04/12/31 21:58:23 afzDrJ1z
京成ってどうよ？（2001/03/28）
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
京成バスってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
Ｋ▼ＳＥＩ ＧＲＯＵＰ バスってどうよ？（03/04/19）
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】（03/09/18）
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
【ＨＮＤ-葛西】京成グループバス３号車【人大杉】(03/12/22)
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【U-初期に】京成グループバス４号車【LED化】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【億℃に扶桑】京成バスグループ１号車【２営分社？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
3:関連公式サイト
04/12/31 21:59:04 afzDrJ1z
京成バス
URLﾘﾝｸ(www.keiseibus.co.jp)
新京成バス
URLﾘﾝｸ(www.shinkeisei.co.jp)
千葉中央バス
URLﾘﾝｸ(www.chibachuobus.co.jp)
千葉海浜交通
URLﾘﾝｸ(www.kaihin-bus.co.jp)
ちばレインボーバス
URLﾘﾝｸ(www.chiba-rainbow-bus.jp)
千葉交通
URLﾘﾝｸ(www.chibakotsu.co.jp)
市川交通自動車（市川ラインバス）
URLﾘﾝｸ(www.ichikou.net)
関東鉄道
URLﾘﾝｸ(www.kantetsu.co.jp)
4:関連ファンサイト
04/12/31 22:00:00 afzDrJ1z
京成バスと愉快な仲間達
URLﾘﾝｸ(www5c.biglobe.ne.jp)
ＣＨＡＣＡＲＵ
URLﾘﾝｸ(chafiro.at.infoseek.co.jp)
祈祷院の趣味のバスホームページ
URLﾘﾝｸ(kitouin.hp.infoseek.co.jp)
OMNIBUS
URLﾘﾝｸ(ueno.cool.ne.jp)
千葉バスページ
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
Airport Limusine 千葉交通
URLﾘﾝｸ(www.chiba-bus.jp)
関鉄バスファンページ
URLﾘﾝｸ(kanntetu.fc2web.com)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 22:13:38 yAdXv+Wc
>>1は
田 町 車 庫
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 22:22:43 0H14qa51
車番忘れたんだけど、ＹＣＡＴ～稲毛海岸駅に使用されている
中央トイレ仕様のＳＨＤのクイーンって今の時期
夜行便の続行に充てられてるの？
高速ネタでｽﾏｿ。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 22:32:56 4fnSVLyQ
>>1さんスレ立て乙。
前スレにも書いたが今度の松戸の新車にはヲタ席はあるのか？
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
04/12/31 22:50:03 qmqmerCY
>>1
新小52乙
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 00:37:32 a3mRInlJ
>>7
国交省標準仕様ノンステであるか否か、がポイントか？
と見てもいないのに無責任な発言をしてみる。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 09:14:03 FIZcW7lR
>>1は
オ － ト ラ マ 京 成
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 17:18:05 wniUne/s
謹賀新年
URLﾘﾝｸ(trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp)
リアには賀正ってかいてありますた。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/01 19:58:27 xlBnPkfQ
オムニバス更新ﾏﾀﾞｰ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 16:32:39 g3JbsEqm
>>１２
いい加減にあきらめろ
あのサイトは閉鎖してるのと同じだろ
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 17:29:42 2TTj1kmf
そうか？一応京成Gはすこしずつ更新していると思うが。
それとも君はあそこを追い出された土也蔵ｸﾝか（ﾌﾟ
15:!omikuji
05/01/02 18:56:35 Tn3Y/9hG
>>14
確かに少しずつまとめて更新されてるからね。
>>13
オムニバスが閉鎖されたら大事な情報も何も手に入らなくなるだろ。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 22:52:38 IpHChQDV
でもJ-BUSになって日野ﾏﾝｾｰの海浜・内陸はどうするんだろ。
海浜はもやしになっていくのかな。
内陸は・・最近新車が入らんな。
収容力だけ見ればLTロングノンステN尺＞BRCノンステP尺な気はするが。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 23:03:55 OQ/9OpZ7
千葉交も、ふそう買わないのであれば気になる所。
まぁ生え抜きいすゞ車がいなかったわけじゃないから、レインボーⅡ買ってもおかしくはないけど。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 23:07:24 0hZ4dL5X
あけおめ。1/2の浦安市内の様子。
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
寒かった31日とは違い、風のない暖かい日でした。ただし寒かったせいか、例年よりTDRのアテンダンス低めでPKL空きまくり。
>>11さん 「謹賀新年」掲示していない車もあるようですね。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/02 23:42:08 uIPVRsqs
東京べィシティって今年度は大晦日 終車延長とかしたのですか?
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 00:13:27 a+VsjX3W
>>19さん 特に無し 12/29 - 1/3まで休日ダイヤで運行 位かな。
京葉線開業前は浦安BT⇔TDL 京成グループ総出で終夜運転していたんだけれどねぇ。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 01:20:11 uPr3f7jU
>>20
ご丁寧にありがとうございます。
1992年度あたりまででしたね。終夜延長とか。
最後の成田観光に乗りました。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 20:57:40 BgZWiy7A
北斗ガンガレ北斗ガンガレUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 22:00:32 YjtJMDYn
↑
そうやって煽るお前がウザイんですが。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/03 22:45:16 t4+8hhBk
とりあえず前スレ使い切らない？
それまではマターリsage進行で。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 10:51:57 mwbeskDA
オムニバスにやっとＮのもやしの件がでた。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 11:09:26 vgbNpDXZ
北斗信者多いね・・・
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 17:04:58 PTciTgpL
>>26
個人叩きは禁止
ところで今年最初の検３１は何番が走ってた？
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 17:16:03 vgbNpDXZ
>>27
個人叩きって漏れは誰を叩いた？
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 17:25:54 cIDWqiJl
昼間ＮＨＫで義経のＣＭやってたけど、
最初に京成のエルガが出てた。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 17:30:15 eHmVubmv
中央バスにノンステエルガｷﾀｰ(LED幕）
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 18:11:34 1Xy6EKjA
>>25
でもやはりナンバーが謎だね。
N491・492の続きになってる理由が・・・。
>>27-28
あまり神経質にならないほうがいいだろ。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 20:12:55 1rB8VYNl
>29
オレも前に見たけど、澪じゃない？ 何営のだろ…
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/04 22:00:06 szHkAEIv
>>27
検３１は今日まで運休。
よって今年最初の検３１を報告できるのは明日。
所でＮ４９７～Ｎ４９９はマダー。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/05 01:06:32 KOeczqYY
Ｎ１５１
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/05 13:21:57 X1mCHsbn
グッドネイバーシャトルが終夜運転だったので、トランジットがパンダ投入してたな。
そろそろお役御免だろうから今年が最後かな。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/05 17:46:28 6+ZR48k9
船橋、長沼、花の厨型車は今後どうなるんだろ？
本命：ＨＲ
対抗：エルガ澪
大穴：日野エンジンのRM
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 15:42:19 z9YbwZip
本日の検３１は・・・確認出来なかった、ｽﾏｿ。
ちなみにＮ４９７ももやし。(千葉２００か １２－３０)
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/06 18:11:40 DukI3mdT
>>37
またしてもナンバーは続きか。
KL-いっぱいまでもやしを大量に入れたわけだがPJ-は別のきぼんぬ。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 11:11:52 a8GZjLZr
>>1-38は新田場入口
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 18:09:36 wqUwa88/
前スレ１０００達成！
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 18:10:13 VJT7F1zv
>>40
消化乙
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 18:18:41 r60Z0H3a
あ～１０００取れなかった。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/07 23:14:06 IXg7z6xE
>>35
そんなのあるんですか?
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 01:20:22 GPIR0S7C
>35
パンダとはどういう意味ですか？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 14:59:20 SV8h56Rc
>>43
あるよ。以前から多客時にGNシャトルの応援に使ってた。
>>44
三菱のエアロクイーンＭの事。前面の風貌がパンダの顔を連想させるため。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 15:05:24 gqmf/ROM
松戸は廃車出てるのか?
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 18:57:45 CjF8kUIi
松戸にMPノンステ入ったって？
新規制車か？
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/08 23:13:07 mJPt7OFk
PJ-MP37JM
何気に京成初の超低PM車。
>>38
日野指定の営業所に限って言えば、
HR以外の選択肢はというと…LTロングだぞ？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 01:32:31 YyDu2O5f
>>48
LTロングでもHRよりはよっぽどましな気がする。
HRは混雑が酷いし降車にやたら時間かかるし乗り心地も板バネ以下だし。
LTロングならエンジンがうるさいという点を除けば問題ないと思うな。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 19:09:49 9XdEvD1z
長沼で廃車出たみたいだな。
関鉄に行けば､
土浦の内陸ＨＴ３台
水海道の内陸ＨＴ１台
取手の西武５Ｅ１台が代替と関鉄スレに報道あり
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/09 19:38:10 FjQPDwE3
結局昨年末ナンバー外された幕車の復活はなかったか・・。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 00:42:15 ++3jzFTH
>>48-49
漏れもLTロングに一票。HRモヤシは新規制車では若干出力アップしているようだが
基本的に猿人をﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまでぶん回さないと運用回せないでしょう。
しかし、HRモヤシの乗り心地は最低で、今日の夕方に幕張本郷からHRモヤシの津61に乗車して
マニア席を陣取ったけど、津田沼に着いた頃にはケツが痛くなったｗ
石原のHRモヤシではそんなことなかったが、路面状況によるかもな...
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 02:18:59 iVdE5ZsC
>>52
LTロングでもエンジンは4tのﾀﾎﾞなのでレッドゾーン寸前までぶん回して
走ることにはなるだろうけど、輸送力や乗降性を従来の大型同様に
確保できるというのは特に混雑路線ではきわめて重要だと思う。
電鉄時代は標準尺利用の路線でも輸送力低下を防ぐためノンステだけは
長尺で入れてたのに。
HRの乗り心地は漏れも同感・・板バネボロHTでもHRよりはよほどいい。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 08:22:19 ++3jzFTH
>>53
LTロングも実質的にはLV834のTypeA(ｗ って感じだから、LV834そのものも
いすゞ指定営業所での導入実績があるからそんなに違和感はないんじゃ。
収容力もそうだが、ｳﾃｼの取扱い云々も重要なファクターとなるから、
それでもHRよりはマシ（HUノンステとトントン...）だからね。
> 電鉄時代は標準尺利用の路線でも輸送力低下を防ぐためノンステだけは
>長尺で入れてたのに。
LTロング（ノンステ）を導入するにしろ、HRモヤシを導入するにしろ
今後はワンステ標準尺のLTロングとミックスで導入して輸送力低下を
最小限に食い止めたほうがいいのではないかなと。
性撫でも UA452ノンステやLV280ノンステを導入しつつ、
ワンステも並行で導入して輸送力低下を極力食い止めているし。
京成の場合、比率的にはワンステ１：ノンステ１が望ましいが
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 10:35:16 eP7Us4lu
>>53
電鉄時代は標準尺利用の路線でも輸送力低下を防ぐためノンステだけは
長尺で入れてたのに。
全長こそ長いが、あれは標準尺。大体UA以外のノンステに長尺設定はない。
BRCノンステは若干WBが長いので長尺に感じるだけ。
基本的に、WB4800＝短尺、5300＝標準尺だな。
そんなことより、松戸のMPノンステうpまだー？
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 11:27:58 sXj0xP6D
千葉中央バスのLEDエルガは快速大網駅表示をしたことがあるのだろうか？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/10 19:45:21 LYZVIwDj
今日の浦安市内
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
>>44さん パンダの写真、中に入れておいた
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 00:34:09 Z0Qu7uk3
子会社には何か動きあるの?
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 04:57:49 aw1emMPS
>>54
奥戸にKUSOが入るぐらいだしやけくそで4・NもKUSOエアロスターｗ
という気もするがなｗ（今日は飲んでてｽﾏｿ）
京成もワンステは、花見川とか入ってるところには入ってるんだよな。
で、いすゞ指定はの営業所だけは大型ばかりだし。
日野指定の4とN（草野）だけが割を喰らってるように思う。
朝晩の深夜バス運行路線（西千01あたりはまだもやしでもいいか）だけ
大型限定運行とかしてくれればまだ文句は言わんのだが・・・。
4というと身内が某生産工学部への通学に使っていたが、あれがもやしだと
酷いことになりそうな希ガス。
>>55
確かにそうだな。
逆に長尺のところに入れられたP尺（N457とか、内陸のとか）は割を
喰らった感があるのかな。
でも短尺（L尺）デフォだった都内は標準尺（N尺）になったよな・・。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 15:48:39 qf7Hx0kk
>>59
Nに扶桑は賛成！？瑞穂の杜→み春野用のＭＪの実績もあることだし。
ただ、実現性はほとんどなさそうだ・・・。
それにしても、ベイタウン用といい、瑞穂の杜といい、京成ってこの種の
新路線を作って、小型を導入してすぐに輸送力不足に陥るよな。
もし、ちゃんと最初から大型を入れていたなら、今でも瑞穂の杜なんかは
グリーンのＨＵワンステが走っていたのだろう・・。
金町のアイリスループはそのような事態になっていないのだろうか？
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 15:59:11 ytklLM1+
シティが系統番号の表示してるらしい・・・
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 19:53:09 xf6pZuds
>>59
ワンステも限定的ながら一応並行して導入されているんだ、スマソ。
漏れも船橋へのふそうの導入は賛成ですな...というより
（ｳﾃｼの立場からして）現在ある大型でまともなのだと
エアロスターしか選択肢がないかな？ 幕張がらみキャパが要求される茜浜だと
UA452のＰ尺ノンステという手もあるが、うＤはﾄﾗﾌﾞﾙが多くて
燃費も含めて維持費が馬鹿にならないそうだし、京成もRAで懲りたみたいだからね。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 19:56:08 xf6pZuds
>>62
>（ｳﾃｼの立場からして）
一応断っておくけど、漏れはｳﾃｼではないから。知り合いにｳﾃｼはいるけど...
けど、非力なHRﾓﾔｼを仕方なく転がしている京成のｳﾃｼを見るとちょっと同情するが
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/11 21:44:48 6MwMMs3z
>57
あはは、ほんとパンダみたいだ
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 00:04:00 l+75b5lF
>>59>>62
て優香ｴﾙｶﾞやBRⅡでいいじゃん
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 01:13:21 /rC54T4y
千葉ﾊｽﾞページにｼﾃｨの新車ターボ澪画像ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 06:45:39 G4wgGMMk
>>62
標準尺ノンステしかラインナップしてないメーカーだと改造形式で
長尺、なんてのは茜浜向けには無理かな。
ワンステだけど両備バスだっけ、MP35JM改で12mなんてゲテモノ
（もっとも、この車がゲテモノなのは長さだけじゃないが）がいるけど。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 11:46:22 n5hY3MdW
>>67
両備のあれはなぁ…。トップドアリクライニングシートの変態車だからなぁ。（ｗ
１台３０００ﾏｿｴｿぐらいしたんだっけか？＜両備
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 17:15:30 uypK39CC
>>67
いや、茜浜は今後もワンステじゃないの？
それでも3ドア車から見れば、輸送力減少しているわけだし・・。
茜浜は新車庫で新車で固められているイメージであったが、
よくよく考えるとＵー車が多く、数年後には大量の置き換えが必要なんだな。
（茜浜には限らないが）
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 17:19:27 7yQXP4qZ
>>67
東急にワンステ12mのエアロ☆がいるよ。
まあ、ワンステならエルガでもBR2でも幾らでも選択肢がある罠。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 20:18:17 1WSERqkq
で、Ｎには他に何か動きあったのか？
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 21:18:15 uxZ+k9E/
>>67-68
ああ、西工のやつですね。確かJPかRMのノンステにもそういう変態車が存在したような
あと、標準尺ノンステのストレッチですが、やりそうなところだと西工しかないと思いますが
JMのシャーシをストレッチしてJPを開発した時と経緯が違いますので微妙かな？
>>70
あの猿人でQ尺というのはちょっと酷かなと。
だったら、P11CをいすゞにOEM供給してエルガに乗っけてくれとｗ
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 22:04:34 1WSERqkq
ＲＭは新京成のやつだな。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 22:16:04 QFsRAiSf
オムニバス京成と関鉄の一覧表更新ﾏﾀﾞｰ
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 22:49:37 BK7daPTB
>>74=12
いい加減しつこい
とても暇そうだし、そんなに待てないなら自分でサイト作ったら？
北斗氏は趣味でやってるんだから、更新する義務はないし、更新しない自由もある。
更新されるのが当たり前だと思うのはヤメレ
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 23:12:17 FbH2CUVV
>>62
そういえば、４のもやしの車内広告に、エアロ☆の広告があるわ。
花が３月末で、路線廃止だってね！
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.jp)
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 23:17:17 iA7G+JxY
>>76
あの路線じゃコミュニティバスにするしかない罠。
結局これで千城台駅から花バスはあぼーんされるわけだが。
一般路線でどうにか食いつなげるのは千葉－中野操車場のみでしょ。あとは高速便で
食ってくしかない。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 23:26:31 1WSERqkq
>>75
禿同
北斗本人も忙しいんだしＨＰ更新はその合間を見つけては随時行ってるんだから>>74のような余計な注文は不要。
>>76
花も大変ですね。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/12 23:33:17 3/uNthpK
確かに茜浜はワンステという選択肢が現実的だな。
>>72
V8のまま（無理か？）でも既存の直6流用でもいいから、何らかの形で
新短期エルガに高出力設定は欲しいところだね。
もっとも設定されても標準出力のほうでQ尺を入れる可能性は高いが・・。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 17:40:22 kdgnwyOF
>>76
茶広のとこにもトピックが出てなかった。
春まで待つしかないのか。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 20:00:45 3UAn6RPA
もうあとは小湊・MITSU・ブソ各氏に期待するしかないのか・・・
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 21:10:07 gkPET87o
>>76
そういや、性撫のいすゞLVにもうDの広告がｗ
けど、４管轄のバスにエアロの広告があるってことは、エアロ導入の前兆か...な訳ないなｗ
まあ、海浜幕張や幕張本郷・津田沼のロータリーにエアロがｲﾊﾟｰｲなんてことになったら
非常に萌えだがｗ
>>79
既存のLV280系の8PE1系と比較すると、出力は標準出力車と高出力車とほぼ中間の
セッティングになっているから、適当に誤魔化して設定なしで逃げ切る悪寒が。
けど、うDのUA272でも体験しているが、中型ベースの猿人じゃ発進時の立ち上がりがねえ...
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 21:30:12 APxFRpvN
>>82
UA272というよりかは、悪名高きエルガタイプBのエンジンと全く一緒なので、
都内や２、５営の利用者ならこいつがどんなエンジンなのか容易に想像できるはず。
個人的には千葉市のコミバスを、どこが受託するのかが気になる。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 21:42:08 v49bQg/d
>>82
一応、この6HK1には280ps版もあるんだよな。
>>83
エルガBが糞車なのはトルコンATとのマッチングのほうが大きいと思う。
ただ、小排気量で低域トルクのないエンジン、というのははっきりしている。
漏れはLTロングはまだ乗ってないけれど、MTにしたところでギヤ比でごまかしつつ
ブチ回して走る、という風になるのは目に見えてる。
満車時の走りが悲惨なものであろうことは想像に難くない。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 22:17:10 9LzQ5lsb
虹の乗務員が人命救助だって。（虹公式より）
客が車内で倒れて心臓マッサージ、なんて本当にあるんだな。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 22:17:20 /FYzWD5F
>>80
だって、茶広はもう氏んだもん。あそこからはもうバスネタは出て来ないよ。
はっきりいって、あいつから花バスを取ったらただの糞ドキュンだもん。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 22:36:27 eA/V9o0y
>>83
＞個人的には千葉市のコミバスを、どこが受託するのかが気になる。
平○交通です。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/13 23:49:20 F/sxGNkl
そのうち
こ
み
な
と に取られそう
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 00:02:54 UdtLo+Vh
>>82
UA272KAMが新京成にあったと思うけど、それもかのいすゞエンジン？
>>88
どっちの小湊？小湊鉄道？小湊ファソ？
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 05:21:27 OmIVc7kn
>>89
UA272はうｄ謹製のMD92のﾀﾎﾞだよ。
厨型用としては大きめ、大型用としては小さめの半端な排気量のエンジン。
NA版がコン㌦、ﾀﾎﾞ版でもう少し出力の大きいのがビッグ寒に積まれてる。
で、LV234は厨型用としては大きめ、ではなく厨型用そのものなエンジンだなｗ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 07:15:57 z1CgbYIE
>>89
UA272は確か新京成に尺がちょっと長いのがいたね。
猿人については >>90の言うとおりだ罠。
>>90
補足だが西工UA272ではUA452と同じPF6Hに変更されているよ。
けど関東地方では性撫しか納入例がないがｗ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 11:14:02 ZK0pVzFl
本日の検３１、Ｎ４２４。
明日明後日と海浜幕張周辺の道路が混みそうだな。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 12:32:47 +8e47GtQ
>91
全国的に見ても、京都、大阪、神戸、名古屋と西の公営と西武しかいない罠。
東の公営は前中マンセーばっかりだからな。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 16:53:43 Tvbz3nq9
MITSUってドキュソでしょ？
バス板が出来たときに神経性スレ乱立させたのは彼のはず
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 18:22:13 WpXc7G39
確かに期待するならMITSUじゃなくて、SK不安のほうじゃ？
MITSUのサイトに逝けないし
96: ◆wB96XbH83U
05/01/14 18:39:09 pfA4TnYD
>>86
茶広はオカマの道を歩むことになりました。ごめんなさい。
これでいいか？ 藁
それより、
今までに鼻の事をグダグダ内密に聞かされたがもううんざり。
もうねアフォかと馬鹿かと。あんな状態でまだ「萌え！」と言える方が苦痛だぞ。
恋人に例えよう。もはや死にたいとか自殺したいとか、
今すぐそのままホームから飛び降りてみよう・・・
と思ってる程の狂気に満ちた椰子を好きになれるかっ！？
もしかしたら、何とかしたいと思う人がいるかもしれんが、今回は相手はバス会社。
どうにもならん。愚痴すまそorz
97:オカマ ◆wB96XbH83U
05/01/14 18:56:14 i69u/fFE
ただいまから外回りでｹｰﾀｲからｶｷｺ
我慢ならねぇ。
漏れも鼻に不満たらたら。
でも鼻ウデシがここを見てるので本音言えなかったんだよ。
バラしてやろうか？
鼻がどうなるのかと。
ちなみに漏れだから知ってるのではなく地元の人も薄々気付き始めてるんだぞ！
地元も鼻にお世話になってもらったんだからあんまり言えないんだよな。
とりあえず今言える事は全て京成のせいだ。鼻ｳﾃﾞｼ全員被害者なんだよ。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 19:55:24 H74LorEt
OMNIBUS更新age
ベイシティのＢＲＣは短かったんだね
99:はしのえみを＠京成バスウテシ
05/01/14 20:47:15 UdtLo+Vh
↓
100:はしのえみを＠京成バスウテシ
05/01/14 20:47:46 UdtLo+Vh
>>100ゲット！
さらば愚民どもよ！
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/14 20:49:50 tO35/Qrb
>>98
オムニバスのトップ画像は平和のやつか。
102:花ハズ利用者
05/01/15 01:06:09 LAMN0d8y
>>97
おやおや、ついに茶広怒り爆発ですか。
仕方が無い事ですね。花はあんな状態になっているですし。
その噂、私も聞きました。
・・・オカマの意味、詳細ぎぼんぬ
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 02:48:27 Sdh3gjgP
ｳﾃｼが被害者とかすべて京成のせいだとか書いてる点から
何となく想像がつかなくもないが・・あまり突っ込まないほうが
いいのかな。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 10:07:35 32m2MLmR
おい茶広氏よ。そういうネタはやめた方がいいだろ。
自分の名誉回復に花の内部事情を出して話をすり返るのはどうかと。
ここは２ちゃんだ。おまいみたいなヲタが会社の内部事情を２ちゃんで話したところでどーなる。
あなたの神経を疑います。
105: ◆3WmQZKDzxM
05/01/15 10:26:55 YutOUagf
トラに新車、Ｍ２１８が入った。
澪ではなく１０ｍのエルガが......
変わりにＭ１１３が歯医者とか......
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 12:58:47 XboVRsPs
>>104同意。
もう茶広はその時点で Ｍ Ｉ Ｔ Ｓ Ｕ 以 上 の Ｄ Ｑ Ｎ だ 。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 13:10:09 SyRLGzFE
茶広が本物かどうか疑わしい。
今やトリップは検索かければすぐ分かってしまうし。
108:トリップてすてす ◆wB96XbH83U
05/01/15 13:51:59 uNAp0tZr
test
109:トリップてすてす ◆wB96XbH83U
05/01/15 13:53:06 uNAp0tZr
あー こんな文字列だったのか
110:土也蔵
05/01/15 14:35:07 okcxct4L
茶広もＭＩＴＳＵも相手にならん
最 強 の Ｄ Ｑ Ｎは 漏 れ だ
茶広の偽者かかって来い！！
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 17:40:22 96Lcua8J
個人叩きは禁止
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/15 21:43:47 HQJrf45K
トラジには入ったけど他の営業所には新車入ってないの?
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 02:08:05 1qbSe2RT
3営にエアロ☆ノンステがやってきて、それで追い出されたのか分からないけど
ｼﾃｨの車庫に3営の車がいたり、トラの研修用で3営から譲り受けた車が一般路線で走ってたり。
北斗板より。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 08:13:08 fwEdenyk
>>112-113
リコール騒動で一時的にふそうの調達を打ち切った事業者が
代替手段としてJバス（いすゞ・日野）に発注しているそうだが、
注文が殺到している為に納期待ちが生じているんじゃないのかな？
今はどうだか知らぬが、去年の秋の段階ではJバスの生産ラインは
フル稼動で、３ケ月以上の納期待ちはザラだとか。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 08:18:42 fwEdenyk
連投スマソ。
しかし、ヲタ急バススレではLTロングが入っているというカキコがあるから
発注後に仕様変更したと考えづらいが、旧Ｉバスの生産ラインについては
改善されているのか？
116: ◆3WmQZKDzxM
05/01/16 09:58:18 CqRQCbtk
>>113
トラへの移籍車はＭ６６９以外には料金箱がついていない！
そのＭ６６９も料金箱の金庫がないはず。
あくまでも路線は研修で走るだけ。一般営業はしていない。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 10:11:39 0+WVPshC
九州や関西では、日デのシェア大幅アップがあるね。
西鉄グループが路線車を日デ一本にしてしまったから。
高速車では、全国的にセレガＲのシェアがアップしている。
でも、バス全体の登録台数は減ってる傾向が続いている。
京成グループでは減ってはいないみたいだけど。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 11:03:09 o0lXX7yD
バス全体の台数というと田舎のほうなど新車を買わず都市部の
中古でまかなったり、路線を縮小したりしてるからなぁ。
貸切も減ってるだろうし。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 11:05:49 hDb09pWM
2005/01/15(土)
下妻駅発着高速バス運行 東京ディズニーリゾート結ぶ
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
京成バスが県西を走るなんて違和感が…
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 11:07:02 u6XZ6C+W
>>118
関鉄とか茨交がそのパターンだな。
関鉄は京成のお古､茨交は西武と都営のお古が多い。
日立電鉄は６年も路線の新車は入っていない。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 11:08:34 u6XZ6C+W
>>119
茨城バスあるばむにそれに関する記事載ってたな。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 16:35:21 qeQvu0fF
>>119
関鉄はグループ会社だしありえなくは無いよ。
でも、長沼の事故の喪は明けて無いんじゃないのかな？（それは調べたけど解らなかった）
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 16:51:24 fwEdenyk
>>119
つか、古河・総和・三和はJRバス関東と朝日・茨急などの
東武系のテリトリーだから、確かに京成バスがあの辺りを走るのは
違和感がある罠。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 17:18:12 qeQvu0fF
>>119
リンク変わったんで張りなおしておきます。
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-np.co.jp)
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 17:44:15 fwEdenyk
連投スマソ
>>123
改めて読み直したが、古河市内は駅前に乗り入れずに
陸自の駐屯地と市役所前とけやき台に停留所を設ける気みたいだね。
京成系での運行だから設定が明らかにＪＲバス関東と朝日・茨急対策であることが
明白だが、どうせなら東武バスセントラルも加えた方が古河駅東口への乗り入れが
やり易かったんじゃないかと。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 19:34:10 qsBxewv5
今日虎の新車Ｍ２１８新浦安、雨のデビューだったけどＭ２１９は
いつデビューするのかな？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 19:48:06 vjoxE+LB
今日幕張周辺にkanakカラーのＢＲが走ってなかったか？
あの場所で見ると凄い違和感があるんだけど・・・。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/16 20:56:15 YR52U6o8
雨の中教習中
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
そういえば新浦安のこのマンションのURLﾘﾝｸ(www.sea-garden.com)モデルルーム送迎用に団地交通のマイクロ(ローザかな)来てるね。
129: ◆3WmQZKDzxM
05/01/17 00:16:23 mxCeHtC5
>>113
Ｍ６９９数日前に路線認可が下りて走っていたらしい。
とらの路線車としては初の扶桑ですね。
>>126
今月中には入るらしいが........
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 09:10:00 63ebAEvC
>>126
トランジットの新車エルがってPJ？KL？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 14:58:03 7mWai8TI
オムニバス更新あげ
中央の一覧も作ったんだね。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 16:17:22 EuIBv3lc
>>131
次は内陸の一覧表も作ってくれ。
シティは松戸からの玉突きで廃車出てるの?
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/17 21:54:36 zTSoOWpq
虎のＭ２１８、今日は行徳走ってたけど
明日はどこかな？浦安かな？
134:アーポン
05/01/17 23:58:35 MSsmR42S
トラの新車は、今のところ運転する人は限られているらしい
ぶつけた時に、犯人追求すぐすむため・・・？？？
昨日雨だったから、今日手洗いで洗わされていたらしい。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 11:04:55 qO7dW/9t
稲毛駅は最近もやしだらけだな。
草野に22台もいるわけだし無理もないか。
うち1台は車庫の隅で眠ってるけど。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 16:11:57 hK9iL8e3
検３１も最近はもやしが多いんでは?
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 16:31:20 hK9iL8e3
>>132
内陸の一覧表更新の可能性もあるけど次は京成の一覧表更新ぽい
>>135
船橋なんかもやし王国だぞ。
他に東武バスの綾瀬駅あたりももやし王国だ。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 18:17:28 DFPsxDEI
それにしても八幡や塩浜にエルガ入ってるのに
柏井にはとんと音沙汰がないですな
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 19:31:49 RSiHopw3
>>138
最近は京成バスより分社会社の方が、新車のグレードが高いよね。
メーカーを考えなければ、市川近辺の路線環境にはもやしがいいかも？
長沼や船橋に投入するよりまだましな気もするが、所詮収容力不足だろうな。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 20:47:40 pVTzck7I
津田沼界隈（特に南口）はモヤシ天国の道を歩みつつあるような悪寒。
SKバスが更に輪を掛けて、JP360なんか入れたら非常に萎えだが
どうせならエルガかUA452を入れてもらいたいな
あと、虹はどうなるかだが、BRCが製造中止になっているから
エアロかエルガしか選択肢がない罠
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 21:15:53 SYkyxDwU
>>139
2営なんかよりよっぽどタウソの方が平均車齢低いよね・・・
142:128
05/01/18 21:47:33 cLbCaTaV
URLﾘﾝｸ(www.oriental-hotel.co.jp)
運行前なのに、もう更新。妙に運用がよくわかる時刻表。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 21:52:27 Ayisq0BO
>>141
いつまでLV314を使う気なんだろうね
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/18 23:50:52 hWqmPZ3M
>>139
Ｊ－Ｂｕｓのノンステは、オリックス系でリース物件として
取扱品目としてくれる。排ガス規制で手放すのも早い
こともあるので、リースにしているかもね。
もともと分社した会社は、リース扱いだったので
減価償却費の積立て不足から、代替新車もリースに
する台数が多いと思う。
京成バスは、減価償却費を積立ててあるので
ＨＲ10.5でも買取るほうが簡単。
減価償却費は、節税効果があるけれど
積立てを設備取得以外に流用するのは、会計処理が面倒っちい。
バスの価格が実質上がっているし、安物でも仕方なく買うんだろう。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 00:44:53 /nPayT5W
市川や千葉にエルガもっと導入してほしい
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 01:16:41 iJElpjIr
Ｅ車庫にまだ幕車が残ってたぞ！一体何台くらい残っているのだろうか…
個人的にはＬＥＤよりも、幕の方が(･∀･)ｲｲ!
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 02:47:42 Pemj9Yw9
宮野木小学校の折返場がなくなったな。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 13:34:34 yzYtPXwD
本日の検３１、Ｎ４０５。
これを見る限りではもやしが増えたとは思わないが。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 18:45:21 pFIcpxmZ
関鉄で元京成車が全車動き出したようなのでage
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 20:15:51 /nPayT5W
>>149
>>131
となると関鉄の一覧表も更新してほしい。
151:バスボーイ
05/01/19 20:24:41 oVQH9V+M
２年位前に事務していたＡ子どうしたの
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 20:36:15 4UTJX/x9
>>150
前にもこういうのがあったけどオムニバスの管理人様はあくまでも趣味でやってるんだから余計な注文はいらない。
まあ最近は定期的に更新されてるようだからそんなに首を長くしてまで待たずに京成や関鉄も更新されるだろ。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 22:05:26 GOCLUBKp
３営の黒地に白抜きの松戸駅と市川駅の幕って何に使うの？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 23:13:12 4UTJX/x9
>>145
同意
他にも幕張線も増車してほしい
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 23:31:48 MFY0A4Xg
>>154
LTロングを入れたら結構面白そうな感じ鴨。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/19 23:42:57 /nPayT5W
>>154
モヤシよりエルガをキボンヌ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/20 06:52:06 QZ3RjyvV
ＤＩＯＮ利用者はこのスレに来ないでほすい
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 07:28:25 ZXaE1RH8
昨日の検３１、Ｎ５９４。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 16:48:50 GW92KYJx
URLﾘﾝｸ(trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp)
本日稲毛駅付近にて。
幕車数台となぜかN451。
仮ナンバーつけて陸送中。
携帯カメラの失敗作をレタッチにつき画質悪くてｽﾏｿ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 17:30:57 7q/05b4V
>>159
土浦に向かうんだろうな。
これらも数ヵ月後で貫徹に。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 17:56:01 GW92KYJx
でもN451がどうなるのか気になる。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 18:51:26 duIzYK2J
>>159
稲毛駅だよね。関東鉄道方面だったら、草野車庫から逆に進むと思うのだが。
どこかで整備か？
Ｎ451は移籍じゃないの？グループから「中型くれ！」との要望があるのかも・・。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 21:04:27 EKYR7ISe
>>159
陸運局でナンバー取り付けじゃないの？
そろそろ長沼の行政処分が解ける時期だろうし。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 22:03:15 QYEt+kt3
１２月１７日から２８日間だから
既に解けてる
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 22:23:22 EKYR7ISe
解けてたか。
それなのにナンバーがないならやはり陸運局でナンバー取り付けの可能性あるかも。
と予想。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/21 22:58:46 XjyIuvcu
まさかお船に乗って・・・
167:アーポン
05/01/22 00:40:54 FTHFuGJb
トラの新車二台目M219今月の25日にデビューらしいぞ
排ガス規制の影響で、今年中には京成カラーは無くなるんじゃ・・・
毎月のリース代ちゃんと払えるんですかね？？？
これから、入れるバスはみなオートマらしいが
楽でいいね？！
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 13:20:48 b6j3Rx6u
リースなの？
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 16:57:33 8LrXm8jP
グットネイバー、パーク、Ｍ２１０～Ｍ２１９は
リースです。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 18:16:45 STmc0Wo9
京成バスの時刻聞くにはここでいいんだろうか？
2005年1月29日 幕21の始発～8:00まで何分と何分にあるか知りたい。
ｴﾛい人教えてくれ。
171: ◆3WmQZKDzxM
05/01/22 18:26:27 BRWAXGOm
>>169
Ｍ２１０～Ｍ２１７はリースではなかっと思うが
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 21:29:41 8LrXm8jP
そうでしたか失礼しました、鼠バスは？？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 23:00:52 wjGJTXhs
中央バスに新車登場
P&Fホテル教習中
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/22 23:34:48 48j1SIrY
ﾀｳｿのスタフって面白いねえ
新小２０の折り返し場所が東新小岩３丁目で客降ろして東新小岩４丁目になってたり
新小５８の折り返し場所が新小岩駅北口で客降ろして新小岩駅でになってたり
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 01:23:42 b7FLqOlo
>>174
スタフはよく見るの？
176:アーポン
05/01/23 01:34:55 25AX0YT2
へぇー
Ｍ210～Ｍ217は買取なんだぁ
失礼しました。
じゃ、割賦でかったのかね？
金あるね？！
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 08:16:41 2avLcHhT
>>174
新小５８はロータリーの乗り入れ制限で客扱いが出来ないの。
移管当時はちゃんと客扱いしてた。
新小２０，２９，３０が東新小岩行くのもそれが理由の一つ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 11:14:26 ZRcrJZO3
OMNIBUS更新age
都市バスの一覧表が久々に更新された｡
この調子で頑張ってください｡
で､気になるあのＨＴはその後どうなった?
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 11:58:48 KHYMxaRI
>>178
ＮのＨＴ。俺も気になってた。
続報求む。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 19:25:11 sri5kvct
たいへん今更な話題なのかもしれないですが,今日津田沼の辺り歩いてたらフードサプライジャスコ(ちゃんとロゴ入り)の方向幕を掲げた7E(クーラー屋根上)が近づいてきた。
｢ほうほう、最近の松戸はこんなところでも貸切営業しているのかい、それとも船橋工場の帰りかな｣と思って見たら社番が4桁ではなく、上2桁がペンキで消されて末尾31。
｢??????｣と思ってよく見たら、｢成田空港交通｣の文字が,,,
成田からわざわざ回送して貸切営業しているの???
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 19:49:16 DKpFM2L2
>>178-179
今日の昼過ぎ車庫の前を通ったのだが・・。
とりあえず幕車軍団（全車確認した訳ではないが）と、N451、N490は
ナンバー復活の上車庫の隅に置かれていた。
ただ、幕車が営業運転に復活するのかどうかは分からないな。
N586は運賃箱がなくなっていた。
（N578にはついていた。他の車は見えなかった）
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 20:24:26 11xdq376
>>181
ナンバーは？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/23 22:24:37 DKpFM2L2
>>182
ナンバー復活の上、と書いた通り、少なくとも通りから見えた車はついてたよ。
N586、N578、N490、N451、あたりは見えた。
その後にいた幕車数台は分からん。
この前の回送については多分>>165氏の予想の通りだったのではないかと思う。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 00:25:05 HcdhqDly
貸切センターにいるH132 習志野200か・493
羽田空港関連で使用している古い車ですが
元奥戸1032号ですか？
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 00:34:11 5jkkDyZV
>>180
京成津田沼駅入口バス停近くで乗務員交代をしているのは見たことあるが、回送については知らないな～。
もしかしたら貸切センターに置かせてもらってるのかもね。高速車が松戸で夜を明かすように。
186:麦田町 ◆LMWItQNL0g
05/01/24 03:57:25 eLDyu7rT
>>174 >>175
スタフ？
スタッフの間違いか？
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 06:08:48 nxRw6gFv
スターフ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 11:20:07 F4ZJk4cx
>>186-187
元々外来語なので日本語表記には揺らぎがある。スタフでもスターフでも良いと思う。
スタッフという例は少ないが無いわけではない。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 17:40:12 xEXJxCvX
本日の検３１、Ｎ５９６。
やはり検３１＝最古参の時代は終わりか？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 17:53:53 scl87CdL
>>189
いつも乙。
京成線に車転落したみたいだな。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 18:10:18 wcVNNcdk
N581はナンバーが復活していない模様。
このまま廃車なのかな？
御成台は昨年もワンステエルガ入ってるんだね。
日野指定の営業所はもやしばっかりなのに。
192:麦田町 ◆LMWItQNL0g
05/01/24 18:23:33 E/WkYbuJ
>>188
明かりを点けるスイッチの所には確かに「スタッフ灯」と書いてあるんだよな。「スタフ灯」とは書いてないな。
少なくとも漏れが渡り歩いた全くグループの異なるバス３社では「スタッフ」と読んでる罠。
点呼時にも運行管理者は「スタッフの確認～～・・・」と言ってた品。
スタフと言うものはなんでつか？と逝ってみるテスト。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 21:03:31 BZfW4XAt
>>190
お昼のニュースでやってた
京成線はこの影響で3時間不通になったと
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 21:30:29 nxRw6gFv
他社だけど俺が乗ってるのは「ダイヤ表灯」って書いてある
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 21:44:38 nKhg8fwf
>>192
煽りしかできないヴォケは去ね。
これだから固定は嫌なんだよ。
自己顕示欲が強いし。
NGワードに麦田町追加しようっと。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 21:56:12 BZfW4XAt
>>195
関鉄スレではＮＧワード出したら煽りが減ったんだからぜひ京成スレでもそうしてください
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 22:34:22 kQ1ftuiT
今年は何台くらい新車入れるの？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 22:43:40 kQ1ftuiT
>>196
俺も京成スレにもお約束つくったほうがいいと思う。
オムニバスの一覧表茨城関係もそろそろ更新に期待age
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 23:30:55 cbeWMfFd
奥戸営業所1409始業
8：20奥戸出庫
8：40小岩駅から羽田空港行き
10：00羽田空港からディズニーリゾート行きの増発（奥戸回送の日もあり）
13：00浜松町から安房鴨川行き
17：00安房鴨川から浜松町行き
奥戸入庫
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/24 23:43:33 BZfW4XAt
>>198
やはりＮＧワードは必要だと思いますか｡
確かに一覧表茨城関係のほうも更新してほしいね｡
>>199
乙｡
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 00:18:32 6xDtP4TL
一都二県にわたる見事な運用、本当に乙。
でもこんな運用が当たり前だとすると、房総のレジャー渋滞のとばっちりで羽田空港の待ち客が路頭に迷うこともありうるの？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 00:27:03 2G77gXgY
>>199
よく調べましたね～。他のダイヤもわかったら教えてください。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 06:57:00 VhEoFxdU
DION使い書き込み禁止キャンペーン展開中
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 07:59:51 sWA8pBMj
>>203
なぜDIONは書き込み禁止なんでつか？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 12:47:14 34o4KA5z
>>199>>201
奥戸の乗務ダイヤはこんなパターンが多いと聞くね。
ＴＤＲー浜松町回送とか、効率がいいのか悪いのか分からないようなのが多い・・。
かなり以前のスレに書いてあったの思うのだが、鹿島や銚子から帰ってきて、
まだ当時直営だった地域の路線の乗るような仕業もあったと思う。
（もちろん分社以降はないだろうが）
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 17:57:21 xkXQ48ia
NGワード推奨
・北斗
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 18:20:06 0d/aMrxl
ちなみに貫徹スレでのＮＧワード
新茨城関係あぼーん推奨2005年度版（次の語句はＮＧワードです。）
・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒す行為、当て字、個人たたきも禁止）
・キノコ栽培
・うんこファイヤー
・ヨコハマタイヤ
・子ずれ狼＆親子連れ＆取手の御大
・みつまジャパン・みつまジャポン・みつまＪＡＰＡＮ
・茨交マンからの投稿
・監視、監視強化
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・意味のなく荒らす行為＆投稿＆コピペ
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
･ 各茨城のバスファンサイト掲示板情報の2ちゃんへの漏洩行為！
・会社の内部情報 （いわゆるインサイダー）
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・むやみにageて書く行為、連続投稿、コピペ(当スレは原則sage進行です)
・元Ｐを刺激する行為（荒らしや話題を出すことなど）
荒らしや煽りは見ている俺らにも気分が悪いし、面白くも何ともありません。 今年も平和でよいバスライフを！
茨城県明るいバスオタ社会建設委員会
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 18:25:00 0d/aMrxl
ジェフユナイデットが千葉移転したけど、蘇我スタへは京成バスが走るのかな？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 18:28:33 7Rc+RZv2
虎のＭ２１９走ってなかったけどいつデビューするの？
変わらず運転士決まってたり、暇な人が手洗いですか？
210: ◆3WmQZKDzxM
05/01/25 19:38:59 OPoT6v/K
>>209
今日納入されたばっかだから走っているわけないべぇ～
まぁトラは担当車制だから基本は決まっている。
ただ、上手なウテ士が多すぎて新車使わせられねぇ～てか。
>>191-201-205
鹿島線の休憩がＴＤＬだったりするし。
今度のトラの千鳥車庫は、昼間は形成の休憩所にもなるらしいてか....
>>203
おらもＤＩＯＮ使いだなぁ～
書き込みやめろてか........
別によいがな、もう情報流さんから。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 20:52:57 Hf2EVO6H
シティの新路線、ミハマニューポートリゾートまで伸ばせばいいのに
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 21:26:11 7Rc+RZv2
トラに興味有るので情報流して！！
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/25 23:15:21 rhC/0lWK
シティと言えば稲毛駅からガーデンタウンは160円、その次の
千葉みなと駅はいきなり290円・・・。
草野の幕車とN490はナンバーは復活したけどずっと車庫の隅だね。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 08:53:43 xgspJlow
>>213
廃車も近いんじゃないか？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 19:36:19 1PsX0z0U
今日花ライナーにワンロマの6431が使われてた。
幕はちばフラワーバスだった。
究極のコストダウン？
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 19:40:19 NAEP6Wkk
>>215
ちゃかるバスツアーのときのバスだね。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/26 22:21:48 prGJWmdm
>>214
さすがにN490はあと10年ぐらい使えるだろｗ
でも稼働率恐ろしく低そう。
>>215
車が足りなかったのかな。
花と言えばバス協テールもまだ原液だね。
6458が千葉駅に来てた。
218:あぼーん
あぼーん
あぼーん
219:あぼーん
あぼーん
あぼーん
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 14:20:50 GJqCXcrf
きっと車両が足りなかったんだと思う。
漏れは千葉駅で見たんだが一瞬貸切かとオモタ。
バス協テールは6457も現役だね。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 15:59:18 haOsqiAV
前回の廃車で貫徹行ったの何台？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:11:12 GCAGDOKU
>>221
金町だと
８１０５→９２２２ＴＣ
８１０６→９２２３ＴＣ
８１０７→９２２４ＴＣ
８２０２→９２２５ＴＣ
８２０３→９２２６ＴＣ
８２０４は部品取り
金町は今回も土浦
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:15:30 GCAGDOKU
船橋
４４８８→９２２７ＭＴ
４４９１→９２３３ＴＣ
４４９７→９２２９ＹＴ
４４９８→９２３０ＹＴ
４４９９→９２３１ＹＴ
４５０１→９２３２ＴＣ
関鉄移籍はこれだけ。３年式４４８１～４４８５はどこいったのやら。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:22:00 GCAGDOKU
市川
２４０１→９２３４ＴＫ
２４０２→Ｐ００５
２１４７～２１５９あたりも今年で見納めだろうな。
225:２２１
05/01/27 17:41:01 haOsqiAV
>>222-224
サンクス
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:47:17 lxVoTds2
N578とN490がナンバー外された模様。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:53:34 GCAGDOKU
>>226
まじか？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 17:58:38 lxVoTds2
>>227
今日の昼過ぎぐらい車庫の前から見えた。
少なくとも前のバンパーはなく、他の車は不明。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:01:26 GCAGDOKU
>>228
となると部品取り？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:04:33 gPzymbz5
>>23
船橋４４９７は貫徹９２２９ＭＴだが、何か？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:09:18 lxVoTds2
>>229
N578は順当に廃車だろうけど、N490は意味不明だな。
まだ1年も経ってない車を部品取りはあり得ないだろうし。
前スレ689あたりから出てるけど謎だらけ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:18:48 GCAGDOKU
>>231
まさか子会社に逝くってことでは？
>>230
水戸の今回の京成中古は９２１９、９２２７、９２２８の３台のみ。
つくば中央が９２２９、９２３０、９２３１の３台
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 18:50:20 6M4lVQvi
Ｎ４９０、いわくつきなので貫徹に売り飛ばすみたいだな・・・
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 19:44:52 hM5uI55n
>>233
これまでのＮで貫徹行ったのは
土浦に元Ｎ５６３～５６５、Ｎ２９１，Ｎ２９３
水海道に元Ｎ０７７～０７８がいる。
ただ、Ｎ５６４(貫徹では９１６４ＴＣ)は事故により１年であぼーん。
貫徹では古参級がまだ数台残ってるからおそらく今年中には貫徹に何台か行くと思われ。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 19:55:16 HIXwxaPm
以前みたいにいわさき行く奴はもういないみたいね。
関係ないけどウチの母校の高校に元京成だか米街の
いすゞＣＪＭ系の３ドア車のスクールバスがいたっけな…。
関係ない話スマソ。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 20:00:36 hM5uI55n
>>222-224
江戸川忘れてる。
Ｅ１６３→９２１９ＭＴ
Ｅ１６７→９２２０ＴＲ
Ｅ１６８→９２２１ＴＲ
Ｅ１６４～１６６は解体なんだろうな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 20:01:59 hM5uI55n
>>235
昔は京成ボテーのバスもいたんだよね。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 20:40:13 iF6eC1z7
>>215
もし、資金繰りのためにエアロをどこかに売っぱらって、その結果だとしたら、とてつもなくorz...
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 21:04:29 WrwayYw/
>>222-224
>>236
こうやってみると関鉄へは16台しか行ってないんだね｡
次回は千葉､市川あたりのＬＶも行くだろうね
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 22:53:35 haOsqiAV
>>239
市川、千葉の３年車は何台あるの？
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 22:58:12 hILNkuuq
冷静に218の字面だけ読んでみてふと疑問。
リムジン以外の京成バス(本体)の昼行高速線で千葉市中心部に行けたっけ？
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 23:15:53 rWHxhdjc
タツってひとはここのウテシですか？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/27 23:17:25 0P7ySAEN
>>233
何かそんな気もする・・まあ、漏れがｳﾃｼだったら乗りたくない
気もするな。
>>241
千葉市中心部からなら羽田・成田が出てる。
幕張からなら横浜方面もあるね。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 00:07:33 64rhEiaf
>>240
千葉の３年車はシティに移管に伴い移動したのが多いから本体に残ってるのは数台しかないよ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 10:16:25 3Hl2V2Ju
>>244
千葉本体で残っているの３年式は５１２５だけ。
４年式は全て移動
246: ◆3WmQZKDzxM
05/01/28 16:04:15 GcNPR/Cy
M218・M219導入で、M111・M113は解体だね。
M136・M137も５月までの運命かねぇ........
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 19:04:52 9fYKBsh+
新車まだですか？
248:とらえもん
05/01/28 19:05:30 oPzGQoC2
トラのやってた、リゾートパーキング廃止になって
バス余るらしい
まだ距離も余り走ってないから今度は、それらの車を
赤く塗って走らせるんじゃ・・・
5月までに間に合うのかね？！
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 19:37:11 GKPFaO0v
>>246
M111･113、16年も走ったんだから天寿まっとうだね
超絶ﾎﾞﾛとか言われてたN541･543やE132並に働いた訳だし
そいえばM699に板広告入ってるけど松戸時代からのなのだろうか
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 21:10:39 12WtEt95
＞トラのやってた、リゾートパーキング廃止・・
篠崎街道他で慣らしたＥのｳﾃｼと差が有り杉だったからな、特にあの悪条件でわ。
パトーナｼｬﾄﾙでの健闘を心よりお祈りしまつ。。
鼠ハズﾀｰﾐﾅﾙ歩道座礁事件が致命的だった鴨な。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/28 22:04:34 cMHPJZnt
「歩道座礁事件」 詳細キボンヌ！
252: ◆3WmQZKDzxM
05/01/28 23:40:48 FuQfM6y3
Ｍ１１３を埼玉の越谷で発見！！
関東バス２台ほかと一緒にあったけど、
もしかしたらミャンマーかどこかに再就職？
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 00:09:44 +EzEVqj/
>>252
関鉄あたりにいってほしいが
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 01:57:13 u1yCCcim
今日は帰りBRCが遅れてきたのだが豪快な回復運転萌え。
これがもやしだと60km/hも出されては跳ねまくりで苦痛でしかないがorz
>>249
市川には17年経ってしまった車もいたな。
N541・543あたりは16年8ヶ月ぐらいだったな。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 01:58:30 +jgQmwjK
>>249
Ｅ１３５の方が長いのでは？そいつは排ガス規制直前まで現役でしたが？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 03:41:48 u1yCCcim
在籍期間が長いと言えば、千葉の5280あたりも一応規制直前まで
いたし、花輪にも62年式前期型のHTがいたような記憶がある。
もっとも、一般路線には入っておらず、規制直前まで稲毛駅東口の
ロータリーがボロで埋め尽くされることが少なからずあったNとはその辺が
違うのは確かだが。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 07:01:23 D1VIxyUw
>>252
ﾄﾛﾋﾟｶﾙの２台が禿しく気になるが、
もしかして最近廃車になったFCTのRP210（200代）か？
つか、E-MATICのUA440じゃ買い手ないからな
258:249
05/01/29 08:50:58 yaFDkDwd
>>254
市川のは2272ね。
ﾜﾝﾛﾏ仕様のおかけで特定用になって
規制前日まで走り続けてたね
4420･5280･E132辺りも16年半以上在籍してたな
>>255
E132もE135も(ついでにE138･E140も)ナンバー外されたのは規制前日だった
最後はほとんど動いてなかったけど
>>256
4420や4422もN541やN543と同期だね
4420のとっくに分譲終わってるﾏﾝｼｮﾝのﾍﾟｲﾝﾄ広告が痛かった
花輪の奥のほうでﾊﾞｽ協ﾃ-ﾙがずらっと20台以上並んでいたのはある意味壮快だった
もう一年半も前のことなんだね…
あと、長寿なら松戸の3368なんてのもいたね
259:258
05/01/29 08:53:18 yaFDkDwd
3368→3668
ｽﾏｿ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 09:11:40 S4bIcuVx
>>248
廃止？別のどこかに委託？
それともTDL駐車場立体化・第三のディズニーブランドホテル建設の関係で駐車場を縮小する関係？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 13:26:39 QYH/7pIS
大新東に移管します。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 13:36:19 3WaG2ATh BE:29304364-
マジですか？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 15:39:35 6VGxU6bq
>>258
４４２０は半貸切車ぽかったね。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 16:29:40 0IPjP31a
千葉のP-規制車もすっかり減ったな。
シティのP-LRも見なくなったし。
千葉中央バスのLRはまだ生きてるようだけど。
（スレ違いなのも含めるとﾋﾟﾝﾌRJはまだいたっけ。あとは小湊、
九十九里、日東系の規制外地域から乗り入れる車とか）
規制の頃は車検通して1ヶ月で廃車とか、3～4ヶ月のために
DPFつけた車とかいろいろいた。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 18:51:46 S4bIcuVx
>>261
ま た 大 新 東 か ！ ！
キャストバス（自家用管理委託⇒車両譲渡・貸切化）
リゾートクルーザー（各ホテル用送迎自家用）
今度はパーキングシャトル…。どうした京成グループ……。orz
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 19:55:53 NLt7NLKy
本日の浦安市内
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
TDRのゲストパーキングシャトルの件ですが、
①現在R7(TDSの立体駐車場から歩道橋連絡のPKL)に立体駐車場建設開始
(今出来上がっているのは、隣のパチ屋のもの)
②千鳥にあるR8は浦安市の給食センター予定地で返還
③R10はすでに舗装を剥がされ済み
④ホテルの前のR1/R2/R3は、当初TDSの混雑時対応であったがオープン当初に活用しただけで、
以降TDSのアテンダンスが低いことから専らTDL用で、パークに乗り物で行くならモノレール使いな
⑤①が完成すればTDS混雑時でも問題なし
で、TDLがあふれた時にはR5(サンケイのTDR側)か千鳥の奥のR11/R12を使ってバスを出す
位で、バスを出す事が殆ど無くなる、ということでしょう
大新東かどうかは知りませんが、PKL対応のために運転士を雇用するわけには行かないから、せいぜい京成のラッピング車でも使うのではないのかな?
長くてゴメンネ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 20:02:09 rJPsrRrl
>>264
中央のＰ－ＬＲ２台は茨城交通にいるわけだが。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/29 20:05:18 NLt7NLKy
続いてスマン
>>185さん
サンクス。ってことは運ちゃんも成田から電車で交替に来るのかな？
今日の日経に気になる記事が
①成田で2時間ほどの外国人専用の市内ツアーバスby JTB
トランジット(バスじゃないよ)で一時入国をして空港で暇つぶしをしている外国人向けだそうで
②南房総地区の旅館宿泊者専用で浜松町から往復1,000円のバスが出るらしい,,,
鬼怒川なんかにもあるけれど、地区の活性化のため交通費をできる限り負担させないためだそうで,,,
①は成田観光②は日東辺りがやれば当たり障り無いのだけれど,,,
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 00:16:12 uhBn9nQq
今日、Ｍ２１８担当じゃない太ったのが運転してたけど
新車の担当者制辞めたの？見間違いかな？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 02:50:21 FpRcuUzU
>>267
2台って北斗の表に4台あるうちの2台ってことか？
でもまあ、1台もいないということではないだろう。
数日前1112を見たけど。
271:あぼーん
あぼーん
あぼーん
272:あぼーん
あぼーん
あぼーん
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 17:48:20 6iMD7x8J
稲毛海岸－YCAT線を昨日稲毛海岸で見たのだが一人も
乗ってなかった。
やっぱり幕張から乗る人が多いのかな。
車はMS822で、立派なものだが。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:04:02 pEW7kRrW
>>270
１１８６か１１８７じゃないか？
茨交に千葉中のＬＲが来たのは０３年秋だぞ！
ちなみに茨大前の４６６と４６８。
オムニバスは最近茨城関係は貫徹以外はほとんど更新されていないから茨交の在籍表にそこまでは載っていなかった。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:21:21 lpnFykbC
>>273
何度か17:50発の便で稲毛海岸→ＹＣＡＴ利用した事あるけど、
自分以外で稲毛海岸から乗ったのは一人だけで
それも過去一回だけだった。
ちなみに米タウンや検見川浜から乗ってきた事一度もないな…。
やっぱ海浜幕張駅かイベント時のメッセからが多いね。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:31:49 5U08d8ja
>>275
午前の便はまったく逆で幕張地区は０の時が意外に多い。
夜に乗る理由も特に無いからね、、、。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:45:51 0c99qLm7
>>271-272
ＮＧ推奨
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:50:41 uhBn9nQq
虎のパーク車の今後は、路線バスに舞浜従業員バス
新しいホテルの予備車で決まりかな？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 18:50:46 0c99qLm7
>>274
ちなみに長沼にいたＮ５７９も茨交にいる。(茨大前所属、水戸２００か４３９)
先のＬＲ同様、茨大前～水戸駅～明光中学校などの狭い路線などに頻繁に入っている。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 19:07:59 t16wHMg3
>>279
Ｎ５７９は一時期海浜にいたやつだな
海浜３扉は貫徹の土浦と鹿島にいたけど京成からの導入であぼーん。
>>274
更新頑張ってください。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 19:42:15 t16wHMg3
そういや京成本体の車両の動きがないが新車はいつ頃入る？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 20:41:54 IZhB46kh
>>273
ただ単にその便自体があまり利用されていないだけだと思う。俺も２回くらい乗ってる
けど５人以上乗っていたことはない。運賃けっこう高いからねえ。稲毛か津田沼に出て
総武快速G車に乗ったほうがいいって思う人が多くても仕方ない。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 21:28:29 nS1PhG73
>>281
都内はエルガが増殖中・・・・
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/30 23:05:44 xMLx3GGj
ちょっと質問厨で悪いのだが、
ｳﾃｼになるなら虎と形勢本体どちらが条件いいのかね？
ちなみに漏れは虎沿線在住だから通勤を考えるなら
虎がいいのだが・・
事情通がいたらご教授願いたい。
285:富浜くん
05/01/30 23:49:07 xMLx3GGj
さっき虎の新車（どっちだか分からなかった）と行徳橋の上でｽﾚ違ったよ。
１項のと同じ車両のはずなのにあのカラーだとなかなか貫禄がありいいね。
でも運転士のｳﾃﾞは１項のほうが良いけど・・・
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 00:05:56 bW38oA8M
>>285
米街がいいぞ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 00:15:06 xZ1kzjpQ
>>274
茨城関係がほとんど更新されない理由は２つ｡
一つはなかなか水戸方面に出かける時間がないという点｡
もう一つは北斗氏の場合､過去に茨城板で大きな問題があったという点｡
最近は茨城のバススレもまともになってきたから昔よりはだいぶマシになっているが｡
話変わるけどやっぱりトラジのやつは解体なんだろうね｡
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 00:33:29 2igY1hDr
>>287
水戸方面なら茨城板に書いてる潤一がいるだろ。画像送信済みって自分で書いてたくらいだから
使ってもらいたいんだろうし自分で行けないなら潤一に調査を依頼すれば水戸方面はほぼカバー
できると思う。北斗氏は潤一とコンタクトしてないのかな？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 01:25:55 pBdFs0WM
288
潤一はあんなに茨城版で叩かれてるんだもん、採用しにくい罠。
うまく行けば今年就職だろ？今頃フラフラしてるとは果たして決まったのか
それともプーなのか。いずれにしても彼は能力はあるが気の毒だが
茨城板ではうらまてれる感じなので北斗氏も意地張ってるんでしょ
290:あぼーん
あぼーん
あぼーん
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 02:16:07 2b8gG6gU
>>289
彼はパクリが一時期ひどかったからね。彼が茨城板に出入りしはじめた時
朝日バス境や東武の書き込みを徹底的にパクって流してた事があったがさすがにあれは
ないだろうと思った。北斗氏も待ったをかけたからな。
まあそれはそれとして、北斗氏も潤一が送った画像を使うのもいいと思う。更新を期待してる
人間も多いみたいだし、潤一も画像がアップされれば東武や境のところに寄り付かなくなって
オムニバスオンリーになるだろうから。
292: ◆3WmQZKDzxM
05/01/31 08:50:48 S2Ml1WlD
>>284
虎よりは本体のほうが良いにきまっとるやろ！
虎なんていつつぶれるかわからんから。
今ならやっぱり米が良いべ。
時給１３００円で契約募集していたような......
虎なんて定外でも１３００円にとどかんかも.......
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 09:30:43 ddrrtqrV
個人叩きは禁止
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 09:54:12 p58MIpW3
オムニバスとバスアルバムの間にしこりが有る限り、オムニバスの関鉄拡充は無いと思われ。
せいぜいバスアルバムの更新に期待したほうが良い。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 12:45:02 QxqZr5n5
スレが伸びていると思ったら個人叩きかよ。
頼むからもうこれ以上京成のスレ荒らさないでくれ。
それから>>287
君が一番このスレ荒らす原因を作ったんだぞ。
彼はあくまでも趣味でやってるんだから茨城関係更新しろとか余計な手出しはしないでほしい。
そんなに更新しろとか言うんだったら自分でＨＰ作ってくれ。
>>287は今日からこのスレ１週間出入り禁止ね。
他の皆さんもあまり調子に乗らないように。
これからは北斗以外に、潤一、オムニバス、茨城関係も京成スレではＮＧね。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 12:53:26 pTk+JtJp
ベイシティはこれから伸びるぞ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 13:19:11 oOaNVA12
幕張本郷～マリンスタジアム線は朝は海浜幕張止まりなんですか？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 17:14:03 /cpeUhn4
確かに荒らしの火種となった>>287もいけないけど、>>289も他人の進路決まったかどうかというのもこんなとこでやるのもマズイ
>>297
７時台までは海浜幕張止まりですよ。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 18:04:42 MMT8ikKJ
8時以降は走るんですか？スタジアム方面
京成時刻表が出てないんでわからなくて・・・
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 19:16:35 kc9cht2h
本日の検３１、Ｎ５９５。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 19:21:16 /0MsXKby
何か「潤一」って言葉が出ると必死にNGだと騒ぐ香具師がいるね。上でチャフィロや地蔵の
煽りが書かれた時はこんなに騒がなかったと思うんだけど？
一連の書き込み見たけど、別に煽りや叩きではなく単純に事実を書いてると思うよ。何で
画像アップしろとかが個人叩きになるんだろう。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 19:38:31 d4nWd9lW
>>299
こちらを参照に
URLﾘﾝｸ(www.eris.ais.ne.jp)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 20:13:59 c8gQNd7g
>>302
サンクス
やっぱり本数凄いのね～
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 20:36:18 RZsXHudZ
個人的には茨城ネタは貫徹スレとか然るべきスレでやったほうが
いいと思う。
京成グループから茨城に逝く車も多いのでそれは仕方ないと思うが
それ以上はスレ違い。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 21:02:09 6kh/lG9P
>>292
虎はそんなに給料悪いんだ。
街仕事に１ページ分の大きな求人広告を打っているので
勘違いしてましたよ。ＯＬＣの資本も入っていると聞い
ていたので、ちょっとがっかり。所詮ＴＤＲと同じく
現場の従業員はバイト程度と言うことなんでしょうか？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 21:34:37 6LUj3Nhu
北斗が茨城の香具師にどう思われようと、関係ない。
いまやOMUNIBUSなしでは京成Gは語れないのはまぎれもない事実。
ということで奥戸の一覧表更新きぼんぬ。
307:287
05/01/31 22:41:29 xZ1kzjpQ
私の書き込みで茨城人を犠牲にしてしまい申し訳ありません｡
今後は書き込みに気を付けるようにします｡
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 22:49:38 9IjcJQGJ
>>292
本体だって、最悪。
賞与１０万程度で、やってられるか？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/01/31 23:21:50 Y5Wj1/5/
京成の待遇を聞くとトランセがまともに見えてくる
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 00:11:24 K/E1/ZO6
>>304
確かに純粋な関鉄の話題はこのスレでやってほしくない｡
まあ京成→関鉄に行ったバスの話題ならＯＫとしよう｡
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 00:57:10 otCtC9M1
>>296
ホテルシャトルの安定収入がなくなり、パーキングシャトルは虎とかにとられ、NKホール閉館で臨時収入がなくなり…
さらに車庫移転の出費があるから、町の発展度とは逆に厳しくなってるような気がするが…
312: ◆3WmQZKDzxM
05/02/01 01:06:25 tT0J/EA/
>>305.310
街仕事に求人をあんだけ出したのは、経費がかかっても
とにかく人を集める必要があったからだけ。集めてもやめて
いく人間もいるし、とにかくいたちごっこだね。
まぁ、人には金を出さないが、余分な経費を使うのは好き
見たい。
本体のほうが良いといったのは、虎は会社を信用できない
ところだから。改善すると約束しても同じことの繰り返し。
ウテ士にとってはいやな会社だから。賞与は２０万頭打ち
だけど、実質手取りは１４万くらい。今は定外なければ
毎月の手取りは２０万いかないし。
話は変わるが、パートナーのブルーリボン改、もうすぐ来るね。
２月上旬にＴＤＲ近辺で撮影あるかも。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 01:14:37 DhN9TJ1A
>>311さん
･ホテル循環廃止→新浦地区の団地輸送拡充へうまく配置転換
･PKL→TDRのアテンダンスに左右され交番組みにくい
(予測より少ない場合には出番が無く、途中で帰されちゃうに運ちゃんに給料払わなきゃならない)
･NKホール→しょぼーん って言うか、最近滅多に使わないからいまさら良いや
･車庫移転→費用はOLC持ちじゃないのかな 舞浜車庫のほうが場所的に運転上都合がよかったが
･鉄鋼団地/千鳥地区の企業従業員輸送→利用者0の時でもお金はいるもんねー
厳しい会社が今時正規運賃で初乗り140円前払い申告制で、最長尺の新車(NOx法を差し引いてみても)を入れるかどうか
車内放送に未だに広告もいれずに,,,
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 01:28:17 DhN9TJ1A
続けてスマン
TBCKは1977年運営開始でまもなく30周年、そろそろ定年退職者が出ているようです。
当然、人がいなくては動かせませんから随時募集があるんじゃないのかな？
海浜とか内陸なんかは条件的には同じだけれどどうなんですかね
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 17:05:04 ypG80PeX
>>306
まあな。
地蔵氏もＨＰ閉じちゃったし茶広氏のとこも冬眠中だからまともに京成グループ語れるのはもう北斗氏のとこしかないしな。
茨城関係でさまざまな議論が出たようだけど、そんなことにめげずに頑張ってくれ。
>>303
朝のラッシュ時なら幕張名物連接バスが頻繁に運行中。
そういや、昔少年ジャンプに「幕張」ってマンガあったよな。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 17:32:12 S4+kISuc
>>273
>>275
YCAT→稲毛海岸の最終を利用したことがあるけど、
YCATから乗ったのが4人くらいで、漏れ以外は皆海浜幕張で降りてた。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 18:56:36 SrGXcCn6
本日の検３１、Ｎ４０４。
Ｎ５７８あぼーん後はどうもＵ代が来やすいみたいだな。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 19:57:51 ewgoSdkU
幕車はあぼ～ん後相変わらず車庫の隅に固まってる模様。
ワンズモール側からちらっと見ただけだが。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 20:58:11 saIrXtbH
そんなワンズモールもダイ○ー売却の対象店舗の一つになってましたねぇ、まだ新しい店舗なのにどうなることやら・・・
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 21:24:05 2/IXlh78
虎のパートナー運転士、苦情、事故多い人達がやるみたいだが
そんな人達で会社やお客様は安全なのかな？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 21:45:55 E2/F/+FU
>>320
そんな事聞いちゃうと
うかつに乗れんな。
バスの事故だけは
勘弁だよ。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/01 21:53:36 GNKmd3w2
あまり事故の話題については触れないほうがいいと思いますよ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 00:29:15 F3bJZkHV
>>320
どちらの工作員さんですか？(w
324: ◆3WmQZKDzxM
05/02/02 00:34:59 YicywrMv
>>320
内部告発かぁ～
そんなこといったらかわいそうだよ。それはごく一部の
人間なんだからぁ～
>>313
その通りなんだよねぇ～。それに米には浦安市からの補助
も出ているみたい。なんせＯＬＣから法人税ががっぽり入る
所だからねぇ。
それに反して市川市はバスに対して何の補助もない！
ちなみに虎は浦安市内も一部だけ走っているが、浦安市からは
邪魔者扱いされている。折り返しの時間調整でも浦安駅の
（路上だけど）バス停にできる限り止まっているなとか......
自分とこの市民があまり使わないものに対してはこんなもんか。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 00:38:47 DDfU9zm2
ブライトンのダイヤ公開キター
URLﾘﾝｸ(www.brightonhotels.co.jp)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 00:46:15 DDfU9zm2
あ、入った。あく金だったからテストしたのに
313ですが、TBCKにはノンステCNGとワンステに差額分の補助が市から出ているはず。3年位前の広報浦安に具体的に何年に何両、って書いたあった(PDFで落としておけばよかったなぁ)
おさんぽバスの分もあるし、浦安市営バス状態ですね。
ちなみに、おさんぽバス第2弾が検討中なんですが、まさかbig new eastが手を出してこないだろうな
パートナーホテルのダイヤですがオリエンタルホテルが67便に対しブライトン32便てずいぶん差があるような。宿泊費的にはブライトン>オリエンタルだからゲスト数に表れてくるのかな
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 11:07:55 hjOpawol
>>326
ブライトンとオリエンタルでは客室数が全然違うからなぁ。
ブライトンは１８５室、オリエンタルは５０９室。
オリエンタルの室数はブライトンの約２．７５倍だよ。
まあ、その差が客室設備と料金に出てくるわけだが。（ｗ
両方泊まったけど、オリエンタルはビジネスホテルそのまんま。
ブライトンは割と良いシティホテルって感じ。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 19:26:23 Kz90gvTC
>>315
あったな～。
そんなギャグマンガが。
で、本日の検３１は？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 19:36:23 43r1eSYA
>>328
上であんな書き込みしたら今日はＮ４３６だった・・・。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 19:38:35 Kz90gvTC
>>329
乙です。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/02 20:47:40 A/VM0y9j
で､金沢に行った連接バスは帰ってきたの?
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/03 17:11:21 oEEpGnpn
オムニバスの京成バス＆グループ会社の一覧も久々に更新された。
今後に期待。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/03 19:39:58 rJ+3DsPj
>>331
まだ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/04 21:28:11 wtKMouzS
今、津田沼南口で京成バス見ながらメシ食っているけど
何か違和感あるなと思ったら
HRﾓﾔｼを一台も見かけてない。
キャパ確保の観点からは歓迎すべきことだが
335:334
05/02/04 21:32:45 wtKMouzS
つかカキコしたあとにHRﾓﾔｼがひょっこり出てきたw
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/04 22:03:59 EJ6IhOVq
おいらが撮ったわけじゃないけれど、ここのサイトにPTHシャトルの写真が,,,
URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
なんだか,,,
337: ◆3WmQZKDzxM
05/02/04 22:58:39 8s9w42t8
>>336
写真が出ているからいいか。
とりあえず、ぱーとなーの車２台入ったね。
指定ナンバーで、慣らしの２００位・・・１と・・・２の２台。
あの写真の時には入ってないが、社番Ｋ－００１・Ｋ－００２と
後日入れられている。
バンパーはステンレスだが、横の飾りコルゲートはアルミ製らしい。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/05 09:14:13 hXNnHGF6
なんか中途半端だねぇ。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/05 10:52:00 wR/pYt8F
>>265
雲の慢性的な不足。
時給１，２００円から１，３００円じゃぁね、、、
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/05 22:36:36 LLp549oi
>>336
こりゃBRCの最終Ver.かな？
341: ◆3WmQZKDzxM
05/02/05 22:43:52 9TZn2ZyJ
>>340
張りぼての付く前はＢＲＣそのものだったからそうかも
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/05 22:48:19 KlMfZB+r
米街＆リムジンの羽田新浦安線2/25からのダイヤ調整中
URLﾘﾝｸ(www.limousinebus.co.jp)
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 00:04:25 hfE7H+5A
◆3WmQZKDzxMさん 本日の浦安市内の様子です。
URLﾘﾝｸ(jp.y42.photos.yahoo.co.jp)
千鳥営業所お引越しはいつですかね
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 00:05:33 hfE7H+5A
あ、336=343です。自分で見てきました。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 05:48:10 Y4jaqzb1
>>340
KL-HU2PREAだね。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 09:06:39 DH1g7B46
>>340・>>341・>>345
ベースはBRCそのものだけど、メーカー在庫車を改造したのか？
BRCそのものは去年半ばに製造中止になっているからね
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 13:02:31 vIe7XuG2
>>346
改造～陸運手続きまでに期間を考えれば、半年以上かかってもおかしくないぞ。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 14:41:43 mY1qCafR
ＰＴＨシャトル・Ｋ－００１ 本日教習中
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 18:44:42 40b7IEDc
>>343
トランジットが塩浜の車庫を閉めるの？ 路線が塩浜で、それ以外が千鳥なのか？
京成バスは江戸川営業所千鳥出張所なのか？ 奥戸営業所の管轄？ 船橋貸切の管轄？
単なる京成としては折り返し所？
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 21:08:47 JK2/FFES
千葉中央バス 快速大網駅 停車バス停 （今日乗ったのでチラシの裏に書いてみる）
千葉駅ー通過無しー柏戸病院ー千葉寺ー青葉の森スポーツプラザー星久喜台
ー千葉東病院ー厚生年金休暇センター入口ー千葉南高校ー赤井寮ー鎌取市営住宅
ー鎌取駅ー誉田一丁目西ー野田十文字ー誉田郵便局ー誉田小学校ー誉田駅ー通過無しー大網駅
351: ◆3WmQZKDzxM
05/02/06 22:03:14 6x6RStDD
>>343
やっと門もできたんだね。この前の月曜にはまだなかったし.....
しかし数えても２５台なんだよねバスの枠、クルーザー６台と
ぱーとなー１８台、後予備車１台でいっぱいだよね！
まぁ、昼間はぱーとなーの半分しか買えってこないから、形成の
休憩所かぁ～
>>346-347
少なくとも、去年の秋口にはベース車両は出来ていた模様。
しかし、１８台使用でよびなしじゃどうなることやら......
そういえば、大新東がやる笑み音の分はどー澄んだろう.....
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/06 22:41:16 O+vUFjce
343です
>>349さん
>>351さんの通りでしょう 京成は折り返しの休憩用で車両の配置は無いようなので、塩見車庫みたいな存在かな
>>351さん
サンクス。
スターツホテルはBig New Westですか。車両の配置は舞浜営業所になるんでしょう。洗車と給油は日石かな。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 21:24:15 fwxCXcCl
市川営業所でもやっとLED改造車登場！
2193号と中国分用の2212号
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 21:36:50 pX8EZtiB
３より２が先とは意外。
まあ、２は系統多いからな。
対する３は一番少ないし。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/07 23:10:01 fwxCXcCl
3はすでにLED改造車は出ているはず。
2はいまだに系統番号は付きませんネ～。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 11:37:06 UnBcmUcU
HPに各停留所の時刻表って載ってないんすか?
駅より近くに停留所があるので、バスでも使ってみようかなって
思っても、これじゃ使えないよ・・・・。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 11:53:55 DrCO2OCr
シティに松戸から移籍とは・・・
松戸は減車？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 13:44:59 2bUTgrp2
>>342
パーム＆ファウンデン経由にするのか…？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 17:17:55 /hxmBdTw
>>357
大幅な路線削減行っていれば減車の可能性大。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 19:21:15 UbxcySWQ
>>358
おいおい、香具師泉経由かよ。。。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 22:16:22 xqkXMNU2
船橋は今年ももやしを大量導入するようだが､4899まで逝ったらあとはどうなるんだ?
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 22:25:22 GVkRsFSB
てか、いい加減もやしいらね。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 22:39:38 UbxcySWQ
>>362
禿同
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 22:50:40 Nebi9U7q
>>361
意地でもBRII導入しない気かよw
これで４営のｳﾃｼも段々ﾄﾛｯﾋﾟｰ化するのかよと小一時間(ry
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 23:24:49 MHfLcWW2
>>364
じゃなきゃLTロングか？
J-BUS宇都宮で4885と言うのを見た。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/08 23:31:01 Nebi9U7q
>>364
マジでつか？ LTロングなBRIIならﾓﾔｼよりはマシなので狂喜乱舞だが、
配置先はどこだろう？
茜浜な悪寒がするが、花輪にも禿しくｷﾎﾞﾝﾇ！
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 00:05:00 4p75P056
>>365
北斗のとこ見ると船橋は４８８７まであるから宇都宮のＪＢＵＳは別のやつでは?
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 01:07:44 z96OqSuX
>>367
確かに千葉にも入るのは事実なんだが、
4888と言う車番の奴もあったと思う。
見間違えたようだったら申し訳ないんだが・・・・・・
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 14:28:28 AWr0+WGD
>>360
２月２５日改正予定って事はパーム＆ファウンテンテラスホテル開業以外に要因が考えられないよな。
パーム＆ファウンテンテラス発着オリエンタル・ブライトン経由になるんだろうな。
あるいは、ブライトン・オリエンタル系統の他にパーム＆ファウンテンテラス系統の新設とかな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 19:49:30 EWUeOFmA
>>368
千葉はモヤシではなく、エルガが入るんじゃないか？
371: ◆3WmQZKDzxM
05/02/09 20:00:58 9AJZ6azF
>>369
おらは、
空港行き
ブライトン→オリエンタル→エミオン(6/27～)→パーム→ファウンテン→→空港
空港発
空港→→ブライトン→オリエンタル→エミオン(6/27～)→パーム→ファウンテン
と予想してみたりして........
うわさではパーム＆ファウンテンに空港から70本/日との話。片道35本かねぇ～
372: ◆3WmQZKDzxM
05/02/09 20:02:36 9AJZ6azF
>>371
事故レスだけど、これで日航浦安のＣＡサンたちは喜ぶんだろうね！
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 20:27:43 0ovs4Qzw
>>362
東武が入れてる外見いすゞ、中身日野ってのはどう？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 20:41:31 44u4c6jX
>>373
都バスＫに入った香具師ね。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 20:47:27 kUXPyjss
新浦安系統は羽田側から見ると閑散路線なんだけんど、昼間の新浦安発は大混雑（続行ふつー）・・
逝きと帰りは違う系統に乗っトルって事よ、ホテル増えると片側増便か？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 23:09:03 cIwOUgTR
どうやら16日に新浦⇔ベイパーク線の増便計画が許可になり発表されるらしい,,,
勝手な期待で、椰子の木カラーの5台を専用で使ってくれると面白いんだけれど。
新浦地区のHND利用者は新浦便がない時はTDR系統に乗っちゃうからねぇ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 23:12:23 SU1bE0a0
>>373
貫徹にも入ったみたいだな。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/09 23:54:25 cIwOUgTR
すれ違いかもしれないけれど千鳥(舞浜)の千鳥物流センター OLCお買い上げ
URLﾘﾝｸ(www.olc.co.jp)
155億円とは高く買いましたな TDRのバックステージ機能を移すことから大新東のバスが本社と結ぶのかな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 00:01:58 LLUDWJBI
>>373
エルガJのこと？
実質同じ車なのでいらね。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 00:44:37 wK7uSSQD
Ｋ Ｉ Ｅ
Ｅ Ｚ Ｉ 京成バス
⌒×⌒
Ｋ▼ＳＥＩ
⌒×⌒
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 01:28:53 fxotbWME
>>378
バックステージではなくバックヤード機能とあるから、メンテナンスビルとかディストリビュージョンセンターとかのモノ主体の部分、
人が絡むところでもセントラルキッチンくらいじゃないかと。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 03:32:34 BwFBEq5t
>>336の不細工なの見ると、何もこんな改造しなくても倅顔で入れた
ほうがかっこよく立派に見えたと思うのは漏れだけ？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 08:21:45 29tX02b/
>>381
セントラルキッチンは移転しないだろ…。
パークと離れても問題ない部門だけ。
スレ違い、つーか板違いにつきsage
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 09:56:15 k94BdY/C
もし貫徹の次スレ見合わせるようだったらここを避難所として使うのでよろ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 14:16:03 zBu1shCV
>>384
ここを避難所として使うぐらいなら次スレ勃てて欲しい。
京成ｦﾀと貫徹ｦﾀのかけもちってそんなに多いの？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 14:26:56 GaVMK1Ed
>>382
中引戸ワンステップの倅顔って萌えそう…。（ｗ
まあ、このBRCは不細工というか「アメリカナイズ」したかったわけだから…。
でも、こんな改造するぐらいなら、アメリカからRTSを持ってこいと（ry
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 16:33:06 Q94rxH3Y
>>385
そんなに多くない。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 16:45:36 Q94rxH3Y
千葉に新車キター
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 17:30:50 HMRWM3pv
貫徹イラネ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 19:40:40 civOJBnA
本日の検３１、Ｎ５９６。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 19:45:32 Jq5CRulO
>>388
エルガだな
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 21:13:50 z6cFBPak
貫徹ヲタは北斗叩くからｲﾗﾈ
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 21:40:06 qNUbxI8z
相変わらず北斗信者多いな。
確かにデータベースとしてはすごいしファンとしては外せないアイテムだが。
ここまでくるとカリスマ的存在だなｗ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/10 22:44:15 k94BdY/C
>>392
君は最近貫徹スレ見てないな。
貫徹スレは一時期余りにも荒れた時期はあったがバス板に移動後には色々とお約束作ってからは荒れや叩きは日を追うごとに減った。
最も昔は東武、東急、西鉄のスレも酷かった。
今の貫徹スレは新車祭りで盛り上がってるくらい。
で、千葉では廃車出てるのか？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 00:36:33 Kbg8xuI8
もやしよりエルガだよな｡
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 01:03:46 vFUwDdNM
>>386
現在のアメリカ自体、コルゲートしたステンレス張りは少ない。
カタログモデルには、無いみたいだ。
GM Newlook やＡＭＧ、Flexble Transitの70年代の路線バス
ＭＣＩ D4000シリーズ直系の長距離バス
排気ガス規制で古いのは難しい。
いずれも後継モデルは、複合素材で塗装車
現代のアメリカンナイズではなく、
70年代のアメリカを表現したかったんだろうね。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 06:03:46 ugLrVnxj
葛西からの羽田逝き、相変わらず凄い客だな
３連休初日だから仕方ないんだろうが
１００人並んで、もう臨時便出してる…
６時前なのに
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 07:17:18 19DCwFpZ
>>397
逆に内陸なんかあんな見るからに儲かってなさそうな路線に
安物仕様とは言え新車・・。
大丈夫なのかな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 16:16:52 vhlspxuj
最近CNGの調子はどうですか？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 17:21:37 ReARfA5Q
400
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/02/11 18:02:32 qZ0z2EkN
>>398
花の海岸ライナーなんかよりも内陸の高速の方が需要が見込めそうだけどね。
まぁ行き先は違うがどちらも都心へアクセスする高速という事で。
しかも日野だし。