05/07/21 18:11:02 HdQTS48m
>>977-979
三菱は直結冷房の場合、冷房入ると結構そっちにパワー食われるんだよね。
あとミッションがやたら壊れやすいのと、異常なまでにエンジンオイルがなくなるといった欠点はなかなか直らない。
使い勝手はいいほうだが(とくに冷房のない時期)、異常なまでに壊れやすいのはちょっと困る。
UDは走りが物足りなかったが、最近のモデルはましな印象はある。
JM改や初期のJPは冷房入った時点でまったく走らない駄作。
城南線桜坂とか、西公園ランプ上りのランプウェイとかなかされっぱなしだった。
一部の運転士は当該区間だけ冷房切る人すらいたし。
>>981
3番特快は区間や時間帯によっては大型ですらかなり大変なのに。
早良・脇山管内に中型やJM改・JPが早々に駆逐されたことからもいえる。
早良の組合の連中があまりにもだめだめだったので、この辺の車を総反対で追い出したのが理由。