04/11/03 10:06:08 vH4Q1GKw
>>397
バルブクリーナーでタペット音が消える事はありえません。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 11:51:13 MssWZigP
>>398
CVTは凄くﾃﾞﾘｹｰﾄだから、CVTﾐｯｼｮﾝには添加剤は入れないでおけ。
ﾍﾀすると逆に一気に調子悪くする罠。
電磁CVTが滑るのは、電磁ｸﾗｯﾁが摩耗してるから。
なので、電磁ｸﾗｯﾁの摩擦材交換しないと治らないぞ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 14:52:23 T8w3GKRM
これって本当かいな、人柱きぼんぬ
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 15:28:24 srzuKJlO
ベンツ以外は大丈夫ｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 16:45:14 vjDdia8c
>>402
それ近所の鈍器包茎で１０００円で買って入れたことある。
粘度が高くて水飴みたい。入れたけど変化なし。
たぶん塩素系かと桃割れ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 19:00:57 T8w3GKRM
つまり 何かい 千円で仕入れて 二千九百八十円で売り飛ばす。
怖いとこやな、ヤフオクっちゅとこは・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 19:10:19 7f9yoEfR
>>400
>バルブクリーナーでタペット音が消える事はありえません。
ＰＣＶバルブクリーナーで検索してみなはれ！！
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 19:23:39 vH4Q1GKw
>>406
タペット音が何処から、何故鳴るか知ってる？
ＰＣＶバルブクリーナーの検索結果とＰＣＶバルブクリーナー+タペットで
何でこんなに開きあると思う？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 20:44:59 T8w3GKRM
添加剤入れたら 直ぐエンジンかけたほうがいいような・・・
ガレージで置いてたら沈殿して不調になるカモ
漏れの場合、次の日にエンジンかけたら変になった、
で、仕方ないからオイル交換用の電動ポンプでオイルゲージの穴から
抜いてオイル投入口にオイルをグルグルまわしてやった
そしたら なんかちゃんと混ざったみたいで スムーズ マタ－リ に直って、よかった。
スムーズマタ－リに大成功直った。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:38:46 srzuKJlO
そして又翌日沈殿する。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:40:29 7f9yoEfR
>>407
油圧タペットのラッシュアジャスターを知らないの？
オイルタペットのことだよ！！
タペットを油圧で自動調整するんだよ
そのラッシュアジャが劣化オイルなど何らかの要因で詰まるとクリアランスが
ひらき音がデール
それを、バルブクリーナがエンジン内部で気化ガス化し
それがラッシュ内に浸透し目詰まりを解消させるというものなんだよ
（違ってたらすまそ）
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:53:27 qgxoBoQ7
>>410
おそらく407は、ハイドロリックラッシュアジャスターなんていう軟弱なパーツを
使ってるエンジンの車には乗ってないのじゃな。
オレも今、久し振りに思い出したずら。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:55:51 vH4Q1GKw
>>410
ラッシュアジャスター内にはオイルが圧送されてくるの。
当然冷えてないからトロトロだよ。
アジャスターの外側に付くことあっても、動き阻害する程じゃないよ。
PCVバルブクリーナーのターゲットのネチャネチャの奴じゃあないので詰まる事は
あるだろうけど。金属片とか。
って習ったけど、効くってあるねえ。
URLﾘﾝｸ(www.usccom.co.jp)
取り消しますわ。ごめんね。
413:411
04/11/03 21:58:29 qgxoBoQ7
オレの立場は・・・orz
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 21:59:17 7f9yoEfR
>>411
407はそのような勢いのレスですね
世の中いろんなエンジンがあるんよ
タペット調整がいらないはずなのにタペット音がでる⇒ラッシュアジャスタ不良
ひとつべんきょになったでしょ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:03:32 7f9yoEfR
ま、ラッシュアジャスタ以前にオイルの流路が詰まってたのがなおった
というのもあるかもね
ラッシュに限定するのはやめます
ということで一件落着！！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:07:27 vH4Q1GKw
>>413
ごめんね。
>>414
> タペット調整がいらないはずなのにタペット音がでる⇒ラッシュアジャスタ不良
これは知ってる。
PCVバルブクリーナーで直ると思わなかっただけだよ。
こう言っても負け犬のオーボエにしかならないね。
ごめんね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:09:08 qgxoBoQ7
>一件落着！！
大岡越前は、中村梅ノ助が一番好きだったな～
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:09:39 7f9yoEfR
そして、タペ音が解消して気をよくし、本日オイル交換しました
化学合成１００％ＯＩＬをはじめて入れたらあらびっくり、アイドリング時の
音が消えたんです
添加剤を入れる気がなくなりました
スレ違いでスマソ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:30:07 qgxoBoQ7
>>416
あなたの態度は非常に立派です。
この２chでそれができる人はなかなか居ませんよね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:39:04 7oYSmdtg
それに比べると、 >>414 の勝ち誇った態度は…。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:39:58 vH4Q1GKw
いや。
vH4Q1GKwは自分を負け犬と卑下することで叩きを防止しつつも意見は言う。
卑怯な奴だよ。
ヤな奴だ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:43:39 qgxoBoQ7
↑コラー！ 自分がいうな～
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 22:50:30 Kl5dm6E+
>>382
あやまれ！キイロビンにあやまれ！！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/03 23:27:48 DO/Jqo1H
>>398
特殊トラクション成分が配合されていて、CVT対応を謳っているX1ぐらいかな・・・
ただ滑って登らないくらいだとX1でも不可能かと。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 01:02:57 im7ovGGa
138 ：名無しさん＠事情通 ：03/07/07 22:24 ID:IEpB6XuD
お前等、２ちゃんねるに書いてあること普通に信じられるのか。アホか？
幸せな奴らだ。
140 ：名無しさん＠事情通 ：03/07/07 22:25 ID:tbm0Uu7y
姉がオナニーしてた。ショックだ・・・
141 ：名無しさん＠事情通 ：03/07/07 22:26 ID:IEpB6XuD
>>140
もっと詳しい状況を・・
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 05:08:19 aXLE3QWY
何か最近、添加剤スレが違う方向に行ってる稀ガス...
添加剤＝ネ申
路線でいこーよん
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 20:42:35 RybscC7o
有機モリブデンって濃いと良くないって聞いたんだけど理想は何%？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 21:18:21 uAXzBNjI
>>427
説明書に従えばいいんじゃない？
有機モリブデン１００％の添加剤はないだろうし。
3～6リットル毎に一瓶とか書いてあるよ。(多分)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/04 21:27:23 f4rjLk1U
>>425
くわしく
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 00:21:40 tOvLEjLf
>>428
アッドザウルスは100％じゃないのか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 01:47:16 ixXsVH32
>>428
三十ミリリットル入りの瓶にはオイルが四リットルまでは一瓶
それ以上は ２瓶とかいてあるのだが、かなり大雑把な・・・
ちなみに 五十ミリリットル入りのびんもあってこれは千六百八十円なり
とかむきいたので、こちのほうがお徳なのだ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 03:13:10 IZmUKsN1
>>430
市販の有機モリブデン配合の添加剤は、鉱物油か合成油に有機モリブデンを
添加したものだから１００％は有り得ないよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 03:43:37 57vEbARv
>>432
ということは
原液＝100％ではないということでよいのかな？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 08:51:04 RLIQZTU5
そもそも100%の有機モリブデンは液体なのか？
オイルに溶けやすい性質を持った固体だと思っていたんだが。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 09:39:35 IZmUKsN1
>>434
ググってみると、こんなコピー(文句)があるんだよね。
「モリブデン微粒子の原液を使用してます」 … 原＜液＞なのに微粒子？モリブデン微粒子配合の原液が正解？
「有機モリブデンの原液を使用したエンジンオイル添加剤」 … ＜使用した＞添加剤、原液とは言ってない。
『有機モリブデン化合物「原液」だから効果がすごい』 … これが本当？それとも配合の意？
原液発言してる香具師は、上のどれかのコピーかパッケージ、説明書を読んだと予想。
正直なところ、どれが本当か分からない。
ところで、オフィシャルページが見当たらないんだけど。誰か知らない？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 13:45:58 yVQCaImw
添加剤に使われる有機モリブデンは数種あるらしいけど、
代表的なものも、液体の物と個体の物とあるらしい。
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
２．化合物の分類 参照。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/05 23:02:13 ixXsVH32
ザウルスあけたら、紅茶の粉見たいのがいっぱいういてるけど
これって賞味期限切れか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 09:29:09 bH5Skrdc
あれはビンの壁について溶媒が飛んだもの
しっかり振ってとかせば問題ないよ
昔、墨汁とかにも似た様なのあったでしょ？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 11:28:16 1RV+zCHQ
じゃ、もしかし振って溶けなかったら問題あり？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 15:58:48 9JQ8dZD7
メーカーに聞けよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 16:10:40 iyj4gEAE
有機モリブデン・インプレ
・力太郎（1.6L車
まあ効果はマイルド、コンデション維持によさげ。
・スミコーMOLY SPEED エンジントリートメントエコノ （1.6L車使用中）
遅効性、有機モリブデン製品の中では一番燃費向上した。（アッドザウルス除く）
夏場にミッション不調と重なったのでもう一度トライしたいところ。
・スミコーMOLY SPEED エンジントリートメントGフォース （軽四
粘度指数向上剤入り、軽四に入れたので回り方が重くなった。
燃費向上効果はいまいち。大排気量車向きか。
（スミコー製品は遅効性だが、オイル交換後も効果が持続するかんじ）
・アッドザウルス（軽四使用中）
最近入れたので、燃費とかはわからないが
即効性で燃費伸びそう、昔のスミコーFM21を強烈にした感じ。
投入後、60～70km/hで共鳴音(?)がするところが似ている。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 17:34:35 1RV+zCHQ
ふっふっふ
泣きナさんなやぁ
調子に乗ったあんたが悪いのや
オーバーホール 高うつきまっせ・・
買い替え 薦められるやろうなぁ
ガッハッハッハ ウワッハッハッハッハッハ ドゥワッハッハッハ・・・
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 21:12:50 qwOKhPht
塩素系つこうてる奴の車ｵｲﾙ漏れしてたそうや
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 21:42:58 OLMSP1Qu
ここのスレ読み出してから塩素系はやめた。
もう999円でモーターうｐ売ってても買いません。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/06 21:52:10 YIvVtrb6
求む 塩素系の一覧表
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 10:06:35 8FWRqULF
>>445
作れ塩素系の一覧表。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 12:44:28 Jv/lhsPK
>>445
俺も見たい。
448:5乗り
04/11/08 12:47:55 JZGAMWLF
スバルはメンテ品一覧にまだワンタイムフロンティアを載せてる
elfのF1OEMも載せてる横でアフォちゃうかと。
行きつけのディーラーでは一度も薦められた事無いけど、何か印象悪いよね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 13:29:24 5Bgtp3uD
ま、交換サイクル早くなるからね、新車への・・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/08 19:32:23 URdxeDAO
ワンタイムフロンティアっていくないんか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 02:20:13 Iy3rod8/
オイルの選定
ただ安ければ良いかといえばそうではなく、有機モリブデンが多く含まれるも
のを選ぶのが無難と思います。そんなもんわかるわけない！と言われるかもし
れませんが、見分ける方法はあります。ある程度以上（といっても2%くらいで
しょうけど）の有機モリブデンを添加したオイルは湿度が高い日にエンジンの
吹けが軽くなるんです。雨天時は走行抵抗が多くなるので違いはわかりにくい
のですが、雨降り直前とか雨上がりの日に妙に吹けが軽くなる場合はビンゴで
しょう。アッドザウルスなどの旭電化製サクラルーブ165の有機モリブデン(Ｆ
ポンのオイルに添加されているものと同じものだそうです)を使用している添
加剤を純正オイルに添加してフィーリングの変化を検証してみると良いでしょ
う。意外な事に激安シェブロンにはかなりの濃度で有機モリブデンが添加され
ているようです。オイルは値段ではわからないものですねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.megaegg.ne.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 03:30:42 XtgzeS5Q
>>451
それの前文を削ると、晒してるだけのように見えるよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 09:16:55 7WDfKOKx
>>451
有機モリブデンではなくてエステルがはいってるのは、駄目なわけですか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 16:50:43 7WDfKOKx
>>441
その共鳴音について詳しくレポートされたし。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 17:20:56 5Kqeh/lq
>>454
>アッドザウルス（軽四使用中）
>投入後、60～70km/hで共鳴音(?)がするところが似ている。
→今日現在、メカノイズは消えた。タービンの加給音しかしない。
フケあがり最高だぁ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 20:59:56 7WDfKOKx
そうか、やはりタービン止まったかぁい
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 21:08:23 r3FLMaW5
モチュールのエンジンクリーナーってどうでしょう？
まぁ、今日はじめて見掛けたので新発売かもしれないけど。
投入後15分ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしたらオイル交換と言う説明だから
かなり成分も強そう・・
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/09 21:30:48 L8Q3MmjU
このスレの結論は有機モリブデンが良い→アッドが良い という事か。
んなら有機モリブデン入りのオイルでいいや。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 00:06:19 hiWJE0ut
>>458
わっはっは、オイルすれ 覗いてみなはれ、
そこで有機モリブデン捜してごらんよ
あっちの こっちでも 悩ましいのう
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 01:11:03 hiWJE0ut
低粘度の有機モリブデンオイル 例えば与太0W-20に、
適当に粘度指数向上材の添加剤ををぶち込んだらどうや
その方が、安うあがるでぇ、
ＳＴＰの水あめ、380円や、普通 冬に入れる香具師もおりまへんやろ
麦わら帽子は冬かえってことで・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 01:42:37 25ZKLmw/
添加剤てオイル交換ごとに毎回入れても無問題？
つか、入れた方がいーの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 02:05:29 Nb4nmHFn
>>461
添加剤のタイプにもよると思う。
強化剤や極圧性向上剤の場合、毎回入れないと意味ないと思う。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 03:27:23 vfC0tE0l
ｱｯﾄﾞｻﾞｳﾙｽ添加してみました。約9万㎞走行の車ですが、エンジンのかかりが良くなかったのが改善。燃費はまだ判らないですが、エンジンの調子は良くなってますね。低回転のﾄﾙｸのつきが良い感じです。ｵｲﾙはﾏﾂﾀﾞ純正10W-30SL使用です｡
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 10:17:10 hiWJE0ut
どうやら、ここはザウルス拡販部体の橋頭堡に・・・・・占領
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 11:37:17 rNT8lJHt
ワシもメーカー純正老いるに添加剤がフィーリングまたー利でｳﾏー
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/10 12:46:18 hiWJE0ut
>>425
姉に薦めるべし、その時、有機モリブデン添加 爆発的効果が味わえます 昇天とか（W
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 20:49:51 W2UBcCEj
これってどうよ？
URLﾘﾝｸ(www.gld.mmtr.or.jp)
オイル消費症のRB20DETにもしかしたら効く？と思ったんだけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/11 22:22:03 GC2RXfY2
>>467
見る限りウルトラパワーゴールドやBE-UP添加剤とかと同じで
非ニュートン系の添加剤だね
なんだかんだ言っても硬めのオイルを入れたようにフィーリング重くなるよ。
硬いオイル同様にオイル消費にも効くかもしれんが
添加率は鵜呑みにしないで自分で調整しないとモッサリするよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 01:33:59 vs0N8bIO
アッドザウルス入れてる香具師は、本日などはエンジンがスンゴク回るんてせ狂喜乱舞してはりませんか？
湿度が高くなると、有機モリブデンは、有機百倍もりもりパワーとなるらしいから
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 02:58:49 68b6yEV2
今までモーターうｐ入れまくってたorz
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 14:39:51 0TTkWal1
NA4気筒の家の車では、モーターレブよりツインカムのほうがレスポンスがいい。騒音は多少大きくなったが値段も安いしお気に入りになった。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 18:00:35 skBQG37c
ザウルス買ってきてテーブルに置きっぱなし
父がユンケルと間違って飲んだらしい
昨日母が「できたみたい」とポツリ
どうしましょう。
ちなみに薬局いったら柿太郎という類似品みました
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 18:19:54 f/sdaeVd
添加剤なんて入れない方がいいよ。
俺は車やバイク長持ちさせたくて、テフロン系やらモリブデン系やら色々入れてた。
もちろん説明書どおりに。
でもパワーアップとかの効果なんて感じられないし、妙にオイル消費が多くなる。
車の場合添加剤常に入れて5万kmも走れば、だいたい5000kmでロアレベルまでオイルが
減るようになっちまった。そうなった車3台。
もしや添加剤が逆効果？と思って、添加剤一切入れずに10万km走った車はなんと
5000kmでアッパーレベルとロアレベルの2-3割減るだけ。
これで驚いてちゃいけないよ。
その車廃車にすると決まってから、もうどうなってもいいので某モリブデン系添加剤を
入れてみた。なんと5000kmで一気にロアレベル近くまで減ったよ。
こりゃもう添加剤＝研磨剤ってことでFAだろ。
だいたい一流オイルメーカーや車メーカーが日夜研究してんのに、わけのわからん
添加剤で宣伝みたいな効果があるわけない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 18:44:37 EHGbsFUR
>>473
ま、釣りだとは思うけど、一応マジレス。
>だいたい一流オイルメーカーや車メーカーが日夜研究してんのに、わけのわからん
>添加剤で宣伝みたいな効果があるわけない。
その理屈でいくと、社外品のパーツは全て無意味となるな。例えばホイールを軽量のに
換えると燃費が上がったり乗り心地がよくなったりするのを知らないのか？
それと一流メーカーがする事は全て完璧なら、ベンチャー企業なんかも成り立たないな。
あるいはトヨタ車以外は全て存在価値が無いと？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 18:54:06 f/sdaeVd
>>474
なんでそういう話になるか理解に苦しむ。
俺が書いたのは事実だよ。
まあ、最後の3行は俺の意見だが、どう捉えるかはともかく、
事実を皆に知ってほしくて書いた。
ちなみ社外品のパーツは全て無意味ではないが、
無意味か限りなく無意味に近いものが氾濫してるよね。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 18:59:45 vs0N8bIO
>>473
メーカーの純正オイルもその添加剤が入ってるらしい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 19:01:05 YeY7JmV2
１つの事実が常識として確定されるためには、数多くの凡例が必要なのよね。
そして、そうならないという事例がその事実と比べて遙かに少数である必要もある。
つまり、１人の体験だけで大勢の意識を変えるのは、よっぽどのことがない限り無理。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 19:13:38 vs0N8bIO
つまり有機モリブデンは、超微細なボールベアリングのボールみた
いなものだから・・・研磨することはありえるだろうな・・きっと
その十万キロはしってたエンジン分解してしらべたらおもしろいね。
添加剤がわるいのかエンジンがボロかね
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 20:25:34 08iYKBSg
教えてくんで申し訳ないが、
塩素系は人体に害がある以外は添加剤として大丈夫なの？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 20:46:07 gdTafny5
遅レスだけどモリバンA(MoDTC)は固体・黄色
モリバンL(MoDTP)は液体・黒色
現在の有機モリブデンの主流はモリバンLだから原液100%は普通にあるよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 21:07:24 +HyACwbd
>>479
塩素系は金属を柔らかくする作用がある。
その作用もあって異音が減ったりするわけだけども、金属自体の耐磨耗性は下がる。
なもんで、そこだけ見ると機関の寿命は落ちるよ。
一応、それ見越して潤滑剤も入ってるわけだけども、
ギアの先端などは潤滑がいくら良くても潰れていくしね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 21:49:13 yB9XWEdh
ダイヤモンドの微粉末を使った添加剤はさすがに磨耗促進しそうな希ガス。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 22:17:45 fPrMCSVd
>>481
ありが㌧。
金属自体が柔らかくなるなんて知らなかったぁ
何かちっとこわい希ガス。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 22:24:11 Npmtrl9m
簡単に言えば添加剤入れる前にいいオイル入れてみたら？
いいオイル使ったことが無いから添加剤なんかに頼るんだよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/12 22:37:52 vs0N8bIO
ｲｲｵｲﾙ ﾆ ｲｲﾃﾝｶｻﾞｲｲﾚﾀﾗ ﾓｯﾄｽｺﾞｸﾖｸﾅﾙ ﾄ ｵﾓｴｳﾉｶﾞﾌﾂｳﾀﾞﾖ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 09:09:47 DV/vkbPP
いいオイルよりも安いオイルに添加剤の方が安上がりでおもしろいじゃないか（笑）
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 11:05:02 Y9FfR3Jb
マイクロロンいれてみたよ、９万キロ走ったボルボに。
エンジンがかなり静かになった気がする。
燃費はまだよくわかんない。
何より、この手の商品は気分だね、金属がこすれてないような気分になる。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 12:40:29 DPFlpatv
そのうち、テフロンがはげ禿になったフライパンのようにだね あっはっは
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 13:18:59 fNVrR2Uj
ロジャ○スで３００円位だったかな、有機モリブデンにセラミックが入っている添加剤。
恐る恐るＷＰ１１に入れてみたが、エンジン音が静かになったのと吹けが軽くなったような気がする。
ＳＲ系のエンジンには添加剤イイカモ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 15:50:40 jEGcDTE+
効きもしない安物ばっかり入れてるから、文句だらけになるんだよ。
金がないなら、アッドにしておけ。
それか、１０万ｋｍまで乗らないなら、ＮＮＬシックスナインだよ。（並行で偽物つかまされるなよ！）
日本のやつは高いからやめておけ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 15:53:30 jGfWDgPP
URLﾘﾝｸ(www.dlug.jp)
ここで言っている、ミリテックなど卒業してしまえというほど効果があるというA-212（オイル添加剤）とA-112（ガソリン添加剤）を
オイル交換と同時に添加してみたが、まーったく変化がなかった。微塵にも変化がなさすぎて1週間萎えたよ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 16:05:56 FNGXiOOJ
473だけど、効果が無いだけなら“ラッキー”と思ったほうがいいよ。
エンジン駄目にしてからじゃ遅い。変なものは入れないことだよ。
怪しげな添加剤入れるってのは、無認可の闇医薬品（そんなもの無いだろうけどｗ）
飲むようなもんだよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 16:28:47 FNGXiOOJ
追加。
「いい（高い）オイルか安いオイルか」について参考になりそうな話。
あるバイクメーカー系列のレーシングチーム、レースに使ってるオイルは
普通にホムセンにも売ってる標準グレードの純正オイルだそうだ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 16:33:42 RdQ6Ufw+
一般車は走行後にエンジン開けて整備したりしないから、
激しく回したりする場合にはやはりそれなりの性能が必要だろうなぁ。
添加剤が怪しいのって言うのには同意だけど。
ライコ等の大規模バイクパーツショップの添加剤コーナーなんか
怪しい商品のオンパレードで笑える
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:35:21 3etdhJIo
添加剤は娯楽
だから自分のお気に入りの一台には絶対に入れない
我が家では買い物車の国産リッターカー
通称「人柱号」に入れて楽しむ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:37:20 Dkgr6hQB
摩擦面の金属を変化させて緩衝作用をもたせる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:37:53 8KpbhPV/
>>495
専用ブラウザで見ると↓こうなるからそういう書き方はヤメれ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [いちいち見るなﾊﾞｰｶ] 投稿日：04/11/13 17:35:21 ID:3etdhJIo
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:51:19 cL2GX86O
車検時にオイル交換するのとオートバックスのようなお店でオイル交換するのとでは
どちらがお得なのでしょうか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:59:06 a+8X0aBe
>>451
雨の前や雨中のドライブをするとなぜか吹けが軽いというか調子が良い
ように感じているのですが、有機モリブデンと関係があるんですか？
もしよければ、なぜその現象がおこるのか簡単に説明してくれません？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 17:59:09 4HP0GQPE
>>498
こっち↓で聞いてな
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
車検の時にしか交換しないのは危険だぞ
501:451じゃないけど・・・
04/11/13 18:23:41 FNGXiOOJ
>>499
俺は素人だから専門的な説明は出来ないけど、雨の日吹けがいいとしたら
湿度や気圧の関係と考えるのが普通では？
ちなみに有機モリブデンの効果は、油膜が切れて金属どうしが接触して高温高圧
になったとき初めてモリブデンが固体として析出して、金属同士の接触を防ぐという
ものだと昔何かで読んだ。
要するに調子よく回ってるエンジンなら入っていてもいなくても同じってこと。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 18:34:38 R9ck1N2V
>>499
すべてが正常なら、理論上は雨の日の方がフケが悪いはずなんだが？
ちなみに良いのは気温の低い晴れた日。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 18:37:45 DPFlpatv
>>501
調子がいいか、ディラーで測定器で測ったら新品同様の数値で
もっと良くなると思って有機モリブデンをいれた。
そしたら、ちょっと回転の上がり方がかわった。
アクセルを踏み込むと咆哮をあげながらグゥわぁァァァァァと云う力強いかんじが
なんだが、やさしいというかメリハリの無いずぅぅぅぅぅーーむという回り方になった。
そりが、雨の日には急に回り方がかわる
ずぅぅぅぅぅーーーむから すうぃー－－－－－－ンと言う感じになる
これが、雨の日の有機モリブデン効果と云うものなのだなぁとおもった。←まる
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 18:44:08 4HP0GQPE
ウェットの路面なら転がり抵抗小さくなって車軽くなったような感じするけどな。
空吹かしは変化あるのか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 18:46:07 DPFlpatv
じぶんでやってみれって、空ぶかしするとスぃー－－ンとなるべさ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 18:58:36 R9ck1N2V
>ウェットの路面なら転がり抵抗小さくなって
普通は水の抵抗→転がり抵抗大なんだが？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 19:00:24 8KpbhPV/
水の抵抗って水陸両用車ですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 19:12:29 DV/vkbPP
水たまりが有るか無いかの違いだろ
あったら抵抗はでかくなるし
なかったら抵抗は少なくなるし
509:499
04/11/13 19:17:03 a+8X0aBe
このスレで有機モリブデンが効いているという投稿を読むまでは、
自分も湿度ないし気圧のせいだと考えていました。
しかし、気圧のほうは、雨で低気圧のほうがエンジンの負圧との
差が少なくなってしｈまうので、晴れの高気圧のほうが吸入的に
はいいのでは？と思うんですが。湿度については多い・少ないが
吹けの軽やかさとどう関係あるのかわかりません。
有機モリブデンは何か「親水性」とかの関係でオイルや金属面と
の摩擦係数が劇的に？変わるとかの作用があるのかなと451のレス
をみて想像していすんですが。技術的なことはあまりわかりませ
んが、エンジン始動時からして、掛かり方と吹け（空ぶかしして
もわかるくらい）が晴天時とは打って変わって本当に「軽やかに」
なるんです。走り出しても軽快感が三割り増しくらいの感じです。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 19:17:36 rpSyDUf3
>>505
添加剤の効果は、個々に有る無し、個々人で有感無感とあるから、
体感出来てる人に聞くのが参考になるのですよ。
511:451じゃないけど・・・
04/11/13 19:22:27 FNGXiOOJ
車板来るようになってまだ一週間も経たないんだけど、
ここも某板同様工作員が多数跋扈する板と見た。
512:499
04/11/13 19:28:45 a+8X0aBe
オイルはずっとディーラーで純正オイルを使用してます（年に2回交換）。
部分合成オイルを使っているとか。
雨に日の吹けの良さと走りの軽やかさって、やっぱり転がり抵抗の（低減）
のせいか、自分の感覚的なもの（錯覚？）だけなんですかねー。
でも本当に三割増しくらいで調子アップした感じなんですけど・・・
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 19:44:09 DPFlpatv
確かに、雨のときにフィー－－ンてまわるよな
それに梅雨とか、高温多湿の夏のほうがスィー－－－－ンて感じが強いんだよ
何でだロー 何でだロー メーカーに聞いてみたらどうよ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 20:12:33 4HP0GQPE
絶対湿度が高いほうがいいのか・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 20:38:50 DPFlpatv
湿度計なんかついてないよ～～～～～～～～
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/13 21:09:11 pFHZKVvm
オイル漏れをSTPの添加剤でごまかしながら乗り続けてる知り合い。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 07:58:42 3uXE+C2y
>>516
それはある意味正しいんじゃないか？
（彼の）求める効果を出しているなら
添加剤選びで成功してると言える気がする。
添加剤買った大部分の購買者が「う～ん・・・微妙」てな感じだと思われ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 09:42:14 DOf9QH5w
レース中にエンジンからカンカン音が鳴り始めて吹けなくなってきた時
モリブデン系添加剤を多量に入れたら息を吹き返したという記事をなんかで読んだ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 11:18:16 liOMeUH7
状態の悪いエンジンに添加剤を入れると効果をはっきり感じると思う。
添加剤を入れて効果がないなら、状態がいいと思えば吉。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 11:43:48 GWc+qkkH
>>519
でもないんだよ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 19:54:23 YDACgZTD
状態の悪いエンジンに添加剤を入れると更に悪くなる効果をはっきり感じると思う。
添加剤を入れて効果がないなら、状態がゆっくり悪化していると思えばよい。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 21:01:29 GWc+qkkH
>>521
違うなぁ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 21:19:56 FXgXFbZf
朝、このｽﾚ見てj娘でｱｯドの50ｍｌをﾎﾞﾝﾌﾚ2.5DT入れてみた。
脱毛＆脱糞するぐらいの驚異的変化はなかったが、
振動は減った。効果はこれから？？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 22:39:14 K9vFVD63
10万ｋｍ越えのロータリー乗ってた頃圧縮抜けでエンジンかからなくなった時
マツダディーラーに持ってってもらったらSX8000ってやつを入れられた。
エンジンはかかるようになったがこれって普通なの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 23:08:26 lK8RyDsL
モーターレブってあの白い沈殿が気になるんだが。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 23:21:43 jHC38I0R
>>524
ボッタクリ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 23:31:01 GWc+qkkH
URLﾘﾝｸ(www.mc-oil.com)
添加剤も自然素材でってそんな時代なのかい？
タンカー事故でオイル食べるバクテリアなどいれた
オイルはなくなって海水になるのカモ
そうしたらエンジン内部は海水でアポーン
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 23:49:49 TFIaJacx
>>524
ﾜﾗﾀ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/14 23:59:13 nt+9CzvQ
ここで意見のまとめに入るが、それぞれの意見を見てると「何も入れないのが一番いい」ということだな。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:03:23 5iMU7+IF
>>527
これすごいね。
オイル内、しかも高温高圧のエンジン内で生きるバクテリアですか･･･・・・・・・・・・・・・・・・
531:5乗り
04/11/15 00:07:15 QbGVqxAg
>>530
高温高圧に耐えオイル内で活動出来る嫌気性バクテリアか。
金星のテラフォーミングに非常に有効ですなｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:12:38 4CPQdeqH
発売元は円谷プロとかGAINAXなら最高
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:13:39 GTWpQ7oG
>>528ﾜﾗｳﾅ！
知人の紹介だったんでレッカー代とか圧縮比の検査とかサービスしてくれて
添加剤の1万円くらいの請求だった。
当時は添加剤興味なかったんで専門家が使う特殊な潤滑剤だと思った。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:20:06 um0BFk7p
>>533
昔だと、ロータリーかからなくなるとエンジン取り替えてくれたよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:40:06 LzVvndjC
>>533
すまんすまんｗ いや、ＲＥで１０万も走るとアペが３分の２位に磨り減ってて、
圧縮もへったくれもないからさ。
素直にＯＨしかないよな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:40:23 GTWpQ7oG
まじで？10万ｋｍ越えでも？
つーかいつの昔だ？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 00:46:56 GTWpQ7oG
>>535
ネットで調べたらOHは30～50万だった。
1万で治してくれたマツダに感謝したよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 02:57:18 um0BFk7p
むかし、むかしその昔の話じゃあ～～～～～～
三十年ほどまえかなぁ
、ロータリーがＧＴＲをぶち抜いて最強の車じゃった頃のことじゃよ
中古車だろうが何だろうが無償で新品交換!!
ロータリーは壊れては遺憾のじゃ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 08:57:39 9MFI+m3l
マツダの店にSX8000置いてあるのは知ってるけど、
あんなもんで圧縮抜けが復活するとは思えないなあ。
復活したとしても一時的なもんじゃないの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 13:22:44 um0BFk7p
まぁな、オムスビのさきっぽは、カーボン 鉛筆と同んなじじゃからして
鉛筆でフライパンのテフロンこするとどうなるかよのう
やってみれぇ～～～～～～～
セラミックコーティングはどうかよの～～～～～～～～～う
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 13:37:35 +7OCunrK
ちなみに、マイクロロンも圧縮が復活する・・＞ロータリー
買い換える前に試しにやってみたら、かなり回復ｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 13:58:33 Vw9VqAKE
新車のロタリーにSX8000入れたら確かに猿人が静かになった罠。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 14:17:29 KmPYuF5w
RX-7のミッションで２→３に入れる時にギア鳴きをしてたのだが、マツダディーラーで試しにSXシリーズのギア用を入れてしばらくしたら、ギア鳴きが消えた。
添加剤の効果を目の当たりにした瞬間だった。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 14:18:36 KmPYuF5w
↑
ちなみにFCです。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 21:18:01 0yCC6zKU
ギアなら普通に効果あると思うけどなぁ
エンジンは知らん。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/15 21:33:31 XMUFi3L6
圧縮フカーツ！といえばメタライザーだね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 10:20:50 PIBMbtcb
メタライザーって、オールアルミエンジンにも効果があるんだろうか？
鋳鉄ブロックにしかきかなさそうな印象を受けるんだが
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 10:37:50 aTRAgED5
ケミカルは一時しのぎ以上のものではありえないよ。
あくまでも応急処置。
一時的に効果があったとしても長い目で見るとエンジンに良くない。
と、プロの整備士が言っておった。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 11:36:41 3MdVxPdh
>>548
そりゃ物理的な異常をごまかすケミカルじゃ根治はしない罠
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 12:31:17 53QDPe1J
このあいだ、某オイル添加剤を入れたんだけど
なんかの小さな粉みいなのが、オイル入れとにたくさん浮いてた
エンジンまわすと、『ぎゃおーん』とか音がするんで
効いてるんだなーとおもってたんだけどなんかヘンだ。
鉄粉とかだったらどうしようかとすごく気になってきた
どうしたらいいでしょうか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 12:39:04 aTRAgED5
>>550
速攻交換をおすすめしとく。
添加剤代とオイル代は無駄になるけど、エンジンパーにするよりいいでしょ？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/16 23:47:35 q7VdXRDf
たいていの金属は塩酸で溶けるだろ？
塩素系で金属が柔らかくなるというのはそういうことだよ
俺は塩素は嫌い
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 03:50:27 I4d6OzpB
だから､結論としては｢何も入れない方が良い｣のに何故分からない？エンジンの寿命を縮めてるのにねｗ
いろんな添加剤あるけど全て海外で評判悪くて売れなくなったものを何回もパッケージ&ネーミング変えて何も知らない日本人に売ってるのにね｡
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 05:09:10 Py+rKhj9
>>553
みんな分かってるが。。。それを言っちゃーｵｼﾒｲﾖｰ
このスレ終わってしまう。。。orz
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 05:15:36 +PEKFC8p
>>554
わかっちゃいるけど～やめられない～♪ｽｰｲｽｰｽﾀﾞﾗﾗｯﾀ、ｽﾗｽﾗｽｲｽｲｽ～ｲ♪
あ、およびでない・・・およびでない・・・ｺﾘｬﾏｯﾀｰｼﾂﾚｲｼﾏｼﾀｰ♪
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 10:22:49 uUVAHsS5
>>553
何も？
どっかのＨＰにオイルに最初から入っている有機モリブデンは、自動車メーカーの
推奨交換サイクルほど持たないと有ったので、その手を足すくらいは大丈夫かと
思ったんだけどな。
価格に見合うとは思わないけどｗ、壊すかという意味ではね。
大手石油メーカーのガソリンがハイオクに潤滑系の添加剤を入れてるわけだが、
ああいうのはオイルもやってる石油メーカーがやってるんだから別の話だよね。
何入れてるか大っぴらな解説が見当たらないのが気になるけど。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 14:26:06 UL/CsEO+
>>556
それってヱ寝雄ハイオクの事ですか？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/17 23:39:08 ZDQy2qrX
>>552
水道水では顔も洗えず、ミネラルウォーターででも洗っているのかな？
プールも嫌いな金槌かな？？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/18 00:34:02 ZzdgetJG
うわっはっはっは、よろこべ
超電動深海アルカリイオンオイル
ダァーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 04:41:56 ilxppK59
>>559
（ﾟдﾟ)σ ｺﾚｶ？ URLﾘﾝｸ(roshutu.kir.jp)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/19 12:54:16 85bli2mY
尿素配合
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 09:01:49 BJ+Lkh9X
>>553
今、売られている添加剤の類は結局は全部ダメポということなんですか？
昔バイクに乗っていた頃はいろいろ試してみて、やっぱり二硫化モリブデン
が一番効くなーと感じたことはあったけど。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 15:48:07 qCW5kQrM
URLﾘﾝｸ(www.parkcity.ne.jp)
↑エステル系添加剤と有機モリブデンは触れられていないね。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 15:49:45 qCW5kQrM
URLﾘﾝｸ(www.clublotus.gr.jp)
これもハット子
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 16:21:01 lHVsv4L4
>>563
>>564
激しくGJ！
エンジン磨り減らした中古車を市場にばら撒くユーザーがこれで少しでも減るといいね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 18:34:56 wvceqrif
中古車はいろんなリスクがあるから安いんだろ？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/20 22:09:52 qCW5kQrM
STPのXEP2っての誰かいれたことないかね。
ワシ 新車慣らし運転していれたら
オイル漏れ発見されて これと関係疑ごうとるんやねん
くぐったら こんなのが出てきよった
URLﾘﾝｸ(www.ftc.gov)
わし英語苦手やネン 何のことやらだれか教えてやぁ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 00:18:35 LnMoZ1qT
フラッシング用の添加剤ってありますよね？
オイル交換前の50～100km位に入れるって奴ですけど
効果はどうなんでしょうか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 00:43:01 OVaq8vUV
>>567
翻訳してくれるサイトあるんで・・ついでにｸﾞｸﾞﾚやｗ
ﾀｲﾄﾙだけ↓和訳
888,000ドルを払うSTP、解決するべき民事罰 チャージ
STPエンジン処理のための広告キャンペーン上に
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 00:49:14 wXk7tAgk
>>568
そんな製品知らないけど、普通に考えて、エンジン痛めそうだな。
エンジンオイルには洗浄成分その他の添加剤が初めから配合されてる。
各種添加剤の量はベースオイルとの相性や使用するエンジンの性格や
車の使用状況を考えてバランスとってある。
仮に市販の添加剤が本当に効果がある成分だとしても、そのバランスを
崩すことになるわけだ。
バランスが崩れることで潤滑力が落ちたのでは元も子もない。
一方エンジンオイルは使えば使うほど劣化するのも事実。
洗浄効果も弱くなってくる。
そういう場合は添加剤が有効である 可能性 はある。
しかしそうなる前にオイル交換すればいいだけのこと。
本当に効果がある成分だとしてもこんなところ。
もし逆効果な成分だったら（ｒｙ
571:あやしい牛乳
04/11/21 11:07:11 rO5DHY9J
>>578
通常社外品のオイルの場合、何かに特化させることでその特徴(セールスポイント)を持たせている訳だから、
添加剤を純正オイルにくわえる事で、簡易的に何かに特化させた社外品オイルとする手もあるしな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:51:10 CvL8AdyU
>>569
ありがとん、翻訳サイトさがしてみますわ
タイトルからすると、ＳＴＰが和解金払うことの新聞広告かいな
、なにかエンドユーザーに迷惑かけたってことかなぁ？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:53:49 CvL8AdyU
>>571
なるほど、添加剤いれたら牛乳がオイルになるわけか
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:56:48 CvL8AdyU
>>570
オイル添加剤屋は、オイル別に手ん化した時の性能を示すべきやな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 11:57:02 uk1M62ej
バーダルってどう？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 13:30:56 sQjqiUIw
モーターアップで全ては解決しましたが。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 16:32:56 pJ0SxPQf
558,573 きみ程度低すぎ、、、邪魔
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/21 18:11:43 PnRJDzr1
ああ、モーターアップは確かに効くな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 00:34:23 ZZEZVAw9
>>578
禿道
私は燃費も、5→6にアップしました。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 01:34:19 nC19hxxG
粘度が下がったので燃費うｐしただけじゃないのか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 02:36:43 fVX6jHFh
KUREモーターレブってどうなの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 10:32:15 UIt7CEcf
ソロソロ10万キロになるんですが、お薦めの添加剤ありますか？こないだオイル交換したばっかりなんですが・・・
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 18:40:49 cBucl3bY
モーターうｐ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 18:50:59 NR+ZwC9+
>>582
このスレ全部読んでみそ。それでもまだそんな質問する奴なら何言っても無駄。
585:質問
04/11/22 20:16:24 rSiiSRsv
今日、初めてミリテックをオイル3Lに200CC入れましたが、継ぎ足しで注入すると効くのですか？
それならば、どのぐらいの間隔で、何CCずつですか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:14:09 LBS031Ya
∧ ∧ ┌─────
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └──/|──
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪ (( ((
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:23:03 kivZe45Z
↑爬虫類っぽい顔にしてみて？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:39:51 9elVn0VY
添加剤ではないけどオイル交換で余ったオイルをブレンドしたって
人いませんか？(２缶あまってるのでもったいない)
自分ちにXF０８とBPアークが共に１㍑あって次回１㍑何か買って
自家製ブレンドオイルを作って使用してみようと思うのですが
何か良いオイル(添加剤も可)ありますか？
オイルスレッドで聞こうと思ったけどやめとけって言われそうなので
添加剤愛用家の皆さんだったら・・・アドバイスあるかなと
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/22 22:51:51 NR+ZwC9+
>>588
マジレスするが、
問題ない かも しれないが、メリットも無いんじゃない？
逆に問題があった場合、エンジン痛めるわけだ。
そこんとこよーく考えよう。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 01:05:00 AEOMv27a
>>588
オイル混合の話は、オイルｽﾚの定番
スレ嫁
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 01:35:28 R4EqfPgG
添加剤と見なせないかも知れないが、少し粘度の高いオイルを混ぜるのが油膜を保つのに有効と聞いたことがある。
例えば、NA用やメーカー純正の0～5Wに、ターボ用や4サイクルバイク用15～20W-50を50ccほど混ぜるとか。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 01:59:50 fiCAFhhg
例えが微妙に違うかも
多分マルチグレードでなくシングルグレードの添加の事だと思う
機械工作機にはよく使用されるテクみたい
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 02:01:09 iECIDWPR
モーターアップ以外はありえへん。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 02:34:57 5/J95BGa
モーターアップ!?
ご愁傷様です｡何回も｢何も入れない方が良い｣って言ってあげたのに｡
君のクルマはもう手遅れだね｡
海外の人が捨てたものを拾って使ってるようなもんだよ｡まぁ俺ならタダでも要らないが……｡
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 03:20:10 iECIDWPR
ほなら、マイクロロンでどないですの？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 05:35:20 9/19R5bo
ヨタの純正オイル＋アッドを1年ぶりに仕込んだのだが、
添加前に比べてなんかざらついた回転フィールになった。音は静かなのに・・・。
なんか変だ。純正オイルとの相性、悪くなってるよ・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 07:48:43 gVXrIbPL
>>588
なんでも好きなもん混ぜたらえーやん
粘度には注意してな
混ざって不具合出るんだったらオイル交換できへん。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 11:53:14 3fMSSkwm
京都トヨペットではQMIブースター（SX9000）を最近は推奨してます
（アッドザウルスは取り扱っていない模様）
使ってみたけど．．．
う～ん、わからん (；´Д｀)･･･
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 15:30:46 i7dSq3cu
>>598
全国的にSX9000に鞍替えした模様ですよ。
低粘度指定のエンジンが多くなったので恩恵の少ないモリブデン系はパスしたようです
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 16:25:48 hT9pVSNw
ｱｯド入れて1週間。朝寒いせいかｴﾝｼﾞﾝの始動が悪いです。
それともｵｲﾙが高粘度になったのか？？
601:598
04/11/23 16:44:49 3fMSSkwm
「まあ、マイクロロンみたいなモンですわ」というメカ氏の言葉を信じて純正10W-30に
添加してます。
メーカーのHPでも、ドライスタートの際のエンジン保護をうたってますが、結局何が
よくなるんでしょうねえ？
あ、気休めもしくは「何か違うコトした」満足感はあります(´-ω-｀)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 19:52:53 hswRxk75
バーダルのリングイースってどうですか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 20:35:33 gXbgxCoZ
OIL交換時期だが、雪が降ったら柔らかいOILに交換するのでディラーで安い純正OILに交換しウインズの85を投入したが、、変化わからず（T∀T）
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 20:54:35 Gz0jNJ0Q
もうお前らには呆れたからこの書き込みを最後にこのスレ見放す。
効果が無い、分からない、だけならいいけど、長い目で見るとエンジン
痛めてるかもしれないんだぞ。20万km楽勝のはずのエンジンが10万kmで
オシャカになるかもしれないんだぞ。
車メーカーとしては添加剤は入れるなと言ってる。その意味を考えろ。
ディーラーに置いてあるからといって安心できるとは限らない。
ディーラーは販売会社であって、メーカーとは別会社だ。
ディーラーで売ってる添加剤だから大丈夫だろうと考えるのは、営業マンに
整備を任せるようなものだ。
唯一安心なのは車メーカー純正添加剤を車メーカー純正オイルに入れる。
それだけ。
わけの分からない社外添加剤を入れるなんてのは、病院で点滴打つのに
インチキ健康薬品混ぜるようなもんだ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 20:57:14 KvS1r1yv
＞唯一安心なのは車メーカー純正添加剤を車メーカー純正オイルに入れる。
＞それだけ。
そんなのあんお？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 21:00:40 QVBzHqP3
> 車メーカーとしては添加剤は入れるなと言ってる。
> 唯一安心なのは車メーカー純正添加剤を車メーカー純正オイルに入れる。
？？？なんか矛盾してない？？？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 21:07:19 9TYCIlji
>>596
前に入れたのは、春秋夏冬いつでしょう？
それと以前の純正のオイル粘度は？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 21:08:37 9TYCIlji
>>600
アッド入れると粘度下がるのとがウーいますか？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:27:31 Y44b7H6m
606 あげあしとりだー。
車メーカー純正の添加剤がもしあれば、いれてもいいかもしれないが
そんなもの、ないだろ？どうよ？
と彼は言いたいのだろう。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:29:58 VXOpXT2i
／⌒ヽ
/ ・∀・）すいません、ちょっとﾆﾔﾆﾔしますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/23 22:45:18 jPWkpW9W
目的は違うが日産、マツダ等純正でPCVバルブクリーナーがある。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 00:12:11 gyNiwSAb
>>607
全てトヨタキャッスル10W-30をﾃﾞｨｰﾗｰ交換。
H15年5月と11月に添加、H16年3月純正のみに交換。
その後も8月に純正のみへ交換、11月20日車検ついでに純正交換、
受け取り後約10km、スルスル回る雰囲気を堪能後、アッド再添加。
・・・いきなりざらついた雰囲気に陥る。。。
冷静にチェックしてもやっぱり音は添加直後から低くなったけど、
エンジン回すとやっぱりザラッとした感触。200km連続走行してみても
フィーリングは戻らず。今日もやっぱりザラザラ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 02:04:10 5AsyCqLF
>>612
入れたとき、ザウルスの液をよくチェックして見ましたか？
何か気づいた事がありませんでしたか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 02:05:28 5AsyCqLF
>>609
むかしは、あったのにナゼナクナッタノデショウカ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 07:09:01 8ISLNitG
>>614
そんなもん、OIL自体の性能が上がったから必要なくなったに気まっとるがな
添加剤配合バランスも良くなったし。。。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 07:12:22 6+mJ2OgD
>>613
何が言いたい人なんだろ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 08:27:28 KwIUnlas
「まあ、マイクロロンみたいなモンですわ」
＜ある意味素直で微笑ましい(w
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 17:42:13 5AsyCqLF
>>616
とぼけちゃって・・・
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 17:55:59 Tmizr49f
>>612
オイルレベルゲージを抜いて、それに付いているオイルを指にとって、親指と
人指し指でこすり合わせてみましょう。
ざらついてますか？
ざらついてなかったら気のせいです。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/24 20:54:31 5AsyCqLF
わっはつはっはっ は
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 00:40:34 vGxqgT1K
焙煎コーヒーを濾過器で使用中のオイルをきれいにしてみようとおもうのだが・・
まっと、へんな添加剤がぬけてマイルドなまわりごこちになるような気がしてきた。
難点は、なかなか落ちないだろうという事 気長にするか
れとも。。交換した早いぞ と人は言うが。。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 01:45:50 +eWhYtCI
>621
×→焙煎コーヒーを濾過器で…
○→焙煎コーヒーの濾過器で…
てか、無添加OILにしる。。。ネタにﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ...
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 01:45:51 E1B8I6OQ
>>621
日本語でおねがいします
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 02:15:19 SziINqEv
ｵﾝｸﾞｽﾄﾛｰﾑ･ﾏｼﾞｯｸを入れてた人いる？
あれ知っている人少ないんだろうなー。
なかなか良かったのでお勧めだったんですが・・・。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 09:04:28 dXYGctvF
工作員乙
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 11:39:28 ufLo04ZD
マイクロロン以外に良い添加剤は無いの？
俺はマイクロロン以外で良いと感じたことが無いです。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 11:51:10 D1KIX/Mm
逆にマイクロロン入れても違いがわからなかったけどZOILはよかったな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 12:13:50 by2XGq6J
マイクロロン入れたらエンジン壊れたって話がググッたら出てきたんだけど、
マイクロロンって本当に効果あんの？入れたいけど怖い。V6とかV8には入れ
てはいけないとかってあんのかな？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 12:26:18 3JMY7PKb
STPのオイルトリートメントっていいんですかね？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 12:36:22 lGW6ezvw
スピードマスターのオイルが最高～です。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 16:10:44 bVEkpoZd
掃除してたら、昔景品で貰ったWAKO'SのスキルEが出てきた。
次の機会に入れてみようかしら。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 22:42:10 HQoQUDdV
>>604
>20万km楽勝のはずのエンジンが10万kmでオシャカになるかもしれないんだぞ。
その間指定油より甘美な時間を過ごせるなら、5万Kmあぼーんでも（ｒｙ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/25 23:56:15 6GlnxKti
>>626
EPLとかGRPとかIXLあたりやってみれ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 15:32:20 0plg7YRc
モービルワンの特許だらけのスーパー新って添加剤、正体はなんぜよ
635:あーる
04/11/26 15:40:18 KDfmmMeP
スキルぶちこんだよ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/26 22:53:40 rV4E2XLU
実際に試した人だけ話しましょう。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 01:16:22 36egHKoP
オイル下がりっぽいんですが、添加剤で何とかできるものでしょうか？
ありましたら、オススメを教えてください。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 01:22:30 t/fphdNa
>>637
URLﾘﾝｸ(rose.zero.ad.jp)
↑お奨め
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 02:26:38 E9uzCcy1
>638
I先輩ですか？ｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 06:31:15 LF3HBXns
全てのオイルの中で最高なのはＭＯＴＵＬ。
これでキマリ。もう他のオイルは入れたくない。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 15:41:39 kDXz2o3Y
全オイルの中で最高かどうかは知らんが、色々なショップで入手し易いオイルとしては確かに最上位と思われ
ﾆｭｰﾃｯｸやﾅﾌﾟﾛなんかは置いてる店少ないしね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/27 15:43:51 kDXz2o3Y
良く見たら此処は添加剤ｽﾚじゃねいか・・・
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 00:35:08 ypcT9jNL
>>640
確かにMOTULは良いフィーリングだったが
最近は日本の代理店が露骨に並行屋イジメをやっているので
正直気にくわない(正規価格はボッタクリなんで、いつも並行を買ってた)。
だからそれ以来は買ってない。まあ、スレ違いだけどね。
添加剤はGRPが好きかな。
これを勧めているWeb上で有名な店が近所にあるんで
いつもそこで買ってる。直接買いに行くと安いんだよね～。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 02:22:42 FqZxzls1
>>643
京都人ですか？
GRPは購入考え中ですがどんな感じですか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/29 12:56:04 ySxqaHDk
GRPのｲﾝﾌﾟﾚ禿しくキボン。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 17:28:45 BKwMa9LX
有機モリブデンは、オイルを酸化させるって本当？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 18:46:27 08STTEF5
まーアレだな。おまいら添加剤の話で盛り上がってるけど、
実際、アレだろ？
何々を入れたらどんなカンジだとか聞かれてもアレだし、
ノイズが減ったからって、エンジンがアレになる訳でも無いし、
燃費がアレだの、パワーがアレになったって聞いたって
自分でアレ入れて見なきゃ他人の話なんてアレだよなぁ、、、
やっぱり添加剤はアレが一番良いのでは？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 19:38:38 IVgQMeRD
あれだよな。やっぱり。
あんた、アレのことどうやって知ったの？
知ってるやつは知ってるんだな。やっぱりさ。
うちなんか毎月どばどばよ。
エンジンひゅんひゅん。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 21:00:36 s9xy2bQT
んじゃ、GRPのインプレをば。
自分はエンジンオイルとギアオイル交換時に添加してる。
添加直後は普通のオイル交換後の状況と変わりが無く
あまり効果は体感できない思う（エンジン音が気持ち小さくなる程度）
が、添加後1000kmくらい走ってると
エンジンは回転がスムーズになり、吹けがよくなる。
ギアも同様に以前よりスコスコと入るようになってきた。
さらに、エンジン音は交換直後の静かな状態のままだったのには驚いた。
この時のフィーリングがよかったので、今も愛用させてもらってます。
ちなみに、燃費は特に変わらなかったよ。
某サイトにGRPは遅効性という説明があったけど
まさにその通りという感じだった。
添加剤とか燃費向上グッズを徹底的に調べて駄目出ししている
某サイト（ロードスター乗りが管理者）でも
それなりの評価が出ているので、プラシーボでは無さそう。
この添加剤は駆動部の保護を主目的としているようなので
燃費をよくしたいとか、性能向上目的での使用には適さないと思う。
GRPは今乗っている車と末永く付き合っていきたい
という人には最適の添加剤だと思う。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 21:30:14 L9rwXQMJ
工作員乙
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 22:19:53 IVgQMeRD
ごま油が意外にいい、、、
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 22:26:45 FQJGgtCF
>>649
実を言うとそこ正規品のモチルも安く売ってくれるよ！
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/11/30 23:35:36 q8MyXqyg
>>651
マジで植物油はレーシングエンジンの一部で使われてるらしいぞ。
化学合成油よりも性能がいいが、数百ｋｍしか持たないらしい。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 00:22:18 Amd/EO9q
>>653
ひまし油な
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 11:24:51 222UKGtZ
>>649
>>256を見てみ。
たぶん、
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
あたりのページの事、言ってるんだろ。
確かに、文章はハチャメチャになってておもしろい。
俺なら、逆に１０万ｋｍまでは乗らない車に使ったりするだろうね。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 12:58:24 aIZzBn5o
この手のスレには必ずＧＲＰ工作員が紛れ込むな
かえって印象悪くしてるのにご苦労なこった
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 18:44:12 zp7x/7dX
有機モリブデンは、最初は液体なのだが、極圧で固形になる。
だから、沢山入れると体感するほどブン回るが確実にフィルターを
つまらせる。レースに使うなら善いが、フィルター交換や内部洗浄を
きちんと管理してやらないと、ちと大変な事になる。
上記の記述は、本当か嘘か 答えよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 18:55:47 jeVI4rb3
フィルター詰まるほど二硫化モリできる有機モリの添加量を答えよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 19:00:29 WUDRGppC
GRPのネガティブキャンペーンはやめてください。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 19:41:29 zp7x/7dX
来年度は、有機栽培の植物性転嫁剤が主流になると想われる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 19:57:36 VLSm7nsu
>>660
これのことか？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.mc-oil.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 21:34:35 f4OVnAB5
＞大きな可能性を秘めた特殊な土壌菌を含む複合バクテリア群（ＭＣエコ菌群）
ぜってえ入れたくねぇｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 22:58:50 gXqOdH4r
よく塩素とかテフロンの入ってる添加剤は駄目とかよく聞くけど
実際に添加剤でエンジン駄目にした人ってどれくらいいるんだろ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:04:53 YRgPaCuM
批判的な奴はたいてい脳内。理論、理屈なんだYO!
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:06:08 L1f/6OmQ
>>663
入れた人の数だけ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:26:35 gXqOdH4r
>>665
いやだから、添加剤入れたからエンジンが壊れて
走れなくなったという人を見たことが無いわけよ。
だから悪影響があるというのを
どこで判断しているのか疑問に思うわけで。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:32:47 L1f/6OmQ
>>666
あのなあ、壊れて走れなくなるわけないだろ。
いくらなんでもそれじゃ砂入れるのと一緒だ。
じわじわと痛むから厄介なんだよ。
痛めてることに気づかないんだよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:46:53 gXqOdH4r
>>667
それはわかるが、Web上を見てると
悪影響があるといわれている添加剤をオイル交換毎に
ガンガン入れている人間がごまんといる。
にも関わらず不調を訴えてる人間はほとんど見かけない。
世の中に添加剤が出回ってずいぶん経つが
もしじわじわとでも悪影響があるなら
それらを添加している人間のいくらかは
不調を訴えてもおかしくないと思うんだけど。
自分は肯定派でも否定派でもなくて
興味本位で一度じわじわと痛んだエンジンの
中身を見てみたいのだが、実験した人いないかな？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/01 23:55:47 OYvoHPGo
10万、20万キロ走ったら影響出るのかﾓﾅｰ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 00:39:05 WpVBLJh2
>>668
あのね、エンジンてのはね、オイル上がり下がりで白煙吐くほどになっても
「調子」自体は大して変わらないの。
あーあまた書き込んじゃったよ。
まーこのスレ全部読んだ上でよーっく考えてくれ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 01:23:18 2NCnYBRM
>>670
結局調子悪くはならないって事じゃん
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 01:28:40 P03QGdIl
じゃあ安売りのモーターUPでも入れてみるか…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 10:36:28 0o2eHTDB
栄養ドリンク色々飲んでて糖尿病に陥った香具師わんさかおるが集団訴訟おこせぃ!!!
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 12:35:10 ks+zEKGk
その安売りﾓｰﾀｰUPをDE51V(ｽｽﾞｷｴﾌﾞﾘｨNA2WD)に入れて
高速走ってきたらﾋﾞｯｸﾘした！
100㌔超えての加速がｽﾑｰｽﾞですぐ120㌔まであがったょ
ちなみに、走行距離11000㌔。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 12:52:25 Ffiuy7ab
>>671
このスレ全部読んだ上での書込みだとしたら、底抜けのバカだな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/02 22:39:50 0o2eHTDB
>>674
そいつにフタビン恐竜加えたら
、ビィー－－－－－－－－－－－ンと二百キロオーバーにブッと飛ぶかも
フィルターは詰まるだろうけど・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 00:28:51 YUpefe1I
>>674
ｺﾞﾒﾝ、走行距離11万だった・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 11:59:32 QsTPOjFn
会社が閉店の憂き目に遭って、希望退職を募っている。
いま辞めると多少退職金に色目をつけてくれるというアレだ。
こんなご時世辞めるﾘｽｸの方が断然高いよ。という周囲の
意見も合ったが、今の職種に未来は無いと常々感じてたので
辞めようと決意した。
そんなわけで、バカ高いアタックX1入りの極ってオイル入れた。
ｽｺﾞｸ（･∀･)ｲｲ!! 俺のクルマ高々3㍑だから3万でお釣りがでるし
どうやら長寿命にも耐えうるらしい。
エンブレがｷｶﾈｰﾖw
銚子づいて、季節的ハズレもいいところだが、同社のX1FSをエアコンにも注入。
目から鱗。あのｶﾞｸっとくるショックも消え去り。エアコン入れてるのか切ってるのか
ﾖｸﾜｶﾗﾝ始末。
金のあるうちに試しておいて本当によかった。有難う。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 12:46:10 iUIWjmIG
＞・・・でお釣りがでるし
＞目から鱗
＞どうやら・・・らしい
＞・・・始末
＞・・・本当によかった。有難う。
お疲れ様です。
インチキ商品広告のコピーライターさんですか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 15:57:12 QsTPOjFn
なんとなくわかる。ウソというか宣伝っぽいでしょ？
ただのクルマ好きなもんで美辞麗句やらステキなボキャブラリーは
持ち合わせてないです。
会社辞めるし。金あるうちに試してみたかったモノを試した。
そしたら、好印象！ってオハナシ。
別に入れてくれ！なんて微塵も思わんが。
効果のほどを知ってる人がいて(・∀・)ﾆﾔﾆﾔはしたいw
コレ入れて、ワカラン奴は鈍感だとしか言いようが無いかと。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 17:06:27 iUIWjmIG
さすがはコピーライターさんですね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 19:38:33 wCrdKsS3
じゃあ
またエンブレとは何かの話始めようか、このスレでｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/03 23:34:29 P8BthmUD
エンジン寿命が短命になっても、フィーリングが良くなるので、これからもオイル交換毎に添加剤入れるだろうな。
エンジン潰れる前に、買い換えるかも知れないしな。
……
(；ﾟД)/{オイル添加剤入れるとエレメントは詰まりやすくなる…}
なんて事聞くと少なからず怖くなってしまうのでエレメント交換も毎回になるかな。
あ～あ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 14:39:01 NPRmjm7R
結局寿命でへたってきたのか、添加剤が悪さして寿命を縮めてるのか
そんなの解らんのよね。なにしろ長い期間掛けて乗るものだから余計に。
個体差もあるし…。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/04 20:20:53 BIGQVufU
ミシンオイルを３％くらい混ぜると適度に低粘度化して燃費あがりそうだな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 00:10:48 gTyfzoQO
STP・・・ 気になる。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 00:34:12 tMXW/7aa
>>685
そんな事しなくても、ガソリンが勝手に混ざってきて粘度は落ちてくるし。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 02:02:11 oNS/aL8B
昨日店員に勧められてBE-UPってとこのオイル入れたんだけどどうなの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 08:32:51 wvUIa1VR
>>688
どこで勧められたの？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 08:51:43 1VFPN2s/
686>>
STPｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ…気になるでしょ～…純正オイルに混合してフィールアップ…。
11月中旬にｲｴﾛｰにてオイル交換…オイル満量！(ｲﾚｽｷﾞ!)
だったのでｴｸｽﾃﾝﾀﾞを1/3だけ注入…でもいい感じ…。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 14:57:55 zQCYdGT7
添加剤
理屈はわからんが、一定の効果はあった。
ものによって効果が持続するものとすぐになくなる（感じなくなる）ものがあったけど、
探せばそれなりに見つかるのかな？
ってもせいぜい３回目のオイル交換には効果切れだが。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:23:22 0MHhVLWm
STP添加剤の記事、英文和訳サイトしたけど、さっぱりわからんぜョ
なんじゃろいなこれは？
STP TO PAY $888,000 CIVIL PENALTY TO SETTLE CHARGES
888,000ドルを払うSTP、解決するべき民事罰 チャージ
OVER AD CAMPAIGN FOR STP ENGINE TREATMENT
STPエンジン処理のための広告キャンペーン上に
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:25:10 0MHhVLWm
STP Corporation, and its parent corporation, First Brands Corporation, have agreed to settle Federal Trade Commission charges
that they violated a 1976 FTC order under which they are prohibited from making false and unsubstantiated claims for motor oi
l additives. According to the FTC, the defendants made numerous false claims in advertisements regarding the engine protective
qualities of their oil additive -- "STP Engine Treatment with XEP2." Under the proposed settlement, the defendants would pay an
$888,000 civil penalty for the order violation. (This is the third largest sum ever obtained by the FTC for a consumer protection
order violation).
STP株式会社、そしてその親会社、ファースト・ブランズ株式会社、連邦取引委員会を解決することに合意した、それらがモーターオイル
添加物のために誤りで確証がない要求をすることを禁じられる1976年のFTCのオーダーを破ったと非難します。FTCによって、エンジン
に関する広告で多数の誤りの要求になった被告、それらの油添加物の保護特質「--XEP2を備えたSTPエンジン処理--。」提案された解
決の下では、被告が、よくオーダー妨害に888,000ドルの罰金を払いました。(これは3番めに消費者保護オーダー妨害のためにFTCによ
って今まで得られた多額です)。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:26:21 0MHhVLWm
First Brands and STP Corporation are located in Danbury, Connecticut. The product at issue has sold
from about $10.00 to $16.00 per quart. It is intended to be substituted for one quart of motor oil during
a regularly scheduled oil change and is supposed to last for 25,000 miles.
ファースト・ブランズおよびSTP株式会社はダンベリー(コネチカット)に位置します。問題の製品は1クォート
当たり約10.00ドルから16.00ドルまで売りました。それは、規則的に予定された油変更中にモーターオイル
の1クォートに代用されるように意図され、25,000マイルの間続くことになっています。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:27:37 0MHhVLWm
"The vast majority of automobiles do not wear out due to excessive engine wear, including start-up wear
," said FTC Bureau of Consumer Protection Director Jodie Z. Bernstein in announcing the case.
"The relatively few automobiles that are scrapped due to excessive engine wear tend to have either
「大多数の自動車は操業開始服を含む過度のエンジン服によりすり減りません」と消費者保護管理者Jodie Z
.バーンスタインのFTCの事務局がその場合を発表する際に言いました。「過度のエンジン服により廃棄される
比較的少数の自動車は、どちらかを持つ傾向があります。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:28:27 0MHhVLWm
1 unusually high mileage or
異常に燃費がよいか。
2 a history of operation under atypical driving conditions or without appropriate oil changes.
変則的な駆動の条件の下の、あるいは適切な油変更のないオペレーションの歴史。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:29:31 0MHhVLWm
Consult your owner's manual for the oil changes you need for the way you drive your car."
自動車を運転する方法用にする必要のある油変更のためにあなたの所有者の
マニュアルを調べてください。」
The 1976 FTC order at issue in this case prohibits STP and its successors from making
certain misrepresentations regarding motor oil additives and it requires them to have scientific
substantiation for other claims about such products.
問題の1976年のFTCのオーダーは、この場合モータに関する誤伝が添加物に油を差し、それが、
そのような製品に関する他のクレームのための科学的な実証を持つことをそれらに要求すること
を確かめることをSTPおよびその後継者に禁じます。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:31:24 0MHhVLWm
The challenged advertising campaign appeared on television and radio, in newspapers
and magazines, in displays, handouts and videos available at retail outlets, and on
the product packaging. According to the FTC filing detailing the charges in today's
case, the defendants falsely represented that motor oil does not adequately protect
most engines from wear at start-up; and that STP Engine Treatment with XEP2 is
required to protect against wear at start-up in most engines. The filing also alleges
the defendants falsely represented that STP Engine Treatment with XEP2 provides
protection from engine wear and, in particular, engine wear at start-up, which extends
the life of most engines, and that tests prove these claims. All of these claims violate
the 1976 order, the FTC charges.
挑戦された宣伝活動は、テレビとラ?Wオに、新聞と雑誌に、小売り店で利用可能なディスプ
レイ、パンフレットおよびビデオに、および製品パッケージング上で現われました。FTCによっ
て、今日の事例でのチャージを詳述して、ファイルすること、被告は、モーターオイルが操業
開始で着用から十分にほとんどのエンジンを保護しないと偽って言いました;また、XEP2を備
えたそのSTPエンジン処理はほとんどのエンジン中の操業開始で着用に対して保護するため
に要求されます。その、ファイリングは、さらにXEP2を備えたSTPエンジン処理がエンジン服お
よび項目の中でエンジンからの保護を提供すると被告が偽って言ったと主張します、操業開
始(それはほとんどのエンジンの寿命を伸ばす)でもつ、そして、テストはこれらのクレームを
証明します。これらのクレームはすべて1976年の命令(FTCのチャージ)を破ります。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:33:15 0MHhVLWm
(This is the second FTC action involving alleged violations of the 1976 order
. In 1978, STP Corporation, under prior owner- ship, settled FTC allegations over
claims regarding "STP Oil Treatment" and "STP Double Oil Filter." The 1978
court settlement required STP to pay a $500,000 civil penalty, and to spend $200,000
to place an ad in magazines and newspapers notifying readers of the FTC action.)
(これは1976年のオーダーの主張された妨害を含む第2のFTCのアクションです。
1978年には、STP株式会社が、先の所有権の下で、「STP油処理」に関するクレ
ームに関するFTCの主張を解決しました「そしてSTP、ダブルのオイルフィルター。
」1978年のコートの解決は、500,000ドルの罰金を払い、かつFTCのアクションを読
者に通知する雑誌および新聞に広告を置くために200,000ドルを費やすことをSTPに
The proposed settlement of the current charges would require STP to pay the
$888,000 civil penalty within 10 days of the date the court approves the settlement.
The settlement also would prohibit future violations of the Commission's 1976 order
. The settlement would allow First Brands to sell its existing inven- tory of the STP
Engine Treatment with XEP2 product with its existing packaging.
現在のチャージの提案された解決は、裁判所が解決を承認する10日間の日付内に
888,000ドルの罰金を払うことをSTPに要求するでしょう。その解決は、さらに委員会の1976年
のオーダーの将来の妨害を禁止するでしょう。その解決は、ファースト・ブランズがその既存
のパッケージング???ｦたXEP2製品を備えたSTPエンジン処理のその既存の財産目録を売る
ことを可能にするでしょう。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:34:45 0MHhVLWm
The Commission vote to authorize the filing of the settlement was 5-0.
The papers were filed on Dec. 1 in the U.S. District Court for the Southern
District of New York, in Manhattan, by the Department of Justice on behalf
of the FTC, and require the judge's approval to become binding.
解決のファイリングを認可する委任投票は5-0でした。書類は、FTCを代表する
司法省によって、マンハッタンで、ニューヨークの南部地区のために12月1日に
米国の地方裁判所でファイルされ、拘束するとなる裁判官の承認を要求します。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:36:08 0MHhVLWm
Copies of the settlement, as well as other documents associated with this case
, are available from the FTC's Public Reference Branch, Room 130, 6th Street and
Pennsylvania Avenue, N.W., Washington, D.C. 20580; 202-326-2222; TTY for the
hearing impaired 1-866-653-4261. To find out the latest FTC news as it is
announced, call the FTC's NewsPhone recording at 202-326-2710. FTC news
releases and other materials also are available on the Internet at the FTC's World
Wide Web Site at: URLﾘﾝｸ(www.ftc.gov)<)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:40:06 0MHhVLWm
(Civil Action No. 78 Civ. 559 (CBM)
(民事訴訟78番、Civ。559(CBM))
(FTC Docket No. C-2777)
(FTC、訴訟事件表に記載する、いいえ。C-2777 )
(STP)
(STP)
わし、このSTPのXEP2添加剤入れてタンやけど、なんか変なことになっとるらしい
いったい何なんやろ、この和訳文なんやらさっばりわからんぜよ
なになんやろ誰かおしえてくれんかい!!
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 18:56:39 CjCz2M5A
>>688
波資本のオイルなんだから、波やオイルボーイ以外で薦められたのなら信用しても良いよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 23:50:16 3BcEusj0
波資本=？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/05 23:52:39 LuLBXuS+
>>704
そのまんまの意味じゃないのか？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 00:22:40 AFWb1oON
フォーミュラ８５ってのが300円で投売りされてたので買ってきたんですが
これって何系に分類されますか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 03:32:58 6Req2Q6z
植物系
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 17:24:25 SdxS5Ymv
中古車買ったら前のオーナーがマイクロロン入れてたらしく何㎞の時に入れた
って言うステッカーがあったんだけど、一度入れたら効果ってずっと続いちゃうの？
自分では入れたくないけど入ってるんです。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 21:27:42 EbsKeUcl
昨年は別とすると、長岡市内で年内にスタッドレスが必要になる確率は小さい。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/06 21:47:34 hM4b4lhH
>>708
一度のオイル交換で綺麗さっぱり抜けてるだろうから
全然問題ないよ。第一、効果が永続的に続く添加剤なんて無いし。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 08:29:32 eoghPr5r
>>708
購入後１回目のオイル交換で、エンジンフラッシングしてしまえば良いと思う。
自動後退で１回6000円程度だったかな？
綺麗さっぱりするから、気分的にも良いもんだよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 17:48:55 GgBV29l4
>>708
そらぁ 早速 弁護士はんに法律相談した方がええと思うがなぁ
ＳＴＰみたいに、賠償金はらってもらわなぁあかんで
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:00:28 6NlPzcCQ
春（ツインカム）→フラッシング&フィルター交換&オイル交換→夏（モーターレブ）→オイル交換→秋（ツインカム）→フィルター交換&オイル交換→冬（フォーミュラー85）→オイル交換
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:03:48 Nk9f/Xpc
マイクロロンの効果は約8万キロ持続、じゃないのか？永久的じゃなくて。
ま、折れはテフロン系添加剤を入れ過ぎるのを避ける為の説明だと思ってるけど。
それ以前に効果はな(ry
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:19:31 1ROZp+VG
悪影響が８万も持続するのか。。
716:708
04/12/07 18:22:10 xUW9c6/g
オイル交換、フラッシング等してみたいと思います。もし８万㎞の間マイクロロンが
付着してるとしたらあと７万㎞はお付き合いしないといけなそうです…。
でも確かにフラッシングしたりすれば落ちちゃいそうですね。
参考になりました。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 18:45:16 AUrk6zxc
鉛筆の芯をすり鉢で擂って入れればいいじゃん
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 19:23:28 bOR4JnHd
>>678
俺もX1FSをエアコンに注入した。
これまでエアコン作動時にアイドリングが不安定になって困ってた
のだが、ピタリと安定するようになった。
確かにエアコンが作動しているか分からない程だよね。
これは入れた奴しか分からない。
今度はEgオイル入れてみたいと思ってる。
が、極だと4.3リッターで約4万円・・・
Egオイルに4万は賛否両論ありそうだ。
>>679、>>681
>>678をコピーライター呼ばわりする前に、自分で使ってから
コメントしないと相手にされないよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 19:53:43 RXrYQRog
（ ´,_ゝ｀）
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 22:12:31 6sPiYAEO
ここに>>711というオートバックスがやってる詐欺商法に引っかかった香具師が居る
フラッシングなんかにそんな値段出す価値無いし
しかも立派な誇大広告駄科。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 23:00:03 aKJUSUnK
>>678
>>718
このスレでバツイチの話をしても無駄だと思われ。
>>718
あそこの殆ど全ての製品を試したけど、あそこまで広告通りなのも珍しいねw
いきなり極じゃなくてもFSからでいいと思うよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 23:03:09 eoghPr5r
>>720
フラッシングって効果無いの？
どこのサービスなら信用できる？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 23:04:01 w7aCA6B2
漏れも ずーっと ○１入れてた 確かに体感出来て良かったけど
ヤフ奥で ハイカム２本買って燃調決めたら、Ｘ１どころの話でなくて
エンジン別物になった、まだ先に金かける所があるのに気がついた
それから入れてない、今はモービルにアッドザウルス入れてる
漏れの感じでは モービル+アッド ＝ ○１（９０００Ｋ使用時点）
改造しすぎて 他イジリ様ない人とか、エンジンに手を入れる気が無い
人には良いのかもね ただドレンのネジがトロ亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/07 23:04:29 MGZiGks0
>>718
あ、コピーライターさん来てたんですか。こんにちは。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:11:58 2xIvIRRw
>>722
効果あるよ。
スラッジ溶解力が強すぎて古いエンジンだと断られる。
オイル漏れおこすらしい。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:19:15 Acyiv4BS
オートバックスのエンジンフラッシングって６千円なんだね 安い。
某バルのデーラーでもやってるけど１万２千も取られた。。。
車検の時でついでとはいえ後悔。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:31:11 Np58Drtm
ハイカムって何でつか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:33:12 +9wC1LCJ
>>726
６０００円は大抵のカー用品店での標準的な価格。
たまにキャンペーンとかで４～５０００円ぐらいでやってるショップとかあるよ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 00:55:04 zjzT4Iyj
>>718
678でつ (^_^;)
でしょでしょ？ 俺のクルマ軽だから。もろテキメン。
同じクルマ乗ってる人のオーナズサイトで、激誉めだったので
まぁ少しでも効果ありゃいいやヽ（´∀｀）ノ と・・・。
コイツは買いですね。
正直エンジンオイルは（極は特に）次の交換の際に
多分資金がソコをつくかと思われるorz。
景気が良かったらなぁ。
会社からは倒産整理を手伝ってくれ！みたいに言われてるしさ。
先がないんだっつーのw
>>721
そうなんだ(´･ω･｀)
ｘ１良かったから。レポしに来ただけで、コノスレ初心者ですw
>>723
そりゃ根幹から特性弄るようなもんだからね。
エンジンに手を入れない人向け。ってのは的を射る意見だと感じました。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 01:06:41 hkevMoYK
>>723
あれの良いところは、オイルだけで全回転域でムラ無くトルクアップすること、
油温かなり低下、耐久性向上とかかな。
メカ的に同じ効果出すのは結構難しいのかも。
ハイカムにするとどうしても低回転域でもたつくようになっちゃう。
まあ、純正の性能を限界まで引き出したい人向けかな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 01:55:44 6JYTPGqk
マイクロロンの効果が約8万キロ持続って
とてもじゃないが信じられないな。
もし公式にそんな事言ってるなら
そのうちどこぞのコーティング剤みたく
訴えられるんじゃないの？
第一、あんなの金属に定着するのかねぇ？
自分が思うに、ほとんどフィルターでこし取られるか
710の言う通り、一度のオイル交換で大半が
綺麗さっぱり流れ出ると思うんだけど。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 02:09:25 lXY5EPrI
>>730
ノーマルEgの限界をこんな馬鹿高い消耗品のOILで引き出して楽しいのか？
どこまでいってもノーマルEgはノーマルのままだぞｗ
>>723の言うように、初期投資はかかるがハイカム入れてやった方が正論だとは思わんのか
いじり所が無くなって、どうしても油圧や油温がやばいので、OILに最後は頼る物じゃないのか
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 08:56:53 h8OnSoUj
↑
いろんな趣味がある
今日日ハイカムくむ
チューニングってw
車買い換えたら？
ってオレは感じましたけど
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 11:18:46 7ZXzd/mq
>>732
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺﾜﾙ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 19:16:59 OtVIbYxp
このスレ自体が、ネタのような物だしねぇｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/08 23:18:22 9kuw1BQo
718です
>>721
>このスレでバツイチの話をしても無駄だと思われ。
確かにな・・・
まあ、知ってる奴同士で話せば良いのでは？
ネタ・コピーライター呼ばわり君はスルーで！
>>721、>>729へ
まずはFSから試してみます。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 10:44:41 nF8sL6Vd
塩素系添加剤はﾔﾒﾄｹ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 19:59:58 OV76gijW
１６万キロでオイル下がり気味（５０００キロで７００ｃｃ減る）なので、
ワコーズのシールコート投入してみた
効果は３００キロまたは３０時間走行後からと書いてあった
効くかな…
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 21:28:20 pwlXH23R
国沢さんオススメの
モーターレブってどうですか？
最近３０００円ぐらいで売っているけど。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 21:36:50 M2qoOKy+
ボロには効きそう
ボロンとかはいってるみたいだしね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/09 22:39:42 U3yr99Sp
GRPってどうよ？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 00:06:50 SMI5kQYS
>>738
エンジンオイルの量が、レベルゲージでFの時とLの時で、ふつう約1㍑の差ですよね。
5000キロで700ｃｃしか減らないんだったら、5000キロごとにオイル交換でいのでは？
とありふれた意見を言ってみるテスト
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 00:21:50 BIZu1FJg
アッドザウルス入れてみようと思うが、
鉱物油でok?
化学合成の方がいいのかな？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 01:04:01 X7ErW9gs
>>743
桶。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 01:07:03 EV4Fbl0s
>>739
カニサワが勧めているという時点で、却下。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/10 15:11:38 iqd0x8w9
まぁ参考になれば
AZX1 FS入れてみました。
最初回転数が2000キープだったのが1500になった（潤滑が効いて摩擦が減った？
油温が75℃から70℃にさがった（外温のせいかもしれんが、油温は上がりにくくなった
エンブレが効き始めた境目が滑らかになった。（これも潤滑が効いてるのか？
X1をミッションオイルにも入れてみました。
朝一発目の1⇒2速入れるとき明らかに滑らかになった。
気の持ちようかもしれんが、シフトチェンジは楽になったような気がします。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/11 00:45:11 XnANuBj0
>>746
3000km走行後をお楽しみにw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/12 09:12:21 T5BANGi6
>>739
\3000なら買わない
\2500なら買いだが、劇的な変化は感じない。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 03:08:30 6AHbkPNE
ボロンで磨耗促進
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 10:42:34 KlLAKoqM
俺の車はディーゼルなんだけど、試しに添加剤を入れてみた。ガソリンエンジン
にも過去に入れてみたけど効果は感じられなかったから期待していなかった。
でも、ディーゼルは音が大きいせいか効果を体験できた。高音のカラカラ音が
明らかに低減された。低音は変化は感じられない。やっぱり多少は効果がある
んだな。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 11:35:11 RFez+9j9
手元に12亀頭フェラーリ、もっとも高いと評判の添加剤入りオイル入れた
前後のシャシダイグラフがある。
リアルにどっちが前でどっちが後の物か分からなくなっている。
俺は全く体感できなかった。でも体感できた人がイパーイいるようだから
きっといい製品なのだろう。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 15:10:49 cALKqD1q
塩素系オイル添加剤って金属を浸食するのか？だとしても、
実機使ってメーカーで十分テストしているはずなんだがな。
用法どおりに使ってシールが溶けるとか、金属が爛れるなら
クレームの嵐で大変なことになるのでわ？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 19:37:36 Q4bPse/s
>>752
するよ。金属表面の原子2～3層ぐらい。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 20:29:52 6CvGV68T
その程度だと実質悪影響が無いといっても
いいような気がするのだが・・・
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 20:37:51 TZ4Gv0h5
♪釣られてる あ～釣られてる～
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 21:06:29 upLrCjqg
>>723
>ただドレンのネジがトロ亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
ん？ドレンのネジがどうなるって？溶けるのか？（ｗ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/14 21:45:04 04t3tCyk
影響なし！但し環境には優しくない。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 21:01:34 I50kUGYO
X1以外で、コレくらい体感できるいい添加剤はないのかな。
高いよね。
初めから高いオイルを買ったほうがいいのか？
添加剤は自己満足の世界か？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/15 22:18:34 5rJr+r+I
所詮そんな世界…
しかしSTPは違う。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 01:45:02 pGNc+2k6
オイルトリートメント？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 13:32:11 5LWPF8tO
STPは規定の3倍量入れると音消えるな。オク出品前の定説でっせ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 13:43:07 PMjis+XY
>>761
エンジンが止まるってオチじゃないよな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 19:24:32 p0v29i7x
>>761
漏れのﾃﾞｨｰｾﾞﾙは1/3でも効果ありですぜ旦那…。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 19:25:22 p0v29i7x
>>761
漏れのﾃﾞｨｰｾﾞﾙは1/3でも効果ありですぜ旦那…。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 19:27:04 p0v29i7x
ｷﾞｬ！連投ｽﾏｿ…
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 19:58:52 D4fD8lg0
3連投なので1/3の効果無しだなｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/17 20:14:01 7c4bdtT3
あはは、ｺﾞﾒﾝﾖ…
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 20:41:43 NCbOhTld
モリスピードハドデスカ？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/18 20:45:13 EIT7IVHX
失言ばっかりの？
・・・おっと失礼
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/19 17:06:24 2OjaBgsF
X1って効果はあるんだけれど、あの藤沢っておっさんが怪し。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 12:45:55 BjpsXFvD
モーターアップのアメリカ深夜番組見て
超胡散臭さ満点だったんですが、意外とサイト見たり掲示板見たら
評判いいみたいですが、塩素系って何です？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/20 17:43:36 +8ydcxXz
>>771
まず、このスレを塩素で検索してみろ
何となく分かったような気になるから
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/21 01:28:30 YpiQ4eWN
こんな比較表を見つけたんだけど、4 Ballの項目でAMSOILはいい成績だな。
数字は磨耗量（単位：ミリメートル）で数字が小さいほど磨耗が少ない。
AMSOILはほとんどの製品の磨耗量を公表してるってことは自信があるんだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.bestsyntheticoil.com)
4 Ball = Four-Ball Wear Test (ASTM D 4172) Scar diameter, mm
アムゾイルの磨耗量は０．３５～０．４４ｍｍ
ピュアパワーの磨耗量は０．４～０．４４ｍｍ
ペンゾイルの磨耗量は０．５４ｍｍ
カストロールの磨耗量は０．５８ｍｍ
モービル１の磨耗量は０．５９～０．９２ｍｍ
クエーカーステートの磨耗量は０．６～０．７９ｍｍ
スペクトロの磨耗量は０．６５ｍｍ
バルボリンの磨耗量は０．７４ｍｍ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/22 08:25:48 rD7vzeGP
はぁ。「館さぁーん！」
「はいっ！タッチです！」って……
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/12/22 12:48:21 7hSk5Oi/
∩ にやにや
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| |ﾉ彡／／／~~＼＼ ミ
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