23:31:43 /TL5vYjc
>>271
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
神！でも中央快速線のE231よりも違和感ないね。
274:名無し野電車区
05/06/23 14:09:17 /WXs681q
すみませんグリーン定期券ですが、通勤定期とグリーン分の別領収書って
可能なんでしょうか？会社からはグリーン分は出ないんで。
足が悪いのであの満員電車はつらすぎる・・・。
275:名無し野電車区
05/06/23 15:07:58 vxaboHVC
>>274
無理。
通勤定期買って領収書をもらい、払い戻してG定期を買う。
276:名無し野電車区
05/06/23 15:27:21 LWlyDkxg
>>260
The next station is Totsuka.
ここで戸塚に停車することに現在時制を与えている
The stop after Totsuka(ﾟДﾟ)？will be Yokohama.
なので横浜停車は未来形でないとおかしい
277:名無しの電車区
05/06/23 17:28:19 oOAqAiTN
>>274
仕事がむばって、Ｇ定期が支給される、もしくは経済的余裕を持って自腹購入できるようになれ！
漏れも「経済的余裕」を持ってＧ車乗れるようになるのがささやかな目標だ！
278:名無し野電車区
05/06/23 20:58:06 04RDUHOW
>>276
The next station is Totsuka.
だと、（視点が）戸塚に到着している時点を想定している。よって未来でも現在形。
The stop after Totsuka(ﾟДﾟ)？will be Yokohama.
では、あくまで視点は戸塚にいるときにある。よって横浜到着は未来形で正しい。
・・・なんてスレ違いの話題をこねくり返してみる
279:名無し野電車区
05/06/23 22:27:03 SPwJXAVv
>>274
松葉杖を購入→優先席でアピール
なんだか泣けてくるな。
ま、逗子から乗る身には関係ないのだが。
280:名無し野電車区
05/06/23 22:27:42 ns98Luwt
新宿21時を過ぎると途端に間隔が開くのをなんとかしろ！
新宿～品川～大船は平均60分
新宿～大船は47～50分だから、
せめて15分以内に詰めてくれないと元がとれん。
281:名無し野電車区
05/06/23 22:33:41 ns98Luwt
新宿
20∥07快速 18 27快速 43
21∥04快速 15 37 49快速
22∥42 57快速
↓
20∥03快速 15 27快速 39 51
21∥03快速 15 27快速 39 51
22∥03快速 21 39 57快速
23∥15
こうしろ。
走行距離は横須賀線の無駄な電車（夕方の5分続行など）を振り替えて調整。
282:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
05/06/23 22:39:41 pJUsXWTV
つ URLﾘﾝｸ(voice.jreast.co.jp)
283:名無し野電車区
05/06/23 23:09:47 TT7B4wLx
Totsuka(ﾟДﾟ)？
284:名無し野電車区
05/06/24 02:56:07 23x0/KbG
湘南新宿大宮東北ラインに改名しろ。馬鹿め
285:名無し野電車区
05/06/24 02:58:34 xNBEq2ep
湘南さいたま線
286:名無し野電車区
05/06/24 03:05:43 F1J03GzB
ＪＲ南北線でいいよ
287:名無し野電車区
05/06/24 03:13:41 oCs/CC3G
新宿経由線
288:名無し野電車区
05/06/24 04:44:24 xE1YUptl
関東中央線
289:名無し野電車区
05/06/24 05:23:59 jZrvMkSa
age
290:名無し野電車区
05/06/24 10:08:46 tH73n+nE
脱束が嫌うｸﾞﾘｼ車に初めて乗った
設備のハイテクさと車内販売があることに驚いたwww
291:名無し野電車区
05/06/24 12:09:53 0PgaEHnE
>>290
すげえだろ？GAYが岡持ち持ってくるんだぜ。
292:名無し野電車区
05/06/24 12:44:59 CtbMgKPv
↓ﾚｲｻﾞｰﾗﾓﾝ住谷が降臨
293:名無し野電車区
05/06/24 13:52:41 BTd9CGe9
湘南新宿ライン⇔たま袋スジ
294:名無し野電車区
05/06/24 14:31:55 CtbMgKPv
水道橋たま袋ライン
295:名無し野電車区
05/06/24 15:08:16 xNBEq2ep
筋の裏舐め太郎ライン
296:名無し野電車区
05/06/24 16:51:43 Ho9zVU5H
『2005年10月ダイヤ改正について』
JR東日本では、2005年10月に湘南新宿ラインの増発を中心
としたダイヤ改正を実施します。朝夕通勤時間帯や夜間の
輸送体系を見直し、新宿・渋谷方面へのアクセスがますま
す便利になります。
《ダイヤ改正の主な内容》
□ 湘南新宿ライン
○ 通勤時間帯を中心とした湘南新宿ラインの増発。
○ 早朝・夜間の運転間隔を調整。
□ 東海道線・横須賀線
○ 夕夜間の運転本数の見直し。
297:名無し野電車区
05/06/24 16:52:21 Ho9zVU5H
1. 湘南新宿ラインの増発とサービス改善
（1） 通勤時間帯を中心に、列車を増発します
２００４年１０月のダイヤ改正に引き続き、湘南新宿ラ
インで増発を行い、一日６４往復から６８往復（平日）に
します。
○新宿駅９時台に到着する北行（横浜方面→大宮方面）・
南行（大宮方面→横浜方面）を１本増発し、概ね１５分
間隔の運転により通勤･通学のご利用を便利にします。
○夕夜間の運転本数を見直し、新宿駅からの南行を３本増
発します。これにより湘南新宿ラインは新宿駅１８時台
から２０時台まで、概ね１０～１５分間隔の運転を行い
輸送力を大幅に増強します。
298:名無し野電車区
05/06/24 16:53:16 Ho9zVU5H
（2） 早朝・夜間の運転間隔を見直します
一部列車の運転時刻を変更し、早朝・夜間帯の運転間隔
を７～３０分から１０～２２分に均等化します。これによ
り、列車の混雑を緩和します。
※湘南新宿ラインの増発に伴い、東京駅発着の東海道線・
横須賀線の一部、および上野駅発着の宇都宮線・高崎線
の一部を、湘南新宿ラインの列車へシフトします。
299:名無し野電車区
05/06/24 16:53:52 Ho9zVU5H
別紙１
《増発する列車の主要駅時刻》
北行
大船 → 横浜発 9:01 → 渋谷発 9:29 → 新宿着 9:34 → 小金井
大船 → 横浜発18:35 → 渋谷発19:02 → 新宿着19:07
大船 → 横浜発19:44 → 渋谷発20:12 → 新宿着20:17 → 小金井
逗子 → 横浜発21:28 → 渋谷発21:55 → 新宿着22:00
南行
小金井 → 新宿発 9:28 → 渋谷発 9:34 → 横浜着10:00 → 大船
宇都宮 → 新宿発18:08 → 渋谷発18:13 → 横浜着18:40 → 大船
新宿発19:15 → 渋谷発19:20 → 横浜着19:48 → 逗子
新宿発22:15 → 渋谷発22:21 → 横浜着22:47 → 大船
300:名無し野電車区
05/06/24 16:54:02 jZrvMkSa
３００
301:名無し野電車区
05/06/24 16:54:29 Ho9zVU5H
ｲｼﾞｮｳ、ﾓｳｿｳﾃﾞｽﾀ（・∀・）
302:名無し野電車区
05/06/24 17:46:40 Mn0jktdY
>>296-299
これはソースはしＲ？出先だからＨＰ見れないんだけど、これ以上東京口の横須賀＆東海道を減らさないで欲しいですねぇorz
でもこんだけの数があるってコトは、新宿方面を直通するメリット多いんでしょうね
303:名無し野電車区
05/06/24 17:49:01 dSsDtlku
>>302
>>301
304:名無し野電車区
05/06/24 18:13:45 Mn0jktdY
>>303
読んでませんでしたorz
まぁこれ以上増えたら困るのはみんな共通の理解ですね…
305:名無し野電車区
05/06/24 18:58:52 ES20aGqW
1）脱線すると困るから、余裕時間は過剰なほどたっぷり取ります！
2）エネルギーが無駄になるから、回復運転は行いません。
3）ダイヤの乱れは運休により対応します。
4）安全が確認されるまで、何時間でも抑止します。
5）線路に降りると危険なので、意地でも車外に出しません。
それが束クオリテw
306:名無し野電車区
05/06/24 19:36:09 cMxirUW7
すばらしい方針じゃん。誰が困るの？
307:名無し野電車区
05/06/24 19:40:37 dSsDtlku
閉じ込められて気分悪くなったりとかいうのはあるだろ。
308:名無し野電車区
05/06/24 20:08:02 OuECj5Uq
5番目は三河島事故を教訓としている以上、絶対譲れない項目だろうな。
309:名無し野電車区
05/06/24 22:06:45 EinVmQ1g
＞ダイヤの乱れは運休により対応します。
実は回復運転の困難な京急は、遅延時にそういう方法を採ります。
310:名無し野電車区
05/06/24 22:25:26 X+KViXoh
Totsuka(ﾟДﾟ)?
311:名無し野電車区
05/06/24 22:33:42 2EG3I+QV
Orogaya
312:名無し野電車区
05/06/25 01:11:01 lOWyBwgL
ﾎｩﾄﾞｶﾞﾔは修正されたんだっけ？
313:名無し野電車区
05/06/25 10:06:51 5a0/rzt2
保土ヶ谷は最近乗ったら違和感がかなり薄くなってたよ。
前はホォドォギャヤだったけど
314:名無し野電車区
05/06/25 10:12:34 ZYUoR14t
個人的には東横線の棒読みの方が気になる。
315:名無し野電車区
05/06/25 10:23:22 ys2lbCxD
どういう経緯で変更に至ったのかが気になるなあ・・・ > ヘドガヤ
316:名無し野電車区
05/06/26 01:03:01 n6MxOU+s
今はフォドギャヤって言ってるよ(笑)
317:名無し野電車区
05/06/26 11:33:31 hBqM+sxK
自分が英語ﾍﾟﾗﾍﾟﾗでもないくせに、自動放送開始以来いつまでも特定駅の英語案内の「発音がヘン」
と言い続けるこのスレの住民はまことに滑稽である。
お客様相談センターに行って、理想の発音を自身で示すべきである。 ｂｙ 冷蔵庫
318:名無し野電車区
05/06/26 15:20:58 V0Wez0sX
朝ピークのこれ以上の増発は、やはり不可能か.....
1hあたり８往復、池袋-新宿28本/h....
無理だな....
319:名無し野電車区
05/06/26 15:48:57 ClP2dTbb
16分30秒に2本が限界だな。
下2桁は秒
池袋0000、0645、1630…が昇進
赤羽 ----,5230,5530,----,5900,0200,0500,----
池袋 0000,0200,0450,0645,0850,1140,1430,1630
新宿 0600,0800,1000,1300,1400,1730,1930,2230
渋谷 1130,----,1530,1830,----,2300,----,2800
大崎 1815,----,2230,2515,----,3000,----,3445
320:名無し野電車区
05/06/26 16:38:31 guwNYW8r
>>317
でもね、俺この件では初カキコだけど、半分寝ていてもへどがやの発音は気になるよw
321:名無し野電車区
05/06/26 21:59:01 oW4UvKdz
スレ違いかもしれんがこの近郊型の走行音を漫画の効果音に現すとするにはどんな音になるだろ。
時速は１００～１２０くらいで 車内、車外の両方。
わけあって使うんだ。よろw
322:名無し野電車区
05/06/26 22:38:22 Qnqxj132
んぃゅぎーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
323:757
05/06/26 22:46:20 Zjyxa1or
近郊型はＧ車の有無でモーターの唸り具合が違いますよ、
とだけレスしておく。
Ｇ車ありの方が爆音。
324:名無し野電車区
05/06/26 23:12:05 C+NOs2FN
＜東急東横線は大汚染され4年目になる＞
,.-､ DQN湘南新宿ライン競合反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車のE231系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ喧嘩売り～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 湘南新宿ライン線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ JRのゴミ箱電車・ゴミ箱で使い捨てプレハブの
E231系を東急東横線と並走させるな！東横線汚れる!!
VIP電車東急8000系8008F・8014F～8026F・8040Fと東急5050系をDQN路線の湘南新宿ラインで汚すな!
東急東横線の利用者と港北ニュータウンの住民、東急職員の大大大迷惑!!
325:名無し野電車区
05/06/27 17:33:01 qdnZRCIu
末端部の行き先をのばしてほしいなぁ
大船→逗子、横須賀、久里浜
平塚、国府津→小田原
小金井→宇都宮
326:名無し野電車区
05/06/27 18:25:55 kGZxlLdu
今保土ケ谷発車した逗子行きに乗ってるんだけど、力行を最大限に入れっぱなし、新宿から計三回もATSに当てるし、停車するときは急ブレーキ、挙げ句には2メートル規模のオーバーランを三連発ときた。
乗っててマジでかなり恐い…
327:シェルパ君
05/06/27 18:29:06 13E/Dg/z
ＥＢ鳴らすの楽しいですか、ウテシさん
328:名無し野電車区
05/06/27 18:33:22 UEmjE5xR
新宿1748発南行は
ラッシュ時であるにもかかわらず
実質８両
先行のスカと１０分空いてる(横浜)
なのに最速より３０秒遅いだけ
というお勧めできない列車だね。
329:名無し野電車区
05/06/27 18:35:46 kGZxlLdu
東戸塚～戸塚で、明らかに120キロ越えた！ モーターがｿのｼｬｰﾌﾟまで行ってた…
330:名無し野電車区
05/06/27 18:36:37 5AnaOY/I
士ね糞運転士
お客さまセンターに列番さらせ
331:名無し野電車区
05/06/27 18:44:59 kGZxlLdu
いや～恐かった。
なんかあれだけ急いでいたのに、駅を出る度に放送で「混雑のため、二分ほど遅れています」なんて言ってて、おかしいと思ったら、327みたいな理由があったとは。
確かに車内は激混みですた。
まぁともかく、みなさんお騒がせして申し訳ない。
332:名無し野電車区
05/06/27 18:51:44 f11IMSz4
大船止まりは困る。
逗子か平塚までは行ってもらわんと…
333:名無し野電車区
05/06/27 21:19:46 FLkK0ii2
明日の朝、池袋から高崎まで行くんですが、普通車のグリーン車って座れないことがあるんですか？
JRのWEB見たところ「自由席グリーン料金」と書いてあったのでどういうことなのかと思ったんですが。
334:名無し野電車区
05/06/27 21:23:19 pF/W488U
>>333
湘南新宿ラインのグリーン車は全席自由席です。予約は出来ません。
早い者勝ちです。
335:名無し野電車区
05/06/27 21:25:28 5Vzg/wRH
>>333
2620Eなら空席有り。
336:名無し野電車区
05/06/27 21:29:31 FLkK0ii2
>>334
ありがとうございます。
座れなかったら痛いのでグリーン券買うのやめときます。
337:名無し野電車区
05/06/27 21:31:32 uv1RKP4T
>>336
座れなかった場合、GAに申し出れば無手数料で返金されるよ
338:名無し野電車区
05/06/27 21:33:31 FLkK0ii2
>>335
2620Eっていうのは列車の番号ですか？
池袋出発して朝9：00に到着したいんですが間に合いますか？
339:名無し野電車区
05/06/27 21:35:27 gVvQj5fp
>>338
2600Eなら間に合うし座れる。グリーン車じゃなくても座れる。
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
340:名無し野電車区
05/06/27 21:40:27 EhTxa4RS
>>328
大崎18:00発ですな。
漏れはいつもその列車を見送って、11分後の国府津行きに乗ってる。
車内で立ってても、新聞を広げるほどゆったりしてる。
341:333=338
05/06/27 21:41:51 FLkK0ii2
>>337
>>339
ご教授ありがとうございました。
グリーン車でのんびり行ってきます。
342:名無し野電車区
05/06/27 22:20:13 KA9S1Cg6
>>329
絶対音感あるならドイツ音階で言えよ
343:名無し野電車区
05/06/27 22:21:54 gVvQj5fp
>>342
絶対音感があっても日本語読みの人は多いですが。
344:名無し野電車区
05/06/27 22:23:55 QbQJk+BJ
Ges-moll
345:名無し野電車区
05/06/27 22:24:38 UEmjE5xR
ド♯で約100km/h
ファ♯で約120km/h
ってことでおｋ？
346:名無し野電車区
05/06/27 22:29:35 KA9S1Cg6
>>343
日本語読みって何？イタリア音階じゃなくて？
347:名無し野電車区
05/06/27 22:32:11 gVvQj5fp
>>346
知らん。
一般に
ピアノ等を子供のうちでやめた人間 → ドレミファ
成人まで続けている人間、学生になってから始めた人間 → ｱ-・ﾍﾞｰ・ﾂｪｰだねえ
348:名無し野電車区
05/06/27 22:37:31 exH+QvTB
ドレミって日本語だったの？
349:名無し野電車区
05/06/27 22:38:52 IzbLDyDS
>>342
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
350:名無し野電車区
05/06/27 22:43:31 KA9S1Cg6
>>349
わかりやすいけど>329の言ってる音だったら )*( だろうな。
351:名無し野電車区
05/06/27 22:44:05 gVvQj5fp
ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ、120km/h運転のmp3ですよ。
E231はﾌｧ#～ｿの間、E217はﾐ♭～ﾐの間ですね。
受信パスは不要。
E231系 URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
E217系 URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
352:名無し野電車区
05/06/27 22:46:01 gVvQj5fp
訂正 E217系 URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
353:321
05/06/27 23:03:16 TGQTz6cs
う～むこの120キロ付近に達し加速し終えたとこを音是非効果音にしたいけど
本当どう表現すればいいんだろ
グルッカン？ ガルッカン そんな感じかな？
しかしＴＸやＥ５３１はこれを上回るんだろ。楽しみだな。
354:名無し野電車区
05/06/27 23:12:39 gVvQj5fp
ぎょいーーーーーん（モーター音）
ギギギギ、ギギギギギギギギュギギギ･･･ （継ぎ手のような音）
355:名無し野電車区
05/06/27 23:29:32 7GX4FHnB
E231より勢いよくモータ回す電車はE2（最高6150prm）とE351（最高7000rpm）ぐらいだろ。
音を楽しみたいなら国府津～小田原間の特快を強くお勧めしたい。
これ以上は無理だろうといわんばかりの勢いで突っ走るも車内はガラガラ、
床から突き上げる振動に足を痺れさせつつだだっ広い車内はMT73の高速回転音
だけが鳴り響く。
東京近辺だけでタラタラ走ってる姿ともスカ線を満員の客乗せて走ってるのとも違う、
E231の凄さを体験できます。
356:名無し野電車区
05/06/28 00:08:40 E+7HbppX
国府津車両センター内をゆっくり移動する音もなかなか萌えだ
357:名無し野電車区
05/06/28 00:17:43 B0zg8yw/
日本語読み
♪ヘトイ変ロハニホヘトイーーーーーーーーーーー
358:名無し野電車区
05/06/28 00:36:00 KFaDNbKi
>>357
それだとＥ２３１というよりは京急じゃねーか？？
359:名無し野電車区
05/06/28 00:40:20 KVDhOn9t
ダイヤが乱れたときに池袋下りホームに埼京線とほぼ同時着だった場合、
どっちが先に出発するかアナウンスが流れるまでの客の行動がみていてワラタ
360:名無し野電車区
05/06/28 07:54:19 phL+tf/H
>>325,332
同意
特快と快速は基本的に小田原発着にして欲しい
ひかり停車が増えて駅ビルも出来て発展してるし
361:名無し野電車区
05/06/28 08:18:57 E+7HbppX
しかし小田原～国府津は>355の状態
しかしﾖ231も東海道線運用が増えたね。悪ティーまでこなしちゃってる
362:名無し野電車区
05/06/28 09:01:26 1+KmPbsU
山手線ｸﾞﾓで品川逝き
363:名無し野電車区
05/06/28 23:51:47 KFaDNbKi
なんか夕方４時ぐらいになっても、南行が遅れ気味だったわけだが・・・
364:名無し野電車区
05/06/29 01:12:42 Ow3I9xgR
国府津〜小田原って言うか
旧近郊区間外の平塚以西はガラガラだね
しかも大磯二宮鴨宮と小田原より先の利用者も平塚で降りてしまう・・・
特快は小田原で熱海方面接続か平塚以西を各停にした方が効率的
365:名無し野電車区
05/06/29 03:10:33 AeLSKxG1
しかしそれでは時間的に小田急ロマンスカーに勝てない罠
366:名無し野電車区
05/06/29 04:03:05 /28aQyuE
アクティーを普通電車に格下げすれば万事解決。
どのみち戸塚に停めざるを得なくなるんだから。
367:名無し野電車区
05/06/29 06:52:23 BpPpSqaG
終わった話を蒸し返すのも、どうかと思うが、
音階は歴史的にはイタリアが一番古い（900年前、そのころはドイツは辺境の後進国）。
ドレミは世界中で通じる（サウンド・オブ・ミュージックを観れば分かる）
日本にドイツ音階派が多いのは、日本の音楽教育がドイツ古典音楽偏重のために過ぎない。
ルネッサンス音楽ではドイツ音階なんて通用しませんよ。
イタリア Do,Re,Mi,Fa,Sol,La,Si
フランス Ut,Re,Mi,Fa,Sol,La,Si
イギリス C,D,E,F,G,A,B
ドイツ C,D,E,F,G,A,H
日本 ハ、ニ、ホ、ヘ、ト、イ、ロ
368:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
05/06/29 09:38:54 4j6SCQ+3
宇都宮線遅れにより湘南品川ライン運行。
369:名無し野電車区
05/06/29 09:40:07 /qn/6ILk
今朝も宇都宮線事故の影響で宇都宮行きが品川行きに変更。せめて新宿行きにしてくれよ！品川駅の臨時ホームに着くと階段足りないから激パするんだよ。
370:名無し野電車区
05/06/29 10:06:27 okZd+8YG
イタリア Do,Re,Mi,Fa,Sol,La,Si
フランス Ut,Re,Mi,Fa,Sol,La,Si
イギリス C,D,E,F,G,A,B
ドイツ C,D,E,F,G,A,H
日本 ハ、ニ、ホ、ヘ、ト、イ、ロ
アメリカ Do,Re,Mi,Fa,Sol,La,Ti
371:名無し野電車区
05/06/29 12:52:30 mp3Xwzsv
>>321
くぁしく
372:名無し野電車区
05/06/29 13:01:02 4H0RHHfV
名称を変えろよ。
正確ではない。
373:名無し野電車区
05/06/29 13:09:05 AX0LYFIj
音階厨、ウザイ
374:名無し野電車区
05/06/29 13:56:56 mZdDdc2p
>>370
インリン・オブ・ジョイトイ
375:名無し野電車区
05/06/29 14:44:22 uzy0uowp
>>368
東戸塚→新宿のグリーン券買ってホームに下りたら
湘南品川ラインが来たので乗ったとすると、
グリーン料金はどういう扱いになるの？
また、事前に買ったグリーン券が東戸塚→大宮だったら？
376:名無し野電車区
05/06/29 15:02:25 Kb1EShrR
時刻表には、Ｇ車料金券についての記述は無いが
特急料金の規定を準用するなら
後続のＧ車に乗れます。当該列車のＧ券は払い戻します。
かな？
377:名無し野電車区
05/06/29 15:32:11 AeLSKxG1
調べるの遅い
378:375
05/06/29 15:42:49 uzy0uowp
>>376
ありがとうございます。
でもラインが運休になって、次列車が何時間後になるかわからないときはどうなるのでしょうね。
それまで待ってるのは非現実的だし。
379:名無し野電車区
05/06/29 15:51:21 yufoZT5p
乗らなきゃ不使用証明もらって払戻も可能。
380:名無し野電車区
05/06/29 18:04:36 WsQl27pg
朝のﾄﾛ踏切事故、夕方になってもまだ乱れてるみたいだね。
だけど今から昇進に乗って帰りまつ。
今日も時間が計算できない昇進通勤..
381:名無し野電車区
05/06/29 18:08:10 WlVOUxZA
2740Eは埼京線ダイヤ乱れの影響で西大井に臨時停車
ただ今西大井～大崎間を走行中
382:名無し野電車区
05/06/29 18:09:55 5HrSWdox
新川崎ホーム劇混み
下りが来ないぞ
383:名無し野電車区
05/06/29 18:20:26 WlVOUxZA
2740Eは大崎停車中
発車時刻は不明
384:名無し野電車区
05/06/29 18:35:43 WlVOUxZA
↑代々木駅での踏切支障の影響で渋谷に停車中
385:名無し野電車区
05/06/29 18:36:12 WlVOUxZA
↑代々木駅での踏切支障の影響で渋谷に停車中
運転再開のめどは立たず
386:名無し野電車区
05/06/29 18:37:49 WlVOUxZA
二重スマソ
山手線に抜かれまくり
387:名無し野電車区
05/06/29 18:58:29 5eDw/M7s
18:46横浜発の前橋行が急拠品川行になった。しかしJR関係者は対応ｸｿだな。ｶﾞﾗｶﾞﾗの特急振り替え輸送ﾆにするとか頭使えｸｽﾞが。
388:名無し野電車区
05/06/29 19:06:19 5eDw/M7s
山手線使えだとブタゴヤ状態なのに？なめてんのか。
389:名無し野電車区
05/06/29 19:38:07 stOAOh0j
【首都圏】湘南新宿ライン 16両目【大混乱】
390:383
05/06/29 20:50:52 bwJgAvIe
結局新宿到着は４０分遅れ、漏れは池袋で降りたからその後は知らん
391:名無し野電車区
05/06/29 21:12:32 9ljLlaZN
もう廃止に汁！！りんかい線まで祭りになったじゃねーかボケ！！
392:名無し野電車区
05/06/29 21:23:56 +ZYWWso2
うるせーばか
393:名無し野電車区
05/06/29 21:34:40 Nywfl+IV
東京西部は大混乱ですか。
394:名無し野電車区
05/06/29 21:36:01 4pyCnyhg
異常時になると運休・行き先変更・打ち切り・・・・糞杉！
395:名無し野電車区
05/06/29 21:42:54 DyRBWGy0
束の指令員は自らの仕事に誇りと言うものを持ってないのか？
('A`)
396:名無し野電車区
05/06/29 21:46:37 xM16Lc6/
>>394
まあこれが脱線事故防止とのトレードオフと認識しなされ
>>395
誇り以前に事故原因は踏み切り妨害なんだから原因作ったバカを責めろ。
397:名無し野電車区
05/06/29 21:59:36 EWyuV5t4
束の司令員ってシロートなのか？
真のプロを配置汁よ！
398:名無し野電車区
05/06/29 22:05:18 e9aJoRoB
司令よりスジとか運用を作った人を恨むべきなのかもしれんねえ。
10月改正でこれがよくなるもんだとばっかり思ってたら
最悪になってるってorz
399:名無し野電車区
05/06/29 22:05:20 t9Rss2HH
>>397
じゃ、おまいが指令やれ！
400:モ2ワが400げ(ry
05/06/29 22:06:43 1bjv5cCv
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ／ ＼ |
| － － | 落ち着け。
/ ,,..↓.., |
/ * * |
（ ー ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー―‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
401:名無し野電車区
05/06/29 22:12:00 AeLSKxG1
しかし線路の共有ってこんなリスキーなのかね。
大阪じゃあたりまえのことでも
402:名無しの電車区
05/06/29 22:13:15 q0Nfbq3a
大崎以西、池袋以北の湘南新宿ラインがATOS導入済なのに対して
埼京線及び大崎－池袋間の山手貨物線が準備中なのが要因なのかもね
大崎－池袋間がATOS稼動すれば、状況は変わるだろう…
…と期待しよう
403:名無し野電車区
05/06/29 22:16:48 ubveCOue
>>401
経験値の差だな。
404:名無し野電車区
05/06/29 22:26:07 6speAXkE
トトロ13号線ができるまでの辛抱だ。
焼身の轍を踏む予感。。。。。
405:名無し野電車区
05/06/29 22:29:27 ubveCOue
>>404
NKTHは湘新の轍を踏まない。
まあ大先輩だからな…
406:名無し野電車区
05/06/29 22:40:29 PbguO+og
50分遅れの1750Eに大崎から乗った。
新宿で抑止に遭ってしまったのだが
「運転士の手配がつかないので当分発車できません」
という車内アナウンスに、
こんなこともあるんだとびっくり。
ところが、車掌のアナウンスを知らないホームのスピーカーは
「大宮駅のホームがふさがっているので当駅で停車して
時間調整します」なんてしらじらしくデマを流してる。
おいおい、乗務員がいないのはバレてんだよ、
と笑ってたら、次のアナウンスからは、どちらも
「発車準備ができないので出発できません」となった。
まあ、30分ぐらいで抑止解除になったのだが、南行の
電車が着いたのでその運転士が大急ぎで乗り込んだのかな？
昨日の朝は池袋直前で閉じ込められたし。
ちゃんと走ってくれれば便利な路線なのに。
走れば
407:名無し野電車区
05/06/29 22:41:46 xM16Lc6/
>>405
些細なことだが
NKTHつか浅草線は巧い具合にピークポイント外れてるからなぁ・・・
408:名無し野電車区
05/06/29 22:47:58 ubveCOue
>>407
詳しく。
409:名無し野電車区
05/06/29 22:50:20 AHEIEMci
>>408
都心部のルートが悪いのでそれほど客乗らないってことじゃない？
410:名無し野電車区
05/06/29 22:59:50 PpDIhM93
ＪＲ東日本が外部要因で事故を起こすと
賠償額釣り上げに必死になることがよくわかった一日でした。
411:名無し野電車区
05/06/29 23:02:00 h7yIJNHc
>>410
糞ブログ書きがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
412:名無し野電車区
05/06/29 23:05:36 wUqPLDxl
賠償額吊り上げ自体は結構なことだ。
取れるものを取っておかないと、めぐり巡って何の罪もない乗客の運賃に跳ね返ってくる。
413:名無し野電車区
05/06/29 23:05:50 PpDIhM93
>>411
事実を書いてナニが悪い
414:名無し野電車区
05/06/29 23:10:45 h7yIJNHc
>>413
はいはい、早く「飲酒運転してたダンプは悪くない」級の更新してよ。
415:名無し野電車区
05/06/30 00:42:06 uFnSYT4f
>>414
これが脱束クォリティか
何でも責任転嫁して日本の所為にする大陸人と変わらんね。
416:名無し野電車区
05/06/30 00:47:25 Z3ioftgy
どうして>>414が脱束なのかと小（ｒｙ
417:名無し野電車区
05/06/30 00:48:29 uFnSYT4f
>>416
巣で間違えたorz
>>414⇒>>410
418:名無し野電車区
05/06/30 00:49:23 YSGbGx4t
子供のしつけもろくに出来ない責任転嫁野郎が集うスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)
419:名無し野電車区
05/06/30 00:50:56 +RQFc4cW
今日は、直通運転の宿命というものを見せつけられたな。
420:名無し野電車区
05/06/30 00:52:04 YSGbGx4t
直通運転に責任転嫁する束指令員
421:名無し野電車区
05/06/30 01:00:26 Mhl2QIli
>>401
大阪環状線があぼーんすると、ダイヤが凄いことになるけどな・・・・・・。
というか、そもそも慢性遅延がデフォルトだし。
昇進→山手貨物線→埼京線→りんかい線・川越線
｜
ト→東海道線→伊東線・御殿場線
｜
ト→東海道貨物線→横須賀線→総武線→成田線・鹿島線・内房線・外房線
｜
ト→東北線・高崎線→上越線・両毛線
｜
レ→東北貨物線→武蔵野線→南武線
大阪環状線→阪和線→関西空港線・紀勢線
｜
ト→桜島線
｜
ト→はるか→東海道線→山陽線・湖西線・北陸線
｜
ト関西線→和歌山線
422:名無し野電車区
05/06/30 02:52:41 1ziP/PWy
湘南新宿Lの
定刻走行する日って年365日÷2＝187日くらいそれ以下？
423:名無し野電車区
05/06/30 02:57:05 1ziP/PWy
>>398
ATOSを入れてもより一層悪化するに一票
>>402
かえって悪くなっかもｗ
424:名無し野電車区
05/06/30 03:29:42 HHVSAokE
首都圏大縦断
名前の通り乱れると首都圏全体に広がるな。
定時運行されてれば本当に便利なんだけど。
by神奈川県民
425:名無し野電車区
05/06/30 04:06:11 TB5Azwzg
多分、昇進と京葉線が束で一番遅れの回復能力がない路線だな。
426:名無し野電車区
05/06/30 04:52:59 xUN690wn
昔の厨央線と同じだな
427:名無し野電車区
05/06/30 07:43:00 brZAJfJo
今日は川越線内徐行のために埼京が遅れているせいで、遅延。ったく、毎日毎日…
428:名無し野電車区
05/06/30 12:38:01 9xM8YIc7
次スレ案
【首都圏】湘南新宿ライン 17両目【大混乱】
429:名無しの電車区
05/06/30 13:06:53 W5tD1lRs
今朝、大崎行きを見たような気がするのは
漏れの見間違いか？
430:名無し野電車区
05/06/30 13:29:38 HC58i/QO
高崎線のカセン切断で昨日に続き今日も湘新は乱舞。
故に大崎打ち切りも続出
ソース：ｳﾝｺｽﾚ
431:名無し野電車区
05/06/30 15:48:38 CKJ1J/vY
>>375
以前、横浜→赤羽のSuicaG券買って湘新のG車乗ったらどこかで事故が発生し
大崎で運転中断。いつ復旧するか不明、大崎以北は山手乗れとアナウンス。
大崎で山手に乗り換えるとき、改札でSuica渡したら「不使用証明」みたいなレシート発行してくれた。
１年以内に窓口にSuicaと証明持っていけばG料金全額返金とのこと。
432:名無し野電車区
05/06/30 16:46:06 C+eT4eVm
てか、もう昇進はやめにしたほうが良いな。接続路線に影響が波及しすぎ。
多くの地下鉄と私鉄の相互乗り入れ感覚で束による昇進の運営がなされてたとしたら
このような混乱はなくなることは無いでしょ。特に高崎線や宇都宮線でおきたことを
東海道へ波及させない方法を考えてほすぃ。
あと、埼京線（山手貨物線）の新宿駅が上下4線なのは少なすぎ。特急まで走ってる
路線の終着だったり途中打ち切りをする駅にしては貧弱すぎる。
433:名無し野電車区
05/06/30 17:26:21 x7QImLWY
焼身廃止でいいよ。
434:名無し野電車区
05/06/30 17:32:17 iJ0WEOAk
休日や昼間にあると便利だなと思うが、通勤時間帯は正直邪魔でしかない。
どこか遅れると全部に波及するものな。
435:名無し野電車区
05/06/30 17:33:23 /85mo9sO
列番を９０００番台にしたらいい。
436:名無し野電車区
05/06/30 17:50:36 qAm6Fd8d
またｸﾞﾓだってね…
437:名無し野電車区
05/06/30 18:15:26 VROOn1rC
>>435
全列車臨時で毎日運転かよｗ
438:名無し野電車区
05/06/30 20:54:35 q7aibIz9
つーか、なにが問題なんだ？
遅れが広がっていくパターンをだれか整理してくれ。
439:名無し野電車区
05/06/30 20:58:31 6Bnw0Uqo
5分以上ダイヤが乱れたら湘新乗り入れ厳禁！
440:名無し野電車区
05/06/30 21:07:07 6Bnw0Uqo
連カキすんまそん…
今横浜でスカ線乗ろうと思ったら、国府津行きが止まってた(怒
やっぱ湘新廃止！！
441:名無し野電車区
05/06/30 21:13:59 LNMYyDV6
天罰が下ったんだ
442:名無し野電車区
05/06/30 21:16:10 6Bnw0Uqo
>>441
うるさい！w
443:名無し野電車区
05/06/30 21:17:03 oLkdhAxF
>>441
うん、天罰だな。
444:名無し野電車区
05/06/30 21:20:16 6Bnw0Uqo
>>443
やっぱり？…
445:名無し野電車区
05/06/30 21:25:37 JQo7jlod
新宿で今工事中のホームを埼京線用にすることはできないの？
446:名無し野電車区
05/06/30 22:47:23 7NwFznlz
>>438
例. 東海道線で支障発生→
1. 東海道～高崎系統の湘南新宿ラインが遅れ始める
2. 当然、池袋～大崎間の湘南新宿ラインが遅れる
3. 池袋～大崎間を共有する埼京線、横須賀～宇都宮系統が乱れる
4. りんかい線、池袋以北の埼京・川越線、横須賀線と直通する総武快速が乱れる
5. 総武快速が動かないので乗客が総武緩行に集まり、緩行が遅れる
6. 総武緩行が乱れるので、中央線区間では中央快速に乗客が集まり、中央快速も遅れる
要するに大崎～池袋間共有が、遅れがどんどん広がる原因。
447:名無し野電車区
05/06/30 23:01:03 p3ditM65
これに相鉄直通が加わるわけだが
448:名無し野電車区
05/06/30 23:38:10 HT+h5PV5
>>445
現５・６番ホームはいずれ臨時ホームみたいな感じになる。
ただ12両までしか入らないんだよな。
449:名無し野電車区
05/07/01 00:21:33 eN0ck04X
ラッシュ時の沼沢新宿ライン減便して下さい。
遅延発生原因だし東京発着減便の原因です。
束は、沼沢新宿ラインにこだわりすぎです。勘弁して下さい。
450:名無し野電車区
05/07/01 00:25:47 +ebGjxS1
>>448
新宿の工事が終われば何かが変わると期待しているが
ともかく大宮から大船までどこでも折り返せないのがイタ杉
しかし昇進増発120マンセーしてた香具師はどこへやら
451:名無し野電車区
05/07/01 00:54:08 TnvC2lhW
新宿みたいな過密なところで折り返ししてホーム占有しても駄目、
大崎ー池袋のろのろ運転の元。
大体北行きの新宿、南行きの大崎、新宿手前出足止めされるからね、
増えたホームは特急だけ持ってくれればいいよ。
そして埼京線の新宿折り返しをなくして新木場に持ってくのを所定にして
大崎ー池袋の通りをよくすべし。
遅延があっても流れてれば他線に影響少ないし客もさばけるし。
そして可能なら逗子、小田原、高崎、宇都宮行きを所定にして
遅延は手前で折り返すことで対処、
大体人身は30分が多いから逗子行きなら大船までにして20分強回復。
他なら平塚やら小金井やらで折り返せば定時になるはず。
452:名無し野電車区
05/07/01 02:33:11 7VHAcl9O
だぁね。新宿折り返しの最強が足を引っ張りすぎ。
新宿は特急以外はスルーしないとダメポ。
453:名無し野電車区
05/07/01 13:45:21 O9or1XDq
>>432
昇進廃止を唱える前にお前の人生を中止したほうが世のためだと思うな。
新宿折り返しがなくなったからって、見苦しいんだよ。クソ東海道厨が！
＞特に高崎線や宇都宮線でおきたことを 東海道へ波及させない方法を考えてほすぃ。
ホント、東海道の連中って自分のことしか考えてないのナ。
東海道や総武が遅れたらこっちだって迷惑すんだからお互い様なんだよ。
つでに言うと、おまえらクソ東海道厨のわがままで、こっち（宇都宮・高崎線）は
ｸﾞﾘｰﾝ車2両連結で被害を受けてるんだから、なぜさらに文句が出るかね？
感謝・妥協というのが頭に存在しない東海道厨は人生の廃止をしなさい。
454:名無し野電車区
05/07/01 14:53:15 F6Xdnjpr
>>453
みたいな○○厨とか決め付けた発言する奴が
来ると荒れるから来るな。
455:名無し野電車区
05/07/01 15:18:04 gsFEuYjD
でも正味の話、輸送障害の昇進へ（から）の波及を最小限にするためには
どう投資すればいいのかな？
例えば引上線を１本増設するならここが効果的とか。
妙案ある？
456:375
05/07/01 16:43:47 nTUcX0tK
>>431
サンクスです。
今日13時に新宿2番線（多分）に回送表示のE231が止まってた様に
見えたけど、なんかあったんですかね。
457:名無し野電車区
05/07/01 16:48:48 dpQrUSxc
今でもやっているかもしれないけど、列番途中で変えちゃえばいいんじゃない？
458:名無し野電車区
05/07/01 17:48:53 EPE1XvCg
>>453
宇都宮線利用者だけどグリーン連結は歓迎だよ。
普通車混むのは迷惑だけど、10両編成なのは東海道線とかのせいとは思えないっていうか
むしろ直通したら増結せざるを得ないもんだと思ってただけに、非常に疑問。
459:名無し野電車区
05/07/01 18:36:04 qa3n+uJV
>>455
品川駅の横須賀線ホームを２面３線化して
昇進を折り返しさせることが考えられている。
460:名無し野電車区
05/07/01 20:13:48 HYaoQjoe
>>459
ソースは？
461:名無し野電車区
05/07/01 20:25:16 OvJkn3R5
原宿を全力で通過汁
462:名無し野電車区
05/07/01 22:11:35 Nh9xcJ6W
埼京が快速15分毎、各駅15分毎にすれば昇進合わせて5分毎にできるんだが
463:名無し野電車区
05/07/01 22:12:39 FlBgtD0R
ネタかどうか見分けられない香具師は黙ってROMしてな。
464:名無し野電車区
05/07/01 22:22:32 R7w8CTYH
束厨ども、相変わらず本数の少ない糞路線に期待を賭けてるな。
しかもわざわざ輸送障害について考慮しなきゃならないとは・・・
もう笑うしかないですね(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
465:名無し野電車区
05/07/01 22:35:51 T7c6+kB6
まあ2009年に東京ー上野間が開通したらどうなるんだろう。
常盤線・宇都宮・高崎は10分ごとに東海道に乗り入れる。
ということは将来の全列車は横須賀直通のみになったりして。
または京葉直通
466:名無し野電車区
05/07/01 23:09:23 JKCiU59J
東京発や上野発、総武線直通の列車を本流、
湘南新宿ラインは支流にして
ダイヤが乱れた場合は、本流のダイヤ維持を死守
湘南新宿ラインは、本流のダイヤの合間の都合のいいときに
走らせるというのはどうだろう？
まぁ、信用できないから昇進利用しなくなる人が増えそうだけどな。
467:名無し野電車区
05/07/02 00:29:02 xLQiCuF+
東北線が上野・東京周り
高崎線が湘南新宿周りにしたらわかりやすいと思うが。
468:名無し野電車区
05/07/02 09:59:47 S+iub1GY
宇都宮線直通の傷心が相当混んでるのにそんなことするわけがない
469:名無し野電車区
05/07/02 10:05:43 xONoSiKg
支障事故発生時は
南側品川７－９番線
北側池袋２－３番線折り返し
は既に実施済。
問題なのは西大井－大崎－池袋に入り込んでしまった
昇進がどこかで抑止しなければならなくなる場合の整理方法が
確立されていないような感じも。
470:名無し野電車区
05/07/02 10:21:18 uOAXOT8W
新宿折り返し
471:名無し野電車区
05/07/02 12:22:19 Ai/yg61h
>>469
南行の場合（つまり、南方面に支障があるとき）なら大崎を通過させ、
品川行として基地に取り込み、ほとぼりが冷めたころに
品川始発として北方面に帰す。
北行の場合が問題だなあ。
池袋～赤羽間に２本ほど電車留置線があれば、
そこに取り込んでほどぼりがさめた頃に南行として
折り返しさせることができるんだが。
巣鴨付近の保守用車線は15両停められそうににないし。
472:名無し野電車区
05/07/02 12:43:33 WI70qjl0
東京ー上野開通したら全部埼京ー京葉ルートになるんじゃね
473:名無し野電車区
05/07/02 12:48:35 a9Stupnl
>>472 詳しく
474:名無し野電車区
05/07/02 13:12:40 WI70qjl0
詳しく？ﾌﾌﾌ・・
とゆうか昇進乗ったこと無いのよ、実は、
横浜ー新宿ってどのくらい利用者いるの？
475:名無し野電車区
05/07/02 13:17:25 Ai/yg61h
>>474
無茶苦茶沢山。
ってえか、それが目的なんだから当然そうなる。
476:名無し野電車区
05/07/02 13:40:27 WI70qjl0
まあ東京上野開通で東海道増発されれば、
横須賀利用で横浜ー東京なんて客はほとんどいなくなるか・・
しかしね～総武快速がね、せめて東京行きじゃなくて品川行きにしてほしい
地下５階に到着してどうしろというのか
477:名無し野電車区
05/07/02 14:32:04 kW8kTiWE
東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本保東 戸大藤辻茅平大二国鴨小早根真湯熱
京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷土戸 塚船沢堂崎塚磯宮府宮田川府鶴河海
┏━●━●━●━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━┳●●●━●●━●━●━━●● 東海道線普通
┃┏━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝┃＝●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
┃┃┏●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝┃＝● 京浜東北線
┃┃┃ ┏━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●╋●●
┃┃┃ ┏━━━━┛┏━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━┛ ┗●●●
┃┃┃ ┃┏━━━━┛ 北鎌逗
┃┃┃ ┃┗━●━●●●━┓湘南新宿快速 鎌倉子
┃┃┃ ┗●●●●●●●┓┃湘南新宿普通
┃┃┃ 新西大恵渋新池┃┃
┃┃┃ 川大崎比谷宿袋┃┗━━●━━●━━●━━┓
┃┃┃ ┗━━●━━●━━●━┓┃宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
┃┃┗●●●●●●●●＝━●●●●●●●●●●●●● ┃┃原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
┃┗━●━●━━●＝━●●●●●●●●●●●●●┳━╋╋●●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
┗━━━●━━＝●＝＝＝━●━━●━●●╋┳╋┻━●━●━●━━●━●━●━●━● 高崎線普通
神秋御上鶯日西田尾 上王東赤川西蕨南浦北与都大┃┃┃
田葉徒野谷暮日端久 中子十羽口川 浦和浦野心宮┃┃┃土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
┃┃┃呂大田岡白喜鷲橋河木田山金治橋宮都
┃┗┻━●━●━●━●━●━● 宇都宮線普通
┗━●●●●●●●●●●●●●●●●● 京浜東北線快速
478:名無し野電車区
05/07/02 14:41:10 rMiX5qd0
とりあえず よくもまあここまでがんばれるものだ
とだけいっておこう。
479:名無し野電車区
05/07/02 15:58:34 XaQCEF0J
>>471
王子の貨物がスイッチバックする線路は使えないかな？
電機２＋コキ20両が入るんだから15両余裕でしょ。
でもいつ復旧するかわかんないから無理かな。
どうせ昇進のスジが狂ってたら貨物も乱れてるよね？
480:名無し野電車区
05/07/02 16:13:50 WI70qjl0
京浜東北線快速がなんで高崎や宇都宮まで？
しかし一回分岐してからまた交わるのってダイヤ組みにくくないのかな
ということで昇進は全部逗子または久里浜行きで・・
481:名無し野電車区
05/07/02 16:14:07 25yi0ddc
昇進の遅延・運休防止（および東京口・上野口等の道連れ支障）の解決策の件。
原宿のほとんど使われていない宮廷ホームをぶっ壊し、「原宿新駅」として昇進の折り返しように使う。
1面2線の狭いホーム（の見込み）だが、位置的に便利。
2線の内訳は、南行きと北行きで1線ずつ使って、折り返し。いずれも15分間隔なので即効で折り返す。
新宿、池袋での折り返しなど、もう不可能なので、解決策はこれしかないっ！
482:名無し野電車区
05/07/02 16:30:52 PbDqnaH8
>>472
りんかい線の運賃収受の方法を教えてくれ。
483:名無し野電車区
05/07/02 18:10:47 Gy1ni/bM
>>471
北側の場合は、南側の新宿と同様に、上野に流し込めれば最良。
王子の貨物整理するくらいなら、
上中里～田端～西日暮里の車両基地内に連絡線を引いて、
上野に流し込めるようにして欲しい。ラッシュ時の増発にもなるし。
484:名無し野電車区
05/07/02 18:52:15 Gy1ni/bM
>>483
新宿じゃなくて品川だ。訂正。
485:名無し野電車区
05/07/02 18:54:24 hInG8e55
>>482
りんかい線をJR東に売却すれば（ｒｙ
486:名無し野電車区
05/07/02 20:53:52 WUDvD+BC
>>481
ホームなんて作らないで単純に折り返し設備をつくればいいじゃない。
487:名無し野電車区
05/07/02 21:16:53 OGwI11W8
>>486
終着駅到着の際に車内点検する時間がかかるしその分要員もいるしむしろ無駄。
車内点検しなけりゃいいんだけどＪＲはするから、その案は却下されるだろう。
488:名無し野電車区
05/07/02 21:40:58 n5ekRrCe
不平不満と妄想しかないスレだな・・・
489:名無し野電車区
05/07/02 22:26:17 PbDqnaH8
>>487
え～？
中距離電車で車内点検なんてするのって束だけだぞ。倒壊ですらない
酉はそのまま５分で反対GOなのにさ
そんなもん止めちまえばいい。そうすりゃ可能だろ。
とか逝ってみる。まあ実際グリーンあるから無理だけど
490:名無し野電車区
05/07/02 22:53:28 Jg4Ryr8f
>>489
車庫へ入るときに点検しないところもあるね。
491:名無し野電車区
05/07/02 23:22:42 x3Kc9NJI
コツ車の快速に乗ったとき、トイレにトイレ用消臭スプレーが
置いてあったけど、これってサービス？
492:名無し野電車区
05/07/03 01:34:23 yVHFua0R
>>481
子供でもそんなくだらない発想しないよ。
493:名無し野電車区
05/07/03 01:44:29 LFtxEvOQ
>>491
GAが使うから
494:名無しの電車区
05/07/03 01:44:48 /vfUYhah
>>492
まさにﾃﾞﾑﾊﾟをｷｬｯﾁするIDですね
495:名無し野電車区
05/07/03 01:45:07 LFtxEvOQ
>>493続レススマソ
だからヤマ車にもあるんじゃないの？
496:名無し野電車区
05/07/03 04:16:34 KfXI6znE
>>489
西はひとつ手前の駅で清掃員を乗せてたな。終着駅までに車内のゴミを回収。
で、折り返し駅では乗客が勝手に座席の向きを変えていく、と。
だからこんなことができる。
倒壊は清掃すらしない。
497:名無し野電車区
05/07/03 09:19:28 lA1Nnx3p
仙台じゃ折り返しで清掃するときは乗客が乗ってても平気でやるけどな。
498:名無し野電車区
05/07/03 09:52:54 myjmuqRc
>>432
昇進廃止を唱える前にお前の人生を中止したほうが世のためだと思うな。
新宿折り返しがなくなったからって、見苦しいんだよ。クソ東海道厨が！
＞特に高崎線や宇都宮線でおきたことを 東海道へ波及させない方法を考えてほすぃ。
ホント、東海道の連中って自分のことしか考えてないのナ。
東海道や総武が遅れたらこっちだって迷惑すんだからお互い様なんだよ。
つでに言うと、おまえらクソ東海道厨のわがままで、こっち（宇都宮・高崎線）は
ｸﾞﾘｰﾝ車2両連結で被害を受けてるんだから、なぜさらに文句が出るかね？
感謝・妥協というのが頭に存在しない東海道厨は人生の廃止をしなさい。
499:名無し野電車区
05/07/03 10:05:31 Fw4VJP3h
てか、東海道直通の特別快速も廃止して、以前のように快速・普通にして欲しい。
最近の湘南新宿はわかり辛いよ。
昔のように宇都宮・高崎線は上野か池袋発着というマターリした頃が懐かしい。
宇都宮線は日中は
普通、快速ラビットの2本立て
高崎線は
普通、快速アーバンの2本立て。
東海道系統は今愛称なしが全国的流れだから名古屋の特別快速に肖って東京地区も
普通・快速・特別快速の3本立てでいいんじゃない。新快速を置くと酉アンチが発狂したりするし、違和感があるからやだ。
横須賀線の列車に限り20分に1本、E217か215での新宿折り返しを設定すればいい。
500:名無し野電車区
05/07/03 10:08:55 zg1RSnHl
しかし、休日の横須賀線グリーン車は大繁盛だな。
夕方の大船駅で「今度の湘南新宿ライン宇都宮行きの
グリーン車は満席となっております」とアナウンス。
普通車はまだ座れる程度の混雑だったんだけどね。
501:名無し野電車区
05/07/03 10:10:32 Fw4VJP3h
あ、東海道線特別快速を設定って、東京口のことね。
502:名無し野電車区
05/07/03 10:21:55 Oxxgr2lH
>>500
鎌倉で満席ってマジ勘弁して欲しい。
ってか休日は本気でグランド運転してもらわないと
新宿はおろか横浜ですら乗れないってのは困るよホントに。