06/10/04 22:55:20 BmVoJUdF0
>>965
CVTで消費する油圧等によるロスを無視し
また常に走行条件に最適な変速比を採択できるならばCVTが原理的に圧勝。
だから損失が駆動必要馬力に占める割合が小さく
また最適変速比の採択難易度の低い条件、大重量車高速ならCVTが圧勝し
小型車で街乗りになると差は縮小ないし逆転する傾向になる。
06/10/04 22:55:20 BmVoJUdF0
>>965
CVTで消費する油圧等によるロスを無視し
また常に走行条件に最適な変速比を採択できるならばCVTが原理的に圧勝。
だから損失が駆動必要馬力に占める割合が小さく
また最適変速比の採択難易度の低い条件、大重量車高速ならCVTが圧勝し
小型車で街乗りになると差は縮小ないし逆転する傾向になる。