05/05/21 02:53:56 esjbBl5T
>>902
重連でおｋっしょｗ
905:名無し野電車区
05/05/21 03:11:53 CWVe7sJO
>>904
一度に4両も動かすのは厳しいんで内科医?
906:名無し野電車区
05/05/21 07:54:40 42dwEaDU
カマが無いぞって言うんだったら、キハ１８７で牽引(ry
907:出雲市民
05/05/21 08:46:33 42dwEaDU
>>906
IDが同じだが、ご近所さんか？
>>905
予備車を入れて５両だもん。現に１両はﾔﾊﾞｽ＞米ﾄｳ凸
908:名無し野電車区
05/05/21 08:50:42 QDc7oe0m
本日の下り出雲、遅延中
909:名無し野電車区
05/05/21 09:34:41 JtdY6RQA
乗るたびに10～20分ぐらいは平気で遅れてるが・・・
910:名無し野電車区
05/05/21 09:39:35 QDc7oe0m
結局、５０分遅れかよ。
911:名無し野電車区
05/05/21 09:53:09 A3HTjFuI
米子短縮で凸を1運用にすればいい。
そうすれば1両くらい廃車が出ても無問題。
912:名無し野電車区
05/05/21 10:01:49 lZ3C42wt
>>903
JRFの赤い熊を購入。
913:出雲市民
05/05/21 10:21:11 42dwEaDU
んでも、う３レ・う４レの時は凸凸指定だべ？
>>912 で全部解決ではあるが・・
914:名無し野電車区
05/05/21 10:32:47 lZ3C42wt
赤い熊自体が凸の置き換え用だからちょうどいいと思った。
915:名無し野電車区
05/05/21 11:48:49 102Jp2nX
赤い熊の配置で浮いた凸を中古購入とか
北海道の凸はかなり酷使されてそうではあるが。
916:名無し野電車区
05/05/21 12:23:39 aFBIpOSk
そこでDD51代替車の開発ですよ。
軸重問題解決にDHとかDD50みたく重連がデフォとか。
917:ニモ６
05/05/21 18:39:08 Y4Pcl+us
煙を吐きまくってるDD。こいつのせいで、昨晩も今朝も出雲は遅延したのか？
どちらにせよ、酉は何とか汁といっても今は金がないか・・・
918:名無し野電車区
05/05/21 19:15:22 qVlyR/dy
今朝のなは、彗あかが特急料金払戻レベルの遅延をしてるが原因はなんだったの？マジレスよろしく！
919:名無し野電車区
05/05/21 19:19:14 ZHIcUg05
よくあること
昨夜は上下ともに
グモってしまったのよorz
920:名無し野電車区
05/05/21 20:14:14 CWVe7sJO
出雲は編成ごと方転汁!理由は分割併合。
ただしヲタ以外の乗客は混乱するだろうがなw
921:名無し野電車区
05/05/21 20:52:27 5NnqrwCM
申し訳ないけど、「牽引定数」と言う用語について説明してくださいませんか？
922:名無し野電車区
05/05/21 21:06:57 iH8skDEh
>>921
ググれ
923:名無し野電車区
05/05/21 21:10:24 dvclTEhJ
コピペ。
牽引定数とは、その機関車が停止した位置から引き出せる列車重量（牽引重量）の事で鉄道用語では10トン=1車で表示するのが一般的。（50系客車の場合は空車3車（30トン）、積車（満席時）3.5車で計算する）
牽引重量とは、その機関車の牽引力を抵抗（走行抵抗、曲線抵抗、勾配抵抗などすべての抵抗）で割ったものであり、勾配抵抗が著しく大きい急勾配区間とか、車両の走行抵抗が増大する高速運転時には極端に低い値になる。
実例を上げて説明すると、C62重連で有名だった函館本線長万部～小樽間の「急行ニセコ」の場合、25‰の勾配を急行速度（67キロ以上）で走行するためC62形機関車の定数は25車（250トン）に抑えてあった、上り104列車（急行ニセコ）の換算32車を1両では牽けなかった。
この区間だけはC62が重連で運転していた。
高原のポニーで有名な、小型のC56形蒸気機関車の牽く「北びわこ号」（北陸本線米原～木ノ本間）は急勾配区間がないため、この区間の牽引定数は26車（260トン）だという。日本一の旅客機関車のC62形でも25‰の急勾配を60Km/h以上で走るためには250トンしか牽けなかった。
924:名無し野電車区
05/05/21 22:09:52 gESijgGj
E26系は固定編成だからな。
東京･関西～九州の富士ぶさ＆暁彗星の分割併合列車には向かんだろ。
そもそも分割併合のロス時間がもったいない。
富士ぶさを発展解消して、
東京～博多E26系「あさかぜ」復活きぼんぬなんだが。
で牽引機はEH500で機関車の付け替えなしとする。これ最強。
925:名無し野電車区
05/05/21 22:33:02 5NnqrwCM
>>923
どもありがと
おかげでよくわかりますた
926:名無し野電車区
05/05/21 23:01:48 rEiV/+yL
>>924
本日発売の、鉄道ジャー奈留はブルトレ特集＆尼崎事故。
鉄道不安はＪＲ車両ファイル特集だが、最終さくら・あさかぜの記事もあり。
私もひそかに、Ｅ２６系あさかぜ、
もしくはＥ２６系出雲の登場を願ってやまない。
ＥＨ５００金太郎が、力強くブルトレを引く姿を見てみたいっ！
嗚呼、ロビーカー無しスハネフ１４のはやぶさなんて、
まるで悪夢を見ているかのような光景だ。
２０年前には、１４系１４型のはやぶさは想像も出来なかったな。
まあ、Ｎゲージでは２４系みずほや、
５８３系はやぶさ等を平気で走らせていた私であります。
927:名無し野電車区
05/05/21 23:39:13 W1qixlen
>ロビーカー無しスハネフ１４のはやぶさなんて、
>まるで悪夢を見ているかのような光景だ
そうか？ロビーカー無しは悪夢だが、スハネフ１４「はやぶさ」はお似合いだと思うぞ。
あのマークはスハネフ１４とかオハネフ２５ ０番台とかカニ２４ ０番台みたいな丸い顔の車両が似合う。
928:名無し野電車区
05/05/21 23:43:04 dvclTEhJ
あの、東海道・山陽本線や熊本以北の鹿児島本線ならともかく、山陰本線にE26みたいな軸重の重い車輛は難しい。
929:名無し野電車区
05/05/21 23:57:31 EVgDDX/0
3軸台車に履き替えればいい。
930:名無し野電車区
05/05/22 00:27:03 uLfaWQer
>>927
スハネフ14の音聞いてると、「みずほ」って貼りたい。
931:名無し野電車区
05/05/22 00:49:38 GTkGLYit
交直流寝台の技術なんて国鉄時代に確立されていると思うがどうだろう。
932:名無し野電車区
05/05/22 01:23:17 porNGTuA
>>931
国鉄時代の581･583系は昼夜兼用だから,
高い車両新製費用でもペイできてたけど、
今は寝台専用に限定されてるし夜行列車の
先行きも不透明だから、わざわざ新造しないでしょ。
シロウト的な質問でスマソなんですけど、
E26系って最高速度は何㌔までが許容範囲なんですかね？
120km/h以上対応じゃないと、九州も含めて東海道山陽筋
では厄介者になってしまうような希ガス。
933:名無し野電車区
05/05/22 02:36:40 +ayQoz6l
>>932
カマの方が問題じゃね？
934:名無し野電車区
05/05/22 02:56:42 lgWyzahf
>>905
出雲のDD５１って上りで京都まで行った奴が
そのまま下りをひいてるんじゃないの？
935:名無し野電車区
05/05/22 05:00:07 GTkGLYit
>>934
その通りだけど、下りは米子でカマ交換してるから
現状で2運用という罠。
1.米子→出雲市→京都
2.京都→米子
米子で役目を終えたカマは付属編成を牽引して入区。上りもまた然り。
936:名無し野電車区
05/05/22 07:29:26 GCIELSfX
E26の廉価版というかエコノミー版を造ってほしいよな。
B個室中心。
ゴロンとシートやノビノビ座席のような車両もあり。
食堂車は無くても構わん。
牽引はEH500やDF200。
937:出雲市民
05/05/22 07:55:22 NDBIXYLP
>>935
『出雲』の下りは、出雲まで通しじゃなかったっけ？（うろ覚えｽﾏｿ）
ADL1 ●米子（４）京都 ～ ADL2へ
ADL2 京都（３）出雲市（回３）西出雲（便３）出雲鉄道部出雲車両支部（便４）西出雲（回４）出雲市（４）米子▲
ｶﾄｵﾓﾀ
938:名無し野電車区
05/05/22 08:49:35 tAoRtEHH
>>937
えっ？
カマの車庫は米子なのでは？
939:名無し野電車区
05/05/22 10:22:41 66cp/ebT
カマの車庫は米子。数年前までは>>935の言う運用だったが現在は>>937の言う運用になっている。
940:名無し野電車区
05/05/22 12:46:07 5v+S2Cyf
束が客車を出しても出雲をやめないのは、
束にとってどういうメリットがあるからですか？
酉の要請でやめれないのかな？
941:名無し野電車区
05/05/22 13:34:24 DBWqsQkO
>>940
車両精算キロの関係かな？出雲一往復をサンライズ化される際、消えるのは束車
の方と思っていた。当時殿様あさかぜも既にあぼーんされ、束は東海道ブルトレ
にやる気ないし。
942:名無し野電車区
05/05/22 16:17:07 GTkGLYit
カマは上りで交換するようになったのか。
確かに上りの米子停車時間は短過ぎる。
下りで交換してたら併合が手間だしね。
>>940
わざわざ手間かけて分割併合までやってるしね。
943:名無し野電車区
05/05/22 18:03:17 /cpMKS1e
この前、名古屋-中津を富士ぶさに乗ったけど、こと名古屋-山口・九州に限っては
存在感があるんじゃないかと思った。
ソロはほぼ満室だったし、Ｂネもそこそこ乗ってたぞ。地球博がらみかもしれないが。
A個室はよくわからないがあまり乗ってないふうだった。
で、思ったのは、
正規運賃のソロ（国際線のビジネスクラスと同じ考え方）
団体・割引切符のＢネ、
というふうに現状なっているわけだから、
正規運賃にちよっとプラスで乗れるA個室というわけにはいかないものか。
二千円くらいオンで乗れれば、ソロにあぶれた客を誘導できるんじゃない？
あと、やはり格安切符で乗れる座席車が一両ほしい。
その場合、レガードみたいな豪華車輌じゃなくて全然構わないと思う。
あと、飲み物だけでいいからもうちょっと自販機メニューを増やしてくれれば
現状としては合格。
案外、今の富士ぶさ一本体制はしぶとく生き残るんじゃないかと思いますた。
944:出雲市民
05/05/22 18:12:31 PqyTJvon
>>942
多客期に３両増結するけど、米子回転となっています。そのときに
３レ（増結時）
□□□■■■■■■■■■凸→ で米子まで来て
□□□ ■■■■■■■■■凸→ 米子で増車を切り落とし、カマはそのまま西へ
----------------------------------------------------------
４レ ←凸■■■■■■■■■ で米子まで来て、カマ切り離し
←凸'□□□■■■■■■■■■ 次のカマが増車をつないで、京都へ
----------------------------------------------------------
増結がないときには □□□(増車) がない運用となります。
>>940
哀しいかなﾒﾘｯﾄなし・・・・・色んな意味で国鉄時代からの遺産と思われ、
鳥取県東部の自治体の合意が得られればすぐにでも・・・というウワサアリです。
鳥取空港の東京便ナイトステイの実現がトリガーだったりして？
>>939
補足いただきありがとうございました
945:名無し野電車区
05/05/22 18:46:25 MzE7cOkC
そうかなあ今の状態だと出雲はなんとなくそれなりに生き残ると思うが…
946:名無し野電車区
05/05/22 18:50:56 GTkGLYit
カマをいたわるなら米子短縮がベストなんだけどね。
それすら伯耆してるし。
947:出雲市民
05/05/22 19:00:45 PqyTJvon
たまーに４レを見に出雲市駅に行くけど、１０人乗ってたら祭り状態ですよ（哀
鳥取県東部ではどうなんだろ？
本来なら『出雲』は、ＪＲ西のフランチャイズで走らせるべき列車だと思う。
>>946
営業的に見てもスジとしてもﾊｹﾞﾄﾞです。ただ、『出雲』の清掃作業をやらないと
仕事量が確保できないところまでキていると思われ＞出雲（部）清掃
３８１だけでは、昼間の仕事なんか ないない・・＞出雲（部）清掃
948:名無し野電車区
05/05/22 19:02:35 ykfMgK4c
昔の、浜田に行ってた出雲みたいに浜田にいってみたら?
普段は、ヒルネとか、そこそこの客だけで頑張って、修学旅行シーズンにどかんと稼ぐ、とか。
949:名無し野電車区
05/05/22 19:03:30 drDoljXd
> この前、名古屋-中津を富士ぶさに乗ったけど、こと名古屋-山口・九州に限っては
>存在感があるんじゃないかと思った。
現行ダイヤでは上りは使えない。以前のさくら・はやぶさだったら
名古屋着が７時ごろでちょうど良かったんだが。
950:名無し野電車区
05/05/22 19:08:46 yc4LQ1nm
>>943
時間的に良かった"あさかぜ"が廃止されたからね。
951:名無し野電車区
05/05/22 19:21:11 MzE7cOkC
米子まででいいよね
米子以遠はサンライズがカバーしてるし
952:名無し野電車区
05/05/22 19:25:17 URjwLVsD
>>949
直接出社するには、今の２レスジのが
余裕が作れるのでちょうどイイ！
953:名無し野電車区
05/05/22 20:04:32 mUgnIIjC
>947
そりゃ出雲市の時点じゃねえ 羽田行きが1時間後にまだ残ってるし
サンライズなら1時間半近く後に出ておきながら東京着で大差なし。
ＧＷや盆に帰る時に乗ると松江ぐらいまででも２０人ぐらいは乗ってるから
多客時以外は米子止めというのが現実的なのかなあ
954:名無し野電車区
05/05/22 20:56:51 dkQmo0Jo
米子止まりにしたら名称を変えないとｗ
ていうか釜が駄目っぽいけど。まさか釜が駄目になったことを言い訳に廃止なんてないよな？
955:名無し野電車区
05/05/22 21:17:48 1K5U4La9
＞案外、今の富士ぶさ一本体制はしぶとく生き残るんじゃないかと思いますた。
客が減ってしまえばアウトだろうな。
正直飛行機、新幹線に対するメリットが見当たらない。
956:名無し野電車区
05/05/22 21:17:57 0JA67TMC
ま、何にせよ廃止の際は「束の陰謀」で片付けられるから
957:出雲市民
05/05/22 21:18:47 PqyTJvon
その昔、出雲２・３号がまだ出雲市行きでなく米子行だった頃は
「いなば」という名称だったんだが、今では鳥取－岡山間の特急になっちゃってるしｗ
米子止まりのメリットは酉にとっても小さくないが、そんな措置をするぐらいなら
いっそｱﾎﾞｰﾝされてしまいそうな悪寒。ただ、凸の不調を理由に列車をｱﾎﾞｰﾝすれば
企業としての信用がｶﾞﾀ落ちするだろうから、それだけは出来ないと思う。
>>943の意見で座席車の連結は同意！
座席車でなくとも、ハネのリネン・カーテンをやめて、1,050円程度の指定席扱いにすれば、
高速バスや飛行機にも対抗できるほどの競争力はあると思われ。
【例】
出雲市～東京 乗車券 \11,340+特急券 \3,150+指定券 \1,050 = \15,540
ちなみに 空路：出雲～羽田 \27,600(通常) 夜行バス：出雲市駅～渋谷 \12,070
958:www.geocities.jp/shouhishahogo/
05/05/22 21:31:17 Ed+nKy6o
New Thread
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l1
959:名無し野電車区
05/05/22 21:31:28 mUgnIIjC
座席車面白そうだけど24系につなげられる座席客車ってどっか残ってるのかね？
960:名無し野電車区
05/05/22 21:49:55 GTkGLYit
そろそろ次スレの季節だな。
8飛んで9か。
出雲が入って意外に白熱age
961:名無し野電車区
05/05/22 21:52:36 CeqG/B+w
オハ14をちょっと改造したらつなげるんじゃない?
座席車は全部の寝台特急につないでほしい。
高速バスから客を奪えると思うし。
座席車を導入として、ときには寝台車にも乗ろうと思う人もいるだろうし。
962:名無し野電車区
05/05/22 21:54:27 GTkGLYit
>>959
なはのレガートだけでは?
もともと24系に座席車はなく、すべて改造によるものだし。
963:名無し野電車区
05/05/22 21:56:11 0g3tDa6+
次スレ、 スレ番を９にするのを忘れないように。
964:名無し野電車区
05/05/22 21:59:11 GTkGLYit
>>961
そんなことをすれば通勤客に占拠されてしまう罠。
格好が違うだけで18ヲタと目糞鼻糞。
965:名無し野電車区
05/05/22 22:00:03 +jU9DVIX
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966:名無し野電車区
05/05/22 22:02:07 GTkGLYit
新スレから出雲が消されたorz
967:名無し野電車区
05/05/22 22:03:56 EsI53IMf
>>961
余剰が出る（？）サハ２１１・サハ２０５を改造。
968:名無し野電車区
05/05/22 22:11:51 KyFLewfr
>>955
富士・はやぶさには飛行機・新幹線に対するメリットなど不要。
強いて言えば正午近くまで走ってる絶望的に酷いダイヤを何とかすればOK（対山口県が目的なら今のダイヤでも仕方ないが・・）
普通の人間なら、朝7：00前後のおはよう放送を聞いたらそろそろ降りたいと思う。
景気低迷のせいで、飛行機・新幹線の隙間産業としてそれらの何百分の一（いや、何千分の一か？）の旅客すら拾えなくなった時がアウト。
969:名無し野電車区
05/05/22 22:12:55 CeqG/B+w
>>964
全車指定席扱いで、定期券+指定席特急券での乗車を許可しなければ大丈夫では?
970:出雲市民
05/05/22 22:13:54 PqyTJvon
座席車なら、出雲（部）のクロ３８１に載っかってる４列シートを奪ってほしい。
ﾏｼﾞな話だが、寝台車の座席利用のメリットは、
ＪＲからすれば、車輌改造などの費用が発生しない。
利用者からすれば、寝台料金なしで実質寝台車に乗れる。＝宿泊費の節約
寝転がれるので、座席よりはかなり楽。（個人差は大きいだろうが。）
>>964
おぉっ！確かに一理あるが、乗車駅・降車駅可能な駅を決めれば防げるのではないかな？
971:名無し野電車区
05/05/22 22:20:39 Nd2iyL9G
立て直しておきました
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
972:名無し野電車区
05/05/22 22:25:48 GTkGLYit
>>970
北斗星1号だね。
973:名無し野電車区
05/05/22 23:27:13 lbpmBPrX
出雲だが山陰本線の立席特急券区間の利用客はどれくらいでしょうか？
西のパスカル（特急通勤通学定期券）の説明書きではそのまま乗れる
みたいですね。
実は俺、パスカルで通勤してるがオプションの指定券回数券で
寝台特急の指定席乗車することあります（どこの区間かバレバレだが）。
山陰の方でパスカル持ちは居ると思うけどサンライズ出雲を
指定券回数券でノビノビ乗車してる方はいらっしゃるかな？。
仕事の疲れをシャワーで洗い流せて羨ましい。
974:名無し野電車区
05/05/22 23:27:53 Nd2iyL9G
ume
975:名無し野電車区
05/05/23 04:49:05 ZpgRGrIP
>>970
＞乗車駅・降車駅可能な駅を決めれば防げるのではないかな？
高速バス方式か。乗車のみの駅と降車のみの駅を決めるという。
末端部はヒルネ前提だから、首都圏ではそれありかもな。
976:名無し野電車区
05/05/23 07:51:42 0+540XnX
ホームライナーの乗車整理券というやり方は
一見いいようで無理だからな。
977:名無し野電車区
05/05/23 11:04:51 xN+GZ+Oa
>>970
>>975
そんなややこしいことしなくても、定期券+特急券は不可で、乗車券と指定席特急券が必要です、というシステムで大分乗ってこなくなるが。
少なくとも、東京～熱海で、サンライズに乗ってくる通勤客はほとんどいないよ。
978:名無し野電車区
05/05/23 19:55:19 tlUmD0n2
>>977
0じゃないのかorz
979:名無し野電車区
05/05/23 20:36:17 f3QretuY
ume
980:名無し野電車区
05/05/23 21:02:49 ZfoBzKvX
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981:名無し野電車区
05/05/23 21:07:41 f3QretuY
梅
982:名無し野電車区
05/05/23 22:10:14 9GYml6s8
983:名無し野電車区
05/05/23 22:13:22 f3QretuY
ume
984:名無し野電車区
05/05/23 22:19:31 7OfAScwj
俺は前スレ922だぜ！！！
前スレの穴埋めでは「キモイあさかぜ信者」を糾弾して日頃思ってることをぶちまけたけど、
今スレではぶっちゃけるネタが無いぜ！！！
>>123
当たりだぜ！！！>>93は前スレ922の俺だぁ！！！
985:名無し野電車区
05/05/23 22:24:37 f3QretuY
梅
986:名無し野電車区
05/05/23 22:26:25 ZfoBzKvX
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|＿＿＿_ | |:|| 出雲市 清掃局 |
ヽ_-/=ﾞ､＼ / |:||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿| 三;;::('⌒;;:⌒
/// // ヽ＼＼＿|＿＿＿_//i――┤ |/// ヽ ＝
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ヽﾞヽ＿_ノ ヽﾞヽ＿_ノ ヽﾞヽ＿_ノ 三≡ (´⌒(´⌒;:
987:名無し野電車区
05/05/23 22:29:24 f3QretuY
梅
988:名無し野電車区
05/05/23 22:52:04 24vZwdhZ
なにゆえ次スレが”９”？？
989:名無し野電車区
05/05/23 23:03:56 WnYqvX6I
>>988
>>4
990:名無し野電車区
05/05/23 23:06:37 f3QretuY
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､ ≡≡＼ /三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
O┬Oｃ ）～≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼ ＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊） ≡≡.＼ ∧∧∧∧∧――――――
―――――＜ 予 合 千 ＞ __〃 ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!! ＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣￣￣￣
.∧ ∧ ＝- ＜. !!. の り .＞＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ はわわー。1000げっとです～
（ﾟДﾟ；） ≡＝-. /∨∨∨∨∨＼.. Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂┯⊂) ≡＝- / 1000 ∧＿∧.＼――――――
（ヽ＼ ヽ ） ≡＝- / ゲット （ ´Д｀ ） ＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
し＼Ｊ ＝- / しますた ／, / ＼ ∧∧ ） ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
（（￣(◎) ≡＝-/ (ぃ９ | ＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡
991:名無し野電車区
05/05/23 23:10:17 1I+ISYBV
次スレ
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
992:名無し野電車区
05/05/23 23:13:56 f3QretuY
ume
993:名無し野電車区
05/05/23 23:30:03 m2Xej7Sr
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､ ≡≡＼ /三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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994:名無し野電車区
05/05/23 23:30:37 m2Xej7Sr
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
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995:名無し野電車区
05/05/23 23:31:22 m2Xej7Sr
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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996:名無し野電車区
05/05/23 23:31:37 bzSnwNgV
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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い、今だ1000ゲットォ!! ＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣￣￣￣
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（（￣(◎) ≡＝-/ (ぃ９ | ＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡
997:名無し野電車区
05/05/23 23:32:09 bzSnwNgV
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
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（（￣(◎) ≡＝-/ (ぃ９ | ＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡
998:名無し野電車区
05/05/23 23:32:24 f3QretuY
ume
999:名無し野電車区
05/05/23 23:32:34 bzSnwNgV
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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1000:名無し野電車区
05/05/23 23:32:43 1F2KDDDw
妹と同じ学部の女性が実習に行った。
>>1が入っている知的障害児の施設に。
その実習生は入浴介助で男性障害児の担当になった。
ところが全裸になった障害児の股間を見ると、すでに屹立したイチモツが。
その施設の中年女性スタッフと障害児の身体を洗ってたんだけど、終了間際、
スタッフがまるで入浴介助の一連の動作のようにごく自然に手コキでイチモツをシコシコした。
おっ立っていたイチモツからはすぐさまドピュドピュと白濁液が。
これまた何事もないようにスタッフはシャワーで洗い流した。
そして驚愕している実習生に向かって一言。
「次はやってもらうからね」。
その娘が「で、できません！」と半泣き顔で言うと、
「お風呂のときに処理してやらないとヒステリックにキーキーと叫んで、
落ち着かなくなって私達の言うことを聞かなくなるのよ」と。
そう真顔で言うと、今度は障害児に向かって「こんな若いかわいい人にやってもらえてよかったねぇ」と嬉しそうに言った。
障害児は手羽先みたいな腕をバタバタさせながらはしゃいでいたそうな。
どうやらそれが >>1 のようだな。
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。