04/10/26 10:10:23 bRIh/xQI
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問される方は、>>2-7付近の注意事項をよく読んでからご質問下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(URLﾘﾝｸ(www.google.com)やURLﾘﾝｸ(www.yahoo.co.jp))
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります。
2:名無し野電車区
04/10/26 10:11:31 bRIh/xQI
■路線・車両以外の鉄道に関する質問はこちらで
//// 鉄道板・質問スレッドPart65////
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
■FAQ、お役立ちリンクなど
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
■過去スレ
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
04/10/26 10:13:00 bRIh/xQI
規則に関する議論はこちらで（中級・上級者向けです）
鉄道総合板：□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
運転状況の情報は
交通情報板：URLﾘﾝｸ(news18.2ch.net)
高速バス・路線バスなどの情報・質問は
バス・バス路線板：URLﾘﾝｸ(hobby7.2ch.net)
バス板・質問スレッド：ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
国内旅行全般は
国内旅行板：URLﾘﾝｸ(travel2.2ch.net)
国内旅行板 質問スレッド25：ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)l50
航空・船舶の話題は
航空・船舶板：URLﾘﾝｸ(travel2.2ch.net)
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17：ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
4:名無し野電車区
04/10/26 10:27:32 bRIh/xQI
しまった、FAQは1じゃなくて>>2だ…
5:名無し野電車区
04/10/26 15:57:52 rnQR/+oG
. ｜ >>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝'
6:走るんです万歳
04/10/26 22:18:53 D7D2hj+6
6だったら氏ぬ
7:名無し野電車区
04/10/27 01:08:52 8RydXZ29
新幹線のユレダスについてなんですが、送電止めてもブレーキは大丈夫なんですか？
8:名無し野電車区
04/10/27 09:48:31 qptYAjfg
>>6
有言実行でお願いしまつね。
9:名無し野電車区
04/10/27 21:56:30 b+WOlLe7
>>7
回生する訳ではないの問題無し。
新幹線は送電が止まると、自動的に非常ブレーキが掛かる
10:名無し野電車区
04/10/27 22:39:56 PoCYH16i
新幹線の復旧大変そうなのですが、
もう１本の線(列車が乗っていない方)側の壁を崩して、そちらの線路を車両から放す形で横に移動させたらどうでしょうか。
もちろん、移動させる分鉄筋か何かで高架を少し突貫工事する必要はあると思うのですが、
車両をどけるのと平行してすれば、単線とはいえ、早く復旧できそうなのに、しないのが謎なんです。
１本新しく高架を作るなら、時間かかりそうですが。
やはり無理な理由があるのか、素人が思っているほど早く工事は無理なのか…。
11:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/10/28 01:35:00 UeyBjWw+
>>10
線路が置かれる場所は設計段階で決まってるし、そこに加重が集中することを想定して設
計するわけだし。
ぱっと見ただけだと「同じコンクリートの床」に見えるかしれないけど、加重をかけていい場
所とかけちゃまずい場所とがあるんですよ。単純に横移動させて線路を敷いたら、おそらく
高架が壊れますです。
12:名無し野電車区
04/10/28 06:18:27 KDuEIG5i
鉄筋で補強とかでは無理なんですね…。うむむ。
もちろん現場では徐行ですが。
重いもんなぁ、無理か(汗)
ありがとうございました。
13:名無し野電車区
04/10/29 20:46:11 HM1YQB28
>>9
いや、最近の車両は回生ブレーキを使っているって。
ただ、電力回生する場合、き電周波数に対し0.2Hz低い周波数で
架線に送電するため、変電所からの送電が止まると回生電流の
周波数がだんだんと低くなり、58.0Hzまたは48.0Hzになった時点
で保護回路が働いて回生が遮断されるようになっている。
（実際の動作は0.1秒以内）
14:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/10/30 02:05:11 ELrmWdOE
質問スレがここまで落ちてるのもまずいので、いったんageときます。
15:名無し野電車区
04/10/30 09:54:43 y5O03kyn
長良川鉄道のスレッドってありませんか？
16:名無し野電車区
04/10/30 17:00:17 axgKApTN
スハニ35には曇りガラスが両側に一枚ずつ付いていますが、これってなんですか？便所ですか？
17:名無し野電車区
04/10/30 19:12:09 PLNBwSnw
すいません。サンライズ出雲・瀬戸についてですが、のびのび座席は、
乗車券＋特急券で利用可能と聞いたのですが、岡山→三ノ宮のみ
乗車で出来るのでしょうか？また、乗り過ごさないように車掌氏に
起こしてもらうことのお願いとかは出来ますか？
18:名無し野電車区
04/10/30 19:42:56 jPjVjQ1T
>>17
規則上は可能。
ただし短区間の指定券発行はマルスで制限されてるかもしれない。
起こしてもらうのは頼むだけ頼んでみてもいいけど、車掌さんしだいかな。
そんな区間の客だと車掌の心証もいいとは思えないので期待薄。
というか、三ノ宮くらいまでなら起きとけ。
19:名無し野電車区
04/10/30 20:34:13 4fSEDFTY
911形ディーゼル機関車っていうのを、見たことがあるんですが
今でも残っていますか？
20:名無し野電車区
04/10/30 21:12:10 Jeez80db
JR東日本の新幹線で、A駅からB駅へ向かうのに時間制限などありますか？（含新幹線）
たとえば、上野～大宮だと2時間以内じゃないとダメ！など。。。
21:名無し野電車区
04/10/30 21:13:19 Jeez80db
>>20
おわ、新幹線で・・・（含む新幹線）ってなんじゃらほいorz
路線で、って書こうと思ってたら。。。
22:名無し野電車区
04/10/30 22:41:28 C8+4UIxi
>>20-21 氏ね
23:名無し野電車区
04/10/31 00:12:23 hzV1O3zj
>>19
浜松の工場の敷地内にまだあるはず。
但し、既に自力走行不能の状態になって久しい。
（当然、車籍はもうない）
24:名無し野電車区
04/10/31 02:30:42 OFcytuNs
ドアの開閉音について質問です。
普段は東武東上線と埼京線で通勤しています。
最近になって東上線の車両（形式問わず）のドアの開け閉めの際の音が、埼京線
車両のものと比べて「プシュー」と言う音がとてもうるさいことに気付きました。
ドアの開閉に圧縮空気を使っているのは同じだと思うのですが、なぜこんなに
音の大きさが違うのでしょうか。というのも最近東上線のとある駅のそばの
線路沿いに越してきたのですが、そこには待避線があり、朝そこから始発が
でるすこし前に何度もドアの開け閉めを繰り返し、其の音で目がさめてしまう
ということになっているからです。
音もそうですが、ドアの開け閉めを繰り返す理由もわかりません。２、３回
ならまだしも、10回くらい開け閉めを繰り返されるとさすがに目がさめてしまい
ます（普通に通過する電車の音では目はさめません）
長くなりましたがよろしくお願いします。
25:名無し野電車区
04/10/31 09:45:33 SavpeVNs
まだ、ありましたか。でも、自力走行できないんですか・・・
どうも、ありがとうございました。
26:名無し野電車区
04/11/01 08:15:45 4xWPyXnb
保守age
27:名無し野電車区
04/11/01 21:44:00 AU1xXKuL
東京と栃木県のそれぞれの駅の数を教えてください。
地下鉄とか全部含めてでお願いします。
28:名無し野電車区
04/11/01 22:28:53 O1mEV/hO
時刻表持ってきて、自分で数えろや。ハイ、次！
29:名無し野電車区
04/11/02 02:05:06 h3Vk58my
>>16の質問をお願いします。
30:名無し野電車区
04/11/02 02:54:19 QbemevsM
>>29
こっちで聞いたほうが、答えが出そう。
↓
【思い出】旧型客車を語るスレ ９レ【動態保存】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
31:名無し野電車区
04/11/02 03:10:00 h3Vk58my
>>30
誘導ありがとうございます。
32:名無し野電車区
04/11/04 08:17:27 Pab9uaEi
保守age
33:名無し野電車区
04/11/04 08:47:48 0fNuVLSl
age
34:名無し野電車区
04/11/05 21:17:02 DurP17AX
>>24
東武線のドアの音がうるさいのは、造りが安いからだったと思う。
始発前に何回も開け閉めしてるのは、何でなのか漏れも分からん。
東武にクレーム汁!
35:名無し野電車区
04/11/05 21:48:16 CDQl8pNn
何も知らない厨が回答するな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
36:名無し野電車区
04/11/06 19:32:41 m/PV5t9c
沼津駅で東海道線上りと御殿場線を１分で乗り換えできますか？
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
37:名無し野電車区
04/11/07 03:36:47 t30GKtNS
>>36
可
38:名無し野電車区
04/11/07 05:48:46 +SV9+bIb
正月パスに関したスレないですか？今度も発売されるのでしょうか？中越地震の影響はありますかね？
39:名無し野電車区
04/11/07 18:41:47 qOhQMW7b
上越・信越線の復旧作業は12月23日までに終わりそうですか？
MLえちごがないと西住民は東北に行きにくいので
40:名無し野電車区
04/11/07 20:11:31 Erq5sz9Y
>>38-39 お前らは「被害」より自分の利益の方が大事か。迷惑だ。氏ね
41:名無し野電車区
04/11/07 20:52:44 1sOaME9Z
>39
上越線は、まず無理。線路の路盤流れ過ぎ。
上越新幹線だって、年末年始は間に合わないと思っていた方が良い。
知人の旅行代理店勤務の人も、御客様に、そう案内しているそうな。
42:名無し野電車区
04/11/07 22:17:03 qOhQMW7b
ML仙台（東京）の運転も今冬はなさそうですよね？
43:名無し野電車区
04/11/07 22:56:46 i2BqCye7
ゲレンデ蔵王はあるのにね…
44:名無し野電車区
04/11/07 23:05:41 qOhQMW7b
ゲレンデ蔵王は18ｼｰｽﾞﾝには運転されない貧乏人除外列車
45:名無し野電車区
04/11/08 00:39:50 HEd9PVRH
埼京線の205系の
4号車と７号車の方向幕はLEDになっていないのでしょうか？
46:名無し野電車区
04/11/08 00:53:09 5fhSsI0M
今度滋賀県の大津に行くんですけど。東京から。
もちろん新幹線で行くんですけど。
あそこって中途半端な場所で本来のルートなら
東京ー（新幹線）米原ー（在来線）大津 ざんしょ。
でもそんじゃえらい時間のロスでさ
京都まで行って戻るのが断然早いっすよね。
でも本来切符的にはだめなはずっしょ？
そうすっとヤッパ京都ー大津の料金また払うですか？
んま たいした額ではないけど。
詳しい人よろしく教えてください。
47:名無し野電車区
04/11/08 01:08:00 MWNelpYv
山手線へのE231-500投入に伴って余剰となる６扉車(ｻﾊ204)は、
横浜線に行った１両を除き、埼京線に転属となります。
方向幕のまま残っている車両は、６扉車が来ると編成から外され、
転属や改造、あるいは保留車となる予定の車両です。
48:名無し野電車区
04/11/08 07:48:46 7zZlGIJM
>>46 大雑把に言うとその通りで正解。ただし、京都で改札を出なければ、
山科⇔京都間はタダで折り返せるので、「東京都区内→京都市内」と
「山科→大津」の２枚の切符でOK。
49:名無し野電車区
04/11/08 17:03:15 Hs1+u18T
近鉄の名古屋・難波間ノンストップ特急アーバンライナーの
運転席展望のDVDを見たんですが
中川短絡線のところで、運転手の声が変わったんですが、
これは短絡線のところで運転手が交代したと考えていいんですか？
列車は停車してないし、同じ列車の運転席からの映像なので
運転手が交代したというのであれば、列車が動いてるときに
交代してるってことになるんですが・・・。
50:名無し野電車区
04/11/08 18:03:16 lJYRWaam
>>49
走行しながらｳﾃｼ交代。
一時期はカーテンを閉めていたが、今はオープンw
51:名無し野電車区
04/11/08 18:32:46 Hs1+u18T
>50
ありがとう。
走行しながら交代には驚いた。
事故が起きてないってことは
危険じゃないってことなのかねぇ・・・．
52:名無し野電車区
04/11/08 19:47:59 NfTbsCwB
>51
運転手が交代する区間（中川短路線）は
・川の上の高架線で人が立ち入る危険がない
・低速で徐行している
なので特別に許可されているらしい
53:名無し野電車区
04/11/08 21:11:32 5fhSsI0M
>>48
レス サンクス。
でもなんか変ですわね。
何の為の新幹線？
最近は「のぞみ」ばっかだし。
「こだま」に乗りゃ通過待ちばっかりだし。
54:名無し野電車区
04/11/08 23:40:32 qDlLI2N6
>>51
ちなみに名阪特急は、運転士2人乗車で運転していない方は車掌をする
そのため車掌が乗務しないのが普通
55:名無し野電車区
04/11/08 23:51:02 gTpRTj6H
>54
少しその表現は間違ってるぞ
近鉄では「運転手」と「車掌」は同じ職種
近鉄の運転手は車掌を行うことも出来るし
その逆も出来ると言うことらしい
56:名無し野電車区
04/11/09 00:21:56 ZXZKzVwX
東急8500系ってなんでチョッパなのにあんな抵抗制御みたいな加速なんですか？
今日たったいままで抵抗制御だと思ってたところ、あるスレで指摘されて驚きました。
チョッピングの音も全然しないですよね。
57:名無し野電車区
04/11/09 00:22:13 b7CLb7LM
>>51
「走行しながら運転手交代」なら、今のJRが戦前（鉄道省時代）
からやっている事。
特に「燕」登場時には、交代運転士・助手が走行中のSLのテンダー
の上をはいずりながら運転席に乗り込むと言う曲芸まがいのことも
していた。
58:57
04/11/09 00:24:46 b7CLb7LM
「交代運転士」でなく、「交代機関士」の間違いでつね。
59:名無し野電車区
04/11/09 01:17:39 Pjl4cp3w
>>54
乙特や臨時は津と名張で交代
60:名無し野電車区
04/11/09 07:27:04 E2rD+9ur
>>56
界磁チョッパ車はチョッパ制御をするのは高速域の弱め界磁領域だけ
低速域では抵抗制御になってる
61:名無し野電車区
04/11/09 09:16:19 z/1zuyhQ
JR九州、大分付近を走るワンマン電車に乗っていると、
駅に近づくと突然運転台から「じりりりりり」とベルが鳴った後、
延々と「キンコンキンコン」と鳴り続けて凄くうるさいのですが、
あれって何なんですか？
信号無視とか速度超過の警告なんですか？
62:名無し野電車区
04/11/09 09:50:08 oR9U8zx5
>>61
ご想像の通りで、「自動列車停止装置Auto Train Stop(ATS)」の警告音です。
ですので、他社でも聞くことができます。
会社や路線によって細かい差はありますが、
「じりりりり」のあと、運転士がブレーキを操作してスイッチを押すと、
「キンコンキンコン」に変わる仕組みになっています。
「キンコンキンコン」を無視して列車が走り続けると、最終的に電車に
自動的にブレーキが掛かり止まります。
63:名無し野電車区
04/11/09 12:21:58 3olSvKTR
大分厨うざい
64:61
04/11/09 13:49:22 z4RHOdLC
>>62
ありがとうございます。
警告音、ですか。しょっちゅう聞いてるような気がするのですが、
それだけ信号を無視してるって事でしょうか？
あとあの音の大きさって何とかならないんでしょうかね。
車両が停止するまで車内に「キンコンキンコン」が響き渡るのは
非常に耳障りだと思ってます。
65:名無し野電車区
04/11/09 14:09:34 Qa1Wzc/B
>>64
無視してるのではなく、無視しないように警告している。
「警告音」なので、耳障りじゃないと意味が無い罠。
まあ、運転室の防音を図って貰うしかないかも
66:名無し野電車区
04/11/09 14:44:33 Z+IKfJRQ
>>64
信号無視というより｢この先の信号は赤ですよ｣って知らせているのがＡＴＳのベル
で、確認ボタンを押したあとキンコン鳴り続けるのも、｢この先の信号は赤ですよ｣というのを運転士に知らせるためのもの
このキンコン音は過去に起きた事故の教訓を元にしたもの
67:64
04/11/09 15:43:42 z4RHOdLC
>>65-66
なるほど、じゃあ鳴り続けてても乗客は心配する必要は無い訳ですね。
他の私鉄にはそんな物が付いてないのにJRには付いてるって事は、
JRの運転士ってよっぽど馬(ryなのでしょうか…
68:名無し野電車区
04/11/09 17:19:21 61qBedoz
つーかワンマン鈍行電車特有のものだと思ってたけど、あれってもしかして
山手線とか特急とかでも鳴ってるの？
69:名無し野電車区
04/11/09 17:45:27 +VAc++lc
>>68
ATS-Pの停車駅接近時とか
70:56
04/11/09 19:08:46 ZXZKzVwX
>>60
あーなるほど・・・長いことﾗｲﾄ鉄ｦﾀやってましたが
全然知らなかった。ありがとうございました。
71:名無し野電車区
04/11/09 20:09:54 CFkzZF35
>>67-68
ＡＴＳ-ＳタイプのＡＴＳが設置されている線区であれば、列車にかかわらず取り付けられています。
山手線はＣＳ-ＡＴＣですから、こういうシステムではありません。
また、首都圏･大阪圏の通勤線区やより高度なＡＴＳ-Ｐ型やＡＴＣが整備されていますのでなることありません。
私鉄の保安装置もＡＴＳ-Ｓより高度なシステムです。
ＡＴＳ-Ｓは最低限の機能を持った信号冒進防止システムです。
72:名無し野電車区
04/11/09 21:32:24 rIETITxA
ＡＴＳ－Ｐの場合、赤信号の手前に止まれるように運転士が
ブレーキをかけて減速いれば、赤信号に近づいても、何も音はしない。
赤信号の前に止まれるよう計算された速度を超えそうになると、
「パターン接近」のランプが点いて、ベルが鳴るけどね。
73:名無し野電車区
04/11/09 21:48:34 qQTWzz1u
山手線は速度超過すると有無を言わさずに自動的にブレーキがかかる。
74:名無し野電車区
04/11/09 22:21:22 DNpazVdS
ED79 56号機の事故って、どんな事故ですか。
75:名無し野電車区
04/11/10 00:19:03 YO8smdhD
調べても分からなかったのでお尋ねします。
湖西線の信号系統なんですが、どういう理由で上下線とも双方向に信号回路が
設置されているのか、ご存知の方いたらお教えいただきたく思います。
マニアックな質問ですいません。
76:名無し野電車区
04/11/10 06:21:54 XklVjqXV
>75
湖西線は単線並列式になっているから
77:名無し野電車区
04/11/10 21:36:18 SkTeyISr
>>76
回答どうもです。
けど何でそういう風にしてあるんだろう？
非常時用とか言うわけでもないだろうし、かといって使用実績もなさそうだし・・・
78:名無し野電車区
04/11/10 21:36:59 1Gvlj1G6
>>77
保守作業の軽減や事故復旧の迅速化を狙ったもの。
79:名無し野電車区
04/11/10 21:41:13 Ts7XEdzz
並走イベントやってたんだっけ？
80:名無し野電車区
04/11/11 00:15:50 Sclsr+qH
>>77
事故などで片方が使用不能になっても、使えるほうを使用して単線運転することで
最低限の運転本数を確保する為です。
また、夜間の保守間合いが採りにくい場合は片方を工事のために閉鎖するという方法もあります。
湖西線のほかに、関門トンネル･ＪＲゆめ咲き線(桜島線)も同様の単線並列方式を採用しています。
81:名無し野電車区
04/11/11 14:33:29 HuhD86jd
キハ10系で、首都圏色に塗られた車両というのは存在したのですか？
存在したとすれば、どこの車が該当しますか？
82:名無し野電車区
04/11/11 15:09:02 aVdbSEk8
はじめまして、わからなかったことがあるので質問します。
2ちゃんねるの他のところでも見たんですが、ぬるぽってなんですか？
ここの質問の掲示板が見つけやすかったんで、ここで質問します。
よろしくお願いします。
83:名無し野電車区
04/11/11 15:36:28 Ug8BIZ0u
>>82
２ちゃんで分からない用語はこちらで検索
URLﾘﾝｸ(www.media-k.co.jp)
２ちゃんに慣れてないのなら「初心者の質問」板へ行ってみるのも良い。
URLﾘﾝｸ(school4.2ch.net)
84:75=77
04/11/11 16:31:22 cH5QhHAA
お礼遅れました。
御教授さんくすです。
85:名無し野電車区
04/11/11 17:28:17 tFYJpk3G
新幹線にのるとき、予約っているんですか？
86:名無し野電車区
04/11/11 19:46:25 xaOyIifj
>>85
必須ではない。
87:名無し野電車区
04/11/12 00:17:22 eOYxfbYw
>>85-86 自由席なら、出発地の駅で切符（乗車券・特急券）を買って、
そのまま乗ればいい。出発地にみどりの窓口がなくて券売機でも買えなければ、
適当な乗車券（Suica/ICOCAとかは避けるのが無難）で新幹線駅まで行って、
構内で発行替えしてもらえばよい。
指定席なら事前予約が必要だけど、空席があれば発車1分前でも買える。
飛行機やバスのように、乗り遅れても待ってくれないので注意。
88:名無し野電車区
04/11/12 00:27:53 jNxOBPay
すみまんせん、googleでさんざん探したんですが
分からなかったので質問させてください。
デハってどういう意味ですか？
89:名無し野電車区
04/11/12 00:28:51 u20slt5/
>>88
電車の「デ」＋三等車(普通車)の「ハ」
ちょっと古風な言い方デハあるが、京王などでは現役。
90:名無し野電車区
04/11/12 02:44:29 z1GcgEu4
調べたのですが携帯からなのでちっともダメでしたので教えて下さい。来週、名古屋から岩国まで行きます。新幹線・寝台で個室はあるのでしょうか？どこからどこまでで値段はいくら位でしょうか？是非教えて下さい。よろしくお願いします
91:名無し野電車区
04/11/12 02:51:31 6H/5xnhV
>>90
新幹線には個室はない
寝台列車だと「さくら・はやぶさ」と「あさかぜ」がある（ただし「あさかぜ」は
岩国へ行く場合のみ利用可、帰りは名古屋通過なのでダメ）
詳しいことは本屋逝って時刻表見るか旅行会社逝って聞け
92:名無し野電車区
04/11/12 02:55:12 eOYxfbYw
>>90 鉄道総合板のほうで少し詳しめに回答しました。そちらを参照。
93:ひとみ
04/11/12 02:55:41 z1GcgEu4
↑ありがとうございます。時刻表でわかるなんて知りませんでしたf^_^;旅行会社でもいいんですね。ありがとうございます。
94:ひとみ
04/11/12 02:56:58 z1GcgEu4
92さんもありがとうございます。
95:名無し野電車区
04/11/12 08:10:22 IzVtgJYD
もう見てないだろうけど、マルチポストは止めるように。
それでは次の方質問どうぞ(AA略
96:名無し野電車区
04/11/12 12:17:23 udNLpHB0
いまさらだけど、「新幹線には個室がない」という書き方だと
勘違いする人がいるかもしれません。新大阪～広島だったら
レールスターの個室があります。この場合、お勧めできませんけど。
97:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/13 00:22:38 weWlVW2M
>>89
電動車の「デ」ね
98:名無し野電車区
04/11/13 03:28:10 Y+IMFKSC
>>96
電話室も便所も多目的室も車掌室も個室だが
99:名無し野電車区
04/11/13 04:35:56 gXbhzwWu
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
100:走るんです万歳
04/11/13 10:53:27 IAQzJRAj
100（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
100ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
101:名無し野電車区
04/11/13 19:46:00 4Loc4vRf
今日の14時半頃、芦屋駅（大阪方面）付近で見たことない電車を見ました。
アルミの車体で赤いラインが少しありました。窓が少なかったです。
色は223系よりもっと薄い銀色でした。先頭車両は117系のように少し傾斜してました。
川重からどこかに運搬されていく車両でしょうか。
102:名無し野電車区
04/11/13 20:25:32 5rueSZ0o
>>101
これか？
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
もしそうならここの車両
URLﾘﾝｸ(www.mir.co.jp)
103:名無し野電車区
04/11/13 22:45:18 oP5emfFH
次の方質問どうぞ(AA略
104:名無し野電車区
04/11/14 01:26:01 T3hvRHWU
165系のT8編成（デカ目）が現存するっていう話を聞いて、ぐぐってみたら、現存するという事まではわかったんですが、
T8編成というくだりがちょっとひっかかりまして、これは【T8編成一本分が現存】なんですか？
それとも【元T8編成の先頭車のみが現存】という意味なんですか？
105:101
04/11/14 01:33:25 qgiMypZ3
>>102 まさにそれです。 ありがとうございます。
写真には川重のマークがありますが工場から運ばれていく途中だったんでしょうね。
先々月だったか兵庫工場の近くを通ったら台湾新幹線がありました。
106:名無し野電車区
04/11/14 01:35:04 82ogk8Sw
いちおう一編成分(Mc+M+Tc)が美濃太田で保管されている。
Mc車は今年はじめに佐久間で展示されていたが今は確か美濃太田でシートかぶっていると思う。
ほかにもサロ165が一両静岡で保管されていたはずだが、今でも現存するんだろうか？
107:名無し野電車区
04/11/14 01:49:17 T3hvRHWU
>>106
一編成分は残っているんですね、わかりました。
108:名無し野電車区
04/11/14 11:02:34 Q4DdzHND
リゾートしらかみって12月1日以降は運転しないんですか?
えきから時刻表で見ると11月30日まで毎日運転になっているので、予定臨みたいな感じで
12月からも運転してくれるのかなあと思ってるんですが。
109:名無し野電車区
04/11/14 17:29:41 fg2DEQnv
意外と12月中にはML「えちご」は運転再開するのではないでしょうか？
確かに復旧時間は長くかかりそうですけど
110:名無し野電車区
04/11/14 18:22:17 Pssr4KJ3
>>109
無理ポ。
道床が流された個所がが数か所あって、新しく線路を作り直さないといけないところもある。
迂回運転するなら別だが。
新宿－六日町－（ほくほく線）－直江津－柏崎－（越後線）－新潟か。
111:名無し野電車区
04/11/14 19:45:16 kZ/FTKRh
>>109
まだこんな感じらしいわけだが
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
112:名無し野電車区
04/11/14 20:48:32 URJLnHQH
113:名無し野電車区
04/11/14 20:59:28 fg2DEQnv
>>110-111
そうですか。やっぱり無理ですね。
また質問ｽﾏｿですが、津軽鉄道のｽﾄｰﾌﾞ列車は16日から一日2往復だけですか？
他の列車は全てごく普通の気動車での運転ですか？
114:名無し野電車区
04/11/14 21:31:44 Fv0CzE0i
10/17にとき401号に乗りました。
これが事故にあったとき325号と同じかどうか知ることはできないのでしょうか？
電車編成表によるとK25が事故にあったとき325号らしいのですが。
115:名無し野電車区
04/11/14 22:34:50 +u1cp/VQ
>>114
何が同じかどうかを知りたいの？
116:名無し野電車区
04/11/14 22:40:43 Fv0CzE0i
>>115
10/17とき401号＝事故にあったとき325号
なのか
10/17とき401号≠事故にあったとき325号
です。
117:24
04/11/14 23:43:33 alrBbSuo
>>34
PCの調子が悪くて今頃になってしまいましたが、レスありがとうございました。
駅近くの線路沿いなので列車の音は納得の上で越してきたのですが、始発列車
が発車するまでにこれほどプシュプシュとうるさいとは思いませんでした。
通過する列車音には慣れましたが、始発には未だに目を覚まされてしまいます。
118:名無し野電車区
04/11/15 02:15:27 TT3tJwkm
>>114-116
自分が乗ったのが、あの編成かどうかが知りたいんでしょ？
まずは時刻表で運用を辿ってみることをお奨めする。
119:名無し野電車区
04/11/15 10:36:59 1nQqXXI/
>>81
「きのくに」併結のキハユニ１５が首都圏色に塗られている写真を
見たことがあるんだが・・・・
正確に言えばキハユニ１５は１０系気動車じゃないかもしれないけど、
キハユニ１５が首都圏色なら、他の気動車も首都圏色に塗られていた可能性は
あるかも知れない。
あんまり参考にならないレスでごめん。
120:名無し野電車区
04/11/15 13:22:35 /r8nAxwA
昨日、スカ色の113系が新川崎でホームは通らずホームから一番遠い貨物線の
方を北に向かっていったのですが、あれはどこから来てどこへいくのですか？
快速と書いてあり、行き先は大宮と書いてあったような気もするのですが、
早くて読み取れませんでした。
普段貨物しか通らないところを乗客を乗せた列車が通ってちょっと違和感
があって気になりました。しかも113系スカ色だったので。
121:名無し野電車区
04/11/15 14:21:00 mgMZCimM
>>120
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
これか？新川崎を通って大宮に行くというのだから。
こういうときは時刻も書いてくれると分かりやすいよ。
122:名無し野電車区
04/11/15 15:21:02 /r8nAxwA
>121
ありがとう。時刻書くの忘れてました、すみません。
これですね。夕方５時前に通ったので。
横浜からどうゆう経路通ってくるんだろ。
しかも貨物線通って武蔵野線までいくんすね。
横浜～府中間って本来貨物用だったから乗ったことがないし。
あと113系のスカ色を新川崎で見れるとは思ってませんでした！
それがまた驚きで。今度乗ってみようかな～。
123:名無し野電車区
04/11/15 15:35:38 /r8nAxwA
113系でなく115系でした！
124:名無し野電車区
04/11/15 23:13:53 dodczgG8
>>120,122
横須賀線の品川～鶴見（品鶴線）と南武支線を経て武蔵野線へ抜けます。
この区間は元は貨物線を旅客用に使用しているんです。。。
125:名無し野電車区
04/11/16 02:28:32 6td/httg
>>81
亀ﾚｽだが、最初に塗り替えられたのがｷﾊ10だった希ｶﾞｽ…。
車号が61か62だたような。
126:名無し野電車区
04/11/16 02:51:08 D/2rmC6D
>>124
横浜から武蔵野線へ行くのに、南武支線のどこを通るのかと小（ｒｙ。
>>122
横浜→東海道線→鶴見→品鶴線→新鶴見（新川崎の近く）→武蔵野線
127:名無し野電車区
04/11/16 20:43:38 E77RJ3z7
横須賀線（横浜方面）－武蔵野線は直通できないはずだよね。
128:名無し野電車区
04/11/16 20:51:32 iBiOy6KG
鎌倉－（横須賀線）－戸塚－（東海道線）－生麦付近－（東海道貨物線）－元新鶴見操車場－
武蔵小杉の手前付近－（武蔵野貨物線）－府中本町・・・
この配線図を参照してね。
URLﾘﾝｸ(members2.jcom.home.ne.jp)
129:ブーツフェチ
04/11/16 22:14:02 IinCNM7P
URLﾘﾝｸ(tokyo.z1.bbzone.net)
これは何系ですか？
130:名無し野電車区
04/11/16 22:14:10 N7BEZaKx
あずさ木曽号('01年9月に東京～上松間で運転)以外に
中央東～西線直通の列車(急行等､ただし貨物･団体用は除く)は
ありましたか？
私は今までいろいろな
サイトや本等で調べましたが､
現時点でそれには一切触れられていないので……。
131:名無し野電車区
04/11/16 23:16:30 mX04IifP
鉄道素人ですが、北斗星のチケットの、入手の困難さ具合を教えてください。
12/29に上野を発って、1/1に札幌を出て1/2に上野に帰ってくる日程です。
嫁と２人で行くので、２人用の個室が良いです。
ロイヤルとかＡ寝台とかじゃない、比較的入手が容易といわれている
Ｂ寝台で全然ＯＫです。
乗車一ヶ月前の日の午前中に、みどりの窓口に行くくらいで入手可能な
ものでしょうか？それとも、そんなのでは絶対無理なんでしょうか？
あと、もし予約が取れたら、食事は食堂車でゆっくりとりたいのですが、
これも予約制だそうで、そちらも競争率が高いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
132:名無し野電車区
04/11/17 00:16:08 oA5wHEX7
>>130
塩尻駅移転後の話か？
大昔の話であれば、結構あったらしいが。
最近の定期列車の例で言えば、昭和36年～昭和44年の間、
名古屋～辰野間に準急「伊那」が走っていた。昭和44年から
は大垣～飯田間に区間延長・急行化し、昭和59年の廃止まで
中央東～西線を直通していた。もっとも、中央東線区間は塩尻
～辰野のわずか18.2kmだけだったけどね。
133:名無し野電車区
04/11/17 00:18:20 wvlNgMzF
>>131
その日程では個人的経験からすると絶対無理。
開放B寝台を含めて10分以内に完売と予想される。
事前受付してもらえる駅や旅行会社に頼むしかないでしょう。
と言っても10時丁度の発信は得意先や成功率の高そうな列車に回すところもあるし、
受付の早い者順だと先客が居れば駄目。
134:名無し野電車区
04/11/17 00:25:09 dzINz0Sl
高山本線って目下、全線動いていますか？
135:名無し野電車区
04/11/17 00:27:05 G5Iz8/4+
>>131
今年の年末年始には臨時の北斗星（81・82号、詳細は時刻表見るべし）も走るので、
そっちを狙うといいかも
食堂車は寝台の切符が取れてからﾏﾀｰﾘ申し込んでも大丈夫なはず
136:名無し野電車区
04/11/17 00:32:39 UAXwtDnm
>>132
じゃ塩尻駅移転後はどうかな？
137:名無し野電車区
04/11/17 00:41:53 oA5wHEX7
>>131
まず、12/29の下りは瞬殺。旅行会社で事前予約しておかないと
入手は難しい。
但し、結構キャンセルが出るので、予約開始日に取れなくても、
こまめにチャレンジすることにより取れる可能性もある。
（私の経験では、旅行日前日にロイヤルのキャンセルにありつ
いた事あり）
元日の上りはそれに比べると入手は容易。さすがに元日から
動き出す人はさほど多くない。
あと、食堂車の予約は、実際のところは競争は激しくない。
やはり値段が高いせいもあるのか、よほどのことがない限り
満席になることは少ないから、寝台券と同時予約であれば
取れないことはないものと思われ。
それよりも、翌朝の（予約なしの）朝食のほうが競争率が高い。
特に和定食は6時半の開店間もなくに売り切れてる場合も多い。
138:名無し野電車区
04/11/17 00:55:08 oA5wHEX7
>>136
塩尻移転後では、前述の急行伊那以外の定期列車はない。
一般向けの臨時列車であれば、昭和61年7月に急行たてしな
が名古屋～小淵沢間を走行している。
139:名無し野電車区
04/11/17 01:02:24 p+rd01nC
>>133 >>135 >>137
どうもありがとうございました。
しかし、皆さん詳しいですね。
東京とか品川とか、大きな駅の構内にある
旅行会社に、北斗星のチケットの事前予約を
相談してみます。
ところで、この方法で旅行会社でチケットを購入した場合、
JRの正規料金以外に旅行会社に手数料みたいなものは
払うのでしょうか？（でないと旅行会社の利益が出ないんじゃ
ないかと思っただけですが、、、）
140:名無し野電車区
04/11/17 01:11:37 G5Iz8/4+
>>139
ちゃんとJRから旅行会社に対して発売手数料が支払われることに
なってるので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
141:名無し野電車区
04/11/17 01:14:24 UAXwtDnm
>>138
ありがとう。
中央東～西線直通列車は
あずさ木曽号以外はほとんど
名古屋発着なんですね。知らなかった……。
この際だから
これまで運転された
一般向けの中央東～西線直通列車(定期･臨時共)
全部をここでまとめましょう
(特に大昔は結構あった筈なので)。
142:名無し野電車区
04/11/17 01:27:15 G5Iz8/4+
>>141
そういうのは路車板の中央東線スレか中央西線スレでやってくれ
次の質問どぞー
143:名無し野電車区
04/11/17 01:28:28 G5Iz8/4+
あっ、ここ路車板の質問スレだったか（汗
144:名無し野電車区
04/11/17 12:55:41 Ejct4oYR
バカ晒しage
145:名無し野電車区
04/11/17 15:58:34 UAXwtDnm
やれやれ。
146:名無し野電車区
04/11/17 18:51:08 7I2NtUhn
ムーンライト信州、仙台の１２月の運行日は何日ですか？
147:名無し野電車区
04/11/17 22:19:50 JixFefjU
新潟の運行状況や代行バス情報がうまくまとまっているサイトはないですか？
148:名無し野電車区
04/11/17 22:21:46 GH54sLRC
>>147
【復旧】新潟地震鉄道情報総合ｽﾚ２【運休】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
149:名無し野電車区
04/11/18 23:35:33 BlpEsOHb
この板関連で画像以外でもアップロードできる場所ってないですか？
150:名無し野電車区
04/11/18 23:57:04 NlmYzrnI
>134
飛騨古川～猪谷が不通のまま
(代行バス有り)
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
151:名無し野電車区
04/11/19 15:46:30 cYHV1S7I
中央東線の側扉の半自動扱いの期間を教えてくれ。
152:素人
04/11/20 12:39:50 C8G5v4f3
信越線が今月中に全区間復旧するみたいですが、ﾑｰﾝﾗｲﾄえちごの運転はまだ
ないですか？
153:名無し野電車区
04/11/20 15:37:58 /xpKqDA7
>>152
上越線が復旧しなきゃ運転できません。
154:名無し野電車区
04/11/20 21:54:04 aWZelHIG
東京→新大阪のこだまに乗る予定なのですが、
新大阪についてから、在来線への乗り継ぎ時間が少ししかありません。
在来線への乗換改札口に一番早く行くには、何号車で降りるのがいいのでしょうか？
155:名無し野電車区
04/11/21 20:32:58 zdz+06nP
ＡＧＥ
156:名無し野電車区
04/11/21 20:34:52 +ZSIMR/e
>>151
１１月１５日～３月いっぱいだっけな？
157:名無し野電車区
04/11/21 22:07:25 os2bl52v
武蔵野線を走る103系とか
東西線に昔あった5000系とかの古い車両は、
駅につくと床下が「フォォォォォォォォ・・・」という音と共に震えて
しばらくすると「プシュー」と気体を吐き出した音と共に振動が止まります。
これは何なんですか？
何をするためにこんなガタガタいうのかわかりません。
158:名無し野電車区
04/11/21 22:15:55 18mlKvRT
>>157
ドア開閉やブレーキの制御に使用する圧縮空気を作ってるコンプレッサー
（空気圧縮機）の動作音
通常、ついてる車両は1編成に1～4両程度しかないはずだから、気になるなら
乗る車両変えてみ
159:名無し野電車区
04/11/22 00:06:30 pi65l8PW
>>158
ありがとうございます。
たしかに、車両変えると鳴らないですね。
・・・って、そういやそうだった、これから乗る車両変えよう・・・
160:名無し野電車区
04/11/22 15:05:32 kgheRfK1
>>149よろしくお願いします。
鉄道２板関係で、lzhやzipもOKのアップローダ探しています。
161:名無し野電車区
04/11/23 00:05:26 GjtFGhyo
余呉駅って滋賀県最北の駅ですか？
162:名無し野電車区
04/11/23 00:11:15 wbCbwmjU
>>161
近江塩津の方が北です。
163:名無し野電車区
04/11/23 08:51:25 GjtFGhyo
板違いですいませんが、人のHPｱﾄﾞﾚｽを無断で自分のHPに載せたら問題になりますか？
164:名無し野電車区
04/11/23 10:32:40 woUNq8Cm
>>163
別に問題にはならない。ネチケットには違反するだろうが。
165:名無し野電車区
04/11/23 23:05:29 x1cA5e6F
すみません。埼京線の赤羽以北は「東北本線」の別線なんでしょうか
それとも「東北線」の別線なんでしょうか？
166:名無し野電車区
04/11/23 23:15:02 wbCbwmjU
>>165
・１路線としての東北本線の別線
・東北線グループの１支線
どっちかと言うことなら、前者。
167:165
04/11/23 23:35:09 x1cA5e6F
ありがとうございました。
正式名称を知りたかったんで、「東北本線」の方でいいんですね。
168:名無し野電車区
04/11/23 23:45:18 enXnhiSI
東北線ってのは東北本線の通称だから、そういう事ですな。
169:名無し野電車区
04/11/24 21:11:35 Xy4e/4Ge
Ｅ２３１でしたっけ、湘南新宿ラインと同じ電車が、東海道にもたまに走ってますが、
東海道でも英語付きの自動放送をしているのでしょうか？
170:名無し野電車区
04/11/25 00:44:37 qpLbQuKl
質問させていただきます。
携帯電話にて路線検索の他に無料で定期券金額検索ができるサイトはありますか。
ご存じの方教えていただけないでしょうか。
171:名無し野電車区
04/11/25 01:04:27 zH02toeP
>>170
料金や検索関係なら総合版の質問スレのほうがいいと思う。
//// 鉄道板・質問スレッドPart66////
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
こっちで聞くなら誘導された旨書いてください。
そうしないとマルチポスト呼ばわりされますよ。
172:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/25 01:12:02 K21PzYzY
>>169
しています。
173:１６９
04/11/25 07:57:59 rXiT54Bb
>>172
ありがとうございます。こんど聞いてみます。
174:名無し野電車区
04/11/25 19:33:14 jUaIky+N
本当に情けない質問かもしれません、
越美北線にｷﾊ58がきていると聞いたんですが本当ですか？
本当でしたらいつごろまで走りますか？
175:名無し野電車区
04/11/25 23:11:51 ZsjkveL4
東京メトロで一番黒字額が高い路線は何線ですか？
176:名無し野電車区
04/11/25 23:56:22 Bl2JxN05
>>174
>>174 本当。
7月の豪雨で分断されたときに末端部にキハ１２０が取り残されて
福井側で車両不足になったため。
５８の検査期限切れ、越美北線の復旧、他線区で１２０の余剰発生の
いずれかまでは走ると思われ
177:名無し野電車区
04/11/26 00:15:12 vZ6XLSzV
>>176ありがとうございます
178:名無し野電車区
04/11/26 03:09:51 DrQIDGiZ
>>175
路線ごとの黒字額は公表されていないので想像になるが、おそらく
銀座線か丸の内線が一番になると思う。
トンネルの減価償却はとっくの昔に終わっているし、車両更新もいち
早く済んでこの償却もほぼ済んでいるはずだから。
179:名無し野電車区
04/11/26 09:26:00 ybiaredB
運転間隔が狭い丸の内に1票
180:いつもは総合板で回答者やってるんですが
04/11/26 21:48:48 TcRsGtYp
きょう買ってきた某漫画雑誌の画が気になっているのですが、
次の条件を満たす車両は具体的に何になるでしょうか？
・郵便番号〒030の地域（青森市内か海峡線方面）を走っている
・電化されている
・側面にJRロゴがある
・4人がけボックスシート
・色は（印刷が青インクというせいもあるけど）素人目にはスカ色に見える
・扉は両開きで、2ドアか3ドア
・2段窓
・前面に貫通扉がある
写真に撮ってうｐしたいのですが、あいにくカメラが所在不明…
181:名無し野電車区
04/11/26 21:55:46 ybiaredB
>>180
701か？
182:名無し野電車区
04/11/26 21:57:29 yNVNDnx7
183:名無し野電車区
04/11/26 22:25:29 ftZaljbu
701のボックス改造はそこに走ってないし、両開きのキハ４０、４８なんていないし。
ということは、混じってるな…
184:名無し野電車区
04/11/26 23:28:54 f0S+Ixim
>>180
そういうのは「某漫画雑誌」ではなく「○○という雑誌の××というマンガ」と明記してくれれば、
各自勝手にコンビニにでも行って見てくるのでサクッと答えが出ると思うんだけど。
もしかして試してる？
185:180
04/11/27 08:09:56 FTfGVG35
ありがとうございます。
問題の作品は、11/20発売の『マーガレット』24号に掲載されている、
「LAT.40°N ―北緯40度―」という読み切りです。
やはりごっちゃになっていますか……それにしては、出てくるコンビニは
きちんとローソンになっているんですけどねえ。
（青森には他の大手チェーンはなかったはず。）
186:名無し野電車区
04/11/27 08:46:19 oR36ET/L
>>185
ミニストップ多し
187:名無し野電車区
04/11/27 15:20:57 Y0SbNV4/
E231の湘南新宿ラインなんですが、
発車から加速していくにしたがって、音が逆に下がっていきます。
なんか身体感覚とのずれ（速度が上がれば音があがる みたいな
刷り込まれた感覚）と違って、非常に気持ち悪いんですが、あれは
どこの車両に乗っても同じぐらいうるさいのでしょうか？
何両目にのったら、もっと静か とかありますか？
おねがいします。
188:名無し野電車区
04/11/27 15:22:41 2uHoRLgn
グリーン車
189:名無し野電車区
04/11/27 15:27:11 B1/XdMqx
>>188
の、2階だとなおいいかもな。
190:名無し野電車区
04/11/27 16:50:27 FTfGVG35
>>189 俺は2階席は揺れるから嫌い。いつも平屋部分に乗ってる。
191:名無し野電車区
04/11/27 16:52:38 FTfGVG35
>>187 ついでにいうと、車番が「クハ」「サハ」「サロ」になっている車両は
床下にモーターがないから比較的静か。「モハ」はモーターつき。
運転台のついた車両（1･10･11･15号車）は「クハ」だから、それを狙うのも一案。
192:名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck.
04/11/27 19:08:22 4B9uoV5i
>>187
逆にM車を狙ってる漏れは変人＿|￣|○
絶対に聞きたくなければ>191に加えて隣の車両が「モハ」じゃないことも確認汁。
193:名無し野電車区
04/11/27 21:24:47 UyzKOjlv
１８７です。
どうもいろいろありがとうございました！
大変参考になりました！
194:名無し野電車区
04/11/27 21:51:52 NsFczTVd
>187
湘南新宿ラインのモハ車ですが、
東北－横須賀線系統：２・３・７・８・12・13号車
高崎－東海道線系統：２・３・８・９・12・13号車
に連結されるのが基本です。
195:名無し野電車区
04/11/28 14:48:30 AlrV7Key
昔から気になっていたので質問させてもらいます。
201系とか、203系、営団6000系、京王6000系とかに乗ると、ブレーキ時（？）
に結構な割合で床下から何か焦げ臭いニオイがしてくるんですが、焦げ臭いニオイ
の正体は何なんですか？
196:名無し野電車区
04/11/28 15:17:59 KAa6nA1u
家の近くの水島臨海鉄道とか、旧型車両なんかすごい遅いんですが、
もし電化して阪神ジェットカーなんかを導入したら、どれくらいのスピードアップになるんでしょうか。
ただ、走り出してもすぐ駅ですが(90キロくらい出せないのかな)。
どういう計算すればいいのか分からない…。
気になってるんです。教えて下さい。
197:名無し野電車区
04/11/28 20:32:50 nsT46QjQ
今日高崎線に乗ってたら（昼前）線路沿いの撮り鉄が非常に多かったんですが、
何か走ったんでしょうか？？
198:名無し野電車区
04/11/28 21:20:50 OMqfQgSc
>>197
「なつかしの特急白根号」
または
Pトップ（EF65 501）が牽く「浪漫」かと。
199:196
04/11/28 22:23:52 nsT46QjQ
>>198
Pトップ（EF65 501）が牽く「浪漫」かと＞それですかね？
最初白根かと思ったんだけど、時刻表見ると走行時間が全然違ったから。
200:名無し野電車区
04/11/28 22:54:48 Obl62rfL
>>195
ブレーキシューの匂い。
電車はブレーキをかけるとき、車輪にブレーキシューを押しつける。
ちょっと構造は違うけれど、自転車の前輪のブレーキみたいなものと思いねえ。
で、ブレーキかけたときに、このゴム（実際に使ってるのはゴムじゃないけど）に
あたる部分に摩擦熱が発生して、独特の匂いが出る。
>>196
いいとこ２～３分。
高加減速の車両を導入しても、停車時間は削減できないから。
計算するときには、ジェットカーのランカーブを探してきて
実際の駅間に当てはめてみればいい。
もっとも、水島臨海鉄道の駅間距離だと、ジェットカーの高加減速は
あまり発揮できない気がするけど。
201:195
04/11/29 01:19:54 /k/mpgxT
>>200
確かにブレーキシューからも臭いはするかも知れませんけど、漏れが例にあげた
車両って、京王6000系以外ディスクのだったような気がするのだが･･。（何故か
チョッパ車でしか嗅いだ事が無い･･）
202:名無し野電車区
04/11/29 12:57:18 oH8uehg8
質問です。
ブルートレインは大概電源車を連結していますが、何故電化路線しか走らない
列車でも電源車が連結されているのでしょうか？
電化路線を走っているのなら、パンタグラフ上げて架線から電気を取れば
いいのではないかと思うのですが・・・。
203:名無し野電車区
04/11/29 13:00:08 64iiGRuQ
>>202
実際にそのような車輌もあります。
URLﾘﾝｸ(itreni.picot.ne.jp)
204:２０２
04/11/29 13:04:59 oH8uehg8
>>203
即レスありがとうございます。
ちゃんと存在するんですね。
では、なぜ全てのブルートレインはこの方式（パンタグラフ電源）にしていない、
というかしなかったのでしょうか？
205:名無し野電車区
04/11/29 13:20:32 RbXcQo/p
>>204 交流・直流の両方に対応するための設備が惜しかったからでは。
206:２０２
04/11/29 13:58:09 oH8uehg8
>>205
そういうことなのでしょうか。
そのくらいは惜しまなくても・・・という気はしますが。
回答ありがとうございました。
207:名無し野電車区
04/11/29 15:09:55 m/EP5gEd
＞そのくらいは惜しまなくても・・・という気はしますが。
当時の費用対効果を考えるとディーゼル発電の方がメリットが大きかったんじゃないかなあ。
208:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/11/29 15:24:49 5rgQyXHn
>>204
停車中に大電力を消費することから架線を傷めるという事故が発生したのではなかったか。
209:名無し野電車区
04/11/29 15:30:02 VWMYCV1z
>>202
あとブルトレが走り始めた当初は非電化区間もあったわけだから
その辺も考えると電源車のほうがいいとなったのでは？
スハ25の前にはカニ22なんていうのも存在していたけど当時の
技術では架線集電で全車両への給電は効率が悪かったみたいだし・・・
210:名無し野電車区
04/11/29 15:47:18 m/EP5gEd
逆に、今の技術を駆使したらどうなんだろう。
とふと思った。
211:名無し野電車区
04/11/29 15:51:47 6zDfnqKQ
>>210
駆使したら>>203のようになった予感。ＳＩＶとか。
>>208のことは知らんけど
212:210
04/11/29 16:06:55 m/EP5gEd
最新の技術を駆使してもスハ25は超えられないのか…？
SIVを超えるモノが無いの？よく分かってない俺。
213:名無し野電車区
04/11/29 16:47:20 VWMYCV1z
>>212
というか昔はカニとかの電源車で発電していたものがスハ25で
置き換えられる、というのが技術なんだと思うが。
スハ25-300はラウンジスペースと発電装置を共存しているわけだから・・・
＃「カシオペア」のE26もラウンジカーの床下を発電機スペースに当てているんじゃなかった？
214:名無し野電車区
04/11/29 20:53:28 CQG+r6ag
お取り込み中すみません。
”戸袋窓マンセー！”的なスレたてたいな～と思ったんですが・・糞ですか？
215:名無し野電車区
04/11/29 21:48:28 eq7nkYn9
電化区間用のＭＧと、非電化区間用のディーゼルエンジンの両方を積んでいると、
重量（軸重）オーバーで、一部の線区に入線できなくなるのでＭＧを降ろした、
というような話を聞いたことがありますが、本当でしょうか。
216:名無し野電車区
04/11/29 21:49:16 eq7nkYn9
>201
回生ブレーキが失効して臭いが出るんじゃないの？。
217:名無し野電車区
04/11/29 22:16:14 mvkRmmu4
>>215
それは本当
上でも出てるカニ22が該当車
>>202
非電化区間に直通する編成と電源車を共有することで電源車の総数を
少なく押さえたい、というのもあったかと
218:名無し野電車区
04/11/29 22:59:23 T/8SZ57E
>>214
■■■■■■■ 戸袋窓 vs 妻窓 ■■■■■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
219:名無し野電車区
04/11/30 01:16:56 ID+Xp8Ly
>>215
カニ22の場合、そのままでは甲種線区でしか軸重等の関係で走行できない。
そのままでは東北、日本海地区へ転用できないなどの問題もあった。
パンタとMGおろせば基本的にカニ21と同性能だし軸重問題もクリアできる、と言うことだったと思う。
ただなんでこのカニ22が後にカニ25に再改造されることになったのかがいまだ分からん・・・
ただ余剰車だったから、と言う理由だけなんだろうか？
220:名無し野電車区
04/11/30 12:26:42 n/sEnKbf
>>219
手元の資料（コロタン文庫だがｗ）によると「あかつき」の分割運用（鳥栖～長崎）用に
転用とある。
14系15形の前に20系から24系化されている。
20系の時にもマヤ20を使った分割運用を行っている。
221:名無し野電車区
04/11/30 13:29:45 oD4L+f70
>>220
と言うことはマヤ２０のときと同じで、その当時余剰だったからと言う
単純な理由なんだろうか・・・
222:名無し野電車区
04/11/30 18:00:58 lJ82nTBi
レベル低い質問で申し訳ないのだけど…
多段抵抗制御って、バーニア（だっけ？）制御の事だったっけ…？
ついでに抵抗制御と多段抵抗制御のメリット・デメリット、搭載車種なんかも教えてくらさいまし。
やらしくおながいしまつ。
223:名無し野電車区
04/11/30 21:09:34 cawfcqBg
事故や災害、遅延などで車両運用を狂わされたときの
走行距離調整の方法はありますか?
224:名無し野電車区
04/12/01 00:20:57 hy14ZaUc
トワイライト エキスプレスに関するスレに案内してくだい
お願いします
225:名無し野電車区
04/12/01 00:26:43 F65Fa3Q4
>>224
国内旅行板だけど。
今更，トワイライトエキスプレス
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)
226:224
04/12/01 00:44:49 hy14ZaUc
>>225
即レスありがとうございました
早速、お邪魔してみます
227:名無し野電車区
04/12/01 01:03:02 6Ui6V+ns
>>222
多段制御とバーニヤ制御は少しばかり意味合いが違います。
多段制御のうち、ステップ数を多く（一般に100段以上）し、自動進段・
戻り段機能を搭載したものをバーニヤ制御と呼んでいます。
（通常の多段制御の場合、ステップ数は十数段（電車）から数十段
（機関車）程度）
バーニヤ制御の場合、ステップ間隔が狭いので、進段時のトルク変
動が小さく、スムーズな加速を得られるメリットがありますが、特定の
ノッチ位置で止める事ができないので、微妙な操作は苦手であると言
うデメリットがあります。
一般的に、機関車と初期の電車は多段制御、後期の（抵抗制御）電車
はバーニヤ制御であったことが多いですが、例外も少なからずあります。
ちなみに、多段でない抵抗制御の車両は極初期か小型の車両以外では
鉄道車両では存在しません。
228:名無し野電車区
04/12/01 01:53:17 CITdUfi4
これからの新幹線の整備次第でJRから切り離される路線ってわかりますか？
229:名無し野電車区
04/12/01 16:55:08 Z2KI94tr
>>228
平行在来線は、すべてに切り離しの可能性がある。
ＪＲと沿線自治体との間で在来線経営分離の合意がなされていることが、
新幹線着工の条件になっているため。
230:名無し野電車区
04/12/01 17:34:49 p1Pr/h6t
>>229
博多－雑餉隈間は俺が経営したいな。あ、南福岡かｗ
231:名無し野電車区
04/12/01 17:38:29 J+1QPyxU
乳児をつれて新幹線（こだま４０１号またはこだま４０５号からレールスター乗り継ぎ）を
考えています。４０１号や４０５号に多目的室があるかどうか調べたいのですが、
新幹線の車両編成のわかるページがあればＵＲＬを教えていただけませんでしょうか。
いちおう、ＪＲ東海にはwebから問い合わせましたが、住所から名前から電話番号から
書かないといけなく、しかも記入ミスをすると質問内容がオールクリアされて
むかつくので、今後のために（ＵＲＬを）知っておきたいです。
有識者の方々、どうぞよろしくお願いします。
232:名無し野電車区
04/12/01 17:43:04 0T3Ev2D9
>>231
JR時刻表かJTB時刻表の後ろ見ろ
233:名無し野電車区
04/12/01 17:46:14 lx1IaBlL
>>230
九州新幹線鹿児島ルートでは、新規の経営分離区間はありませんから！
残念！！
234:231
04/12/01 17:49:33 J+1QPyxU
>>232
ありがとうございます。
イタタタ。やっぱ時刻表買わないと駄目ですかね。
たしか、時刻表では↓の「きっぷのルール」
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
の近くに編成が載っていたので、webでも見られないかな、と思った次第です。
見つからない場合、おとなしく時刻表を買います。
もし「ネットでも見られるよ！」という情報をお持ちの方がいらしたらよろしくです。
235:名無し野電車区
04/12/01 18:31:37 QCaT9oNN
>>231
ここ
URLﾘﾝｸ(www.alpha-net.ne.jp)
東海区間のこだまは300系(一部700系)のはずだから大丈夫だよ。
１１号車あたり。
236:231
04/12/01 19:15:09 J+1QPyxU
>>235
おぉ！さんきゅうべりまっちょ（古い？）です。
どうやら、東海道・山陽新幹線にはどれも多目的室（＊Ｍ）が
ついていますね。山陽こだま４両編成にさえも。
「便によってはついていないのがあるので、要確認」とどこかで
見たのですが、情報が古かったのかも分かりません。
ちょいと安心しました。あとは、切符を取るときに確認のため
聞いてみますが、現在のプランで結構の方向でいこうと思います。
ありがとうございました。
237:231
04/12/01 19:39:00 J+1QPyxU
あちゃ。結構⇒決行 で。
238: ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 19:54:44 VasZIq4c
質問です。
関東の鉄道で、「何号車がどこそこの改札口に近い」
という案内を掲載したサイトがあると聞いたのですが、
google検索してもたどり着けません。
URLを教えてください。
京急の上大岡駅を検索したいのです。
よろしくお願いします。
239:名無し野電車区
04/12/01 20:05:57 p7h6SBt7
>>238
URLﾘﾝｸ(www.pinpoint.nu)
これはどうかな。
240:名無し野電車区
04/12/01 20:07:23 p7h6SBt7
>>239
あ、失礼。京急がなかった…orz
241:名無し野電車区
04/12/01 20:09:01 uMeX6l4T
なぜ300系って、あんなに揺れるの？
サスペンションのせい？
車両先頭形状のせい？
242:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:21:54 lMwHej+h
>>239
そうなんですよ。あそこは最近更新がないわ、京急がないわで
泣きっ面にションベン。orz
243:名無し野電車区
04/12/01 20:35:26 6KZ+5pIn
>>242
・8両編成、6両編成
3両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
6両目（1階改札下り階段）
・12両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
1両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
4両目（1階改札下り階段）
こんな感じかな？
244:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:39:35 lMwHej+h
>>243
情報をありがとうございます。
引き続きサイトURLをご存知のかたの回答をお待ちします。
245:242
04/12/01 20:47:08 6KZ+5pIn
>>242 は下りホームです。
上り
・8両編成、6両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・12両編成
10両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
7両目（1階改札下り階段）
・4両編成
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
・6両編成（待避線）
4両目（京急百貨店3階上りエスカレータ-および1階改札下り階段）
1両目（1階改札下り階段）
246:238 ◆l4dhd3nGEg
04/12/01 20:51:56 lMwHej+h
>>242
ソースは「経験則」でしょうか？
それとも参考にしたサイトがあれば
URLをお願いします。
247:242
04/12/01 21:49:38 6KZ+5pIn
>>246
最寄駅。
248:名無し野電車区
04/12/01 22:36:08 OMuy/JC2
>>227氏
大変参考になりました。ありがとうございます。
249:名無し野電車区
04/12/02 00:55:01 vfo0nSwv
>>241
URLﾘﾝｸ(www3.coara.or.jp)
250:名無し野電車区
04/12/02 16:54:43 Zgyc/W2z
新幹線について質問です
コンセントのある車両の指定席を
取りたいんですがどうすれば良いんでしょうか？
251:名無し野電車区
04/12/02 17:15:55 oATcYhJO
今月の２７か２８日頃
ちょっとした用があり東京から愛知まで行きます。
行きはいいとして、帰りは豊橋から東京までのこだま最終列車に乗る予定なのですが
自由席でも余裕で座れますか？
252:名無し野電車区
04/12/02 18:23:05 cHdxhQtp
>>250
束なら一番前の席を頼めば大抵ついてる（と思う）
でも、走行中はちょくちょく切れるので注意
253:名無し野電車区
04/12/02 18:42:17 XvoSGEdE
東海道新幹線なら、時刻表で｢700系｣と書かれている列車を選んで、
一番前か一番後ろをオーダーすればいいはず。
254:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
04/12/02 19:00:59 QBNYa+vN
>>253
あれ。東海の700にもついているんだったっけ？
255:名無し野電車区
04/12/02 20:30:26 ofaIghM+
西なら、レールスターのオフィスシートにはついてるよぅ。
256:名無し野電車区
04/12/02 23:02:12 i/GcE8wD
>>253-254
東海の700系には付いてるのとついてないのとが。
>>250
ということで、↓なら確実です（急遽の運用変更時は勘弁）
西B編成使用列車（下り）
名古屋0656→博 多1046 ひかり331
東 京0736→岡 山1147 ひかり303
東 京0803→新大阪1040 のぞみ105
東 京0813→博 多1325 のぞみ7
東 京1240→岡 山1647 ひかり313
東 京1413→岡 山1742 のぞみ73
東 京1613→博 多2125 のぞみ27
東 京1713→新大阪1949 のぞみ135
東 京1933→岡 山2302 のぞみ153
東 京2200→名古屋2346 ひかり293
西B編成使用列車（上り）
岡 山0715→東 京1046 のぞみ112
新大阪0917→東 京1153 のぞみ120
新大阪0923→東 京1213 ひかり266
博 多0754→東 京1306 のぞみ6
岡 山1117→東 京1543 ひかり312
広 島1240→東 京1646 のぞみ54
岡 山1431→東 京1843 ひかり318
新大阪1740→東 京2016 のぞみ146
博 多1554→東 京2106 のぞみ26
岡 山1937→東 京2306 のぞみ78
257:高橋愛長細い顔
04/12/03 14:55:02 r2TqmbQ+
山陽本線の岩国始発徳山方面行の列車にトイレ設備がない列車が存在するけど、どんな車両で運転していますか？
258:名無し野電車区
04/12/03 18:05:30 y/FjZZG3
>>257
２両編成の115系。トイレかと思ったら機械室。
259:名無し野電車区
04/12/03 23:20:31 9fEZHVxH
新幹線 100系・300系・700系（東海仕様）の
座席種類表示装置（指定席／自由席と表示する装置）は
なぜ液晶を使っているのでしょうか？
また、友人が実物を持っているのですが、
「自由席」←→「指定席」の表示切替のスピードが
やけに鈍かったのですが、これはなぜでしょうか？
260:名無し野電車区
04/12/03 23:38:50 o81hh4/q
指定／自由は頻繁に切り替えるものではないので、
切り替え時間が遅くても、安い方が良いから。
261:名無し野電車区
04/12/04 03:06:43 GyiIR3TL
滋賀県の、JR北陸線・高月駅の付近住民の者です。
質問なのですが、いつもこの時間（3時）になると、線路のほうから警笛が聞こえます。
部屋が静かな時に、よく耳をすませてみると音からして結構長い車両みたいなのですが
この電車が何者か詳しいことをご存知の方、おられませんでしょうか？
また、特急が駅を通過する通過時刻まで書いてある時刻表は、存在しますでしょうか？
262:名無し野電車区
04/12/04 03:32:23 +zDc7wCT
>>261
おそらく貨物列車だな。
３時ごろその区間を走る旅客列車はない。
深夜の北陸線は関西ー東北・北海道方面の貨物列車が結構走ってる。
263:名無し野電車区
04/12/04 03:39:58 uxZH7dJ0
>>261
貨物時刻表を見ると、敦賀を2時12分と2時26分に発車する上り貨物列車が2本あります。
おそらくこれではないかと。
264:名無し野電車区
04/12/04 05:51:33 lN6hOpLJ
電車や電気機関車でブロワーがノッチオフ（等）の後、一定時間たつと止まりますが
どのようにして時間を計っているのでしょうか？
国鉄時代の車両でもIC（タイマー）を使っていたのでしょうか？
265:名無し野電車区
04/12/04 12:29:16 uUiMPOZC
ICがなくてもリレーがあるわけだが。
266:名無し野電車区
04/12/04 19:59:56 0rlgusM+
銑鉄車は自動で動かしているのですか？
267:名無し野電車区
04/12/04 20:10:36 BWQCogf9
>>262，263
遅くなりましたが、ありがとうございます。貨物ですか。
この辺は日本電気硝子の工場があって、そこで警笛を鳴らす事になってるらしく
昼間からよく聞こえるのですが、こんな夜遅くに何かな。と思いまして…。
前、夜中の1時頃に夜行特急列車を見かけたことがありましたので
これも夜行列車かな？などと思っていたのですが貨物のようなのですね。
どうもありがとうございました。
268: ◆toraumawOk
04/12/04 20:10:42 oBRuujJg
明日６時２０分発 のぞみ 自由席
何時何分頃に行けば座れるかな？
269:名無し野電車区
04/12/04 20:12:44 dBvBENb6
>>268
何駅から乗るんだよ。アホ。
270:名無し野電車区
04/12/04 20:15:47 HYM/U3rV
>>269
多分、関東の人間だよ。
よくあるんだ。関東人間独特の驕り。自己中心主義。
質問スレでは今に始まったことではない。
271: ◆toraumawOk
04/12/04 20:16:42 oBRuujJg
乗車は、東京駅です 新大阪方面へ行きます
指定席の空席情報では６時００分が○印で余裕、２０分発が△印です
この場合、自由席も同じように６時００分の方が余裕で空きまくりでしょうか
272:名無し野電車区
04/12/04 20:25:35 1FO+BiKF
>>271 ガラガラですよ。 特に12月は（年末年始を控えているので）。 指定席とる必要なし。
273: ◆toraumawOk
04/12/04 20:27:32 oBRuujJg
>272
ありがとうございます
274:名無し野電車区
04/12/04 20:32:34 HYM/U3rV
好意的に答えるのもだいたい関東人
275:名無し野電車区
04/12/04 20:36:14 NvfgB58E
>>274
こんなところで煽ってる暇があったら巣に帰った方がいいですよ。
276:名無し野電車区
04/12/04 20:36:39 HYM/U3rV
帰ってますがｗ
277:264
04/12/04 21:16:34 lN6hOpLJ
>>265
リレーでカウンタを作って時間を計るということなのでしょうか？
278:名無し野電車区
04/12/04 21:21:49 BNYIwhCy
>>264
時間ではなく、抵抗器など発熱する機器の温度をサーモスタットなどで検知して
一定温度まで低下したところでオフにしているものと思われ
279:名無し野電車区
04/12/04 22:01:36 WOYuqlY3
>>266
鉄鋼工場内のあれだろ。
リモートコントロールだよ。
280:名無し野電車区
04/12/05 07:48:43 10LF3PIU
トピードカー、船町ではウテシが運転だった鴨
いまは高炉動かしてんのかどうかもしらんが
281:名無し野電車区
04/12/05 07:53:14 Ag17M3F+
今朝、中野からさいたまに向かう為、湘新ラインに乗る為に新宿へ。しかし大幅遅延。仕方なく乗った新宿を7:14頃、池袋7:25発の山手線外回りの車掌は、こういう運航状況に対する情報を何一つ提供せず、自動音声案内以外、一言もしゃべらなかった。
282:名無し野電車区
04/12/05 08:08:23 aioGyGkf
>>281 なにを質問したいんだｗ
283:名無し野電車区
04/12/05 11:29:11 wUsoTSnm
>>279
リモートコントロールでしたか
>>280
ウテシが運転ってなんか怖いですね
ありがとうございます
284:名無し野電車区
04/12/05 11:37:22 MeF8SZF7
国内旅行板と迷いましたが、こちらに質問させていただきます。
ほぼ同じ時刻に発車、到着し、途中停車駅も全く同じレールスターがあります。
ひかり359号 新大阪11:51-新神戸-姫路-岡山-福山-広島-新山口-小倉-博多14:36
ひかり361号 新大阪11:59-(同上)-博多14:44
素人目には「どっちだって一緒だろうよ！」と見えるのですが、
「実はＸＸの車両のほうが新しいよ」とか、
「実は361号は乗り継ぎが微妙に良い分、混雑しているよ」とか、
「実は機械的に予約するとたいてい359号が取れるので、361号の方がすいているよ」
などの違いがあるのでしょうか？
もしあれば、ぜひぜひ教えてくださいませ。
（乳児連れで年明けに移動の必要があるため、迷惑にならないよう
なるべく空いているほうで移動したい。。）
有識者の方々よろしくお願いします。
285:名無し野電車区
04/12/05 11:40:56 fgLC8JTQ
>>283
えっ？ 何がこわいんや？
ウテシは前の機関車の中で運転してたで。
お宅の考えてはるのって自走するトピードカー？
286:名無し野電車区
04/12/05 13:00:08 8cTF9Twi
>>284
基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
先に発車するほうが混雑する傾向があります。
なので、361号のほうが良いのでは？
あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
取れるかどうかわかりません＆人数によっては割高になりますが、これの利用も検討されてはいかがでしょうか。
287:284
04/12/05 13:45:05 MeF8SZF7
>>286
さっそくのお返事をいただきましてありがとうございます。
＞基本的に、似たような時間に2本の列車が走っている場合、
＞先に発車するほうが混雑する傾向があります。
そうですよね。。
冬場だし、なるべく外での待ち時間を減らしたい（混雑した待合室で
風邪をもらわないようにしたい）のですが、
出発が８分違うと、ホームへの入線時刻も同じだけ違うものでしょうか？
＞あと、ご存知とは思いますが、レールスターには４人用個室があります。
ありがとうございます。
大人２人＋乳児１人です。本来、乳児料金は必要ないようですが、
大人２人＋小人１人にすると個室が使えるようですので、予約を
トライしてみるつもりです。
288:名無し野電車区
04/12/05 13:58:46 vQX8rbtr
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
で、「新幹線」は「路線」のことであって、列車を「新幹線」
と呼ぶのはおかしい、馬鹿じゃないのか、と暴れているのが
おります。助けてください・・・。運行システムとセットで
「新幹線」だと説明しても「横から出てくるな」とか、「線」
という言葉の本来の意味からすれば、車両まで線をつけて呼ぶ
のはおかしい（でも人の意見は聞きたくない模）と・・。
289:名無し野電車区
04/12/05 14:11:46 06rQPiWD
>>288
頭のおかしい人は無視するのが吉です。
真面目に議論しようとしても、そもそものよって立っているところが違いますから。
290:名無し野電車区
04/12/05 14:58:57 gXYBqaFv
>>287
12月のＪＲ時刻表によると、359号が11時43分21番線に入線。361号が11時20分20番線に入線となっています。
359号は車庫からの入線なので入線と同時に扉が開くと思いますが、361号は博多からの折り返しなので車内整備などのために扉が開くのは少し遅れると思います。
また、下り方面は21番22番のホームがメインで20番線のホームは少し閑散と（？）しています。
個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
291:284
04/12/05 15:47:30 MeF8SZF7
>>290
わざわざ時刻表を調べてくださってありがとうございます。
ＪＲ西日本のホームページの時刻表には入線時刻が載っていないので
助かります。
11時35分着のひかり号からの乗り換えですので、359も361も入線時刻は
問題なさそうですね。
20番線は一番端っこのホームですね。こちらの方が人が少なくていいかも
しれませんね。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒ですよね。
292:284
04/12/05 16:00:42 h4NO7ENL
追伸：
>>290
＞個室（8号車）が予約できなかった場合、8号車か7号車を指定して予約された方がいいですよ。
＞8号車は数や使用条件(1～2歳で15㎏以下）に制限がありますが、チャイルドクッションの貸し出しがありますし、7号車には多目的室があります。
そうですね。361が駄目なら359, それが駄目なら389の個室をねらっていますが、
もしそれでも駄目でしたら8号車か、7号車後ろの席を狙おうと思います。
ありがとうございます。
293:名無し野電車区
04/12/05 16:36:37 wNzaQfLl
質問です。年末25日or26日あたりに新神戸→小倉で新幹線に乗ります。
この時期いつも、のぞみは網棚が満杯で荷物を載せれないんですが、
新大阪発のひかりなら少しは余裕あるでしょうか？ 指定席です。
294:名無し野電車区
04/12/05 17:18:12 gXYBqaFv
>>291
新大阪11時35分着のひかりがないんですが、11時36分着のひかり305号でしょうか？
それなら、新大阪21番線着です。
359号だと同一ホームでの乗り換え、361号だと階段の昇り降りが必要になりますが人は少なそうですね。
難しいところです。
車両編成とか座席の大きさは、レールスターはどれも一緒です。
295:名無し野電車区
04/12/05 17:40:28 F3ffUrIb
>>293
ひかりとは、レールスターのことですよね？
ひかりレールスターの指定席は2&2シートなので、のぞみ・16両ひかりに比べると、
いずれも満席の場合でひかりレールスターの方が乗客数は20%少なくなります。
というわけで、本当に少しだとは思いますが、余裕はあると思います。
ただし、ひかりレールスターは満席になる可能性がのぞみより高いので要注意です。
296:284
04/12/05 17:48:56 6byU/tC3
>>294
たびたびありがとうございます。
あ、それです。305号です。36分着、38分発でした。
おぉ！359号は同じホームですね！
5分待てば、同じホームにやってくるわけですね。
そうか。。こぶつきには大きいですね^-^;
個室が取れれば、ですけど、359号を第一候補にしようかな。
297:名無し野電車区
04/12/05 17:59:07 qpoaUFVw
>>293
混雑する時期だから無理かもしれませんが、
最後列が取れれば、座席の後ろに荷物をおけますよ。
あるいは、最前列だと、自分の体の前のスペースが少し広いので、
スーツケースとかも置けなくはなかったと思います。
いずれにせよ、日にちが決まり次第、早めに席を抑えて置かれた方がいいかも。
時間変更も一回までは無料で可能ですし。
298:名無し野電車区
04/12/05 18:11:57 LBAXesSn
単線で、タブレットを使用した閉塞って、
複数本続けて同一方向に列車を走らせることが出来ないんですよね？
299:名無し野電車区
04/12/05 18:48:04 gXYBqaFv
>>298
出来ます。
300:293
04/12/05 19:36:34 wNzaQfLl
>>295
なるほど。定員が少ない分、荷物も少ないというわけですね。
自分がひかりを持ち出したのは、東京始発ののぞみより新大阪始発のひかりの方が
乗客数が少ないんじゃないかな、と思ってのことだったんですが
レールスターは人気なので、どっこいどっこいの可能性もありそうですね(^^;
>>297
盲点でした。確かに一番前と一番後ろはスペースが余分にありますね。
これならのぞみでも通用しそうです。
お二人とも貴重なアドバイスありがとうございました。この2つの案を
組み合わせることでかなり弾力的に選択できそうです。
301:名無し野電車区
04/12/05 20:57:07 X9GbBhdw
奈良から和歌山行きに乗ったら、高田で逆向きに走りますが、
これをｽｲｯﾁﾊﾞｯｸと言うのですか？
302:名無し野電車区
04/12/05 21:02:48 lOpA6Yxu
上新庄乙
303:名無し野電車区
04/12/05 21:35:56 JUqdYkB6
>>298
Ａ駅とＢ駅の間がタブレットで閉塞されている場合、
Ａ駅を出た電車がＢ駅に着けば、再び同一方向（Ａ駅→Ｂ駅）にも列車が運転できます。
そのために、閉塞器の中には同じ閉塞区間のタマが数枚入っています（取り出せるのは１枚だけ）。
ただし、１閉塞に入れるのは１列車だけなので、
Ｂ駅に列車が着く前に続行運転することは、原則として出来ません。
>>301
すごく広い意味では言うかも知れないけど、普通は言わない。
304:名無し野電車区
04/12/05 22:14:24 Q8hNcnaA
>>301
互 スイッチバックを語れ 互
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
305:名無し野電車区
04/12/06 00:08:50 i/v0JbAC
>> 303
ん？「閉塞器」って何？と思ってググったら
www.tetsuden.com/museum/museum_6.html
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
そ、そーだったのかぁぁぁ！！！！
タブレットによる閉塞は
www.lazyjack.co.jp/nonauto/tablet3.html
の「通票式」しか知らんかった。
> 通信を必要とせず、名称に「閉そく」が付かない唯一の方式です。
ちゅーか、通信しとったんかぁぁぁ！！！！
こんなことすら知らんかったとはぁぁぁ！！！！
IEEE802.11b のケーブルで首吊ってくる。
しかし今どきタブレットの事もよく知らん厨も多いと思われるので
周知のためage
306:南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk
04/12/06 01:00:45 gEwhdr/G
>>298 >>303
路面電車や小私鉄では、先行する列車に続行の標識を掲げて、
2列車の続行を行う場合もありました。 ただ、本格的な鉄道には向きません。
また、離合設備や分岐設備を撤去された停車場・信号場でも、
続行運転が可能なように、閉塞境界として閉塞器が残される場合もありました。
このように棒線になっても残った信号場は、上山田・漆生線の分岐があった
嘉穂信号場(漆生線廃止→棒線化→上山田線廃止→あぼーん)の例も。
現役の代表的なのは、自動閉塞だが石北線の常紋信号場があります。
(設備は残っているが、離合設備は使用停止)
307:名無し野電車区
04/12/06 22:42:33 M7OmT8VS
何で西武は所沢を軸にした線形なんですか？
本当に教えてください。（釣りじゃないです）
308:名無し野電車区
04/12/06 23:08:27 Q1Y8VYrE
>>307
まぁ一言で言えば所沢が西武グループの聖地だからか？
と言うのはおいといて、元々武蔵野鉄道とかあのあたりを買収して都心や埼玉へ
路線を延ばすとき、一番手ごろな地域だったんじゃなかろうか？と推測してみる。
309:名無し野電車区
04/12/06 23:09:08 CR1f4VSC
大宮～池袋
で、埼京線通勤快速と、高崎線を比べると
どっちの方が早いですか？
途中で止まる駅が埼京線通勤快速が４つなのに対して、
高崎線が１つだけなので、やっぱり高崎線の方が早いんですかね？
310:名無し野電車区
04/12/06 23:28:14 RRcJYTXG
>>309
湘南新宿ライン（＝宇都宮線・高崎線）は赤羽～池袋で遠回りをするので
結果としてはいい勝負
311:名無し野電車区
04/12/06 23:33:28 CR1f4VSC
>>310
ありがとうございます。
ってことは、池袋～赤羽間なら
高崎線よりも埼京線の方が早いんですね。
312:名無し野電車区
04/12/07 02:39:27 okLOkFMb
>>307
あの辺はもともと別の会社が造った路線が多い。
新宿線・西武園線＝（旧）西武鉄道、池袋線・狭山線＝武蔵野鉄道
多摩湖線＝多摩湖鉄道、山口線＝おとぎ電車時代から（現）西武鉄道
武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道との接続地点を所沢に求めたのが始まりかな。
多摩湖、狭山湖周辺は（旧）西武、武蔵野、多摩湖がそれぞれ戦前に観光開発目的で造った路線。
で、戦後に西武がおとぎ電車を走らせ、鉄道に昇格させ、その後新交通システムに造り変えた。
313:名無し野電車区
04/12/07 06:25:02 PDP5MeZq
>>309
赤羽で埼京線に乗り換えるのが１番早い
314:名無し野電車区
04/12/07 09:46:07 Mmw+IOCv
>>309-311 >>313
１本ごとに事情が違うから、急ぐなら『東京時刻表』で下調べを。
（その証拠に、新宿駅の電光板には「大宮駅先着列車」の表示欄がある）
急がないなら、とにかく来た電車に乗り続けるのがいいかと。
赤羽乗換は、特にラッシュアワーにはお勧めできない。
315:名無し野電車区
04/12/07 18:15:20 LTLBYMWo
ｷﾊ38系の運転台を見て思ったのですが
何でブレーキ弁の抜き取り位置は左側なの？
316:名無し野電車区
04/12/07 18:20:42 Adh0rgJy
廃止される前に息子を０系新幹線に乗せてあげようと考えてます。
山陽新幹線内のこだまで活躍中と言うところまでは分かったのですが
時刻表を見てもどの列車が０系なのかよく分かりません。
何となく四両編成と注釈があるのが０系かも知れぬと想像するのですが。
だとしたら岡山より西に行かねば０系には乗れないと言うことでしょうか？
調べ方でもいいのでエライ人、御教授下され。
317:名無し野電車区
04/12/07 18:43:31 0Jn1KV50
>>316
０系・100系ともに４両と６両の２種がある。
318:名無し野電車区
04/12/07 20:07:32 XcbjtyZS
>>316-317
0系の4両編成は既にあぼーん済み
6両編成には0系が残ってるけど時刻表からだと見分けはつかないかと
319:名無し野電車区
04/12/07 20:35:53 SWoP5fL+
>309
湘南新宿ラインの大宮－池袋はこの前の改正でかなり速くなった。
314氏が言うように、東京時刻表で１本１本確認すると良いよ。
320:名無し野電車区
04/12/07 20:38:34 sXDNqlg/
長岡－小出間の代行バスのﾀﾞｲﾔがわかるｻｲﾄありますか？
小出から水上方面は電車走ってますよね？
321:名無し野電車区
04/12/07 20:55:00 VXwDKdoV
>>320 URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
322:名無し野電車区
04/12/07 20:55:02 35Y6qUzP
>>320
JR東日本の公式サイトからリンクをたどっていけば見つかるが？
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
323:名無し野電車区
04/12/07 21:23:42 6Rl7HK0T
東武宇都宮線釣りかけっていっぱい走ってますか？
324:名無し野電車区
04/12/07 21:46:36 VXQsorgE
３０９です。
ありがとうございました。
調べてみる方が良いってことは結構僅差なんですね。
後は混雑具合かなぁ。
埼京線っていつも混んでるイメージがあるんですが、大丈夫ですかね？
年寄りも乗るんで出来ればすいている方がありがたいのですが・・・
325:名無し野電車区
04/12/07 22:51:04 3hWShm4N
>>308 >>312
３０７です。
レスありがとうございました。
326:名無し野電車区
04/12/07 22:59:35 YvMD9+y3
>>318
私は316さんではないですが、興味があります。
どの便がどんな編成かって、どこかに載っていないものなのでしょうか？
327:名無し野電車区
04/12/07 23:10:30 unUmb0eZ
>>323
そういえば、ELのモーターが
いまだにカルダンじゃなくてツリカケなのは何故？
328:名無し野電車区
04/12/07 23:20:45 Adh0rgJy
316です。
レス有り難うございます。
時刻表からは分からないのですね。でたとこ勝負でこだまに乗ってみます。
329:名無し野電車区
04/12/07 23:27:46 V4wkAqMS
>328
ＪＴＢの時刻表には書いてあったと思うが
新幹線のページの下の方
330:名無し野電車区
04/12/08 01:20:51 KXTLfRfB
>>327
正確には釣り掛け式ではなくリンク式なのだが、主に二つの理由がある。
１．電車のモーターに比べて機関車のモーターは高出力であり、
その分大きく重いこと。
２．リンクにより、車体と軸受けが連結されているため、カルダン式にして
バネ下重を下げる意味があまりないこと。
ちなみに、昔の釣り掛け車のように平歯車だけで駆動力を伝達している訳
ではない（可動継手を介してギアボックスに繋がっている）ので、昔のような
駆動系のトラブルは起きないようになっている。
331:名無し野電車区
04/12/08 02:37:12 ss+EsQZg
>>309
大宮→池袋なら前寄りがすいてそう（埼京、湘南新宿とも）。池袋→大宮なら後ろだが、この場合湘南新宿だと大宮駅は工事で狭い階段に当たるので注意。
懐に余裕あるなら、思い切って湘南新宿のグリーン車使う手もあり。
>>315
見てるかなあ、このレス。
>>329の通り、JTB時刻表の東海道・山陽新幹線は形式が明示されている。
>>315の文面から岡山以東を利用と推測すると、当該区間のこだまは0系6両編成が過半数。
岡山以東なら639,649,669,677,689,691/622,628,648,656,668,678号以外は0系。
332:名無し野電車区
04/12/08 04:06:52 TuL1ZpqO
331様
御丁寧なレス、大感謝です。新大阪10：15発の649に乗るつもりでしたが変更します。
人の優しさに触れてちょっと感動。
333:名無し野電車区
04/12/08 10:23:23 nfQYHV9K
国鉄時代の足尾線（現わたらせ渓谷鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
高ｼﾏ？
334:名無し野電車区
04/12/08 12:27:41 t8MFQR4B
suicaは入場券として使えますか。
335:名無し野電車区
04/12/08 13:03:49 uXMwSzId
地下鉄新御堂筋線について質問。
新大阪から地下鉄御堂筋線に乗って千里中央に行きたいんですが、
地下鉄御堂筋線は江坂から千里中央まで北大阪急行に名前が変わってるんですよ。
乗り換えなしで新大阪から千里中央までって行けるんでしょうか？
336:名無し野電車区
04/12/08 13:12:24 OMahDjEy
>>334
使えない
337:名無し野電車区
04/12/08 13:13:49 1fu/R6PY
>>334
Suicaの裏に書いてあります。
>>335
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
338:名無し野電車区
04/12/08 13:14:59 pElFWLz+
>>335
行けるよ。
いわゆる「直通運転」というやつです。
339:名無し野電車区
04/12/08 13:16:13 pNqzJTkK
>>335
URLﾘﾝｸ(osakakotsu.ekiworld.net)
これを見て確認してみて
340:名無し野電車区
04/12/08 13:23:15 uXMwSzId
ありがとうございます。逆に千里中央から新大阪へも直通運転でいけるのでしょうか？
341:名無し野電車区
04/12/08 13:26:53 1fu/R6PY
>>340
当然。
342:名無し野電車区
04/12/08 13:27:19 uXMwSzId
なーんだ。礼は言わないよ
343:名無し野電車区
04/12/08 13:31:25 dbISHW3F
車両の床下機器配置図とかありませんか？orz
ＪＲ職員さんに直接聞いても非公開といわれました
お願いします。
344:名無し野電車区
04/12/08 16:06:57 wYdWGvf+
>>343
JRの職員って、まさか駅員や乗務員？
だとしたら、そんなところで聞いたってわかるわけないだろ。
大きい本屋へ行って雑誌のバックナンバーか図面集を
買ってこい。
図書館でも可。
345:名無し野電車区
04/12/08 17:21:34 /3W41kkt
>>333
高ﾀｶ一
346:名無し野電車区
04/12/08 21:16:09 U9tjaeGa
>>333
高崎第一機関区（高タカ一）
今の高崎運転所
>>343
国鉄時代の車両なら、東京の神田神保町の「書泉グランデ」など鉄道の専門書を
扱ってる書店に行けば図面集が置いてあるはず
ただし目茶苦茶高価だけどな
JR化後の車両なら、鉄道ファン誌（巻末に折り込みでその月の一部の新車の
図面が載ってる）などのバックナンバーを漁って図面が掲載されているかどうか
探すしかないかも
347:名無し野電車区
04/12/09 02:23:34 /vQE9Z0W
国鉄時代の木原線（現いすみ鉄道）の車両の所属って
どこだったんですか？
千ﾏﾘ？
348:名無し野電車区
04/12/09 23:07:38 lpVMmbms
上越線が年内に全区間開通するようですが、
MLえちごの指定席の発売はいつからですか？
349:名無し野電車区
04/12/09 23:24:18 9tPsE4cX
>>348
年内の運転再開は”確定”ではない。（年明けにずれ込む可能性もまだある）
開通しても、「えちご」が同時に運転再開するかどうかもまだ決まってない。
350:名無し野電車区
04/12/10 14:45:04 LhVdXofP
最近時刻表でよく見かける、羽越本線の「ＭＭＴ工事」って、具体的に何をやってるんですか？
351:名無し野電車区
04/12/10 22:15:08 7blpX/oJ
すいません
鉄道総合でお聞きしたのですが
どなたも答えていただけなかったので、
こちらで答えがわかるとよいのですが
新大阪博多のカルテット切符で
途中下車もしくは途中入場の指定と言うのは出来るのでしょうか？
大阪ー小倉 小倉ー大阪
問う言うような具合に
JRの駅によって対応がまちまちで困っています
結局は交換してくれるのですが
JR自体がどういう規定になってるのか窓口の方は適当にしか答えてくれないのです
どなたか教えていただけませんか
352:名無し野電車区
04/12/10 22:46:10 rCcOodtX
住人が重なってるんだからこっちで聞き直しても無駄。
つーか「結局は交換してくれる」ならそれでいいじゃん。
353:名無し野電車区
04/12/10 23:17:18 GsrDHPLH
>>351
基本的にあっちのスレもこっちのスレも同じ人が見ています。
返答がもらえないのは
正直、”あなたの質問の書き方”に問題があると思うんだが。
354:名無し野電車区
04/12/10 23:29:34 6V5dUAqa
いや、「判る人がいない」ってケースもある
口ぶりは別に問題無いと思うぞっと。
355:名無し野電車区
04/12/11 00:26:50 zaMLC3bz
だいたい、ここで切符の質問なんて、
板違いも甚だしいだろ。
356:名無し野電車区
04/12/11 01:09:04 4j1isC9h
マルチポストに及んだ事と
総合板での聞き方には因果関係は無いぞ
357:名無し野電車区
04/12/11 01:20:28 uOMBM7At
まぁまぁ、ｵﾁｹﾂ＞各位
>>351さん
>>354が真相だと思われます。
358:名無し野電車区
04/12/11 12:11:08 t7KgO5IU
検索ｻｲﾄでも調べましたが、やはり詳しい方に
お聞きしたいのでどなたか教えてください。
①桜木町→神楽坂
②桜木町→多摩センター
③多摩センター→原宿(神宮前でも可です)
以上の一番近い行き方を教えてください(>_<)
359:名無し野電車区
04/12/11 12:20:03 L4/b3/wE
丸の内線・南北線後楽園駅には１番出口から８番出口まであるのに、
７番出口だけがないのはなぜですか？
いつか作る予定なのかな？
360:名無し野電車区
04/12/11 12:43:16 xQEzradm
>>358
「一番所要時間が短い」「一番歩く距離が少ない」「乗換えが少ない」
のどれにあたるかで異なるけど
1)桜木町→横浜→（東海道or横須賀）→東京→（徒歩）→大手町→神楽坂
２）桜木町→（横浜線）→橋本→（京王）→多摩センター
３）多摩センター→新百合ヶ丘→下北沢→→神宮前
１）は東京→大手町の乗換えが少し歩く。
横浜から京急→浅草線直通→日本橋乗換えだと歩く距離が減る。
３）は直通電車が何本かあるが、時間帯によっては京王新宿経由のほうが早い場合も多い。
あと、ラッシュ時と昼間では所要時間、混雑度が大幅に異なるので、
乗りたい日付・時間を確定させてくれ。
361:358
04/12/11 14:58:57 t7KgO5IU
>>360さんありがとうございます。
①は明日の夕方3時頃です。できれば所要
時間が短くわかりやすい経路のが助かります。
②は平日の夕方3時頃、③は平日の夜6～7時頃
です。お手数
おかけしますがよろしくお願いしますm(_ _)m
362:名無し野電車区
04/12/11 16:30:43 cYLjS7Jx
トワイライトエクスプレスや北斗星のロイヤルに工房が一人で乗り、食堂車で一人で食事するのって回りの目が気になりますかね？
一応、平日なんですが。
363:名無し野電車区
04/12/11 17:02:26 9os6Z7wX
>>362
周りの目を気にするのは他人じゃなくてその工房自身だから、本人の考え方次第。
ロイヤルだろうが一人でディナーだろうが、予約してお金もきちんと払って利用するからには、
へつらうでも驕るでもなく、堂々と謙虚に旅を楽しめばいいと思う。
食堂車ではさびしいかもしれんが、移り変わる景色が食堂車のいいところだろ。
車窓はテレビより面白いと言うぞ。
364:360
04/12/11 19:00:53 +WT1q67g
>>361
1）に関しては一長一短。
大手町経由は比較的わかりやすいが歩く距離がかなり長い。
日本橋経由は歩く距離は短い＆比較的空いているが横浜では乗る電車が限られる。
（快特「青砥」行きに乗る）
もう一つのルートとして品川・高田馬場経由があるが、やや時間がかかる＆高田馬場の乗り換えが混む。
3）は下北沢じゃなくて、代々木上原のりかえだった。
365:名無し野電車区
04/12/11 20:30:50 t7KgO5IU
>>364さん、ありがとうございました。
助かりました★★
366:名無し野電車区
04/12/11 22:44:09 Am1duiDE
E231系近郊型で、停車中あるいは走行中に｢ﾌﾟｼｭﾝ！！｣って音が聞こえる時があります。
103系のドアが閉まる時に鳴るようなﾌﾟｼｭﾝって音。
あれは何の音でしょうか？
応荷重装置？
367:名無し野電車区
04/12/11 22:50:55 KCmHSM3+
>>336
コンプレッサーかと。
368:名無し野電車区
04/12/11 22:51:45 ovlBX287
>>362
この前北斗星で往復したけど、
食堂車で１人飯食ってる高校生らしき人物なんか珍しくもなかったぞ。
マナーとルールさえ気を付けていれば気にすることはないから、
堂々としてればよろしい。
ただし、飲酒はダメよ。
369:名無し野電車区
04/12/11 23:30:45 uJZeezPe
>>366
コンプレッサーが動作して規定の空気圧に達した際にコンプレッサーを
停止させるための調圧機が動作する音だったかと
>>367
コンプレッサー自体は「シュイーン」という回転音みたいなのがするはず
370:名無し野電車区
04/12/12 10:12:26 Gy7JaZ6R
質問なのですが、電車が駅等に停車する際、
運転席から
「ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ﾃｨｯｺ ｼﾞﾘﾘｰﾝ」という音が聞こえますが、あれは何の音なのでしょうか？
停車の合図にしては、鳴る駅と鳴らない駅があったり、
都合で、線路上に停車する際に鳴ったりしてますが…。
371:名無し野電車区
04/12/12 10:17:57 uCN+JnSP
ＡＴＳかな？擬音の雰囲気からすると
372:名無し野電車区
04/12/12 10:25:08 qHHhXFtz
>>371
そうっぽいですね。
>>370
>>371さんのおっしゃってる「ATS」は、「赤信号」を無視して電車が走り続けないようにするための安全装置です。
「赤信号」に近づくと警告音が鳴り始め、通過すると強制的にブレーキがかかる、というのが基本の動作ですが、
さまざまな種類があって動作にもバリエーションがあります。
電車は「青信号」でも駅には止まりますので、停車駅で必ず鳴るわけではありません。
また、駅ではないところでも前に電車がいれば「赤信号」が出ますので、そこでは警告音が鳴るわけです。