05/04/28 15:36:17 sdu9UOUn
>>498
分割併合は、富士ぶさと同様に門司駅にすればいい。
つまり国鉄時代のように、分割後の１往復は筑豊本線経由とし、
ラッシュの博多駅を回避させることも出来るし、
ブルトレの分割併合に必要な、要員の確保もしやすくなる。
05/04/28 15:36:17 sdu9UOUn
>>498
分割併合は、富士ぶさと同様に門司駅にすればいい。
つまり国鉄時代のように、分割後の１往復は筑豊本線経由とし、
ラッシュの博多駅を回避させることも出来るし、
ブルトレの分割併合に必要な、要員の確保もしやすくなる。