06/02/26 22:45:23 zYgHVtcs0
＞＞２１９
ありがとです。全部読みましたが冷間時はピストンとシリンダーのクリアランスが
大きいのでエンジンが暖まり（金属の熱膨張による作用で）クリアランスが小さく
なるまで燃焼室の圧縮漏れ？によりギクシャクするということなのかな。
06/02/26 22:45:23 zYgHVtcs0
＞＞２１９
ありがとです。全部読みましたが冷間時はピストンとシリンダーのクリアランスが
大きいのでエンジンが暖まり（金属の熱膨張による作用で）クリアランスが小さく
なるまで燃焼室の圧縮漏れ？によりギクシャクするということなのかな。