05/02/05 21:38:48 CImhYyZx
>>284について
八田（準停）・・・高架完成、総合駅化で準急とめる価値はある（JRにも対抗できる）
蟹江（急通過）・・・名古屋からの距離を考えると準急停車で十分（大府も特快通過だし、共和も新快通過だから。）
長島（準通過）・・・弥富で乗り換えてくれ
益生（準通過）・・・駅自体不要なのに準急とめるなんてもってのほか
朝日（準通過）・・・利用者少ないし、どこかで乗り換えてくれ。
川原町（準通過）・・利用者少ないし、どこかで乗り換えてくれ。準急通過にしても
現行ダイヤと所要時間に変わりなし。
佐古木は蟹江急行通過だと準急停車は必要かも。
蟹江急行停車なら準急停車の必要性は微妙。