05/10/26 22:21:55 gzdPwW9EO
>>955
二輪には縁がないのだけど、知ってるバイク屋といえば、
レッドバロンとかＹＳＰなんだけど、そういうトコにも置いてあるんかな？
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/26 23:41:26 E3Ox1kV40
>>954
金が有り余ってるからだよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:16:51 z51XW6SG0
メタライザーを入れた後のエンジン始動直後のアイドリング時の回転数って
入れる前よりも高くなった気がするんですが。そういうもんですか？
まぁ時間がたてば問題なく下がって落ち着くんで、問題ないでしょうけど。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:23:29 a99Ncven0
メタライザー入れて１０００ｋｍ走ったけど、
エンジンがどんどんおかしくなっていく。
入れた直後は変な音（電気が漏れてるような音）に変わって、
走行中はゴロゴロ言うけど、中間トルクが上がった気がした、
２０００ｋｍ走らないとコーティングが完成しないと読んだのでそのまま我慢していたら、
今度はアイドリングがガクガク。しかも、長距離走行のあと、ダレダレのスカスカ。
本当に２０００ｋｍ過ぎたらよくなるのか？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 00:52:56 A+jDaAzY0
もう、止めといたほうがいいんじゃねーのかなあ
しかしなんで入れるかね、エンジンオイルだけで十分ジャマイカ
添加剤の類が一番のオカルトなのに
何が入ってるかまったく不明だもんよ
961:642
05/10/27 01:33:36 hpT/TRIO0
>>958
単純に寒くなってきたせいのような希ガス。
>>960
正論だなｗ 添加剤はオカルトまでは言わないけど、何が入っているか分らないものは、効果がないか
入れては逝けない物質だったりする。漏れもテフロン粉とかボロン粉を練って入れてるけど、人によっては
入れてはイケナイっていうしなー（最近はボロン粉はBPのミッションオイルに標準添加されているが）
だれかデフオイルを添加剤としてエンジンオイルに混ぜているひとはいないのかｗ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 01:37:49 Ri6uefTq0
>>956
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝやYSPは４輪で言えばディーラーだから余りパーツ・添加剤類は置いてない。
置いていたとしてもワコーズ製品くらい。
バイクの大型用品店は実にマニアックだから行って見ると面白いよ。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 02:05:43 FkuEYyMK0
>>961
GLが合ってればいいって言う人もいるね。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 03:12:36 EZVnqJ/w0
>>962
２りんかんや南海に行ってカルチャーショックを受けた！
４輪用品店は通り一遍のものしかないんだろう？
トラック用品店なんか車検に通らなさそうな飾り物ばかり・・・ネタ違いか(-。－;)
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 03:44:02 CmKXm6WP0
X1-R入れたお
11k/L→13/L
街海苔 デミオ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 07:30:36 290hrj8CO
まあしかし市販オイルにも様々な添加剤が入ってる訳で
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 09:03:58 56b/YoBFO
>>962
レスｻﾝｸｽ。
ﾃﾞｨ-ﾗの例え、よく解りました。
バイク用品店か・・なおさら知らないなあ。
ネットで検索してみます。
968:>>925
05/10/27 09:12:33 AAx6W7Pb0
俺は前にメタライザー使ったら効果あったな。
アイドルもハンチングしなくなったし、全体的に(特に低速のブースト
かかっていない時)トルクが増したのが体感できた。
ロータリーとは相性良いのかもしれない。
俺の白銀号(シルバーだからよｗ)も快調になった。
一部の地域のスバルやマツダやらディーラーでも取り扱ってる
そうだしな。でも俺の地元のマツダには無かった･･･。
長野が田舎だからなのか･･･。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 11:36:06 xW2nCel70
田舎だからじゃなくて真面目なディーラーなんじゃないの
オカルトを平気で売ってるディーラーもいっぱいあるからねえ
そりゃあエンジンオイルには様々な添加剤が入ってるでしょう
だからこそ必要にして十分て発想にはならないんですかね
もっともっと謎な物を入れたやろうってことですか・・そうですか
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 12:46:09 jzlwpPA20
添加剤の使用は色々なオイル試した後の話しだな。
ＦＫマッシモ使ったら、添加剤入れる気がしなくなった。
添加剤買う金でオイル交換のサイクル早くした方が、エンジンには
良さそうだ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 12:55:50 aWQCHVjb0
メタライザーを扱っているのは関東マツダだよ。
関東マツダ系列以外のマツダディーラーには置いてない。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 15:45:08 KPpo6Q/Q0
福岡だとバイク用品店は
ファミリーユサというとこと南海部品がある
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 17:11:17 jgZ1WrSv0
>>だからこそ必要にして十分て発想にはならないんですかね
必要最低限ってことはないのかな？
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 17:18:11 a99Ncven0
＞もっともっと謎な物を入れたやろうってことですか・・そうですか
この揺らぎが進化を生んできたのだ。
毒キノコを食べて死んだ人類に乾杯！
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 21:18:50 cZKoZmLq0
これどうだろう。
使ったことのある人、情報気盆ぬ。
URLﾘﾝｸ(image.www.rakuten.co.jp)
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/27 22:31:09 a99Ncven0
>>975
モリブデンって書いてあんじゃん。
だったらモリブデンだろ。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 01:02:43 Fp+53CaE0
>>973
最低限だったら足りてんだから、それでいんじゃね
つーか仮に足りてないにしても、何が足りてないのか
おまいらごときに分るのかよｗ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 01:15:59 KoJKUdfP0
そこらへんの怪しい添加剤なんかよりも
ｸﾚ556を１缶まるまるＥ／Ｇ内にスプレー注入
した方がＥ／Ｇﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなると思う今日この頃ｗ
でもＥ／Ｇ内のボルト類が緩みそうで怖くてできない。
誰かいらないクルマでチャレンジしてくれないかなぁ。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 02:16:04 FZ9sIfB90
>>978
ネタとしては面白みに欠ける
出直してまいれ！
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 03:47:09 eG8IC6U4O
>>978
俺的には面白そうでｲｲ!と思う。
ｴｺﾅやらｷｬﾉｰﾗ、はたまた椿油ってのも誰かやらんかな？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 05:09:50 MKs/oGnGO
以前ﾍﾞｽﾄｶ-で、ｻﾗﾀﾞｵｲﾙを入れて走行実験したような記憶が
ｱﾙﾖｳﾅﾅｲﾖｳﾅ……
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 07:27:08 WbO0OrWh0
多走行距離車にはメタライザーはかなり有効
メタライザーで修復させてあとは固形ものではない添加剤でも入れれば
長い間(20000kmぐらいは)良い状態を保てる。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 08:19:25 GYKFLrUR0
なぜこんなエンジンオイルまで指定に入れるのか、とエンジニアに聞いたことがある。
URLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 11:01:34 jwvwMzC00
またコピペのボケ野郎か
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 15:55:05 ZBp8NNdc0
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーた始まった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 16:41:14 D0HGiOYZ0
ジムニーに、クレのオイルシステムターボ用を入れてみた。
入れた後に、軽のターボはツインカム用を使うと気づく・・・
今のところ問題ないというか、エンジンオンが静かになって
トルクも出てる気がするが、壊れないか心配だな
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 17:07:46 MoJTT5VFO
Ｆ６Ａは頑丈なので問題無し…？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 17:11:16 Uf85znEk0
クレのケミカルはなぁ・・
素人受けはするみたいだけど。CRCとか。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 17:14:08 D0HGiOYZ0
えーっとK6Aだったり・・・
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 17:56:21 Iy5uKtBQO
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 19:12:53 3BA697320
ディーゼルエンジンに良いオイル添加剤はないでしょうか。
私の知ってる所は、イクセル，ゾイル、オイルシステム、ワコーズかな。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/28 19:16:06 3BA697320
ディーゼルエンジンに良いオイル添加剤はないでしょうか。
私の知ってる所は、イクセル，ゾイル、オイルシステム、ワコーズかな。
993:993
05/10/29 00:40:08 HK6N1Kmc0
もうすぐ１０００だからって、二十登校するな！
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:41:45 d5y3skKE0
>>993
二十登校ってなぁに？二十登校ってなんだＹＯ～♪
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 00:41:49 HK6N1Kmc0
つーか、添加剤もテンプレ欲しいな。
基礎知識や製品の。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 01:02:24 E+zMHPy10
>>888
マイクロロンだけど、慣らし（３０００キロ）が終わった時点で投入。
アイドリング時の振動が軽減、音も若干静かになった。
エンジンのふけがマイルドになった気がする。
エンジンブレーキが効きにくくなったような気がする。
そのせいか高速巡航時の軽い下り坂などでの惰性走行（アクセルオフね）での
スピード低下がすくなくなった。
燃費は上記のせいか高速燃費は向上。
町乗りでは逆にエンジンが回るために低下した。
劇的な変化はなかったが「気がする」という感じは確実にあった。
家族には黙っていたが、たまに運転する親父が「何か変えたか？」と聞いてきた。
既に７万キロ乗っているが、３万キロ毎に入れている。既に３回目。
特にトラブル無し。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/10/29 03:13:42 HK6N1Kmc0
業者乙。
998:匿名
05/10/29 03:47:27 42B1pM1NO
ＺＸ１ってゆう オイル添加材は いいよ
オイルには ほとんど使えるよ
999:匿名
05/10/29 03:48:50 42B1pM1NO
(*￣∀￣)ノ
1000:匿名
05/10/29 03:49:46 42B1pM1NO
壁｜ω・）゛
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