06/04/09 19:35:51 FXBDMu3S0
>>265
「SJから」で普通SJ以降って思わないかなぁ、あんたSMの後にSLやSJが出たと思ってんの？
「SJまで」のが紛らわしいだろよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 20:03:00 oVx4bh0E0
>>267
GTRだったら現状で下はSGから存在してますよね。
だから現状のラインナップでSJからと言われても方向が分からんよって話ではないですかね？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 20:39:26 ye1dzz+v0
メーカー希望価格で
高い鉱物油と安い合成油って、どっちの性能が良いんだろね。
高い鉱物油はベースを水素処理にして、添加剤をふんだんに・・・
安い合成油はベースの素性は良いけど、添加剤はケチってる・・・
みたいな感じ？(笑)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 21:00:25 pn7IATOw0
>>269
そんな適当な配合なわけ無いｗ
あまりにも安直すぎ
トライボロジーはそんな厨房な発想ではない
どちらかといえば化け学の猛者達が日夜、
研究して製造しているような代物なんだよ
解るかな？
高い安いはブランドによりけりで、高いからと言って
良いオイルとは言い切れない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 21:28:54 ye1dzz+v0
ちぇ、もう少し盛り上がりを期待してたんだけど・・・
トライボロジーとか言われちゃったょ・・・
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 21:49:00 Cj7xhY3r0
スノコのＸ－Ｐｏｗｅｒってどうよ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 22:19:44 hoX3PLIo0
>>263
おれが持ってるのも2004年製造のだし
もしかしたら店頭在庫のみで終了なのかも試練・・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/09 23:50:59 1twQwulBO
>>263
城陽のジャパンにはまだ2つほどあったよ。
小倉でも見たし…
275:265
06/04/10 01:22:06 tkyJH22D0
>>267
あんた「SJから」を「SJ以降」＝「SJ・SL・SM」と読んだんだろ？
その感覚が普通だと思うよ。
でだ...
> 262
> GTRはSJからVHVI(鉱物)
を読んで変だと思わんのか？ それは頭おかしいぞｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 04:19:05 BvO6GSBp0
>>272
いろんなとこに「スノコのX-POWERってどうよ？」って載せてるけど、あんた日本サン石油の社員か？
そもそも低価格オイルではないだろ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 06:37:51 x9zsCxq40
>>261
ISOSYNはたしかにハイドロクラック技術だが、これは日本では手に入らない
シュープリームの低粘度5w-20と5w-30にだけ使われている技術。
シェブロンのサイトのデータシートを見れば書いてある。
低粘度だと、従来の鉱物油だけと言うのでは所定の性能が出せないから特別処理されているようだ。
で、英文を読む気があるなら衝撃の事実をいろいろ発見できるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.ford-trucks.com)
ここなんかを見るとなかなか興味深いことが書いてある。翻訳でもして読んでみてくれ。
この中のリンクのレポートの内容がすごく興味深い。
俺が衝撃を受けたのは、シェブロンは1993年からISODEWAXINGという技術を使って
すべての鉱物油ベースオイルをハイドロ処理して、良質な物に改良した上で使用していることだ。
これはVIを上げてグループを一個上に上げるための処理ではなく、基油の品質を上げるための行程だそうだ。
そして、シェブロン以外にもこの技術はライセンスされていて、北米生産の40%ちかい鉱物油にこの処理がなされているようだ。
そして、この処理がされた物は良質なパラフィン鎖をもつということが特徴としてあげられている。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 06:39:39 x9zsCxq40
なので、北米産のは良質なパラフィン鉱物油が採掘されるというのは今や嘘っぱちか
セールストークだと指摘していた香具師もいたが、実際に遙か昔の伝説でしかなくて、
現在ではこのISODEWAXING処理、または他社の同等な技術によって、従来の良質だと言われていた
パラフィン系鉱物油の特性を出すことに成功しているようだ。
しかし、シェブロンではこの行程で出来た油を特に化学合成油とかハイドロクラック油とは呼んでいない。
シェブロンの技術からすると当たり前すぎて特に宣伝しなくてもいいからなんだろう。ライセンス料でも稼いでいるようだし。
ISOSYNはこれをさらに高度に処理した物との説明だが、これもそんなに大々的には宣伝されていないのが不思議なところ。
このベース技術があると、粗悪な原油でも良質な改良油を作り出すことが出来るから
PAOをベースとした高コストの化学合成油はあまり製造したくないのかもしれないと考えることも出来る。
ヨーロッパは化学合成マンセーなのは、シェブロンのライセンスを利用していなかったとか
敵対企業（例えばシェルとか）が対抗して独自の技術を推進していたからかもしれない。
ということで、いままでシェブロンを使ってきた漏れだが、この先も完全に信頼しきって使うことにするよ。
あれは悪い部分を取り去った、低コストで精製することが出来る改質鉱物油で、ハイドロクラックオイルで、化学合成に引けを取りません。と断言しよう。
反対意見やそれは違うという主張をお持ちの香具師は上記紹介の英文をすべて読んでからにしてくれな。
長文スマソ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 07:27:42 CAb2ebMK0
つまり鉱物油の中ではシェブロンが一番ということ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 08:13:35 UsUleWwM0
トヨタのキャッスルってエクソンモービル系の東燃が作ってんだね。
他の自動車メーカーの純正オイルはどこが作ってんのかな？
三菱だったら系列のENEOSとかかなぁ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 08:20:39 AZeKBrpL0
>>279
そういう事でもないよ。
ただシェブロンってちと硬いんだな、粘度が。
１０ｗ－３０はまだしも、１０ｗ－４０とかさ。
１０ｗ－３０なんかジャパン専売品だし。
街乗り低燃費派には無用の長物。
せめて５ｗ－３０じゃないと。
日本の道路や交通事情では５ｗ－３０で十分。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 08:34:06 WAepT6fA0
>>279
コストパフォーマンスでは間違いなくトップクラスだろうなぁ。
似たような価格で売ってるBPのエナゴール系より中身は良さそうだ。
しかし、ジャパンで今後取り扱ってくれるのか不安・・・
自転車で2分の所にジャパンがあるし、重宝してるんだが。
>>281
＞１０ｗ－３０はまだしも、１０ｗ－４０とかさ。
＞１０ｗ－３０なんかジャパン専売品だし。
＞街乗り低燃費派には無用の長物。
10W-30は一番普及してる粘度なんだが。
10W-40は固いといっても暖まったら大して変わらんぞ。
まあ、チョイ乗りばかりでは不利だろうが・・・
というか、あまりにも安いから多少燃費が悪くなっても
オイル代でペイできるという考えはダメ？ｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 09:02:07 KBsPP7O40
>>274
263じゃないけど、その2つ手にいれましたｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 12:23:04 psLMNu8w0
>>278
アメリカはペンシルバニアに代表されるパラフィン系の原油が手に入りやすかったのに比べ
ヨーロッパで手に入る原油はナフテン系が多かったために､化学合成油が発達したんじゃなかったっけ。
285:278
06/04/10 13:42:05 x9zsCxq40
>>284
いままでそう言われているのが定説だったけど、ペンシルバニアから良質なパラフィン系の原油は
とっくの昔に枯渇していて良質かどうかは伝説でしかないって意見もあって、
俺は今回こっちの意見が正しいんじゃないかと確信した次第。
だから、シェブロンは良質なパラフィン系原油を使っているから性能がいいんじゃなくて
普通の品質の原油を改質して、昔の伝説になっているような状態のパラフィン鎖を多く含む良質な潤滑油に仕上げられているところがポイントかと。
シェブロン以外にも北米産の4割がその処理をされているようなので、
アメリカの安鉱物油の評判が比較的いいのはそのためかと推測。
ヨーロッパが化学合成マンセーなのははっきりとした理由がわからないんだけど
ライセンスとか技術力の問題だったんじゃないかなあ。
ひょっとしたら国産の鉱物油でもこの処理を施された物はそれなりにあるのかもしれない気がするが
誰か真相を知っている香具師いないかな？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 15:29:39 kEafapt00
しかしシェブロンにも化学合成油があるみたいだが。
シュープリーム・シンセティックというやつ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 17:27:44 w1ggXZN10
今ならＪ娘でｒｅｓｐｏオイルがリッター８００円くらいで買える
288:278
06/04/10 18:24:50 x9zsCxq40
>>286
そのラインナップにはDeloとかもあるので、シェブロン系じゃなくてテキサコ系列の
製品もシュープリームの名前を付けて売るようになったんじゃないかと思う。
テキサコ系列なら、Havolineで、PAOだね。
まあ、ラインナップ的にそういう風に揃えてるんじゃないかな。
シェブロンでは、食用に使っても大丈夫なぐらいの完全な水素化精製油の製造技術があるから、
PAOのフルシンセは技術的には使わないんじゃないかな。
使うならテキサコ系ブランドなんじゃないかと。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 19:17:30 6CmdmMrK0
>>288
ところで
>>277
>ISOSYNはたしかにハイドロクラック技術だが、これは日本では手に入らない
>シュープリームの低粘度5w-20と5w-30にだけ使われている技術。
これなんだけど10W-30のボトルにもISOSYNマークが入ってるんだよ。これはどういうことなんだろうね。
それからシェブロンブランドでも普通に100パーセントシンセティックはあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.chevron.com)
290:288
06/04/10 19:53:39 x9zsCxq40
>>289
紹介してくれたページのシンセティックについてが、>>288の推測なんだけど、間違ってるかな？
10W-30のボトルはこないだ使い切っちゃって今手元にないから俺のほうでは確認できないんだけど、
10W-40のクオートボトルにはISOSYNマークは付いてないね。
SM化するに当たって基準を満たすために付いたとかかな？
データシートに載っている5W-20と5W-30はSMで、ISOSYNマークの記述があるね。
URLﾘﾝｸ(www.cbest.chevron.com)
探し当てるのがめんどくさいけど、「S」の項目から探してみてくれ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 19:55:23 gHs+dwuP0
ジャパンにシェブ探しにいったらモービルのマルチグレードが
ほぼ同じ値段で、どっち買えばいいか分かんなかった・・・orz
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:03:56 q659sTyr0
20Lのペール缶って重量どれくらいあるんでしょうか? 発送する場合、郵ぱっくとヤマト便どちらが安いでしょうか?
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:05:38 TlKQfPLa0
オイルけちるのってださいよね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:09:12 q659sTyr0
必要なものを惜しむ人=ケチ
無駄なものを惜しむ人=賢人
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:13:48 ZMBhMAJm0
ＳＴＰのエクストラってどんなオイルなんでしょ？
ＳＭ10Ｗ-30のが1800円代で近所のホムセンで売られているんだけど、缶にも
シスコジャパンのサイトにも、鉱物なのか部分合成なのか合成なのか書かれ
ていないんだけど。
値段からしたら鉱物なのかな？
ＳＪ、ＳＬ含めて、使った事ある人居ます？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:40:33 F3SGlEiP0
>>292
21～2キロだと思う。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:43:13 SraQVroZ0
スマン誰かバンダッシュの公式アド知りませんか？
今日ホームセンターナフコでバンダッシュのエキスパートＳＧが
売り出しで4L缶￥598-で売ってた 安いよね買ってないけど
狙いはＲステージだったんだがこっちは安売り対象になってなかった･･･orz
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:55:52 g8nDkPwg0
いくらシェブロンがISODEWAXING® 潤滑油水素化脱ろうプロセスライセンス
URLﾘﾝｸ(www.nomjim.co.jp)
を使って良質鉱油を作ろうが、グループⅣPAOには敵わないよ。
シェブロンだって今じゃそんなに驚くほど安価でもなくなったしね。
それならよっぽどエイシンES100の方が驚愕の価格だと思う。
シェブロンISODEWAXING® 潤滑油水素化脱ろうも所詮はハイドロの類だと思うよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:57:30 q659sTyr0
>>296
ありがとうございます。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 20:59:45 jxond83Z0
>>297
オレも知りたいが、多分無い。
製造元の日興産業のページを
参考にするくらいしか。あんま参考にならんがｗ
URLﾘﾝｸ(www.nks-ris.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:14:08 f1h4qZ4l0
国産の粕は日興になってから評判悪くなった希ガス
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:19:10 jpG51hZ/0
>>298
エイシン合成お薦めみたいだから通販だと幾ら掛かるのか調べたら
18L×２送料で15500円かあ（関東）
確かに安いんだけど一回で36Lもいらんしなあ
ホムセンで売ってるのか？
この前は初めてヤフでシェブロン買った
満足だったから次は買ってみるかと思ったんだが
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:37:47 6CmdmMrK0
>>290
シェブロンの場合、ブランドは地域別だからなあ。普通にシンセティックもシェブロンブランドだし。
>>298
何が敵わないのか知らないがシンセティックの性能を必要としていない奴も多いんだから好きな方使えば良いだろ。絶対的な価格はまだシェブロンの方が安いんだし。
ペール缶2缶も一気に要らないって奴も多いしな。
ところで考えてみればどちらもシェブロンの並行輸入物なんだよな。、製造国が違うだけで。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 21:52:48 CiCaLPei0
なんとなくジャパンに寄り
一本ストックのあるシェブロンを新たに二本購入・・・いつ使うんだ俺orz
とりあえず昨年秋に出来た河辺店で売ってるから、まだ供給アリかも。
大量仕入れでしょうから、次の仕入れはＳＭ化してたりするのだろうか・・・
ついでにダイエットドクターペッパーも売ってくれると助かるんですがｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:02:21 zqTxzpfE0
シェブの10w-40にもＩＳＯＳＹＮの文字がありますが・・・
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:32:27 BYfj0TA00
シェブロンのオイルって、何とかエステルみたいに吸着作用ってあるの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 22:45:42 6CmdmMrK0
>>305
ヤフオクで探してみたけど、全部（10W-40、20W-50,ATF）ISOSYNのマークが入ってますね。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:08:32 CoYIefDO0
>>295
なんかさ、本国の方のSTPのサイト（URLﾘﾝｸ(www.stp.com)）見てみたけどさ
どうもオイル関係は添加剤ばかりでオイル本体が出てないんだよね。
何でだろうね？
STP本体は（もう）オイル作ってないというか販売していないのかな？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:36:29 9rzW60k+0
オイルはブランドや流通がものをいうからね。
それ以上にオイルより添加剤の方がもうか(ry
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:37:51 F1qoRICr0
>>308
本国じゃそもそも存在してないのでは？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:45:32 jpG51hZ/0
>>305
ISOSYNって何？
312:288
06/04/10 23:48:37 x9zsCxq40
>>305>>307
なんだって！そうか、俺のストックはもう一年ぐらい前のだから、その後のは切り替わってるんだね。
いまはするとSMになってるのかな。
シェブロンのベースオイルは特にいちいち記述されてないけど、すべての鉱物油は
ISODEWAXING処理されてるけど、自動車用潤滑油はISOSYN処理も当たり前に切り替わってくるのかもね。
>>298
キミがPAOオイルが好きなことはよくわかったが、ただの鉱物油だと思っていた
シェブロンのすばらしい物性は、ハイドロクラック処理されたベースオイルの賜物だということが
わかったと言う点で俺は感動しているんだけど。
それを特にハイドロクラックだ何だとは宣伝文句にしていなくて、1993年からやっていたと言うことに驚きを感じているんだよ。
どうやら究極の高圧水素精製処理を加えた物はparaluxという名称で化粧品とか食料用とか
産業用に使える非常に安定した流動パラフィンを精製できる技術まで到達してるみたい。
それでもシェブロンではISOSYN処理されていてもハイドロクラックどころか、化学合成だとは全く名乗っていないしね。
野村事務所の名前まで紹介してくれるなら、日本ではどこにライセンスされているかまで教えて欲しかったな。
エイシンのオイルは4Lプラボトルが出ているときに買ってみて3台ある車のうち1台に入れてみて、
性能は申し分ないんだけど、なんかフィーリングががさつな感じになるのが気になっててね。
シェブロンのほうが滑らかなフィーリングだったように感じるんだよ。
きっと極限性能はエイシンオイルのほうが良いんだろうけどね。
ISOSYNマークが入った5W-30のシュープリームを使ってみたい物だなあ。誰か輸入してくれないかなあw
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:50:32 x9zsCxq40
>>306
分子の構造的に、パラフィンの直鎖と従来の鉱物油なのでエステルのような分子起因の極性は原理的にはないはずだよ。
なのでシールへの攻撃性も通常の鉱物油と一緒なはずだし、吸着作用もないはず。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:52:00 MgAqbFkn0
URLﾘﾝｸ(72.14.203.104)
ISOSYNってただのハイドロクラッキング。
今時の鉱油オイルならほとんどハイドロです。
じゃないと、とてもじゃないけどSM認証や
イルザックGF4なんて取得できないらしいよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:54:40 x9zsCxq40
>>311
うがい薬w
じゃなくて、高圧水素精製技術のことを指していて、要するにハイドロクラック処理です。
これによってパラフィン系鎖を多く含んだ良質な鉱物油に改質することが出来るようになります。
でも特にVIのグループを化学合成のカテゴリに入れるためだけにやっているわけではないようです。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:59:18 MgAqbFkn0
＞それでもシェブロンではISOSYN処理されていてもハイドロクラックどころか、
＞化学合成だとは全く名乗っていないしね。
いや、「ISOSYN」っておもいっきり書いてありますが・・・
SYNとはシンセティックのSYNってことですよ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:04:03 ek/tMFSq0
>>316
技術の総称であって、カテゴリやブランドではないでしょ。
SLだったシュープリームがSMになってISOSYNマークが付いたからって
新しい商品構成になって売り出したりはしてないんだし。
まあ、シェブロンにとってはマークを付けてでも知らしめたいすばらしい技術と言うことなのかもしれないけどね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:09:50 cVKH95Tx0
じゃなくてライセンス取ってるからでしょ。
意味も無く表示しないってば。
ボトルの表示も商品なんだからそりゃシンセティックの
頭文字を印刷すれば、客は半合成油なんだって思って買うんだろうしね。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:32:34 77k0OiXn0
手元にシェブロンの10W-30があるから
ラベルを撮ってみたよ。
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp) ～ up0017.jpg
ISOSYNマークがありますな。規格はSLです。
最後のはジャパンがあとで貼ったおまけｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:37:24 ek/tMFSq0
テキサコ系じゃない、シェブロン系の技術としては、ISOSYNは半合成というより超精製鉱物油と言った感じだなあ。
たぶん中途半端な半合成油の性能を超えてると思う。
そういや、シェルも独自の精製技術を持っていて、一部の人たちから評判がいいね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:43:16 ek/tMFSq0
>>319
うちのSL10W-40クオートボトルにはISOSYNマークが付いてないorz
でもボトルの製造表記は2005年10月5日なんだけどな。
ヤフオクで買うときには注意してみたほうが良いかも。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 00:57:18 Nbs8CPwK0
>>319
これちょっと製造日古い？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 01:33:16 uqbLLkv30
>>298
エイシンのって本当にPAO？粕に倣えば､たとえVHVIでも100%化学合成になってしまうが。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 01:38:46 Ak7qTN1J0
>>323
グループ3、4を分けて売っているから、4はPAOだろうと言われている。
が、あまり気にしない方が幸せになれると思われ。
325:続き
06/04/11 01:44:38 Ak7qTN1J0
櫻の出しているNeedsって奴がハイドロらしいので、エイシンのもハイドロじゃないかという意見もある。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 02:17:07 ek/tMFSq0
エイシンのは、ガソリン・ディーゼル兼用のグループ3はたぶん櫻のハイドロと同じだろうね。
でも、気にしない方がきっと幸せになれるだろうw
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 02:22:53 RsItmtQQ0
エイシンのＳＬグレードってＳＭ出るまでグループ４って書いてなかった？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 02:56:59 cVKH95Tx0
>>325
櫻に電話して聞いてたら中身はまったく別物って言っていたよ。
あれは韓国GSカルテックスのkixxって奴だと思う。
さすがにそこまでは突っ込んで聞けなかったけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:12:50 DXf+Xtzk0
>>285
>ヨーロッパが化学合成マンセーなのははっきりとした理由がわからないんだけど
>ライセンスとか技術力の問題だったんじゃないかなあ。
おまえも厨房だなぁ･･･
欧州ではロングドレインじゃないと話しにならんのよ
鉱物ベースのハイドロでは２万、３万のロングドレインは不可能な訳
合成油って言ってもピンキリで添加剤の飛躍的向上とベースオイルの
研究を重ねて６万キロ超ロングドレインすら可能
うわさによれば実験では１０万キロでも可能らしいからね
鉱油では絶対に成せない技
シャバシャバ交換ばっかするアメリカ式APIと高品質な化学合成油で
交換スパンを長くして廃油を減らそうという環境重視のACEAの違いだよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:17:33 0UpD7eEL0
どうでも良いけど、お前なんでそんなにエラソーなの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:23:28 VUsZfn7U0
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験では
うわさによれば実験では
うわくぁＷＳでＦＲＴＧＹふじＫぉ；＠：」
>>330君の様な低脳dqnと違って
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:27:16 0UpD7eEL0
オレは通りすがりだけど・・・
オマエが精神を病んでることだけは、良くわかった・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 13:47:05 vuruvYIz0
つーか、安オイルを語るスレで何書いてんだろ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 14:32:10 ucKYnAtW0
いっそのこと自分でオイルを開発しちまえ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 14:57:31 YJbg19qr0
つ松根油
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 14:59:03 YJbg19qr0
松根油って燃料だった。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 16:02:44 ePHoX7Hv0
コストコやジャパンのシェブロンはGⅠⅠであるのは確かなんだから、数値的に優位性をアピールすること無いと思うんだけどな
ek/tMFSq0はちょっと思い込みが過ぎるような気がするなあ。
もちろん合成厨は論外なわけだが。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 16:25:23 vHkAMjYT0
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験ではうわさによれば実験では
うわさによれば実験では
うわさによれば実験では
うわくぁＷＳでＦＲＴＧＹふじＫぉ；＠：」
>>330君の様な低脳dqnと違って
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 19:26:08 LyHwqpDy0
先週の土曜に新しく出来たホムセン行ったら
櫻のMILLENNIUMっていうSL10w-30の100%合成油が1780円だったが、
買うべきだったかなぁ、怪しくて買わなかったんだが・・・
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 20:01:00 EvT1xMDh0
>288 のような真性はコスコトかオクの転売シェブがお似合いwwwww
なにがISOSYNだよw
ただのハイドロクラックじゃねーかwwwww
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 20:57:06 ePHoX7Hv0
>>340
おまえの車はPAOじゃないとまともに走らんのか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:16:24 IIA4mxow0
>>341
というか車自体ＰＡＯですが何か？
バブルな頃の日産の。
なんちゃって。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:18:40 wUEz6s420
乞食は黙って絞り粕入れとけって （ ´,_ゝ`）
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:31:36 FmlzTYZj0
>エイシンのオイルは4Lプラボトルが出ているときに買ってみて3台ある車のうち1台に入れてみて、
>性能は申し分ないんだけど、なんかフィーリングががさつな感じになるのが気になっててね。
>シェブロンのほうが滑らかなフィーリングだったように感じるんだよ。
はいはいプラシーボ乙！！
おまえのボロったエンジンががさついてる原因じゃねーの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:33:22 FmlzTYZj0
車種ぐらい晒してから言えよな、 イソジン野郎
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:39:11 ePHoX7Hv0
>>344
そんなボロいエンジンでも滑らかなフィーリングになるシェブロンすげえってことだろ
お前いつもの荒らし君だろ？誰にも相手にされないのに何でここに来るの？
友達いないのか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:48:18 77k0OiXn0
まだ春休みなのか・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:52:54 ePHoX7Hv0
>>347
ところが例の荒らし君は年収800万の社会人なんだよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 21:57:57 sHyQgkXA0
ｹｹｹｹ 荒れろ荒れろ糞貧乏人の鉱厨どもめ ｹｹｹｹｯ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:05:40 YTP6P9U90
客観的に見て>>288が論破されまくってるように見えるが・・・
結局そのISOSYNってのもハイドロクラックみたいなもんなんだろ？
何をいまさらハイドロクラックを嬉しげに長文ちらしの裏してんだか。
そのがさつなフィーリングもあくまで>>288の主観であって、
車種やオイル交換のインターバル、新車なのか中古なのか走行距離はいくらだとか、
それすらも書かれていないようじゃ、
厨扱いされても致し方ないよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:09:11 ePHoX7Hv0
>>350
このスレ初見？だったら仕方ないけど厨の味方してるとお前も勘違いされるぞ。
それともただの自作自演かな？
352:ｼｪﾌﾞﾛﾝ＠130PSﾜｰｸｽ
06/04/11 22:10:47 xXUgjhL60
久しぶりに覗いたらシェブロンの話題だｗ
ＩＳＯＳＹＮの表記が気になってましたがそういう事でしたか
それならこの性能も納得ですね、本当に滑らかさは絶品です。
ウチには3台車がありますが、そのうちの1台のオイル交換で
シェブロンからＦＫマッシモに入れ替えてみました。（興味本位）
ＳＡＥが１０ｗ－４０から５ｗ－３０ですから単純に滑らかさを
比べるの事は出来ませんが３０００キロ使ったシェブより
新油のＦＫStreet-sのほうが滑らかさが劣るのをハッキリと体感できました。
まぁもうワークスに関してはシェブロンで貫きますｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:16:43 YTP6P9U90
厨とは誰の事？ >>288だろ？
誰の擁護もしてないよ。
ただ嬉しげにいまさらコスコトの転売オイルを超高性能と語られても、
それこそ出品者乙って感じに感じ取れて仕方ないんだよな。
それか信者かどちらかだな。
信じるものはなんとやらでそれは勝手なんだけど。
あまり知識の無い人間への影響があまりにも大きいと思ってね。
ま、どっちでもいいけどただの鉱油を大げさに謳い過ぎなのは事実ですよ。
新興宗教じゃないんだから。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:28:46 HNfSgLLD0
>>339
それがちょっと上の話題の櫻のNeedsだよ。
ハイドロだからPAOが欲しいならヤメトケ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:29:33 ePHoX7Hv0
>>353
288はまともだろ。ちゃんと議論してる奴を厨扱いしちゃいかんよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:31:34 HNfSgLLD0
荒れてると思ったら、例の馬鹿がまた来てたのか。
年収800万で、都内に50坪の家とガレージと車を複数台持ってる人らしいねｗｗｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:33:24 63Eq4ZH60
自分で交換するの面倒な俺は
オートバックスで９８０円のオイルで済ましてます。
この値段で工賃込みだから凄い。
工賃込みでもっと安いのってありますか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:34:46 r2mlAuKg0
それ以上安くなったら、逆に不安だろう。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:40:56 XCmdPvft0
自動後退に880円のがあるが････
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:42:21 E8i2iNmR0
オイル自分で簡単に交換できるの？？
ATFって何？？昨日交換したけど・・・
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 22:48:27 YTP6P9U90
>>355
君ってもしかして>>288じゃないの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 23:42:19 KT075ESs0
ｼｪﾌﾞﾛﾝ入れてみたいけど、NA軽に10W-40だと硬過ぎるしなぁ…
近くにｼﾞｬﾊﾟﾝもないし… どこかが低粘度ﾓﾃﾞﾙを輸入通販してくれれば…
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/11 23:49:27 L9Ehly0M0
ｺﾊﾞｯｸでは100円/㍑だった。
364:バイク野郎
06/04/11 23:54:17 MQaCJprr0
>>329さんへ
鉱物油がお嫌いなよーで？
オレのバイクの純正指定は100％科学合成油指定だけど、鉱物油を使っ
ているよ。
勿論、アメリカ製だ！
リッター三千円～四千円するアホな科学合成油なんぞ、１０００ＫＭ
も使えばシャバシャバになってしまうだよ。
各部のオイル漏れも起こるしな。
アメリカ製の鉱物油使ってからは３０００ＫＭ走ってもフィーリング
の低下も科学合成油程ではないぞ。
下記は、そんなオイルのことを詳しく乗っているＨＰだ。
URLﾘﾝｸ(www.engineoilya.com)
でも、ここは高いからオレは下記のショップで購入しているよ。
URLﾘﾝｸ(www.flat4.co.jp)
ここならケースで購入すればリッターあたり８００円ちょいで
送料と代引きもサービスだしね。
ま、それでもここのスレの低価格オイルには及ばないけどね。
365:355他
06/04/12 00:05:45 ePHoX7Hv0
>>361
何的外れなこと言ってるの？
ePHoX7Hv0で検索かけてみなよ。直ぐ違うってわかるから。
それはともかく誰が厨か見分ける力がないならこんなところに来ない方がいいんじゃないのか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:17:13 RF/ACWRc0
>>364
オーナーの自由かも知れんが、オイルの銘柄はともかく、規格や粘度の指定は守ったほうが良いぞ。
メーカーは意味も無くハイオクや合成油を指定してる訳じゃないから。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:34:29 1O+g0Cy20
>>364
ｼﾝｸﾞﾙｸﾞﾚｰﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙなんて久しぶりに見たな…
これもﾍﾟﾝｼﾙﾊﾞﾆｱ産なんだ。
ｱﾏﾘｰと比べるとどうなんだろう…
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:36:36 OTcpAoeS0
>>365
いや、ずーっと前々からなんだけど同じIDが出てこないんだよね。
鉱物やシェブロンまんせーしている特定の人物の事だよ。
都合が悪くなるとすぐにID変えて自演するのが住み着いてるから。
君ならよーく解るだろ？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:45:10 0qLE+gV40
>>368
合成厨成りすましは止せ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:50:10 +mFgaSmC0
今日はNGワードを「OTcpAoeS0」とすると
快適にスレをご使用になれます。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 00:51:31 0qLE+gV40
>>370
さっそく指定させていただきました
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 08:03:20 yWrEVIBZ0
6周年でSUMIX SM 5W-30 が980円
JH石下店4/18まで。他店舗では実施していないと思う
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 08:26:36 GYkIXu9B0
うお、安いな。
が、全然場所が遠い・・・残念。
374:288
06/04/12 08:56:40 JZzuvrjd0
厨だなんだといわれている288です。
月曜は休みの日なんでいろいろ調べてみたら知らなかったことが明らかになって興奮気味にどばーっと書いちゃいましたが。
シェブロンマンセーというより、シェブロンを使ってみて、そこらの鉱物油とぜんぜん違うフィーリングは何でかと思っていたんだけど
ただの鉱物油ではなく、シェブロンのベースオイルはすべてISODEWAXING処理でハイドロ化されていたというのが解ったのが一つ目の衝撃。
で、俺の考察なんだけど、ペンシルバニア産の油田から採掘された油だからパラフィン系で良質なのではなくて
もうすでにそんなのは枯渇していて、現在では普通の品質の原油を改質精製して、
パラフィン鎖を多く含む良質な油に改質して使用していて、それは北米流通量の4割以上に処理が施されていて、
だから北米産の好物油は安い割に性能が良くて評判なのかなと。
これはハイドロクラック処理そのものだけど、特にそんなことは謳われていなくて
ただの鉱物油として流通しているという点も見逃せない。
ISOSYNはさらに高度な精製処理技術だが、これはVIのグループ表記を上げるためではなくて、
従来の鉱物油の性能では不可能だった低粘度化対応と、SM化対応のためにやっているように感じる。
375:288
06/04/12 08:57:57 JZzuvrjd0
シェブロンの技術は日本国内でもライセンスされているようだけど、どのメーカーがこの技術を使用しているかは俺は解っていない。
予想では、SM低粘度オイルをHIVIオイルとして出しているものは似たような技術を使っているはず。全く同じかもしれない。
で、シェブロンは1クオート200円程度だから買うけど、国産HIVIオイル4Lで3000円なら、エイシンのPAOを使うと言うだけです。
PAOを使うとエンジンのフィールががさつになるのは、確実に油膜が薄くなってるからだと思うんだけど
それでも十分潤滑性能を出せているのが化学合成のすごいところでしょう。
シェブロンのほうが油膜が厚くて、耐久性も化学合成ほど望めないのも
事実だと思うので、
究極性能では勝てないかもしれないが、俺の乗り方では関係ないのでシェブロンのほうがいい。
車は仕事用のワゴンRにエイシンPAOを入れた。あとのはビートとFIAT500なので参考にならないだろう。
FIAT500は旧車なので、エイシンのPAOなど入れる気もないし、粘度があわないので、シェブロン固定です。
ビートはシェブロン10W-40だと堅めで上まで気持ちよく回ってくれないので10W-30を使っているけど、
手にはいるなら5W-30を試してみたい。エイシンのは回るけど、
高回転でがさつで不安を感じる音だったのでシェブロンに戻した経緯がある。
長文スマソ。
376:372
06/04/12 09:05:44 yWrEVIBZ0
>>373
筑波サーキットの近くです
週末走りに来る方は、お土産にどうぞ
銘菓すいかようかんもネタにどうぞ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 09:48:06 6FhmFVa/0
>>372
サンクス。
明日た早速買い込もう。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 09:58:01 987bpeVB0
327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/26(土) 20:35:13 ID:rzgLpwvB0
ここはさんざんいろんなオイルを試して、最終結論として安物で十分だし、
その方がいいと判断した悟りを開いた人が集まるスレですよ。
オレも昔はフルシンセだなんだってこだわってたんだけど、自分の乗り方では違いが出ないしわかんないから
安いので十分だって結論になった。
あとね、何台か車があるから、全部共通にしたほうが無駄がなくていいんだけど
一台旧車があるから、フルシンセいれるとオイルパンとかあちこちから
オイルが滲み出ちゃって大変なことになっちゃうのよ。
ってことで、主に鉱物油を使ってるんですけど、フルシンセの理屈や優位性は
ここで自慢げに語られなくても全部知ってますから、いちいち説教してくれなくてもいいです。
じゃあ、古いボロ車なんて乗るなとかは言いっこなしね。それは趣味の問題で、オイルのために車乗ってるのではないので。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 09:58:44 987bpeVB0
335 名前： 327 2005/11/26(土) 21:28:08 ID:rzgLpwvB0
>>330
だから言ったでしょ、車種は趣味の問題で、オイルのために車乗ってるんじゃないんだから。
アンタのいうくっさい車ってどんな奴を言うの？鉱物油しか受け付けない車は存在価値なしですか？
参考までに書くと、ホンダのビートと、仕事車のワゴンRと、旧車がFIAT500っていう
アンタがたぶん生まれる前に作られた車に乗ってる。
これを否定するなら、オマエはオイルじゃなくオレに喧嘩売ってることになるから、このスレで絡むのはもうやめて欲しいね。
ビートはいろんなフルシンセを入れてみたけど、結局今は10W-30のシェブロンに落ち着いた。
GRPなんていうオイルより遙かに高い添加剤は入れてるけどね。
ワゴンRも10W-30だが、
旧車のFIAT500だと、上が30だと音がうるさくてやばそうなんで今の時期は10W-40にしてる。
>>330さんよ、詳しいみたいだから、クリアランスがやたらありまくる旧車に入れても
オイルが滲んだり漏れたりしない、お勧めのフルシンセを教えてくれないかい？
ちなみにSUMIXでも滲んでダメだった。
あと、ほかの達人はきっと悟りの境地の香具師も多いと思うが、
オレはまだ悟りが足らないんでこのスレを覗いているという次第だ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 09:59:37 987bpeVB0
348 名前： 327 2005/11/26(土) 21:52:42 ID:rzgLpwvB0
>>340
ほんとだ、毎回IDが変わってるな。煽り用に何回もつなぎ直してるのか？
ワゴンRは安車だけど、あんたきちんと故障なく動くFIAT500がいくらするか知らないで言ってるでしょ。
国産中級の新車が買えたりする値段なんだよ。
まあ、イタリア本国では確かに底辺の車だけどね。
で、23区内に住んでるんですが、オール電化なんてばかばかしいので熱源はプロパンじゃなくて生まれたときから都市ガス使ってますが。
で、化石燃料を否定しているみたいだから、電気自動車にでも乗るか、環境を真剣に考えて自転車でも乗っててね。
フルシンセオイル使ってても排気ガスまき散らすことは同じですから。
相手にするとばかばかしいと思ってたんだけど、どんどん言うことがめちゃくちゃになってきて
おもしろいのでつきあってあげることにしますよw さて、次はどう出る？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 10:02:03 987bpeVB0
>>288
過去ログから引用。
とにかく君って長文うざいわ。
382:288
06/04/12 10:18:26 JZzuvrjd0
>>381
おれみたいな長文君に粘着してくれるファンもいるんだね。
ありがとよ。
ま、過去から言ってることは変わってないでしょ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 10:49:31 Lfecaqn40
＞ワゴンRは安車だけど、あんたきちんと故障なく動くFIAT500がいくらするか知らないで言ってるでしょ。
＞国産中級の新車が買えたりする値段なんだよ。
自慢か？（ ´,_ゝ`）プッ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 10:59:43 RF/ACWRc0
昔の貼ってたりするから話の流れがサッパリ分からん。(笑)
要するに、鉱物vs合成油ってこと？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 11:07:03 nLdQ8VOm0
>>384
昔から住み着いているシェブ厨だよｗ
専ブラであぼーん機能使えば消せるからｗ
キーワードにシェブロンって入れればいいよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:07:06 5V9vKddF0
シ ェ ブ ロ ン マンセー！！
シェブーロン最強！！！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:14:22 UEExMI2mO
鉱物油の中でシェブロンが良質だよって書いてるのを
合成厨が合成油を馬鹿にされたと
勘違いして煽りだしたように見えるが･･･
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:17:00 cESGO1p0O
車種も乗り方も環境も人それぞれ。
自分と主義主張が合わない人がいるのも当たり前。
それでいいじゃないですか。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:27:06 hhNWBGHn0
合成油なんて糞いれるくらいなら３万走って捨てたシェブロンいれたほうがまし
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:43:05 cb+2WAq+0
>>288よ、おまえちんくちぇんと海苔なんだろ？
ちんくちぇんと海苔って程度低いんだなｗｗ
どこのオーナーズ倶楽部所属なんだ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:49:15 RF/ACWRc0
部分合成油は？（笑）
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:50:02 lWZU+F+u0
まあ餅ついて安オイルの話しようぜｗ
シェブロンは安くてそこそこの性能ってことでいいじゃんか。
ワークス氏のような厳しい使い方にも耐えるようだし、
それでも役不足ならもっと良いオイル入れればいいってこと。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 12:50:16 9VsyIW2yO
>>383
笑い所が違うだろ。
＞きちんと故障なく動くFIAT500
そんなモン存在しない。
痛車の旧車には故障が付き物だからな…
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 13:00:44 59fEOqc+0
軽ターボ乗ってるんだけど、もう13年物なので100％合成油では漏れが怖く、鉱物油
ではちょっと心許無くｗ、ならばと言う半端な理由で部分合成のオイル入れてますよ。
どっちみち2500kmから3000km走るかどうかで交換しちゃうので鉱物油でも十分だろ
うが、なんとなく、ね。ｗ
指定粘度は10W-30だけど、余り見かけないので5W-30いれてます。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 13:04:02 5R/8CpKF0
>>392
>それでも役不足ならもっと良いオイル入れればいい
それでも役不足ならもっと下ランクのオイル入れればいい って辺りだろ。
役不足の用法的にはｗｗｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 16:41:39 0qLE+gV40
合成厨には書き込んで欲しくないのは当然なんだがせめてIDは固定にしといてくれ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 16:47:55 0qLE+gV40
>>374
>従来の鉱物油の性能では不可能だった低粘度化対応と、SM化対応のためにやっているように感じる。
君もいい加減自分の思い込みで暴走するの止めろよ。弁護しきれん。
SLのボトル（ダンボールも）にもISOSYNマークは付いてるんだから。
それにこの手の技術は各社きちんと持ってるからシェブロンだけが特異なわけじゃないんだよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 16:57:54 GYkIXu9B0
俺はシェブロン愛好家だ。
ただし、信者ではない。
正直、書き込みがくどい。
これで悪い印象を持たれたらたまらないな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 17:17:28 UxOUT4sR0
カービューの掲示板の方が健全に議論が出来るから、嫌な人はそっちがお勧め。
つか、シェブだろうがフルシンセだろうが構わんから、他人の嗜好に絡むなよ。
無駄に荒れる。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 17:17:38 gDr2dAdY0
地元ホムセンでカストロールGTX DC-TURBO SM/GF-4 10W-30が4L\1180なんだけども
VHVIでも合成油と言うカストロールの場合、鉱物油と名乗るDC-TURBOはVHVIではないのだろうか
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 17:55:03 0qLE+gV40
398、399が良いこと言いましたな
>>400
言っている意味が良く分からん
>鉱物油と名乗るDC-TURBOはVHVIではないのだろうか
当然VHVIではないだろうね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 18:55:05 wxm6xHUE0
>>288
頼むからおまい、カービュー逝って垂れてこい。
おまいが来ると荒れるんだよ。
カービューのガソリン・オイル板にちゃんとシェブロンのスレあるから。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 18:58:58 Hb7adUgE0
ビートと、仕事車のワゴンRと、旧車がFIAT500 （ ´,_ゝ`）プッ
豆車ばっかり乗って恥ずかしくないのかね （ ´,_ゝ`）プップププ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 19:06:58 0qLE+gV40
ところで過度に288を責める人が一人いますよね？
その人がこのスレで最悪な煽り厨である「合成厨」なんでみんな相手にしないように
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 20:02:44 ezwcXUTW0
＞豆車ばっかり乗って恥ずかしくないのかね （ ´,_ゝ`）プップププ
君って車の選定基準が大きさでしかないんだね m9(´∀`)ププギャギャプッギャ！！プギャプギャー！！
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 20:05:03 3QLjk7Cw0
部分合成油に栄光あれ！
ウルトラフローの10W-40いいよ。
ペール缶で買うとリッターあたり440円ぐらい。
え、高いって？
でもお気に入り。
親のイプサムにはシェブロンだけど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 20:22:14 dMgdhLXX0
親孝行だな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 21:24:50 nET6R4qA0
【フィアット】FIAT 500 3【チンクエチェント】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:08:54 ZAtFKr1V0
SUMIXのGTR、5W-30でSH・SJ・SLが998円～1580円で並んでた。
そこで敢えて選んだSH。
これ、あんまり性能良くないな。
油圧も微妙に落ちるし、油温の上昇も早い。
一回115℃まで油温上げつつ山越えしたら、もう寿命ぽ。
今度はSJを試してみるよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:14:08 ri3ZzyiJ0
カストロールＸＬＸ が798円だった。
これを購入。
昔シェブも２ケースずつ買ったりしていたが、最近は高くなったと聞く。
リッター２００円位のオイルを距離に関係無く交換する。
旧い車でローレンジで「ウーウー」と低速高回転で常用する遊び方をしたら、
気分で交換。
何となく熱入ったら嫌なんで。1,000キロも届かない距離で交換している。
高いオイルより安いオイルを超短期間で交換。
似た人も結構居るでしょ？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:21:33 1hvl+4ag0
>>410
俺もそう！２台持ちだけど両方とも年５０００キロ以下で
年に３回ずつ交換。処理箱込みで1000円程度。
今日はじめてジャパンに行ってみてｼｪﾌﾞ２缶買ってみますた。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:22:50 +2a2W2Om0
3000キロでも早いと思うんだけど、1000キロだったらもったいないから廃油くれ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:25:56 0qLE+gV40
>>372
409読んでて気が付いたんだがそれってGTRじゃないのか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 22:32:52 ri3ZzyiJ0
>>411
何となく気分良いよね。オイル交換は車の為では無く、自分のストレス解消か。
シェブも切れた事だし、ＦＫマッシモの安いのを繋ぎで使ってたけど、ＸＬＸを纏め買いを
したし暫く使ってみる。
>>412
ま、宗教論争みたいなもんだからね。
因みに廃油は止めた方が・・・昔、モータースポーツに狂っていた頃、リッター4000円
以上するオイルをジャブジャブと交換していた。
アレなんか200キロも走って無いんだろうな。
何度かサーキットから持って帰った事も有ったけど、他のバイクや車に使うのは止めたよ。
・・・アレ？金が無くてトランポに入れた事も有った様な気もするが・・・忘れた。
415:288
06/04/12 23:49:18 JZzuvrjd0
いやはや、なんか基地外みたいなのが常駐してるんだね。
これじゃあ議論どころかまともな話題で話をできなさそうだ。
しかし、粘着基地外さんはなんかトラウマでもあって俺がその気に障ることでも書いちゃったのかねえ。
どうもFIAT500には目の色を変えるみたいだな。
それともこのあとビートとワゴンRのスレにもコピペしまくるのかな？
ま、こういう話題は荒れることが解ったんでカービューの掲示板なりに言ってやるようにしますよ。
しかし、粘着基地外は何を言いたかったのかよくわからない。化学合成以外は認めないって事が言いたかったのか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 23:54:53 0qLE+gV40
>>415
合成厨は荒らしたいの
ただそれだけなんだから相手すんな
相手するにしても軽く茶化すくらいにしとけば良いの
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/12 23:59:19 s3DGJVl00
>>415
過去スレを読むとよくわかるが、学生の長期休暇の時期に毎回似たような展開になる。
暇な学生が荒らしてるんでしょう。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 00:03:34 LjdusYiOO
今日のコメリの広告に日産エクストラセーブＸが\998とでてる。
明日買いに行こう！
僕が宇治田原店に行くまでに買い占めないでね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 03:33:02 Dcewd9T+0
【桜並木を】ビートを語れ Ver.48【オープンで】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 07:42:53 Bs9PuHxb0
日産エンデュランスは安くならんかのぅ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 07:58:10 UmZBxf2I0
C重油の一番重いヤツってエンジンオイルにならねーかな？
あれなら６０円/L 以下なんだが・・・
4Lで240円 20Lで1200円 ｳﾏｰ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 08:57:27 VkzNuOsz0
Ａ重油を燃料タンクに入れてますがなにか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 10:28:48 mpwHCu2nO
今度、一番近くのジョイフル本田(群馬県の店舗)に
GX100を買いに行こうと思っている
のだけど、いつ行っても4㍑2000円以下で販売している
と考えていい？地元の方、情報おながいします m(_ _)m
424:288
06/04/13 12:31:07 KMcpcoLN0
粘着基地外くん、ビートのスレでも荒らしまくってるんだなあ。
腹が立つとかなんとかより、薄気味悪くて恐ろしいよ。
ひょっとして俺のIDからIPとか個人情報割り出してspamメール攻撃とかまでしてくるんじゃないかと思ってしまった。
そう言うのにかける情熱や時間があるなら、違うことに使った方が有意義なんじゃないかと思うけど、
化学合成の事をちょっとでも貶されると、全身全霊をかけてたたきつぶさないと自分の存在意義がなくなっちゃうとか
そんな風に感じてるのかな？
もし、時間をもてあましてるんだったら、ヨーロッパ諸国では本当に化学合成マンセーなのか、
日本のオイルマニアや販売側が作り出した幻のイメージではないのか、調べて俺に教えてくれないか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 12:45:39 WeTpwUnT0
>>288
そろそろやめないとあなたも粘着基地外でつよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 13:10:31 44BlxL7j0
>>288が正論いってるだけだろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 13:12:34 2v1Y6szP0
>>286
そのラインナップにはDeloとかもあるので、シェブロン系じゃなくてテキサコ系列の
製品もシュープリームの名前を付けて売るようになったんじゃないかと思う。
テキサコ系列なら、Havolineで、PAOだね。
まあ、ラインナップ的にそういう風に揃えてるんじゃないかな。
シェブロンでは、食用に使っても大丈夫なぐらいの完全な水素化精製油の製造技術があるから、
PAOのフルシンセは技術的には使わないんじゃないかな。
使うならテキサコ系ブランドなんじゃないかと。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 13:22:33 mrTOKyuw0
正論だの正論でないだのどうでもよろしい
少し静かにしてもらいたいのだが。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 13:26:39 44BlxL7j0
じゃみなきゃいいだろｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 13:39:09 mrTOKyuw0
またそーいうことを書く。
子供みたいな理屈こねるのはやめなさい。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 14:44:27 vdj7OvfL0
粘着したり蒸し返してワーワー言ってるのは、みんな精神年齢は8から10歳ですから・・・
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 14:59:43 oGb618VIO
まぁここでまったりバンダッシュの話を…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 15:12:14 KMcpcoLN0
>>425
了解しました。しばらくROMだけにしときますよ。では。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 17:46:11 KC36I2Xd0
>>423
新田店っすね。俺も一番近いとこがそこです。一時間くらいかかりますがｗ
GX100 は ＳＪ規格が￥1980、ＳＭで￥2480 だったと思います。
違ってたらすまそ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 19:25:14 vlm4kc5c0
【CT・CV】スズキワゴンＲ Part19【MC･MH】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 20:03:30 HsOLcCdn0
おいおい、ひょっとしてビート、ワゴ尺、FIAT500ってそいつ知ってるぞ！
この組み合わせで他ってそうそういない。
ちゃねらーだったのねｗｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 21:38:28 YyQQHGdi0
ラリーとかＦ１でも、化学合成油の油膜の薄さからくる油膜切れを嫌って、
部分合成油を入れてるチームが結構ある…らしい。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 22:05:48 Zh2AzIek0
それは…ないｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 22:28:28 uZOJHGlu0
で、結局は>288が新事実発見のような大げさな事さんざん書き綴ったけど
落ちはただのハイドロクラックだったと言う事なんでしょ 笑
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 22:44:05 sVkbKer00
春だなあ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 22:54:47 83cZ01fv0
>>440
合成厨は季節関係なく涌き出てくるけどね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 22:57:12 NIM4riMN0
FIAT500 ビート ワゴンR
香ばしいな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:29:59 RO+uAZYMO
巨大電動機なら工賃込み1L 100円だから自分の車以外にはこれ使ってる
BPの10wー30だったかな？
オイルには期待してなかったが悪くないな
作業もリフト下抜きでなかなかよさげ
飲み物もタダだから適当に待ってたら終わる
営業の攻撃に耐えられるならマジオススメwwwww
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:37:19 VkzNuOsz0
巨大電動機ってどこよ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:43:04 IxAfjYJy0
>>442
香ばし杉ww
おまけに京都に教祖が居る新興宗教添加剤GRP厨みたいだねwww
フルシンセ嫌いなわりに添加剤は好きなんだぁ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:45:21 wlY2ajAS0
＞京都に教祖
皮肉にも、鳥力京都店の近所だったりする。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:46:54 83cZ01fv0
合成厨が自作自演しまくりで必死になっているのは何故？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:50:14 IxAfjYJy0
>>447
おまえは黙れっつーのwww
合成、合成って猿か？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:51:37 IxAfjYJy0
ちなみにハンプ厨なんだけどなぁwwww
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:54:17 NIM4riMN0
GRPは良いと思うよ～。使ったこと無いけどｗ
でも、もしｶﾞｽﾋｰﾎﾟﾝとか使っていたら 入れてみたい気もする。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:56:25 83cZ01fv0
>>448
やだなあ
ばればれなのに
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/13 23:56:31 Ce3gHLnX0
>>450
そんな人にはここを見せる。
「添加剤の真実」
URLﾘﾝｸ(www.mercedesbenz-net.com)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 00:05:29 v/Iq82AZ0
もう見飽きたｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 00:05:53 NIM4riMN0
ｦｲｦｲ
いまさらﾃﾌﾛﾝとかに誘導されても･･･
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 00:14:40 GV1R96xg0
GRPって成分どうせ秘密なんだろ？
どうせゴミ同然のようなテフロン系と一緒だと思う
アタックとかGRPって詐欺商品だよ
ま、騙されて買う馬鹿も悪いんだけどね
高い金出してわざわざエンジン御釈迦にしてんだから
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 00:21:44 LKw+5tYr0
共晶膜 （ ´,_ゝ`）プッ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 01:24:09 6C3Amd2c0
金属と触れるだけで、金属表面より強靭な膜ができるそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 02:07:41 W1Q4D7jP0
宗教って怖いね。
思い込みの激しい人って宗教にのめり込むよね。
おいっ、モニター眺めてROMってる>288
君だよ君。
もう長文うざいから一生ROMってろよな。
宗教戦争はうんざりだわ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 03:46:05 eWs8VuQq0
GRPについていろいろ調べたけどやっぱり胡散臭い代物だね。
GRPの技術概要
[GRP共晶膜]
共晶膜とは弊社､GRP社が独自に命名した
GRP潤滑剤が金属面に形成する固着皮膜
を称します
ＧＲＰ、それは化学＋科学による世界より研究され金属摺動面にGRP固有の
強固で強靭な極圧固着潤滑被膜、〔GRP共晶膜〕を形成する技術を基
にした格段に優れた総合潤滑効果を有する潤滑剤です
NATO軍でのGRP潤滑剤の技術評価
常に先進技術が追求されている分野のひとつが軍需産業でありましょう。
GRP Thixogreaseをはじめ、GRPオイル添加剤はすべてNATO軍の厳しい
技術評価と性能評価を合格し、NATO軍の公式認定潤滑剤となっています。
URLﾘﾝｸ(www.grp-lub.jp)
よくMILスペックとか謳ってる添加剤の類と同じ。
共晶膜にしても勝手にGRPが命名した皮膜。
化学的根拠や分子構造などの理論的根拠記述もまったく無い。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 05:06:12 ksV50UpC0
>>459
GRPってどこの会社？カナダ云々いってるけどたぶん日本だよね？
そこのNATOがボーイングが云々の証明書？見たけど、これってただの回覧資料にしか見えない。
よくある、「整備担当の皆さん、こういう製品がありますからよろしくー」って類の。
そんなものを純正指定された証明なんて白々しく載せてるって。。。
詐欺とは言わんが技術・性能以前に企業として怪しすぎ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 05:55:40 5vcLbuUd0
>>437
これ？
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
F1のレギュレーションが変わってエンジンに耐久性が問われるから､使うオイル変わってくるかもね。
それよりこれの方が気になる
URLﾘﾝｸ(www.cna.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cna.ne.jp)
国産でもACEA規格のはあるから､ヨーロッパのメーカーしか生産技術をもっていない
ってことは無いだろうけど。
SLからSMに移行したオイルは､ベースオイルや添加剤が進歩したと思いたい。
俺の車は古い国産車だからな・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 06:23:24 drTBsfkhO
>>444
ビッグモーター
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 06:29:11 e55ClHbk0
モーター → 電動機って…。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:32:46 01xxgiHz0
126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/21(金) 20:35:44 ID:fdJPAMU20
>>122
それは価格がどうとかじゃなくて、ほんとにSUMIXのフルシンセの性能がすばらしいと言うことなんじゃないのか？
缶に書いてあるブランドがSUMIXじゃなくなると、中身が同じでも3倍ぐらいの値段で売ってるからね。
で、鉱物油は何使っていたか書かないと、比較すらできないんだけど。
ちなみにシェブロン10W-40と、カストロールブランドが付いている部分合成油では、シェブロンのほうが良かったよ。
同じF6Aだけど。
フルシンセマンセー派は、価格のことは無視したとしても、なんか洗脳されているようにしか思えない。
すべてではないと思うが、フルシンセという言葉は、メーカーが付加価値をつけて高くオイルを売る呪文になっているように感じる。
SUMIXの値段がそれを物語ってるだろ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:33:18 01xxgiHz0
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/21(金) 21:09:13 ID:fdJPAMU20
>>130
じゃあ、そういうあなたの車には100%化学合成ガソリンと
フルシンセギアオイルとフルシンセクーラントと
フルシンセブレーキフルードとフルシンセウォッシャー液でも使ってください。
蒸留水は定義的に言えばフルシンセ水ですけどね。
ひょっとして、化学合成油って、改造人間作るようなところで何もないところからポタポタできてくるとか思ってるんでしょ？
材料は地中から掘り出した同じ鉱物油ですよ。シェルの天然ガスというのもありますけどね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:34:28 01xxgiHz0
314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/26(水) 08:17:15 ID:ySKCRH8c0
フルシンセ狂信厨に少し言いたいんだけどいいかな？
化学合成が鉱物よりあらゆる面で勝ってると思いこまされているのは石油元売りあたりが
広めた新たな付加価値をつけることによる高価格商品にシフトするための方便に騙されているだけ。
極限のレースなどで使うのでなければ温度性能に関しては全然無意味。
そこまで油温が上がらないので。
ハイドロクラッキングオイルは化学合成の偽物臭い二流合成方法だと思い込んでいる香具師も勉強不足。
分子構造的に異性体がたくさん存在しない化学合成は特性がそろっている分有利だが、
良質の鉱物油を十分に精製して、さらにハイドロクラッキング処理を施した物のほうが熱性能以外は理想的な潤滑性能を出せる。
よく、フルシンセにしたら滑らかになったとのたまう香具師がいるが、鉱物だからと
言ってもべつに砂粒のような物が入っているわけではないので、完全にイメージのプラシーボだ。
シェルとかモービルが食べてもうまそうな滑らかなオイルの画像をさんざん宣伝していたから、
そういう洗脳がうまくいった証拠だろうな。
まあ、鉱物では考えられなかった粘度のものが添加剤ドーピングなしに作れるのはたいした物だが。
あと、部分合成というのは化学合成が半分ぐらい入っているわけではなくて、
添加剤程度にしか入れてなくても部分合成なので、中途半端にこだわってそれぐらいのを入れているのが一番もったいないかもしれない。
ということで、実用で十分な性能を発揮してくれるなら鉱物でも部分合成でもフルシンセでも関係ないじゃないか
へんな精製法ヒエラルキーの盲信をすてて、安オイルを比較しようぜ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:35:18 01xxgiHz0
65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/22(月) 22:44:45 ID:EUWSICjq0
普通の人の認識だと、オイルってのは4Lの缶に入っている物として認識されているようで、
20L缶や、クオートボトルってのは怪しく見えるのかも。
知らない人が見たら、シェブロンは添加剤かなんかにしか見えないと思う。
あのボトルって結構便利なんだけどね。
あと、みんなの認識として、鉱物油って砂とか入ってそうでザラザラした低品質みたいなイメージを植え付けられてないかい？
一方、化学合成油のほうは、クリーミーで滑らかなシャンプーみたいなサラサラ高性能のイメージが植え付けられていると感じる。
鉱物油でも精製でどうにでも変わるんだけどねえ。
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/08/29(月) 05:09:36 ID:8npGh+mA0
>>111
安物オイルの100%化学合成油ってのは通常は存在しないので、やたら安い場合、なんかほかの理由がある。
品質に問題があるとかじゃなくて、流通のひずみで出てきたスポット品とか、倒産品とか、
パッケージ変更で店頭に置けなくなる処分品とかね。電池とかテープなんかもこういうのは多いので
そういう場合はお買い得。
鉱物油は産地によりベースオイルとしての性能が結構違うらしいと聞いたことがある。
産油国の中東とかよりも、北米からとれる油のほうが潤滑油のベースとしては適しているらしい。
あとは精製の方法で鉱物油でもだいぶ性能が変わるようだ。
という漏れは、北米産出の鉱物油ベースオイルの激安シェブロンを使っているが、カストロールの半合成よりいい感じ。
絶対的な性能は、化学合成＞鉱物 だけど、妄信しすぎるのも良くないかも。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:36:04 01xxgiHz0
263 名前： 254 2005/09/06(火) 03:34:28 ID:nUhlKmyN0
>>260
代わりに解説してもらってスマソ。
SM規格がSLに対してどれぐらいシビアになっているか、細かいところは把握してないんだけど、
一番底辺の安売りグレードオイルでない限り、だいたい次の規格ぐらいならいままでだと余裕で通ってるという図式があるのさ。
そうじゃないと、新しい銘柄を出したほうが良くなっちゃうでしょ。
銘柄そのままに次の規格とおりましたって場合は何も変えていないと漏れは考えている。
同一の商品なのに、規格変更時ではなくあるとき突然缶のデザインが変ったとか、
今までそんなに力入れてなかったのにやけに宣伝するようになったなとか、突然値段が下がって、
外見が新しい缶になって値段が戻ったとか、そういうときが新しい中身になるような改良を受けたときだと思ってる。
で、GTX7は新規格に対応させないでそのまま廃盤になるんじゃなかったかな。
SM規格通るGTX7は、もはやGTX7という名前のオイルじゃあないしね。
あと、酒と同じように、通せば通るんだけど、安く売るため、あえて上の規格を通さないまま売ると言うオイルもある。
個人的にはSJあたりでも十分で問題ないと思っている。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:36:42 01xxgiHz0
272 名前： 254 2005/09/06(火) 15:27:12 ID:nUhlKmyN0
>>269
藻前みたいな洗脳された香具師がたくさんいるから、高いオイルが売れるんだろうな。
低価格オイルメーカーというのは存在しない。FKマッシモの富士興産だって、そのブランドで売ってるオイルは
ブランドとして弱いから安売りしているだけで、高級と言われているオイルメーカーに全く同じ物を供給しているんだから。
安くて品質が低いオイルを作ってるんじゃなくて、ほかのオイルがぼったくりなだけ。
国内では、大手ブランドの名前で作っていて、実はその系列会社が精製しているというのが数社あるだけで、
後は本当に高級なオイル専門で、大手に作らせているところが何社かあるだけ。
広島高潤やザーレンのようなところな。
なので、漏れの持論としては、流通のひずみでたたき売られることになってしまった
高級とされているオイルを安く買うか、OEM元で性能は定評あるがホムセンでしか見ない
と言われているようなブランドを買うか、アメリカから直輸入されている物を買うかという選択になっている。
あと、酒のたとえは昔のウイスキーのグレードの酒税のイメージで言ったつもりだったが、書き方がまずかったな。
今だと、米の産地表示とかも同じかもしれない。魚沼産コシヒカリよりはるかにうまくて
高品質な米がブレンド米として安く流通していたり。
名乗ると農協にピンハネされるからな。
APIグレードの申請も過去のオイルスレによると数千万かかるらしいので、米と同じことだと言っておく。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:37:42 01xxgiHz0
328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/10(土) 04:46:49 ID:chbeo1gM0
気がするだけ。
モチュールなんかは日本の輸入代理店がそういって平行物を締出すのに言っている方便だよ。
そんなこと言い出したら、車本体やエンジンの設計なんかもそういうことがありえることになっちゃうでしょ。
エンジンの内部で潤滑のために密閉された空間で循環しているオイルでどう考えたら日本の気候と関係あるの？
関係あるとしたら気候や使い方による油温上昇での劣化だと思うけど。
漏れがシェブロン気に入って使ってるのは、国内で精製されていないから。それとヨーロッパ輸入もののように
ボッタクリ値段ではなく手に入るからなんだけどね。
素人でもオイルの成分が詳細に分析できればいいんだけどね。そしたら国産の高級とされるオイルがいかにボッタクリなのかが解る。
化学合成って言っても、ベースオイルはFKマッシモやSUMIXと同じ物だよ。それにいくらか添加剤が入ってるだけ。
これならアメリカ産の標準的なオイルのほうがお買い得。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 07:59:04 raOoxwBj0
uzwーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 08:17:46 Clkv4DUk0
しかし魚沼産コシヒカリやアルコールと比較してるいる時点で・・・
それにしても、まーよくあそこまで駄文長文を延々と書けるな。
２ちゃんで長文は嫌われるよ。
それから１８馬力しかないようなフィアット５００やビート、ワゴンアールなんて
低出力国産スモールにはそりゃシェブロンで十分過ぎでしょう。
君の主観や君が所有している車種だけで鉱物油は合成油に勝ってるような
表現はいかがなものかな。
関連スレでも祭り状態だが。
粘着されても致し方ない。
473:288
06/04/14 08:25:14 BTkwAg+U0
>>439
ただの鉱物油だと思っていたら、すごいハイドロクラック油だったという事に驚いていたというオチです。
それ以上でもそれ以下でもないんですが、書き方が長文すぎてうざかったですね。
深夜になると粘着基地外が活躍するねえ。しかし、よくもまあ、過去ログの
俺が書いたと思われるのだけわざわざ拾い出してきて貼り付けてるなあ。そんなに癪に障るのか？
それだけの力量があればほかのことに生かしたらきっとすばらしい人になれると思うんだけど、そんなこと言うだけ無駄でしょうね。
お子様だと解らないかもしれないけど、これぐらい露骨な行為をした場合、今だと訴えられると警察に捕まるからね。注意してね。
添加剤はこのスレの趣旨とは関係ないので、叩きたいなら勝手に叩いていて下さい。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 08:40:34 Clkv4DUk0
>>473
何言っての？君。
君の書き込んだ過去ログ晒されてるだけなんだが。
それから当分ROM専になりますって言って舌も乾かないうちにまた
書き込んで煽ってるしな。
それからこれぐらい露骨な行為をした場合とあるが何か君の実名でも晒されたのかい？
自分で所有している車種を晒して墓穴掘ってるだけでしょ。
君はモチュールや各社オイルメーカーを実名、名指しで露骨に
製品批判しているが、それは棚上げなんだな。
訴えられるのは君だよ、君。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 08:44:30 vmF1+n8E0
というか、いい加減通報しましょうか。
色んな意味でダメなのが集まってきてるし。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 09:07:22 TF932//70
>>288 おまいさん当分のあいだ、出入り禁止になってみ
即効で沈静化するからさ
おまいさんが煽るから荒れるんだよ
スレを個人的な宗教戦争の場にするのはｲｸﾅｲ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 09:13:30 GBDiGgie0
sage進行な
478:288
06/04/14 09:17:07 BTkwAg+U0
>>476
ROMりますといいつつ、また出てきてしまったのは反省してますが、今朝見たら異様にスレが伸びてて
なんだと思ったら、またこの有様じゃないですか。追い打ちをかけて嫌がらせに徹してるのかなと思って
怒りで書いちゃいました。反省してます。
まあ、しばらく俺は出てこなきゃ沈静化するならそうしたほうが良いですね。
それでも変なのが暴れまくるようなら通報をお願いします。でも通報するとスレ削除になっちゃ迷惑かかっちゃうしな。
今後は短文でアフォに煽られないように議論できるように修行しますよ。
あと、宗教的論争のつもりはぜんぜんないので、俺に解るように説明してくれるのなら、突然合成厨に鞍替えするかもしれませんですw
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 09:28:04 TF932//70
>>478
>アフォに煽られないように
だからそれが余分なんだって
ほんと解ってる？
もう少し冷静にもちついてくれ
ただそれだけなんだわ
もう紛争は他所で専用ｽﾚでも立ててやっておくれ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 10:07:16 vmF1+n8E0
>>478
そんな事を書いてるようでは2chにおれません。
その調子で続けると間違いなくそちらの頭の血管切れますな。
479氏の通り、専用スレ立てるなり
ここは諦めてYahoo掲示板なり
Carviewの掲示板なりに行った方がよろしいです。
481:423
06/04/14 10:44:54 OlOlHcjvO
>>434
㌧ｸｽ。
もうちょっと安いと思っていた。
SMに関してはムサシとほぼ同じですし。
やはり、特売を狙って行くべきですね。
チラシの裏
以前は安売り情報が飛び交ったり、安い割にはこれいいよって
話で盛り上がっていたいいスレだったんだけどもなぁ…
元に戻るのは難しいのかなぁ (´・ω・｀)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 11:09:41 GBDiGgie0
情報の掲示板じゃなくて、
主義主張の掲示板が多いからな・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 12:13:30 PnMl8Nw10
シェブロン10W-30とSUMIX GTR 5W-30 ってオイルの質としては、どちらが良いんだろ？
今回 シェブ・SUMIX・FKストＳの余り物１：１：１の割合位で使ったんだけど
前回 シェブだけ入れたときの方がフィーリングとしては良かったな。
街乗りメインの軽なんだが・・・。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 12:35:07 PsCxTHhA0
そういう特殊な混合使用下でのフィーリングって言われてもなぁ
質的にはどっちが優れてるって事もないと思うよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 12:40:16 ltKDIPML0
>>483
よくわかりませんが、
とりあえずｽﾐｸｽとストＳをそれぞれ単独で使用してから答えを出すのがいいと思います。
混ぜたら各社の特徴が死んでるかもしれんし・・・
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 12:50:06 TH6Hyj3H0
うちのジムニー、ずっとＧＲＰ入れてるけど、エンジン壊れてないですよ。
オイルは１万キロ交換で、２０万キロになりますが。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 12:52:44 ltKDIPML0
>>486
そうですか、ずいぶん長寿ですな。
そして添加剤ネタはスレ違いなんで他所でおねがいしますね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 13:32:26 y0B1oEnM0
>>479-480
合成厨が調子に乗るようなこと書くなよ
わるいのは合成厨だってのははっきりさせとこうぜ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 16:14:13 GBDiGgie0
>>406
ウルトラフローのペール缶って、どこで安く買えるの？
トヨタ共販って、個人客にも売ってくれるのかな？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 16:26:38 lgt3D1HB0
>>489
406じゃないんだが、ﾔﾌｵｸで出てたよ。
送料込みで8千円ほどであったけど。
前々々ｽﾚだったか、ムサシ神戸みなと店３月ｵｰﾌﾟﾝの情報くれた人、行ってきたかな？
今月末に行ってみようと思うんだが、もう行かれた他のかたでも情報あればよろ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 16:29:23 vmF1+n8E0
>>488
はっきりさせなくてよい。
その過程でまた荒れるだけ。
まあ、288氏が生真面目すぎたって事だよ。
別に彼を悪く言うつもりはないから。
>>489
たまに用品店で見たような・・・
ペール缶は普段買わないからなぁ。
お役に立てず申し訳ない。
492:491
06/04/14 16:30:37 vmF1+n8E0
あら、こっちが書いてるうちに
先に書いてくれてたね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 17:32:50 y0B1oEnM0
>>491
これまでの経緯を見ればそれじゃあ駄目だって分かるだろ？
合成厨に対してはできるだけ多くの人数で文句言うのが最も効果的なんだよ。
奴は自作自演を駆使してあたかも自分が正義で相手が荒らしのように振舞うから、放っておいたら攻撃対象になった奴がかわいそう過ぎる。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 17:36:34 md6A+ImD0
／/
／ .人
/ （＿_） ﾊﾟｶ
/ ∩(＿___） 呼んだかお？
/ .|（ ・∀・）＿
/／ | ヽ／
"￣￣￣"∪
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 18:06:13 at8fumVH0
>>494
いや、呼んでないお。バイバイ!ﾉｼ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 18:25:59 ltKDIPML0
>>493
まあまあ。
餅ついて車板のトップにあるローカルルールでも読みましょうや。
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
そういうことですよ。
構ってやれば喜ぶだけ。
大人数で文句言ったら人気者だと勘違いしちゃいますよｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 18:39:21 y0B1oEnM0
496みたいな奴が合成厨がのさばる原因なのに。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 19:11:35 cGisTKuC0
合成なんてホンタクみたいなもんだろ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 19:47:41 rFZ1LwGg0
おいおい、まだ>288を擁護してる一部の人が居るようだが、
よーく>288の書き込み、過去レスを読んでみてほしい。
鉱油が自分のフィアットに合っているのはそれは旧車の為であって、
オイル漏れ防止、フィーリング云々の為に使ってるんだよね。
それをあたかも鉱油の方が合成より優れているかのような誤解を
招く書き方及び、煽り発言が反感を買って紛争に至ったんだろ。
おまけに最後の捨て台詞が、
「俺に解るように説明してくれるのなら、突然合成厨に鞍替えするかもしれませんですw」
今まで散々、持ち前の持論を初代スレから延々と粘着展開してきて
合成油ユーザーに大して馬鹿にするような発言・・・
何も好きで合成油を使用している人ばかりでは無い。
最近の新車は低粘度の合成油が国産でもかなり見かけるようになった。
純正指定が合成油のクルマなんていくらでもある。
現行の欧州車などほとんどがフルシンセ指定だ。
いろんなクルマが共存しているのだから、一概に合成油は不必要的な
発言はやはり間違っている。
そのクルマに見合った適正なオイルをメーカーも指定してきている。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 19:48:22 jOdK++E9O
まあ、今いる合成厨はかわいそうな奴なんだよ。
学校逝っても存在を無視され･･･
バイト先でも使ええない奴で通り･･･
このスレですら、存在を認めてもらえなかったが為に
必死で「僕を認めてよ～！」て粘着荒らし･･･
かわいそうな奴として認めてあげましょうよ･･･
「あ～かわいそうな奴だなぁ」
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 19:54:25 WkOGB6e20
欧米のほうではどうなんだろ？
みんなフルシンセ入れてるのだろうか？？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:06:16 y0B1oEnM0
>>499
だからそういうことを288と議論すればよいだけの話でみんなそうしてきた。
288はちゃんとした議論ができるからな。
それにたいして合成厨は議論ができないし、するつもりもない。ただ荒らそうとしているだけ。
288の過去の書き込みだってそれだけだと分からないが合成厨のあおりや中傷に応えているだけ。
288と合成厨とどちらを擁護すべきかといったら288に決まっているし、そう思っていないのは合成厨君君だけだよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:19:56 cgbzz2XU0
>>502
で、おまいの使用オイルと車種ぐらい晒せ
話はそれからだよ、房や
あんまり調子ずいて煽ってるとまたシェブ厨みたいになるよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:25:20 cgbzz2XU0
>>502
どうせ晒せないほどキモヲタが乗るような車なんだろ？
FIAT500のような （ ´,_ゝ`）プッ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:27:39 GBDiGgie0
また始まった・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:28:01 y0B1oEnM0
>>503
来た来た。
こいつは正論言う奴を厨房扱い、荒らし扱い。
特徴としては自分のやっていることをそうでない奴の非難材料にする変わった奴。
まあやはり無視するに越したことはないかもな。
俺の使用オイルと車種だってよ。
馬鹿じゃねえの！
問題はまともな議論ができるかどうかなのに。
荒らしたいだけのおまえに俺の使用オイルや車種なんて関係ないだろ。
またおまえのスレ立ててやろうか？今度はVIPあたりに。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:29:22 y0B1oEnM0
俺もこれ以上こいつに付き合うつもりはないから。
とりあえずcgbzz2XU0をNGワード指定しました。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 20:35:31 VQo05v5j0
・ルール無視の煽り･叩きは完全に、力強く、海の深さくらい 「 放 置 」
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:22:59 j9lllvmx0
貧困から来ているのであろうな 鉱物厨の合成油に対する
必要以上な妬みやっかみ度合いは
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:30:00 geVBZ18y0
今日も会ってしまったよ。
櫻のNeedsミレニアムを８缶まとめ買いのおっさんに。
本当に何やってる人なんだろうな。ツナギ姿だから機械関係なんだろうが。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:34:12 N8+MLdki0
例のキモヲタ援護してる奴、キモいね
上のほうで合成厨、合成厨って猿みたいに吼えた奴
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:34:31 7yRMwMIO0
オイルは摩擦を下げる
貧困は民度を下げる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:38:37 N8+MLdki0
ここは性質の悪い井戸端会議の古狸主婦のようなのが混じってるな
例のキモヲタ援護してる奴とか
皮肉にも上抜きした抜き論争で派生したスレの平和なこと
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 21:42:16 BJ1keeWG0
Ｊ娘を三店舗ほどまわってみたが、Ｔｙｐｅ３というやつはどこも売りきれだった…
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 22:22:25 y0B1oEnM0
>>514
残念だったねえ
J娘3店回るのはきつかったろう
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 22:28:15 Yl5AKYjF0
旭川には2店舗しかない。
札幌にはいっぱいあるのに。
差別ニダ
謝罪と賠償を要求するニダ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 22:36:42 pZ1Fla8AO
山口県にｺﾒﾘが出来た件
あんま安いとは思わない
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 22:39:43 TH6Hyj3H0
タイプ3っていいオイル？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 22:46:21 y0B1oEnM0
>>517
コメリは特売じゃないと安くない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/14 23:52:27 gRuFeBKs0
今日、ジャパンに行ってシェブを買おうかと思った
けど、１０Ｗ－３０の４Ｌ（８００円ちょい）しか
なかった。
２０Ｗ－５０とかないのかな？
店員に聞いても良く分からず状態。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 00:00:19 vhdDvCw+0
個人輸入でもしないかぎり日本で入手可能なシェブロンオイルは
・10ｗ-30 ガロンボトル ジャパンにて販売
・10ｗ-40 クオートボトル×12本 コストコにて販売
・20ｗ-50 クオートボトル×12本 コストコにて販売
普通の店舗で入手可能なのは10ｗ-30のみ
それ以外はコストコで個人（法人）が仕入れて転売したもの
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 00:05:08 uMk50xeb0
>>521
520
そうか！！
情報ありがとさーん。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 04:55:19 0R1acTsQ0
>>288
第三十五章「信用及び業務に対する罪」
信用毀損罪・業務妨害罪及び威力業務妨害
条文
233条
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、
三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
234条
威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
234条の2
人の業務に使用する電子計算機若しくはその用に供する電磁的記録を損壊し、
若しくは人の業務に使用する電子計算機に虚偽の情報若しくは不正な指令を与え、
又はその他の方法により、電子計算機に使用目的に沿うべき動作をさせず、
又は使用目的に反する動作をさせて、人の業務を妨害した者は、
五年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 05:04:06 0R1acTsQ0
モチュールジャパン及びカストロールジャパンに、
ここのURL及び過去の書き込み>>288の書き込みすべてをコピーして
通報しますた。
モチュールジャパン及びカストロールジャパンの対応が楽しみですね＾＾
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 06:59:51 J8y/C6/50
>>524
Good Job!!
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 09:04:09 tTMHVKLP0
よそでやれ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 09:38:37 Jf/WnfPC0
>>499
合成厨は根拠がないウワサ程度の話を持ち出してきて断定するから
説得力に欠けるんだよな。
車が高性能化してきて従来の鉱物油じゃ使い物にならなくなったと
いうのはこのスレではみんな解っていることなんだが、
メーカー純正オイルを納めている会社は、厳しいコスト要求に耐えつつ
エンジンの要求を満たす高性能なオイルを作らねばならないわけで、
すると部分合成とか、ハイドロ油なんていうのが出てくるんだろ。
で、漏れ達はそういう安くて高性能なオイルを探してるんじゃなかったのか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 10:18:57 Sy03d9s30
>>288を筆頭に根拠も無いのに化学合成油を販売製造しているメーカーを
名指しで商品批判、憶測での流通経路のひずみ等の、
風説の流布をして通報までされているのは事実なんだしね。
鉱物油はあくまでも旧車や鉱物油でOKな車種に使うのは自由だけど、
昨今の合成油指定の新車や欧州車にメーカー指定外の鉱物油を入れるのは色々な問題が、
出てくる。
要は車種に見合ったメーカー指定のオイルを使うべきであって、
指定外のオイルを入れるのは個人の勝手であって自己責任。
安くて高性能なオイルを探すのは勝手だが、まことしなやかに、
あたかも鉱物油は合成油に引けを取らない高性能なオイルみたいな、
誤解を生むような>>288の憶測と主観で風説を不特定多数が閲覧しできるネット上に流してまで、
鉱物油を賛美するのは、やはりやり過ぎなんだよ。
法的にもね。
信用毀損罪、業務妨害罪が成立するし過去にネット上で風説の流布をしたとして、
有罪判決、罰金刑も下されている。
何もオイル製品に限った事では無い。
個人を名指しで誹謗中傷した場合は名誉毀損罪、誣告罪が適用される。
鉱物油が合成油に絶対的な性能差で勝るなんてありえない事なんだよ。
合成油批判で家に篭って２ちゃんで必死になってるより、
トライボロジーで潜るか図書館にでも出かけて、
少しは摩擦学を勉強すれば良いと思うよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 10:21:10 fYD8CwHW0
ノリスケ 「カツオ君、安くて高性能なオイルを見なかったかい？」
カツオ 「確か、裏のおじいちゃんが持ってたよ。」
ノリスケ 「恩に着るよ！カツオ君。タエコに会ったら、遅くなるって伝えておいてくれ。」
イクラ 「バーブッ！」
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 10:35:19 Jf/WnfPC0
を、今度は違うタイプのインテリ系合成厨が出てきたな
オマエなら理論的にこのスレ住人全員に小学生でも分かるぐらい親切に
化学合成オイル以外は油じゃないって洗脳できるかもしれないから、
鉱物厨のかわりにがんばってくれ。
ただし、スレタイにはなくなっちゃったが4L2000円以下でなw
しかし、春休みは終わったはずなんだが、学生気分のまま2chやってる新社会人か？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 10:59:55 epSia6GC0
風説の流布、信用毀損罪、業務妨害罪でモチュールジャパン＆カストロールジャパンに
通報されちゃったかぁ...
墓穴を掘った、皮肉な結末ですなぁ...
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:06:52 69F0pK9V0
鉱物油を入れるのは色々な問題が、 出てくる。
鉱物油を入れるのは色々な問題が、 出てくる。
鉱物油を入れるのは色々な問題が、 出てくる。
鉱物油を入れるのは色々な問題が、 出てくる。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:08:34 69F0pK9V0
色々な問題←合理性のある根拠の提示はないの？
色々な問題←合理性のある根拠の提示はないの？
色々な問題←合理性のある根拠の提示はないの？
色々な問題←合理性のある根拠の提示はないの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:12:39 69F0pK9V0
ちょｗｗｗ鉱物油の使用は危険なのか？おい、そんなこと公の掲示板に書いてもいいのか？
こっちもツーフォーしますたｗｗｗ
と、オイルスレなだけに火に油を注いでみる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:15:32 ObN8DHH90
油温160℃ぐらいで使うなら危険だろな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:26:05 hJHFdQlK0
低脳 ID:69F0pK9V0 >>534
ＳM／ＧＦ－4規格
２００１年７月１日に新規格のＳＬ／ＧＦ－３が導入されましたが、
今回のＳＭ／ＧＦ－４との大きな違いは環境問題からの観点が大きく取り扱われています。
ＧＦ－４の規格はＡＰＩ規格のＳＭに合格し、省燃費試験に合格したオイルですが
オイルの粘度は従来通りの０ｗ－ＸＸ、５ｗ－ＸＸ、１０ｗ－ＸＸとなる。
更なる省燃費性
触媒被毒の軽減
高温酸化安定性に対する要求＝耐摩耗性の向上と交換期間の延長
○新しい酸化安定性試験が導入（Ｓｅｑ．ＩＩＩＧ）
高温酸化安定性の向上と耐摩耗性の向上が計られ、
ＧＦ－３（Ｓｅｑ．ＩＩＩＦ）の約２倍の酸化安定性となる。
○触媒適合性や硫黄含有量の上限値が規定された
リンで０．０６％から０．０８％。
硫黄分では０．５％の上限値が設定される。
○高温デポジット抑制性能が向上
○ＧＦ－３より２－３％の省燃費性の向上
（燃費率としては０．２－０．３％更に良くなる）
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:28:52 hJHFdQlK0
らしいです。
なので合成油指定車に規格の古い鉱物油などを入れると
触媒の被毒が懸念されます。
低脳 ID:69F0pK9V0 理解でたでしょうか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:33:28 ObN8DHH90
鉱物にＳＭて無いの?
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:34:42 0dUgzkJN0
>>534
おまえ、フルシンセ指定車にリンがいっぱい入った指定外のオイルを
入れると触媒被毒する事も知らずどこへ通報したんだ？
この恥さらしめ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:47:06 Jf/WnfPC0
>>538
鉱物じゃSM認証通らないから、ハイドロクラックするんだろ、たぶん。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:47:25 ZvmHxTa90
【車板＠２ｃｈローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！←これ重要!!! >>288はこれで通報されますた
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 11:57:29 epy5pbZ50
>>538
10W-30ならSMでも鉱物でいけるらしい
BPのラインナップでも5W-30はVHVIって書いてるけど10W-30は鉱物
GTX DC-TURBO 10W-30も鉱物
543:542
06/04/15 12:02:58 epy5pbZ50
>>538
スマン、BPのサイト今見たら10W-30鉱物はSLだった
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:03:18 ObN8DHH90
じゃあＡＰＩ規格のグレードの話もってくるのは論点がずれてるってことだな
ｓｊの合成油入れても駄目なわけだから
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:04:10 Jf/WnfPC0
ふーん、そうか、5W-30と10W-30あたりが境目になるのか。
じゃあ、粘度の問題っぽいな。低公害性は鉱物でもクリアできてるって事じゃん。
>>541
車板ローカルルール以前に、関係ない書き込みを他の板の他のスレに貼りまくるのはもっと違反なんだが。
訴えるとかどうとかはしらんけど、あんな事やってたらアク禁くらうんじゃないの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:04:59 El7Nl1hG0
もう、おまいらいい加減に汁
ここは「低価格」エンジンオイルのスレッドだよ
鉱物油・部分合成油・フル合成油の性能、優劣について語りたかったら
それに沿ったスレで議論するなりスレ立てするなりすればいいだろうが
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:05:04 ObN8DHH90
ぷぎゃぁぁーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
揚げた跡にに言うなおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:05:35 Jf/WnfPC0
こちらもスマン、>>543の書き込み読む前に送信しちゃった。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:14:09 ZvmHxTa90
>>545
ま、確かにアク禁食らうかどうかは知らないけど
「客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁」
これは名指しでメーカー名や商品名を指して憶測や根拠もなしに風説を
流すと後々、ややこしい裁判沙汰になりますよって意味だよ。
アク禁どころの話じゃないわな。
>>288はモロに大手オイルメーカーに対して憶測で名指しで色々な事書いたよね。
しかも期間が長すぎる。
過去ログ見れば解るけどパート１からずっとだから。
ここのみんなもあんまり調子ずいてモロ実名で書き込んでると通報されて>>288みたいに
なっちゃうよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:20:08 JNQO+HpT0
288は自分の環境下での話しかしてないし彼自身の推測であることも明記してるのにそういうことは一切触れずに通報しちゃうってのは合成厨らしいな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:22:23 ObN8DHH90
うおっ、揚げてる俺って一番の荒らし房みたいじゃあないか
ｓａｇｅうをおぼえよう
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:24:52 tTMHVKLP0
つーか、誰とはいわんが
わざとやってるだろ。
そんなにこのスレを荒らすのが楽しいですかそうですか。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:25:42 JNQO+HpT0
>>549
それは逆に合成厨にも言えることだろ？
「自分の環境では格安鉱物で十分」って奴らに対して誹謗中傷を繰り返してる。
そういうことにはまったく触れないのな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:26:59 E/r9ftUB0
>>550
それならチラシの裏に書いてりゃいいんだよｗ
ネット上にそのチラシの裏をメーカー名指しで書き込むのはやはり風説の流布、
信用毀損罪、業務妨害罪になっちゃう。
伏字でも立件可能だよ。
ま、自業自得だよｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:32:45 ObN8DHH90
今流行の商品インプレ書き込むサイトなんて諸 風説の流布、信用毀損罪、業務妨害罪になっちゃうなぁ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:34:43 VPGCgqb40
も～ほんとにあきたよ！！
ここのスレは合成だろうが鉱物だろうがとても安い良いOILを
マンセーするところだろ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/15 12:35:50 JNQO+HpT0
>>554
自分の環境下で格安鉱物油で十分で合成油を使うまでもないということが何で風説の流布、
信用毀損罪、業務妨害罪になるんだろうね。
大体信用毀損罪？288はその信ずるところを沿うじゃないかと思って書き込んだわけだよ。その辺分かってる？
それよりも自分の荒らし行為に対してもうちょっと心配したら？
同じことだよ。