05/03/20 18:33:24 aN7S303i
しつこい。まちBBS行って来い。
716:まちBBS伊賀市スレより
05/03/20 18:39:26 aN7S303i
129 名前： 投稿日：
130 名前： 東海子 [sage] 投稿日： 2005/03/15(火) 07:47:48 ID:ymLTD4Zo IP: p2159-ipad02motosinmat.mie.ocn.ne.jp
>>129
あんたしつこいよ。
あんまりやりすぎない方がいいよ。
134 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/16(水) 00:06:54 ID:38VhzlvU IP: dhcp-3482.nava21.ne.jp
>>130 もうすぐ愛知万博もあるし、このバスは便利だから宣伝しているだけなのに･･･orz。
135 名前： 東海子 [sage] 投稿日： 2005/03/16(水) 07:49:15 ID:dDrfeai6 IP: p2159-ipad02motosinmat.mie.ocn.ne.jp
>>134
宣伝禁止だからあぼんされるんだよ。
繰り返し→ホスト規制→みんな迷惑
になるからええかげんやめて古巣に戻りなさい。
717:名無し野電車区
05/03/20 18:44:43 aN7S303i
一般の伊賀市民にも煙たがられ各方面で叩かれているめいめい。工作活動が見事に失敗ｗ
まちBBSで否定されてるということが、どういうことかわかるよな？
718:名無し野電車区
05/03/20 18:50:05 mHwfQO+q
コイツだけピンポイントにアク禁に出来んモンかな
ホストが同じってだけでとばっちり食らうのは勘弁
719:名無し野電車区
05/03/20 19:00:52 ZhVsGP8j
@@ @ @ @
@ @ @
@ Д @ @ ↓使用済みティッシュ
［=ﾈﾋﾟｱ=］ @ @ @@
@＿＿＿＿＿＿ @@ @ @
｜ ∧ ∧ | @ @ @ めいめい◆6koYhFG9XM…。
｜ 〔（ -Д-）〕 | @ @ @ @
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒) オナニーのしすぎで死ぬなんて・・・。
｜⌒⌒⌒ ＜⌒ヽ o ｡ うああぁぁ．．．。
｜ ＜_ ヽ｡ @ @ @
｜ o とノ ﾉつ @ @
｜ ｡ | ～つ @ @
720:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 19:01:36 gSpsuRdx
>>717 は？何度も繰り返し宣伝したから煙たがられただけだ！
↓肝心のバスのほうは人気も認知度も高い↓
136 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]
>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分（くだり72分）
乗ったことある香具師いるかな？
139 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]
>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。
140 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]
今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか？
値段は１０００円前後でお願いします。
>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな？
721:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 19:04:00 gSpsuRdx
このバスに乗ったことのある名古屋人の多くは「伊賀は名古屋から近い」っと思って
いることでしょうね。
722:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 19:05:27 gSpsuRdx
140 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]
今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか？
値段は１０００円前後でお願いします。
>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
この人は初めて乗るのかな？
乗客の多さにビクｰリするかもしれませんね。
723:名無し野電車区
05/03/20 19:06:48 ZhVsGP8j
@@ @ @ @
@ @ @
@ Д @ @ ↓使用済みティッシュ
［=ﾈﾋﾟｱ=］ @ @ @@
@＿＿＿＿＿＿ @@ @ @
｜ ∧ ∧ | @ @ @
｜ 〔（ -Д-）〕 | @ @ @ @
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒ ＜⌒ヽ o ｡ うああぁぁ．．．。
｜ ＜_ ヽ｡ @ @ @
｜ o とノ ﾉつ @ @
｜ ｡ | ～つ @ @
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XMが、オナニーのしすぎで死ぬなんて・・・。
724:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 19:08:51 gSpsuRdx
>>717 どうせ貼るなら↓も貼れ！大阪工作員か？
136 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]
>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分（くだり72分）
乗ったことある香具師いるかな？
139 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]
>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。
140 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]
今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか？
値段は１０００円前後でお願いします。
>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな？
725:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 19:14:44 gSpsuRdx
また新しいコピペが出来た
↓三重交通の上野名古屋高速線、人気も認知度も高い↓
136 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/16(水) 23:01:20 ID:38VhzlvU [ dhcp-3482.nava21.ne.jp ]
>>135 スマソ
でも三重交通の名古屋ゆきバスは安くて早いよ。
上野から名古屋まで1800円90分、御代インターから名古屋まで1600円75分（くだり72分）
乗ったことある香具師いるかな？
139 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:17:52 ID:Jz.Rvj/E [ 6.29.244.43.ap.livedoor.jp ]
>136
セントレア線開始と同時に値下げしたんだよね。
来週やぼ用で乗って往復してきます。
140 名前： 東海子 投稿日： 2005/03/18(金) 01:59:38 ID:x1Gpund. [ CATV-210-251-209-090.medias.ne.jp ]
今度の日曜日に上野城に行く予定なのですが
その付近でお昼ご飯を食べようとおもうのですが
どこかおいしいお店はないでしょうか？
値段は１０００円前後でお願いします。
>>136
名古屋駅から上野まで三重交通を使う予定
人乗る人多いのかな？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↑の140はこのバスに初めて乗るのかな？
乗車率の良さに驚くよ！
726:名無し野電車区
05/03/20 19:44:10 Gjj2cSLo
これからは名古屋の時代ですよ。ただ衰退しゆくだけの大阪などもはや何の魅力もない。
727:名無し野電車区
05/03/20 19:52:55 vtKe5zWJ
まあ、一番魅力が無いのは大阪でも名古屋でもなく名古屋厨>>726だけどな。
728:名無し野電車区
05/03/20 20:15:44 ZhVsGP8j
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～
川川 ∴）д（∴）～
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
↑
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM の正体
729:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 20:52:19 gSpsuRdx
◇◇◇伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い◇◇◇
近鉄のせいで、「伊賀から名古屋は遠い」という間違った認識が広まっている。
確かに、近鉄で名張⇔名古屋は松阪市（旧嬉野町）の中川を回るなど迂回している上、
特急偏重のクソダイヤのため、大阪⇔名古屋に比べて遠いが（それでも特急で
最速1時間22分、急行で最速1時間50分）、伊賀北部（上野以東）⇔名古屋は
伊賀北部（上野以東）⇔大阪よりも近い。
【三重交通 伊賀上野名古屋高速バス（１日９往復）】
上野産業会館から名古屋（名鉄バスセンター）まで９２分（くだり９０分）
御代IC森精機前から名古屋（名鉄バスセンター）まで７７分（くだり７２分）
URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)
（ビジネス・レジャー・買い物に多くの客から利用されている、三交伊賀地区で唯一
の黒字路線）
URLﾘﾝｸ(www.etokbc.jp)
車両（日野セレガ）
【三重交通 伊賀中部国際空港高速バス（１日６往復）】
上野産業会館からセントレアまで１１１分（くだり１０７分）
御代IC森精機前からセントレアまで９６分（くだり９０分）
URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)
【三重交通 伊賀大阪高速バス（４月より運行・１日４往復）】
上野産業会館から梅田まで９６分
上野産業会館から新大阪まで１１１分
URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)
[↓も参照]
URLﾘﾝｸ(igashitaraba.hp.infoseek.co.jp)（御代ｲﾝﾀｰ森精機前時刻表）
URLﾘﾝｸ(www.moriseiki.co.jp)
（森精機伊賀事業所広域アクセスマップ）
730:名無し野電車区
05/03/20 21:19:51 X/qbEFmd
荒らしはもうしない、と言ってたのはやっぱり舌先三寸か？ｗ
一方的な宣伝をコピペで貼り続ける行為は、いくらスレ内容と絡んでも
立派に「無意味な文字の羅列」だぞ。いい加減にしろ。
731:名無し野電車区
05/03/20 21:32:11 EJHgbYVv
日本最低のバス会社・三重交通Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
732:名無し野電車区
05/03/20 21:50:35 oPsiXqw7
めいめい、自転車板にまで来るな
っていうのをここで言ってもしょうがないわけだが・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:423番)
733:名無し野電車区
05/03/20 22:28:25 7sZLwsX6
自作PC板にもいたぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板:104番)
734:名無し野電車区
05/03/20 22:56:19 aN7S303i
別に伊賀が名古屋圏でも大阪圏でもどっちでもいいんです。それよりもめいめいがコピペ大量投下で
スレの機能を著しく低下させていることが問題。
ここは関西本線の加茂～亀山を語るスレ、まちBBS伊賀市スレは伊賀市のことについて語るスレなので
伊賀が名古屋圏・大阪圏のどちらに属するかは地理・お国自慢板で討論してください。
735:名無し野電車区
05/03/20 23:13:08 Vro/iUsM
＼≡○≡／
／￣￣＼＿_,（ ´Д｀）/＿＿ ＜ ハイハイ！
／ /-∧i. / jﾃ、 f￣ヨ ＼ 見せもんじゃないぞ！！
/ .／´д｀) / / /.il iー―‐u'￣. ＼＿＿＿＿＿＿
./ ／ー'' / / / / l l
i' ／めいめいヽ../ ﾚ' l l
. / _/ ＼ !、 lヽ＿ ＿_」 l
. !、/ ＼. ＼ ＼lN =口= ト./ ピーポー
ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、 y l
l ￣( ）y ） /l i ピーポー
l l Y''/ー' / .l
736:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/20 23:13:17 gSpsuRdx
>>734 多少は申し訳ないとも思っている。
【結論】
◎三重県伊賀市新堂（旧伊賀町）にある「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏で あり、広域大
阪圏であり、セントレア圏である。
[ソース]
①URLﾘﾝｸ(www.moriseiki.co.jp)（森精機伊賀事業所
アクセス案内）
↑「伊賀営業所⇔名古屋駅 1時間」「豊田南IC⇔伊賀営業所 1時間」と書かれています。
②URLﾘﾝｸ(igashitaraba.hp.infoseek.co.jp)（上野名古屋高速線）
↑上野と名古屋を結ぶ高速バスの広告です（三交伊賀地区で唯一の黒字路線）↑
（御代インター森精機前から名古屋（名鉄BC）までバスで約75分・1600円です。1日9往復。）
③URLﾘﾝｸ(igashitaraba.hp.infoseek.co.jp)（御代インター停留所時刻表）
↑御代IC森精機前停留所の時刻表です。名古屋ゆき中部国際空港ゆきあわせて1日15本あります。
④URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)（伊賀中部国際空港線）]
↑伊賀地区とセントレアをダイレクトに結ぶ高速バスです↑
（御代インター森精機前からセントレアまで約90分・2300円）
このバスは伊賀市民からの評価が非常に高い。 評価は↓参照のこと↓
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:404番)（新聞記事より抜粋）
◎伊賀北部（旧上野市含む）は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である（「森精
機製作所伊賀事業所」付近除く）。
[ソース]
URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)（伊賀中部国際空港線）]
↑上野産業会館から約90分↑
URLﾘﾝｸ(igashitaraba.hp.infoseek.co.jp)（上野名古屋高速線）
↑上野産業会館から約110分（くだり107分）↑
◎名張は大阪圏（大阪の僻地・極貧隷阪者収容地）でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。
↑URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)（伊賀中部国際空港線）
は名張駅西口始発。URLﾘﾝｸ(www.iga-younet.co.jp)
も参照。名張市北部の「三交伊賀車庫」から2時間15分・2800円。
737:名無し野電車区
05/03/20 23:33:02 aN7S303i
だからお国自慢板に行ってくださいって何回言ったらわかるのかなあ？別に俺らは名古屋に否定的でもないのに。
738:名無し野電車区
05/03/20 23:43:38 CjFtPGZp
お前もいちいち上げて反応するな 放置しとけ
739:名無し野電車区
05/03/21 00:08:30 e4ETwEu9
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===
|:/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| | ／
.（ 。 ・：・‘。c .（● ●） ；”・u。*@・：、‘）ノ ／伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い！！
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼ ：。・；％：・。o ） ＜
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） ＼
.＼。・：％,: ）::::|. ￣￣￣￣ | ::::（: o`*：ｃ ／.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: ／
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／:::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: :::::::::: ::: ::_＿／ ｜
￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣￣
↑ ↑ ↑
めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM の正体
740:名無し野電車区
05/03/21 00:39:06 8te+rJRT
あ～してしてめいめ～いさ～ん
すご～い～ ひみ～つ～
いえ～ないことぜんぶ～
741:名無し野電車区
05/03/21 02:00:33 KApOU7b3
めいめいは早くこのスレから消えろ！
742:名無し野電車区
05/03/21 02:12:51 uwjWPjvp
荒らしに反応する奴も荒らし
743:名無し野電車区
05/03/21 08:54:41 Ha5ywFOa
『めいめい』の書き込みは無視して削除依頼を出してください。
削除依頼の出し方
名前欄 『めいめい被害者』
削除対象アドレス：
対象アドレス ←（全角スペース）書き込み日時（連投の最初のもの） ID
例
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:179-185番) 05/01/14 20:49:46 ID:P370N+6o
削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複 連続投稿・コピー＆ペースト
いろいろな板にスレの流れに関係なくおなじ様なコピペを繰り返す『めいめい』の連投です。
運営に報告すると書くと『もうしない』とその場限りの書き込みでその後も荒らしを続けています。
そのためまったく麻痺してしまったスレッドまであります。削除をお願いします
744:名無し野電車区
05/03/21 10:05:36 SoMtr2vD
人に押し付ける前に自分で出したらどうかね？
745:名無し野電車区
05/03/21 11:40:43 0V/kCFF9
鉄道2板荒らし対策本部
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)l50
めいめいのことを報告しておきました。
746:名無し野電車区
05/03/21 11:51:26 b/8CibB8
場所が違うよキミ
747:名無し野電車区
05/03/21 11:55:52 xMBYER/E
おいｗ おれたちはなんでこんなことに何百レスも消費してるんだ？ｗ
ｱﾌｫに振り回されるのはやめて、もういい加減に
関 西 本 線 の 話 を し よ う ！
748:名無し野電車区
05/03/21 12:03:21 b/8CibB8
そう言うレスも振り回されてるうちに入るのだがｗ
まぁこれで本当に終了
ーーーーーーーーーーーーーーーーキリトリーーーーーーーーーーーーーーーーーー
749:名無し野電車区
05/03/21 12:18:46 0V/kCFF9
亀山から草津線経由で京都（新快速に接続するのなら草津でも可）への直通列車が欲しい。
欲を言えば津や松阪始発がいいのだが・・・
750:名無し野電車区
05/03/21 12:21:22 rDA5F1gJ
トイレよりボックスシートの増設キボンヌ
751:名無し野電車区
05/03/21 13:11:31 sHYnFWsu
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある
752:名無し野電車区
05/03/21 13:13:49 sHYnFWsu
アク禁になっても携帯・ネカフェなど手段はいくつもある。
753:名無し野電車区
05/03/21 13:14:21 sHYnFWsu
あらゆる手段で真実を訴えるために戦う。
754:名無し野電車区
05/03/21 13:14:53 sHYnFWsu
伊賀は東海
755:名無し野電車区
05/03/21 13:17:26 sHYnFWsu
こんなスレ妄想だらけのウンコスレだろ？しかも俺が書き込むまでこのウンコスレはまるで加茂―亀山のように閑散としていた。こんなスレ何の価値もない。
756:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 13:51:41 oQmtcea7
真実を訴えることも出来ないのか！
757:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 13:52:30 oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある
758:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 13:57:36 oQmtcea7
わかった。もう荒らしはしない。
その代わり、
①近鉄のせいで、伊賀から名古屋は遠いという誤った認識が広まっている。
②三重交通の高速バスを利用した場合、上野も梅田より名古屋の方が近い。
③御代インター森精機前バス停付近は大阪へ出るより名古屋へ出るほうが
明らかに便利。
↑の３つの事実を認めてくれ
759:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 14:12:14 oQmtcea7
名鉄・京急＞＞＞＞＞小田急＞＞＞京王＞京阪＞南海＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武＞＞近鉄
760:名無し野電車区
05/03/21 14:25:18 xMBYER/E
>>750
禿同。キハ120って、ロングだとカーブでぐーっと連続して振られるような
不快な遠心力を感じる時があるんだが、ボックスに座っていると全然
感じない。台車をあのままにしておくなら、シートで改善きぼんぬ。
701とかでもそうだが、理論上の数値はともかく、もう少し実車での感覚を
大事にしてほしいと思う。
761:名無し野電車区
05/03/21 14:26:38 xMBYER/E
…あ、ただし、おれはトイレもきぼんぬ だｗ
762:名無し野電車区
05/03/21 16:07:16 g79modG0
このスレのめいめいの荒らしたレスの削除依頼を出した。（スレ板５９３まで）
改めてその数の多さに驚いた。
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:266-268番)
763:名無し野電車区
05/03/21 17:10:54 XlTqw+ky
>>760
ボックスもいいが転クロ4列でもいいと思う。
座席定員は変わらないしいいと思う。
764:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 17:12:47 oQmtcea7
>>763 すごい妄想ですね。非常に不愉快です。
何度も同じ妄想を書いていると削除依頼出しますよ。
765:名無し野電車区
05/03/21 17:15:47 5BVfWCOF
めいめいはいちいちうるせーんだよ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
| 東京都立松沢病院ですが何か？。
| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――' （●ヽ
| /URLﾘﾝｸ(www.byouin.metro.tokyo.jp)ヽ
／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_.,/. ( ﾟДﾟ ) | :::|// ( ﾟДﾟ ) ＜めいめいさん ◆6koYhFG9XMを迎え入れに来ました。
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣ ＝。|┃ |━━━...............|
|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
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766:名無し野電車区
05/03/21 17:58:02 5BVfWCOF
>>762
よくやった。ありがとうよ。
767:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 18:19:06 oQmtcea7
フフフ
768:名無し野電車区
05/03/21 19:22:03 eIwq9CjX
何か、普通のローカル線と違って、ホームや駅名標の幅が長いし、何だか威風を感じるよね。
急行かすがに一度乗りたい・・・・
769:名無し野電車区
05/03/21 19:30:12 RnRvu6+6
この3連休乗ったら死ぬほど混んでたよ
770:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 19:38:29 oQmtcea7
>>768 名古屋～上野の移動ならかすがもいいけど、やっぱり定番は三重交通の高速
バスだよ。名古屋から御代まで72分1600円、上野産業会館まで90分1800円。1日9往復。
771:名無し野電車区
05/03/21 19:42:39 XlTqw+ky
>>768
西日本標準だからな。バックライトつきも多いな。
772:名無し野電車区
05/03/21 20:38:53 xMBYER/E
>名古屋～上野の移動ならかすがもいいけど、
>やっぱり定番は三重交通の高速バス
何をトンチンカンなこと言ってるんだこいつｗ
かすがは名古屋～奈良需要こそメイン。死ぬほど混んでた、というのも、
その系統の需要のはず。そんなところで「バスが定番だよ」なんて言っても、
客は ハァ？ だ。上野～天理をバスで移動する客は(ry
世の中何でもかんでも「名古屋～上野」だけで回ってると思うなよ～。
773:名無し野電車区
05/03/21 20:43:35 xMBYER/E
連カキすまそ。
>>771
バックライト付き？ 国鉄サイズから大型横長の物に交換された際、
行燈式からただの板（めっちゃ見にくいｗ）に変わっているはずだけども。
774:名無し野電車区
05/03/21 20:47:42 XlTqw+ky
>>773
スマソ
ごく一部の駅だけか…和歌山線もそういえばそうだ。
でも国鉄サイズのもあるらしい。結構違和感あるが…
775:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 20:48:13 oQmtcea7
>>772 は？>>768がどこからどこを移動するかはわからないが、もし、「名古屋～
上野」を移動するならかすがよりも高速バスが便利だからｱﾄﾞﾊﾞｲｽしただけだ。
>>768が「名古屋～上野」を移動すると決めつけたわけではない。
世の中何でもかんでも「名古屋～上野」だけで回ってるなどとは思っていませんが。
あと、名古屋―上野の高速バスは人気も乗車率も認知度も高い。しかも早くて安い。
大阪に行くよりも早い。『三交伊賀地区で唯一の黒字路線』だ。
各新聞社（営業所）が配っている伊賀地区用の時刻表小冊子にも載っているほどだ。
運賃値下げ前に売られていた回数券・鯱20も大人気だった。
上野―天理のバスは乗客ほとんどいない（県境は空気・他は数人）。
776:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 20:49:56 oQmtcea7
＞上野～天理をバスで移動する客は(ry
↑これには激しく同意。
777:名無し野電車区
05/03/21 20:52:51 eIwq9CjX
777
778:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 20:53:05 oQmtcea7
伊賀北部（上野以東）は志向はたしかに関西（大阪）寄りだが、交通面では
名古屋のほうが便利。
まぁ、その関西よりの伊賀市でも中日新聞がシェアNO１だけどね（ただし過半数は
超えていない）。
779:名無し野電車区
05/03/21 21:00:49 FKb79Xd9
＞急行かすがに一度乗りたい・・・・
これが読めないのか
お前のやってる事は
カレーを食いたがっている香具師に
クソを食わそうとしているのと同じだ
780:名無し野電車区
05/03/21 21:02:23 xMBYER/E
>>774
バックライト付き、って、行燈式のことか？ それとも、道路標識の
ような反射式のやつのこと？ 残念だが、交換されたものはどっちでも
ない、ただのアクリル？製だ。せめて加茂以西で使ってる反射式だったら
まだ見やすいと思うんだが、この区間のは何かぼーっとして見にくいのよｗ
あれって、電気代ケチる気で換えたのかな？ 誰か知ってれば詳細きぼんぬ。
>>779
糞ﾜﾛｽ!
781:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:09:25 oQmtcea7
「伊賀は関西」と必死で訴えている奴に俺は非常に腹が立つ。
しかも関西（大阪方面）からの移民であるにもかかわらず、立場を忘れ、
「伊賀は関西」と必死で訴え、工作活動をしている奴がかなりいる。
おまえらも名古屋マンセーの俺に腹が立っているだろう？
それと同じぐらい俺も「伊賀は関西厨」の工作活動に腹が立っているのだ!!
782:めいめいのレスは”削除”依頼しておくので徹底放置ヨロシク
05/03/21 22:09:54 0V/kCFF9
今後のかすがの課題は王寺延伸。
783:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:11:41 oQmtcea7
伊賀は関西であり東海である。
たしかに志向や文化は伊勢との国境付近の一部を除いて、関西（大阪）寄りだが、
伊賀市全体では中日新聞がシェアNO1（※注）
バスを利用すれば、上野も大阪より名古屋のほうが近いし、名鉄BCから御代ｲﾝﾀｰ森
精機前まではわずか72分・1600円・9往復だ。
「伊賀は東海」には納得できないとしても、「伊賀は関西であり東海である」でいい
じゃないか？実際、テレビも両方見れるし、名古屋へも大阪へも90分の距離にあるし、
そのほうがどちらの利便性も選択できて良いだろ？
それなのに何故、「伊賀は関西！」、と「関西」に必死に拘る？
俺はそんな工作員達に腹が立って仕方ない。
※注 ただし過半数は超えていない。また、中日新聞を購読しているからといって、
それが名古屋志向に直接つながるものではない。
784:名無し野電車区
05/03/21 22:16:44 xMBYER/E
>>782
王寺延伸、つうよりは、王寺始発の「逆向きかすが」が欲しい。
今の向きのものは、26日の天理延伸も課題だな。27日朝は、
普段ガラガラの奈良発の空港リムジンバスが満席になるほど、
天理教の需要はでかい。きっちりつかめるような工夫があれば
まだまだ掘り起こせるのではないかと思うぞ。
785:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:18:12 oQmtcea7
>>782 俺のレスというだけで「すべて」削除依頼するのか？
確かに、俺のレスの中には不適切な荒らしまがいのレスも多くあっただろう。
冷静に考えると、それらのレスは程度にもよるが、削除依頼されても仕方が
ないのかも知れない。
しかし、俺のレスというだけですべて削除依頼に出すのは明らかにおかしな
行為。実際、削除整理板を見ると普通の書き込みまで削除依頼に出されている。
そんな手段で俺の口を完全に塞ごうとするなら、俺にも考えがある。
786:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:20:21 oQmtcea7
>>782の王寺延伸の話、何度も聞き飽きた。同じ内容の発言を連発するな。
削除依頼に出すぞ？
俺のかすが快速化や高速バスの話まで削除依頼に出したんだろ？
787:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:24:41 oQmtcea7
788:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 22:28:15 oQmtcea7
>>784 26日かすが天理延伸？すごい妄想だなｗ
三重交通が26日に名古屋～上野の高速バスを天理まで延伸することを考えるほうが
遥かに現実的だ。
789:名無し野電車区
05/03/21 22:34:28 xMBYER/E
wwwwwww これは大笑いだｗ マジで大笑いｗ
かすが天理延長を 妄想 だとおっしゃる奇人が紛れ込みました。
かすがの運転史も旅客流動も何もご存知ない素人の方のようですが、
それでよくこのスレを我が物のように出来るなあと関心しますｗ
790:名無し野電車区
05/03/21 23:17:30 SS4GKemb
めいめいウザイ！お前の文章のほとんどを削除依頼してこよっか？
何がもう荒らしはしないだ？その書き込みを何回見ればいいわけ？
荒らしを何回すればいいんだよ！
いい加減にしやがれ！
791:荒らしに反応する奴も荒らし
05/03/21 23:29:26 SoMtr2vD
合言葉は「黙って削除依頼」
792:名無し野電車区
05/03/21 23:38:27 zIcHUyu7
756 名前：めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日：2005/03/21(月) 13:51:41 ID:oQmtcea7
真実を訴えることも出来ないのか！
757 名前：めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日：2005/03/21(月) 13:52:30 ID:oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある
758 名前：めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日：2005/03/21(月) 13:57:36 ID:oQmtcea7
わかった。もう荒らしはしない。
その代わり、
①近鉄のせいで、伊賀から名古屋は遠いという誤った認識が広まっている。
②三重交通の高速バスを利用した場合、上野も梅田より名古屋の方が近い。
③御代インター森精機前バス停付近は大阪へ出るより名古屋へ出るほうが
明らかに便利。
↑の３つの事実を認めてくれ
759 名前：めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM [] 投稿日：2005/03/21(月) 14:12:14 ID:oQmtcea7
名鉄・京急＞＞＞＞＞小田急＞＞＞京王＞京阪＞南海＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武＞＞近鉄
793:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/21 23:42:18 oQmtcea7
上野も梅田より名古屋のほうが近いという事実がある。
高速バスで上野―梅田 96分（上野からノンストップ）
高速バスで上野―名古屋 92分（くだり90分/御代IC・関BCに停車）
794:名無し野電車区
05/03/21 23:57:46 SS4GKemb
めいめい消えろ！いい加減にしやがれ！氏ね！
795:名無し野電車区
05/03/21 23:58:38 Qc/dg3UD
>>794
だからどうしたこの池沼
796:名無し野電車区
05/03/22 00:12:53 UCHBt5Bt
これで本当に本当に本当に終了したい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーキリトリーーーーーーーーーーーーーーーーーー
797:名無し野電車区
05/03/22 00:23:21 t9zeCq0B
＞273 名前： 無外流削除宿酔 ★ [sage] 投稿日： 2005/03/21(月) 23:02:27 ID:???0
>>262-271
＞ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:705番),719
＞こんな感じで煽っている事ですし、スルー。
AAを理由に削除依頼を放置されました。
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:265-番)
で荒らしをしないと宣言後も荒らしを続けている事を報告してもう一度削除依頼を出しました。
削除のためにも めいめい に対するAAはおやめ下さい。
798:名無し野電車区
05/03/22 00:23:31 UCHBt5Bt
前スレにも出てたけど、大阪で加茂以東との接続のアナウンスをやってほしいよな。
そうしたら少しは存在感を示せるのに。
大阪駅での理想的な案内
次に1番乗り場に参ります電車は、16時04分発大和路快速奈良方面加茂行きです。
電車は6両で参ります。白色三角印の3番から8番でお待ちください。
途中の停車駅は、西九条、弁天町、新今宮、天王寺、久宝寺、王寺から各駅です。
この電車は終点の加茂で伊賀上野方面亀山行きに連絡しています。
ちなみに宝塚線の丹波路快速の案内では福知山まで接続を案内してる。
799:名無し野電車区
05/03/22 00:31:47 zBhsy6h9
奈良や木津ではずっとやってるんだがなｗ これは当然過ぎる話か。
そもそも、大阪では「加茂」でさえ「…それ、どこ？」ということに
なることが多いし、これ以上ややこしくなりそうな情報は加えてくれない
んだろうなーとは思うが。
800:名無し野電車区
05/03/22 01:31:49 DMosKB2s
めいめい氏の意見に賛同する。
いくら近鉄が頑張っても
めいめい氏の言う通り伊賀は中部圏だ。
いつもいつも「伊賀は近畿圏だ」とかほざく
はんぱモノの大阪人にはうんざりする。
氏には今後とも啓蒙活動に期待する。
ネタが関西本線と違っても真実を伝えてほしい。
801:名無し野電車区
05/03/22 02:46:02 iOs916uR
めいめいって、どういう生物？
802:名無し野電車区
05/03/22 06:32:40 UCHBt5Bt
>>800
地理・お国自慢板にGO！
URLﾘﾝｸ(travel2.2ch.net)
803:名無し野電車区
05/03/22 09:53:19 zBhsy6h9
>>800
…ぉぃぉぃｗ めいめいに賛同するしないは自由だが
>ネタが関西本線と違っても
これは絶対にダメだろー？ スレッドという概念が崩壊するぞｗ
ってか、それじゃ一種の荒らし依頼（自スレだけど）になるんじゃ
ないのかね？ めいめいの賛同者は、そんなところも低(ry
804:急行民 ◆O8fmeCBRbU
05/03/22 11:53:11 qaTil7dD
伊賀上野駅亀山方面行き7時台
1本もないと言う事実
805:名無し野電車区
05/03/22 13:55:45 UCHBt5Bt
>>804
ラッシュ時はどの線でも片輸送になるから仕方ない。神戸線だってラッシュ時の姫路方面行きの新快速は
1時間に2本しかないし。まあ1本もないというのはすごいな。
806:めいめいガンガレ
05/03/22 16:44:50 XaplpTvU
名古屋ゆきのバスがあるよ
807:名無し野電車区
05/03/22 19:01:51 bU6j4Lx2
加茂で乗換えを強いて奈良まで直通でいけないのが
衰退に拍車をかけているな。
808:名無し野電車区
05/03/22 19:04:24 N3YsP4Jk
奈良まで直通したところでいっしょ。
直通なら、大阪までしないと。
809:名無し野電車区
05/03/22 20:22:37 fg2AXbQj
>>808
奈良に直通すると木津で乗り換えるだけで奈良線とか…結構楽になるだろ？
でもディーゼルカー自体電車路線にはダイヤ上負担だ大きいが…
810:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/22 20:36:58 +jLX6GJj
>>804-805 7時台伊賀上野発は確かに無いが、6:12発亀山ゆき、6:54発亀山ゆき、
8:02発亀山ゆきがある。さらに高速バス、6:10発名古屋ゆき、7:30発名古屋ゆきがある。
それに加茂ゆきもラッシュ時1時間に2本しかないだろ（しかも半数は伊賀上野始発）
811:名無し野電車区
05/03/22 20:41:59 zBhsy6h9
>>809
確かになあ。大阪方面は始発の直通快速に座れるわけだからまだマシだが、
木津川流域から京都までとなると… OTZ
加茂と木津と、わずかひと駅で二度乗り換えるのは禿しくウザい。
木津まで直で行けばどんなにいいか、と何度も思ったことがある。
月ヶ瀬口までは一応京都府なんだけどなｗ 何か見捨てられてるよな。
812:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/22 20:42:17 +jLX6GJj
>>804-805 それに伊賀上野駅の２駅隣の新堂駅、ラッシュ時の加茂ゆきは6:21、
7:16、7:48のわずか３本（爆笑）。名古屋方面亀山ゆきも6:21、7:03、8:21の
3本だが、その間、新堂駅の少し南にある「御代ｲﾝﾀｰ森精機前バス停」からは 名
古屋ゆきの高速バスが２本発車する。
813:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/22 20:45:09 +jLX6GJj
（>>812 訂正）8:21→8:12
伊賀上野駅の２駅隣の新堂駅、ラッシュ時の加茂ゆきは6:21、7:16、7:48のわずか
３本（爆笑）。名古屋方面亀山ゆきも6:21、7:03、8:12の３本だが、その間、新堂
駅の少し南にある「御代ｲﾝﾀｰ森精機前バス停」からは名古屋ゆきの高速バスが２本
発車する。
814:名無し野電車区
05/03/22 20:53:13 N3YsP4Jk
めいめいのパソコンはたくさんに分けてしか送信できない
糞パソコン。
815:名無し野電車区
05/03/22 20:53:54 UCHBt5Bt
>>811
笠置町も南山城村も人口がめちゃくちゃ少ないからな。笠置町で人口2300人、南山城村で3900人しかいないし。
でも鉄道が通ってない和束よりはいくらか便利でしょ。
因みに加茂町の人口は1万6000人、木津町の人口は3万5000人。これがアーバン・非アーバンの壁ということか。
816:名無し野電車区
05/03/22 21:08:41 Tkz+42LO
木津はもうすぐ４万人だな。２月で38,192人
ちなみに精華は３万５千人弱
817:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/22 22:16:30 +jLX6GJj
>>800>>806
俺の意見に賛同してくれてありがとう。賛同してくれている間は、温かく見守ってい
てほしい。俺は賛同者がいてもいなくても、たとえ賛同者が敵に回っても、真実を訴
えるために活動を続ける。
>>814 荒らしまがいのスレ違い尾発言垂れ流し、すまなかったと思っている。
だが、最後に俺の弁明を聞いてくれ。
昨日も書いたが、俺は「伊賀は関西！」と工作を交えながら、必死で訴えてい
る奴らに腹が立っている。特に、関西方面からの移民であるにもかかわらず、立
場を忘れて必死で訴えている奴にはこの上なく非常に腹が立つ。
奴らの多くは、名古屋を嫌い、「名古屋からの遠さ」を必死で訴える。
「伊賀は東海」には納得できないのは理論的に理解出来なくもない。それなら、「
伊賀は関西であり東海である」でいいじゃないか？そのほうがどちらの利便性も選
択できて良いだろ？ 実際、テレビも両方見れるし、名古屋へも大阪へも高速バスで
約90分の距離にあるし、国際空港に関しても、中部・関西両方の空港が使える。新聞
に関しても、全国誌は大阪からの配送だが、そんな中でも、伊賀市全体では中日新聞
がシェアNo１だ。中日ドラゴンズのファンも結構いる。三重県民であることに誇りを
持っている人も多くいる。安濃津を愛している人だっている。それなのに何故、「伊
賀は関西！」、と必死で訴える奴らは「関西（大阪）」に必死に拘り、東海（名古屋）
を排除しようとするのか？ 俺はそこに腹が立ち、納得できない。名古屋から遠く見せ
ようと工作して一体どうしようというのか。
俺は名古屋が大好きだ。三重県も大好きだ。そして、安濃津も伊賀も愛している。
ただ、俺は大阪が嫌いだが、決して伊賀の完全な名古屋圏化を望んでいるのではない。
俺は「東海と関西の結束点として、東海であり関西である伊賀地方がある。」、このよう
な伊賀の姿を望んでいる。
818:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/22 22:17:06 +jLX6GJj
（>>817）
「伊賀は名古屋圏」とかそういう書き込みをしたのは間違いだったと今では思っている。
そのような訴え方をしても、ただただ逆効果で、反発を食らうだけだった。
「伊賀は名古屋圏でもある」とか「伊賀は東海であり関西である」「もっと愛県心を持と
う。」「多くの人は誤解しているが、伊賀を名古屋から遠くない。北部に至っては大阪よ
りも近い。もっと名古屋・東海に目を向けよう」などといった形で訴えれば良かったと後
悔している。荒らしまがいの行為からは何も生まれなかった。スマン。
819:名無し野電車区
05/03/22 22:18:35 qAuHa2o+
またお前は意味わからん長い文章を・・
お国自慢なら他でやってよ
820:名無し野電車区
05/03/22 22:46:01 6DXl6AiX
>>807
天王寺方面まで直通じゃないと、加茂乗り換えの方が便利。
加茂だから座れる。
奈良なら座れないから、加茂の方がよい。
821:名無し野電車区
05/03/22 22:56:26 zCoaN1Ca
>>820
乗客が全員大阪に行くと思っておるのか？
木津～亀山は現状ではローカル輸送がほとんどだろ。
822:名無し野電車区
05/03/22 23:42:54 cJq387jy
>
823:名無し野電車区
05/03/22 23:44:46 cJq387jy
↑ごめんまちがえた。
>>800
ＧＪ！縦
824:名無し野電車区
05/03/22 23:54:29 0WAraY2u
奈良までとは言わないが、せめて木津まで来て欲しい。
ちょうど４番線が空いてるし。
奈良線沿線民より
825:名無し野電車区
05/03/22 23:56:22 KKSBvToG
奈良でも十分座れます。そこんとこ間違えないように。
826:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/23 00:26:10 RLCgg8rN
本当に悪かった。
もう二度と荒らしまがいの書き込みはしないから許してくれ。
以前は簡単に裏切ってしまったが、今回は本気だ。
板違い、スレ違いの発言は本当に控える。しばらくはこのスレへの書き込みも控える。
だから信じてくれ。
本当に悪かった。
おやすみ。
827:名無し野電車区
05/03/23 01:07:43 OhRBXIWR
何度もそうやって騙されましたから。
それなりの対策を取らせてもらいます。
めいめいの連投荒らし対策として
１レス当りの容量を増やす代わりに連投規制を厳しくしたいとおもいます。
下記スレッドにご意見をどうぞ。
自治スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:11-番)
828:名無し野電車区
05/03/23 01:31:26 Nnlq2tp+
>>800
うぉ～！ 縦かぁ～！
賛同者だと思ったらそういうオチだったのねｗ
マジに取っためいめいのｱﾌｫさ加減が(ry
829:名無し野電車区
05/03/23 13:20:31 cGvSKr/8
>800
煽りは禁止
めいめいはスルーで削除依頼へ
830:名無し野電車区
05/03/23 20:32:53 ZL02APF7
めいめいのせいで規制が厳しくなりそうな悪寒
831:名無し野電車区
05/03/23 20:34:58 9hEeAeAs
【京奈和連合】橿原・郡山・木津・五條 ＶＳ 奈良・生駒・犬阪【大阪民国】
橿原 ダイヤモンドシティアルル ＶＳ 奈良 近鉄パラディ学園前
郡山 ダイヤモンドシティ郡山 ＶＳ 生駒 近鉄生駒店
木津 イオン学研高の原 ＶＳ 犬阪 くずはＳＣ
五條 マイカル五條 ＶＳ 犬阪 箕面ヴィソラ
伊勢・山の辺・飛鳥・京都・鎌倉・東京などの、直系の都・中央
それより西・以遠の地方・田舎とでは住民層が全く異なる。
由緒伝統格式・そして何より”人”を重んじる都人と
街・モノ・箱・金が自慢のコンプだらけの河原者では相手にならん。
野蛮人相手は岡山や徳島とでもしておきなさい。
832:名無し野電車区
05/03/23 20:39:42 ZOOTCg9O
>>826-831他、俺がNGワードに登録してる奴ら、お前ら次書き込んだら通ほうするか覚悟しとけ。
833:832
05/03/23 20:42:35 ZOOTCg9O
あれぇ・・・？改めて見直すと、どうやら勝手に引っかかってる方々がいたようで・・・。
>>827-830、正直すまんかった。おまんらが引っかかるとは思わなかった。
許してくれ。
834:名無し野電車区
05/03/23 23:47:46 CgYF6tqA
めいめいは現在鉄板での規制逃れに他の板で連投荒らししています。
『伊賀』が名古屋圏である１５＋αの理由
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:82-番)
835:名無し野電車区
05/03/23 23:48:39 CgYF6tqA
自治スレでの議論に参加ください
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
836:名無し野電車区
05/03/23 23:56:46 m2/b6/1t
お国自慢板でだったら別にいいじゃん。あそこは隔離板なんだから。
で、かすがは急行だから伊賀上野～奈良のような短距離移動には今ひとつ使い勝手が悪い。そこで急行として
ではなく中央西線のセントラルライナーのようなライナーとして運転してみたらどうだろう？
837:名無し野電車区
05/03/24 00:03:40 Nnlq2tp+
あれは通勤ライナー用の整理券発行機が停車駅に完備されていたから
出来たんじゃないの？
新たに設備するとなると、酉の重い腰が上がるかな？
838:名無し野電車区
05/03/24 14:32:37 AZgHeSrn
伊賀上野～奈良
こんな移動する奴は、そういないだろ。
839:名無し野電車区
05/03/24 16:11:36 x4mh/DBT
>>838
いやいや伊賀上野～天王寺ぐらい乗り換えて使っている人知ってる。毎日ではないが。
840:急行民 ◆O8fmeCBRbU
05/03/24 23:56:16 IC3+rWHL
月1回の運休で客とトラブルになったりしないの？
今度は青春18キップ期間中
しらないで来ちゃう人いないのかな？
841:名無し野電車区
05/03/25 00:02:48 SovRsVXU
>>840
みんな普通に大垣～米原を通って関西本線なんか通らないでしょ。
842:急行民 ◆O8fmeCBRbU
05/03/25 00:07:46 leN51Ogw
>>841
このまえ夜にのったときは
何人か草津線経由で関西線に何人かはきてたよ
新快速がこんでたからこっちにきたとか
話してる人もいたし
関西線なら座れるからね
843:急行民 ◆O8fmeCBRbU
05/03/25 00:08:40 leN51Ogw
昼間は関西線は利用されないのかな
844:名無し野電車区
05/03/25 01:14:10 KwgJMZRY
関西本線回ってくるレベルの１８キッパーならＪＴＢの時刻表とかで月一運休を確認してるんじゃねーの？
845:名無し野電車区
05/03/25 12:19:04 f9JV9DmA
>>841
下り「ながら」流れのスジは、亀山～加茂も大混雑。大垣～米原を
避けてこっちに回ったつもりだろうが、さらなる劣悪環境が待っている、
というオソマツ。日によっては、亀山で殺気立った状況になっている
こともあるよ。車内で席を巡ってとっつかみ合いの喧嘩になったのを
目撃したこともある。
そこそこの施設に大人数殺到するのと、人数自体は少なくてもキャパも
また小さいのと、どっちがマシなんだろうね。
846:名無し野電車区
05/03/26 00:37:41 E5QafKEv
>>845
昔はどうだったんだろうか．
亀山ってそれなりに重要な駅ではあったはずだけど…
847:名無し野電車区
05/03/26 03:00:38 W7i6lUTK
>>846
D51が現役の時代なら一大幹線だが、昭和の中～後期になるともう・・・・
848:名無し野電車区
05/03/26 08:50:34 jjS37F8f
D51は昭和の「後期」（前・中・後の三分割なら）まで関西本線で
きっぱり現役でしたが何か？
という揚げ足取りはともかく、伊勢線が開業して紀勢線系の
直通優等列車が消えたあたりで本当に終わったんだろうな。
849:名無し野電車区
05/03/26 10:02:47 uSpgnaag
ながらから関西線に乗るのは奈良へ行くのが多い
850:名無し野電車区
05/03/26 10:39:15 jjS37F8f
そうか？ 奈良でもそれほど降りないみたいだけど。
851:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/26 22:57:01 EMYRkf34
保守しないと落ちるぞ
852:名無し野電車区
05/03/26 23:02:06 xE9I8Bv/
dat落ちは最終書き込みの古いスレからだ。
板の下のほうにあっても（sage）なら関係ない。
３日位ほっといても落ちないからageる必要はない。。
853:名無し野電車区
05/03/27 18:19:02 MV0N0wur
ウシミツどきに亀山に入線してくる寝台特急「紀伊」萌え。
西村作品の「紀伊殺人行」も亀山での方向転換が
事件を解くカギとなる。
854:名無し野電車区
05/03/27 19:38:33 39yuWJz3
もうめいめいはカキコしているし・・・。
藻前のせいで規制が厳しくなっていくかもしれないのに、何だ？
>>826で書いた事を守りやがれ
855:名無し野電車区
05/03/27 22:52:24 AxvyLGui
めいめいがすべての捏造を認め謝罪しています。
はっきり言って祭り！！詳しくはお国自慢板にGO！！
856:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/27 23:05:29 aAhrjJ9S
>>855 捏造などしていない。
こんな所でそんなふざけた書き込みをするな。
またスレが機能しなくなるだろ？
この俺でさえ、スレの進行をそっと見守っているのに。
857:名無し野電車区
05/03/27 23:11:18 sPJyI2fl
>>856
めいめいお前、>>826で言ったことはなんだよ！
結局、今回も守れなかったのかよ。
>>855の言う事は正しいんだよ。
お前こそがこんな所でそんなふざけた書き込みをするな。
今日寝たら一生起きるな。永眠しやがれ！
858:あぼーん
あぼーん
あぼーん
859:あぼーん
あぼーん
あぼーん
860:名無し野電車区
05/03/28 00:48:15 HcfK+/hH
頼むからｱﾌｫの相手はしないでくれ・・・そのせいで削除されないんだから。
ところで、ｷﾊ120-306にトイレがついたそうで。
861:あぼーん
あぼーん
あぼーん
862:あぼーん
あぼーん
あぼーん
863:あぼーん
あぼーん
あぼーん
864:あぼーん
あぼーん
あぼーん
865:名無し野電車区
05/03/28 10:20:48 EGfT5waF
このスレが上がってるとつい「…また暴れてるのか…」と考えて
しまうようになったのが、なんだか哀しいｗ
>>860
ついにクロスとトイレの最強タッグかｗ
…でも、10年前はどこでも当たり前だった話だよな、それ。
そんなことで喜ぶ俺たちはしRに飼い慣らされたのか…。
866:名無し野電車区
05/03/29 07:28:41 hJyYy4/I
らくがきちょうはここでつか？
867:名無し野電車区
05/03/29 09:58:07 wGMYjL0e
>>866
違います。
868:名無し野電車区
05/03/30 06:20:45 ia3DzxbW
近鉄掲示板にちょっと前まで伊賀神戸人とかいうめいめいそっくりの連カキしまくりの名古屋志向の香具師いたよね？あいつは一体どうなったんだ？
869:名無し野電車区
05/03/30 08:42:15 c9aWHonK
どちらがいいですか？
A.電化されるが103投入（トイレは有り）
B.電化されないままだが、新車・一部クロス（トイレは？）
870:名無し野電車区
05/03/30 09:45:10 5lapHEvf
う～ キハ121みたいなのが入るなら
文句なしにBなんだがｗ
トイレないの？ だと悩むよなぁ
さて、めいめいｗは
お国自慢板「伊賀が名古屋圏である理由」スレで
ボロカスにやられて敗走した模様。で、ここと同じく
「すまなかった」「もう来ない」と言って消えたのに
半日ですぐに帰ってきたｗ 正真正銘のｱﾌｫだ、あいつ。
871:名無し野電車区
05/03/30 12:33:33 mNyCC9Rw
>>869
迷わずAだな
当面103縛りだとしても、電化さえしてあれば酉や倒壊のやる気の変化次第では
大阪・京都方面～亀山直通快速なりかすがの延伸・快速化も可能になる
872:名無し野電車区
05/03/30 20:31:50 7Fp1l82w
月ヶ瀬ニュータウンに住んでる人に聞きたいんですが、なんであんな辺鄙なところに住んでるの？
873:名無し野電車区
05/03/30 20:36:27 2LfKN54u
>>871
>やる気の変化次第
…期待出来る？
874:名無し野電車区
05/03/30 21:03:35 2LfKN54u
>>872
菊水丸ってあそこだっけ？
875:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/30 22:21:05 3soKns5a
もし、JR東海と西の境界が伊賀上野駅で（必ずしもそうある必要はない）、関西線が複線電化
で名古屋・大阪方面に直通の快速が走っていたとすれば、柘植―名古屋（79㌔）は52分、伊賀上
野―名古屋（94㌔）は65分、伊賀上野―大阪（87㌔）は59分となり、伊賀から名古屋・大阪両方
面に相当数の通勤者が存在し、「関西圏と東海圏の中間点（結束点）」として、大いに注目され
ていたかもしれない。
※各所要時間は距離のほぼ等しい、名古屋―二川、名古屋―新居町、大阪―姫路の
標準的な所要時間により算出。
スレ違いではないのでヨロシク
>>869 当然A
>>872 国から援助金でもおりたﾁｮｿBじゃないの？（というのは冗談
876:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/30 22:22:37 3soKns5a
月ヶ瀬の丘崎誠人はﾁｮｿB。みんな知ってたかな？
877:名無し野電車区
05/03/30 22:38:56 2LfKN54u
月ヶ瀬口駅は南山城村
月ヶ瀬村には関西本線は通っていない
よって>>876は大きなスレ違い
878:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/03/30 22:41:38 3soKns5a
それは知っているが、スレ違いとも言い難い。
879:名無し野電車区
05/03/30 22:59:14 KtJneNPZ
そもそも、トイレ付の103というのが想像できない（ｗ
880:名無し野電車区
05/03/30 23:06:20 CiS+QtG+
>>879
BANTAN103&KAKOGAWA103みたいなもんと思えばいい。
タイプ的には221系のようなトイレがついてる。
881:名無し野電車区
05/03/30 23:14:03 2LfKN54u
>>879
御殿場線とかにはトイレ付きの72系つうのもあった罠。
従って103も今後そういう役回りになっていくのが自然かと。
…でも、基本的には来て要らんなあｗ
113（路線条件的には115かな？）だったら歓迎。
882:名無し野電車区
05/03/30 23:44:30 7Fp1l82w
>>880
できればトイレは223系2000番台タイプがいいんだが。広いし。
883:名無し野電車区
05/03/31 18:34:06 iCrEkNxw
まんぽこぬるぽ
884:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
クハ205/04/01(金) 22:37:08 c7odspLz
今日から大阪ゆきのバスが運行されている。
このバスの登場によって、名古屋だけではなく大阪（梅田）へも90分台で行けるよう
になった。
名古屋・大阪両都市へ90台でアクセスする高速バスとは対称的に、加茂-亀山はいつ
までたっても単線非電化！こんな状況でいいのか加茂-亀山！
この際、もう複線電化などいう過剰期待はしない。単線非電化でもいい、快速かすが
を走らせてくれ。そして加茂で大和路快速に瞬時に接続してくれ。
加茂-亀山が活性化するかしないかはかすがにかかっている！
885:名無し野電車区
クハ205/04/01(金) 23:09:22 EkBGy1aw
木津に超巨大ＳＣができ、
郡山に超巨大ＳＣができると
奈良は県都でなくなる。魅力なくなる。
伊賀の時代がくる。車社会が超高速で近畿東海を襲う。
第二名神恐るべし。
886:名無し野電車区
クハ205/04/02(土) 11:42:54 3vRvbrVO
電化して片町線と共通運行とかだったらムチャクチャ微妙…抑速付いているが…
大阪にはいけるけどそんなにすばらしいわけではない。時間が掛かりそうな雰囲気…
まぁこのエリアに電車しかも通勤型の新型で4両という結構豪華なのが会うかは分からんが…
これだと木津～奈良のダイヤ圧縮が無いし大和路快速延長と言うちょっと捨て身の行為をしなくてもいい。
ちなみに個人的に期待しているのは桜井～奈良を105系から抑速付きの115系を短編成にして桜井～亀山で運行。
奈良はもちろん天理線との対抗が多少可能かと言う程度だが一番ダイヤにやさしそう。
問題はそんなに車両を工面できるかだ。
887:名無し野電車区
クハ205/04/02(土) 12:05:52 x67hGPPJ
嫌いな案じゃないが、奈良木津間の本数、滅茶苦茶増え杉にならね？
888:名無し野電車区
05/04/02 17:52:13 TiU/XnCN
>>887
究極の目標は３複線！って言える位理想は持っとこうよｗ
889:生駒山
05/04/02 18:16:48 +qSyvA6h
関西鉄道も生駒山は大きく避けていました
890:名無し野電車区
05/04/02 20:50:27 QfQ7MKqk
>>885
木津じゃまくて高の原だから。
気づいたのが遅すぎるかもしれんが、加茂以東の笠置や伊賀上野から木津乗換えで京都に
向かう流れって結構あるね。
891:名無し野電車区
05/04/03 00:40:08 LmHphJ1t
結構ある、と言うが、それならまだバスでの名古屋への流れのほうが多い。
892:名無し野電車区
05/04/03 08:55:31 +sAch6CN
伊賀上野はどうか知らんけど、笠置・大河原・月ヶ瀬口も京都より
名古屋指向なのか？ そんなはずないだろ？ あまりいい加減な事
書いてると、誰かと同じ扱いになるぞｗ
おれは実感として>>890に同意。南山城方面から京都（宇治）方面への
流れは、確実にある。…「結構」ってのが難しいかな？
伊賀上野～京都は、正直よくわからん。
893:名無し野電車区
05/04/03 11:38:50 AGLi2J5F
>>892
そこそこあると思うけど、お勧めは草津線経由なんだけどね…
"電車"が1hに1～2本きて新快速との接続もいいし近郊区間だから安いほうの運賃でいいし。
ただ伊賀上野より奈良よりは加茂・木津経由で伊賀上野より柘植よりの周辺は車で柘植では？
ライバルは仲間の中にいるもんだね…
>>887
一応奈良での接続しだいでは大和路快速を1本奈良止めにすればいい。
ただ奈良のホーム構造がちょっとわからないので知ってる人に指南してほしい。
894:名無し野電車区
05/04/03 11:51:50 7UUC1eM/
加茂～津＆草津～津（柘植～津 併結運転）に快速を新設希望
大阪～加茂～津～鳥羽＆姫路～草津～津～鳥羽と
快速乗り継ぎルートを整備する。
895:名無し野電車区
05/04/03 12:09:48 f1F3MaL6
>>894 一部変更
加茂～津に快速列車・「伊賀路・快速」を新設
加茂で「大和路・快速」の接続を受けて
津では「快速・みえ」に接続する
又、柘植では「甲賀路・快速（草津線）」との接続も受ける
896:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 14:49:47 w0CHsAhf
改心した。
まともなかすが快速化論議がしたい。
897:名無し野電車区
05/04/03 14:54:21 UoqBZYht
何が改心しただ
温泉板などに板に関係ないレス書いて荒らしてるくせに
898:名無し野電車区
05/04/03 14:55:38 UoqBZYht
話をしたかったらここで好きなだけしてろ
めいめいについて語ろう！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
899:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 15:10:50 w0CHsAhf
めいめい ◆KIpv8Ja1h は俺ではない
900:名無し野電車区
05/04/03 15:49:15 /Y4szIJA
関西本線の活性化として
ＪＲ西日本と東海が協力して
”さわやかウォーキング”を毎月一回開催する。
「関」や「伊賀上野」・「月ヶ瀬」など候補地かも
当然、「急行・かすが」の臨時停車や
「臨時・快速」の設定などが必要だけど。
あと、フリー切符を発売しても良いんじゃないの？
名古屋～京都までの範囲内で普通列車が乗降り自由。
（東海道本線：名古屋～京都。関西本線：名古屋～奈良。
草津線：全線。奈良線：全線。北陸本線：米原～長浜。
紀勢本線・参宮線：亀山～鳥羽。名松線：全線）
901:名無し野電車区
05/04/03 16:09:31 uAQmY6dQ
関西線(山線)活性化はSL列車運行がいいと思うけどね。
元々観光客が見込める場所なんだし、修学旅行の団体も
利用できるスジを引けば採算とれるかも。
902:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 16:26:08 w0CHsAhf
もし、名松線が名張まで開通していて、なおかつ、国鉄分割民営化まで廃止されずに存続
していれば、名松線の名張駅は国鉄分割民営化の際に「JR東海」の駅となっていたはずだ。
903:名無し野電車区
05/04/03 16:26:32 d0o9PQK0
>>893
伊賀上野－新堂の間に住んでいる人だと車で柘植に行かずに
滋賀県内の駅に直接行くと思うが
904:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 16:30:19 w0CHsAhf
俺はこれでも改心したんだ。真面目な話しようぜ。
905:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 16:37:48 w0CHsAhf
第二名神が開通すれば津―京都間に三重交通の高速バスが運行される可能性がある。
そうなれば草津線経由で鳥羽や津と京都を結ぶ路線など完全な妄想となってしまう。
バスは津から京都までほぼ直線に近いルートで結ぶからな。
伊賀からもバスが出るかも知れない。
上野産業会館―（名阪国道）―御代インター―（甲賀土山インター）―（第二名神）
－（名神）―京都駅。
素朴な質問。バスが出来れば電車は要らない？
906:名無し野電車区
05/04/03 16:40:25 +sAch6CN
>>901
奈良のターンテーブルと扇形庫壊しちまったのは痛いよな。
だいたい奈良は、京都だって近いんだし、梅小路のSL駆り出せば簡単に
SL列車を走らせることが出来た場所なのに。下らんホテルと、百貨店の
来ない百貨店用地になんてするなら、そのまま運転設備置いといた方が
よかったよな、いろんな意味で。
京奈間は国鉄時代にも検討したが、住宅大杉で運転出来ない、って話は
聞いたことあるが、関西線でやれば確かにいけそうだったと思う。
でも今からだと施設整えるのが大変そう…。加茂の機関区跡も超場違いなｗ
タワーマンションになっちまったしな。ターンテーブル新設するにしても
用地がもうない。
907:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 16:43:41 w0CHsAhf
>>905 訂正 ×完全な妄想となってしまう→ ○あまり意味を持たなくなってしまう。
908:名無し野電車区
05/04/03 16:45:49 +sAch6CN
連ｶｷですまんが、ついでに めいめい へ。
おそらくみんな、そのハンドルをNGワードに指定してるから、おまいの
レスは読んでないと思われ。改心したなら名無しで出直すが吉。
読んだとしても>905のような状況じゃ、改心は信用しないと思う。
別の話題をしてる場所へ流れ無視して首突っ込んで、自分主導の話題に
持って行くその態度が消えない限り、もう相手はしてもらえないと
覚悟したほうがいい。
909:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 17:19:08 w0CHsAhf
・荒らしではないまともな書き込みなので少しは耳を傾けてください。
俺は第二名神高速道路が開通すれば、三重交通は津と京都を結ぶ高速バスの路線を
新設するはずだと考えている。そうなれば、草津線経由で鳥羽・津―京都を結ぶ鉄
道路線を走らせる意味は需要を考えてもほとんどなくなる。各スレにおいて、鳥羽
・津―京都を結ぶ鉄道路線の議論は何度もされているが、それが非現実的な妄想と
なる日はすぐそこまできている。
関西本線の将来を真剣に考えるなら、非現実的な話はこれぐらいにして、現実的な
話をしようではないか。
最も現実的な話として、俺は関西本線の活性化にはかすが快速化しかないと考える。
かすが快速化が具体的に関西本線をどのように活性化させるかについては、
・かすがを快速化し、加茂（もしくは奈良）で大和路快速に瞬時に接続させることに
よって、これまで鉄道が極めて不便であった加茂―亀山間の各駅から名古屋・大阪へ
のアクセスがたいへん向上する。特に、伊賀上野などは名古屋・大阪双方へ1時間20分
程度でアクセスでき、名古屋と大阪の中間地点としても活性化する。俺は反対だが（条
件によっては賛成）、首都機能だって誘致できるかもしれない。実際、国会等移転審議
会では「今後、高速交通網が整備されれば、候補地となる可能性がある。」とされている。
・加茂―亀山のみならず、加茂以西、亀山以北の関西本線沿線一帯もで同時に活性化される。
性化する。
・大阪―名古屋間のJRでの移動において、これまでは大阪―米原―名古屋の流れがほとんど
であったが、かすが快速化によって、大阪―加茂―名古屋の流れも新たに生まれ、認知度も
上昇し、これまでのような「実質ローカル線」の位置付けから、名実ともに主要幹線として
生まれ変わる。
・低いコストでこれだけの活性化が見込まれるのだから、JR西日本・JR東海にとって極め
て有益であることは言うまでもない。
910:名無し野電車区
05/04/03 17:22:21 uAQmY6dQ
>>906
本来保存場所が梅小路に決定したのも、山陰や関西本線
での運転を想定したものだしね。
911:名無し野電車区
05/04/03 17:29:11 7+qTYlYI
>>909
大阪～名古屋は新幹線を使ってくれたほうがJR東海が儲かるだろ。
奈良でさえ、新幹線の京都経由で行って欲しいだろう。
少ない額でも投資して、減収になってしまう可能性のあることはやらない。
今も関西鉄道ならともかく。
912:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 17:38:51 w0CHsAhf
>>911 新幹線は大阪―名古屋を最速51分で結び、大和路快速と快速かすが乗り継ぎは
大阪―名古屋を2時間40分程度で結ぶ。所要時間に大きな差があること、乗換えがある
ことを考えると、新幹線の客が関西本線に流れてしまうことは考えにくいので減収には
ならない。実際、大阪―米原―名古屋の新快速乗り継ぎでさえ、新幹線の客を奪えてい
ない。
仮に多少の減収があったとしても、活性化によるそれ以上の収益が見込めると俺は考え
る。
913:名無し野電車区
05/04/03 17:45:03 7+qTYlYI
>>912
例えば首都圏･名古屋～奈良の客が関西線経由になったら大きな減収になる。
914:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 17:45:53 w0CHsAhf
大阪―名古屋の在来線での移動は、大阪―米原―名古屋もしくは大阪―加茂―亀山―
名古屋の2通りが考えられる。だが、現在ではそのほとんどが大阪―米原―名古屋のル
ートで流れている。かすがを快速化することによって、大阪―加茂―亀山―名古屋の
流れも新たに生まれ、認知度も利用者数も上昇し、活性化が見込め、名実ともに主要幹
線として生まれ変わる。
915:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 17:48:39 w0CHsAhf
>>913 たしかに、名古屋以東～奈良の客が関西線経由になったら減収にはなる。
だが、俺は活性化によって、その減収以上の収益が見込めると考えている。
916:名無し野電車区
05/04/03 17:49:30 7+qTYlYI
だから、肝心の酉と倒壊は主要幹線になって欲しくないんだろ。
東海道線経由もできれば新幹線使って欲しいんだから。
917:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 18:03:14 w0CHsAhf
しかしだな、奈良～東京の移動であれば、名古屋まで快速かすがを利用したとし
ても、名古屋から新幹線を使うのだからそれほどの減収にはならないだろう。
それに、JRでは交通手段が主に新幹線しかない現在、名古屋～奈良の需要は少な
いだろ？さらには、かすがを快速化することによって、三重―奈良の需要も新た
に生まれるんだから。
918:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 18:25:40 w0CHsAhf
奈良～東京方面の客が名古屋経由になることによって起こる減収および奈良～名古屋の客
が快速利用となることによって起こる減収と、現在でもそれなりの需要がある区間の利便
性向上によって生じる新たな人の流れによる収益、活性化による人口増加によって起こる
収益および新たな需要が生まれることによって起こる収益とでは俺は後者のほうが大きい
と俺は考える。
919:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 18:33:39 w0CHsAhf
修正
かすが快速化による主な減収については、奈良～東京方面の客が名古屋経由になることに
よって起こる減収、奈良～名古屋の客が快速利用となることによって起こる減収が考えら
れ、かすが快速化による収益については、現在でもそれなりの需要がある区間の利便性向
上によって生じる新たな人の流れによる収益、活性化による人口増加によって起こる収益、
および新たな需要が生まれることによって起こる収益が考えられる。これらを比較したとき
、後者のほうが大きくなると俺は考える。
920:名無し野電車区
05/04/03 20:12:02 PwuzpKe7
めいめいへ
ここはお前の落書き帳じゃねーよ。カキコするんならお国自慢板逝けよ！
何が荒らしはしないだ。思い切ってやってんじゃん！
あとは↓に書け！2度とこのスレに来るな！
めいめいについて語ろう！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
921:名無し野電車区
05/04/03 20:18:30 VLBtuQ4u
改心した奴が、他の板の複数のスレに同じ内容をコピペするかい。
922:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 20:27:10 w0CHsAhf
まともな快速化論議なのに。
923:名無し野電車区
05/04/03 20:28:15 +sAch6CN
めいめいよ。
まともなカキコだ、現実的な議論だと言うが、結局、自説を垂れ流して、
賛同しないと連カキで荒らしまくる態度が同じじゃないか。
住民は、おまいの話題と、そのやり方の両方に辟易してるんだよ。
どうだ！関西線の話題だぞ！俺様の御高説にひれ伏せ！という態度で
やってる限り、誰も素直におまいの「改心」を受け入れられないだろう。
それがわからないなら、素直に帰りなされ。
924:名無し野電車区
05/04/03 20:31:37 +sAch6CN
もうひとつ言っておこう。
なぜみんなが「非現実的」と思えるような話題を選んでいるかわかるか？
現実的な話をすると、おまいが首を突っ込んでスレが滅茶苦茶になって
来た歴史があるからだよ。
みんな敏感になってる。それも理解出来ないなら(ry
925:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 20:36:45 w0CHsAhf
＞賛同しないと連カキで荒らしまくる態度が同じじゃないか。
そんなつもりはない。
926:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 20:40:56 w0CHsAhf
本当にそんなつもりはないぞ？
少なくとも今回の議論においては。
927:名無し野電車区
05/04/03 20:49:29 AGLi2J5F
>>918
もし名古屋～奈良で快速がそれなりに快適に運行されれば特に木津より名古屋よりから使いやすくなるのには同意。
ただ今の西日本にはそこまでのパワーはないかと。わざわざ金掛けてまで快速気動車を作るか？
928:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 20:54:57 w0CHsAhf
車両は現行の急行かすがと同じものを使用。
929:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 20:57:44 w0CHsAhf
つまり東海のキハ75を使用。
930:927
05/04/03 21:13:52 AGLi2J5F
>>928
なら絶対本数は増やせないぞ…東海の方乗りでは明らかに本数で不利。
やはり西も1本用意して4～6往復ぐらいしては？と思うのだが…適当に出したが…
931:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 21:22:04 w0CHsAhf
理想は1時間ヘッド化（半数は伊賀上野止でもよい）だが、厳しいかな。
932:927
05/04/03 21:22:35 AGLi2J5F
補足しておくが、本来運行距離で必要な本数をわけで用意するわけだから、
もしＡ社が運行距離の7分の2をＢ社が7分の5で3本必要なら
Ａ社は6/7≒1本(切り上げ),Ｂ社は15/7≒2本(切り捨て)づつ保有すべきで、
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)のセクション2のとおり分担すべきということ。
ここでＪＲ東日本ほど極端に少ない距離での運行でも1編成用意しているし…
933:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 21:33:41 w0CHsAhf
なるほど。やはり西日本の編成も必要になってくるんだな。
934:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 21:36:26 w0CHsAhf
沼津発東京ゆきとかはどうなのかな？
935:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 21:49:07 w0CHsAhf
沼津発東京ゆきとかはどうなってるのかな？
東の片乗り入れではないのか？
936:名無し野電車区
05/04/03 21:53:09 xpmh/oYV
西日本としては、中期的には廃止を含めた考えだろうね。
937:あぼーん
あぼーん
あぼーん
938:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 22:17:13 w0CHsAhf
快速かすが運行と片乗り入れに西日本が合意さえすればキハ７５による快速かすがの
片乗り入れも出来るんだよな？
>>936 ？
939:名無し野電車区
05/04/03 22:22:32 ra5qJIP/
お願いですから捏造工作はもうやめてください＞めいめい
940:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 22:29:55 w0CHsAhf
何がどう捏造工作なんだよ。
941:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 22:30:29 w0CHsAhf
これまでの議論に捏造工作などないぞ？
942:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 22:30:59 w0CHsAhf
かすが快速化の論議の中にどんな捏造工作があるというのだ。
943:名無し野電車区
05/04/03 22:38:50 xpmh/oYV
>>940-942
なぜひとつにまとめて書けない？
944:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 22:43:21 w0CHsAhf
>>943 すまない。かすが快速化論議の中に捏造などあるはずないのに俺を煽るか
のように「捏造、捏造」と書き込まれたのでつい･･･。
>>909などは一つにまとめて書いている。
945:あぼーん
あぼーん
あぼーん
946:あぼーん
あぼーん
あぼーん
947:あぼーん
あぼーん
あぼーん
948:あぼーん
あぼーん
あぼーん
949:あぼーん
あぼーん
あぼーん
950:あぼーん
あぼーん
あぼーん
951:めいめい@名鉄BC⇒御代IC森精機前(伊賀市)72分 ◆6koYhFG9XM
05/04/03 23:24:53 w0CHsAhf
>>939で煽られてさえいなければ、こんな書き込みをすることもなかった。
お国自慢板で捏造、捏造と煽られていたので捏造という言葉に敏感になって
しまっていた。煽りはスルーすれば良いのだが、それが出来なかった俺は
更に煽られても仕方ないな。すまなかったな。
952:名無し野電車区
05/04/03 23:47:00 SR5iS827
>>951
快速化はともかく本数増は無理ではないかと。それよりも京都から草津線経由で津・松阪に
行く快速の設定を是非してほしいね。
953:名無し野電車区
05/04/03 23:55:32 LmHphJ1t
めいめいの言うように京都―津は三重交通がバスを出すだろうね。
954:あぼーん
あぼーん
あぼーん
955:あぼーん
あぼーん
あぼーん
956:あぼーん
あぼーん
あぼーん
957:あぼーん
あぼーん
あぼーん
958:名無し野電車区
05/04/04 13:11:46 yZaAzaoA
まぁ、「急行・かすが」の快速化にしろ
「関西線を利用して頂く為に如何すれば良いのか？」が、課題な訳で
現在みたいに、コスト削減や効率化の為にワンマン運転の単行気動車を
運行しているだけでは関西線に未来は無いな。
結論・関西線の早期廃止を求む。
959:名無し野電車区
05/04/04 13:22:03 MIc97kS7
>>958
ジ○ポニカ学習帳にでも買いテロよｗｗｗ
960:名無し野電車区
05/04/04 13:33:50 2ih/K06f
草津～松阪の接続の悪さにワロタ。
961:めいめい＠携帯
05/04/04 18:37:25 hRA3Gu/o
まじめに質問。津から京都まで第二名神経由で100分程度、運賃2200円程度で結ぶ三重交通の高速バスが出来たら草津線直通快速は要らない？
962:名無し野電車区
05/04/04 19:00:20 Hen3jOLX
>>961
草津線直通の需要自体疑問だ。草津線の時刻表に「◆…関西本線津・奈良行き(？)に連絡」みたいに書いては？
奈良＝亀山の運行がうれしいが木津＝亀山でもなかなかうれしいのでは？2時間周期で木津＝亀山と加茂＝亀山とか
京都・大阪へは1回の乗り換えでOKだし。ダイヤの圧縮も小さくなる。ただ木津の大規模改造が必要か？
そしてどうにか東海を説得させて少なくてもいいからキハ75-ワンマンで津＝奈良or木津の普通でもいいから運行
ただ編成割り振りがあるから難しいかと。
963:名無し野電車区
05/04/04 19:03:34 hRA3Gu/o
ん？>>960に対するレスか？俺に対するレスになってるぞ！俺のまじめな質問に答えてくれ。バスが出来れば快速は要らないか？
964:962
05/04/04 19:15:35 Hen3jOLX
>>963
そもそも草津線直通を否定したつもり。
それより伊賀上野＝津のほうが大切と思われ。三重県だから…
965:名無し野電車区
05/04/05 10:52:29 DH6bAzk+
めいめいの荒らしカキコの透明削除の依頼を出しました。
めいめいの書き込みでも>912-のように会話が続いているものは削除依頼を出していません。
2・3日で削除の判断がされると思いますので
それまでは倉庫行きにならないように書き込みをお控えください。
966:名無し野電車区
05/04/05 14:39:22 XvmDRrdE
中日新聞によると、亀山市はキハ120車内にＰＲ広告を無料で出したらしいが、
関西線活性化を考えてるのなら広告料ぐらい払え。
シャー○で税収増えただろう。
967:名無し野電車区
05/04/05 23:13:39 eQCKtf+C
そろそろ次スレ立てますね。
968:967
05/04/05 23:17:56 eQCKtf+C
つ
【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
969:名無し野電車区
05/04/06 01:01:36 4jJVEJ4i
(σ-￣)ホジ×2…
京都ー津間の需要ってあるの？
伊賀上野から津なんぞ名阪国道で関インターで降りて下道走るが一般常識
970:名無し野電車区
05/04/06 06:33:59 8dWeV7K5
>>969
じゃあ電車とバスぐらいしかまともに使えない学生などは？
971:965
05/04/06 08:53:05 tEChF+Zp
＞一部削除。アクセス規制は受け付けていません。
＞激しく相手している人達がいる状態で、特定の人のみ報告することは有り得ません。
一部ですが削除していただきました。
荒らしがあっても荒らしの相手していると同列に見なし荒らし報告はしないそうです。
もしまた荒らしがった場合はレスをつけずにスルーしてください。
そうでないと荒らし報告は行なわれません。
972:名無し野電車区
05/04/06 08:59:05 ZYpKVZRi
>>970
定期的にどのくらいの人が利用されているのでしょう。
973:名無し野電車区
05/04/06 10:56:11 fMtbbrHY
>>971
それ、新スレのテンプレに貼った方がいいかな？
974:めいめい＠携帯
05/04/06 17:36:28 eSr9MbIJ
>>969 草津線直通はともかく、津―京都は観光客が意外と多いので高速バスの需要はあるはず。伊賀上野―津なら中瀬から163飛ばすほうが早い。
975:名無し野電車区
05/04/06 19:28:00 gsh9NlM9
今週の土曜は月イチウヤの日だからご注意。
976:名無し野電車区
05/04/07 00:25:22 Et0QooaO
>>975
桜のシーズンに大丈夫かね・・・・
977:名無し野電車区
05/04/07 00:32:06 rJUKRkr5
大丈夫。笠置に行く人は９割がた車だから
orz
978:名無し野電車区
05/04/07 02:44:26 U66mQntC
“めいめい”って、名張ー名古屋の略？
979:名無し野電車区
05/04/07 12:28:17 qUh7k4co
>>976
今年は遅咲きになってしまったからねぇ。
まー西日本も見捨てている路線だけに、どうでもいいのだろうけどさ。
980:名無し野電車区
05/04/07 16:01:03 IqvWgMIg
知らずに来てしまい、加茂で呆然 or ゴルァ！する客大量ﾊｾｰｲの悪寒
加茂のホームでそういう客つかまえて白タクやると儲かるかなｗ
981:名無し野電車区
05/04/07 21:58:57 e+K98G77
>>980
>>977
982:名無し野電車区
05/04/07 23:09:19 IqvWgMIg
だから、その残り１割でも商売にならんか？という話のつもりなんだがｗ
983:名無し野電車区
05/04/07 23:25:20 Et0QooaO
実際、桜のシーズンは午前中に加茂を出る列車は３両でも満員なのだが。
混乱は避けられないよ。タクシーは稼ぎ時じゃ。
984:名無し野電車区
05/04/08 00:42:18 odVqW8mS
984
985:名無し野電車区
05/04/08 03:36:19 zzatrucx
私は明日バイクで笠置行きます！加茂駅観察しときます
986:名無し野電車区
05/04/08 06:46:39 q7W1W/0C
私も島ヶ原に出向く用事があるので、午前中見に行ってみるかな。
ところで>>985のIDは珍しいな。全部小文字だ。
987:名無し野電車区
05/04/08 10:37:05 WY9rXPau
そこで抜け目なく奈交が臨時バスを…って展開はないの？ｗ
988:名無し野電車区
05/04/08 18:58:25 S+hvfost
今日関西線に乗ってきたが、笠置のサクラは満開だった。
鉄も平日にもかかわらず何人かいた。
989:急行民 ◆O8fmeCBRbU
05/04/08 20:40:07 iubVl5VP
なんで土曜日に保守工事するんだ？
昼間なら平日のほうが客すくないんじゃないの？
土曜日だとクラブ活動の高校生が困らないのかな？
990:名無し野電車区
05/04/08 20:55:22 Ome/o+Ac
次スレ
【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
※注意！次スレの>>3と>>5をよーく見ましょう。
991:名無し野電車区
05/04/08 22:25:58 MsMzD8Ky
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:337番)
387 名前： めいめい 投稿日： 05/04/08 21:35 HOST:dhcp-3482.nava21.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
＞削除対象アドレス：
＞ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:3番)
＞削除理由・詳細・その他：
＞４：投稿目的による削除対象
＞レス・発言
＞新しいローカルルールとして、「めいめいの発言のすべてをスルー
＞しろ」などと書き込まれています。これは不必要な差別発言であり、
＞議論の妨げにもなるものですので、一刻も早く削除をお願いします。
ぜんぜん反省していない。
スレッドのローカルルールが何故作られたか自覚してるのか？
992:名無し野電車区
05/04/08 22:30:25 TRXcDsBd
>>991
荒らしは無限に言い訳を思い付く
993:名無し野電車区
05/04/08 22:39:21 odVqW8mS
993
994:名無し野電車区
05/04/08 22:41:11 odVqW8mS
994
995:名無し野電車区
05/04/08 22:48:37 TRXcDsBd
995
996:996
05/04/08 22:50:51 Ome/o+Ac
次スレ移動願いまつ。
次スレ
【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
※注意！次スレの>>3と>>5をよーく見ましょう。
997:名無し野電車区
05/04/08 22:51:47 Ome/o+Ac
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次スレ
【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
※注意！次スレの>>3と>>5をよーく見ましょう。
998:名無し野電車区
05/04/08 22:53:17 Ome/o+Ac
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/⌒ヽ) まもなく出棺のお時間です
～（＿__）
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◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
◎●ミ 口 彡●◎
◎●三 口 .| .| 三●◎
◎●彡 ノ └-.ミ●◎
◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
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＿＿_◎' ◎' ◎＿＿＿
| 前 ス レ |
| 告別式会場 |
￣/7￣￣￣￣ キヘ￣ ∧＿∧ ∧＿∧
/7 キヘ （・∀・ ） （´∀｀ ）
/7 キヘ. |||◆|||||） |||◆|||||）
/7 キヘ |||i|||||| |||i||||||
/7 キヘ （|||（|||||） （|||（|||||）
次スレ
【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
※注意！次スレの>>3と>>5をよーく見ましょう。
999:名無し野電車区
05/04/08 22:54:36 Ome/o+Ac
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【柘植】関西本線（亀山～加茂） 3駅目【上野】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
※注意！次スレの>>3と>>5をよーく見ましょう。
1000:名無し野電車区
05/04/08 22:54:41 odVqW8mS
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