★★★ディーラー整備士の裏話4★★★

★★★ディーラー整備士の裏話4★★★at CAR

★★★ディーラー整備士の裏話4★★★ - 暇つぶし2ch565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/04/10 23:57:03 yEoegUjF0
>>557
お疲れ様でした・・・

３Ｓ－ＦＥですがバルブクラッシュは大丈夫ですよ
１０万キロでＴベルトを交換したときW/Pもついでにやらなかった
クルマとかが数万キロ後W/PがロックしてＴベルトが切れるものがありますね

Ｄラーでは基本的にＳ型はＴベルト交換時にW/Pも交換してます
Ｔベルトの取り回しの関係上W/Pに負荷が掛かりやすそうですもんね

次ページ

続きを表示

1を表示