05/01/20 00:49:45 hBdFIZuw0
>>972
＞ 昔、レインXとかガラコとかシリコン系撥水剤だったけれど、今はフッ素タイプ
＞出しているだろ？（しかも高耐久性で）そういった研究成果の現われだと思うけ
＞れど。
ガラス表面と高剪断応力と高摺動応力が加わるエンジン内部を同列に
語るには無理があるんじゃないか？
車のガラスとワイパー間にカムやクランクメタルと同等の剪断や摺動が加わっているのなら話は別だが。そもそもマイクロロンが出来たのはいつの時代のことだよ。
と、言いたい。 当時、レインXやガラコはないぞ。
＞研究次第では親油性だって出せるんだぜ？
で、誰か研究してるのかよ？