04/11/27 15:20:57 Y0SbNV4/
E231の湘南新宿ラインなんですが、
発車から加速していくにしたがって、音が逆に下がっていきます。
なんか身体感覚とのずれ（速度が上がれば音があがる みたいな
刷り込まれた感覚）と違って、非常に気持ち悪いんですが、あれは
どこの車両に乗っても同じぐらいうるさいのでしょうか？
何両目にのったら、もっと静か とかありますか？
おねがいします。
188:名無し野電車区
04/11/27 15:22:41 2uHoRLgn
グリーン車
189:名無し野電車区
04/11/27 15:27:11 B1/XdMqx
>>188
の、2階だとなおいいかもな。
190:名無し野電車区
04/11/27 16:50:27 FTfGVG35
>>189 俺は2階席は揺れるから嫌い。いつも平屋部分に乗ってる。
191:名無し野電車区
04/11/27 16:52:38 FTfGVG35
>>187 ついでにいうと、車番が「クハ」「サハ」「サロ」になっている車両は
床下にモーターがないから比較的静か。「モハ」はモーターつき。
運転台のついた車両（1･10･11･15号車）は「クハ」だから、それを狙うのも一案。
192:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/27 19:08:22 4B9uoV5i
>>187
逆にM車を狙ってる漏れは変人＿|￣|○
絶対に聞きたくなければ>191に加えて隣の車両が「モハ」じゃないことも確認汁。
193:名無し野電車区
04/11/27 21:24:47 UyzKOjlv
１８７です。
どうもいろいろありがとうございました！
大変参考になりました！
194:名無し野電車区
04/11/27 21:51:52 NsFczTVd
>187
湘南新宿ラインのモハ車ですが、
東北－横須賀線系統：２・３・７・８・12・13号車
高崎－東海道線系統：２・３・８・９・12・13号車
に連結されるのが基本です。
195:名無し野電車区
04/11/28 14:48:30 AlrV7Key
昔から気になっていたので質問させてもらいます。
201系とか、203系、営団6000系、京王6000系とかに乗ると、ブレーキ時（？）
に結構な割合で床下から何か焦げ臭いニオイがしてくるんですが、焦げ臭いニオイ
の正体は何なんですか？
196:名無し野電車区
04/11/28 15:17:59 KAa6nA1u
家の近くの水島臨海鉄道とか、旧型車両なんかすごい遅いんですが、
もし電化して阪神ジェットカーなんかを導入したら、どれくらいのスピードアップになるんでしょうか。
ただ、走り出してもすぐ駅ですが(90キロくらい出せないのかな)。
どういう計算すればいいのか分からない…。
気になってるんです。教えて下さい。
197:名無し野電車区
04/11/28 20:32:50 nsT46QjQ
今日高崎線に乗ってたら（昼前）線路沿いの撮り鉄が非常に多かったんですが、
何か走ったんでしょうか？？
198:名無し野電車区
04/11/28 21:20:50 OMqfQgSc
>>197
「なつかしの特急白根号」
または
Pトップ（EF65 501）が牽く「浪漫」かと。
199:196
04/11/28 22:23:52 nsT46QjQ
>>198
Pトップ（EF65 501）が牽く「浪漫」かと＞それですかね？
最初白根かと思ったんだけど、時刻表見ると走行時間が全然違ったから。
200:名無し野電車区
04/11/28 22:54:48 Obl62rfL
>>195
ブレーキシューの匂い。
電車はブレーキをかけるとき、車輪にブレーキシューを押しつける。
ちょっと構造は違うけれど、自転車の前輪のブレーキみたいなものと思いねえ。
で、ブレーキかけたときに、このゴム（実際に使ってるのはゴムじゃないけど）に
あたる部分に摩擦熱が発生して、独特の匂いが出る。
>>196
いいとこ２～３分。
高加減速の車両を導入しても、停車時間は削減できないから。
計算するときには、ジェットカーのランカーブを探してきて
実際の駅間に当てはめてみればいい。
もっとも、水島臨海鉄道の駅間距離だと、ジェットカーの高加減速は
あまり発揮できない気がするけど。
201:195
04/11/29 01:19:54 /k/mpgxT
>>200
確かにブレーキシューからも臭いはするかも知れませんけど、漏れが例にあげた
車両って、京王6000系以外ディスクのだったような気がするのだが･･。（何故か
チョッパ車でしか嗅いだ事が無い･･）
202:名無し野電車区
04/11/29 12:57:18 oH8uehg8
質問です。
ブルートレインは大概電源車を連結していますが、何故電化路線しか走らない
列車でも電源車が連結されているのでしょうか？
電化路線を走っているのなら、パンタグラフ上げて架線から電気を取れば
いいのではないかと思うのですが・・・。
203:名無し野電車区
04/11/29 13:00:08 64iiGRuQ
>>202
実際にそのような車輌もあります。
URLﾘﾝｸ(itreni.picot.ne.jp)
204:２０２
04/11/29 13:04:59 oH8uehg8
>>203
即レスありがとうございます。
ちゃんと存在するんですね。
では、なぜ全てのブルートレインはこの方式（パンタグラフ電源）にしていない、
というかしなかったのでしょうか？
205:名無し野電車区
04/11/29 13:20:32 RbXcQo/p
>>204 交流・直流の両方に対応するための設備が惜しかったからでは。
206:２０２
04/11/29 13:58:09 oH8uehg8
>>205
そういうことなのでしょうか。
そのくらいは惜しまなくても・・・という気はしますが。
回答ありがとうございました。
207:名無し野電車区
04/11/29 15:09:55 m/EP5gEd
＞そのくらいは惜しまなくても・・・という気はしますが。
当時の費用対効果を考えるとディーゼル発電の方がメリットが大きかったんじゃないかなあ。
208:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/11/29 15:24:49 5rgQyXHn
>>204
停車中に大電力を消費することから架線を傷めるという事故が発生したのではなかったか。
209:名無し野電車区
04/11/29 15:30:02 VWMYCV1z
>>202
あとブルトレが走り始めた当初は非電化区間もあったわけだから
その辺も考えると電源車のほうがいいとなったのでは？
スハ25の前にはカニ22なんていうのも存在していたけど当時の
技術では架線集電で全車両への給電は効率が悪かったみたいだし・・・
210:名無し野電車区
04/11/29 15:47:18 m/EP5gEd
逆に、今の技術を駆使したらどうなんだろう。
とふと思った。
211:名無し野電車区
04/11/29 15:51:47 6zDfnqKQ
>>210
駆使したら>>203のようになった予感。ＳＩＶとか。
>>208のことは知らんけど
212:210
04/11/29 16:06:55 m/EP5gEd
最新の技術を駆使してもスハ25は超えられないのか…？
SIVを超えるモノが無いの？よく分かってない俺。
213:名無し野電車区
04/11/29 16:47:20 VWMYCV1z
>>212
というか昔はカニとかの電源車で発電していたものがスハ25で
置き換えられる、というのが技術なんだと思うが。
スハ25-300はラウンジスペースと発電装置を共存しているわけだから・・・
＃「カシオペア」のE26もラウンジカーの床下を発電機スペースに当てているんじゃなかった？
214:名無し野電車区
04/11/29 20:53:28 CQG+r6ag
お取り込み中すみません。
”戸袋窓マンセー！”的なスレたてたいな～と思ったんですが・・糞ですか？
215:名無し野電車区
04/11/29 21:48:28 eq7nkYn9
電化区間用のＭＧと、非電化区間用のディーゼルエンジンの両方を積んでいると、
重量（軸重）オーバーで、一部の線区に入線できなくなるのでＭＧを降ろした、
というような話を聞いたことがありますが、本当でしょうか。
216:名無し野電車区
04/11/29 21:49:16 eq7nkYn9
>201
回生ブレーキが失効して臭いが出るんじゃないの？。
217:名無し野電車区
04/11/29 22:16:14 mvkRmmu4
>>215
それは本当
上でも出てるカニ22が該当車
>>202
非電化区間に直通する編成と電源車を共有することで電源車の総数を
少なく押さえたい、というのもあったかと
218:名無し野電車区
04/11/29 22:59:23 T/8SZ57E
>>214
■■■■■■■ 戸袋窓 vs 妻窓 ■■■■■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
219:名無し野電車区
04/11/30 01:16:56 ID+Xp8Ly
>>215
カニ22の場合、そのままでは甲種線区でしか軸重等の関係で走行できない。
そのままでは東北、日本海地区へ転用できないなどの問題もあった。
パンタとMGおろせば基本的にカニ21と同性能だし軸重問題もクリアできる、と言うことだったと思う。
ただなんでこのカニ22が後にカニ25に再改造されることになったのかがいまだ分からん・・・
ただ余剰車だったから、と言う理由だけなんだろうか？
220:名無し野電車区
04/11/30 12:26:42 n/sEnKbf
>>219
手元の資料（コロタン文庫だがｗ）によると「あかつき」の分割運用（鳥栖～長崎）用に
転用とある。
14系15形の前に20系から24系化されている。
20系の時にもマヤ20を使った分割運用を行っている。
221:名無し野電車区
04/11/30 13:29:45 oD4L+f70
>>220
と言うことはマヤ２０のときと同じで、その当時余剰だったからと言う
単純な理由なんだろうか・・・
222:名無し野電車区
04/11/30 18:00:58 lJ82nTBi
レベル低い質問で申し訳ないのだけど…
多段抵抗制御って、バーニア（だっけ？）制御の事だったっけ…？
ついでに抵抗制御と多段抵抗制御のメリット・デメリット、搭載車種なんかも教えてくらさいまし。
やらしくおながいしまつ。
223:名無し野電車区
04/11/30 21:09:34 cawfcqBg
事故や災害、遅延などで車両運用を狂わされたときの
走行距離調整の方法はありますか?
224:名無し野電車区
04/12/01 00:20:57 hy14ZaUc
トワイライト エキスプレスに関するスレに案内してくだい
お願いします
225:名無し野電車区
04/12/01 00:26:43 F65Fa3Q4
>>224
国内旅行板だけど。
今更，トワイライトエキスプレス
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)
226:224
04/12/01 00:44:49 hy14ZaUc
>>225
即レスありがとうございました
早速、お邪魔してみます
227:名無し野電車区
04/12/01 01:03:02 6Ui6V+ns
>>222
多段制御とバーニヤ制御は少しばかり意味合いが違います。
多段制御のうち、ステップ数を多く（一般に100段以上）し、自動進段・
戻り段機能を搭載したものをバーニヤ制御と呼んでいます。
（通常の多段制御の場合、ステップ数は十数段（電車）から数十段
（機関車）程度）
バーニヤ制御の場合、ステップ間隔が狭いので、進段時のトルク変
動が小さく、スムーズな加速を得られるメリットがありますが、特定の
ノッチ位置で止める事ができないので、微妙な操作は苦手であると言
うデメリットがあります。
一般的に、機関車と初期の電車は多段制御、後期の（抵抗制御）電車
はバーニヤ制御であったことが多いですが、例外も少なからずあります。
ちなみに、多段でない抵抗制御の車両は極初期か小型の車両以外では
鉄道車両では存在しません。
228:名無し野電車区
04/12/01 01:53:17 CITdUfi4
これからの新幹線の整備次第でJRから切り離される路線ってわかりますか？
229:名無し野電車区
04/12/01 16:55:08 Z2KI94tr
>>228
平行在来線は、すべてに切り離しの可能性がある。
ＪＲと沿線自治体との間で在来線経営分離の合意がなされていることが、
新幹線着工の条件になっているため。
230:名無し野電車区
04/12/01 17:34:49 p1Pr/h6t
>>229
博多－雑餉隈間は俺が経営したいな。あ、南福岡かｗ
231:名無し野電車区
04/12/01 17:38:29 J+1QPyxU
乳児をつれて新幹線（こだま４０１号またはこだま４０５号からレールスター乗り継ぎ）を
考えています。４０１号や４０５号に多目的室があるかどうか調べたいのですが、
新幹線の車両編成のわかるページがあればＵＲＬを教えていただけませんでしょうか。
いちおう、ＪＲ東海にはwebから問い合わせましたが、住所から名前から電話番号から
書かないといけなく、しかも記入ミスをすると質問内容がオールクリアされて
むかつくので、今後のために（ＵＲＬを）知っておきたいです。
有識者の方々、どうぞよろしくお願いします。
232:名無し野電車区
04/12/01 17:43:04 0T3Ev2D9
>>231
JR時刻表かJTB時刻表の後ろ見ろ
233:名無し野電車区
04/12/01 17:46:14 lx1IaBlL
>>230
九州新幹線鹿児島ルートでは、新規の経営分離区間はありませんから！
残念！！
234:231
04/12/01 17:49:33 J+1QPyxU
>>232
ありがとうございます。
イタタタ。やっぱ時刻表買わないと駄目ですかね。
たしか、時刻表では↓の「きっぷのルール」
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
の近くに編成が載っていたので、webでも見られないかな、と思った次第です。
見つからない場合、おとなしく時刻表を買います。
もし「ネットでも見られるよ！」という情報をお持ちの方がいらしたらよろしくです。
235:名無し野電車区
04/12/01 18:31:37 QCaT9oNN
>>231
ここ
URLﾘﾝｸ(www.alpha-net.ne.jp)
東海区間のこだまは300系(一部700系)のはずだから大丈夫だよ。
１１号車あたり。
236:231
04/12/01 19:15:09 J+1QPyxU
>>235
おぉ！さんきゅうべりまっちょ（古い？）です。
どうやら、東海道・山陽新幹線にはどれも多目的室（＊Ｍ）が
ついていますね。山陽こだま４両編成にさえも。
「便によってはついていないのがあるので、要確認」とどこかで
見たのですが、情報が古かったのかも分かりません。
ちょいと安心しました。あとは、切符を取るときに確認のため
聞いてみますが、現在のプランで結構の方向でいこうと思います。
ありがとうございました。
237:231
04/12/01 19:39:00 J+1QPyxU
あちゃ。結構⇒決行 で。
238: ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 19:54:44 VasZIq4c
質問です。
関東の鉄道で、「何号車がどこそこの改札口に近い」
という案内を掲載したサイトがあると聞いたのですが、
google検索してもたどり着けません。
URLを教えてください。
京急の上大岡駅を検索したいのです。
よろしくお願いします。
239:名無し野電車区
04/12/01 20:05:57 p7h6SBt7
>>238
URLﾘﾝｸ(www.pinpoint.nu)
これはどうかな。
240:名無し野電車区
04/12/01 20:07:23 p7h6SBt7
>>239
あ、失礼。京急がなかった…orz
241:名無し野電車区
04/12/01 20:09:01 uMeX6l4T
なぜ300系って、あんなに揺れるの？
サスペンションのせい？
車両先頭形状のせい？
242:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:21:54 lMwHej+h
>>239
そうなんですよ。あそこは最近更新がないわ、京急がないわで
泣きっ面にションベン。orz
243:名無し野電車区
04/12/01 20:35:26 6KZ+5pIn
>>242
・8両編成、6両編成
3両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
6両目（1階改札下り階段）
・12両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
こんな感じかな？
244:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:39:35 lMwHej+h
>>243
情報をありがとうございます。
引き続きサイトURLをご存知のかたの回答をお待ちします。
245:242
04/12/01 20:47:08 6KZ+5pIn
>>242 は下りホームです。
上り
・8両編成、6両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・12両編成
10両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
246:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:51:56 lMwHej+h
>>242
ソースは「経験則」でしょうか？
それとも参考にしたサイトがあれば
URLをお願いします。
247:242
04/12/01 21:49:38 6KZ+5pIn
>>246
最寄駅。
248:名無し野電車区
04/12/01 22:36:08 OMuy/JC2
>>227氏
大変参考になりました。ありがとうございます。
249:名無し野電車区
04/12/02 00:55:01 vfo0nSwv
>>241
URLﾘﾝｸ(www3.coara.or.jp)
250:名無し野電車区
04/12/02 16:54:43 Zgyc/W2z
新幹線について質問です
コンセントのある車両の指定席を
取りたいんですがどうすれば良いんでしょうか？
251:名無し野電車区
04/12/02 17:15:55 oATcYhJO
今月の２７か２８日頃
ちょっとした用があり東京から愛知まで行きます。
行きはいいとして、帰りは豊橋から東京までのこだま最終列車に乗る予定なのですが
自由席でも余裕で座れますか？
252:名無し野電車区
04/12/02 18:23:05 cHdxhQtp
>>250
束なら一番前の席を頼めば大抵ついてる（と思う）
でも、走行中はちょくちょく切れるので注意
253:名無し野電車区
04/12/02 18:42:17 XvoSGEdE
東海道新幹線なら、時刻表で｢700系｣と書かれている列車を選んで、
一番前か一番後ろをオーダーすればいいはず。
254:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/12/02 19:00:59 QBNYa+vN
>>253
あれ。東海の700にもついているんだったっけ？
255:名無し野電車区
04/12/02 20:30:26 ofaIghM+
西なら、レールスターのオフィスシートにはついてるよぅ。
256:名無し野電車区
04/12/02 23:02:12 i/GcE8wD
>>253-254
東海の700系には付いてるのとついてないのとが。
>>250
ということで、↓なら確実です（急遽の運用変更時は勘弁）
西B編成使用列車（下り）
名古屋0656→博 多1046 ひかり331
東 京0736→岡 山1147 ひかり303
東 京0803→新大阪1040 のぞみ105
東 京0813→博 多1325 のぞみ7
東 京1240→岡 山1647 ひかり313
東 京1413→岡 山1742 のぞみ73
東 京1613→博 多2125 のぞみ27
東 京1713→新大阪1949 のぞみ135
東 京1933→岡 山2302 のぞみ153
東 京2200→名古屋2346 ひかり293
西B編成使用列車（上り）
岡 山0715→東 京1046 のぞみ112
新大阪0917→東 京1153 のぞみ120
新大阪0923→東 京1213 ひかり266
博 多0754→東 京1306 のぞみ6
岡 山1117→東 京1543 ひかり312
広 島1240→東 京1646 のぞみ54
岡 山1431→東 京1843 ひかり318
新大阪1740→東 京2016 のぞみ146
博 多1554→東 京2106 のぞみ26
岡 山1937→東 京2306 のぞみ78
257:高橋愛長細い顔
04/12/03 14:55:02 r2TqmbQ+
山陽本線の岩国始発徳山方面行の列車にトイレ設備がない列車が存在するけど、どんな車両で運転していますか？
258:名無し野電車区
04/12/03 18:05:30 y/FjZZG3
>>257
２両編成の115系。トイレかと思ったら機械室。
259:名無し野電車区
04/12/03 23:20:31 9fEZHVxH
新幹線 100系・300系・700系（東海仕様）の
座席種類表示装置（指定席／自由席と表示する装置）は
なぜ液晶を使っているのでしょうか？
また、友人が実物を持っているのですが、
「自由席」←→「指定席」の表示切替のスピードが
やけに鈍かったのですが、これはなぜでしょうか？
260:名無し野電車区
04/12/03 23:38:50 o81hh4/q
指定／自由は頻繁に切り替えるものではないので、
切り替え時間が遅くても、安い方が良いから。
261:名無し野電車区
04/12/04 03:06:43 GyiIR3TL
滋賀県の、JR北陸線・高月駅の付近住民の者です。
質問なのですが、いつもこの時間（3時）になると、線路のほうから警笛が聞こえます。
部屋が静かな時に、よく耳をすませてみると音からして結構長い車両みたいなのですが
この電車が何者か詳しいことをご存知の方、おられませんでしょうか？
また、特急が駅を通過する通過時刻まで書いてある時刻表は、存在しますでしょうか？
262:名無し野電車区
04/12/04 03:32:23 +zDc7wCT
>>261
おそらく貨物列車だな。
３時ごろその区間を走る旅客列車はない。
深夜の北陸線は関西ー東北・北海道方面の貨物列車が結構走ってる。
263:名無し野電車区
04/12/04 03:39:58 uxZH7dJ0
>>261
貨物時刻表を見ると、敦賀を2時12分と2時26分に発車する上り貨物列車が2本あります。
おそらくこれではないかと。
264:名無し野電車区
04/12/04 05:51:33 lN6hOpLJ
電車や電気機関車でブロワーがノッチオフ（等）の後、一定時間たつと止まりますが
どのようにして時間を計っているのでしょうか？
国鉄時代の車両でもIC（タイマー）を使っていたのでしょうか？
265:名無し野電車区
04/12/04 12:29:16 uUiMPOZC
ICがなくてもリレーがあるわけだが。
266:名無し野電車区
04/12/04 19:59:56 0rlgusM+
銑鉄車は自動で動かしているのですか？
267:名無し野電車区
04/12/04 20:10:36 BWQCogf9
>>262，263
遅くなりましたが、ありがとうございます。貨物ですか。
この辺は日本電気硝子の工場があって、そこで警笛を鳴らす事になってるらしく
昼間からよく聞こえるのですが、こんな夜遅くに何かな。と思いまして…。
前、夜中の1時頃に夜行特急列車を見かけたことがありましたので
これも夜行列車かな？などと思っていたのですが貨物のようなのですね。
どうもありがとうございました。
268: ◆toraumawOk
04/12/04 20:10:42 oBRuujJg
明日６時２０分発 のぞみ 自由席
何時何分頃に行けば座れるかな？
269:名無し野電車区
04/12/04 20:12:44 dBvBENb6
>>268
何駅から乗るんだよ。アホ。
270:名無し野電車区
04/12/04 20:15:47 HYM/U3rV
>>269
多分、関東の人間だよ。
よくあるんだ。関東人間独特の驕り。自己中心主義。
質問スレでは今に始まったことではない。
271: ◆toraumawOk
04/12/04 20:16:42 oBRuujJg
乗車は、東京駅です 新大阪方面へ行きます
指定席の空席情報では６時００分が○印で余裕、２０分発が△印です
この場合、自由席も同じように６時００分の方が余裕で空きまくりでしょうか
272:名無し野電車区
04/12/04 20:25:35 1FO+BiKF
>>271 ガラガラですよ。 特に12月は（年末年始を控えているので）。 指定席とる必要なし。
273: ◆toraumawOk
04/12/04 20:27:32 oBRuujJg
>272
ありがとうございます
274:名無し野電車区
04/12/04 20:32:34 HYM/U3rV
好意的に答えるのもだいたい関東人
275:名無し野電車区
04/12/04 20:36:14 NvfgB58E
>>274
こんなところで煽ってる暇があったら巣に帰った方がいいですよ。
276:名無し野電車区
04/12/04 20:36:39 HYM/U3rV
帰ってますがｗ
277:264
04/12/04 21:16:34 lN6hOpLJ
>>265
リレーでカウンタを作って時間を計るということなのでしょうか？
278:名無し野電車区
04/12/04 21:21:49 BNYIwhCy
>>264
時間ではなく、抵抗器など発熱する機器の温度をサーモスタットなどで検知して
一定温度まで低下したところでオフにしているものと思われ
279:名無し野電車区
04/12/04 22:01:36 WOYuqlY3
>>266
鉄鋼工場内のあれだろ。
リモートコントロールだよ。
280:名無し野電車区
04/12/05 07:48:43 10LF3PIU
トピードカー、船町ではウテシが運転だった鴨
いまは高炉動かしてんのかどうかもしらんが
281:名無し野電車区
04/12/05 07:53:14 Ag17M3F+
今朝、中野からさいたまに向かう為、湘新ラインに乗る為に新宿へ。しかし大幅遅延。仕方なく乗った新宿を7:14頃、池袋7:25発の山手線外回りの車掌は、こういう運航状況に対する情報を何一つ提供せず、自動音声案内以外、一言もしゃべらなかった。
282:名無し野電車区
04/12/05 08:08:23 aioGyGkf
>>281 なにを質問したいんだｗ
283:名無し野電車区
04/12/05 11:29:11 wUsoTSnm
>>279
リモートコントロールでしたか
>>280
ウテシが運転ってなんか怖いですね
ありがとうございます
284:名無し野電車区
04/12/05 11:37:22 MeF8SZF7
国内旅行板と迷いましたが、こちらに質問させていただきます。
ほぼ同じ時刻に発車、到着し、途中停車駅も全く同じレールスターがあります。
ひかり359号 新大阪11:51-新神戸-姫路-岡山-福山-広島-新山口-小倉-博多14:36
ひかり361号 新大阪11:59-(同上)-博多14:44
素人目には「どっちだって一緒だろうよ！」と見えるのですが、
「実はＸＸの車両のほうが新しいよ」とか、
「実は361号は乗り継ぎが微妙に良い分、混雑しているよ」とか、
「実は機械的に予約するとたいてい359号が取れるので、361号の方がすいているよ」
などの違いがあるのでしょうか？
もしあれば、ぜひぜひ教えてくださいませ。
（乳児連れで年明けに移動の必要があるため、迷惑にならないよう
なるべく空いているほうで移動したい。。）
有識者の方々よろしくお願いします。
285:名無し野電車区
04/12/05 11:40:56 fgLC8JTQ
>>283
えっ？ 何がこわいんや？
ウテシは前の機関車の中で運転してたで。
お宅の考えてはるのって自走するトピードカー？
286:名無し野電車区
04/12/05 13:00:08 8cTF9Twi
>>284
基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
先に発車するほうが混雑する傾向があります。
なので、361号のほうが良いのでは？
あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
取れるかどうかわかりません＆人数によっては割高になりますが、これの利用も検討されてはいかがでしょうか。
287:284
04/12/05 13:45:05 MeF8SZF7
>>286
さっそくのお返事をいただきましてありがとうございます。
＞基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
＞先に発車するほうが混雑する傾向があります。
そうですよね。。
冬場だし、なるべく外での待ち時間を減らしたい（混雑した待合室で
風邪をもらわないようにしたい）のですが、
出発が８分違うと、ホームへの入線時刻も同じだけ違うものでしょうか？
＞あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
ありがとうございます。
大人２人＋乳児１人です。本来、乳児料金は必要ないようですが、
大人２人＋小人１人にすると個室が使えるようですので、予約を
トライしてみるつもりです。
288:名無し野電車区
04/12/05 13:58:46 vQX8rbtr
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
で、「新幹線」は「路線」のことであって、列車を「新幹線」
と呼ぶのはおかしい、馬鹿じゃないのか、と暴れているのが
おります。助けてください・・・。運行システムとセットで
「新幹線」だと説明しても「横から出てくるな」とか、「線」
という言葉の本来の意味からすれば、車両まで線をつけて呼ぶ
のはおかしい（でも人の意見は聞きたくない模）と・・。
289:名無し野電車区
04/12/05 14:11:46 06rQPiWD
>>288
頭のおかしい人は無視するのが吉です。
真面目に議論しようとしても、そもそものよって立っているところが違いますから。
290:名無し野電車区
04/12/05 14:58:57 gXYBqaFv
>>287
12月のＪＲ時刻表によると、359号が11時43分21番線に入線。361号が11時20分20番線に入線となっています。
359号は車庫からの入線なので入線と同時に扉が開くと思いますが、361号は博多からの折り返しなので車内整備などのために扉が開くのは少し遅れると思います。
また、下り方面は21番22番のホームがメインで20番線のホームは少し閑散と（？）しています。
個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
291:284
04/12/05 15:47:30 MeF8SZF7
>>290
わざわざ時刻表を調べてくださってありがとうございます。
ＪＲ西日本のホームページの時刻表には入線時刻が載っていないので
助かります。
11時35分着のひかり号からの乗り換えですので、359も361も入線時刻は
問題なさそうですね。
20番線は一番端っこのホームですね。こちらの方が人が少なくていいかも
しれませんね。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒ですよね。
292:284
04/12/05 16:00:42 h4NO7ENL
追伸：
>>290
＞個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
＞8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
そうですね。361が駄目なら359, それが駄目なら389の個室をねらっていますが、
もしそれでも駄目でしたら8号車か、7号車後ろの席を狙おうと思います。
ありがとうございます。
293:名無し野電車区
04/12/05 16:36:37 wNzaQfLl
質問です。年末25日or26日あたりに新神戸→小倉で新幹線に乗ります。
この時期いつも、のぞみは網棚が満杯で荷物を載せれないんですが、
新大阪発のひかりなら少しは余裕あるでしょうか？ 指定席です。
294:名無し野電車区
04/12/05 17:18:12 gXYBqaFv
>>291
新大阪11時35分着のひかりがないんですが、11時36分着のひかり305号でしょうか？
それなら、新大阪21番線着です。
359号だと同一ホームでの乗り換え、361号だと階段の昇り降りが必要になりますが人は少なそうですね。
難しいところです。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒です。
295:名無し野電車区
04/12/05 17:40:28 F3ffUrIb
>>293
ひかりとは、レールスターのことですよね？
ひかりレールスターの指定席は2&2シートなので、のぞみ・16両ひかりに比べると、
いずれも満席の場合でひかりレールスターの方が乗客数は20%少なくなります。
というわけで、本当に少しだとは思いますが、余裕はあると思います。
ただし、ひかりレールスターは満席になる可能性がのぞみより高いので要注意です。
296:284
04/12/05 17:48:56 6byU/tC3
>>294
たびたびありがとうございます。
あ、それです。305号です。36分着、38分発でした。
おぉ！359号は同じホームですね！
5分待てば、同じホームにやってくるわけですね。
そうか。。こぶつきには大きいですね^-^;
個室が取れれば、ですけど、359号を第一候補にしようかな。
297:名無し野電車区
04/12/05 17:59:07 qpoaUFVw
>>293
混雑する時期だから無理かもしれませんが、
最後列が取れれば、座席の後ろに荷物をおけますよ。
あるいは、最前列だと、自分の体の前のスペースが少し広いので、
スーツケースとかも置けなくはなかったと思います。
いずれにせよ、日にちが決まり次第、早めに席を抑えて置かれた方がいいかも。
時間変更も一回までは無料で可能ですし。
298:名無し野電車区
04/12/05 18:11:57 LBAXesSn
単線で、タブレットを使用した閉塞って、
複数本続けて同一方向に列車を走らせることが出来ないんですよね？
299:名無し野電車区
04/12/05 18:48:04 gXYBqaFv
>>298
出来ます。
300:293
04/12/05 19:36:34 wNzaQfLl
>>295
なるほど。定員が少ない分、荷物も少ないというわけですね。
自分がひかりを持ち出したのは、東京始発ののぞみより新大阪始発のひかりの方が
乗客数が少ないんじゃないかな、と思ってのことだったんですが
レールスターは人気なので、どっこいどっこいの可能性もありそうですね(^^;
>>297
盲点でした。確かに一番前と一番後ろはスペースが余分にありますね。
これならのぞみでも通用しそうです。
お二人とも貴重なアドバイスありがとうございました。この2つの案を
組み合わせることでかなり弾力的に選択できそうです。
301:名無し野電車区
04/12/05 20:57:07 X9GbBhdw
奈良から和歌山行きに乗ったら、高田で逆向きに走りますが、
これをｽｲｯﾁﾊﾞｯｸと言うのですか？
302:名無し野電車区
04/12/05 21:02:48 lOpA6Yxu
上新庄乙
303:名無し野電車区
04/12/05 21:35:56 JUqdYkB6
>>298
Ａ駅とＢ駅の間がタブレットで閉塞されている場合、
Ａ駅を出た電車がＢ駅に着けば、再び同一方向（Ａ駅→Ｂ駅）にも列車が運転できます。
そのために、閉塞器の中には同じ閉塞区間のタマが数枚入っています（取り出せるのは１枚だけ）。
ただし、１閉塞に入れるのは１列車だけなので、
Ｂ駅に列車が着く前に続行運転することは、原則として出来ません。
>>301
すごく広い意味では言うかも知れないけど、普通は言わない。
304:名無し野電車区
04/12/05 22:14:24 Q8hNcnaA
>>301
互 スイッチバックを語れ 互
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
305:名無し野電車区
04/12/06 00:08:50 i/v0JbAC
>> 303
ん？「閉塞器」って何？と思ってググったら
www.tetsuden.com/museum/museum_6.html
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
そ、そーだったのかぁぁぁ！！！！
タブレットによる閉塞は
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
の「通票式」しか知らんかった。
> 通信を必要とせず、名称に「閉そく」が付かない唯一の方式です。
ちゅーか、通信しとったんかぁぁぁ！！！！
こんなことすら知らんかったとはぁぁぁ！！！！
IEEE802.11b のケーブルで首吊ってくる。
しかし今どきタブレットの事もよく知らん厨も多いと思われるので
周知のためage
306:南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk
04/12/06 01:00:45 gEwhdr/G
>>298 >>303
路面電車や小私鉄では、先行する列車に続行の標識を掲げて、
2列車の続行を行う場合もありました。 ただ、本格的な鉄道には向きません。
また、離合設備や分岐設備を撤去された停車場・信号場でも、
続行運転が可能なように、閉塞境界として閉塞器が残される場合もありました。
このように棒線になっても残った信号場は、上山田・漆生線の分岐があった
嘉穂信号場(漆生線廃止→棒線化→上山田線廃止→あぼーん)の例も。
現役の代表的なのは、自動閉塞だが石北線の常紋信号場があります。
(設備は残っているが、離合設備は使用停止)
307:名無し野電車区
04/12/06 22:42:33 M7OmT8VS
何で西武は所沢を軸にした線形なんですか？
本当に教えてください。（釣りじゃないです）
308:名無し野電車区
04/12/06 23:08:27 Q1Y8VYrE
>>307
まぁ一言で言えば所沢が西武グループの聖地だからか？
と言うのはおいといて、元々武蔵野鉄道とかあのあたりを買収して都心や埼玉へ
路線を延ばすとき、一番手ごろな地域だったんじゃなかろうか？と推測してみる。
309:名無し野電車区
04/12/06 23:09:08 CR1f4VSC
大宮～池袋
で、埼京線通勤快速と、高崎線を比べると
どっちの方が早いですか？
途中で止まる駅が埼京線通勤快速が４つなのに対して、
高崎線が１つだけなので、やっぱり高崎線の方が早いんですかね？
310:名無し野電車区
04/12/06 23:28:14 RRcJYTXG
>>309
湘南新宿ライン（＝宇都宮線・高崎線）は赤羽～池袋で遠回りをするので
結果としてはいい勝負
311:名無し野電車区
04/12/06 23:33:28 CR1f4VSC
>>310
ありがとうございます。
ってことは、池袋～赤羽間なら
高崎線よりも埼京線の方が早いんですね。
312:名無し野電車区
04/12/07 02:39:27 okLOkFMb
>>307
あの辺はもともと別の会社が造った路線が多い。
新宿線・西武園線＝（旧）西武鉄道、池袋線・狭山線＝武蔵野鉄道
多摩湖線＝多摩湖鉄道、山口線＝おとぎ電車時代から（現）西武鉄道
武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道との接続地点を所沢に求めたのが始まりかな。
多摩湖、狭山湖周辺は（旧）西武、武蔵野、多摩湖がそれぞれ戦前に観光開発目的で造った路線。
で、戦後に西武がおとぎ電車を走らせ、鉄道に昇格させ、その後新交通システムに造り変えた。
313:名無し野電車区
04/12/07 06:25:02 PDP5MeZq
>>309
赤羽で埼京線に乗り換えるのが１番早い
314:名無し野電車区
04/12/07 09:46:07 Mmw+IOCv
>>309-311 >>313
１本ごとに事情が違うから、急ぐなら『東京時刻表』で下調べを。
（その証拠に、新宿駅の電光板には「大宮駅先着列車」の表示欄がある）
急がないなら、とにかく来た電車に乗り続けるのがいいかと。
赤羽乗換は、特にラッシュアワーにはお勧めできない。
315:名無し野電車区
04/12/07 18:15:20 LTLBYMWo
ｷﾊ38系の運転台を見て思ったのですが
何でブレーキ弁の抜き取り位置は左側なの？
316:名無し野電車区
04/12/07 18:20:42 Adh0rgJy
廃止される前に息子を０系新幹線に乗せてあげようと考えてます。
山陽新幹線内のこだまで活躍中と言うところまでは分かったのですが
時刻表を見てもどの列車が０系なのかよく分かりません。
何となく四両編成と注釈があるのが０系かも知れぬと想像するのですが。
だとしたら岡山より西に行かねば０系には乗れないと言うことでしょうか？
調べ方でもいいのでエライ人、御教授下され。
317:名無し野電車区
04/12/07 18:43:31 0Jn1KV50
>>316
０系・100系ともに４両と６両の２種がある。
318:名無し野電車区
04/12/07 20:07:32 XcbjtyZS
>>316-317
0系の4両編成は既にあぼーん済み
6両編成には0系が残ってるけど時刻表からだと見分けはつかないかと
319:名無し野電車区
04/12/07 20:35:53 SWoP5fL+
>309
湘南新宿ラインの大宮－池袋はこの前の改正でかなり速くなった。
314氏が言うように、東京時刻表で１本１本確認すると良いよ。
320:名無し野電車区
04/12/07 20:38:34 sXDNqlg/
長岡－小出間の代行バスのﾀﾞｲﾔがわかるｻｲﾄありますか？
小出から水上方面は電車走ってますよね？
321:名無し野電車区
04/12/07 20:55:00 VXwDKdoV
>>320 URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
322:名無し野電車区
04/12/07 20:55:02 35Y6qUzP
>>320
JR東日本の公式サイトからリンクをたどっていけば見つかるが？
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
323:名無し野電車区
04/12/07 21:23:42 6Rl7HK0T
東武宇都宮線釣りかけっていっぱい走ってますか？
324:名無し野電車区
04/12/07 21:46:36 VXQsorgE
３０９です。
ありがとうございました。
調べてみる方が良いってことは結構僅差なんですね。
後は混雑具合かなぁ。
埼京線っていつも混んでるイメージがあるんですが、大丈夫ですかね？
年寄りも乗るんで出来ればすいている方がありがたいのですが・・・
325:名無し野電車区
04/12/07 22:51:04 3hWShm4N
>>308 >>312
３０７です。
レスありがとうございました。
326:名無し野電車区
04/12/07 22:59:35 YvMD9+y3
>>318
私は316さんではないですが、興味があります。
どの便がどんな編成かって、どこかに載っていないものなのでしょうか？
327:名無し野電車区
04/12/07 23:10:30 unUmb0eZ
>>323
そういえば、ELのモーターが
いまだにカルダンじゃなくてツリカケなのは何故？
328:名無し野電車区
04/12/07 23:20:45 Adh0rgJy
316です。
レス有り難うございます。
時刻表からは分からないのですね。でたとこ勝負でこだまに乗ってみます。
329:名無し野電車区
04/12/07 23:27:46 V4wkAqMS
>328
ＪＴＢの時刻表には書いてあったと思うが
新幹線のページの下の方
330:名無し野電車区
04/12/08 01:20:51 KXTLfRfB
>>327
正確には釣り掛け式ではなくリンク式なのだが、主に二つの理由がある。
１．電車のモーターに比べて機関車のモーターは高出力であり、
その分大きく重いこと。
２．リンクにより、車体と軸受けが連結されているため、カルダン式にして
バネ下重を下げる意味があまりないこと。
ちなみに、昔の釣り掛け車のように平歯車だけで駆動力を伝達している訳
ではない（可動継手を介してギアボックスに繋がっている）ので、昔のような
駆動系のトラブルは起きないようになっている。
331:名無し野電車区
04/12/08 02:37:12 ss+EsQZg
>>309
大宮→池袋なら前寄りがすいてそう（埼京、湘南新宿とも）。池袋→大宮なら後ろだが、この場合湘南新宿だと大宮駅は工事で狭い階段に当たるので注意。
懐に余裕あるなら、思い切って湘南新宿のグリーン車使う手もあり。
>>315
見てるかなあ、このレス。
>>329の通り、JTB時刻表の東海道・山陽新幹線は形式が明示されている。
>>315の文面から岡山以東を利用と推測すると、当該区間のこだまは0系6両編成が過半数。
岡山以東なら639,649,669,677,689,691/622,628,648,656,668,678号以外は0系。
332:名無し野電車区
04/12/08 04:06:52 TuL1ZpqO
331様
御丁寧なレス、大感謝です。新大阪10：15発の649に乗るつもりでしたが変更します。
人の優しさに触れてちょっと感動。
333:名無し野電車区
04/12/08 10:23:23 nfQYHV9K
国鉄時代の足尾線（現わたらせ渓谷鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
高ｼﾏ？
334:名無し野電車区
04/12/08 12:27:41 t8MFQR4B
suicaは入場券として使えますか。
335:名無し野電車区
04/12/08 13:03:49 uXMwSzId
地下鉄新御堂筋線について質問。
新大阪から地下鉄御堂筋線に乗って千里中央に行きたいんですが、
地下鉄御堂筋線は江坂から千里中央まで北大阪急行に名前が変わってるんですよ。
乗り換えなしで新大阪から千里中央までって行けるんでしょうか？
336:名無し野電車区
04/12/08 13:12:24 OMahDjEy
>>334
使えない
337:名無し野電車区
04/12/08 13:13:49 1fu/R6PY
>>334
Suicaの裏に書いてあります。
>>335
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
338:名無し野電車区
04/12/08 13:14:59 pElFWLz+
>>335
行けるよ。
いわゆる「直通運転」というやつです。
339:名無し野電車区
04/12/08 13:16:13 pNqzJTkK
>>335
URLﾘﾝｸ(osakakotsu.ekiworld.net)
これを見て確認してみて
340:名無し野電車区
04/12/08 13:23:15 uXMwSzId
ありがとうございます。逆に千里中央から新大阪へも直通運転でいけるのでしょうか？
341:名無し野電車区
04/12/08 13:26:53 1fu/R6PY
>>340
当然。
342:名無し野電車区
04/12/08 13:27:19 uXMwSzId
なーんだ。礼は言わないよ
343:名無し野電車区
04/12/08 13:31:25 dbISHW3F
車両の床下機器配置図とかありませんか？orz
ＪＲ職員さんに直接聞いても非公開といわれました
お願いします。
344:名無し野電車区
04/12/08 16:06:57 wYdWGvf+
>>343
JRの職員って、まさか駅員や乗務員？
だとしたら、そんなところで聞いたってわかるわけないだろ。
大きい本屋へ行って雑誌のバックナンバーか図面集を
買ってこい。
図書館でも可。
345:名無し野電車区
04/12/08 17:21:34 /3W41kkt
>>333
高ﾀｶ一
346:名無し野電車区
04/12/08 21:16:09 U9tjaeGa
>>333
高崎第一機関区（高タカ一）
今の高崎運転所
>>343
国鉄時代の車両なら、東京の神田神保町の「書泉グランデ」など鉄道の専門書を
扱ってる書店に行けば図面集が置いてあるはず
ただし目茶苦茶高価だけどな
JR化後の車両なら、鉄道ファン誌（巻末に折り込みでその月の一部の新車の
図面が載ってる）などのバックナンバーを漁って図面が掲載されているかどうか
探すしかないかも
347:名無し野電車区
04/12/09 02:23:34 /vQE9Z0W
国鉄時代の木原線（現いすみ鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
千ﾏﾘ？
348:名無し野電車区
04/12/09 23:07:38 lpVMmbms
上越線が年内に全区間開通するようですが、
MLえちごの指定席の発売はいつからですか？
349:名無し野電車区
04/12/09 23:24:18 9tPsE4cX
>>348
年内の運転再開は”確定”ではない。（年明けにずれ込む可能性もまだある）
開通しても、「えちご」が同時に運転再開するかどうかもまだ決まってない。
350:名無し野電車区
04/12/10 14:45:04 LhVdXofP
最近時刻表でよく見かける、羽越本線の「ＭＭＴ工事」って、具体的に何をやってるんですか？
351:名無し野電車区
04/12/10 22:15:08 7blpX/oJ
すいません
鉄道総合でお聞きしたのですが
どなたも答えていただけなかったので、
こちらで答えがわかるとよいのですが
新大阪博多のカルテット切符で
途中下車もしくは途中入場の指定と言うのは出来るのでしょうか？
大阪ー小倉 小倉ー大阪
問う言うような具合に
JRの駅によって対応がまちまちで困っています
結局は交換してくれるのですが
JR自体がどういう規定になってるのか窓口の方は適当にしか答えてくれないのです
どなたか教えていただけませんか
352:名無し野電車区
04/12/10 22:46:10 rCcOodtX
住人が重なってるんだからこっちで聞き直しても無駄。
つーか「結局は交換してくれる」ならそれでいいじゃん。
353:名無し野電車区
04/12/10 23:17:18 GsrDHPLH
>>351
基本的にあっちのスレもこっちのスレも同じ人が見ています。
返答がもらえないのは
正直、”あなたの質問の書き方”に問題があると思うんだが。
354:名無し野電車区
04/12/10 23:29:34 6V5dUAqa
いや、「判る人がいない」ってケースもある
口ぶりは別に問題無いと思うぞっと。
355:名無し野電車区
04/12/11 00:26:50 zaMLC3bz
だいたい、ここで切符の質問なんて、
板違いも甚だしいだろ。
356:名無し野電車区
04/12/11 01:09:04 4j1isC9h
マルチポストに及んだ事と
総合板での聞き方には因果関係は無いぞ
357:名無し野電車区
04/12/11 01:20:28 uOMBM7At
まぁまぁ、ｵﾁｹﾂ＞各位
>>351さん
>>354が真相だと思われます。
358:名無し野電車区
04/12/11 12:11:08 t7KgO5IU
検索ｻｲﾄでも調べましたが、やはり詳しい方に
お聞きしたいのでどなたか教えてください。
①桜木町→神楽坂
②桜木町→多摩センター
③多摩センター→原宿(神宮前でも可です)
以上の一番近い行き方を教えてください(>_<)
359:名無し野電車区
04/12/11 12:20:03 L4/b3/wE
丸の内線・南北線後楽園駅には１番出口から８番出口まであるのに、
７番出口だけがないのはなぜですか？
いつか作る予定なのかな？
360:名無し野電車区
04/12/11 12:43:16 xQEzradm
>>358
「一番所要時間が短い」「一番歩く距離が少ない」「乗換えが少ない」
のどれにあたるかで異なるけど
1)桜木町→横浜→（東海道or横須賀）→東京→（徒歩）→大手町→神楽坂
２）桜木町→（横浜線）→橋本→（京王）→多摩センター
３）多摩センター→新百合ヶ丘→下北沢→→神宮前
１）は東京→大手町の乗換えが少し歩く。
横浜から京急→浅草線直通→日本橋乗換えだと歩く距離が減る。
３）は直通電車が何本かあるが、時間帯によっては京王新宿経由のほうが早い場合も多い。
あと、ラッシュ時と昼間では所要時間、混雑度が大幅に異なるので、
乗りたい日付・時間を確定させてくれ。
361:358
04/12/11 14:58:57 t7KgO5IU
>>360さんありがとうございます。
①は明日の夕方3時頃です。できれば所要
時間が短くわかりやすい経路のが助かります。
②は平日の夕方3時頃、③は平日の夜6～7時頃
です。お手数
おかけしますがよろしくお願いしますm(_ _)m
362:名無し野電車区
04/12/11 16:30:43 cYLjS7Jx
トワイライトエクスプレスや北斗星のロイヤルに工房が一人で乗り、食堂車で一人で食事するのって回りの目が気になりますかね？
一応、平日なんですが。
363:名無し野電車区
04/12/11 17:02:26 9os6Z7wX
>>362
周りの目を気にするのは他人じゃなくてその工房自身だから、本人の考え方次第。
ロイヤルだろうが一人でディナーだろうが、予約してお金もきちんと払って利用するからには、
へつらうでも驕るでもなく、堂々と謙虚に旅を楽しめばいいと思う。
食堂車ではさびしいかもしれんが、移り変わる景色が食堂車のいいところだろ。
車窓はテレビより面白いと言うぞ。
364:360
04/12/11 19:00:53 +WT1q67g
>>361
1）に関しては一長一短。
大手町経由は比較的わかりやすいが歩く距離がかなり長い。
日本橋経由は歩く距離は短い＆比較的空いているが横浜では乗る電車が限られる。
（快特「青砥」行きに乗る）
もう一つのルートとして品川・高田馬場経由があるが、やや時間がかかる＆高田馬場の乗り換えが混む。
3）は下北沢じゃなくて、代々木上原のりかえだった。
365:名無し野電車区
04/12/11 20:30:50 t7KgO5IU
>>364さん、ありがとうございました。
助かりました★★
366:名無し野電車区
04/12/11 22:44:09 Am1duiDE
E231系近郊型で、停車中あるいは走行中に｢ﾌﾟｼｭﾝ！！｣って音が聞こえる時があります。
103系のドアが閉まる時に鳴るようなﾌﾟｼｭﾝって音。
あれは何の音でしょうか？
応荷重装置？
367:名無し野電車区
04/12/11 22:50:55 KCmHSM3+
>>336
コンプレッサーかと。
368:名無し野電車区
04/12/11 22:51:45 ovlBX287
>>362
この前北斗星で往復したけど、
食堂車で１人飯食ってる高校生らしき人物なんか珍しくもなかったぞ。
マナーとルールさえ気を付けていれば気にすることはないから、
堂々としてればよろしい。
ただし、飲酒はダメよ。
369:名無し野電車区
04/12/11 23:30:45 uJZeezPe
>>366
コンプレッサーが動作して規定の空気圧に達した際にコンプレッサーを
停止させるための調圧機が動作する音だったかと
>>367
コンプレッサー自体は「シュイーン」という回転音みたいなのがするはず
370:名無し野電車区
04/12/12 10:12:26 Gy7JaZ6R
質問なのですが、電車が駅等に停車する際、
運転席から
「ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ｼﾞﾘﾘｰﾝ」という音が聞こえますが、あれは何の音なのでしょうか？
停車の合図にしては、鳴る駅と鳴らない駅があったり、
都合で、線路上に停車する際に鳴ったりしてますが…。
371:名無し野電車区
04/12/12 10:17:57 uCN+JnSP
ＡＴＳかな？擬音の雰囲気からすると
372:名無し野電車区
04/12/12 10:25:08 qHHhXFtz
>>371
そうっぽいですね。
>>370
>>371さんのおっしゃってる「ATS」は、「赤信号」を無視して電車が走り続けないようにするための安全装置です。
「赤信号」に近づくと警告音が鳴り始め、通過すると強制的にブレーキがかかる、というのが基本の動作ですが、
さまざまな種類があって動作にもバリエーションがあります。
電車は「青信号」でも駅には止まりますので、停車駅で必ず鳴るわけではありません。
また、駅ではないところでも前に電車がいれば「赤信号」が出ますので、そこでは警告音が鳴るわけです。
373:名無し野電車区
04/12/12 10:32:20 Gy7JaZ6R
>>371-372
なるほど、ありがとうございます。
「ATS」の名前自体はよく聞いていましたが、そういうものだったんですね。
確かに、言われてみると長浜なんかでは、
その先は行けませんから常に赤信号が出てて、必ず鳴っていました。
謎が解けました。ありがとうございました。
374:名無し野電車区
04/12/12 15:31:56 ruQ1nZC2
首都圏の私鉄の表定速度比較などが見られるサイトなんかあったら教えて下さい。
375:名無し野電車区
04/12/12 16:32:51 dPVkEiPu
>>374
内容の信憑性は自己責任で。
URLﾘﾝｸ(sawa.gooside.com)
376:名無し野電車区
04/12/12 16:40:08 wixC7yuT
M車とT車の配置のしかたで性能は変わるのでしょうか？
たとえば8両編成で
Mc-M-T-T-T-T-M-Mc
Tc-M-M-T-T-M-M-Tc
こういう場合ならどうなのでしょうか？
377:名無し野電車区
04/12/12 19:25:25 j8DPrGwN
国鉄、民営化した頃の東北・上越新幹線のホームの自動放送の声はどんなものだったんでしょうか？
378:名無し野電車区
04/12/12 19:32:29 bSmPrlxh
>>376
上配置ではT車とMc車の重量差が大きくなるので、重量
差の小さい下の方が軌道に与える影響が小さいと言える。
そのため、4M4T編成であれば、一般的には下の編成を
取ることが多い。
但し、京急のように先頭車をMc車にする伝統がある会社
では上の編成にすることもある。
（京急の場合、踏切事故で車両が脱線しないよう、あえて
先頭車を重いM車にしているらしい）
ちなみに、片勾配のある区間を走る車両では、牽引力の
ロスを少なくするためにM車を勾配の下り側に集中配置
する場合もあるので、参考まで。
379:名無し野電車区
04/12/12 19:50:34 58czK5lD
高崎、信越線あたりのことです。
380:名無し野電車区
04/12/12 19:59:54 wixC7yuT
>>378
なるほど。ありがとうございます。
いつも乗ってる京阪も先頭車がMですね。
6000系あたりからなので5000系脱線事故が関わっているのかも。
381:名無し野電車区
04/12/12 22:56:25 mqu3Rqas
何日か前の朝博多駅の近くの竹下駅の
車両基地の踏み切りで白い車体で青いライン
の入ったディーゼル車が踏み切りの真ん中まで来て
止まってもの凄い煙を出しながら元来た
基地の方向に帰って行きました。
あれって何やってるんですか？
382:名無し野電車区
04/12/13 09:19:53 9u0a4zW+
>>381
構内入換作業じゃないの？
383:名無し野電車区
04/12/13 13:37:16 FDakUijX
西明石駅を通過するのぞみ号は何km/hぐらいのスピードを出してるのでしょう。
５００系や７００系、ＲＳ等車輛によっての違いも有るのですか？
384:名無し野電車区
04/12/13 20:54:31 QEQz5Ft3
>366、>369
あれは「除湿装置」から空気が逆噴射される音でわ？。
除湿装置は、コンプレッサーの空気の吸い込み口に付いていて、中の特殊ビーズが
空気中の水分を吸収し、配管内に水滴が出来るのを予防するのだけれど、
この特殊ビーズは、圧縮空気を通すと逆に水分を放出する。なので、
空気を吸う→ビーズが乾燥させる→コンプレッサーの停止時に少量の圧縮空気を逆流させる
→ビーズの中の水分が放出されてビーズが元の乾燥状態に復元され次の吸気に備える
という動作の繰り返しなんですね。その時の「少量の空気を逆流させる音」です。
で、湿度の高い時は、ビーズも多くの水分を吸収するので、
最後に逆噴射する空気の湿度が高くなり、排出音も結構大きくなるようです。
385:名無し野電車区
04/12/14 09:51:44 MFm0R8XO
片道100㌔のJR乗車券を考える場合、
幹線からﾛｰｶﾙ線に跨ったときに適用される「加算㌔」は乗車距離として適用されるのですか？
あと鉄橋と橋梁の違いはなんですか？辞書で調べてもよくわかりませぬ。
変な質問ばかりでｽﾏｿ
386:名無し野電車区
04/12/14 10:01:53 5tAOTGvX
>>385
てっきょう 【鉄橋】
(1)鉄を主材とする橋。
(2)鉄道橋のこと。
きょうりょう 【橋▼梁】
橋。
鉄でできた橋梁が鉄橋ということで。 コンクリートでできた橋梁は鉄橋ではない。
387:名無し野電車区
04/12/14 10:54:23 1xyHQsSx
>>385
>乗車距離として適用されるのですか？
何が知りたいの？
運賃？料金？有効期間？
ちなみにJRには「加算キロ」なんてものはありません。
もしかして「換算キロ」のこと？
388:名無し野電車区
04/12/14 11:35:26 kqf/0YcD
＞コンクリートでできた橋梁は鉄橋ではない。
「鉄橋」の２の意味を使うと
コンクリートでできた鉄道橋は「コンクリートの鉄橋」になる訳ですが。
389:名無し野電車区
04/12/14 12:21:20 2XbiJl2A
(1)鉄筋コンクリートにおける鉄の役割は「補強材」
(2)鉄道橋は鉄でできていたことが多いので、総称してそう呼ぶようになった
ということでいいのでは？
神学論争をしたいのならば、語学板とか文学板とかでしてください。
390:名無し野電車区
04/12/14 12:35:04 X8flDVas
>>385
一般的な呼称と正式な呼称ということでいいのでは？
餘部鉄橋も正式には餘部橋梁だからね。
トンネルと隧道の違いみたいに。
391:名無し野電車区
04/12/14 15:48:48 0VTRfzW3
「トンネル」と「隧道」は英語か日本語かの違いでしょ。
どっちが正式かは担当者が慣例で決めているだけで、
これから作る物についてはトンネルを正式名称にしても
別に不都合はないはず。
鉄橋の「鉄」には材質と用途、両方の意味があって、
これは文脈から判断するしかない。
392:名無し野電車区
04/12/14 15:54:37 0VTRfzW3
>>385
時刻表のピンクのページをよく見る。
その場合運賃を計算する時は換算キロを使う。換算キロは営業キロより長い。
だから100キロまで(1620円)の乗車券で実際に乗れる距離(営業キロ)は
必ず100キロより短くなる。
393:名無し野電車区
04/12/14 19:59:17 sN41oGGv
>>390
正式には余部橋梁な訳だが
394:名無し野電車区
04/12/14 20:21:10 VqZO18Iw
>>385 入れ食いだね。 でも面白い質問だった。ではそろそろ次の質問をどうぞ。
395:名無し野電車区
04/12/14 20:34:07 QpLaSR2m
大宮駅でＡＣトレインなる５両編成の電車を見ました。
大宮にきたと言うことは整備または解体？されるのでしょうか？
396:名無し野電車区
04/12/14 20:38:23 Jbo7oQjQ
>>395
まだ試験中のはずなので解体はありえないと思うが・・・
397:名無し野電車区
04/12/14 21:37:29 CLAycME3
>>395
大宮に来た=解体 ってそりゃ無いだろw
どの番線で見たのかわからないけど、所属が川越電車区なのでそっちに戻ったのか、あるいは試験走行中
だったと思われ。
398:名無し野電車区
04/12/14 22:05:52 TiTo2iAS
今日、川越電車区から大宮へと回送されてたよ、ＡＣトレイソ。
埼京線某駅の近くにいたのだが、大宮入場スジの時刻、
変なジョイント音の電車が通過していたので。
399:名無し野電車区
04/12/15 00:57:06 vywPUfud
有楽町線の小竹向原～千川で、いつもサイレンのようなものが鳴っているのですが
あれは何なのでしょう?少し不気味です…
400:名無し野電車区
04/12/15 01:24:23 40SV85Og
>>336氏
恐らく、圧縮空気を大気解放してる音かと。
音が出ると推測されるの２パターン。
１つは配管途中のプレッシャレギュレータから圧縮空気を解放して、配管内の圧力調整を行っています。
もう１つ、ドライヤ（圧縮空気中の水分を吸着させる部分）にパージバルブというのがあって、
水分溜まると勢い良く、圧縮空気使って水を外に飛ばします。
って、>>384氏が丁寧な回答してくれてますね。
401:名無し野電車区
04/12/15 01:25:02 40SV85Og
間違えた…。>>366氏への回答でした…。
402:名無し野電車区
04/12/15 18:15:05 Xd/5zPCP
次の方質問どうぞ
403:名無し野電車区
04/12/15 18:31:04 sBa9zJNH
赤羽→水道橋の定期を使って新宿で下車出来ますか？
404:名無し野電車区
04/12/15 19:14:08 INlbuMPE
>>403
定期券に「経由 代々木」などと書いてあれば可。
乗換駅に秋葉原が指定されている場合は不可。
405:名無し野電車区
04/12/15 19:28:59 sBa9zJNH
>>404
ありがとうございます
406:名無し野電車区
04/12/15 21:13:37 JBchnsvU
>>399
視界不良区間とか何かじゃないのだろうか？
今はどうか分からないが大阪市交の御堂筋線なんかでカーブ区間で踏み切りの警報音
なんかが鳴ってたのと同じではないか・・・？と思ってみる。
407:名無し野電車区
04/12/15 21:28:42 XPFGbJeS
>>399 >>406
列車接近警報装置の事でしょうか？東京メトロの方は実物を見た（聞いた）事がないのでちょっとあれなのですが、
線路内で作業している作業員に列車の接近を知らせる装置だと思われます
大阪市交通局の場合、設置箇所によって、作業中のみ作動させるタイプと常時作動させるタイプの二種類があったと記憶
408:名無し野電車区
04/12/15 22:09:35 w/AnLrm5
北陸線筒石あたりのトンネル内でもサイレン所々鳴っていますが
あれはなんですか？
自分の知っている限り、15年以上鳴っていますが。
あの区間は直線っぽいですし。見通し悪くないはず。
409:名無し野電車区
04/12/15 23:18:09 dkUvebXT
>>407
小竹～千川は特に工事してるような区間じゃないよ。
410:399
04/12/16 01:49:53 nsUs8iZn
最初にその音(と同種の音)を聞いたのは、有楽町線の新木場～辰巳だったんです.
他には、東京メトロ東西線の、西葛西～南砂町でも鳴ってました.なので、
トンネルに入ってすぐのところで鳴るモンなのかな?と思っていたのですが
有楽町線和光市～地下鉄成増ではそのような音はしないし、小竹～千川は地下区間なのに鳴る、と…
それで疑問に思ったわけです.
(ちなみに>>406 当該区間は直線です.片側3車線?でトンネルの幅も広いはず.まぁ柱はありますがｗ)
>>407 >>409 を総合すると…
工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
ということでしょうか?
411:名無し野電車区
04/12/16 02:15:15 sdhMeucn
割り込んでごめんなさい。
中央本線の車両の座席ってどういうタイプなのでしょうか。
利用予定区間は東京-上諏訪です。
普通の通勤列車な座席だとつらいので，新宿で特急に乗ろうか思案中。
412:名無し野電車区
04/12/16 02:23:22 3Itd69Wn
>>411
東京～立川は通勤型
大月以遠は近郊型（一部ボックス席）
立川～大月はどっちか
座席のこともあるけど、乗車時間のほうがつらそう。
413:名無し野電車区
04/12/16 14:35:47 YVomEqk1
>>410
>>工事が終わって営業が開始しても、定期的に作業員が立ち入る場所がある
>>ということでしょうか?
当然。トンネルを含めた全ての構造物は、出来上がったらそれで終わりと言う
ことはない。定期的な点検及び保守が絶対に必要で、行程の関係で営業時間
中の点検も十分にあり得る。
あと、>>408の件だが、たとえ見通しが良くても列車が高速（特急だと最高130km/h）
で通過する場合は、あらかじめ待避所に避難しないと危険である。そのため、近くの
待避所までの移動時間を見込んで相当前から警報を鳴らす必要がある。
414:名無し野電車区
04/12/16 20:59:49 SO6O5aI0
>>411
特急に乗った方が良いと思われ。
中央線系統なら安いきっぷが金券ショップで多く売られてるし。
415:名無し野電車区
04/12/16 22:20:02 UgxfteNH
富山発糸魚川方面、休日の朝らへんの時間帯に特急車両を使って営業運転する普通か快速、富山駅発の時間なんて知らんやろなあ…
416:名無し野電車区
04/12/16 22:26:23 79eQcNDq
今日の18時ごろに長浜を通過した「しらさぎ」なんですが
前のライトが片方切れて片目になってました。（少なくとも自分はそう見えました）
あと、これは他の路線ですが、車内スピーカーの調子が悪いのか、
声が途切れ途切れにしか聞こえない車両があったりしました。
こういうのって、やっぱり言ったほうが良いですよね？
どこに言った方が良いのでしょうか？
417:名無し野電車区
04/12/16 23:31:18 KYvY1dBk
交直セクション通過中の車輌は片目になります。
418:名無し野電車区
04/12/17 00:04:44 PeOzcF2o
>>417
なるほど、そういう事ですか（´д｀;）てっきり故障かと…。
ありがとうございます。
419:名無し野電車区
04/12/17 00:51:10 mhomq79K
>>415
北陸スレに行くことをおすすめする
ってか、いまは無かったような…
420:411
04/12/17 00:52:03 +NkMypAe
>>412
>>414
北海道・東日本パスでまかなおうと思ったのですが
特急も考えてみますね。
ありがとうございました。
421:名無し野電車区
04/12/17 11:19:51 hoWCioId
>>415
七尾線の金沢発一番電車が681/683系。
北陸本線の特急型車両使用の普通列車はしらさぎ、加越の683系化とともにあぼーん。
422:名無し野電車区
04/12/17 15:38:11 qBbUXcg7
ナハ20って20系客車のことではないのですか？
電車の編成番号？らしいのですがそれはどこで調べればわかりますか？
423:名無し野電車区
04/12/17 19:26:29 rVaCfG2Q
>>422
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
424:名無し野電車区
04/12/17 19:28:08 GPOOZV4n
>>422
電車の編成番号なら中原電車区の20番編成と言う意味だと思うが。
425:名無し野電車区
04/12/17 22:57:06 5zNnRSba
415系と113系は混結できますか？
426:名無し野電車区
04/12/17 23:49:34 qBbUXcg7
>>423
googleでは満足のいく解説サイトはでてこない。
既知の用語として使用しているサイトばかりだから質問しているのだが。
>>424
ありがとう。そういう意味だとは見当はつくのですが
山手電車区→ヤテ ぐらいはともかく、それ以外は皆どうやって調べているのでしょうか。
427:行商電車＠ＰＣ ◆GfmIWSiN7w
04/12/18 00:33:57 4PcU/8nT
>>426
調べるっていうより覚えちゃってるんだよな。
428:名無し野電車区
04/12/18 00:53:11 pHhG7S4V
>>427
その意見には同意だね。
もっとも俺の場合、国鉄時代の電略の呼び名が抜けないんだよな。
429:名無し野電車区
04/12/18 01:34:16 d9WxSQ+6
門ﾋｶﾗ
430:名無し野電車区
04/12/18 02:03:46 nvbgEDwx
>>426
車両の配置のある場所の電略一覧を載せてるサイトは
結構あるんだがな。
URLﾘﾝｸ(www.cam.hi-ho.ne.jp)
431:名無し野電車区
04/12/18 04:30:41 vmPbLcNu
>>426
車両に書いてある。
432:名無し野電車区
04/12/18 13:51:42 g8kNSFnW
>>430 そのサイト自体にも日付が書いてあるけど情報古いね。
そこに書いてある略号３つ４つと「横クラ」「東トウ」を入れてぐぐると
up-to-date やなつが出てくると思うよ。
433:名無し野電車区
04/12/18 23:36:17 pzJQilW5
山手線スレとか見てると見かけるんですが、18Gとか62Gとか、～Gとはなんのことでしょうか？
434:433
04/12/18 23:37:52 pzJQilW5
ごめんなさい。自己解決しました。運番だったんですね。
435:名無し野電車区
04/12/20 07:37:43 Tkevbfh2
age
436:名無し野電車区
04/12/20 20:55:12 zftkOA+b
探し物で質問。
今度クリスマス兼お年玉として甥っ子（3歳）に何かプレゼントしようと思うのだけど、
甥っ子がかなり鉄道車両に興味があって車両の名前とかあの歳の割に結構詳しかったりするんだ。
そこで鉄道車両の写真が掲載されてる本なんかいいと思うけど、
子供向けの絵本みたいな本では掲載数が少なくて満足出来ないと思う。
そこで、こういった条件を満たした何かお勧めの本ってある？
437:名無し野電車区
04/12/20 22:03:58 OrQecoOo
>>436
鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ
…は冗談として鉄道ファンとかどうよ？
鉄オタの間では幼児向け絵本と呼ばれている雑誌だ。
438:名無し野電車区
04/12/20 22:27:07 4hH92jkW
あれだ、1年に1回くらい出てくる比較的大きな写真ばかりの雑誌。名前は忘れたが…
439:名無し野電車区
04/12/20 22:47:15 drjybfzu
JR全車両名鑑？でもかっとけ。高いけど。
440:名無し野電車区
04/12/20 23:33:16 9BgVbyob
>>436
学研とか小学館の図鑑は？
441:名無し野電車区
04/12/20 23:38:12 sD7pjw54
>>436
ヤマケイレイルブックスとかどうよ？
URLﾘﾝｸ(www.yamakei.co.jp)
「20世紀なつかしの～」シリーズは、かつて出版されてた同種の写真集を
再編集して出版しているものなので注意
ちなみにこれの旧版はオレもガキの頃にはお世話になったぞ（ｗ
442:名無し野電車区
04/12/20 23:44:03 2K/pMxoO
>436
イカロスの鉄道図鑑なんてのは如何？
写真じゃなくて、それなりに精密なイラストばかりだけど、バリエーションがあって興味を
持つかもしれないよ。
443:名無し野電車区
04/12/21 02:23:23 t3K/d00O
本当に初歩的な質問で申し訳無いのですが、
切符の有効期限（時間）はどれくらいなのでしょうか。
入場券は３時間、と聞きましたが……。
130円買ってから、あちこち乗るだけ乗った末に切符買った駅の隣で降りようかな、
と思ったり……。犯罪なのは承知してますが、昔の品川の横須賀線ホーム入り口
のような検札が無ければその辺は……。
444:名無し野電車区
04/12/21 02:40:21 5b72kP2j
>>443
氏ね
445:名無し野電車区
04/12/21 02:58:29 8eWDW7fV
>>443
自動改札の場合、改札機を通した時間が記録されるからやめとけ。
JR東日本の券売機のほとんどが購入時刻が印刷されるようになったので
有人改札で何とかしようとするのもやめとけ。
446:443
04/12/21 03:35:13 t3K/d00O
>>445
うわー。マジですか。敵もさるものですな。
どうもありがとうございました。
447:名無し野電車区
04/12/21 10:03:50 Pi/xLWRm
この板で敵て…あんさん……
448:名無し野電車区
04/12/21 15:49:46 a6LpJKPC
>>443
その日の切符なら基本的に大丈夫だったよ。
以前、帰りに電車の中で切符を拾って使ったら普通に改札を通れた。
その切符の購入時間は午前中だった。
それ以降、切符は120円買って降りる駅で精算している。理由は・・・
けど、関東では知らない。（俺は関西在住）
449:名無し野電車区
04/12/21 15:52:31 a6LpJKPC
ムーンライト九州や山陽といった臨時列車の空席検索ってインターネットでできますか？
JRサイバーステーションへではできませんでした。
やっぱり駅でするしかないですか？
450:名無し野電車区
04/12/21 15:54:40 ggARtfQe
>>449
5489
451:名無し野電車区
04/12/21 16:03:47 QhSeXqg1
犯罪行為はやめようや。
フリーきっぷの類を買って堂々と楽しもう！
452:名無し野電車区
04/12/21 16:09:55 a6LpJKPC
>>450
5489では予約できても空席検索できるの？
453:名無し野電車区
04/12/21 17:25:53 ggARtfQe
>>452
5489の「かんたん予約」は区間を指定して該当する列車一覧とその空席状況から選ぶ。
なので予約しなくても空席照会だけも可能。
ただしムーンライト系は空席照会のみで予約はできないから、空席が出たら即電話で席を押さえること。
454:名無し野電車区
04/12/21 19:02:12 W2tU3BOA
>>443は安く乗り鉄したいなら大廻りで楽しめ。
あとは空気嫁。
455:443
04/12/21 23:21:46 t3K/d00O
>>448
そうでしたか。自動改札機は一応通してくれるんですね。
後でチェックされるのかもしれませんが……。
途中検札対策では、イオカードなんかも有効ですかね。
>>454
そういえば、横浜から帰宅する際、料金表見たら
最寄駅よりも、帰宅途中通る中央線の駅の方が料金高いので不思議に思ったことがあります。
東海道・横須賀線でいえば、鎌倉・藤沢よりも奥にある茅ヶ崎の方が安かったり。
相模線や南武線なんかのせいでこうなってるんでしょうけど。
456:名無し野電車区
04/12/22 00:35:11 ptPmHLRD
>>455
引っかかったら警察行き。拾ったきっぷは駄目。普通に犯罪。
大まわりやフリーキップなど、それなりの制限や対価を払って出来ないなら、
他人の迷惑だから止めてくれ。
457:名無し野電車区
04/12/22 03:34:39 VfObHoLE
>>436
「JR全車両ハンドブック」
ぜんぶ覚えたらすごいぞ。
3歳児なら可能性はあると思う。
458:名無し野電車区
04/12/22 08:06:33 +KFxFy+Z
>>455
>自動改札機は一応通してくれるんですね
関東の某私鉄等は、入場時の磁気情報をチェックして
出場時に一定時間経過していたら扉が閉まり、事情説明。
精算機でも時間制限でハネられるので、>>448後段の方法も通用しない。
459:名無し野電車区
04/12/22 09:47:30 6sX7AGzB
要するに、そんなに高くない費用をケチるなということだ。
460:名無し野電車区
04/12/22 10:54:48 XfCGz0CN
>>543
そうでしたか、ありがとうございます。
461:名無し野電車区
04/12/23 07:45:52 OSsaVEo+
age
462:名無し野電車区
04/12/23 13:20:38 Y2WgFIiW
簡易駅と委託駅はどう違うのですか？
463:名無し野電車区
04/12/23 13:25:32 MFRmmgtM
>>455
自動改札機の制限時間だが、>>458の言うとおり、会社によっては、
通常より時間がかかったというだけで不正と疑ってかかるところも
ある。構内で友人と会って構内の店で酒飲んでいた（二重にいいお客
じゃないか、と思うのだがｗ）というのに、あやうくキセル扱いされ
かけたという人もいるぐらい。
規則に従ってまともに乗っていても、大多数の人と違う行動をすれば
即不正と疑う世の中だ。ましてあなたのようなのがウロチョロすると、
世の中どんどんややこしくなる。不正乗車はやめていただきたい。
464:名無し野電車区
04/12/23 13:50:42 /dke1EfU
>>543はいったい何をやって感謝されたのか今から気になる
465:名無し野電車区
04/12/23 15:18:24 7JwmEMeX
>>464
ﾂﾏﾝﾈ
466:名無し野電車区
04/12/23 22:55:44 3fsAYjFg
>>462
駅員が集改札を行うか、出札しかしないか
が、委託駅と簡易委託駅の違い。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)簡易委託駅
に詳しい。
467:名無し野電車区
04/12/24 11:34:50 lEG1yDuR
出先で調べられないので教えて下さい。
元旦に成田から銚子行きの初日の出に間に合う特急が出ると思いますが、
成田ー銚子の特急券（指定）と乗車券は片道いくらほどですか？
お願いします。
468:名無し野電車区
04/12/24 14:57:20 RoesbV9N
>>467
えきねっとによると運賃が1,110円、指定席特急料金が1,610円。(いずれも片道)
469:名無し野電車区
04/12/24 15:54:17 dkSX8fct
あと、関西の切符は時間制限なし。関東と違う。
駅員の態度からして違う。
470:名無し野電車区
04/12/24 17:27:54 lEG1yDuR
>>468
ありがとう
471:名無し野電車区
04/12/24 21:24:19 oqP/mf2b
長岡(宮内)-柏崎、普通・快速10分遅れで運転中との事ですが、
例えば、長岡11：56発に乗ると直江津到着が13：21ではなく
13：31となり、13：22発の富山行きには乗れないという事ですか？
柏崎から回復運転とか？
472:名無し野電車区
04/12/24 21:29:50 IHsYDC/Z
>>471
送れたときに接続してくれるかどうかはケースバイケース。
次の列車まで時間が開く場合、乗り継ぎ希望者が多い場合などは
発車を待ってくれることもある。
473:名無し野電車区
04/12/25 00:07:20 NxNeZbOT
２軸貨車の物理的な最高速度ってどのくらいなのでしょうか？
474:名無し野電車区
04/12/25 04:24:16 a3sb2z8u
>>473
ワム80000など二段リンクの貨車なら75km/hまで。
475:名無し野電車区
04/12/25 19:25:32 rk5Kf9ru
特急しおさい号の絵入りヘッドマークの列車に乗りたいと思うんですが、絵入りHM車って今運用に就いてますか？
それとも現在はヘッドマークがLEDの車しか走っていませんか？
476:名無し野電車区
04/12/25 21:15:59 NknKU0Zs
電車に乗ってるとたまに「ﾁﾝ」って音が鳴るんですが
何の音ですか？
477:名無し野電車区
04/12/25 21:40:30 lxs7v1RM
>>475
運用についているが、どの列車に充当されるかはわからない
>>476
ATCの指示速度が変わるときの音かと
478:名無し野電車区
04/12/25 21:41:23 rXapgMrd
なぜいまぬるぽなのですか？
479:名無し野電車区
04/12/25 21:43:36 I7JvEGGp
ムーンライト高知の普通車に使用される１４系は、何処の所属?
480:名無し野電車区
04/12/25 21:45:33 3Wg9aVaN
ぬるぽ
481:475
04/12/26 00:47:48 MlL4ZqyT
>>477
わかりました。とりあえず遭遇できるチャンスはある訳ですね、ありがとうございました。
482:名無し野電車区
04/12/26 13:20:39 1vAturRo
西武について質問です。
土休日、池袋7:36発快速急行西武秩父ゆきは
先週まで101系が走っていましたけど
今度はどの系列の車両が走っていますか？
４０００系でしょうか？
483:名無し野電車区
04/12/27 12:15:10 FmRukYp3
125系は加古川線と小浜線と加速力が違うらしいのですが、
どうしてなのでしょうか？
484:名無し野電車区
04/12/27 13:02:28 VfX1wq6q
>483
小浜線の変電所がしょぼいからノッチ制限してるらしい。
485:名無し野電車区
04/12/27 23:04:00 g/4MwpjP
ＡＴＣとＡＴＳの区別が分かりません。
分かりやすく教えて下さい
486:名無し野電車区
04/12/28 00:38:44 iUmi0ioK
>>485
ほれ。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
487:名無し野電車区
04/12/28 10:09:29 bnH52a/s
越後湯沢～長岡間が不通になっていた上越新幹線ですが、
不通になっていた時、新潟側には何系が何編成残っていたんですか？
488:名無し野電車区
04/12/28 10:25:11 SJWomvTx
>>487は新潟に車庫がある事が知らないのか？
489:名無し野電車区
04/12/28 10:51:26 4wrCVWbL
>>488
新潟だけじゃないからねぇ。
490:名無し野電車区
04/12/28 11:27:07 bGyl9BpL
関東の椰子はなんでも東京中心にしか考えられないからいやだな。
車両基地も全部東京周辺にあると思ってやがるｗ
>>487
この記事嫁
分断新幹線、車両足りぬ 新潟側に９編成が「足止め」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
491:487
04/12/28 14:32:19 KtCXabu7
>>490
さんくす。形式までは分からんみたいだね。
ところで…
>>488 >>490
基地があるから通常の編成が全部揃ってると思い込んでるお馬鹿さんですか？
基地があるからどうだと言いたいんだろう。
492:名無し野電車区
04/12/28 16:35:33 CgQc5OI3
なんで昔の電車はブレーキ弁の抜取位置が左の方だったの？
493:名無し野電車区
04/12/28 22:54:50 6EWIHZyN
何で、乗客が使いにくいシステムをつくる方が儲かるんですか?
494:名無し野電車区
04/12/28 23:14:48 CiY07QVa
>>493
具体的に例示してくれないと答えようが…
495:名無し野電車区
04/12/28 23:22:20 ln937lma
>>488 >>490
えつご人のひがみ。
496:名無し野電車区
04/12/29 00:32:17 w+z3iRSY
質問します。
Ｂ寝台のベッドの幅って何㎝ですか？
497:名無し野電車区
04/12/29 01:02:04 rmFtgGh6
>>496
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
498:488
04/12/29 14:15:22 q+cnuq4y
|
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ | >>491 >>495
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
499:名無し野電車区
04/12/29 15:53:48 rmFtgGh6
質問どうぞ
500:名無し野電車区
04/12/29 17:29:34 wELVcvh0
age
501:名無し野電車区
04/12/29 19:15:06 gpas5uBO
小浜の125系と加古川の125系の加減速度はどのくらいなんでしょうか？
502:名無し野電車区
04/12/29 20:13:27 vbUU0UOi
１.1月11日に札幌→深川を特急で行く際に、
12:00発 Ｓホワイトアロー11号
12:20発 サロベツ
12:30発 ライラック7号
のどれかの自由席に乗ろうと考えてます。
何分前に並べば座れますか？
２．1月13日（あるいは14日）に札幌→函館を
特急使おうと考えてます。スーパーおおぞらと
同じ車両を使ってるのはＳ北斗何号でしょうか？
一回乗ってあのエンジン音と驚異的な加速に萌えたので。
以上お願いします。
503:名無し野電車区
04/12/29 20:22:36 /Y8P9QV0
悪い事は言わないから心配なら、指 定 を 取 れ
504:名無し野電車区
04/12/29 20:23:12 1DDcG4T5
>>502
★☆JR北海道総合スレッドPART23☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
505:名無し野電車区
04/12/29 20:48:33 vbUU0UOi
>>503
やっぱそうですよね。
サロベツは混みそうだから避けるとして、
どっちか指定取ります。
>>504
誘導ありがとうございます。
506:名無し野電車区
04/12/29 21:57:27 XmK5fFe9
1月に東北の乗り鉄を計画しています。
くり電
秋田内陸縦貫鉄道
津軽鉄道
の３つからから１つをあぼーんするなら、どれになりますか？
507:名無し野電車区
04/12/29 22:28:42 d/XM/0mx
くりでんは2006年にあぼーんが決定してるからそれまでに東北来れないなら乗れ。
阿仁マタギもけっこう危ない
津軽のストーブも捨てがたいが、こっちはしばらく残るような…
ということで俺の独断と偏見で津軽。
他の意見を参考にｼﾃｸﾀﾞｻｲ
508:506
04/12/30 00:12:56 85BDM+nY
>>507
レスありが㌧
くりでんは、アクセス悪いんで、どうしようか悩んでたんですが、ますます悩みます
509:名無し野電車区
04/12/30 10:51:44 Ye+RqW9y
①廃止決定
②会社経営危機
③もはや観光路線
510:名無し野電車区
04/12/30 17:07:11 4vFWyZI/
大阪から１１時２７分発の「急行きたぐに」は新潟まで行かなくなったのでつか？！
今日乗ろうと思ってたのですが・・
511:名無し野電車区
04/12/30 17:30:38 5MSRubEq
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ちゃんと行ってるようだが…
512:名無し野電車区
04/12/30 19:11:02 guUo7XOk
>>510
下り「急行きたぐに」は新潟まで参りません。
新津～新潟間は快速列車となります。そのままご乗車ください。
513:名無し野電車区
04/12/30 22:45:44 3iZ8vS9H
キセルに該当しましか？
都営地下鉄新宿線が人身事故で、馬喰町からJR東日本の総武快速乗車ですが。
交通局の振替輸送依頼が、総武快速は千葉方向は錦糸町まで、
各駅は本八幡付近まで？。
総武快速で新小岩だと、錦糸町ー新小岩はキセルに該当しますか。
その場合は、都営地下鉄の定期は没収なのですか。
514:名無し野電車区
04/12/30 22:55:33 5MSRubEq
素直に錦糸町～新小岩のJR運賃払っとけ。
515:名無し野電車区
04/12/30 23:21:31 IIAnxme0
普通、快速と緩行で分けたりしないと思うが・・・
516:名無し野電車区
04/12/30 23:26:08 0yVGHp35
こんなんでキセル扱いだったら、乗り越し精算は一体何の為の乗り越し精算かと小一時間（ry
517:名無し野電車区
04/12/31 01:18:59 SdDffTCe
すみませんが、１月１日に伊豆初日の出号に乗るのですが、
席番がＣ、Ｄ席というのは海側ですか？
伊豆急の車両を使うそうですが、時刻表に座席表が載っていないもので…。
どなたか教えて下さい。
518:名無し野電車区
04/12/31 02:25:37 +gWPgBvD
>>517
CDは確か山側だったと思う。
違ってたらスマソ。
519:517
04/12/31 02:45:52 PF4Vt4tB
>>518
サンクス。みどりの窓口行ってＡＢ席に変更頼んでみます。
夜遅くにすみませんでしたm(__)m
520:名無し野電車区
04/12/31 03:11:31 b6Ak39zK
近鉄の普通の車両(茶・白のやつ)の側壁についてるランプって何の意味があるんですか？
何かカクカクしてるのがドアが開いてる時につくのはわかるんですが、丸いやつがついてるのを見たことがありませんので・・・
521:名無し野電車区
04/12/31 04:29:14 +gWPgBvD
>>520
もう一つのランプは非常通報灯です。
乗客が車内の非常ボタンを押した時に点灯するので、
まず見ることはないでしょう。
あとは、形式によって車両が故障した時にも点灯する
こともあります。
522:名無し野電車区
04/12/31 09:09:41 ehQCSs4g
>>519
みどりで海側がいいっていえば。。。
523:名無し野電車区
04/12/31 10:13:55 /bPPDKj6
昔アクティで使われてたオール2階建ての電車って、
今どこで何をしてるんですか？
524:517
04/12/31 11:08:06 PF4Vt4tB
>>518
>>522
みどりの窓口行って変更頼んだら運よく海側の前展望ができる席にが空いているとのことで変更できました。
ありがとうございましたm(__)m
525:名無し野電車区
04/12/31 11:20:45 aboMk+En
>>523
ライナー
526:名無し野電車区
04/12/31 14:47:28 7OrBXlj0
都営地下鉄の１日乗車券で
12月31日(今日)の乗車券は、来年1月1日の始発まで
使えると聞いたのですが
それでイイのでしょうか？
(始発以降は無効？)
527:513
04/12/31 14:55:34 JM9S4/xb
皆様有難う
528:名無し野電車区
04/12/31 19:49:29 5a2IWCbO
>>523
ホームライナー
というか、215系はもともとライナー用の車両で快速のほうが間合
529:名無し野電車区
05/01/03 01:34:42 1nkVjTd5
写真の風景が何線のドコだかを教えてください。
都電荒川線ではないかと思うのですが。
URLﾘﾝｸ(donut.lv3.net)
530:名無し野電車区
05/01/03 11:06:05 mG2H9EwD
>>529
都電の町屋駅前でしょ
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
ここにある写真と比較してみると、右側の建物が一致するから。
531:名無し野電車区
05/01/03 12:39:49 hDIDVaIO
車軸配置の
「B-B」「1C2」「B-2-B」「A-A-A-B」ってどういう意味なの？
後は速度種別のAとBの意味。
予想ではA41の「A」は最高速度が100km/h以上で41が最高速度の2桁、
[B]が最高速度100km/h以下で数字の2桁が速度を意味してると思うんだが。
532:名無し野電車区
05/01/03 17:46:38 VmTJyrdJ
531はﾏﾙﾁで他ｽﾚ回答済み。
533:名無し野電車区
05/01/03 19:42:10 frbYZLUj
しおさい号のモハ189の車体側面のナンバーに「●（横軽対応）マーク」がついていなかったんですがこれは、
横軽非対応という事ですか？それともただ横軽廃止後に消されただけですか？
または初めから189系として作られたものではないのですか？（改番など）
どうかご回答宜しくお願いします。
534:名無し野電車区
05/01/03 20:58:44 jNVc4zja
今じゃ横軽装備が必要ないので、●マークは消されてるよ。
他区の車両でも、今じゃ横軽マークない奴は多い。
535:名無し野電車区
05/01/03 21:11:09 4PZN1F55
でも西日本は意外と遅くまで残していた、●マーク。今でもあるかな？。
536:533
05/01/03 21:23:00 tuWhrubZ
>>534
やっぱり消されたんですか。わかりました。
>>535
能登号の489系に着いていたような気がします。
537:名無し野電車区
05/01/03 23:55:19 fSbid9P2
489系などの国鉄型優等車両には機関車についているのと同じ汽笛がついていますが、なぜ音が違うのですか？
機関車は「ピー」と言う感じなのに、電車は「ブォッ」という感じです。
538:名無し野電車区
05/01/04 11:41:21 Ru3lI7tR
最近常磐線の415で夜ﾃﾞｯﾄｾｸｼｮﾝを越えても暗くならないんだけど、何故ですか？
539:名無し野電車区
05/01/04 13:10:39 Lp2MZbL5
MGが惰性で動きつづけてる間にセクション越えてるんじゃないの？
冷房動いてないから蛍光灯しかなくて発電された電気もそんなに減らないし。
540:名無し野電車区
05/01/04 15:01:18 G3Cq+aqW
>>538-539 バッテリーを積んで照明を維持しているはず。
541:538
05/01/04 15:41:05 Ru3lI7tR
㌧ｸｽ。バッテリでしたか。どうりで常磐線だけかと、、。他の路線はキチンと落ちるのに。
542:名無し野電車区
05/01/04 15:51:51 YAPlHoL2
仙台から函館を新幹線→特急でいく場合は学割使用か不使用で
どのぐらいの値段の差がありますかね？
学割は学生証だけで十分ですか？
543:名無し野電車区
05/01/04 16:01:48 GTGRnsyL
>>538-541
415系の場合は>>539が書いてる通りMGの惰性
E501系はバッテリー
>>542
学校の事務室へ行って学割証をもらってこないと学割の切符は
売ってもらえないぞ（学生証だけではダメ）
ちなみに学割が効くのは運賃部分だけ（特急料金には学割はない）で、
仙台～函館なら運賃8720円＋特急料金5080円（通常期）のところが
学割だと運賃6980円＋特急料金5080円になる
544:名無し野電車区
05/01/04 16:07:22 YAPlHoL2
>>543
ありがとうございます！学生証だけじゃだめか・・・今回は普通料金で行きます
545:名無し野電車区
05/01/04 20:34:34 yFnOLSjR
成田エクスプレスはどの便が
地獄の４人向かい合わせ固定シート普通車ではない車両で運行か
ネットで調べる方法はあるでしょうか？
具体的には１月９日(日）の横浜11:30発の19号なのですが。
今日横浜駅のみどりの窓口で買う時に尋ねたらわかることはわかるけど
調べるのに時間がかかるから･･･と言われてしまいました。
546:名無し野電車区
05/01/04 20:49:31 nVF26Wd4
415も1500台は消えるのが早いです。
あと、冷房シーズンかどうかでも変わります。
547:名無し野電車区
05/01/05 00:49:08 iVE+uf+c
>>545
成田エクスプレスは座席配置が変更され
ボックス形配置から集団見合い式配置になったので
車両の端の方の席を指定すれば何ら問題はないかと。
548:名無し野電車区
05/01/05 05:06:24 tV0eN05H
>547
マジで？
ボックス配置車両はゼロになったってことですか？
だとしたら調べるのに時間がかかるなどと言った
あの窓口の人って･･･。
549:名無し野電車区
05/01/05 12:00:23 YBuW1gmU
>>548
多分窓口氏がその事を知らないんだろうな。
まあそのぐらいで責めないでやってくれ
550:537
05/01/05 14:11:45 fzQpDQU9
>>537の質問をお願いします。
551:名無し野電車区
05/01/05 14:31:54 U56vKGMl
掲示板再編案についてどう思いますか？
◆◆鉄道板再編議論スレッド◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
552:名無し野電車区
05/01/05 16:07:16 26V1mXd1
>>551
(・∀・)ｶｴﾚ!!
553:名無し野電車区
05/01/05 17:26:29 JWWUrwgC
>549
そうですか。よかった！
繰り返しの質問に親切にレスして下さって
どうもありがとうございました。
554:名無し野電車区
05/01/05 18:08:41 oTMO137u
>>545
グリーン車と普通車の合造になってる車両の普通席は必ず通常の特急みたいな
回転式の座席になってるから、みどりの窓口でその号車を指定してもらえ
ボックス配置の車両はなくなったけど、W杯の時に増備した2編成以外は
座席は従来のものをそのまま流用して向きを変えただけなので、念のため
555:名無し野電車区
05/01/05 22:46:22 zAblxz7+
機関車→ホイッスル＝ふえ
電車→タイフォン＝らっぱ
楽器が違えば音が違うでしょ。
556:537
05/01/05 23:06:08 fzQpDQU9
>>555
いや・・・運転台の上らへんには機関車と同じ汽笛(真鍮色のやつ)が付いています。
557:名無し野電車区
05/01/06 09:57:50 i17nfUqr
>>556
鉄総板の質問スレに行って来い。
「誘導されました」の一言を付け加えて。
558:名無し野電車区
05/01/06 12:14:35 mNLMJard
>>556
●警笛関係総合スレッド 0＜♪●
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
559:名無し野電車区
05/01/08 13:47:37 7SudhxYG
なんで以下の列車は乗り換え不要なのに、乗り換えしないといけないように時刻表では
書かれているのですか？
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
560:名無し野電車区
05/01/08 13:52:39 QKmJLgzb
>>559
乗り換え不要でも別の列車だから。
561:名無し野電車区
05/01/08 13:53:13 SXTI+qjQ
>>559
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
562:名無し野電車区
05/01/08 20:24:04 0+bNPWEl
>>559
車輌の使い回しの関係上、たまたま乗り換え不要になっている。
っていうのが真相かな。
563:ニセau使い
05/01/08 21:17:24 nLFuKl+4
なんで
６扉車は「サハ」しかないんですか(or圧倒的に多いんですか)？
「モハ」「クモハ」「クハ」でもよさそなのに。
湘南新宿ラインのE231のG車の両側２両は６扉の方がいいのに。
564:名無し野電車区
05/01/08 21:26:57 U1NbgKBV
>>563
将来編成を6扉車がいらないような路線に転用することになった際に、
高価なモーターつき車両（モハ・クモハ）や先頭車（クハ・クモハ）を
廃車しなくて済むよう、モーターなし中間車（サハ）として製造している
ものと思われ
565:名無し野電車区
05/01/08 22:15:14 3VOHblu1
陸羽東線で仙台発の快速湯けむり号が休日に出でるとおもいますが、
どのようなタイプの車両が使われてるか知りたいのですが、ご存じの方いたら教えて下さい。
特急とかとは違うボックス席みたいな感じなんでしょうか。
566:名無し野電車区
05/01/08 22:35:24 U1NbgKBV
>>565
キハ110系だそうな
JR東日本管内でよく見られる普通列車用のディーゼルカーだな
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
567:名無し野電車区
05/01/08 23:17:40 3VOHblu1
>>566
ありがとうございます。
来月温泉旅行に行く時に乗る予定なのて、きになったんです。
568:名無し野電車区
05/01/09 00:30:15 0YXO9tl7
>>559 >>562
あと乗務員の使い回しの関係上。
569:名無し野電車区
05/01/09 09:34:13 C62nTX1f
現在東北本線を北上中なんだが、沿線にやたらカメラを構えたヲタがいるのはなぜ？なにか臨時でもあるんでつか？
現在自分は白河から郡山に向けて走行中です。