06/05/26 10:13:40 KkjKUngU0
>>194
俺の地域はモスだったぞw
食用ミミズだろ？
鉱物油で5w-20とかってある？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 15:48:26 FkxEKvOw0
>>205
トヨタ純正の5W-20は鉱物だったと思うが、もう売ってないか
0W-20鉱物ならENEOS、ホンダ、トヨタ辺り
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 16:08:47 Q/nk8Sx00
しかし、同じブランドで5W-20と5W-30の鉱物油があれば、
5W-20の方がもちはいいんだろうか?
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 18:52:19 KkjKUngU0
>>206
ﾄﾝｸｽ。
オイル探しでいいサイトないかねぇ
検索しずらい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/26 21:20:05 MxQLjfjh0
>>206
先月には有ったよ＞ヨタ純正5W-20
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 00:28:39 A9XrucrR0
ミッションオイルって銘柄に拘るもの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 00:37:42 kXg/2Ses0
>>210
使ってみて、フィーリングに拘るもの。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 10:05:55 v2IikVXF0
エルフから“モリグラファイト”を配合した新製品が発表されました。
・エルフ モリグラファイト アレ 10w-40（5月22日発売済み）
（elf MOLYGRAPHITE ALLEZ 10w-40）
・エルフ モリグラファイト アレ エコ 5w-40（6月19日新発売）
（elf MOLYGRAPHITE ALLEZ 5w-40）
詳細pdf
URLﾘﾝｸ(www.elf-lub.jp)
製品画像
URLﾘﾝｸ(www.elf-lub.jp)
213:212
06/05/27 10:07:41 v2IikVXF0
間違いがありましたので訂正いたします。
・エルフ モリグラファイト アレ 10w-40（5月22日発売済み）
（elf MOLYGRAPHITE ALLEZ 10w-40）
・エルフ モリグラファイト アレ エコ 5w-30（6月19日新発売）
（elf MOLYGRAPHITE ALLEZ ECO 5w-30）
詳細pdf
URLﾘﾝｸ(www.elf-lub.jp)
製品画像
URLﾘﾝｸ(www.elf-lub.jp)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 10:11:57 Jcnt6YgU0
>>213
駄洒落かよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 11:57:05 466z1wYk0
＞「ALLEZ」（アレ）とはフランス語で「前へ進め」を意味します。「あれっ？！」と感じるほど、
＞エンジンが静かで、より滑らかに、より軽くなったフィーリングをもたらすことと合わせて
＞”アレ“と名づけました。エルフ独自のモリグラファイトの配合技術がこれらを実現します。
,r::::::::::::::::::::'-､
,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.l::::::::::::::::::::;:-‐''" `-､::ヽ、
. l::::::::! '" i::::::ヽ
ヽ::::i _,.. !_,.._- :..l::::::::::!
l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
!ヾ'´':::´;' ::.`ヾ ヾ Y ::!
. i :! ;` ｰ'`ヽ l ﾉi
ヽ! :, ---.､ : /! '
ヽ :' － ::. ;'.!
ヽ ,:' l,r 'ヽ
rヽ ￣ , -'r' r'ヽ
i' lヽ r'7,r'´ ' ' ` ｰ
l l! i. /,,r' ´
クソ・ツマンネ[ Qoussot Ts'Mennet]
（1889～1974 フランス）
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 12:33:01 ZrFxe5cL0
>215
この人、実在人物ですか？
ﾜﾛﾀ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 13:42:14 zpOBgVwZ0
>216
中学の教科書に小さく載ってるぞ！
その他歴史上の著名な人物はここ参照。
URLﾘﾝｸ(asciiart.seesaa.net)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 14:10:20 ad/cxiMkO
ﾓｰﾋﾞﾙ1ED ｴｸｾﾚﾝﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞだっけ？これって使い心地どうでしょう？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 14:49:44 XlH+yJ780
>>218
5W-40のヤツ？
あれ去年入れたときはクラッチペダルが軽くなったよｗ
マジでねそういう風に感じた。
全然関係ないのにね。
エンジンはね、ふけ上がりが10W-40より良いと思った。
でもねこれはモービルの5W-40に限らず
どこのメーカーの5W-40でもそういう風に感じられると思う。
実際に今はBPの5W-40入れてるんだけどモービルとの違いが分からない。
使い心地について何もふれていなくてすまんね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 21:23:21 a0u2Fib/0
オートバックスの量り売りオイルってどうですか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/27 22:20:21 3Z0GpvBv0
可もなく不可もなくフツー
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 00:10:02 I2pjld0S0
218です、>>219 サンクス！
しかもモービル1DE ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｴｸｾﾚﾝｽだった・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 01:10:28 mxif52zV0
EDってあなた・・・
お若いでしょうに
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 01:16:11 vp3fbdMS0
たぶんED糊なんだろう・・・・
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 16:32:11 D92tZFmbO
家から近いオートバックス２軒両方にﾓｰﾋﾞﾙ1が置いてないんだが、みんなの行ってるオートバックスには置いてある？
専門ショップみたいなとこじゃないとだめなのかな、ただ田舎なだけ？…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 17:12:48 GM1GsRPl0
専ﾌﾞﾗから書き込めねぇorz
>225
近所の猛烈後退には置いてあるよ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 17:21:56 SZ8rEzst0
そう？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 17:41:29 GM1GsRPl0
>227
そう。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 21:14:02 5Kr3QcC60
>>226
俺も書き込めない；；
書きこみ＆クッキー確認が出て、承諾ボタン押しても
blank../test/bbs.cgiって表示されたマンマだよ。。。
クッキー有効にしてもダメだしorz
因みに漏れはギコナビ。。。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 21:28:01 IWXIfmGE0
>>229
2ch側の仕様変更があったから。
俺はLive2chだけどそれがらみのアップデートがあった。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 21:37:54 IWXIfmGE0
ｽﾚﾘﾝｸ(operate板)
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
これ見て対処してくれ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 21:54:09 5Kr3QcC60
>>230-231
レスありがとうございます。
ギコナビに関しては正式にverupしてないので、しばらく我慢します。。。
230さんのレス見てから、ギコナビのサイト見てみたのですが、「勝手にパッチ」
なるものがUPされてましたが、javaのソース見てなんとなく231さんの
教えてくれたサイトと同じ事が書いてありましたけど、このPCにJavaの実行環境
入れるのがめんどくさいのでｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 23:27:49 YSfwbt6U0
>>232
暫定でギコのバタ52が出てて今それいれてるけどそれとは違う？
URLﾘﾝｸ(flounder.s27.xrea.com)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 23:33:27 HMMUVvx/0
バタ52テスト
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 23:41:59 KrBQNOPM0
俺もテスト
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/28 23:58:09 LyZGMhLm0
すまん、俺も・・・
JaneDoe Viewα
237:232
06/05/29 01:03:01 fj/bj2SW0
232です。
>>233
ごめんギコナビのサイトを見たんだけど、このバージョンのこと書かれてなくて
そっか、ギコナビのスレを探せばよかったんですね。。。お恥ずかしい。。。
兎にも角にも、233さんありがとうでしたm(_ _)m
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 08:27:29 VXL6//ww0
軽自動車に適切なオイルってどれくらいですか？
10w-50と言うのを入れたらバカみたいに車が重く感じるんですけど・・・
この10w-50とかの数字ってどういう意味なんでしょうか？
高ければ高いほど高性能オイルと言うわけではないんでしょうか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 08:51:00 V96w6e8f0
>>238
URLﾘﾝｸ(www.bp-oil.co.jp)
↑オイルのこと色々書いてあるよ。
ボンネットの裏とかにに指定粘度書いてない？
その粘度入れれば間違いないよ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 08:57:06 nkLfrFi40
>>238
お前
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:638番)
だろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 08:57:17 rAu9Zik20
>>238
ざっくばらんに言えば、数値が高ければ硬いオイルになる。前者が低温で後者が高温の時の粘度。
10W-50だとランエボなどのハイパワーターボ車用みたいだな。
取説見て指定オイルの粘度を調べて、それを基準に乗り方や季節に合わせて調整するのがよいと思う。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 09:48:40 fFPD0LmU0
>>238
5W-30の部分合成油でも入れとけば大丈夫でしょｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 12:10:33 yCjiqB+s0
>>238
軽に50番を入れたら、どれくらい燃費悪くなるかに興味ある・・・
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 12:28:02 P3tuK83s0
真冬に２０ｗ－６０入れると凄い事になる
暖気前はアクセルべた踏みでも自転車より遅い
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 13:03:24 qwy7DN7F0
ジムニーにカストロＲＳ１０ｗ５０入れてます。
特に変化ないかな？元々出だしは重いし。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 17:43:44 uXz4FDg00
交換スレでスルーされてしまいました。
エルフのECO-Ⅱと言うオイルですが。パラフィン系？とかだそうですが、皆さんの印象/感想はどうでしょうか？
値段が安いので、入れてみようかと思っているのですが・・・。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 17:50:39 Mo+MqT5pO
ところで、粘度の高いオイルは高温になりやすいんですか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 18:10:08 fFPD0LmU0
つられないクマ～（AA略
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 18:11:43 njlrmToPO
粘度が高いオイルは油温が高く(高温)になっても 油膜切れしにくいって 事だったと…
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 19:04:15 n0SfWibR0
ところでみんなは添加剤は何を入れている？
ベースにエステル系オイルで有機モリブデンをプラスするのがいいと思うんだけど
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 19:27:24 CRjv8m/l0
>250
有機モリブデンをプラスするなら、ベースにＰＴＦＥが最強だ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 19:33:39 riFSSpj20
みんなマイクロロン入れてる？
買ったんだけどもったいなくて入れられない。ATFにも入れてみたけど、
なんか調子が悪い。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 19:45:35 CRjv8m/l0
マイクロロン？
まだ入れてないなら止めておいた方が良いと思うよ。
オレも過去に入れたけど、調子悪くなった。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 19:49:10 n0SfWibR0
>>253
それはおまえの車がボロだったから。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 20:05:10 qWy/JCKl0
軽自動車は、普通車に比べて常用回転数が高いので早めにオイル交換する
といいんだよな。
ジムニーJA11の5MT乗りだが、オイルは3000km毎に自分で交換し、交換時は
STPの青姦も入れてるよ。 現在15万K走行してるが白煙等一切ないよ。
朝は一分ほど暖機もする
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 20:09:40 LWKdWs9/0
現行セルシオなど、日頃の回転数が１５００回転前後なんですが、
軽自動車よりも低頻度で良さそうですね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/29 21:31:19 5etAMnOz0
>>256
エンジンの持ちも、常用の回転域が低いほど良いって傾向があるみたいよ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 00:11:40 NtLqqHr10
>>257
じゃぁうちのCVT車はえらく持ちよさそうだな。
街乗りはほとんど1500rpm以下
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 00:57:14 bvXWiFBz0
>>249
燃費 どうなっても（W
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 07:44:12 8vYnWt7o0
じゃー俺の車なんてもっとも燃費が良いな。
エンジン掛からないからいつも０回転だし。
今週末には修理に出すけど。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 08:10:23 Ci38ZtZ0O
い㌔
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 08:18:40 3jN5tM9A0
>>249
俺は>>247じゃないけど、粘度の低いオイルは抵抗が小さいので
粘度の高いオイルよりはそもそも温度が上がりにくいんじゃない？
確かに10W-30より10W-50のが若干だけど油温高めだった記憶が（俺の経験の中では）。
まあメーカーもベースオイルも違うんで参考程度って思ってください。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 11:55:28 4YzaLIBm0
>>249
粘度の高いオイルは、フリクションが増すのは事実なので(当然同じオイルの場合はで)
同じ入力を続けた場合、フリクション(摩擦熱)として奪われる部分が大きくなりますので、油温が上がりやすくなるのは正解です。
微々たる差ですけど。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 14:43:27 aPK9tBDJ0
じゃ、街乗り普通車にあほみたいに粘度数高いの入れる奴ってやっぱあほなんだｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 14:52:20 4YzaLIBm0
燃料希釈が起こるようなことを想定して・・・
とか言うのもありなんじゃない？
後、回り方はかったるくなるけど、油膜が厚い分メカ音が消えたりする場合も有るし。
少なくとも、無知なくせに勝手な思い込みやら、「〇〇は馬鹿だ」とか理由も知らずに叩く奴の方が馬鹿だと思うよｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 14:59:08 WnA7O/Mg0
>>265
でもそんなこと考えてるのって君のようなキモヲタぐらいですよ
普通のオイルで十分でしょ
じゃなかったら百姓の軽トラとか焼き芋屋の延々ロー走行の軽トラ、
土建屋の軽ダンプとか超ハードな酷使でもエンジン壊れたりしませんよね
主婦のちょい乗り買い物＆送り迎えの軽も
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:03:31 WnA7O/Mg0
あ、君こそが街乗りの乗用車にレース風ｗのオイルを入れて
プラシーボ現象にご満悦してるくちですか
ふけが違うぜ！とか独りでつぶやきながら運転してそうで滑稽ですね
しかも大衆車で 笑
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:13:40 4YzaLIBm0
>>266-267
必死だなｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:18:05 V7fVvQ3d0
>>205
アメリカでもあったがナ
大学教授が牛より食用ミミズのが重さあたりのコスト高いからあり得ないと逝ってた
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:25:43 WnA7O/Mg0
>>268
じゃ、何のってるの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:28:33 u7zWlABL0
２ちゃんに書き込んでる連中ってほとんどが低所得者なんだって。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 15:37:56 rARz6NHH0
低所得者故、自分でオイル交換しています。
オイルはSJ級の鉱物油
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 16:15:52 nAIqkack0
>>271
俺は27歳で年収700万強。低所得者じゃないと思うが。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 16:21:55 V7j84zpl0
年収の話は荒れる。
ここで断ち切るべきだ。
BPマンセー。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 16:23:58 ORrHrecx0
>>274
レーシング使ってる？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 17:02:13 V7fVvQ3d0
>>273
ま、フツーだ罠
低くもないが高くもナイ
277:274
06/05/30 18:41:51 V7j84zpl0
>>275
俺は工場専用のユーロプラスっていう5W-40を愛用してる。
ヤフオクでペール缶で売ってるんよ。
あとはバービスネオを3回くらいかな。
だからレーシングシリーズは使ったことない。
すまんね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 18:48:00 5jtoIjXAO
このｽﾚ初めてきたよ！質問いいですか？
最近ふと思った事。
オレのおやぢ、デーラーでオイル交換してて、担当のフロントマンにいつも『１番良いオイル入れときますね』って言われるんだって。
その１番良いオイルって何だよって思いまして。
車は18マジェでディーラーは千葉ﾖﾀです。働いてる方、もしくは詳しい方よろしくお願いします。
因みにスタンドでバイトしてた時は、客にどのグレードのオイル指定されても、SJ-CDしか入れてなかった…。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 18:58:05 OadGbhMP0
>>278
自分で答え書いてるじゃねーかw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 19:00:13 jZyvs9Xi0
>>278
その場合一つ気になったのだが、客にはどのオイルの値段で
請求しているんだ?
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 19:03:45 jZyvs9Xi0
漏れはかつて一度だけスタンドでオイル交換したことがあるけど、
そのときはずっと横に立って作業を見ていたよ。
フレンドリーに雑談をしているフリをしながら、
作業をチェックしていたんだけど、スタンドの兄ちゃん
ムチャクチャやりにくそうだった。
嫌な客ナンバーワンになりそうだ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 19:40:07 dSDB/pNC0
>>281
見るだけならﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
いちいちやることにイチャモンつけてたら嫌な客ランキングにノミネートだろうがｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 22:21:18 LCqBLx2QO
どんな仕事でも、
客が見えないトコで何してるかわかったもんじゃねぇ。
良くも悪くもな。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 22:28:00 cV+w9iFs0
今、トラストのＦ２オイル使っていてお気に入りなんだけど
ＨＫＳのスーパーターボレーシングも気になる。使ってる人おる？
当方ＢＮＲ３２乗りです。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:17:09 bvXWiFBz0
>>278
ゴルァ!!
その最高のオイルというにはだ
フロントマンが心血を注いで慣らし運転した
血の滴るようなさらさら黒オイルなのじゃ
だから苦労のかいあって真っ黒さらさらしゃぶふゃぶなのじゃ
よいか・・ありがたく御気持ちをちょうだいなされい!!
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:19:39 48T2VBbE0
ありがたく御気持ちをちょうだいなされい!!
って言われてもな・・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:28:16 5Ea0Fz3L0
>>285
また沸いてきたな
良い機会だからコテつけろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/30 23:49:13 YSxk5Uk50
スマンが次スレからこれもメーカーサイトに追加ヨロ。
URLﾘﾝｸ(www.bardahl-planning.com)
現在ＸＴＣ－Ｃ６０ １０Ｗ－４０使ってますが、今まで使っていた
ペンゾ５Ｗ－５０に比べてかなり静粛性がうｐしています。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 00:35:10 ChphSai90
バーダルね。。
俺が工房の頃２輪ショップのSP忠男が宣伝してたなあ。
当時ならベルレイの方が名が通っていたな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 08:17:25 fTOVe9jg0
>SP忠男
うぉー懐かしいな。
あそこのピュアなんだかってマフラーが欲しかった。
原付じゃないバイク欲しくなったぞ。
まぁ却下されるわけだがorz
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 08:44:06 iYsJtRtG0
スペシャルパーツTAKEGAWA
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 17:49:14 K5mPAEd20
>>246です。
ここでもスルーですか；；
あまりお勧めじゃ無いって事かな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 18:38:29 fTOVe9jg0
>>292
使ったこと無いのでオイルの説明文読んだ感想。
新技術合成油ってのが気になる。
なんだろうこれ。
トップクラスの環境性能と、うたっているぐらいだから自信あるんだろうね。
人柱よろしく。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 18:49:32 fNfahpAo0
ただのVHVI＞新技術合成油
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 18:54:28 fTOVe9jg0
>>294
あ、ハイドロなのね。
ほんじゃぁ結構いいんじゃないの？
俺のオイルもBPの高粘度指数基油100％、つまりハイドロ。
>>292
使っちゃえ、使っちゃえ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 18:56:00 K5mPAEd20
ＶＨＶＩ？ だとすると、4Ｌで３０００円はＡＢで替える事を考えれば悪くないかな？
安いとも思わないけど。
パラフィン系とか言っているのも見たけど。それって何なのかしら？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 18:58:27 fTOVe9jg0
>>296
そのオイルが5W-30だとしたらアーバン・クルーズ のほうじゃない？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 19:02:44 K5mPAEd20
そちらと並んで置いてあったのがＥＣＯ－Ⅱ elfのＨＰには アーバンクルーズが無くなってたから、
モデルチェンジ（顔替え？）した物と思われ。 5Ｗ－30も同じで 同様に「新技術」らしい。
同じなら、さらに安い アーバンクルーズ（2500円/4Ｌ）でもいいかな～と。
直噴エンジンなんで、清浄性とかが気になってます。問題ない様なら、替えちゃいますが・・・。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 19:12:44 fTOVe9jg0
>>298
いやいやエルフ↓のホームページにあるぞ、アーバンクルーズ。
URLﾘﾝｸ(www.elf-lub.jp)
ホームページではアーバンのほうが高いね。
アーバンのほうは「ストップアンドゴー」がどうとか書いてあるから
アーバンを試してみたら？
飯食べながらだから雑な調べ方しかしてないけど、そこんとこは勘弁。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 19:23:15 K5mPAEd20
↑ ごめ、 アーバンクルーズじゃないや。
違うブランドと間違えてる。 ＥＣＯ－Ⅱ 入れに行くついでに、確認しておきます。
ともあれ「新技術｣らしいからね。どうなる事やら・・・。
人柱になってきまーす。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 19:24:10 qrs+Qqqz0
>>296
VHVIオイルは高圧で水素をくっつけてなんちゃらかんちゃらして、天然パラフィンに近い組成の
結構いい分子配列になるように工夫してるとか何とか、なんかの文献で読んだことがある。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 22:19:10 65jcXbPs0
ＥＣＯ－ⅡってVHVIと普通の鉱物油を混ぜてあるやつでしょ？
ＢＰのもそうだった気がする。。。
VHVI１００％のオイルってあるのかな？誰か知ってる？？
303:295
06/05/31 22:22:18 fTOVe9jg0
>>302
BPが工場用に卸しているユーロプラスというオイルが100％ハイドロです。
304:302
06/05/31 22:30:06 65jcXbPs0
>>303
工場用ってことはＡＢとかじゃ買えないってこと？
ガソスタとかで取り扱ってるとこがあるのかな？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 23:17:14 pg59BdYp0
>>303
BPのホームページ見るとユーロプラスは半合成になってるぞ。
スーパープラスは高粘度指数基油になってるのでこっちがVHVI100％じゃないか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 23:26:18 kqRTrN/90
>>302
100%科学合成と謳っていてもVHVI使ってるやつがあるんじゃない？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/05/31 23:28:55 fTOVe9jg0
>>304
BPのオイル扱っているところのリストがBPのページ内にあるから
調べるのもアリだね。↓
URLﾘﾝｸ(www2.bp-oil.co.jp)
>>305
見にくいかもしれないけど撮ってみた。
URLﾘﾝｸ(publica.hp.infoseek.co.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 00:58:55 X91t1D3v0
>>288
そりは、禿げちゃんが使うもんじゃぞ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 02:32:35 mJCWf66L0
BPのアルテシアっつーブランドのオイルで、VHVI+PAO+鉱物油（10ｗ-40）があった。
アルテシア スポルトだったかな？
310:288
06/06/01 05:57:34 G3Mjtk3a0
>>308
禿げちゃんって何ですか？
申し訳ないが教えて下さい。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 11:21:56 CPSVknjMO
公道しか走らないなら、オイルなんか何でも良いと思う今日この頃。取説に書いてある粘度とグレードで、定期的に交換してれば問題ないよ。それ以上は過剰メンテでお金の無駄じゃない？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 12:07:55 m9msxl4CO
>>311
添加剤にも言える、
と思ったらマルチかｗｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 12:13:10 CPSVknjMO
はい、知って欲しくてマルチしました。ごめんなさいm(_ _)m
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 14:37:15 5j4HtV4/0
知っても何も、ここの住人の大半は
そんな程度の事は重々承知だ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 15:51:30 UBNwtev00
>>307の受け答え見てるとデジカメって必要だなって思った。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/01 23:54:58 Kp4DWk7k0
ビルシュタインフラッシング等の業者系もこちらでよろしいのでしょうか？
１０年間で４万ｋｍのハードコンディション。オイル交換は車検時のみの最悪なパターン。
その後、３０００ｋｍ年４回の頻度で交換を続け現在１０万ｋｍ。
ディスビからのオイルの滲みがあったので、Ｏリングを交換しました。
ディスビの軸受けには直径３～４ｍｍの流路が空けられていたのですが、クレヨン並みに硬いスラッジによって塞がれていました。
このような状態でもフラッシングは有効でしょうか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 03:57:46 G1AumP/cO
業者さん答えてあげて
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 10:02:39 QXDYWOMd0
ビルフラっていえば、取り扱い業者で掲示板立ててるところが有ったなぁと…
URLﾘﾝｸ(www.jabis.co.jp)
ここの一番下にリンク有り。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 16:39:11 +2//8GPnO
ﾔﾌｵｸで
F1用超低粘度エンジンオイルなる物を
ﾊｹｰﾝしたんだか、
粘度指数が0W-5ﾃﾞｽﾀ
これってアリ？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 16:45:04 XX8V/wQw0
この季節、あえて試してレポよろしく。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 17:38:23 pu5Z0EkO0
ちなみにF1は毎回オーバーホールです
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 17:42:55 +2//8GPnO
>>320
出品者のインプレでは
ジムカーナで使用していて、
NUTEC＋添加剤よりも格段に良いく、
VTEC車にお薦めと書いてありﾏｽﾀ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 17:44:20 2LbczQE+0
今はレギュレーションで中開けられないが。
オイルは変えられるけど。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 17:58:30 PdLC7SsO0
F1チームの60%が使用か。一体どこが使ってるんだ。
ミッションオイル他なのかもしれんが。
フェラーリ シェル
ルノー エルフ
マクラーレン モービル
ウィリアムズ ペトロブラス
ホンダ エネオス
トヨタ エッソ
BMW ペトロナス
レッドブル カストロール
トロロッソ エルフ
ミッドランド リキモリ
スーパーアグリ エネオス
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 18:12:11 XX8V/wQw0
つ～か、市販しないでしょ・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 18:25:34 abO/LOns0
>>302与太純正はちゃあんとVHVIなのらぁーーー
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 20:48:48 N6f2qLaP0
>>316
もちろん有効です。エンジン全バラしてフラッシング致します。
メタル類も新品に交換致します。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 21:15:00 5/IohHun0
確認テスト
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 21:19:36 5/IohHun0
本番レス
>>326
キャッスルってVHVIだったの？
知らんかった。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/02 22:18:10 w7XTNDPy0
>>321
ドモホルンリンクルみたいだなw
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 00:26:58 +LUQ8JFG0
>>326
ヱグゾセミサイル用のエステル添加剤配合らしいな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 18:29:08 0EDwa/rp0
現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ ⑦
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:348番)
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 09:09:15 ID:lrhT15JP0
客がいいオイル買ったときに、準備した適当なオイル入れて
自分の車にいいオイル入れている人が居た。
こういうせこいガソリンスタンド従業員が居る。驚くよな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 18:39:50 Mum4PmLx0
まあ、ガソリンスタンドの店員ですから。
頭の悪い店員多いからスタンドは無人のセルフばかりです。
ガソリン入れる以外ガソリンスタンドに用は無いよね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 19:13:12 SeSDKWpI0
100%化学合成と半化学合成を入れ分けたら何か問題出ます？
普段は100%化学合成オイルだけど、今回の交換は財布が辛いから
半化学合成オイルにしようとかいう交換方法ってどうなんでしょう？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 19:31:58 /Js29sCl0
もう好きにしたまえ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 20:10:54 0xB88PjW0
>>334
問題ないです。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 20:40:23 /xmeth1a0
問題有馬クリだろ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 20:51:05 yYsk0XEI0
パワークラスターとかいうメーカーのオイルが気になったので
hpをみたらオイルの事がなんも書いていなくて..
分け分からない怪しいhpなんですが...
このオイルってどうなんでしょ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/03 21:35:02 4Jizi+2b0
>338
なんか脂っこかったです
340:サランヘヨ ◆sFV/subarU
06/06/05 14:02:43 /Fjs3m1u0
gulf flat 入れた
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 19:28:03 TF54TierO
5000円以内で買えるターボ車対応の100％化学合成で10W50の信頼性のあるおすすめオイルはないでしょうか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 20:23:11 +mBvq2VA0
>>341
8000円超えて良いならBPのバービスレーシングをオススメするんだけどなぁ。
しかし何で上が50？
サーキット走るのかな？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 20:27:27 +mBvq2VA0
>>341
Agipのエグザブースターが4lで5000円切ってる。
344:342
06/06/05 20:31:04 +mBvq2VA0
エグザブースター部分合成油だわ。
失礼。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 20:34:02 Aze2IbsI0
>>341
指定粘度を聞いてみたりする。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 20:34:09 fcj+L6590
>>341
日産純正エンデュランス
20Lで15000円也
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:01:58 P+fH4cP+O
質問なんですが…ベースオイルで、セミ合成油と半化学合成油ってのは別物ですか？
調べてみたら、同じだと書いてあるサイトも別物だと書いてあるサイトもありまして、余計に分からなくなってしまって…。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:14:12 TF54TierO
>341です。
話せば長くなりますが、ギア比をローギア気味しています。
5W40を入れて高速走ったら油温が120度まで上がったからです。
349:341
06/06/05 22:15:27 TF54TierO
>345
10W30です
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:21:10 cwuUc6pA0
>>347
基本的に同じ。
鉱物と合成のをどのくらいの割合にするかで言い分けてる会社もあるけど、
ちゃんぽんという意味では同じ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:39:40 Aze2IbsI0
VHVIは鉱物？合成？セミ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:50:38 +mBvq2VA0
>>348
10W-40は試した？
部分、全合成油含めて。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/05 22:56:45 +mBvq2VA0
>>350
BPだと100％ハイドロが半合成油表示になってる。
354:353
06/06/05 22:57:19 +mBvq2VA0
>>351の間違い。
スマソ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 02:51:36 qjZejA0k0
>>351
鉱物を水素化処理で分解精製して、合成的な性能にしたもの。
まぎれもない鉱物油を原料とした、化学合成油に似た性能を持った油。
（PAOを添加してるものは知らん）
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 18:53:51 huFNcSl10
9年乗ってる2Lのドイツ車なんですが、交換後5000Kmあたりを超えるとエンジンの掛かりが若干悪くなるような・・・
これって気のせいですか？それとも何かオイルに関連がありますか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 19:17:16 Mgv1DptB0
>>356
あるある
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 23:02:42 czTZbvXS0
ＨＫＳ、トラストのオイルってどこ製？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 23:25:31 kB5bkvqW0
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（・）（・）∴|
|∵∵／ ● ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣￣￣￣
|∵ |
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/06 23:36:38 wnolJ/ET0
なんか喋れよ・・・
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 00:04:52 5JgSbW7F0
おはゆ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 05:04:36 eUAWGt5T0
余ったオイルってどのくらいの期間保管できるもんですか？
1年も経ったら酸化して使えなくなりますかね？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 06:59:13 E09xjAwfO
なまものは冷蔵庫で保管しましよう
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 08:29:39 PSGXnpEI0
>>362
1年で駄目になるならエンコする車続出だぞｗ
普通に雨の被らない風通しのいい日陰に置けば
2～3年は軽く持つよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 12:54:16 yAasKXho0
>>356の質問、オイルの劣化で始動性が落ちるって件は本当？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 13:03:02 wfrjmcyl0
>>356 なんでもオイルのせいにしてはいけません。
わかりましたか、鈴木君。
367:362
06/06/07 15:32:38 eUAWGt5T0
>>364
それを聞いて安心しました。
次も余ったやつを入れます。
サンクス。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 18:02:19 yD2CsI470
>358
日本製だと思う。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 20:32:25 OLXfoUSU0
余ったエンジンオイルについてですが、ミッションオイルとしても大丈夫でしょうか？
バイク（４スト）はエンジンオイルとギアオイルを共用しているのをふと思いまして。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 21:37:19 x1iE2Oz20
>>369
そういう指定の車はあるが、普通は粘度があわなくてフィーリングが悪化する場合があるよ。
あと、,デフみたいな極圧がかかるような部分には絶対に入れないこと。
あまったのなら、保存しておき、次回のオイル交換の時に入れればよろし。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 22:04:40 AVU45cOr0
ｅｌｆの新製品良さそうだね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/07 23:15:32 qjU99H5m0
elfの化学合成油でAB限定のレゼルブ10w-40っていうオイルがあるんだが
あれが出てからエクセリゥムLDX5w-40が消えたABが多いのが気になる。
俺の家から半径30km以内にABは3店あるがすべての店でエクセリゥムLDXは
陳列棚から姿を消した。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 01:43:14 O9i7Z5Z70
ちとスレ違い気味なんですが
オイル関係総合スレということで・・・
オイルパンからジワリとオイルがもれているんですが
ワコーズの漏れ止め（シールコート）使おうかと思っていますが
使った方いらっしゃいましたらインプレお願いします
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 02:02:26 0vs8W2Gc0
入れる前に、増し締めしてみろ・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 02:35:08 J1K461W8O
スズキのNA軽におすすめなオイル教えてください
純正より良さが体感できるのが良いです。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 08:22:21 HG7khota0
純正より高いやつ。
気分的に良さが体感できるでしょう。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 10:37:08 9tnE2EgS0
>>375
Mobil-1 のNA(0W-30の100%合成油)が良いんじゃない?
これが恐ければ、FP(5W-30の100%合成油もどき)が良いと思う。
Mobil-1は、SUZUKIの準純正扱いだし。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 17:27:01 BjnCkK/j0
冬乗らないんですが、下は5とか0方が燃費いいからいいでしょうか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 17:57:39 puayR6/+0
>>373
オイルパンのもれ入れてみたけど止まってなかった。
で結局アンダーカバー外してボルト増し締め。
前より全然マシになった。
結果から言えば まず増し締め、それから様子みて
いれても遅くないと思う
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 19:20:44 K18pLtE90
>>378
車によるじゃん
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 21:17:08 bdSlT8b3O
BELRAYに一票(*^^*)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 21:49:36 12icecU/0
ホムセンにあるMobilの安いやつ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 21:58:46 IcZVWf44O
>379
入れた途端に漏れが止まるとでも思ってたのか？
しばらく時間おけよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 23:32:19 O9i7Z5Z70
漏れ止め剤の件、聞いた者です
みなさんレスありがとう
今日、知り合いの工場で確認したところ
やっぱオイルパンより滲んでいました
あとは量販店で替えたフィルターも手締めなので
若干漏れが・・・
ケミカルで何とかしたかったのですが一時しのぎに
なるだけとのことでシール打ち替えを検討します
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/08 23:41:06 12icecU/0
×手締めなので
漏れるのとは関係ない。
あと、オイルパンから滲んでるのにシール打ち換えて止まるわけないじゃん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 00:26:42 KSBNdhxG0
手締めで漏れたなんてことはないな＞オイルフィルター
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 00:50:47 F5pcXBDe0
は？シール打ち替えれば止まるにきまってんじゃん
あとサードパーティのフィルターはアタリが悪くなって漏れますよ
フィルターは手締めが当たり前なんて思わない方が良い
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 01:01:23 HHXX1FupO
>>387
フィルターは、
手が入んないとこ以外は
手締めでおｋ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 04:31:08 IMcDfFgEO
オートアールズのオリジナル商品のオイル‥。アレはコストパフォーマンス最高じゃね？
100化学合成油4L缶5W40が4500円って。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 06:55:51 3/n8JpG40
フィルター交換の時に、垂れたオイルで漏れたと勘違いしてるんじゃないかな
俺そうだった・・・
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 07:37:32 vjVUHM6T0
>>387
オイルシールはクランクシャフトとかにあるやつ。
オールパンから漏れてるならパッキンか液状ガスケットだろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 11:25:42 uqpVdx3d0
>>384
あーーー、難儀やなぁ
あんたなぁ、素人のくせして
なんで そないに業をしょいこみなさっとかいな
悪い事云わんサカイに
ディラーに直行すんのや
熟練サービスマンが
お車のメンテナンスしてくれはります
あんたはんは、その間なぁーんの心配もなく
、綺麗なおねいさんのうっしっしサービスしてもらいなはれやあい
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 11:50:55 LMlgDafZO
(･∀･)ｶｴﾚ!!
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 14:26:26 5kKc5s49O
社外でも手締めで漏れたりしない。下手くそなだけ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 15:52:41 5BsVY03E0
座面が砂オイルまみれなら幾ら締めても滲む罠
座面を綺麗にする事憶えような
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 19:47:03 UNh/2hZZO
>>389
っ SUMIX GX100
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 23:15:05 iIzTE0Jn0
俺の車は極々ありふれた車で指定が5W-20から10W-30
今まで5W-30を使ってたが試しに5W-20のモリブデン入り純正を使ったら五月蝿過ぎorz
この夏は10W-30にしてみる
最近の0W-20指定の車は純粋にスゲーと思った
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/09 23:39:09 i6GC73BJ0
断言する！
近い将来日本のオイルはアッシュに席捲されるであろう
すでに餅は駆逐されたみたい ﾖ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 08:39:54 X0zqnJqh0
アッシャーってオイルも作ってるの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 10:49:44 N2JfzK8KO
まったく話題にならないダイハツ純正のアミックスを買おうかと見に行ったら…パッケージ新しくなっててＳＬとか規格が書いてなかったし、フタからオイル漏れてたんで買うの止めますた
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 13:24:34 jojXk5Uw0
>>400
おぬしまだわからんか
規格がどうの漏れてるだの
そんなことは気にかけなさんな
とにかく信じるのじゃ
純正のお力
あーー、ありがたいのおー
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 15:00:12 uDSGJ9HA0
ハイハイ で？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 15:49:20 irhvFk410
>>401
久しぶりに見た。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:42:17 P6k4xvbY0
すみません。教えてください。
５０００ｋｍ以上走ったのでエンジンオイル交換をしようとドレインボルトを
はずしたらどうやらエンジンオイルでは無かった様子です。
エンジンオイルじゃないと判断した理由は、
・オイルを抜いたはずなのにエンジンオイルレベルゲージで計ると
ＬＯＷ以下にならない。
・オイルも赤くて新鮮。
・その後、もうひとつドレインボルトを見つけた。＜＝致命的
車種は、
スズキのｋｅｉ Ｋ６Ａ型エンジン ＡＴ ２ＷＤ
その他の情報
・エンジンはかけていません。
・ＡＴＦを抜いたのかと、ＡＴＦゲージを見てもＡＴＦが抜けた様子は
ありません。
マニュアルを見るとＡＴＦだと５リットル入るとかいてある。
・オイルは赤く、抜いたとき約１リットルくらい出てきました。
・はずしたドレインボルトは、助手席側ドライブシャフトの出ている少し
センター寄りで、エンジンブロックの最下端。真下から真上にねじ込む
１７ｍのボルトです。
ＡＴＦでないことを願っているのですが．．
よろしくお願いします。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:44:14 9/Se2euC0
ATFだろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:50:20 1RA9Jmw00
まず、間違いないね・・・・
補充しな・・・
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:54:55 t+itDV+v0
なんか間抜けな話だな・・・ 赤はＡＴＦでしょう。
ま、ＡＴＦならカー用品店で１Ｌから売ってるし、ディーラーか整備工場に行ってもいい。
漏斗使ってレベルゲージ穴から補充することは可能だが。
いずれにしろ、まずはディーラーに電話して対応を教えてもらうんだな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:56:33 P6k4xvbY0
解答ありがとうございます。
ＡＴＦですか．．．
デフオイルかと思ったんですけど。
補充のみでＯＫですか？？
どこから入れるんだろう．．
レベルゲージのところからかなぁ
いれるところ探して見ます。
ありがとうございました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 17:58:06 t+itDV+v0
あとあれだ、ＡＴＦってエンジン掛かってる時と止めてる時で
レベルゲージの油量表示が全然変わるから、その辺もあわせてデラに確認すること。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 18:00:31 P6k4xvbY0
ＡＴＦレベルゲージが下がってないのは、エンジンをかけていないから？
エンジンかかると抜いちゃった分だけゲージが下がるのでしょうか。
デラに聞いてみます。
ちょっとはずかしい。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 18:09:08 sebSJTzq0
ＡＴＦ抜いた分ＡＴゲージの穴から継ぎ足せ。
１）エンジンを掛け、ＡＴのセレクタをそれぞれのポジションに５秒ほどずつ入れる
２）Ｐに戻して、２分間待つ。
３）レベルゲージで油面を計る。温間と冷間があるから考慮の事
当然だがこのまま走行はせんほうがいいぞ
412:411
06/06/10 18:13:36 sebSJTzq0
ついでに当然新油、水平なところでゲージチェック。ウエスの糸くずとか厳禁
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 18:30:27 P6k4xvbY0
皆さんありがとうございました。
明日、チャレンジしてみます。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 21:13:13 G6JR90yj0
>>413
多少費用かかってもディーラーのメカニックに出張してもらった方が良いと思う。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 22:09:05 7XPYKBXAO
カストロとモービル、どちらがオススメですか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 22:41:40 zfNTXFz8O
モービル
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 22:51:42 lxYejU300
どちらも。
おフランスは嫌いだけどelfお薦め
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 22:54:46 r8rE8dCb0
漏れもモービルファンだな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 23:13:14 1e4ADZkK0
だ・か・ら アッシュ使ってみ（びびるぞ）
おいらはアッシュの営業とちゃうで
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 23:14:53 fkN+C3nr0
>>416,418
それってやっぱVHVI紛争があったから？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/10 23:46:35 2K9i2FOd0
サーキットにはいいが街乗りには勧められない>ASH
匂いがギアオイルみたいな匂い
極圧剤とか入ってそう
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 02:50:32 DrvMPqWp0
>>420
あれはモービルの方が情けない気が
国産カストロの印象が悪い人は多い希ガス
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 07:05:28 IFUOI3F20
マグネティックＥＦだかの部分合成オイルはどう？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 12:52:15 byNzUeCZ0
エステルが入っていてセミシンセの中では良い方だと思いますよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 13:35:50 bahLCzsw0
でもへたるの早い
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 14:29:39 8QuGzW4m0
教えてください。
カストロールＴライン１０Ｗ－４０というオイルは
どうしてＤラー専用なのですか？
また、Ｔラインは他のカストロール製品ではどのグレード同等ですか？
よろしくお願いします。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 18:18:47 5yBIz3Gv0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)l50
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 18:30:50 X2kJFjaG0
>>426
デイラーさんが儲かるからよ
メーカーは、「なにやっとんのや」とぼやいてるがな・・
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 18:45:12 xkSu4QQNO
カストロとBPではどちらが良いと思います？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 18:57:11 iLluVVb50
その質問の度合いであれば
「一緒」と言っておく。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 19:05:01 srHUHru7O
スカトロとＤＰではどちらが好きですか？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 19:30:00 RwchIJMA0
カストロールの話が出てるので質問です。
今度ディーラーでSLX ZERO-Wっていうのが1台6000円（工賃込み）で
交換できるみたいなんですが、この値段はお得なのでしょうか？
自分の車は5L使います。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 20:05:47 DrvMPqWp0
>>432
ふつー。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 20:15:29 KF440p5hO
カストロのＳＲＸはどうですか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 20:50:23 iLluVVb50
>>434
ふつー。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 21:04:37 H+6umBQi0
カストロのＲＳはどうですか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 21:20:47 YbiuXIYg0
>>436
ふつー。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 22:31:17 yl3lLc+s0
カストロのＸＬＸは、どうですか？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 22:39:16 zpIeGcWNO
農機にはオススメ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 22:47:39 QqzXnarQ0
>>438
ほんとにふつー。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 23:23:01 X2kJFjaG0
>>434
悪い事イワン
純正にしときなはれ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 23:39:32 IPIKQXM10
ホンダのウルトラゴールドはどうよ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 23:50:34 gi8vWd0n0
すごくいい。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/11 23:50:43 B80RQYvX0
>432
5Lも使うなら、易々と交換してはいかん
5Lのオイルを浄化するのにどれだけの水が必要だと思ってるんだ
もっと大事に使え
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 10:46:12 rwAto9mg0
>>444
反論したいんだがなぜか反論できない。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 10:57:04 Q00qmPQwO
ランプがつきはじめてるんでオイル交換しなきゃいけないんですが
お金が厳しいんですが
一番安くすむ方法ないでしょうか･････
先週旦那と別れてから 車の事を相談できる人がいなくて わかりません････
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:01:05 pOVvn/iQO
タイヤ館のレディースデーに行けば1000円でしてくれるよ！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:13:59 q0Qo03b7O
>>446
チェックランプが点く場合は多分漏れてる訳で・・
ホームセンターで４リットル９８０円位の一番安いオイルを購入して減った分だけ継ぎ足す。
まめにチェックして減ったら継ぎ足す。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:15:59 pUeRHMX0O
このスレにカキコしてそうな元メカ兄ちゃん募集し作業させよう
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:21:00 Q00qmPQwO
>>447
ありがとう!!一応探してみますね
>>448
自分で買って自分入れるってできるんですか？だったら そっちの方が安いかな･････
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:25:15 0xb/K2Rl0
モービル1（LM,FP）エクソンモービル独自の高性能ベースオイル（PAO + Hydroprocessed）
のHydroprocessedって何ですか？いくら調べても・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:25:31 pUeRHMX0O
ランプは2種類？
1つでプレッシャなら直ちに補充か修理だけど、何年何万Kmなら車に明るい奴探そう
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:44:53 Q00qmPQwO
>>451
光ってるのは１種類ですね････走ってればつかないんですが エンジンかけたまま停止中とかなら チラチラって感じに光りますね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 11:48:57 ACcfuLZF0
>>453
車種は何？
交換時にランプが点く車もあるし。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:01:11 Q00qmPQwO
>>453
スズキの軽の4WDです
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:14:51 Q00qmPQwO
間違えた ワゴンRでした･････
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:35:47 1w+lLax80
プレッシャーランプだろうね
そのまま乗ってたらもうすぐ焼きつくよ
エンジンOHか乗せ換えで中古車買える位かかる
お金が厳しいとか言ってケチってんじゃないよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:39:52 E5pIBJE70
>>451
メーカーの気分で鉱物油か化学合成油か好きに呼べるオイルです
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:51:57 ACcfuLZF0
>>456
あちゃー、それだと457氏の通りです。
ワゴンRには交換時に点灯するランプは無いんで
そのランプは普通は点かないランプです。
車屋にすぐ持って行く事をお勧めします。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 12:53:20 q1siJ3YxO
>>457
もうすぐは言い過ぎジャマイカ。
>>446
オイル量確認して
足りなかったら補充又は交換して様子見。
規定値だったら、
プレッシャースイッチが故障してる可能性があるので、
ディーラーに行って下さい。
461:459
06/06/12 12:57:19 Q00qmPQwO
そ･････そうですか
ありがとうございます
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:20:10 PgZvnqcZ0
オイル交換について教えてください。
２年前にエンジンオイルを多く買ってキープという形にしてたんですが
今回オイル交換してそのオイル量がその残量だけで足りてるのかどうか
請求書に載ってなかったのでちょっと聞きたいのですが
大体交換に必要なエンジンオイルって量としてはどのくらい必要なんでしょうか？
まったく持って全然足りないのなら相手に質問するのもちょっと馬鹿だと思われてしまうので
常識として知っておきたいのです。
（車のことはまったくと言っていいほどわかりません。）
質問する上で何を書けばいいのかわからないのですが
ほとんど乗らない車です。なのでそんなに走ってないです。
新車で買って１年後にオイル交換して現在それから２年経ってます。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:33:45 uxcbq7BS0
>>462
2年も交換してないの？
オイル交換の目安は半年に一度、または5000キロ毎
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:34:35 5Rtm6BIGO
三年の間に二回しか交換してないのか！
強敵だ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:40:48 uxcbq7BS0
>>462
大体、オイルはどの位買ってたの？ 車種もわからないのに足りるかなんてわからない。
交換に必要なオイルの量ってどの車も同じじゃない。
あと、そんなに乗っていないって言ってもそれなりに距離走っているだろうし、車が早く悪く劣化するぞ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:41:51 auEVw1r6O
>462
量は車種による
たぶん取説がグローブボックスに入ってるから調べれ
大体4L前後
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:44:37 0xb/K2Rl0
>>458
ありがとうございます。
今の気分では、鉱物油か化学合成油
のどちらですか？？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:57:27 PgZvnqcZ0
>>466
どうもありがとう。４L前後ですね。参考になりました。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 13:58:24 ACcfuLZF0
>>468
一番確実なのは車屋に聞く事だぞ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 14:58:41 1LrKED57O
タイヤ館で置いてあるスピードマスターってとこが作ったオイルってどう？
店員に聞いたら20馬力近く上がると言われたんだが・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 15:06:09 Xet9mrk7O
>>470 んなわけない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 15:09:59 ACcfuLZF0
>>470
財布の軽量化にはかなり貢献するオイルだ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 15:12:27 ei7BqFvL0
>>470
今使ってるオイルが、20馬力以上ロスする物凄く粗悪なオイルなら上がるかもね。
もしくは、400馬力も500馬力も有るようなエンジンなら有り得るかも？
つーか、オイルで変る差なんてどんなに酷くても(粘度が違っても)5%以下位だぞ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 15:34:25 Y1TUTrbH0
>>470
その店員に「ソースは？」と聞いてみなよｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 16:44:44 6MRsIlPD0
ウマ２０頭ぶんだぞー
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 17:07:00 1LrKED57O
だよな・・・さすがにありえないな。
だれか入れたことある奴いる？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 17:37:39 Vo3Jg9vuO
このオイル、一時常用していた。
トルク向上みられたよ。
フルシンセの方ね。
性能からしたらリーズナブルなオイル。
だたし、極貧、大衆車には不要なオイルだよ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 17:45:13 Vo3Jg9vuO
スピードマスター知らねえのか？
レベルが知れるなもまいら。
タイヤかんも気の効いたの置くようになったものだ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 17:52:13 GJFbg6ov0
2レスに分けることないのに
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 18:13:19 1sDvCeUx0
ﾜﾛﾀ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 18:59:34 EF+NsEpU0
昔、オッタマンがオイル比較ベンチテストしていたなスピードマスター。
馬力はともかく確か中低域のトルクかなり上がっていた様な記憶があるが。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 19:49:21 9idUcbTB0
スピードマスターって、ｋ製だと
聞いた記憶が・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/12 21:53:48 5OUEx0R70
>>473
しったかぶりすなやい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 15:26:07 85tpkad+0
おかんのワゴンR（平成13年式) ２年オイル交換しとらん と聞いて
親孝行としてオイル交換しようと、レベルゲージの口からオイルチェンジャーで
オイルを抜こうと・・・・としたのだが
マニュアルにある2.7リッターどころか 1リッターちょっとしか抜けない
差し込んだチューブが底にあたった感触のある場所でも 同じ
さらに5cmほど押し込んでも同じだった
オイルチェンジャーじゃ、軽自動車だとうまくいかないもんなんでしょうかねぇ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 15:37:54 HaootW9oO
ガルフのＧＴ３０ってどう？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 16:47:59 a9Jz7mHs0
>>484
下抜きの方が抜けやすいエンジンってのもあるからねぇ。
そうでなくともエレメントで0.5㍑くらいは違いがでるし。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 17:37:50 aPC7dOw20
エンジンによって違う。
オレのは5ℓ中4ℓしか上抜き出来ない。
結局オイルチェンジャーはATFやPSF交換用にした・・・
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 17:46:37 i3xWkhu50
>>484
K6Aエンジンは下抜きじゃないと抜けなかった希ガス
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 18:46:58 HEaFlRnU0
>>1 関連スレ
ｵｲﾙｽﾚ14 ﾑﾀﾞな交換ｻｲｺｰ！ﾒｰｶｰｳﾊｳﾊ！もう止めに汁。
ｽﾚﾘﾝｸ(diy板)
490:484
06/06/13 19:37:44 85tpkad+0
>>486-489
情報どうも、安オイル頻繁に入れ替えして 汚れを薄めていく事に使用と思います
もっともスズキさんに持っていけば結構安いみたいだし、そのうちもって行ってみます
いろいろ有難うございました
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 22:27:53 W5ofXXZj0
２年交換しなかったオイル固まってゼリー状になっているのかも
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 22:36:24 yv8+h4Z20
俺も同年代のワゴンRをオイル交換しようとしたが、上抜きじゃまともに抜けなかったな
それより、うっかりエンジンオイルじゃなくATFの方抜いちまって、orz だった
スズキのATFなんてその辺の用品店で売ってないから、カストロのATF買って足した
我ながらすっげーアホだと思ったよ
以上チラシの裏 須磨祖
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 22:57:08 gZmcAK5z0
>>491
俺は経験あるけどどちらかといったら粘度がさがってサラサラになってた
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/13 23:59:05 2G2q6b/W0
スバルの純正オイルの缶に高粘度指数鉱物って書いてるんだが
これはVHVIって思っていいのかな？
前にトヨタのキャッスルオイルはVHVIって聞いたんだけど本当？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 07:17:28 hzlc5IOB0
>>490
フラッシングしたら。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 07:44:30 VMGpqciP0
フラッシングオイル残るじゃん
残っても下抜きしたがらない奴なのに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 21:08:24 SF+Kt9nc0
10W-40が純正指定なんですが5W-40のオイルって入れても大丈夫でしょうか？
スーパーオートバックスの量り売りが安いんですが10W-40は無かったので…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 21:25:49 /UcBVuy80
ﾎﾑｾﾝで特売10W40購入して購入店(ディーラー)で交換。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 21:41:42 UGVDcEqy0
>>497
経験上、短期じゃ問題出なくても長期でオイル滲みなどの原因になる事がある。
超自動後退の特売よりは、ホムセンの方が確実に安い。
差額は他所での交換手数料にするなり、自分で交換する道具の費用に当てるなりすれば良い。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 21:42:01 Yl9QeWQz0
突然すみません
なんか車庫に車をとめた跡に油のようなものが染みてるんですが
これって何かまずい状態なんでしょうか？
自然にそういうことがおきるってあるんでしょうか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 21:45:31 UGVDcEqy0
>>500
漏れ場所を特定して、修理すれば良い。
オイルパンのドレンボルトや、各フルードの量をチェックしてミソ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:10:23 SF+Kt9nc0
>>498
>>499
了解です。
当方京都でして近所のホームセンター(コーナンやニック)には全然安い10W-40なんて無かったので…
ちなみに、オートバックスでは6Lまで3980円だったので気になっておりました。私の車は5L入るんです。
オイル滲みも怖いので10W-40を購入することにします。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:18:45 UGVDcEqy0
>>502
通販で購入って手もある。
ペール缶のほうが安く済むかも？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:23:42 wqns8oEe0
>>502
京都ならムサシがいいよ！
確かカストロールGTXの並行品があったはず。
10W-40で1クオート500円しなかったような・・・
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:32:22 MxQSRKde0
>>504
> 確かカストロールGTXの並行品があったはず。
> 10W-40で1クオート500円しなかったような・・・
\298が普通だと思う。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:38:40 SF+Kt9nc0
>>503
見てみました。ドラム缶スゴイですね！しかも安いです。びっくらぽんです。
>>504>>505
ホームセンタームサシ京都八幡店を発見しました！いってみます。
本当に皆さん有り難う御座います。いい人ばっかりだ…
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/14 22:39:08 wqns8oEe0
あ、そうなん？
ちゃんと値段見てなかったからなぁ。
508:504
06/06/14 22:43:02 wqns8oEe0
>>506
いえいえ。
あそこは京都最大のホムセンだから目移りするかもー。
京都のホムセンはちっちゃい所ばかりだしねぇ。
新日石の上抜きチェンジャーもあるでよ。
ちなみに、ムサシから1号線の向かうと
洞ヶ峠にびっくらぽんのくら寿司もありますｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/15 06:54:35 IbUZWh2y0
>>501
ありがとうございました
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 15:02:10 UJuYpVx1O
10W30が指定で7.5W30は使用しないで下さいと取り扱い説明書に記載されています。
という事は5W30を使用するのは論外って事ですか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 15:08:48 UMOy3sG2O
NA3000CCのクーペ乗ってんだがお勧めのオイルある？因みに基本街乗りでたまに高速です
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 15:08:50 sW7rBmW60
やめといた方がいいんじゃない？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 15:11:25 Q1QyVS4p0
>>510
あなたの車が古い車なら最近のオイルは質が良くなってきているので論外って事はないでしょう。
ディーラーでオイル交換を頼んだらSM純正の5W-30を入れられるかもしれない。
あなたの車が最近の車で「7.5W30は使用しないで下さい」と書かれているなら論外でしょうね。
ディーラーでオイル交換を頼んだら5W-30は使用しないでしょう。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 17:11:30 IPLhtkAw0
俺も似たような質問です。
5W30が指定で0W20は使用しないで下さいと取り扱い説明書に記載されています。
そこで、0W30を使用するのは論外ですか？
ちなみに当方ターボ車で、0W20指定は同車種のNAです。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 17:13:46 9C7JEJC60
>>511
メーカー純正
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 17:30:56 IUAZJqLk0
>>510
>>514
保証されてないけど高温側の粘度が同様であれば壊れはしないはず。
デメリットはオイルが漏れやすくなったり減りやすくなる。
当方10ｗ-30指定車（ターボ）に5ｗ-30を8年間13万km入れ続けてたけど
大丈夫だった。オイル漏れもなく吹け上がりは軽くなったがオイルの減りは
早かった。まあ3,000ｋｍは充分行けてた。ホムセンで2500円位の入れてました。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 18:18:54 0EEIsRy7O
>>505
今ムサシ京都店にいるけど\415だったよ…
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 19:12:17 UMOy3sG2O
みんなありがとう(^^)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 20:54:36 hYho4aur0
>>517
そりゃ高い。
315円の店もある。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 20:57:38 G1pEBY+n0
いや・・・京都だとそこが一番安いと思う。
京都のホムセンって小さいところばっかだし。
521:池田勇人
06/06/16 21:17:43 73oR27Ny0
>>494
わたしは嘘は申しません
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 21:35:57 x7V0h+Ye0
初めてSMクラスの化学合成油使用しますた。（GX１００）
それ以下のグレードの化学合成油よりもタレ具合遅いと思いまつ。
純正は鉱物油SGクラスで５０００キロで交換指定のターボ車でつが、使用オイ
ルの規格が上ならそれに合わせて交換距離を伸ばしても大丈夫でしょうか？
まだ３０００キロちょいでつが、初期性能のままな感じでつ。
何と無くでつが、５０００超えてもすぐに要交換を感じることも無さそう感じでつ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 21:55:10 vn9/jAHS0
某日産プリンスでセレナ・ディーゼルのオイル交換をしました。
マニュアルにはフィルター交換ありで5.7L、なしで5.2Lと書いてありますが、
今回伝票をみると4.6Lでした。（フィルター交換なし）
一応、支払いの時に確認しましたが、
「交換した後ゲージで確認したから大丈夫！」といわれました。
ゴルァ！した方がよいでしょうか？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:04:36 V29x9VWr0
自分で交換するときはいくら入ってるんだよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:04:38 4+BVtudW0
したらバカですよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:11:42 mSS8eEIn0
>>523
自分で交換してみれば解るけどドレンボルト外して10分そこらでは抜けるもんじゃない。
1時間放置しても完全には落ちてこない。しかし時間的な制約もあるだろう。
クランキングしてジャッキで前に傾けてやるともうちょっと出てくるがディーラーでは
そこまでしてくれない。逆に4.6L入れて5.2L請求するディーラーより良心的にも思える。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:20:47 CmKYHJyv0
オレはいろいろ他のOILを使ってたとき、油圧がすぐ低下したりしたけど
たまたまトラストF2だけ長期、油圧安定してたから、今はトラストF2ばっかり使ってる。
毎回選ぶのメンドーだし。
社外品の油圧、油温計は付いてるけど、実際、OILの性能の良し悪しってどうやって判断したらいいの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:32:36 v4uAAIXkO
>>527 シックスセンス
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:34:07 2dZsxdyn0
>>527 味
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:39:34 9QS3Rmb10
>>526
「ぽったぽったぽった」の状態で、まともに「抜くことが可能」な量の９割以上は出てるし、
クランキングしても摺動部をいためつけるようなもんで、その割「どうやったって抜けない」
分は出てこないし。結局は１０分で充分だと思うけどね。
「ポタポタ」を一晩続けるって言ってる香具師もいたけど。塵ホコリの舞う普通の環境に
放置でw
>>523
ラインやカムタワー内にどうしても抜けない分が有るよ。
しかしほとんどのメーカーのマニュアルの「フィルタ交換時容量」って表示は疑問なんだよな。
バイクのカワサキのサービスマニュアルが、フィルタ交換無し、フィルタ交換時、オーバーホール
の３段階だが、これはかなり正確。
逆にオーバーホール時を表示してないほとんどの車って、それ（全容量）をフィルタ交換時
って記載してると思う。いわば新車出荷時容量だよね。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:41:26 SLXyI5NrO
>>527歌唱力
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 22:56:00 mSS8eEIn0
>>530
クランキングしたところで毎日のように一晩置いてエンジン掛けてること思えば大差ねーよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 23:08:07 9QS3Rmb10
>>532
ﾇｹるオイル量ﾓﾅｰw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 23:38:27 yd299kkf0
>>527
マジレスすると、日常の燃費に勝る判定法は無いよ。
油温や油圧は走りのせいで片付けられるけど、日常的な燃費は変えようが無いから。
>>530
同意。
あんまり神経質になっても変わらないし、気になる人はオイルフィルターも交換してより多く交換すれば良い。
熱量が多いエンジンは毎回換えた方が良いらしいけどな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 23:48:49 5fuLEu720
API分類SM規格のオイルなんて公害対策優先で潤滑性能はカスやで
潤滑性能が一番良かったのはSG規格
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/16 23:56:44 Q1QyVS4p0
>>535
久しぶりだね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 00:03:03 u3N7gKyg0
>>535
おーなつかすぃーww
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 00:07:29 vR4R5a5R0
>>535
懐かしいけど売って無いじゃん。
SUMIXだったかがSH？売っているのは見た事あるが。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 01:19:12 o8Fb25Yz0
UTCのSE・SGクラスだったら今でも売ってるお。
前者はespot、後者はHomepicにおいてある。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 01:54:37 StQ6sU/DO
>>513車は平成５年式のＦＤ３Ｓなのです。
車が車なだけに心配でたまらなくて質問しました。
大丈夫でしょうか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 03:07:15 Jk4Ryj290
>>540
いや～やめといたほうが良いと思うよ。
ロータリーって普通のエンジンよりオイルに厳しいし。
マツダ純正のオイルを入れよう。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 03:08:15 vR4R5a5R0
>>540
ロータリーはロータリー用純正入れておけば間違いない。
ロータリーを一番理解しているのがマツダなんだから。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 05:35:44 CZfSYtC60
4300ccのトヨタのエンジンなんだけど
燃費重視で5ｗ-20を入れてみたいんだけど。
（マニュアルでは可能と書いてる）
これはフィット、ビッツなど向けで
高速ツアラーのこの車向けではないと言われたんだけど
大排気量車はなんでだめなの？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 08:55:00 WaDcVLEF0
>>543
上手く説明できないけど、大排気量エンジンは保護性能を重視したオイル
を使ったほいがいいと思われ。
最低でも5w-30くらいからのオイルを使うべき
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 10:00:06 Fx+OX3wJ0
>>543
要は粘度を下げても油膜が切れさえしなければ焼き付きはしない
必ずしも比例しないが安いオイルと高いオイルの差が出てくる
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 11:01:55 vR4R5a5R0
>>543
大排気量は駄目って事じゃなくて、大排気量だと粘度の影響が出にくいよ。
マニュアル的に可能だったら入れても問題無いけど、制音的にも不利だし。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 11:33:14 ah9fWxNT0
>>543
3URだったら出荷時充填が5W-20
オイルで5%燃費良くなってても、元がリッター5kmとかだとほとんどわからないって話はある
548:池田勇人
06/06/17 13:57:49 qVL7/Ks50
>>547
年日が半分になったぞっ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 22:03:57 NBY1TV9n0
>543
セルシオ？マゼスタ？
こういうエンジンってパワーに余裕があるので
熱とかあまり気にしなくてよいってもんじゃぁないのかな？
でかい分、熱もでかいと言うことだろか
てゆかそんな車に乗ってるんだから、それらしいオイルをｒ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 22:53:59 dQiMianR0
２５００cc以上の車で燃費考える方が間違ってる
本当に環境やエコ考えるなら、２５００cc以上の乗用車は必要ない
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 23:02:13 KcwJJs6R0
そうだ！軽に乗れ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/17 23:29:30 OEuUqBLP0
軽タボや軽トラは燃費悪いよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 00:13:42 EA2TWSe60
前車軽田保より先代セルシオの方が燃費がよい件について
燃費を本気で考えるなら、
都心部・街中＝プリウス
郊外・田舎＝FIT・インサイト
か？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 00:15:59 7kGL5xIS0
いい加減スレ違い
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 01:39:25 baS0xNu/0
>>553
高速に乗れない以外カブ最強。
オイルなんて、使い古しを入れてても壊れると言う話すら聞かない。
サラダ油なんぞ入れた日には絶好調になってくれたりする素敵に恐ろしいバイク。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 02:07:15 WToa4m+J0
みなさんありがと。
５Ｗ３０のシンセを入れてみることにします。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 02:14:17 EA2TWSe60
>555
徒歩最強
株ならオイルなんか入れなくても絶好調じゃないの？ｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 04:40:50 VJ84D0OWO
>>542>>544>>545
オイルはマツダディーラーでオイル会員になり交換しているのです。
そのオイルがマツダ純正5W30なのです。
取り扱い説明書に10W30が指定で7.5W30は使用しなで下さいと記載されているのに果たして5W30で大丈夫なのか不安で・・・
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 07:49:27 3tG6SOww0
>>558
心配なら雨宮のオイル入れろ。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
10W-30がウェブには廃盤になったと聞かないが、取り寄せられないのか？
とりあえず、こんな情報もある。
URLﾘﾝｸ(asmic.com)
適切なのを選んで後は自分で判断すべきだろう。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 08:24:24 RUZ3hFG/0
>>555
サラダ油は天然のエステルだからw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 12:03:53 QpCy2/VfO
夏は堅いオイル。冬は柔らかいオイルがいいって聞いたんだけど、
夏に堅いオイル入れて冬には劣化して粘土落ちるからそのまま使用でｳﾏｰとはいかないかね？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 12:07:47 tNU37B7T0
>>561
賞味期限切れでﾏｽﾞｰ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 12:29:07 UlDSXQPL0
ターボ車なんかだと夏は15w-50で冬は10w-40なんていう人も珍しくない。
特に化学合成油は鉱物油に比べて低温流動性がいいので10w-xxのオイルでも冬場の始動性はかなりいい。
あと冬場燃料希釈の激しい車でオイルの粘度が下がるのを嫌ってあえて10w-40くらいの粘度を選択する人もいる。
まあ普通のNA車なら5w-30で年間を通じて問題ないでしょ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 12:33:54 Wfgkr1xu0
サラダ油は軸部の受けなんかで固着したら
悲惨きわまりない。
母親が餅つき機の回転部の軸受けに動きが悪くなるたびに
サラダ油を流し込んでた。やがてオイルが固着して不動に。
修理を頼まれたのでモーターやベアリングを外すと
固まったサラダ油が石のようになってた。
軸部にまとわりついた油はカッターでそぎ落とすのも
大変なほどで、目の荒い鉄ヤスリで削り落とした。
ベアリングは火であぶって油を溶かしたが、
グリースはきれいに取れたがサラダ油は分離して固形物が残った。
玉を一個一個磨いて元に戻すまで半日かかった。
餅つき機なんて精度も必要ないし回転もゆっくりなので
まだこれで済んだが、もしエンジンのような入り組んだ機械で
こうなったらと思うとぞっとした。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 12:48:57 mpjxb7Lz0
それでも回るのか？カブって…
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 14:09:37 exWQ/OJ00
普通のサラダ油で普通に走るよ、カブ。
無理は出来ないけど。
あ、健康エコナ入れるのは止めとけ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 16:24:08 qDk7hOp10
今さっき、オイル交換した。
メングクサ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 20:03:10 HyWfHNz80
植物系の油も潤滑性自体は良いんじゃなかったっけ。
（昔のレース出いれてたそのためだったかと）
ただ、持ちについては>>564の通り、すぐに性能を発揮しなくなるので
一般使用はお奨めしない、とかだったかと
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 20:25:48 EA2TWSe60
>566
エンジンの健康に良いんじゃないの？
株なら5-56でもおｋ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 21:02:37 WiHxXpCL0
なんでカブのエンジンって丈夫なの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 21:40:57 PE3cdebnO
>570
宗一郎さんが見守ってるからだよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 21:57:03 wLqdp1y90
>>570
そういう設計だから。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 22:09:45 qDk7hOp10
>>570
出力を削って耐久性に回しているから。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 22:53:49 kYlHelEt0
４輪用でも問題ないと思うよ。
油温耐性が違うのは判るけど、チョイの油温が何度になって
４輪用のオイルが何度までしかダメだというのさ？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 23:14:31 B1crjE5p0
カブもアクセル全開で走ってばかりだとエンジン壊れるよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/18 23:30:14 rDecbOX00
カブ、低パワーだからいつも全開だけど…
壊れたことあるのか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 00:00:38 3lZSrnDR0
ミッションが逝ったことならある
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 00:21:16 zvd0nBK+0
カブに4輪用オイル使うとクラッチ滑る
カラキックになってEG掛らんよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 11:38:42 uf53lBpY0
ある日突然カブのエンジンが動かなくなって
自分でいくら調べても不調が見つからず、諦めてバイク屋に持ってったら
「これガス欠だよ」って話があったっけなあ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 11:57:23 5cVtZQOF0
>>561
いくら柔らかくても高温時に油膜切れたらｱﾎﾞｰﾝなんだよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 12:23:24 Tt6b0G1Q0
bpのバービスブルーを入れたけどbpのホームページには
載ってない････?廃盤品だったのかなorz
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 14:48:57 jFCe83mo0
>>581
ホームページに載ってないのはオートバックス専売だから。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 16:19:05 L52UBXTz0
質問であります。
粘度の高いオイルは熱を持ちやすい傾向ありますか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 16:27:17 K1DwJTIk0
あるよ。
585:池田勇人
06/06/19 17:14:37 djHb7+uW0
>>583
熱くならないのだ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 18:06:18 lqVdl5Va0
どっち？
鉱物油か合成油かでも違うの？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 18:08:57 T3gmsg4o0
粘度依存の傾向だけで言うなら、粘度が高いほうが粘性抵抗＝エネルギーロス分だけ
温度が上昇する「傾向」は有ります。
油温計をつけていて、0W-40と5W-50で、水温油温とも平衡状態の巡航時で2℃って
ところですが＞自分の車
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 19:07:38 PySfuB250
エネルギーロスじゃなくて、粘性抵抗があるなら、当然オイルポンプがオイルラインに
送り出せるオイルの流速が落ちるわけで、それで熱を発散する速度が下がるから
温度が上がるだけじゃねーの。
ラジエーターの水を、速く流すのとゆっくり流すのだと、当然後者のほうが
経路全体で見れば、熱の発散が遅くなるわけだからな。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 19:23:32 /r+vs4La0
久しぶりにレッドラインを某ヒ○ノで購入して使ってみたが
気持ち悪いぐらいにレスポンスいいのな。
しばらく継続してみようか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 19:24:36 LQ2Tbyae0
(ﾉ∀`)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/19 22:46:06 qf+oN0tG0
bpのバービスブルーとハービスピュアの違いを教えてください。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/20 04:51:07 ihmUoyP70
>>591
>>581-582
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/20 08:28:46 HNLp8bRz0
レスポってどうですか？
E-TYPEっての入れようとおもうんですが・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/20 11:19:26 9ohlFFcE0
>>593
悪くは無いと思うけど、格別に良いって訳でもない。
タイプ３使っているけど、低回転で油圧が最大になったりするが抵抗にはならない。
粘弾性オイルだから、安めで値段相応だね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 00:43:25 Oefc1kvk0
粘弾性オイルってなんでちゅか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 00:50:11 fGfpEzVh0
粘って弾性もあるんだよ
非ニュートンとかでググれば良いと思うよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 02:57:07 H5XeIqyI0
モービル１のTurbo(15W-50）のいうオイルを
サーキット走行で使ってみようと検討中なのですが、
これは国内で販売してる品は、東燃ゼネラル製なのかな？
持ちやフィーリングはどんな感じでしょうか？
（現在はレッドライン15W-50を使用中）
インプレよろしくお願いします。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 08:44:32 lCEWOZE80
>>597
自分で試せハゲ！
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 18:37:54 Oefc1kvk0
>>596
つまり
トルコアイスみたいなもんかやぁ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 21:32:43 VcU5HYZX0
万博で食べたっけトルコッコ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 22:42:32 +r9KU9Th0
・オートバックスヴァンテージオイルシリーズ原油高騰につき値上げ
・ヴァンテージシリーズに『ネクステージ 0W-20 部分合成油 通常価格 4,200円（税込）』を新たに追加
・カストロールが新シリーズオイルを発売（6月下旬）
URLﾘﾝｸ(www.autobacs-tokyo.com)
だれかこのカストロールの新オイルシリーズについてご存知の方はいませんか？
新しいモノ好きなので気になってしょうがありません。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/21 23:45:47 5cyuQyH40
パッケージ変えただけじゃねーの？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 00:00:13 8ceic5Je0
パケ換えときゃ
＞原油高騰につき値上げ
をごまかせるしな。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 00:17:12 WAumMFg50
BPがカスのケツ拭くの辞めたのに今度は何処の物好きがケツ拭くの？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 16:16:48 CT+q1UZw0
>>3 ＜オイルメーカーHP＞
太陽石油
URLﾘﾝｸ(www.taiyooil.net)
アドレスが変更になっていますので、次スレを建てる際はリンクの変更を
御願い致します。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 17:51:41 SNqM9v/p0
リンク貼んなくていいよ、見ないから。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 18:02:45 ANOP1pQx0
ああ、お前は見なくていい
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 19:24:02 m0BWqqUUO
>>607
ナイス！
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/22 21:11:55 zer4v0g80
URLﾘﾝｸ(aga.shop.by)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 16:12:22 v9jYTE6DO
>>583>>587そうかなぁ～？！
ロータリー専用オイルとかは15W50の製品が多いし粘度が高いから熱が上昇するってワケではないような
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 16:32:07 aN2GshF+0
>>610
ロータリーがターボ車だらけだったころ、HKSの「ロータリー向け」（低灰分、モリブデン等
無添加）が１０W-40だったけど？
それと、粘度依存程度での温度上昇くらい、充分に高温に強い作りのオイル（粘度指数
も高くないと）だったら問題ないと思うが。
あくまで粘度が高いとどっちに転ぶか？という話でしょ。
ついでだが
>>588
「だけ」だと考えてる部分の理由は？ 別に矛盾に気づいてくれれば答えは要らないけど。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 20:32:07 CdPFS3/N0
>>601
近所のABに『カストロールから待望のNEWエンジンオイル「EDGE」シリーズが新発売！ 近日入荷予定』
という貼り紙があったんでこれのことかな？＞カストロールの新オイル
むしろ注目なのはこのオイルがホームセンターでも売られるのかどうかってことだけど。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 21:37:17 LrjVfzXJ0
化学合成湯で、シール痛めたことのある輩はレポ下さい。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 21:45:13 +cKMJ4P50
エッジ、ヤフオクにありますた。高いっす。
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/23 22:33:00 sVsAKqBW0
>>609
ピュアレーシングの後継か?
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 00:19:13 VfJr8by50
>>613
分子構造が小さいとか言ってるエステル系のニューテックNC41でシールからオイル漏れました
走行距離的に漏れ出す頃ではあったけれども換えて２００ｋｍくらいで漏れ出したのは・・
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 00:44:02 SGAEyvYY0
エステルってシール膨潤するらしいけど・・・漏れますですかぁ
バルブシールもやられたら、オイル下がりになるらしいですが大丈夫？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 00:46:57 AuN8P58V0
ケンドールのＧＴ－１ってオイルほしいんだけど
某サイトのは１クォート３０００円とかぼってるから個人輸入したいと
思ってるだけど誰かしたことある？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 01:09:25 xa2GRLs80
パワークラスターとか言うオイルがオイル下がりの原因になりました。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 12:36:10 gOINbZtw0
オイルフィルタって、リリーフバルブのないモノもあるよね？
なくても大丈夫なの？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 19:11:42 SEiCQoUe0
その場合はエンジンについてる
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/24 22:19:17 S/F5HmEP0
カストロのエッジシリーズの全商品カレスト座間に売ってたよ
まぁ俺の車に欲しい粘度がないから使わないけど
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 20:06:42 WCuWnkotO
車の使用は週四日ほどで一回の走行が約２キロ。これってオイルにとっては環境悪い？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 20:07:32 kgxudFGV0
悪い
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 20:52:12 lx8kNzOF0
>>623
オイルだけじゃ無くて、車全体に悪いんじゃない
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 21:10:09 KWcjiUmt0
冬場は最悪だね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 21:38:52 WCuWnkotO
どれくらいでオイル変えるべき？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 21:49:32 WX3Em4qsO
半年に一回か、せめて一年に一回
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 22:52:58 +opwvdsA0
カストロのHPがあぼ～んな件について
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 23:29:03 EbAXfzlj0
値段は別としてアタックの極っていいのですか？
他のオイルと使い比べて 「よかった」「悪かった」「値段に騙されてる」
などなど教えてもらえませんか？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 23:41:46 QeVhBQf00
>>623
君の場合は、
Bilsteinオイルポンプを買って毎回、オイル循環すべし
そしておもむろにエンジン始動したらよろしい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/25 23:49:03 pZnxnaVv0
>>629
見られるけど？
>>630
モノはいい。ただ、あの値段はどう考えてもおかしい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 00:01:18 ZVhH9DtR0
>>632
「極」使ったこと有るの？
評価は自分自身で使ってからし～やw
カスのHPは更新されてないような？？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 09:50:45 Xxcfvl360
カスNewオイル気になるノー
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 11:04:59 Xptles530
なんねーヨ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 14:27:54 VDXvbH400
俺は他社で新製品がでようがでまいがBPマンセー。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 15:10:42 NC5GCLad0
俺は気になる＞カストロールの新製品EDGE
でも>>612も言ってるがホームセンターで安売りされるなら買うけど
量販店で高値で買わなきゃならないならイラネ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 18:34:06 /a9hIPcd0
販売経路を絞って付加価値を・・・・・
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 18:46:17 EOR/DQvN0
カストロールの新製品EDGEを見たけどラベルが変わっただけにしか見えないので
旧物のバーゲンに期待します
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 19:34:38 b87ZbWpo0
>>623
それで暖機なしだったら、余計に悪い。 1回フラッシングするべき。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 19:39:21 dP79I8EL0
なーななななななーなななーななななーなーななななななーなななーななななー なーなななな
なーななななななーなななーななななーなーななななななーなななーななななー なーなななな
なーななななななーなななーななななーなーななななななーなななーななななー なーなななな
うぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉうぉうぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉうぉうぉーうぉうぉうぉ
うぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉうぉうぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉうぉうぉーうぉうぉうぉ
うぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉ／￣￣￣￣￣￣￣＼ぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉうぉ
＼ぉーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーう｜ うるさい黙れ ｜ ーうぉうぉうぉうぉうぉうぉーうぉ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨ (ﾟдﾟ )
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ < <
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 22:18:13 x0guEhGu0
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/06/26 22:54:35 n37tnqTd0
初級者・・・・BP、カストロールなど量販店で売ってるオイル
中級者・・・・レッドライン、モチュールなどのエステル系
上級者・・・・米国産パラフィン系鉱物油
で、俺はさんざんいろいろ調べまくって
結局今はメーカー純正オイルをディーラーで交換してる。
まぁ、各所でボロクソに言われてる「中東産ナフテン系鉱物油」だけど
乗り味も燃費もまったく問題ない。
API規格と粘度さえ合ってれば、なんでも一緒だよ、と思えるようになった。