05/12/23 23:53:19 nb57mZgM
公式サイト
宮城交通
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
過去スレ
♪宮城交通のだらしなさも語ってね♪
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【杜の都】宮城交通 ～Part2～【宮城のバス】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【だらしなさ】 宮城交通 3台目 【ふたたび】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
４台目は分かりません
3:名74系統 名無し野車庫行
05/12/23 23:55:38 nb57mZgM
関連
仙台市営バスpart5【イーグルス臨】愛子観光バス
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
東北急行スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
東日本急行【２】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
4:名74系統 名無し野車庫行
05/12/23 23:57:22 nb57mZgM
その４はこれでした。失礼しました。
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
5:名74系統 名無し野車庫行
05/12/24 00:05:43 GoPgeM4N
>>1-4
乙ぬるぽ。
6:県ノハ庁 ◆vqMakoPv5A
05/12/24 01:03:07 obMDXK67
１乙
関連スレ追加
ＪＲバス東北参上
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
帝産富士交通を語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
7:ミヤコーグループ解散しろ
05/12/24 12:23:08 zlIoxZPq
高速部門は東北急行、東日本急行、ＪＲに売却し仙台市内は交通局を民営にしてそれに吸収され、郡部は地元バス会社に売却し貸切は帝産富士に売却だ。
8:名74系統 名無し野車庫行
05/12/24 12:25:33 Ns0SS8yE
>>7
それはいい考えだ。
9:名74系統 名無し野車庫行
05/12/24 19:33:14 whxauevg
市ﾊﾞｽ利用者の宮交ｱﾚﾙｷﾞｰは強い。
宮交に吸収されれば、元市ﾊﾞｽ路線で揚げた利益を
郡部赤字線救済に使われ、市ﾊﾞｽ時代よりも更に減便
が加速されｻｰﾋﾞｽは劣悪になる、という構図でな。
仙台圏は民営化すれば充分黒字になりうる地域なので
市営全線と宮交の仙台圏のみ合併して新会社設立とい
うのは非常にいいｱｲﾃﾞｱだ。
赤字のしがらみがなけりゃ民間の自由な発想が経営に
も活かされ、事業が活性化するはず。
10:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 00:03:52 q8w1g/lQ
客を迎える玄関口の停留所の整備をしてほしい。
11:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 03:20:28 nDEs0DOB
さっき気付いたけど、やっぱり福島線も値上げするんだね。
12:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 07:27:14 jDTrcgIa
南郷線黒字ですか。頑張ってますね。
13:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 12:23:58 quJRVgfA
中新田線は仙台駅前～吉岡案内所はそのままで、吉岡案内所～矢越（中新田）が廃止。
要は仙台～中新田のうち吉岡までは宮交富谷営業所持ちでの運行となるわけで、仙台～
吉岡間の本数は今まで通りということになりそう。
でも仙台～古川線は廃止にはならなかったのはなぜ？
14:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 16:54:30 r4O7Kr0x
全ての答えは
沿線自治体の運行補助金額
15:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 19:01:07 NwDJXP9V
今ふとＨＰを見たら特急佐沼線がなくなってた。宮交登米撤退して新路線でもつくるの？ まあ全便東日本の方がいいけどな…
16:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 19:14:28 sn5n/X/W
>>13
中新田近辺、ほぼ壊滅に近いね。
昔は仙台から急行があったりしたくらいだったのに。
行政でどこまでやれるかね。
けど、やらないと通学ができないね高校生。
古川まで通えないでしょこのままでは。
それにしても、昔鉄道があったところとは
思えないね。
昔の鉄道時代うちでも株を持っていたけどね。
古川線乗っているの？乗っているからだろうか？
17:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 19:25:46 Z5PovoK2
例えば北関東とかはさ、10年前に同じようなこと経験して現在に至ってるんだよね。
前例を研究せよといいたいところだが、10年遅いうちに状況もだいぶ変わってきてるからね。
補助金出すにしても、どうするんだろうね。
行政側にしても、これまでが危機感なさ過ぎたというのが正直な感想。
18:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 21:04:52 kSPo9ATh
>>15
特急･急行バスの欄にあるがどこからなくなったというの?
19:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 21:30:13 DxueJu42
>>17
交通事業は営利事業とみなし、金のなる木として利用したツケ。
天下りを狙う中央・地方官僚。
自民党国会・地方議会議員の集票・集金マシーンとしても機能、オーナーが国会・地方議員
になるケースが多い。
要するに
20:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 22:06:17 tViJf9no
>>16
通学と言ってもなぁ。育英みたいに県内各地からスクールバスを
出している学校もあるし、古川なら古川学園あたりがやりそう。
21:名74系統 名無し野車庫行
05/12/25 22:58:24 Ev4kqIS0
>>16
自分、毎日山形に通ってるので仙台駅前でバス待ってると古川行がくることがあるけど、
客なんて2～3人いればいいほうで1人もいない時のほうが多い。平日の午前中の話だけど。
22:名74系統 名無し野車庫行
05/12/26 12:00:26 MV5kuYla
仙台駅辺りで見る限り、JRは各便5から10人くらい乗ってるけど
宮交のは乗ってないね。八乙女や泉中央から乗るのかも知れないけど。
23:名74系統 名無し野車庫行
05/12/26 21:39:52 Cnub8LmH
国道4号線経由の古川線の方が乗ってる気がする。
24:名74系統 名無し野車庫行
05/12/27 21:27:38 3vV302fY
age
そういえば520って白百合専用？
25:名74系統 名無し野車庫行
05/12/28 07:44:56 qWEtI6gg
停留所ポールの車道に面した部分はデッドスペースになってる
ことが多いよね。
ここを活用して行き先を大きく表示すれば、道路反対側からも
ハッキリとわかり、初めての人にも親切じゃないかな。
八木山線の『動物公園前』停留所なら、
《上り・仙台駅方面》《下り・長町南駅、長町駅方面》
と大まかな表示でいいんで…。
26:名74系統 名無し野車庫行
05/12/28 08:58:35 TyVpA4Rq
>>25
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ乙
>>24
塩釜の白百合専用車。
ﾎﾞｰﾄﾋﾟｱ大郷は持って行かれたから、
宮交塩釜では唯一の貸切運用かと
27:名74系統 名無し野車庫行
05/12/28 22:28:30 ELZmH/rb
>>26
あぁそうなん。一昨日かな広瀬通を西進するのを
見かけたから、白百合行灯で山形にでも逝くのかとww
28:名74系統 名無し野車庫行
05/12/29 09:55:10 Tn6PqnMH
宮交仙南バス大河原の運転免許試験場近くで脇道から出てきた乗用車と事故ったよ。消防のレスキューも出動した。
29:名74系統 名無し野車庫行
05/12/29 10:46:14 BH5O1QSH
宮城交通を中心とするミヤコーは２１日、宮城県内バス路線の大幅な路線
廃止を県に申し入れた。廃止対象路線は１１４系統で３３市町村に及ぶ。
塩釜市では１１系統が廃止対象。昨年１２月、運行を始めた市内１１キロ
を１時間で回る循環線「しおナビ１００円バス」も含まれた。
名取市では３３系統のうち１３系統が対象。通学利用の路線も多い。
ミヤコーへの補助金は２００４年度決算で４５００万円。
気仙沼市では高速バスを除いた２５系統が対象になった。「住民生活への
打撃は避けられない」と話すのは蔵王町企画調整課。通勤通学路線のほか、
遠刈田温泉など観光地への路線も対象になった。
加美町では中新田地区の主要路線と加美町役場小野田、宮崎の両支所以西
の路線が含まれた。田尻町の「米岡線」は登米市から田尻町内を抜け、ＪＲ
古川駅につながる。
南三陸町は６系統が対象。同町入谷の入谷小では全校児童１０５人のうち、
４３人が通学で利用している。
30:名無し募集中。。。
05/12/29 14:03:42 3ekykp/A
●持ってない人もいるだろうから再掲しとくか
31:名無し募集中。。。
05/12/29 14:04:22 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線１
＜宮城交通＞
【泉しらかし台】地下鉄泉中央駅―菅谷台４丁目・花園中央―しらかし台
【利府】塩釜営業所―松陽台・利府役場・利府高前―しらかし台
▽利府駅前―館公民館前・湯場―しらかし台
▽利府駅前―利府役場前・利府高前―しらかし台
▽多賀城駅前―伝上山・利府役場前―利府高前
【塩釜市内循環】塩釜営業所―松陽台３丁目・塩釜市役所前―塩釜営業所
▽塩釜市体育館・ゴルフ場前―栄町―塩釜駅前
▽東塩釜駅西口―松陽台３丁目―塩釜市体育館・ゴルフ場前
【加瀬沼】塩釜埠頭―大日向―加瀬沼
【清水沢団地】塩釜営業所―栄町―清水沢アパート前
▽塩釜埠頭―栄町―清水沢アパート前
【大代】多賀城駅前―大代・菖蒲田―仙台火力前
【七ケ浜循環】塩釜営業所―下馬・花渕―割山
▽菖蒲田―南遠山・下馬―塩釜営業所
【七ケ浜】塩釜営業所―下馬・汐見台中央―菖蒲田
32:名無し募集中。。。
05/12/29 14:05:10 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線２
＜宮城交通＞
【南仙台名取】南仙台駅西口―増田公民館前・館腰神社前―名取車庫前
【高館】南仙台駅西口―飛鳥―農業園芸研究所
▽南仙台駅西口―高畑―農業園芸研究所
【県立がんセンター】名取駅西口―宮城高専前―県立がんセンター
【北釜】名取駅前―広浦・宮城農高前―仙台空港
▽名取駅前―西経塚―仙台空港
【名取が丘愛島】名取駅西口―名取が丘入口・名取が丘西口―グリーンポート愛島
▽名取市役所前―名取が丘入口・名取が丘西口―グリーンポート愛島
▽名取駅西口―名取が丘入口・名取が丘西口―あいの杜公園前
▽名取市役所前―名取が丘入口・名取が丘西口―あいの杜公園前
▽名取が丘西口―名取が丘３丁目―館腰駅西口
▽名取駅西口―あいの杜―グリーンポート愛島
▽名取市役所前―あいの杜―グリーンポート愛島
【川崎】大河原駅前―県南中核病院・沼辺―村田営業所
【柴田】大河原駅前―サンコア前―柴田高前
▽村田営業所―沼辺・北船岡―柴田高前
【菅生】村田町役場前―村田営業所・無刀関―菅生
▽村田町役場前―村田営業所―無刀関
【永野】白石駅前―円田・深谷小前―村田営業所
33:名無し募集中。。。
05/12/29 14:05:41 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線３
＜宮交栗原バス＞
【玉沢】瀬峰駅前―太沢―栗原中央病院
【若柳】石越駅前―くりこま高原駅―栗原中央病院
＜宮交登米バス＞
【十三浜】相川―小滝―志津川
【歌津志津川】韮の浜港―寄木―伊里前
▽志津川駅前―荒砥―細浦下
▽志津川駅前―名足―港
▽志津川中前―名足―港
【志津川循環】志津川―佐野前・岩沢―志津川
【佐沼】石巻営業所―５５人―豊里車庫
【米岡】古川駅前―大貫―米岡公民館前
34:名無し募集中。。。
05/12/29 14:06:08 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線４
＜宮交大崎バス＞
【中新田】仙台駅前―吉岡案内所―矢越
▽地下鉄八乙女駅―吉岡案内所―矢越
▽四釜―鳴瀬川―西古川駅前
【合同庁舎・宮袋】古川免許センター―合同庁舎前―大崎バス本社前
【小野田】東小野田車庫前―小山橋―中野
【古川黎明】古川駅前―七日町―古川黎明中高正門前
【東大崎】古川駅前―東大崎学校前―伏見要害
【円光大師】古川駅前―４釜―花川酪農団地
【高城】矢越―上高城―パイロットスクール
▽西古川駅前―清水小―パイロットスクール
【西古川】矢越―高川橋―西古川駅前
35:名無し募集中。。。
05/12/29 14:06:39 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線５
＜宮交気仙沼バス＞
【三陸】津谷―洞沢―気仙沼
▽大谷―松岩旧道―気仙沼
▽岩井崎―波路上漁港―気仙沼
▽岩井崎―鹿折団地―一本杉
【鹿折】公立病院前―鹿折団地―一本杉
【気仙沼市内】公立病院前―３冷前―気仙沼
▽公立病院前―農協前―気仙沼駅前
【気仙沼市内巡回】気仙沼駅前―リアスアーク―岩井崎
▽気仙沼駅前―魚市場―南気仙沼駅
▽気仙沼駅前―リアスアーク・御伊勢浜―岩井崎
【大沢】総合体育館―只越―大沢
【松岩】総合体育館―松岩―気仙沼
▽気仙沼西高―松岩港―松岩駅前
▽気仙沼西高―松岩港―片浜煙雲館入口
▽総合体育館―松岩旧道―岩井崎
▽片浜煙雲館入口―松岩旧道―気仙沼
▽松岩駅前―松岩旧道―気仙沼
▽気仙沼西高―上田中・条南中―気仙沼
36:名無し募集中。。。
05/12/29 14:07:07 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線６
＜宮交気仙沼バス＞
【御崎】総合体育館―津本―御崎
▽気仙沼西高―上田中・条南中―気仙沼水道事業所前
▽気仙沼西高―気仙沼市役所前―御崎
【大島】浦の浜―要害―新王平
▽浦の浜―竜舞崎―新王平
▽浦の浜―新王平・竜舞崎―浦の浜
【小田の浜海水浴場】浦の浜―小田の浜海水浴場
37:名無し募集中。。。
05/12/29 14:07:58 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線７
＜宮交石巻バス＞
【石巻免許センター】石巻西高―大街道―石巻駅前
▽石巻免許センター前―石巻駅前―石巻営業所
【三陸】石巻営業所―本鹿又―飯野川
【サンファンパーク】石巻駅前―渡波駅前―サンファンパーク
【女川町内】女川日水前―小乗浜―小屋取
【向陽町】石巻営業所―向陽町５丁目―石巻営業所
▽石巻営業所―蛇田―向陽町２丁目
【石巻市内】石巻駅前―山下―石巻駅前
▽石巻駅前―石巻市役所前―石巻駅前
【石巻専修大】石巻駅前―１０００石町―石巻専修大
▽石巻駅前―中央３丁目―石巻専修大
▽石巻駅前―１０００石町―石巻専修大北ゲート前
▽石巻駅前―中央３丁目―石巻専修大北ゲート前
【石巻中里循環】石巻駅前―石巻バイパス―石巻駅前
▽石巻駅前―石巻バイパス―向陽町２丁目
【雄勝】飯野川―鳥屋森―尾の崎
▽飯野川―雄勝―大須浜
▽上雄勝―立浜―大須浜
【開北】石巻駅前―開北橋―飯野川
【鹿又】鹿又駅前―舟渡―飯野川
【十三浜】飯野川―白浜―相川
38:名無し募集中。。。
05/12/29 14:08:29 3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線８
＜宮交仙南バス＞
【仙台南】大河原駅前―宮―遠刈田温泉
【青根】白石蔵王駅―永野―青根温泉
【蔵王エコーハイライン】白石蔵王駅―駒草平―蔵王刈田山頂
▽遠刈田温泉―駒草平―蔵王刈田山頂
【えぼしスキー場】白石蔵王駅―遠刈田温泉―宮城蔵王えぼしスキー場
＜宮交バスシステム＞
【利府】利府駅前―利府役場前―公立黒川病院前
39:名無し募集中。。。
05/12/29 14:09:21 3ekykp/A
◆１０月に公表済みの７系統
＜宮交大崎バス＞
【鳴子】古川駅前―池月―鳴子駅前
【小牛田】古川免許センター―古川駅前―小牛田庁舎前
【宮崎】古川駅前―賀美石―３ケ内
▽古川駅前―小泉―宮崎上町
【小野田】古川駅前―東小野田車庫―漆沢ダム
▽古川駅前―東小野田車庫―鳴瀬川温泉
▽古川駅前―東小野田車庫―中野
40:名74系統 名無し野車庫行
05/12/29 18:10:06 qPyDI2s2
早い話が、路線を残せ！って自治体も騒ぐだけではなく、もっと補助金を出さないと。
利用者が少ない→赤字→補助金ｷﾎﾞﾝﾇ→それでも赤字→補助金上乗せ汁！
という構図になるんだけど、役所も金がないから補助金も出せずに、宮城交通も赤字路線を平気な顔で走らせているわけにも行かず廃止
どっちも金がないのだから大規模廃止は仕方ない。
困るのは通学児童やじい様ばあ様。
こういうときに、こぞってバスを普段使わない香具師が「廃止は困る」と騒ぐが・・・
41:名74系統 名無し野車庫行
05/12/29 22:16:12 s2tGuE3q
俺も宮城交通には、同感するなあ。
バス会社だって、公共交通機関ではあるものの、
所詮民間企業
だから、儲けがないとっから撤退するのは当たり前
だから赤字の路線は、＝住民サービス として、
自治体が運行すべき。 そんで自治体が補助金や、運行委託で
バス会社に委託すべし。
ってか、宮城交通よりも、空気を運んでるような
東北各地のバス会社は、不思議でしかたないよ。
今日も岩手県交通の、片田舎のオンボロバスを見たけど、乗客０だし。
42:名74系統 名無し野車庫行
05/12/29 23:01:52 plo+Y81n
乗合タクシーでもいいんだよね。無理に路線バス残さなくても。
43:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 00:08:37 N9Gqpp0u
発車お～らいで、
なぜか
仙台～群馬
仙台～さいたま
が見れないんですが・・・もしや早くも運休してんの？
44:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 01:29:31 5xDJgddo
>>41
あのな、例えばくりこま高原駅に乗り入れているバスの時刻見てみろ。
ダイヤ改正にも対応せずに新幹線到着の2分前発車と言う便がかなりある。
「乗ってもらう」企業努力もせずに「利用者がいない」とぬかして全く
改善しないだよ、宮交は。
>>40
お前は世間を知らないんだな。おめでたい香具師。
45:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 03:07:17 BnmJhg+5
>>42
１５人乗りのワゴン車でもいいような希ガス
＃極端な話、ハイエースorキャラバンのハイルーフロング貨物にロングシートでもいいような……
46:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 06:55:43 CbZ0hZ+O
>>44
「乗ってもらう」企業努力もせずに「利用者がいない」とぬかして全く
改善しないだよ、宮交は。
じゃ、くりこま高原駅にダイヤに合わせて配車したらガッツリ満車になる？
他の路線でも満車で乗れませんので・・・てある？
もともと利用者がいないのよ。仙台市営の｢公営交通は赤字でも良い｣
みたいな会社だったらいいけど、民間企業じゃ絶対無理。
企業努力はしてるよ｢運転士の超低賃金｣Ｗ
47:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 08:42:48 V8mM8jtD
>>44
一々同意してしまうなぁ。
もちろん、今時乗合バスが誰も乗らないなんて百も承知で
そういう意味では同情する面もあるけど。
宮交以上に過疎なとこでやってるバス会社だって腐るほどあるし
例えば会津バスなんかは、最大都市の若松ですら石巻クラスの大きさの都市だよ。
運賃は目ん玉飛び出るほど高いけどさ、本数は割とあるし。
HPや観光案内所に全路線の時刻載ってて、観光客にも調べ易い。
郊外のSCができたら、そこの駐車場にバス停つくって寄って買い物客を拾うし。
経営が悪化したので、リストラはやむをえないと思ってるが、努力してる跡が見えるか見えないかで
印象はだいぶ違うべ？
俺は石巻の稲井というとこに親戚が居るんだが、学生で車がないので
行くときは電車とバスだったんだ。
宮交がやってた頃はHPにも時刻表がなくて調べようがなくて、石巻駅で見るまでどうなるか分からん買ったのが
今や石巻市の乗合タクシーに移管されてからは時刻が乗ってて安心して乗り換えできる。
そういう一見小手先の施策すらやらない（やる余裕がない？）から言われてるわけで。
48:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 10:31:53 gfB7x/wG
岩手県交通と比べてもやる気のなさが伝わってくる。
49:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 17:23:24 N9Gqpp0u
まあたしかになあ。
宮城交通のＨＰも、さっぱり更新しない。
ダイヤも、実態にあったものではない。
サービスも悪い。
乗せてやってんだぞ、的な感じ。
広瀬通りの高速バスに乗ってもそんな感じだし。
バスは 宮城交通が一番ボロイし。ここ３～４年は、
三菱のクイーン新車入れたりしてるけど、山形線なんてひどすぎ。
山形交通はバンバン新車入れてるが、宮城交通は１９８９年頃のボロエアロばっかだし・・
所詮、けちな名鉄の子会社だからだめなんだろうね。
50:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 20:16:12 mz+l528j
泉中央駅で路線バス待ってても、目の前にいっぱいバス止まってて寒い中客を乗せない．
大バカ野郎もいいところだ．
51:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 21:01:17 lDn15Bc4
>>16 >>22
宮交大崎バスに12月1日 仙台駅前13:40発古川行に始発から2人乗車。北仙台からおばちゃん3人、八乙女駅から1人乗車。
12月16日 仙台駅前13:40発始発から1人、電力ビル前から1人乗車。
同日 古川発仙台行 古川駅から1人、16:45分古川病院前から1人乗車
以上、実際に乗車した。宮交はこのバスでもメルシーカード（死語？）使えるのがメリットか？
52:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 21:08:49 A1GOFnc4
増資して、県の総合交通対策課から補助貰って、
PASMO入れるとか前向きな対策が欲しいね。
53:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 21:41:48 N9Gqpp0u
ひまだったので、各地のバス会社の
ＨＰを見ていた。
感心したのが、新潟交通。
いわゆる東京・名古屋、大阪、などの大都市交通事業者では
ないのだが、
ＨＰの作りが丁寧。
なかでも、自社ＨＰで、高速バスの予約状況を
細かく便ごとに１週先まで、全便掲載しているのには感心
発車おーらいなどではなく、自社ＨＰで。
各バスの座席表も記載。丁寧だ。
他にも通行規制やら、図解で丁寧に掲示
どっかの会社とは天と地の差だ（ry
54:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 22:29:52 9/yf54De
>>49
東北急行と合併した方が良いかも。
名鉄が東武に株式を売り飛ばして。
55:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 22:44:28 5xDJgddo
>>47
十和田観光電鉄もイオン下田SCに乗り入れているけど、
利用するのは中学生以下と年寄りだけ。でも、努力はしている。
最初からSCは車利用だからと傍観しているのもどうかと思う。
それから、民間企業とは言え、赤字企業と言うことで納税免除、
国と自治体の補助金漬けだから、公益性は高い。
56:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 22:49:39 4U6PCt7z
宮交各子会社が各々のエリアでこれから如何にして稼ぐかが正念場だね。
まして、じいさんばあさん＋団塊世代大量退職で年齢がますます上がるお客を相手にせざるを得ない。
親子関係を切って独立させる代わりに県補助混ぜてリエッセを5～10台ずつ買って見た目をイメチェン
させ、ある程度頻発させるくらいじゃないと地域の人も見直してくれないだろうな。
いまのあの中型バス(それも、古い)では今後の地域のニーズに対応できない。
石巻管内だとリエッセ使って新・石巻赤十字病院～向陽町～ヨーカドーあけぼの店～JR蛇田駅シャトル
とか、あけぼの～市内立町～ヨークベニマル鹿妻(もしくは裏の市道新道経由)～イオン石巻東お買い物
ラウンドバスとかを\200位で提供してもらうとか、スーパー駐車場を高速バスの中継点に使わせてもら
うとか・・・
57:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 22:49:57 zpNxFKAh
問題は、宮交を誰も買わないだろうし、ズタズタにされた宮城の路線バス網を(今のままでは)だれも引き受けないだろうということ。
そんな中で宮交が何もせずに白旗揚げてるわけで、さてどうしようかと言う話。
県や自治体が補助金出してるみたいだが、補助金って他県と比べて多いのか？制度がよく分からんが。
チラシの裏
やり方の強引さに非難は出てるが、日本中央みたいな会社が宮城にも出て来ないかななんて思ったり。現場の人は大変そうだが。
日本中央は宮城では高速バスで有名だが、路線バスでもあれこれやってるんだよね。あくまでいいか悪いかは別にしてだが。
58:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 23:06:03 4U6PCt7z
>>57
チラシの裏の裏
岐阜県の平和コーポレーションは、地元の市民バスを手がけたのを皮切りにセントレア
(中部国際空港)リムジンバスを新型ハイエースから大型バスまで需要に応じて臨機応変
にクルマを変えて運行し、乗継するなら自社グループのタクシー代を2割引きします、と
いうサービスを展開している。(宮交各子会社～仙台空港線あたりは参考になりそうだ)
いま、まごまごしていると、各地元の観光バス・タクシー会社に挟撃されてしまうよ。
59:名74系統 名無し野車庫行
05/12/30 23:09:44 1Dy+F/cy
>>54
東武じゃ同じ結果になるぞ。
松島がらみで一時は検討していたらしいが。
>>57
冨士交通があるじゃないか（ｗ
もっとも日本最大のタクシー過剰都市、仙台で市営の路線を公開入札して参入する以外に可能性がないのだが。
60:名74系統 名無し野車庫行
05/12/31 01:10:36 L4P40Z+B
徹底的に地方路線を廃止して都市部に集中する事業者も全国的に見ては珍しい。
路線廃止の前に経営努力はしたのかの疑問は大いにあるが、仙台市内近郊路線と高速路線に特化したら収支状況は明らかに改善するはずだ。
債務超過の状態なので経営状況は良くないが、採算路線だけ残すので単年度収支は黒字化すると思う。
61:名74系統 名無し野車庫行
05/12/31 08:53:44 Vcb5tMUu
>>60
だろうね。
現状、仙台市営は ウテシの高給取りだし、
役職管理者も 普通に役所並の高給取りだから、
みやこうの２倍は人件費かかってるから赤字。
でも 仙台市路線を宮城交通が運行すれば、宮城交通は黒字も可能だ
と見ている様子。
仙台地区と 、好調な高速バス＝しかも新車はなかなか入れずに、全国から
集めた中古バス（ｗ で運行なら、収支改善するだろう・
ってか、いい加減広瀬通りからどけろ・・・・。邪魔だし渋滞の原因だよ。
なぜ東口に行かないんだ・・・ＪＲも もっと寛大な気持ちで東口に
宮城交通を受け入れてもらいたい
62:名74系統 名無し野車庫行
05/12/31 09:27:58 s46Yku4P
バスが広瀬通りからいなくなっても渋滞はなくならない。
63:名74系統 名無し野車庫行
05/12/31 10:28:15 Vcb5tMUu
まあ渋滞はなくならないが、
少なくとも１車線ふさいでる。
ただでさえ混んでる道路なのに。
あれは邪魔だし、実際東北運輸局もそれは
認識してる。
64:名74系統 名無し野車庫行
05/12/31 12:46:10 FW465oeg
>>63
結局、広瀬通と東口を結ぶ道路整備が遅れているから
宮交としては道路ができるまではこの状態が続くと思われる。
65:名74系統 名無し野車庫行
06/01/01 00:26:26 vbhspS45
あけましておめでとうございます。
今年はミヤコーグループにて様々な動きがあると思いますが、本年もどうぞ宜しくお願い致します。
66:名74系統 名無し野車庫行
06/01/01 22:29:08 k9h+n1tv
>>56
日赤と専修大を結ぶ橋ができるみたいだから
石巻駅～開北橋～専修大～日赤病院～向陽町～石巻駅の循環バスなんてアリだね。
リエッセなら石巻駅～石巻高校～門脇～市立病院～市立女子校～市役所～石巻駅っていうルートもあり。
200円の均一料金として、どっかで2路線乗り継ぐ場合は2つ目を100円とするとか。
67:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 10:22:57 RQxxbe95
仙台は公共交通網が整備され、JR・地下鉄・ﾊﾞｽも頻発されている。
ﾏｲｶｰ通勤を禁止している会社も多い。
道路混雑を考えれば地下鉄等のほうが速いかも。
だから公共交通で通勤する人が多い。
ﾊﾞｽﾚｰﾝ・100円ﾊﾟｯ区といった需要喚起策もとられている。
石巻・白石の拠点都市も仙台のようなﾊﾞｽの使われ方をしてれば、
経営も改善されるんだが…。
68:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 11:01:17 MUXTse3U
確かに100円パッ区できてから、仙台駅前～定禅寺通市役所前とか、気軽に使っちゃって
るもんなあ。宮交も市営も儲からないとは思うが、バスを身近に感じたのは確か。
それにしても、日本は乗継券とか、普及しないよね。アメリカ行ってトランスファーチケット
があるのを知ってうまく使わせてもらった記憶がある。
新・石巻日赤病院が蛇田地区に移転すると、いままで便益を享受していた市東部(渡波・女川・
鮎川線等)の住民が石巻駅前で乗継になってバス離れがおきるかもしれない。市立病院～新・
日赤病院系統を作って乗継券対応(2回目乗車は割引付もしくはタダ)するか、バス系統を今の
ように石巻駅前で全て切らずに東部地区系統は新・日赤病院終点に系統再編してなんとか
乗客維持を図ってほしいものだ。
69:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 12:55:46 RQxxbe95
ﾊﾞｽとﾊﾞｽのｶｰﾄﾞでの乗継割引してる事業者も結構あるようだけど、
都ﾊﾞｽのｼｽﾃﾑはいいよね。
1台目のﾊﾞｽ乗車から90分以内に2台目のﾊﾞｽに乗れば100円引きに。
3台目・4台目…も前に乗ったﾊﾞｽから90分以内なら100円引きに。
均一運賃だから仙台～塩釜に相当する長距離路線に全区間乗って
も200円。この運賃で2台目以降半額にするのは過剰ｻｰﾋﾞｽのよう
に感じるが。
70:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 19:27:52 GYC9BUr5
今日も明日も続行便祭りだね
まあほとんど観光からの応援だけど
71:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 21:48:01 C+qmjozA
本日夕方、福島や山形方面は10分ヘッドに加えて貸切が応援しても積み残し続出！
応援が追いついてなかった。予測以上の事態？！
72:名74系統 名無し野車庫行
06/01/02 22:56:38 GYC9BUr5
この前記事に書いてあったけど・
光のページェント対策で、常時４台を待機させる、ってさ。
だから そのときの体制で今日も臨んだんじゃない？
でも、予想以上に 仙台への 東北各地の一極集中化が年々進んでて、
今日の初売りも 山形福島から大勢の客がバスで来た。
そんで、夕方の駅前２２番と 高速のりばは
大行列だったお
73:名74系統 名無し野車庫行
06/01/03 09:53:19 v1z9VdAz
去年は富士＆桜もあったからねぇ、一応。
74:名74系統 名無し野車庫行
06/01/03 15:08:20 AFlagZOL
今日、明日は、東北各地から仙台に向かってくる
バス、大増便だね。
秋田なんか、１５：４０の便だけで６台だし。
75:名74系統 名無し野車庫行
06/01/03 16:27:08 sAFWXX0x
近距離はＪＲや地下鉄にシフトしてバスの比重は
低くなりつつあるが、長距離は鉄道からバスへ移行
しているようだね。
乗り換えなしの便利さと、駅構内の混雑が嫌われ
たんだろうか？
まあ、行きも帰りも手土産がいっぱいだろうから
バスは時間がかかっても楽かもね。
宮交は長距離バスと仙台都市圏輸送に特化して、
利益をあげるべし。
76:名74系統 名無し野車庫行
06/01/03 17:54:30 5RX5x/E5
東北圏交通情報＠交通情報版から：
547 名前：名無しさん＠平常通り ：2006/01/03(火) 17:04:11 ID:I1dTg1K50
大和～築館吹雪でいきなり通行止
インター出るのにもかなりの渋滞
盛岡南・北上西～水沢も現在通行止。
北からの仙台行、しんどい帰仙になってしまった。(上記の秋田の6台も含めて)
77:名74系統 名無し野車庫行
06/01/03 19:13:13 5RX5x/E5
553 ：名無しさん＠平常通り ：2006/01/03(火) 18:54:52 ID:oDOGcsywO
東北道上り
花巻付近で事故のため、盛岡南で降りなければならないのだが、30分経っても500ｍしか進まない。
しかも、この高速バス仙台まで行くのて、この先200kmも渋滞の下道？
'`,、('∀`) '`,
78:名74系統 名無し野車庫行
06/01/04 13:00:05 u+PL/bT7
結局どうなったんだろうね
宮交登米あたりは高速止まると裏道へ逃げるようだが
79:名74系統 名無し野車庫行
06/01/04 19:03:46 Emlgmi1X
ＪＲバス東北スレで、
１６：１０の青森発仙台行きに乗った香具師の
貴重なレポあるよ。俺レスっといた。
今日は昨日より酷そうな吹雪だしね～
80:名74系統 名無し野車庫行
06/01/05 21:01:21 mqT9w9S6
エトワール無事に到着できてんの？
81:名74系統 名無し野車庫行
06/01/07 09:00:05 tFBz015X
（´・ω・｀）しらんがな
82:名74系統 名無し野車庫行
06/01/07 13:39:49 CX5K/Dwn
↑あげ
83:名74系統 名無し野車庫行
06/01/08 21:12:29 nC9dqWhR
保守
84:名74系統 名無し野車庫行
06/01/09 21:27:44 UvQxClOi
ところで、去年の11月から12月の1ヶ月間だけ、
村田特急が8番→2番に移転したのは意味あったの？
しかも、12月からは蔵王町特急になって34番に移転した。
これって意味無くない？
85:名74系統 名無し野車庫行
06/01/10 17:22:16 8gkS4m6G
宮交公式ＨＰで仙台港フェリーターミナル行きの時間
調べようとしたら見れなかった。
いつになったら更新するのかな？
86:名74系統 名無し野車庫行
06/01/10 21:04:32 rTzK1igz
> 【路線図・時刻表が検索できない地区】
> 仙塩線（仙台駅前～夢メッセみやぎ・仙台港フェリーターミナル・塩釜営業所）
に該当しているので時刻検索はできない。
いくら待っても更新されないと思われ。
仙台駅前の時刻なら
「主要駅時刻表・乗り場案内」から見ることが出来る。
87:名74系統 名無し野車庫行
06/01/10 21:04:35 u4/snIRo
URLﾘﾝｸ(www.miyakou.co.jp)
これじゃねーのか？
88:85
06/01/11 17:16:51 auG5sMp1
サンクス 助かった。
89:名74系統 名無し野車庫行
06/01/12 21:30:57 a6azQRtK
過疎地域からの撤退は別に珍しいことじゃないけど、宮交の場合は、あまりにも極端すぎ。
このような企業姿勢では稼ぎ頭の仙台市民からもｿｯﾎﾟを向かれてしまうよ。
運賃が高い割にｻｰﾋﾞｽは悪いと批判が多い市営。
系統番号・停留所施設・配布時刻表・ﾘｰﾌﾚｯﾄ類・車両、どれもｻｰﾋﾞｽの悪い市営より更に劣悪。
うちも何とかしないとな。
90:名74系統 名無し野車庫行
06/01/12 22:18:42 A2UAULuU
仙台市内路線の時刻表はぜひとも配布してほしい。
91:名74系統 名無し野車庫行
06/01/14 00:15:46 nDbS7TBi
携帯でも時刻調べられっていい。
92:名74系統 名無し野車庫行
06/01/15 20:50:33 bVs0u1hW
高速バスで、今年は動き ないのかな？
93:名74系統 名無し野車庫行
06/01/16 18:03:56 Y6UV0orS
はっきりいって、宮城交通と市バス、どっちが赤字なの？
94:名74系統 名無し野車庫行
06/01/16 19:11:51 JIL+6YzW
宮城交通
95:名74系統 名無し野車庫行
06/01/16 21:35:58 QpnhVTux
運賃は宮交と比較しても差がないんじゃない。
どこそこのバス会社は安くていいなんて聞いたことがない。
サービスとはどんなものでしょう？
96:名74系統 名無し野車庫行
06/01/17 06:16:04 6NiE6fdL
言ってること意味不明。
あぼ～んしろ。
97:名74系統 名無し野車庫行
06/01/17 07:37:32 Vsa+ZWXS
宮交は仙台市内と富谷、吉岡と高速はだけなら黒字です。足引っ張ってるのはそれ以外
98:名74系統 名無し野車庫行
06/01/17 18:10:21 6NiE6fdL
その需要の多い仙台市内の輸送効率向上の為､ﾊﾞｽ優先策を推進すべき。
ﾊﾞｽ専用道の整備も。
山田自由ケ丘車庫前の秋保電鉄軌道跡を利用したﾊﾞｽ専用道があちこち
にあればな。
ﾊﾞｽ感知で､赤信号を短縮･青信号を延長するﾊﾞｽ優先信号も増やして。
99:名74系統 名無し野車庫行
06/01/17 22:01:44 Xmw9MP91
市バス路線も、
もっと
①低コストで宮城交通が運行
②利用者の需要に合わせた時刻を。
これやれば、まずまず 稼げると思うんだが。
今の市バスは、利用者を無視した時刻だし。最近マシになったけどさ。
あと、宮城交通にお願いしたいこと。
岩手県交通でもやってるのだが。。。・・。・・・・・
「深夜バス」を運行してよ
最終地下鉄＆最終ＪＲが終わった後さ。
金曜土曜だけでもいい。
仙台駅前・県庁あたりから、仙台市北部（地下鉄沿線、パークタウン）コース、東部コース（仙石線沿線）、
西部（愛子仙山線）コース、南部（南仙台、長町コース
100:７７４ＲＲ
06/01/17 22:14:22 7eODkOnd
酔っぱらいの為には運行したくない。
101:名74系統 名無し野車庫行
06/01/17 23:57:22 8NHrZmkw
深夜＝酔っぱらいにしないで欲しい。残業なんかで使っている人だっているんだから。
確かに深夜バスあると便利だね。でもどうせなら深夜バス増便するなら同時に地下鉄も増やして欲しいな。
102:名74系統 名無し野車庫行
06/01/18 01:33:12 JFkMbFY8
「飲酒運転の撲滅」なんて応援も警察からもらえそう。
103:名74系統 名無し野車庫行
06/01/18 02:54:12 szmQFAtX
宮交仙南バスってまだあるの？
丸森から大内に行きたいのですが・・・
104:名74系統 名無し野車庫行
06/01/18 06:35:02 pOnRa/r1
あるよ。
というかあのへんの路線バスはみんな宮交仙南バス。
時刻は角田の本社にでも問い合わせてみるとよろし
105:名74系統 名無し野車庫行
06/01/18 21:53:35 rOHt3nUO
深夜バスは、いいと思うな。
深夜バス割増料金で割り増しでもいいからさ。
タクシーより安く帰りたい。
深夜残業のとこって結構あるし
勤務が２４：００終わる人とか
ほろよいの人。
泥酔者は、まずバスで帰らないだろ、タクシーとか代行で帰ると思われ
106:名74系統 名無し野車庫行
06/01/18 22:20:31 RqhcQxRq
平日だけだが、午前０時台が終車の系統ある、と聞いてるけど。
23時台終車もいくつか。
深夜バスじゃなくて普通のバスだけどね。
遅くまであるのは一部で20時台～22時台に終車が出るのが多いのかな。
107:名74系統 名無し野車庫行
06/01/19 22:00:03 Gb6IQPJX
>>103
宮交仙南バス（角田）はまだ健在。
角田～丸森～大内線の時刻はＪＲ時刻表にも掲載されている。
（かつてＪＲバス路線だったころの名残）
ちなみに土・休日は全便運休。
108:名74系統 名無し野車庫行
06/01/19 23:58:57 civHzwBR
保守
109:名74系統 名無し野車庫行
06/01/20 00:03:42 rK0yKttG
仙台近郊のように需要が旺盛な地域では終車繰り下げも必要かも知れない。
110:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 17:23:26 FY0IDDCV
age
111:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 19:40:54 yNn7F9pI
泉(営)、泉中央車庫へ市営移譲車数台転属へ。代わりに新車数台購入の模様。
112:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 19:48:14 dygtJ9eK
今日、宮城２００か８２２に乗りましたが、車内が暖房の不完全燃焼みたいな
臭いがし、頭が痛くなりました。
点検お願いします、宮交さん。
113:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 20:18:13 5jDlAYKk
>>111
泉中央車庫は富谷の管轄下で所属車はありませんが何か？
114:整備
06/01/21 22:06:11 qUrE2Zt1
>>112
無理です
115:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 22:14:37 yNn7F9pI
実は所属ありますよ。
5891,5893,5894,6353,6508など。市営移譲車で元泉営の6277,6292も「富」シールで泉中央車庫の所属。
116:名74系統 名無し野車庫行
06/01/21 22:20:11 55J4v8Np
暖房とかに文句あんなら、こんなとこじゃなく本社に言うんだ。
117:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 00:09:52 zUHSxywO
>>115
それは「富」なのだから富谷所属。泉中央には常駐してるだけ。
泉中央車庫には所属車は無い。
118:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 00:14:48 0vIUMi2L
高速で 新路線は無いの？
可能性有るなら、
東北・・・・青森＝むつ
秋田＝能代
岩手＝久慈、宮古
山形＝無し
福島＝ハマどおり地区
関東・・・・茨城＝水戸経由土浦、つくば
神奈川＝横浜、都内町田
こんなとこか
119:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 00:21:45 TU9lTOs3
>>118
仙台－宮古は10年前に岩手県北バスと共同運行してた（陸中宮古号）。
しかし2年ほどでアボーン。
仙台－久慈もJRバスが単独で運行していたものの（ブルーリアス号）、
やはり数年間運行の後10年前にアボーン。
120:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 01:40:51 Jl1i0L5W
>>118
日本中央から再び悪魔のささやきがあったりしてw
・・・まああそこが拠点持ってる群馬・首都圏の各方面には
もう既に路線出してる（た）し、さすがにそれはないだろうな。
121:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 07:03:02 8JKsIuR4
>>116
陸運局へＧＯ
122:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 10:57:58 XUwCE9Pl
早く新路線開拓しないと東日本に先越されるよ。東日本で１０人くらい募集かけてるしね。
123:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 12:33:37 0vIUMi2L
最近東日本は新規に積極的だな
俺が１１８に書いたなかだと、
仙台～能代、か
仙台～相馬、原町か
仙台～水戸・土浦経由つくば
が現実的？
横浜はＪＲバスと京急だし・・
あ！あと、仙台～池袋、か・・・。西武バスあたりと。
124:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 12:37:43 +iku3BaJ
今、陸運局などない。
東北運輸局だ。アホ。
125:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 13:12:04 o0qgDnhO
西武と池袋か、それ良いね。
でもJR東日本(バス東北)と談合して東京都心はJRと決めたみたい。
126:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 15:17:46 f6rJnEOr
>>124
陸運支局なら有る罠
＃Ex：hogehoge運輸局moemoe陸運支局
127:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 17:08:56 keAozC5+
>>123
福島交通と
仙台～国見・伊達・保原・梁川
ってのは駄目かな。
阿武隈急行が死亡するかもしれんがｗ
128:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 17:32:47 +iku3BaJ
終車の件は概ね現行のままで問題はないと思う。
夜間～深夜帯に、混雑して増発が必要な系統もないし、
終車繰り下げが必要とするほど需要が旺盛な路線も
ないのではないか。
深夜は典型的な片道輸送になり、逆方向は回送同然
の実態を考慮する必要がある。
逆に、乗車率の低い路線の終車繰上げを考えてほし
いと思っている。
129:名無し車庫行
06/01/22 17:52:51 5pK1T1GG
山形～仙台線に山交は新車を次々に導入してるが宮交は中古とかしかﾅｲﾖﾅ
130:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 18:27:17 +kAqx/WF
｢市営バスやめちまえ｣とか｢山交バス仙台へ攻め込め｣とか、
近隣スレがほのかに騒がしい件について
131:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 21:17:14 QGo2h2KK
登米市走っているバスはここですか？
132:名無し野車庫行
06/01/22 21:21:37 cl+S4JLy
そうでないか？
133:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 22:01:59 gecQEMF5
>>118
仙台～むつ（田名部）もあったな。「エクスノース」やはり８年前に廃止。
134:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 22:21:16 keAozC5+
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
こんな記事があった。
バスだと需要に対して供給が多すぎたとも言えるかも知れんが
今の稲井行きの乗り合いタクシーは便利だよ。
135:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 22:26:33 zUHSxywO
>>129
宮交も去年山形線に新車入れた。
1台だけだｶﾞﾅｰ
>>131
「登米市民バス」
運行主体は登米市だが、
運行業務等を宮交登米ﾊﾞｽに委託してるのでここで桶かと。
136:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 23:19:06 +kAqx/WF
>>134
興味深いですね：リエッセやポンチョクラスでも輸送単位が大きすぎなのか、はたまた
路線免許と路線運行感覚の延長でしかやれなかった既存バスの負けなのか。
例えば、空白地域の鹿妻(新市道)地区とかは、まとめる地区会がなさそうだから、無理かな?
いすれにしても、新・日赤病院に移転後、宮交石巻とこの乗合タクシーも路線網再編をせねば。
137:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 23:33:03 sdK7eTkD
乗合ﾀｸｼｰって乗ったことないんだけど、
どこでも乗り降りできるの？
それとも停留所があるの？
時刻表はあるの？
138:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 23:46:47 +kAqx/WF
前スレ(5台目)で、宮交時代は稲井線は石巻駅に着くまで発車時刻がわからなかったが
今は事前にわかるので便利、というレスがあったのを思い出した。その方再降臨ｷﾎﾞﾝ。
一般的には、住民バス・福祉バス形態の、スケジュールに則ったものと、空港連絡として、
チャーターベースで自宅から空港まで乗れるものの2つの形態が現在あり、どちらも乗合
タクシーと呼ばれている。キャラバンとかハイエースの9(15)人ベースワゴンが利用される。
後者の一例としては、
URLﾘﾝｸ(www.inaritaxi.co.jp) (→｢仙台空港便｣)
URLﾘﾝｸ(www.chuotaxi.co.jp) (成田・羽田・TDR便)
139:名74系統 名無し野車庫行
06/01/22 23:53:36 +kAqx/WF
もうひとつ。
旧・稲井線は陸前稲井駅付近より末端部はデマンドバス形態だったので、今でも、路線
は設定するものの、その路線上では乗りたい/降りたいところで自由に乗り降りでき
るようにしているものと思われ。
140:134
06/01/23 00:14:12 J9WYU+SO
>>138
ノシ こないだの稲井線話も自分です。
まぁ、自分で稲井線のネタだしたら、河北に乗っててビックリだよ。
>>136
日赤病院は、現状だとバス無いよね。
現行路線ベースで考えると、向陽町線の延長、鹿又経由飯野川行きの経路変更
南境に架かる橋ができれば、専修大学線の延長なんかも考えられるが。
日赤病院の開業、北部バイパスの開通などを機に、バスの思い切った再編を市には望みたい。
個人的には、石巻の泉町や日和山の古い住宅地に住む住民が高齢化してきているにもかかわらず
あの辺には朝一本の免許維持路線としか思えない路線しか走ってない。
リエッセとかで一時間おきくらいに日和山を循環したら面白いんじゃないかと思うんだが。
山の向こうにある市立病院やフェリー埠頭と絡めてコミバス一丁上がり
というのはいかにも素人な発言だけどｗ
141:名無し車庫行
06/01/23 00:23:03 hs4SfGem
山交は昨年仙台～山形線に新車４台(セレガＲ、スペースアロー)入れたよ 今年はセレガーラを数台入れるらしい
142:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 00:24:45 8buwj8wj
乗合ﾀｸｼｰについて、いろいろ教えてもらって感謝！
ﾊﾞｽよりｷﾒ細かい運行が出来るようでいいのでは？
宮交も、この分野に進出してほしいが難しいのかな。
143:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 00:34:39 GXBpOQ4b
>>140
石巻には住民バスもあったね。宮交受託だけど一般利用不可のバス。
144:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 00:40:01 shOYen+Q
考え方一つともいえるし、難しいともいえる。
仙台空港HPの｢アクセス｣を見てもらうともっとわかりやすいが、県内既存路線系2社局以外は
みんな旧・運輸省が許認可官庁から政策官庁に変わった(自由化)以後に発生したもので
いわゆる観光系から派生したもの。路線系が観光系に殴りこみをかけるのか(特に郡部の
宮交子会社)、逆に地元の観光・タクシー系が仕掛けていくのか。各業者の目の利き所。
役所・役場の住民バスは、既存社のコスト高・バスの品揃え・意思決定の遅さで不利になりがち。
逆に、仙台圏部は、市営との調整・アクセス鉄道との競争を如何にクリアするかにかかる。
145:さげ
06/01/23 00:47:48 hs4SfGem
みじかな一例ですが山形県村山市の市営バスは一昨年までは山交バスに運行委託しとったが昨年地元のタクシー会社が名乗り出て現在レインボー三台購入して運行しとります。
146:さげ
06/01/23 00:49:20 hs4SfGem
また市内のスクールバスも地元タクシー会社の２社で運行しとります。このようにタクシー会社がバス分野に進出するのも一つの手ではないかな
147:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 00:55:27 GXBpOQ4b
>>144
直接関係ないけど、宮城県内も第一交通が進出してるから、
その動向次第でかなり変わると思う。
148:134
06/01/23 01:03:46 J9WYU+SO
>>147
うちの今住んでるとこでは（宮城県外）
第一交通系のタクシー会社が、廃止代替のバスの運行もしてるな。
もともとタクシー専業の会社がバスをやるってこともあるんだね。
149:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 02:05:52 GXBpOQ4b
>>146
東仙台にあったタクシーが仙台第一交通（株）東仙台営業所になっていた。
その第一交通が那覇交通を買収したり、常磐交通をグリーンキャブが買収
したりと、バス分野に進出しています。
150:名74系統 名無し野車庫行
06/01/23 21:54:16 bqg3M/WV
山交の新型ガーラ関山で大破したけど宮交って以外とバス大破しないね。
151:名無し野車庫行
06/01/23 22:13:29 SHDE320k
ウテシは雪道なれてるからという理由でけっこう飛ばしてこのような結果になる
152:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 18:46:39 cJrrj7+M
宮交大崎バスの廃止情報ｷﾀｰ
153:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 19:00:16 Ld65iOPC
＞１５２どこ？
154:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 20:54:33 zsYTiPiu
>>123
10/1付けで古川駅前～鳴子温泉、古川駅前～小野田・宮崎線など
155:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 22:34:41 ZrsXHGkY
昨日、昼過ぎ・。
白石付近 東北道を、なぜか京王の高速カラーが
走ってて・
え？？？って思った！
京王、しかも貸切カラーじゃなく高速「Ｈｉｇｈｗａｙ Ｅｘｐｒｅｓｓ」カラー。
車内は数人の人が乗ってたけど。
なにか新路線じゃない？？？
156:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 22:41:52 p8RylbQo
東北急行のスレにも２件、同じこと書いてあったな。
157:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 22:47:21 ZrsXHGkY
で、京王で高速路線、
を考えると、まあ
新宿線、か 八王子、しかないわけだが、
どう考えても新宿だろうし、
政宗号の４列好調ぶりを見て 宮城交通と参入しようとしてんのかね？？
カジュアルＳＥＮＤＡＩ号ｗ
４列４２人乗り。
新宿 仙台 仙台 新宿
２３：３０ → ５：３０ ２３：３０ → ５：３０
158:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 22:48:22 ZrsXHGkY
>>156
１つは俺が書いた。
もう１人、俺と同じように
京王高速目撃情報が書いてあったもんで＾＾；
だってさ、普通に考えれば 京王の高速車が
仙台にいるわけないしさ・・・。
159:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 23:35:47 th/QKLJw
あくまでも試運転や道覚えだろうから、4列シートで走るとは限らないと思われ。
京王だから新宿なのは間違いないと思われ。
新宿で政宗号と対向するなら、4列シートで値段で差をつける。
それか3列シートで6210円のどちらかだな。
160:名74系統 名無し野車庫行
06/01/24 23:40:40 RtHIYyxD
京王といえば詰め込み４列ハイデッカーが基本。
161:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 00:31:47 QMPeAw+G
>>160
大阪梅田・神戸姫路は3列SHDだが。
今後の情報に要注意だな。
162:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 00:46:19 +hYGCGLJ
へえ～
京王が動いてるのは間違いないようだね、 組むなら宮交だろうねぇ。
163:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 00:53:07 FkSrt9ys
>>154
なんか補助の関係で、同一市町村内のみを走るバスって県から補助が出ないって聞いた。
宮城以外の例かも知んないけど。
鳴子線はその絡みかもと思った
164:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 00:56:05 +hYGCGLJ
でもなあ 京王の詰め込みＨＤに、いまさら乗る気も無いなあ
だいいち、カジュアルツインクル方式で４８００円くらいじゃないと 後発だし勝ち目ないかと‥
165:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 01:08:22 RLdftlN1
>>163
数年前に国の補助制度が変わって、
市町村境をまたぐ「広域・幹線路線」に対しては国+県や市町村からの補助金が来るけど、
（境界またぎ以外にも「広域・幹線路線」の条件はあるが）
けど、市町村内で完結する路線に対しては国の補助はナシ、ということになった。
（若干の例外はあるけれども）
変動緩和措置として以前の制度で補助対象だった路線については、ある程度の期間
国の分を県が面倒見てくれるみたいだけど、もちろん永続的なものでなない。
ミヤコーの今後の方針を考えれば、大崎地区の合併にあわせての撤退が
丁度ミヤコー的には都合がいいのかもしれないね。
166:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 09:42:04 Tm/XXbWy
宮崎線の古川駅前―宮崎上町間と、
小野田線の古川駅前―東小野田車庫間は、
新設の運行系統という形で事実上、存続する。
167:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 13:55:48 Oy3gwtcp
山形線にセレガーラ１０台いれろ
168:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 15:39:47 9uJNlAbL
ｹﾁ王と高速やるなら4列なﾖｶｰﾝ
5000円くらいにしないと政宗の客を奪えないと思うけど。
ｹﾁ王は比較的最近立ち上げた大阪・神戸こそ3列だけど、3列の他路線は子会社に投げてるし。
やるなら4列で5000円とかな希ガス？
ずっと宮交スレで言われ続けてきた性撫と宮交のタッグは現実にならなかったね。
性撫が仙台に魅力を感じなかったのかな。
169:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 17:25:34 FkSrt9ys
デパートも撤退したしな＞ams
170:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 19:15:35 Oy3gwtcp
↑その跡にロフトがありますが何か？
171:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 19:36:36 jD+QK6uF
京王この前菅生で見たけど
セレガRで貸切登録の車だったです。
172:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 20:48:23 Ip23Iyo1
宮城京王バス
173:宮城県民募集中
06/01/25 22:52:12 glYC3T4g
日本全国一言書いたノートをまわしてイク旅 5
北海道→岩手県→現在秋田県→宮城県か福島県でのノート受取人募集中
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
ﾗｳﾝｼﾞｬｰで寄せ書きしたノートが全国を旅するPart8
２冊回っているうちの北ノートが青森県→岩手県と南下していて
現在宮城県か福島県での受取人募集中
ｽﾚﾘﾝｸ(entrance板)
174:sage
06/01/25 23:40:49 BUxgY+i6
京王電鉄自動車事業部の賃金体系では夜行は
維持できなくなって黒字の大阪線とセットとすることで
四国方面の路線を西東京に移管しておきながら
京王バスとなって非常に賃金が安くなったからといって
大きな意味で行き先が重なる大阪に再び参入する会社。
長野線を関越道経由にしておきながら西武と余計な争いを
起こしたくない理由で未だに練馬駅周辺に停車させていない会社。
東北道方面の路線として会津若松行きを検討しておきながら
東武に遠慮しているうちにＪＲバスに先を越された会社。
京王は仙台方面の路線を真剣に検討しても結局東武に遠慮して実現しない予感。
175:名74系統 名無し野車庫行
06/01/25 23:59:03 ET1J9bwM
>>174
東武本体は夜行やりたがらないから東武は今回は出てこないと思うよ。
それに東武は既に東北急行があるし、仙台で出ることは無いでしょ。
しかし、実際のバスを使って走らせるぐらいなんだから実は既に免許申請してます・・・とか具体的な感じなんじゃないの？
だいたい試運転や教習をするのは具体的なことが決め終わった段階でするものだし。
176:名74系統 名無し野車庫行
06/01/26 03:14:45 k2lIVLwo
市ﾊﾞｽのほう新ｽﾚできてたの知らんかった。
さっき記念の初ｶｷｺしてきたけど。
177:名74系統 名無し野車庫行
06/01/26 09:01:31 hTEngCmq
なんで、京王の 高速カラーが仙台にきてるのか ほんとに 仙台新宿やるの？
178:名74系統 名無し野車庫行
06/01/26 21:11:08 eM5sORw5
新車・廃車情報ありますか～？
ちなみに泉営に中古新車１０台くらい入る模様。同時に５４９７廃車です。
179:名74系統 名無し野車庫行
06/01/26 21:50:31 SskfxQ2I
中古新車って何だい山羊君
180:名74系統 名無し野車庫行
06/01/28 13:04:00 8j+jgfXs
（河北新報より）
バス接近表示４月導入 仙台市と宮城交通 ７９路線
仙台市交通局と宮城交通（仙台市）は４月１日のダイヤ改正に合わせ、バス待ち中の利用客などに、
バスの現在位置を知らせる「バスロケーションシステム」を仙台市内の路線バスに導入する。東北で
は盛岡、山形、郡山各市など１０カ所で導入しているが、県内では初めて。バス待ちのイライラを解消し、
利便性向上を図る。
市交通局と宮城交通の路線バス計約１０００台に衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を搭載。仙台市内ほ
ぼ全域の市バス４７路線と宮城交通バス３２路線が対象となる。
利用客は一部の停留所に設置する「接近表示器」で確認し、位置情報を入手する。また、パソコンか
携帯電話で市交通局のホームページ（ＨＰ）にアクセスする。
接近表示器は大学病院前や市立病院・福祉プラザ前、若林区役所前、地下鉄八乙女駅など公共施
設の近くで、乗降客数の多いバス停２０カ所に取り付ける。接近しているバスの経由地・行き先、系統番
号と現在位置を表示する。
ＨＰでは、バスロケーションサービスの画面で、乗車するバス停と下車するバス停をそれぞれ入力。
乗車するバス停の「１つ前を出ました」や「３つ前を出ました」などと近くを走っているバスの現在位置を
表示する。携帯電話でも最大５台分の情報が分かる。
イライラ解消のほか、走行状況を把握することで、定刻運行ができるよう次回以降のダイヤ改正の参
考にする狙いもある。
総事業費は約６億７５００万円で、国、仙台市、バス事業者が３分の１ずつ負担する。市交通局は「利
用状況や市民の反応を見て、接近表示器を設置するバス停の数を増やすなどの対応を検討したい」と
話している。
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
181:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 10:52:37 BX3iUTDo
保守
182:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 21:37:33 q34iC+zk
京王スレ見てると、
「宮城交通はワンマン、京王は ツーマン主張してたけど、
まとまって決まったんだね」
「新宿～仙台をやる模様」
とか書かれてるんだけど、ネタ・・・・・にしちゃ、
先日の仙台市内での、複数人でのＫＥＩＯ高速カラー目撃情報・・・・・・
ホントに仙台～新宿を 宮城交通と京王がやるの？？？？
たのむから、。４列はやめてください！！！！！！
183:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 21:55:24 HZcOhjv+
いやネタにしては事実が揃い過ぎだぞ。
京王も一時期は高速に消極的だったが、低コストの子会社も何とか動きだし、
路線より利益得られる高速バスは魅力的。加えて飛騨高山のように４列でも大成功した路線もある
（片道５時間前後で効率的な車両運用が出来る&４列でも耐えれる時間→新宿から名古屋、飛騨高山、新潟、仙台）
このなかですでに名古屋は名鉄と 飛騨は濃飛と済み。
新潟は 西武が新潟側とガッチリスクラム組み、１時間に１本１日１５便以上出てるから厳しい
‥‥そうすると仙台。
東北急行と正宗合わせて１日１０便くらい。まだ参入の余地はある。
加えて地元大手の宮城交通は東京線やってない。
そうなりゃ、早めに路線作りたいわな
184:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 21:59:11 EZ9xZYIw
京王が仙台まで高速バス走らせるなら、もうすぐだと思うよ。
でなきゃ実際のバスで走らせるなんてやらないから。
185:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:13:27 uWbvwHfY
そろそろμ鉄エアロ☆が苦竹から出荷されますよ♪
WBの長さに驚かれることでしょう。
顔しか塗り替えていない件については内緒だ（ｗ
186:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:32:08 gWrfQnWk
>185
側面の社名表示部分のパネルも再塗装。
187:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:40:33 eN2zwsHt
高山は電車の本数は少ないし高山本線全線復旧した訳じゃないからね。高山よりも平湯温泉の乗降が多いような気がする。
188:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:49:13 eN2zwsHt
ツアーじゃないの？走行目撃だけで、『京王さんが新規路線』はなぁ……。フロントになにか掲げてなかった？車内に乗務員や社員らしき人が数人乗ってたとか。
189:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:56:33 5IHVrplE
>>188
書き込みとかよく見てから書こうね。
東北急行スレも見てからまた来いや。
190:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 22:59:02 RIkKmqVT
東仙間はこれ以上出来ても共倒れするだけだよ
191:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 23:19:04 q34iC+zk
事実の追加だけど、
今 日の出町の宮城交通整備には、
中古の ニューエアロバス ２台。
中古の 旧エアロバス１台。
がいるよ。 どこの路線に使うと思う？？
現状、山形も福島も郡山も、村田蔵王線にも 充足してるよね。
ってことは・・・・・・・・・。
192:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 23:26:22 5IHVrplE
てーか、郡部切って車両あまるのに中古買ってどうするの？
193:名74系統 名無し野車庫行
06/01/29 23:37:17 q34iC+zk
>>192
だから、新路線と、既存路線の増強に使うんだと思われ。
今回の宮城交通のリストラ策で、たしか
郡部所属の観光車は全部カットらしいしね。
194:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 00:06:55 wUGiK2mH
また東京方面新路線に中古ですか？
195:名無し野車庫行
06/01/30 00:15:21 ryHoWe0x
ほぼ中古
196:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 00:19:22 l18J4Gou
>>191
村田蔵王線は一部路線車を使用してるので
置き換えの余地は十分ある
>>192
郡部で転用可能な路線車はｴﾙｶﾞﾐｵくらいと思われ
197:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 00:40:24 awSYLlMd
京王との新路線が間違いないなら、
先日京王高速車が仙台市内に複数回来たこと
宮交が 中古ＭＳ８を２台仕入れたこと
から、運行開始はそう遠くない時期に始まるはず。
ここ１～ ２か月様子見て動きなけりゃ、先日京王高速車はただの貸し切り応援とかじゃまいか。
198:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 21:02:42 Q9T+r1J4
そうして日本中央は捨てられるのであった。
ってか日中なんて捨てちまえ。
199:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 21:59:52 LExKi5wa
ローリングってどういう現象？
200:名74系統 名無し野車庫行
06/01/30 23:55:23 THA6IO/F
京王スレによると、春までには運行開始らしい
201:名無し野車庫行
06/01/31 00:08:44 HgaSQPlr
ロール（転倒防止）のためにスタビライザー付いてます
202:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 00:44:57 TZm5GLXq
>>200
京王様
中古王国、宮交へようこそ！
山形線も中古ばかり、山交新車続々
撤退した不治でさえも１Ｍ投入していたのに･････
東京方面も価格競争へ突入か！？
203:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 12:51:54 eoK18X2b
西東京のニューエポックで京王もその辺は解ってると思う
204:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 20:27:29 6vjrEOZS
須賀川線開設へ。
福島交通は、宮城交通、JRバスと共同で、３月１日より、
仙台～須賀川線を開設。
仙台駅前～広瀬通～郡山駅前を経由し、矢吹～須賀川営業所。
１日６便。
どうやら郡山線の一部を延伸する形の様子。
名鉄からの中古のMS829 ２台は、一体どこに使うんだ？
205:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 21:25:53 9Sze5BQP
>>204
＞矢吹～須賀川営業所。
矢吹は須賀川より南にあるんだが（仙台から遠い）？
206:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 21:33:48 6vjrEOZS
まちがえた＾＾；
207:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 21:48:55 6vjrEOZS
ところで東日本スレ見ると、京王高速車を
松島や利府街道でみたとか・・・・。
ひょっとして、
新宿～仙台～松島～石巻！！？？？？
208:名74系統 名無し野車庫行
06/01/31 21:58:45 x/+Duh7U
2ちゃん以外のカタギの掲示板にも京王目撃情報があるから、ガセではないってことはよくわかった。
利府街道で松島となると仙台が終点ではなさそうだね。
209:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 07:04:26 m0EGb1Qy
相手は宮交じゃなく日本三景交通とか松島国際観光だったりして
210:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 08:14:15 Ld2tlYRS
仙台～かみのやま 高速バス４／１開業 宮交・山交
市役所前 仙台駅 広一 県庁前、かみのやま駅前、かみのやま温泉 高松葉山温泉
運賃１０００円
211:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 14:13:17 JRCIN7q/
>>210
競馬場無くなって復活するってのも皮肉だな
212:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 16:26:40 s0Wi9XGj
そういえば、逆に宮交車の習熟を
新宿や都内で見た、という目撃談がないけど、
見た人いるかな？
ちなみに今山形から１５時台の仙台行き乗車中。
５０ｷﾛ規制と除雪車が前にいて
村田ＪＣＴより先で徐行運行中。
今山交の新型セレガーラとスライド。
213:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 16:56:11 gjhgeoUW
↓こんなの見つけたが、流石にネタですか？
152 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2006/01/30(月) 23:43:16 ID:KYrcIPyB
広島発の夜行高速バスでも仙台・新潟・長野・松本行きが出来るそうだ。
スキーシーズンになると広島から長野県の白馬まで「赤バス」で知られる広島バスが運行している。
昼間走る高速バスでも広島から横浜まで走る高速バスは、恐らく、日本最長であることは間違い無いであろう。
中国地方を縦貫・横断する広島バスセンター始発で倉吉経由の鳥取行きは５時間以上掛かる。
夜行バスを運行しても十分に時間的には可能。採算は難しいかな
214:名無しさん
06/02/01 19:59:49 lXIlSszD
>>210
仙台―上山線 宮城交通と山交バス、４月から開設
宮城交通（仙台市）と山交バス（山形市）は３１日、仙台市と上山市を結ぶ高速バスを４月１日から
共同で運行すると発表した。東北運輸局に路線新設の認可を申請した。仙台市への通勤、通学客
の需要に応えるほか、かみのやま温泉への観光客増を図る。
１日６往復で所要時間は約１時間半。仙台からは青葉区の県庁市役所前を起点に、仙台駅前、
広瀬通一番町、山形県庁前、かみのやま駅前、かみのやま温泉を経由し、高松葉山温泉に至る。
仙台市内―上山市内間の片道運賃は大人１０００円、子供５００円。２枚つづり回数券は大人
１８００円、子供９００円。通勤、通学の定期券もある。
宮城交通は「仙台と山形との交流促進の一端を担いたい」と話している。
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
215:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 23:22:47 /xEoLhJY
弘前や青森からのバスはまだ仙台に着いてないな。おそらく下道で平泉まで来たかな？
216:名74系統 名無し野車庫行
06/02/01 23:49:21 qNd0v/Nc
ｹﾁ王の相手は宮交じゃなくて東日本急行の可能性もあると思うのだが。
217:名74系統 名無し野車庫行
06/02/02 19:31:53 fwSEEAUS
宮交バスシステムってことはないよね。
218:名74系統 名無し野車庫行
06/02/02 19:53:32 77Cad1Hx
須賀川―仙台線３月１日に新設 福島交通
福島交通（福島市）は３０日、須賀川営業所と仙台駅前を結ぶ高速バス「須賀川―仙台線」を、
３月１日に新設すると発表した。
毎日６往復でＪＲバス東北、宮城交通との共同運行。「郡山駅前」などに停車した後、東北自動
車道を経由し、「広瀬通一番町」を経て終点「仙台駅前」までを２時間２０分で結ぶ。同社は「２００
０年３月から運行している郡山―仙台線の利用者には以前から須賀川市や矢吹町の住民も多く、
延伸を望む声が強かったため」と説明している。
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
219:名74系統 名無し野車庫行
06/02/02 22:14:47 995CfXCP
>>214,218
リンク貼るなら全文コピペするなよ。欝陶しい
220:名74系統 名無し野車庫行
06/02/02 22:17:46 vsU2Ycby
ﾊﾞｽｼｽﾃﾑだと管理者も泊まり勤務にしなきゃないので
宮交本体でやる場合よりも経費が大幅に増える罠
221:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 00:30:10 Jh6/JCGW
age
222:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 12:23:13 yygKp0b3
京王スレでは
新宿仙台を３列でワンマンでやる、と書いてあるが
本当に京王と宮城交通で春から運行するのか？
宮城交通の３列車‥‥‥‥‥‥‥
あ‥‥群馬線撤退で余ってるＨＤ３列車があるな笑
223:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 14:18:38 bLGR0IBA
京王スレから来たんですが、
どうやら ３列で
新宿～仙台～石巻というルートのようですが。
宮城交通側で３列車導入したとかなにか動き無いですか？
224:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 14:25:37 yygKp0b3
>>223
宮交には 余ってる３列ＨＤが１台いるよｗ
ただ石巻ってのは考えずらいな‥ＴＤＬ線を仙台に移した経緯あるし 今高速夜行は仙台南と名取に集約してるし
225:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 16:08:53 Y/xcsu2W
石巻に行くと、宮交側は宮交石巻がやらなきゃないから無理だなぁ。
思い切ってポーラスターも石巻まで復活ってのは駄目か…。
226:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 23:16:28 Jl/rPpAt
石巻線開設というのはにわかに信じられないが、東北急行3列車の存在もあり、3列車
以外の開設は利用者としてもありえないと考える。石巻から仙台へ電車で行って、わざ
わざ3列昼行乗る、目の肥えた若者もいる。7,000切る価格をつけられるか。朝6:30発
とか夜22:30着とか、夜行1往復にとらわれない設定ができるか・・・
それと、ポーラースターの時も思ったが、利用者用無料駐車場を絶対作るべき。石巻
営業所内に作れないなら、思い切ってヨーカドーあけぼの店あたりに話をつけて駐車場
を確保すべき。石巻河南IC近くだから、石巻圏20万人が集まれる。
227:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 23:36:33 rG8+0rts
>>226
ちょっと考え方が古いね。
確かに東北急行3列はあるが、だからこそ4列で安く走らせるというのも手。
むしろ3列で競合させても共倒れになるだけな気もするが。
東北急行の仙台線だって常時続行便が出るわけではないし、極端に需要があるわけではない。
政宗の客を奪うという目的であっても3列ということにこだわらない客もいるから使いなれた政宗を使い続ける客は多いだろう。
いまの世の中なら4列で安く設定した方が客は乗るんじゃないか？
5000円にしたとき36人が乗れば6210円の29人のりと同じ売り上げになるし。
3列にするとしたら夜行1往復になるだろう。
石巻の駐車場はヨーカ堂とかは無理だろうな。
警備面とか盗難が起きたとか厄介ごとに巻き込まれたくないだろうし。
228:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 23:42:29 Y/xcsu2W
>>226
それ賛成。
高速バス利用者限定でもいいので、一泊300円とか500円位の価格設定なら利用者はいるだろうね。
石巻市内だとなんかいい場所あるかな。ヨーカドーあけぼの店よりも、矢本のイオンモールなんかが良いかもと思ったり。
駐車場利用も予約制にすれば、台数は確保できないけど石巻の仲町案内所跡地とかは使えないのかな。
あの用地はもう石巻市に売り飛ばしちゃった？
宮交の共同運行相手を見回すと、日本中央なんかは有料駐車場の設置に積極的だよね。
一日300～500円。羽田線や各地への夜行高速バス持ってるが、どこも週末とかは駐車場稼働率高いよ。
宮交も積極的に導入してみても面白いと思うんだけどねぇ。
いまざっと見たんだけど、仙台空港の駐車場って大体一泊700～800円位っぽいんだけど
駐車場を作って一泊300～500円くらいで泊めさせれば、古川や石巻からでも空港行きのバスで商売にならんだろうか？
泉で駄目だったから駄目かねぇ…。
229:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 23:51:48 Jl/rPpAt
そもそも石巻(とは決まってないのかもしれないが)発で需要がどのくらい喚起できるか
どうすれば需要を確保できるかが課題。ポーラースターのときも、大口需要は仙台からの
乗り込み客だったし。ポーラースター自体、石巻市民に対してはTDRに直行できます、と
いうパンフレットを配っていたものの、成田経由で料金が高過ぎで、成田空港に関しても
地域需要が乏しかった。
仕掛けを作る１つとして駐車場問題を挙げたが、早池峰バス仙台～江刺線のジャスコ前沢
店なぞ、どのような対応をとっているのだろう。庄交の庄内観光物産館みたいに、公営だと
かえって駐車場確保の話がつけやすいのかな？石巻にそのようなものが残念ながらない。
230:228
06/02/04 23:55:14 Y/xcsu2W
>>227
うん、確かに民間のスーパーではそういうところが問題になりそうだな…。
ただ、他都市の例を見ると、公的機関の駐車場の一部を行政がバス会社に貸し出して駐車場にするっていう例は散見される。
多いのは道の駅、市立体育館などの駐車場。あるいは仙台～いわき線のいわき市内各インターみたいに、インターそばに自前で整備する例もあったり。
基本的にはバスが発着しない深夜などは無人で、盗難とかは自己責任なとこが多いみたいだけどね。
231:名74系統 名無し野車庫行
06/02/04 23:59:05 3F9TITT1
>>227
> 確かに東北急行3列はあるが、だからこそ4列で安く走らせるというのも手。
とはいえﾂｱｰﾊﾞｽほど安くはできない訳で・・・
232:228
06/02/05 00:03:21 Y/xcsu2W
>>229
石巻で駐車場を利用する地域ってどこだ？と考えると、
電車が走っていない旧河北町、桃生町、北上町、雄勝町、旧石巻市の稲井（稲井駅周辺じゃなくて、もっと山奥）
などがメインターゲットになるけど
例えば、南境地区の石巻市総合運動公園などは上に挙げた地域をある程度カバーできる立地にある。
建設中のR398BPが出来れば、渡波や女川、旧河南町の鹿又地区からも車で乗り付け至便です。
他にも河北の道の駅とか、河南中央公園（石巻港ICそば）とかいいんじゃない？
233:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:06:59 4q11pmCr
>>230
自己責任は承知の助。無料であれば。
ただ、発着時間がスーパー営業時間とラップするのであれば、スーパーとて商売だから、
考慮はしてはくれそうかと。
>>228
泉中央～仙台空港線がだめたった理由の一つは、やはり駐車場(それも、思い切って無料)
がなかったことだと思う。泉・黒川管内は、やっぱりみんなクルマ利用だよ。
但し、無料にしてしまうと、空港近くの800円/日取る民間駐車場から抗議の声が出そう。
ところで、話題の石巻線が夜行なら、JRバス｢ドリームササニシキ｣が古川からR108涌谷
経由で石巻に来て対抗する、というブラックユーモアを考えてしまった。運賃古川に毛が
生えた位。夜行の有効時間的にも遜色ないし。
まあ、築館・佐沼方面に伸ばすのが順当だけどね。
234:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:07:14 qyjo8Ele
>>230
>>228で挙げてらっしゃる日本中央はいい例だと思う。
ららん藤岡以外は自社のバスセンターに止めさせてるし。
自社施設や道の駅、公共施設駐車場とは違い、他の民間スーパーだと自己責任って言葉だけで片づけない客が出ると厄介だから関わりたくないって言うのが本音だと思う。
昼行便だとバスに乗る前後にちょっと買い物～とかスーパー側の需要もないわけではないが、
仮に夜行だけにするとしたらスーパー側に利点はあまり生まれない。
まして夜行だと深夜・早朝の開店前に駐車場開放しなきゃいけないからDQNのたまり場になりかねないでしょ。
235:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:11:11 qyjo8Ele
>>231
ツアーバスに価格面で対抗しようとする会社なんてまずいないでしょ。
ＪＲバスが東京大阪間で本気で対抗しちゃってるけど。
あくまでも対抗を考えるなら他の高速路線バスを視野に入れるだけにとどめないと。
ツアーバスまで視野に入れても対抗しきれないよ。
236:228
06/02/05 00:19:42 oo4K4K8L
>>234
一応補足しておくと、バスターミナルおおたも太田市が整備したバスセンターであります。
民間バスやコミバスもバスターミナルおおたを拠点にしております。
仙台の影になって分かりづらいんだけど、ドリームササニシキだって泉や古川
今回の路線だって塩釜、松島、石巻なんて考えると、宮城側の沿線人口がそれぞれ2～30万は居るわけで
東京から本荘行きの高速バス、なんていう路線でも成立する以上、わざわざ仙台なんか経由しなくても路線自体は成り立つ人口は居るんだよなぁ。
と思うんだけどね。
237:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:21:18 4q11pmCr
駐車場確保問題は、現行の特急石巻～仙台線のテコ入れも兼ねる話。
一番町に買い物に行くと、どの駐車場・ビルでも1時間400円程度の駐車料金は必ず
取られるから、｢駐車場確保に頭を悩ませる必要がなくなりますよ｣というアピール
ができる。
ただ、ヨドバシには勝てないな：一定額買えば駐車料金一定時間無料になるんで、
あそこにクルマを入れて一番町方向にて先に買い物をし、最後にヨドバシで買い物
をして駐車場代を浮かす奴意外といるし。
こういう、クルマに慣れたひとをにどう高速バスに目を向けさせるか、難しいね。
238:228
06/02/05 00:33:29 oo4K4K8L
>>237
実はJRはP&Rの無料駐車場は既にやってたりするんだよね。
あまり知られてないが。
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
239:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:45:36 4q11pmCr
>>238
仙台駅はやめたんじゃなかったっけ？
エスパル屋上なのか、東口駅レンタカーPのところだったか、忘れたが。
石巻が無料区画を用意しているとは、初耳。
鋳銭場(石巻駅直近)辺りの民間駐車場の相場は8,000/月は最低するよ。
240:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 00:53:00 qyjo8Ele
>>236
羽後本荘は「いなほ」で秋田まで出れば５時間半ほどで東京に出られるが、
庄内エリアは東京直結する手段がないからでしょ。
象潟から東京に出るとして、秋田新幹線だと秋田まで「いなほ」で１時間、山形新幹線を使うにしても新庄まで「いなほ」使用で２時間
新潟から上越新幹線だとしても「いなほ」を使って新潟まで約３時間
それに羽後本荘にしても象潟にしても新幹線や「いなほ」使うことで1万5千円前後かかってしまう。
対して石巻だと１時間半"鈍行電車"に乗れば仙台に出られる。
松島は25分、塩釜なんて15分くらいで仙台駅じゃん。
人口の問題だけではないってこと。
東京直結の交通手段のある駅までいかに近いかも問題。
それにポーラスターがヒットしてるとは言い難い状態だし東京で成功するかはわからない。
それなら仙台によるのが無難でしょ。
既に宮交や京王が仙台東京間を持ってるならまだしも持ってないわけだし。
それに石巻から東京にバスを出すのに仙台は通り道のようなものだから寄らない手はない。
それによって時間ロスがかなりかかるというなら別だが仙台東京間なんて夜行にしては距離が短い方だし。
241:228
06/02/05 00:53:13 oo4K4K8L
>>239
石巻のは駅の北側にあるよ。15台くらいは停められそう。JRが自前で整備したやつ。
いらなくなった貨物用の留置線を一部撤去して、その跡地に駐車場を作ったはず。
昔は石巻駅の旅客ホームの北に貨物用の線路が5本位あったのが、今は2本しかない。
高校時代石巻駅を毎日利用してたんで、撤去作業とかも見物した。
242:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 01:01:48 4q11pmCr
>>241
あの貨物の線路、そんなにとっぱらったんだ。今度南北連絡歩道橋を渡ってＰを確かめてみよう。
むかしむかし、石巻線で通学して以来で、以後、石巻市民でなくなったので・・・
先週末、久しぶりに仙台行き特急バスに乗ったが、15人以上は間違いなく乗ってた。
少しほっとしました。
243:228
06/02/05 01:03:19 oo4K4K8L
>>240
いやいや、仙台を飛ばせと言うわけじゃなく（確かにそういってるように見えるな…ｽﾏｿ。）
本荘なり酒田、鶴岡、会津なり、これ位の人口規模があれば、東京行きのバス路線としては成り立つ。
けど、ドリームササニシキが出来るまで、宮城県内にはずっと仙台止まりのバスしかなかった。
古川や（まだ分かんないけど）石巻と東京が直通で結ばれるって言うのは
特に石巻は直行で都心にいける交通機関が無かっただけに（ポーラスターはまぁ、あの行き先と値段だけに…）、
貧乏学生で石巻に実家がある俺からすれば単純にうれしくて仕方が無い。
朝、長距離のバスと違ってせいぜい６時間しか乗らない東京～仙台の高速バスに乗って、ろくに寝られず疲れた体で
荷物持って地下の仙石線乗り場に行って更に1時間半乗らなくてすむだけでも直通というメリットは大きい。
244:242
06/02/05 01:09:06 4q11pmCr
>>243
よくわかる。｢地下の仙石線のりばに行って・・・｣のくだり。
あとは、地元の宣伝をしっかりやることだね。新聞に折り込み広告(パンフでいい)を入れて
全戸に周知。そうして配られたパンフは、結構、大事にとっておくもんだよ。石巻市民は。
245:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 01:24:16 qyjo8Ele
>>243
確かに乗り換えるのが…っていうのはよくわかる。
庄内地方とはちょっと状況が違うって言うのは頭に入れた方がいいとは思われ、単に人口だけで比べられるものではないから。
でも石巻あたりに需要が眠っているのは確かだとは思う。
京王や宮交にしてみれば仙台東京間に路線を引きたいというのが本音で、石巻あたりは眼中にあまりないのかも知れない。
けど、既存路線対抗には仙台だけで止めても勝ち目はないだろう。
そうなるとそこそこ需要がありそうなエリアまで伸ばしてちょっとでもいいから客を拾うってなってくるんじゃないかな。
246:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 01:28:30 4q11pmCr
果たして仙台以北の延伸先は松島なのか石巻までなのか、はたまた・・・
サービス内容はどのようなものなのか・・・
このスレ上ではまだ憶測の域を出ていなさそうだが、楽しみに正式発表を待つとしよう。
247:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 08:08:12 lt3hTPfi
>>218
須賀川なんてとこに仙台からわざわざバスで行く奴なんかいるのか？
バスヲタしかいないと思う
248:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 08:42:04 ayNdjwXa
>>247
仙台から須賀川へ行く香具師は少ないと思うけど、須賀川から仙台は、どうだべ？
249:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 09:55:40 15I4gFXP
ＳＨＤって話が京王スレッドであるけど、
ＨＤの間違いだと思われ。
250:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 12:21:21 4q11pmCr
>>248
需要はないとはいえないだろう。
福交須賀川営業所は利用者用駐車場を昔から完備しているから、矢吹・長沼方面から
の利用者がクルマで乗りつけることができるはず。
251:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 20:41:14 dJ5qIvPb
>>250
福交の運用の都合だったりして。郡山から須賀川に持たせた、とか。
郡山～須賀川の回送の客扱いかもしれない。
252:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 21:38:18 mG0DeMK/
仙台～上山線の話題が宮交スレではあまり出ていないが…。
253:名74系統 名無し野車庫行
06/02/05 22:23:43 4q11pmCr
仙台～上山線が仙台～山形線の山形側多系統化の一環と考えれば、仙台側でも多系統化
の動きがあればこのスレ的にも盛り上がるね。特に、仙台駅前を経由せずに泉中央とか、
(将来の)長町副都心終着とかをやる気があればだけどね。
泉中央・八乙女なら、東北道泉PAのスマートIC開設(取付道路も一緒に整備)あたりがカギ
だし、長町副都心～長町南なら、南部道路長町ICからの裏アプローチで考えていきたい。
254:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 07:55:00 TQRE38+E
運転手によれば、
４月から「仙台北営業所(仮称)」が本社んとこにできる模様
255:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 15:46:32 cJD8YEyG
>>254
嘘はいけませんよ。（ｗ
256:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 17:35:09 TQRE38+E
嘘っつーか運転手がマジで言ってた！なんか観光バスあったとこらしい。
257:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 19:48:43 zfdA0hEH
>>253
確かに面白いね。
ただ、現行、恐らく乗客の７割くらいは山形県民のはず（山形市民？）
で、たぶん大半が仙台の市街地で用事を足していると思う。
それに、広瀬通で下りれば地下鉄が有るから、ちょっと泉方面や
長町方面への路線多角化は現実的には厳しいだろうけどね。
俺は、それよりも 以前新聞で見た「山形市民、アフター５は仙台へ」
って記事に興味がわいた。
要は、仕事帰りのＯＬが、６時のバスで仙台に行き、広瀬通で降りて仙台の夜で
飲み、最終の２２時頃の便で山形へ、というもの。
ためしに、深夜急行バスとして運賃割りましていいから、
２４：００頃発の便作ってみてもいいんじゃないかと思うが・・・・
258:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 19:50:36 zfdA0hEH
京王スレより
128 名前： 多０４系統 投稿日： 2006/02/05(日) 20:23:12 ID:1bVkFmcv
SHDの新車を購入予定。
運営は電鉄バス。
運行開始は３月末らしいよ。
東北道と三陸道を使用するので途中は仙台のみの停車（予定）
259:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 20:42:48 3JbhqNXf
>>254
泉営業所の復活か（ｗ
260:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 20:55:33 rtQ9bMue
>>259
パークタウンにある現泉営業所の
位置づけは？
261:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 20:56:07 bOx6zYYB
せこい規模の営業所いらない。仙台圏は二つありゃ十分だ。
262:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 21:07:10 EiV8Juqk
宮城交通の場合、高速バスと普通の路線バスがあるけど、運転手って高速専門とか区別されてるの？
263:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 21:34:30 VYWWL9G5
近隣に路線用で富谷と泉があるんだから、高速車専用の営業所になるんじゃね？
264:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 22:35:52 zfdA0hEH
京王との新路線って ホントに出来るかどうか
期待と 不安。
でも個人的には西武と組んで西武のＳＨＤを
仙台で見たかったなあ・
仙台～池袋線。
265:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 23:04:13 SaHOnYan
>>257
東京メトロのCM｢東京ポジティブ｣ならぬ、｢仙台ポジティブ｣だね。
JR東海｢シンデレラエクスプレス｣に劣らぬ、なにかいいキャッチフレーズ、ないかな。
266:名74系統 名無し野車庫行
06/02/06 23:12:12 5j5tJLV0
富谷は路線・高速両方ともいる。
富谷の高速だけを移管しても営業所としては成り立たんから
名取・仙台南の高速も移管して、
仙台南が空いた分、名取の路線を移管してみると。
・・・名取はﾊﾞｽｼｽﾃﾑだけになってしまう罠
267:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 21:13:54 6r9TyzZy
保守
268:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 21:40:36 EKlHwDTS
郡部の子会社の路線廃止になったら運転手リストラ？
269:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 22:19:22 Mnuueq7M
↑仙台に移動の話を持ち掛ければ半数近くは退職だね。また移動となっても子会社出向させられるのがオチだね。ところで三陸貨物はミヤコーグループでなくなったの？
270:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 22:32:06 QP/xBCOf
>>269
単に名鉄グループ関係会社として存するみたい。債務保証や役員派遣も名鉄運輸が行っているようだ。
URLﾘﾝｸ(www.meitetsuunyu.co.jp)
271:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 22:41:08 VB53K5Pu
東北急行担当路線がある以上京王が東北に新路線を開業するとは思えない。
272:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 22:45:08 CvSBnbpA
>>269
郡部自体が子会社な訳だが
273:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 22:52:33 r6Ag33VK
京王バスｽﾚのほうには、仙台経由石巻で運行するようなこと書いてあるけどね。
274:名74系統 名無し野車庫行
06/02/07 23:12:50 QP/xBCOf
本スレ207番レスで｢京王高速車、利府街道や松島に出没｣というところから騒然としたわけだ。
もとはといえば。
275:So What? ◆SoWhatIUjM
06/02/07 23:28:43 VBqrDSQn
>>269
色こそ違えど宮城バスな三本線に萌え＞三陸貨物
276:名74系統 名無し野車庫行
06/02/08 20:01:48 GYtslO/x
今春はバス路線開設ラッシュか。
仙台～須賀川
仙台～上山
石巻～仙台～新宿（？）
277:名74系統 名無し野車庫行
06/02/08 23:19:45 dY/N+Llu
例の新宿線(？)、GWに合わせて開業したりして。
278:名74系統 名無し野車庫行
06/02/09 20:50:16 C8UCtFX6
保守
279:名74系統 名無し野車庫行
06/02/09 23:14:04 Hm49PObq
例の新宿線(？)、私は、なんか、うたかたの夢なような気がしています。
京王スレで、宮交の高速車見たという情報がない。
それにしても、盛り上がったね。(結論早いゾ、ってしかられそうだ・・・)
ふだん、そんなに話題ないところだったし。
個人的には、期待をひそかに持ち続けたいのだけど。
280:名74系統 名無し野車庫行
06/02/10 02:47:58 BSEVv5Ed
>>260
泉パークタウン出張所（ｗ
281:名74系統 名無し野車庫行
06/02/10 06:35:52 T4sV9jPU
仙台～上山線の概要が出てました。
URLﾘﾝｸ(www3.mmy.ne.jp)
282:名74系統 名無し野車庫行
06/02/10 23:17:59 sR+BwIwr
京王電鉄バスが本当に高速を開業させるのかもね。
京王スレでは、根強く、春頃（３～４月）に、
京王バスじゃなくて 京王電鉄バス が
開業させる。
新車ＳＨＤを購入する
ワンマン。
などあるし・・・・・・。
151 名前： 名74系統 名無し野車庫行 投稿日： 2006/02/09(木) 22:27:39 ID:uPwrg66Y
仙台新宿線の 真偽は？？？
152 名前： Ｄ 投稿日： 2006/02/09(木) 23:55:45 ID:DhHj2xiS
>>151
電鉄が本当に開業させるよ。
詳しい日程は分からないが・・・
153 名前： 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2006/02/10(金) 00:38:11 ID:7jnvPYjY
噂では４月
283:名74系統 名無し野車庫行
06/02/10 23:22:00 hVyXQot+
もう少し様子を見よう。
284:名74系統 名無し野車庫行
06/02/11 18:29:46 QXlS9Kmx
保守
285:県庁の星
06/02/11 20:23:58 KFREyIWG
＊ ＭＩＹＡ京王Ｈ
GROUP
286:名74系統 名無し野車庫行
06/02/11 20:45:08 KxSvWNOH
高速バスパンフレット集。懐かしい。
｢ポーラースター｣の｢もうこれは、陸の飛行機。｣・・・今見ても泣かせるね。このコピー。
URLﾘﾝｸ(jbt.hp.infoseek.co.jp)
287:名74系統 名無し野車庫行
06/02/11 22:34:38 yLzN6g7w
来週から説明会だ。希望退職者募集中。
288:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 08:06:40 Vu032g0p
>>286
うわ～～～。ﾅﾂｶｼｽ
エクスノースとかもあるんだね、
何気にエクスノースも便利なんだけどね。
途中停留所増やして復活できないかなあ。
まあ、むつ市自体が人口少ないから、無理か・・・・・。
それに福島郡山のほうが 稼げるだろうしなあ。
ポーラースター、陸の飛行機は・・・・・・・
まあ、考えた担当者に敬意ｗｗｗ
289:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 10:39:23 TcWXWCiU
>>288
エクスノース復活させるなら、今なら無理にでも昼行2往復体制だね。
むつの人たちは当時たぶん、｢仙台で夜行?まさか｣と思ったに違いない。
(仙台空港終着で朝一・最終の航空便接続、とするなら別だが、需要がない)
仙台からみても、恐山観光は午後からで十分だと考えるだろうし。下北交通が仙台来たら神だね。
宮古・久慈・むつ(野辺地・横浜・下北・大湊・田名部)は今でも空白区だが、JRバスとどう調整
するかはともかく、需要的に躊躇するね。弘前線延伸で済む五所川原より難しい。
(中国バスあたりだと需要的に難しい路線はリエッセ投入で運行維持を図っているが)
290:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 21:25:51 Vu032g0p
仙台から結ばれていない地区。
青森県・・・ 下北半島＝むつ 大湊 田名部 野辺地＝人口少ないからねえ・・・・・。
津軽半島＝金木、木造、車力（まあ需要皆無だから、せいぜい弘前を
五所川原延長で対応だろう
岩手県・・・久慈＝久慈だけでは 路線開設は到底無理
宮古、山田地区（かつて逝っている）
秋田県・・・能代（可能性はあり？？）
山形県・・・長井（山形線や寒河江線の延長で対応だろう）
福島県・・・相馬・原ノ町＝この地区は仙台との結びつきが非常に強いこと、
常磐線の本数が少ないこと等から、近い将来きっと福島交通と宮城交通
あたりで開業するかと。
こんなとこか。
この中で現実的には、１ 相馬原ノ町 ２ 能代＝秋北バスエリアだからどうするか・・・・
３ 宮古（ただし過去逝ってるし）
４ エクスノース（下北交通は 帰省時には 東京バスを運行
291:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:03:11 TcWXWCiU
山元IC～新地ICを早く整備計画から事業決定に持ち込んて欲しい。
新地まで高速が顔を出せばすぐにでも相馬線は開業だね。
もしくは山元までできた段階で海沿い快速県道経由で先行開業させるか。
292:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:21:45 Bs1HKYJk
東北自動車道の上に造られたものの、全く使用されてない高速バス停が数箇所あるから、これ
を活用…できないな（ry
293:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:25:36 mk6/rlNg
仙台－相馬って、以前あったらしい。
294:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:47:20 9toFY+HE
・・・ 下北半島＝新幹線が青森まで開業したら在来線が外れるのでバスが栄える。
295:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:55:57 oQ8FK9W2
久慈もJR単独でやってたけど、すぐに逝った。
296:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 22:57:26 TcWXWCiU
百石からみちのく有料道路まで高速が直結したら七戸付近にICができて下北半島からのアクセスも向上でｳﾏｰ
そうなったら、十鉄も十和田三本木～三沢からバスを出すかも。
いつになるか・・・orz
かつての仙台～相馬とは、もしかして、国鉄バスでつか？
297:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 23:01:54 k/yj7Alb
>>266
名取＝郡部ということで次回ダイヤ改正時に
高速は南＆富谷に担当替え、路線はすべてBS化だそうでつ。
某営業所の所長クラスのガチ情報でつ。
298:名74系統 名無し野車庫行
06/02/12 23:04:30 TcWXWCiU
嗚呼、
287といい、297といい、現実に引き戻されまつ
299:名74系統 名無し野車庫行
06/02/13 07:01:20 u9cBUz4T
>>297
ﾗｲﾌﾀｳﾝとか飯田団地とか尚絅とかもﾊﾞｽｼｽﾃﾑですか
あーそうですか
300:名74系統 名無し野車庫行
06/02/13 22:53:38 rOoqG0LR
>>２９９
その3路線は今は藻前が思っているほど名取の担当は無いよ。
飯田団地はとっくに撤退しているかも？
301:名74系統 名無し野車庫行
06/02/15 00:16:53 VIA+eYhg
age
302:名74系統 名無し野車庫行
06/02/15 21:23:02 EsiZ4Jxr
リアスの風の記事より
URLﾘﾝｸ(www.sanriku-kahoku.com)
URLﾘﾝｸ(www.sanriku-kahoku.com)
303:名74系統 名無し野車庫行
06/02/15 22:05:34 qxnFLxKb
【群馬・板橋】日本中央バス 2【NCB】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:140-142番)
どう思います？宮城交通スレの住人の皆様は？
304:名74系統 名無し野車庫行
06/02/15 23:07:50 KgvOzf82
営業エリアが全く被っていないので別に良いのでは。
「ヤマコー」ならともかく・・・。
305:名74系統 名無し野車庫行
06/02/16 09:37:35 Oe9osXt8
山交バス仙台市店募集だ
306:名74系統 名無し野車庫行
06/02/16 09:42:21 /AFvkFyQ
山交バス（山形市）は１５日、
仙台市と村山市を結ぶ特急バスを４月１日から１日２往復運行すると発表した。
１３日に東北運輸局に路線新設の認可を申請した。
村山市では現在６往復している仙台―新庄線でも乗降車でき、
事実上の増便となる。所要時間は約一時間半。
仙台からはＪＲ仙台駅前を起点に、広瀬通一番町、ＪＲ熊ケ根駅前、作並温泉などを経由し、
ＪＲさくらんぼ東根、村山の両駅に至る。
片道運賃は大人１２８０円、子供６４０円。
往復では大人２２００円、子供１１００円。通勤・通学用の定期券もある。
同社は「通勤・通学だけでなく、北村山地域の観光振興や交流拡大にもつなげたい」と話している。
４月以降、仙台と山形県内の都市を結ぶ同社の路線は７系統となる。
307: 名74系統 名無し野車庫行
06/02/16 17:49:37 DGHUdkuU
↑↑元はどこツカ
308:宮交は宮崎交通のことです。
06/02/16 18:48:08 n1n9ai2l
社会的信用度・実績を考慮したら、当然宮城県のほうが改名すべきだ。
309:名74系統 名無し野車庫行
06/02/16 19:35:01 7eORRenT
合併
310:名74系統 名無し野車庫行
06/02/16 23:50:24 tGIe7EON
>>307
河北新報みたい
311:名74系統 名無し野車庫行
06/02/17 14:03:55 2aj9MNr2
●真性売国奴 民主党副代表 岡崎トミ子●※宮城選挙区
＜旧社会党出身。韓国で反日デモに参加。＞
１．国会開会中に韓国に渡航、デモに加わる。
２．韓国では、社民党、共産党の女性議員と共に日本大使館派遣の公用車を使用した。
３．デモには、岡崎トミ子だけが参加、この時だけタクシーを使った。
４．大使館前で大きな「×」印をつけた国旗を背景に、シュプレヒコールを指導した。
５．大きな「×」印をつけた国旗には「日本反(対)」と書かれていた。
６．このモノクロ写真は産経新聞に掲載された。←決定的な証拠
７．それでも岡田幹事長は「反日デモ」ではないと言っている。
８．岡崎トミ子はデモは「反日デモ」だと認識していなかったと言い逃れている。
９．反省していると言うが、運動はやめないと言っている･･･らしい。
１０．岡田はトミ子の反日行動を「問題ない」と暴言
１１．民主党はトミ子を処罰する気なし
１２．問題をうやむやにして国民を欺く民主党は公党ではなく売国政党
＜北朝鮮から寄付を貰う岡崎トミ子売国奴＞
『民主党の岡崎トミ子参院議員（宮城選挙区）の政治団体が平成十三年、外国人からの
寄付を禁止している政治資金規正法に違反して、北朝鮮籍で朝鮮学校の理事長を務め
ている男性と、韓国籍のパチンコ店経営者の男性から計四万円の寄付を受け取っていた
ことが二日、分かった。岡崎氏は「二人が外国籍であることは知っていたが、政治献金の
処理は会計担当者に任せているので、寄付を受けたことは知らなかった」と話している。』
(以上引用。）
ソース URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp) ※既に削除
【岡崎トミ子売国奴への抗議電凸は↓↓↓】
URLﾘﾝｸ(www.pathos.ne.jp)
312:名74系統 名無し野車庫行
06/02/17 14:23:10 uui9JX4O
一旦経営破たんした宮交が宮崎
いまにも潰れそうな宮交は宮城
313:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 05:26:22 DZkmKp6l
age
314:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 16:05:51 6NP6w9bw
今三時頃・・27と56代と思われる旧エアロ(営表記なし)の2台が仮№つけて
北環状を折立方面に向けて走っていった。
逆T窓の車を再登録して使ってるのに後の車を廃車するのは勿体無いと思ったが
状態が悪かったのか。
315:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 21:40:26 WtGviV3G
｢フリー女子アナの殺人リポート２｣に宮城交通のブルーリボンシティアイスト車 宮城 200 か ・904でてまつた。
316:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 21:46:48 9OOs0eA3
>>315
さすがに、ＴＶには なかなかいいバスを出しますなあｗ宮城交通は。
317:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 22:17:46 0pkEC1JM
>>315-316
普段、秋保特急であの車両は使っていないしな
318:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 22:21:05 WtGviV3G
しかも人かなり乗せてたな 普段の特急秋保行きは７Ｅ!?
319:名74系統 名無し野車庫行
06/02/18 23:23:25 5cfWJU5c
秋保特急は普段から人大杉でつ
320:名74系統 名無し野車庫行
06/02/19 08:01:49 WuuxZxgx
長町～境田線４月末で廃止。
（河北新報記事より）
321:名74系統 名無し野車庫行
06/02/19 10:05:51 ctVLxPYW
昨日、中新田線に6805が運用についていたんだが、
それについて二つ程疑問が浮かんだんだが・・・
1 あれって古川営業所所属だった気がするのだが、古川所属でも
中新田線運行することがあるのか？
2 古川営業所の車両に音声合成装置がついていたのだがいつの間に？
長文スマソ
322:名74系統 名無し野車庫行
06/02/19 12:13:38 vAcxq3wR
>>321
１：6805のステッカーは「古」。つーか中新田線はみんな古川車。
富谷営業所と泉中央車庫の関係と同じ感じ（宮交大崎バス古川営業所中新田車庫）ジャマイカと。
２：古川急行時代末期から。急行運用に就いていた車及び中新田車は
間合で富谷営業所管轄の路線に顔を出していたから。
323:名74系統 名無し野車庫行
06/02/19 13:12:40 pP3rdRDb
京王との
新規高速路線開設の動きは・・・・・？？？？？
324:名74系統 名無し野車庫行
06/02/20 06:16:52 TouxqAwQ
保守
325:名74系統 名無し野車庫行
06/02/20 20:46:51 TVQKyYfW
村田も仙南バスになっちまうのかな・・・
326:名74系統 名無し野車庫行
06/02/20 21:08:58 OZeuY9Zp
本体で残るのは仙台、仙台南、富谷、泉だけだね。名取、村田、塩竈の仙台市内運用分は本体に吸収され村田は仙南、名取、塩竈はバスシステムになるんじゃない？名取の高速バスや塩竈の鶴ヶ丘も本体に没収だな
327:名74系統 名無し野車庫行
06/02/21 12:31:51 84fKsCMi
中古エアロスターまた買ったのか。
328:名74系統 名無し野車庫行
06/02/22 03:25:17 Fx93VRgd
保守
329:名74系統 名無し野車庫行
06/02/22 20:43:37 tNEMB4jc
新宿行き、３月末からだそうだよ。
330:名74系統 名無し野車庫行
06/02/22 20:47:34 YN6PpuFu
お！新宿行き、
新情報？？？
331:74系統 名無し野車庫行
06/02/22 22:15:03 uf0mxv9i
>>329
古川に続き今度は新宿か。JRの真似だなあ。
開拓すりゃいいのに。群馬がポシャったからはじめるのか。
大宮は乗ってるのか？
332:314
06/02/23 20:12:55 pRfxOu9j
村田に・・27と旧エアロ7台?(窓上開・下開両方あり)留置されてました。
333:名74系統 名無し野車庫行
06/02/23 21:03:14 Ms+9prZP
車両は何を使うんだろう？？？
新宿線。
京王と組むってのは分かってるんだけど。
４列ＨＤかな～・・・・また中古買ってくんのか？
３列ＳＨＤならいいんだけど、群馬線のが
余ってるから、あれをもってくるのか・・・・・
334:名74系統 名無し野車庫行
06/02/24 08:35:50 xf7/dMiC
来月末だから来月中にはわかるはず。
335:速報！！
06/02/24 10:57:51 asSg3xnR
先ほど10:25ごろ新宿駅西口にて、南の858を目撃しますた。
車中にはドライバー氏10名ほど、
そして正面にははっきりと「教習車」の文字。
決定的でつね。おめでとうございます。
ちなみに858、水曜も蕨市内で目撃しますた。
336:名74系統 名無し野車庫行
06/02/24 11:11:56 fA7q0kem
>>335
漏れは昨夜、仙台市内で858を目撃。
LEDに「宮城交通」表示で窓に「教習車」の紙を掲出。
乗ってたﾄﾞﾗはもうちょっと多かったような。
北根車庫付近で目撃したので追っかけてみたら
さくら野前～広瀬通40番～仙台宮城IC
と走って高速に乗って行きますた。
337:名74系統 名無し野車庫行
06/02/24 21:02:31 vqo3p0rp
おお！！
>>335>>336
こりゃ貴重な情報ですなあ。
決定だね。でもなんで蕨市内にいたんだ？？？
ってか、８５８って、どんなのだっけ？？失念・・・・
でも京王高速車が松島付近で目撃されてるけど、
さて、どんな路線になるんだろう
338:名74系統 名無し野車庫行
06/02/24 21:04:55 IpTCldsE
>>337
＞ってか、８５８って、どんなのだっけ？？失念・・・・
つ群馬線
339:名74系統 名無し野車庫行
06/02/24 21:05:55 vqo3p0rp
あ～～～
８５８って、群馬線に使ってたＨＤ３列４列混合車か！！！！！
やっぱしケチな宮城交通だなあ。 どっかからＳＨＤ３列導入かと
思ったが・・・・・。
ってことは、当然京王も ３列車だよね！？