05/11/29 20:26:22 41nejRfu0
山陽と中国を使って、同じインターで降りてみた。
インター大混乱。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 20:38:52 FpDh4L1L0
同じインターじゃ・・・だめじゃん・・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 20:56:32 41nejRfu0
>>301
いくら請求されるかやってみたかった。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 21:05:12 W7ksOvCG0
いくら請求されたの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 21:17:34 41nejRfu0
若宮IC～広島北JCT～広島JCT～岡山JCT～北房JCT～若宮ICで、17800円。
若宮IC～岡山総社IC(賀陽ICだったかな?)×2で計算されたみたい。
深夜は霧がすごくて大変だった。霧でも速度制限ないし。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 21:34:28 FpDh4L1L0
高・・・乙
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/29 23:58:46 QwntA+940
たまには性器料金で
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:02:51 ZpnKU6x40
片道の2倍請求はおかしいよ。通しで乗ったんだから、長距離逓減の割引が効くハズだろ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:42:33 dF0yusRA0
おまけにターミナルチャージも２回取られてることになるな。
>>304はマジで料金返還はしてもいいと思う。
ﾈﾀじゃなければ料金所の係員の計算ミスは明らか。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:43:39 dF0yusRA0
おっと書き間違えた
>>304はマジで料金返還はしてもいいと思う。
↓
>>304はマジで料金返還請求ができる。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 00:46:49 C9lZ0hVZ0
民営化しても体質は変わらず・・・糞だなｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 01:35:52 C6J1xbhN0
そこで俺たちループ義賊の出番だな
312:304
05/11/30 06:59:23 t6hKpm7h0
>>307-308
確かにそれは払う段階でも思ったので、払う際に料金の内訳を聞いてみた。
なんか、この場合は一番遠いところというか最高額のところで折り返し計算するようになってるって言ってた。
ちなみに、お金を払ったときは19550円で、後日お金が戻ってきた。
料金所のブースのおっちゃんと事務所のおっちゃんの見解が違いまくり。
30分以上インターにいたかな。
まあ、今回の旅は言われた金額を払うのがルールだったので、こっちからアクションは起こさない。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 09:15:02 C6J1xbhN0
いづれにしろ面倒なので同一ICでは降りるなってこった
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 13:30:43 C9lZ0hVZ0
あと、上下一緒になるインターのほうが都合がいいよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 13:53:21 MyYFSJb80
>>314
全国でどこにあるの？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 14:02:36 C9lZ0hVZ0
いっぱいあるじゃん、合流するの
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 14:42:12 dF0yusRA0
>>312
ま、おまいが納得したのなら別に良いが、
「この場合は一番遠いところというか最高額のところで
折り返し計算するようになってる」
なんてことはないので念のため。
料金所のオッサンが計算するのが面倒なだけだったのバレバレだな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 14:45:58 MyYFSJb80
>>316
ごめん、SAと勘違いしてた・・・○rz
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/11/30 22:45:12 ruBhKrdZ0
若宮からの最高額が岡山総社のわけない。神戸でも関越でもループできるんだから。
料金所のｵｯｻﾝってわりといいかげんだな。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 12:16:22 5hw3lU9F0
昔のSAPAの便所って中国みたいな水が流れてる壁だったよなあ
不衛生だからもうみんな無くなっちゃったか
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 12:44:20 JtOxT9Lb0
隣のヤシからチンコ丸見えだから、最近ソーユーところ見かけないね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 14:15:44 3qevAxY00
ちんこ丸見えは別に釜椀がな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 14:31:07 CauKz/Jr0
>>320
石とか樹脂の壁だよね。
樹脂の方はヤタラと音が響くw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 15:03:11 s3Zu+/En0
山陽道、やっと復旧終わった・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 15:20:48 BFhDM7um0
ちんこ丸見えｲｸﾅｲ！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 19:20:28 EKBE4e3e0
ﾏﾝｺ丸見えならいいのか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 19:30:14 3qevAxY00
めちゃくちゃイイ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 21:51:55 a/OQJ2le0
見られるのは嫌だが、イケメンのは見たい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 21:55:51 3qevAxY00
>>328
マンコつきの方ですか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/01 23:45:56 cLYJOx70O
基山ＳＡのトイレに、一部壁タイプがありますよ(^ω^;)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 00:27:28 OmEqLA+W0
ｳﾎｯ！
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 20:15:32 fZ+9os7r0
壁タイプの変遷
・東名名神開通のころ（ショーワ40年代） 大理石風
・中国、北陸（ショーワ50年代初頭） FRP
これ以降は
押しボタン式、センサー式、洗面台のセンサー化、だったような・・・。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 20:16:59 JJNpdZC+0
333
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 22:32:56 dX1NLVxS0
334
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 22:51:25 eEdAs/eB0
丸見えOK
なんか優越感に浸れるのは俺だけ？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 22:52:33 08S+Bqgo0
>>335はネット包茎
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 22:53:47 eEdAs/eB0
>>336
きみはよほど自身がないいんだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 22:54:26 eEdAs/eB0
自身～自信
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/02 23:43:50 OmEqLA+W0
昔の通行券はパンチ穴だらけだったなあ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 01:33:42 pe+xi2Wp0
リアに付けるってこと？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 02:22:51 qJpT+fW10
>339
それで大きかったよね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 02:47:16 f8d1XJgB0
>>339 >>341
ホントに「通行手形」みたいな自己主張の強いモノだったような。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 03:03:04 pPZfNU8D0
上信越道通行止めだと（藁
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 03:32:23 jhYAYsG90
暖かくなるまで、関越・上信越ループは延期だな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 03:32:48 Z2bcdg8K0 BE:176118454-#
上信越道中郷～妙高高原間が通行止め。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/03 05:32:42 nEunzL4q0
URLﾘﾝｸ(www.live-cam.pref.niigata.jp)
土樽は真っ白です
URLﾘﾝｸ(www.live-cam.pref.niigata.jp)
妙高も真っ白
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 15:28:17 qWoxVNiL0
昨晩大山崎まで行ってきた。
日付が変わる少し前、名古屋ICから入る。
適当にSAPAのぞきながら西へ。
○養老SA：夜間はスナック系これといってないのね。
パン屋のパンを包装したものはあったけど。
○伊吹PA：大きくクリスマスツリーの電飾がしてあった。なかなか綺麗。
○米原JCT
確か北陸道への分岐直前で車載機鳴動。
「カードが挿入されていません。ETCは使えません」のようなアナウンス。
カードは外していた。北陸道米原検札を前にしてカード挿し忘れ防止か？
○泰荘PA付近：このあたり夜景綺麗。
○草津PA：「京滋バイパスにはSAPAはありません」の看板を見て休憩。
○瀬田東JCT付近：京滋バイパスは初めて通る。さすがにちょっと寂しい感じ。
○巨椋IC付近：この付近はかなり視界広く見渡せる感じ。
○大山崎JCT
くるくる回るカーブの部分が予想より長かったので少しだけびっくり。
折り返し。ここまでで170km。休み休み来ているので時刻は2時半。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 15:29:23 qWoxVNiL0
○桂川PA：「京滋バイパスと名神とは長さが一緒」のポスターにちょっとびっくり。
○大津SA：琵琶湖周辺の夜景を見て一休み。大阪おっぱいプリンをおみやげに購入。
○草津PA：第２ＰＡに少しだけびっくり。
○黒丸PA：睡魔が襲ってきたので１時間くらい仮眠。
○多賀SA
朝が近くなってきたせいか（５時頃）、まんじゅうとか販売休止中だったものが
再開されはじめていた。ミニドーナツ１個５０円がおいしかった。
生八つ橋と鱒の寿司を購入。
あちこちで炭酸飲料やコーヒーを補充し、眠くならないようにして
なんとか帰り着いた。
朝６時頃春日井ICから退出。深夜割引で「料金は、300円、です」。
帰り道ガソリンを入れて32L。3776円。
332km。高速ばかりでこのくらいの燃費か。。まあこんなもんか。
東海環状ループは２回くらいやりましたが、
今回は初の遠出ループ。次は上信越にチャレンジかな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 15:44:07 Bl9uxaew0
平均50キロじゃんｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 15:48:29 Bl9uxaew0
それだけの時間があれば、中国道・岡山道、山陽道までループ出来るね。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:03:31 qWoxVNiL0
眠かったしのんびり休んでたからね。途中雨も降ってたし。
オービスの位置確認してればもう少し飛ばしたかも。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:11:07 Bl9uxaew0
眠かった？
そんな状態でするなよ・・・みんなに迷惑がかかるじゃん・・・事故ったら・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:21:19 qWoxVNiL0
眠かったから仮眠してて時間かかったというだけじゃん。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 16:43:02 SGedBidX0
>>353
お疲れ～
馬鹿はほっとけ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 17:11:47 Bl9uxaew0
お疲れじゃねぇよ、じゃまだし、危険・・・居眠りしてるだろ、その状態じゃ！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 17:28:09 SGedBidX0
>>355
.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,iillllllllllii,, ,,,iillllllllii,,,
iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll| ﾞﾞ!lllllllllllllir .,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
.llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″ ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜
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: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’ ,lllllllllll° .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜ ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、
.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀ .l!!llllllll° .ﾞ!lllllll!!!ﾞ° ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 17:53:40 BcKTk1Yd0
念のため確認させてくだちい。
中国道西宮北ICから乗って
神戸JCT～中国道～広島北JCT～広島道～広島JCT～山陽道～神戸JCT
のループをつかって中国道宝塚ICで降りたら、料金は西宮北IC～宝塚ICぶんの
550円でFA？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 20:13:20 e+iHnThO0
>>357
最短距離の2倍を越える距離を走行してるので実際に走行した分の料金が正式な料金。
だけど実際には550円しか請求されないケースがほとんど。
チケットで料金所出ようとすると確実に時間エラーで止められると思う。
それから先は料金所のおっちゃんの気分次第。
何事もなくエラー処理してそのままの場合もあれば何故時間掛かったか問い詰められるかもしれない。
問い詰められた場合にどう答えるかはあなた次第。
ETCだとよっぽど時間が掛からない場合はそのままスルー、請求は550円が基本。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 21:15:04 h1S2++Yd0
まあなんだかんだでループするならチケットよりＥＴＣのが気楽でイイヨ
このスレの確率で言えばほぼ１００％引っ掛かる可能性は無いし
料金所のオジチャンに肉眼でチケットの時刻見られる心配が無いのは精神的に楽
最近はもう引っ掛かる事なんて完全に頭から消えてＳＡすら間に挟まなくなったし・・・ｗ
ところで、先日やっと山陽自動車道の岩国ＩＣ～玖珂ＩＣ間が復旧したお陰で
山口ＪＣＴ～中国道～広島北ＪＣＴ～広島道～広島ＪＣＴ～山陽道～山口ＪＣＴの
西側中国山陽ショートコース(一応ループじゃないので)を回れるようになったから
今日久しぶりに北九州から走りに行ったんだけど
中国道の六日市ＩＣ～戸河内ＩＣで積雪による冬タイヤ装着規制との電光掲示が出てて
俺の車は夏タイヤのままだったから諦めて山口ＩＣですぐ降りて帰ってきた(つД`)
山口から下関に向かう国道でも山間部はかなり雪が降ってたし・・・よく滑る
こりゃあ早めにスタッドレスタイヤに変えておかないとなぁ。。。
でも銀世界の高速道路をループするのは楽しそうだ(・∀・)関越ループとか行きたい
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 22:17:27 S4SQ9BF60
とりあえず、正規の料金を予め自分で計算していくこと。
深夜割引や長距離逓減、2倍以内ルールを駆使して、何通りか試算し、
一番安い計算方法を知っておくこと。
例えば、関越川越から所沢の区間、米原JCT経由で一周した場合、
富山ICで降りれば2倍ルール適用で深夜割引で\5600だ。
富山ICから所沢ICは同じく\5800。
富山で降りるつもりだったが、予定より遅くなってしまったのでやむを得ずそのまま素通りして帰ることにした。
という言い訳が通るかどうかわからんが、計11400円より高い料金を請求されたらゴネてみること。
もちろん、マイレージが貯まるETCカードでの支払い以外では支払う意志がないことを明確に。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 23:43:10 L7KUmgXl0
名神のインターで乗って米原バリヤを通って
ループした奴いる？（ＥＴＣで）
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/04 23:43:28 P3n5ODKo0
圏央道あきる野ＩＣ ⇒ 中央高速 接続
来年秋頃完成らしいが、雪の前に、
新ループコース試したいもんだな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 09:21:34 y5Cq0G3u0
ループではないけど、昨日山中湖に行ってきた。
まさかと思っていたけど本当に雪が降ってきてビックリ。
漏れはスタッドレスだったから平気だったけど、
ノーマルタイヤの香具師はとっとと退散。
雪の一般道よりも高速を走ってみたい。
関越ループ実行するか。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 10:55:36 TBGd/qR60
関越ループも雪降りまくりだよ
中央道から名古屋のほう行った方がいい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 11:32:24 iXvBHlsX0
上信越は冬装備で行かないとむりぽ。
通行止めのリスクもある。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 12:10:12 seAA4JeN0
>>361
名神じゃないが、東名から伊勢湾岸でループしたが
なにもなく３５０円ですんだ。
１月か２月に関越、北陸ループしたいな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 12:53:09 zCYyb85s0
>>366
未来レス？
東名から伊勢湾岸へ入るルートだと
第二名神が開通するまではループしようが無いんだが・・・
それに米原バリアははるかに遠い。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 13:15:24 seAA4JeN0
>>367
書き方が悪かったか。
ルートは、東名豊田でのり、東海環状、中央、上信越、関越、
北陸、名神、東名、伊勢湾岸、なんだけどな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 13:25:49 lZLRPZxR0
ＲＸ－７で一宮から関越ループをしたことがあるが
総走行距離１２００ｋｍ弱で満タン２回、燃費は１０強だった。
関越ループいいね。
あれで初めて新潟に行って
関越隧道通って、佐久ＰＡ行って楽しかった。
１２時間弱でいけましたよ。
Midlandエリアの住人はループするには
恵まれているな。 万博さまさまですよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 14:12:21 TBGd/qR60
早く開通して欲しい高速道路
圏央道
次の人↓どうぞ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 14:17:21 tjS9vUox0
外環、中央環状新宿線
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 14:24:32 ZKbNbvAN0
阪和道？伊勢道？みなべ－勢和多気間
これに加えて近畿道と阪和道の均一区間を距離制に
そうすれば紀伊半島一周ループが可能になる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 16:01:21 CjvMZEtk0
北九州ー大分間
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 17:23:49 xch1dBKT0
第二アクアライン
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 17:31:52 nzxabRG10
>>366
豊田で乗って米原バリア通過しても３５０円ってこと？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 18:54:46 6dOnVdCG0
>>361 >>375
名神のＩＣではないが、米原バリアを通過しても出られた前例はちゃんとあるぞ
まずは>>1のリンク先(非ＥＴＣ)、あとは前スレの>>867(ＥＴＣ搭載)
だからバリアそのものがループに影響する可能性はゼロだから気にしなくていいかと
～前スレの過去ログより～
924 名前： 867 2005/10/31(月) 01:27:21 ID:8TzJciqN0
>>923
生きてるって。
今帰ってきた。
大月で降りた。八王子本線から流入後、24時間プラス5時間ほど。
ゲート、あっさり開いた。心配して損した。とりあえずやってみろというのがわかった。
流入時の通勤割引が効いたのか、650円。
またやってみよう。SA巡りは面白い。
926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/31(月) 07:22:38 ID:ez32mVTi0
>>924
運転＆実況レポお疲れ様です
そして貴方は大きな伝説を残す事に成功した！！
・ バリアはＥＴＣで通過しても全く問題ない
・ ＥＴＣゲート封鎖は２４時間以内ではない
この二つの伝説は次スレ等後々、必ずや役に立つ事でしょう(｀・ω・´)ｂ
やはり何か疑問があったら実際にやってみるものですね
まあこのスレの始まり自体がそんな趣旨ですが・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 21:39:05 Zpupv1ebP
第二湾岸（市原～羽田）
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 23:46:52 ARqqhOhV0
去年と言うか今年の頭くらいに、福井にスノボに行った
北陸道で帰りに、うっかりSAでカード抜いてたのを
忘れて、米原バリアに突っ込んだ。
とーぜんバリアではバーに当たったんだけど
そのまま通貨して、出口の宝塚で止められるかなと
思ったけど、そのままバー開いて出れた。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/05 23:49:41 VC0cdv3q0
米原バリアは・・・不必要じゃん、いまどき・・・
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 00:11:56 nBeFLawJ0
不正通行が無くならない限り、そうとも言えないと思うが…
そうすると、中央高速にバリアが無いのは何でだ？
と、堂堂巡りになるな（ｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 00:53:04 U6sIAAab0
バリア２回通過は影響あるだろう。
東京→豊橋バリア（東から西へ）→ループ→豊橋バリア（西から東へ）は、そこで
ゲート開かなかったらしいし。>>18,23参照。
違うバリア２回の影響があるかどうかは、豊橋バリアより東から入り、
米原から北陸道に入って、ぐるっとまわって、
豊橋バリアより西で降りれば判明するな。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 01:01:20 tKxaNoBv0
伊勢湾岸のように上下線でICが別れてる所を基点・終点にするとどうなる？
例 伊勢湾岸東海IC～豊田JCT～東海環状ループ～伊勢湾岸大府で降りるとどおなる？
もちろんETC使用。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 01:09:15 QMLe/ot60
手前だとアウトでしょ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 01:17:20 U6sIAAab0
>>382
物理的にありえないルートは当然計算されないんじゃないか？
ありえるルート＝たいてい実距離で計算されるのではと推測するが。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 01:47:59 HHIsrG+q0
>>376 >>378のレポートから判断するとバリアではＥＴＣにしろチケットにしろ
出発地の記録があるかどうかの確認だけで中継地としての書き込みは一切無しって結論でいいのか
んで、>>18>>23のレポートを見ると同一バリアの違方向二回通過はアウトって事だな
まあそれはバリアの目的が上下線合流ＳＡでのチケット交換による不正行為の防止だから
バリアより先に出発地の記録があるのを異常と判断してゲートが閉まるのは当然と言えば当然か
ただ、最後に疑問として残るのは>>381の様な異なるバリアの連続通過や>>1のリンク先の様な
中央・北陸・上信越ループを二回繰り返して、同一方向に２回連続して同じバリアを通過した場合どんな反応を示すかってところだな
最初の「バリアは中継地としての記録を残さない」って事ならば両者共問題ないはずだが
特に前者の異なるバリアの連続通過は静岡から福井方面に行く人間は全員引っ掛かってしまう事になるから大丈夫だとは思うんだが
後者の同一方向に同じバリアの連続通過はループ２回だから実行した場合、時間がかかりすぎてエラーを起こす可能性があるな。。。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 07:02:13 kEnE7uZ50
>>385
オレの米原バリア通過の経験だと
ETCは１回通過なら○
通行券は赤検印を押されるから×
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 11:18:36 lhnE8Gu80
SAから直結のスキー場があるから
冬はループを使ってスキーもできそう
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 11:34:16 HcHA6RE50
>>387
確かに。
できるならすごいなｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 12:41:04 ASn1dYne0
新井なんかどうだ？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 13:34:32 CfvGfehJ0
>>387
ドライブ依存の奴なら運転手は問題ないだろうが、
同乗者には反感を買うから止めた方がいいと思うが。
長時間の同乗っていうのも、かなりきついらしいからね。
夜中に下道で行って、帰りは温泉でも入って時間をずらして
帰ってくるほうが現実的にはお得。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 14:56:13 kEnE7uZ50
>>387-388
佐久平PAだな。
今年は今月20日から営業開始。
URLﾘﾝｸ(www.saku-parada.jp)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 15:29:55 d7YJXMc70
中国道が激しくチェーン規制発生中だな。。。
おまけに下り線では積雪区間で事故の通行止が発生してるし
チェーン規制ってスタッドレスタイヤ履いてればＯＫ？
くそー・・・こんな様子じゃ折角山陽道の岩国～玖珂が復旧したのに今週末も
行けるかどうか怪しい状況だなぁ これから先は更に雪深くなりそうだし
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 15:40:49 kEnE7uZ50
>>392
＞チェーン規制ってスタッドレスタイヤ履いてればＯＫ？
スタッドレス履いてれば通行できるよ。
チェーン規制直前のSA・PAでチェックしてる場合がある。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 16:13:50 w4c5+9X20
チェーン規制はスタッドレスでもチェーンが必要じゃなかったっけ？
冬用タイヤ規制なら4輪スタッドレスｏｒタイヤチェーン、だったと思う。
チェーン規制は場所によってスタッドレスでもOK、って所もあるからややこしいなぁ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 16:35:07 j0TPqx6P0
>>394
チェーン規制の場合、一般的に４輪スタッドレスで通行出来る（実際出来た）。
降雪量よってさらにタイヤチェーンを求められる事もある。
山形道で実際にスタッドレス＋チェーン装着規制に遭遇した事がある。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 17:12:14 cw1TOpaM0
滑り止め規制とチェーン規制があるんじゃなかったっけ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 17:14:07 ozmLOyMm0
中央道でチェーン規制（飯田から岡谷方面）のときは４輪スタッドレスでOK！でした。
２年位まえの正月の話。
そのまま長野道も行けたよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 19:07:01 H/AUs69K0
箱根のチェーン規制はガチ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 19:11:51 j0TPqx6P0
雪道の下り坂はスタッドレスでも怖い(((( ；ﾟДﾟ)))
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 20:00:00 ASn1dYne0
昔、ﾄﾗ糊ｳﾃｼの頃、朝４時頃米子道走ってたけど、さすがにトラでも下りの凍結路面は、
ガチ！ワダチにハンドル取られるわ、荷物で重量あるわ雪道（特に凍結時）下り車間距離かなり取ってたよ。
車間距離空けるのは基本でつ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 20:04:14 qpztNX3W0
関越はおあずけずら
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 20:48:40 PHMJjNYF0
福井在住ですが、北陸道のチェーン規制はスタッドレスならチェーン要らないッスよ。
じゃないと困る。チェーンなんか誰も持ってない。
以前北陸道にてチェーン規制のタイヤチェックで、
夏タイヤだったんだけど福井ナンバーってだけで通過できた。（ｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 22:00:59 cBKuwvu0O
去年の大晦日から元旦の高速は酷かったな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 22:03:23 1qwbVX6y0
去年は年末年始降ったからなぁ
帰省出来なくてSAで立ち往生している車のニュースやってたよ＠長野
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/06 23:08:09 zoa3z+3g0
>>391
佐久平PAの近所には温泉ないからな。佐久平駅ならすぐ側のホテルがそうなんだが。
あとは市役所近所の１万里。タクシー呼んでいってくるか？（ｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 00:06:16 8VyzNOMH0
>>385
異なるバリアの連続通過だけで停められることはもちろんないだろうが、
２つバリアくぐっても料金計算に影響がないかどうかはやってみないと
分からないよね。誰かやってみた例はないのかな。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 02:50:27 kvebGqaOO
ﾁｪｰﾝ規制には２種類ある
１、ﾁｪｰﾝがなくてもｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔでOKの場合と
２、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを履いてるかに関係なくﾁｪｰﾝがないとﾀﾞﾒな場合
滑り止め装置携行とか呼び名はあったはずだが、忘れた
厄介なのは、ﾗｼﾞｵの交通情報や規制情報表示板では、
どちらもほとんど「ﾁｪｰﾝ規制」としか表示されないとこ(例外はある
これを確定させるには、管轄公団に問い合わせるくらいしか方法がない
確率としては１が多いが、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにﾁｪｰﾝがあるほうがいいのはもちろん
ただ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは夏ﾀｲﾔより外周が大きいので
それを考慮しないと、ﾁｪｰﾝがﾀｲﾔﾊｳｽに当たるから注意
特にｺﾞﾑ系ﾁｪｰﾝは遠心力で膨らむから
長ﾚｽ失礼
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 11:33:49 MgmlhEu60
質問！
本線上にETCのセンサーはありますか？
通過時間を記録するとか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 13:29:23 QMvRowpa0
ちょっとは読んでから質問しなさい
410:tomo
05/12/07 15:31:43 +nlXCmj90
長崎発のループを知っている方教えてください。
理想は、長崎ＩＣ発～長崎多良見ＩＣです。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 15:51:25 OXe6s60K0
>>410
鳥栖JCでグルグルして戻る
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 16:36:25 E4yZ8e290
このスレでループのルート質問してる人って実行する気あるのかどうかが謎ぃぜ
大抵アフターレポしてる人は事前に質問無しで突然レポート書いてくれてるし
>>410
ショートコース：長崎ＩＣ→長崎道→鳥栖ＪＣＴ→長崎道→長崎多良見ＩＣ
ロングコース：長崎ＩＣ→長崎道→鳥栖ＪＣＴ→九州道→中国道→広島北ＪＣＴ
→広島道→広島ＪＣＴ→山陽道→山口ＪＣＴ→中国道→九州道
→鳥栖ＪＣＴ→長崎道→長崎多良見ＩＣ
ロングコースの折り返し地点を岡山自動車道や神戸ＪＣＴ、更には
北陸・上信越・中央ループまで行けば更にコースを延長する事も可能
ただ実行するのであれば万が一出られなくなった時の言い訳用に
大村ＩＣ→長崎多良見ＩＣか長崎ＩＣ で今村ＰＡを挟んで実行するのが理想
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 18:41:35 sfdlLg53O
言い訳が通らなかった時に払う正規料金分の資金もお忘れなく
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 21:12:14 lvWiGmkr0
>>413
言い訳が通らないはずがない
なぜなら、ループしたって証明できないから
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 21:27:51 s+0fMzL5P
北陸ルートだと調べられると言い訳できないが、中央・信越ループならいけるな。
広島で回ったと言えばいいんだから。
416:tomo
05/12/07 21:40:10 +nlXCmj90
早速の皆さんからのレスありがとうございます。
私は、実行いたします。
ですから、長崎方面から鳥栖ＩＣのどの方面に入れば
戻れるのかを教えてください。
ちなみにループがばれたことがあり、
正規料金を払ったことがある人いますか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:35:18 uD2quudDO
ほんと少しは読んだら？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:39:22 +bu+zbBA0
ホントに
419:料金所バイト
05/12/07 22:41:17 evd2r1L0O
他ｽﾚでよく知られてる料金所バイトです。
>>18
これって僕扱ったやつかな…。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 22:44:43 E4yZ8e290
>>416
ループがバレで正規料金を支払わされたって具体的な前例は無いはず
バレても>>18 >>23みたいに最短料金で済んだ体験談ならあるけど
鳥栖ＪＣＴループも大分道、九州道からはやった事あるんだけどなぁ
長崎道からやった事はないんだよなぁ 初回、北九州から九州道で鳥栖ＪＣＴ入る時
勘違いしてサザンクロス橋に入っちゃって長崎道で降りるハメになった思い出がｗ
まあサザンクロス橋は九州道(下り)→長崎道(下り)専用だから今回は関係ないか
多分「鳥栖ＩＣ、九州道」って看板がある左分岐に入ればクローバーに入れると思う
真っ直ぐ行くと大分道に入っちゃうからね ま、鳥栖で折り返すなら片道三千円だし気楽に行こうぜ
URLﾘﾝｸ(vista.x0.com)
大分道から鳥栖ＪＣＴに入る直前で撮影、長崎道ではこれの[長崎道]が[大分道]に変わって看板が出てると思われ
URLﾘﾝｸ(vista.x0.com)
鳥栖ＪＣＴの案内板 この黄色いぐるっと回ってる脇道が４つあってそれを「クローバー」って呼んでて
この中でグルグル回ってればずっとクローバーの中に居ることだって可能
んで、このクローバーを上下左右に突き抜けるように九州道と大分道が通ってる
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/07 23:49:44 LQHix5jU0
>>414
ヒント：Ｎシステム
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:06:58 doqwMkr+0
414はスレもっかい読み返してからレス書け
423:422
05/12/08 00:07:47 fc02Vkkn0
ごめん >>421だった。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:13:24 opFB/w9S0
バイト君、他スレまで遠征乙～～
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:23:14 uqOBiKOM0
>>406
バリア通過は記録されますよ。
判子の時もあるけど、ほとんど機械通すから通行券なら通過時間が印字され裏の磁気テープに
記録される。
同一バリア二回通過やＵターンしての逆方向通過は止められます。
>>381の異なるバリア通過は無問題。ただしそれ二回やるとアウト。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:36:07 Lsvc2UTF0
このスレを知らずに、上信越の藤岡ICから長野道、中央道、名神、北陸、関越で
大回りできるかも・・・って、調子こいて走っていたのですが、
米原JCT過ぎたところに、突然のバリアにビビリ、米原ICで降りてしまった私は
小心者です。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 00:43:06 HQ2GqBe/0
米原バリアで係員に、「遠回りして乗ってるのか～、お疲れ様です」って笑いながら
言われたことがある。通過すること自体、別にビビルことではないと思うが・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 01:34:18 i1/qR/1p0
>>426
停められたなら分かるが、なぜだめもとで初志貫徹しないかなー（笑）
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 01:39:00 i1/qR/1p0
>>425
いや、記録されるのはもちろん想定内。
ただ、１回通過の場合の事例を見ると、記録されているにもかかわらず、
料金計算に使用していないようだということ。
そして俺が提示した疑問は、異なるバリア２回通過の場合でも料金計算に
本当に使用しないのだろうか、ということ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 01:41:09 M5w+4guX0
>>421
Ｎシステムは警察の管轄で一民間機関である旧道路公団にその保護情報が漏らされる事はありえない
・・・ってこの話が出るの何度目だぁ！？
あと「もし正規の料金が請求されたらどうしよー あーガクガクブルブル」
とか抜かしてる腰抜け共よ、論より証拠だ。このスレで捕まって正規料金が請求された事例は皆無だ。
それに正規の料金を請求される事の何が怖いんだ？貴様らは２，３万の金の準備すらできない貧乏人か？
ありえない展開ではあるが、もし請求されたら持ってけドロボーとばかりに金叩き付けてやればいいだろ。
何の為の高速道路ループか考える事だな。ビビリながら時間を気にしてビクビク走るくらいなら高速道路ループなんてガソリンの無駄だ。
ＳＡで美味い物食ったり、好きな音楽でも聴きながら悠々と高速走行を楽しむ心意気じゃないと折角のドライブが勿体ないぞ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 01:49:36 U8jWp8/50
んシステムはどうしても心配ならナンバーにコンビニのビニール袋でもかぶせとけばいいんじゃね？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 02:00:43 j/iprDpkP
>>431
それじゃ別件で捕まって本末転倒。
433:料金所バイト
05/12/08 02:12:48 OA6JE+r0O
一応言っておくよ。
通行券に印字されるあの数字はいろいろ意味があるんだよ。（ちなみにあの数字を見ることで色々な情報がわかります）
ＥＴＣで停められたとき、『どこから入った？』って聞くのは、全員に聞くよ。機械に通せば１発でインターがわかるし、事務所から、連絡もくるし。
あとループをして、２度目のバリアを通るときは必ず端のレーンを通過をお願いします。事故防止にご協力をお願いします。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 02:25:22 uqOBiKOM0
>>429
あっ、そういうことでしたか。
それなら料金には影響ないと思います。
バリアは車両の行き来を監視してる訳じゃなくて通行券の行き来を管理してるものですから
上り線バリアを通過した通行券は同一下りバリアは通過できない用にするだけです。
基本的にどのルートを通ってどこに行こうが、遠回りになろうが運転者の自由です。
最短ルートをとるか最長ルートを取るかは自由ですし、料金計算の想定外です。
ばれたところで「馬鹿なﾔﾂ・・・」って思われるのが関の山かと。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 05:32:59 UzFSOwID0
バリアについての結論をまとめると
「 同 じ バ リ ア は 二 度 通 る な 」
って事か。
まあ・・・中央・北陸・上信越ループ二回やって米原バリアを二回通過する
変わり者は、このスレの中でもまず居ないだろう。
しかし、東名高速を使って名神・京滋バイパスでＵターンしたり北陸道のＩＣを出発して
名神・京滋バイパスでＵターンしたりするのは絶対厳禁って事だな。
ＥＴＣ事故防止の意味も含めて次スレからテンプレに加えた方がいいんじゃないのか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 10:28:29 WAX1DXnP0
>>419
バイトたん乙。
こっちのスレに出張してくれるのは良いんだがあまり内情を書き込むのもどうかと．．．．
怒られない程度にほどほどにね。
>>414
ぐぐればループして正規料金支払ったって話しがいくらかありますよ。
つか何で騙して不正な料金で通行しようとするの？
．．．．って話はやるだけ無駄か。
過去にETC無しで４，５回ループした事あるが一度も咎められた事が無い．．．．
料金所でエラーが出て処理が止まるがそのまま解除されて最短分の料金で終了。
一度事務所送りにされてみたかったんだけどなぁw
さて、中国道ループは散々やったので中部方面に逝ってみたいんだがこの季節は雪が問題だな。
スタッドレス買うお金があったらガソリン代に回すしなぁw
まぁ今はマイレージ3倍キャンペーンCHU!なので普通にドライブに出かけるかな。
437:414
05/12/08 10:31:33 pPU4fRfZ0
>>436
それは正直に申告したからだろ
ループしていないって否定すれば相手も請求できない
検札チェックで証拠が残っているなら別だが
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 10:39:51 yFGCe4RE0
チンチンのでかい俺は性器料金など怖くも無いぜ！
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 13:38:36 doqwMkr+0
>>438
(局部的な)重量オーバーで割り増し料金頂きます。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/08 15:30:52 B7bhFL/N0
>>436
んなに事務所送りされて正規料金払いたきゃ東名東京ＩＣ出発して
鳥栖ＪＣＴで折り返して豊橋で引っ掛かって正直にルート言っとけよボケ
何を今更偽善者ぶってるんだコイツは
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 06:38:30 fUSTbXPD0
中国道の山口県～広島県にかけての間が安定しないな・・・中国山陽ループは今週末も見送りか
チェーン規制がやっと解除されたと思ってまた見てみると規制再開してるし
北九州という雪と殆ど縁のない地域の住民としてはスタッドレスの購入にどうも踏み切れない(；´～`)
でも逆に言えば、スタッドレスを購入してしまえば週末に山口や広島に限らず山陰地域に行ったり
年末や正月の休みを活用して関越や北陸ループに行ったりして普段は楽しめない銀世界のドライブを
満喫する事もできるんだよな・・・
あとは自分、アパート住まいだからタイヤを交換しても置く場所に困るんだよね
タイヤ店のＨＰとか見ても北九州や下関近郊でタイヤの保管サービスしてる所が見つからん＿|￣|○
442:414
05/12/09 10:51:03 c+2a/KwL0
>>441
スタッドレスだけでは駄目なところもあるよ。
まずは、岡山ループあたりで経験をつんだがいい。無理はするな。
おれもおなじ九州から岡山ループをする予定。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 16:27:42 hJW+FCCv0
名神はまだ大丈夫か？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 20:44:13 lJ/anwUXO
出発前にＶＩＣＳやＰＣ等で規制情報チェック。あと天気予報も
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/09 21:47:59 MT1g1zyN0
>>430
請求されたら持ってけﾄﾞﾛﾎﾞｰとばかりにFWCの無料通行宣言書を叩きつけるﾌｫｰ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 10:23:53 aciuwFnR0
八年位前にSA,PAを挟まずループしたら事務所送りになった。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 10:39:21 UyM8SH/X0
>>446
>>18-23みたいに・・・とまでは言わなくても詳しいレポートを
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 13:06:07 PpReWtr60
適当に出任せ言ってるだけだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 17:08:43 lshjvmrI0
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
確かに8の字書くように折り返せるね。
ここ以外にはこういう構造のICってないの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 17:14:50 lshjvmrI0
>>441
確かに広島までだな…
地価も家賃も安いんだから広い家住んでるんだろ。
頑張って自宅保管してくれ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 17:35:51 4qTCknVN0
中国道にあるバリアってまだあるの？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 19:24:32 ZUb4d3O60
nai
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 19:29:23 A8UvX0z90
ない
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 20:03:57 U63TCmAc0
上信越道ループを外回りで実行中。小布施までは来たが、この先は雪。
スタッドレスなので無問題ではあるが...。
455:454
05/12/10 20:38:05 9Shdi/mF0
チラシの裏。
妙高SAまで来た。所々と追い越し車線はうっすら積もってる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 20:49:52 sOJ+YoYp0
気をつけろよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 21:03:48 YB7sAjZ40
,.::''"´￣｀ヽ､
,...ｨ'´ , , ,. ,、 ヽ.
,:' l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
,' .:::}'`ﾚ"' ´ ' ﾞ'Y!.i.jヽ
i .::::i、゛ ｀"´ ー'i!i'｀
| .:::/ ｀ヽ, ､_..' _._ﾉ::.! ＜上信越が通行止めになりますように・・
ﾚ" .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
／､::.:ヾ.y'.i i.|
/.:.:.:_,.､､:.:ヽj !j、
i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 21:21:06 Jg0VoLVA0
1時間ほど前だが、上信越道の信州中野から北がチェーン規制だったぞ。
行くヤツがいたら気をつけろよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 21:24:17 UQg2o3y10
>>449
アメリカ行けばほとんどのICがクローバーらしい
無料だからそれで良いんだろな。
日本のICでは料金所を作る必要があるためクローバーは難しい
高速が十字に交わるJCなら鳥栖のように可能なはずたが
たいていはWトランペットになってしまってる、
数少ない他の例としては東名阪亀山があるが
一部が欠けてるできそこない、
だから上をオーバークロスするブリッジも無い
純粋なクローバーは現在の日本には皆無だろう。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 22:04:31 UyM8SH/X0
>>449
すごいな 初めて具体的な鳥栖ＪＣＴの全体図見たよ
>>454-455
降雪シーズンにあえて夜間ループにするとは・・・チャレンジャーですな
くれぐれも安全運転と道路情報には気を付けてドライブを楽しんできてくだされ
461:454
05/12/10 23:38:05 9Shdi/mF0
塩沢石打SAまで来た。長岡からずっと積もってる。
...雪道思い出すまでちょっとかかるな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/10 23:42:22 A8UvX0z90
中国道も微妙？
463:454
05/12/10 23:53:05 fhOGRtwb0
ニチレイの冷凍焼きそばｳﾏｳﾏしてる間に5cmぐらい積もってた。
もっと遅かったら通行止めだったかも試練。
464:454
05/12/11 00:13:25 AUlRrksp0
土樽PAに誘導されたのでついで。
塩沢石打SAあたりから、完全に圧雪路になってる。圧雪路のほうが走りやすい。
除雪は間に合ってるっぽいので通行止めまでは行かない模様。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 01:02:05 uIgC9zf50
>>464
くそう、なんだか楽しそうでむかつくｗｗｗｗ
466:454
05/12/11 01:52:06 nzwbrkyY0
今、帰った。これから風呂入って寝る。チラシの裏に付き合ってくれてありがとう。
リヤのガラスが白いので、指にとってなめたらしょっぱい。下回りを念入りに洗わないと。
深夜の妙高SAあたりの駐車場とか、雪道の練習にはちょうどいいとか思ってみたり。
あまり除雪してないので、スタックして帰れなくなる危険もあるけど。
雪道でのブレーキの強度と車の挙動とか、ちとDQNだが昔深夜の高速で後ろ数キロに
誰もいないの確認していろいろ実験してみたこともあるし。どの程度なら滑らないかを
理解するにはちょうどいいかも試練。滑るところまでいっちゃうと本気で事故になるので注意。
467:454 自宅はだいやるうぷ
05/12/11 02:43:04 Carfzj710
何も考えずにやってあぼーんしても困るので、昔やったときのやり方。
1. 平らな直線部で、後ろ数キロ以内に誰かいないことを確認。挙動不審なことをするので、
以下の手順の最中に誰かの灯火が見えたら普通にしてること。できれば前にも誰もいない
のがいい。圧雪路推奨。
2. 走行車線に陣取る。橋のような路側帯が狭い部分は避ける。
3. 20～30km/hぐらいまで減速する。これ以上速いと万一滑ったときに本気で危ない。
4. ハザードを出してから実験する。最初からガツンと踏むのは禁止。
5. 普通に走る。
...我ながらDQNだ。あのころは若かった。今は反省している。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 03:42:14 LZM9hCk40
俺去年2月に日本海オロロンライン走って死にそうになったから雪道実験はもうやらない
469:18=前スレ867
05/12/11 04:02:54 ay3pr1QI0
>>419
豊橋バリアでバイトしてんの？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 05:39:20 PIjzrmW20
中国道の山口～広島間の積雪によるチェーン規制が解除されてる・・・
ループするなら今のうち(・∀・) ってな訳で行ってきますﾉｼ
万が一ループ中に規制が発生してもチェーンは持っていくから大丈夫かな
今日は洗車とかもしたいので広島道で折り返すショートコースを予定
>>450
ワンルームのアパートだよ(´・ω・`)掃除も楽だしエアコンも効くから独男にはこれで十分でつ。。。
でもタイヤを置ける余裕はないから購入する場合は広島まで買いに行くしか選択肢は無いかなぁ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 06:08:28 nMVTSbaL0
男には、タイヤがついて回る。
都心のワンルーム6畳で彼女と同棲しながらタイヤ4本保管してたことあります。
可能だよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 09:32:38 e7iPUgd90
>>470
ﾀｲﾔ4本+ｺﾝﾊﾟﾈ+ﾏｯﾄﾚｽ+ｼｰﾂ=ﾍﾞｯﾄﾞ
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ+ｺﾝﾊﾟﾈ=ﾃｰﾌﾞﾙ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 11:00:10 1zI92dqZ0
そんなゴム臭い部屋イヤ
474:470
05/12/11 11:38:08 PIjzrmW20
先ほどループから帰還しますたヽ( ´ー`)丿
北九州から中国道～広島道～山陽道～中国道で走行距離は約３５０ｋｍ
チェーン規制が解除されてるだけあって路上の除雪はしっかりしてあるものの
凍結が所々目立つので中国道は規制速度の８０ｋｍ/ｈでマターリ走行
やっぱりスタッドレスタイヤじゃないとちょっと心細いものがあったかな。。。
URLﾘﾝｸ(vista.x0.com) こんな感じですた
山陽道は全く問題無し、岩国～玖珂の復旧工事も綺麗に終わってますた
最初に中国道の吉和ＳＡで休憩 いくら人が少ないからって大人がＳＡで雪合戦するのはやめて欲しい・・・ｗ
次に山陽道の宮島ＳＡで休憩 広島って事でお好み焼きを頼んだら冷凍のをレンジで温めて出されて(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ
>>471 タイヤを室内に置けない事もないとは思うけど・・・ラックでスペースが埋まるのもｲﾔﾝなもので。。。ｗ
>>472 タイヤをインテリアにしろと・・・？( ´д`)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 11:44:53 dc945HM40
ウチはベランダに8本
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 14:18:53 nMVTSbaL0
タイヤが彼女
ちょっとガバガバorz
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 14:22:39 Z7C+qrF/0
誰か青森ＩＣから鳥栖ＪＣＴでＵターンして青森に戻ってきてよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 14:33:01 4IQUvIL0O
>>476
ちょっとで済むのか？
藻前すごいの持ってるんだな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 14:51:05 nMVTSbaL0
ホイールのボルト穴かもしれんｗｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 14:58:30 EI5nEhr20
ゴムの臭いがたまらん
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/11 15:23:34 m09nPnYH0
関越、上信越、北陸ループしてきたYO!
水上スタートで沼田ゴール
当方宇都宮なので関越までのアプローチは金精道路とか日光宇都宮道路使ってまで(w
高速代は550円と日光宇都宮道路が350円×2
初めての雪上ドライブ怖かった(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
ｹﾂ滑らせてｶｳﾝﾀｰ当てたりは楽しかったけど
一番雪が多かったのは妙高高原の辺りかな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 19:06:55 ElTHSVLi0
今日は山口～広島の中国道、ほぼ全域にかけてチェーン規制中になってますな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 21:24:12 lFP4DbiGO
今日はさすがに北陸にループ行く人はいないよね。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 21:27:34 OxEFi6lb0
逝けば、神
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 21:44:02 2rOVPvbv0
>>483
いやいや、「折角の四輪駆動だし、雪道走らせてみるか。｣などと言って夏タイヤのママ特攻するﾔｼが。（ｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 22:36:23 Kjexr+Md0
これから関越ループ行ってくる。
関越乗るのは恐らく0時過ぎると思うけど、通行止めにならない事を願って・・・
トイレ以外は休憩しないで一気に走りきるタイプなんで
途中レポは入れられないかもしれないけど、無事帰還したら書き込む。
487:454
05/12/12 22:43:20 oCJVPUdH0
気をつけろよ。チェーン規制の範囲広がってるし。
外回りだと上越JCT-柿崎は路側帯から走行車線にかけて巨大な水溜りが
できやすいから。..って、もう遅いか。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 22:45:29 OxEFi6lb0
もちろん、夏タイヤだよね、神？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 23:09:31 +6SFsjWV0
>>486は冬タイヤに命乞いした、に１デリカ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/12 23:46:36 cwc+xVby0
>>485
スキー場付近でスタックしてるのは四駆ノーマルタイヤが結構いるんだよなぁ
路肩でチェーン巻いてるやつも。。
>>486
長野市平地ですら十センチ以上積もり始めてるからがんばれよｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 00:31:41 fX47X0vh0
そろそろループ納め逝こうかと思ったら東海環状も中央道も（´･ω･`）
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 00:47:44 mLoHpDbR0
東海環状も通行止めかよ
道まっすぐできれいだから問題なさそうなのに
新しくてまだ除雪体制整ってないのかなぁ。。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 02:18:18 k+tOl0Yd0
>>485
三階級特進だな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 02:28:31 INhr71EWO
埼玉北部より関越内回りいってきます。
スタッドレスに履き替えたので今シーズン初雪道を楽しんできます。
SUV
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 02:31:23 k+tOl0Yd0
>>494
ゆっくり慎重に楽しんでこいよ～
496:494
05/12/13 03:08:26 INhr71EWO
>>495 ｻﾝｸｽ
チェーン規制で赤城高原SAに入りました。駒寄辺りから路肩にうっすらと雪が・・・
途中、規制前の区間でﾄﾗｯｸが火花を散らしながら走ってるしw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 03:16:42 k+tOl0Yd0
いま最中なのか！
>規制前の区間でﾄﾗｯｸが火花を散らしながら走ってる
おぉ。雪国風情ですね～
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 03:43:57 mYvW31Yr0
すいません、>>111-112のルートだと、進入方向と逆向きになって出てくる事にならないですか？
つまり、亀山を上り方面で乗って、鈴鹿で降りるときは下り方面で降りてくる事になると思うんですが・・・。
だいじょうぶなんでしょうか。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 04:14:33 5IySyC9EP
>>498
料金所のおっちゃんに、どのランプから来たか見られた場合には、疑われたりバレる事もある。
降りる時に向きが矛盾しないように乗降ICを変えるとかしれ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 04:29:33 fX47X0vh0
>>498
ETC非装着車で、みえ川越から乗って3時間ほど後に
湾岸長島を下りで降りたことがあるけど、料金所では
何も言われなかった。
おっさんは「え？ なんで？」という顔をしていたけど、
通行券を機械に入れてエラーがない限り、おっさんは
ただ表示された金額を請求するしかないと思われ。
501:494
05/12/13 04:30:15 INhr71EWO
塩沢石打SAで休憩ちう
群馬側も積もってたけど、トンネル抜けたら降り方が全然違う。
湯沢で除雪車が先導から外れたのでスピード上げたら、前が良く見えないので轍を頼りになんとか・・・
502:494
05/12/13 07:11:09 INhr71EWO
やっと米山SAにきた。
横風が強く、時々痔吹雪が
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 08:12:50 Q/sw8vr30
>>494
がんがれ～～ﾉｼ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 08:23:06 ZC2RabiK0
業だね・・・
505:486
05/12/13 10:47:17 lF+T6ybQ0
>>454
水たまりは無かったけど、橋の上がアイスバーンで強風だったから
車が流されておっかなかった。
雪のループは去年以来2回目だけど、今回はかなり疲れた・・・
>>494
途中でスライドしたかな？
俺は右回りで行って来た。
もっと早い時間に出てたら、妙高で通行止めにあってたから危なかったね。
506:486
05/12/13 10:48:44 lF+T6ybQ0
出発 23:10
花園IC 0:45 藤岡JCT 1:00 甘楽PA 1:20 更埴JCT 2:15
上越JCT 4:00 米山SA 4:25 長岡JCT 5:00
赤城高原SA 7:10 藤岡JCT 7:30 新座料金所 8:15
帰宅 9:15
総走行距離：約650キロ 料金：関越900円＋外環500円
更埴まではチェーン規制とはいえ路面にはほとんど雪無しで、一部薄らと積もる程度。
更埴～須坂辺りは薄らと積もった状態で、橋の上などはアイスバーン。
その先上越高田まで除雪はされてたけど豪雪。
北陸道は全線でウェット、一部アイスバーンでものすごい強風。
関越道は、小千谷付近から関越TNまで豪雪。
トンネル抜けたら水上の少し先まで圧雪で、赤城高原SA過ぎたら雪が無くなった。
妙高辺りの上り線の上り坂の途中で、トラックが立ち往生してた。
米山SAで聞いた情報だと、そのトラックの故障で上下線通行止めになったとの事。
俺が通った時は後ろに5～6台しかつかえてなかったので、トラックが止まった直後だった模様。
逆回りしないで良かった。
思ったよりかなり遅くなってしまって、外環も250円じゃなくなってしまったし
朝の渋滞にはまってしまって疲れた。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 10:58:02 lF+T6ybQ0
六日町IC付近
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
水上IC付近
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 12:14:20 ZC2RabiK0
高速でこの景色か、いいな
509:498
05/12/13 12:16:50 mYvW31Yr0
>>499
>>500
うぅむ、大丈夫なことは大丈夫なんですねぇ。
でも万全を期すなら、やっぱ進行方向一定にしといたほうがいいかな。
どうもです。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 12:38:20 jqzWrLA50
>>486
実況＆アフターレポ乙です。いい感じで雪降ってますなぁ。
自分も年末あたりに関越か、気合い入れて中央＆北陸・上信越ループに行こう
と思ってたけど・・・レポート見てると雪道は高速と言えども普段よりかなり
時間かかるみたいだし中央回りのループは行かない方が無難かな
多分行く場合昼間だけどトラブルや渋滞が無いといいんだけどなぁ
511:494
05/12/13 13:11:05 INhr71EWO
やっと帰った。
とりあえず少し寝ます。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 14:36:06 6KpjpeD20
>>507
乙でした。
>>510
こういう時こそ時間がかかってもおかしく見えないんじゃない？ ETCには
関係ないけどさ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 20:00:47 WQ+mb1iz0
12/11(日)
関越ループに行きました。
関越所沢IC(18:00)→上信越→北陸道→関越川越ＩＣ（24:30)
料金は５００円でしたが、チケットを渡しおっちゃんが投入すると
「ピー」となってちょっとビビリました。
おっちゃんに「所沢は雪が降ってるのかい？」と聞かれ
「え？」と聞き返すと
「いやナンバーが見えなかったからさ」と・・・これで分かりました。
雪が付いたまま降りちゃったんです。言い訳できないと思った私は
「きっと気のせいですよ」と押し通したところ大笑いされて、通して
くれました。
冬は雪を事前に落としてから降りる事をお勧めします。
って当たり前ですかorz
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 20:32:24 mLoHpDbR0
いいおっちゃんでよかったなｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 20:34:25 /mG001EH0
>>513
有人ブースだと軽や大型の場合があるから、
おっさんは自然とナンバーを読み取る癖がついてる。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 21:11:46 GB/treOe0
ピー と鳴ったのは、時間がかかりすぎたせい？
機械がナンバー読み取れなかったせい？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/13 22:20:36 GpV8o58E0
ピー と鳴ったのは、時間がかかりすぎたせい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 00:56:42 eJHo9AzD0
６時間くらいで鳴るの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 01:40:28 YqHq2dkR0
>>513 アフターレポート乙です
エラー出るにはいくらなんでも短すぎ、ナンバー不明でエラーの可能性が高い
６時間程度でピーだったら>>1のリンク先も含めて俺自身だって毎回ピーだよ
到着ICが近づくと急いで忘れがちになるけど雪はちゃんと落とさないとね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 02:09:35 EqhqYJ7n0
>>513
そのおじちゃん、粋な言葉かけるねぇｗ
>>486のレポと画像見て、雪道のループをしてみたくなった。。。
チェーン買って行ってくるか。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 02:27:42 00q2fU0n0
ｵﾚなんか常に一番左のﾌﾞｰｽの縁石ｷﾞﾘ狙って「×」出すぜ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 02:27:55 YqHq2dkR0
>>520
夏タイヤ＋チェーンで行くの？ スタッドレスが絶対お奨めだけど
チェーンのみで高速ループ行くのならゴム製が良いと思われ
過去に金属チェーンで調子に乗って７０ｋｍ/ｈくらいで走ってたら
チェーンがブチ切れてタイヤハウスが傷だらけになった経験がある。。。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 02:39:53 OZU+Rr9f0
>>522
ブチ切れたチェーンが絡んでタイヤロック→あぼーん
とならなかっだだけラッキーと思ってくださいませ。
>>520
ゴムチェーンも高速道路では役不足だからスタッドレスがお奨めですよ。
積もってるか積もってないか、凍ってるか凍ってないかの微妙な状況に
かなりの危険が潜んでますから。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 02:45:03 smTJDljk0
まぁ、役不足の使い方がアレなんだけどさ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 03:12:12 PzEpiDM30
＞ゴムチェーンも高速道路では役不足だから
チェーンはあらゆる路面で対応できるみたいだな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 03:14:37 00q2fU0n0
そこでトラックご用達のオン・スポット
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 03:16:20 JjF0zBmR0
力不足ね。まぁ、言葉も変化するものですよ。道路状況と同じように。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 03:57:00 QDO1gaFt0
>>513のおっちゃんに惚れた。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 07:09:56 h9YIVBcQO
昨晩22時新潟西出発関越ﾙｰﾌﾟしてただ今帰還しますた。途中湯沢と妙高の雪は凄かったよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 08:16:58 N9qSEtih0
>>519
ETCでもナンバー読めないと通過できないのかな？
>>521
以前は、センサーから左車輪を外して進入すると
無条件に車種５(二輪,軽)になる裏技があたったなぁｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 08:33:10 51QzpNjP0
>>530
ETCは車載機に車種情報が書き込まれてるから
開かない事は無いと思う。
それだと雪国は年中バーが開かず大変な事に・・・。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 08:53:47 iJDsYLfX0
>530
ナンバー読めなくても開くよ。
俺のマスィーンは前にナンバーないけど通ってる。
>519
アンタが気づいてないだけでは＞ピー
よく100ｋｍのプチループで一区間で降りるが、
2時間ぐらいかけるとピー音とともに通行券が逆流して出てきてるよ。
オッサンは何も言ってこないけどな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 09:34:06 Ox46U7iY0
チェーンの耐用速度って60㌔位じゃないの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 09:35:32 gvp1d+HK0
>>533
昔は30km/h以下で走れって言ってたけど(金属チェーン)
最近は、どうなんでしょうね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 10:04:43 Ri2H7Hwv0
関越・上信越ループする時はここで道路状況確認しとけ。
URLﾘﾝｸ(www.live-cam.pref.niigata.jp)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 10:10:17 S4HtufGd0
>>533
ほとんどの場合、金属チェーンは３０ｋｍ/ｈ以下
ゴム等の非金属チェーンは５０ｋｍ/ｈ以下で走行
するようにってパッケージに明記されてるぉ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 10:52:28 rN53BJdb0
>>519
ナンバー不明が原因でエラーは出ません。。
つかそれでエラーになると雪降ってる時にエラーだらけになっちゃうだろ？
チケット手渡しの場合制限時間はIC間の距離で決まってる。
1区間だとわりとすぐにエラーが出るようになる。
538:486
05/12/14 13:43:52 fQDEUDPs0
あまりにも暇なんで、これから関越内回りのループに行ってこようと思う。
先月で仕事辞めて平日に時間があるから、今のうちに遊んでおこうかと・・・
また走りっぱなしだと思うので、無事に帰って来られたら報告でも。
また行くなら、この前のループの後洗車しなきゃよかった。orz
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 14:55:40 DJZresIL0
>>529
話を、聞こうか・・・。
>>538
いやいや、確かにムダに感じるかも知れないけど、融雪剤の塩分はかなりパンチが
効いているから、長い目で見ればマメに洗車はしておいた方が良いよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 15:52:54 Ov8HFPmZ0
スレ違いながら、お尋ねします。
納車後5年目にして初めて融雪剤の洗礼を受けましたが
下回りの洗車のコツとかありましたら
お教えください。
帰宅後、とりあえず通常水圧で下回りに
かなり水はかけたのですが。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 16:21:47 ik4RqyxX0
>>540
裏返して乾かす
542:486
05/12/14 16:30:09 1F1GxNZkO
給油のために上里に寄ったんだけど、小出から通行止めじゃん。orz
外環からのって情報得たのは新座料金所過ぎてから。
土樽から小出までがチェーン規制になってたから？とは思ったんだけど…
もうのってしまったので、外回りに変更。
途中で降ろされたら、最悪、正規料金払うつもり。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 16:50:17 iXTW+kad0
年明けに
津山インター→中国道→関門海峡→九州道→鳥栖ジャンクション（Ｕターン）→
九州道→関門海峡→山陽道→岡山道（広島道）→中国道→美作インター
こんなルートでドライブ使用と思いますが可能ですか？？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 17:05:07 Ri2H7Hwv0
>>542
関越道上下線、小出ＩＣー小千谷ＩＣ、雪で通行止めだぞ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 17:20:04 Ri2H7Hwv0
>>542
関越道続報１７時
☆東京方面（上り線）
小千谷IC -- 小出IC 間 通行止！
（登坂不能車多発）のため
☆新潟方面（下り線）
小千谷IC -- 小出IC 間 通行止！
（登坂不能車多発）のため
546:信州人 ◆p81xnr4932
05/12/14 17:38:18 fj5zstti0
>>540
特に気にする必要ないよ。
> 帰宅後、とりあえず通常水圧で下回りに
> かなり水はかけたのですが。
これで充分！
547:540
05/12/14 17:41:48 Ov8HFPmZ0
>>546
レス、ありがとうございました。
以後、下回りはこまめに観察しておきます。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 17:42:00 DJZresIL0
>>540
取りあえずは融雪剤の塩分を流すのが主目的だから、その位で十分だよ。
549:520
05/12/14 18:09:24 EqhqYJ7n0
>>522-523
アドバイスありがと。チェーンってそんな厳しいのか・・・。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買えるほど余裕ないし、何より俺いるとこ雪降らないからチェーンにしようかと思ったんだが。
こりゃ糞安いタイヤでもみっけてくるしかないか。
>>486
連続乙。生きて帰ってこいよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 18:40:58 JV/OqWQZ0
>>540
納車後、初めてということはエンカルの道を走る頻度は少ないのですね。
それだったら、普通にしていて充分です。
551:486
05/12/14 20:08:07 1F1GxNZkO
米山SA到着。
妙高の辺りやばかった。
除雪がまだで、トラック1台分の車線しかなくて轍もすごい。ずっと30キロ位で流れてた。
関越はまだ通行止めっぽいから正規料金のループ覚悟する。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 20:56:34 qMMAdSwl0
帰り着くのは明日朝以降になるﾖｶｰﾝ＞486
もう遅いと思うが、ガスだけは満タンにしとけ
通行止め区間の国道は渋滞がひどいぞ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 21:17:56 51QzpNjP0
新潟県内での給油を激しく勧める。
長野はガスが高過ぎる。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 23:44:06 l7nUkNjg0
>>553
高速のスタンドは実質全国均一料金な罠。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 23:49:17 JjF0zBmR0
-----------------------------
12月14日23時30分 現在
妙高高原IC-中郷IC 雪 通行止め
小出IC-小千谷IC 雪 通行止め
-----------------------------
日本海側に取り残された>>486（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/14 23:55:30 XaGD/Asu0
うちのほうでは、ハイオク127円/l、高速は141円/l・・・高すぎ・・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:00:57 JRHQPeGb0
>>556
どこよ？普通高速のGSって均一価格なんじゃないの？
最近じゃ高速の方が安い事が多いから高速乗るまで給油するの我慢してるよ
>>486はﾎﾝﾄに取り残されてんじゃないか？凍死とかしないだろうな・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:08:24 UHBhftSD0
だから・・・高速は高速は141円/l均一じゃないの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:23:39 FZn4MKWxO
均一と言うか上限価格があるんだお
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:25:54 yz1anWGF0
これね。>>557は長野県民と見た。
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:50:27 DEcm1kxvO
塩沢石打に到着。
小干谷から小出まで2時間かかってしまった。
関越のったはいいけど路面が凸凹すぎて30キロ以上出せず…
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 00:59:31 Dc111W040
>>554-557
まてまておまいら
>>552
>もう遅いと思うが、ガスだけは満タンにしとけ
>通行止め区間の 国 道 は渋滞がひどいぞ
>>553
>新潟県内での給油を激しく勧める。
>長野はガスが高過ぎる。
どう読んでも下道での価格の話だと思うんだが？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 01:11:43 yz1anWGF0
>>561
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。中越で超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
それも良い思いでとなろう。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 01:13:38 yz1anWGF0
ちなみに魚沼地域には大雪警報出てるよ。
雪 １５日朝のうちまで
２４時間最大降雪量 １００センチ
雷 １４日夜遅くから１５日明け方まで
付加事項 降雪による交通障害 突風
だって
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 04:49:17 DEcm1kxvO
その後、関越トンネルが事故で通行止めになり、土樽で20分程足止めをくらってしまった。
関越は本庄で降りて、さっき到着。
今日はPC立ち上げる気力も無いので寝ます。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 05:54:08 taiR2xL30
>>565
無事に帰着されましたか
お疲れ様でした。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 08:02:44 cznDvP9d0
>>562
そんな事ないぞ。
関越道塩沢石内ＳＡと長野道千曲川ＳＡでは千曲川の方がＲ/Ｈ共10円高かった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:05:03 rCWI8VeU0
今日、関越ループを計画してたんだが、交通情報見て止めた。
雪道ドライブは好きだから無問題なんだが、あの洗濯板路面は・・・ﾔﾀﾞ
おまけに通行止めで渋滞必至だし。
あ～あ、楽しみにしてたのに・・・
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:16:08 UHBhftSD0
夏タイヤで雪の高速を走った馬鹿がトラックと・・・馬鹿か、この大学生・・・
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 19:41:54 qGeERrdA0
洗濯板路面って？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 20:46:42 T3q7DbQp0
路面が洗濯板になっていて下回りが洗える
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 20:55:30 wQpVQtur0
せんたくばんって何？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 20:59:37 qGeERrdA0
あらたくいたってよむんだよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 22:32:58 CFe5eblm0
>>567は釣り決定。＜長野道千曲川ＳＡ
575:486→538
05/12/15 22:43:31 MJ3nmbS60
妙高高原付近。ブレブレだけど。
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
料金は練馬～小千谷の5700円と、小出～本庄児玉の2650円で確定だと思う。
>>552
ガスは米山SAで給油した。
半分ちょっと残ってたから、小千谷でおりてから入れようと思ったけど
高速おりてから小出までスタンドは1軒も開いてなかった。（と思う）
米山で入れなくてもガス欠にはならなかったと思うけど、早めの給油は必須だと思った。
>>568
あの路面は本当に参った。車壊れるかと思うよ。
なぜか、橋のジョイントの鉄の部分だけ雪が積もってないから
7～8cm凹んでて、最徐行してもガン！ガン！とすごい事に。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 22:59:10 MOtiysrI0
>>575
こういう写真みるたび思う。
雪国すげー静岡県民でよかた。でもちょっとうらやましい。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:07:05 qGeERrdA0
>>575
意味がよく分かった。さんくす。
・・・雪ほんとにスゴイねぇ・・・
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:12:31 tmddTXf40
>>575
雪すげー、緑の看板が見えなかったら
赤倉温泉かどっかへのアプローチ道路だと思ってしまう。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:28:33 fXeoTAhE0
上信越・関越ループは、今週末また大雪ですかねえ？
また通行止めになりそうだよね・・・。
止めとこうかな・・・。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:29:37 S64xcaFA0
じゃあ、まずセカキョウだな
URLﾘﾝｸ(www.kiken.nu)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:50:46 xc5atHQF0
>>486氏の様に大雪の時でも勇ましく行く姿は我々ループ族の手本だ
今回は残念ながら通行止でループは失敗してしまったが・・・またそれも一興
近々、私もスタッドレスの準備をして関東から関越・上信越ループに行ってくるぞ！！
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/15 23:56:29 DpD9B1rx0
無茶しやがって・・・（AA略）
でも当方、雪だらけの高速を走ったことがない大阪人
ちとあこがれるぅ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 00:32:44 EGFAABXP0
>>575
そうですよ、新潟で使用されていた中古車なんぞ買っちゃダメなことが
よくわかったでしょ！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 00:43:38 vCLW68jn0
名神の方はどうよ？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 00:54:50 CY6GI9GD0
名神は関が原の除雪作業がサーキットのマーシャル並の頻度で行われているので余程のドカ雪でない限り大丈夫しょ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 01:33:51 vCLW68jn0
とはいえ夏タイヤはNGだよね？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 01:36:38 +TACJeOA0
>>586
今朝の事故の件か？
あれは何と言うかな・・・。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 02:17:52 gGzpYqPA0
所を傾向で、特攻隊員は、鉄チェーン持参してるんでしょうか？ なんか、本当の雪道
の怖さを知らないで遊んでる模様ですね。過信しないで、全輪分の携行と１０分以内に
装着する練習して、非常食も積んでってくださいね。遊びで死なれたり、怪我されたり
はやるせないですから。少々の無駄は目を瞑りますが、危険を自ら買ってる事、充分に
考慮してね。高速の勾配程度でも、ドカ雪に見舞われたら、4WDでも不慣れだと立ち往生
してしまいますよ。雪国では、戦いなんですから、くれぐれも用心してね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 02:24:56 zdQjj9OgO
仕事終わった！！！振替休日だからこれから関越ループしてくる♪ハンコックＷ６０４、ヤフオク激安鉄チェーン四輪分を積んで万全
車はユーコンデナリっていうアホみたいなアメ車なんでちょっと安心な気がする
ではアディオス
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 02:26:57 Oa//EyySO
W604のインプレ希凡
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 02:33:47 gGzpYqPA0
↑ 何じゃ、文頭の目茶苦茶な入力は。4WDなんか、国産車に無かった頃から
の元山岳道路、林道OBの大丈夫かなー発言でした。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 03:10:42 98uCJ08R0
文頭どころか全文支離滅裂
593:588
05/12/16 03:41:26 gGzpYqPA0
↑ >>592 同意です。 >>589 それだけ重量級なら心丈夫ですね。行ってらっしゃい。
粉寄SA(IC)が近いので、何かと気になる関越道です。
594:588
05/12/16 03:46:58 gGzpYqPA0
↑ 再度、酷いミスですね。 もっと判読できない誤変換のほうが良かったかな。
ご無事を願いながら、お休みなさい。
595:279
05/12/16 07:50:30 q+9Shbut0
>>574
訂正 上信越道千曲川さかきＰＡな。
釣りなんて意味ないことしないよ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 10:42:45 EGFAABXP0
>>595
そこにガスのスタンドはないけど・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 12:24:20 2Hwlu26l0
無駄な発言で墓穴掘ってる馬鹿は放っとけ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 21:26:16 J3Y4NSE50
関越道の地震復旧工事がらみの規制も解除された
これで心置きなくループできる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 21:45:33 pi3YY7zN0
雪の本格シーズン前に工事終わったのね。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/16 22:08:53 IiONZJfX0
今年に限っては既にシーズン入りしてるんだが。
601:589
05/12/16 22:16:19 IUj1L4EG0
ループしてきました、睡魔に襲われたりしたんでSAで寝たりして夕方帰って来ました。
W604は乾燥路では乗り心地もよく騒音も低いのえ快適でした。雪道でも不安なく
走行できました。値段の割には走ってくれたので満足しています。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 00:22:14 hujkHRSW0
>>601
乙、ユーコンデナリに感動した！
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 02:14:16 AXjndhSJ0
ループファンの福井人からのお願い！
関西や中京地区から北陸入りされる方、
おねがいですから、スタッドレス履いてきてください。
二駆車はチェーンも持ってきてください。
スタックしたり、事故ったりすると、
福井県内の高速、国道が大渋滞します。
今度の土日はとんでもない寒波が来ると予想されています。
県外からの北陸入りは避けてください。
まあ、たぶん日曜の高速は通行止めのヨカンですが。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 03:34:46 xc0cboaQ0
福井の奴は自意識過剰なんだな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 08:22:01 GVSN0Aeh0
♪ららら～らららら～ 星き～れい
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 12:10:56 0eJqvsAv0
中国道は何故、チェーン規制が出ると毎回必ずと言っていい程
その区間で事故による通行止が同時に発生するのだろうか
中国地方の人間は雪対策してないＤＱＮだらけなのか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 13:18:00 Yxj1xLOz0
そう
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 14:25:08 94cLK+LN0
現在、関越内回りループ中です。
天気はおおむね晴れ、一部雨から降雪弱。
路面は乾燥から湿潤で雪はありません。
ウワサの千曲川さかきＰＡ(w をこれから出て所沢に戻ります。
ﾉｼ
609:上田人
05/12/17 17:25:20 MLqmMJvG0
>>608
天気良かったでしょ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 17:29:13 T001KLaEO
小牧インターあたりに来る人は今日の夜中は雪に注意した方がいいよ。大雪で通行止になりそう。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 17:45:09 UCK2rser0
中国道→山陽道→岡山道→中国道 のループしたことある方
所要時間はどのくらいになるんでしょうか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 18:04:48 f5lm0Vdw0
今夜中なら関越ループ行けるかな？
明日の夜は無理だろうな・・・
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 19:29:37 D5xMGhGD0
>>608
実況レポート乙です。もう自宅には戻ってるかな？
>>611
自分は下関から出発して、当時は事故で山陽道の岩国～玖珂が通れなかったから
中国道→岡山道→山陽道→広島道→中国道で北九州のＩＣで降りたけど距離が
７５０ｋｍ程度で深夜走行して１０時間弱だったよ・・・スピードオーバーがバレるけどｗ
ちなみに中国道→神戸ＪＣＴ→山陽道→広島道→中国道でループした時は距離が
１０００ｋｍ程度。その時はループ中に事故による通行止が発生してＳＡで５時間も
待たされたお陰で２０時間近くかかってしまった。。。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 19:30:54 Yxj1xLOz0
>>611
神戸側なら、まったり４・５時間
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 19:38:06 wjzujvG+0
>>606
チェーン規制が出てから事故が起こるんじゃなくて、事故が起こったから
チェーン規制かけるんだよ。
本来ならチェーン規制するほどの雪でも無いんだけどね。
でも事故が起こってるから規制かけとくかって事で(w
ちなみに名神は相当な雪でも通行止めにはしないが、一旦事故が起こると即通行止めにする。
616:608
05/12/17 21:27:57 T28noCqb0
>>609
>>613
ご飯食べたりお店寄ってたらこんな時間になりましたが、
無事に帰り着きました。ホントにいい天気でした。
>>612
明け方に妙高か小出あたりで雪隠詰めになりたくなければ
やめとけ。もう新潟県全域で滑り止めや速度規制がかかっ
てます。この冬一番の寒波らしいですよ。
冬場の関越ループではウォッシャー液の残量も気をつけま
しょう。窓が塩カルで真っ白になって前が見えなくなりま
すよｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 21:38:02 XuhNePGV0
start-endのICが雪が降らないところで、ループしてきて車体に雪が付いてたら事務所行きかな？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 21:53:56 wnYoCQe+O
東名厚木から下りで豊橋バリア手前でＵターンしたいんですが三ヶ日は出来るんでしょうか？おすすめポイントよろしくお願いします。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 22:02:32 L7jR8MH50
>>612
今ものすごい雪だぞ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 22:11:21 yfp/NDNW0
>>617
>>513がその一例。事務所送りに関しては、尋問になる可能性自体が>>18-23
の様な極端な事を起こさない限りゼロに近い。彼も結局は最短料金だった訳だが。
万全を期するのであれば、ブラシ等を持参して雪を払っておいた方がいいかと。
>>618
ＩＣでＵターンするのはスレの趣旨から逸脱してる。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 22:14:26 R0pUscsWP
今月一杯は諦めた方がいいんじゃないか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 22:17:07 gzwJzROO0
>>618
ソレは流石に犯罪を奨励しちゃう恐れがあるからなあ。
自分でやってみてレポートしる。（ｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 23:32:08 Iqb4Bnrp0
中国四国地方の高速道路は通行止で真っ黒だな
やっぱりあの辺は雪対策がモロい地域なのかねぇ
北陸や中部の方は規制こそ出てても通行可なのに・・・
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/17 23:38:57 RgumoL/n0
>>617
Ｅ・Ｔ・Ｃ！ Ｅ・Ｔ・Ｃ！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 00:48:20 0hDDJcmA0
今日の夜辺り、雪を感じに行ってみるかな・・・
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 01:08:24 OYBC1g5o0
>>623
中四国は中国道以外はそんなに雪に見舞われる事は無いんじゃない？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 05:12:20 7VucwKu30
この時間、関越ループの半分が通行止めだな・・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 05:50:19 3IERvBGq0
18日午前5時25分現在の北陸地区高速道路の様子
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
>>627
すごいね せっかく早起きしたけど、 orz
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 07:16:13 rN9GKVAr0
新潟ものすごい雪。新潟は比較的気温が低くならないのに、例の寒気でロシアみたいに極寒。
今回はなめてループ来ないほうがいい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 07:18:27 rN9GKVAr0
ちなみに新潟県内関越道全線通行止めだが、この状況だから
URLﾘﾝｸ(www.live-cam.pref.niigata.jp)
631:よりによって昨晩～今朝関越ループしてきたバカ
05/12/18 07:49:14 PUTSBFQi0
今日はドカ雪か！三国峠に雪を見に行くぞ！と下らないことを考えて出発。その後、計画は更に邪悪にねじ曲がる。
東松山ー（関越）→長岡JCTー（北陸）→上越JCTー（上信越）→藤岡JCTー（関越）→嵐山小川
《この間、赤城高原SAにて発狂》
流入19時半、流出5時。ETC様曰く「ぽーん！料金は200円です。つうか、ちょっと事務所に来い！」（後半は天の声）
藤岡JCTを通過する時点で関越道渋川伊香保以北および上信越道長野以北は通行止め。
自分が通過した時にはどちらも比較的マイルドな区間だったのでえっ？という感じ。
特に関越トンネルまでは路面にほとんど氷雪を見なかったため渋川まで通行止めになってたことにびっくり。
今回最もびっくりしたのは、松代PAまで来て漸く降雪が途絶えたので自販機の高くてまずいスナックでもまったり
食そうかなと思い、調理を待つ2分の間に猛吹雪になったこと。もうスナックどころじゃないですよ、これは！
その後、長野県内ずっと吹雪で視界悪く恐怖の連続。しかし、この区間は通行止めにはなっていない…
自分が走った時刻には80K制限。つまり、50K制限・チェーン規制が天候に追いついてないわけで死にそうだった。
この区間が一番きつかった。次が北陸道。
それにしても、バンパー下イエローフォグのありがたさが身に染みる旅だった。
ロービームだと雪が光って視界が悪いので、バンパー下イエローフォグのみ点灯で走っていた。
632:631
05/12/18 08:03:59 PUTSBFQi0
うほっ！今の時刻でこれって…
URLﾘﾝｸ(roadway.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(roadway.yahoo.co.jp)
途中で車中泊しなくて正解だった。200円がいくらになったことやら…
停車するだけでもウィンドウがとんでもないことになりそうだったのでWC以外の停車はほとんどなし。
松代PAではつい油断したが…ここから横川SAまではまさに地獄のロードだった。
633:612実は486→538
05/12/18 08:06:25 wXkbGvak0
内回りループ行って来た。まったく暇人だ･･･
関越は日付が変わる前に通過したので問題無かった。
雪は物凄かったけど、除雪はかなり行き届いてた。
やばかったのは北陸道。
除雪はされてたけど、地吹雪で時折視界ゼロになったりした。
トラックはそれなりに走ってるので、止まったら追突される危険があるから
ハザード焚きながら最徐行で何とか凌いだ。
かなり貴重な経験が出来たけど、雪をなめたらいけないと思った。
今回は良い勉強をさせてもらった。
米山SAで給油しようと思ったけど、除雪された雪の山が入り口を塞いでる。
少し前の2t車が山を越えて強引に入って行ったので、後を続いて30～40cmの山を越えた。
腹を擦るしバンパーも割れるかと思った。
SA内は20cmくらいの積雪と所々に水溜まり。
ラッセル車と化しながら中へ進んで何とかスタンドへ。
その後、上越ICで通行止めここで出よ。の表示があるも、本線は塞がれてないから
そのまま進んで、結局通行止め区間では降りなくても済んだ。
対向車は全く来なかったので、下り線は長野で全部降ろされてたようだ。
通行止めにも関わらず、新井PAではチェーンの装着確認をしていた。
小諸辺りを過ぎたら段々雪も収まってきてループ終了。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 08:11:05 wXkbGvak0
>>631
俺より少し早く廻ってたんだね。
俺は本庄児玉22:40に入って、長岡JCTで23:50くらいだった。
長野県内の上信越道は前にトラックがいたので、それを頼りに進んでいたから何とか凌げた。
俺は北陸道のほうがきつかったよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 08:16:30 wXkbGvak0
長岡は0:50の間違いかな？
米山の給油のレシート見たら1:50になってた。
あと、今回走ってみてスノーブレードが必要だと思った。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 09:22:40 rHQ+oDAI0
俺も今帰った。
１７日１４時東名豊田ＩＣ→東海環状道→中央道→長野道→
上信越・関越・北陸道内回り→長野道→中央道→東名→伊勢湾岸道豊明ＩＣ１８日８時
ＥＴＣ使用で軽自動車￥300でした。
関越トンネル超えてからから北陸道・上信越道は凄かった・・・。
特に北陸道は吹雪でほとんど視界ゼロ。
途中２箇所で事故してた・・・。
無事に帰れてよかったどす。
でも、トラックは何であんなに飛ばすんだ？
吹雪の中でも80キロ位平気で出すぞ。
対面通行のところは煽られまくり・・・。
命がけだよ、トラック乗りは・・・。
よい経験しますた。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 10:40:08 WZzvfWe8O
今年は全国的に雪がひどいな
去年はここまではひどくなかった気がするが・・・。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽやﾁｪｰﾝが市場からどんどんなくなるから、
買うつもりの奴は早く買いなよ
特に東京都内や、ﾚｱなﾀｲﾔｻｲｽﾞの奴はね
さらに土日はﾀｲﾔ組替やら交換で
かなり待たされる
ﾙｰﾌﾟする奴は、ﾏｼﾞで気をつけてな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 11:00:09 G+x9hmHZ0
なんかみんな楽しそうでうらやましいよ。
くれぐれも事故には気をつけてエンジョイしてくれ。
639:631
05/12/18 11:54:24 ZrtgadzO0
>>635
ひょっとして黒い最新型エブ○ーワゴンですか？で、妙高SA？でフロントの氷を落としてませんでしたか？
やっぱ違うかな…なんか自分と同じ時間帯に北陸道走ってたような記述があるし。
ともかく、悪天候のもと、軽での長距離のループ乙です。
640:631
05/12/18 12:15:48 ZrtgadzO0
>>633
乙です。
＞長野県内の上信越道は前にトラックがいたので、それを頼りに進んでいたから何とか凌げた。
北陸道はトラックを先達にして乗り切ったけど、上信越道は車輪の巻き上げる雪煙が激しくその方法が使えなかった。
しかも、どう頑張っても同じペースで走れない。
＞小諸辺りを過ぎたら段々雪も収まってきてループ終了。
自分は県境あたりでもまだひいひい泣いてました。
これほどまでにトンネルがありがたいと思ったことはありません。
>>635
＞あと、今回走ってみてスノーブレードが必要だと思った。
同感です。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 12:41:27 KRwcF9ss0
スノーブレード使ってないとアームの間に雪が挟まって、
ブレードが反り返ったりするんだよね。
俺もそれを知らずに走ってえらい目にあった。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 12:51:25 rHQ+oDAI0
>>639
635です。
ということは？
あの隣のシルバーの○ガシーさんですか？
ボロボロという音と4ＷＤが羨ましかったです。
おいらは4輪スタッドレスですが実は2ＷＤです。
スタックせず、無事帰還しますた。
お互いお疲れでした。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 12:52:50 rHQ+oDAI0
>>642
636でした・・・。
すまん。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 13:13:46 opY18ZsqO
まさにキングセコスのスレだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 13:15:11 T8axjYSd0
広島や山口ダメダメ、中国道・山陽道
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 13:25:40 QirhqPo8O
トラックは生活かかって走ってるから雪道も激走するんじゃん？大変だな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 13:52:13 T8axjYSd0
駅伝、雪で凄い顔・・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 14:19:16 T8axjYSd0
凄い雪だ・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 15:22:36 dLIsxpnk0
>>647
福士はいつでも凄い顔・・・
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 15:48:21 T8axjYSd0
>>649
誰のことかわかったあなたは・・・凄すぎ・・・
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 16:03:03 NwD0drBz0
ああああループいきてえええ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 16:07:34 T8axjYSd0
今日は危険が危ない
653:名古屋北
05/12/18 19:16:18 wcnYKdjqO
今日明日は通行止めが多いだろうしな。木曜あたりからまた雪降るらしいし。当分ループはおあずけ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 21:38:48 l0WD76gO0
>>652
そうだね、今日は雪が降雪してるしね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 21:50:44 9cCqxdCL0
関東はずっと晴天が晴れてるから忘れがちだよね。
656:635
05/12/18 21:53:08 aIy0prFT0
>>639
いや違いますよ。
自分は銀の4駆ステーションワゴン。
多分時間的に少しずれてたかも。
>>641の言うように、ブレードが反ってきてガラスを拭いてくれなくなってきたから
雪を落としたかったんだけど、吹雪の中で外に出る気がしなくてそのまま走行してたですよ。
結局、自宅まで雪を付けて走ってきたので、周りからジロジロ見られて恥ずかしかった。ｗ
>>636
トラックは運転席が高いので、地吹雪の影響は少ないですね。
以前、トラックで長距離走ってた事があるんだけど、大雨でも水しぶきが運転席まで
舞い上がってこないから、普通に走ったり出来ます。
強風は10t車だとあまり気にならないです。4tはもろに横風で揺れますけどね。
でも、飛ばす一番の理由は、荷物を着けないといけないから。
とにかく飛ばせるとこは飛ばして到着しないと、会社の信用問題にもなってくるし。
荷主は渋滞とか吹雪とか関係ないですから。
荷物が着けば文句は言われないし、遅れると嫌味を言われるし最悪仕事が無くなる。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 22:47:37 sWYVrQpY0
>>656
すいません間違えましたﾉ
>>639は>>636さんへのレスでした。
で、>>642を拝見してびっくりするやら嬉しいやら。
あの天候の中、志を同じくする方と巡り会えていたなんてﾉ
またどこかでお会いすることもあるかも知れませんが、その時はヨロシクお願いします。
名古屋は珍しく大雪のようですが大丈夫ですか？
>>656
私も銀の4駆ステーションワゴンです。
お仲間ですね。
何があっても約束通りの時間に荷を届けなければならないトラックは本当に大変だと思います。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 23:01:35 mIGOmONV0
URLﾘﾝｸ(2ch-dc-ita.gotdns.com)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc-ita.gotdns.com)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc-ita.gotdns.com)
URLﾘﾝｸ(2ch-dc-ita.gotdns.com)
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659:名古屋北
05/12/18 23:16:39 wcnYKdjqO
名古屋近辺の高速がほとんど通行止めです。下道もノロノロです。みんな雪に慣れてないので。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/18 23:41:17 T8axjYSd0
真っ黒けだね
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 00:40:12 FSp4HMfT0
去年の写真だけど、ことしも関越こんなになるのかな？
湯沢付近
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
六日町インターランプ
URLﾘﾝｸ(sunshine_love.at.infoseek.co.jp)
※立山黒部アルペンルートではありませんｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 00:45:06 AWzTVJtM0
関越ループしてぇｗｗ
皆さんは自営業ですか？学生さんですか？無職さん？？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 01:02:10 uQamWoZ70
学生です、頑張って買いますた
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/12/19 01:53:25 kSaZhQlm0
>>661
ｽｺﾞｽ
雪壁たぁこの事だな