05/05/20 02:26:10 aBu5gfBK
あと何年持つんだろうね、現行の機関車と客車。
東海道山陽筋の寝台客車新製は束に一任、機関車はJRFに委託したらDOよ？と思う。
とりあえず客車形式はE26系に統一しる、束お得意の大量生産方式なら車両新造
価格のコストダウソ見込めるだろ。
とりあえずサンライズの陰的存在の客車出雲からE26系化だ。
ロネのみじゃなくハネも新造しる。
05/05/20 02:26:10 aBu5gfBK
あと何年持つんだろうね、現行の機関車と客車。
東海道山陽筋の寝台客車新製は束に一任、機関車はJRFに委託したらDOよ？と思う。
とりあえず客車形式はE26系に統一しる、束お得意の大量生産方式なら車両新造
価格のコストダウソ見込めるだろ。
とりあえずサンライズの陰的存在の客車出雲からE26系化だ。
ロネのみじゃなくハネも新造しる。