05/05/20 18:09:27 0EHJHT8r
>>892
非電化区間に入線する北海道ブルトレと出雲は文句なしに客車が良い。
会社で言えば束、ｺﾋ。酉のトワイライトもそうだけど。
入線区間が限定されようと酉や九州は困らないと思う。
どうせブルトレ専業でまともな転用先などないのだから。
機関車の老朽化や付け替えロスを考慮すれば電車方式でもいいと思う。
ダイヤも楽になるし。
今更非電化区間への乗り入れを考慮する必要もないだろうし。
あと、DF200の件については外出。
05/05/20 18:09:27 0EHJHT8r
>>892
非電化区間に入線する北海道ブルトレと出雲は文句なしに客車が良い。
会社で言えば束、ｺﾋ。酉のトワイライトもそうだけど。
入線区間が限定されようと酉や九州は困らないと思う。
どうせブルトレ専業でまともな転用先などないのだから。
機関車の老朽化や付け替えロスを考慮すれば電車方式でもいいと思う。
ダイヤも楽になるし。
今更非電化区間への乗り入れを考慮する必要もないだろうし。
あと、DF200の件については外出。