06/11/14 01:13:30 he932JEE
名古屋は集約した結果、1時間2本に減便されたところが増えたorz
しかも集約の方向が「最後は地下鉄に乗せる」という方針だから
市の中心部から遠い八事やら野並やらでバス路線が終わる。
結果、守山・名東・天白・緑の辺境４区から中心部へ出る運賃と、
隣接自治体から電車で中心部へ出る運賃が同じくらいになってしまった。
あとプリペイドカード利用者だけ乗継割引80円ってほとんど意味ﾅｼ。
現金主義の名古屋人がプリペイドカード使うと思うか？
06/11/14 01:13:30 he932JEE
名古屋は集約した結果、1時間2本に減便されたところが増えたorz
しかも集約の方向が「最後は地下鉄に乗せる」という方針だから
市の中心部から遠い八事やら野並やらでバス路線が終わる。
結果、守山・名東・天白・緑の辺境４区から中心部へ出る運賃と、
隣接自治体から電車で中心部へ出る運賃が同じくらいになってしまった。
あとプリペイドカード利用者だけ乗継割引80円ってほとんど意味ﾅｼ。
現金主義の名古屋人がプリペイドカード使うと思うか？