04/11/20 16:32:03 NrZY4hlB
追記
リペアキットの存在を忘れていた。カタログだが
"3753P-250"リペア用"3753RK"と
プッシュリリース"3753NB"リペア用"3753BRK"の外部寸法が全く一緒だ
ってことは"3753P-250"に"3753BRK"を組み込めばプッシュリリース化可能
工具屋にkokenのラチェットリペアキット"3753BRK"で注文してみてくれ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 19:13:26 Fcu2d6ww
叩いてるつもりは全然ないyo
手ごろな価格ってことは限られた予算だろ
俺が工具屋の人だったら「うちにはないね」と言うと思う。
「切って使え」とも言えんし。
砂のラチェ１/４ショートは手が痛かったから
少し切って丸くしたことがあったけど
あれは失敗だった・・・。
>>316
手ごろな価格超えますね・・・
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 19:52:37 NrZY4hlB
工具屋ならば「組み込み状態で取り寄せ出来ないかkokenに確認する」じゃないか？
意見も出さず否定しかしないのは叩きとドコが違うのかワカランよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 20:56:11 ZQyz4wMV
>>318
コーケンはセット物のラチェットを希望の物に入れ替えたり、１２角ソケット
のセットを六角ソケットに入れ替えたりしてくれるから、問合せて見る価値は
あるね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 23:00:35 ZZtWZn0u
>>308 工具屋からコーケンに頼んで貰えば１本でも作ってくれますよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 00:23:55 TSoSGH6/
コーケンってそんなことまでしてくれるんだ…
なんにせよ解決しそうだね。
>>317
工具屋開いたら潰れそうですねｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 04:12:05 mUTKvv5y
実際に潰れていくのは>318みたいに良心的な店の方だがなｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 07:30:15 8mwTSG7O
コーケンはすげぇな。
セット入れ替えまでしてくれるんか。
でもコーケンのセットって使わないサイズが入ってるから
セットで買ったことないわ。
良心的な318～321に質問
「そんなすげぇコーケンだから問い合わせてよ。
セットで使わないサイズだけ抜いてください。
その分値引きよろしくお願いします」
なんてその客に言われたらどうする？
どこまで融通聞くかだなぁ。
俺だったらめんどくさそうな客は相手しないだろうから
「できません」で済ますと思う。
コーケンのソケットのセットって、バラで買うのと同じような値段で
鉄ソケットホルダとビニールまでついてるから
そんな融通聞かんと思う。。
っていうか、工具屋からメーカーって直なのか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:05:41 neVtPGFq
いいじゃん駄目元ってことで問合せてみれば。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:14:30 TSoSGH6/
>>323
どうしようもない阿呆だな。例え一見だろうと
客をキャリアで判断して対応を変える店に客は寄り付かん。
出来ることは最大限、無理でも営業に交渉するのがプロってもんだ
コーケンセットの入れ替えは前にラチェとＥＸバーの長さを短い物に入れ替えて貰った事がある
その際にソケットを一個抜いて貰えないかと交渉してもらったが
あくまでセットとしての値引きなので抜くことは出来ても値引きを考えたら
そのままでも値段が余り変わらないとの事で結局そのまま発注した。
価格が割高になるのを理解出来るならソケットを抜く事も可能だろう。
＞俺だったらめんどくさそうな客は相手しないだろうから「できません」で済ますと思う。
工具屋に限らず、お前さんはどの業種だろうとやっていけないだろうよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:32:00 8mwTSG7O
いや、客商売は無理なだけで
どの業種でもってわけじゃないだろ
熱いレスサンクス
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:37:32 8mwTSG7O
っていうか
「コーケンってそんなことまでしてくれるんだ…
なんにせよ解決しそうだね。」
なんて書きながら、その後に
「コーケンセットの入れ替えは前にラチェとＥＸバーの長さを短い物に入れ替えて貰った事がある
その際にソケットを一個抜いて貰えないかと交渉してもらったが
あくまでセットとしての値引きなので抜くことは出来ても値引きを考えたら
そのままでも値段が余り変わらないとの事で結局そのまま発注した。
価格が割高になるのを理解出来るならソケットを抜く事も可能だろう。」
なんて書いてくるTSoSGH6/晒しage
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:43:20 TSoSGH6/
>>327
文盲か？私は「コーケンがラチェのギア入れ替えをしてくれる」事に対して
「コーケンってそんなことまでしてくれるんだ… 」とレスしたまで
コーケンがセットの入れ替えをしてくれるのは雑誌等でも紹介されてるのを見た事は
一度や2度じゃないから知ってる奴は多いだろう。
ところで、なんでそんなことに粘着してくるの？「>>323ID:8mwTSG7O」よ
お前さん、馬鹿扱いされてた>>317ですかｗ
それとも>>320とか>>321も私の自演とか騒ぎ出さないよね？
救いようの無い阿呆だったか・・・国語からやり直したらどうですか
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:46:18 FVl7s+CM
>>327
もう止めとけ。
実際は問合せて見なければわからないんだから。
荒れるような事するな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:47:16 TSoSGH6/
あぁそっか、>>317＝>>327の自演だから私を>>315勘違いして叩いたのか。
なんというか、見苦しいな・・・冬厨だったらいいのだが
こんなのが一端の社会人気取ってると思うと反吐が出る。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 08:53:42 8mwTSG7O
やめておくが、
意見言ってるだけの俺に、いきなり阿呆なんて書かれてるもんな。
荒れるから
330もやめようぜ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 09:13:59 FVl7s+CM
小売店じゃ面倒がるかも知れないからコーケンに直接問合せてみると良いかも
しれない。
（株）山下工業研究所（コーケン）
TEL 0537-74-2171（代）
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 09:24:35 TSoSGH6/
>>332
小売で問題なく引き受けてくれるよ。少なくとも高崎のFGと伊勢崎のAPでは何も言わず引き受けてくれた。
前橋の某建材商社は面倒がって出来るが納期が・・・とはぐらかし一見お断りと言いたげだったが
逆に出来ないと言う店があったとして、その店は客寄り付かなくなるだろうよ。
この建材屋も工具がメインでは無いからこんな対応したと理解してるけど。
>>331
まだ吼えてたのｗなんで阿呆扱いされたかもわからんのかよ・・・
>>323を阿呆扱いしたのは意見ではなくお前の自論だったからだ。何の役にもたたん
>>327を阿呆扱いしたのは間違った解釈で揚げ足を取ったつもりになっていたからだ。
どちらも工具スレの内容とは無縁のお前さんの自論に過ぎない。何の役にもたたん
一般常識も持ちあわせない非常識な考えを阿呆扱いされた。理解出来たかな。。。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 09:39:27 9OFDa82D
↑ﾏﾀｰﾘ進行良スレだと思ってたのに
残念な痛い冬厨もいるのですね・・・・・
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 10:13:21 9OFDa82D
冬厨は３３３かなっ
どこの世界でもヲタってこんなんばっか
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:00:33 ffzmk42V
どのみちコーケンは、代理店から工具店が購入してるんだから、工具店は代理店に発注問い合わせするだろ？
高崎FGは、東京ダイイチだろ？関西方面はコーケン販売じゃないの？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:06:00 ED1VCzf+
ちょっと自分の意見と違うこと言われると阿呆だのなんだの。
雰囲気を悪くしてるのが>>333ってことに気づいてないのかな？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 12:27:17 zjJ53IMR
どっちもどっち。
目糞が鼻糞を笑おうと、一緒にゴミ箱に捨てられるだけでつよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 13:18:12 9OFDa82D
３３３はコーケンセット注文付けて最低３つも何買ったか不明だけど、
３３３放置でネタ投入
エアードリル欲しいんだけど何かいいのある？
希望はトリガーの引き加減で速度調整が出来てブレーキ付き。キーレスチャックがいいんだけど
何かありますか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 16:33:33 lhJTe5AO
荒れてきたからKo-Kenネタで和ませようと思ったけど、
そのKo-Kenの話で荒れてるんじゃ無理じゃないか・・・・・・・・・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 17:16:33 l5Okx/Ze
なんつうか・・・自演の激しいスレなだｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 00:11:20 zuz3a6IF
エアードリルでキーレスチャックなんてあるの？
あったら漏れも欲しい
情報求ム
343:342
04/11/22 00:21:50 zuz3a6IF
>342
…と思って、ちょっと調べたらあった
URLﾘﾝｸ(www.si-mark.co.jp)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 01:26:56 M3ux/4qZ
>>ﾌｧｸﾄﾘｰｷﾞｱ
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. ___/ ﾉ ＼._ ____;'┐ （ぃ(__）ﾄ==､,ニr> ___
ﾚ'f―,/ﾏ ((））' / └>->-l/E/lﾆr'i ﾍ
/ / /./ ／ / ／ /￣/￣^i^~>.,k;i__ﾉ. n
'r' ﾄﾉ. i _,/ ／ _/￣^ｰ;r--'^ ＼ （凸） ｼﾏｽﾀ!
/'i―i'l' y'＿/_ （/ ￣'i^）.^-(^iﾆi二ヽ @[ Y]－
[;iﾚ==ﾄ] ((））-i-ﾍ. [/ ￣ i~ｌ] ialニiﾆﾆヽ / >
./ﾆﾆﾆﾆl.I. /ﾆﾆ二>ﾆゝ､ //￣￣i,l └――┘
Ii_I＿＿_l.I └‐‐――┘
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:44:43 sHJhBNeC
プロってエアラチェット使う？
346:生粋の名無しさん
04/11/22 22:59:24 suQuWmfb
>>345
バタフライインパクトを買ってからほとんど使わなくなったなぁ。
エアラチェって、結構微妙な工具だよな。
ま、うちの工場じゃ俺以外は全員よく使うよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 23:04:32 M2T7f74U
知り合いにスペースギア乗りがいるので変わって私が。
否定派の人冗談抜きに戦争する気ですか？
あなた達そこまで人を怒らせて（デリカに好きで乗っている人は絶対怒りますよ）
怖くないのですか？家の防犯は万全ですか？防弾チョッキ、防刃シャツは持ってます？
書き込みだけで終わりとは限りませんよ。相手は、犬や猫では無いのですよ、
あなた達と同じ頭脳と行動力を持っている人間なんですよ、金さい払えばなんでもする人、
金が余っている人色々な人が居るのです。
否定意見をわざわざ書き込むくらいですから相当この車に頭来ているのでしょうね、
私もタウンエースからクラウンに乗り換えた時背の高い車がものすごく邪魔くさく
（へー自分もこんな風に見られていたんだ）見えてしまいました（それに大通りなどでは
黒煙が嫌いな為窓は開けません）。しかしわざわざ、その車の愛好者達が集まるのが
一番理想だろうと思われる掲示板に悪口を書こうとは思いませんでした、なぜなら、
完全に場違いであるからです。
否定派さん極端に言うとデリカの方々（車好きではどなたでも）は自分の車を自分の
子供の様に思っている（最近ではペットも家族の一員と扱われてますよね）から
否定派意見を書かれると腹が立つのです、あなた達の否定意見で暴力的になる理由判りますよね。
あなた達も、自分の子供や愛すものの、悪口などを書かれれば腹が立つはず、
もし腹が立た無いのなら、あなたは、中途半端な人間と言うかポリシーの無いつまらない人間です、
そんな人達に、がたがた愛車の悪口言われたくないでしょう。否定達ここでやってきた事は
デリカオーナーに対する嫌がらせだ、そのリスク覚悟できてるの、
（これで覚悟出来ていて、防犯も万全なら大したもんだ、逆におお慣れてるなーとほめてやる）
仕掛けてきたのは、おまえらだ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 23:20:30 C4F0jW1k
三菱オーナーは工具しっかり車載しとけ。いざって時のためにｗ
ってか誤爆長すぎ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 23:50:38 SyqGxHpn
>>347
なげー誤爆だな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 00:14:12 PZ0+5KgR
>347
大丈夫か？
こっちから何か「仕掛けて」ないよなw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 07:31:30 B8/+enZC
デリカっていえば会社の人が
ホイールのナットが緩んでくると三菱に持っていったら
「普通車と違いまして１０ｷﾛではなく２０㌔で締めてください」
と言われたそうだ。
車重が重いとみんなそうなん？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 10:27:42 HF10NnA7
>>346
バタフライてそんなに使いやすいか？
水平面ならともかく、E/Gルームの垂直面には
ほとんどアクセスできないと思うのだが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 14:30:13 9nioK78+
>>351
そんなことしたら次緩めるときに噛み込むよ
デリカに限らず三菱のハブボルトは噛みやすいんだから
と、ちょうど昨日デリカのスタットボルト交換してた人間が書いてみる
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 16:36:05 JyGbLat+
>>351 ランクル100はホイールによって規定トルクが10ｋｇと20ｋｇあるし・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 16:59:07 GTABSQkH
１BOX系の車はホイル締付けも指定トルクが高かったりするのが多い。
案外、三菱車だからホイルが飛んだとか言ってる奴の中には
指定トルクは10ｋって固定観念に囚われ事故の原因自分で作ったのかもな。
356:生粋の名無しさん
04/11/23 19:30:16 o+Ev62C8
>>352
タイミングカバーの脱着には元からエアラチェは使わないからな。
エアラチェってそんなに早くないし、狭いところでは手を挟んで痛い目にあうし、
今の狭いエンジンルームには1/４のラチェットのほうが便利だと思う。
エアラチェが活躍していた場所はアンダーカバー、１BOX系のエンジンフードの脱着が多い。
それだったらそのままバタフライインパクトで代用できる。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 20:09:05 H2Za2zqn
初工具としてユニバーサル廉恥ってのを買おうと思って
ますが、実用に耐えられますか？
素人目で見て、便利そうなんで欲しいのですが。
358:生粋の名無しさん
04/11/23 20:48:28 o+Ev62C8
>>357
初工具がユニバーサルレンチか。
かなりオタクな選択かと。
つーか、そんなに使用頻度の高い工具か？
あれを買うなら先にそろえておく工具は多いように思えるが。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 01:28:22 OJFuz37X
>>357
支給工具にktcユニバーサルレンチがあって
時に無茶な使い方してきたが壊れそうな気配はないね
さすがにユニバーサルにガタはきてるが
だがやはり>>358の言う通り最初の工具ではないだろうと思う
Ｔハンドルとユニバーサルとボックスを別個に揃えた方がいいかと
トルクスボルトをいじり止めトルクスで緩めようとして壊れた人います？
普通トルクスといじり止め両方揃えるのはキツくて
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 01:49:01 XLpadlGZ
>>357 の言ってるﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾚﾝﾁって、もしかしたら…
ｿｹｯﾄの中に、六角ピンがｲﾊﾟｰｲのﾔｼ…ってｵﾁじゃぁ？。
ｲﾔ、勘違いならｽﾏｿ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 07:43:48 8fCB/P8+
ユニバーサル廉恥
素人っぽい聞き方なんで…まぁこのクズ工具の事だろうね。
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
本来の奴だったら『これじゃなけりゃ！』って言う局面も多々あるんだが
こいつは完璧にダイ祖ー工具以下だろな。
ところで…砂のFZ936なんだが、こりゃイイ！って使い道って無いかねぇ？
漏れは5000円で入手したんで、そりゃ諦めも付くってもんだが
実際に手に入れてみるとKTCのフリーポジションレンチの方が良かったなと思ふ
誰か想像力欠如な漏れに遭いの手を差し伸べてくれ。
ちなみにこれな。
FZ936
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
フリーポジションレンチ
URLﾘﾝｸ(www.kyototool.co.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 10:11:50 uG0HzgG6
>>361
早廻しアダプターとお好きなレンチの組み合わせなど・・・・・・・・・・
＿|￣|○
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 11:20:14 XkJN+WsW
>361
スペースの制約がある場所でハーフムーンレンチの代わ（ｒｙ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 12:22:21 w7vOYoOr
>>361
フリポジのハンドルだけバラで買って組み合わせて使えば最強。
正直フリポジのラチェットは弱いしね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:57:49 njNzCq5g
>>359
いじり止めは高トルクで割れたりするんで、うちの職場ではみんな使い分けてるっス。
まぁ、使用頻度が低い人は問題ないかと。
366:生粋の名無しさん
04/11/24 21:22:45 pY8Ga+D+
>>361
なるほど、そっちか。
しかし、クズ工具とは言いすぎだよ。
アルミホイルの盗難防止用のナットを回すには結構便利だぞ。
工場に一つあればすむ工具だから俺は持っていないけど。
まあ、常用する工具でないのは確か。
367:生粋の名無しさん
04/11/24 21:26:53 pY8Ga+D+
>>359
はい！
壊しました。
もっとも、シグネットのビットセットでとても安い奴だけど。
ソケットになっている奴でなく、ビットアダプターに差し替えするタイプの単体のビットなら
壊れたところで惜しくは無いよ。
一応、いじり止めの穴あきとノーマル両方持っているけど、
普段は穴あきしか使わないな。
ちなみに、ビットはスナップオンだとバラで扱っていてくれて
一個200～300円。
これで十分。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 00:02:20 iin9We6m
え？アレでロックナット回せるの？
・・・てことは
アルミホイールパクられないように気をつけよ・・・
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 09:01:45 rysthHUP
>>366
そういう情報はネットに(･Ａ･)書くな！
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 10:14:29 uoJzL7Wp
>>369
いや、フツーに思い付くと思うが…
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 19:55:14 NsdG0+5j
ちょっと車高が下がったクルマに乗ってて
サーキットなど走っているのですが
出先でクルマを上げたいという要望があり、ジャッキを買おうと思ってます
この手のアルミのローダウンジャッキってどうなんでしょう？
↓
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 23:11:39 npGUQ0sN
おいらの車だと、
前あげるのにスロープ要るな。
１輪ずつで良ければ、ガレージタイプ要らないしなー
仲間内では、ｶﾔﾊﾞのシザースジャッキが多いね～
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 01:24:54 UDytEFza
>>371
これどんだけ軽いんやろか。
おいらはホムセンで買った￥1980のガレージジャッキと
ガムテープをぐるぐる巻きにしたジャ○プやマ○ジンを二冊持っていって
それにタイヤ乗せてできた隙間からフロント上げてる。
でも持ってくの面倒かなぁ～
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 14:58:34 8C5IeL0z
人生初ネプロスｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!!!
なんか使うのもったいない感じですよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 15:43:08 ISrD3pw+
わざわざ、道に迷いつつ千日前のじゃまくさい歩行者を車で掻き分けて
大谷商店に逝ったのに
ｶﾞ━━━(;ﾟдﾟ)━━━ ﾝ!!! 休んでいやがった…
まぁいいわ。
>>374
使ってこそ工具也。
っつーても持ってても使い道ねぇのも多々あるんだが…
漏れのネプロス↓
URLﾘﾝｸ(u.skr.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 16:40:03 Fb3rVE2n
>>371
サーキットでどこまでするのでしょうか？
それによって変わってくるとおもうよ
ただ、あの手のアルミジャッキはあまり良くないらしい
最近のは知りませんが
>>373
鉄と比べたら軽いけど、アレは意外と重かったよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 21:55:25 BDUmRrSB
半月廉恥、自分じゃ使わないだろうけど欲しい気がする
使わないからミラーフィニッシュで
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 22:31:43 1CBC4u2K
スタビレーの梨地仕上げが・・・・(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 22:33:31 towhh28q
vs小川
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
vs大谷
URLﾘﾝｸ(www1.kcn.ne.jp)
後編がｱﾎﾞｰﾝだがﾜﾗﾀ。
380:373
04/11/26 23:08:40 YpOKrKrP
>>376
やはりそんなもんなのか。
それだったったら他のことに金回した方がいいな
381:375
04/11/26 23:11:04 aTsaPz99
やっと帰宅した…今度はいつ逝けるやら？
>>377
ハフムンは四輪だったら以外と使い道あると思うよん
これがほんと、痒いトコに届く！って奴だよん。
382:３１
04/11/26 23:44:21 XgnqijUS
また壊されました。orz
今度は別のスタッフに。
もう立ち直れない…
383:371
04/11/27 00:18:28 2RSpXgpR
レスくれた方さんきゅです
>>376
サーキットでやる作業は走行前後でブレーキパッド替えるのと
走行後にエア抜くくらい。
車載ジャッキじゃいい加減イヤになってきたから油圧のが欲しいなと。
んで、自分のクルマで運べて、ちょいと下げた車高でも入りそうなので
このへんのにしてみようかと思ってるとこです
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 00:46:49 +utEE0wv
>>381
半月とS字だとどっちが出番が多いとかありますかね。4輪用で。
似たようなもんかな。
385:377
04/11/27 01:08:32 d7pQz2XU
>381/375
修行して使えるようになります。orz
サンメカですねん。エンジン周り怖い
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 08:50:11 tv9BqU8X
>>384
両方ともあれば便利だけど
なくてもなんとかなる。
経費で買うんならいいけど、自腹で買う物ではないと思う。
387:381
04/11/27 09:24:36 KYVA194A
>>384
Ｓ字は使った事無いので何とも言えないが…
力は掛け易そうだが、狭い所で振る時には当る事が多そうだね。
>>386
漏れもサンメカですので、どうあがいても経費は出て来ませんですわ
確かに大抵は何とか(ならない事も…)なるけど
面倒臭いのイヤンですし、使用頻度の多さからすれば元は取ったな。
それ以前に見た目ｶｺｲｲので所有欲を満たされた…と。
388:376
04/11/27 21:44:46 kgh2PMDG
>>371
その位なら１９８０円程度の赤いヤツがいいと思う
（ちょっと高めだけど↑のタイプで低床のヤツがあるよ）
あと、ウマも忘れずにね
とかなんとか言いながら、自分も欲しかったりするｗ
持ち運びするにはちょっとデカイのよね。あのアルミジャッキ。
389:115
04/11/27 22:32:48 gbU8QyaF
ソケット、ラチェット、トルクレンチを買おうと思っています。
作業としては、シートベルトやシートの脱着、オイル交換でのドレンボルトなどです。
今現在工具といえば新車購入時の付属品、十字レンチぐらいしかありません。
ドンキなどの3980円セットなども考えましたが、
安いものはボルトをなめる可能性があるなどの話を聞き、情報を集めています。
スレを1から読ませていただきましたが、KTCやko-kenなどはコスパが良いようですね。
Yオクでproxxonというものが安いですが、KTCやko-kenに比べて品質はいかがでしょうか。
また、KTCがko-kenのOEMだというレスもありましたが、
この2つを比べて、ブランド以外の観点で比べるとどちらが良いと思いますか？
アドバイスをください。
390:389
04/11/27 22:39:37 gbU8QyaF
すみません、115は私のレスではありません。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 22:57:03 g3FgYIBo
どういう使い方をしているのかわからんが。
ホームセンターでTONEとかベッセルとかでも問題は無いよ。
それ以上の使い勝手とかを考えてくると奥は深いけど。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:02:31 27hRxQdl
ちょっとスレ違いかもしれませんが・・・
最近初めてインチ工具を買ったのですが
ミリ工具の場合は10mmならそのまま｢じゅう」とか「じゅうみり」って言いますよね？
インチ工具の場合はサイズってなんて言いますか？
ミリで使えるサイズもありますが1/2を13mmって言うのも変かなぁって思うので
お使いの方いらっしゃいましたらお願い致します。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:13:19 2TkRwe9D
>>392
10mm「とおみり」
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:38:42 1t8ilUU1
10mmは「とおみり」派と「じゅうみり」派といるね。
インチは、俺の場合分数を全部読む。
「はちぶんのさん」とか、「じゅうろくぶんのじゅうさん」とか。
いいづらい気もするけど、なれれば気にしない。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 23:48:55 ZQB+rMcJ
よんぶ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 00:03:34 SvJb6Z/K
10mm｢とおみり｣、3/8｢はちぶのさん｣、1/4｢ろくてんさんごう｣、1/2｢はんいんち｣、
11/16｢えーと、そのはちぶのごよりちょいとちいさいやつ、そっちじゃなくてそれそれ｣
私はたいていそのように呼んでおります。自動車関係じゃないですが。
397:396
04/11/28 00:09:57 SvJb6Z/K
×ちいさい
○おおきい
スマソ。職場の東日QLE1000Nで頭ひっぱたいてくる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 00:56:22 XbCbhtgy
1/8いちぶ
1/4にぶ
3/8さんぶ
って呼ばない？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 05:57:23 z10LQ2Oy
薄口の15mmスパナって、どこか扱ってないですかね？
2.5kg・mトルクに耐えられればいいから、強度はそれほど求めないのですが。
薄口のモンキーで代用してますが、いちいち合わせるのが面倒でして。
薄口スパナのセット物でも15mmだけないし。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 07:43:33 sCWhpds7
>>399
砂のスリムラインにあると思う。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 09:03:31 7VLTibFS
普通にホムセンに行けば薄口スパナでブランド不明の品が売ってる
トルクかけないのなら一流メーカー品よか１０倍位安く手に入る。
ｓｗも１５ミリじゃなくてインチなんじゃ・・・
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 10:00:46 2GSDNqK3
俺、先週そのﾎﾑｾﾝでブランド不明とやらを買った。
アスクプロ厚さ３ｍｍ。
バラのほうが高かったからセット買ったから
１５ｍｍはセットの中にはない。
バラでも無かったと思うけど・・・。
薄口のモンキーで代用出来るってことは、
厚さ４ｍｍで可能？
２５Ｎ・ｍ程度だったら、フツーにﾎﾑｾﾝで安く売ってるスパナを
削って使ったほうがいいかも。
403:輸入工具ヲタク
04/11/28 10:07:38 bUt7P+9q
>>399氏
15㎜を多用している自転車用がいいと思います。自転車用スパナは超薄口ですから。
自転車用15㎜スパナの例
ハブスパナ
URLﾘﾝｸ(www.hozan.co.jp)
ペダルレンチ
URLﾘﾝｸ(www.hozan.co.jp)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 10:47:56 +d2oJRiB
トップ様が薄いスパナを出してたはず
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 13:39:35 Jr6gOcJ4
糞にもスリムラインスパナってのがあるな。
14×15 190mm 口の幅34mm 口の厚み5.0mm
406:生粋の名無しさん
04/11/28 13:51:08 PPIFE2xl
>>405
トップのイグザクトレンチはどう？
ハイパーモンキと同じウォームを使ったこの製品、
下手なスパナより使いやすいよ。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
407:405
04/11/28 13:58:29 Jr6gOcJ4
>>406
見てみましたけど、ちょっと高いような気がしますね。
口の厚み5mmでいけるんだったら、自分なら糞のほうを選びますかね。
実売0.5kくらいでしょうし。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 14:35:11 j+pR/gHW
>>370
厨房には思いつかなくね？
409:生粋の名無しさん
04/11/28 14:38:34 PPIFE2xl
>>408
今だったらユニバーサルソケットでは回らないキーナットのほうが多いだろ。
今となってはキーナットアダプタをなくして困っている人のほうが多くない？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 18:11:11 L+kiL7k/
>>408
対策されたら困る人ですか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:21:46 p9OkdQjl
>>365>>367
ありがとう
やっぱ使い分けるべきなのね
今後トルクスの箇所がどんどん増えそうだから両方揃えとくべきかな。。。
経費で落とせるとこの人うらやますぃ
>>ユニバーサル廉恥
かつてＡＭ誌で使用インプレが載ってたと思うけど
ショックをボデーに固定するトコのナット、思い切りなめてたような。。
もっと高トルクで締まってるロックナットを回せるのかしらん。。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:35:53 KVa+4oD0
1/4はｼﾌﾞｲﾁ（四分の一の略）
って言ってるのは俺だけ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 21:52:19 4rrmDfUc
>>412
ﾉｼ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 22:25:07 GuNYERZr
シブイチは言うねー。
ところで俺は3/8を「はちぶ」と呼ぶんだが、
なぜこう言う呼び方をするようになったのか、自分でも分からない。
しかも周囲の数人にはこれで通じてしまう…
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 22:52:06 2GSDNqK3
ﾎﾑｾﾝ行ったら
口の厚さ２ｍｍのモンキーが１５００円程度であった。
２０ｍｍまで開くっぽい。
もしかして399氏の言うモンキーってこれ？
ｹﾃｼのプロフィットツールコンビの口の厚さは
１５ｍｍなら４．２ｍｍ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/28 22:53:01 XGmCrjEm
建築関連の呼び名だね。
材料やネジ関連はミリでは無くインチなので3/8(はちぶ)の全ネジなどで通じる
多分ここいらの呼び名で通る様になったのが始まりかと
417:399
04/11/29 01:40:59 ArD/cEKR
みなさんレスありがとうございます。
使用カ所は、ブレーキのキャリパーを止めているダブル・ナットもどきに。
（素人なので、正式名称わからないのですが）
現在使っているのは、厚さ・値段から>415さんがみたものと同じかと思います。
メーカは不明ですが・・・。
イグサイトレンチ、せっかくご紹介頂いたのですが、今似たようなものを使って
ますので、候補から外します。でも、しっかりした造りの物があるということで
意味もなく（？）勇気づけられました。ありがとうございます。
自転車用の工具に15mmの薄口スパナがあるとの情報。
今回はこの線で探してみることにします。
重ね重ね、ありがとうございました。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 10:21:24 o2YnhlCq
>>417
わざわざ買うほどでもないとは思うんだが・・・
安物の14ｍｍスパナ（車載とかで十分）削って作るとか・・・。
「ちゃんとしたの」じゃないと不安なのかな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 13:24:51 5vqa2kkU
>>418
サンダーもって無い人多いだろうし、住宅環境で使えない人も多い。
出来合いがあるなら欲しいと思うものは結構あるよ。加工で作れるとわかっててもね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 23:31:08 bLY+/Gwq
俺も「ちゃんとしたの」が欲しい派かも。
８とか１０や１２のディープソケット使っても
どうしても入らないとこあるよね？
しょうがないから、キャップボルトのＭ１０やらＭ１２やらＭ１４を
削って、限りなく肉薄の自作を使ってる。
薄スパナも今までは、Ｓ４５Ｃをエンドミルで削って
軽く焼き入れた自作。スパナっていうより幅分削っただけの板だが・・。
安物といえども自分の道具を削るのは抵抗あるな。
会社支給のはかまわずやっちまうけど。
421:418
04/11/30 01:07:15 9K+4IRv3
>>420
いや、そりゃ俺だってまともな工具は加工しないよ（ｗ
だからせいぜい車載だな。
もちろん、「ちゃんとしたの」があるに越したことはないしな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 10:40:55 5QgcUYtL
>>419
家さマンションだから駐車場とか共有スペースでサンダーやらドリル使えないんだよね。
近所の目もあるし、音がどうにも・・・ボール盤室内で使えるから買ったんだけど
それでも使うときは隣と上下の人に断ってなるべく居ない時間帯に使う感じ
辛いので最近は車載電源変換コンバータ買って電動工具積み
離れた河川敷の橋の下まで行って作業してるよ。深夜でも交通量多いし
近所に住宅もないから。ほしいな・・・一戸建
それでも住宅密集地じゃ気軽に使えないだろうけど
423:418
04/11/30 12:52:42 +cpVM30I
うわ・・・俺って恵まれているんだな・・・。
岩手県盛岡市・・・。
都会の車好き（イジリ好き）って可愛そうだな、マジで。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 20:21:49 IVgQMeRD
そうなんだ。マジでかわいそうなんだオレ。
実家が農家で余った土地でもあればポンとガレージ建てられるのになあ。
駐車場でばらしてるときに雨でも降り出したら涙出るね、、、。
425:生粋の名無しさん
04/11/30 20:31:26 mVxRFS7y
>>424
ガレージか。。。
ある意味工具だよな。。。
ところで、会社の工場長が何を考えたのか、自腹でツールチェストを買ってしまいました。
といっても、下っ端メカは全員、会社で供与されてるのをやめて自分で用意していたのだけど。
仕事の半分は事務所でコンピュータを打っているような人が買ってしまうとは。
ちょっとびっくり。
まあ、インターネットオークションで１万円ぐらいで買える、ベアリング無しの奴だけどね。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 21:27:10 IVgQMeRD
うちは整備工場ではないけれど、いちばん知能が低いボスザルが
いちばん性能の高いコンピューターを買う権利をもつのに似ているね。
下っ端は１５万円の型落ちラップトップでぱちぱちキー叩いてる。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 23:32:38 bj94EUFL
>>412
>>416
俺は建築関係の仕事で、昔研修中に習ったよ
主にガス管（昔の水道管）違うスレにも書いたけど
1/8(イチブ)=4
1/4(ニブ)=6.35
3/8(サンブ)=9.5
1/2(ヨンブ)=12.7
3/4(ロクブ)=19
1 (インチ)=25.4
1.1/4(インチクォーター）
↑以外は分母を８に換算した分子の数の呼び名らしい
なぜ８かは“輸入工具ヲタ氏”に解説したもらったけど・・忘れた（汗
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:23:58 vtMvUsXH
↑
アンカーとか玉掛けワイヤーとかもそれで通る。
インチ、ミリ、尺寸法の変換が出来ないと建築関係は仕事にならん。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:56:33 qiaBHyPC
車じゃ絶対に寸尺なんて使わねーな。
…一寸って何ミリだっけ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 01:02:23 SkE/ZK7f
30ミリぐらい？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 01:23:53 rt2CIQjS
一寸→30.3mm
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 01:34:00 aqBSYPfn
むかし爆風スランプのレコード(藁)で、一尺シングルってのがあったよね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 16:46:57 AvZnDJ2M
SANDVIKのハンドソーってどうですか？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:13:37 a4ygu5L0
>>433
悪くないよ。よく切れる。
だけど、今はもうSANDVIKの工具は無いよ。別会社になってBAHCOが造ってる。
売っていたら古い在庫だから買い叩きましょう。
435:sage
04/12/03 01:15:57 EBUIOs3K
>>426
Hのディーラーだけど、うちも一番知能の低いボス猿がパソコン関係しきってますわ。
パソコンを性能関係なしに、メーカーだけで選びやがるし。
ハードディスクって何？メモリーって何？そんな事よりパソコンはバイオだよ！
って言ってた。
しっかりしてくれ・・・工場長・・・。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 01:17:18 EBUIOs3K
間違えて名前に入れてもうた。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 03:00:24 4Pxjyhs6
このスレの前のほうにヤフオクに出てる
青い3.5tジャッキが良い、と出てたので
見ていました。なかなか良さそうで買おうと
思います。
同様によく出てるALLTRADE社製のアルミジャッキ
をどなたか使ってる方いらっしゃいますか?
青に比べれば高いですが、こちらも気になって。
そもそもアルミジャッキなんてもんは使い物に
ならねーとかそういうのありましたら教えてください。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 05:30:40 jEbywtmJ
>>437
用途によるかと、アルミはサーキットなどへの持ち運びを考えないなら買うな。
上げ幅が足らないわ重い車だと本体きしむわで安心感が無い。
自宅で安心して整備したいならちゃんとしたの選んだ方が由
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 09:37:41 +ukhBocE
>自慢じゃありません
安いプーラーを削ってボルトだけメーカー品使えば？
俺はブランド品なんかより、年配のメカのそういった特工満載のツールＢＯＸが大好き！
便乗質問、バイク用ピストンリングコンプレッサ（５０～７０ｍｍ）何か良いもの無い？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 11:28:49 bhVEVN9e
>>438
そんな貴男のオススメを夜露死苦
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 19:40:18 lhYivh4b
>>440
長崎とか言うとひっぱたかれそうなのでヤフオクの青3.5tでいいんじゃなかろうか
要はウマをきちんと架ければジャッキはある程度妥協出来る。
これならちょっとしたタイヤ交換でジャッキのみってのって状態でも使えるしね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:22:58 LuIDjVsk
はい。3.5tをｋのスレでお勧めした張本人です。
いやー・・・・マジでお勧め。
ただし、激重いのが難点。レバーもやたら長い。これはあっさり切ったらＯＫ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 22:47:14 lhYivh4b
>>442
能力と上げ幅は良さそうだが、その後の耐久性はどんな感じよ？
私は同タイプのストレートの3.5tジャッキ使ってますが
5年目でまだオイル漏れ等のトラブルは無し、年間50回程度しか使わんけど
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 23:17:47 jf3ClHzC
使う時は毎日使うしな。少なくとも50回以上は使っているけど・・・。
なーんもトラブルはなし。
いや、あのジャッキ（つーかダルマ）自体は頑丈だし持つと思うよ？
プランジャーがどうかはともかくだけど。
ストレートの3.5はいくらするの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 00:18:07 DenZBcxZ
>>444
1万２～３千円だったかな？記憶曖昧だけど。
気を悪くしないで聞いていただきたいのだが、物がどんなによかろうと
もし故障で事故がおきた時、オクで手に入れたジャッキに保障はあるかと考えてしまう。
恐らく自己責任となると思うが、その辺を考えると自分のは名前が知れてる
ストレートを選ぶ無難な方を選んだ。補修部品の手配も容易だったし
そこそこ有名な会社なので強度的にもハズレを売ってる事も無いだろう。と
オークションの物が悪いと言ってる訳じゃないけど100%信用も出来ないって事で
ハンドツールとかだったら問題ないんだけどね・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 01:17:10 Nl5CKBTC
>>159-164
でお勧められた者ですが
勘違いしてエマソンの3tジャッキ買ってしまいました・・・
昨日買って今日この話題見るなんて運命ですね( ノД`)
447:399
04/12/04 02:41:09 rylQRhz0
>>445
オクじゃなくてホームセンターで開店セールの時に買ったジャッキ、サーキットで車の下に
（異音がしたので確認のため）潜ったとたん、スローで脱力しやがったことがある。
日頃の癖で、タイヤの下にスペアのタイヤをおいておいたので助かったけど・・・
それ以来、ちょっとでも車の下に頭・胴体が潜るときには馬をかけるようになりました。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 04:17:14 DenZBcxZ
>>447
確かにジャッキ関連は整備士でも年に数人は死者が出てる軽視できない問題。
ウマも良し悪しがあって、ホムセンの足が鉄板で四角形に象られたのとかも危険よ？
ホムセンでよく見かけるこのタイプのウマは夏場アスファルトに食い込み
土間では車重で地面にめり込みバランスを崩す。
どんなに疲れててもジャッキアップ＞ウマ架けはキチっとやるよ
車の下でユッケにはなりたくないしね・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 04:19:16 DenZBcxZ
後、安い物には安いなりの理由がある。
長期在庫だったり不良が出たロットだったり
一般向けとして店頭販売できない商品が安くオークションに流れた可能性も捨てきれない。
やっぱそれなりの会社の品をちゃんとした店で買うのがいいかもしらん
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 10:35:34 xiGaUyEM
>>231-241
亀レスですが、私の車のロアアームは1950kg-cmが3本に2400kg-cmが一本ありますです。
全部19mmです。
451:437
04/12/04 12:07:24 QyNHjrDR
>>438
レスありがとう。
もし、アルミジャッキはサイコーだよ。とかって
事ならちょっと高くてもアルミ製を買おうかと思って
たんですが、当初の予定通り青色を買おうかと思い
ます。
ストレートも考慮に入れたんですが、ダブルプランジャーな
ジャッキはラインナップにありますか?
フットペダルは便利そうだけど。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 13:30:30 rylQRhz0
>>448
整地なら馬4本かけるのに2分ですからね。
スロー脱力だったのでバンプしたりしなかったけど、それでもオイルパンが鼻にあたったので
((((( ﾟДﾟ;)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 18:33:28 wCmNGSnI
ところで、ガスケット剥がしとかに使うスクレパーなんだが
ｹﾃｼのセラミック製は驚きの価格なんで、これはどうだろうね？
狭い所にはちょい不便そうだが、車のエンジン廻りだと結構逝けそうかと。
URLﾘﾝｸ(www.kyocera.co.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 19:58:47 U1eWotA6
>>450
そうだよなー。
ﾊﾞｶなﾔｼに何逝っても分からない
パーツ脱落切腹でもしてくれ。
もらい事故だけには遭いたくないよな。
お互い気をつけような。
455:kana
04/12/04 21:05:50 qMKAa6Cn
バイクとクルマの空気圧測定を自分でマメにしたいので購入します。
オートバックスに見にいきました。全部 中国製でした。
精密機器らしいので日本製の方がいいですよね？
低価格でアナログで正確に測定できるヤツを紹介してください。よろしくです
456:４級整備士
04/12/04 21:30:05 h44z2u4J
ちょっとおたずねしますが
砂のバンセリングで買ったプラス２番のドライバーの先端が先日お亡くなりに
なりました。
噂では、無償で交換（軸の部分のみ）と先端逝きは有償って言う情報が聞けました。
みなさんの実例ございましたらよろしく。
今、仕方がないのでPB息しないでつかってマツ
457:スタンドの整備士
04/12/04 21:42:25 8M8yrOBE
>>456
俺買ってるところは無償で交換してくれたけど
場所によってまちまちみたいだね
何か買うついでにみたいな雰囲気で
修理頼めばやってくれるんじゃない?
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 21:48:22 mbs1w1bd
>>455
ホムセン９８０円ので十分だ
459:kana
04/12/04 22:47:55 qMKAa6Cn
458
ありがと。 どう十分なのですか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 22:55:06 VB3h3pz8
>458ではないが。
>>459
マメに測定していれば、減っている事には気づく。
測定値が気になるのであれば正確（と思われる）機器と比べて何％の誤差があるかを調べる。
空気圧の調整をするなら常にその誤差を範疇に入れて調整すれば良い。
（使い勝手とか見易さは別にしてね）
数％の誤差に気づく位敏感だったら役に立たないかも知れないけどね。
461:kana
04/12/04 23:03:36 qMKAa6Cn
460
凄くくわしく解りやすくありがとうです。
>正確（と思われる）機器と比べて何％の誤差があるかを調べる。
スタンド、ディーラとかプロが使ってるのと比べるとか？ ですね。
>数％の誤差に気づく位敏感だったら役に立たないかも知れないけどね。
980円レベルの機器なら役にたたない（造りが雑だから。測定レベルも雑？）なのか・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:24:09 8m1/8hFA
計測器はいくら高価なものでも定期的に校正試験受けてないと意味なし。
特にタイヤゲ－ジなんか雑に扱ってたらすぐダメになる。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:25:14 VB3h3pz8
>>461
漏れが試した限りでは、Ａ門製でも判断に困るくらい誤差が＋だったり－だったりする事はなかったな。
常に低めだったり、常に高めだったり、という感じだったな。
その誤差を自分の中で判断できれば必要充分だと思うよ。
464:kana
04/12/04 23:33:58 qMKAa6Cn
>>463
なるほど～ エーモン製ですね。（会社HPには載っていないですね）
>>462
だからゴムで覆われているのか～。
バイクにも使えるし、どういったのがいいかな？と思いました。 エーモン製 オークションで数点、3000円以下でありますね。
近所のオートバックスには無かったけど・・ なんかプラスチック製で耐久性なさそうな感じのとか、ペンシルタイプとか・・・
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:50:46 VB3h3pz8
少ない経験で言うとペンシル型は読み取りづらいので×
使い勝手で言えば
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
の６７７９より６７７８の方が手元に向けられるだけ見やすいかも。
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
の様にリリース機構があったりすると空気を抜いて調整するときは便利だし
保護のゴムが巻いてあったりすると落としても気にしないかもしれない。
（が、大抵の場合は高い）
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:52:12 VB3h3pz8
バイクの場合は携帯性が重要なので少し違うんだろうと思うけど
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:55:05 8m1/8hFA
でも家の前とかじゃ抜くことはできても入れることできないな。
CPあるなら話は別だが。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:57:08 8m1/8hFA
そんなことはないか。
足踏み式の空気入れもあるもんね。
失礼しました。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 23:59:20 VB3h3pz8
チャリ用の手押し・足踏みの空気入れで０．１上げるのは結構難儀なんだよね。
健康に良いし環境にも優しいけどw
470:kana
04/12/05 00:12:37 CbSXwB4M
素朴な疑問いいですか？
なんで空気圧表示2種あるの。
ややこしいですよね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 01:38:26 0Ntl/Ul7
そうそう、自宅で空気入れるの面倒なんだよね。
激安フット式は、手のよりはましだけど面倒なことには
かわりない。(ちなみにそのフット式の圧計は激しくあてにならん)
ボッシュの電動工具で空気入れがあるんだけど、あれって
使い物になるんだろうか。
いや、家を出発して最寄のガソリンスタンドで見れば楽なんだけど、
近所のスタンドは皆、あの指定空気圧に調整してくれるタイプの
なんだよね。
だから、どのぐらい減ってるのとか、そうでないのとか分からない
のが気持ち悪くて。
皆さんどうしてますか。楽勝空気入れが存在するなんて話が(ry
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 02:18:42 K/y95lch
>>470
SI単位系で統一するよう、法律が変わったから。
新規に販売する計量器は古い単位の表示が許されていない。
漏れの業界では、新旧の機器でTorr(mmHg)とkgf/cm2とPaが混在してて非常にややこしい。
業界によってはこれらに加えて、cmH2Oなんて単位を使っている人がいるかも。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 07:53:04 nOF4wS3F
ペンシル型のゲージは、トランクの中に放りこんでいたら測定するたびに違う数値を指示する様になった。
空気入れは、980円の12Vで動く電動の物でもとりあえず使えた。
474:生粋の名無しさん
04/12/05 12:00:41 LKHXGfbL
>>456
先端が有償？
信じられん。
だって、軸を交換すれば先端も交換になっちゃうでしょ？
差し替え式のビットなら保障は効かないのはしょうがないけど、ちょっと信じられんな。
ちなみに俺が使っているところは柄は保障対象外。
軸を交換してもらうたびに、もうこの軸、寿命ですね。
今回だけはサービスで変えておきます、といわれているような気がする。
スナップオンの旧モデルのドライバーの柄、ざらざらの柄が
握るところが磨り減ってつるつるになっているところの触感が好き。
475:生粋の名無しさん
04/12/05 12:05:16 LKHXGfbL
>>470
２種類ですめばまだいい。
ｋｇｆ／ｃm２、ＰＳｉ、ｋｐａ、ｂｅｒ
主なものでこれだけ。
あと、細かいところまで入れれば相当な種類になるのではないの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 15:17:47 OfsOmWx6
つかさ・・・ドライバーは、ベッセルがいいと思うがね、砂より
ＰＢとベッセルだと微妙だが・・・値段でベッセルか
砂のドライバー、なんか先端がしっくりこない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:14:42 UaVk1zI4
砂のドライバーは先端がすぐ欠けるね。俺のお奨めはWERAまたはPB。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:50:16 2wOpysF8
空気入れは｢タンクの付いている｣自転車用なら普通に使えてるぞ。
安物足踏み式はねじれてぶっ壊れたし、安物電動はうるさすぎる。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 19:21:58 +uR2CEZO
空気入れ、ニッセンの通販で買いました
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 19:49:40 G26vis+a
足踏み式を昔使ってたけどアレだと水分入りまくりだからなぁ・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 22:58:58 ae64AMIf
水風船ヨーヨーようの空気入れなのか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 08:35:54 85vAdNBj
いっそのことコンプレッサ欲しいなぁ。
エアガンで掃除もしたいし。
483:４級整備士
04/12/06 09:14:38 MV1JweBs
>>457.474.476.477
砂ドライバーの件レスありがとうございます。
購入したバンセールスに電話しましたが（現在使われて・・・）
なので砂ＨＰで連絡先教えてくれるようメールしました。
そういえば最近、砂や幕のバン見かけなくなりましたね
ボーナスも出るか出ないかわからないご時勢
高価な工具にかまってる余裕もなくなってしまったからかな
（自分も含めて）
ただ、バンが来ると（分割でいいからと言われ）余計な工具また
買ってしまう罠。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 10:11:31 j1rBtUCp
>>483
それはあなたの住んでる場所がたまたまそうなっただけのような気もするが
俺の場所はむしろ地区割りしてバンが増えてるが
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 22:20:12 6gII+c4i
Ｍ車のバンは四級整備士さんが言われるように
関西～中国は壊滅ですね。
関東、特に東京は増えてると聞きますが
関東の方はどうですか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 09:11:00 PnSrtca5
>>485
俺、横浜の陸自の近くに住んでるんだけど砂のバンはよく見るけど、ＭＡＣ
のバンはあまり見ないよ。（たまたまかも知れないけど）
487:神戸っ子
04/12/07 13:06:10 2Agti+Dy
そうなんだ関東も、なんか寂しくなるね。
いろいろ買えた時代が懐かしいね。
少し寂しい時代だけど。
そんな時代だからこそ、みんなでいい意見だして、がんばろうね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 13:26:21 D5ymPALJ
バンで売りに来る工具って、高級高品質なのですか？ 何というメーカーなのですか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 13:35:43 MjM4pCTo
ややレスに困する質問するね・・・。スナップオンとマックツールですばい。
モノによるよ。やっぱ。
しかし、あんた。高級高品質ってどえりゃークラシックな表現だな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 13:52:49 PnSrtca5
>>488
高級高品質かどうかについてはコメントしないけど、日本で大々的にバンセールス
してるのは、スナップオンとマックです。
URLﾘﾝｸ(www.snapon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.stanleyworks.co.jp)
491:神戸っ子
04/12/07 18:53:04 2Agti+Dy
そういえば数年前、六工社にいた上○氏がグラマンに乗って
USACのバンセールスをしてたのだが、今はどうしてるのだろう？
USACの板金ハンマーに興味大だったので、非常に残念で仕方ない。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 19:26:16 u1/cLkJ3
>>491氏
今でもUSAGの鈑金ハンマーは手に入りますよ。（実物は買わなきゃ見れないですが）
URLﾘﾝｸ(www.yutani.ne.jp)
実物で良い鈑金ハンマー見るなら、大阪の大谷商店でしょうね。
HAZETの鈑金ハンマー一式在庫してる筈です。もっともHAZETのハンマー
はペディングハウスのＯＥＭですけど。
URLﾘﾝｸ(www.peddinghaus.de)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 20:45:33 t4nTUz0y
ここって有名？
URLﾘﾝｸ(www.sanken-co.co.jp)
494:スタンドの整備士
04/12/07 23:51:21 aJqraxcN
>>493
カタログ頼んでみたけど
ストレートとアストロでも扱ってる商品が多数
大物工具と特工、ケミカルのラインナップが違うだけのような気がした
サンドブラストのキャビネットやパイプベンダーなんかは良いと思う
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 23:54:21 Mo+E07lF
おいらのおきには、
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
工具だけじゃないのが（・∀・）ｲｲ!!
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:08:37 tM30RAuA
そうですか、ありがとうございます。
長い間、大谷さんは行ってないですね。ところで、二人は本当に兄弟ですか？
早々、ＨＡＺＥＴでしたら、大谷さんで今つかってますアシスタント１６８とインチのヘックスソケットを買った覚えがありますね。
久しぶりに、行ってきますね。
しかし、ＨＡＺＥＴとは渋いとこいきますね。
497:神戸っこ
04/12/08 00:12:48 tM30RAuA
ゴメンなさい名前が抜けてました。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 01:11:09 mb1i/5/o
>>493
エアコン関係のSST類がほしぃ時しかりようしてないなぁ・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 05:03:49 tCi7DSyI
すっと憧れてた砂のラチェット買っちゃった。
3/8のメインで使う奴、今まで金なくて、ずっとストレートの使ってた。
プロとして整備しなくなってからってのも皮肉だが、買った日は枕元に置いて寝たし、
使ってみると、握り心地もよいけど、重量バランスも良い気がする。
高い買い物だったけど、すごい満足。
新しくなったグリップは大きすぎないし、使いやすいです。マジ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 09:14:54 oeBcAvTS
>>神戸っ子氏
本当の兄弟ですよ。でも薀蓄聞きたいときは大谷社長(お兄さん)の
方が良いですね。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 09:17:50 oeBcAvTS
>>499氏
私も十数年前に砂のラチェット買った時は同じ事しました。良かったですね。
意味も無く回してクリック感を楽しんでました。
502:神戸っこ
04/12/08 09:50:49 GV9RAu6Q
メガネさんがお兄さんでしたら、苦手かも。。。。。
ファコムとかスタビレーの箱が置いてある裏の路地見たい所で、
弟さんとヒソヒソと話すのが好きですね。
他人から見たら暗～い影が見えるらしいですけど。
話し上手のお兄さん、聞き上手の弟さんて感じですね。
（自分自身が話好きなのかもしれませんね）
今日は、休みなんで暇ができたら、覗いてきますね。
それと、ラチェット購入おめでとうございます。
503:499
04/12/08 23:46:22 SHve3x4c
小僧が判りもしないのに砂かよ。
とか怒られるかな、とか思ってたんですが、
マタ－リとした流れで先輩方に見守られているような感じで、どうもです。
もうプロじゃないけど、整備はたぶん一生の趣味だし、
これから整備するたびにニヤニヤしようと思います。
しかし、ハンドルが良いものになって力はいるようになったら、良いソケット欲しくなってきた。
これでは部品買えなくて整備が出来なくなっちゃうので、次の夏のセールまで我慢ですね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:58:41 Vd4MdI5L
小僧が判りもしないのに砂かよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 00:22:54 /LAPqPDm
クマーはマダー？
506:499
04/12/09 01:37:54 pydOfXXE
>>504えへっ。良いでしょ～。（笑）
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 02:07:17 cLmOrm9Z
>>499
砂は高いけど頻繁に使うサイズを一ヶ月に一個ずつ買っていけば良いと思います。
8～17mmぐらいなら一個1500円ぐらいです。（私もこうして揃えました。）
ソケットセットは余程値引きが無い限り不要なサイズが多く、実際は高くつく場合
が多いです。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 08:11:02 mX2pYbEW
8,10,12,13,14,17,19ぐらいあればそれほど困らないと思う。
俺はセットで買ったんだが、確かに使ってないのもあるなあ。
509:神戸っこ
04/12/09 12:38:44 ikg6kFft
お昼休み。
何を隠そう私も
セット購入、おばかさんです。
だけど、近い将来日本もJIS規格からISO規格に変わり必要になるはず、
多分なるはず
恐らくなるはず
きっとなってくれるはず
なってくれないと。。。。。
泣きますよ、ホント
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 13:16:15 dh7St0bc
>>神戸っ子氏
車のネジの規格はJIS規格ではなくJASO規格です。JASOでは現状の二面幅は
ISOに変る可能性は低く現状のままが続きそうです。（下記HP参照）
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
ただし日産あたりはルノーとの共通化で今まで使っていなかった二面幅
のソケット（16mm，18mm等か？）が必要になってくるかも知れません。
ところで大谷で鈑金ハンマー見ましたか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 18:15:16 +XG9yQgF
>>509
>おばかさんです
確かに、見るからに馬鹿そうだな（ﾜﾗ
512:神戸っこ
04/12/09 21:01:49 jeCvSRja
そういえば最近、ミリの変わったサイズの工具を友人のハ－レショップから
貸してくれませんかと、問い合わせが数件ありましたよ。
現在は混合みたいですが
アメリカのバイクは徐々にISO化に成りつつあるみたいですね。
車に比べて手作業が多いからでしょうかね？
ところで、中国は何規格ですか？
これからのことを思うと夜も眠れません。
昨日なんですが
大谷さんには、時間がなくて行けませんでした。
ごめんなさいです。
今日は、残業でオイル上がりの車の見積もりの作成をしますので
また、明日。
513:サイズ
04/12/09 21:03:37 vTH8B3x7
３／８は７から２４まである中で、一回も使わなかったのは２０ミリだけだな。
何年も使うのを考えたら有ってもいいかもね、最初のうちは定番の８・１０・１２
・１４・１７・１９で良いけどね！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 21:14:20 bpr0DusI
>>神戸っ子氏
中国の工業規格はＧＢ規格です。ですが進出しているメーカーの使用して
いる規格を使っているのではないでしょうか？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
515:生粋の名無しさん
04/12/09 21:20:47 /FdJ4U5j
しかし、18ミリとかの二面幅って一瞥しただけでわかるのか？
フォークリフト屋さんにいたころはクリップナット、21、22、23、24が
見ただけでほぼ間違いなく判別できたが、
車屋さんに転業したら21と22の判別がつかなくなった。
それどころか、13ミリと12、14ミリの判別にも間違うことがある。
車の世界って使う二面幅って決まっているのね。。。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 22:35:31 Gm60C3Zw
車、特に国産だと13はアフターだからね。それでも慣れれば判別は可能よ
配管屋が慣れれば目でミリ単位の長さを測れたり、電気屋が容量計算しなくとも
分岐考え配線出来るのと一緒。普段使ってれば鍛えられる技ですな
16・18が国産車に採用されたって話は聞かないが、日産で14㍉プラグが採用されたり
あと、「神戸っ子」はバイク板に帰ったほうがいいかと
ここ車板だし、今は大人しくしてても他の工具スレ荒らした犯人なのは消せんよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 00:22:33 o1mDxdSV
いや、バイク板でもノーサンキュ（W
元々バイク板の住人じゃねえし。
それよりも早く氏んで呉って感じ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 01:54:48 r8Rb/tNk
「神戸っ子」氏についてはわからないが、もう一人香ばしいのがいる予感
「元プロ」のメカニックを気取っている学生君が・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 03:09:03 K934JbZy
>>518
それを言うなら仮定に過ぎない事を断定してるお前さんもかなり自演臭いが。
「神戸っ子」氏についてはわからないと言いつつ、
”もう一人香ばしいのがいる”と神戸っ子を同類扱い。意味が判らん
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 10:15:36 BXh5TWXU
実際に工具使ってる奴なら、他人の書き込み見て「ああコイツは使ってるな」とか「脳内だ」とか判断できるんだし、
放っておけばいいんじゃないの？と思うのは俺だけか。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 11:45:28 9r64Syst
GB規格（中国の工業規格）について追加です。
URLﾘﾝｸ(www.naisweb.com)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 17:54:31 /I76iSGM
>>516氏
すまんが教えてくれ。国産だと「13はアフター」ってどういう意味？
（アフターが何を指しているのかが分からない・・・・）
サンメカ歴4年なんだが、13のレンチって一回も使ったことないから
気になるよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 18:13:14 Ube1kSE0
>>522
工業規格だからだと思う。
ホームセンターなんかに売ってる物に多いね。
詳しくは>>516氏お願いいたします・・・
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 18:26:21 RnEBKuek
>>522
アフターパーツと書けばよかった。申し訳ない
車に限定すると、国内の純正ラインでは13㎜は採用されていないので
もし13㎜を使うとなるとユーザーが追加したり修理の際に追加された部品って事になる。
使用頻度が12や14と比べ格段に少ないと思っていい。
整備士でも普段使わないから12や14のソケットは見た目で判断出来ても
13が混ざると間違えてしまうことが多い。と言いたかったのよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 19:09:58 Tt39F1XQ
>>522氏，524氏
M8-1.25までのネジのピッチは自動車用も、一般に市販されているJIS並目ネジも同じで、
M8-1.25のボルト／ナットの二面幅が自動車用＝12mm、JIS並目＝13mmなので
アフターパーツに使われるM8のボルト／ナットはJIS並目が多く二面幅が13mm
になることが多いです。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 19:20:42 RnEBKuek
>>525
指摘感謝するが、12・13だけではなく他のサイズでもコスト削減と
機械側の対応云々の目的で同様な部品が多数有る。
この辺の意図を汲み取っておくれ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 19:48:03 Rzq0tFBj
>>526氏
525です。了解です･････ｍ（ __ ）ｍ
528:
04/12/10 20:30:45 YA7HP8/u
昔の一部の日産のシート固定ボルトに使われていたね、さらに４つの内１個が
Ｅトルクスで、当時はそんな工具は工具屋でも取り寄せで、シート外すののに
２、３日かかった事があったな。１８は重機等に最近使われ出してるから、近
い将来自動車も使うと思うよ。
内は国産以外も扱うので、たとえばゴルフやベンツなんかは９・１１・１３・１５
はよく使うし、ＢＭＷだとさらに１６・１８も使う、やっぱ７ミリから２４ミリ
位までは無いと何かと不便だと思います。その上は１／２で２７・３０・３２・
３６・４１・５０これ位を徐々にそろえていけば良いと思います。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 20:55:04 RnEBKuek
>>528
センセイ、30以上って個人で何整備するんだ；
トラクター持ちとかだったら何も言わんけど ハブ辺りのソケットがあれば
乗用車で22以上を使うことは殆どない様な。
ってか1/2で50とか、コーケンしか作ってないがな・・・
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 21:01:27 Rzq0tFBj
>>529
車種にもよりますが、24mm以上は結構使う車ありますよ。
24mm クランクプーリーボルトやMT，デフのフィラーやドレン
27mm クランクプーリーボルト
30～32mm ハブ
さすがに36mm以上はあまり無いと思います。
531:生粋の名無しさん
04/12/10 21:49:51 A8ludAWH
>>526
車じゃなく、フォークリフトの世界だけど、
バッテリー車の大電流が流れるところのボルトナットは全て13ミリだったな。
13ミリのボルトは気をつけないと工具や回路を溶かすことになるから
あえて分けて使っているのだと教わった。
ちなみに、フォークリフトの48V、360AHのバッテリー、ショートさせたら
スパナが半分溶けました。。。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 22:22:07 RnEBKuek
>>531
フォークに限らず電動の高所作業車とかも一緒かも。
一度、200Ｖ仕様のを電源の届かない場所であげて
職人さんが知らずにブースターケーブル繋いでしまいショート
盛大に火花が上ったそうな。建築からえらい怒られレンタル屋は泣いてた・・・
533:５２８
04/12/10 22:38:43 YA7HP8/u
３０以上は３／４ですよね、さすがに１／２だとちょっとつらいかも。
ちなみに３６はハブボルトで結構使っているよ。それ以上は必要に
応じてって感じだけど、古いワーゲンとかだと『なんでこんな所に
５０ミリ使ってるんだ！』って事が過去に有りましたが通常は必要
ないですよね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 22:56:29 d1FP9jLC
URLﾘﾝｸ(www.kyototool.co.jp)
一律８パーage？
535:522
04/12/11 01:17:07 1rRXHzb5
>>523氏、524氏、525氏
詳細レスどうも(^^)ノ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 09:44:34 apg0ZmVu
>>535氏
あと変なサイズと言えば、普通乗用車の21mmのホイールナットですね。
純正の本当の二面幅は20.8mmです。社外品のホイールナットは20.8mm
と21mmの混在です。
自分は13/16インチ＝20.8mmに一番近いサイズと21mm使い分けてます。
537:499
04/12/11 11:15:50 uw2S6rqm
ちなみに私の車は某ドイツ車ですが、
結構１４３ミリ使います。
ただ、国産の部品を流用しまくってるので、
最近１２と１４を多用するようになってきた。
コマ、良く使うサイズからちょっとずつ買い足してみます。
538:499
04/12/11 11:20:14 uw2S6rqm
タイプミスです。１３ミリを良く使います。
失礼しました。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 11:57:23 RKMtsABE
さいきん15をよく使うようになったね。
ブレーキランプのレンズとかバッテリーのステーとか、
10を持って行くと、時々8が使われていることがある。(軽)
540:神戸っこ
04/12/11 15:50:36 smBsy8zd
質も～ん。
フォークリフトの整備なんですが
錆止めの塗装がしてある外装の取り外し時で
肉厚が厚くなったボルトのはずし方は？？？？？
タガネで塗装を外して、ソケットでまわす？
そのまま、ソケットを叩き込んで、まわす？
ソケットを使わずモンキーでまわす？
臨機応変かと思われますがどの方法を良く使いますか？
また他にあったら教えてください。
考えると夜も眠れません。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 16:32:37 DJt0su1b
>>540
全然フォークとは関係ないけど、漏れの場合。
「ソケットを叩き込んで、まわす」コレです。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 16:40:53 rlvV+98y
>>540
これ、うちでも該当するの多いんだよね。
トラックなんだけど何べんも塗るから塗装がてんこ盛り。
特にねじ山だね問題は。
うちは、作業する時ガスケットリムバ－使ってはがしてる。
ボルトやナットの頭は塗装はがさなくても工具入れる時にだいたい塗装割れて取れちゃうから。
塗装ののってるねじ山はほんと危険よ。
取れるもんも取れなくなっちゃうから。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 19:58:28 /7BRaW4t
>471
遅レスだけど、BOSCHの空気入れ良いよ。ガソスタとかに置いてるようなヤツには当然劣るが、十分以上に使える。
544:生粋の名無しさん
04/12/11 21:50:03 cVtfCeHg
>>542
俺のいた会社はパーツクリーナ＋ラスペネ攻撃だったな。
つーか、ねじ山にはパスタは出来るだけ塗らないようにしていた。
ホイールにざっと黒を吹いたらネジの頭にキーペンをつけてお化粧。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 22:26:43 rlvV+98y
リ－フとめてるUボルトやトルクロッドとめてるボルトナットなど。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 20:49:30 rVcbnBo1
ホイールナット専用（トルクが一定で固定式のもの）のトルクレンチで
オススメは何がありますでしょうか？
また、東日、ＫＴＣ、スナップオンならばどれがおすすめでしょうか？
お願い致します。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 21:27:23 gSqn0STH
東日
548:499
04/12/13 21:33:03 e1nHt/Tg
トルクレンチ。素敵なのが欲しいんおですが、
私はいまだにアストロの安物使っています。
ホイール締めるのと
ブレーキキャリパーのブラケット締めるのくらいにしか使わないのですが、
やっぱり東日とか砂とか必要なのでしょうか？
自分は均等に締まってれば良いか。と言い聞かせて納得しようとしてますが・・・
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 21:42:43 /n8/CVI1
>>546
普通のプリセット型ですと、締付後に設定トルクを最低にしておかないと
トルクレンチが狂うので、トルク設定したままにできる単一トルク用の
東日のＱＳＰシリーズをお奨めします。
URLﾘﾝｸ(tohnichi.jp)
スナップオンは締付後に設定トルクを最低にしておかないと狂いますし、ＫＴＣ
は同価格帯ならば東日の方が品質良いです。
スタビレーは狂わないのですが、ホイールナット専用にするには40000円以上
なのでちょっと高過ぎです。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 23:16:46 w+O4M7ls
STAHWILLEのトルクレンチ持っててホイール程度にしか使わない人、手ぇ挙げて～
∩
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/13 23:18:15 J+WU7Hz9
＞548
充分じゃない？こだわらなきゃ
エロくなってきたら日東とかね。でも毎年較正って、、
552:499
04/12/14 00:42:40 bOnUjOH/
アストロ較正すると、もう一本買えちゃうし・・・・
正確なトルクと、どのくらいの差があるのかが判れば、なんとなく使えると思うけど。
ただブレーキとか、ドラシャとか作業する時は、なんか不安になります。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 08:56:18 z38kUXhH
>>546
ホイールナットしか締めないなら、一層のことコーケンの薄肉ホイールナット用トーションバー
など検討しても良いのでは？価格は一本3000円強だったはず。
ホイールナット用トーションバー ＝ 締付けて規定トルクに達すると、捻れてしまって
それ以上締められなくなる特殊ソケット
URLﾘﾝｸ(www.koken-tool.co.jp)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 11:58:17 KO6IqWus
>>546
コーケン薄肉ホイールナット用トーションバー
URLﾘﾝｸ(www.koken-tool.co.jp)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 13:12:11 zg/q9Lsg
>>553
んー.....これってインパクトレンチ用でしたっけ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 13:38:28 KO6IqWus
>>555
インパクト用だけどハンドツールでも使えます。設定トルク値まで締め込むと
軸がたむのでわかります。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 13:39:40 KO6IqWus
失礼 軸がたむ → 軸がたわむ
558:生粋の名無しさん
04/12/14 22:13:08 93e4SMc9
>>557
説明書きにハンドツールでは使用しないでくださいと書いてあった記憶が。。。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 02:01:04 vsISp5ek
>>558
そうですか、でしたら私の勘違いです。くだらないものでスレ汚して
皆さんたいへん申し訳ありませんでした
560:スタンドの整備士
04/12/15 02:40:12 x7k/jUrQ
>550
砂の電気式のトルクレンチ買ったら何故かエンジン組む仕事が入らず約半年位埃かぶってる
それまでヘッドO/Hとか続いてたのに
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 22:12:22 fv8ABgP4
>>560
スタンドでエンジン組む仕事ってあるんですか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 23:22:17 SQ/rWSWQ
俺は560ではないが、スタンドの求人に整備経験者優遇とかあるからな。
スタンドで車検やら受け付けてるとこもあるから
まったくないということもないと思う。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/16 00:11:15 I//7Bh2Y
>>561
何も会社の仕事とは限らないのでは？
「個人的」な仕事とかさ（ｗ
564:スタンドの整備士
04/12/16 21:55:07 C6m3O0Ka
>561
スタンドと言っても認証工場なんで
整備工場でできる大抵の事はやってたよ
今の所は今年いっぱいでやめるんだが
>563
するどいな
整備工場でバイトと個人で重整備のバイトもやってたりする
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 01:41:50 9h87CxFD
お、とうとう独立ですか。おめ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 22:00:42 WSlwfXug
ところで、ここに来てるアラシは何人ぐらいいるんだ？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 02:03:13 UxQQ5UY6
>>566
「自称研究員」「自慢じゃありません」「ミリヲタ」「ハゼット狂信者」
1人だなｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 18:09:53 9S3PTdHE
ヤフオクでなんか怪しい工具見つけたんですけど
誰か使ってみたことある人います？
これ↓
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 18:35:57 AxhGlQ7y
書き込みないな。
FGのフェスタでもいってるのか？
ところで、＞568のものは、どう見ても”ノガクリッパ－”のパクリもんだろ？
安物ラチェットが付いてるからって金出して買うやつの気がしれん。
入札する気ならやめたほうが良い。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 18:42:26 fY/iqSE1
>>568
ノガグリッパーとかゲイターグリップなどの名前で出回ってる工具
ついでに言えばこのオークションの品はそれを模倣した偽物。
本物は内部シャフトが円柱になっていて、偽物６角形はボルト側を痛める。
ノガグリッパー辺りでもホムセンで３千円程度で入手出来るので
偽物をこの値段で買う意味は全く無い。
使った感じはシャフトの反発力が気になって通常使う気にならん
車載工具としても心もとないので工具箱の重しになってる。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 10:58:24 A3l+WLfY
近所のスタンドに政府認定工場（間違えなく認定）と書いてある。
572:ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M
04/12/19 23:00:56 mV2hkHr6
実家のガレージ掃除してたらトーニチの１／２プリセットトルクレンチが出てきた
しかも特注らしきベリリウム銅合金製の防爆仕様・・・
売っぱらってネプロスツールセット買っても釣りが来るな・・・
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 23:13:07 6Gk/j4wQ
ざっとこのスレを読んでみたんですが、通販可の安くて対応の良い工具店ってどこがあるでしょう？
以前にキャビネットごと一式盗まれ、仕事にならず、給料も厳しかったので車業界から退いたのですが、個人でいじるのは細々と
続けており、少しずつ揃え直そうと思っていますので、教えていただければありがたいです。
近所にアストロプロダクツが出来たので、相談出来るしそこで揃えれば良いかなと思ってはみるのですが、金銭的に一式揃えれば
数十万になるので安さも無視できないです・・・(;´Д`)
ちなみに使っていたのは、砂、FACOM、HAZET、MAC、KTC、PB、KNIPEX、BAHCO、Ko-ken、TONE、VESSEL辺りです。
この中でブランドに拘らずに、使い心地優先+値段と相談して揃えてました。
それとFGの工具箱って強度はどうなんでしょう？
引き出し数やサイズ重視で、それなりの強度があれば良いという考えなので、FGのはパッと見、魅力的でした。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 00:01:36 uNkZH13v
住んでるトコはどの辺？それも結構重要かも
首都圏ならばエイビットを勧める。原工具でも可 ＦＧはヤメトケ
URLﾘﾝｸ(www.abit-tools.com)
エイビットの店員の目つきは気に食わないが
言うことがイチイチ合ってるのでどうしても足が向く。
＞それとFGの工具箱って強度はどうなんでしょう？
以前あった7段ロールキャビネットを購入したのだがローラー付け根が少し歪み気味
今の販売されてるのは形が違うので対策したのかもしれない
でも以前も決して安い価格では無かった事を考えると余り薦める気にはなれない
原工具オリジナルで検討したほうがいいかも。というか私が検討中
URLﾘﾝｸ(www.haratool.jp)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 01:11:30 l3Q5vv2y
FGの4段箱持ってるが3段目、ロックする爪が3つあるのに引き出し側の溝は2つ。
蓋閉めるときよく引っかかったり、閉めてもロックしないFG箱はたぶん爪が奥に潰れてるから
折るか開かせたほうがええぞ。
576:573
04/12/20 12:47:54 ZtTWlK1O
>>574-575
遅レスすいません、関西の滋賀に住んでいます。
携帯からなのでレイアウト崩れまくりですが原工具の箱良さげですね。
帰ったらチェックしてみます。
FGの箱は結構改良されてるので期待できるかと思ってたのですが、色々問題点がありそうですね・・・(´・ω・`)
サービス的にもお勧めでは無いという事でいいのでしょうか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 13:06:03 RtyX2E3U
＞５７３
一式がどの程度かは判らんが・・・
今、ＫＴＣとＳＩＧＮＥＴがキャンペーンで工具セット安くしてるし、検討材料に如何ですか？
ロールキャブまで買う予定ですと、物足りない内容ですが
ところで、ＫＴＣのキャンペーンのピンクの工具箱、生で見た人感想ｷﾎﾞﾝﾇ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 13:16:41 wZQMFfNv
>>577
なんかのぺーっとしたピンクで（写真だともっとメタリックに見える）
正直微妙。
あのシリーズは無難に銀か、それがいやなら青かな...と思いました。
青はカコイイ。けど傷ついたらキチャナそう。
>>573
FGなんか7段無くなったみたいだね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 15:17:39 j591KNgL
>>573
ﾐｰも滋賀(北部)に住んでるけど、たまに日本橋へ買いに行ってるYO
地元の駅から電車で大阪まで往復300円で行こうと思えば行けるYO
定期なんか持ってないYO どうしてそんなに安く行けるのかは内緒だYO
ちょっと言い辛いことだYO
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 16:14:21 3oj3FIx+
>>573
アストロが近くにあるならそこが一番いいかもしれない。
ストレートなどと違ってアストロは店ごとにかなり品揃えが違うし
店主の考えで商品構成してたりするので安物店って印象は薄い。
ウチの近所のアストロは砂バン兼務なので輸入工具の入手も容易。重宝してます
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 17:14:16 T3yLMJsK
うちの近所のアストロ、状況によっては自社ブランドより
他社の工具を勧めるんだが・・・信用していいの？
アレなんで何処のアストロか、は伏せるが
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 18:41:31 8mc8a2z9
単にその方が儲かるからじゃないか?
583:573
04/12/20 20:25:49 M+vZLPlp
>>574
原工具、チェストも5段があるし、キャビネットの引き出しカスタマイズ出来るのも魅力的ですね。
箱は原工具5段チェストと6段キャビネットでほぼ決まりそうです。ｱﾘｶﾞﾄｰヽ(´ー｀)ﾉ
>>577
セットだと箱も含めて要らない入り組みがカナリ出てくるので、単品で十万単位で注文して、少し値引きしてもらえれば良いな、と考えてます。
ちなみに以前は4段チェスト&7段キャビネットでゆとりを持って収納出来るくらいの品揃えで、安物の箱込みで総額50万程度だと思います。
>>579
出不精なので、とても大阪行く気には・・・以前は職場に来てた砂バンに、各メーカーのカタログ貰って、全部お願いしてましたし。
メーカー問わずに実用性重視で工具見せてくれたり、支払い厳しいときは待ってくれたりと、良い人だったなぁ。
メーカーカタログ、タダで貰ったんですが、今思えばカナリな金額ですよね(;´Д`)
>>580
アストロはカナリ交通量の多い国道に面したガラス張りの店構えで、こっ恥ずかしいから入るの躊躇ってるんですよね・・・
新商品とか他に良いやつを教えてもらえたりするし、直接相談できるのが一番良いのは分かってるんですけどね(´･ω･`)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 21:21:50 3oj3FIx+
>>583
今はネットで調べる手段もあるんだし、ある程度決めてから
近所のアストロで見積もりしてもらったらどうだろうか？
ある程度の額の買い物になりそうだし、今後困った事があっても対応してもらえるんじゃないかな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 22:24:35 x39OyeSh
そんなあなたには、
赤レンジャー 青レンジャ－ 着レンジャ－（ふとりすぎ）
住●グレンジャー
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/21 09:44:54 BDrIvyU7
住商でスリーボンドの1215を￥1395で買ったんだが・・・
これは安いのかな？
量から考えれば某和光のガス噴出しタイプよりぜーんぜんお徳なんだが・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/21 17:33:26 +6GwPOuD
まぁそんなもんですよ。
588:573=583
04/12/21 21:21:13 K0L+U61I
アストロ寄ってみましたが、自社製品が殆どで、他メーカーの物はスポット的に揃えてある程度だったので、少し期待外れでした。
お気に入りだったファコムJ161買ったのですが、微妙に長く感じてどうも違和感が。。。
型代わりでサイズ変更になったのかと思ったのですが、グリップすっぽ抜けたときにケツを削って詰めた気がしないでもないような・・・
5年前に盗まれて以来、クソ工具しか使ってなかったので、記憶が大分薄れてますorz
あのチキチキ感は、あぁ・・これだ、これ。って懐かしかったです(´ー｀)
あとは砂のグリップが変わってて手に馴染まないので、どうしたものか。
3/8ラチェットのソフトグリップ、以前のプラグリップと比べて長すぎませんか？
取り敢えずこれでは話にならないので、各メーカーカタログを買うのが先決だと思いました(´･ω･`)
589:499
04/12/22 01:01:45 dcxs5pnv
砂のラチェットは、グリップが小さくモデルチェンジしましたよ。
私もグリップが気にいらなかったのですが、新型を見て即買いしちゃいました。
私の感想としては、
新型の小さいソフトグリップ＞旧型のプラグリップ＞でかいソフトグリップ
です。
今は本当に満足しています。もう汚くなってきちゃいましたが・・・
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/23 07:01:44 wqaBHyWI
ハンドツールではありませんが、いちお工具のエアインパクについて質問です。
自分はイワタのインパクト（最大500Nm）を使っています。
ふと自分のインパクトののトルクはどんなもんだべと、ドラシャのデカい
ナットを風量全開で締め付けてトルクレンチで緩めてみました。
すると８キロぐらいで緩みますが一昨日は１５キロで締まってるハズの
フライホイールのボルト緩められました。
もちろん同じ６キロのエアー圧で使ってますし、注油もしています。
インパクトは締め付けたら最大トルク近くまで締まるものではないのでしょうか？
また別件なのですがデフのリングギヤ等インパクトじゃないと困難な場所の
トルク管理はみなさんどうされてますでしょうか？
稚拙な疑問ですがどうが教えて下さい。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/23 19:29:19 unoEWoFL
普通は最大トルクと表示されてるのは緩め側だと思うよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/24 22:25:25 2LB0Ym/t
エンジンクレーンでフトコロの長いヤツ無いですかね。
そこらの工具店で出てる１tタイプだとアーム長さが短くて使いにくいんです。
某W.I.Tの７５０kgタイプを友人が持ってて、使いやすかったんだが生産中止で入手不可なんです。
話によると、めいっぱい伸ばすと１５０kgしか吊れないのに、FFのエンジンをミッションごと吊ったりして、
過負荷で壊れたのにクレームが付いてやむなく販売を中止したとか・・・
593:590
04/12/26 02:23:25 wKitnjZB
>>591
なるほど、そうなんですか。
すると締め側のトルク管理はどうしたら良いのでしょうかね・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 04:01:18 5I3YhmkG
>>593
緩めトルクの管理ってなんだ？ 普通やらないでしょ
ついでに言うと 締付けトルク＞緩めトルク ね、大概
(締付けた時のトルク以下のトルクで緩められる)
もちろん、錆付き、焼付き、ロックタイトとかは、なしの話よ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 09:50:55 WBKZsw3J
>>594
わけわからん
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 09:59:00 5fMWxyAp
インパクトでトルク管理しちゃいかん。
そんなにトルク管理したいなら、トルクレンチ使ってくれ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 15:39:10 yDYhpc44
ホイールナット限定ならインパクトでもトルク管理できます。コーケン
からトーションバーと言うのが出ていて、インパクトで締めて締め付けトルク
に達するとよれて、それ以上締まらなくなくなります。
URLﾘﾝｸ(www.koken-tool.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.koken-tool.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 16:56:56 bv4Jd9wy
Betaのトルクレンチの先が折れた・・・力を入れ直したときにコマが少し斜めに
なったのがいけなかったか・・・。コマが掛かる部分だけポッキリと。
これ、修理って出来るん？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 17:11:31 ZtzCcNDt
>>598
ラチェット部分のスクエア部が捻じ切れたってことですよね？
そうであれば内部部品の交換で治ります。
買った所で駄目なようならワールドインポートツールズで修理可能です。
URLﾘﾝｸ(www.worldimporttools.com)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 17:21:26 bv4Jd9wy
>599
おおお。即レスさんきゅ！
そうです、ねじ切れた感じです。
早速メールで問い合わせて見ました。治るといいな！！（＾＾
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 21:55:52 e2u997pf
トルク管理って簡単に言ってるが、締め付け前にクリ－ニングしたり、給油
したりしてるか？
手で締めこんで固いようじゃトルクレンチ使う意味ないぞ。
その辺がわかってる奴何人いるんだか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 22:09:45 Mk2i4bQ0
×給油
○注油
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 22:46:58 bv4Jd9wy
>601
俺はホイル締め締めに主に使ってるけど、ホイルとナットの
当たる部分とナットそのものはきれいきれい
（ってブレーキクリーナ吹いてタオルでふき取りだけど）
ハブボルトはグリスを塗りつけてる。
こんなんじゃだめ？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 23:16:17 0X4rRQEX
>>603
それで良いんです。ホイールナットは座面がテーパー状になっていて
そこでの接触面積が大きく、座面の摩擦力で多少ホイールナットの
締め付けが緩くても、ホイールナットが緩まないようになっています。
ですから座面には注油せず、ボルトの部分に潤滑剤を塗るのが正解です。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 23:19:08 NRY7YEHf
>>604
テーパーになってるのはセンタリングのためかと。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 23:28:35 0X4rRQEX
>>605
トルク法でネジの適正締付を行う場合は、ネジ面と座面に油分を
塗布して、適正締付力が得られるようにする事が必要で
ネジの締付トルクTと締付力Fは
Ｔ ＝ ＫｄＦ Ｋ ： トルク係数
Ｋ ＝ １／２（（ｄ2／ｄ）ｔａｎ（α＋β） ＋ （ｄn／ｄ）μ）
ｄ：ネジの呼び径，ｄ2：ネジの有効径，
ｄn：ボルト／ナット座面の平均直径，
α：ネジ山の角度，β：ネジのリード角，
μ：ボルト／ナット座面と被締付との接触面の摩擦係数
トルク係数Kの値は、座面の潤滑状態により大きく変化し、一般的
に塗油の場合に０．２が使われます。（実験値より得た値）
つまりホイールナットはナット座面の面積を稼ぐ事により緩み止めの
役目を果たしているんです。ですから座面に潤滑剤を塗ると緩み易く
なり危険です。
もちろん、センタリングの為の意味もあります。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/26 23:38:46 e2u997pf
JISとISOで違うぞ。
JISの場合は座面にも塗る。
ISOの場合には塗らない。
また、ホイルのたわみで緩み防止してる場合があるからケ－スバイケ－ス。
取り説よく見れ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/27 00:24:50 9Zi+8wVU
>>607
車の取り説にホイールのハブボルトに油塗るなんて書いてあるのか？
スパークプラグの取り説には塗るなと書いてあるのは見たことあるけど。
でも俺はカッパーグリース塗ってるけどね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/27 01:47:34 xUZ/f4KC
>>608
俺もコパスリ塗ってる。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/27 07:18:26 uzzJM3dJ
私はハブボルトに焼きつき防止の為スレコン塗ってます。
キリキリ変な感触が嫌なので。
611:６０８
04/12/27 20:55:54 9Zi+8wVU
>>609
ﾅｶｰﾏ。
俺も前コパスリつかってたけど今はアメリカのスーパーで売ってた
一本$4.99のやつ使ってる。
日本だと全く同じパッケージのまま工具屋とかで売ってるけど
1500～2000円位するんだよね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/28 09:38:33 VT1cgw+1
やっぱみんなスレコン使っとるのね。
最近使い始めたけど、ジュラナットのかじりが解消されて
まさしく ヽ(･∀･)ﾉ ﾔﾀｰ!でしたよ。
和光'sのは高かった('A｀ )>>611
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/28 11:17:21 ae6YO5FT
>>611
ヲォ、ﾅｶｰﾏ
俺は工具屋に￥1300くらいで売ってもらってる。
で、>>611のそれはどこに売ってる？もしかしてハケ付いてるシルバーな奴？
614:611
04/12/29 01:08:12 g2/Qp8vv
>>613
Permatex SENSOR-SAFE ULTRA COPPER という名前ですね。Made in USAです。
日本ではFGとかで売ってますね。
はけじゃなくてノズルが付いた銅色のチューブのやつです。
アメリカのスーパーのカー用品売り場で売ってます。
車のDIY系はアメリカだと安いので大きく無い物は旅行のついでに
買ってくると良いです。
ちなみにこれです。パッケージも全くこのままです。
URLﾘﾝｸ(www.kitagawa-s.com)
615:588
04/12/30 02:10:58 c8eXbudx
年末だし、思いきって神戸のサンツール、日本橋の大谷、京都のMACshopヨシムラに遠出してみました。
砂のフランクドライブスパナと10゜メガネを8x10、10x12、11x13、12x14、14x17、17x19と計12本、カタログ大量、ラチェット他小物色々と大人買い。
サンツールは良い感じのお店でしたが、やはり遠すぎ・・・大谷とヨシムラは色々と相談出来そうで良かったです。
悩んでいたラチェットはMACに変更。
以前使ってた砂ラチェを兄貴が持ってたので、ちょっと拝借して比較してみました。
URLﾘﾝｸ(just-strike.web.infoseek.co.jp)
上からファコム、MAC、砂で、MACのグリップはドライバの2番用?に打ち換えてもらって、握り心地は砂より良い感じかもヽ(´ー｀)ﾉ
ヘッドの厚みも砂より少し薄く、切り替えが出張って無いので狭い場所で少し有利かも。
動きは砂より渋めですが、使い込めばこなれてくるかな・・・
ついでにFGで↓を2本購入。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
一本は兄貴の旧砂との交換交渉用、一本は潰す気でグリップ打ち換え出来るか試してみます。
今後はFGやエイビットで通販利用して、通販で融通の利かない部分を大谷とヨシムラにお願いする方向で行ってみます。
ちなみに普通車は大抵CRCでボルトとナットのネジ部を清掃してウェスで綺麗に拭き取ってましたね。
大型や傷んできているボルトには焼き付き防止用グリス塗ってました。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/31 09:47:37 RhHwad2B
つーかさ、ヤフオクとか通販にもカッパー系含む、グリス類って多数出品されてる
けど、諸外国製は利益率高そうだよねw カッパー系で\3000近くで出品されてるのも
あるし。売り方、買い方双方納得の上だから問題ないんだろうけど。
俺も旅行＆出張の時にケミカル買って来るけど、USドルで
だいたい半値以下、場合によっては三分の一かな。
そのうち、何本か買って来て小遣い稼ぎしようかと思ってしまうw
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/31 11:48:40 HvlQOa1L
買いすぎると空港でメンドーなことになるぞ。
小遣い稼ぎか・・・。
俺もｸﾗﾌﾂﾏﾝでやったけど見事に失敗した。
現地の値段と変わらん値段で終了。
616氏とは違うジャンルで攻めるか・・。
グリスは任せたぞ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/01 23:59:02 +6R0GVki
あけおめあげ。
619:スタンドの整備士
05/01/04 20:40:36 P3M70WiB
みなさんは今年の初売りで何か買いましたか?
ホームセンターで展示処分品やら広告特売品やら大量に買い込んじゃった
日立のDIY用ディスクグラインダーにRYOBIのポリッシャーと松下の電動ドライバで
合計で1万3千円ほどですんだうえに景品までついてきた
今年は幸先よさそうだ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 21:32:49 OHd8IXTh
ホイールのロックナットアダプターをなくしてしまい、タイヤ館等でみてもらったところ
キーナット用のソケットは入ったのですが、きつく締まっていた為ナットがナメそうでダメでした
他に何か最適な工具があれば教えて下さい、また整備工場へ行けばすぐに解決する問題でしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 22:05:24 D/SjZxa/
>620
ロックナットバスターで壊すか・・・
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 23:19:17 GHuB7Vxv
鯛ヤカンだとハンドで緩めないと思うけど
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/04 23:44:16 OHd8IXTh
>>621
それが入らなかった場合ユニバーサルレンチとやらでもいけますか？
壊す工具が入らないかもしれないと言われたので
>>622
十字レンチとキーナットソケットでやってたと思います
店舗によっては工具がないから無理と言われました
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 00:13:26 lu3CM/cb
>>620
ディーラーに持ってけばすぐに外してくれるよ。
その手の客は年に数回来るからどこも工具は用意してる
工具買って自分で作業するよか安上がり。1度きりならね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
05/01/05 00:46:02 kP8NgmYz
>>624
マジですか？
他スレでほぼ自分と同じような状況な人がいて、ディーラーでもお手上げ状態なんて書いてあったけど
一応聞いてみようと思います、どのディーラーにしようかな…